Toate tipurile și descrierile caroserii autoturismelor.

Golovna

S-au găsit: 27 de mașini

Compania Major Expert vinde mașini vechi care sunt pregătite cu grijă înainte de utilizare. O gamă largă face posibilă alegerea celei mai bune mașini coupe din Moscova. Cumpărați una dintre mașinile „27”.

Ai nevoie de unul folosit ieftin? masina sport?

Creșteți respectul pentru acest coupe. Pentru o sumă modestă, obțineți o mașină complet gata de utilizare: caroseria mașinii nu are murdărie și ondulații, toate componentele, sistemele și mecanismele au fost reconstruite cu grijă, înlocuite, strânse și gata de lucru. Interiorul, portbagajul și cablajul sunt în stare perfectă.

Vrei plăcere profesională? Nu vă pierdeți banii pe piețele auto.і Cumpărătorii rari pot profita de această loterie. Compania Major Expert asigură puritatea legală a site-ului

moara tehnica

mașina ta viitoare.

Managerul dvs. personal este deja pregătit să vă ofere o consultație gratuită pentru a vă ajuta să înțelegeți ce mașină coupe este cea mai bună să cumpărați.

Este foarte semnificativ faptul că sub cuvântul „necostisitoare” oamenii sunt mai mult sau mai puțin larg

drumuri rusești coupe, dar pretul este tot astronomic! Mai precis, este mai ieftin pentru trei milioane de ruble, așa că nu trebuie să plătești taxe pe lux. În plus, cumpărătorii confundă adesea coupe-urile cu hatchback-urile cu trei uși bazate pe Opelі Astra GTC Renault Megane

Coupe.

Iar distribuitorii nu corectează marketingul și merchandisingul publicitar.

Cel mai mic „comerciant” al pieței ruse.

Mini este o altă mașină care din punct de vedere tehnic nu se compară cu un coupe, fiind o trapă cu trei uși.

Și în spatele răutății șoferului se află cărți arse și cele mai inteligente cuvinte!

Chiar dacă aspectul exterior foarte specific din partea din spate a caroseriei și interiorul strict cu două locuri permit totuși lui MINI Coupe să se diferențieze de sora sa de brațe.

Varietate - 1.069.000 de ruble

Mașina are o istorie uimitoare a aspectului în serie.

Când conceptul a fost prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt, a fost primit cu căldură de public, așa că francezii au vrut să pună mașina experimentală în serie fără nicio modificare.

În toate sensurile, o mașină bine construită și a șoferului în Europa se vinde cu brio, dar în Rusia se vinde și mai rău, indiferent de prețul crescut.

Există semne că cele două versiuni ale forței de 160 și 200 de cai putere nu sunt atât de evidente pe cât sunt rușii înaintea mașinilor franceze.

Și este păcat, prin marginea foarte joasă a coupe-ului carismatic, piața rusă va fi lipsită de bară. Subaru BRZ și Toyota GT86

Prețul Toyota GT86 - 1294000 ruble

Nu are sens să separăm aceste mașini.

„Mai vechi” BMW Seria 4, indiferent de „vena” șoferului înnăscut, a crescut deja cu mare atenție pentru confort.

Mai este necesar să selectați clienții dintre principalii concurenți cu o oglindă cu trei laturi!

Au aceleași motoare ca cele „două”, deși cel mai greu nu mai poartă denumirea „M”. Valoare - 1.499.000 de ruble. Păcat, o altă mașină care „moare” pe piața noastră din cauza comportamentului său.

Rusia nu este încă pregătită să cumpere „franceză” la un preț de peste un milion de ruble.

Dealerii vând batoanele rămase. Cei care mai îndrăznesc să cumpere vor respinge chiar și numele nebanal, calea de mijloc stilistic ascetică și, în orice caz, o mașină calmă și confortabilă cu un singur de 2 litri.і motor pe benzina 170 are un „cal”.

Varietate - 1599000 de ruble

Obiectivele strategice ale coreenilor sunt orice modalitate de a-și satisface toate nevoile existente. Gama de modele Hyundai include de toate, inclusiv, cel mai important, un coupe. Genesis este o mașină pentru cei care au nevoie de performanță maximă pentru bani minimi.

Aspect eficient, motor puternic de 250 de cai putere, automat cu 8 trepte, tractiune spate configuratie maxima

Rece? Rece! Doar axa din mijloc pentru o astfel de mașină conduce puterea fără un logo pretențios pentru a tenta cumpărătorii să privească în alte direcții.

