"겨울용 여름용 타이어, 겨울용 겨울용 타이어를 준비하십시오" - 이 간단한 규칙은 정기적으로 운전자가 한 시간, 동전 및 신경을 절약하는 데 도움이 됩니다. 그게 우리 시험의 시간이야 겨울 타이어 2017 락앤드 타이어는 날씨와 온도의 관점, 생활 방식과 물의 스타일 관점 모두에서 이상적으로 적합하기 때문에 스스로 타이어를 선택합니다.

겨울용 타이어 2017-2018 테스트(kerm, auto review, ADAC, Auto Bild용)

겨울을 테스트하는 데 도움이되는 이름, 브랜드 및 브랜드의 수에서 길을 잃지 마십시오. 여름 타이어, yakі shoroku는 자격이 낮은 조직을 수행합니다. 입장할 사람:

ADAC 클럽

ADAC는 진지한 조직이며 한 세기 이상 동안 독일에서 자동차 애호가들의 이익을 대변합니다. 유럽 ​​최대의 자동차 동아리는 자동차 브랜드의 품질과 안전성을 재점검하고 타이어를 정기적으로 테스트하고 있습니다. ADAC 타이어 제작자는 높은 평가를 받기 쉽습니다. 성공적으로 테스트를 거쳤고 독일 보강재를 사용하여 건물이 바닥이나 타이어에서 타이어를 벗겨내지 않았습니다. 전통적인 결과는 "매우 양호"이며 타이어가 "양호" 판정을 받는 경우는 드뭅니다.

자동차 애호가를 위한 가장 오래된 러시아 잡지 말에게. 우리는 거래 후 시장에서 너무 차갑지 않은 인기 있는 타이어를 정기적으로 테스트하고 kshtalt "온도가 자동차의 오래된 galmive 방식으로 쏟아지는 방법"에 대한 후속 테스트도 수행합니다.

전 세계 35개국 이상의 자동차 애호가들이 독일 잡지 Auto Bild의 라이선스 에디션을 읽었습니다. 이 잡지는 자동차 스포츠 및 산업의 최신 정보뿐만 아니라 정기적인 테스트, 테스트 드라이브 및 다양한 도시의 타이어 테스트(예: Polar Col 너머의 작은 핀란드 마을)도 제공합니다.

러시아 (및 초기 Radyansk에서)에서 "Autoreview"가 정기적으로 테스트 사이트에서 자동차 테스트를 수행하고 독립적 인 등급의 유럽 방식으로 충돌 테스트를 수행하며 자동차 제품 테스트, 자동차 사고 수리 및 정지에 종사하는 것이 더 유명합니다. 어린이들. 물론 타이어도 목록에 포함될 수 있습니다.

겨울 스터드 타이어 등급 2017-2018

구미의 Oskіlki 신선한 샘플링은 성수기에 수행되며, 우리는 타이어 R14, R15, R16, R17을 평가 기준으로 테스트했으며 지난 겨울을 보냈습니다.. 타이어의 수가 목록에 추가되면 Yandex Market 서비스에서 러시아 모델의 인기도, 등급, 등급 및 타이어 품질도 보장되었습니다.

마음에 vіdminnostі에 무지하게, 최고의 겨울 박힌 타이어 2017-2018 년을 테스트합니다. 유사한 방법에 따라 수행:

• 얼음, 눈, 아스팔트, 젖은 상태 및 건조한 상태에서 rozginna 및 galmivna 역학 테스트
• 노래하는 거리를 지나는 시간 다른 유형씌우다;
• 자동차의 각질화 정도, 부드러움, 소음 정도를 평가합니다.

10. Gislaved Nord Frost 200

평균 다양성 - 5570 문지름.

Vіdkrivaє 겨울 스터드 타이어 2017-2018 등급 노바 모델스웨덴 회사 Gislaved에서. 200번째 모델의 주요 특징은 비대칭 작은 트레드와 새로운 초경량(1g 미만)입니다. 스파이크는 트리플 스타 형태입니다. 일반적으로 껌은 조용하고 부드러우며 환율이 좋으며 표면에 있는 것이 좋습니다. 그러나 신선한 눈에서는 그 얼음이 물의 형태를 바꿀 수 있습니다. 그런 타이어가 달린 세 개의 얼어 붙은 고속도로에서는 100km 이상을 나눌 수 없습니다. 그렇지 않으면 차를 운전할 것입니다.

평균 가격 - 5982 루블.

