Власноруч корисна електроніка для авто. Корисні саморобки для автомобіля своїми руками. Незвичайні електронні саморобки: бінарний годинник своїми руками

Немає межі досконалості. Цей вислів добре відомий усім і кожному. І будь-який автовласник прагне зробити зі свого автомобіля досконалість. Багатьом водіїв заводських установок недостатньо. Вони прагнуть зробити щось своє. Те, що відрізнятиме їх від інших. Але що робити, якщо те, що хочеться, не можна придбати у магазині? Напрошується лише один вихід: не можеш купити – зроби сам.

Стали останнім часом дуже популярними. Вони покращують зовнішній вигляд машини, змінюють деякі технічні характеристикиабо привносять приємні доповнення до опцій. Серед усієї різноманітності можливих переробок пропонуємо розглянути кілька варіантів.

Мийка для авто

Почнемо, мабуть, з зовнішнього вигляду. Коли автомобіль чистий, його лакофарбове покриттяблищить і сяє. На таку техніку приємно дивитись. Відразу з'являється відчуття, що власник слідкує за своїм авто. Але кататися в автомийку не завжди виходить з різних обставин. У таких випадках на допомогу прийдуть саморобки для автомобіля. Своїми руками можна зібрати невелике миття, яким можна буде користуватися в будь-який зручний час.

Для виготовлення миття потрібно такі деталі:

• каністра із двома сливами;
• шланг довжиною 2 м (підійде такий, як для підключення пральної машини);
• поливальний пістолет із телескопічною штангою;
• штуцер;
• золотник;
• гумова прокладка (зовнішній діаметр 2,4 см, внутрішній – 1,5 см);
• з'єднувальна муфта.

А тепер приступимо:

1. У кришці каністри робимо отвір. "Золотник" намазуємо герметиком і вставляємо в підготовлений отвір кришки. Даємо висохнути.
2. У другій кришці робимо невеликий отвір. Воно необхідно для місця з'єднання кришки і муфти обробляємо герметиком і також даємо висохнути.
3. Зі зігнутого кінця наливного шланга зрізаємо гайку з кріпленням. Кріплення більше не знадобиться. На гайку наносимо герметик та кріпимо її зі зворотного боку муфти. Шланг зрізаною стороною з'єднуємо з гайкою швидкознімного штуцера. Далі закручується основний штуцер, який також з'єднується з поливальним пістолетом.
4. З другого боку шланга в гайку вставляємо гумову прокладку. Це захистить систему від проникнення повітря. Після цього гайка накручується на швидкознімний штуцер.

На цьому процес виготовлення саморобки для автомобіля своїми руками завершено.

Перетяжка сидінь

Для оновлення салону також можуть стати в нагоді саморобки. Корисні пристроїі вироби для авто дозволяють замінити деталі, що зносилися, доповнити салон підсвічуванням і зробити багато іншого. Розглянемо варіант, як оновити сидіння.

Для цього потрібна тканина. Можна вибрати два кольори – для центральної частини сидінь, задній частині спинки підійде бежева шкіра (її потрібно близько 4 м), а все інше буде чорним. Чорної шкіри потрібно близько 3,5 м. Усю тканину потрібно продублювати (проклеїти) шаром поролону 0,5 см. Поролон за допомогою праски проклеюється флізеліном. Завдяки цьому працювати з ним буде легше.

З знятих сидінь(Так зручніше) знімаємо чохли. Окремі частини нумеруємо. Щоб не заплутатися, переносимо все на папір. Також на папері слід зазначити місця кріплення спиць (вони зі зворотного боку чохлів). Самі спиці потім вставляться в нові чохли.

Далі розбираємо обшивку на окремі деталі (розпускаємо шви). Виходять викрійки необхідних елементів. Розкладаємо їх на виворітній стороні тканини (виворітною стороною вгору, щоб не вийшло дзеркальне відображення деталей) на щільному папері (можна на шпалерах) і обводимо по периметру. По краях залишаємо припуски 1 см, які підуть на шви. Потім усі викрійки вирізуються та зшиваються (починаючи від центру). Зі зворотного боку з будь-якої тканини робимо кишеньки, куди вставляються спиці.

Поєднавши всі деталі, отримуємо нові чохли. Такий процес робимо по черзі для всіх сидінь. Зробивши такі цікаві та корисні саморобки для автомобіля своїми руками, ви зможете оновити салон без звернення до сервісу.

