Бувають ситуації, коли номер двигуна відрізняється від зазначеного у документі. Що робити, якщо номер двигуна не збігається з ПТС, розповідається в цій статті.

Усі водії знають про існування у автомобіля номерних агрегатів. Вони прописані в ПТС і саме їх звіряють під час огляду.

З яких причин можуть не збігатися номери

Початкова інформація до ПТС вноситься або на заводі, або митницею, якщо автомобіль імпортний. Є окремий рядок, куди вноситься модель та номер двигуна, оскільки це номерний агрегат.

Зміни в законі кілька років тому поставили двигун на один щабель із розхідниками і цим скасували його номер.

У 2011 році було прийнято наказ МВС, який говорив про відміну звірки номерів, оскільки більша частина їх нечитана внаслідок поразки корозією.

Справді, згодом номер двигуна стає погано помітним і інспектора ДІБДР відправляли автомобіль на експертизу.

Але через два роки були внесені чергові зміни до адм регламенту, оскільки відсутність номера на моторі послужило поштовхом до шахрайства з цим агрегатом.

Цього разу підставою у відмові реєстрації автомобіля, крім інших причин, служили нечитаність номерів, а також ознаки підробки.

Виділяючи причини невідповідності номерів у ПТС із номером на двигуні варто зазначити:

• наслідки корозії, коли при справному двигуні частина символів або весь номер неможливо прочитати;
• сколи на картері, які дозволяють прочитати номер;
• заміна двигуна через його знос;
• заміна двигуна у зв'язку з удосконаленням автомобіля;
• встановлений двигун, який отримано незаконно;
• помилка під час заповнення птс.

Частина цих причин не залежить від власника автомобіля і не мають відношення до шахрайства. Проте, співробітники ДІБДР, відправляючи автомобіль на експертизу, прагнуть знайти істину.

Чи можна призупинити укладання договору купівлі-продажу

Договір вважається укладеним після того, як обидві сторони підписали його та акт прийому передачі. На практиці багато хто забуває про другий документ.

До моменту підписання договору сторони нічим не зобов'язані одна одній, оскільки усні домовленості неможливо знайти визнані доказом.

Якщо на стадії попереднього огляду автомобіля були виявлені суттєві недоліки, а саме такими визнається розбіжність номерів, завершувати угоду не варто.

Якщо ви потрапили на продавця шахрая, то швидше за все він вдасться до залякування та вимоги компенсації. Щоб уникнути цього, не варто йти на укладання угоди одному і нести готівку.

У ситуації, коли номери не співпали, але продавець готовий піти назустріч, варто домовитися про те, що власник автомобіля вирушить до ГІДБББ та вирішить цю проблему.

Якщо номери не читаються внаслідок корозії чи сколу, то після проведеної експертизи будуть внесені зміни до ПТС та проблем у нового власника не виникне.

При завершеній угоді

Але ситуація, коли договір підписано, гроші виплачено, а при постановці на облік новий власник дізнається про те, що номери не відповідають, і на цій підставі йому відмовили у реєстрації, трапляється досить часто.

У цьому випадку є три шляхи:

1. Спробувати розірвати договір – для цього пишеться письмова претензія до продавця про виявлення суттєвих недоліків. Згідно з Цивільним кодексом це є підставою для розірвання договору. На ухвалення рішення другій стороні дається місяць. Протягом цього часу він має дати відповідь. Важливо відзначити, що претензію необхідно надіслати поштою рекомендованим листом з описом та повідомленням. Це підтвердить рішення покупця вирішити все світом. Якщо відповіді немає, справа подається до суду.
2. Спробувати відновити номери двигуна, якщо немає підозри на шахрайство продавця. Якщо номери постраждали від корозії чи сколів, то експертиза легко встановить їх. Але в цьому випадку необхідно розуміти, що якщо з'ясуватися, що номери були перебиті, то покупець стає співучасником.
3. Звернутися до ДІБДР та поліції, підтвердивши документами свою сумлінність, як набувача. У цьому випадку проводиться серйозна перевірка і у випадку, якщо автомобіль не в розшуку, то через деякий час машина буде оформлена на покупця. Але у покупця мають бути на руках документи, що підтверджують покупку автомобіля. На перший погляд, ситуація здається неймовірною, але найчастіше автомобілі чи двигуни, які вкрали за кордоном, не шукають. Справа в тому, що після заяви про викрадення проводяться розшук, а власнику відшкодовує витрати страхова компанія.

