Neuer Name Sommerreifen Nokian-Reifen - Hakka-Reifen. Reifen Nokian Hakka H Nokian Hakka N

Nokian-Reifen bringt neue Sommerreifen. Gleichzeitig wird die neue Marke eingeführt - die Sommerreifenfamilie wird jetzt Hakka ("Hakka") genannt. Hakka - abgeleitet von berühmten Winterreifen Hakkapeliitta. Reifen Hakkapeliitta, die vor 70 Jahren veröffentlicht, wurden die ersten Winterreifen der Welt. Reifen Hakkapeliitta und Hakka sind speziell für komplexe nördliche Bedingungen konzipiert.

Große Straßenoberflächen mit Höhenabfällen, launisch wechselnden Wetterbedingungen erfordern besondere Eigenschaften von Reifen. Nokian Tyres entwickelt Produkte gemäß diesen Anfragen. Der Erstgeborene der neuen Nokian Hakka-Familie ist Hochgeschwindigkeits-Reifen mit H (210 km / h und V (240 km / h) -Zielen, die an Schlüsselmärkte der Firma Nordeuropa und Russland ausgerichtet sind. Der Verkauf von Sommerreifen Nokian Hakka beginnt im Frühjahr 2007.

Neuer Reifen Nokian Hakka H und Nokian Hakka V sind derselbe, der Subtlety deponierte, das Laufflächenmuster. Der Unterschied zwischen den Reifen besteht darin, verschiedene Gummimischungen und Reifenstruktur zu verwenden. Beide Reifen sind optimiert, um in ihrem Geschwindigkeitsindex gut zu fungieren. Das Design des schnellen Nokian Hakka V ist eine gute Sache, die den Reifen des Sports macht. Neue Funde und technische Lösungen, die in beiden Reifen verwendet werden, verbessern ihre Sicherheits- und Verschleißfestigkeit.

Asymmetrisch von innen und außerhalb des Laufflächenmusters (innen - draußen) schützt effektiv vor Aquaplaning und verbessert die Handhabung. Der Protector verwendet ein Gummi-Gemisch ein komplettes "Siliciumdioxid", wodurch er sowohl hervorragender Griff auf der nassen Oberfläche und der geringen Rollwiderstand erreicht wird.

Die jüngsten technischen Entwicklungen verhindern effektiv Aquaplaning. Die Aktivität des Regenwasserentfernungssystems im Innenteil der Schulterzone basiert auf dem Prinzip "Stream River". Enge Richtungsnuten und spezielle Entwässerungsführungen entfernen effektiv Wasser aus dem Reifenkontaktpunkt mit den Straßenbädern. Nokian Hakka-Reifen (205/55 R 16) ordnet 43 Liter Wasser pro Sekunde mit einer Geschwindigkeit von 75 Kilometern pro Stunde und einem Wasserkissen von 10 Millimetern zu.

Die polierten Basen der Hauptrillen ermöglichen das freie und schnelle Entfernen von Wasser zwischen dem Bus und der teuer. Das Polieren gibt auch produkte gut gepflegte Erscheinungsbild.

Die Querrillen im äußeren Teil der Schulterzone enden mit einem Eimerbecher. Diese Wasserentfernungsführung verbessert die Verkehrssicherheit und reduziert das Spritzwasser des Wassers auf der Windschutzscheibe und die Seitenwände des Autos.

Die ursprüngliche keilförmige Struktur der oberen Schicht der Lauffläche, kombiniert mit einem asymmetrischen Muster der Lauffläche, verbessert sowohl die Eigenschaften der Steuerbarkeit als auch die Bewegung des Autos auf der nassen Oberfläche.

Geräuscharm, empfindliches und sicheres Fahren

Eine einzelne Kante bindet die Fessel des äußeren Schulterbereichs fest. Drei verstärkte und harte Längsrippen plus ein asymmetrisches Design von Nuten gewährleisten die Verkehrssicherheit und -bewältigung auch bei sehr hoher Geschwindigkeit. Der Reifen betrifft sicherlich die Straße, während sie gleichzeitig empfindlich und gehorsam bleiben.

