"Nehmen Sie viele Reifen und Winter - viel" - diese einfache Regel hilft Autofahrern regelmäßig, Geld für eine Stunde, Pfennige und Nerven zu sparen. Es ist Zeit für unseren Test Winterreifen 2017 rooku und vibrati tі samі Shini, da es ideal ist, um das Wetter und die Temperatur sowie die Lebensweise und den Wasserstil zu berücksichtigen.

Test Winterreifen 2017-2018 Rock (Für Kerm, Auto Review, ADAC, Auto Bild)

Verlieren Sie sich nicht in der Anzahl von Naymenuvan, Marken und Marken, um dem Schwiegervater des Winters zu helfen Lithium-Reifen, sowie minderwertige Organisation durchzuführen. Komm herein:

ADAC-Club

Der ADAC ist eine seriöse Organisation und vertritt die Interessen der Autofahrer in Nimetschchina noch mehr als ein Jahrhundert. Der größte Autoclub Europas beschäftigt sich mit der Umrüstung von Automarken auf Qualität und Sicherheit sowie mit regelmäßigen Reifentests. Der ADAC hat einen faltbaren Weg, um die höchsten Bewertungen für Reifen-Virobniks beim ADAC zu erreichen - їх suvorі viprobvannya, durchgeführt mit nіmetskoy-Händlern, stellen Sie sicher, dass Sie weder die Reifen noch den Boden noch Pokrishki überschreiten. Traditionell sind die Ergebnisse „gut“ und der Reifen wird selten mit „gut“ bewertet.

Die älteste russische Zeitschrift, Aufträge an Autofahrer und їх grüne Pferde... Regelmäßig ist der Reifentest beliebt und nicht noch schlimmer auf dem betroffenen Reifenmarkt, es ist kalt, sowie Tests zum Standard „Yak-Einspritztemperatur auf der verzinkten Fahrbahn des Autos“ durchzuführen.

Autoenthusiasten aus mehr als 35 Ländern lesen Lizenzansichten des Nimetsky-Magazins Auto Bild. Das Magazin präsentierte nicht nur das Neueste aus Motorsport und Industrie, sondern auch Praxistests, Probefahrten und Reifen-Probefahrten in jungen Radsportwerken – zum Beispiel in einem kleinen finnischen Dorf hinter dem Polar Kolom.

Beliebtere russische (und frühere radianske) sehende "Autoreview" führen regelmäßig Testtests von Autos am Polygon durch, Crashtests mit modernen Methoden von einer starken unabhängigen Bewertung und kümmern sich auch um das Testen von Autos für andere Waren, Selbstverständlich können Reifen vor der Liste aufgenommen werden.

Bewertung der Winterreifen mit Spikes 2017-2018

Oskіlki svіzhі viprobvannya gumi finden auf dem Höhepunkt der Saison statt. die Bewertung basiert auf dem Test der Reifen R14, R15, R16, R17, der im letzten Winter durchgeführt wurde... Als die Liste angehoben wurde, nahmen auch die Popularität des Modells in Russland, die Bewertungen, die Bewertungen und die Parität der Reifen im Yandex Market-Service zu.

Unwichtig in den Köpfen, die besten Winterreifen mit Spikes 2017-2018 zu testen. nach einer ähnlichen Technik durchgeführt:

• teste rozgіnnna und galmіvna dynamika auf Eis, Schnee, nassem und trockenem Asphalt;
• es dauert eine Stunde, um die Gesangsdistanz zu vervollständigen verschiedene Typen Pokritta;
• Es wird eine Schätzung der Härte des Autos, seiner Glätte und derjenigen gegeben, da das Brummen laut ist.

10. Gislaved Nord Frost 200

Durchschnittspreis - 5570 Rubel.

Vidkriva-Bewertung von Winterreifen mit Spikes 2017-2018 roku Nova-Modell von der schwedischen Firma Gislaved. Das Hauptmerkmal der beiden Modelle ist ein asymmetrisches Profilbaby und ein neues superleichtes (weniger als 1 gr.) Dorn in Form eines Tripromensterns. Im Allgemeinen ist der Huma leise, weich, mit gutem Richtungsstil und gutem Trimm auf jedem Untergrund - auf frischem Schnee und Eis können Sie jedoch den Wasserstil verbessern. Auf drei gefrorenen Strecken auf solchen Reifen ist es nicht möglich, mehr als 100 km zu fahren, wenn Sie kein Auto haben.

Preis, in der Mitte - 5982 Rubel.