Якщо є документ на двигун

Однак буває ситуація, коли продавець здійснив заміну двигуна з зрозумілих причин і все законно. Але зміни до ПТС не було внесено, проте разом із основними документами на машину покупцю передали папери, що підтверджують купівлю та встановлення двигуна.

Важливо врахувати таку обставину, що зараз не вивільняють двигун, якщо машина прямує на утилізацію. Тобто отримати двигун із усіма документами з утилізованої машини неможливо.

Для того, щоб законно оформити реєстрацію автомобіля з новим двигуном, необхідно зібрати наступні документи:

• паспорт заявника;
• паспорт транспортного засобу;
• свідоцтво про реєстрацію ТЗ. Важливо розуміти, що їхати автомобілем без СРТС не можна;
• поліс ОСАЦВ - цей документ необхідний не тільки для оформлення двигуна, але і для встановлення машини на облік;
• договір, що підтверджує купівлю двигуна;
• вантажна митна декларація для двигунів, привезених з-за кордону;
• сплачена квитанція державного мита;
• акт виконання робіт із встановлення двигуна;
• копія ліцензії сервісу, де проводилося встановлення.

Краще відразу подбати і заздалегідь зробити копії всіх документів, оскільки вони можуть знадобитися. Документи передаються співробітнику ДІБДР і після їх вивчення машину подають до огляду.

За правилами спочатку необхідно отримати дозвіл на заміну двигуна, але на практиці власники рідко дотримуються цього правила. Тому новому власнику доведеться займатися внесенням змін конструкції до ПТС самостійно.

Двигун без документів

Почнемо з того, що якщо є можливість не купувати машину, у якої замінений двигун і немає документів на мотор, то не купуйте. Яка б не була знижка на машину, витрати які підуть при оформленні автомобіля будуть незрівнянно більшими.

Поставити на облік автомобіль, у якого не збігаються номери та відсутні документи, що підтверджують покупку двигуна, законним шляхом неможливо. Під час огляду, який є обов'язковим при зміні власника, розбіжність буде виявлена.

Як варіант, можна купити такий автомобіль за довіреністю та їздити на ньому, не оформлюючи на себе. У цьому випадку автомобіль не буде оглянутий і, отже, розбіжність не буде помічено. Але продати такий автомобіль не вдасться.

Зрозуміло, є варіанти спробувати «договоритися» або оформити підроблені документи, але необхідно розуміти, що це кримінальний злочин.

Складнощі у постановці автомобіля на облік

За правилами заміна двигуна провадиться наступним чином:

• власник автомобіля знаходить двигун;
• збирає нею всі документи, перевіряє його «чистоту»;
• вирушає до МРЕВ за дозволом;
• співробітник перевіряє чи підходить двигун за технічними характеристиками, чи не значиться у розшуку;
• якщо все гаразд, то власник отримує дозвіл на заміну;
• заміна проводиться у сервісі, що має дозвіл на подібні роботи.

Після заміни двигуна, з документами, що підтверджують факт заміни, необхідно з'явитися до ДІБДР для реєстрації змін до ПТС. Також провадиться оплата держмита за цю реєстраційну дію. На сьогодні це 350 рублів.

Якщо дотримано всіх цих умов та змін внесено до ПТС, то постановка на облік у нового власника пройде легко.

Постановка на облік проводиться у МРЕВ ДІБДР. Також можна скористатись порталом Держпослуги, де можна подати заяву та записатися на прийом.