Оновлення стелі

Замінити обшивку на стелі можна також своїми руками. Саморобки для автомобіля в даному випадку потрібно починати зі зняття стелі. На це може піти чимало часу. Кріплення у кожному випадку індивідуальне. Нічого складного немає, головне – уважно все оглянути та перевірити, щоб усі деталі залишилися цілими.

Коли стельову панель буде знято, з неї прибирають стару тканину. Готуючи матеріал для стелі, потрібно пам'ятати один важливий момент: із виворітного боку у нього має бути невеликий шар поролону. Проклеюється тканину термостійким клеєм. Коли клей висохне, панель можна встановлювати на стелю. Роблять це у зворотному порядку.

"Ангельські оченята"

Зібрати електронні корисні саморобки для авто своїми руками цілком можливо. Наприклад, " ангельські оченята» дозволять оновити фари будь-якого авто. Для їх виготовлення знадобляться:

• пластмасові прозорі палички (можна від жалюзі);
• резистори (220 Ом);
• батарейка (9 В);
• світлодіоди (3,5 В).

Процес виглядає так:

1. На будь-яку металеву банку, однакову по діаметру з фарами, накручуємо за допомогою плоскогубців кільце із пластмасової палички. Для цього її трохи нагрівають.
2. Далі з'єднують пару світлодіода та резистора. Їхню працездатність перевіряють за допомогою батарейки.
3. До нього приєднують ще один світлодіод.
4. На застиглому кільці із пластмасової палички робимо глибокі надрізи.
5. Кільце збираємо, приєднуємо світлодіоди, підключаємо.

Висновок

Саморобки для автомобіля своїми руками зібрати під силу кожному. Головне – бути впевненим у своїх силах. Трохи інформації з нашої статті, трішки своїх міркувань та думок, і все вийде. А автомобіль від цього стане лише кращим. І подвійно приємно, що це зроблено своїми руками.

Якщо ви думаєте, що саморобки - доля малюків і домогосподарок, що нудьгують, ми дуже швидко розвіємо ваші помилки. Цей розділ повністю присвячений виготовленню саморобок з автомобільних запчастин та гумових покришок. Виготовити з автопокришки можна практично все. Від городнього взуття до повноцінного дитячого майданчика з гойдалками, казковими персонажами та елементами для відпочинку. Нарешті й у вічно зайнятих тат з'явиться можливість проявити свої творчі таланти та створити щось корисне та гарне на власній присадибній ділянці чи прибудинковому дворі.

Автомобільним шинам властиво приходити в непридатність, особливо з огляду на вітчизняну якість доріг та різкі перепади температури. Замість відправки старої автопокришки на звалище, її можна трохи перетворити і подарувати нове життяна дитячому майданчику, у саду чи городі.

Ми зібрали величезну кількість прикладів, як зробити автомобільні саморобкиз використанням шин у різних побутових та естетичних цілях. Мабуть, одним з найбільш популярних способів застосувати автопокришку, що відслужила своє, є облаштування дитячих майданчиків. Найпростіший варіант - вкопати до половини ряд покришок і прикрасити їхню верхню частину в яскраві кольори. Створений таким чином архітектурний елемент використовуватиметься малюками як пристосування для ходьби та бігу з перешкодами, а також замість «меблів», адже на поверхні покришки можна розкласти пісочні вироби або навіть посидіти самому, відпочиваючи тихим літнім вечором.

Естетично урізноманітнити екстер'єр майданчика можна, створивши за допомогою покришок казкових драконів, кумедних ведмедиків, які зустрічатимуть ваших гостей біля входу у двір, що причаїлися на городі крокодилів та інших тварин. Любителям квітів автомобільна покришка може замінити повноцінний вазон, а висаджені в неї рослини нададуть дворику доглянутого вигляду.

Порадувати дітей можна, створивши зручну гойдалку з шин, що найбільш збереглися. Можна залишити форму шини в первозданному вигляді, а витративши трохи більше часу і зусиль, створити незвичайні гойдалки у вигляді коней.

Що б ви не вибрали, для створення автомобільного виробу, ваші діти у будь-якому випадку зрадіють появі саморобки для авто у дворі. Винахідливі діти зможуть грати в нові ігри, і обов'язково пишатимуться своєю папкою, хваляючись вашим творінням перед друзями. А змішання щастя та гордості за вас в очах дитини – можливо, єдина річ, заради якої можна наступити на горло довгоочікуваному вихідному компанії дивана, телевізора та пива.

