Nokian Hakka n. 타이어 노키안. Hakka의 무상 타이어 보증

새 타이어 노키안 하카 Hі 노키안 하카 V그러나 Mayut는 vіdtocheny의 미묘함에 따라 패턴을 밟습니다. 타이어 사이의 소매는 vikoristannі에서 polygay입니다. 껌 수미시그 부도프 타이어. 문제가 있는 타이어는 최적화되어 자체 속도 지수보다 훨씬 더 잘 작동합니다. 디자인은 스포츠 타이어를 털기 위해 더 큰 swidkishny Nokian Hakka V Zhorstkish입니다. 새로운 지식과 기술 솔루션, 두 타이어의 개선으로 승차감과 내마모성의 안전성을 향상시킵니다.

비대칭 중간 및 작은 트레드 링(내부 - 외부)은 수막 형성을 효과적으로 보호하고 각질화를 개선합니다. 보호자 vikoristovuetsya humov sumish povna "silіka", zavdyakova yakіy는 젖은 표면에 vіdmіnne zcheplennya에 도달하고 낮은 opіr kochennyu에 도달합니다.

나머지 기술 개발은 수막 현상을 효과적으로 방지합니다. 견부 안쪽 부분에 목수 도입을 위한 시스템의 작동은 "핸들-락"의 원리에 근거합니다. Vuzki 직선화 홈과 특수 배수 장치는 타이어와 도로 사이의 접촉 부분에서 물을 직접 효과적으로 제거합니다. 타이어 Nokian Hakka(205/55 R 16)는 연간 75km의 속도로 초당 43리터의 물을 제공하고 10mm의 물 쿠션을 제공합니다.

헤드 홈의 폴리싱 처리된 베이스는 버스와 도로 사이에 있는 물이 쉽게 들어갈 수 있도록 합니다. 폴리싱은 또한 virob에게 영광스러운 모습을 제공합니다.

어깨 부분의 바깥 부분에 있는 가로 홈은 양동이 모양의 컵으로 끝납니다. 이것은 물의 도입을 위해 직접적으로 루하의 안전성을 향상시키고 물 분사 속도를 높입니다. 정면 경사그리고 차의 측면. .

트레드 상단 볼의 원래 쐐기 모양 새싹과 비대칭 작은 트레드가 결합되어 마치 젖은 노면에서 자동차를 운전하는 것처럼 즉각적으로 각질화의 힘을 향상시킵니다. .

조용하고 안전한 물, 몰트에 가져올 것

그들 사이의 외부 어깨 영역의 단일 늑골 mіtsno pov'yazuє 체커. 3개의 강하고 단단한 측면 늑골과 비대칭적인 홈 디자인은 틀에 박힌 안전성과 높은 견고성을 위한 바람의 곡률을 보장합니다. 타이어는 노래처럼 길을 따라 비틀거리다가 기이하고 들리는 소리에 단번에 압도된다. .

물은 건조 지수 H와 V의 타이어가 음향적으로 편안하다고 판단하는 것이 옳을 수 있습니다. Hakka의 신제품에서 소매업체는 스스로 dekilkom의 낮은 소음 수준에 도달했습니다. 단일 통화 어깨 부분소음을 줄이고 트레드 블록은 도로의 다양한 상황에 잘 견딥니다. 나중의 그루브에 있는 높이와 비어 있는 것들은 기류에 부어지고 수용할 수 없는 소리의 입구를 초월합니다. 프레임을 접을 때 노반에서 바퀴의 점으로 들어가는 충격과 소리를 완화하는 데 필요한 범위에서 재료를 선택했습니다. .

수막 현상의 위험 증가에 앞서 마모 지표 업데이트

좋은 캠프에서 perebuvayut 타이어는 물의 안전성을 향상시켜 본질적으로 수막 현상의 가능성을 변화시킵니다. 물이 트레드 프로파일의 높이를 쉽게 따라갈 수 있도록 1999년. 회사는 트레드 홈의 초과 깊이를 나타내는 표시기를 개발했습니다. 단순함을 위해 독창적인 이 혁신은 Hakka 제품군 타이어의 완벽한 모양에 존재하는 트레드 마모 표시기(Driving Safety Indicator, DSI)의 이름을 딴 것입니다. 숫자를 볼 때 트레드의 마모 수준을 나타내는 마모 표시기의 크림, 이제 수막의 위험을 앞서는 타이어에 표시기가 있습니다. 새로운 표시기의 상징은 착취의 세계에서 지워지고 트레드 높이가 4mm에 도달한 후에야 알려지는 물방울처럼 보일 수 있으며, 이는 물에 수막 현상의 위험이 증가하는 상황에 대해 알려줍니다. .

