Radžu riepu servisa vidusposms. Pakalpojuma noteikumi ziemas gumi: Velcro un radzēm. Jak viznachiti sašūšana pokrishki

Varētu apiet pakalpojumu sniegšanas noteikumus. Tajā pašā laikā gumijas pieejamības termiņam tiek ievadīti vairāki faktori, kas koriģē dabisko nodilumu ekspluatācijas procesā un izbeidz vecās gumijas, mainot un pakāpeniski nosakot otros nominālos parametrus.

Es parādīšu praksi, ziemas gumi kalpošanas laiks ir mazāks, mazāk richesky pokrishka. Turklāt termins gumijas ziemošanai ziemā virknē šķirņu tiek parādīts kā analogi bez spicēm. Tas ir tālu, kas ir pakalpojuma termiņš un ziemas riepu derīguma termiņš.

Lasiet šausmīgajā statty

Zimova radzēta humā: ekspluatācijas termiņš

Vēlreiz ir svarīgi, ka ziemas humusa izmantošanas termiņš ir mazāks par to pašu termiņu vasaras riepām. Ja jūs vēlaties, lai vizuāli pokrishki ir praktiski tas pats, noliktava gumi ziemai un vasarai ir stipri attīstīta. Neiedziļinieties detaļās, vasaras riepa ir cieta, tas ir, ziemas gumija kļūst arvien elastīgāka, kā rezultātā tā ir stiprāka un efektīvāka.

Zvērestu cieņa, pārkāpjot aizsardzības un ekspluatācijas noteikumus, veco gumiju procesi un milzīgais ziemas riepu nodilums var ievērojami paātrināties. Sakarā ar to, izvēloties ziemas pokrishok, man būs jāņem vērā dažas īpašas iezīmes.

Pirmkārt, ja vēlaties mazgāt jaunas vai lietotas riepas, jums jāmaksā virobnika un muižniecības datums, lai atbrīvotu riepu, jums jābūt gudram, un jums ir jāņem šādi pokrishki. Iegādājoties ziemas gumijas gumijas, šiem aspektiem ir jābūt cienīgiem.

Ļauna cieņa, laba vērtība, nauda ziemas gumijai, laba pokrishki izplatīšana uz zīmolu ceļiem un lēti. Uzņēmumi virobi no mājas brūvētajiem aug. Kā var pareizi nostiprināt riepu, pareizi izvēlēties konkrētai automašīnai, iekāpt piedziņā, izmantojot riepas īpašās iezīmes, tāpēc ziemas radžu riepu servisa noteikumus vai velcro var izgatavot 5 akmeņos vai lielākos izmēri.

Tomēr lētas riepas (ķīniešu vai budžeta) mierīgos prātos var nenākt un iet un likt derību sezonas. Labajā pusē viņu noliktavā ir dārgi pokrishki, var būt patentēti komponenti, kas ļauj humusam nesākties un pārņemt savu triviālo terminu spēku. Lētākas riepas nodrošina šādu piedevu netērēšanu, jo to daudzums ir niecīgs, lai tās varētu ražot pokryshka, līdz tās ir pabeigtas, zaudēt elastību utt.

Ziemas riepu servisa noteikumi

Pievēršoties ziemas radzēm ar radzēm. Lielāko daļu laika virobniks viznachayut tie, kas ir tuvu 50-60 īve. Km. Tie ir tie paši Velcro. Tomēr šādam rādītājam ir iespējams sasniegt tādu pašu līmeni, jo tas ir "svizha", lai sagatavotās pokrishka datums tiktu izmantots praktiski ideālos prātos.

Ar šādiem prātiem ziemas pokryshok, temperatūras paaugstināšanās ir tuvu nullei, ieteicamā saķere riepā netiek pastāvīgi ievērota, kā arī braucot ar mazu ātrumu pa ceļiem, piemēram, sniega un ledus bumbiņu. Citiem vārdiem sakot, kad jums tas ir nepieciešams, jums jāsaka, ka riepa ir radzēm vai velcro.

Ikreiz, kad automašīna ekspluatē agresīvi (ātra iedarbināšana, aktīva cinkošana), automašīna bieži brauc lielā ātrumā pa sausu asfaltu, ziemas humuss tiek ekspluatēts pozitīvā temperatūrā (+8 grādi pēc Celsija),

Papildus gumi kalpošanas termiņam ir arī jāievēro un jāievēro radniecības termiņš. Ir daudz dažādu izpratņu, jo ir nepieciešams iejaukties. Tas ir vienkārši, pakalpojuma termiņš faktiski ir pokryshka resurss ekspluatācijas laikā, un tas ir jānosaka, pamatojoties uz neefektīviem faktoriem, tāpat kā nosacījums, kas jānosaka, pamatojoties uz attīstības datumu un prātu.

Protams, tas būtu lieliski, ja riepa to neizmantotu, tās būtu tikai jaunas lietas, kas jāuzglabā noliktavā. Parasti, tiklīdz raķešu kaudzes nolika noliktavā (4–7 raķetes un vairāk), tas nebija rozrahovuvati jautājums, pamatojoties uz deklarētajām ekspluatācijas īpašībām.

Lai sāktu, pilnīgi jauns nodiluma plānā, ale, kas vecāks par riepu izgatavošanas datumu, būs stiprāks un pazīstamāks, dodoties uz automašīnas uzstādīšanu, tas var būt blāvāks, patērēt elastību.

Uz virsmas ir mikroplatības, kas nākotnē strauji pieaug. Pats dārdoņa cēlonis ir tas, ka jūs ilgu laiku guļat noliktavā, un vēlaties atcerēties grāmatas. Vēl svarīgāk ir tas, ka ikvienā prātā bija humāža. Nav atļauts visoka vologist, paaugstināt temperatūru, patērēt taisnas miegainas apmaiņas. Tāpat ziemas gumija tiek uzglabāta īpašos iepakojumos, lai nakts laikā kontakts tiktu samazināts līdz minimumam.

Ziemas dārdoņa vidū jums ir jāatriebjas par vairākām sastāvdaļām, lai saglabātu elastību, ātri izžūtu un drebētu. Tas nozīmē, ka, ja jūs noslaucīsit sevi no pasaules, parūpēsieties par savu spēku 2-3 reizes, savukārt rupji sabojātie prāti var nozīmēt, ka pēc pāris raķetēm riepa nav piemērota ekspluatācijai.

Plānojiet riepu iegādes datumu, ir jāievēro uzcenojums. Nolasīšanas datums tiek uzklāts uz parastās virsmas, izmantojot hronisku ciparu skaitli (no 2000 līdz rokam). Tomēr ir jāatceras un tie, kas līdz 2000. gadam neatzina nākotnes likteni. Saskaņā ar tiem.

Yakiy riepu ekspluatācijas termins: zimova guma

Otzhe, ciktāl tiek sniegta informācija, ziemojošo vārpu vai velcro ekspluatācijas terminu var attiecināt uz dažādām iezīmēm.

• Perche, zvēriski ievērot ziemas riepu sagatavošanas un atjaunošanas datumu;
• Vēl viens, viznachaєmo virobnik shini (brendijs vai lēta pokrishka);
• Treškārt, iedomājieties, ka ikvienā prātā būs automašīna (snig, asfalts utt.)
• Ceturtkārt, mēs ņemam riepas tipu (ar radzēm vai bez radzēm).

Vienkārši runājiet par tiem, kāds ir ziemojošo smaiļu ekspluatācijas termins, jebkurā gadījumā vissvarīgākie rādītāji būs vik gumi, padomājiet par ekspluatāciju un probig.

Parasti šādi dažādu zīmolu pokrishki (ja nē, riepu iegūšana prasīja ne vairāk kā 3 gadus, huma tika pareizi uzņemta un disks ar visiem kopā nākotnē tika uzstādīts) , Kilometri uz sniega un ledus.

Tomēr riteņi ar radzēm var ilgt ne vairāk kā 30 īves. Km. braucot pa asfaltu, it īpaši, ja automašīna tiek izmantota agresīvi. Parasti redzamība ir 60% no tapām, un protektora nodilums ir lielāks par 50%, jo ir jāmaina riepas. Ārkārtējos gadījumos jūs varat atkārtoti apkaisīt gumiju.