Документи, необхідні для реєстрації:

• заяву про постановку на облік;
• паспорт;
• СРТС;
• поліс ОСАЦВ;
• договір купівлі-продажу;
• сплачене держмито.

Після того, як документи будуть перевірені співробітником МРЕВ, автомобіль необхідно подати до огляду. Машина має бути чистою та номери легко помітні. Якщо номери збігаються, автомобіль буде поставлено на облік.

Вибираючи автомобіль, особливо старий, будьте особливо уважні. На жаль, шахраїв на авторинку дуже багато і часто вони дуже переконливі.

Оскільки купівля машини має на увазі значну суму грошей, необхідно уважно перевірити не тільки сам автомобіль, але і його документи.

Якщо власник має на руках дублікат ПТС – це привід замислитись. Варіантів отримання дубліката законослухняним громадянином безліч, але ризик шахрайства у цьому випадку вищий.

Навіть якщо власник приніс оригінал, необхідно звірити всі номери на двигуні та кузові. Шахрайська схема по оригінальному ПТС та перебитим номерам на викраденому авто стара як світ, але, як і раніше, працює.

За VIN номером можна дізнатися про автомобіль багато, також не зайвим буде зробити запит до ДІБДР про те, чи не дана машина в базі розшуку.

Також на сайті судовий пристав потрібно перевірити чи немає арешту на машину.
Перевірити, чи не закладено автомобіль складніше, оскільки єдиної бази немає. Але є спеціальні послуги, якими можна перевірити основні банки.

Візьміть контакти продавця, зробіть копію паспорта. Шахрай, не піде на таке, і угода зірветься так і не відбувшись.

При розбіжності номерів кожен сам вирішує, чи варто купувати цю машину. Але потрібно врахувати той факт, що при реєстрації автомобіля проблеми виникнуть, напевно.

Розбіжність номера двигуна з даними ПТС проблема, яку можна вирішити, але для цього знадобиться час і сили.

І зрозуміло документи, які підтвердять, що двигун куплений легально. Щоб не потрапити в неприємну ситуацію, необхідно всіляко перевіряти машину перед покупкою.

Відео: Реєстрація у ДАІ. Чи не рідний двигун може стати проблемою.

Окисні процеси негативно впливають на різні ділянки кузова, ДВС та інші елементи транспортного засобу. У такій ситуації можуть торкатися поверхні з нанесеною ідентифікаційною інформацією, де знаходиться VIN-код або номер двигуна.

При тривалій експлуатації машини виникають ситуації, коли не читається. І це стає проблемою, адже при продажу та перереєстрації машини можуть виникнути труднощі з постановкою на облік. У світовій практиці більшості держав силова установка віднесена до витратних елементів, як і коробка передач чи раздатка. Однак у вітчизняних умовах наше законодавство передбачає деякі обмеження у цій галузі.

Дуалізм автомобільного законодавства

Практика невнесення номера двигуна в ПТС не завжди спричиняє позитив. Теоретично автовласник має право замінити застарілий ДВС на новий. Причини цього можуть бути різні:

• автомобіль та отримав фізичні пошкодження мотора;
• двигун зносився і виробив свій ресурс;
• власник машини хоче отримати більш потужний автомобіль.

Основним нормативним документом, на який посилаються інспектори ДІБДР під час реєстрації чи перереєстрації машин, є Наказ Міністерства внутрішніх справ №1001 від 29.06.2017 р. У ньому розширено перелік підстав для відмов на виконання реєстраційних дій. Складності виявляться у таких випадках:

• співробітниками ДІБДР виявлено явні ознаки змін, переробки чи приховування номерів;
• є доказом знищення ідентифікаційних номерів ТЗ, включаючи фізичні ідентифікатори агрегатів або вузлів, до яких належать рама, кабіна, кузов, ДВС;
• є ознаки підробки документів;
• виявлено невідповідність встановлених агрегатів з реєстраційними даними;
• встановлені агрегати з викрадених, викрадених, втрачених або .