Die Fahrer haben das Recht, zu erwarten, dass die Reifen des Indexindizes H und V akustisch komfortabel sind. In neuen Artikeln haben Hakka-Entwickler geräuscharm erreicht. Eine einzelne äußere Schulterzone verringert das Geräusch, da die Laufflächenprüfgeräte für verschiedene Situationen auf der Straße resistent bleiben. Hügel und Hohlräume in Längsnuten beeinflussen Luftströme und verhindern die Schaffung eines unangenehmen Klangs. Bei der Entwicklung der Struktur des Rahmens und der Auswahl der Materialien wurden die Notwendigkeit berücksichtigt, Schocks und Klang zu mildern, was von der Kontaktierung der Räder mit den Straßenbädern stammt.

Aktualisierter Verschleißindikator warnt nach Risikorisiko von Aquaplaning

Reifen in gutem Zustand erhöhen die Fahrsicherheit, wodurch die Möglichkeit des Aquaplanings erheblich reduziert wird. Damit die Fahrer die Höhe der Laufflächenprofilhöhe leicht zu überwachen können, hat das Unternehmen 1999 einen Indikator entwickelt, der die Resttiefe der Laufflächennut zeigt. Diese geniale Innovation ist dann der Name des Laufflächenverschleißindikators (Fahrsicherheitsindikator, DSI), es ist in einer verbesserten Form und in den Reifen der Hakka-Familie vorhanden. Neben dem Verschleißindikator, das in Form von Zahlen den Verschleißgrad der Lauffläche anzeigt, gibt es jetzt einen Indikator, der auf das Risiko von Aquaplamination warnt. Das Symbol des neuen Indikators hat einen Blick auf einen Tropfen, der als abgelaufen gelöscht wird, und verschwindet, nachdem die Höhe der Lauffläche 4 mm erreicht, die den Fahrer über das deutlich erhöhte Risiko von Aquaplaning erinnert.

Das Symbol in Form eines Birkenblatts an der Seitenwand des Reifens benachrichtigt Benutzer über die Ökologie von Gummimischungen. Bei der Herstellung von Produkten werden nur gereinigte niederaromatische Öle verwendet.

Bei der Installation der Reifen auf dem Infobereich können Sie mit dem empfohlenen Reifendruck markieren. Wenn sie vollständig gepumpt werden, spiegelt es sich über die Sicherheit des Fahrens, einer klaren Übergabe durch ein Auto und einen kleineren Kraftstoffverbrauch wider.

Kostenlose Hakka-Garantie im Falle eines Schadens

Zusammen mit dem Aufkommen der neuen Sommerfamilie erweitert Nokian Hakka, Nokian Tyres die praktische Sicherheit seiner Reifen. Für neue Sommerreifen in Finnland, Schweden, Norwegen und Russland bietet das Anliegen eine kostenlose Hakka-Garantie. Wenn der Reifen gemäß den Regeln betrieben wurde, wurde es ordnungsgemäß auf der Festplatte installiert, und während des normalen Gebrauchs erhielt ein beschädigter Verbraucher genau denselben neuen Reifen. Die Hakka-Versicherung ist gültig, bis der Laufflächenverschleiß mit einer Tiefe der Nut mindestens 4 Millimeter für drei Jahre nach dem Kauf eines Reifens beträgt.

Signifikante Verbesserungen

Effektive Aquaplaning-Prävention: 43 l / s. Mit einer Geschwindigkeit von 75 km / h und einem Wasserkissen in 10 mm
- Umgang mit trockener Straße
- Griff auf nasse Oberfläche