타이어 측벽에 있는 자작나무 잎이 보이는 기호는 휴믹섬의 환경 친화성에 대해 koristuvachiv에 대해 말합니다. 제품을 준비할 때 바이커리는 덜 정제된 저방향족 올리스입니다.

정보 페이지에서 타이어를 장착할 때 타이어 권장 사항에 대한 표지판을 찾을 수 있습니다. 악취가 제대로 펌핑되면 안전한 물, 차의 명확한 각질화 및 더 적은 유리체 구개에서 구동되어야합니다.

Nokian은 전 세계적으로 유명한 타이어 브랜드로 많은 자동차 애호가들이 "신속함", "안전함" 및 "편안함"이라는 단어를 떠올리게 합니다. 겨울에는 사계절 내내 여름 타이어오, 핀란드 엔지니어들이 개발한 첨단 기술이 개발되고 있으며 건물은 모든 유형의 노면에서 기적의 도자기와 역동성을 제공합니다.

브랜드 역사의 주요 단계

핀란드 상표 Nokian은 100년 이상의 역사를 가지고 있습니다. 최초의 구미 제조 공장은 1898년에 설립되었습니다. Gumotechnical 제품 출시를 위한 Spochatku virobnichesky 복합물 악명 높은 고백, 그러나 운송 인프라의 급속한 발전 zmusilo kerіvnitstvo pridpriёmstva zrobiti drіshchy krok: 타이어 생산을 위한 역류 프로파일링 운송비. 이미 1925년에 자전거용 타이어 생산이 시작되었고 강을 통해 회사 제품이 해외로 수출되기 시작했습니다. 이 회사는 1932년부터 자동차 타이어. 7년의 기술 후, 그것들은 크게 향상되었고, 그 후 생산량이 크게 증가했습니다(채굴당 최대 100개의 타이어).

핀란드 브랜드 Nokian 형성의 주요 단계 중 하나는 1936년이었습니다. 같은 bulo zapochatkovano 라인 겨울 타이어오늘날 인기를 얻고 있는 Hakkapeliitta. 껌 블록을 절단하는 특수 방법의 개발로 이러한 껌이 장착된 운송 시설의 처리량을 크게 향상시킬 수 있었습니다. 결과적으로, 물은 대리 타이어와 같이 눈이 많이 내리는 도로에서 이동하도록 지정되었기 때문에 바퀴 달린 랜스로 더 쉽게 몰릴 수 있었습니다.

노키아의 독점 기술

아라미드 측벽.이 기술의 핵심은 타이어 측벽의 기계적 강도 향상에 있습니다. 차단기 및 금속 코드의 구조가 개선되어 타이어의 측면 균열(열림, 확장 및 모방 타이어 선택)에 대한 타이어 내구성이 크게 향상되었습니다.
시원한 터치.타이어 작동 과정에서 힘을 변화시키고 열 출력을 줄이는 기술이 개발되고 있습니다. Zastosuvannya tsієї іnnovatsiynoїї rozrobki는 타이어의 에너지 효율과 견인력에 긍정적으로 기여합니다.
사일런트 그루브. Nokian 타이어의 실제 수정에는 측면 영역 근처에 둥근 구덩이가 있습니다. 기술 선택을 통해 Nokian 엔지니어는 많은 중요한 작업을 수행할 수 있었습니다. 우선 작동 소음을 줄이고 타이어 소음을 변경하며 휠의 내마모성을 높일 수 있는 기회를 제공했습니다.

Nokian의 소음과 함께 차가 더 기동성이 좋아지면 kerm 명령을 듣고 기적적으로 도로를 다듬습니다. 온라인 스토어 사이트를 포함한 대부분의 타이어 제품 판매자는 Nokian 타이어를 구매 시 적극 권장합니다!