Tajā pašā laikā ir svarīgi domāt, ka ir svarīgi gūt vislabāko no riepām, riepas uz tām ir mazākās, tāpēc visiem vajadzētu tērēt savu spēku 8-10 raķetēs.

Vizuāli uz vecajiem gumijiem es pasūtīšu krāsas maiņu (no melnas uz sīriju), siles izskatu, veidošanu utt. Šādā veidā ir jāsamazina protektora izmērs, tapas, sānu malas utt.

Jak šovu prakse, vidū ziemas riepas ir labas kvalitātes, lai kalpotu tuvu 50 īve. Km apmēram 5 rock_v. Lai sāktu, gumi servisa termiņš kļūst tuvu 5 akmeņainiem, lai gan nelieliem paraugiem līdz 10 īve. Km. sezonai.

Pirms runas ziemas gumi ekspluatācijas noteikumi ir norādīti SDA. Zgіdno PDR, humusam jāsamazina nodiluma ātrums, tobto todі, ja protektora glikīns ir mazāks par atzīmi 4 mm. Ziemas riepas ir ar firmas nosaukumu (meitenes žetons, M + S utt.).

Ir jāciena, ir daudz veidu, kā uzlabot ziemas riepu servisa nosacījumus. Pirmkārt, ir jāievēro pokrishok ekspluatācijas noteikumi. Ir arī svarīgi konsekventi ieteikt riepu saķeri, mainot indikatoru, kas atrodas aiz papildu manometra. Ja saķere ir augstāka vai zemāka par normām, paātrinās riepu nodilums.

Arī uz gumijas nodiluma automašīnas šasija ir stipri ielieta, precīzāk, pidviski. Ir nepieciešams regulāri noregulēt slaidu, kā arī saasināt visas acīmredzamās netaisnības.

No otras puses, ir svarīgi, ka strauja gumi dreifēšana, it īpaši mīksta ziema, atspoguļosies šajā samazinājumā, ja būs nelīdzsvarotība skaitļos, kermi būs redzams. Daudzas problēmas var atrisināt ar pašu disku vai ar pokrishku (jums ir nepieciešams roll disku un līdzsvarot pokrishka).

Šo nelīdzsvarotību uzlādē bieži izraisa ledus un ledus iegāde uz diska, kas var izraisīt arī nolietošanos. Ja ņemat vērā šādu faktoru, ieteicams braukt ar automašīnu siltā autostāvvietā vai uz garāžām, lai redzētu sniegu un ledu no automašīnas utt.

Jak pidsumok ir jēgpilns, jo vaboles ziemas dūkoņa baidās no dzīvībai bīstamiem laikiem un liela spiediena uz sānu sienu. Tse nozīmē, ka, braucot garām pagriezieniem, ātrums ir skaistāks par maksimālo slīdēšanu, reizēm unikāli jami un vibo (īpaši viesmīlīgās malās). Šāda veida iemesli ļauj novērst pirmo riepu satvērienu, poru, izmaiņu un defektu parādīšanos.

Lasiet arī

Jak viznachiti automašīnas riepu izlaišanas datums: pokrishki rik atbrīvošana, apzīmējums un marķējums. Par uvagu uvagu, znachennya datums līdz 2000 rock and write.

Taisna, bez virziena un asimetriska riepa: kas padara to īpašu. Rakstīšana Rotācija uz riepām nozīmē. Riepu uzstādīšana protektora tipam.

Ziemas dievkalpojuma termiņš spiked gumi ir stundu ilgs cepta vikorystannya intervāls, lai glābtu pokrishok par pazīmēm un visu priecīgo virobņiku nodošanu. Ekspluatācijas periods ir virobnika pazīme, lai gan tā nav, tad Krievijā likumam ir decimālskaitlis. Ale, kā jūs varētu interesēt redzēt, patiesais drošas uzglabāšanas periods ir attāls deklarētā skatījums, un attīstības iemesls galvenokārt ir domāt par ekspluatāciju.

Zvaniet virobnikiem līdz ziemas riepu termiņam, ievērojot garantēto piecu gadu periodu. Uzvara pārņem no gumi sagatavošanas (un neapzināšanās) dienas, un tas var būt tas pats vai apgāzt resursu (reālais nedēļas periods), ko bieži izmanto valsts-virobnik:

Pelēkas pokrishkas dibens

• Eiropas riteņu ("ziemas" sezona) triks, lai nobrauktu aptuveni 50 000-60 000 km.
• Uzvara pokrishki uz vienu automašīnu - 20 000-40 000 km.
• Ķīniešu riepas ar automašīnu - 50 000-80 000 km.

Ir iespējams nomainīt visnovok: iegādāties jaunas lētas riepas ekonomiskajā klasē ar pareizu reģistrāciju 2 sezonām un nenēsāt. Dal autoclassman ir vainīgs neatkarīgā kontrolē pokrishok nometnē.

Komandas autobraucējiem, jo ​​tās nevar vibrēt starp "tapām" vai "velcro", ir jāiesaka visspēcīgākajiem riteņu riteņiem. Jak ir parādījis praksi, lai vairāk pasniegtu smirdošo (їх aptuvenais resurss 30 000 km) berzes gumijas.

Atvēršanas datums ir norādīts uz virobi. Chim mazāk riepu tika nogādātas noliktavā, komanda, kas tās atveda, var tikt izmantota.

Uwaga!

Sērijas numurs ir vainojams, ka pokryshok rūpnīcā tiek izvirzītas ādas ballītes prasības. Sērijā ir burti latīņu valodā un cipari. Markuvannya var būt bachiti uz sāniem virobi. No vienas vāka puses tiek parādīta numerācija, no otras puses ir iespējams dublēt tikai burtciparu sērijas numerāciju. Sērija tiek uzklāta uz ovāla, kas apzīmogots viglādē. Tse papildu palīdzība numerācijas izstrādē. Gumi izlaišanas diena ir sērijas 3-4 ciparu cena. Ziemassvētki plaši pieprasīja pokrishki ar chotiri ciparu numerāciju.

Tsia naybilsh ir ērta sistēma, lai ņemtu vālīti 2000 rub. Gailis 2 cipari - pokryshka ražošanas cena, un divi kintsevs - pokrishka. Ja jūs zināt, jaki zina gumi izcelsmes datumu autotransportam.

Faktiski, ja nevēlaties iet no ceļa, varat “pārsūtīt” automātisko pakalpojumu robotam. Pārējai pasaulei varat izmantot unikālu pakalpojumu - virtuālu kalkulatoru, kuram internets kļūs vēl populārāks. Pakalpojumu ir viegli pabeigt: automātiskais greideris jāievada kalkulatora speciālajā laukā par sērijas četru ciparu skaitu, roztashovani on virobi. Dienas beigās ekrānā redzamajam autoklasistam ir informācija par pokrishka sākuma datumu.

Tāpat būs arī cikavo muižniecība, piemēram, viconati, kas atšifrē trīsciparu kodu, kodu ar zvaigznēm un citas iespējas.

Uz riepas parādās nevis 4 cipari, bet 3, kas nozīmē, ka tā ir gatava līdz 2000 lpp. Šādā situācijā ciparu skaitlis nozīmē nākamo soli: vālītes 2 cipari - virob cena gatava, un finanšu numurs - pokrishka kāta riks. Iakshko serіya tika izgatavota no divām pusēm ar zvaigznēm, piemēram, pokrishki bumbiņas tika izgatavotas 80. gados, un, kad skaitlis parāda trīsriteni un zvaigzni, vai šāvienu un mazu zvaigzni - 90. gados.

Yaka znosost_yk_st ir liešanas faktors

zberigannya riepas

Par pokrishok nolietošanos ir liels ierēdņu skaits: valsts ir virobnik, auto tests, ekspluatācija un ieguldījums pozā ir sezona.