Praktische Sicherheit

Die Figuren, die als der Laufflächenverschleiß verschwinden, werden über die Tiefe der Laufflächennut benachrichtigt, das Wassertropfensymbol wird gelöscht, nachdem die Laufflächenhöhe auf 4 mm verlängert wird, was den Fahrer um das wachsende Risiko von Aquaplaning warnt
- Die Info-Site weist auf die Anweisungen des Drucks an, die Markierungen am Standort der Reifen auf dem Fahrzeug werden während des saisonalen Ersatzes von Reifen benötigt
- Der Schlammstopp-Dichtungsring schützt vor Sand und Schmutz zwischen der Scheibe und dem Bus
- eine Schutzkante der Festplatte, ab der 55.-Serie, und in anderen Geringstreifenreifen

Weitere Informationen: Nokian Tires SPS

Leiter der Entwicklungsabteilung von Teppo Hudovo-Produkten, Tel. +358 3 340 7701
- Leiter technischer Support und Beziehungen zu Kundenbeziehungen Matti Morri, Tel. +358 3 340 7621

Evgeny über Reifen Nokian Hakka H

Großartige Option für dieses Geld

Im Allgemeinen gelehrte Online-Reifen, aber dieser Reifen mochte wirklich. Erstens ist es gut, ein trockener Asphalt zu halten, oft ich habe sogar versucht, den Ring zu besuchen oder den Ringgas zum Ring zuzusetzen, wie ein Hinterradantrieb, den mangelhaften Arsch. Zweitens, in dem Regen sehr vorhersagbar, übertaktet, ohne Rutschen zu rutschen, nicht mit einem scharfen Wiederaufbau, + auf der Autobahn im Regen, auch auf 5. Es gab eine Situation: vier im Auto im mittleren Regen, da war ein Guter Abstieg von etwa 80, und hier vor uns verlangsamt sich langsam die Lacetti, ich bin auf den Bremsen einer Entfernung der Lacetta-Zähler 10, ich bin auf dem Boden auf den Bremsen, im linken Spiegel auf dem Erste Zeile-Maschine, so dass Sie sich von dem Aktienprojekt verlassen, na ja, ich denke alles, und was denkst du über ein leicht gewünschtes Lenkrad, das ich von Lacetti von 2 Metern angehalten habe. Ich verlangsamte mich, so dass die Freundin auf dem Rücksitz dringend die Nase über die Vorderkopfstütze traf. Heck ging neun auf und fuhr in den Arsch, als erinnere mich, wie ich mich erinnere, dass es 20 Jahre alt war. ABS funktionierte sofort. Fuck weiß, dass es ohne ABS war. Obwohl es einen solchen Moment gab: Ich fuhr mit einem Freund, um Winterreifen zu kaufen, der Wärmekurs war etwa + 10 Es gab eine anständige Pfütze, in die ich fliege, und dann die Wende, die ich brauchte, so dass ich nicht rutsche Ich verlangsame mich langsam, das ABS vermisste die rechte Seite der Räder, ich bin mir recht, wie die Geschwindigkeit km 50 war, und der Reifen rutschte. Drittens: Nicht getötete Reifen in Bezug auf den Zusammenbruch, viele Male fuhren auf allen Arten von Drüsen und einem Draht. Sobald die Schwester sogar den Durchgang der Kapitulation in der Verkehrspolizei führte, gab es einen kleinen Regen, wir gingen durch eine kleine Siedlung. Wie immer wieder, war Tama an überall einen Dübel in Asphalt betrunken. Der Spielplatz war für jede Konstruktion markiert. Ich wollte nicht loben, aber der Gummi ist wirklich nicht schlecht für dieses Geld. Übrigens ist Summer Amtel auch ziemlich ausgezeichnete Reifen, desto mehr Verkaufspreis! Übrigens gibt es einen Pfosten - führt erheblich zu den Farben, vielleicht aufgrund der Breite.

Pros: Hervorragend auf trockenem Asphalt und gut auf nass

Nachteile: Der Himmel an den Köden schwer

Bewertung: 4.03.

Alexander über Reifen Nokian Hakka H

Der Reifen zufrieden mit gutem Verhalten auf der nassen Straße, insbesondere nach dem nativen Dunlop Sport 300 (ein Albtraum auf einer nassen Straße). 120-140 während der Dusche, sehr zuversichtlich die Straße halten, gehst du ruhig und zuckt nicht wie auf Dunlop! Dunlop selbst für 80-90 schon schwamm und zuckte auf nassen Asphalt!