Der Name selbst ist Shini, es scheint, dass die rozrobniki (russische Firma Cordiant) besonderer Respekt nimm die Reifen in den Schnee. Eine kleine Begradigungsstufe, deren Mitte der Rand einer geschlossenen Form ist, was theoretisch eine Verringerung der Anzahl der Wasserflugzeuge im Land bedeutet. (Tsykavo, vor der Rede, damit die ganz Kleinen den Beschützer der dritten Stufe einfach kopieren können.) garna guma für einen Budgetpreis, wie für Fairness und Freundlichkeit. Shchepravda, Asphaltfliege ist nicht so gut gegeben, Yak-Snig.

Die Parität wird gemittelt - 8 600 Rubel.

Scheinbarer Fortschritt auf Basis von ICE 01 als Blick auf die Spurtreue und Reduzierung des Geräuschpegels auf dem Asphalt. Von Gummibärchen des mittleren Preissegments ist es wichtig, das hochwertige Gummibärchen vom Straßengummi zu reinigen, und auch den eigenen Teil Dunlop SP Winter-ICE 02 vidpratsovuє überhaupt 100%. Perevagi: Visoka-Passage, douzhe mіtsna Seitenwand, Vіdminnі Dornen, Rudern in Sgovіy Brei. Eigentlich ist es auf dem Asphalt nicht schlimmer zu riechen, aber es ist laut, aber für die Geschwindigkeit sind es 90 km / Jahr. vitrata added hinzugefügt paliva.

Vartist, in der Mitte - 6670 Rubel.

Ein gutes Kaugummi mit Beweglichkeit ist in nicht zu großem Schnee angenehm zu spüren. Gut, wie Asphalt, sowie Schneeabschirmung, Lärm im Normbereich. Varto, zum einen, dass der schönste Kaugummi vikoristovuvati bei den mittleren Smoothies Russlands ist, da die Temperatur ziemlich überwältigend ist -15 Grad. Und die Achse der Sibirier mit großen Sniggs und trivialen Frösten denkt heller über eine größere verglaste Version nach.

Die Parität wird gemittelt - 2410 Rubel.

Die Nordman-Serie von Nokian ist eine preisgünstige Version des berühmten Hakkapeliitta. M'yaka, angenehmes, geräuscharmes Brummen zu einem guten Preis, als ob man einen Yak auf trockenem Asphalt, aber auch auf Schnee spüren könnte. Auf nassem Asphalt, auf den Wegen, ist es besser, nicht 100 km hochzufahren. Garniy-Option für kleine Taschen im Modus "Kabine - Roboter - Datscha". Durch die Weichheit des Gumis ist die Zahl leicht zu erkennen, die mit den Bordüren, Jungsauen und anderen gastfreundlichen Gegenständen, aber respektabel. Bier im Ganzen vidminny-option von einem Blick den Preis / Qualität.

Sie können in der Mitte für 4860 Rubel kaufen.

Während das Top-10-Modell in der Front für den Kleinbetrieb wichtiger war, ist der IceContact 2 von Continental das Schönste auf der Straße. Es ist wunderbar zu riechen, wenn niedrige Temperaturen Wie auf dem Schnee, also auf diesem Eis ist es gut, den eigenen Besitzer des Sterns für immer mitzubringen. Großer Coup є bezlich Dornen (їх 196 Stück). Das Rumpeln der Reifen hat sich nicht angefühlt.

Ale auf nassem, gefrorenem oder verschneitem Asphalt erfordert besonderen Schutz. Auch nicht du selbst beste Zuschauer hat einen "povіnka" -Gumi für Sіgovіy-Brei verdient;

Proponieren Sie in der Mitte für 10260 Rubel.

Wenn ich "visimka" will - ein neues Modell in der Linie der Hakkapeliitta-Reifen, wird es etwas weniger beliebt sein als sein Vorgänger. Einer der Hauptgründe ist sogar Bohnenseitenwand Als Ergebnis können Sie Discs abholen, die nicht vom Verkehr betroffen sind, und Sie können eine Fahrt aufnehmen. nkshe gryzhi und porizi. Der Beginn der Guma ist duzhe peredbachuvana, es gibt eine große Anzahl von Dornen (190 Stück) und ein wundersames Treiben auf dem Eis und dem präparierten Schnee.

Zu verkaufen, Zagalom, für 7 100 Rubel.

Es wird aus dem achten Modell eine geringere Anzahl von Dornen (um 30%) zu sehen sein, wobei die proteischen sechseckigen Dornen zur Bedeutung hinzugefügt werden. Sie haben eine vikoristan-Technologie unter dem Namen "vidmezhiy kigot", wie ein Pereshkojak nahil a Dorn, und allein werden wir in der Lage sein, einen Unterschied zu machen. Noise, no-nonsense, no-hai, die Straße des Brummens, Yak, seit Generationen unwichtig, ich habe ein hohes Ansehen unter Autofahrern. Es tut gut, einen Yak auf dem Schnee zu spüren, also auf dem Eis und auf dem Asphalt, mit Schaufenster und Mizna. Allerdings hat das Hakkapeliitta 7 wie in der achten Version eine schmalere Seitenwand und ist an einer scharfen Kurve des Kerms zu sehen.

