Gdzie jest filtr oleju w Hyundai Accent. Wszystko o oleju silnikowym do Hyundai Accent. Jak zrozumieć, jakiego oleju potrzebujesz Hyundai Accent

Wszyscy wiedzą, że po pewnym czasie trzeba zdiagnozować samochód i wymienić smary. W przeciwnym razie główne elementy samochodu szybko ulegną awarii. Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem niedrogiego Hyundai Accent, nie możesz nie dbać o następujące pytania: jaki olej silnikowy wlać do silnika i skrzyni biegów Akcent Hyundai? Jak przebiega wymiana? Poniżej znajduje się kilka podstawowych informacji na ten temat.

Jaki rodzaj smaru wlać do Hyundai Accent

Firma Hyundai wkłada wiele wysiłku w rozwój i ulepszanie wysoce wydajnych i przyjaznych dla środowiska silników. Równolegle firmy opracowujące różne płyny ulepszają materiały eksploatacyjne do smarowania. Dlatego Total dąży do tworzenia środków smarnych, które mogą być zmieniane przez dłuższy czas.

Smar do „serca” samochodu

Jaki rodzaj oleju silnikowego można wlać do Accent? W przypadku tej marki samochodów odpowiedni jest dowolny olej silnikowy, który odpowiada oznaczeniom 5W-40, 10W-40 i 0W-30 o różnych lepkościach. Wszystkie te oznaczenia są dostępne w ramach serii Total QUARTZ. Każdy z nich przeznaczony jest do różne warunki eksploatacja: Total QUARTZ 9000 5W-40 do standardowych warunków umiarkowanych, Total QUARTZ 7000 10W-40 do pracy w ciepłych południowych warunkach naszego kraju oraz Total QUARTZ 9000 Energy 0W-30 do zimnych regionów północnych.

Jaki inny olej silnikowy mogę wlać do Hyundai Accent? W tym miejscu należy wspomnieć o Castrol Magnatec. Otrzymał najwyższe oceny od ekspertów z API (American Institute) i ACEA. Jego zastosowanie pozwala nieznacznie zwiększyć moc maksymalną i zmniejszyć zużycie paliwa.

Kluczowe zasady aktualizacji smaru w „sercu” pojazdu

Wymiana smaru w silniku własnymi rękami

Aby wymienić smar w silniku, rozgrzej samochód i wjedź nim do otworu kontrolnego. Następnie otwórz komorę wlewu smaru i od spodu samochodu oczyść miskę olejową z kurzu i brudu. Poluzuj korek spustowy kluczem i spuść zużyty smar do miski lub pojemnika (4 l).

Spuszczanie zużytego smaru

Uważaj, aby nie poparzyć się gorącym olejem. W ciągu 10 minut płyn powinien całkowicie spłynąć, a następnie wytrzeć miskę olejową do sucha.

Ale to nie wszystko. Konieczne jest również spuszczenie smaru z filtra oleju. Jednak dokręcanie może nie działać. W takim przypadku użyj specjalnego wymiennego urządzenia.

Jeśli nie, możesz ostrożnie przebić filtr i go wyłączyć. Przed zainstalowaniem nowego filtra należy wyczyścić i wytrzeć gniazdo. Jednocześnie napełnij do połowy sam filtr olejem silnikowym.

Po Filtr oleju w silniku jest bezpiecznie zamocowany w gnieździe, będziesz musiał wlać około 3 litrów smaru do specjalnie do tego przeznaczonego otworu i uruchomić silnik.

Następnie sprawdź, czy nie ma wycieków w pobliżu filtra oleju i otworu spustowego. Jeśli wszystko jest mocno przykręcone, nie powinno być. Upewnij się również, że lampka kontrolna obecności smaru w samochodzie jest wyłączona (może zgasnąć z opóźnieniem - to normalne). Następnie zatrzymaj silnik i poczekaj (około 3 minut), aż smar spłynie do miski olejowej.