타이어의 바로 그 이름은 소매상(러시아 회사 Cordiant)이 붙인 것 같습니다 특별한 존경눈길에서의 타이어 거동. 이론적으로 눈에서 수막 현상을 크게 줄일 수 있으므로 중심이 닫힌 모양의 늑골인 교정의 작은 트레드. (분명히, 이 극소수가 등급 3개월째의 수호자를 정확히 흉내낼 수 있을 정도로.) 결과적으로, 가르나 구마눈 속에서도 좋은 것처럼 저렴한 가격으로. 아스팔트는 눈처럼 잘 주어지지 않는 것이 사실이다.

평균 편차 - 8 600 문지름.

ICE 01에 비해 확실한 진전은 물론 안정성과 아스팔트 소음 감소 측면에서 볼 수 있습니다. 중가의 껌은 고가의 껌도 중요하지만 버리티던롭 SP도 겨울 얼음 02 vіdpratsovuє 모두 100 %. 장점: 높은 통과성, 아치형 mіtsna 측벽, vіdminnі 가시, 눈 죽 근처에서 노를 젓는다. 아스팔트에서는 기분이 좋지 않고 소음도 많이 나는건 사실이지만 속도는 90km/년 이상 승격된 비트라타팔레바.

중간에 Vartist - 6670 루블.

너무 깊지 않은 눈 속에서도 편안함을 느낄 수 있는 좋은 껌 한 그릇. 아스팔트와 같은 Kinder їde, 그래서 schіlnim snіg, 규범의 경계에서 소음. Varto는 최고의 승리 부식질이 평균 러시아 스무디에서 찾을 수 있으며 온도가 -15도를 거의 초과하지 않는다고 나타냅니다. 그리고 깊은 눈과 심각한 서리가 내린 시베리아의 축은 더 큰 변형을 생각하는 것이 좋습니다.

중간 다양성 - 2410 문지름.

Nordman 유형 Nokian 시리즈는 유명한 Hakkapeliitta의 예산 버전입니다. M'yaka, 저렴한 가격에 편안하고 소음이 적은 휴마, 마른 아스팔트에서 느낄 수 있는 감촉이 좋아서 눈 속에서도 마찬가지입니다. 젖은 노면에서 바람을 피해 100km 이상 헤어지지 않는 것이 좋습니다. 가르니 변종"budinok - 로봇 - dacha" 모드의 작은 meshkans용. 구미의 부드러움을 통해 테두리, 바늘 및 기타 친절한 warto 항목이 존중되는 kolії로 쉽게 볼 수 있습니다. 일반적으로 에일 안내 변형가격/yak_st를 볼 수 있습니다.

평균적으로 4860 루블에 구입할 수 있습니다.

상위 10위권의 전면 모델이 러시아 도로에 더 중요하게 할당된 반면, Continental과 같은 IceContact 2는 최고의 오프로드입니다. 기분이 좋을 때 저온눈과 마찬가지로 현재의 얼음에서 별 자루를 적시에 가져 오는 것이 좋습니다. 위대한 perevagou є 비개인적인 가시 (їх 196 조각). 이 타이어의 윙윙거리는 소리는 조금도 아닙니다.

젖거나 얼거나 눈 덮인 아스팔트 위의 에일은 특별한 주의가 필요합니다. 그래서 혼자가 아니라 최고의 팁눈 죽에 구미의 "행동"을 받을 자격이 있는, 거기에서 nisporiti가 시작됩니다.

평균적으로 10260 루블을 홍보하십시오.

Hakkapeliitta 타이어 라인의 새로운 모델인 "높음"을 원한다면 이전 모델의 인기를 쉽게 타협할 수 있습니다. 주된 이유 중 하나는 미야카 측벽, 결과적으로 속도에 상관없이 과감하게 디스크를 선택하게 되면 마지못해 포카톡 공간을 선택하게 된다. 그렇지 않으면 버섯과 불면. 그랬더니 이미 껌이 과해서 가시가 많이(190개) 있었고, 빙판길과 굳은 눈 위를 가는 것이 기적이었다.

zagal, 7,100 루블에 판매되었습니다.

여덟 번째 모델에는 가시가 더 적습니다 (30 %), dowsh 및 수갑의 prote її 육각형 yakіrn 가시가 있습니다. 그들은 가시에 과도한 충격을 가하여 사슬을 개선하는 것처럼 "쐐기 발톱"이라는 이름으로 vikoristan 기술을 가지고 있습니다. 무소음, nadіyna, 가자. 껌, 야크, 세대에 대한 존중이없는 길은 운전자들 사이에서 높은 평판을 얻고 있습니다. 당신은 바람을 볼 수있는 눈과 아스팔트에서처럼 기분이 좋습니다. 하지만 8번째 버전과 마찬가지로 Hakkapeliitta 7은 측벽이 약간 더 부드러운 편이지만, 커마를 급격하게 돌릴 때는 눈에 띄지 않습니다.

