Де щуп перевірки масла на шевроле коробки. Як замінити масло в коробці акпп chevrolet orlando. Що робити, якщо акпп chevrolet cruze без щупа
Автоматична коробка — агрегат, який не може нормально працювати без мастила. Наявність змащувального матеріалу в КПП дозволяє правильно функціонувати всім вузлам і механізмам, тому питання заміни рідини є актуальним для всіх автовласників. Як проводиться заміна олії в АКПП Шевроле Круз і що необхідно враховувати, ми розповімо у цій статті.
[ Приховати ]
Як часто потрібна заміна ATF-рідини?
Спочатку давайте розберемо, коли необхідно замінювати рідину в автоматичній коробціпередач Шевроле Круз. За офіційними даними, вказаними в технічній документації до автомобіля, періодичність заміни становить 75 тисяч кілометрів пробігу. У сервісному мануалі виробник повідомив, що при відвідуванні станції техобслуговування для виконання ТО, а це кожні 15 тис. км, водій зобов'язаний переконатися у відсутності витоків та помилок у роботі автоматичної трансмісії. Необхідно перевіряти рівень мастила в системі. Йдеться безпосередньо про транспортні засоби, в яких використовується АКПП з шістьма передачами та індексом Hydra-Matic 6T30.
Підготовка до роботи
Перед заміною олії в АКПП Шевроле Круз важливо правильно підготуватися до проведення процесу. Треба приготувати інструмент, який може знадобитися, а також придбати мастило та фільтр, що підходять для агрегату. А потім приступайте до заміни.
Інструменти та матеріали
Основні інструменти та матеріали, які знадобляться:
- нове масло - знадобиться 5-6 літрів рідини;
- набір гайкових ключів;
- тазик або відро, куди збиратиметься відпрацювання;
- лійка або вирва для затоки;
- ганчірки.
Яку олію потрібно заливати?
Найважливіший нюанс у підготовці — вибрати мастило, яке ви заливатимете. Спочатку на заводі виробник ллє в АКПП Шевроле Круз мастило Dextron GM VI. Тому бажано використовувати таку ж олію.
Купуючи рідину, зверніть увагу, що лити в коробку можна тільки мастило, призначене для АКПП: на етикетці каністри буде вказано маркування GM, ATF.
Оригінальна олія від General Motors для АКПП
Як правильно вибрати фільтр?
Міняти масляний фільтрдля автоматичної коробки Chevrolet Cruze непросто. Фільтруючий елемент знаходиться під кришкою трансмісії у верхній частині коробки передач. І щоб його змінити, треба повністю розібрати агрегат. Це непросто, особливо з огляду на те, що в Крузах встановлюється складна по конструкції коробка передач. З метою профілактики міняти елемент, що фільтрує, можна кожні 80 тисяч кілометрів пробігу. Необхідність заміни фільтра виникне з появою поштовхів і ривків при перемиканні швидкостей під час руху.
Як поміняти масло на АКПП своїми руками?
Тепер про те, як зробити заміну рідини в автоматичній трансмісії своїми руками. Перш ніж змінити мастило в "автоматі", здійснюється перевірка її рівня. Якщо заміна не планується, достатньо виконати доливання витратного матеріалу.
Контроль рівня та доливання
Щоб перевірити рівень мастила в агрегаті, сапун у коробці закривається. Заводиться силовий агрегат, при цьому необхідно тримати ногу на педалі гальма:
- Переключіть селектор автоматичної трансмісії на режим D.
- Зачекайте близько десяти секунд.
- Увімкніть важелем наступний режим і так усі передачі за зростанням. Процедура повторюється кілька разів, при цьому необхідно активувати та задню передачу. Насамкінець, не заглушаючи автомобільний двигунта увімкнувши режим нейтральної передачі або паркінгу, відкрутіть контрольну пробку. Вона розташована прямо на агрегаті.