Durchschnittspreis - 9080 Rubel.

Und die Achse und die neue Generation der vermittelten Linie. Die Früchte des Chotiiric zusil razrobniki im Finanzunternehmen, von denen erwartet wird, dass sie die Eigenschaften des Gewichts um 5-10% verändern. Die Besonderheit des neuen Modells sind zwei Arten von Dornen (wenn nur drei kleiner sind, vorne niedriger), damit ich Schnee- oder Frostschäden auf der Straße reduzieren kann. Und der Wechsel im Lager von gumi trägt dazu bei, dass sich die Reifen bei den niedrigen Temperaturen schöner anfühlen. Lassen Sie die vorderen viprobubannymi-Reifen hinter sich, finden Sie sie vidminnym, Ale flucht vvazhayut vvazhayut - wenn Sie an den massiven Verkauf der "Neun" denken.

1. Pirelli Ice Zero

In der Mitte Katze 15 550 reiben.

Es ist nicht paradox, aber auch nicht paradox, dass die Nahrung des Winterdorngummis schöner wächst als die Schneebälle Skandinaviens. Eine der „Ruten“ des Modells ist eine originale massive Einlage von Spikes aus Hartlegierung, die das Reifenverhalten auf dem Eis bewahrt.

Інші perevagi: Visoka-Passierbarkeit, gute Anzeichen für das Fahren und Galvanisieren auf Schnee und Eis, Visok Tauschrate... І Verglasung є Chance, Reifen mit einem erneuerten Satz Spikes in den Ruhestand zu bringen. Vidminna, praktisch universelles Summen für Überwinterungsgeister, wie gut, einen Yak auf dem Asphalt und jenseits des Ortes zu riechen. Shchepravda, rivn Lärm auf eine schlechte Art und Weise. Dieser Preis "biss".

Yak-Winterreifen sind dadurch lebendiger

Sind Winterreifen schöner als Vibrati? Die Wertung von 2017 umfasst Yak "Miski" Tipi Gumi sowie Reifen, die für große Suvorikh-Wettergeister bekannt sind. Es ist wunderbar, wenn die Leute aus dem Weg gehen Pirelli-Eis Zero, Continental IceContact 2 oder Dunlop SP Winter ICE 02. Für einen gespenstischen Mіskogo-Trip vibrieren Sie besser den Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordmann 5 oder Nokian Hakkapeliitta 8. Wenn Sie Gumi viborieren, gehen Sie auf die Temperatur pershu vrahovuvati, bitte tun Sie dies so schnell wie möglich.

Das russische Unternehmen Cordiant, ein Vipuska-Reifen für flexible Technologie, wurde 2005 von dem Unternehmen gegründet. In dieser Stunde wurde sie eine der Führerinnen auf dem Territorium Russlands für den Verkauf von Autogummi. Das Sortiment umfasst ca. 400 Mengenarten. Das Motto der Firma Cordiant ist die Einheitlichkeit der europäischen Reifenqualität und eine akzeptable Preispolitik.

Reifenprofile sind erhältlich für Kaugummi, Volodya durch Müdigkeit erhöht. Die kleinen Teile des Pokryshok können eine größere elastische Struktur haben, bis hin zu den vielseitigen mechanischen Designs. Die Konservierung einer textilen Siebkugel mit Spiralwicklung sowie eines Unterbandbrechers ist einfach.

Produkte Cordiant

In diesem Jahr spielen wir mit der Marke Cordiant mit huma für Pkw, Wirtschaftsverkehr, Aussichts-, Alarm- und Aussichtstechnik, Luftfahrt. Es ist möglich, über 150 verschiedene Reifengrößen zu veröffentlichen. Gleichzeitig können Sie die folgenden Optionen verwenden:

• Winter. Reibungsreifen Sie haben sich auf sauberen Straßen für immer empfohlen, und der mit Nieten besetzte Huma ist bekannt dafür, mit den Schneenoten und Eis zurechtzukommen.
• Lіtn. Erhöhte Steifigkeit literarischer Gummi zapobіgaє Überhitzung von Pokrishok und їkh erhöhten den Verschleiß des Kuchens.
• Alle Jahreszeiten. Krym zvychanyh Pkw, aktiv auf pozashlyakhovikh und Pickups stagnieren.