Skіlki kalpo ziemas dusmām, nolieciet no brīža sākuma:

• Sposib zberigannya. Paņemiet pokrishki slaidus vēsā, tumšā un sausā maisījumā, piemēram, garāžā. Tam ir ļoti augsts temperatūras režīms, vieglums un ultravioletais starojums viegli pūš uz smaganu virsmas. Riepas ar diskiem jāuzglabā horizontāli uz statīviem, un tukšas riepas ir pareizi novietotas vertikālā stāvoklī.
• Riepu saķere. Sistemātiski nepieciešama riepu saķeres kontrole - zemi rādītāji negatīvi norāda uz stagnācijas termiņu. Peresuvatisya uz pārsūknētajiem riteņiem arī nav droša, pieprasījuma kontrole tiek veikta ar manometru. Ziemai ideāls satvēriens 0,2 bāriem.
• Pārspīlējuma stils un ceļa pamatnes izmērs. Lai triviāli izmantotu pokryshok, ir jāievēro šie ieteikumi. Automašīna var "pāriet" vidējā ātruma režīmā - ne vairāk kā 90 km / gadā. Tātad smailās gumijas ekspluatācijas periods ir jāpārvietojas par 40%, kā arī jāpārsātina ar ātrumu 120 km / h. Ir jābrauc vienmērīgi, bez ekstremāliem apstākļiem. Galmuvati arī jābūt gludai, tāpēc "nešaujiet" pokrishki. Drifta cienītāji ir arī "zelta" specializēto veikalu klienti pēc iegādāto gumiju skaita. Krievijā ir divi cilvēki, un ar vienu no viņiem (ar neskaidru ceļu) bagātīgi akmeņaina vara neiztiek bez panākumiem. Ceļu kvalitāte, kas iekļauta ziemas gumi pakalpojuma termiņā.
• Stumbra pārkārtošana. Tse provokuє nesakārtots rozpodіl navantazhennya, scho pіdvischu vіdvischu znoshuvannya kolіs.
• Uz pareizā apjoma un sabrukuma līdzsvara rēķina ir vēl viena problēma autotransporta gumi. Tse vpliva on znoshuvannya avtopokrishok. Nomainot riepas no ziemas uz vasaru un virpuļveida kārtībā, tās ir jāsabalansē autoservisos. Tāpat, zaudējot līdzsvaru, automašīnas konverģence ir manevrējama, automašīnu var ievest, kas var kļūt par avārijas cēloni. Schob tsyogo nekļuva, ir svarīgi uzšūt sabrukumu-sastrēgumus degvielas uzpildes stacijā.

Samazinājums par 2 bāriem riepās zbilshu galmіvny shlyakh in pіvtora razi.

Beruchi uz cieņu no rūpnīcām, var tikt iestrādāts ziemas gumi termiņā.

Rockies var izmantot

Trіshchini na pokrishtsі

Ja pokrishki kompetenti iestrēgs, tad viņu resurss var sasniegt 100 000 km - automātisks skrējiens, lai iegūtu nedaudz vairāk ūdens statistikai, būs nepieciešami apmēram 4 ieži. Fakhіvtsі radyat ziemas sezonas beigās, lai novērtētu nometnes gumijas ērkšķus. Lai gan vairāk nekā 50% no misijas elementiem, tas nozīmē, ka pokrishki kalpos vēl vienu sezonu, ja nē, jūs varat pārāk nogurt uz riteņiem visu vasaras periodu, līdz jūs vairāk uztraucaties, ja ritenis ir jauns .

Skіlіk sezіv pass guma

Iemeslus zināšanu pokryshok var piepildīt ar daudz, prote їkh tikai visnichiti, ir svarīgi, lai vivchit virsmu protektora bērnu.

Ciktāl zeme ir sāpīga, tas nav protektora centrs, bet mēs runājam par vāju vai satriecošu riepu saķeri. Un ne tas pats, protektora malu nolietojums, bet no vienas puses viņi redz ūdeni par sabrukšanas-sastrēgumu problēmām. Krym znoshuvannya, uz tiem skіlki iet pokrishki, ielejot automašīnas stila pārprodukciju. Pie potsinovuvachіv extrim ar ērkšķu galmu aizsargs būs pazīstamāks. Daudz nulles, tāpēc ne tikai tie, kas dodas uz riteņiem testa braucienā, bet arī daži mirkļi:

• jazdi stils;
• ceļa kvalitāte;
• dalība ārkārtas situācijās.

Ir svarīgi atcerēties par regulāro tehnisko apskati, kā arī caur ādu 14 dienas no nepieciešamības kontrolēt riepu saķeri.

Kas attiecas uz līdzsvaru, tad tas iet caur ādu 15 000 km rallija. Dodoties uz krustojumu, ir jāaplūko riepas pēc atkritumu un atkritumu klātbūtnes.

Scho pasludina par virobņiku

Markouvannya "H"

Guma uz mehāniskajiem transportlīdzekļiem tiek izmantota, jaku un indijas izstrādājumi no gumi, lai sazinātos. Inovatīvi unikālo sastāvdaļu kopsavilkumi paātrina procesu, kaut arī ar triviālu apburtu kustību, mikroskopisku vilces veidošanos protektora zīdainī un simpātijas pusē, jo tas bieži notiek dizaina deformācijas dēļ.

Ekspertīze dod daudz riepu nomaiņu, ja termins victorian beidzas, tas neapstājas.

Droša gumijas darbība ir būtiska, lai izlaistu 6 iežus dienā. Virobnik "Mishlen" ir ekspluatācijas termiņa garants aiz komata. Bagato zīmoli var saņemt sešu gadu termiņu prātam, bet gumi nav biznesa.

Turklāt vēl svarīgāk ir kategorijām pievienot virobus. Zrozumilo, scho huma, apzīmēts ZR (līdz 240 km / gadā), ar apburto režīmu, tas ir atļauts viņai ātrgaitas režīmā, tas būs visnopietnākajām jaunajām iespējām, nevis S kategorijas pokrishka ( līdz 180 km / h). Shvidkіsnі virobi ar indeksu N (līdz 210 km / h), ar drošības vārsta palīdzību braucot, vainīgs stagnācijā ne vairāk kā 6 gadus. Dzīvām frizūrām automašīnās (jo bieži vien ir niecīga stunda stāvēt ar zemāku saķeri ar riepām un dažos Maliy automašīnu izmēģinājumos) riepas ir lieliski saudzētas, tāpēc tās būs vainīgas arī pēc 6 gadiem un 8 gadiem . Visnuchiti ar virobi pabeigt ir viegli.

Uwaga!

Produkta apzīmējuma pamatā ir DOT atzīme protektora malā, norādīta diena un sākums.

Pokrishok ir nepieciešams ņemt okremi diskus, kā arī ādas starpsienu laikā, kad tiek samazināts automātiskās mazgāšanas periods. Turklāt par diskiem tiks iekasēta maksa par litija iegādi, kas nebija ātri sagatavots, sagatavojot pielikumu.

Vibrējiet labu produktu papildus īpaša veikala vadītājam. Ja fakhivtsy būs laimīgs, tad pokrishki kalpos labāk, mīnus termins nebūs vajadzīgs.

Parasti ziemas gumijas ar ērkšķiem kalpošanas laiks ir mazāks nekā virobiem, kurus izmanto braukšanai. Vona m'yakshe і, protams, nolietojums ir redzams shvidshe.

Sapratnes labad viņi paļaujas uz ziemas riepu optimālā ekspluatācijas termiņa ievērošanu. Lai arī cik vienkārši tas šķiet, tas tikai parāda, ka jūs varat doties uz tiem, lai iegūtu aptuvenus tehniskos standartus un virobniku ieteikumus.

Zvaniet, ka Dānijas periods ir līdz 5-10 akmeņainam.

Tiks uzstādīts krievu GOST 4754-97, bet izlaišanas brīdī pneimatiskā huma var uzvarēt 5 iežu posmā. Un pozashlyakhovі pokryshki līdz 10 rockіv.

Vikoristovuvati gumija ir vecāka par 8 rock_v. Riepa, kas ilgst stundu, patērēs elastību, uzlabojot ceļa segumu.

Pneimatiskās riepas izskatās šādi

Jūs varat pārrakstīt testu virob otrā pusē. Šeit tizdenā ir iekļauti virobnik razmіshchuє īpašie markuvannya, de persha un citi cipari, un dvі nashodnі - rіk preču statuss.

Saskaņā ar marķējuma datuma apzīmējumu tiek atzīta riepas atbilstība GOST standartiem.