평균 가격 - 9080 문지름.

그리고 축과 유명한 라인의 새로운 세대. stverdzhuєtsya와 같은 핀란드 회사의 Plid chotirirіchnyh zusil 소매 업체는 vіsіmka의 특성보다 5-10 % 더 중요합니다. 새 모델의 가장 큰 특징은 두 가지 유형의 가시(일반적으로 세 가지가 적지만 앞쪽이 더 낮음)로, 더 낮거나 서리가 내린 도로에서 bichne zcheplennya를 향상시킬 수 있습니다. 그리고 고무 창고에서 교체하면 타이어가 저온에서 더 나은 느낌을 받는 데 도움이 됩니다. 앞 타이어가 테스트되는 한 마모가 약속되고 가을은 vvazhayut에서 말립니다. "9"의 대량 판매를 시작하면.

1. 피렐리 아이스 제로

평균 비용은 15,550 루블입니다.

역설적이지는 않지만 겨울 스파이크 잇몸의 식단에서 이탈리아인은 낮아진 스칸디나비아의 자루보다 똑똑하다는 것이 밝혀졌습니다. 모델의 "rodzinok" 중 하나는 스터드의 원래 경질 합금 이중 인서트이며, 이는 빙판에서 타이어 제어 동작을 확보합니다.

기타 장점: 높은 통과성, 눈과 얼음에 대한 분산 및 아연 도금의 우수한 지표, 높음 환율 안정. І vitrivality є 새로운 스터드 세트로 타이어를 폐기할 수 있는 기회. Vidminna, 아스팔트와 실외 모두에서 좋은 느낌을 주는 겨울용 껌입니다. 사실, rіven 소음이 높습니다. 그 가격은 "물린다".

결과적으로 어떤 겨울 타이어를 선택하는 것이 더 낫습니까?

또한 겨울 타이어를 선택하는 것이 더 낫습니까? 2017년 등급에는 "기타" 고무 유형과 타이어가 모두 포함되며, 이는 내후성이 뛰어난 것으로 인정됩니다. 오프로드를 자주 여행하는 사람들에게 가는 것은 멋진 일입니다. 피렐리 아이스 Zero, Continental IceContact 2 또는 Dunlop SP Winter ICE 02 노키안 노드만 5 또는 Nokian Hakkapeliitta 8. 그렇지 않으면 구미를 선택할 때 연초에 여행하게 된 온도 보호 장치를 확인해야합니다.

다양한 유형의 장비용 타이어를 제조하는 러시아 회사 Cordiant는 2005년에 설립되었습니다. 그 시간부터 원은 자동차 껌 판매에서 러시아 영토의 지도자 중 하나가되었습니다. 제품 범위에는 약 400개의 다양한 휠이 있습니다. Cordiant 회사의 모토는 타이어의 유럽 품질과 유리한 가격 정책을 높이는 것입니다.

타이어 트레드는 다음에서 준비됩니다. 유머러스한 스미시 Volodya는 지구력을 촉진했습니다. Bіchnі 부품 prikryshok은 더 탄력있는 구조, stіyku를 raznomanіtnyh mekhanіchnyh poshkodzhen으로 만들 수 있습니다. Mitsnist dodatkovo는 나선형으로 감긴 직물 스크린 볼과 매달린 금속 코드 차단기를 고정합니다.

제품 코디안트

오늘날 Cordiant 브랜드로 승용차, 상업용 차량, vantazhivok, 비상 및 vantazhnoy 장비, 항공 운송을 위해 껌이 개발되고 있습니다. 150가지 이상의 다양한 유형의 타이어가 생산됩니다. 가을에는 가죽 자동차 코트를 선택하는 시간에 따라 적합한 타이어를 선택할 수 있습니다.

• 지모프. 마찰 타이어그들은 깨끗한 도로에서 스스로를 잘 추천했으며 스터드 껌은 눈과 얼음을 견딜 수 있습니다.
• 여름. 촉진된 경도 여름 구미 zapobіgaє 타이어 과열 및 소결 마모 증가.
• 올 시즌. 크림은 최고의 승용차이며 poshlyahoviks 및 픽업에 적극적으로 숨깁니다.