수동 필터를 사용하여 카탈로그에서 다른 모델을 선택하여 다양한 유형의 Nokia 타이어를 구입할 수 있습니다. 주문을 완료한 후, 당사 관리자가 귀하에게 연락하여 상품의 현재 가격을 명확히 하고 귀하의 모스크바 또는 지역 주소에 대한 타이어 배송 기간을 확인합니다. "고식" 또는 전화로 구매하실 수 있습니다. 롤업!

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가격

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설명 Nokian Hakka H (여름)

고성능 타이어를 선보이게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 노키안 하카 H

"핸들 리버"

액

타이어 노키안 하카 H

조항:
여름 타이어 - 선택 방법? ("오토 리뷰" 2008년 3월)

보고 ." data-ellipsis="" > 타이포로즈미르	여기에서 보고서 읽기"> 여기에서 보고서 읽기"> ІН ІС	여기에서 보고서 읽기"> ІН	여기에서 보고서 읽기"> ІС	가격은 배송 차이를 포함하지 않습니다. 할인 카드에 대한 할인은 서비스에 덜 의존합니다. 타이어와 휠의 가격은 이미 인하된 것으로 표시되며 추가 인하가 예상되지 않습니다. 가격	면전에서	제품을 구매하려면 - 버튼을 누르세요 구입하다."데이터 줄임표=""> 구입하다
R15
185/55R15	86시간	86	시간	존재에 nemaє	0개	존재에 nemaє
185/60 R15	88H	88	시간	존재에 nemaє	0개	존재에 nemaє
195/55 R15	89H	89	시간	존재에 nemaє	0개	존재에 nemaє
215/65 R15	100시간	100	시간	존재에 nemaє	0개	존재에 nemaє
R16
205/60R16	92H	92	시간	존재에 nemaє	0개	존재에 nemaє
215/55 R16	97H	97	시간	존재에 nemaє	0개	존재에 nemaє

고성능 타이어 Nokian Hakka H.

고성능 타이어를 선보이게 된 것을 기쁘게 생각합니다. 노키안 하카 H. Qi 타이어는 주행에 최적화되어 있습니다. 위대한 스웨덴. 이 타이어를 닫는 시간에 Nokian 회사의 엔지니어는 안전을 개선하고 마모를 줄일 수 있는 새로운 엔지니어링 솔루션을 만들었습니다. Nokian Hakka H 타이어의 각질화는 비대칭 링과 트레드 중앙의 작은 조각(내부 – 외부)에 의해 보장됩니다.

gumovu sumish 타이어는 젖은 노면에서 실리콘 구성 요소, yakі zabezpechuyut 최대 zcheplennya navit을 추가합니다. 소형 타이어 트레드 Nokian Hakka H를 개발하는 동안 엔지니어들은 원칙을 고수했습니다. "핸들 리버"특별히 똑바른 홈은 타이어 뒤쪽에서 물을 효과적으로 제거하여 수막 현상을 방지합니다. 테스트 주행 중에 타이어 Nokian Hakka H(205/55 R 16)는 75km/년의 속도로 10mm의 워터 쿠션 높이로 초당 43리터의 속도로 물을 주입했습니다.

Nokian Hakka H 타이어 판매 중에 Nokian 엔지니어는 다음과 같이 덧붙였습니다. 특별한 존경그 편안함. 뒤의 그루브에서 높고 비어 있는 작은 트레드는 악취가 허용할 수 없는 소리를 생성하지 않는 방식으로 스트림을 곧게 만듭니다. Nokian Hakka H 타이어의 견고한 카커스는 도로에서 충돌하지 않도록 도와줍니다.

업데이트된 트레드 마모 표시기( 운전 안전 표시기, DSI) 수막 현상의 위험과 타이어 교체 필요성에 대해 물 바로 앞에서. 이제 숫자를 보면 트레드 마모 단계를 보여주는 마모 표시기의 크림이 있으며 타이어에는 수막 현상의 위험보다 앞선 표시기가 있습니다. 눈에 보이는 상징 액노키안 하카 H 타이어의 마모는 세계에서 지워지고 트레드 높이가 임계 4mm에 도달하면 다시 나타납니다.

