Параметри диска Тойота короля. Про оригінальні диски для Toyota Corolla (Тойота Королла). Лиття або штампування

Автомобіль марки Toyota Corolla- це, перш за все, зручність та комфорт. Купуючи колісні конструкції, слід керуватися рекомендаціями виробника. Здійснюючи підбір автомобільних дисків на Toyota Corolla, слід орієнтуватися не тільки на їх естетичні характеристики, але потрібно ретельно вивчити основні параметри, що показують сумісність продукції з авто колесами. Вибираючи диски для "Тойота Королла", потрібно враховувати і об'єм двигуна машини, оскільки гальмівні системи можуть відрізнятися. Від цього показника залежать допустимі до встановлення розміри коліс.

На автомобіль Тойота Королла можна ставити як литі, так і штамповані диски. Модель (E140/E150) відрізняється різноманітністю виконань. Підвіска кожної модифікації має конструктивні особливості, що безпосередньо впливає на вибір виробу. Тому, перш ніж придбати диски на «Короллу» 150, обов'язково потрібно перевірити основні параметри, вивчивши відповідний розділ заводської сервісної документації.

Диски для «Тойота Королла»

Особливості вибору виробів за типорозмірами та рекомендаціями концерну

• Якщо потрібно поміняти колеса з мінімумом витрат, слід купувати "штампування". Це найдешевший варіант. Має єдиний недолік – застарілий дизайн.
• Литі моделі виглядають набагато красивішими, але вартість цих виробів висока. Вони відрізняються різноманіттям виконань.
• Сталевий виріб можна відремонтувати, легкосплавний при пошкодженні відновленню не підлягає.

Встановлюючи оригінальні диски на машину «Тойота Королла» 150 кузов, необхідно вибрати заводські комплектуючі, так як підроблена продукція не прослужить довгий час.

Під час розробки оригінальних конструкційвиробник повністю змінив роботу колісної системи, додавши нові елементи. Відповідно, заводський оригінал прослужить автовласнику набагато довше.

Багато хто задається питанням, що робити якщо у продажу немає оригінальних комплектуючих відомого бренду Toyota Corolla. У цій ситуації слід підібрати аналоги. Спочатку автовласник повинен визначити, якого типу диск потрібно встановити, і чи потрібна розболтовка.

Даний показник – це діаметр отвору, який утримує болти. При виборі виробу покупець повинен звернути увагу на кожен параметр. У тому варіанті, якщо розболтування конструкції не підходить модифікації певної марки, тоді вона буде встановлена ​​не за осьовим принципом.

Зовнішній вигляд транспортного засобуне змінюється. У цьому варіанті змінюється лише характеристика безпеки на гірший бік. Якщо встановлювати диски не за осьовим принципом, це негативно позначиться на підвісці та рульовій системі автомобіля.

Цей параметр можна вимірювати по-різному. Як правило, основні відомості з розготівлі дисків на різні марки, у тому числі моделі, містять необхідну інформацію. Іноді обчислити параметр розбовтування потрібно власними зусиллями.

Елементи, які мають 3 отвори, - 1,155, 4 отвори - 1,414, з наявністю 5 болтів 1,701. Іноді для обчислення цього показника застосовують штангенциркуль.

Параметри

Параметри виробів

Слід приділити особливу увагурозмірність виробу. Адже на автомобіль Toyota Corolla 2007 модельного рокумонтуються колісні диски у наступній розмірності. Деякі автомобілі, які оснащені двигуном об'ємом 1.4 л, мають наступні параметри: сталеві штамповані диски з їх розмірністю 6JхR15 5×114.3×60.1 ЕТ39, де 6JхR15 6J - ширина обода, R15 - діаметр у дюймах, 5×114.3 - свердлівка, 3. 60.1 - діаметр внутрішнього отвору, ЕТ39 - виліт.

На замітку.

До них можна віднести литі або штамповані вироби, розмірність яких становить: 6.5JхR16, 5×114.3, 60.1, ЕТ45, де:

• 6.5JхR16. 6.5J – ширина обода. R16 – діаметр диска в дюймах;
• 5×114.3 - свердлівка;
• 60.1 – діаметр внутрішнього отвору;
• ЕТ45 – виліт.

Виділяють також нижче подані допустимі відхилення.

Виліт

Він складає ЕТ42. Тільки для литих та кованих дисків.

Зверніть увагу!

Центральний отвір 60,1 мм може відрізнятися від штатного у велику сторону. В цьому випадку потрібне встановлення пластикових центрувальних кілець для компенсації різниці в розмірах.

Кріплення

При переході зі штатних штампованих дисків на литі чи ковані необхідно придбати у продавця дисків спеціальні кріпильні гайки.

Гума та її розмірність

На автомобіль Toyota Corolla 2007 модельного року встановлюється гума наступної розмірності:

• Для автомобілів, оснащених мотором 1.4 л – 195/65/15;
• Для автомобілів з мотором 1.6 л – 205/55/1.

Характеристики

Характеристика конструкції

У моделі "Тойота Королла" Е 150 розболтування коліс виконано за схемою п'яти отворів, розташованих по колу діаметром 114.3 мм. Свердління диска має вже знайоме маркування 5×114. У моделі «Королла» 150 з даною свердловкою випускається п'ять типів: 6JxR15 ET39, 6.5JxR16 ET45, 6.5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45 та 7JxR17 ET45. Їхня ширина варіюється від 6 до 7 дюймів, а розмір диска коливається від 15 до 17 дюймів.