При цьому є винятки, що допомагають зрозуміти, чи можна їздити дорогами громадського користування авто з нечитаними символами. Експлуатація машин із проблемним маркуванням допустима в ряді випадків:

• на номерних агрегатах маркування пошкоджено внаслідок природного зносу;
• авто піддавалося ремонту;
• транспортний засіб повернуто власнику після викрадення (розкрадання), але після проведення обов'язкової процедури ідентифікації.

ВАЖЛИВО!Обґрунтованою підставою для відмови в реєстраційних заходах є неможливість ідентифікації машини після заміни номерних елементів рами або кузова, коли було втрачено ідентифікаційні номери, нанесені виробником під час випуску авто.

У трактуванні нормативних документів ДІБДР щодо беззастережної відмови реєстрації машини відсутній пункт, у якому блокується процес через проблеми з номером ДВС. Є можливість надсилання на додаткову експертизу.

Чи варто купувати машину з проблемним номером ДВС

Практика автомобілістів свідчить про те, що в різних регіонах країни інспектори ДІБДР можуть неоднаково ставитися до машин зі зміненими номерами ДВС. В окремих випадках інспектор не бачить явної загрози в тому, що маркування не зчитуване або проводилася заміна двигуна. Навіть позначки в додатковій графі ПТС можуть бути відсутніми, а процедура перереєстрації в межах регіону пройде в штатному режимі.

Не всі правоохоронці бажають дістатися зчитування інформації з силової установки у тому випадку, коли процес передбачає зняття навісного обладнання. Не у всіх машинах доступ до такої інформації полегшено.

Складнощі можуть виникнути під час реєстраційних заходів в інших областях. Може проводитися більш ретельна перевірка електронних баз даних, в яких вказується, крім інших параметрів, наприклад, потужності, номер двигуна. І для движка з номером, що не читається, можуть виникнути проблеми при реєстрації.

Коли слабо видно номер чи він погано читається, автовласник може, акуратно використовуючи слабо концентровані розчинники, почистити поверхню. Таким чином, забезпечиться інформативність агрегату. Не докладайте надмірних зусиль, щоб не пошкодити залишки напису агресивними препаратами.

Під час придбання машини з ускладненим прочитанням номера двигуна необхідно знати, що робити. Рекомендуємо попросити у продавця документи, що підтверджують, за якими є можливість ідентифікувати вузол. Також варто проконсультуватися з експертом-криміналістом, а за необхідності провести експертизу та отримати відповідний талон від фахівця щодо підтвердження «чистоти» автомобіля. Залишіть коментар про ваш досвід із проблемними номерами на ДВС.

Почнемо з того, що про різні труднощі при реєстрації МС з нечитаним або неспівпадаючим чули чи стикалися багато водіїв з різних країн, проте сьогодні ще не всі повною мірою компетентні у цьому питанні.

Понад те, досить неоднозначна ситуація склалася у РФ, тобто зазначена проблема безпосередньо торкнулася саме російських автолюбителів. Справа в тому, що кілька років тому на законодавчому рівні було закріплено відсутність необхідності звіряти номер двигуна в рамках постановки транспортного засобу на облік або під час проходження ТО.

Іншими словами, у ДІБДР не могли відмовити в реєстрації (постановці на облік) через відсутність або невідповідність номера двигуна в ПТС. Автолюбителі з радістю прийняли цю ініціативу, оскільки, фактично, двигун можна було вважати звичайною запчастиною і при необхідності вільно міняти сильно зношений або зламаний агрегат на аналогічний.

Однак на практиці все виявилося дещо інакше. Частою ситуацією стала така, коли власники стикаються з відмовою при спробах зареєструвати авто у ДІБДР, а причиною є саме невідповідність номера двигуна. У цій статті ми поговоримо про те, якими проблемами та складнощами може обернутися покупка машини, яка не має номера двигуна в ПТС, номер мотора не збігається, номер двигуна спиляний, проіржавів або сильно пошкоджений.