타이어 노키안 하카 H환경 보호의 촉진을 지원하기 위해 타이어의 측벽에는 자작나무 잎과 같은 기호가 있습니다. 껌 sumіshi tsієї 타이어에서는 천연 성분 만 강합니다.

Nokian Tires 회사는 새로운 여름용 타이어를 시장에 출시합니다. 동시에 새로운 브랜드의 출시가 예상됩니다. 여름 타이어 제품군은 이제 Hakka(Hakka)라고 합니다. Hakka - Hakkapeliitta 겨울 타이어가 장착된 쿨러. 샤이니 하카펠리따, 70년 전 출시된 최초의 겨울 타이어세상에 타이어 Hakkapeliitta 및 Hakka는 pivnіchnyh 마음을 접기 위해 특별히 제작되었습니다.

고도 차이가 있는 짧은 도로 표면, primhliv 날씨를 신경쓰다 vymagayut vіd 타이어 osoblivih 용량. Nokian Tires는 모든 주문에 대해 매일 제품을 배포합니다. 새로운 Nokian Hakka 제품군의 선구자는 건조 지수 H(210km/년) 및 V(240km/년)의 고성능 타이어로, 회사의 주요 시장인 Pivnichnoi 유럽과 러시아 국경에 중점을 둡니다. Nokian Hakka 여름 타이어의 판매는 2007년 봄에 발표될 예정입니다.

새 타이어 Nokian Hakka H와 Nokian Hakka V의 트레드 패턴은 미묘할 정도로 동일합니다. 타이어 간 소매는 다양한 휴믹섬과 버드 타이어로 이루어집니다. 문제가 있는 타이어는 최적화되어 자체 속도 지수보다 훨씬 더 잘 작동합니다. 디자인은 스포츠 타이어를 털기 위해 더 큰 swidkishny Nokian Hakka V Zhorstkish입니다. 새로운 지식과 기술 솔루션, 두 타이어의 개선으로 승차감과 내마모성의 안전성을 향상시킵니다.

비대칭 중간 및 작은 트레드 링(내부 - 외부)은 수막 형성을 효과적으로 보호하고 각질화를 개선합니다. 보호자 vikoristovuetsya humov sumish povna "silіka", zavdyaky yakіy는 젖은 표면에 vіdmіnne zcheplennya에 도달하고 opіr kochennyu는 낮습니다.

나머지 기술 개발은 수막 현상을 효과적으로 방지합니다. 숄더존 내부에 목조수로를 도입하는 시스템의 운용은 '핸들-락'의 원리에 근거하고 있다. Vuzki 직선화 홈과 특수 배수 장치는 타이어와 도로 사이의 접촉 부분에서 물을 직접 효과적으로 제거합니다. 타이어 Nokian Hakka(205/55 R 16)는 연간 75km의 속도로 초당 43리터의 물을 제공하고 10mm의 물 쿠션을 제공합니다.

어깨 부분의 바깥 부분에 있는 가로 홈은 양동이 모양의 컵으로 끝납니다. 이는 루하의 안전성을 향상시키기 위한 물의 유입과 차량 경사면의 앞유리와 측벽에 물을 빠르게 분사하기 위함이다.

트레드 상단 볼의 원래 쐐기 모양 새싹과 비대칭 작은 트레드가 결합되어 마치 젖은 노면에서 자동차를 운전하는 것처럼 즉각적으로 각질화의 힘을 향상시킵니다.

조용하고 안전한 물, 몰트에 가져올 것

그들 사이의 외부 어깨 영역의 단일 늑골 mіtsno pov'yazuє 체커. 3개의 강하고 단단한 측면 늑골과 비대칭적인 홈 디자인은 틀에 박힌 안전성과 높은 견고성을 위한 바람의 곡률을 보장합니다. 타이어는 노래처럼 길을 따라 비틀거리다가 기이하고 들리는 소리에 단번에 압도된다.

물은 건조 지수 H와 V의 타이어가 음향적으로 편안하다고 판단하는 것이 옳을 수 있습니다. Hakka의 신제품에서 소매업체는 스스로 dekilkom의 낮은 소음 수준에 도달했습니다. 싱글 숄더 영역은 소음을 줄이고 트레드 블록 칩은 도로의 다양한 상황에 잘 견딥니다. 나중의 그루브에 있는 높이와 비어 있는 것들은 기류에 부어지고 수용할 수 없는 소리의 입구를 초월합니다. 프레임을 접을 때 노반에서 바퀴의 점으로 들어가는 충격과 소리를 완화하는 데 필요한 범위에서 재료를 선택했습니다.

