Nykraschі Winterreifen einer vіrobnіstva. Schöne Winterreifen Spikereifen Bewertung von Winterwinterreifen

Winterreifen für ein Auto spielen eine wichtige Rolle für ein sicheres Auto. Falten Straßenwäscheі negative Temperaturen bewirken die besonderen Eigenschaften von Humi - es ist schuldig, aber es ist gemein, es stirbt nicht in der Kälte, der Protektor ist gut, um den Kontakt zum Arzt und den Kontakt herzustellen, und für die Stabilität auf den eisigen Dilenks brauchen wir Spikes.

Angesichts der Gegenwart schöne reifen für den Winter, da Sie zum vichiznya-Markt gehen können. Bewertung der Aufzeichnungen über Vidguards von Vlasniks, die erklärten Eigenschaften des Produkts und Attrappen von Fahivts für die Wartung von Autos, wie die großen Dosvid-Roboter mit Pokryshkam der neuen Virobniks. Um das Lesen der Informationen zu erleichtern, wird die Kugel in die kleinste Anzahl angeforderter Gruppen zerkleinert. Der durchschnittliche Preis von Rozrahovuvalasya liegt außerhalb des Bereichs von Pokryshok mit einem Durchmesser von R 15, mit Ausnahme der letzten Kategorie. Für Pozashlyakhovikiv und Crossover Vrakhovuvali Preise für Humus mit Pflanzgröße R16.

Günstigste Winterreifen mit Spikes

4 Nokian Reifen Nordman 7

Visoka-Müdigkeit
Land: Finnland
Durchschnittspreis: 3330 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Shinny-Marke rozrahovani für den Winter und es ist praktisch nicht möglich, negative Botschaften hinter den akustischen Eigenschaften zu verbergen. Yak und der ganze Dreck ist übersät, Nokian Tyres Nordman 7 macht viel Lärm, vor allem auf dem Asphalt. Mit dem richtigen Einlaufen wird der Ton-Teasing-Pegel sinken und völlig tolerant werden. Bis dahin waren die Arbeitseigenschaften des Budgetreifens auf der Höhe (das Kettenanalogon des legendären Xakka 7). Guma duzhe m'yaka und auf der Winterstraße demonstriert die wundersame Steifheit und Flachheit.

Das Begradigen des starken Protektors bewahrt die hohe Empfindlichkeit des Kerms und die Spikes des Ankertyps trimmen das Auto wunderbar auf dem Eis. Der Betrieb mitten in der Saison bei positiven Temperaturen kann zu einem Höcker vor der Stahlschere (also dem Geräusch eines Pfotenpaares) durch die Rückseite des Höckers führen. Die Seitenwand ist schwach und leicht zu nähen, nachdem ich einige Zeit auf shydkosty bei großer Viboin mit gastfreundlichen Kanten verbracht habe. Wenn die Abnutzung der Lauffläche durch die Verbundlager erfolgt, sollte sie so oft wie möglich nachgeholt werden - bei intensiver Nutzung kann der Reifen 4 oder mehr Saisons halten, und das weniger Wasser auf dem blanken Asphalt lässt zu Sie sparen am Futter.

3 Gislaved NordFrost 200

Vibir koristuvachiv
Land: Shvetsiya (spielen in Russland)
Durchschnittspreis: 3813 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Der Reifen Virobnik der Zentralmarke hat direkten Zugriff auf die Boxen des Continental-Light-Leaders, wodurch die aktuellen Produkte der Budget-Kategorie mit Straßenreifen konkurrieren können. Winterguma ist in den Suvor-Wetter-Gedanken besetzt und für die Ausbeutung versichert und es ist offensichtlich, dass es für weite Regionen unseres Landes geeignet ist. Nachdem es 2016 zum Verkauf erschienen war, wurde Pokrishki mittevo bei Bagatokh Vlasniks beliebt. Auf der Vorderseite des NordFrost-Modells wird ein asymmetrischer Protektor mit 200 maє begradigt, sodass einer der ersten ContiIceContact-Reifen verloren geht.

Der letzte Teil der Stabilisierung der Reifenposition in den Kurven wird verstärkt und der Streckenverlauf auf winterlichen Straßen verbessert. Ein kleiner Protektor reduziert zudem Aquaplaning, sodass im Kontakt mit den Stränden viel Leben herrscht. An der Spitze der Liste steht den besten Noten ein Dorn, der einige Kanten haben kann (der Ruf wird als erhöhter Stern gesehen). Der Gestank "greift" förmlich nach dem Eis, die schüchterne Führung und Galmuvannya auf den Klappkarten sind deutlich effektiver, nicht bei konkurrierenden Analoga.

2 Sava Eskimo STUD

Geringe Parteilichkeit
Land: Slowenien
Durchschnittspreis: 3185 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Ideales Reifenmodell für leises, warmes Geräusch vigіdnu prіnu... Sava Eskimo STUD es ist unmöglich, es ein erstklassiges pokrishkoyu zu nennen, protestieren Sie gegen das gleiche rіdkіsny vypadok, wenn die Profi-Testimonials mit den täglichen Informationen Schritt halten, wie man sich verwandelt. Zunächst einmal bedeutet es, dass die Schönheit groß ist - man sieht, dass sich das Profilmuster nicht ohne einen kreativen Look entwickelt hat, der kreativer Gedanke ist. Mit anderen Worten, gute gute Eigenschaften. Viele Autoenthusiasten sprechen davon, dass die Reifen auf trockenem, verschneitem und eisigem Fell gleich sind. Darüber hinaus ist die Anzahl der Dornen in der Woche der Wochenenden gering. Verformung є, Protest minimal.

Dem nackten Asphalt zuliebe Sava-Eskimo STUD verhält sich nicht so gut, es ist leicht, auf winterlichen Straßen, schneebedeckt, aus dem Wasser zu kommen - wenn der Gestank verzinkt ist, schlägt er buchstäblich durch den Stachelschutz. Bis dahin ist das Geräusch des Bazhak kurz, aber es ist praktisch unangenehm zu klingen, bis das Summen konstant ist. Nicht zuletzt Tim, es gibt viele Meister in seinen Köpfen, die die Arbeitseigenschaften des ganzen Gumis positiv bewerten, und es gibt einen Preis mit zu viel Ausgleich für die Besonderheit dieser Pokrishoks.

Odvichne-Nahrung, der Yak des Wintergummis ist schöner - genietet oder nicht genietet (Klettverschluss). Der Hauttyp von Reifen hat sein eigenes Plus und Minus, über die Verteilung der folgenden Tabelle:

1 Hankook Winter i * Pike RS W419

Hohe Qualität und Spaß zu einem erschwinglichen Preis
Land: Pivdenna Korea
Durchschnittspreis: 3320 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Unwichtig für die skeptischen Gedanken alter Autofahrer anhand der Hochleistungseigenschaften des Hankook Winter i* Pike RS. Die Elemente sind saubere, eisige und schleimige, verschneite Straßen, die für die Offensichtlichkeit der Spikes und die große Kontaktfläche des Rads mit der Oberfläche sorgen. Auf der anderen Seite gibt es eine Vielzahl von Glitzerkanten auf der Lauffläche, die für eine gute Passierbarkeit des flauschigen, dünnen Schnees sorgen, der für die Verkehrslosigkeit charakteristisch ist. In einem solchen Rang ist Hankook Winter i * Pike RS - dieser preiswerte Reifen ist ideal ausbalanciert, der sich sowohl für lokale Routen als auch für eine erdige Zamisky-Leinwand eignet.