Докладніше про діагностику автоматичної трансмісії можна дізнатися з опублікованого нижче відео (автор – канал Chevrolet Cruze).
Якщо злилося трохи мастильного матеріалу, то контрольна пробка закручується і виконується долив рідини до системи. Це близько 0,5-0,7 літрів олії. Якщо мастило зовсім не вийшло з контрольного отвору, то проводиться доливання одного літра рідини, перед цим пробку слід закрутити. Після цього діагностика виконується ще раз аналогічним чином. Зверніть увагу, масло, яке ви використовуватимете для додавання, слід попередньо підігріти.
Алгоритм дій заміни олії
Зміна та заливка витратного матеріалу в АКПП автомат Шевроле Круз 2012 виконується так:
- Транспортний засіб необхідно розташувати на рівній поверхні. Роботи виготовляються на естакаді або в гаражі з ямою. Ще краще, якщо є можливість загнати автомобіль на витяг. Це дозволить забезпечити оптимальний доступ до коробки.
- Під зливний отвір агрегату потрібно підставити тазик або відро - в ємність зливатиметься відпрацьований витратний матеріал.
- Слід відкрутити пробку зливу і почекати, поки з трансмісії не вийде все мастило.
- Залив мастильного матеріалу потрібно виконувати через контрольний отвір. Якщо коробка передач обладнана щупом для перевірки, то визначити рівень залитого мастила просто.
- Після додавання рідини в коробку передач необхідно перевірити якість виконаних робіт. Для цього заведіть силовий агрегат, а важіль АКПП по черзі встановіть у кожне положення. За відсутності складнощів у перемиканні швидкостей виставте селектор у положення паркінгу і дайте двигуну попрацювати ще близько п'яти хвилин.
1. Відкручування пробки на коробці передач 2. Заливання витратного матеріалу в агрегат
Якщо транспортний засібобладнано температурним контролером трансмісійної рідини, то рекомендується перевірити і показання датчика. Потім протестуйте роботу коробки під час руху. При перемиканні не повинно бути ривків та поштовхів. Якщо трансмісія працює правильно, все перемикається плавно.
Скільки потрібно заливати?
Окремо треба сказати про те, скільки необхідно лити мастила в агрегат. Що стосується об'єму, то для повної заміни рідини в агрегаті потрібно приблизно 8 літрів мастила. Однак виконати повну замінубез демонтажу та розбору коробки неможливо. Тож у середньому автовласники витрачають близько 5-6 літрів.
Що робити, якщо АКПП Chevrolet Cruze без щупа?
Якщо рівнемір відсутній, то при заміні рідини орієнтуватися необхідно по заповненій порожнині відкритого отвору. Коли побачите, що олія готова витікати з отвору, її заливання треба припинити.
Докладніше про основні несправності, характерні для автоматичних трансмісійавтомобілів Chevrolet, а також про правила експлуатації АКПП, дізнайтесь з відео (автор - канал Шеві Плюс ТВ).
Як налаштувати контролер після заміни?
Налаштування контролера – обов'язковий етап при зміні витратного матеріалу. Пристрій повинен підлаштуватись під роботу агрегату з новою в'язкістю. Процес налаштування виконується так:
- Заведіть силовий агрегат автомобіля. Активуйте всі передачі на коробці від паркінгу до нейтральної швидкості.
- Зачекайте кілька секунд.
- Встановіть важіль коробки у режим D.
- Зачекайте ще кілька секунд і поверніть селектор у положення нейтральної швидкості. Процедура повторюється щонайменше три рази, що дозволить навчити контролер.
У деяких автомобілях практично все нормально працює. Але якщо щось піде не так, то при перемиканні режимів трансмісії можуть з'явитися ривки та поштовхи, що призведе до некомфортного керування автомобілем загалом. Процес слід виконувати на повністю прогрітій до максимальних температур коробці, оскільки контролер оптимізується до температурного режиму, при якому виконується навчання.