Зробити машину своїми руками – завдання, гідне справжнього чоловіка. Замислюються багато хто, беруться деякі, до завершення доводять одиниці. Ми вирішили розповісти історії машин, зроблених, як то кажуть, на коліні. Про роботи професійних кузовних ательє, в тому числі типу A: Level або ElMotors, поговоримо в інший раз.

Справа майстрів Сходу

Найбільше саморобників у так званих країнах. Дозволити собі дорогу машинуможуть далеко не всі, але всім хочеться. А на авторське право в цих країнах дивляться, скажімо так, своєрідно не по-європейськи.

У Мережі легко знайти відео про фабрику «самопальних» суперкарів у Бангкоку. Коштують такі в десятки разів дешевші за оригінал. Зараз вона вже не працює: видно, німецькі журналісти, які зняли відео про саморобів, надали їм ведмежу послугу, і місцева влада замислилася про відсутність ліцензій «майстрів» та безпеку машин, які вони клепали. Зрозуміло, спеціально краш-тести цих виробів не проводили.

Цікаво, що в принципі тайці витримували суперкарів – робили просторові рами з металевих профілів та труб і «одягали» їх у кузови зі склопластику. У більшості випадків саморобники просто беруть старі машини, зрізають «зайві» кузовні панелі та навішують свої. За такою технологією побудована, наприклад, ця репліка Bugatti Veyronз Індії. Честолюбний проект, прямо за приказкою «полюбити – так королеву, красти – так мільйон». Автор і власник використовував як основу старий Honda Civic. І постарався – зовні копія вийшла гідною: недаремно її так уважно розглядають глядачі.

Інший індієць, колишній актор, нинішній соціальний реформатор, спорядив пародію на Вейрон з Honda Accord. Вийшло страшно. Ще один взяв основу Tata Nano. Нагадаю, що це офіційно найдешевша серійна машина світу зі своєрідними пропорціями. Дуже слабка та повільна. Втім, автор цього проекту явно не позбавлений почуття гумору, адже Veyron, навпаки - один із найдорожчих, найпотужніших і найшвидших серійних автомобілів.

Суперкари зі звалищ

Не відстають від тайських та індійських колег та китайці. Молодий робітник скляної фабрики Чен Янксі не став чи пародіювати чужий дизайн, а зробив свій авторський. І нехай його машина виглядає пристойно лише на відстані, а їздить лише 40 км/год (більше не дозволяє встановлений електромотор), сміятись над Ченом не хочеться. Молодець, що пішов своїм шляхом. Найчастіше буває інакше.

Три роки тому 26-річного китайського реквізитора Лі Вейлея так вразив бетмобіль Tumbler («Акробат») із «Темного лицаря» Крістофера Нолана, що він збудував. На це у нього та чотирьох друзів пішло 70 000 юанів (близько 11 тисяч доларів) та всього два місяці роботи. Сталь для кузова Лі брав зі звалища, перелопавши 10 тонн металу. Щоб компенсувати витрати, тепер він здає свій Тумблер в оренду для фото- та відеозйомок, всього за 10 доларів на місяць. Але орендарі мають бути готові катати репліку вручну. Їздити машина не може, так як у неї немає силового агрегатуні функціонального рульового. До того ж у КНР на дороги випускають лише автомобілі, випущені сертифікованими виробниками.

Інший китайський умілець, Ванг Цзіань з провінції Цзянсу, зробив власну «копію» Lamborghini Reventon зі старих мінівенів Nissan і седана VolkswagenСантана. І також тягнув метал із звалища. Витратив на цю справу 60 000 юанів (9,5 тисяч доларів). У машини карбюраторний двигун, вона нещадно димить, у неї відсутня інтер'єр і навіть скло, але самому автору, що вийшло, подобається, а сусіди вважають, що машина Цзіаня досить точно копіює Lambo. Автор стверджує, що здатний розігнатися на своєму суперкарі до 250 км/год. Запевняти його ніхто не ризикує.

Як видно, найбільше саморобники люблять копіювати Ferrari та Lamborghini. Зовнішньо. Всередині цієї машини авторства Містера Міта з Таїланду стоїть мотоциклетний двигун Lifanоб'ємом у чверть літра.