수막 현상의 위험 증가에 앞서 마모 지표 업데이트

Hakka의 무상 타이어 보증

Nokian Hakka의 새로운 여름 별장 등장과 함께 Nokian Tires는 타이어의 실용적인 안전성을 확대하고 있습니다. 핀란드, 스웨덴, 노르웨이 및 러시아의 새 여름용 타이어에 대해 이 문제는 무료 Hakka 보증을 제공합니다. 룰에 따라 타이어를 작동시킨 것처럼 디스크에 불라를 제대로 장착한 후 정상적인 상황에서는 손상을 벗고, 손상의 변경을 위해 손상이 없는 운전자는 이를 벗는다. 새 타이어. 타이어 구매 시점부터 3년 동안 4mm 이상의 깊은 홈이 있는 트레드의 마모까지 Hakka 보험.

개선의 가치

수막현상을 효과적으로 방지: 43 l/sec. 풍속 75km/년, 방수 10mm
- 마른 노면의 각질화
- 젖은 표면에 잠금

실용적인 보안

트레드 마모의 세계로 알려진 수치는 트레드 홈의 깊이를 알려주고, 트레드 높이가 최대 4mm까지 마모된 후 "물방울" 기호가 지워지며, 이는 아쿠아플레닝의 위험에 대해 물보다 앞서는 것이며, 성장하는 것.
- 정보 딜러에서 바이스에게 권장 사항을 제공하고 차량의 타이어 재도장에 대한 배지가 필요한 경우 계절적 변화타이어
- Kіltse ushchіlnyuvacha Mudstopper는 디스크와 타이어 사이의 vіd hit pіsku와 brud를 보호합니다.
- 디스크의 Zahisne edge, 55번째 시리즈부터 시작되는 기타 로우 프로파일 타이어

추가 정보: Nokian Tires plc

제품 개발 책임자 Teppo Huovila, tel. +358 3 340 7701
- 기술 지원 및 고객과의 커뮤니케이션을 담당하는 사무원 Matti Morri, tel. +358 3 340 7621

Nokian Hakka H 타이어에 대한 Evgen

qі 페니에 대한 Vіdmіnny 변형

Wtim їzdiv는 다른 타이어에 있지만 타이어는 이미 가치가있었습니다. 먼저, 잘 다듬어진 마른 아스팔트, 풍부한 네비에 과감하게 링에 오르거나, 턴에 가스를 주거나, 나체브토 후방 드라이브, Hrin은 dupa를 미끄러졌습니다. 다른 방법으로 : 보드에서 이미 과도하게 미끄러지지 않고 미끄러지고 있습니다. 급격한 브레이크의 경우에도 마모되지 않습니다. + 고속도로를 따라 보드에 5. Bula 상황 : 4 명이 차를 몰고갔습니다. 미들보드, 좋은 내리막이 있었고, 속도는 80에 가까웠고, 여기 우리 앞에는 라세티의 날카로운 갈마가 있고, 나는 라세티 앞에서 10미터까지 갈마에 있고, 나는 통나무에 있어요 갈마에서, 첫 번째 줄의 왼쪽 거울에서, 차가 유리에 너무 취해있어, 나는 그것을 볼 수 없습니다. Galmuwav so scho 여자 친구 on 뒷좌석앞 머리 받침대에 코를 세게 부딪쳤다. Nine'yatka는 내가 20미터 떨어져 있다는 사실을 기억하기 위해 내 뒤를 따라 움푹 패인 곳에서 나를 발로 차버렸습니다. Khrin은 ABS가 없는 불로를 알고 있습니다. 나는 그런 순간을 원한다: їhav іz 동지 kupuvati 겨울 껌, 온도가 +10에 가까웠고, 불라가 적당하고, 나는 그것에 날아가고, 그리고 내가 필요한 회전은 내가 필요한 것이므로 미끄러지지 않도록 오른쪽으로 씹고 있습니다. 바퀴에서, 나는 shvidkist bula, km 50처럼 직선적이며 잇몸이 미끄러졌습니다. 세 번째 방법으로, 고장의 계획에서 주행하지 않는 타이어는 모든 종류의 미끄러짐과 다트에 대한 많은 희망을 가지고 있습니다. 일단, 자매들은 작은 판자를 가지고 gaї의 건물을 통해 자매들을 이끌고 작은 폴곤을 탔습니다. 그것이 밝혀 졌을 때 모든 곳에서 아스팔트로 박힌 다웰이있었습니다. maidanchik buv rozmіcheny pіd 야크 budіvnitstvo. 직접적으로 칭찬을 하고 싶지는 않았지만 그런 푼돈에 진실은 나쁘지 않다. 연설까지, 여름 amtel tezh tsіlkom vіdmіnna guma, tim more price is free! 연설하기 전에 하나의 잼 - 아마도 너비를 통해 틀에 박힌 자국을 강하게 이끌 것입니다.

