안락 의자에 자신의 손으로 Shlyakhovik. 자신의 손으로 독특한 pozashlyakhovik. 교통량이 많은 자가제차를 늘리겠습니다

spravzhny 지프를 만들 필요가 없습니다. 기적적인 기술과 현대적인 verstats 때문에 장엄한 식물의 주인이 될 필요가 없습니다. 자신의 손으로 백본을 쉽게 죽일 수 있으므로 러시아 거장의 성공에주의하십시오. 그리고 그러한 지프는 값비싼 직렬 모델의 크로스오버와 고급 기술을 강제로 구동하지 않기 때문에 쉽게 압도될 수 있습니다.

자신의 손으로 기술을 배울 수있는 사람들에 대해서는 많은 비디오와 많은 텍스트가 기록되어 있습니다. 모든 가격은 인터넷에 무료로 액세스 할 수 있으며 러시아 정신 창조의 새로운 이름을 살펴 보도록 제안합니다.

Zashlyakhovik는 Oka 기지에서 영웅적인 행동에 좋습니다.

스톱 카, 조건을 놓쳤을 때 더미에 떨어지는 것과 같은 크로스 오버 또는 크로스 오버, 약간의 오카 공장 문제. 한 시간 만에 자동차는 가격표 없이 베스트셀러가 되었습니다. 기술의 경이로움을 더했던 자동차의 현재 소유자는 자신의 손으로 참조 포즈를 사용하여 운송 수단을 다시 만듭니다.

대부분의 경우 자동차에서 크로스 오버를 만들려는 시도는 실패로 끝날 것이며 신체조차도 심각하게 할 수 없을 것입니다. 자신의 손으로 놀라운 기적을 일으킬 수있는 에일 사람들은 다음과 같은 특성으로 파울이없는 주머니를 진동시킵니다.

가능한 한 운전 면허증을 완전히 변경하십시오. 큰 바퀴;
샤이니 높은 보호자청소를 개선하는 방법;
신체의 모든 종류의 변화, 크로스 오버와 더 유사한 schob zrobiti 자동차;
Inodi maє mіsce는 dvigun을 대체하므로 플랫폼의 플랫폼에 수동 지프를 만드는 것은 현명하지 않습니다.

또한, 그들은 자신의 손으로 다용도 윈치와 승자를 흔들기 때문에 전통적인 pozashlyakhovik의 부름까지 Oka에 대해 걱정할 필요 없이 눈을 감을 수 있습니다. 통과로 인해... Tsikavo, 자동차를 기반으로 한 양서류는 물 위에서 과잉 공급을 받을 수 있기 때문에 종종 주위를 맴돌고 있습니다.

GAZ 66을 기반으로 한 자체 제작 pozashlyakhovikiv의 카스트 - Russian Hammery

미국인 vvazayut만큼, 그러나 악취만이 중요하지 않고 유리화된 vyiskovy Hummer H1을 제거할 수 있으며, 악취는 매우 자비로운 것입니다. 러시아에서는 그러한 자동차가 자신의 손으로 구겨진 pozashlyakhoviks 애호가의 차고에서 픽업합니다. GAZ 66 피팅을 기반으로 그런 차를 접는 과정을 보여주는 비디오가 많이 있습니다. GAZ 관심사의 전체 역사에서 발견된 gaz 단위 중 하나만 있으므로 기초 설계 자동차 가격은 그러한 목적에 적합합니다.

분명히 결과는 적대적이며 올바른 희망을 찾기 위해 기다릴 필요가 없습니다. 더 작은 "Hammers"의 데칼은 컴팩트 크로스 오버를 통과 할 수 있으며 ale deyaki 옵션은 심각 할 수 있습니다.

개연성;
vіyskovoі vantazhіvka의 지우기;
불편할 정도로 사악한 vitrival dvigun;
견인력이 큽니다.
무연열차를 이동해야 하는 필요성이 증가하기 쉽습니다.

자신의 손으로 이러한 전문 분야는 자동차 세계에서 멀리 떨어진 사람들을 도울 수 있습니다. Ale fakhivtsi는 차고에 있는 자동차의 기술 계획에서 거리 이름을 선택하고 전문적으로 작동하도록 하는 데 익숙해졌습니다. Tsikavo, 왜 Russia Automobile Concern은 기술 능력을 돌볼 수 없습니까?

자신의 손으로 픽업하는 지프에 대한 독특한 비디오

크로스오버를 생각하고 있다면 동급의 차를 타고 높은 가격에 잠을 자지 마세요. 크로스 오버가 아니라 손과 같은 조용한 재료에서 첫 번째 지프를 가져올 수 있습니다. 반면에, 공격 비디오의 영웅은 Vyskovy GAZ 66의 나머지 부분의 디자인을 특히 압도하지 않았고 멋진 가랑이를 만들었고 모든 로봇은 자신의 손으로 그들을 강탈했습니다. Zvychayno, 프로세스는 저자의 tamnitsa에 의한 virobniztva 및 zbirannya є입니다.