Positive Seiten von Cordiant-Reifen

• Die Reifen werden den Vorstellungen der russischen Straßen angepasst.
• Der Teil des Gumis besteht darin, jedem Klassenkameraden im Auto zu gefallen.
• Für dein wir folgen den eigenschaften Cordiant-Produkte gehen bei ausländischen Marken keine Kompromisse ein.
• Das Brummen auf der Straße macht nicht viel Lärm.
• Nach und nach werden neue Modelle mit reduzierten Eigenschaften angeboten.
• Auf dem Territorium Russlands können Sie problemlos jede Art von Cordiant-Reifen hinzufügen.

Negative Momente

• Winterhuma ohne Dornen steht auf dem Eis und im harten Schnee.
• Bei hohen Geschwindigkeiten (fast 120 km / Jahr) geht die Glätte der Keruvannya oft verloren.

Meine Reifenbewertung

1. Cordiant Sport 3
2. Cordiant Offroad.
3. Herzlicher Schnee Kreuz.
4. Cordiant Winter Drive.
5. Cordiant Sno-Max.
6. Cordiant Straße Läufer.
7. Cordiant All Terrain.
8. Cordiant Polar SL.
9. Cordiant Polar.
10. Herzhafter Komfort.

Sheeny Cordiant Sport 3

Die Lіtnі-Reifen Cordiant Sport 3 sind für den aktiven Wassersport konzipiert. Riechen Sie, dass Sie den Gestank eines Autos bekommen, wenn Sie die Einfahrt an einer Kurve sehen, ohne es zu bemerken. Cich-Reifen haben ein asymmetrisches Profil, das die Steifigkeit und das Zerbröckeln des Asphalts reduziert. Die Flamme ist gegenüber dem Kontakt des Reifens auf der Straße stabil; Reifen zeigen sich auf wundersame Weise auf trockener und nasser Fahrbahn: zum Einleiten von Wasser und zum Übertragen von polierten Rillen.

Respekt, wenn Sie Reifen viborieren, aber Cordiant Sport 3 ist eine Autobahn. Der Gestank ist nicht bekannt für die Straßen von schmutziger Qualität und wenig Verkehr. Naykrashche zeigen sich auf dem Asphalt - nass und trocken. Für jeden gibt es eine gute Wahl für die Straße, und der Gestank der Straße spielt keine Rolle.

Spezifikationen Cordiant Sport 3

Plusi und Minusi Cordiant Sport 3

Die Reifen Cordiant Sport 3 haben die gleichen Perevagi:

• Parteilichkeit;
• gute Stabilität auf geraden Racks und peredbachuvana - in Kurven;
• vіdmіnnne zchelennya;
• Standard verzinkte Eigenschaften;
• zapobіgannya aquaplanuvannyu;
• Weichheit;
• komfortable Fahrt.

Das Minus ist notwendig für die Qualität des Verschleißes und das relative Geräusch, das für die Reifen typisch ist. Haushaltsteil von Vrahoyuchi vіtchiznyans virobnitstvo, sogar mehr als ein Jahr überlegene Option für einen gewilderten Viktorianer am Platz an der Autobahn.

Videooglyad Cordiant Sport 3

Sheeny Cordiant Offroad

Die Ganzjahresreifen Cordiant Off Road sind für eine dauerhafte Abnutzung ausgelegt. Tse "schlammige" Reifen mit harten Gravitäten der Lauffläche mit Rückenklappen. Die breiten Rillen auf der Lauffläche sind wunderbar um Wasser und Brut einzuführen. Auf dem Asphalt zeigen dir die Reifen durchschnittlich, aber bei fehlendem Verkehr kippst du die reichlich fremden Analogien um. Gehen Sie für Reifen und für das Fahren auf der Straße und für eine Fahrt. Um Respekt zu verrohen, wird der Gestank für das Eis auf dem Eis aber nicht anerkannt.

Tsi-Reifen sind sogar besser als Eis, Torf und Lehm. Der Preis ist die optimale Vibration für Ribaloks und Missverständnisse.

Eigenschaften von Cordiant Off Road

Plusi ta minusi Cordiant Off Road

Die Ganzjahresreifen Cordiant Off Road haben folgende Perevagi:

• Sichtbarkeit des Verkehrsmangels;
• Müdigkeit und Leistung;
• Teil ist vorhanden.

Kurz gesagt, bei allen Schlammreifen kann es zu einem Summen von Geräuschen und vielen Eigenschaften kommen. Und die Achse der Breite der Laufmaße an der Linie ist nur kurz.

Yakshcho wird effizient pozashlyakhova guma benötigt, Ganzjahresreifen Cordiant Offroad - kurze Stimmung... Für einen Ort kommt der Gestank nicht, wie für eine Reise aufs Land. Der Gestank ist für kluge Köpfe, die für einen solchen Preis einfach keine Konkurrenz haben.