Читайте у цій статті

Насамперед важливо розуміти, що встановлення так званого «нештатного» двигуна є самостійною переробкою транспортного засобу. Природно, після такої заміни мотора для реєстрації ТЗ може бути відмовлено на цілком законних підставах.

Якщо просто, з новим мотором, який зазвичай свідомо підбирається потужніше за стандартний, також змінюється цілий ряд найважливіших технічних характеристик автомобіля. При цьому такий транспорт та його системи мають бути спеціально доопрацьовані, інакше зареєструвати та виїжджати на цьому ТЗ на дороги загального користування не вийде.

Інша справа, якщо двигун замінили на абсолютно аналогічний, тобто ніяких змін штатної заводської конструкції не відбулося. Єдиним спірним моментом буде інший номер силового агрегату. А тепер перейдемо до самої проблеми.

У 2011 році було видано наказ МВС РФ №28. Якщо не вдаватися до подробиць, у зазначеному наказі містилися зміни, які передбачали відмову від необхідності звіряти під час постановки авто на облік номера двигуна. Потім 2013 року вийшов наказ МВС РФ №605, який затвердив новий Адміністративний регламент Міністерства внутрішніх справ РФ щодо надання послуги держреєстрації транспортних засобів.

Так от, у новому наказі вже відсутні вказівки на те, що номер двигуна не потрібно звіряти, а невідповідність номерних агрегатів представленим документам виступає як підстава для відмови у реєстрації. Виходить, ситуація склалася двояка. З одного боку, першим наказом було дозволено замінити двигун на такий самий агрегат, проте далі другий наказ це заборонив.

У результаті з 2011 до 2013 року всі автомобілі, на яких було замінено ДВС, не вдається поставити на облік, тобто офіційно зареєструвати. Отже, якщо купується автомобіль, на якому проводилася заміна двигуна, однак відповідних позначок в ПТС немає, виникають складності. Ще посилює ситуацію той факт, що у різних галузях вимоги відрізняються.

Насправді це виглядає так. В одній області РФ Управління ДІБДР не бачить жодної проблеми при реєстрації ТЗ із заміненим двигуном (за умови того, що заміна зроблена на такий же мотор). Відповідно, у ПТС відмітки не ставляться, жодних додаткових документів не потрібно, на процедуру держреєстрації ТЗ незбігаючий номер двигуна не впливає.

Однак якщо звернутися до ДІБДР в іншій області для перереєстрації ТЗ, можна отримати відмову через заміну двигуна. Співробітники посилаються на п.24 адмінрегламенту (додаток №1 до наказу №605). Примітно ще й те, що у багатьох випадках у дійсному свідоцтві про реєстрацію ТЗ номер двигуна не вказано, також у заяві на реєстрацію розділ відомостей про ТЗ також не має графи для вказівки номера двигуна (вказується лише потужність двигуна).

Не менш складною ситуацією є така, коли двигун замінено, але номер двигуна в ПТС інший. Здавалося б, достатньо написати заяву до ДІБДР, щоб до ПТС було внесено відповідні зміни у вигляді нового номера ДВС. На практиці це реально, але для таких дій потрібно обов'язково надати документи на новий двигун.

Іншими словами, законність придбання мотора-донора має бути підтверджена документально. Якщо таких документів немає, змінити номер силового агрегату в ПТС не вийде, а на підставі невідповідності номера в подальшій реєстрації ТЗ буде відмовлено.

Ще додамо, що твердження багатьох власників про те, що під час реєстрації експерт не дивився номер двигуна і машину поставили на облік, ще не означає, що так відбувається у 100% випадків. Так, на сучасних автомобілях дістатися номера не завжди просто, іноді доводиться знімати частину навісного обладнання тощо.

Якщо врахувати, що власник транспортного засобу робити це самостійно не зобов'язаний, а експерт просто не хоче займатися такими роботами, тоді зрозуміло, як реєструють машини без звіряння номера двигуна.