Następnie musisz sprawdzić poziom cieczy w misce (nie zapomnij wcześniej postawić maszyny na płaskiej powierzchni). Zrób to za pomocą specjalnej sondy. Najpierw wytrzyj go i ponownie włóż do otworu miarki. Zwróć uwagę, że ma na sobie znak „F” (pełny). Musisz wlać tyle smaru, aby poziom cieczy nie był większy i nie mniejszy niż ten znak.

Zdarza się, że podczas diagnostyki lampka awaryjna nie gaśnie. Jeśli tak się stanie, natychmiast wyłącz silnik. Następnie sprawdź poziom smaru. Jeśli to nie wystarczy, musisz wypełnić normę. Jeśli płyn jest na miejscu, czujnik kontrolny może być uszkodzony.

Samoodnawianie płynu smarującego metodą „półkolektywna”

Sprawdzanie poziomu oleju przekładniowego

Przed sprawdzeniem poziomu smarowania w automatycznej skrzyni biegów za pomocą prętowego wskaźnika poziomu należy rozgrzać samochód. Aby to zrobić, będziesz musiał przejechać 15-20 kilometrów. Dalej, bez wyłączania silnika, włącz tryb parkowania w automatyczne pudełko koło zębate. Wyjmij miarkę i wytrzyj ją do sucha, a następnie sprawdź poziom smaru w automatycznej skrzyni biegów. Jeśli dotarła do znaku „GORĄCY”, to wszystko jest w porządku z olejem, jeśli nie - czas na zmianę.

Jeśli nie ma wystarczającej ilości płynu, powietrze może dostać się do skrzyni biegów i spieniać smar. Doprowadzi to do tego, że nie obejmie wystarczająco ruchomych części przekładni, co doprowadzi do ich szybkiego zużycia i awarii mechanizmu.

Wymiana smaru do automatycznej skrzyni biegów

Producent Hyundai zaleca wymianę smaru w automatycznej skrzyni biegów co 4 lata lub co 60 000 km, w zależności od tego, co nastąpi szybciej. To, czy konieczna jest zmiana smaru, pomoże określić metodę opisaną powyżej. Zazwyczaj pod koniec okresu użytkowania samochód zaczyna wydawać zgrzyty i trudno jest zmieniać biegi. Dobry kierowca nie będzie czekał na takie znaki ostrzegawcze.

Jeśli nadal musisz wymienić smar, masz wybór: całkowicie spuść stary smar i napełnij nowym lub spuść go do połowy. Druga opcja jest prostsza, aw pierwszym przypadku będziesz potrzebować przeznaczonego do tego stojaka hydraulicznego, który jest podłączony do automatycznego systemu chłodzenia skrzyni.

Możesz po prostu spuścić olej przez otwór w dnie pudełka w domu, ale w tym przypadku tylko jedna trzecia zostanie usunięta. Aby całkowicie spuścić cały smar i zastąpić go nowym, będziesz musiał udać się do stacji serwisowej.

I trochę o tajemnicach Autora

Moje życie nie jest związane tylko z samochodami, ale także z naprawami i konserwacją. Ale mam też hobby, jak wszyscy mężczyźni. Moje hobby to wędkarstwo.

Założyłem osobisty blog, na którym dzielę się swoim doświadczeniem. Próbuję wielu rzeczy, różnych metod i sposobów na zwiększenie połowu. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz to przeczytać. Nic więcej, tylko moje osobiste doświadczenie.

Uwaga, tylko DZIŚ!

Silnik to „serce samochodu”. Potrzebuje stałej opieki i wymaga użycia wysokiej jakości materiałów eksploatacyjnych. Jeśli zwrócisz szczególną uwagę na swój samochód i wymienisz niezbędne materiały eksploatacyjne w odpowiednim czasie, będzie on służył znacznie dłużej.

Kiedy wymienić olej?

