Mazda 626 wydanie 1985-1989. wydanie.
Model 4-cylindrowy
1,6 L, 1,8 l, 2,0 l - silnik benzynowy,
2,0 l - silnik diesla
Silniki z 8 - 12 zaworami

Urządzenie, konserwacja i naprawa Mazda 323 Od 1985 Uwolnienie

Wprowadzenie
Silniki
System smarowania silnika
Sterownica
Ustawienia i aktualna konserwacja
Silniki benzynowe.
System smarowania silnika
System chłodzenia
Sytem zapłonu
System energetyczny i gaźnik
Silniki Diesla
System zwolnienia
Sprzęgło
Ręczna skrzynia biegów.
Automatyczna skrzynia
Zawieszenie i sterowanie
Układ hamulcowy
Koła, opony, ciało
Sprzęt elektryczny
Podgrzewacz, system oświetlenia
Sterownica
Obwody elektryczne

Przewodnik multimedialny. Rozmiar 130 MB. Ściągnij.

Naprawa i eksploatacja samochodu Mazda 626 1991 - 1998 wersja

Instrukcja obsługi
Konserwacja
Silniki
Ogrzewanie i wentylacja
System paliwowy
System wydechowy
Skrzynki biegowe
System redukcji toksyczności
Sprzęgło i półsady
Układ hamulcowy
Podwozie
Ciało
Sprzęt elektryczny
Elektrochemis.
Przydatna rada

Przewodnik multimedialny. Rozmiar 170 MB. Ściągnij.

MAZDA 626 1992-2002 wydanie

Model 626 1992-2002 626 GE, 626 GF W Sedan Ciała, Hatchback
Silniki benzynowe i wysokoprężne z objętością 1.8, 2,0, 2,5 l
Podręcznik opisuje szczegółowo operację, konserwację i naprawę samochodów MAZDA 626 Dwa pokolenia:
1992-1997 i 1997-2002 problemy ze wszystkimi wariantami silnika.
Zaprojektowany dla właścicieli samochodów i pracowników sto.

Urządzenie, konserwacja i naprawa MAZDA 323 / Familia / Protege

Modele 2WD i 4WD 1998 - 2004. Uwolnienie z silnikami benzynowymi VZ (1,3 L), ZL (1,5 l), ZM (1,6 l), FR (1,8L) i FS (2.0l).

Podręcznik zawiera opis procedur działania, naprawy i konserwacji napędu przedniego i pojazdów napędowych na przednie koła MAZDA 323 / Familia / Protege of Release 1998 - 2004, wyposażone w silniki benzynowe VZ (1.3 L), ZL (1,5 l), ZM (1,6 l), FP (1,8 l) i FS (2,0 l).

Naprawa i konserwacja Mazda 626. Mazda 626 (z wersji 1991 do 1998)

Modele czwartej generacji były również zasadniczo różne od trzeciech modeli jako drugiego od pierwszego. Były to absolutnie nowe samochody.

A coupe, a sedan został zbudowany na osiniku osłony o długości 261 cm, choć sedan był dłuższym modelem "coupe" przez 7 cm. Standard dla silnika obu samochodów wynosił 2,0-litrowy doHC o pojemności 118 KM Jedyną alternatywą dla niego była silnik V6 doHC o 2,5 litra i o pojemności 164 KM. Możesz zainstalować wszystkich tej samej 5-biegowej mechanicznej lub 4-biegowej automatycznej transmisji. Model 626 1993 został zaproponowany w następujących opcjach: Podstawowy DX, główny LX i najdoskonalsze ES; Model MX-6 został przedstawiony w wersji podstawowej i Ls.

Krytycy tego czasu zauważyli nie tylko zdolność samochodu szybko zyskają szybkość i jej przeładunek. Wszyscy zwróciła uwagę również na fakt, że łagodnie się porusza i mogą być zarządzane bez większego wysiłku.

Nowe modele 626 i MX-6 były zasadniczo różnią się od swoich poprzedników, ale kontury MX-6 były proporcjonalne do sedana. Model MX-6 można nazwać pierwszym prawdziwie pięknym samochodem Mazda. To prawda, że \u200b\u200b"latające" kontury MX-6 były ograniczone do wewnętrznej przestrzeni - tylne siedzenie sedana było przestronne. Salony obu samochodów zostały opracowane i wykonywane bezbłędnie - każdy nowy szczegół zabrał opinię publiczną z radością.