Im Fall der Wachen der Meister müssen sie sich einem überhöhten Geräuschpegel stellen, der durch die Leistungssteigerung ansteigt, aber wenn die akustischen Vibrationen einmal richtig eingelaufen sind, werden sie nicht zu dramatisch sein. Gleichzeitig ist praktisch jeder mit dem Verhalten von Gumi in den Wintergeistern zufrieden, und sie importieren, die einzigen, die des Budgetsegments würdig sind. Die Reihenfolge des wundersamen Passierens, die Reifen zeigen ein niedriges Opirnuyu (sparsam) und nicht so schnell, da sie sehr gut darin sind. Mit einer ordentlichen Fahrweise ist es vzuttya für ein Auto, das 3-4 Saisons oder sogar länger melodiös bedient.

Schöne Winterreifen mit Spikes: Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kategorie hat die beste mit Nieten besetzte Guma für das Segment. дмінні Verwertungsmerkmale, da sie diese Modelle ihren eigenen Meistern demonstrierten, lassen sie sie mithalten, aber alle Gestanks werden die angegebene Summe absolut verdienen.

4 Michelin X-Ice North 4

Winterreifen von Naishvidsha. Niedriger Geräuschpegel
Land: Frankreich
Durchschnittspreis: 4340 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Michelin X-Ice North 4 ist nicht in den Spitzenrängen der Wertung, sondern verdient es nur, in die Liste der besten besetzten Pokrishok aufgenommen zu werden. Die Laufeigenschaften der Reifen müssen ausgewogen sein, und es ist nicht praktikabel, mit Spikes Geräusche auf der Lauffläche zu erzeugen, ohne die Lauffläche des Reifens zu beeinträchtigen. Die Abneigung gegen niedrige Temperaturen erreicht ein neues Zeichen - die Steigung der Gummimischung kann bei -65 ° C verwendet werden, was die spießige Ausnutzung von pokryshki in den Waschbecken des Extreme Pivnoch ermöglicht.

Optimierung des Protektors und eine Rekordzahl von Anti-Tough-Spikes (250!) bieten den besten Schutz vor der winterlichen Straße. Stahlscheren haben ein spezielles Design, das Spitzen für Eisenbahnschüsse dupliziert, die auf einer schleimigen Beschichtung leicht unter Kontrolle zu erreichen sind. Darüber hinaus haben die Besitzer der Meister in ihren Augen großen Respekt vor der hohen Stabilität gegenüber den neuen Faktoren (der chemischen Stabilität gegenüber den Straßenreagenzien und der Beständigkeit gegen Stoßwechsel). Glibberlamellen demonstrieren die Kraft von Klettreifen und schießen sofort aus Dornen auf die Straße, aber für Wintergeister gibt es keinen größeren Wert.

3 Pirelli Ice Zero

Naybіlsh znosostіyki
Land: Italien
Durchschnittspreis: 3730 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Vizaniy Spitzenreiter in der Mitte der Spikereifen, Pirelli Eis null, das schönste der vorherigen faeric-Modelle von sich genommen. Die breiten seitlichen und seitlichen Rillen der Klappe sind speziell für das effiziente Einbringen von kleinstem Brei, deshalb „vibrieren“ die Reifen beim Fahren auf solchen Straßen nicht. Der Stab der massiven Bichon-Blöcke aus Pokrishki kann von der Nummer gereinigt und effizient vibriert werden. Der ganze Preis - ideale Eigenschaften für das Fahren auf Feldwegen und im Gelände, aber eindeutig anstrengend über die Priorität von Ice Zero.

Es gibt nur einen sichtbaren Mangel an Lichtungen in der Rauhigkeit von Gumi - in Russland gibt es viel Lärm durch das gesamte Bauteil und auch auf sauberem, trockenem Asphalt gibt es wenig Instabilität. Unwichtig auf den Preis, das Wasser ist für die Jungen so unattraktiv geworden - das Essen der Lüfte an den gastfreundlichen Rändern reicht nicht für das tödliche Erbe. Bis dahin muss die Lauffläche ausgenutzt werden. Pirelli-Eis Zero, der sich eine triviale Stunde lang ausstreckte, um zu sehen, wie der Vlachnik in der Zwischensaison die Sammlung von Gumi regierte.

2 Goodyear Ultra Grip Ice Arctic

Vibir koristuvachiv. Vorteil
Land: USA
Durchschnittspreis: 3869 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Eine der schönsten Gumi-Arten für Suvorojimi. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic hat sich durch die Realitäten der arktischen Wettergeister geirrt, die von der Welt zum Leben erweckt wurden. Die Kontrolle über den Schnee ist nahezu ideal, ohne unangenehme Überraschungen in den Augen nicht übertragbarer Notizen auf Schnee oder vereisten Straßen. Auch die Geschwindigkeit der Verzinkung ist schlecht - ab 40 Kilometern pro Jahr wird die Verzinkung auf blankem Eis fast 27-30 Meter. Es ist schade, dass es nicht so schön ist, auf Ice Arctic Asphalt zu fahren, als für die Geister des Verkehrsmangels. Kerovanismus, noch früher, ist stabil, schützt in Kurven, die Balance ist bedrohlich und lässt das Auto nicht im Kleinen auffallen.

Unwichtig auf den Preis, unter den Leuten des Meisters є, um viele positive Bewertungen zu erzielen, die es Ihnen ermöglichen, das Winterbrummen mit einem der schönsten zu respektieren. Die Verfügbarkeit von Composite-Häusern im Lager von Syrovini, die für die Reifenproduktion benötigt werden, wird eine triviale Laufzeit bieten, die absolut nicht in die Stufen des Zellstoffs fließt. Qia charakteristisch für Bagatoraz Überkrümmungє kann kurz sein selbst an der Schwelle zum Dumpingpreis ist es unmöglich, den niedrigsten Wert zu finden.

1 Nokian Hakkapeliitta 9

Mehr Qualität und Wert
Land: Finnland
Durchschnittspreis: 5096 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Verrückter Marktführer für Spike-Winterreifen, bringen Sie Ihr Gebäude auf die Straße. Unabhängig davon, dass auf Rädern - Snig, Lid Chi Slota, Pokrishki Nokian Hakkapeliitta 9, um die Abkürzung loszuwerden und einen kurzen verzinkten Weg auf dem Eis zu demonstrieren. Raztashuvannya zusätzliche Dornenreihe näher an der Außenkante ermöglicht das Einsteigen und Abbiegen - unwichtig für diejenigen auf der Straße im Winter, das Auto wird auf dem ganzen Gummi so gefahren, wie es ist, wie ein Zug.

Nieten mit zwei unterschiedlichen Stahlspitzen in den Richtungen des Protektors zum Trimmen von Neugeborenen und zur Demonstration einer kürzeren Wirkungsweise. Die Technologie wurde in großem Umfang bei Sportpokrishki verwendet und steht nicht allen anderen zur Verfügung. In vіdgukakh vashniki sind zufriedener mit den neuen Autoritäten des Gumi Nokian Hakkapeliitta 9, der seine Effizienz bei Winterwetter unter Beweis gestellt hat. Bis dahin sorgt das Design des Landungsbootes aus Dornen für einen angenehmen Geräuschpegel. Vikoristannya neue Basis von Green ElastoProof garantiert die Erhaltung der Elastizität von Gummi in niedrige Temperaturen und weist ein hohes Maß an Klarheit auf.

Günstigste Winter-Klettreifen (ohne Spikes)

In dieser Kategorie finden Sie die schönsten Klettreifen für den Winter. Ein besonderes Merkmal dieser Modelle ist eine preisgünstige Option sowie die offensichtlichen Arbeitseigenschaften der Reifen, die schüchternen, die unter den Autoliebhabern der Stadt am beliebtesten sind.