Pidbivaєmo pidbags

자신의 손으로 차를 픽업하고 DIBDR에 등록하려면 프로세스로 장식하기가 더 어렵고 운송을 합법화 할 수 없습니다. 자슐랴코비키 따 컴팩트 크로스오버, 필드에서 katannya에 대한 건물 차고 majstras zalishayutsya 가죽 끈. 길 위의 Vijzhdzhati 열성적인 표시전체 기계에서는 불가능합니다.

Tim은 남자가 아닙니다. 이 기술을 만든 사람들의 열정은 젊지 않고 젊습니다. Shomisyatsya는 새로운 tsіkavі materіal s nimovіrnyh 재 작업 및 자체 상자입니다.

"편안함, 넓음, 아름다움!" - 그래서 우주 비행사 Volodymyr Dzhanibekov는 그의 kerm에 앉아 차에 대해 보았습니다. 예레반의 "지프"S. Hopshanosov의 제작자는 자체 제작 자동차 라운드에서 1 위를 차지한 자동차가 TV 프로그램 "할 수 있습니다"에 표시되었습니다.

당신이 그런 차를 만들 수 있다는 것을 사랑하는 독자 여러분, 모릅니다. Stanislav Khopshanosov에 대한 몇 가지 보고를 드리겠습니다.

더 높은 가격의 자동차를 생각하면서 저자는 그것을 건설적인 단순성, 로봇의 신뢰성, 무진동성 및 서비스 가용성에 넣었습니다. "지프"구성표에서 레이아웃을 선택할 때 항의 버전은 고전적인 버전이지만 단순성을 위해 뒤쪽에 하나의 지방 장소가 없습니다.

이름 "지프" viglyadaє 덜, nіzh, LuAZ, 나는 당신이 오두막과 트렁크의 크기를 포기하지 않기를 바랍니다. 가격은 러디 드라이브의 차폐 "패킹"에 의해 영구적인 방식으로 완전히 확장됩니다. 보드) 및 캐니스터(뒤로). 포브나 바가- 900kg.

그러나 용서는 다음을 의미하지 않았습니다. 달리는 앵커자동차, 수십만 킬로미터가 지났습니다. Shoroku는 예레반에서 모스크바로 여행을 갔다가 다시 돌아 왔습니다. 또한 500kgf의 자체 제작 헤어 스타일-dacha가 있습니다. nagato podovzhzhiv qiu 상승의 자동 실행에서의 운명. 디자인에 대한 항의는 명예롭게 Karelia와 Kolsky pvostrov의 도로에서 viprobuvannya를 보여주었습니다. "Jeep"은 자체 트랙 (최대 120km / 년)과 파선으로 재생되었습니다.

Buvalo, S. Hopshanosov는 동료 자동차 운전자를 도왔습니다. 그들은 갇혔고 모든 곳의 앞 범퍼로 차를 운전했습니다.

겨울 초에 그들은 해발 3000m까지 차를 몰았다.

조용하고 차분한 차량 내부를 가볍게 들고 다닐 수 있습니다. 빵에서 신선한 음식의 유입을 위해 chotirhoh 측면 창에서 그것을 파괴하는 것이 가능합니다. Abo, 부족하면 - dahu에서 해치를 엽니 다.

작은. 1. Zagalny viglyad pozashlyakhovik

자동차의 Bagato와 심플하고 독창적인 디자인 솔루션. 예를 들어, 축은 신체의 야크입니다. 와인은 넓은 모시와 zovnishniy 클래딩으로 저장됩니다. 미리 설계된 기반으로 고정된 프레임은 비틀거나 구부릴 수 있으며 정사각형 및 직사각형 강관으로 용접됩니다. Mensh navantazhenі 후드, 도어 및 후면 창은 채널 바, 브랜드 및 kuchkіv, z'ednanih 리벳에서 부서졌습니다.

살롱의 Pidlog 및 2mm 크기의 골판지 두랄루민 시트로 만든 Vicon의 보닛 라이닝. 본체 외장 - 두께가 1.5mm 인 매끄러운 시트에서. 악취 프레임에 M5 나사와 접시머리로 고정합니다. 시트 스틱은 껌과 금속 오버레이가 있는 prikhovani입니다.