W 1994 r. Poduszki powietrzne zostały uwzględnione na liście standardowych urządzeń 626 i MX-6 - do tego czasu kierowca został już wbudowany w kierownicę. Model 626 LX może być teraz wyposażony w 4-cylindrowy silnik, ale także V6. Modele 626 i MX-6 1995 zostały również wydane bez znaczących zmian. Wersja MX-6 nie jest zwolniona - liczne elementy wcześniej zawarte w pakiecie były oferowane jako opcje.

W 1996 r. Wrócił model MX-6 LS, bez zmiany. Sedan był również prawie nie zmieniony - tylko jego przedni staje się ozdobiony chromowanym zespołem.

Ostatni przedstawiciele pokolenia - modele z 1997 roku. Tylny spoiler, który był kiedyś opcją dla MX-6 LS, stał się standardowym elementem tego modelu.

Do 1997 r. Samochody z ciałem coupe zaczęły tracić swoją popularność, a Mazda koncentruje się na tworzeniu 4-drzwiowych nasion nowej generacji.

Model z prawą kierownicą 1. Lady Lustro 2. Wędkarstwo lusterko wstecznego 3. Sun Visor 4. Kierownica 5. BEEP 6. Przełącznik lusterka zewnętrznego * 7. Pasek bezpieczeństwa 8. Przełącznik napędu okien * ...

Model z prawym układem korzenia (typ A) 1. Wskaźnik temperatury zewnętrznej / zegara * 2. Włącz alarmowy przycisk3. Włączanie wycieraczki silnika i szklanej podkładki4. Dashboard5, 6. Dźwignia sterowania reflektorów i obróć Signposts7. Przełączniki mgły ...

Talerz wskazujący model Informacje Sterowanie emisjami spalinami samochodowej Płyta opon Płyta do opon Numer obudowy ...

Automatyczne sterowanie przekładni 1. Dźwignia przełączania trybu 2. Przycisk odblokowywania (aby zapobiec przełączaniu) 3. Przytrzymaj przycisk (naciśnięcie tego przycisku Włącza tryb wstrzymania; naciśnięcie go wyłącza ten tryb) 4. Wskaźnik schematu ...

Wyprzedaż, aby uzyskać dodatkową moc podczas wyprzedzania innego pojazdu lub przezwyciężenia windy w pełni naciśnij akcelerator. Prezenter przełączy się na następny dolny bieg. Podnieś strome stok ze stałego stanu do podnoszenia na stromym nachyleniu ze stałego stanu: 1. Naciśnij pedał hamulca. 2. Przełącz na ...

Deska rozdzielcza 1. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 2. Wskaźnik obrotu 3. Wskaźniki świetlne 4. Prędkościomierz 5. OSTRZEŻENIE I WSKAŹNIK Światła 6. Tachometr 7. Wskaźnik poziomu paliwa 8. Czujnik i prędkościomierz miernika

Szczotki przedniej szyby Klucz zapłonowy musi znajdować się w pozycji ON. Off - int- przerywany 1 - Normalny 2 - Szybko obróć szczotki przedniej szyby, obniżając dźwignię w dół. Szczotki działające przerywane z zmienną prędkością * zestaw ...

Wycieraczka i podkładka z tyłu (Hatchback) 1. Wycieraczki i podkładka 2. Na podkładce - Normalny tryb INT - tryb przerywany wyłączony - Wyłączony tylny wycieraczka z tyłu Klucz zapłonowy musi znajdować się w pozycji (II). Włącz podkładkę za pomocą obrotu przełącznika. Gracz tylny okno ...

Podkładka reflektorów Naciśnij przycisk podkładki reflektorów, gdy klawisz zapłon znajduje się w pozycji ACC (I) lub (II). Nie używaj tej pralki dłużej niż 10 sekund na raz. ...

Wpisz typ tylnego anty-lodowca eliminuje inne, zamglone i cienkie lód z tylnego okna. Klucz zapłonowy musi znajdować się w pozycji ON (II). Usuń cały śnieg z tylnego okna. Naciśnij przycisk Płaszczyzna mocy; Wskaźnik powinien się zapalić. Kliknij przycisk Ra ...

1. Trasa komputera lotniczego znajduje się na przedniej konsoli. Może pokazać: - bieżące zużycie paliwa; - średnie zużycie paliwa; - Przybliżona odległość można prowadzić na istniejącym paliwie w zbiorniku. Temperatury zewnętrzne ...

1. Wyświetlanie temperatury zewnętrznej bez komputera trasy Temperatura zewnętrzna jest wyświetlana, gdy klawisz zapłonu znajduje się w pozycji ACC (I) lub na (II). Z komputerem lotu, temperatura zewnętrzna jest wyświetlana, gdy klawisz zapłon znajduje się w pozycji ACC (I). Gdy klucz zapłonowy znajduje się w pozycji ON (II), kliknij Sele ...