4 Sailun Ice Blazer WSL2

Naykrascha-Preis
Land: China
Durchschnittspreis: 2750 Rubel.
Bewertung (2019): 4.4

Es ist wunderbar, dass der chinesische Klettreifen ohne Spikes einen erschwinglichen Preis finden kann, der die Eigenschaften europäischer Straßenanaloge demonstriert. Darüber hinaus ist das Wachstum der Pflanzengröße aufgrund des Wachstums der Pflanzengröße einfach großartig und kann um ein Vielfaches wachsen. Gleichzeitig demonstriert der Sailun Ice Blazer WSL2 nach Einschätzung der Vilsniks die Sichtbarkeit von kaltem Wetter für den Winter und wird vom Schnee nicht effizient galvanisiert. Ohne Dornen ist das Verhalten auf dem Eis nicht sicher, sodass das Wasser, das den Geschwindigkeitsmodus richtig auswählt, für den Bildschirm nicht inakzeptabel wird.

Zu einem erschwinglichen Preis sind die Virobniks von Gumi zu einigen provinziellen europäischen Marken herangewachsen. Aggressives Begradigen kleiner Stufen mit klarem Boden der Schulterzonen bewahrt das Verhalten und den informativen Kermo, und die blockige Architektur verleiht dem Boom eine wundersame Dynamik. Gleichzeitig stumpft der Gummi nicht ab und nimmt auch bei starkem Frost seine Elastizität nicht an.

3 Maxxis SP02 Arktischer Trekker

Gute Leistung auf trockener Straße. Wenig Lärm
Land: Taiwan
Durchschnittspreis: 2795 Rubel.
Bewertung (2019): 4.4

Billige Reibungsreifen stammen vom chinesischen Vyrobnik, die als Motorsportliebhaber und gewöhnliche Krieger siegreich sind. Sagen Sie nicht, dass es in Bezug auf die Qualität des Gestanks möglich ist, ihn mit mehr Markennamen zu vergleichen, der Schutz der Eigenschaften ist sogar noch schlechter. Meistens ist es offensichtlich, dass es gut genug ist. Reifen verbringen zwei oder drei Wintersaisons in Ruhe, damit sie sicher an die Siege gehen können.

Der Gestank ist fürchterlich, es ist nicht schlimmer eine Stunde lang erkannt zu werden starker Frost- Guma wird buchstäblich "synchronisiert" і wache auf dem Weg ins Verderben auf. Bei -25 °C fühlt man sich wohl – auf Eis ist es nicht rosig, aber auf verschneiten und sauberen Straßen tut Kerovan gut. Yak pidsumok: Maxxis SP02 Arctic Trekker - das Reifenmodell ist nicht zum Preis erhältlich, da es möglich ist, eine Vielzahl von Markenfeatures zu ersetzen, ohne die Leistungsmerkmale eines Fahrzeugs zu nutzen. Bis dahin soll der Gestank ruhig bleiben und für die Gemüter kleiner Leute eine der bequemsten Möglichkeiten mitten in Budgetvorschlägen genutzt werden.

2 Yokohama Ice Guard IG30

Beliebter preiswerter Klettverschluss
Land: Japan
Durchschnittspreis: 3550 Rubel.
Bewertung (2019): 4.6

Ein noch beliebterer Reifensatz, der auf dem majestätischen Territorium gerockt hat. Tatsache ist, dass es zum Hauptproblem des Modells selbst wird. Russische Autoenthusiasten überspringen die Ähnlichkeit des Gris im "Russischen Roulette" - wer das original japanische Set essen möchte, ist glücklich. In інshih vypadki slіd einfach schöner werden. Sobald ich nach dem Original urteile, wird der Ice Guard IG30 die gleichen Indikatoren für Kerovanosität und Laufruhe auf verschneiten Straßen sowie eine komfortable Fahrt in den Köpfen des Ortes aufweisen. Auf dem Eis ist das Lied an der Keruvanna nicht Vinikє, das nach dem Tse "Klettverschluss" bellt - der Rest rechts.

Unwichtig für ein so nicht triviales Verhalten der Besitzer der Vlasniks, der Reifen wird sehr geschätzt positive Seite... Ich werde die Rolle der Popularität von Gumi auf dem vichiznyany-Markt nicht aufhören, wo der Preis steigt und niedriger r_ven Lärm, von Ausbeutung für die Gemüter des Ortes ist von großer Bedeutung. Außerdem, Yokohama-Eis Guard IG30 Gut gepflegte Winterstraße im großen Spar- und Alltagseinsatz - mit zielgenauer Fahrweise und mehr für 5-6 Saisons (bei richtiger Auswahl).

1 Toyo Beobachten GSi-5 HP

Die schönste Wärme von der Winterstraße
Land: Japan
Durchschnittspreis: 3400 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Nahezu budgetär nicht besetzt gumi toyo Beobachten GSi-5 HP ist auf hohe Leistung und geringe Geräuschentwicklung ausgelegt. Rozrahovana auf suvory umovi-Ausbeutung, der Reifen wird offensichtlich auf vereisten oder verschneiten Straßen und in krummem Brei, scho pidtanula, getragen, da auf nassem Asphalt keine Überhitzung von oben erforderlich ist. Für das Manövrieren wird der Protektor ohne Versteifungsrippen gerade gemacht, was der Beschleunigung und dem Elan der Wintergeister eine scheinbare Dynamik verleiht.

Die Effizienz von Klettreifen auf dem Eis fiel der Seele von mehr Haaren zu. In ihren eigenen Guides gibt es viele, die auch die Kursgeschwindigkeit sehen, und einen kurzen galvanisierten Weg auf den schleimigen Straßen zu den großen Lamellen sehen wir sie für die neuen Technologien. Das Aufladen von weichen und harten Blöcken an der Oberseite der Lauffläche ist auch bei Verwendung des Toyo Observe GSi-5 HP deutlich zu sehen, wodurch der Bereich des Zahnfleischverschlusses für eine Stunde Manövrieren vergrößert wird.

Schöne Winterreifen mit Klettverschluss (ohne Spikes): Preis - Qualität

Für Reisen im Winter wird den Besitzern ein Ort der Huma aus dem Zentrum der Kategorie gegeben, für die Partys der Pokrishka sind von anderer Bedeutung. Shini-Klettverschluss z für die schönsten Die Qualität und der Wert werden im gesamten Teil unserer Bewertung dargestellt.

4 Continental ContiViking-Kontakt 6

Naynadіynіshe zchelennya
Land: Nimetschchina
Durchschnittspreis: 4975 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Unschiffbarer Huma von einem Vyrobnik tauchte wegen seines Preises nicht in der Bewertungsliste auf, da drei von ihnen nicht demokratisch sind. Pokrishki sind ideal für eine Winterstraße und sind für diejenigen mit Klettverschluss unwichtig, die am Ort und auf der schnellen Autobahn riechen. Ich werde von den Kurven überwältigt Schulterbereich, Viconana hinter dem Blockschema, wie für das Wachstum der Rückseite alle neuen Profilblöcke, um die Kontaktfläche mit der Straße zu vergrößern.

Der innere Teil der Arbeitsfläche ist nicht nur für den Kurs, sondern für den effektiven Durchgang von flauschigem Snig. Hier sind die Lamellen unbeholfen und die Evakuierungskanäle aufgereiht, sodass sie sich über die überwältigenden neuen Möglichkeiten ärgern können. In vіdgukakh vashniki bedeutet es, die Parameter des Galvanisierens auf blankem Eis zu sehen - die Anzahl der Lamellen ist majestätisch, um ihr Recht zu rauben, Trochs, auf scharfsinnige Weise, bis hin zu besetzten Gegenstücken.