작은. 2. 바디 프레임:
1 - 전면 빔(50X 25 mm), 2 - 엔진 차축 요소(50X 25 mm), 3 - 엔진 마운팅, 4 - 완충기 브래킷, 5 - 전면 스파(50X50 mm), 6 - 보닛 빔(40X40 mm) 7 - 엔진 액슬의 후면 요소(50X25mm), 8 - porig(50X 25mm), 9 - 리어 사이드 멤버(40X40mm), 10 - 측면(25X20mm), 11 - 리어 크로스 멤버(40X40) mm), 12 - 사이드 크로스 멤버( 25 X 20 mm), 13 - 부착 브래킷, 14 - 귀걸이 - 후면 레소리, 15 - 아치 뒷바퀴(kutok 25X25 mm), 16 - 쇼크 업소버의 손가락이 본체에 고정된 중간 단면(40x40 mm), 17 - 후면 레소리 브래킷, 18, 21 - 도어 스테이(40X40 mm), 19 - 전면 가로질러( 50X25mm), 22 - 걸쇠 전면 resori 23 - 브래킷 n "빨간색 resori.

중앙의 캐빈은 발포 고무와 부드러운 플라스틱의 얇은 공으로 덮여 있습니다. Triplex sklіnnya 및 문은 Volzkiy 자동차 공장의 자동차에서 나온 gumovy gazhіlnyuvachі 일 수 있습니다. pidloga는 껌과 합성 킬림으로 덮여 있습니다. 미용실의 소음을 줄이고 관통 톱을 교체하는 동안.

사다리 플랩 및 상자 장갑 - 독립형. 뒤쪽이있는 전면 레일, 앞으로 기울어 진 - "Zhigulivske". 뒷좌석, 3개의 분리된 독립형 등받이의 rozrahovanu. 그 뒤에, 아래, - 소방차리어 범퍼라고 불리는 목에서 Omnistyu 45 리터 ( "UAZ"에서). 스플래시 탱크 위에는 내부 트렁크가 있습니다. 후면 창을 통해 새 것으로 액세스합니다.

"단순함과 신뢰성"의 원칙은 다음을 포함하도록 확장되었습니다. 발전소: 엔진과 기어 박스는 "Zhiguliv"VAZ-2101로 서비스되는 장치와 함께 한 번에 가져 왔습니다. 리쉬 페이퍼로비 오일 필터착취 관성 유형 ZAZ-968에서 가장 저렴한 대체품.

VAZ-2102 및 세 가지 추가 지점에서 가져온 헤어 스타일을 견인 할 수있는 뒷좌석 : 서스펜션 스프링의 하단 지지 컵과 상단 반응 막대의 브래킷을 보았습니다. 교량의 거더까지 교체하기 위해 두 개의 P-서브 스프링 쿠션이 용접됩니다.

자동차 UAZ-469 가죽 패키지의 앞 부분에서 자원 vikoristani는 흑연 매 스틱을 집어 들기 전에 낙서 된 5 개의 arkushes에서 저장됩니다. 몸의 프레임 앞에 악취가 후방 스파 영역에 있습니다.

작은. 3. 리어 액슬 하우징:
1 - 외부 서스펜션의 하부 지지 컵(스프링 쿠션이 용접된 것으로 보임), 2 - 상부 리액션 바용 브래킷(보임), 3 - 리바 스프링 쿠션(용접됨).

Krim resor 텔레스코픽 쇼크 업소버. Zhiguli와 같은 악취 저장소의 부식 금속 힌지는 리어 액슬 브래킷과 케이싱 힌지로 중간 횡단면의 손가락까지 고정해야 합니다.

dvigun에서 리어 액슬로의 토크는 Volga GAZ-21의 카르단 샤프트에 의해 전달됩니다. 그 남자의 생각의 바이브는 단순하고 압도적이고 특별한 외모의 탓이다. 물론 샤프트를 기어 박스와 차축의 플랜지에 부착하기 위해 꼬인 어댑터가 있도록 개구부를 열지 마십시오.

작은. 4. 크로스오버.

8개의 단단한 구멍이 있는 직경 100mm, 두께 33mm의 강철 와셔. M8 플랜지의 4개 구멍 및 기타 M10의 구멍

다리에 머물기만 하면 완전히 자급자족할 수 있습니다. Projects yogo, Hopshanosov는 단순함과 희망의 원칙에 대한 사랑을 소중히 여깁니다. Hid mirkuvan buv는 대략 다음과 같습니다. 정면훨씬 더 vidpovidalny 단위. 차량 전체의 건강을 지키는 자신감으로 차량을 제어합니다. ruhomikh z'єdnan, tim이 더 아름답습니다.

작은. 5. 앞 장소:

1 - 피벗 핀; 2 - 상부 지지 플랫폼; і 낮은 kulovy 베어링, 10 - 낮은 지지 메이단, 11 - 완충기 트러니언.