Wymiana oleju silnikowego odbywa się w zakresie od 10 000 do 15 000 km. przebiegu lub w okresie wymiany, który wynosi 6 miesięcy. W dużych aglomeracjach odstępy te ulegają skróceniu i nie tylko częsta wymiana wynika to z krótkiego czasu podróży, ciągłych korków i jednoczesnej pracy silnika Na biegu jałowym, te i inne czynniki prowadzą do szybkiego rozwoju jego zasobu przez olej silnikowy.

Dla mieszkańca miasta, właściciela samochodu Hyundai Accent, lepiej jest wymienić olej silnikowy i filtr o przebiegu 8-10 tys. Km, te same zalecenia dotyczące wymiany dotyczą mieszkańców terenów pagórkowatych lub przy ciągłej jeździe brudne drogi... Jeśli posiadasz używany samochód ze znacznym przebiegiem, przestrzegaj podanych powyżej interwałów.

Wymiana oleju

1. Przed przystąpieniem do wymiany oleju silnikowego silnik samochodu musi być rozgrzany, lepiej najpierw trenować, ale można też pozostawić go na biegu jałowym.
2. Wjedź samochodem do dziury lub podnieś go na podnośnik, wyłącz silnik. Odkręć korek wlewu oleju na pokrywie silnika.
3. Usuń zabezpieczenie palety, jeśli jest. Przygotuj pojemnik do spuszczenia zużytego oleju, umieść go pod otworem i odkręć korek spustowy znajdujący się na palecie.
4. Spuść stary olej i sprawdź jego stan, nie powinien zawierać wiórów metalowych i trocin. Po spuszczeniu całego oleju wytrzyj korek do sucha i zakręć go z powrotem.
5. Przesuń pojemnik ze starym olejem pod filtr oleju. Zwykle znajduje się po lewej stronie, bliżej górnej krawędzi silnika. W samochodach Hyundai Accent zainstalowano dwa rodzaje filtrów oleju, jest to metalowy nierozłączny i oddzielnie wymienialny, wymienny element. Rozważ usunięcie dwóch opcji.
6. Jeśli filtr jest przykręcany, nierozłączny, to:
   • Weź klucz i odkręć filtr (przeciwnie do ruchu wskazówek zegara);
   • Wytrzyj siedzisko na bloku do sucha szmatką;
   • Porównaj nowy filtr oleju ze starym, muszą być tego samego typu i rozmiaru;
   • Nasmaruj uszczelkę nowego filtra olejem silnikowym i przykręć ją do bloku. Mocno przykręcić filtr, w razie potrzeby dokręcić, olej nie powinien przeciekać przez uszczelkę.
7. Jeśli zainstalowano zamienny wkład filtra:
   • Na korpusie elementu filtrującego odkręć śrubę mocującą pokrywę i wyjmij ją;
   • Wyjmij element zastępczy i porównaj z zakupionym, powinny być całkowicie takie same;
   • Wytrzyj wszystko i wymień oringi po nasmarowaniu ich olejem silnikowym.
8. Wlej nowy olej, odczekaj dziesięć minut, sprawdź poziom oleju miarką, jeśli jest wystarczający, możesz zakręcić korek wlewu.
9. Uruchom silnik i zobacz, czy korek i filtr są mocno dokręcone, możesz jeździć małym autem. Jeśli pojawi się wyciek, zatrzymaj się, wyłącz silnik i dokręć filtr i korek.
10. Ponownie zajrzyj pod maskę i sprawdź poziom oleju, w razie potrzeby dodaj go do wymaganego znaku.

Wideo

Dobrze wiedzieć

Jeśli sam zdecydujesz się wymienić olej w samochodzie Hyundai Accent, musisz pamiętać zalecenia i wymagania producenta dotyczące jakości oleju. Istnieją dwa rodzaje olejów silnikowych:

• Mineralny - na jego lepkość bezpośrednio wpływają warunki temperaturowe.
• Syntetyczny - zdolny do pracy w szerokim zakresie temperatur, ma jednolitą konsystencję i stabilne właściwości.