Auf der trockenen Straße wird nicht sehr schlecht kontrolliert! Komfort-Medium! Die Vitalität ist normal, auf unseren gebrochenen Straßen mit aktiver Fahrt nie niedergelassen, Hernien kletterte nicht! Ich verdere 4 Schrauben auf 2 Rädern sofort, ich reiste mehrere Tage lang und bemerkte sie nicht einmal, bis das Öl nicht für den Sommer geändert wurde! So scheinen solche Pannen nicht Angst zu haben, dass sie nicht auf dem Weg brechen! Hergestellt in Russland!

Auto: Nissan Primera

Noch einmal kaufen? Definitiv Ja

Bewertung: 3.69.

Mitya über Reifen Nokian Hakka H

falsch!

Gute Tageskollegen. Sie können und ich bin im Wesentlichen ein paar Worte. Sagen Sie einfach, dass diese Reifen für unsere klimatischen Bedingungen nicht geeignet sind. Es wurde für die klimatischen Bedingungen der nördlichen skandinavischen Länder konzipiert, in den Metalltemperaturen im Sommer steigt er nicht über +20. Am selben Ort wurde sie auch getestet, also alles, was Sie in Tests lesen und in den Bewertungen sehen, es ist alles wahr, aber unter bestimmten Umgebungsbedingungen. Ja, verblüfft, ja weich, aber darauf endet all seine Vorteile für unsere klimatische Zone. Wir in den Sommermonaten, die Asphalt auf + 40 + 50 leuchtet, ist die Lufttemperatur insbesondere in Städten, die sehr oft für +30 und höher ist. Und dieser Gummi kann nicht effektiv bei solchen Temperaturen arbeiten und nicht, weil es schlecht ist, es ist einfach für andere klimatische Bedingungen ausgelegt. Daher ist daher die Verschlechterung aller Eigenschaften, verrückter Verschleiß usw. und in den südlichen Regionen wie Krim, es schwebt auf dem heißen Asphalt. Für diejenigen, die ihre Wahl noch nicht getroffen haben, raten Sie Sie wirklich, an das Vorstehende nachzudenken. Orit über ordnungsgemäß, um dann im Sommer, in einem Monat einen anderen, Ihren Kauf nicht bereuen. Alle erfolgreiche Wahl und noch Nagel oder Rute.

Pros: Es gibt keine in unserer klimatischen Zone

Nachteile: oben beschrieben

Bewertung: 2.7.

nick über Bus Nokian Hakka H

es ist besser, im Moment nicht mitzukommen.

Skandinavier können nicht nur Reifen tun, sie produzieren hervorragendem Gummi und das ist eine Tatsache. Und erschrecken die Menschen nicht mit russischen Produktion - es ist bereits noch lächerlich. Erstens verdiente Nokian 70 Jahre einen Ruf und lässt den momentanen Vorteil nicht zu, um ihn zu verlieren (lange Zeit BMW Mersedes Toyota usw. produzieren ihre Produkte in anderen Ländern und nichts). Zweitens, Gummi, wenn jemand nicht weiß, wird das manuelles Verfahren nicht ausschneiden, der gesamte Prozess wird automatisiert und der menschliche Faktor ist minimal. Drittens, in der russischen Fabrikausrüstung neuer, auch in Finnland. In der vierten, nicht allen Herstellern, sogar berühmt und superband, können Sie eine erweiterte Garantie auf ihrem Bus ermöglichen. Und wenn mindestens 5-10 Prozent unter Garantie bestehen würden, würden sie bankrott gehen. Und die einzelnen Fälle sind sie nicht ohne es möglich. Die Unebenheiten ergeben sich hauptsächlich auf einem niedrigen Profil: a) nicht mehr als Dr. Hersteller B) Setzen Sie einmal ein niedriges Profil, lernen Sie, die Gruben zu reiten. Übertragen Sie die Masse des Fahrzeugs in die entgegengesetzte Richtung von der Grube (es gibt eine Reihe von Informationen zu diesem Thema). Glauben Sie mir, ich werde nicht auf Nokian aufhören, ich gehe darauf und weiß etwas über sie. Um einen gewichteten, nicht einem Millionär zu kaufen, der schnelle Einkäufe ergibt und einige Informationen erneut liefert und auch mit bewährten Menschen konsultiert wurde.