Виліт представлений двома варіантами: 39 та 45 мм. Усі типи мають однакову форму закраїн ободів (J) та радіальну форму конструкції (R).

• Період випуску авто: 2006-2013.
• Код кузова E150, E150FL.
• Кількість отворів кріплення та діаметр кола їх розташування (LZ*PCD): 5×114,3.
• Діаметр маточини авто (DIA), мм: 60.1.
• Діаметр виробу R, дюймів: 15-18.
• Виліт (ET), мм: 30-46.
• Ширина, що рекомендується, дюймів: 6.0-8.5.
• Кріплення колеса: Гайка M12*1.5.

Зверніть увагу!

Для "Тойота Королла" 150 виробником передбачено п'ять типів покришок: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 9

Гума для «Тойота Королла» має діаметр 15, 16 та 17 дюймів. Найбільше розмаїття моделі покришок вносять індекси навантаження, і навіть швидкість. За цими параметрами відбувається відмінність всіх моделей. Незалежно від перерахованих особливостей виробник рекомендує оптимальний тиск у покришках 2,2 атм.

Як правильно підібрати потрібний розмір оригінальних литих дисків на Toyota Corolla 2008 120 кузов

Вибір конструкцій

Правильно підібрати колісні дискина «Тойота Королла» - означає врахувати всі параметри типорозмірів шин, ободів і елементів кріплення, які мають свою специфікацію в залежності від моделі, року випуску, типів комплектацій кузова, а також двигуна. Toyota Corolla у 120-му кузові випускалася з 2003 по 2008 роки в різних версіях для американського та європейського ринків: кожне нове покоління мало свої відмінності в ходовій, оснащувалося різними потужністю бензиновими та дизельними агрегатами.

Крім технічних параметрівта розмірів при виборі дисків слід враховувати тип матеріалів, з яких вони виготовлені, характеристики також впливають на якість експлуатації коліс.

Існує п'ять основних типів матеріалів автомобільних дисків:

• Штамповані стандартні - штатні з невеликою вагою та однотипною формою, які виготовляються зі сталі.
• Дорогі литі вироби, які виготовляються із алюмінієвого матеріалу. Ці диски відрізняються високою міцністю.
• Ковані – це ідеальний варіантз погляду міцності та надійності. Для виробництва цих виробів фахівці використовують цілісний метал методом гарячого кування.
• Композитні – такі матеріали у виготовленні автомобільних дисків застосовують для спортивних преміум брендів, де потрібно витримувати великі навантаження на високих швидкостях.
• Набірні вироби - найдорожчі, поєднують різні матеріали в силу їх особливої ​​конструкції.

Параметри ширини конструкції, а також діаметра представлені великою низкою значень. По ширині вони мають значення 5.5, 6 та 7.5, а розміри становлять 14, 15, 16 та 17 дюймів. Диски великого розміру дозволяють втілити мрію багатьох автолюбителів, які хочуть змінити зовнішній виглядавтомобіля в кращий бік. Однак треба пам'ятати, що завжди є плюси та мінуси дисків великого діаметра. На ринку продаються чотири моделі, які мають виліт диска 45 мм та лише одна 40 мм. Усі вони радіальної форми та позначаються J.

Зверніть увагу!

Маркування дисків Е120: 5.5JxR14 ET45, 6JxR15 ET45, 6JRx16 ET45, 6JxR16 ET45, 7.5JRx17 ET40.

Серійні машини нового покоління комплектуються заводськими дисками. Їх розмір становить від 13 до 17 дюймів. Штатні розміридисків на «Тойота Королла 120» встановлюють залежно від року випуску та типу двигуна 14, 15, 16 дюймів. Багато автовласників вибирають вироби великих розмірів для покращення ходових якостей своєї машини.

Якщо автовласник встановлює одні й самі диски поперемінно, наприклад, зимову або літню гумутоді в цьому випадку балансування не уникнути. Питання про балансування кожен сезон виникає тільки у тих автовласників, які мають два повні комплекти коліс: літніх та зимових.

Колеса потребують балансування відразу після монтажу шини на колісний диск: адже дисбаланс може досягати 50-60 г на кожну сторону.

Вибір шин пов'язаний з визначенням специфікації, типорозмірів та цінової політики. "Тойота Королла" є бюджетним автомобілем. Тому середній ціновий сегмент дозволяє покупцеві вибирати покришки середнього чи економ-класу.

Як правило, ширина покришок має наступні значення: 175, 195, 205 і 215, у поєднанні з профілями: 70, 60, 55 і 40, а також діаметрами: 14, 15, 16 і 17. Даний показник визначає унікальний розмір гуми кожного типу.

Виробник встановив показник тиску в колесах для всіх типів шин, що становить 2.2 атм.

Крім типорозміру покришки розрізняються сезоном експлуатації. За цим показником шини представлені зимовими, літніми та універсальними. Щоб забезпечити стійкість до високих температур, для виробництва літніх покришоквикористовують тверду гуму.

Для зими із суворими кліматичними умовами шини виготовляють із м'якої гуми. Літня та зимова гума розрізняються за формою, а також глибиною протектора, наявністю шипів. Купуючи продукцію для авто, необхідно врахувати сезонні особливості експлуатації: мороз, сніг, ожеледиця взимку та спека, вода, бруд улітку. Однак для покращення керованості автомобіля в межах сезону літні та зимові покришкитакож постачають протекторами з різним малюнком.