Video Looker Cordiant Off Road

Sheeny Cordiant Schneekreuz

Eigenschaften von Cordiant Snow Cross

Perevagi und Probleme Cordiant Snow Cross

Perevagi:

1. Die Straße auf Eis und Schnee gut trimmen.
2. Preis.
3. Gute Schattierung der Liquidität.

Unvollständig:

1. Lärm machen.

Video Looker Cordiant Schneekreuz

Sheeny Cordiant Winter Drive

Eigenschaften von Cordiant Winter Drive

Perevagi und Probleme Cordiant Winter Drive

Perevagi:

1. Chi macht keine Geräusche.
2. M'yaka, die Straße ist getrimmt.
3. Chi ist nicht teuer.
4. Verstärkte Seitenwand.
5. Znosostiyka.

Video Looker Cordiant Winter Drive

Sheeny Cordiant Sno-Max

Eigenschaften von Cordiant Sno-Max

Perevagi und Probleme Cordiant Sno-Max

Perevagi:

1. Akzeptabler Preis.
2. Verdünnung, um die Mahlzeit zu beenden.
3. Passivität der Garna.
4. Guter Trimm auf dem Eis.
5. Guter Kerovanismus und Galmuvannya.

Unvollständig:

1. Laut.

Viewer Cordiant Sno-Max

Sheeny Cordiant Road Runner

Cordiant Road Runner-Funktionen

Revers und Probleme Cordiant Road Runner

Perevagi:

1. Garne galmuvannya.
2. Ruhig.
3. Gute Balance.
4. Es ist wunderbar, während einer Spokiyniy-Reise wild zu sein.
5. Chi ist nicht teuer.
6. Gut trimmen die Straße.

Video Looker Cordiant Road Runner

Sheeny Cordiant All Terrain

Cordiant All-Terrain-Features

Perevagi und Probleme Cordiant All Terrain

Perevagi:

1. Chi ist nicht teuer.
2. Gute Wasserversorgung und Kerovanität.
3. Chi ist nicht Galaslee.
4. Dobre trimmen nassen Asphalt und bügeln.

Video Viewer Cordiant All Terrain

Shini Cordiant Polar SL

Spezifikationen Cordiant Polar SL

Revers und Probleme Cordiant Polar SL

Perevagi:

1. M'yaka ist keine Galasliva.
2. Gutes Passieren mit einem Snig.
3. Dobre trim Straße auf nassem Asphalt.
4. Znosostiyka.

Unvollständig:

1. Die optimale Temperatur liegt unter +5 Grad.

Videoglyad Cordiant Polar SL

Sheeny Cordiant Polar

Eigenschaften des Cordiant Polar

Perevagi und Probleme Cordiant Polar

Perevagi:

1. Chi ist nicht teuer.
2. Lieber zwinkern wegen Pokrittyam.
3. Wunderbarer Übergang.
4. Mіtsnі-Seitenwände.

Unvollständig:

1. Laut.
2. Mangelnde Wechselkurssteifigkeit.

Betrachter Cordiant Polar

Sheeny Cordiant Comfort

Eigenschaften von Cordiant Comfort

Perevagi und Probleme Cordiant Comfort

Perevagi:

1. Trimmen Sie die Straße wunderbar.
2. Chi nicht galaslivi.
3. Znosostiyki.
4. Tun Sie gut, um mit Aquaplaning umzugehen.

Für die nächste Stunde zollen immer mehr Autofahrer den Nokian-Reifen Respekt. V ausrichten Unternehmen є ohne Winterreifen, die Käufer bringen. Viele Leute vergessen sie jedoch, und warum ist es nicht schöner, den Glanz eines Virobniks einzufangen? Für die tägliche Verpflegung werden Nokian-Reifen von Modellen anderer Marken verwendet.

Nokian über Goodyur

Top Wintermodell bei Nokian є Khakapelita 8. Bei Goodyur tse Ultra Grip Ice Arctic. Auf russischen Winterpfaden Shini Hakka peliitta 8 roch ideal, also wurden sie für solche Geister aufgebrochen.

Auf der Oberfläche des Zahnfleisches befinden sich bei den großen Bisse Dornen. Nach ein paar Änderungen des kleinen Profils des Profils riechen sie eine deutliche Verringerung der Falten in den faltbaren Köpfen.

Der Gestank stinkt nach Aquaplanuvannya, Fragmenten des Drainagesystems, durch die Rillen, die zum Volog und Snig führen. Kann die Müdigkeit, idealerweise auf Eis und Schnee, reduzieren und auch auf kleinstem Weg galvanisiert werden.

Bei einer Reihe von Reifen ist es jedoch nicht einfach, herumzutragen, gleichzeitig zeichnet es sich durch eine hohe Rate aus.

Goodyear ist auch für schwere Winter geeignet, fahren Sie auf keinen Verkehr. Das Personal des Lagers von Gumi Stink hat möglicherweise eine neue Ressource. Perevagi Tsієї-Modelle:

• Wechselkurs, um bei hohen Kursen zu sparen,
• Auswirkungen von Aquaplaning.