Зміна мастильних матеріалівв АКПП на Шевролі Круз 1.8 - не складний процес, який за часом займе не більше години, якщо дотримуватися інструкції. До того ж при виконанні цієї процедури самостійно автомобіль економить близько 75000 рублів. Крім того, при виконанні оновлень розхідників автомобіліст набирається практики і в майбутньому за необхідності зможе провести дрібний ремонтсамостійно.
Поломки та витоку олії з АКПП
Компанія Chevrolet щорічно представляє на виставках Avto-motor show Los-Angeles статистику поломок своїх автомобілів. З неї ми знаємо, що 75% всіх поломок АКПП у моделях Chevrolet Cruis 1.8 відбуваються через витік і нестачу мастильної рідини в коробці передач.
Щоб уникнути поломок АКПП, слід систематично проводити перевірку рівня мастил в даному вузлі. Він дозволить своєчасно дізнатися про те, чи потрібно долити масла в коробку передач і чи немає протікання (при протіканні АКПП, через нестачу мастильної рідини, вона стає чорного кольору).
Щоб виконати перевірку мастильного матеріалу, а за необхідності провести заміну оліїв АКПП на Шевролі Круз 1.8 необхідно:
- Перекрити сапун в АКПП.
- Після заведення мотора, утримуючи педаль гальма.
- Потім переведіть коробку передач у режим D.
- Зачекайте 10-15 секунд.
- Після 10-15 секунд переключіть коробку передач у наступний за зростанням режим (так усі передачі за зростанням).
- Ця процедура повторюється 2-3 рази (не варто її повторювати більше 3 разів, інакше автоматична коробка передач перейде в аварійний режим функціонування).
- Не слід забувати, при виконанні цієї процедури необхідно задіяти і задню передачу.
Наприкінці процедури переведіть автомобіль у режим паркінгу. Потім відкрутіть клапан і перевірте кількість щупом. мастильної суміші.
Автоматична коробка передач все більше набуває поширення в автомобілях, що експортуються до Європи та країн СНД. Тут вона має попит за свої переваги. Очевидно - "автомат" набагато зручніше, ніж механіка. Однак у неї іноді виникає низка поломок.
Усі неполадки автоматичної коробки поділяються на дві групи:
- Пошкодження в електроніці;
- Пошкодження у гідравліці та механіці автоматичної коробки передач.
Серед поломок в електроніці можна виділити такі:
- поломка в електронному блоці;
- поломка датчиків трансмісії та двигуна (у певних комплектаціях датчики двигуна, коробки передач поєднані в єдину мережу);
- обриви електропроводки;
- поломка виконавчих деталей
Варто зазначити, що з появою неполадок в електронній частині коробки блок управління запускає аварійний режим роботи. Цей режимроботи гарантують функціонування коробки навіть при серйозному пошкодженні.
Для різних пошкоджень передбачені різноманітні допоміжні програми, які покликані допомогти АКПП продовжити своє функціонування. При серйозних поломках (таких як відмова блоку управління, відмова виконавчих механізмів та інших) коробка передач переводиться в аварійний режим роботи.
В аварійному режимі роботи АКПП автоматично переводиться на 3 передачу. Вона забезпечує безпечне пересування машини дорогою. Це дозволить автовласнику дістатися найближчого місця, де він зможе провести ремонтні роботи самостійно, або скористатися послугами автосервісу.
Гідравлічні, механічні поломки АКПП можуть бути такими:
- деформація направляючих шестерень усередині АКПП (відбувається через забруднення АКПП відпрацьованим мастильним матеріалом, унаслідок чого відбувається заклинювання та вигин таких);
- розрив гальмівних стрічок та їх кріплень (відбувається внаслідок неправильного регулювання АКПП);
- поломка гідротрансформатора (виникає при прихованій проблемі електронного блоку, що управляє);
- поломка кріплень гідротрансформатора;
- розлом кріплень та посадкового місця статора гідротрансформатора (усе через ту саму несправність в електронному блоці);
- вигоряння втулок шестерень;
- знос фрикціонів;
- тріщини в масляному насосі (виникає при використанні не якісного мастильного матеріалу, або використання олії з надмірно високою в'язкістю).