3 Nokian Hakkapeliitta R2

Wahrscheinlichkeit
Land: Finnland
Durchschnittspreis: 3800 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Unikalna Reibungsreifen, die Besonderheit einer Stange bei der Profilkonfiguration und ein spezielles Lagerhaus von Gumi. Das finnische Unternehmen führte siegreich eine neue Technologie zur Herstellung von Pokryshka-Material ein - Nokian Cryo Crystall - die Hauptinnovation eines solchen Feldes bei den vor dem Lager eingeführten massiven diamantartigen Kristallen, damit es den Boden von der Straße aus bemalen kann. Es ist besonders schön, es ironisch zu sehen - das Auto gewinnt an Geschwindigkeit und Anpassungsfähigkeit, obwohl es nicht sichtbar ist, beinhaltet es keine Keruvannya. Tim ist nicht zuletzt ein Faktor, den ich beim Kauf von Reifen ab R 18 Größe und mehr kaufe - der Preis ist höher, aber meistens ist er mit viralen Vitraten überzogen.

Für die Besitzer von Mittelklasseautos muss der Nokian Hakkapeliitta R2, abgesehen von seinen Arbeitseigenschaften, nicht zu den engsten Konkurrenten gehören. Unter den zahlreichen Wasserführern testeten sie das Kaugummi auf dem Eis, є einer der angesehensten - sie waren schnell auf höchstem Niveau, sie waren zu beschäftigt, um die Unermüdlichen zu vergessen. Daher sind sie neidisch auf Vimogi auf eine verzinkte Straße auf vereisten Straßen, aber sie schrecken nicht vor den feuchten Rängen zurück.

2 Bridgestone Blizzak Revo GZ

Naykrashcha-Verhalten auf der "Müll"-Straße (Snig, Eis, Brut)
Land: Japan
Durchschnittspreis: 4310 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Preiswerte Reifen sind von einer japanischen Marke, daher ist er ideal für ungemütliche Wetterbegeisterte. Bridgestone Blizzak Revo GZ zeigt visuelle Ergebnisse während Keruvannas auf krummen, verschneiten und harten Pisten. Visoka ist die Effizienz des Beutels in Bezug auf die Anzahl der Rillen und die Größe der Rillen, das Wasser aus der Kapsel und die Mikroporosität reichlich vorhanden.

Die verbleibende Ordnung mit einem speziellen, weichen Lager von Gumi spielt eine noch wichtigere Rolle bei der Erhaltung des Sets, indem es die Kugel der Vede bis zur Einrichtung neuer kritischer Feste verschrottet. Die Sichtbarkeit des Besuchers ist auch anfällig für Bewunderung für den Preis des Patienten. Tse einer der schönsten "Velcro", Präsentationen auf einem breiten Markt von Vіtchiznyany. Dies ist die Qualität und Überlegenheit der Kugeln, die von den Gerichtsvollziehern beurteilt werden. Praktisch monophon in Bridgestone Blizzak Revo GZ-Reifen feine vibor... Die Effizienz des Verhaltens auf der Winterstraße ist gerade deshalb ein trivialer Begriff, der die Popularität der Wahl begründet.

1 Goodyear Ultra-Grip-Eis 2

Finden
Land: USA
Durchschnittspreis: 3950 Rubel.
Bewertung (2019): 5.0

Die Ultra Grip-Reifenlinie des amerikanischen Konzerns Goodyear ist berühmt für ihre wunderbaren Spikemodelle. Ice 2 - der Klettverschluss ist phänomenal, also mach weiter das Wetter waschen Russischer Winter. Naybilsh starke Seite der Reifen verwechseln das Straßenbett. Egal ob verschneit, vereist oder idealerweise trocken – „Ice 2“ fühlt sich überall wunderbar an. Rozgin zi sigovoi "Brei" (besser vom Eis) erfordert keine großen Zusils wie und galmuvannya.

Pokrishki idealerweise die Straße trimmen, das Fahrzeug nicht seitlich am Straßenrand stehen lassen und nicht weitergeben. Diese Art von Geräusch ist auch gut - das Brummen des Brummens gibt eine große Kontaktfläche mit den Asphaltbelägen, die Geräusche, von denen die Geräusche bis auf kleine Werte absinken. Qia-Spezialität und schillerndes Gehör im Management, nach vidgukov zu urteilen, sind wie die Besitzer des Goodyear Ultra Grip Ice 2 Gumi. Ob es bei diesen Reifen offensichtliche Mängel gibt, hat sich im Zuge der Ausbeutung in absolut klugen Köpfen, unter den edlen, nicht gezeigt.

Schöne Winterreifen für Pozashlyakhovik (Crossover)

Winterreifen für Crossovers sind für den Druck der Autos verantwortlich, denn durch den Reis aller SUVs ist es möglich, das ganze Los zu nutzen. Die Kategorie hat die schönsten Modelle für die Winterausbeutung.

4 Pirelli Skorpion Winter

Optimale Vibration für kleine Frequenzweichen
Land: Italien
Durchschnittspreis: 10.090 Rubel.
Bewertung (2019): 4.7

Italienische Klettreifen für Crossover є eine der leisen Abdeckungen für Crossover und Schutz für Wärme, für die Köpfe einer großen Metropole. Die von den Rillen-Lamellen dicht begradigten Richtungen der kleinen Lauffläche verhindern ein effizientes Garnieren auf dem flauschigen Schnee in der Nähe des Brei und das Abwischen der Trimatis auf dem Eis. Bleiben Sie gesund bei optimaler Schwingung shvidk_snogo-Regime... Ein nicht mit Nieten besetzter Beschützer auf nacktem Asphalt (er ist für den Geist anderer Menschen rechts) ist wunderbar - keinen Lärm zu machen, und es wird galmuvannya wirksam sein.

Vlassniks, die mit ihrem Verhalten zufrieden sind Pirelli-Skorpion Der Winter ist eine Mitzna des Huma und dient ihnen bei sorgfältiger Ausbeutung ohne jegliche Notwendigkeit. Es gibt viele Laufspots - eine unbezahlbare Atmosphäre für einen Ort der alten Regionen, wegen des allgemein warmen europäischen Winters. Für die Ausbeutung von Köpfen von "Kuchgurs bis zur Taille" gibt es nicht viel Versicherung.

3 Nokian Hakkapeliitta 8 SUV

Geräuscharme Reifen. Einer der Bestseller von Liniytsi Nokian
Land: Finnland
Durchschnittspreis: 11 740 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Unabhängig vom neuen Modell (Hakka 9) können wir die Rakhunks vorzeitig abschreiben. Es ist unwahrscheinlich, dass man für Crossover häufiger "geschluckt" wissen kann, als vikorystovuєtsya nur für direkte Zeichen. Shini Nokian Die Hakkapeliitta 8 SUVs haben die Herausforderung einiger von ihnen angenommen der schönsten Modelle für pozashlyakhovikov, und es ist unwahrscheinlich, dass sie viele Leute opfern sollten, die gut genug für Rock sind. Sie haben viel Primitiv. An erster Stelle überdenkten die Maestri von Nokian das Konzept der Dorne, indem sie den Flansch erneut zerquetschten und das sogenannte "Kissen" aufsetzten, bei dem der Dorn auf das Profil des zentralen Summens angehoben wurde, zu zusammengesetzt auf die Oberfläche.

Auf andere Weise veränderte der Gestank das Lager von Gumi, schüttete gröberes Zeug aus, um das Schreddern mit Eis und Snig zu sichern. Die ganze Schrift ist des Preises wert, der Beschützer davon, schluchz її pribati. Der niedrige Geräuschpegel (für Pokrishok mit Dornen ist ein teilbares Merkmal) ist nicht für zusätzliche Perevagi vorgesehen, für diejenigen, die die Haare haben, werden sie den Teufel nicht verlassen. Unwichtig auf den Tempeln Parteilichkeit, koristuvachi, wie sie rechts vypubuvali huma, in erster Linie über diejenigen erklären, die ihre Pfennige pokryshki kosteten.