Pros: Keine Worte allein Emotionen

Nachteile: noch nicht entdeckt

Bewertung: 4.33.

Sergey über Reifen Nokian Hakka H

Bis zur letzten Abteilung von mehr als 70 Tausend oder 4,5 Saisons, hauptsächlich in Bezug auf Intercity, in Geschwindigkeiten oben erlaubt, sowohl auf Straßen als auch auf den Wegbeschreibungen. Bis zu 50 Tausend arbeitete mit einem Knall, dann begann natürlich zu passieren.
Was hat dir gefallen:
1. Abfallresistent - nicht eins! Punktion, Schnitt oder Hernie, oft sehr harte Betriebsmodi.
2. Kursstabilität, perfekt hält die Straße sowohl in der Hitze als auch im Regen. Nun, Copes mit nassen Ruts.
Was hat nicht gefallen:
1. Voll hart in Bezug auf Komfort
2. Auf dem ersten Bauernhof beginnt nur eine Anziehungskraft.
3. Ohne zu denken würde ich mein neues Auto nehmen, aber es gibt keine Dimension an 17 "", jetzt persönlich für mich, ist der größte Minus!
Sergey, Stream 2.0

Auto: Honda Stream 1,7L 2001-2007

Bewertung: 4.

Dmitry über Reifen Nokian Hakka H

Hallo zusammen. Ich habe mir einen Gummi-Nokian N gekauft, obwohl dieser Hersteller aufgehört wurde, vor allem den Sommer nicht zu nehmen. Weil es nicht auf der Seitenwand ist, sondern auf dem Schutz. Es gab bereits Erfahrungen mit 2 Rädern, nachdem er auf der Graving gefahren war. Aber dann kamen sie auf einen guten Rabatt. Ich fange mit dem Plus an
+ Sehr gut im Regen, PRA als trocken auf der Autobahn 120-140km / h
+ Preis, aber für den Preis in den Geschäften würde ich immer noch nicht nehmen.
alles (
minus:
- Brumbling, sehr laut. Das schlimmste Rauschen mit einer Geschwindigkeit von 40-60 km / h (städtisches Regime ist nur) und 100-120, nachdem es spürbar ist. Gehen Sie also mit einem überträglichen Track. Stadt ohne Hochgeschwindigkeitsverletzungen, nur Musik ist Pogrom.
- Starke Abnutzung, ich denke für 2 Jahre alte Saison. 40t.km Maximum, möglicherweise weniger.
- Burded, schrieb oben.
Urteil: Nokian Nur Winter, obwohl auch Optionen besser sind. Tests Tests pflegen.

Auto: Toyota Avensis 1,8l 2000-2003

Bewertung: 2.69.

Neue Reifen Nokian Hakka H. und Nokian Hakka V. Sie haben dasselbe, auf das subtile, das Laufflächenmuster abgelagert. Der Unterschied zwischen den Reifen besteht darin, verschiedene Gummimischungen und Reifenstruktur zu verwenden. Beide Reifen sind optimiert, um in ihrem Geschwindigkeitsindex gut zu fungieren. Das Design des schnellen Nokian Hakka V ist eine gute Sache, die den Reifen des Sports macht. Neue Funde und technische Lösungen, die in beiden Reifen verwendet werden, verbessern ihre Sicherheits- und Verschleißfestigkeit.

Die polierten Basen der Hauptrillen ermöglichen das freie und schnelle Entfernen von Wasser zwischen dem Bus und der teuer. Das Polieren gibt auch produkte gut gepflegte Erscheinungsbild.