Aby wymienić olej silnikowy, musisz znać objętość napełnienia. W przeciwnym razie olej może zostać przepełniony lub przepełniony. Jeśli poziom oleju jest niewystarczający, doprowadzi to do przedwczesnego zużycia silnika, a jeśli wlejesz za dużo, może to doprowadzić do wytłoczenia uszczelek olejowych i uszczelnień. Podczas przelewania się oleju zwiększa się poziom jego spalania w cylindrze, co prowadzi do osadzania się na powierzchniach niespalonych składników z pakietu dodatków filtr cząstek stałych i katalizator, zmniejszając w ten sposób ich wydajność i znacznie skracając ich żywotność. Informacje na temat objętości napełnienia można uzyskać, konsultując się ze specjalistą w salonie samochodowym, kupując olej, konsultując się z przyjaciółmi lub omawiając go na forum w Internecie, a także zaglądając do książki serwisowej samochodu Hyundai Accent.

Przy wymianie filtra oleju należy nasmarować O-ringi czystym olejem silnikowym, w przeciwnym razie nie będzie pęcznieć i nie będzie wystarczająco mocnego docisku do gniazda, co doprowadzi do wycieku oleju spod filtra. Kapiący olej może spaść na rurkę grzewczą. kolektor wydechowy, co może doprowadzić do pożaru. Ponadto przy wymianie filtra wlej do niego kilka kropel oleju i upewnij się, że po wymianie oleju pozwól silnikowi trochę popracować, sprawdzając ciśnienie i poziom.

Podczas przykręcania korka spustowego na misce olejowej nie przykładaj zbyt dużej siły, jeśli go za mocno dokręcisz, możesz zerwać gwinty. Zachowaj ostrożność przed zakupem miedzianego pierścienia do korka spustowego, jest on jednorazowy i należy go wymieniać za każdym razem, gdy odkręcasz korek spustowy na palecie. W przeciwnym razie system może przeciekać lub korek może się po prostu odkręcić.

Olej silnikowy

Każdy miłośnik motoryzacji wie, że nie warto odkładać wymiany oleju silnikowego w silniku. W zużytym oleju gromadzą się osady węglowe, produkty spalania i zużycie części, dodatki rozkładają się, a poziom lepkości spada, co prowadzi do przedwczesnego zużycia, a w konsekwencji awarii całego silnika. Olej, który przepracował swoją żywotność, nie spełnia przypisanych mu funkcji zmniejszania tarcia stykających się powierzchni i odprowadzania ciepła.

Jednoznaczna odpowiedź na pytanie: „Jak często należy wymieniać olej silnikowy?” nie. Istnieją tylko zalecane okresy wymiany, które są określone w książkach serwisowych i ustalane przez producentów oleju i należy na nie zwracać uwagę.

Częstotliwość wymiany oleju silnikowego w Hyundai Accent będzie zależeć od jego warunków pracy. Wszystko będzie zależało od warunków pogodowych i drogowych, a także intensywności codziennych obciążeń, jakim będzie poddany samochód. Istotny wpływ na częstotliwość wymiany oleju ma również strefa klimatyczna, dla której pojazd został wyprodukowany.

Jak wiadomo, im wyższe wskaźniki poziomu jakości oleju, tym dłużej będzie on działał i tym rzadziej będzie trzeba go wymieniać. Aby zrozumieć, kiedy trzeba wymienić olej silnikowy w swoim samochodzie, należy zapoznać się z zaleceniami producenta opisanymi w książce serwisowej. Rozważ indywidualne warunki, w których używasz swojego Hyundaia. Nie zapomnij o okresach sezonowych, kiedy po prostu konieczna jest wymiana oleju, biorąc pod uwagę wskaźniki temperatury nadchodzącego sezonu.