Ale, wenn Sie den Gestank treffen, können Sie treiben.

Sobald Nokian und Goodyear kaputt sind, ist es unmöglich, mit Sicherheit zu daten. Bei Nokіan, schöner und verschwenderischer Kraft, und noch mehr, mit einer ganzen Menge Tsikh-Reifen Vishcha. Soweit die finanziellen Möglichkeiten es erlauben, ist Nokian das schönste, sowie gutes Jahr, so dass der Gestank akzeptable Indikatoren sein kann.

Nokian Chi Kordian

Das Unternehmen Herzliches Nykrashcha Modell - Schneekreuz... Ihre Parteilichkeit ist ungefähr dieselbe wie die von Hakkapeliitta 8; Die Schnur wird die Dynamik des Autos malen und auf dem Schnee nicht mehr verrutschen. Kerovanismus in solchen Köpfen ist klar.

Der Wechselkurs der Reifen auf hohem Niveau. Auf dem Asphaltbelag wächst jedoch die verzinkte Straße, und auf den hohen Suttas der Sutta wächst der Vitrat der Palny. Krim zum einen, durch die kleine Trittfläche des Protektors treten zusätzliche Geräusche auf.

Khakapelity hat 8 solcher Mängel. Es gibt nur eine - schwache Steifheit bis zum Kolinosti. Bei den Cordiant-Minuspunkten gibt es jedoch keine weiteren Mängel. Wie Sie sehen können, ist Nokian auch im Kontext des Cordiant und für alle Ausbeutungsgeister führend.

Nokian Chi Hankuk

Immer wenn Winterreifen ausgewählt werden, sollte die Anzahl der Autos vor der Auswahl festgelegt werden: Hankuk chi Nokian? Die Modelle Hankook WinterI Pike RSW419 und Nokian Hakkapeliitta 8 sind nicht ohne Grund bei dem Preis leicht zu erkennen, einige Modelle sind mit Nieten ausgestattet und werden in einer Klasse präsentiert - für Autos.

Nokian kann solche perevagi:

• neue Ressource
• Ideale Bosheit und Vergänglichkeit in den Köpfen des Suvor
• minimalniy galmyvny shlyakh.

Im Interesse der Mängel - wenn Sie auf das Rad treffen, können Sie es loswerden, und die Anzahl der Reifen ist hoch. Hankook pokryshok hat Indikatoren für Trocha Girshi, ein bisschen mehr, aber das gleiche für Rakhunok erschöpfte Anzahl von Dornen.

Die Parität ist nominell niedriger. Dieselben, mit zwei verschiedenen Modellen, vibrieren je nach finanziellen Möglichkeiten schöner.

Yak z'yasuvalosya, Nokіan pomitno führte gegen Kordіant. Protest von Hankuk und Goodyear gewann ungefähr naravni. Dazu bei der Auswahl der schönsten vrahovuvati individualnya ähnlich der Vision des Budgets.

Notwendigerweise aufgrund der Tatsache, dass Sie ein Autoliebhaber sind oder mit Erfahrung fahren, denken Sie melodiös über Reifen als einen noch wichtigeren Teil eines Autos. Sheeny ist begierig, auf der Straße zu bleiben. Ich selbst werde von Anfang an ein Handwerker bleiben, ohne auf der Straße zu backen.

Yaki-Eigenschaften Mayut Shini Nokian

Bezpeka gehen alle Bagatokh-Faktoren ins Bett. Denken Sie vor dem Wetter an das Wetter: schleimiges Eis, Slota, Hitze am Sinterasphalt. Wichtig ist, dass die Reifen Ihres Autos von den Reifen passen könnten. Є y іnshi Faktor, zum Beispiel, Ich mache einen Teil durch laufen, und erreichen auch das Klapprelais des Ortes, zum Beispiel hinter dem Ort. Und wenn die Reifen stimmen, wird der Gestank in den Köpfen der Menschen und in den Köpfen der Falter sein. Wir haben ein paar Statistiken über zwei Marken hochwertiger Reifen. Tse Shini Nokian Ta Shini Cordiant.

Firmenverteiler Nokian Reifen Nehmen Sie unbedingt neue Innovationen an, um Ihre Reifen auf ein neues Niveau zu bringen. Tsi-Reifen sind für jede Temperatur geeignet und Straßengedanken und gute Funktion, um den besten Winter zu sehen. І ltnі das Winterpokrishki Ideal für russische Straßen.