Negaidiet rādītājus, kas norādīti uz lieveņa vai ļoti humā, izpildījuma veidā. Paši virobniki iesaka veikt tehnisko apskati un mainīt nodiluma pakāpi.

Zobsiksnas rāmji var iestrēgt atkarībā no riepu veida. baumas:

• riteņi ar radzēm;
• velcro riepas.

Ekspluatācijas termiņš ir noteikt un no valsts, kurā atrodas uzņēmums, piemēram, viroblyaє gumija:

1. Shini krainsky Europe ir veikusi distanci no 50 000 līdz 70 000 km, nezaudējot visu savu varu.
2. Vіtchiznyani virobi trohi mensh vіtrivaly - no 20 000 līdz 40 000 km.
3. Ķīniešu riepas ilgs aptuveni 50 000 - 80 000 km.

Pa vidu jaunām riepām indikators tiek glabāts sešas darbības sezonas. Ziemas gumijas lipīgajam kalpošanas laiks ir triviāls, nevis modeļiem ar radzēm, tas nav piemērots reģioniem ar SUVORIM klimatu.

Radžotas gumijas - labākais risinājums ziemai

Kur novietot nodilumu

Uzņēmējdarbības ierēdņi var izmantot riepu dīvainības un nolietojuma priekšrocības: no virobnika valsts es centīšos uzvarētāju prātus piesaistīt zberigannya metodei. Detalizētāk.

satvēriens

Nepietiekams atmosfēru skaits, lai labotu negatīvo humusa pieplūdumu, mainās kalpošanas laiks.

Riepu netikums ir vainīgs, jo ir optimāls, tāpēc pakalpojumu sniegšanas noteikumi turpināsies.

Ūdens un ceļa stils

Lai nodrošinātu automašīnas riepu ekspluatāciju, ir nepieciešams:

• Chi nemaina vidusdaļu, ieteicamais ātrums ir 90 km / gadā. Taupīgākas riepas ar radzēm ir par 45% skaistākas, dažos gadījumos tas ir tuvu 120 km uz šosejas.
• Rukh uz ceļa ir vainīgs, bet gluds, ieteicams, lai būtu unikāls ātru viļņošanās un slīdēšanas skaits. Galmuvati jābūt gludai, tāpēc nededziniet gumiju uz asfalta.
• Ceļu domāšana un tās kvalitatīvā spēle nebeigs spēlēt lomu riteņu komunikācijā. Iespējams, ārkārtas ūdens faktors tajā diez vai var tikt iestrādāts.

Tsikavo! Ir svarīgi nemainīt bagāžnieku. Tse palīdzēs jums uzzināt nenokārtoto rozpodilu navantazhennya vietnē pokrishki.

Ievelkamas riepas

Ne mazāk nozīmīgs ziemas gumi, bet tas ir līdzsvarots. Brīnišķīgs zbіlshu znoshuvanіst pokrishok.

Līdzsvara līdzsvarošana, lai palīdzētu jums uzzināt par mašīnas problēmām

Mainot vasaras gumiju uz ziemu, neaizmirstiet to līdzsvarot. Redzamība ir negatīvi ieviesta transporta sistēmas skarbumā, kā rezultātā automašīna var tikt novilkta uz sāniem.

Savlaicīga izvēršanas konverģences regulēšana uz automaģistrāles palīdzēs atrisināt problēmas.

Pazīmes, ka riepa sabojājusies

Ja protektora augstums ir sasniedzis 1,5 mm atzīmi, tad ziemā viss būs pavirši. Maksimālajam indikatoram visam kritumam jābūt 4 mm. Pislya ts'go gum pіdlyagє terminovіy zamіnі.

Bilsh uzlīmē virobnikus uz nachebto Nokian un Bradstone, iespiež indikatoru humusā pie cipariem vai mazajiem, lai parādītu patieso nolietojumu.

Šīns Braidstone atļauj trokšņa skaņu

Ņemot vērā pārtiku, kas ir jēdzienu gumijas ziemošanas termiņš, nav tik viegli aizmirst par pašām tapām. Reizēm 40% metāla elementu riteņi tiek injicēti. Ja ligzdas tajās nav šūpojušās, ir iespējams veikt pašveidotu radzēšanu. Pirmajā vypadku virib var būt wikidaty.

Ir iespējams arī mainīt riepu pieķeršanos papildu monētas kopijai. Ideālā nometnē aizsargs ir vainīgs rakstīšanas ierobežošanā, vidējos rādītājos es uzrakstīšu tikai daļu un mazos. Terminovo ir jānomaina, jo aizsargs aizver tikai monētas malu.

Jak pareizi zberigati gumu

Pokrishki yakomoga vairs neizmantoja savas pilnvaras, viņiem labāk būtu zināt aukstāku, tumšāku un sausāku pārākumu. Temperatūras starpība tiek pielāgota miegainībai, un miegainības apmaiņa tiek negatīvi ievadīta gumijas virobi, ruinuchi їkh.

Riepas, uzliktas uz diskiem, tiek sakrautas, lai ietaupītu, un tukšās tiek saliktas pa vienai vertikālā stāvoklī.

Kas tas būs, kā jūs brauksit ar veco riepu pāri

Galvas negatīvais moments visā situācijā ir asfalta sapuvums. Cena ir negatīvi saistīta ar automašīnas aprūpi un ārkārtas situāciju risku.

Ї brauc ar vecām riepām

Vēl viens riska faktors ir atšķaidīts vāks, jo jebkurā brīdī jūs varat pacelties apakšā ar minimāliem bojājumiem. Naynesezpechnishe, jo PP būs uz ekrāna. Bieži vien cena beigsies ar nopietniem negadījumiem.

Pirms tam nolietotas huma vitrachaє vairāk šaušanas un pogirshu zovnіshnіy viglyad automašīnas. Un pati riepu rūpnīca pastāstīs par automašīnas tehniskā servisa līmeni un īpašnieka statusu.

Praksē vikoristovuvati spīdumi, kas var izraisīt vidēju nodilumu, nav mazāk svarīgi, tie "nesaista" gumiju. Navigācija pa sausu ceļu kļūst par loteriju;

visnovok

1. Kalpošanas laiks ir ziemas humi ar ērkšķiem un bez tiem aug trochee.
2. Piemēram, vidējiem rādītājiem tas būs 5-10 reizes, bet, praktizējot riepas, ir iespējams doties uz 5-6 sezonām.
3. Guma ir kalpojusi labāk, un tā ir pienācīgi jānostiprina.
4. Zimova huma ir vairāk pazīstams ar lіtnіh primіrnikіv, izmantojot mīkstāku tekstūru.

Terminu Daniy parasti saprot pats virobņiks, kā tas nav, tad mūsu valstī ir likumīgi ilgt līdz 10 gadiem.

Tomēr, tā kā cena ir nepamatota, pat bieži reālais kalpošanas laiks ir tālu no nominālā, un tam ir daudz iemeslu, kā tos sauc viens vārds - padomājiet par ekspluatāciju. Un tagad par visu kārtībā.

Kāds ir ziemas gumi pakalpojuma termiņš?

Visbiežāk virobņiki garantē sava dienesta termiņu 5 gadu laikā. Ir iespējams atbrīvoties no resursa (īsta kalpošanas laika) gumi, kuru pirms šī vārda valsts virobnik bieži neizmanto:

• Eiropas pokrishki, kā likums, kalpo apmēram tūkstoš km;
• Krievu tūkstoši km;
• Ķīniešu tūkstoši km.

Līdz šim klusajiem, kuri joprojām nespēj saskatīt dilemmu "ērkšķis vai lipīgs", lai gan tas nozīmētu, ka citiem prātiem "ērkšķi" diemžēl kalpo par trim mazāk (aptuvenais resurss kļūst par 30 tūkstošiem km) Velcro.

Yaki rūpnīcas var ieplūst tieši ziemas riepu servisa termiņā?

1. Izlaišanas datums (atkarībā no klātbūtnes visvairāk pokrishtsi).

Chim mazāk nekā humā bez laika pavadīšanas noliktavā, Tims ir vainīgāks, lai kalpotu jums. Par tiem, kas zina spīduma atbrīvošanas rik.