착취의 세 가지 바위가 나타났습니다. 솔루션 bulo는 virnym에 의해 칭찬됩니다. 돌과 진동 모두 앞바퀴를 치지 않았습니다. 모든 것이 탑승했습니다. 야크 축

주요 요소는 060mm에서 최대 1100mm의 이음매 없는 강관입니다. 그것이 용접되기 전에, 주소 베개, 완충기의 손가락 및 전륜 베어링의 지지 베어링.

작은. 6, 해치 다이어그램:
I - 해치, 2 - 핸들, 3 - 직선, 4 - dax, 5, 6 - 물마루.

앞차축이 접힐 때 바퀴를 부숴야 하기 때문에 지지 마즈단은 노래하는 순서대로 트럼펫까지 눌려졌다. 하부 부품이 그들 위에 용접되었고 Zhiguli 휠의 스티어링 액슬 베어링이 나사로 고정되었습니다(또한 더 낮음). 상부 메이던 척은 스티어링 액슬의 외부 피봇 베어링에 고정된 다음 이미 파이프에 용접되었습니다. 또한 롤 칼라는 0 ° 20/0 ° 30 "가되어 숫자의 가장자리에서 수직 (파이프가 수평)으로 찍은 크기 사이의 크기가 2-3mm이며 추가 손잡이 뒤에 서 있습니다. , 후면과 같이 - 추가 볼트 및 클램프 및 텔레스코픽 쇼크 업소버를 위한 리저버(패키지의 호에 따라)를 사용하여 로드가 전면 스파의 특수 브래킷에 닿아 있습니다.

작은. 7. 스티어링 휠 드라이브:
I - kermovy 샤프트, 2 - 카르단 조인트, 3 - 중간 샤프트, 4 - kermovy 메커니즘, 5 - 조절되지 않은 트랙션, 6 - 트랙션 조절됨, 7 - 오른쪽 휠 상태, 8 - 피벗 핀, 9 - 왼쪽 휠의 단일 측면 .

수렴 콜리스는 kerm 견인에 의해 규제됩니다("Volga" GAZ-21에서).

모든 곳에서 관리 조정이 훨씬 더 간단하고 까다롭습니다. "도넛"을 돌려 두 개의 경첩(ZIL-130에서)이 후드 아래에 배치된 두 개의 롤을 통과하여 kerm 메커니즘에 붓고 라디에이터 그릴 앞의 전면 빔에 고정합니다. 달리 주실라 제어된 견인력그것은 오른쪽 스티어링 너클의 건강한(2개로 용접된) 중요성으로, 그리고 조절된 트랙션에 의해 왼쪽 스티어링 너클의 중요성으로 옮겨질 것입니다.

아연 도금 시스템, obigrivach 살롱, 헤드 라이트 및 전기 배선은 "Zhiguli"VAZ-21011, 후미등 - 헤어 스타일 "Skif"에 대해 의심되고 스쿠터와 컨트롤러는 자동차 UAZ-469에 부착되었습니다.

S. 홉샤노프 (Sam 1993 01)

공장에서 자동차를 생산하는 것은 현대 디자이너와 마음의 소유자에게 달려 있지 않습니다. 톰 자체 제작 자동차- 똥을 여는 방법을 고안할 수 있는 조용함을 위한 기적의 대안. 사실, 당신은 차를 현장에 두지 않을 것이지만 Mislivsky 모서리의 문제가없는이 넓은 지역과 자신의 컴퓨터 기계 작동을 돕기 위해 오른쪽에 좋습니다.

공장 지프 뒤의 도로에는 자체 제작한 운송 수단이 자주 등장하지 않으며, 디자인의 피상성을 덜어주는 악취도 난다. 그러한 자동차는 사람들을 행복하고 편안하게 만들 수 있습니다. 국영 virobnitstva의 자동차와 국유 번호판의 복원에 대한 어머니의 증언에 가고 싶다면 가장 좋은 방법은 오래된 지프를 구입하고 추가 부품을 추가하는 것입니다. 그것, 불필요하게 불필요한 부품 자체 상자를 깨십시오. 이 유형의 독립형 pozashlyakhoviki 인 Tsikavo는 zagalny 표지판의 도로에서 악용되는 표면에 배치 할 수 있습니다. 크리스마스는 쉽게 볼 수 있으며 러시아인의 마음에서 나온 셀프 박스에 대한 여러 가지 특정 옵션이 있습니다.