Wpisz A i w ustawianiu Klucz zapłonowy musi znajdować się w pozycji ACC (I) lub (II). Aby ustawić godzinę, kliknij H (zegar), aby zmienić odczyty godziny. Aby ustawić minuty, naciśnij przycisk m (minuty), aby zmienić czytanie minut. Wpisz 1. Zobacz 2. minuty 3. Resetuj ...

15.0 Konserwacja i naprawa zwolnienia samochodu od 1986 roku

15. Konserwacja i naprawa zwolnienia samochodu od 1986 roku regulacji i konserwacji systemu wtrysku paliwa Turbosprężarka elektryczna System System System System Summary Summary Summary Sprzęgło Hamulce Dane techniczne Dane techniczne i cechy Sekcja opisuje, w jaki sposób zmiany w danych technicznych oraz w kolejności konserwacji Mazda 626 samochodów i MX 6, produkowane od 1986 roku. ...

15.1 Korekty i konserwacja

15.1. Korekty i konserwacja dokręcania, N · M Nakrętki Mocowanie turbosprężarki do kolektora dyplomowego ..... 31-43 Śruby mocujące obudowę filtra paliwa ..... 24-34 napinacz mocujący do mocowania pasa zębatego ..... 37 -52 Śruby mocujące zacisk tylnej kół: modele 1987 Uwolnienie ..... 63-52 Modele od 1988 r. ..... 12-17 Nakrętka do mocowania łożysków tylnego piasty koła ..... 98-177 Łącznik koła zamachowego do wału korbowego. .... 96-103 Zapinanie do koła zamachowego obudowy sprzęgła zmontowane z ciśnieniem ...

15.2 Silnik

15.2. Modele silnika silniki od 1988 roku zainstalowano 12-zaworową głowicę cylindra. Konstruktywna różnica głowy jest to, że każdy cylinder odpowiada za trzy zawory (dwa spożycie i jedno ukończenie studiów). Napęd zaworu odbywa się przez kompensatory szczelin zaworu hydraulicznego, co eliminuje potrzebę okresowej regulacji luek zaworów. Główne działanie utrzymania i naprawy głowy bloku cylindra pozostały takie same, ale są również funkcje, które są podane dalej ...

15.3 System wtrysku paliwa

15.3. System wtrysku komórek paliwowych późniejszych wersji jest wyposażony w elektroniczny system wtrysku paliwa. Składa się z trzech głównych systemów: odżywiania paliwa, powietrza i kontroli elektronicznej. Aby utrzymać system wtrysku paliwa, zainstalowany na częściach samochodów później, można wymagać specjalnego sprzętu, więc skontaktuj się z centrum serwisowym. System zasilania FIG. 15.11. Elementy systemu zasilania paliwem: 1 - Filtr paliwa (autostrada autostrady ...

15.4 Turbosprężarka

15.4. Ryż turbokompresyjny. 15.46. Schemat turbodoładowania: 1 - czujnik ciśnienia; 2 - Dysza; 3 - siłownik; 4 - Zawór obejściowy; 5 - Koło turbiny; 6 - turbosprężarka; 7 - z przepływu powietrza; 8 - wyłącznik zapłonowy; 9 - Lampa kontrolna turbosprężarki; 10 - Buzzer ostrzegawczy; 11 - Jednostka sterująca rys. 15.47. Schemat działania zaworu obejściowego turbosprężarki: A - zawór jest zamknięty; b - Zawór jest otwarty; 1 - przepływ gazów spalinowych; 2 - Zawór obejściowy; 3 - Wheel Tourbin ...

15.5 Silnik urządzeń elektrycznych

15.5. Sprzęt elektryczny System sterowania spalaniem detonowania modeli paliwowych z turbodoładowanymi przyczynami spalania paliwa jest zbyt wczesny zapłon i działanie silnika na paliwie o niskiej liczbie oktanowej. Detonacja występuje, gdy wskaźnik propagacji płomienia w komorze spalania zbliża się do prędkości dźwięku, głównie bliżej końca procesu spalania, gazy resztkowe są silnie ściśnięte i mają wysoką temperaturę. Detonacja charakteryzuje się bardzo wysokimi ...