2. Pareiza / nepareiza izvēle.

Sezonas laikā ir nepareizi izmantot riteņus (riepas), tos var izmantot mikroskopu izveidošanai, jo tie atkal un atkal var ātri ražot gumiju. Par tiem, kas pareizi zberigati shini, lasiet par posilannyam.

3. Ekspluatācijas termiņš (tests).

Jo vairāk automašīna izturēs ziemu, jo vairāk tas visu laiku nodils. Tajā pašā stundā ļoti nenozīmīgam dīkstāves laikam tas nav labi, jo šeit labāk izvēlēties zeltu vidū starp ikdienas uzvarām un 2-3 reizes (sezonā).

4. Vice riepās.

Apsūdzība ir vainīga, bet ne daudz (par 0,2 bāriem), pat ja ieteicams lietot virobnik. Nepietiekama spiediena trūkums paātrināt ziemas gumi kalpošanas laiku par procentu. Galda skrūvspīle automašīnu riepās.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

5. Automašīnas ātrums.

Chim vona vishcha, mazāk par stundu jūs pasniegsit pokrishki. Ir ziņots, ka, ja ūdens iet caur aktīvu zviedru režīmu (120 km / gadā un vairāk), tad ziemas gumijas kalpošanas laiks būs par 40 stundām mazāks nekā tam, kurš vibrē no ceļa - 90 km / gadā .

6. Pastāvīgi pārkārtojiet bagāžnieku.

Tas arī paātrinās riepu kalpošanas laiku par procentiem.

7. Ir noregulēta ceļa seguma temperatūra.

Sutta līst ziemas gumiju dreifā, tāpēc ir svarīgi neizvilkt vainagu ar gumijas nomaiņu.

8. Skaitļa un līdzsvara slīdošā konverģence.

Norādītā nodeva ir rādītājs slīdēšanas kontrolei ar īpašu atkāpšanos, pat ja tā ir apmale, bedre vai pat ceļa krustojums, var novest pie loka bojāšanas, un tas nozīmē - sajūgu dziedošā mūzikā, patīk daudz. Yak zrobiti skid-razval ar savām rokām brīnās par asi šeit, balansējot šeit.

Zagalom, ja vēlies, riepas tev ir kalpojušas labāk, jo tu vari labāk, vienkārši esi sava "labā drauga" liellaika meistars.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Riepu nodiluma termins: kā tiek uzlādēts nolietojums sezonas vidū?

Automobiļu riepas ir nejauša mūsdienu automašīnas, kas ir vissvarīgāko funkciju apmeklētājs, atribūts, kas bieži tiek attiecināts uz automašīnas dinamiku un mitrumu.

Ale, tāpat kā gumovі virobi, smaržo smaržu.

Yak visnachiti, solis valkāt, jaku zbіlshiti beidz ekspluatāciju, kādiem vyrobnikiem var uzticēties un kuri tiek sisti?

Par visu un ne tikai par statūtu izplatīšanu.

Pašreizējā dienā, pirms izrāžu autobraucēja, ir plašs riepu sortiments ne tikai sezonām, bet izmantošanas iespējām, kvalitātei, vitalitātes pakāpei.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Es nemaldos šādā labirinta piedāvājumā?

Atbrīvosimies no visa ēdiena. Kādu iemeslu dēļ uzturvērtības dēļ kāds ir mūsdienu riepu pieejamības termiņš?

Kā likums, termiņš automašīnu šineru pieejamībai ekspluatācijas brīdī.

Vidi gumi: viedokļi un standarti

Sezonalitāte un sezonalitāte

Veids un veids atbilstoši sezonalitātei un šī perioda domāšanai:

Zimovai ir sezonāls nosliece, smut zavdannya - nezina ideāli sniega dēļ, vai arī tā ir nogrimusi pār ceļa virsmu.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Ziemas opcija attiecas uz berzi un radzēm.

Persha koshtu ir lētāks, taču jauda ir saistīta ar citu iespēju.

Berze nav piemērota zonām, kurās uzlādes temperatūra nenoslīd zem 10 grādiem, un nepastāv risks nokrist. Uz berzes riepām, laba ceļošana pa šo vietu, de-nebud jaunajos Krievijas reģionos.

Ale, ja jūs runājat par purva vidusdaļu un vēl mazliet par pivniču, tad šeit jums ir jādara arvien vairāk smaga darba.

Radzis ir paredzēts SUVORIKH viprobuvan ar salu un ceļa prātiem.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Vona tiek galā ar savu darbu -20 grādu temperatūrā, turklāt jūs varat viegli pāriet uz pārsniegšanu no sniegavīru acīm un ironijas.

Papildus siltumam smaile ievērojami samazina automašīnas skarbumu un dinamiku, turklāt asfalta seguma dēļ pavasarī tas ir jāsamazina vasarai.

Litnya ir pokrishok veids ar vēlu, nedaudz izvirzītu protektoru.

Cena ir augstāka ziemas (berzes vai smailes), viegluma un labas dinamikas dēļ, piemēram, runājot par kāda veida precēm.

Podrozhok litija versija ir sadalīta trīs veidos:

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

1. Ar mazu simetrisku protektoru.
2. 3 virzieni ar nelielu protektoru.
3. Ar asimetrisku bērnu.

Simetrisks bērniņš, darbinot automašīnu uz nekvalitatīvām automašīnām, uz labiem ceļiem, turklāt sauss.

Uz slapja asfalta siltuma izšķiešana, akvaplanēšana un, kā likums, pirms negadījuma var paiet sekunde.

Neliela protektora virzienā: šī konstrukcija ļauj ievest ūdeni ceļa aizmugurē, kas kļūst ērtāk, braucot pa slapju asfaltu.

Cilvēka gadījumā jūs kļūsit ideāls, un jūs neatradīsit nepatikšanas, kas var novest pie nelaimes gadījuma.

Ar asimetrisku mazuli: cena ir visapmierinošākais veids, tas ne tikai atņems ideālu dinamismu, bet drīzāk labu kerovanity jebkurā veidā skatoties uz ceļu.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Turklāt pirms pārsēšanās veida, braucot pa slapju asfaltu, pirms akvaplanēšanas ir zems trokšņa līmenis un izturība.

Visu sezonu: šāda veida jaki ir piemēroti vasaras un ziemas ceļiem.

Її grūta є lēta cena і daudzpusība, lai gan visu sezonu nozīmīgajā pasaulē, lai rīkotos saskaņā ar tā tehniskajām īpašībām, piemēram, ziemu, tātad і lіtnіy humi, uz sniega, і, jo īpaši, lai pārvaldītu dinamiku, jaku garantija yakіsnі lіtnі pokrishki .

Taisnība, atlikušajā stundā parādījās jauni visu sezonu vidi ar polishennymi īpašībām, bet smarža brīžiem bija dārga, vismaz divi sezonas gumi komplekti.

Pozashlyakhova: dāņu tipa pokrishok zīmes ekstrēmiem prātiem, ko pārlej ar labi aprīkotu gumijas noliktavu.

Visoka mіtsnіst un spilgtums Lai aplaupītu virіb praktiski netiek braukts, dovovіchny.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Bet ir viens brīdinājums: uz parastiem ceļiem apvidus transportlīdzeklis kļūst nepietiekami publicēts, automašīna tiek patērēta no 40 līdz 60% kerovanosti, runājot par nepieklājību pokrishok tipam.

GOST ziemas un vasaras gumi

Jak be-like gumovy virib, riepa nes.

Par nolietojumu runāt par deformācijām, silem.

Šādā veidā virib vairs nav savu darba funkciju apmeklētājs, bet jūs varat apkopot kopējo mantojumu uz ceļa, lai varētu novērst negadījumu;

Kāds ir riteņu riepu ievērošanas termiņš un kādi ir vasaras un ziemas standarti?

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Vecās ziemas riepas zemā temperatūrā patērē to elastību, un neliels protektora gabarīts samazina saķeri uz ceļa.

Litni riepas visādām salvetēm izslēdz jaudu, kas nepieciešama normālai valstij.

Shini nav iespējams nogādāt "lapsu" nometnē.

Parasti huma tiek piestiprināta 5-6 iežu posmam sagatavošanas laikā.