2 Dunlop Grandtrek Ice02

Optimale Leistung von Preis und Qualität
Land: Japan
Durchschnittspreis: 7220 Rubel.
Bewertung (2019): 4.8

Preiswert Sheeny Dunlop Grandtrek Ice02 hat von Koristuvachiv eine sehr hohe Bewertung erhalten. Dies ist ein Attribut der Nachproduktion idealer Bindungen des Besuchers an die von ihm eingeführten Rollen, um der Beschreibung des richtigen japanischen Virobniks willen. Breite Rillen und massive rautenförmige Blöcke verhindern, dass sich der Antrieb von der Vorderseite des Rades bewegt, und die gehärteten Stollen passen wie durch ein Wunder ins Eis, sodass der Fahrer durch die Straße fahren muss.

Für einen sanften Einstieg in die Kurve ist der mittlere Teil der Lauffläche sichtbar, das Viconana befindet sich im Blick auf die Winterkeile. Einhundert Mangel des Modells ist der ganze Lärm, der an Kraft nicht weniger ist als alle Spikereifen. Vlassniks sind beeindruckt von effektiveren Gewinnen durch eine Art Winterwetter. Dunlop Grandtrek Ice02 hat sich viel Respekt vor einer der schönsten Noppenabdeckungen für Crossovers verdient, mit denen Sie die winterlichen Straßen genießen können.

1 Bridgestone Blizzak DM-V2

Der schönste Vertreter von Galmuvannya
Land: Japan
Durchschnittspreis: 8455 Rubel.
Bewertung (2019): 4.9

Wunderbare Tatsache: Der Reibungsreifen (Klettverschluss) des Bridgestone Blizzak DM-V2 ist einer der besten verzinkten Indikatoren auf der durchschnittlichen Schneedecke. Außerdem wurde die getrimmte Trajektorie auf der krummen Spur berücksichtigt, ohne zu wackeln oder auch nur schwach aus der vorgegebenen Richtung zu schauen, um direkt hinter der Überholspur zu navigieren. Dies ist das originale "zweiteilige" Laufflächenbaby, das durch eine breite Radialrille geschickt an den Mittel- und Grundteilen befestigt ist. Der Chevron zbіg von bichlіkіvіyu абs, daher ist es besser, das Wissen und die Inologie aus dem Bereich und dem Kontakt zu vermitteln, und die träge Position eines solchen in der Mitte wirkt sich positiv auf die Steifheit der Dachrinnen beim Betreten der Ecken aus.

Es gibt viele gute Leistungsmerkmale, um das Reifenmodell bestmöglich in Schach zu halten. Bis dahin beweist das spezielle Profil gute Fahreigenschaften auf klappbaren Straßenschienen. Bagatokh Vlasnikov hat an den Seitenwänden befestigt und das gängigste Geschäft - Bridgestone Blizzak DM-V2 wird den Meistern der Schilde dienen. Pererakhovanі vische yakostі, nach vіdgukіv, vvazhayutsimymi Eigenschaften von Cich Pokrishok zu urteilen, aber praktisch keine schwachen Seiten zu verbergen.

"Michelin"- ein französisches Unternehmen, einer der Markenführer im Bereich Autoreifen. Es gibt fast 70 Unternehmen in der ganzen Welt, sowie 5 bisherige technologische Zentren (in Frankreich, den USA und Japan) und 5 viprobowalnyje Polygone (in Frankreich, den USA und Spanien).
Neben der wichtigsten Ein-Namen-Marke führt die Michelin-Unternehmensgruppe beide Arten von Brandy, wie Kleber, Goodrich, Wolber, Riken, Tyremaster, Uniroyal, Taurus und andere.
Seite? ˅: www.michelin.ru

Auch das russische Unternehmen Michelin verfügt über ein eigenes Werk mit einem breiten Reifensortiment. Es befindet sich im Dorf Davidovo im Bezirk Orikhovo-Zuivsky der Region Moskau. Virobnichi ziehen Es gibt nicht die besten - knapp 2 Millionen Reifen auf dem Rik, aber es gibt nur eine Werkstatt für Spikereifen im Unternehmen, in der der ganze Huma gespießt wird, viroblen by Michlen in Europa.
Russland verkauft "Michelin"-Reifen entweder aus eigener Produktion oder aus den europäischen Werken des Unternehmens in Italien und Ugorshchyna.

"Michelin X-Ice North 3"- Der Preis eines Winterreifens ist hoch, also hat er die machtlosen innovativen Technologien weggenommen, die von der Firma Michelin aufgebrochen wurden. Der größte Teil ist zu einem Komplex namens "Smart Stud" (Smart Stud System) zusammengefasst, der Folgendes umfasst:

• Thermoaktiver Humovy Sum, da die Innenkugel der Lauffläche als Innenkugel des Protektors wächst und in der Brache durch die Temperatur des mittleren Bereichs ihre Elastizität ändert: Bei hohen Temperaturen wächst sie stachelartig und brutzelt im Bijektor; bei niedrigen Temperaturen ist es schwindelerregend, schüchtern und die Fixierung der Dornen ist härter, und die Fixierung der Dornen auf der eisigen Oberfläche.
• Die Ice Powder Remover-Technologie ist für die Einführung von Kryzhana Kryhta gedacht und ist ein System aus 6 Vertiefungen, das Qi Krizhana Kryhta in der Nähe des Hautdorns absorbiert.
• Das Design des Dorns selbst, der als Zylinder mit kegelförmiger Spitze zu sehen ist, der auf einer breiten Basis installiert ist, erhält die richtige Fixierung des Dorns.

Die Laufflächen der Reifen "Michelin X-Ice North 3", die eine erhöhte Anzahl scharfer Kanten abgeschnitten haben, werden die Maserung auf verschneiten Straßen malen. Es gab auch eine Änderung im Design der Entwässerungskanäle, die die Steifigkeit gegenüber Aquaplaning und Slashplaining erhöht. Cich-Reifen haben einen neuen Gummi-Summe, Flex-Ice 3, um sich proportional zum Naturkautschuk zu rächen, der auf nasser Straße vollständig ausgebaut wurde. Außerdem nehmen sie in diesen є cremigen Zusätzen die Müdigkeit.
Um die Reifenkarkasse stärker zu machen, wurde die IronFlex-Technologie verklebt, sodass die Stange am Ende der Kugel aus Stahlfäden besteht und die Schlagfestigkeit nicht gewährleistet ist.

Wir haben 13 Sätze der auf unserem Markt beliebtesten "Spikes" vom Hersteller für die Schriftgröße Inomarks zu einem Preis von 3300 bis 8500 Rubel genommen. Neue dvі: Continental ContiIceContact 2 ta Yokohama iceGUARD iG55. Okremo kennt einen der gefundenen Pokrishoks auf dem Markt - einen vichiznya rozrob im chinesischen vikon Avatyre Freeze (3.300 Rubel), sowie Updates des Hankook i'Pike RS Plus mit einer erhöhten Anzahl von Dornen. Reifen wurden im AVTOVAZ Polygon getestet. "Bily" -Tests (für Snig und auf Eis) wurden im kalten - heftigen bei einer Temperatur von -25 ... -5 ° C durchgeführt. Der "schwarze" Roboter wurde mit Gras (Winterreifen wurden zur Ausbeutung bis zu + 5 ... + 7 ºС) Asphalt getötet, wenn die Straßen trocken genug waren und es kein Wasser gab - es ist immer noch wichtig für die Vitrati-Verbrennung. Testuvati Shini hat uns geholfen. Vor der Rede testen praktisch alle Reifenfirmen das Modell während ihrer internen Tests.