15.6 System zmniejszania toksyczności gazów spalinowych

15.6. System zmniejszania toksyczności silników spalinowych z turbodoładowaniem i wtryskiem paliwa jest ustanowione systemy do zmniejszenia toksyczności gazów spalinowych, które zgodnie z zasadą działania i celu, są podobne do opisanych w sekcji. 8 "System zmniejszania toksyczności gazów wydechowych", jednak ze względu na pewne różnice konstrukcyjne, procedura weryfikacji i konserwacji tego systemu jest nieco inna i wymaga odrębnej uwagi. Podczas rozwiązywania problemów w systemie zmniejszania toksyczności wydanego ...

15.7 Sprzęgło

15.7. Grip samochodów od 1986 r. Wydanie jest wyposażone w napęd hydrauliczny z napędem hydraulicznym. System napędowy sprzęgła hydraulicznego składa się z pedału, głównego cylindra ze zbiornikiem, rurociągiem, cylindrem roboczym, który aktywuje wtyczkę zamknięcia sprzęgła, a łożysko wyłączania sprzęgła. Wcześniej sprawdza, aby dowiedzieć się o przyczyn błędów w systemie napędu hydraulicznego sprzęgła. Najpierw musisz sprawdzić poziom płynu roboczego w zbiorniku. Gdy ...

15.8 Układ hamulcowy

15.8. Układ hamulcowy rys. 15.70. Elementy układu hamulcowego Anti-Lock: 1 - urządzenie hydrauliczne; 2 - prędkość czujnika wirnika obrotu przedniego koła; 3 - czujnik prędkości koła przedniego; 4 - złącze diagnostyczne; 5 - Czujnik prędkości tylnej koła; 6 - prędkość czujnika wirnika prędkości tylnej koła; 7 - jednostka sterująca; 8 - Część przekaźnika blokowego wersji z 1987 r. Jest wyposażona w hamulce dyskowe tylne koła, na częściach samochodów 1988 wersja ...

15.9 Zawieszenie

15.9. Zawieszenie FIG. 15.72. System kierownicy dla wszystkich kołach: 1 - Zbiornik rezerwowy; 2 - pompa olejowa; 3 - mechanizm sterujący przednich koła; 4 - czujniki prędkości; 5 - jednostka sterująca; 6 - pośredni wał kierownicy; 7 - przekaźnik trakcyjny; 8 - mechanizm sterujący tylnych kół; 9 - kierownica; 10 - przekaźnik z timerem; 11 - Część wału kierownicy samochodu jest wyposażona w układ kierowniczy dla wszystkich kół (system 4WS) (Rys. 15.72). System ten łączy kierownicę przednich kołach z rolką ...

Mazda 626 został zaprojektowany i wydany w 1979 r., Od tego czasu doświadczył dużej liczby różnych modernizacji i zmian. Dzięki ciągłej poprawie, samochód ten jest obecnie bardzo odpowiedni i popyt, a wśród samochodów klasy średniej uważa się również za liderem sprzedaży.

Historia samochodu Mazda 626

Na rynku wtórnych samochodów jest MAZDA 626, który zawsze była największą popularnością. Tendencja ta została zachowana do dziś, samochód ten jest uważany za najbardziej udany model lat osiemdziesiątych, dla całej istnienia marki. Przez wszystkie lata zwolnienia samochód wyszedł w różnych modyfikacjach, z różnymi opcjami ciała.

Praktyczny wagon został również zwolniony, a pięciodrzwiowy hatchback, a oczywiście klasyczny Mazda Sedan 626. Większość tych samochodów powstała w napędzie przedniego koła, ale w niektórych modyfikacjach, znaleziono samochody napędowe na wszystkie koła , z tylnymi kołami skręconymi. W Rosji takie eksperymenty nie są tak wiele, w naszych obszarach można spotkać tylko maszyny z napędem na przedniego koła tego modelu.

Pomimo faktu, że istnieją różne opcje ciała, wszystkie MAZDA 626, mają ogólne funkcje, które manifestują się głównie w klasycznym, możesz nawet powiedzieć japoński projekt.

Ogólnie rzecz biorąc, samochód zachwyca dużą skalę, ze względu na duży obszar przeszklenia. Ten samochód nie ciągnie na tytuł przedstawiciela klasy samochodowej, może być raczej uważany za dobry samochód rodzinny.

Pomimo doskonałej jakości samochodów Mazda, są również podatni na awarie. Co jest ładne, trudne warunki pogodowe i sól, które są posypane rosyjskich dróg, nie sprawiły, że te samochody będą pokryte rdzenią, nawet te samochody, które zostały wydane ponad trzydzieści lat temu, nie mają problemów z powłoką. Wyjątkiem jest tylko naprawa jakości.