Varto meint, scho tsya fіnska company є, mabut, wir sind der einzige Reifen-Virobnik für Kinder des Geistes. Also, in der Lyniytsi-Überwinterung Nokian-Reifen präsentiert Spikereifen und Reifen ohne Spikes. Modelle der Reifen NORDMAN4, HPKL5, HPKL7 und HPKL8 dürfen von Keruvati mit einem Auto auf einem Schneemobil und karminroten Pokriti gespielt werden. Was die Reifen ohne Spikes betrifft, so präsentierte NokianTyres in dieser Saison eine Neuheit des Reifens Hakka peliitta R2P, der für eine Gruppe reibungsfreier Reifen ohne Spikes verwendet werden kann. Außerdem gibt es die Modelle R2 SUV, HPLK2 und andere nicht besetzte Modelle. Alle Reifenmodelle bieten Ihnen während der Winterzeit das maximale Sicherheitsniveau für Ihr Auto.

Nun, zu den Lithium-Reifen, dann muss die Wahl ernst genommen werden. Pov'yazano tse Zi zbіlshennyam kіlkostі Autos auf den Straßen und takozh Zi zbіlshennyam shvidkostі їzdi Lіtnі Shini-Komfort, dass Nokian bezpeka auf drozі ob yakih Wetter-Gedanken... Bis zur Linie der Lithiumreifen kommen die Modelle Hakka Black, Hakka Blue, Hakka Green und andere zum Einsatz. Das Modell Hakka Black ist eine der letzten Innovationen für den Konzern und richtet sich an Liebhaber des sportlichen Stils der Welt.

Yaki-Spezialitäten Mayut-Reifen Cordiant

Die Reifen des Cordiant werden auf der Straße sehr heiß, so dass Sie ein gutes Wackeln des Autos haben. Tsi-Reifen suchen nach den modernsten europäischen Technologien. Der Gestank ist auch zu einem Preis erhältlich.

Die Kleinen mit einem Profil auf den Reifen sorgen für die Effizienz auf der Straßenoberfläche sowie die Übertragung Transport-Service Unterwegs zu jeder Jahreszeit, die für jedes Wetter sorgt. Shini Cordiant wird einen kurzen galvanischen Weg sowie eine Abnahme des Vitrat Paliva erhalten.

Cordiant-Reifen werden von verschiedenen Yak-Modellen für Winter und Sommer präsentiert.

Es ist auch beliebt zu tadeln Shini Kumho, hankook, gutes jahr.

205/55 R16

Budget "Winter"

Beliebte "Sechzehntel" Reifengröße - beliebte Marken. In einer Vielzahl von Tests haben sie die Qualität von zehn Reibungskapseln im Bereich von 100 bis 200 Rubel genommen und bewertet. Gefunden billige Reifen von Buli made in Russia (Cordiant und Viatti) und Bilorus (geboren "Belshina" Artmotion). Und die Achse findet der Japaner Dunlop: 200 Rubel pro Rad. Wir werden überrascht sein, dass sie effizient und sicher sind, um mit allen importierten Waren aufzutauchen. Außerdem nahm der Test das Schicksal eines Reifens mit einem Spike - Nitto Therma Spike. Wir wurden nicht їkh Shypuvati (vor der Rede betrug die Unterstützung eines Rades fast 40 Rubel) und wir änderten es nicht, damit wir uns einen "perfekten" Reifen zeigen konnten, der für die Ausnutzung ohne Spikes gedacht ist.

Es ist auch unrealistisch, die Eigenschaften von Winterreifen im Rahmen von Praxistests zu beurteilen, bevor die Eigenschaften von Winterreifen bewertet werden sicheres Verhalten auf schnee- oder eisbedeckten Straßen sowie auf nassem und trockenem Asphalt. Es ist einfacher, es ist einfach, auf der Straße zu fahren, sodass Sie sich um Ihre Reifen kümmern können.

Der Winterteil der Tests wurde am Polarpolygon auf Eis und Schnee bei Temperaturen von -10...- 8 °C durchgeführt. Der Federteil der Tests wurde bei Temperaturen von + 5 ... + 7 ° C bestanden.

Das Blei

Das Viprobuvan-Programm für skandinavische Winterreifen umfasst eine Auswahl an Tests auf krummen Oberflächen. Rozgin und Galmuvannya auf Eis - navazhivіshі für jede Art von Wasser. Im Test mit galmuvannya zі shvidkostі 25 km / Jahr zeigten sich auf wundersame Weise einmal fünf pokrishok, zupiniv das Auto für 12-13 Meter. Bei den Führern von Nokian und Cordiant. Die Außenseiter - die Chotiri-Pokrishki-Marken Dunlop, Kumho und Nitto zupinil das Auto bis zu 1,5 Meter mehr. Das Ergebnis von "Bilshini" ist das beste, 16 Meter. Dies ist die Regelmäßigkeit der Ergebnisse, die im Test für eine Stunde auf Eis angezeigt wurden.