타이어 코디안트의 긍정적인 측면

• 타이어는 러시아 도로의 마음에 완전히 적응했습니다.
• 모든 자동차 소유자를 기쁘게 하는 바티스트 구미.
• 당신을 위해 달리기 특성 Cordiant 제품은 해외 유명 브랜드에서 구할 수 없습니다.
• 도로 위의 미야카 구마는 별로 시끄럽지 않습니다.
• 특성이 개선된 새로운 모델이 지속적으로 발표되고 있습니다.
• 러시아 영토에서는 모든 종류의 Cordiant 타이어를 쉽게 얻을 수 있습니다.

부정적인 순간

• 가시가 없는 겨울 휴마는 얼음과 두꺼운 눈에서 미끄러집니다.
• 높은 풍속(약 120km/년)에서 와인딩의 부드러움은 거의 손실되지 않습니다.

나의 타이어 등급

1. 코디언트 스포츠 3
2. 코디안트 오프로드.
3. 상쾌한 눈가로 질러 가다.
4. 코디언트 윈터드라이브.
5. 코디언트 스노맥스.
6. 코디언트 로드달리는 사람.
7. 코디안트 올 터레인.
8. 코디언트 폴라 SL.
9. 코디안 폴라.
10. 코디안트 컴포트.

타이어 코디안트 스포츠 3

여름용 타이어 Cordiant Sport 3는 활동적인 물 스타일을 위해 설계되었습니다. 악취는 차의 안정성을 책임지고, 당신은 눈치 채지 않고 회전에 들어갈 수 있습니다. 이 타이어는 비대칭의 작은 트레드를 가지고 있어 안정성과 아스팔트와의 접착력을 향상시킵니다. 타이어와 도로의 접촉에 대한 화염은 안정적입니다. 타이어는 건조하고 젖은 도로에서 기적적으로 나타납니다. 윈드 휠을 도입하기 위해 홈이 연마됩니다.

타이어를 선택할 때 Cordiant Sport 3가 로드 타이어임을 고려하십시오. 더러운 품질의 도로와 오프로드에서는 악취가 인식되지 않습니다. 젖고 건조한 아스팔트에서 자신을 보여주는 것이 가장 좋습니다. 매일 도시나 고속도로에서 운전하는 것이 최선의 선택이며, 오프로드에서는 악취가 더 심해집니다.

코디안트 스포츠 3의 특징

Cordiant Sport 3의 장단점

타이어 Cordiant Sport 3에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 다양성;
• 직선 스트레치 및 peredbachuvana에 대한 좋은 스태미너 - 코너에서;
• vіdmіnne zcheplennya;
• gіdnі galmіvnі 특성;
• 수막현상 방지;
• 연성;
• 편안한 승차감.

마이너스를 사용하면 스위스 타이어의 일반적인 마모 및 일반 소음을 고려해야 합니다. Vrakhovuyuchi 예산 바티스트 vіtchiznyane virobnitstvo, tse duzhe 좋은 i 우수한 옵션도시와 고속도로에서 일상적인 빅토리아를 위해.

비디오 리뷰 Cordiant Sport 3

오프로드 타이어 코디안트

사계절 타이어 Cordiant Off Road는 pozashlyahovik으로 인식됩니다. 버클이 있는 단단한 자갈 트레드가 있는 모든 "진흙" 타이어. 트레드의 넓은 홈은 기적적으로 물과 진흙을 가져옵니다. 아스팔트에서 타이어는 평균을 보여 주지만 오프로드에서는 많은 외국 유사품을 뒤집습니다. 타이어는 여울과 눈길 주행에 적합합니다. 빙판 위의 러쉬로 인식되지 않는 악취에 경의를 표하십시오.

타이어는 내마모성과 내마모성이 뛰어나고 평지와 슬로프 뒷면에 나타나며 나무 또는 삐걱 거리는 소리, 이탄 및 점토로 러시아에서 잘 나타납니다. Tse는 어부와 어부에게 최고의 선택입니다.

코디안트 오프로드의 특징

Cordiant Off Road의 장단점

사계절 타이어 Cordiant Off Road에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• vіdmіnna prohіdnіst bezdorіzhzhhyam;
• znosostіykіst 나는 mіtsnіst;
• 다양하게 사용할 수 있습니다.

Nedolіkami는 소음과 소음이라고 할 수 있지만 모든 진흙 타이어의 속성이기도합니다. 그리고 라인에서 실행중인 rozmіrіv의 축은 짧습니다.

Yakshcho는 deisno pozashlyakhova 껌이 필요합니다. 사계절 타이어코디언트 오프로드 최단 선택. 시골에 가는 외로운 사람들처럼 악취는 장소에 적합하지 않습니다. 악취는 단순히 그러한 가격에 경쟁자가 없는 접은 마음을 위해 만들어졌습니다.