Практика показує, що одна несправність АКПП може перетікати в іншу, і згодом може повністю вивести з ладу коробку передач.
Приклад із практики:
У сервісний центрнадійшов автомобіль, діагностика якого показала, що потрібна заміна масляного фільтра. При заміні якого з'ясувалося, кріплення та посадкове місце клапана розбито, а частинки відпрацьованого масла потрапили до АКПП. Наслідком чого стала необхідність у повному очищенні коробки від відпрацьованого мастильного матеріалу. Крім того, при розборі виявилася ще одна проблема. Через попадання в АКПП не відфільтрованих частинок, пошкодилися напрямні шестерень, які необхідно замінити на нові.
Забруднення мастильної рідини дуже впливає інші системи АКПП. Якщо відразу не звернути свою увагу на дані проблеми, то можна незабаром опинитися з коробкою передач, що повністю вийшла з ладу.
Несправності, незалежно від категорії, мають одні й ті самі причини поломок:
- Зношування окремих компонентів коробки передач.
- Заливання мастильного матеріалу, з більш високим ступенем в'язкості та технічними характеристиками, які автовиробник не рекомендує використовувати в даній АКПП.
- Проведення ремонтних робіт, під час яких автовласник використовує неякісні витратні матеріали. Зазвичай – це усвідомлений вибір власника машини, який йде на цей крок задля економії грошей.
- Проведення ТО коробки передач зі збільшеними інтервалами між пройденим ТО, яке проходить.
- Проведення ремонтних робіт людиною, яка не має належної кваліфікації у цій галузі.
- Неправильний стиль керування, при якому коробка передач піддається надмірним навантаженням.
Встановити, що у вашій автоматичній коробці несправності в роботі можна по тому, як ваш автомобіль рухається по дорозі. Початкову перевірку АКПП Шевроле Круз 1.8 може провести навіть автомобіліст-початківець.
Типові поломки АКПП та їх усунення
Автоматична коробка через свою конструктивної особливостіпредставляє ряд складнощів для проведення ремонту своїми руками, тому у разі поломок необхідно звернутися до сервісного центру. Однак є перелік несправностей, які власник автомобіля може вирішити своїми власними руками.
- Ознака:
індикатор на панелі приладівне відповідає положенню купки на коробці передачі. - Причина:
несправність деталей механізму зміни передачі. - Спосіб усунення:
перевірити електронну частину коробки на предмет помилок.
- Ознака:
двигун запускається при положенні купки коробки передач, не перебуваючи на відмітках N. P. - Причина:
зламаний механізм перемикання передач - Спосіб усунення:
заміна підшипника ручки перемикання передач.
- Ознака:
протікає олію з АКПП. - Причина:
пошкодження масляних ущільнювачів;
пошкодження болтів кріплення частин корпусу коробки. - Спосіб усунення:
замінити ущільнювальні кільця;
зробити повну заміну болтів корпусу автоматичної коробки.
- Ознака:
АКПП не переходить на знижену передачу. - Причина:
пошкодження конструкції тяг;
зламані важелі. - Спосіб усунення:
повна заміна пошкоджених деталей.
Проте більшість серйозних пошкоджень і порушень у роботі автоматичної коробки передач неможливо зробити власними руками. Такі поломки проводяться виключно в сервісних центрах автомобільних дилерів, із записом в технічний паспортавтомобіля про здійснений ремонт конкретного вузла автомобіля.
- Несправність:
- Причина несправності:
- забруднений масляний фільтр;
- розірвані гальмівні стрічки;
- механічні пошкодження фрикційних дисків
- Несправність:
- машина не рухається за будь-якого положення важеля перемикання передач.