Радіус R16, R17, R18

У колесах R15 і R16 "Короли" завод-виробник рекомендує накачувати колеса до 2.2 бару як спереду, так і ззаду.

Для комфортнішого пересування можна спробувати трохи спустити колеса до 2.0 бар. Не всі автовласники спускають колеса до такого значення, але деякі, хто пробував, стверджують, що їзда стає комфортнішою, купи практично не відчуваються.

Комплект літніх коліс R16 для Toyota Corolla 2006-2012: оригінальний литий диск «Тойота» 6.5×16 ET45 5×114.3×60.1, їхня процентна ставка зносу шин становить 25 %.

Колісні аркина машині досить великі. Як правило, любителі екстравагантних рішень можуть віддати перевагу дискам на 17-18 дюймів.

Зверніть увагу!

Зверніть увагу! Диски R17 з гумою 215/40 ZR17 випускаються трохи жорсткі, за рахунок профілю гуми та розміру конструкції. Головною їхньою перевагою є стійкість.

Диски R18 з гумою 215/35 ZR1 - нижчі, тому що при встановленні конструкцій вищого радіусу авто трохи піднімається (збільшується кліренс, а також відстань між колесом та крилом).

На 18-дюймових колесах машина їде комфортно. Навіть при максимальному повороті керма 225 гума залазить і не третий, досить міцна ходова.

На завершення слід зазначити, що різноманітність коліс "Тойота Королла" дозволяє оптимізувати їзду, але ускладнює їхній вибір. Помилка вибору типорозміру може збільшити навантаження на ходову систему автомобіля і призвести до дорогого ремонту. Щоб уникнути зайвих фінансових витрат, виробник рекомендує вибирати оригінальні шини. Крім того, слід встановлювати шини з типом, що відповідає сезону експлуатації. Виконання цих двох умов зробить керування автомобілем комфортним і безпечним.

Відповідь:
Диски.
Розмірність. На Toyota Corolla 2007 модельного року встановлюються колісні диски в наступній розмірності.
Для автомобілів, оснащених двигуном об'ємом 1.4 л:
Сталеві штамповані диски розмірності 6JхR15 5х114.3×60.1 ЕТ39, де:
1. 6J * R15. 6J – ширина обода. R15 - діаметр диска у дюймах
2. 5*114.3 - свердлівка

4. ЄТ 39 - виліт
Для автомобілів, оснащених двигуном об'ємом 1.6 л:
Литі або штамповані диски розмірності 6.5JхR16 5х114.3×60.1 ЕТ45, де:
1. 6.5J * R16. 6.5J – ширина обода. R16 – діаметр диска в дюймах.
2. 5*114.3 - свердлівка
3. 60.1 – діаметр внутрішнього отвору
4. ЄТ 45 - виліт

Допустимі відхилення.
1. Виліт ЕТ42.
2. Тільки для литих та кованих дисків (!) центральний отвір 60,1 мм може відрізнятися від штатного у велику сторону. В цьому випадку потрібне встановлення пластикових центрувальних кілець для компенсації різниці в розмірах.
Кріплення.
При переході зі штатних штампованих дисків на литі або ковані - необхідно придбати у продавця дисків спеціальні кріпильні гайки.
Гума.
Розмірність. На автомобіль Toyota Corolla 2007 модельного року встановлюється гума наступної розмірності:
1. Для автомобілів, оснащених двигуном 1.4 л. - 195/65/15;
2. Для автомобілів, оснащених двигуном 1.6 л. - 205/55/1

Колісні диски та шини – ключові елементи конструкції автомобіля. Від відповідності їх параметрів технічним вимогам автомобіля залежить не лише комфорт, а й безпека руху. Правильний підбір коліс можливий виходячи з технічних характеристик конкретної марки автомобіля. Цей огляд розглядає технічні характеристикиколіс трьох моделей популярного автомобіля Toyota Королла. Розболтування Королла в цьому аналізі займає особливе місце.

Красива Королла.

Диски

Розмовляє на Тойота Королла є конструктивною особливістюколісного диска, що забезпечує його кріплення до маточини автомобіля. Вона є кілька отворів, розташованих за його внутрішнім діаметром. У ці отвори потім входять шпильки маточини.

Поряд із терміном розболтування використовується також термін свердловка. Схема розболтування-свердловки визначається діаметром кола, а також кількістю отворів. Маркування розболтовки враховує обидва параметри.

Так, свердловка Toyota Королла модифікації має формулу 5х114.3. Тут число 5 показує кількість отворів, а 114.3. діаметр кола у міліметрах. Однак формула свердловки є лише частиною повного маркування. Ось як виглядає повне маркування моделі - 6.5JxR16 ET45 5х114.3.

Розмір диска - 6.5JxR16 ET45, розболтування та свердлівка - 5х114.3. Або 7JxR17 ET50 5х114.3.