비디오 리뷰 Cordiant Off Road

타이어 코디안트 스노우 크로스

코디앤트 스노우 크로스의 특징

Cordiant Snow Cross 문제 해결

장점:

1. 빙판길과 눈길길을 잘 다듬어 주십시오.
2. 가격.
3. swidkost에서 좋은 각화.

국수:

1. 소음을.

비디오 리뷰 코디언트 스노우 크로스

타이어 코디언트 윈터 드라이브

코디언트 윈터 드라이브의 특징

Cordiant Winter Drive 문제 해결

장점:

1. 치는 소리를 내지 않는다.
2. M'yaka, vpevneno는 도로를 다듬습니다.
3. Chi는 비싸지 않습니다.
4. 강화된 측벽.
5. 의복.

비디오 리뷰 Cordiant Winter Drive

타이어 코디안트 스노맥스

코디안트 스노맥스의 특징

Cordiant Sno-Max 문제 해결

장점:

1. 허용되는 가격.
2. Znosostіykіst, dosit mіtsnі.
3. 가르나 prokhіdnіst.
4. 얼음 위의 Dobre tremaetsya.
5. 좋은 경화 및 아연 도금.

국수:

1. 시끄러운.

비디오 리뷰 코디언트 스노맥스

타이어 코디언트 로드 러너

코디안트 로드러너의 특징

Cordiant Road Runner 문제 해결

장점:

1. 가르네 갈무반냐.
2. 조용한.
3. 좋은 균형.
4. 차분한 승차감으로, 그것은 기적처럼 보입니다.
5. Chi는 비싸지 않습니다.
6. 길을 잘 다듬어 주세요.

비디오 리뷰 코디언트 로드 러너

타이어 코디안트 모든 지형

코디안트 올 터레인의 특성

Cordiant All Terrain 문제 해결

장점:

1. Chi는 비싸지 않습니다.
2. 좋은 물 공급 및 경화.
3. 치가 시끄럽지 않습니다.
4. Dobre 트림 젖은 아스팔트 및 ozeleditsu.

비디오 감시 Cordiant All Terrain

타이어 코디안트 폴라 SL

Cordiant Polar SL의 특성

Cordiant Polar SL 문제 해결

장점:

1. 갈라슬리바가 아닌 미야카.
2. 좋은 눈 침투.
3. Dobre는 젖은 아스팔트에서 도로를 다듬습니다.
4. 의복.

국수:

1. 최적 온도는 +5도 미만입니다.

비디오 리뷰 Cordiant Polar SL

코디안트 폴라 타이어

코디안트 폴라의 특성

Cordiant Polar 문제 해결

장점:

1. Chi는 비싸지 않습니다.
2. 커버에서 좋은 캐치.
3. 멋진 통로.
4. 미츠니 측벽.

국수:

1. 시끄러운.
2. 환율 안정성이 없습니다.

비디오 리뷰 Cordiant Polar

타이어 코디안트 컴포트

코디안트 컴포트의 특징

장점과 문제점 코디안트 컴포트

장점:

1. 길을 닦는 것은 훌륭합니다.
2. 치가 시끄럽지 않습니다.
3. 의복.
4. 수막현상에 잘 대처합니다.

나머지 시간에는 점점 더 많은 운전자들이 Nokian 타이어에 대한 존경심을 얻고 있습니다. 에 모델 범위회사에는 구매자를 끌어들이는 겨울용 타이어에 대한 이름이 없습니다. 그러나 누가 책임을 지며 다른 육종가로부터 타이어를 얻는 더 좋은 방법은 무엇입니까? 다른 브랜드 모델의 겨울용 타이어 Nokian 공급용.

노키안 또는 굿이어

Nokian과 Hakapelita 8이 최고의 겨울 모델을 가지고 있으며 Goodyear에는 Ultra Grip Ice Arctic이 있습니다. 겨울철 러시아 노선 하카 타이어펠리이타 8 그런 마음을 위해 그들 자신이 나누어진 것을 이상적으로 느낀다.

잇몸 표면에는 가시가 더 많이 박혀 있다. 트레드의 작은 변화와 쌍을 이루어, 악취는 폴딩 마인드의 zcheplennya에서 상당한 개선을 일으킬 것입니다.

물과 눈을 볼 수 있는 홈을 통해 수막의 효과에 대한 줄기의 악취, 진흙 투성이 배수 시스템의 파편. 내마모성을 감소시키고 얼음과 눈 위에서의 이상적인 그립을 제공하며 최소한의 갈바닉 경로를 보장합니다.

그러나 타이어가 마모되지 않으면 고품질이 특징입니다.