- Причина несправності:
- забруднений масляний фільтр;
- вийшов з ладу гідротрансформатор;
- розірвані гальмівні стрічки;
- механічні ушкодження фрикційних дисків;
- повністю розбита головна рушійна шестерня;
- розірвані манжети поршнів фрикційних дисків (при такій поломці потрібна комплексна заміна деталей, обійдеться в 430 000 рублів);
- розбитий гідроблок.
- Несправність:
- при перемиканні режимів АКПП машина глухне.
- Причини несправності:
- розлом втулок у корпусі барабана зчеплення (не підлягає ремонту, замінюється весь барабан у зборі);
- вал КПП розламаний навпіл (при даній поломці змінюється вал з усіма елементами, що доповнюють);
- пробито сітку фільтра в масляному насосі в автоматичній коробці передач;
- зруйнований привід дроселя в коробці (ремонт не підлягає, замінюється комплектом з усіма пластиковими накладками);
- розрив обгінної муфти (не відновлюється, замінюється на нову);
- розрив турбінного колеса гідротрансформатора (при цій поломці замінюється весь гідротрансформатор);
- зруйновано шліци масляного насоса.
Крім вище наведених поломок зустрічаються й інші, які виявляються при повному розборі автоматичної коробки Chevrolet Cruise 1.8. Серед проблем, що часто зустрічаються, при повному розборі АКПП можна виділити наступні:
- металева стружка між напрямними;
- тріщини на шестірнях та інші.
Процес зміни масла в автоматичній коробці
У автомобілі Chevrolet Cruze 1.8 заміна олії в АКПП досить простий процес при дотриманні регламенту та інструкцій. Однак перед виконанням сервісних робіт необхідно дізнатися, яку саме мастильну рідину варто використовувати в АКПП. А головне необхідне знати, яку кількість мастильного матеріалу потрібно використовувати. Перед початком робіт необхідно придбати новий мастильний фільтр, мастильну рідину.
- GM-LL-A/B-025;
- QUARTZ 9000;
- ENERGY 0W30;
- ACEA A3/B4;
- Шевроле 9000 0W30.
Інженери з компанії Chevrolet також підкреслюють той факт, що через використання інших мастильних матеріалів в автоматичній коробці передач моделі Chevrolet Круз 1.8 може повністю відмовити система трансмісії. Заміна якої обійдеться мінімум 1800000 рублів, причому доведеться робити замовлення безпосередньо з виробництва автомобілів (в середньому весь процес від замовлення до виконаного ремонту займає 5,5 місяців).
Слід врахувати те, що часткова зміна мастил потребує використання мінімум 5-6 літрів нового масла. На повну заміну мастильних матеріалів потрібно від 8 до 9 літрів рідини.
Під час проведення цієї роботи потрібно:
- кілька ганчірок;
- ємність для зливу відпрацьованого мастильного матеріалу;
- набір ключів.
Оновлення витратних мастильних матеріалів в АКПП Шевроле Круз 1.8 виконується таким чином:
- Розташуйте ваш автомобіль на рівній поверхні. Краще проводити роботи в гаражній ямі або на естакаді, підйомнику. Це потрібно для повного, комфортного доступу до АКПП.
- Поставте під клапан зливу мастила ємність, куди стікатиме відпрацьоване масло.
- Відкрутіть кришку зливу на автоматичній коробці передач, зачекайте, поки мастильна суміш повністю зіллється.
- Заливати новий мастильний матеріал слід через контрольний отвір в АКПП.
- Після того, як буде влита нова мастильна рідина, потрібно провести перевірку виконаних робіт. Для цього заведіть двигун, і по черзі перемикайте передачі. Якщо труднощів перемикання передач не виникло, тоді переключіть автомобіль у режим паркінгу, залишивши його працювати в такому режимі 5-10 хвилин.