Wymiana oleju silnikowego jest nieodzownym elementem każdej konserwacji. Pozostawiając samochód na stacji, kierowca w pełni polega na profesjonalizmie pracowników serwisu, w tym na doborze środka smarnego, ale prędzej czy później sam kierowca będzie musiał się z takim wyborem zmierzyć. Rozważ zalecenia producenta Hyundai Accent.

[Ukryć]

Najlepszy olej silnikowy do Hyundai Accent

Każdy produkt w tej kategorii jest kodowany zgodnie z określonymi parametrami wydajności, takimi jak 5w-20. Aby dowiedzieć się, który smar jest odpowiedni dla Twojego Hyundai Accent, musisz znać znaczenie tego kodowania.

Liczba poprzedzająca W oznacza parametry takie jak podsterowność i pompowalność podczas pracy w niskich temperaturach. Wartość wskaźnika jest wprost proporcjonalna do minimalnej temperatury rozruchu silnika, im niższy wskaźnik tym niższa możliwa temperatura rozruchu silnika.

Zdjęcie makro olej płynny w wodzie

Liczba następująca po W jest wskaźnikiem charakteryzującym minimalną i maksymalną lepkość substancji w normalnej temperaturze pracy silnika 100 stopni i minimalną lepkość w 150 stopniach, która jest maksymalną dopuszczalną pracą silnika. Gdy silnik pracuje w reżimie maksymalnej dopuszczalnej temperatury, niska lepkość oleju samochodowego przyczynia się do większej oszczędności paliwa i zwiększa moc silnika, jednak smar o niskiej lepkości pokrywa powierzchnię cienką warstwą, co zwiększa ryzyko uszkodzenia silnika .

Z reguły producenci wskazują, który olej silnikowy zaleca się wlać do silnika. konkretny samochód... Możesz skorygować to zalecenie, biorąc pod uwagę lepkość przy minimalnej temperaturze powietrza. Tak więc dla surowego rosyjskiego klimatu optymalna wartość wyniesie 0W, 5W, 10W. Cecha silnika Hyundai Accent pozwala na stosowanie oleju o wysokiej lepkości, dlatego jest optymalny dla ten samochód to 5w-40. Producenci polecają następujące marki smarów:

• Liqui Moly;
• Aral;
• Mannol.

Ile do wypełnienia

Równie ważnym wskaźnikiem jest ilość wsypanego smaru. Jego brak może uszkodzić silnik, a przepełnienie może spowodować wyciśnięcie uszczelek olejowych i uszczelek. Ponadto nadmiar objętości zwiększa poziom spalania dodatków do produktu w cylindrze, niespalone elementy mogą zmniejszać sprawność katalizatora i filtra cząstek stałych, osadzając się na ich powierzchni.

W rezultacie wpłynie to na ich żywotność. Przed napełnieniem lepiej skonsultować się ze specjalistą sklepu samochodowego. Możesz również dowiedzieć się, ile oleju jest potrzebne do wymiany w książce serwisowej samochodu.... Średnie wartości są następujące: przy wymianie smaru w Hyundai Accent wymagane jest około 4,2-4,3 litra, tj. wystarczy czterolitrowy kanister, bo niemożliwe jest spuszczenie produktu odpadowego w 100%.

Kroki wymiany

Wymiana smaru silnikowego Hyundai Accent następuje w zakresie 10-15 tysięcy kilometrów lub co sześć miesięcy. Dla mieszkańca metropolii optymalny okres wyniesie 8-10 tysięcy kilometrów.

Jakie narzędzia będą potrzebne

Przed wymianą oleju należy sprawdzić obecność:

• olej w wymaganej objętości (około 4-4,5 litra);
• Filtr oleju;
• korek spustowy;
• klucze do 17 i 19;
• zestaw torxów.

Jak prawidłowo spuścić?