Goodyear는 또한 힘든 겨울을 위해 주차하고 오프로드를 갑니다. Zavdyaki zminі 창고 구미 악취 mayut zbіlsheniy 자원. 이 모델의 장점:

• 환율은 고속으로 저장되고,
• 아쿠아 플래닝의 효과까지 유지됩니다.

에일, 말뚝을 칠 때 악취가 스키드에 취해질 수 있습니다.

Nokian과 Goodyear를 비교하는 방법은 정확한 답변을 제공하는 것이 불가능합니다. Nokian은 더 나은 zchіpnі 및 prohіdnі 힘을 가지고 있지만 동시에 varіst tsikh 타이어입니다. 재정적 가능성이 허용하는 한 Nokian이 더 낫고 때로는 Goodyear가 있으므로 악취가 즐거운 쇼가 될 수 있습니다.

노키아 카이 코디안트

회사에서 코디안트 베스트모델 - 눈 십자가. 그녀의 다재다능함은 Hakkapeliitta 8과 거의 같으므로 근접성을 염두에 두십시오. 코디안트는 차량의 역동성을 개선하고 눈과 얼음 위에서 미끄러지는 것을 방지합니다. 그런 마음의 궁금증은 뻔하다.

높은 수준의 타이어 코스 안정성. 그러나 아스팔트 포장 도로에서는 갈미브니 길이 더 풍부하고 높은 shvidkost에서는 유리 포장이 더 많습니다. Krіm іnshoy, 트레드의 작은 것들을 통해 추가 소음이 비난받습니다.

Hakapelity에는 8개의 작은 것이 있습니다. 단 하나 - kolіynostі에 약한 체력. 그러나 마이너스가있는 쌍에서 Cordiant는 완전히 작은 부분입니다. 상상할 수 있듯이 Nokian은 모든 착취 마인드를 위한 Cordiant와 pidide의 조합에서 분명히 리더입니다.

노키안 치 한국

겨울 타이어를 선택할 때 선택에 직면하는 운전자는 거의 없습니다. 한국 치 노키아? 어려운 힘의 변화를 위해 Hankook WinterI Pike RSW419 및 Nokian Hakkapeliitta 8 모델을 살펴봅니다.두 모델 모두 스파이크가 장착되어 있으며 승용차용으로 한 클래스로 제공됩니다.

Nokian은 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 더 많은 리소스
• prokhіdnіst suvorih 마음을 іdealne zcheplennya,
• 최소한의 갈미브니 방식.

Prote її nedolіki - 스테이크를 칠 때 감염의 위험이 있으며 타이어 품질이 높습니다. 한국타이어에는 가시가 3개 있는 흔적이 있지만 가시가 몇 개 더 있습니다.

Vartist가 현저히 낮습니다. 같은 이유로 두 모델 중에서 재정적 가능성까지 가장 적절하게 선택하십시오.

z'yasuvalosya로서 Nokian은 분명히 Cordiant를 상대로 선두를 달리고 있습니다. Prote s Hankuk과 Goodyear는 거의 동등하지 않을 것입니다. 따라서 개인의 초상권을 확보하는 가장 좋은 방법을 선택할 때는 그 비전을 예산으로 삼는다.

운전자이든 경험 많은 운전자이든 관계없이 타이어가 자동차의 중요한 부분이라는 것을 노래로 이해합니다. 타이어는 항상 노면에 달라붙습니다. 저도 같은 일꾼이 되어 안전하게 길을 가겠습니다.

Nokia 타이어의 특성은 무엇입니까?

Bezpeka їzdi는 풍부한 요소가 있는 곳에 눕습니다. 끈적끈적한 얼음, 슬로타, 뜨거운 아스팔트 등 날씨를 미리 생각하십시오. 자동차 타이어가 이러한 테스트에 의해 손상될 수 있다는 것이 중요합니다. Є th іnshі factori, 예를 들어, sho overbіgayut 나는 부분을 겪고있다걷거나, 예를 들어 장소에 대한 매스의 접는 릴리프를 완성합니다. 그리고 타이어가 사실이라면 악취는 사람들의 마음에 있을 것이고, 접힌 대중의 마음에 있을 것입니다. 이 기사에서는 두 가지 브랜드의 고출력 타이어를 언급합니다. Tse Nokian 타이어와 Cordiant 타이어.

회사 소매점 노키안 타이어타이어의 안전성을 새로운 차원으로 끌어올리기 위해 항상 더 혁신적인 솔루션을 찾습니다. Qi 타이어는 모든 온도에서 인식됩니다. 도로 마음우리와 함께 겨울을 영감을 잘 기능. 나는 해 겨울 타이어러시아 도로에 이상적입니다.