Однак не можна розраховувати виключно на везіння. На багатьох авто не потрібно нічого розбирати, тобто звірити номер ДВС не складає особливих труднощів. Простими словами, якщо в одному регіоні номер силової установки не перевіряють, в іншому можуть виникнути труднощі, на одному авто до номера легко дістатися, на іншому доступ до номерної панелі утруднений.

Хотілося б зазначити, що якщо прийнято рішення купити контрактний двигун і зробити свап, спочатку необхідно написати відповідну заяву та уточнити інформацію щодо того, які документи будуть потрібні для подальшої реєстрації нового двигуна.

Потім можна придбати та поставити на машину контрактний агрегат з урахуванням збереження всіх необхідних документів. Після цього слід повторно звернутися до ДІБДР, щоб зареєструвати новий мотор. Звичайно, якщо цього не зробити, тоді у власника при подальшій експлуатації може і не виникати жодних проблем. Однак при спробах перетнути кордон або перереєструвати такий автомобіль ситуація часто змінюється.

Ще раз зазначимо, свап мотора для тюнінгу та збільшення потужності робиться на авто, які беруть участь у спортивних змаганнях. Як правило, дорогами загального користування такі транспортні засоби не пересуваються. Якщо ж подібні зміни в конструкції авто зареєструвати офіційно, тоді з урахуванням комплексних доробок, що рекомендуються, загальна вартість такого тюнінгу може бути дуже високою.

Що в результаті

Вивчивши реальні ситуації, що виникають у російських автовласників практично, можна зробити кілька важливих висновків. Головне, потрібно чітко розуміти, що хоча номер мотора може бути ніде не вказаний, в базі ДІБДР він все ж таки є. З урахуванням вищесказаного стає зрозуміло, що ще перед покупкою авто потрібно знати, якщо немає номера двигуна, що робити в цьому випадку. Цілком очевидно, що від придбання такого транспортного засобу краще відразу відмовитися.

Те саме можна сказати і про ті випадки, коли в ПТС номер мотора один, а на машині стоїть агрегат з іншим номером. Навіть якщо продавець посилатиметься на те, що реєстраційні дії з цим автомобілем раніше вже здійснювалися кілька разів і проблем не було, це не означає, що вони не виникнуть при спробі поставити авто на облік в іншій області.

Насамкінець зазначимо, що одним із способів для виходу із ситуації для тих, хто вже купив проблемний автомобіль, стає офіційне придбання ще одного контрактного мотора. Потім проводиться так званий «офіційний» свап, коли в ДАІ подаються всі необхідні документи на новий двигун, вносяться відповідні зміни до ПТС і т.д.

Читайте також

Як знайти номер двигуна на силовому агрегаті або в інших місцях під капотом автомобіля. Місце розташування номера двигуна на популярних моделях авто.

Експертиза. Що робити, якщо не читається номер двигуна, номер кузова, VIN

Призначення експертизи.

Призначають експертизу інспектор, коли з якихось причин не може прочитати номер. Це може бути через механічні пошкодження деяких цифр номера або через іржу. З роками будь-який номер схильний до дії корозії, а на деяких автомобілях майданчики з номером знаходяться в таких місцях і схильні до настільки сильних впливів навколишнього середовища (сіль, вода і т.д.), що зберегти номер в цілості стає дуже не простим завданням. Інспектор, бачачи всю цю іржаву картину, виписує Вам направлення на експертизу. При цьому документи на автомобіль вилучаються за підозрою, що номер був перебитий. Якщо інспектор має гарний настрій, він може ще й виписати Вам довіреність на отримання результатів експертизи. Це заощадить Вам кілька днів.

Проходження експертизи.