Найсмішніше і зворушливе творіння - китайського фермера Гуо із Чженьчжоу. Він зробив Lambo для… свого онука. У машини дитячі розміри – 900 на 1800 мм та електромотор, що дозволяє розганятися до 40 км/год. Батареї із п'яти акумуляторів вистачає на 60 км шляху. Гуо витратив на своє дітище 815 доларів та півроку роботи.

В'єтнамський автослюсар із провінції Бакзянг створив подобу Роллс-Ройса, використавши для цього «сімку». Купив її за 10 мільйонів донгів (приблизно 500 доларів). Ще 20 мільйонів витратив на «тюнінг». Більша частина суми пішла на метал, електроди та грати радіатора а-ля «ролс-ройс», замовлену у місцевій майстерні. Вийшло грубо. Але хлопець уславився. Справжній Rolls-Royce Phantom у В'єтнамі коштує близько 30 мільярдів донгів.

Самавто-2017

На просторах колишнього СРСРтеж сильні традиції самобуду. У радянські роки був рух, званий «самавто», що об'єднувало ентузіастів саморобних автомобілівта мотоциклів. І таких було чимало, тому що в ті роки здавалося, що зібрати своїми руками машину простіше, ніж купити – незважаючи на тотальний дефіцит запчастин та бюрократичні перепони. А які цікаві проекти народжувалися у ті роки! ЮНА, Панголіна, Лаура, Іхтіандр та інші… Так, були люди. Втім, і лишилися.

Кілька років тому я писав про дітище москвича Євгена Даниліна під назвою - позашляховик, що нагадує Hummer H1, але значно перевершує його за прохідністю.

Тут же згадується давнє знайомство з Олександром Тимашевим із Бішкека. Його майстерня ZerDo Design у 2000-х створила цілу серію цікавих саморобок, Першою з яких став "Бархан", також подібність Хаммера на базі ГАЗ-66. Потім з'явилася "Скажена кабіна" (Mad Cabin), типу американського хот-роду, зроблена з кабіни армійської вантажівки ЗІЛ-157 - "Захара". .

За «Скаженою кабіною» пішли саморобки у стилі ретро – так звані реплікари, спідстер та фаетон. І для них киргизькі майстри виготовляли не лише кузови та інтер'єри, а й навіть рами.

Електронні саморобки, на сьогодні, є доступним способомвиготовлення корисних механізмів, здатних полегшити життя та урізноманітнити дозвілля. Сучасні умільці здатні своїми руками збирати як прості іграшки, так і складні, багатозадачні механізми. Про те, як просто та швидко зробити електронні іграшки, цікаві та корисні електронні саморобки для дому та автомобіля своїми руками – читайте нижче!

Проста електроніка своїми руками: робимо спіннер

Електротехніка сьогодні повсюдно використовується для реалізації як практичних, так і розважальних цілей. Деякі винаходи (такі, як система "розумний будинок") зробити новачкові буде досить складно. Вони вимагають досвіду та поглиблених знань з фізики. Інші конструкції є простими і доступними для початківців радіоаматорів. Так, наприклад, своїми руками можна зробити цікаві іграшки – спіннери, продаж яких неймовірно зріс цього року.

Щоб зібрати іграшку, необхідно буде запастися:

• Дерев'яною заготівлею розміром 9x4x1,2 см;
• Підшипником розміром 2,2 Х0, 8х0, 7 см (з гумовим ущільнювачем);
• Двома світлодіодами RGB;
• Двома батарейками та тримачами CR2032;
• Болтом із нержавіючої сталі 0,8х2 см;
• Ковпачкові гайки М8.

Після цього можна розпочинати роботу. Насамперед, необхідно буде знайти схему конструкції в інтернеті, та перенести її на необроблений брусок – заготівлю. Щоб правильно намітити технологічні отвори (їх буде три), знадобиться лінійка.

Після цього слідує:

1. Посередині заготовки висвердлити наскрізний отвір діаметром 2,2 см під підшипник;
2. Просвердлити з боків заготовки два отвори діаметром 2,5 см і глибиною 7,5 мм;
3. За допомогою свердла проробити посередині двох ненаскрізних два отвори діаметром по 6 мм під світлодіоди;
4. Обробити отвори зенковкою;
5. Надати іграшці закругленої форми за допомогою електролобзика, стрічкової пили або лобзикового верстата;
6. Зашкурити заготовку наждачним папером і покрити її лаком;
7. Припаяти світлодіоди до батарейкоутримувачів;
8. Перевірити світлодіоди, і встановити їх у отвори, зафіксувавши на супер-клей;
9. Очистити підшипник, і обробити його начинки WD 40;
10. Відрізати капелюшок болта і закріпити вісь у підшипнику з двох сторін гайками;
11. Встановити підшипник у отвір для посадки.