1. Przed wymianą lepiej rozgrzać silnik jadąc lub na biegu jałowym.
2. Wjedź samochodem do dziury lub podnieś go na podnośniku, wyłącz silnik.
3. Usuń korek wlewu smaru.
4. Umieść pojemnik na odpady pod otworem spustowym.
5. W razie potrzeby zdejmij osłonę miski i odkręć korek spustowy.

Jak wypełnić

Olej należy nalewać ostrożnie, unikając rozlania. Aby to zrobić, lepiej użyć konewki, jeśli nie, użyj górnej części zwykłej plastikowej butelki.

Musisz wlać smar w kilku przejściach: po napełnieniu wymaganej objętości uruchom silnik na 5-7 minut. Następnie ponownie wyłącz silnik i sprawdź poziom. W razie potrzeby ostrożnie dodaj wymaganą ilość.

Wideo „Wymiana smaru w silniku Hyundai Accent”

Ten film prezentuje szczegółowe instrukcje do wymiany oleju w samochodzie Hyundai Accent.

Terminowa wymiana oleju w silniku Hyundai Accent to jedna z najważniejszych procedur podczas najbliższego przeglądu technicznego. W takich sytuacjach kierowcy za każdym razem starają się znaleźć odpowiedzi na pytanie o zwiększonej problematyce: „Jaki olej lepiej napełnić silnik?” Istnieje kilka możliwych odpowiedzi. Aby podjąć ostateczną i prawidłową decyzję, musisz dokładnie zrozumieć wiele subtelności.

Podstawowe czynniki wpływające na wybór oleju

W większości przypadków producent podaje dokładne zalecenia dotyczące rodzaju oleju potrzebnego do Hyundai Accent. Lista produktów optymalnie dopasowanych do silników danej marki samochodów zawiera instrukcje obsługi. Według tych materiałów silniki Samochody Hyundai Akcent najlepiej wypełniać smarem o wskaźniku lepkości 5W30 i 5W40. Gdy silnik osiągnie znak 200 000 km, olej 10W40 jest odpowiedni w szczególnych przypadkach.

Instrukcje fabryczne dotyczą konkretnego pojazdu i są zapisane w instrukcji obsługi. Jednak w rzeczywistych warunkach nie zawsze jest możliwe ścisłe przestrzeganie zaleceń producenta. Często istnieje potrzeba poprawienia danych i samodzielnego rozwiązania trudnego pytania, który olej wlać do jednostki napędowej samochodu.

Wybierając olej silnikowy do napełniania silnika Hyundai Accent, będziesz musiał wziąć pod uwagę szereg ważnych wskaźników. Obejmują one:

Wskazane jest, aby nie uwzględniać tych parametrów osobno, ale stosować je w sposób kompleksowy.

Zgodność z parametrami regulacyjnymi

Podczas eksploatacji samochodu Hyundai konieczne jest ścisłe monitorowanie poziomu smaru w silniku. Wraz ze spadkiem poziomu oleju konieczne jest przywrócenie jego poziomu poprzez uzupełnienie. Jednak w ustalonych ramach czasowych będzie to wymagane całkowita wymiana zużyty smar na nowy.

Wykonanie tej operacji można powierzyć mistrzom serwisu samochodowego. Wtedy będą mogli doradzić, czy czas zmienić smar i jaki olej wlać do jednostki napędowej. Z reguły w takich sytuacjach dostępnych jest kilka opcji. Ostatecznego wyboru będzie musiał dokonać sam kierowca. Bardziej doświadczeni właściciele samochodów mogą sami dokonać wymiany.