Щоб зрозуміти всі складові маркування, необхідно розписати, що позначають цифри та літери у розмірі диска. Ось її розшифрування:

• Число 6.5 показує ширину в дюймах, а символ J містить інформацію про форму закраїн ободів. Форма закраїн має значення при встановленні гуми.
• В абревіатурі R16 у буквеному символі R зашифрована форма конструкції диска. У Королла у всіх моделях, що розглядаються тут, вона радіальна. Це означає, що спиці проходять радіусом колеса. Число 16 позначає його діаметр також у дюймах. Цей параметр визначає розмір дисків.
• У символах та цифрах ЕТ45 зашифровано параметр виліт диска. Його величина дорівнює відстані між площиною, якою він притискається до маточини і площиною поперечного перерізу. Маркування ЕТ45 показує виліт 45 мм.

Біла Corolla 180 на помітних дисках

Виробник Toyota Королла постачає добротні литі диски. Але для автомобілістів ця деталь є ще й елементом оздоблення авто. Їхній вибір величезний, благо ринок цього товару надзвичайно розвинений. Однак завжди треба пам'ятати, що відхилення від заводських параметрів: за вагою, а також розмірами може бути небажаними наслідками.

Шини 11 покоління Corolla

Згаданому вище (6.5JxR16 ET45) типу диска відповідає розмір шин Toyota з маркуванням 205-55 R16 91V. Але, щоб прочитати це, треба розшифрувати цифри та літери у позначенні розміру шин.

На відповідність вказує загальний параметр R16, який показує діаметр обода покришки. Помилка є, коли цей параметр маркування приймають за радіус шини. Параметр радіуса маркування шини не існує.

Королла Е180 сток виглядає чудово

Цифри 205 і 55 містять інформацію про ширину міліметрах, а також профілі покришки в %. Профіль це – окреме від розподілу ширини на висоту шини, виражене у відсотках.

В останніх трьох символах 91V зашифровані індекси навантаження та швидкості. Індекс навантаження (91 одиниця) показує рівень гранично допустимого навантаження одне колесо. Знаючи індекс навантаження, можна за спеціальною таблицею визначити її натуральну величину. Тут значення 91 одиниць відповідає 670 кг. V – індекс швидкості показує гранично допустиму швидкість їзди даної шини. Його значення також розшифровується за спеціальною таблицею.

Диски та шини Тойота Королла Е 180 поставляються у двох варіантах, крім розглянутого вже, це ще диски з маркуванням 7JxR17 ET50 5х114.3, а також покришки 215-45 ZR17 87W. По маркуванню можна сказати, що вони більші, ніж попередні, їх ширина становить уже 7, а діаметр обода 17 дюймів.

І нарешті, тиск у шинах Тойота Королла рекомендовано 2.3 атм. Однак, ця величина повинна змінюватись в залежності від швидкості руху.

Чорний Corolla на величезних дисках.

Колеса Тойота Королла 150

Диски Е150

У моделі Тойота Королла Е 150 розболтування коліс виконано за схемою п'яти отворів, розташованих по колу діаметром 114.3 мм. Свердлівка диска має вже знайоме нам маркування 5х114. До речі, термін свердління – це власне технологія створення отворів свердлінням.

Королла 150 на 19 «ковзанках»

У моделі Королла 150 з даною свердловкою випускається п'ять типів дисків: 6JxR15 ET39, 6.5JxR16 ET45, 6.5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45 та 7JxR17 ET45. Їхня ширина варіює від 6 до 7 дюймів, а розмір диска коливається від 15 до 17 дюймів. Виліт представлений двома варіантами: 39 і 45 мм. Усі типи мають однакову форму закраїн ободів (J) та радіальну форму конструкції (R).

Параметри "котків" для Corolla 150 - 6JxR15 ET39, 6.5JxR16 ET45, 6.5JxR15 ET39, 7JxR16 ET45, та 7JxR17 ET45.

Гума для 10 покоління Toyota Corolla

Для Toyota Королла 150 виробником передбачено п'ять типів покришок: 195-65 R15 91H, 195-60 R15 88T, 205-55 R16 91V, 215-45 ZR17 87W, 225-45 R17 93V .

Гума для Тойота Королла має розміри діаметра 15, 16 і 17 дюймів. Найбільша різноманітність у моделі покришок вносять індекси навантаження, а також швидкості, за цими параметрами відрізняються всі моделі. Але незалежно від перерахованих особливостей виробник рекомендує оптимальний тиск у покришках 2.2 атм.

А такі диски для Королли 150 як вам?

Диски та гума для Тойота Королла 120

Свердловка диска Е120 виконана зовсім за іншою схемою, ніж у попередніх моделях: 4 отвори розташовані діаметром 100 мм. з маркуванням 4х100.

Відмінний хетч

Параметри ширини диска і діаметра представлені великим рядом значень. По ширині вони мають значення 5.5, 6 та 7.5, а розміри становлять 14, 15, 16 та 17 дюймів. Диски великого розміру дозволяють втілити мрію багатьох автолюбителів поставити на автомобіль колеса великого розміру. Однак треба пам'ятати, що завжди є плюси та мінуси дисків великого діаметра. Чотири моделі мають виліт диска 45 мм і лише одна 40 мм, всі вони радіальної форми і мають форму закраїн.

Маркування дисків Е120: 5.5JxR14 ET45, 6JxR15 ET45, 6JRx16 ET45, 6JxR16 ET45, 7.5JRx17 ET40.

Автошини Королла 2006 випуску, а також попередніх випусків, починаючи з 2001 року, марки Е 120 також представлені п'ятьма типами; 175-70 R14 84H, 195-60 R15 88V, 195-55 R16 87V, 205-55 R16 91V, 215-40 R17.