WIE GEHT'S?

Ich werde mich um die Reifen, їkh zazhuvannya, vimіryuvannya Gibini Rillen und Härte Gumi kümmern. In erster Linie gibt es viele Dornen und viele Dornen. Für die Installation von Pokrishok auf Disketten wird es vor dem Laufen gestartet - ein Lederkit vor den Tests von Läufen von 500 km.

Während des Einlaufs veränderten sich die Humushärte und die Größe der Spikes etwas. Auf der Seitenwand des Skin-Reifens wird eine Minze auf diejenigen aufgetragen, auf denen sich das Rad befand, und das Installationsschema wurde stündlich aller Tests durchgeführt.

HID BILIMI

Wir beheben es aus der Bewertung des späten Reifenverschleißes auf Schnee und Eis. Die ganze Stunde lang werde ich die verzinkte Straße in dieser Größe bewegen. Um das Einfache zu beenden: Wiederholen Sie einfach den Vorgang, wenn das Anti-Hebe-System eingeschaltet ist (ABS ist normal). Bei einigen Reifen werden stabile Ergebnisse erzielt, und bei fünf oder mehr Wiederholungen können bei einigen Reifen beim Trimmen der Blinker zehn oder mehr Fahrten erreicht werden. Die Genauigkeit der Leistung wird durch den professionellen Bildgebungskomplex VBOX garantiert, der schnell und schnell ist, die Stunde und die Uhrzeit werden von GPS-Begleitern angezeigt und bedient.

Die offensive Phase ist die Beurteilung des Querschnitts auf dem Eis. Für alle Reifenarbeiter, ruft vicoristovuyut zu einer Cola-Fahrt auf. Chim weniger als eine Stunde vergehen, Tim ist schöner als "derzhak". Mitten in der Nacht wird die Quersteuerung der Leistung sofort mit dem Verhalten des Autos bei der Neuordnung bewertet - eine kleine Sumpfänderung (Sumpfbreite 3,5 m) in einem festen Korridor. Für mein vikoristovuєmo die kürzeste 12-Meter-Umordnung, die die maximale Montage am Reifen ermöglicht. Aus einem weiteren Grund: Auf 16 und 20 Metern rufen Sie an, um das Verhalten von Autos zu bewerten, und auf den gefundenen (24 m) um die Autos auszuprobieren.

Durch die Haut führen zwei oder drei Fahrten werden dem Händler zur Kenntnis gebracht. Inakshe on dribnіy krykhtі, scho so tun, als wären sie Dornen, lecken die Reifen und die Ergebnisse "verschütten". Auf den Schnee werden Steppdecken gebracht und ein Kragen wird nicht gebildet, der als Bichi-Hervorhebung dienen kann. І Auf jeden Fall wird für eine Serie von Viprobuvan (zwei oder drei Sätze) ein Check-in auf Basis-(Kontroll-)Reifen durchgeführt - für die beispielhaften Standarddaten gibt es ein Restergebnis. Tim ist größer, es ist wichtig, die Leistung während des Testtages zu ändern.

MENSCHLICHER FAKTOR

Wir gehen zur Expertenbewertung über. Zwei Viprobuvachi, eins zu eins, viznachayut, es ist einfach, ein Auto auf leisen Reifen zu transportieren. Um die Richtigkeit der Ergebnisse zu gewährleisten, wurde der dritte Gutachter ausgezeichnet.

Rechts - eine Einschätzung des Wechselkurses und des Kurses des Autos auf der Schnee- und Eisdecke sowie auf der Mischung. Wir konzentrieren uns auf zwei Aspekte.

Der erste ist das Verhalten des Autos. Ideal im Grenzbereich heißt das Fahrzeug alle Räder, ohne die Schlepper zu verdrehen. Naynebazhan_shim Automobil und Reifen fah_vtsі Einweg vvazhayut der Eingang von der zweiten geraden zur Ruine. Chim vіn rіskіshy glibshiy, tim nizcha otsinka. Bis zum Verschleiß der Vorderachse ist der Parkplatz treuer. Aber auch hier ist das Ausmaß der Tragödie wichtig. Aje ist stärker als das Zmushu vodіya Twisting Kermo, aber du weißt, dass du es immer noch erreichen kannst.

Ein weiterer Aspekt ist die Leistung der Beförderung mit dem Auto. Bewertet die Reaktionsgeschwindigkeit auf der Kerm, schneidet die Kurve der Kerm (es ist mehr notwendig, den Donut zu drehen, tim mehr), sowie die Aussagekraft des Lenkantriebs.

Dodatkovo fiksuєmo, es ist ein bisschen schnell, das Geschäft zu reparieren, nehmen Sie einfach ein Auto vor dem Geschäft und wie schnell es ist, das Geschäft zu aktualisieren.

Der Wechselkurs wird in hohe (90-110 km / Jahr) Geschwindigkeit umgerechnet, Kermo auf kleinem Kuti drehen, ausreichend für einen leichten Wiederaufbau, - und mit einer Schätzung der Kerovanosität alle Navpaki: Geschwindigkeit ist geringer, Kerm ist großartig.

Nicht weniger wichtig viprobuvannya für unseren Geist - durch einen frischen Traum. Schätzen Sie auf der Tsіlinі die Möglichkeit von dolati kuchuguri in Bewegung (Anti-Rutsch-System mit einem Schlüssel), Manövrieren, Ziehen, Vibrieren ein rückwärts... Vergessen Sie nicht, die Einfachheit und Effizienz der Verwaltung zu bewerten: Zusätzliche Informationen können weitergegeben werden, basieren also auf dem durchschnittlichen statistischen Wert, jedoch nicht mit speziellen Prioritäten. Tom Shini, zdatnі їhati tіlki vnatyag, ohne auszurutschen, werden wir keinen hohen Ball gewinnen. Goodyear UltraGrip Ice Arctic ist ein Auto mit Frontantrieb, das Gestank neu definiert.

Die Geräuschkulisse im Salon und die Laufruhe werden auf den kleinen Reifen und auf dem Bürgersteig bis hin zum Kamm - neben der Traktorlauffläche - geschätzt. Experten berauben tsіkavit nicht rіven, aber die Tonalitäten des Rauschens. Bewertung für den reibungslosen Ablauf der Show, wie gut es ist, Gegenstände zu stehlen und Möglichkeiten für Straßenunebenheiten.

SPIKES WISCHEN

Pislya "bilikh"-Tests wissen, bevor lange Reifen mutiert sind, wie das Wechseln von Pfeifendornen. Leader - Avatyre, Continental, Cordiant und Nordman, für die der Parameter unwichtig geworden ist. Die Spikes von Gislaved-, Michelin-, Nokian-, Pirelli-, Toyo- und Yokohama-Reifen sind nicht breiter als ein Zehntel Millimeter – alles ist akzeptabel. Bridgestone lässt "Zigarren" um 0,1-0,2 mm gehen, es ist möglich, einen guten Wert zu erzielen. Ale von den Guards: Ein Spike in der Heugabel von der Lauffläche ist 2,5 mm höher und niedriger. Und die Achse der Goodyear- und Hankook-Reifen war größer - die "tsvyakhi" für eine Stunde Tests waren bis zu 0,3 mm. Otzhe, der Gestank ist am unschuldigen Guten des Kaugummis getrimmt, an denen Yak. Ich vermute, aus dem offensiven Schicksal das Technische Reglement der Mitny Union, das Russland, Bilorus, Kasachstan, Virmeniyu und Kirgisien vereinte, zaprovadzhu obmezhennya für das Auftreten von Haarnadeln auf neuen Pokrishtsi: 1,2 ± 0,3 mm.