Mercedes-Benz

Vartistă Mercedes-Benz C-coupe

Gama de modele a acestui producător german are în esență doar un singur coupe clasic – modelul A5.

Mașina are o formă atractivă și are două motoare și (urmând tradiția Audi) două modificări sport: S5 și RS5.

Și singurul dezavantaj al mașinii este că există de un secol – modelul este în producție pentru al optulea an (!) și este modernizat periodic.

Prețul Audi TT este de 1.643.000 de ruble Și mai vechi este Audi TT, care este, de asemenea, asigurat intelectual să devină un coupe, deși de fapt mașina nu aparține acelei clase. Dar, cu aspectul său modern și capabilitățile de conducere, TT diferă într-adevăr puțin de coupe.

Astăzi, mașina și-a pierdut imaginea unei „farfurii extraterestre”, iar în spatele ei, o popularitate enormă.

Motoarele au o putere nominală de 160 până la 340 de cai putere. Inițial, sub numele de coupe, au fost produse mașini cu ușiîl vom închide cu corpul

pentru 3-4 locuri de aterizare.

În plus, Coupe-ul a devenit din ce în ce mai important în scopuri de marketing, urmărind să sporească sportivitatea și capacitatea de încărcare a mașinii.
Cel mai adesea, companiile produc versiuni coupe ale modelelor populare.
Astfel, s-a pierdut puțin din înțelegerea curată.
Toate actele de coniac pot fi folosite cu ușurință pentru a crea mașini, care indică în mod clar semnificația istorică a acestei clase.
Conducătorii clasei
Există o mulțime de modele coupe din care să alegeți, ceea ce face alegerea și mai dificilă.
Lista noastră este creată pe baza tipului maxim de vehicul al numelui său și până la clasa Coupe.
De aceea nu am intrat aici

BMW diverse serie cu prefixe Coupe, mașini de la Mercedes, Audi și alte mărci cu nume similare. Următoarele mărci au ajuns în topul nostru:

Mazda;

Hyundai;

Nissan;

Subaru; Toyota;.

Este nevoie de doar 5 secunde pentru ca o mașină să accelereze de la viteză la 100 de kilometri pe an.

Genesis Coupe Acesta este cel mai bun coupe din Coreea Compania Hyundai

Mașina există din 2009 și continuă să mulțumească cumpărătorii cu aspectul său fermecător, caracteristicile tehnice uimitoare și echipamentele interne moderne.

Există o pereche de motoare turbo cu un volum de 2,0 și 3,8 litri.

Cea mai puternică versiune este de 416 cai putere. Parametrii permit lui Genesis să concureze la egalitate cu alte mașini sport..

Recent, Hyundai a încercat să facă mașina universală. Prin urmare, este confortabil să conduceți nu numai pe autostrăzi la viteze limită, ci și pe străzile orașului, este ușor de manevrat în ambuteiaje și se descurcă bine la viteze reduse. MX5

Mașina legendară are dimensiuni și mai compacte. Acest coupe are un aspect fermecător și arată imediat că sunt lucruri semnificative sub capotă caracteristici tehnice

Copilărie

Compania Mazda bun pentru loc, altfel poți reduce concurența pe autostradă. Cu un vehicul mic, 160 de cai putere vor arăta capacitatea maximă.

Nu este

mașină de curse

, este o optiune buna si pentru cei care cauta un coupe suedez cu aspect luxos, un nivel ridicat de siguranta si dotari moderne.

Noua generație a devenit un mare succesor al legendarului campion.

BRZ

Mi-am prezentat coupe-ul sub acest nume

firma Subaru

. Acesta este un produs similar de la compania Toyota, un analog al căruia este disponibil și în topul nostru. BRZ a fost creat cu un ochi pe piețele asiatice și europene.

Acesta nu este cel mai scump reprezentant al liniei, dar are o istorie bogată, aspect minunat și caracteristici tehnice remarcabile.

În Rusia, coupe-urile compacte de la Porsche nu sunt la fel de populare ca în Statele Unite, dar adevărații cunoscători de coupe ar trebui să aprecieze această mașină.

Merită mai ales să luați versiunea cu motor de 3,4 litri și 310 cai putere.

De la o distanță de până la 100 de kilometri pe an, mașina accelerează în 5,2 secunde.

Puțini oameni nu știu despre o astfel de mașină precum Audi TT. Unul dintre cei mai populari reprezentanți ai clasei coupe, care a vândut mii de exemplare în toată lumea de la apariție. Recent, lumea a primit cea de-a treia generație de TT, care a fost introdus la Paris la Mesteacanul stâncii în linie.