Geräuscharm, empfindliches und sicheres Fahren

Aktualisierter Verschleißindikator warnt nach Risikorisiko von Aquaplaning

Nach Angaben von Experten bieten diese Reifen zuverlässige Handhabung, hohe Effizienz und zuverlässige Kupplung. Fachleute gaben folgende Merkmale von Nokian Hakka Green 2 Reifen: Bester Handling und exzellente Kupplung sowohl trockene als auch nasse Straße; Niedriger Kraftstoffverbrauch, hohe Glätte, ruhig, ohne signifikante Fehler.

Testsieger.

Die besten Indikatoren für das Bremsen und die Verwaltbarkeit auf der nassen Abdeckung. Stabilität und Komfort auf trockenem Asphalt.

Testsieger.

Autoreview 5/2018.

Nokian Hakka Green 2 195/65R15

Erstklassige Kupplung und hohe Handhabung sowohl trockener als auch nasser Abdeckung. Hoher Komfort.

Erster Platz aufgeteilt

Nokian Hakka Green 2 195/65R15

Die besten Bremseigenschaften auf feuchtem Asphalt und den besten Indikatoren bei der Durchführung von seitlichen Umlagerungen an trockenem Asphalt. Ausgezeichnete Steuerbarkeit beim extremen Manövrieren an trockenem und nassem Asphalt, besserer Kursstabilität und Anpassung der Bewegungsrichtung mit hoher Geschwindigkeit sowie für niedrige unabhängige Indikatoren.

2. Platz

Autoreview 5/2016.

Gute Haftanzeige mit trockener und nasser Asphaltbeschichtung. Gute Handhabung auf nassem Asphalt. Hohe Stabilität beim Schlagen. Niedriger Rollwiderstand.

Testsieger.

Nokian Hakka Green 2 195/65R15

Hervorragende Kupplung und Verwaltbarkeitsindikatoren sowohl auf nass als auch auf trockenem Asphalt. Sehr hoher Komfort. Niedriger Kraftstoffverbrauch.

Testsieger.

Autocentre 4/2017.

Nokian Hakka Green 2 185/65R15

Ausgezeichnete Kupplungseigenschaften an trockenem und nassen Asphalt, genauer Handhabung und hoher Kraftstoffeffizienz.

Testsieger.

TUULILASI 4/2016.

Finnland

Gut ausgewogener Reifen. Zeigt eine hervorragende Leistung und ein zuverlässiger sicherer Betrieb in einer nassen Beschichtung. Ein sehr komfortabler und ruhiger Reifen mit geringem Kraftstoffverbrauch. Die Handhabung ist bemerkenswert ruhig und vorhersehbar bei Bedingungen der trockenen und nasser Straßenoberfläche.

Testsieger.

Tekniikana Maailma 5/2016.

Finnland

Nokian Hakka Green 2 205/55R16

Vorhersagbar und zuverlässig. Angemessene und sichere Handhabung auf nassen Straßen, exzellenten Bereiche Stabilitätsindikatoren. Sehr niedrige Rollwiderstandsanzeiger.

Testsieger.

Aftonbladet 23.2.2016.

Nokian Hakka Green 2 205/55R16

Hervorragende Indikatoren auf nasser Asphalt. Die schnellste Reaktion auf die Lenkradmanöver und auch in extremen Situationen sehr guten Griffen. Sehr niedriger Walzwiderstand in Tests, was einen geringen Kraftstoffverbrauch bedeutet.

3. Platz

VI BILÄGARE 4/2016.

Nokian Hakka Green 2 205/55R16

Sicheres Fahren auf nasser Straßenoberfläche. Gute Handhabung, um ein Aquaplating auszuschließen. Niedriger Rollwiderstand.

Testsieger.

Norwegen

Nokian Hakka Green 2 205/55R16

Nokian Hakka Green 2 - Sommerreifen mit den besten Indikatoren auf nasser Straßenoberfläche. Einfache Rotation und Gefühl von hohem Widerstand und Fahrsicherheit auch in kritischen Situationen.