Хороші диски для 120, як думаєте?

За поєднанням параметрів покришки Королла унікальні. Ширина покришок утворює ряд зі значеннями 175, 195, 205 та 215, що у поєднанні з профілями: 70, 60, 55, та 40, а також діаметрами: 14, 15 16. та 17, визначає унікальний розмір гуми кожного типу. Рекомендований тиск у колесах для всіх типів шин становить 2.2 атм.

Гума для Королли

Крім типорозміру покришки розрізняються сезоном експлуатації. За цим показником шини представлені зимовими, літніми, а також універсальними. Щоб забезпечити стійкість до високих температур для виробництва літніх покришок, використовують тверду гуму.

Для зими з негативними температурами шини виготовляють із м'якої гуми. Літня та зимова гума розрізняються за формою, а також глибиною протектора, наявністю шипів, що обумовлено сезонними особливостямиексплуатації: мороз, сніг, ожеледиця взимку та спека, вода, бруд влітку. Однак для покращення керованості автомобіля в межах сезону літні та зимові покришки також забезпечують протекторами з різним малюнком.

Десь уже бачив ці диски) (фото зверху)

Відповідно до малюнка протектора є 3 види літніх шин: симетричні неспрямовані, асиметричні неспрямовані та асиметричні спрямовані. Протектори із симетричною неспрямованою графікою прийнято вважати універсальними. Їх використовують для помірної їзди містом. У покришки з асиметричною ненаправленою графікою нанесений різний візерунок із внутрішньої, а також зовнішньої сторони. Ці шини оптимальні для швидкої їзди мокрою дорогою. Канавки на асиметричних спрямованих протекторах утворюють "стрілоподібну" графіку. Оптимальними умовами швидкої їзди з такими шинами є суха погода.

Аналогічно літньому сезону виділяють 3 види. зимової гуми: шипована гума нордичного типу, нешипована фрикційна гума скандинавського типута нешипована фрикційна гума європейського типу. Шипована гума нордичного типу призначена для їзди в ожеледицю за температури від нуля до мінус двадцяти п'яти градусів. Нешипована фрикційна гума скандинавського типу підходить для їзди снігом при температурі до п'ятдесяти градусів морозу. Нешипована фрикційна гума європейського типу експлуатується в умовах теплої зими в діапазоні температур від 5 до 20 градусів морозу.

Правильно підібрати колісні диски для автомобіля - означає врахувати всі параметри типорозмірів шин, ободів і елементів кріплення, які мають свою специфікацію в залежності від моделі, року випуску, типів комплектацій кузова і двигуна. Toyota Corolla у 120-му кузові випускалася з 2003 по 2008 роки в різних версіях для американського та європейського ринків: кожне нове покоління мало свої відмінності в ходовій, оснащувалося різними потужністю бензиновими та дизельними агрегатами.

Крім технічних параметрів та розмірів при виборі дисків слід враховувати тип матеріалів, з яких вони виготовлені – характеристики матеріалу також впливають на якість експлуатації коліс та вузлів підвіски.

Типи матеріалів

• Штамповані стандартні диски - штатні, встановлюються майже на всі автомобілі заводської комплектації. Виготовляються із сталі, мають велику вагу, однотипну форму та зовнішній вигляд (їх дизайн зазвичай доповнюють декоративні ковпаки). Переваги штампування – невисока вартістьта ремонтопридатність: у разі механічних пошкоджень їх можна повністю відновити.
• Литі – дорожчий варіант порівняно зі штампованими. Матеріал виготовлення – легкий сплав, найпоширеніший – алюмінієвий. Завдяки технології лиття їх дизайн може бути різноманітним, при цьому алюмінієві диски зберігають високий показник міцності. Вага такого диска в середньому на 20% менша, ніж у штампованого зі сталі, тому навантаження на колесо та ходову автомобілязначно знижується. З недоліків відзначають ламкість при сильному ударі: відновити функціональність пошкодженого литого дискаможна лише частково холодним зварюванням.
• Ковані – найміцніші та надійніші диски. Їх виробляють із цільного металу методом гарячого кування – виріб виходить збалансованим з високими характеристиками опірності напрузі та корозії. Вартість кованих дисків у три-чотири рази вища за штатні, однак, термін їхньої служби практично необмежений.
• Композитні – такі матеріали у виготовленні автомобільних дисків застосовують для спортивних преміум брендів, де потрібно витримувати великі навантаження на високих швидкостях. Ціна композитних матеріалів висока і може вдесятеро перевищувати стандартну ціну на ковані диски, технічні характеристики дозволяють встановлювати їх на гоночних болідахАле оснащувати ними серійні автомобілі не має сенсу.
• Набірні диски - найдорожчі, поєднують різні матеріали в силу їх особливої ​​конструкції. Різні елементи конструкції набірного диска мають іміджевий характер, їх дизайн може бути найрізноманітнішим, виготовляється на замовлення в індивідуальному порядку. Разом з тим, титанові сплави та композитні матеріали цілком функціональні та надійні. Типи набірних дисків використовують у автомобільному тюнінгу.

Вибір типу матеріалу колісних дисківТойота Королла залежить повністю від переваг власника: якщо автомобіль не піддають глибокому тюнінгу, то більшість власників вибирають бюджетний варіант установки простих литих дисків, який відповідає своєму класу.