Opțiunile de motorizare se extind în timp, dar noua generație a coupe-ului vine cu un motor turbo de 2 litri care produce 220 de cai putere.

Nu sunt suficienți bănuți de cumpărat

versiuni noi

, a doua piață reprezintă o mare alegere de experiențe ale TT-urilor din prima și următoarea generație. GT 86 Aceasta este o clonă majoră a BRZ de la Toyota, iar mașina este, de asemenea, împărțită în mai multe părți.

Publicul este mai atras de Toyota însăși.

Este greu de spus despre ce este vorba.

GT 86 va completa coupe-ul dinamic cu o umplutură proaspătă și un aspect și mai atractiv.

Cu care mașina nu este atât de scumpă și se simte bine în mintea locului și a ambuteiajelor înguste.

În Rusia, modelul poate avea o băutură grozavă

piata secundara ., care variază în funcție de preț, dotări, clasa de confort și alți parametri. Caracteristicile mașinii pot afecta grav tipurile de caroserie. Caroseria masinii inseamna

aspect exterior Acesta servește ca structură principală, care transportă, iar tipul piesei poate fi schimbat în funcție de situație. In actiune

gamele de modele

Structura portantă principală este șasiul și cadrul.
Corpul este partea principală, ceea ce înseamnă:
aspect exterior;
obsyag (ca pasagerii, deci avantaj);

numărul de pasageri; display-uri aerodinamice. Detaliul are foarte mult de-a face cu aspectul și, în cele din urmă, comportamentul mașinii pe șosea.

Prin urmare, cea mai largă clasificare autoturisme de pasageri:

telefoane mobile pe trusa de caroserie.
Există 3 tipuri principale de corpuri
autoturisme de pasageri

un singur volum.

dublu.

triob'emni. Un număr mare de piese sunt blocuri armate. Triob'emni

Duhoarea se caracterizează printr-o componentă motorie puternică și

compartimente pentru bagaje

Avantajul este accesul ușor la detalii, ceea ce a făcut designul clasic. Cu toate acestea, ea prezintă puțin potențial de schimbare. Tipurile populare de modele triometrice sunt:

decapotabil, roadster, brogues și targas.

Sedan

Principalele caracteristici ale designului caroseriei mașinii sedan sunt portbagajul și compartimentul motor, care iese clar, 4 uși și 2 rânduri de scaune. Înălțimea tuturor lucrurilor în salon este însă diferită.În spatele mașinii sunt ușile liftului.

Acest aranjament este mai ușor pentru transportul de pasageri, ceea ce l-a făcut popular.

Astfel de mașini sunt deosebit de populare în țările cu un climat cald.

O mașină fără bord este o soluție originală și mai prestigioasă.
Pe lângă aceste clase, există și modele cu ventilator.
Aceste tipuri de dispozitive includ:
landou;

faeton;

roadster; cupeu. Caroseria cabrioletului este o mașină cu aspect clasic, fără roată din spate sau cu dispozitiv derulant.

Este proiectat pe baza „Coupe”, sau uneori „Sedan”, cu o structură de cadru cu aspect similar.

Cel mai adesea, această clasă de mașini este echipată cu o aerisire moale.

Clasa de caroserie Phaeton este o mașină cu un motor moale și flexibil.

Flexibilitatea unui decapotabil se datorează prezenței constante a unei structuri de cadru deasupra habitaclului.

Prin urmare, ferestrele ușilor laterale ale unor astfel de mașini sunt semnificative. Faetoni - cel mai mare debloca masinile

Faeton clasic - mașini obișnuite fără rază cu trei rânduri de scaune, destinate în primul rând paradelor.

În acest moment, vehiculele nu vor fi eliberate fără permisiunea vehiculului cu roți.
Cuvântul „phaeton” dintr-o mașină subliniază, de asemenea, luxul mașinii și spațiul mai mare în mijlocul mașinii.
Astfel, Volkswagen Phaeton, lansat în 2002, este un sedan clasic bazat pe caroserie.
Caroseria roadsterului este deschisă, pe o bază scurtată cu două uși.

Astfel de mașini sunt, de asemenea, supuse unor avarii care se dezintegrează sau, de cele mai multe ori, o respirație blândă.

Acest tip de mașină este destinat clasei executive și este sporit de nivelul de confort, tipul de caroserie a creațiilor se bazează pe conceptul sedan.

Designul unei limuzine este o mașină de pasageri pe o bază plată, cu un compartiment despărțitor între șofer și pasageri.

Dotat cu 2 locuri, 3 rânduri de scaune, 4 uși.