Спіннер готовий! Іграшка буде цікавою не лише для дітей. Таку електронку зможуть використовувати і дорослі: прилад, обертаючись, допоможе розслабитися або відволіктися.

Нескладні схеми електронних саморобок: робимо електродзвінок

Досить просто та швидко своїми руками можна зробити електродзвінок.

Такий дзвінок прослужить довго, і радуватиме вухо. Адже при натисканні він зможе створювати сигнали різної частоти і тональності.

Так, електродзвінок може бути однотональним та багатотональним.

На здатність дзвінка відтворювати звук в одній або кількох тональностях впливатиме наявність у схемі радіоконструкції мультивібратора із двома біполярними транзисторами. Докладно розглянемо схему електронного дзвінка зі складним звуковим сигналом.

Так, електронна саморобна схемаскладатиметься з таких радіодеталей:

• Знижувальний трансформатор серії ТА;
• Дзвінковий кнопки;
• П'яти сплавних кремнієвих діодів;
• Електролітичного конденсатора ємністю 1000 мікрофарад
• Двох електролітичних конденсаторів ємністю 10 мікрофарад;
• Двох підстроювальних резисторів з опором 470 кілоом;
• Двох МЛТ резисторів із опором 10 кілоом;
• Двох МЛТ резисторів із опором 33 кілоом;
• Резистори МЛТ на 1 кілоом;
• Резистори МЛТ на 470 кілоом;
• Трьох кремнієво-пленарних транзисторів типу 630Д
• Кремнієво-планарний транзистор типу 630Г.

Принцип роботи пристрою простий. Натискання кнопки відкриватиме третій транзистор типу 630Д, даючи прохід струму до четвертого транзистора типу 630Г. Це створить первинний сигнал. При відкритті другого транзистори типу 630Д запруться третій і четвертий транзистори, створюючи сигнал іншої тональності.

Саморобки своїми руками для автомобіля

Автоелектроніка, на сьогоднішній день, має величезний попит. При цьому саморобна автоматика часто має прості схеми, легке виконання та монтаж. Які ж електросаморобки можна самостійно зробити для свого авто?

Так, своїми руками для автомобіля можна зробити:

• Динамічні поворотники, використовуючи конструктор KIT DIY;
• Універсальне зарядний пристрійзі старої електроніки;
• Кондиціонер на основі водяного насосу;
• Двірники з підігрівом та багато іншого.

Найпростіше буде сконструювати підсвічування для замків ременів безпеки. Для цього необхідно буде демонтувати і розібрати замки за допомогою плоскої викрутки. Після цього за допомогою термоклею в замках потрібно закріпити світлодіоди.

Кожен світлодіод можна увімкнути через свій струмообмежуючий резистор: це продовжить термін служби напівпровідникового світловипромінюючого приладу.

Після цього слід зібрати замки, а дроти, що живлять світлодіоди, протягнути під сидіннями до запалювання або кнопки габаритів через прикурювач. За бажанням власника автомобільне підсвічування салону може бути доповнене лампами, що сигналізують про те, що ремінь безпеки не пристебнутий.

Незвичайні електронні саморобки: бінарний годинник своїми руками

Своїми руками можна зробити прикольний бінарний годинник для дому. Для цього знадобиться платформа Ардуїно. Електросхеми на цій платформі відрізняються простотою та зручністю, використовуються для виготовлення більшості електронних саморобок.

Крім того, щоб зробити бінарний годинник вам знадобиться:

• Модуль годинника реального часу на мікросхемі DS1302;
• Дифузійні світлодіоди з діаметром 1 см (20 штук);
• Резистори з опором 10 Ом (20 штук);
• Резистори з опором 10 кілоом (2 штуки);
• Дві тактові кнопки;
• Корпус.

Корпус годинника повинен складатися з двох половинок, які можна зробити з дерева, пластику, металу. Це залежить від того в якому стилі буде ваш годинник. Перш ніж виготовляти корпус, потрібно буде зібрати світлодіодну матрицю.

При цьому кожен світлодіод необхідно підключати через свій струмообмежуючий резистор.