GAZ 66 모델을 기반으로 확장된 수공예 작업자

중 하나 더 짧은 길 pozashlyakhovikov의 형태로 자체 제작 자동차를 만드십시오. 오래된 GAZ 66의 중독과 새로운 스타일의 정밀 검사. 어떤 종류의 pozashlyakhovik 사진 없이도 알 수 있습니다. 아픈 사람과 관련이 없으면 전체 차가 특별한 virobnitstva의 차가 쉽게 압도 될 수 있는지 확인할 수 있습니다. 모델의 가장 중심을 구매하는 주된 이유 중 많은 처리를 위해 이것을 고급 측면이라고합니다.

visoka 바디 금속의 품질과 접는 마무리, 12개 이상의 rockyv를 제공하는 방법;
변경되지 않고 오히려 힘과 변화가 가능한 dvigun을 유리화 한 무거운 것을 끝내기 위해;
pidviska, 생생하게 변화를 위해 가능하다면 모든 종류의 관목에서 세부 사항을 진동시킬 수 있습니다.
조브니쉬니 비글야드변경 없이 유리하게 만들 수 있으므로 몸을 만드는 것이 좋습니다.
시각적 조정에 대한 올바른 접근 방식을 사용하면 새 모델의 사진이 훨씬 더 유명해질 것입니다.

라이트 박스 근처에서 가장 인기있는 자동차 중 하나는 Bulat이라는 이름으로 기적의 지프를 정당하게 명명 할 수 있습니다. 최신 잡지의 바가토크 영상에 등장하는 멋진 차입니다. Pozashlyakhovik는 bazhannya를 위해 GAZ 66을 죽일 수 있음을 보여줍니다. 일본 자동차의 세부 사항과 마찬가지로 deyaki - 중국, 에일, 모든 것은 fahivts의 손으로 러시아 차고에서 선택되었습니다.

영혼의 지프 - 자체 제작 자동차

절대적으로 자체 제작 된 자동차 - 가격은 훌륭합니다. 러시아의 면전에서 에일 및 그러한 상자. 자동차 디자이너의 역할을 하고 싶다면 낡은 교통수단을 압도할 필요가 없고 새로운 디자인을 창조해야 한다. 램 바닥의 구성으로 그러한 기계의 빌드를 수리하십시오. 프레임 지프보다 더 아름답고 안전하고 통과할 수 있습니다. 생성자에 대해 다음 Wiklicis도 확인됩니다.

크기 크기의 정확성에 대한 비 과학적 디자인 구성;
오버시뮬레이션에 필요한 주요 부품인 전면의 고정과 시스템에 대한 생각;
yogo 작동에 편리한 차 내부의 개방;
자동차로 여행하기 위한 vikonannya 일반 치리회;
생명과 건강한 물을 위해 무자비한 마음에 비프로부반을 실천합니다.

이러한 지프는 종종 사용할 수 없습니다 reєstratsіynі 징후, 에일은 창의적이고 혁신적인 제작자와 함께합니다. 다른 많은 차들이 트로피와 판매에 참여하여 많은 돈을 벌고 디자인의 개발 및 축소를 위한 투자를 받습니다. 속과 유사한 자체 제작 pozashlyakhovik은 일련의 테스트를 수행하고 단점을 수정할 때 굽지 않을 것입니다.

오래된 차의 향상된 성능과 인성

차를 가지고 계시면 바로 픽업이 가능합니다 현재 상황, , 센스, 자동차를 똥으로 바꾸는 속도를 높입니다. 자체 제작한 주머니를 없애고, 공장 프록시의 중국 세부 사항을 교체하고, 생산적인 예비 부품 사본에 대한 일본 판매 및 구매를 보다 아름답게 따라갈 때입니다. 오버런은 공격적인 측면을 수정할 수 있습니다.

더 많은 움직임 오래된 차, 다음 움직임으로 바늘의 강도;
특별한 휴마가 있는 훌륭한 바퀴 - 일부 훌륭한 디스크;
시스템 및 드라이브 변경, 실드 픽업에서 작은 부품 픽업,
당신이 필요로 하고 메이부트니에서 승리할 포스트마스터의 조용한 기능 구현;
몸을 땅 위로 들어 올리는 것; 최대 25-30cm의 최소 여유 공간 개선;
더 많은 설립 개폐식 드비건, 선택에 상자가 있는 상자에서 구입할 수도 있습니다.

그러한 상황의 축은 운송의 통과 및 효율성의 기초가 될 것입니다. 기계 작동의 특수 기능에 대해 주의 깊게 생각하여 효율적이고 효과적입니다. 셀프 박스는 종종 비디오에 표시되며 자동차에 대한 정보를 상기시켜줍니다. 그래서 모든 것이 maє이지만 표현 가능합니다. 그러한 기계의 제작자가 자신의 차를 판매하고 착취를 위해 더 많은 자체 제작 주머니를 만들 기회를 얻는 경우는 흔하지 않습니다.