Partiția foarte groasă diferențiază această clasă de sedan.

Limuzinele clasice au fost construite pe baza unui sedan, protea, iar acum mașini bazate pe pozashlyakhoviks.
Limuzinele tind să reziste rar, ceea ce le face și mai eficiente.

Dubla

Caroseriile de acest tip sunt ranforsate cu motor ranforsat și vehicule de pasageri.

Partea principală a mașinii se află în același spațiu cu partea pasagerului.

Acest lucru vă permite să măriți interiorul și interiorul fără a extinde ampatamentul.

Prezența pasagerului și a părților esențiale ale mașinii într-un singur spațiu oferă designerilor de mașini mai mult spațiu de manevră.

Tipurile populare de modele cu volum dublu includ:

hatchback; crossover; break Caroseria break este un vehicul de tip furgonetă/pasager. Acest tip de mașină și-a pierdut numele în fața bogatului vikoristan.

Mașinile Combi au 3 sau 5 uși, 2 rânduri de scaune cu volum mare.

La majoritatea modelelor, scaunele din spate se rabatează, extinzând portbagajul la dimensiuni generoase. La începutul noului secol, break-urile erau lideri de piață, vânzând mai mult decât sedanurile. Unul dintre tipurile de break este corpul shooting brake. Acestea sunt mașini uși-uși de clasă premium cu tracțiune directă, bazate pe mașini sport.. Hatchback un cadru strâns iese în afară, ceea ce face mai puțin dificilă deteriorarea corpului. Aceste mașini sunt destinate conducerii off-road, deci debit mare .і Poate că toate mirosurile sunt împuțiteîmpinge motorul tracțiune din spate, Uneori cu blocare diferenţială.

Oamenii au poshashlyakhoviks și, uneori, alte mașini similare caracteristici externe, se numesc pozashliakhoviks. Creatori de mașini debit crescut

am ajuns în punctul în care coborârea mașinii se va mișca

caracteristici de conducere

Așa a apărut un ticălos fără corp - un buggy.

Crossover Acest tip de corp este foarte greu de realizat, dar este mult mai ușor. Mașinile din această clasă sunt un hibrid între un break și un vehicul utilitar: o versiune a unei mașini mici concepute pentru conducerea off-road.

De asemenea, este susținut de garda la sol mare, dar nu interferează cu cadrele și blocarea.

Vehiculul oferă un nivel mai ridicat de confort, iar randamentul este mult mai mic. Varietatea crossover-urilor este clasa SUV. Acesta este un break cu o poziție ridicată, care se caracterizează prin garda la sol și garda la sol ridicate.

Așa arată unitatea din spate.

SUV (ca majoritatea crossover-urilor) este un hibrid între un break și un vehicul cross-country.

Van

Acest organism va fi supus ajustărilor pentru transportul mărfurilor.

Furgonetele sunt o opțiune de tranziție între autoturisme și camionete.

Echipat cu o cutie mare înaltă, cu o mare

Acest soi este adesea asigurat până la un hatchback.

Cele mai multe dintre aceste mașini sunt similare cu mașinile cu un singur volum din această clasă.

Înălțimea părții pasagerului este mare, ceea ce asigură confort celor aflați în cabină, lucru binevenit în special în călătoriile lungi. Vantazhivki Tipul corpului

mașină de epocă
Poate fi cu volum dublu (KAMAZ) sau cu trei volume (KRAZ).
Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă specialitate inițială.
Principala gradație a corpurilor este tipul de secțiune de avantaj.
Duhoarea este împărțită în:
la bord;
samoskidi;

scow; corturi; rezervoare;

platforme;

organe cu scop special.

Limitele dintre clasele de mașini se estompează treptat.

Din ce în ce mai multe modele de mașini apar pe piață, sporind caracteristicile acestor clase și altor clase.
Acest lucru oferă capacitatea de a crea
mașini universale

care satisfac nevoile de apă și pasageri. Iubitorii de tehnologie trebuie să arate respect față de clasa specială de braconieri care așteaptă mașinile mereu prezente. Acestea sunt vehicule off-road cu trei uși care au legătură cu cea mai recentă tehnologie off-road.

Sunt apreciate nu numai pentru aspectul lor, ci și pentru caracteristicile lor tehnice.

De exemplu, multe dintre aceste jeep-uri au un ampatament scurt, în urma căruia duhoarea poate fi generată de la orice fel de ciocan, vikorist sau putere.