Ale par terminu tiek ievadīts arī prātā un operācijā.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Zg_dno DSTU, pokryshki pіdrozdіlyayut par vairākiem veidiem aiz nodilumizturības līmeņa.

Automašīnu riepu ievērošanas termiņš saskaņā ar GOST

1. S - maksimālais ātrums ir 180 km / h.Pieejamības termiņš ir 4-5 gadi.
2. Н - maksimālais ātrums 210 km / h. Pieejamības termiņš - 5 gadi.
3. ZR ir shvidk_sny iespēja, kas ļauj izmantot virib ar ātrumu līdz 240 km / h. Virib var izmantot 6 gadus.

Pokrishok redzamība nav salokāma, jo viss, kas nepieciešams, ir nepieciešams tikai izgatavot zīmogu, instrukcijas bichniy pusē.

Pirmie skaitļi runā par gatavošanās dienu skaitu, pārējie divi cipari nozīmē cenu.

Jak birokrāti ielej riepu ekspluatācijas terminu?

Injekcijas izmantošanas termiņam ir pieci galvenie faktori:

1. Automašīnas drošības pakāpe: vieglo automašīnu riepas, kas paredzētas ikdienas ceļojumiem pa pilsētu, jo pasažieru pārvadājumi nozīmē mazāk biznesa, mazāk automašīnā, lai pārvadātu svarīgas priekšrocības.
2. Rosemir pokrishok. Pastāv dažādas nianses: ir plašs huma klāsts, kas ātri jāizdzēš pagriezienos, un zems profils, kas jāizdzēš, kad ceļu bloķē akmeņi un nelīdzenumi.
3. Vodinnya stils. Rizki galmuvannya, visoka shvidkist, brašie pagriezieni - tas pats, bez šaubām, tiek atzīti par dzīves termiņu virobu.
4. Izrunājiet ceļu. Protams, braucot pa ideāliem ceļiem, es gribētu, ļaus cilvēkiem labāk strādāt uz ceļiem, bet ne tad, ja viņi tiek izmantoti provinces satiksmes trūkuma dēļ.
5. Pārbaude ir arī galvenais faktors kopējā uztura jomā.

Vai pievienot chi virobnikam?

Naychastіshe, ejot cauri importa pokryshoks rindām un vіtchiznyany vyrobnitstva, pārsteigti par ob_cyanks, yak_ dod vyrobniki dažas savas preces.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Pirmkārt un galvenokārt, uzvarētāji ir loģiski darbināmi: kāpēc jums vajadzētu uzticēties virobnikiem, ja tas tā ir, tad kāpēc jūs neapžēlosit savu vibrāciju?

Pirmkārt, vēl retāk ir tas, ka automašīna nonāk tirgū un, vēl jo vairāk, no rokām, tāpēc šādā veidā ir iespējams paņemt vājās vietas, jo maz ticams, ka tas jums kalpos, un tehniskās īpašības šāds virobs tiks summēts.

Zanadto zemā cena ir arī vainīga pie pircēja modrības, tim vairāk, kā zīmols, nachebto, vidoma.

Pērkot visskaistāko lietu no lielajiem automašīnu dīleriem, ar reputāciju, ka spējat izpildīt savas tiesības, ja nepieciešams pagriezties.

Ir arī jāsaskaņo īpašuma noteikumi, kas ir norādes uz iepakojuma un pašām precēm par defektu parādīšanos.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Vidomi virobniki dod garantiju no 1 līdz 2 gadiem, ja ir kāds produkts, ja tas netiek izmantots, ja tiek zaudētas tehniskās īpašības, varat vērsties veikalā.

Ir ļoti žēl, ļoti žēl, ka importētās preces rezultātā tiek samazinātas, bet netiek pieņemtas kā fakts, kā fakts.

Es vēlos, lai pēdējos desmit gados krievu vīrobņiki sāktu pasūtīt židus, bet tas pats ...

Līdz līderu skaitam saskaņā ar yakisnoy gumi virobnicks, kā un daudz reižu, tā un šodien, ir trīs slaveni uzņēmumi noteiktos riepu pieejamības ziņā, tāpat kā visos virobnikos, kļūt 5-6 reizes:

1. Nokian Tyres ir centrālā finanšu kompānija, kas ir slavena ar nevainojamu kvalitāti un oriģinālām idejām. Koncerns Nokian Tyres tika apstiprināts 1988. gadā, un 1995. gadā akcijas tika apstiprinātas tirdzniecībai Helsinku fondos. Uzņēmuma vēsture aizsākās 1898. gadā no uzņēmuma Suomen Gummitehdas Oy vai Somijas gumijas rūpnīcas. Vieglo automašīnu riepu ražošana tika nolietota 1932. gadā. Pirmā ziemas riepa tika izgatavota 1934. gadā. 1898. gadā Somijā tika nolabots uzņēmums ar virobnitiem ar smaganām (The Finnish Rubber Works).

1904. gadā rūpnīca pārcēlās uz Nokia vietu.

1925. gadā sāka pieaugt velosipēdu riepu ražošana. 1932. gadā sāka pieaugt vieglo automašīnu riepu ražošana.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

1934. gadā gaismā tika uzstādīta pirmā ziemas riepa Kelirengas vantaživkai.

1936. gadā tika izlaista Persha riepa no leģendārās Nokian Hakkapeliitta riepu saimes. "Snigova Hakkapelіitta" - ziemas ceļu uzvarētājs!

1945. gadā tika uzaicināta jauna rūpnīca Nokia pilsētā. Tagad Nokia (pirms tam tā bija lielākā mobilo tālruņu piegādātāja) nav īpaši saistīta ar Nokian. Її produkti no mājas, piemēram, Eiropā, Amerikā, kā arī Krievijā, SND un Bagatyokh valstīs.

Bridgestone ir uzņēmums, kuru tālajā 1925. gadā dibināja japānis Šodžiro Isibaši. Ar uzņēmuma palīdzību tas ir kā darbnīca jakas pietūkuma un shkіryannyh m'yachіv sagatavošanai. Līdz ar automobiļu rūpniecības attīstību pasaulē, Bridgestone ir paplašinājis savu darbības jomu. Tātad tika izveidots riepu ražošanas veikals, un riepu kvalitāte kļuva arvien skaistāka. Lieliskais sportistu personāls visa gada garumā piedalās visa robota darbā, un iepriekš tiek izplatītas jaunas, efektīvākas gumi iespējas.

Yokohama ir arī japāņu uzņēmums, kuru 1917. gadā dibināja tās galvenais konkurents Bridgestone.

Yokohama ir plaši izmantots robotiem riepu jomā. Šobrīd rūpnīcai ir vairākas filiāles un eksporta produkti visai pasaulei.

Kā mainīt nodiluma soļus?

Znoshuvannya pasaulē huma patērē savu tehnisko spēku un, iespējams, nav droša, noved pie nopietnas avārijas.

Otzhe, ir daži veidi, kādos ūdeņos var būt ievērojami nodiluma soļi.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Lai uzzinātu par gumi nometni, vispirms ir jāciena mazais aizsargs, kas ir pokrishka galvenais elements, pat ja ir nepieciešams apgulties, kā tas ir ieslēgts ceļš, tāds ir cinkots ceļš.

Mazā izdzēšanas solis nav salokāms, jo monēta papildus dīkstāves dēļ tiek ielikta protektorā.

1. Visas sezonas. Ja protektora mazuļa augstums sasniedz 1,6 mm, tad ir zīme, ka riepa tik un tā nav piemērota ekspluatācijai, ir jābūt minimālam termiņam, kopumā tas nebūs droši.
2. Mazliet opcija ir efektīva līdz klusam, bet nesadalās līdz 2 mm.
3. Zimova ir ekspluatācijas suga, ja vien mazie nav līdz 4 mm.

Pirmā nodiluma mērīšanas metode ir vizuāla.

Ir nepieciešams ātri paskatīties uz pokrishku no sāniem, lai redzētu, vai tas ir acīmredzams un nolietots.

Trīsriteņi, podryapini, porizi, izkropļojumi, nevienmērīga struktūra - visu laiku runāt par termina maiņas nepieciešamību.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Šim amatam sākas virobi nometne.

Ja indikators grab pret aizsargu un ja tas pārvēršas par pagarinātu bērnu, tad tā ir tieša nodiluma palielināšanās pazīme.