CHORNY

Asphalttests werden von vimiriv vilny vibigiv repariert, da es sich um pererakhovuyu vytratu paliva handelt, die für die Zukunft zur ausgewählten Basis spiralförmig verlaufen. Vimiryuvannya wird auf der offensiven Seite durchgeführt, um keinen leichten Wind oder die Straße zu gießen. Ich möchte für einen großen Rakhunk Tse-Rückversicherung - "Labor" vidrizok Shvidkіnno Straßen Polygon, und das Glück ist bekannt, dem windstillen Wetter, wie in der ganzen Region, nachts aufzuwachen. Vor Vimir Shini und Transmіsіyu. Gleichzeitig, bei einer Zeit von zehn Kilometern, liegt nun die Bewertung der Strecke auf dem Asphalt.

Die letzte vyprobauvannya ist die Qualität der verzinkten Straße auf trockenem und nassem Asphalt. Pislya Haut Vimir für die Korrektheit ostudzhuimo Pads und Scheiben. Für diejenigen auf einer klingelnden Straße, viprobuvachi gall mit einer Dvigun, gehen Sie zu einem niedrigeren Gang. Zum Bewässern der Straße das vikoristovu влаmo vlashtuvannya vlast rozrobka: Wasser mit einer Kugel von bis zu 2 mm wird von einer Motorpumpe durch die Gärten otpilyuvachi aus 500-Liter-Fässern wie ein Luftzug in unseren Haaren auf die Straße geliefert.

Die Ergebnisse waren gut: Auf dem Asphalt die beste Art, das Auto mit den neuen ContiIceContact 2 Reifen zu reparieren.Wer theoretisch 190 Spikes verwenden möchte, macht sich schuldig, Modelle mit weniger „Tsvyakhiv“-Reifen zu progravieren.

Die Schlussfolgerungen der Etappe: Der glasierte Schutz wurde verzinkt und die Dornen wurden geworfen. Viele Male waren die "Japaner" verlegen: Bridgestone hatte 18 Dornen geworfen, Toyo - sieben, und doch steckt eine solide Einlage in einem Vilaman. Vazhaymo, dass bei Bradzhstone solche Masovi mit einer Überwelt-"Tsvyakhiv"-Pfeife über dem Protektor gebunden wurden (1,7-2,6 mm für "große" Tests). Nach einer Stunde extremer Galmuvannya auf den Asphaltspitzen vipiren sie, sie werden sehr ungezogen, es geht nur darum, Gummi bilya bagatokh "kigtiv" und ihre Steinzeugplatte fallen zu lassen. Bei Toyo-Reifen ändert der Whistup nichts an den kritischen 2,0 mm, der Grund dafür liegt entweder in der falschen Polsterung oder in den Out-of-the-Box-Designs.

In der vorderen Tür der Spitzenposition mit einer erinnernden Aussicht wurde der ContiIceContact von einer anderen Generation (927 Punkte) und dem besten Test - Nokian Hakkapeliitta 8 (932 Bali) - übernommen. Riznitsya mіzh іхніmi führt dazu, dass unsere Bewertung zu einem Entzug der Pivvidsotka wird.

Für diejenigen, die am meisten geneigt sind

Die in unserem Test ausgewählten Reifen lassen sich für eine Anzahl von Spikes in drei Gruppen einteilen.

Persha, "klassisch", - 127-130 Stück pro Pokrishka (vor der Einführung und Avatyre mit 120 Spikes). Für eine Gruppe von Menschen ist es unmöglich, alte Modelle auf einmal zu verkaufen, da es in Skandinavien nicht möglich ist, sie auf einmal zu verkaufen: Dort haben sie seit 2013 eine Reihe von "Blumen" auf Rädern eingeführt (nicht mehr als 50 Spikes pro Meter Cola).

Ein Freund erschien ihm, eine "Gesetzesanhörungsgruppe" - 96-97 Spikes pro Reifen. Drei Modelle kommen ins Spiel - Michelin X-Ice North 3, Gislaved Nord Frost 100 und Toyo beobachten G3-Ice. Während aus den Testergebnissen klar hervorgeht, stellt die Anzahl der Tasten weder die Klassiker noch die Rechtsanhörung offensichtlich vor Herausforderungen.

Und die dritte Gruppe - "listig", da sie sogar bis zu 190 Spikes haben können, aber nicht unter den Zaun fallen. Tse-Modelle, die vikoristovvali lazivat skandinavischen Regeln. Rechts darin, dass sich die Erhebung der Spikes an den Reifen nicht verbreitert, da die Fahrbahn für die "Gesetz-Anhörung" nicht aktiv ist. Ein solcher Verschleißtest, der möglicherweise nicht das Recht zur Durchführung zertifizierter Labore ausübt, zeigt Nokian, Continental, Hankook, Pirelli, Goodyear und Yokohama.

Vislovyumo Zulassung zu Reifenfirmen, Virobniks, die ihre Produkte zum Test abgegeben haben, sowie zu den Spionagearbeitern der AVTOVAZ-Polygon- und Togliatti-Firmen "Wolgashintorg" und "Prem'ara" für die technische Unterstützung.

Die Bewohner der Winterregionen, insbesondere Suvor, decken sich immer mit Wintergummis für ihre Autos ein, und Sie können nicht auf eine Mitfahrgelegenheit verzichten. Solch ein Huma ist großartig für lange Straßen, einschließlich Eis und Eis. Es gibt einen Tiefpass, den man schätzen kann, wenn das Auto außer Betrieb ist.

An der Statistik weißt du, dass du die Tiere respektierst, wenn du den Gumi vibrieren lässt, den schönsten Wurm und den schönsten Wintergummi kann man aus Autos trinken.

Yak Vibrati Gumu für den Winter?

Beim Kauf von Gummibärchen für ein Auto für den Winter treten oft Probleme auf, einige der Optionen sind einfach und auf ihre Art und Weise ledrig. Wenn Sie mit dem schönsten Produkt vibrieren möchten, dann lauschen Sie der Freude:

Das ganze finnische Vidomy-Unternehmen ist bereit, Reifen für die Hilflosen zu verwenden. Transport bedeutet... Die Lieferung von Waren an huma dauert bereits bis zu 80 Jahre, und eine ganze Stunde lang war der Wareneinkauf noch nie von schlechter Qualität oder Unfähigkeit, den Menschen Sicherheit zu bieten.

2. Goodyears

Der Marktführer ist ein amerikanisches Unternehmen mit einer Reihe von Pokrishki, die den Gewässern für ihre hohe Qualität gerecht werden. Die Waren werden in 50 Fabriken verkauft, die an den entlegensten Punkten der Erde produziert werden.

3. Bridgestone

Der Japaner virobnik vipuskau vertreibt innovative Produkte für Autos und Überzeichnete. Yogo Kamerad, um seinen Meistern für die letzte Stunde zu dienen.

4. Dunlop

Das aktuelle Unternehmen, das von der Pivnichnoe Irlandia ins Leben gerufen wurde, entwickelte einen Freund an der Viglyadi des Computermodells. Die Menschen sind hungrig nach Respekt für die Produkte der gesamten Marke sowie für deren Qualität, sie werden mit einem akzeptablen Design geboren.

5. Michelin

Zu Hause beschäftigt sich das französische Unternehmen mit der Reifenherstellung, damit es fortschrittlicher wird, hohe Technologie und hohe Effizienz erreicht.

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Otzhe, Yak Winter Humu Vibrati?