Якщо ваш автомобіль оснащений температурним датчиком мастил в АКПП перевірте його показання. Після цього перевірте роботу коробки під час руху автомобіля. Під час перемикання передач під час руху дорогою не повинно виникати труднощів. Якщо робота коробки нарікань немає, отже вся робота виконана правильно.
Окремо варто розповісти про те, скільки змащувальної рідини буде потрібно для автоматичної коробки передач. Для повної заміни рідини, що змащує, знадобиться близько 8 - 8,5 літрів. Варто врахувати, що для повної заміни суміші, що змащує, потрібно провести повний демонтаж коробки передач, з подальшим її розбором, чищенням всіх деталей коробки. Тому, як правило, всі автовласники проводять часткову зміну олії, витрачаючи на цю процедуру 5 – 6 літрів нової суміші.
Коли потрібно міняти олію в АКПП?
Автомобілісти-початківці задаються питанням: як часто потрібно проводити оновлення масла для Chevrolet Cruise 1.8 в АКПП?
З офіційних даних авто виробника, які вказані в технічній документації до автомобіля випливає:
- Першу зміну мастильної суміші варто проводити на 75 000 кілометрів пробігу. У сервісній документації виробник, що йде до автомобіля, повідомляє, що при візиті в сервісний центр для виконання ТО, яке виконується кожні 15000 кілометрів, водій зобов'язаний переконатися у відсутності протікання АКПП (під час цього, автомобіль також перевіряється на електронні помилки).
- Перевірити електронний блок управління автоматичної коробки на наявність помилок у роботі.
Офіційні дилери радять знижувати проміжки часу при оновленні мастил до 55000 - 65000 кілометрів пробігу в режимі підвищеного навантаження автомобіля. Цей пункт відноситься і до водіїв, які використовують агресивний стиль водіння автомобіля. І проводити заміну олії в Шевролі Круз Турбо в АКПП на проміжках 45000 – 53000 кілометрів пробігу.
Незважаючи на всі свої недоліки, АКПП в Chevrolet Круз 1.8 може досить довго працювати без поломок. Зі статистичних даних випливає, що 89% автомобілів, що проходять ТО в належні терміни, не потребують ремонту. Інші 11% - це автомобілі, які проходили ТО з великими запізненнями, або обслуговувалися з порушеннями регламенту технічного обслуговування.
Багато власників Круз неодноразово запитують, як перевірити рівень масла в коробці автомат. Відразу хочеться відзначити, що перевірочного щупа АКПП не має, тому рівень масла вимірюваємо за допомогою контрольної пробки.
Порядок перевірки рівня масла коробки автомат Шевроле Круз
- Перед перевіркою коробка повинна бути прогрітою. Краще, щоб процес прогрівання відбувався в русі автомобіля, у цьому випадку муфта та клапанний блок будуть заповнені олією.
- Після зупинки перемикаємо селектор передач по всьому діапазону, при цьому робимо затримку 5-10 секунд на кожному положенні.
- Потім, не глушачи двигун, за допомогою ключа на 11 відкручуємо контрольну пробку. У заздалегідь підготовлену ємність даємо стекти маслу.
- Якщо олія, після вивертання пробки не потекла, отже, маємо низький рівеньі потрібно його доливання. Рекомендується підтримувати підвищений рівень олії в АКПП Шевроле Крузв середньому на 500 грамів більше.
- Доливається масло в коробку автомат через сапун, який знаходиться зверху її корпусу, поки воно не витікатиме через контрольний отвір. Це якщо заміна масла в акпп не потрібно.
- Потім закручуємо пробку та доливаємо ще приблизно 500 грам.
Під час перевірки рівня олії АКПП Шевроле КрузЗверніть увагу на його колір. Якщо масло має темний відтінок або повністю чорне, отже є поломка, яку необхідно діагностувати та усунути. Після цього зробити повну заміну масла коробки автомат Шевроле Круз.