Ne visas virzības metodes, bet ne mazāk svarīgi, nav mazāk populāras.

Tātad, daudzas automašīnas pirms visa ēdiena iet pa ceļu uz augstāku zemes līmeni.

Lai atbrīvotos no nolietojuma, smirdiet ar līniju no dziļuma mērītāja vai kalibra.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Acīmredzot šāda procedūra nav tik vienkārša, jo tā ir pārapdrošināta, tā ir vairāk, taču tā ir nepieciešama desmit dažādos riteņa punktos, taču šādu metodi nevarēja apžēlot, un tā ir melodiski pazīstama automašīnu apavu nozarē.

Jak zbіlshiti piesaistes termiņš?

Kā dziedātājs, ādas autobraucējs, es gribētu reizi mūžā iedomāties tik nenormāli svarīgu ēdienu, piemēram, pokryshka ekspluatācijas terminu un regulāru nomaiņu - tas nav tikai stundas un enerģijas, alus un daudz vitalitātes.

Lai nodrošinātu vislabāko uzturvērtību, iepazīstieties ar noteikumiem.

Paskatīsimies.

Ko tas nozīmē? Mīlestība uz shvidkosty - tse, spilgti, krievu asinīs, kāds krievs nav vērts shvidkoi izdi?

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Tse osp_vuvalosya shche klasika.

Ale šāds ūdens stils vienkārši dzen humā.

Un, ja jūs pievienojat stāvo pagriezienu un sapuvušo ceļu vēsumu, tad, iespējams, to nevarēsit izdomāt, bet pēc pāris raķetēm jūs neko nezaudēsit.

Arī virobi nometnē balansēšanas darbība ir nejauka, tāpēc ir tik svarīgi regulāri pārskatīt savas automašīnas tehnisko nometni, visus noteikumus, nevis mest to uz pašdegvielas.

Naymensha problēma uzsākt lantsyugov reakciju, jaku, kintsev pid-maisā, padarīs to par kolosālu nepiemērotību.

Bezkoshtovna juridiskās konsultācijas:

Papildus lielajam riepai tiek ievadīti vairāki galvenie faktori: spriegojuma spēks, saķere kamerās, kā to nolikt ātrumā un automašīnas bagātība, raugoties uz dūkoņu, temperatūras pazemināšanos .

Kad vien iespējams, varat ieviest aizvainojošus noteikumus, kas pasaules izpratnē palīdz reklamēt virobu pakalpojumu sniegšanas noteikumus:

1. Klusi, tu nāks. Ar mazāko ātrumu riepa izturēs vēl labāk, nevis ar ātrumu pie 120 km / h.
2. Chi cinkot - snickersney! Dažas slīdēšanas un cinkošanas detaļas izraisa katastrofālu nodilumu. Schob uniknuty tsogo, s_d magatisya rushati no m_stsya gludi, mierīgi, bez kniedēm, barojot jaunpienācējus.
3. Dūriens regulēšanai. Boo, tāpēc automašīna nav kārtībā, nevis šī remonta dēļ, brauciet bik. Yaka, iemeslu var injicēt tse? Parasti problēma ir izkļūt no līdzsvara. Krym vtrati in kerovanosti, ne tik ļoti ar ļoti tiešu rangu, ka ielejam gumi dreifā. Tas ir nepieciešams, lai veiktu konverģences korekciju.
4. Karstā vidē humusa vīrusu absorbcija nav pieļaujama. Sals viņiem nav tik briesmīgs, piemēram, kūka, jaks, tāds un varto ochіkuvati, pat tsei materiāls tane augstā temperatūrā.
5. Jebkurā gadījumā neņemiet riepas no ārzemnieka. Vologa, kā specifika ar ļoti negatīvu rangu tikt atzītai finanšu pozīcijā.
6. Neņemiet pokrishki uz ielas, atvērtu debesu priekšā, tādēļ, ja nokrītat, pamirkšķiniet acis, bet par Skoda Vologue par gumi tiek teikts vishche. Autobuss nav vainīgs, ēdot vologu, ne tikai ūdeni, alu un eļļu, benzīnu, galmіvna rіdina.
7. Taisnas miegainas apmaiņas (orientēties bez specifikācijām) samazina pokrishok efektivitāti.

Ievērojiet arī aizvainojošos noteikumus:

• atrast pareizo veidu, kā sezonas laikā nomainīt riepas.
• Ja automašīna ir dīkstāvē, es domāju daļu stundas ziemas periodā bez robota, tad vienkārši ielieciet to uz paliktņiem, tā ir tik neērta procedūra, lai ļautu nolietošanās ātrumu, kas ir vienāds, čau un ne tādā pasaulē kā Krievijā, ja brauc braukt.
• ir nepieciešams regulāri pārbaudīt jūsu automašīnas apavus.

Mēs apskatījām visas galvenās maltītes, kuras varētu izmantot auto-smaganas.

Ja jums tiek liegti daži vienkārši noteikumi, pasaules izpratnē ir iespējams pēc iespējas ātrāk ietaupīt, tāpēc tas ir penss.

Es, dienas beigās, vēlos mēģināt atbrīvoties no panākumiem un ceļa vēja!

(Sanktpēterburga)

Baha neprecizitātes, nepilnīga vai nepatiesa informācija? Ziniet, kā padarīt rakstu skaistāku?

Vai vēlaties piedāvāt fotoattēla publicēšanu pēc tēmas?

Esi zebiekste, palīdzi mums padarīt vietni skaistāku! Komentāros ierakstiet savus kontaktus - mēs jums piezvanīsim un uzreiz publicēsim skaistāk!

Autors nepārprotami nezina par automašīnu, paziņojot: “Tātad, piemēram, salnā nav iespējams atstāt automašīnu ar pagrieztiem riteņiem, pretējā gadījumā būtu iespējams ieslēgt sistēmu, un tas būtu praktiski neiespējami lai iedarbinātu automašīnu. Ar zapalyuvannya sistēmu jūs varat atvadīties šādā veidā. »Bāka. Zberigannya gumi horizontāli / vertikāli ... Brad. Raksts: analfabēts alfabētisku patiesību apkopojums un traks no neatpazīta teksta autora.

Dyakuyu par cienījamu! Raksts ir labots. Mi tsіnuєmo tik dārgie lasītāji!

Ziemas gumi pakalpojumu noteikumi

Ziemas guma m'yaksha, niz, teiksim, ricna, ir slimīgāk valkāt (ar nepareizu vikorystannі) nіzh lіtnі riepas. Šim nolūkam vīna darītava tiek pienācīgi piegādāta - un kāds ir ziemas pokryshok apkalpošanas termiņš? Aje bagato hto kupuє lietota ziemas gumija, kā nopirkt normālu un nekļūdīties? Krievijā mums ir paplašinātas tapas iespējas, tāpēc šogad mēs runāsim par pašu kalpošanas laiku ...

Ēdiens nav vienkāršs, ne visas riepas ir vienādas, es meklēju jaunākos virobņikus. Zīmoli var nesāpīgi iet 5-6 sezonas vai pat ilgāk, un ass ir lēta debesīm (Ķīna), varbūt divas sezonas nepaiet.

Nova ar radzēm

Šis ērkšķis var būt nedaudz atšķirīgs, daudzas jaunas tehnoloģijas jau ilgu laiku ir stagnējušas (forma var būt kvadrātveida vai rombveida), kā arī rāmī, uz vecās apaļās versijas fotoattēla izlasiet rakstu par asi.

Normāls protektora dziļums

Viņam viņš ir pārsteigts par virobņiku, pats buva ir virobņiks, ieviešot sava virobi ekspluatācijas terminu. Nosaukums vīns nemaina 7 rock, ale tse ar ideālo Viktoriju. Krievijā šādu prātu nav, mums ir pat auksts un ciets klimats, it īpaši lauku apvidos.

Spiraєmosya virobnistvas datumā. Atcerieties, ka jāatrod ideāla riepa ilgstošam periodam, ja tā ir bijusi noliktavā vairāk nekā 4 sezonas, tad veiktspējas īpašības samazināsies. Šāda huma arī nestaigā, tādēļ, ja jūs varat uzņemt virobi, ar jaunu datumu, lūdzu, lūdziet simts ar pusi. Es jau rakstīju - jaku, lai parakstītu virobnitstva datumu.