Varto는 이 핀란드 회사가 아마도 양조 정신을 위한 유일한 타이어 제조업체라고 지정합니다. 그래서 겨울 라인에서 노키아 타이어스터드 및 비 스터드 타이어의 표현. NORDMAN4, HPKL5, HPKL7 및 HPKL8 타이어 모델은 눈과 눈 덮인 곳에서 자동차로 운전할 수 있습니다. 비 스터드 타이어의 경우 이번 시즌 NokianTyres는 비 스터드 마찰 타이어 그룹에 속하는 참신 타이어 Hakka peliitta R2P를 선보였습니다. 또한 다른 비 스터드 모델 R2 SUV, HPLK2 및 기타. 모든 타이어 모델은 겨울철에 귀하와 귀하의 차량에 최대 안전 수준을 제공합니다.

여름용 타이어에 관한 한 심각하게 선택해야 합니다. 도로의 자동차 수의 증가와 승차 속도의 증가로 인해 여름 타이어 droz의 Nokian 편안함과 안전성 날씨 마음. Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green 및 기타 모델은 여름 타이어 라인보다 먼저 볼 수 있습니다. Hakka Black 모델은 관심의 마지막 참신 중 하나이며 스포티한 스타일의 물을 사랑하는 사람들에게 인정받고 있습니다.

타이어 코디안트의 특징은 무엇입니까?

타이어 코디안트는 도로에 garne zcheplennya를 제공하고, scho는 자동차의 좋은 kerovaniye를 보장합니다. 타이어는 최신 유럽 기술을 사용하여 만들어집니다. 또한 악취는 가격에 제공됩니다.

노면에서의 안전과 페레바쿠반노스트를 위한 타이어의 작은 프로파일 운송 보안어떤 계절의 도로에서도 어떤 날씨에도 마음을 사로잡을 것입니다. 타이어 코디안트는 짧은 아연 도금 경로를 제공할 뿐만 아니라 눈부심의 양을 감소시킵니다.

Cordiant 타이어는 겨울과 여름 기간 동안 다른 모델로 표시됩니다.

너무 인기 타이어 금호, 한국, 굿이어.

205/55 R16

예산 "겨울"

인기있는 "열여섯 번째"타이어 범위 - 인기 브랜드. 우리는 이 하나씩 테스트에서 100~200루블의 마찰 타이어 10개 값을 선택했습니다. 발견된 타이어는 러시아(Cordiant 및 Viatti)와 벨로루시(Belshina Artmotion)에서 제조되었습니다. 그리고 일본의 Dunlop은 바퀴당 200루블인 가장 비싼 차축으로 판명되었습니다. 우리는 수입품이 얼마나 효율적이고 안전한지 놀라움을 금치 못합니다. 또한 testi는 Nitto Therma Spike라는 스파이크가 있는 타이어의 운명을 택했습니다. 우리는 스터드없이 작동하는 것으로 인정되는 "bezbroyny"타이어를 보여주기 위해 지글 거리기 시작하지 않았고 (한 바퀴에 스터드를 박는 데 약 40 루블이 들었습니다) 거짓말을했습니다.

우리는 또한 정기 테스트 과정에서 겨울 타이어의 특성을 평가한다고 추측합니다. 부주의한 행동눈이나 얼음으로 덮인 도로는 물론 젖고 건조한 아스팔트에서도 더 간단 해 보입니다. 도로, scho bezpechuёtsya 타이어가있는 rіven zcheplennya에 감사드립니다.

테스트의 겨울 부분은 -10...-8°C의 온도에서 얼음과 눈의 극지방에서 수행되었습니다. 테스트의 스프링 부분은 +5...+7°C의 온도에서 이루어졌습니다.

리드

스칸디나비아 겨울용 타이어에 대한 테스트 프로그램에는 추운 표면에 대한 몇 가지 테스트가 포함됩니다. Rozgin 그 galmuvannya on the ice - 모든 종류의 물에 가장 중요합니다. 아연 도금 및 25km / 년의 속도로 테스트에서 그들은 기적적으로 12-13 미터 동안 차를 운전하는 5 개의 타이어를 보여주었습니다. Nokian과 Cordiant의 리더. 외부인 중에는 Dunlop, Kumho 및 Nitto 브랜드의 타이어가 차를 1.5 미터 낮게 들렸습니다. "Bilshina"의 결과는 가장 성공적인 16 미터입니다. 결과의 이러한 규칙성은 얼음 위에서 1시간 동안 분산되는 테스트에 할당되었습니다.