Далі Вам потрібно з'явитись на вказаний у напрямку пункт, де Вам дадуть талон. У талоні буде призначено дату проходження експертизи. Далі чекаєте заповітного числа і в потрібний день є. Сама експертиза виглядає таким чином: з моторного відсіку буде знято та видалено всю, що на думку експертів заважає нормальному розгляду номера. Треба зауважити, що сама експертиза начебто безкоштовна, але робота сервесмена зі зняття-установки заважаючого обладнання – платна. Після цього експерт мазатиме різними складами залишки Вашого нещасного номера, чекатиме якийсь час, потім тертиме, знову мазатиме і знову чекатиме… Це може тривати кілька годин. Після цього експерт сфотографує те, що в результаті вийшло кілька разів під різним ракурсом. Потім облазить всю машину за пошуком ще якихось номерів, спише номери потрібних йому запчастин, кпп, рами і т.д. Шукатиме місця можливого зварювання або місця шпаклівки. Далі можливо два варіанти: або номер все ж таки прочитається під впливами всіх цих хімічних розчинів, або ні. Якщо так – можна з результатами експертизи сміливо їхати у мрео та продовжувати постановку. Якщо номер не прочитався – чекаємо на результати експертизи. Результати будуть готові протягом 15 робочих днів.

P.S. Якщо номер все-таки прочитався, то потрібно звернути увагу на наступне: після того, як експерт намазав усіма можливими хімічними реагентами, Ваш нещасний номер він згниє ДУЖЕ швидко. Фарбувати його нічим не можна, тому що на будь-якій посаді даішник загорне вас із підозрою не перебиті номери. Найкращим виходом буде намазати його якимось мастилом, графітом або літолом. А при наступній постановці зняття насухо витерти ганчіркою з розчинником.

Після експертизи.

Чи готові результати експертизи можна дізнатися за телефоном. Телефон буде вказано у Вас на талоні. Ну можна про всяк випадок уточнити його коли проходитимете експертизу. Коли результати готові Ви можете або (якщо у Вас є довіреність на отримання результатів) поїхати та отримати їх самостійно, або чекати на пересилання їх у ДАІ поштою. По пошті результати триватимуть близько двох тижнів. Результати мають потрапити до ДАІ до інспектора з розшуку. Якщо вони у вас на руках – вручіть особисто. Якщо ні – періодично заїжджайте в Гаї, щоб дізнатися, чи прийшли вони, чи ні. Можна, звичайно, дзвонити та питати по телефону, але по телефону інспектори не дуже горять бажанням «допомагати всім громадянам». Як тільки результати інспектора він призначить Вам день зустрічі для розгляду Вашої справи.

Зустріч з інспектором з розшуку.

У призначений день інспектор знайомиться з результатами та складає матеріали для порушення кримінальної справи. Вам потрібно буде написати пояснювальну за зразком, де ви вкажіть, що номер на двигуні ви не перебивали, двигун не ремонтували і т.д. Інспектор же зробить ксерокопії вашого ПТС та свідоцтва про реєстрацію та, запевнивши їх печатками, віддасть вам. Ними можна їздити 30 днів. А справу направить до розслідування до прокуратури. Розслідувати вашу справу має не більше 30 днів.

Прокуратура.

Якщо експертиза встановила, що номер не був перебитий, а просто згнив природним шляхом, а у викрадення не була подана аналогічна машина з VIN номером, що збігається з літерами, що читаються Вашого номера, то дається постанова про відмову в порушенні кримінальної справи. У цьому випадку результати розслідування віддадуть нарешті Вам і ви можете їхати до МРЕВ закінчувати свою постановку чи зняття. При цьому в ПТС буде вклеєна фотографія вашого номера, що згнив, і зроблено позначку, що номер згнив природним шляхом. Якщо ж експертиза встановила, що номер перебитий, то справа набагато гірша. У кращому випадку Вам доведеться поміняти двигун (якщо перебитий номер двигуна), а в гіршому доведеться розпродати машину на запчастини, оскільки документи Гаї не поверне, поставити або зняти з обліку цю машину не можна (можна тільки вибракувати) і їздити на ній теж теж не можна. Справи сумно.