Налаштування та розміри дисків

Кожен автомобільний дискмає своє маркування – символи та цифри позначають усі необхідні настановні параметри, розмовку та технічні характеристики. Знаючи компонування конкретного автомобіляабо уточнивши ці параметри в посібнику з експлуатації, можна правильно підібрати необхідний диск.

Наприклад, маркування диска на Тойота Королла E120 5*114,3 6J ET39 Dia54.1 R16 означає: 5 отворів кріплення (свердлівка) діаметром 114,3 мм, шириною обода 6 дюймів, вильотом обода 39 мм, його діаметром 5 шини 16.

Схема символів розміру диска

D – діаметр посадки: розмір максимальної відстані обода диска від плями, на яку він спирається до верхньої точки. Відповідно до міжнародної специфікації завжди вимірюється у дюймах.

B – розмір, від якого залежить допустима настановна ширина шини. Ця відстань – ширина між крайніми точками заглиблень кріплення обода диска. Якщо виробником передбачена похибка у більшу сторону (максимально допустима не більше одного дюйма), то вона вказується окремо, це означає: розмір шини може бути більшим у певних межах. На низькопрофільній гумі зазвичай таких похибок не допускається. Розмір Утакож виражений у дюймах.

Схематичне зображення габаритів та параметрів диска

ET – один із самих важливих параметрів, від якого залежить розташування колеса щодо арки автомобіля, вузлів підвіски та гальмівної системи. Цей розмір (виліт) є відстань від центральної осьової лінії площини диска до початку кріплення маточини. Виражається в міліметрах, його максимальна допустима похибка (можливість встановлення більшого чи меншого значення) на Тойота Королла 120 становить 5 мм. При встановленні нестандартного вильоту роблять примірку на зваженому диску: колесо не повинно чіпляти краї арки при поворотах або зачіпати елементи підвіски і заважати правильній роботі гальмівних механізмів. Фахівці не рекомендують встановлювати менший розмір вильоту, передбачений рекомендаціями виробника: у цьому випадку автомобіль гарантовано буде занадто чутливий до тяг рульового управління, гальмівне зусилля працюватиме некоректно, показник курсової стійкості знизиться.

PCD – кількість кріпильних до маточини отворів, їх розміри. Професійний термін розболтування визначає точні значення параметрів отворів і болтів, встановлених у заводських умовах, які повинні точно збігатися з відповідним маркуванням на новому диску. Похибка тут неприпустима – від цього параметра залежить надійність кріплення диска до маточини. Розболтування на Toyota Королла 120 має одну особливість: для американського ринку поставлялася ходова з розмірами на маточині 5*100 мм, для європейського ринку це значення завжди залишалося стандартним 5*114,3 мм.

Схема розговорівки на Тойота Королла

HUMP – параметр розміру додаткових виступів на обід, які служать фіксацією для безкамерних шин. Вимірюється у міліметрах.

DIA – монтажний діаметр розміру центрального отвору кріплення диска до маточини. Виражений у міліметрах. Цей параметр не можна коригувати у бік зменшення. При спробі розсвердлювання центруючого виступу маточини, метал втрачає свої якості стійкості до навантаження, маточина виходить з ладу, а під час руху такі наслідки призводять до аварійної ситуації(Відрив колеса на ходу). Можливе встановлення тільки у бік більшого значення, при цьому використовують спеціальні монтажні кільця для центрування на маточину.

Більшість серійних автомобілівкомплектуються заводськими дисками розмірами від 13 до 17 дюймів. Штатні розміри дисків на Toyota Королла 120 в залежності від року випуску і типу двигуна 14,15,16 дюймів. Багато власників прагнуть встановити диски та шини великих розмірів з метою покращити ходові якостісвого автомобіля.

Без втручання у вузли ходової, Toyota можна оснастити великим розміром дисків в два-три рази в залежності від моделі, року випуску та комплектації. Мінус такого тюнінгу буде в тому, що колесо стає важчим, якщо використовувати звичайну гуму стандартного профілю: заліза в колесі буде більше, тому відбувається збільшення ваги.

Щоб збалансувати вагу, для тюнінгу використовують низькопрофільну гумута легкосплавні диски. Крім того, використання алюмінієвих дисків дозволяє збільшити монтажний настановний діаметр, не порушивши допустимих нормрекомендованих виробником.

Існує кілька правил для професійної установки:

• Ширина обода диска повинна бути на 25% менше розміру профілю шини. Для діаметра шини розміром до R15 допустиме відхилення ширини обода становить 0,5-1 дюйм, понад R16 – від 1 до 1,5 дюймів. Наприклад: для розрахунку параметрів диска під шину 180/60 R16 потрібно показник ширини шини перевести з міліметрів у дюйми (1 дюйм = 25,4 мм). Отримуємо 180:25,4 = 7,68. З цієї цифри віднімаємо 25%, округляємо та виводимо необхідний параметр ширини обода диска – 5,5 дюймів. Однак найкращим виборомзавжди буде точний збіг розмірів диска та шини.
• Підбір параметра PCD (розбалтування) – завжди повинен збігатися з точністю до десятої частки міліметра. Це стосується як отвору центру маточини, так і кріпильних болтів диска. Різниця навіть в один міліметр призводить до розцентрування диска, порушення кріплень (перекосів) та призводить до аварійної ситуації на дорозі.