Після цього висновки від світлодіодів необхідно підключити до платформи. Сам контролер потрібно буде з'єднати з модулем годинника реального часу. Після цього контакти від Ардуїно та модуля необхідно провести до тактових кнопок для налаштування часу через резистори номіналом 10 кілоом. Вони будуть навантажувальними. Під кінець слід підключити до схеми кабель живлення.

Корисні саморобки своїми руками: як робляться побутові ваги

Сьогодні практично в кожному будинку є підлогові або кухонні ваги. Щоб самостійно зробити цей корисний вимірювальний прилад, необхідно розібратися з його пристроєм і принципом роботи.

Так, до зовнішніх складовим частинамтерезів відносять:

• Вагопроцесор;
• Корпус;
• Екран для свідчень;
• Платформу;
• Ніжки.

Принцип роботи ваг украй простий. Вантаж, потрапляючи на платформу, тисне на неї за рахунок сили тяжіння, активуючи тензометричний датчик ваги всередині приладу. Тензодатчик, своєю чергою, впливає тензорезистор, змінюючи його опір. Останній передає сигнал аналого-цифрового перетворювача. Після цього АЦП переводить сигнал цифровий і подає його на мікроконтролер, який робить висновки про масу вантажу на платформі, і виводить значення на екран.

При складанні схеми необхідно звертати увагу на тип тензометричного датчика.

Так, для центрального розташування під платформою підлогових, торгових та технічних вагкраще вибирати одноточковий датчик. Для встановлення на вигин використовують блоковий датчик. При цьому слід стежити за тим, щоб тензодатчик мав надійне з'єднання з АЦП. Вирішити проблему підключення пристроїв допоможе вагопроцесор.

Радіосхеми своїми руками для дому: робимо електронний замок

Електрика може служити для захисту будинку. Так, сьогодні, сайти саморобників пропонують прості радіосхеми електронних замків вхідні двері. Відкрити такий замок, використовуючи фізичний ключ, не вдасться.

Найпростіша електросхема виготовлення замка, зазвичай, виконується з урахуванням чотиризначного лічильника Джонсона.

Цю схему можна реалізувати у кількох варіаціях. Найпростіша – з використанням мікросхеми 4017. Принцип роботи схеми досить простий: при введенні правильного коду, що складається із чотирьох цифр, на вході мікросхеми активується логічна одиниця, що відкриває замок.

Розглянемо роботу пристрою докладніше:

• При натисканні неправильних клавіш схема перезапускається без спрацьовування механізму через введення RESET.
• Правильний сигнал, при натисканні клавіші, повинен надходити на польовий транзистор VT1, який після відкриття подає напругу на відповідний клавіші висновок;
• Після повного введення правильного коду з виходу, відповідного останньої вірної клавіші, сигнал подається на підключений до реле транзистор VT2;
• Транзистор активується на час, що визначає ємність конденсатора;
• Реле відкриває виконавчий пристрій (наприклад, клямку).

Для того, щоб розкрити такий замок, доведеться перебрати близько десяти тисяч різних кодів. При цьому цифри на коді не повинні повторюватися. Тобто код 3355 буде неможливий, всі цифрові значення повинні бути різними.

Більшість електронних саморобок, які виготовляють сучасні майстри, Покликані виконувати звичайні побутові завдання швидше та якісніше автентичних приладів. Так, наприклад, значно прискорить процес створення пряжі електропрядка. Швидко зробити електричну прядку можна, поставивши електродвигун на автентичний пристрій.

При цьому двигун для прялки повинен мати потужність не менше 15 Вт.

Як двигун можна буде використовувати мотор від вентилятора, автоочисника, програвача. Для приведення двигуна на дію слід використовувати педаль. Міняти рухи мотора можна буде, включивши в схему тумблер ТП типу, що забезпечує підключення конденсатора та опору до різних обмоток.

Корисний, простий у складанні та експлуатації буде електромухобойка.

Для того, щоб реалізувати такий механізм, потрібно буде зібрати стандартний блокінг-генератор. При цьому потрібно буде не забути ізолювати ручку мухобойки.

Де знайти радіоаматорські схеми та саморобки

Сучасні сайти радіоаматорів пропонують зробити не лише корисні, а й незвичайні радіосаморобки. Так, наприклад, на сайті Мозгочини можна знайти цікаві радіоелектронні схеми для виготовлення нагадувань на холодильник, термометрів, які змінюють колір залежно від температури і т.д.