Pidbivaєmo pidbags

보자마자 귀하의 자동차 컬렉션에는 독점 차량이 없으며 다른 방식으로 만들 수 있습니다. 이제 경매에서 수백만 달러에 레트로 자동차를 빠르게 구입할 수 있습니다. 당신이 가지 않는 방법뿐만 아니라 자체 제작 pozashlyakhovik를 탈 준비가 되었더라도 사치스럽고 신성한 선택이 끝나기 전에 시작하는 것이 1 시간입니다.

오래된 GAZ 또는 UAZ, Niva 또는 해군 Zhiguli를 목욕시키고 어떻게 차를 놀랍고 효율적인 기술을 사랑하는 사람의 세계로 바꿀 것인지 생각해 보십시오. 특히 노래 파벌의 수업에서 간단한 프로세스를 만들 수 있습니다. 글쎄, 당신이 한 쌍의 주머니를 사면, 당신은 그것을 극복 할 수 없을 것입니다.

자체 제작한 거터

이름 "지프" viglyadaє 덜, nіzh, LuAZ, 나는 당신이 오두막과 트렁크의 크기를 포기하지 않기를 바랍니다. 가격은 러디 드라이브의 차폐 "패킹"에 의해 영구적인 방식으로 완전히 확장됩니다. 보드) 및 캐니스터(뒤로). Povna 마차 - 900kg.

그러나 용서받은 것은 달리는 요트에 표시가 없었고 수십만 킬로미터를 통과했습니다. Shoroku는 예레반에서 모스크바로 여행을 갔다가 다시 돌아 왔습니다. 또한 500kgf의 자체 제작 헤어 스타일-dacha가 있습니다. nagato podovzhzhiv qiu 상승의 자동 실행에서의 운명. 디자인에 대한 항의는 명예롭게 Karelia와 Kolsky pvostrov의 도로에서 viprobuvannya를 보여주었습니다. "Jeep"은 자체 트랙 (최대 120km / 년)과 파선으로 재생되었습니다.

겨울 초에 그들은 해발 3000m까지 차를 몰았다.

살롱의 Pidlog 및 2mm 크기의 골판지 두랄루민 시트로 만든 Vicon의 보닛 라이닝. 본체 외장은 1.5mm 두께의 매끄러운 시트로 만들어집니다. 악취 프레임에 M5 나사와 접시머리로 고정합니다. 시트 스틱은 껌과 금속 오버레이가 있는 prikhovani입니다.

중앙의 캐빈은 발포 고무와 부드러운 플라스틱의 얇은 공으로 덮여 있습니다. 삼박자. sklinnya뿐만 아니라 Volzkiy Automobile Plant의 자동차에서 휴믹 각반으로 고정 된 문. pidloga는 껌과 합성 킬림으로 덮여 있습니다. 미용실의 소음을 줄이고 관통 톱을 교체하는 동안.

사다리 플랩 및 상자 장갑 - 독립형. 뒤쪽이있는 전면 레일, 앞으로 기울어 진 - "Zhigulivske". 뒷좌석, 3개의 분리된 독립형 등받이의 rozrahovanu. 그의 뒤에는 45리터 버너 탱크("UAZ" 참조)가 있고 뒤쪽 범퍼 위에 이름이 붙어 있습니다. 스플래시 탱크 위에는 내부 트렁크가 있습니다. 후면 창을 통해 새 것으로 액세스합니다.

"단순함과 신뢰성"의 원칙이 발전소로 확장되었습니다. 엔진과 기어박스는 "Zhiguliv" VAZ-2101로 서비스되는 장치와 함께 사용됩니다. 가장 저렴한 작동, 에너지 효율적인 유형 ZAZ-968로 종이 오일 필터만 교체합니다.

헤어 스타일을 견인 할 가능성으로 인해 뒷좌석은 VAZ-2102에서 가져 와서 세 가지 추가 사항이 추가되었습니다. 서스펜션 용 스프링의 하단 지지 컵과 상단 반응 막대 지지용 브래킷을 보았습니다. 교량의 거더까지 교체하기 위해 두 개의 P-서브 스프링 쿠션이 용접됩니다.

자동차 UAZ-469의 앞부분에서 자원 vikoristani. 가죽 패키지는 흑연 매 스틱을 집어 들기 전에 낙서 된 5 개의 arkushes에서 보관됩니다. 몸의 프레임 앞에 악취가 후방 스파 영역에 있습니다.

dvigun에서 리어 액슬로의 토크는 Volga GAZ-21의 카르단 샤프트에 의해 전달됩니다. 그 남자의 생각의 바이브는 단순하고 압도적이고 특별한 외모의 탓이다.