Автоматична КПП є одним із головних вузлів передачі енергії між силовою установкою та колесами. Вона дуже чутлива до якості мастила та дотримання інтервалів заміни.
У процесі експлуатації потрібно періодично контролювати рівень олії та при необхідності доливати її. У разі порушення цих правил, можливий вихід АКПП з ладу, після чого настане дорогий ремонт.
Вибір масла для АКПП на Шевролі Круз
На автомобіль Шевроле Круз серійно встановлюється три види автоматичних коробок змінних передач:
- 6T30;
- 6T40;
Незалежно від того, який автомат йде в комплектації Chevrolet Cruze, General Motors заливає у все АКПП масло GM DEXRON VI. Артикул оригінального мастила - 93744589. Офіційні дилери рекомендують використовувати тільки оригінальне як моторне, так і трансмісійне масло.
Існує також аналог оригінальної оліївід компанії General Motors. Цим мастилом є Opel ATF DEXRON VI. Ця рідина максимально схожа за своїми експлуатаційним характеристикамта пакету присадок з рідною олією Шевроле Круз. Артикульний номер трансмісійної рідини Opel - 1940184. Ціна на нього трохи нижче вартості оригіналу і становить 450 - 500 рублів за літр.
Згідно мануалу в коробку Chevrolet Cruis з двигуном на 1.4, 1.6, і 1.8 літра можна заливати трансмісійне масло, яке відповідає стандарту Dexron VI. Змащення сторонніх виробників має меншу вартість, ніж у оригіналу, при цьому якість у багатьох марок знаходяться на досить високому рівні.
Гарною бюджетною олією є Petro-Canada Dexron VI. Воно зберігає свої первісні властивості від заміни до заміни. Фасується трансмісійна рідина в каністри, об'єм яких становить 1 або 4 літри.
Згідно з відгуками досвідчених автовласників одним з найкращих аналогіворигінального масла є Liqui Moly ATF Top Tec 1200, артикул якого 7502. Після його заливання автомат працює рівніше, а поверхні тертя надійно захищені від зношування та появи задир. Олія також має гарні антикорозійні властивості.
Непоганими характеристиками має Mobil ATF Dexron VI. Його артикульний номер 071924252233. У маслі містяться потужні миючі присадки.
Перевірка рівня масла в коробці передач на Chevrolet Круз
Контроль кількості трансмісійної олії в коробці передач Шевроле Круз має одну важливу особливість. Пов'язана вона з тим, що АКПП, якими комплектується автомобіль, мають конструктивні відмінні рішення. Chevrolet Cruze 2009 - 2012 років випуску мають вимірювальний щуп. В інших автомобілях є тільки контрольний отвір.
Для того, щоб зробити контроль мастила в АКПП, необхідно дотримуватись інструкції наведеної нижче.
- Прогріти силовий агрегат та трансмісію. Для цього потрібно проїхати кілька кілометрів.
- Крупним планом сапун в коробці.
- Натиснути гальмо педаль і завести двигун.
- Перевести селектор АКПП у положення D.
- Зачекати 10 секунд.
- З таким же інтервалом кілька разів перемикати всі режими селектора АКПП.
- Зупинити важіль у положення паркінгу чи нейтралі.
- Відкрутити контрольну пробку. Якщо рівень масла доходить кромки і трохи мастила вибігло через отвір, кількість трансмісійної рідини в нормі. У разі АКПП з вимірювальним щупом кількість олії має досягати її максимальної позначки.
Заправні обсяги та інтервал заміни
Скільки потрібно свіжої трансмісійної рідини залежить від варіанта її зміни, який вибере автовласник. Можлива як повна, і часткова її заміна. Більш детально необхідний обсяг олії розглянутий у таблиці нижче.