Цікавими та корисними будуть електричні штучки для побуту та вироби з підручних матеріалів для риболовлі із сайту "В гостях у Самодєлкіна".

Про те, як проектувати, налагоджувати та виготовляти електронні механізми в домашніх умовах, можна прочитати у книзі “Цікава радіоелектроніка”. Новинки серед радіосаморобок часто викладає сайт "Майстерня радіоаматора". Цікаві та корисні технічні матеріали містять нові випуски журналу “Радіоаматори”.

Саморобки своїми руками в домашніх умовах (відео)

Радіоаматорські гуртки користуються сьогодні популярністю як у школярів, так і дорослих. Майстер-класи та радіосхеми, представлені на різних сайтах, дозволяють у домашніх умовах зібрати практично будь-які електроприлади. Головне - знайти необхідні схеми, чітко дотримуватися інструкцій, і дотримуватися техніки безпеки під час роботи з електрикою. І ви можете зібрати все, що захочете!

Хто займається радіоелектронікою будинку, зазвичай дуже цікавий. Радіоаматорські схемита саморобки допоможуть знайти новий напрямок у творчості. Можливо, хтось знайде для себе оригінальне вирішення тієї чи іншої проблеми. Деякі саморобки використовують готові пристрої, з'єднуючи їх по-різному. Для інших потрібно самому повністю створювати схему та виконувати необхідні регулювання.

Одна з найпростіших саморобок. Більше підходить тим, хто тільки починає робити. Якщо є старий, але робочий стільниковий телефон з кнопкою включення плеєра, з нього можна зробити, наприклад, дверний дзвінок у свою кімнату. Переваги такого дзвінка:

Для початку потрібно переконатися, що вибраний телефон здатний видавати гучну мелодію, після чого його необхідно повністю розібрати. В основному деталі кріпляться гвинтами або скобами, які обережно відгинаються. При розбиранні потрібно буде запам'ятати, що за чим йде, щоб потім можна було все зібрати.

На платі відпаюється кнопка включення плеєра, а замість неї припаюються два короткі дроти. Потім ці дроти приклеюються до плати, щоб не відірвати паяння. Телефон збирається. Залишилося з'єднати телефон із кнопкою дзвінка через двожильний провід.

Саморобки для автомобілів

Сучасні автомобілі забезпечені всім необхідним. Однак трапляються випадки, коли просто необхідні саморобні пристрої. Наприклад, щось зламалося, віддали другові тощо. Отоді вміння створювати електроніку своїми руками в домашніх умовах буде дуже корисним.

Перше, що можна втрутитися, не боячись нашкодити авто, - це акумулятор. Якщо в потрібний момент зарядки акумулятора не опинилося під рукою, її можна швидко зібрати самостійно. Для цього потрібно:

Ідеально підходить трансформатор від лампового телевізора. Тому ті, хто захоплюється саморобною електронікою, ніколи не викидають електроприлади, сподіваючись, що вони коли-небудь знадобляться. На жаль, трансформатори використовувалися двох видів: з однією та з двома котушками. Для зарядки акумулятора на 6 вольт піде кожен, а для 12 вольт лише з двома.

На обгортковому папері такого трансформатора показані висновки обмоток, напруга кожної обмотки і робочий струм. Для живлення ниток розжарювання електронних ламп використовується напруга 6,3 з великим струмом. Трансформатор можна переробити, прибравши зайві вторинні обмотки або залишити все як є. У цьому випадку первинні та вторинні обмотки з'єднують послідовно. Кожна первинна розрахована на напругу 127, тому, об'єднуючи їх, отримують 220 В. Вторинні з'єднують послідовно, щоб отримати на виході 12,6 В.

Діоди повинні витримувати струм щонайменше 10 А. Для кожного діода необхідний радіатор площею щонайменше 25 квадратних сантиметрів. З'єднуються вони в діодний міст. Для кріплення підійде будь-яка електроізоляційна пластина. У первинний ланцюг включається запобіжник на 0,5 А, у вторинний - 10 А. Пристрій не переносить короткого замикання, тому при підключенні акумулятора не можна плутати полярність.

Прості обігрівачі

У холодну пору року необхідно підігріти двигун. Якщо автомобіль стоїть там, де є електричний струм, то цю проблему можна вирішити за допомогою теплової гармати. Для її виготовлення потрібно:

• азбестова труба;
• ніхромовий дріт;
• вентилятор;
• вимикач.