W każdym razie ważne jest, aby wiedzieć, że musisz napełnić silnik nowym smarem co 6000-7000 km. Instrukcje producenta zdobią nieco inne liczby: 10 000-15 000 km. Ale trzeba też wziąć pod uwagę czynniki, dzięki którym olej traci swoje właściwości użytkowe. Obejmują one:

• sezonowość eksploatacji Hyundaia z uwzględnieniem różnic temperatur;
• styl jazdy;
• stopień dziennego obciążenia silnika;
• czas trwania silnika podczas korków;
• jakość nawierzchni drogi, po której samochód głównie się porusza.

Te powody są w stanie przybliżyć termin kolejnej wymiany oleju, pomimo przebiegu pojazdu. Przy intensywnej pracy silnika dobrze by było zmienić smar co 6 miesięcy.

Przy wymianie oleju w Hyundai Accent zaleca się stosowanie produktów o współczynnikach lepkości: 5W20, 5W30, 5W40. Producent nalega na dokładnie taką kolejność wyszukiwania olejów. Każda kolejna substancja z tej listy może być używana w przypadku braku poprzedniej.

Wielu kierowców często skarży się, że uzyskanie markowego produktu olejowego o wskaźniku lepkości 5W20 może być bardzo trudne. Wtedy należy pamiętać, że złoty środek jest najbliższy prawdzie. Sam producent podaje olej o wskaźniku lepkości 5W30 na drugim miejscu. Członkowie forum z doświadczeniem przyznają, że smar z takimi wskaźnikami doskonale sprawdza się w domowym zakresie temperatur.

Styl jazdy ma również wpływ na dobór odpowiedniego oleju. Wyważona i spokojna jazda pozwala na użycie Leichtauf Special LL SAE 5w-30 o dobrych właściwościach przeciwciernych. Płyn smarujący pewnie jest odporny na utlenianie, przyczynia się do oszczędności paliwa.

Aktywną jazdę z elementami sportowych emocji lepiej łączy się z dodatkiem antyciernego i ochronnego dodatku CeraTec. Substancja została wykonana zgodnie z technologią opartą na związkach molibdenu z dodatkiem składnika ceramicznego. Silnik posiada niezawodną ochronę przy intensywnych i nagłych obciążeniach.

Producent poleca smary marki Aral, Liqui Moly, Mannol. Te oleje silnikowe lepiej nadają się do bardziej nowoczesnych jednostki napędowe... Produkty smarne tych marek zwiększają odporność oleju bazowego na utlenianie, mają dłuższą żywotność do następnej wymiany i przyczyniają się do oszczędności paliwa.

Stosowanie oznaczonych smarów nie narusza standardów technologicznych ustalonych przez producenta samochodu. Szeroka gama olejów do wyboru jest świadectwem zrozumienia obaw kierowców. Demokratyczna troska producenta przejawia się w dawaniu klientom prawa wyboru. Najważniejsze, że preferencje są realizowane w oparciu o pewną wiedzę i konkretne potrzeby.

Olej silnikowy należy wymieniać co 10 000 km.
W przypadku nowego samochodu konieczna jest wymiana oleju po zakończeniu docierania (po 2500 km). Przy wymianie oleju konieczne jest zainstalowanie nowego filtra oleju (silnik ZMZ – 4062) lub jego wkładu filtrującego (wszystkie silniki). Procedura wymiany oleju patrz podrozdziały 2.3.2, 2.3.2.2 i 2.3.3.3 .

Do skrzyni korbowej zaleca się wlać olej tej samej marki, co w silniku. Jeśli zostanie wlany olej innej marki, należy najpierw przepłukać układ smarowania silnika olejem tej samej marki, który zostanie wlany do silnika. W tym celu należy spuścić stary olej, wlać nowy olej 2–4 mm powyżej znaku „0” na wskaźniku poziomu oleju (bagnecie). Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym przez około 10 minut. Następnie spuść olej, wymień filtr oleju lub jego wkład filtrujący i napełnij świeżym olejem.