• Вибір значення ET – виліт колеса. Визначають три типи вильоту: нульовий (повний збіг центральної осі диска та площини кріплення маточини), негативний (вісь диска зміщена всередину щодо маточини) та позитивний (вісь диска зміщена назовні щодо маточини). Грамотна установка – це завжди нульовий виліт, коли навантаження на ходову диск і шину розподіляється рівномірно. При негативній величині може виникати небажане навантаження на вузли гальмівної системи та підвіску, що викликає їхню некоректну роботу та швидке зношування. При позитивному – відбувається збільшення навантаження на маточину, підшипник та амортизаторну стійкущо також призводить до їх швидкого зносу.

• Центрівка колеса за значенням монтажного діаметру (DIA). Більшість дисків мають більший розмір центрального отвору – це допускається виробником у разі застосування при монтажі спеціальних посадкових кілець, які зазвичай входять до настановного комплекту. При цій операції орієнтуються значення PCD: розмір осі маточини підганяють до розміру посадкового діаметра.

• Наявність та розмір HUMP. Сьогодні майже всі сучасні шини на автомобілях – безкамерні. На обід диска для кріплень бортів шини передбачені додаткові виступи, розмір яких вказаний у маркуванні. Ідеальним вибором буде той, за якого ці значення збігаються з точністю до міліметра (параметр шини та HUMP диска).
• Після встановлення дисків та шин більшого розміру, колеса спочатку перевіряють на піддомкраченому автомобілі у зваженому стані Під час повороту керма до відмови вправо-ліворуч краї шин не повинні зачіпати арки, диски – не стикатися з вузлами підвіски та гальмівними механізмами. При цьому звертають увагу на наявність люфту. Якщо ці умови виконані, то роботу підвіски перевіряють на малому ходу: рух вперед з прискоренням, повний розворот по мінімальному радіусу переднім і заднім ходом, екстрене гальмування на швидкості.
• Після виконання всіх умов, автомобіль з новими дисками та шинами обов'язково перевіряють на комп'ютерному стенді «розвал-сходження», коригують кути нахилу коліс, їх балансування та центрують у разі потреби посадкові монтажні кільця.

Усі роботи із заміни слід проводити у спеціалізованому автосервісі, який дає гарантію на безпечне встановлення. Підбір дисків та шин на Тойота Короллу 120 можна зробити, скориставшись онлайн калькуляторомде достатньо буде ввести марку автомобіля, рік випуску, тип двигуна або VIN.

Топ 5 виробників шин для Тойота Королла

Вибір шин пов'язаний з визначенням специфікації, типорозмірів та оптимальної вартості у своєму класі. Тойота Королла - бюджетний автомобіль середнього цінового сегмента, тому серед виробників покришок для нього вибирають середній або економ-версії автомобільної гуми. Увага приділяється спеціально розробленим серіям моделей шин для «гольф-класу».

При виборі певної марки шини слід враховувати, що заявлені виробником високі показники одних параметрів завжди погіршуватимуть середні величини інших: наприклад, збільшений ресурс пробігу може означати схильність до аквапланування та невеликий коефіцієнт зчіпки з дорожнім полотном або більша. максимальне навантаженнязначно підвищує рівень гамірності. Грамотний вибір шини – це врахування всіх параметрів, розмірів та індексів у їх сукупності стосовно умов експлуатації.

Серед виробників автомобільної гуми виділяють п'ять найкращих, рейтинг яких за оцінками експертів залишається на високому рівні протягом 20 років:

• Yokohama - японський холдинг, офіційний постачальник шин для багатьох автомобільних брендів, Серед яких була і Тойота Королла. У 2017 році цією компанією була представлена ​​нова серія автопокришок Geolandar, що завоювала топ світових продажів бюджетних автомобілів. На відміну від інших виробників Yokohama запропонувала нові інноваційні розробки по доступною ціною: спеціально розроблені олії на натуральній основі у складі шин надали їм властивість змінювати свою структуру залежно від погодних умов. Покришки під маркою Geolandar буквально відчувають дорожнє полотно, змінюючи жорсткість гуми відповідно до умов експлуатації: в агресивному вологому середовищі стають м'якшими, знижуючи ефект аквапланування і збільшуючи коефіцієнт зчіпки, а при високій температурі залишаючись досить твердими, зберігаючи курсову стійкістьна високій швидкості.
• Pirelli – італійський виробник із відмінною репутацією. Шини Pirelliвиділяє особливий підхід до питань безпеки: завдяки особливій конструкції малюнка вони поєднують максимальний показник індексу швидкості з керованістю в умовах занесення та мокрого дорожнього полотна. Це досягається за рахунок покращеної бічної підтримки корду з потужним водовідведенням. Хоча бренд спеціалізується на преміум ціновому сегменті, у його лінійці також можна вибрати недорогі екземпляри для Toyota Королла.
• Goodyear – американський бренд, який став легендою автомобільного ринку. Параметри його шин завжди збалансовані у будь-якій серії, завдяки чому кожна нова лінійка користується величезною популярністю у всьому світі. Серед новинок відзначають серію Eagle – на порівняльних випробуваннях моделей покришок із десяти провідних лідерів виробників, ці шини посіли перше місце за показником «гальмівний шлях». Керованість, відмінна зчіпка з дорогою та надійність – головні характеристики Goodyear Eagle.
• Michlin - французький національний концерн, що займає 23% всіх вироблених автомобільних шинв світі. Головна відмінність від конкурентів – збільшений ресурс пробігу, який досягається за допомогою особливої ​​технології виробництва ниток корду: поєднуючи синтетичні волокна з натуральними та композитними матеріалами, таким шинам вдається зберігати високу якість гумових властивостей під час усього періоду експлуатації.
• Continental – найвідоміший і наймасовіший бренд з більш ніж сторічною історією. Довіра автовласників досягається у співвідношенні ціна-якість: навіть бюджетні серії шин Continental економ-класу мають високі показники за всіма параметрами. Особливу увагу інженери цієї компанії приділяють економічності – нові розробки малюнка у поєднанні із складом гуми дозволяють заощаджувати до 0,4% палива на 100 км пробігу порівняно з аналогічними екземплярами покришок конкурентів.