테스트 참가자의 유사한 순위가 가교 얼음에 대한 테스트에 할당되었습니다. 내 테스트에서 차는 같은 시간 동안 구부러진 말뚝에서 무너졌습니다. chi іnsha 타이어가 커브에서 안정성을 보장하는 것이 더 좋습니다. 스위시 머신지나가다. Nokian과 Viatti 타이어가 최상의 결과를 보여주었고 조종사는 두 타이어 모두에서 합리적인 거동과 각질화를 인식했습니다. 1.5초에 가까운 거리에 Sava, Cordiant, Gislaved, 한국 타이어를 장착한 테스트 차량이 도착했습니다. 그래서 조종사는이 타이어에 자동차가 이름을 붙이기 위해 일찍 출발하기로 결정한 후 한국타이어언뜻 보기에 무례한 "자칩"은 대장간에서 날카로운 승영을 가져오기 위해 변경됩니다. 나머지 타이어 중 일부는 얼음과 약한 교차 링크에 부딪혀 깊은 고도에 도달하기 위해 말뚝 통과의 느린 속도로 표시되었습니다.

swidkіst에 대한 krizhanіy 고속도로의 얼음 є їzdoyu에서 타이어를 더 접고 풍부하게 테스트하십시오. 좋은 결과는 Cordiant와 Nokian 타이어에 의해 나타났습니다. Dunlop 타이어는 차에 동일한 조화로운 특성을 부여하고 악취는 얼음 위로 다듬어집니다. '벨시나'는 중간 시간을 보여주며 케라틴 마무리를 깜빡했다. 타이어 Sava와 특히 Nitto에 대해 말할 수없는 것은 얼음 위에서 운전하는 것이 긴장되기 때문에 차가 znessennia의 통지에서 날카 롭고 깊이있게 봅니다.

눈

몇 번이나 예산 타이어눈길을 끄는 결과는 한국타이어가 보여줬다. 최고의 결과는 "팔이 없는" Nitto에 속합니다. 눈의 분포에서 결과 분포는 최대 15%입니다. 소매 가격이 5%에 불과한 더 가까운 결과에서는 거의 6개의 타이어가 나타났습니다. Nitto, Belshina 및 Sava는 외부인이었습니다.

그리고 다이내믹 테스트의 축 - 눈 덮인 트랙에서 각질화를 반전 - 사바 타이어생생하게 보여주었다. 악취는 좋은 십자수를 보장하고 기계에 적당한 거칠기를 제공합니다. 전체 1년의 결과가 표시되었습니다 비아티 타이어 Nitto는 물론 Nokian도 마찬가지입니다. 테스트 차량인 Mensch는 한국타이어와 Gislaved 타이어로 트랙을 질주했습니다.

아스팔트

아스팔트에 대한 겨울 타이어의 "봄" 테스트에는 습식 및 건식 아스팔트의 아연 도금과 젖은 고속도로의 각질화가 포함되었습니다. 자주 사용되는 타이어는 아스팔트 프로그램에서 빙판과 눈 위에서 잘 작동합니다. 젖은 아스팔트의 아연도금에서는 Sava 타이어가 가장 좋은 결과를 보였다. 또 다른 결과는 Belshini에 대한 것입니다. galmіvniy 방법을 찾은 사람 - zayvimi chotirma 미터에서 - buv 증언 던롭 타이어타 금호.

젖은 노면에서도 사바 타이어가 앞섰고, 지슬레이브 타이어도 비슷한 결과를 보였다. '벨시나'는 4위를 기록하며 좋은 활약을 펼쳤다. Kumho, Dunlop, Cordiant, 특히 Nitto는 젖은 노면에서 가장 미끄러운 타이어로 나타났습니다.

오피르 코첸뉴

강성의 가벼움에 대한 평가는 금속 드럼이 있는 특수 스탠드에서 이루어졌습니다. 이 테스트를 위해 스터드 타이어로 viimati shipi가 가능했습니다. 주축 지지 계수는 kg/t(또는 N/kN)으로 결정됩니다. 7kg / t의 계수는 타이어가 1톤의 유리한 양각으로 새겨져 있더라도 타이어에 70N의 힘을 점차적으로 추가하여 아래에서 속도를 보낼 수 있는 능력을 부여하지 않아야 함을 의미합니다. 결절 머리의 압력. 겨울용 타이어 Nokian, Hankook 및 Gislaved에 대한 가장 낮은 강성 지원 계수. Naivishchiy - Cordiant에서 Belshina.

스터드 윈터 타이어 테스트 결과