Płyn chłodzący należy wymieniać co 2 lata lub po 60 000 km (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej). Procedura wymiany płynu chłodzącego patrz podrozdział 2.4.4... Należy pamiętać, że płyn chłodzący jest trujący, dlatego podczas nalewania nie należy go zasysać doustnie. Podczas pracy z chłodziwem zaleca się noszenie okularów ochronnych, niepalenie i niejedzenie. Jeśli ciecz wejdzie w kontakt z odsłoniętą skórą, przemyj ją wodą z mydłem.

Olej do skrzyni biegów należy wymienić po 60 000 km. Procedura wymiany oleju patrz podpunkty 3.3.2 i 3.4.2 ... Co 20 000 km sprawdzić poziom oleju w skrzyni biegów i w razie potrzeby uzupełnić. Poziom oleju w skrzyni korbowej musi sięgać krawędzi otworu wlewowego. Jeśli spuszczony olej zawiera cząstki metalu lub jest bardzo brudny, przepłucz skrzynkę. Aby to zrobić, wlej 0,9 litra świeżego oleju do skrzyni korbowej. Podnieś tył pojazdu. Uruchom silnik i po włączeniu pierwszego biegu pozwól mu pracować przez 2-3 minuty. Następnie spuść olej i napełnij świeżym olejem. Podczas sprawdzania poziomu oleju należy oczyścić powierzchnię odpowietrznika z brudu i kilkakrotnie przekręcić jego korek, aby usunąć wszelkie zabrudzenia, które dostały się pod nim.

Olej do skrzyni korbowej tylna oś należy wymienić po 60 000 km. Olej wymienia się w taki sam sposób jak w skrzyni biegów. Po 20 000 km sprawdź poziom oleju w skrzyni korbowej i w razie potrzeby uzupełnij. Poziom oleju powinien sięgać krawędzi otworu wlewowego. Podczas sprawdzania poziomu oleju odpowietrznik należy oczyścić z brudu w taki sam sposób, jak w przypadku skrzyni biegów.

Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.

Płyn hamulcowy w napędach sprzęgła i hamulca konieczna jest wymiana raz na 2 lata, niezależnie od przebiegu pojazdu. Płyny hamulcowe są stosowane w napędach sprzęgła i hamulca produkcja krajowa„Rosa”, „Rosa-3”, „Tom”, „Neva” lub ich zagraniczne odpowiedniki na bazie oleju, którego poziom jakości nie jest niższy niż DOT-3. Używaj płynów innych marek, zwłaszcza płynów na bazie ropy naftowej, zabroniony.

Płyn hamulcowy jest higroskopijny i dlatego nie wolno go przechowywać w otwartym pojemniku.

Procedura wymiany płynu hamulcowego jest następująca:

1. Zdejmij pokrywę zbiornika pompy hamulcowej.

2. Zdejmij gumowe nakładki ochronne z zaworów odpowietrzających na cylindrach kół i załóż gumowe węże na zawory, których końce są opuszczone do szklanych naczyń.

3. Odkręć zawory nie więcej niż jeden obrót i wciskając pedał hamulca do końca, spuść płyn. Gdy tylko płyn z węży przestanie wypływać, dokręć zawory odpowietrzające.

4. Wylej spuszczony płyn hamulcowy ze zbiorników i umieść je na miejscu.

5. Wlać świeży płyn do zbiornika głównego cylindra, odkręcić wszystkie zawory odpowietrzające o jeden obrót i naciskając do końca pedał hamulca napełnić układ hamulcowy. W takim przypadku należy stale dodawać płyn do zbiornika pompy hamulcowej. Gdy węże na zaworach odpowietrzających zaczną płynąć czysto flow płyn hamulcowy, przykręcić zawory.

6. Odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć z niego powietrze ( patrz podrozdział 6.9).

7. Zamknąć zbiornik pompy hamulcowej korkiem. Zdejmij węże z zaworów odpowietrzających i załóż na nie nasadki ochronne.

W ten sam sposób wymień płyn w napędzie hydraulicznym sprzęgła.