장점: 마른 노면에서 좋고 젖은 노면에서 좋음

단점: 틀에 박힌 강한 추진력

평점: 4.03

Nokian Hakka H 타이어에 대한 Oleksandr

타이어는 특히 상대적인 Dunlop SP Sport 300 이후 젖은 노면에서의 거친 동작에 만족합니다(젖은 노면에서 zhah). 120-140 pіd 시간에 화를 내십시오. 도로를 다듬는 것과 더 비슷합니다. Dunlop처럼 침착하게 가고 잠을 자지 않을 것입니다! 던롭은 이미 젖은 아스팔트에서 수영을 하며 80-90을 기록했습니다!

마른 길에서, 감기도 나쁘지 않아! 평균적인 편안함! 활력은 정상이며, 활성 도로가 있는 부서진 도로는 실패한 적이 없으며 두드러기가 없습니다! Zloviv 4는 2개의 바퀴에 연속으로 나사를 박고 며칠 동안 운전하고 오일이 여름에 유용할 때까지 기억하지 못합니다! 따라서 그러한 펑크를 두려워하지 마십시오. 이동 중에도 파손되지 않았습니다! 러시아의 Zroblenі!

차량: 닛산 프리메라

다시 사? 미친 너무

평점: 3.69

Nokian Hakka H 타이어에 대한 Mitya

네잘릭!

좋은 하루 동료. 사실 몇 마디 해도 될까요? 껌은 우리의 기후에 적합하다고 솔직히 말하겠습니다. Vaughn은 대기의 온도가 +20도 이상으로 올라가지 않는 스칸디나비아 땅의 기후 정신을 위해 개발되었습니다. 그것은 또한 거기에서 테스트되었으므로 테스트와 등급에서 읽은 모든 것이 모두 사실이지만 노래하는 마음을 위해 도브킬라. 그래서 bezgluzda, 그 m'yaka, 그러나 tsimu에 우리 기후대에 대한 모든 її perevaga가 끝날 것입니다. 여름에는 아스팔트가 +40 + 50도까지 퍼지고 온도는 특히 +30도 이상인 곳에서 상승합니다. 그리고 이 껌은 그러한 온도에서 효과적으로 연습할 수 없으며, 그것이 나쁘다는 것이 아니라 다른 기후에 대한 마음이 망가질 뿐입니다. Vіdtak zvіdsi y pogrіrshennya vsіh її 특성, 경건한 통행료가 너무 얇습니다. 그리고 pivdennih 지역에서 yak Krim은 단순히 볶은 아스팔트를 뛰어 넘었습니다. 그러므로 아직 생동감이 자라지 않은 사람들을 위해 라자도 이 구절에 대해 생각해야 합니다. 나중에 다른 달에 구매에 대해 주저하지 않도록 올바르게 방향을 잡으십시오. 모든 것이 원거리 선택이고 꽃도 없고 지팡이도 없습니다.

장점: 기후 지역에는 휴일이 없습니다.

빼기: 추가 설명

평점: 2.7

Nokian Hakka H 타이어에 대한 별명

이제 더 이상 상상할 수 없습니다.