Niestety, inne szczegóły, takie jak układ wydechowy, nie zasługują na to samo pozytywne opinie. Podziałe, które odnoszą się do układu wydechowego tego modelu, są tak często odkryte, że pracownicy wyspecjalizowanych stu już nadszedłby czas, aby zwolnić oddzielną instrukcję naprawy MAZDA 626. Z reguły tylna strona tłumika tego samochodu nie żyje w Rosji ponad trzy lata.

Weź oryginalny tłumik - dość rujnujące wydarzenie, ponieważ tego właściciele nie są oryginalne, albo biorą "dawców" innych marek samochodowych. Warto zauważyć, że następujące - podwozie i silniki w jednym czasie używane KIA.

Części zamienne MAZDA 626 są nieporównywalnie droższe niż części zamienne KIA, może to być stosowane, ponieważ korzyść w tym przypadku jest dość zauważalna. Jednocześnie jakość produktów obu marek jest prawie identyczna.

Wiele ciekawych i co najważniejsze przydatne informacje można nauczyć się w książkach dedykowanych samochodach, ich urządzeniu, prawidłowym działaniu i naprawie. Jeśli jesteś właścicielem samochodu MAZDA 626, będzie przydatne do naprawy MAZDA 626.

Z tego możesz podjąć informacje referencyjne na temat swojego samochodu, a ponadto zapoznać się z praktyczną radą kierowców, które są oparte na ich wieloletnie doświadczenie.

Jeśli zdecydowałeś się podjąć remontę swojego MAZDA 626, zacznij, należy go odpowiednio z "przewodnictwa" silnika. Silniki benzynowe zainstalowane na samochodzie mogą mieć zarówno cztery, jak i sześć cylindrów.

Oczywiście 4 silniki występują znacznie częściej. Kupując MAZDA 626, nie ma sensu czekać na niezwykłą dynamikę, do cięcia jazdy, jego silnik nie jest przeznaczony. Ale w takich maszynach i cena jest niższa, a zużycie paliwa jest bardziej racjonalne.

Do jazdy w mieście jest odpowiednie w prawo. Głównym problemem silników, które wyszły ze środków przenośnika Mazda, jest wymagająca jakość oleju opłacowego. Olej powinien być wyjątkowo wysokiej jakości i najdroższy. Nie myśl nawet o przeprowadzenie eksperymentów naftowych, wlewając niektóre tanie produkty, aby uratować grosz, możesz wręcz przeciwnie ", aby uzyskać" na rundzie na naprawę silnika.

Konieczne jest również zapewnienie, że nie ma żadnych dodatków, a następnie hydrokomatery rozpoczną stuknięcie. Ogólnie rzecz biorąc, przed zakupem używanego Mazda, 626., lepiej jest natychmiast posłuchać silnika w stanie nie ogrzewanym, potem pukanie kompensatorów natychmiast usłyszymy.

Nie można wykryć innych nieprzyjemnych i irytujących funkcji podczas działania Mazda 626. Należy pamiętać, że pasek rozrządu okresowo należy zmienić, a także monitorować wspólny stan samochodu.

Należy mieć na uwadze, że operacja i naprawa MAZDA 626 wymaga pewnej wiedzy w dziedzinie samochodów, tak lepiej natychmiast po zakupie, zaznajomionych z właściwą literaturą. W końcu zgodzisz się, zawsze taniej, aby zapewnić awarię niż wyeliminowanie.

MAZDA 626 Napraw z własnymi rękami - podsumowanie

Przewodnik MAZDA 626 na urządzeniu, konserwacji i naprawach samochodów MAZDA 1983-1991. Uwolnienie, z silnikami benzynowymi o objętości 1,6, 2,0, 2,2 litra. i silniki wysokoprężne z objętością 2,0 litra.

Podręcznik naprawy Mazda 626, skompilowany na podstawie doświadczenia pracowników stacji konserwacyjnych i zawiera specyficzne cechy, opisy naprawy poszczególnych węzłów i agregatów, sekcja dedykowana do rozwiązywania problemów, a także zawiera zalecenia dotyczące utrzymania samochodów Mazda 626.

Książka zawiera materiał do naprawy i urządzenia:

• Model 4-cylindrowy
• z silnikiem benzynowym 1,6 l .; 1,8 l.; i 2,0 litrów.
• 2.0 l. Silnik wysokoprężny
• wszystkie silniki z zaworami 8 i 12

ŚCIĄGNIJ Książka: "Mazda Naprawa 626 Zrób to sam"