Nokian ist eine weltberühmte Reifenmarke, der Name, von dem viele Autofahrer mit den Worten "Qualität", "Sicherheit" und "Komfort" zugeordnet sind. Im Winter werden All-Saison- und Sommerreifen, die von Finnischen Ingenieuren entwickelt wurden, fortgeschrittene Technologien angewendet, in der Lage sind, ein hervorragendes Handling und Dynamik auf allen Arten von Straßenoberflächen bereitzustellen.

Schlüsselstufen in der Markengeschichte

Die finnische Marke Nokian hat mehr als 100 Jahre Geschichte. Die erste Fabrik für die Herstellung von Gummi wurde 1898 zurückgebaut. Zunächst produzierte der Produktionskomplex Gummi-Produkte von allgemeiner Zweck, aber die schnelle Entwicklung der Transportinfrastruktur zwang die Verwaltung des Unternehmens, um einen entscheidenden Schritt zu erstellen: Anlagen für Reifen für Fahrzeuge zu replizieren. Seit 1925 begann die Produktion von Reifen für Fahrräder, und nach einem Jahr begannen die Produkte des Unternehmens ins Ausland zu exportieren. Seit 1932 hat das Unternehmen die Herstellung von Automobilreifen eingerichtet. Nach 7 Jahren Technologie wurden die Technologien erheblich verbessert, wodurch das Produktionsvolumen spürbar anstieg - bis zu 100 Reifen pro Tag.

Eine der wichtigsten Bühnen in der Bildung der finnischen Marke Nokian war 1936. Dann war es der Anfang der Linie der Winterreifen Hakkapeliitta, der bis heute beliebt ist. Die Verwendung von speziellen Verfahren zum Schneiden von Gummiblöcken ermöglichte es, die Durchführung von mit einem solchen Gummi ausgestatteten Fahrzeugen deutlich zu verbessern. Infolgedessen konnten die Fahrer, die diese Reifen verwenden, die Räderketten vollständig aufzugeben, die für die Bewegung auf hochschneebedeckten Straßen gedacht waren.

Nokian Markened Technologies.

Aramid-Seitenwand. Die Essenz dieser Technologie besteht darin, die mechanische Festigkeit der Seitenwände des Reifens zu erhöhen. Die fortgeschrittene Struktur von BREKER und Metallocrodien kann die Lagerung von Reifen auf seitliche Schäden erheblich erhöhen: Schnitte, Bruch und spontane Reifenverlegung.
Coole Touch. Die Technologie wird verwendet, um die Reibungskräfte zu reduzieren und die Wärmeableitung während des Betriebs der Reifen zu reduzieren. Die Verwendung dieser Innovationsentwicklung wirkt sich positiv auf die Energieeffizienz- und Traktionspostenneigenschaften der Reifen aus.
Stille Nut.Einige Modifikationen von Nokian-Reifen sind mit halbkreisförmiger Vertiefung in den Seitenzonen ausgestattet. Die Verwendung dieser Technologie ermöglichte den Nokian-Ingenieuren, mehrere wichtige Aufgaben gleichzeitig zu lösen. Erstens ermöglichte es, den Walzbeständigkeit zu reduzieren, das Rauschen der Reifen zu reduzieren und die Verschleißfestigkeit der Räder zu erhöhen.

Mit Gummi-Nokian wird jedes Auto eher manövrierbarer, der gehorsam auf Steuerungsteams reagiert und die Straße perfekt hält. Deshalb empfehlen die meisten Verkäufer von Reifenprodukten, einschließlich unserer Online-Shops-Site, die Reifen Nokian ihren Kunden stark empfehlen!

Bei uns können Sie Nokian-Reifen in verschiedenen Größen kaufen, das passende Modell in dem Verzeichnis mit einem praktischen Filter aufnehmen. Nach der Bestellung wird unser Manager mit Ihnen Kontakt aufnehmen, was den aktuellen Preis der Ware klarer macht und die Reifenlieferzeit an Ihrer Adresse in Moskau oder Region berichtet. Sie können den Kauf über den "Korb" oder telefonisch überprüfen. Kontakt!