Згідно з рекомендаціями офіційних дилерівзаміну трансмісійної рідини необхідно проводити кожних 75 тис. км. Так як АКПП чутливе до стану мастила, бажано скоротити інтервал заміни до 40-60 тис. км. Особливо це актуально для машин, що експлуатуються в міських пробках, або за спортивного стилю водія.
Необхідні інструменти
Для заміни трансмісійної рідини автовласнику знадобиться набір інструментів та матеріалів, які наведені у таблиці нижче.
У разі заміни олії зі зняттям піддону знадобиться прокладка. Також автовласнику рекомендується придбати масляний фільтр, проте його зміну необов'язково робити при кожній заливці трансмісійної рідини.
Процедура заміни олії в коробці передач на Chevrolet Круз
Для того, щоб поміняти трансмісійну олію своїми руками необхідно звернутися до інструкції, яка наведена нижче.
- Прогріти масло в коробці перед його заміною. Для цього необхідно попередньо проїхати автомобілем 5 км.
- Розташувати автомобіль на рівній поверхні. Заміну масла можна здійснити на естакаді, ямі, але найзручніше зробити роботу за допомогою підйомника.
- Зняти захисний кожух силової установки. Для цього необхідно на ньому відкрутити чотири кріплення за допомогою тріскачки або ключем "на 15".
- Підставити під болт зливу підготовлену ємність.
- За допомогою ключа або тріскачки відкрутити зливний болт від піддону.
- Злити масло|мастило| в підставлену тару.
- Відкрутити заливний отвір. Це дозволить олії зливатися швидше.
- Для повнішого зливу олії автовласник може зняти піддон, коли стара трансмісійна рідина вже не тече з отвору.
- Знятий піддон необхідно очистити від залишків старого мастила.
- За потреби замінити масляний фільтр.
- Використовуючи нову прокладку, встановити піддон.
- Вкрутити зливну пробку у її посадкове місце.
- Для орієнтування у кількості необхідної оліїрекомендується заміряти злиту жижу.
- Відкрутити пробку контрольного отвору.
- За допомогою вирви залити свіжу трансмісійну рідину.
- Дочекатися, коли олія потече з контрольного отвору. Після цього закрутити пробку.
- Закрити заливний отвір.
- Прогріти коробку.
- Перевірити рівень трансмісійної рідини в АКПП.
Функції олії ATFв АКПП Шевролі Орландо:
- ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
- зниження механічного навантаження на вузли;
- відведення тепла;
- видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.
- знос сальників АКПП;
- знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
- знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
- люфт первинного валу АКПП;
- ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
- ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;
Внаслідок нестачі олії або неякісної олії в АКПП Chevrolet Orlando:
- плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
- перегріваються та швидко зношуються сталеві диски коробки передач;
- перегріваються і згоряють гумові поршні, завзяті диски, барабан зчеплення тощо;
- зношується і приходить у непридатність гідроблок.
Перевірити рівень масла в АКПП Chevrolet Orlando можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.
При виборі олії АКПП Chevrolet Orlando для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Chevrolet. При цьому замість мінеральної олії можна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати олію «класом нижче» від запропонованого.
Синтетичне масло для АКПП Шевроле Орландо називають незмінними, воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температури та розрахована на дуже тривалий термін використання Chevrolet Orlando. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі масла, потрібно перевірити ступінь його забруднення та при необхідності виконати заміну.
Способи заміни олії в АКПП Chevrolet Orlando:
- Часткова заміна олії в коробці Chevrolet Orlando;
- Повна заміна олії в коробці Шевроле Орландо;
Повна заміна олії АКПП Шевроле Orlando проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. У цьому випадку знадобиться більше олії ATF, ніж вміщує АКПП Chevrolet Orlando. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче часткової заміни, та й не кожен автосервіс надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Chevrolet Orlando за спрощеною схемою:
- Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
- Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
- Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
- На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
- Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
- Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
- Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
- Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробки для АКПП.
Завантаження...