Avantajele și dezavantajele jeepurilor cu trei uși Pentru început, să aruncăm o privire la realizările pozashlyahovicilor cu trei uși și a „fraților” lor cu cinci uși.(Z 2011) - preț 1.699.000 de ruble;
Land Cruiser J15 (din 2009) – preț: 3.299.000 de ruble;
Jeep Wrangler JK (din 2007) – preț: 1.759.000 ruble;
Suzuki Grand Vitara II (din 2005) – preț 979.000 ruble;
Suzuki Jimny(Z 1998) - preț 769.000 de ruble;
Lada Niva (din 1977) – preț 399.000 ruble;
Nissan Patrol (din 1987) – preț: 1.599.000 de ruble.

Cele mai frumoase crossover și crossover cu trei uși

Având în vedere gama largă de crossover cu trei uși, este posibil să se caracterizeze cele mai bune dintre ele.

Se cel mai mare nobil Jeep Wrangler este respectat pentru versiunea multor mărci de automobile.

Pozashlyakhovik american poate beneficia de aderența sa pe șosea și de un număr mare de alte caracteristici tehnice valoroase și importante.

Wrangler aparține clasei de mașini cu 3 uși, are ampatament scurt, garda la sol mare și roți mobile pentru reglarea diferitelor trepte.

Principalele avantaje ale mașinii sunt următoarele:
durabilitate și permeabilitate excelentă;
concentrația de tehnologie necesară pentru conducerea off-road este foarte mare;
cutie de viteze si motor garni;
puteți spăla mașina cu un parbriz moale sau dur;

Plierea mașinii și a pielii în jurul elementului luat are loc la un nivel ridicat.

Prezentarea pozashlyakovik cu trei uși a mulțumit iubitorilor de tehnologie, deoarece costă peste un milion de ruble, nu toată lumea își poate permite să cumpere un astfel de vehicul.

Sub acest mic zashlyakhovik s-a format celebra zicală rusă „mic, dar inteligent”.

Indiferent de dimensiunile lor mici, porțile japoneze cu 3 uși își pot crește rezistența la diferite teste și trecerea regulată.
Jimny are caracteristici tehnice excelente.
Principalele avantaje ale acestui design ar trebui să includă următoarele:

design excelent al suspensiei - este stabilă și moale atunci când călătoriți printr-o zonă de cross-country;

Volumul motorului este de 1,3 litri, drept urmare este extrem de ușor, deci nu este prea dificil să îl suprainginerești; Crossover-ul cu trei uși are garda la sol mare și capacitatea de a schimba roțile la un diametru mai mare. Echiparea Suzuki Jimny cu diverse accesorii suplimentare pentru utilizare off-road nu devine dificilă.

In plus, potentialii cumparatori vor fi multumiti si generosi cu pretul. Acesta este unul dintre noi mașini disponibile

pentru a ajunge la un segment îngust și specific. Oarecum fatidic, în Coreea a fost învățat din producția unui crossover cu trei uși sub numele Korando., Cui îi pasă de o singură mașină cu 3 uși, ceea ce face competiția mai scumpă pentru jeep-uri.

Principalele avantaje ale mașinii ruso-coreene includ:
design cool;
є o varietate de echipamente off-road;
preț scăzut - aproximativ 600 de mii de ruble, în funcție de pachet;

un interior luxos și un aspect foarte îngrijit.

Când vă uitați la pozashlyakhovik prezentat, puteți înțelege că într-adevăr pretinde că ocupă un loc de frunte în clasa mașinilor cu trei uși.

Cu toate acestea, cunoașterea mai atentă dezvăluie unele dintre dezavantajele designului Tager.

Mașina prezentată se încadrează în categoria „veche”, deoarece a apărut deja sub sigla SsangYong. Lada 4×4 Tradiţional

masina ruseasca

, care a devenit unul dintre primele vehicule civile cu tracțiune integrală din URSS - binecunoscutul Niva.
Infecția acestui zashlyakhovik se numește deja Lada 4×4, este produsă pe linia de asamblare AvtoVAZ și își scade constant popularitatea în rândul locuitorilor Mysli.
Dacă vă uitați la lansarea din 1985 a mașinii și astăzi, nu veți găsi aceleași caracteristici. Există câteva probleme cu mașina: caracteristicile tehnice ale echipamentelor învechite nu le permit să concureze cu liderii pieței;

lipsa de informații și videoclipuri pe internet din cauza scăderii popularității și interesului pentru mașină;

ia-l pentru a respecta vechiul

echipament tehnic Acest design foarte arhaic este menit să fie de înaltă calitate pentru mașină. Nezabar AvtoVAZ plănuiește să schimbe complet mașina, oferindu-i o noutate proaspătă.