다리 앞에서 자멸할 것입니다. 요고를 내세우면서 Hopshanosov는 단순함과 신뢰성의 원칙에 대한 그의 사랑을 소중히 여겼습니다. hid mirkuvan buv는 거의 동일합니다. 앞쪽 위치는 가장 먼 전방 유닛입니다. 차량 전체의 건강을 지키는 자신감으로 차량을 제어합니다. ruhomikh z'єdnan, tim이 더 아름답습니다.

주요 요소는 060mm에서 최대 1100mm의 이음매 없는 강관입니다. 그것이 용접되기 전에, 주소 베개, 완충기의 손가락 및 전륜 베어링의 지지 베어링.

앞 차축이 zbirannі 일 때 vrakhovuvati razlіt kolіs가 필요하므로 지원하는 majdanchiki가 순서대로 트럼펫으로 눌러졌습니다. 하부 부품이 그들 위에 용접되었고 Zhiguli 휠의 스티어링 액슬 베어링이 나사로 고정되었습니다(또한 더 낮음). 상부 메이던 척은 스티어링 액슬의 외부 피봇 베어링에 고정된 다음 이미 파이프에 용접되었습니다. 또한, 슬로프의 롤아웃은 0 ° 20 '-0 ° 30'이며 측면의 가장자리에서 수직으로 가져온 크기 사이에 2-3mm 차이가 있습니다(파이프가 수평임). 도우미 쉴라를 위해 일어선다.

본체 프레임 이전에 액세서리의 앞 부분은 후면과 마찬가지로 그 자체입니다. - 추가 볼트 및 클램프 및 텔레스코픽 완충 장치 뒤에 있는 리저(패키지의 일부 호에 의해), 특수 브래킷에 기대어 있는 로드 전면 스파에.

수렴 콜리스는 kerm 견인에 의해 규제됩니다("Volga" GAZ-21에서).

모든 곳에서 관리 조정이 훨씬 더 간단하고 까다롭습니다. "도넛"을 돌려 두 개의 경첩(ZIL-130에서)이 후드 아래에 배치된 두 개의 롤을 통과하여 kerm 메커니즘에 붓고 라디에이터 그릴 앞의 전면 빔에 고정합니다. 불규칙한 트랙션에 의한 서스펜션의 거리는 오른쪽 스티어링 액슬의 건강한(2개로 용접됨) 중요성으로 전달되고, 그로부터 왼쪽 스티어링 액슬의 중요성인 조절되는 트랙션에 의해 전달됩니다.

우리 땅의 사람들에게, 희생자의 거대한 사람들에 관해서는 자전거가 맹렬하게 인도됩니다. 구입 비용이 많이 드는 별관을 구입하는 것은 값을 매길 수 없지만 실제로는 자신의 손으로 할 수 있습니다. 수십 명의 디자이너가 작업하는 첨부 파일을 독립적으로 설정할 수 있습니다. 필요한 모든 최소한의 지식, bazhannya 및 환상. 예를 들어, vіtchiznyanih 자동차의 자체 제작 pozashlyakhovik tsilkom은 실제로 vigotoviti zi 표준 모델입니다.

UAZ를 기반으로 한 자체 제작 pozashlyakhoviki

자신의 손으로 자동차 브랜드를 전례 없이 가져오는 것은 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 을위한 주요 변경 사항알고:

클래딩용 골판지 테두리가 있는 알루미늄 시트 세트.
금속 및 껌 패드.
픽수유치 그빈티.
합성의 Kilimki.
기포 고무.
삼중 슬로프.
더러운 플라스틱.
도구(열쇠, 가발, 추가 부착물).

자급식 pozashlyakhovik는 특성에 대한 모든 기동이 올바르게 수행되면 도로 유사체에 더 좋지 않습니다.

왜 해야 합니까?

새로운 널빤지와 가장 아름답게 승리한 강철 파이프의 개선에 대한 podbati의 개암 나무 열매, 벽 상단의 rozrahovani. 특히 늪뿐만 아니라 늪을 설정할 계획이라면 특히 볼로그로부터 격리가 확보되었는지 확인하는 것이 필요합니다.

불편하시다면 UAZ용 오리지널 케이스를 사용하시면 됩니다. 첫 번째 보기 중 하나인 최상의 구성입니다. Obov'yazkovogo zmіtsnennya vimagatimut bіchnі stіyki, dakh 그 바닥.