Помічали, скільки захоплених, а часом і заздрісних поглядів зупиняється на вашій Тойота Королла, тому що диски, які ви вибрали, надають їй такого оригінального та неповторного вигляду. Отже, знайдено правильне поєднання практичності та унікальності зовнішнього вигляду автомобіля. Але не перегніть палицю, адже головне лихо криється в деталях, дотримуйтесь всіх рекомендацій щодо тюнінгу коліс, і тоді їзда не приноситиме вам купу проблем.

Вибір ковзанки

Диски, або катки, що експлуатуються на Toyota Королла до 2012 року, можуть бути сталеві або з легких сплавів. Заготовки для виробів із сталі виготовляються методом штампування. Звичайні сталеві ковзанки зварюють із цих штампованих заготовок, але вони нестійкі до корозії, і їх балансування скрутне. Такі диски легко деформуються і легко виправляються, але вони служать досить довго.

На вироби з лиття як матеріал йде сплав магнію та алюмінію, і виготовляються такі катки методом відливу у формі або способом кування. Диски зі сплавів дуже легкі і оптимально працюють, не навантажуючи підвіску автомобіля, але за вартістю вони дорожчі за сталеві. Ковані вироби міцніші і добре тримають ударні навантаження, але й ціна їх значно вища, ніж у легкосплавних.

Розболтування колісних дисків

Найбільш грамотним рішенням стане вибір оригінальних дисків для Toyota Королла.

Потрібно зрозуміти, чому саме такі ковзанки є оптимальними та неруйнівними для підвіски. У цьому випадку необхідно розібратися з таким поняттям, як розболтування колісних дисків.

У мануалі для Тойота Королла прописано, якою має бути ця горезвісна балаканина. У ньому чітко зазначено, що у машинах випуску з 1999 до 2001 року цей параметр дорівнює 4х100 мм, а наступні роки він став 5х100 мм. Фактично це означає, що діаметр кола, на якому розташовані отвори для болтів (шпильок), дорівнює 100 мм, і кількість цих болтів чотири, а для пізніших моделей – 5 болтів.

Розболтування має позначення PCD і обчислюється наступним чином: штангенциркулем вимірюється відстань між сусідніми отворами під шпильки (болти) та отриманий результат множимо на коефіцієнт 1.701 – отримуємо розболтування наявної ковзанки. Такий параметр потрібен для того, щоб було проведено свердління кастомної ковзанки, у якої виліт менше, а діаметр більше, і на нього ставиться ширша гума.

Кастомні диски та розболтування Тойота

Вибираючи широкі і з великим діаметром ковзанки для машини, ми тим самим збільшуємо кліренс, але профіль стає меншим, більше навантажується підвісна система і не так впевнено відпрацьовує нерівності дороги. Завантажений кузов просідає, арки труться об шини і зношування коліс відбувається швидше.

Навпаки, коли профіль гуми більше, а діаметр диска менше – погіршується стійкість та керованість автомобіля, особливо у поворотах та на високій швидкості.

Так що вибирати кастомні ковзанки для Тойота Королла потрібно лише прорахувавши всілякі наслідки, а роботу по свердлівці доручати лише висококваліфікованим майстрам.

Для правильного виборукатка потрібно знати не тільки розболтовку Тойота Королла, але й такі параметри, як:

1. Ширина обода - 75% від ширини шини і є потрібна величина.
2. Виліт або винос – відстань між кріпленням катка та площиною симетрії обода.
3. Центральний отвір диска повинен дорівнювати посадочному місцю маточини.
4. Розмір обода – зазвичай вимірюється у дюймах.

Що стосується розболтування Тойота Королла за роками, то машини з 1999 по 2001 рік мали розболтування 4х100, винос катка 38 to 45 мм. Розмір центрального отвору (ЦО) – 54.1 мм.

Автомобілі з 2002 по 2008 рік, це стосується і 120 кузова відрізнялися лише розболтовкою, вона була 5х100. Для кузова Е 150 з 2006 по 2013 змінився винос, він став 39 to 42.

Для решти моделей з 2002 по 2012 рік був іншим тільки виліт диска – 34 to 45. Розмови з 2002 по 2012 рік на всі моделі та кузови залишалися колишніми – 5х100 мм.

Висновок

Висновок напрошується лише один – не варто задля своїх амбітних планів робити вибір нестандартних коліс, цим ви лише руйнуєте підвіску і робите машину нестійкою та некерованою, наражаючи себе та інші автомобілі на небезпеку. Щоб задовольнити свої амбіції, знайдеться безліч інших способів.