TOP 6 der schönsten Spikereifen

Für Autofahrer, die das Rad von Pokryshok-Varianten mit Spikes sehen, schauen sie sich die Modelle an, da es auch einige positive Hinweise gibt, die bei Russland und den beliebtesten Regionen sehr beliebt sind. Die Gesamtwertung übertrifft definitiv die Summe desjenigen, der einen Vibrati-Reifen hat, nicht. Darunter:

1. Pirelli Ice Zero

Bewertung 4.62 / 5

Das italienische Modell ist der Feind aller Autoliebhaber mit einer einzigartigen Herausforderung. Vono polyagaє in der Nähe der Gebäude von Hartmetalleinsätzen. Es ist wunderbar, das Eis zu passieren.

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Bewertung 4,69 / 5

Das Modell der neuen Generation, das bereits vor langer Zeit von der Linie übernommen wurde, wurde auf die vier Raketen aufgeteilt, ale fakhivtsi wurden dennoch praktisch in ein ideales Produkt eingebaut.

Das Hauptmerkmal des Gumi ist das Auftreten von zwei Arten von Dornen. Der Prozess der Verbesserung der Umgebung für gefrierende und schneebedeckte Straßen.

Bewertung 4.74 / 5

4. Kontinentaler Eiskontakt 2

Bewertung 4.74 / 5

Auf der Straße zeigt sich das Qia-Modell am schönsten. Herrlich fühlen bei niedrigen Temperaturen nicht nur auf dem Schnee, sondern auch auf dem Eis.

5. Bridgestone Ice Cruiser 7000

Bewertung 4,55 / 5

Ein wunderbarer Unfug von huma ist gut, um mit nicht zu großen Gekicher fertig zu werden. Wunderbar, der Asphalt und der feste Schnee, nicht die Art von Lärm, und die für das Wetter am besten geeignete, die Temperatur sinkt nicht oft unter -15 Grad.

6.

Vidminno trimmt die Straße auf Eis, Schnee. Wunderbare Arbeit auf trockenem Asphalt. Gut geschnittene Haarnadeln (nicht anheben). Die Lieferung erfolgt ruhig. Plus zum Tsyo - garnierte Leidenschaftlichkeit.

TOP 6 der besten Winterreifen ohne Spikes (Klettverschluss).

Reifen ohne Spikes, die im Volksmund als Klett- und Reibungsreifen bezeichnet werden, ideal für die Straße geeignet, leben nicht schlechter.

Der Gestank ist wunderbar, die Hitze von der Straße zu kennen, also für ein weiches Winterklima ist es ideal.

Bevor sie eintreten:

1. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Der Haupttest des Modells ist die Kerovanität. Solch ein Guma schneidet auf wundersame Weise die Straße für jeden Geist.

Es ist nicht beängstigend, zu ihr zu gehen, bis sie damit durchgekommen ist.

Mittlere Übertragung von Kristallen, damit das Rad nicht einfrieren kann, was die Natur des Gumis erklärt.

2. MICHELIN X-ICE XI3

Eine Option, die nicht zu klein ist, wird natürlich auf die Straße gehen, bei der man den Kleinen vom Protektor unterstützt wird, einem schnellen Einsetzen eines Kinderkopfes und einem S-Pid-Rad.

Die Bewegung des Modells ist weich und praktisch geräuschlos. In allen Gewässern gibt es viel Staunen, einige von ihnen sind es wert, ihren Meistern aufgrund ihrer Konkurrenten mehr als 3 Saisons zu dienen.

3. GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2

Kostet bis zu 11.500 Rubel. Huma dieser Art einer der schönsten Hintern von Qualität und Qualität. Wunderbare divovizhnі Power galmuvannya, stіykіst auf sіgovіy kashtsі. Allein für kurze Zeit sagen die Käufer, dass es keine Möglichkeit gibt, die Bügelstunde aufzuheitern, aber gleichzeitig gibt es wenig Respekt vor dem Biest.

4. BRIDGESTONE BLIZZAK VRX

Preis -13 Tausend Karbovanets. Das Modell basiert auf einzigartigen Technologien, da sie die Möglichkeit boten, komfortabler und weicher zu werden. Pokrishki zeigen sich auf wundersame Weise in den Köpfen alberner und schelmischer Musik. Der Gestank lässt sich leicht über die hohe Schneekugel streichen, freundlich galmutieren und den süßen Haferbrei einführen. Durch solche Gelegenheiten kann huma gut abgeschlossen werden und ist seit 3 ​​Saisons nicht versichert.

5. YOKOHAMA EISSCHUTZ IG50

Der Preis liegt in der Nähe von 10 Tausend Karbovanets. Wenn Sie bei den tsіy-Kategorieoptionen bleiben, zeigen Sie sich auf wundersame Weise vor der Stunde der Ironie. Guma ist sicher in Kurven und ideal für jede Art von Leistung geeignet. Ale für alle Pass varto vrahuvati, vor der Stunde der positiven Temperatur müssen Sie keine Pokrishka trinken, ein Teil des Geruchs ist sehr wichtig für die Kälte.

Gerüchten zufolge gibt es bei Kerovana guma einen geringen Geräuschpegel. Im leisen Betrieb wird der Galmu im Hintergrund angehoben.

Drei Mangel an Autos sehen ein Minus - Preis

Neuheiten 2018/2019 pp.

Abgesehen von den beiden vorherigen Kategorien kann man die Haltung nicht mit respektvollem Pokryshok 2019 Rock überschatten. Gerüche können über und unter diesen tiefen Passagen als hochwertig wahrgenommen werden. Die Liste sollte enthalten:

1. Dunlop SP Winter ICE 02

Nach den Ergebnissen von viprobuvan winter gumi haben wir uns für 5 Pokrishok mit Nieten und 2 Klettverschlüsse, hergestellt in Russland, entschieden.

Nykraschі spikovanі Shini Rossіyskogo Virobnitstva 2016

Champion of Champions, der häufigste Gewinner von Reifentests. Natürlich laufen in Vsevolozhska leichte Reifen. Nokian - der Schönste auf dem Eis, im Schnee und auf der Straße.

Über die Autoreview schreiben Experten: "Auf dem Eis treten Reifen mit figürlichen Spikes auf fünf Testleiter." Pokrishki Pirelli in Russland spielen in den Fabriken in der Nähe von Kirova und Voronezh. Stärken von Pirella: Passivität, starke Kraftpunkte in Schnee und Eis.

"Für alle Winterstraßen wird es sich auf Fernreisen lohnen", es scheint wie "Für Kerm" über Reifen, die in der Region Davidovo Moskau gebrochen sind. Z Pluspunkte: ein wenig Lärm, m'yakі, es ist offensichtlich, in den Schnee zu gehen, was sehr interessant ist.

Die Reifentests sind durchschnittlich, aber sie werden eine erschwingliche Bewertung finden, und sie werden von der Kordiant-Holding bis zum Lager gebraut, das in die Backwaters in Omsk und Jaroslawl gelangen wird. Liefern Sie ruhiges, gutes Wissen über Macht in die GUS, Garna-Dynamik.

Schöne Reifen ohne Spikes der russischen Virobnstva 2016

Schab wird gerne auf dem Markt trinken, was das Wachstum angeht, in Russland wird es Reibungen pokryshki geben.

Ausgeglichene Reifen, auch zu einem Preis.

Nach den Ergebnissen von Tests von Reibungsreifen 205/55 R16 2017 rock

Die Mittelbauern Wintertests, besonders gut auf dem Eis, mit einem ausgezeichneten Trackstyle auf Asphalt.

Gebrochenheit wird in Russland freundlicherweise mit Schnee begrüßt, ein weiteres Plus ist der Wechselkurs.