Діаметр азбестової труби вибирається за розміром вентилятора, який використовуватиметься. Від його потужності залежатиме продуктивність обігрівача. Довжина труби – перевага кожного. Можна в ній зібрати нагрівальний елемент та вентилятор, можна лише нагрівач. При виборі останнього варіанта доведеться продумати, як пустити потік повітря на обігрівальний елемент. Це можна зробити, наприклад, помістивши всі складові в герметичний корпус.

Ніхромовий дріт також підбирають по вентилятору. Чим потужніший останній, тим більшого діаметра можна використовувати ніхром. Дріт скручується у спіраль і розміщується усередині труби. Для кріплення використовуються болти, які вставляють у заздалегідь просвердлені отвори в трубі. Довжина спіралі та їх кількість вибираються дослідним шляхом. Бажано, щоб спіраль при працюючому вентиляторі не нагрівалася до червоного.

Від вибору вентилятора залежатиме, яку напругу потрібно подати на обігрівач. При використанні електровентилятора на 220 В не потрібно використовувати додаткове джерело живлення.

Весь обігрівач підключається до мережі через шнур з вилкою, але він повинен мати свій вимикач. Це може бути як просто перемикач, так і автомат. Другий варіант кращий, він дозволяє захищати загальну мережу. Для цього струм спрацьовування автомата повинен бути меншим за струм спрацьовування автомата приміщення. Вимикач ще потрібен для швидкого відключення обігрівача у разі несправностей, наприклад, якщо вентилятор не працюватиме. Такий обігрівач має свої мінуси:

• шкідливість для організму від азбестової труби;
• шум від працюючого вентилятора;
• запах від пилу, що потрапляє на нагріту спіраль;
• пожежонебезпека.

Деякі проблеми можна вирішити, застосувавши іншу саморобку. Замість азбестової труби можна використовувати банку з-під кави. Щоб спіраль не замикалася на банку, її кріплять до рамки текстоліту, яку фіксують за допомогою клею. Як вентилятор використовується кулер. Для його харчування потрібно буде зібрати ще одне електронний пристрій- Невеликий випрямляч.

Саморобки приносять тому, хто ними займається, як задоволення, а й користь. З їхньою допомогою можна економити електроенергію, наприклад, відключаючи електроприлади, які забули відключити. Для цього можна використовувати реле часу.

Найпростіший спосіб створити задає час елемент - це використовувати час заряду або розряду конденсатора через резистор. Такий ланцюжок включається до бази транзистора. Для схеми знадобляться такі деталі:

• електролітичний конденсатор великої ємності;
• транзистор типу p-n-p;
• електромагнітне реле;
• діод;
• змінний резистор;
• постійні резистори;
• джерело постійного струму.

Для початку необхідно визначити, який струм комутуватиметься через реле. Якщо навантаження дуже потужне, для його підключення знадобиться магнітний пускач. Котушку пускача можна підключати через реле. Важливо, щоб контакти реле могли працювати вільно не залипаючи. По вибраному реле підбирається транзистор, визначається, з яким струмом і напругою може працювати. Орієнтуватися можна на КТ973А.

База транзистора з'єднується через обмежувальний резистор з конденсатором, який у свою чергу підключається через двополярний вимикач. Вільний контакт вимикача з'єднується через резистор із мінусом живлення. Це потрібно для розряду конденсатора. Резистор виконує роль обмежувача струму.

Сам конденсатор підключається до позитивної шини джерела живлення через змінний резистор з великим опором. Підбираючи ємність конденсатора та опір резистора, можна змінювати інтервал часу затримки. Котушка реле шунтується діодом, що включається у зворотному напрямку. У цій схемі використовується КД 105 Б. Він замикає ланцюг при знеструмленні реле, захищаючи транзистор від пробою.

Працює схема в такий спосіб. У вихідний станбаза транзистора відключена від конденсатора і транзистор закритий. При включенні вимикача база з'єднується з розрядженим конденсатором транзистор відкривається і подає напругу на реле. Реле спрацьовує, замикає свої контакти та подає напругу на навантаження.

Конденсатор починає заряджатися через резистор, підключений до позитивної клеми джерела живлення. У міру того, як конденсатор заряджається, напруга на базі починає зростати. При певному значенні напруги транзистор закривається знеструмлюючи реле. Реле вимикає навантаження. Щоб схема знову почала працювати, потрібно розрядити конденсатор, для цього перемикають вимикач.