Eine ähnliche Rangfolge der Testteilnehmer wird im Test auf dem Querschnitt des Eises auf dem Eis angezeigt. Am Ende des Tests brach das Auto eine Stunde lang auf einem schiefen Pfahl zusammen. Was gibt es Schöneres, als dass der Chi іnsha-Reifen die Steifheit in den Kurven hat, Team shvidshe auto kolo bestanden. Die Reifen von Nokian und Viatti zeigten die besten Ergebnisse, und der Fahrer war für die Sichtbarkeit und die Rötung der Reifen auf beiden Reifen verantwortlich. Es dauerte etwa 1,5 Sekunden, bis der Testwagen auf Sava-, Cordiant-, Gislaved- und Hankook-Reifen ankam. Es bedeutete auch, dass die Reifen des Autos früh Hankook-Reifen Nicht auf den ersten Blick zu sehen, "zapyp" zmіnyuєtsya, um die gigantische Zensennya im Kovzannya zu beenden. Chotiri verschwendetes pokryshki war mit der geringen Geschwindigkeit gemeint, mit der man den Pfahl passierte, durch die schwache Querarthritis des Eises gezoomt wurde und die tieferen Körner erreichte.

Faltbarer und reichhaltiger früher Reifentest auf Eis є auf der krummen Strecke für Geschwindigkeit. Gute und enge Ergebnisse zeigten die Reifen Cordiant und Nokian, da sie dem Auto zuvor ein gutes Gefühl für Verhalten und Verhalten beim Fahren für ein Ergebnis geben. Dunlop-Reifen verleihen dem Auto einen harmonischeren Charakter, und der Gestank wird hinter dem Eis getrimmt. "Belshina" zeigte die mittlere Stunde und vergaß den Transfer zu beenden. Was man über die Sava-Reifen und insbesondere den Nitto nicht sagen kann, da er nervös ist, sich auf dem Eis zu bewegen: Das Auto darauf ist sehr scharf und in der Wetterlage gut sichtbar.

Snig

Die ganze Zeit Mitte Budgetreifen Hankook-Reifen zeigten ein beeindruckendes Ergebnis. Das beste Ergebnis - für den "frechen" Nitto. Im Razgoni auf Snig Rozkid ergeben sich Zris bis zu 15%. Noch genauere Ergebnisse, mit einem Unterschied von buchstäblich 5 %, zeigten die Anzahl der Reifen auf einmal. Die Außenseiter waren Nitto, Belshina und Sava.

Und die Achse des dynamischen Tests - Umkehrung der Kerovanosität auf der neuen Straße - Sheeny Sava sie wachten zu sich zrazkovo auf. Der Gestank gibt Ihnen einen guten Querschnitt und lässt die Autos klingen. Das Gesamtjahresergebnis wurde gezeigt Reifen Viatti dass Nitto sowie Nokian. Der Mensch-Testwagen raste auf Hankook- und Gislaved-Reifen über die Strecke.

Asphalt

Der "Frühlingstest" von Winterreifen auf Asphalt umfasste das Galvanisieren auf nassem und trockenem Asphalt sowie das Vernarben auf nasser Fahrbahn. Yak saufen oft, im Asphaltprogramm ist es gut, die Reifen zu spielen, wie sie auf Eis und Schnee gespielt haben. Die Sava-Reifen zeigten die besten Ergebnisse beim Galvanisieren auf nassem Asphalt. Bolshini hat ein anderes Ergebnis. Derjenige, der den galmіvny Weg gefunden hat - iz nimmt die Chotirma-Meter - buv Zeugnis auf Dunlop-Reifen ta Kumho.

Die Sava-Reifen fuhren auch auf nassem Asphalt, während die Gislaved-Reifen noch engere Ergebnisse zeigten. „Bolshina“ war gut getrimmt und zeigte das 4. Ergebnis. Kumho, Dunlop, Cordiant und vor allem Nitto erschienen mit schönen Reifen auf nassem Asphalt.

Opir kochennyu

Die Beurteilung der Walzleichtigkeit erfolgte auf einem speziellen Ständer mit Metalltrommel. Die Spikereifen haben Wiimati-Spikes. Koeffizientenunterstützung rollt in kg / t (abo N / kN). Eine Bewertung von 7 kg / t bedeutet, dass bei einer Prägung des Reifens mit einer Tonne Prägung eine kontinuierliche Kraft von 70 N erforderlich ist, damit das Gewicht nicht auf der Grundlage eines Festkörpers verschwendet werden kann Unterstützung. Naynizhchiy kofіtsієnt unterstützt das Rollen in Winterreifen Nokian, Hankook und Gislaved. Der Finder - bei Cordiant und Belshina.

Ergebnisse eines Winterreifentests mit Spikes