스칸디나비아 사람들은 단순히 타이어를 작업하고 구마에서 악취를 내뿜을 수 없으며 이는 사실입니다. 나는 사람을 핥지 않는다 러시아 제조- 더 이상 재미가 없습니다. 우선 Nokian은 70년 동안 명성을 얻었으며 mitteva її її 지출을 위해 허용하지 않습니다(이미 오래 전에 BMW MERSEDES TOYOTA 및 іn. 다른 국가에서 제품을 출시하고 아무 것도 없음). 달리 구무는 아무것도 모르면 수작업으로 확인하지 말고 자동화의 전 과정과 인적 요소를 최소화한다. 셋째, 에 러시아 식물핀란드에서 더 새로운 navit을 소유하고 있습니다. 넷째, 유명 브랜드와 슈퍼브랜드를 포함한 모든 타이어 제조업체가 타이어에 대해 연장된 보증을 제공할 수 있는 것은 아닙니다. 나는 5-10 vіdsotkіv가 보증을 위해 b를 통과하기를 원했고, 파산 b. 그리고 하나 둘 악취의 냄새가 그것 없이는 아닙니다. 주로 낮은 프로필의 콘:) 다른 품종에서는 더 이상 낮지 않습니다. b) 일단 로우 프로파일을 설정한 후에는 구덩이를 통과하는 방법을 배우십시오. 자동차의 질량을 도로 반대편으로 옮깁니다(이 주제에 대한 많은 정보). 저를 믿으세요. 저는 Nokian을 위해 캠페인을 하는 것이 아닙니다. 저는 혼자이고 그녀에 대해 조금 알고 있습니다. 구매하기 전에는 백만장자가 아니라 생각없는 구매를 강탈하고 정보를 다시 읽고 잘못된 사람들을 기뻐하는 것이 중요했습니다.

장점: 말이 필요없고 감정만 있음

단점: 아직 공개되지 않음

평점: 4.33

Nokian Hakka H 타이어에 대한 Sergiy

나머지 시즌까지 70,000 또는 4.5 시즌 이상, 주로 중간, 도로, 허용 이상, 도로 및 직선용으로 타십시오. 최대 50,000까지, 그녀는 쾅하고 일했고, 글쎄, 그것이 작동하기 시작했습니다.
적절했던 것:
1. 착용성 - 하나가 아닙니다! 종종 어려운 작동 모드에서 펑크, zrіzu 또는 hryži.
2. 코스 안정성, Dobre는 빵 굽는 사람처럼 도로를 다듬습니다. 그래서 보드에서. 젖은 kolієyu에 잘 대처하십시오.
적합하지 않은 것:
1. 편안함을 위한 dosit zhorstka
2. 처음으로 단순한 매력이 빚어졌다.
3. 주저하지 말고 혼자 바이를 가져라. 새차, 하지만 17인치가 들어갈 자리가 없는데, 지금 특히 나에게 가장 큰 마이너스는!
Sergiy, 스트림 2.0

차량: 혼다 스트림 1.7L 2001-2007

평가: 4

Nokian Hakka H 타이어에 대한 Dmitro

여러분, 안녕하세요. 내 자신의 휴마 노키안 N을 샀는데, 수확기를 거부하고 싶다면, 특히 여름에 복용하지 마십시오. 파편은 측벽이 아니라 트레드에 있습니다. Vzhe buv dosvid іz 2 바퀴, 자갈에서 운전한 후. 하지만 여기서 그들은 엄청난 할인을 받았습니다. 플러스로 시작
+ 목재에서 더 우수하고 고속도로에서 120-140km/h 건조
+ 가격, 에일 매장 가격은 바이를 들이지 않고 모두 동일합니다.
수염 (
단점:
- 시끄럽다, 시끄럽다. 40-60km / h (모스크바의 동일한 모드) 및 100-120의 속도로 가장 시끄럽고 그 후에는 더 조용합니다. 그래서 나는 їzdimo z perevishchennyam 고속도로. shvidk_snih 유적이 없는 곳, 음악만이 음악으로 가득 차 있습니다.
- 강한 마모, 2 년 동안 적은 계절을 생각합니다. 최대 40t.km, 어쩌면 더 적을 수도 있습니다.
- grizhitsya, pische vishche.
평결: 더 나은 옵션을 원한다면 노키안은 겨울이 적습니다. 테스트 테스트가 다릅니다.

자동차: 도요타 아벤시스 1.8L 2000-2003

평점: 2.69