외장

자동차 UAZ vygotovlyayut에서 자체 제작한 pozashlyakhovik, 앞에서 오래된 트림을 알고 있습니다. 한 시간 후, 알루미늄 합금으로 된 새로운 구조가 기상 변화와 부식에 강한 경화된 선체에서 장착됩니다. 진동 시트, 픽업 재료 옆, 1밀리미터 이상 생산. 노바 판자 깔기특수 헤드가 있는 프레임에 고정되어 있는 도움을 받기 위해 찢습니다. Schob은 모든 불규칙성을 부드럽게하고 반발을 정리하고 잇몸 패드를 집어 듭니다.

새 본체의 설치가 올바르지 않으면 기계적 및 자연적 주입으로 디자인이 주입될 수 있습니다. 그렇기 때문에 UAZ를 기반으로 자신의 손으로 지프를 열 때 모든 단계, chastin є nyvibaglivishoyu의 파편을 역전시켜 클래딩 설치를 정확하고 정중하게 수행해야합니다.

특징

Vigotovlyayuchi 자체 추진 pozashlyakhovik, 다리가 접힐 때 머리를 감싼 다음 베어링의 아래쪽 요소를 몇 번 용접해야합니다. 그런 다음 악취가 볼트 브래킷 근처의 프레임에 장착됩니다. 착취의 특성과 관련하여 애벌레를 탐색할 바퀴 수 유형을 선택합니다.

토크는 동력 장치에서 리어 액슬로 보조 구동축으로 전달됩니다. 그러한 대학은 서비스와 수리가 용이한 훌륭한 팀입니다. 정면 앞에서는 상륙 둥지가 그들 사이에 세워질 수 있도록 뒤집을 필요가 있습니다. 어쨌든 여러 개의 구멍이 필요합니다.

완료되면 자동차를 수리해야 합니다. 피슬리야 비야블렌냐 문제가 있는굽지 않고 직접 만든 백본탄으로 갈 수 있도록 모든 문제를 재고하고 의심해볼 필요가 있다. 실제로 현대화의 전체 과정은 단일 계획에 따라 수행됩니다. 원본만 필요합니다 전원 장치그 몸.

"Oka"의 자체 제작 pozashlyakhovik

통행이 가능한 중요한 도로가 있는 지역의 경우 소형 차로 늪지대 드라이브를 구축하는 것이 실제로 가능합니다. 그 과정에서 손으로 고칠 수 있고, 사악한 자동차의 예비 부품에서 수리하고 절단 된 파이프와 금속판으로 끝납니다.

위대한 사람은 공압 기반 또는 낮은 그립의 바퀴에서 보편적 기술에 대한 사람들의 마음을 마실 것입니다. "Oka"를 기반으로 한 지프 부품 - duzhe vigіdne 결정재정과 실용성에 대한 계획이 있습니다.

에타피 로봇

사진이 vishche로 제공되는 자체 제작 pozashlyakhoviki는 "Oka"에서 다음 기부금을 만지며 성장할 수 있습니다.

새로운 것을 위한 기초를 진동하십시오 운송 서비스... 그것은 오토바이 ІЖ abo Ural의 프레임 일 수 있습니다.
비고토비티 후방 장소그 피드비스쿠. tsіy 단계에서 vicoristovuyut pіdkіs, scho는 스파의 일부로 둘러싸여 있습니다.
스타일 및 kermovy 부싱의 추가 고정을 위해 단일 교육 대학이 있습니다.
바퀴로 추가 전송 마더에 부착할 수 있는 유리한 챔버를 구동하도록 선택할 수 있습니다.
프레임 설치 및 새 모터, 아연 도금 시스템그 transmіsіyu.

왜 특별한 존경심을 가지고 욕을 먹습니까?

우리가 당신을 보았습니까? 어떻게 스스로 만든 똥을 zrobit 수 있습니까? 모든 구절에 관련되지 않은 것은 ma pevnі wadi의 기술입니다. Zokrema, 챔버를 비난하는 많은 문제 낮은 바이스... 나는 비마가윳이 아니라 냄새를 맡고 싶다 서비스 수행원, 요소의 착취 과정에서 더 적은 기동이 있습니다.

또한 접을 수 있어 로봇 팔을 장착할 수 있으며 일부 치수는 때때로 표준 치수보다 큽니다.

Yak 쇼 연습, 공압 켜기 어디서나 자영업 Mensh는 실용적입니다. nіzh 애벌레. 우선 "Oka"를 기반으로 자체 제작한 pozashlyakhovik는 UAZ가 경제적으로 실행 가능하고 신뢰할 수 있으며 착취 및 기후 요인의 특성으로 인해 디자인을 사용할 수 있는 측면입니다.

우리는 시골 예술의 자루와 교통 체증이 없는 극단적인 관광의 팬을 위한 기술을 일치시킬 준비가 되어 있습니다.