Pareizi zberigannya riepas. Ja jūs pareizi paņemat pokrishki, tad smarža jums kalpos labāk (ziņojiet tyty statty). Ja nav pareizi ņemt riteņus, tad uz aizsargiem ir mikrokritējumi, humāža tikai tāpēc, lai izšķērdētu savu spēku un ātri pārietu ekspluatācijas uzbrukuma stadijā.

Znos - trūdošs ērkšķis

Riteņa aizbēgušais (nodilums). Ekspluatācijas termiņš ir ļoti labs, taču tas nav mazsvarīgs faktors, piemēram, probig. Bet automašīna tiek nežēlīgi izmantota par maksu, skrējiens var būt, tikai vairāk nekā dažus metrus ziemas laikā, troksnis var būt daudz sliktāks. Bet tas ir kā vasaras iedzīvotājs, divas vai trīs reizes visas ziemas laikā, iespējams, noskrienot līdz 500 kilometriem. Lūk, es nenogurstu.

Vizuāls skats. Acīmredzot ziemas riteņa nomaiņas termins var būt diezgan vizuāls. Ja esat nolietojis aizsargu par 30%, tapas tiek izmantotas par 60%, tad ritenis noteikti ir jāmaina. Vono jau ir zaudējis savas ekspluatācijas īpašības. І doties uz jauno nav droši.

Un savas pārliecības labad es teikšu, ka, lietojot automašīnu, es nomainu ziemas riteņus ik pēc 4 sezonām. Tas ir mans īpašais ziemas riepu apkalpošanas termiņš, apmēram 4 gadi. Taisnība, ka es mazgāju zīmola riteņus, tādā gadījumā esmu izmēģinājis vyrobnik, KAMA EURO 519. Domāju, ja riteņi izdzīvos trīs raķetes, tad diena būs laba.

Es teikšu tā, ja jums ir lielisks skrējiens ziemai - tad aizmirstiet par ziemas gumi nomaiņu trijos klinšainos, ja ne lieliskos - pēc pieciem akmeņiem. Ja pērkat lietotu ziemas gumiju, prātojot par nometni un gatavošanas datumu - atcerieties, ka, ja jūsu izmērs nav tik liels, tad mazgājieties skaistāk jaunu. Un, ja ass ir lielāka par 20 collām, tad jūs varat brīnīties par veco, jo daļa uz tām var būt vēl nozīmīgāka. Es atceros vienu drosmi savam džipam, chotiri new pokrishki ziemai tikpat daudz hakeru!

Un kopumā es vēlos pabeigt rakstu, izlasiet mūsu automašīnu vietni, jo rakstam bija tas gods parādīt mums par mums sociālajos rāmjos vai forumos, lai projektu varētu precīzi noregulēt.

Mikola

Es braucu ar KAMI radzēm vairākus tūkstošus sezonā tikpat daudz sezonu. Riteņi ir labā stāvoklī, tapas tiek zaudētas apmēram 20 collas.

Ziemas humi kalpošanas laiks ir tāds stundas periods, kura laikā ir iespējama un pieļaujama ziemas brāzmu izmantošana, daži tiek garantēti cepti bez cepšanas, pieņem, lai atzītu riepas par ieteikumiem un apsvērumiem. visas pasaules.

Skіlki kalpo zimova guma - radzētu riepu ekspluatācijas termiņš

Lieliska jaunās ziemas riepas protektora redzamība ir automašīnas īpašnieka acs. No pirmā acu uzmetiena, jābūvē, un ziemas gumi kalpošanas termiņš būs triviāls. Tomēr neaizraujieties ar praksi. Papildus ziemas riepas trivialitātei un ziemas riepas nodilumam, tā ir vainīga ādas ūdens.

Shini dienesta termins - no kā

Ja ir norādīts ziemas riepu servisa termiņš, tas prasīs stundu, ja darbība ir elastīga un nekļūdīga ar PDR vadītāja palīdzību un virobnik ieteikumiem.

Lielākajai daļai virobniku ir fiziska pieķeršanās virobam, vai, juridiski, indikators ir vienāds ar 10 klintīm.

Ziemas riepu lietošanas prakse rāda, ka noteiktie noteikumi nav atkarīgi no realitātes. Jaunu vaibņiku ziemas riepām, ķīļiem Krievijā darbības vidējā termiņā iestatiet:

1. Eiropas virobņiki. Izpildes vērtība no vecāku modeļu urahuvannyam ir diapazonā. km.
2. Krievu virobniki. Daudz modeļu є licencēts, vai vlastnyy rozrobovyh, kuru kvalitāte ir krāsota. Mēģiniet kļūt par 40 īve. Km un vishche.
3. Pokrishki no Ķīnas. Pa vidu ar vidējām funkcionālajām īpašībām riepām ir slikta nodilumizturība. Paraugu pārbauda vienā komplektā līdz 80 tūkstošiem kilometru.

Automašīnu stikli kolu komplekta izvēles stadijā - radzēta guma vai velcro, blakus vrahovuvati, bet uzvarētāju trivialitāte nemaina deciļu sezonas vai 30 īve. Km. Cena ir saistīta ar pūšanas elementu nodilumu.

Ievadiet ierēdņu nolietojumu

Pārbaudes secība un paša virob kvalitāte vairāk saskata vairākus izmantošanas faktorus, kas bez apriori tiek ievadīti ziemošanas dienesta termiņā ar vārpstām. Vrahovuvati rūpnīcas nonāk riepu komplekta piestiprināšanas stadijā, kā arī pagarina pieejamības termiņu.

Sagatavošanas datums un iegūšanas metode

Riepas izdošanas datums ir norādīts vairāk nekā 10 gadus, un tas ir norādīts uz riepas sāniem ar 4 ciparu kodu. Pirmais skaitļu pāris nozīmē klinšu auss galu, bet pārējie divi - pārējo iežu skaitu. Man nav nekas pret zvēriem uz jaunajiem riteņiem, kuri noliktavā atradās vairāk nekā 3 gadus.

Ievērojams pieplūdums vecajām ziemas riepām ir nenozīmīgs periods ziemas riepām sezonas vidū. Ideāli valsts prāti ir primitīvi bez ievērojama temperatūras, iekarojot vologosti. Izvēloties atlases metodi, nav atļautas šādas iespējas:

• zberigannya uz ribām, scho ražot līdz otrajai formai;
• ieguldījumi kaudzēs, ko var veikt, lai “saplacinātu” kaudzes;
• vivishuvannya shini bez diska, scho vytyaguvannya "olā".

Optimāla iespēja riepas nostiprināšanai, uzstādīta uz metāla riepas diska. Šādas metodes pašorganizētas sliktas gribas gadījumā tā pārvērtīsies par īpašiem dienestiem šādam pakalpojumam.

Prāta ekspluatācija

Ievērojami saīsiniet ekspluatācijas laiku un regulāros faktorus, kas tiek izmantoti riepu uzliešanai:

1. Parauga vērtība. Zrozumіlo, kā no aizsarga augšanas līdz valkāšanai. Vienkārši un triviāli viegli uzlikt uz stūres graujošu Škoda. Tāpēc ir svarīgi vibrēt racionālo vidusdaļu starp biežiem braucieniem un nelieliem braucieniem ar automašīnu.
2. Riepu saķere. Kad jūs to savācat, indikators ir 0,2 bāri saskaņā ar datumu pirms virobnik uzstādītās automašīnas. Samazinot saķeri par 0,5 atmosfērām, tiek samazināts kalpošanas laiks par 20%, un vēl mazāka vērtība ir ne tikai graujoša, bet arī nekaitīga. Termynovo virivnyayte netikums starp riepām!
3. Rukh pid navantazhennyam. Ja transportlīdzeklis ir pastāvīgi aizslēgts, tā resursi tiek saīsināti par 20-30% līdz labākajam ziemas humusam.
4. Darbības parametri. Līdzsvarojot laiku, es vēlos to vienu reizi apgriezt par rik - piemēram, pirms sezonas. Pasaulē tas ir nepieciešams, lai veiktu diagnostiku cut -out dzirnavas, es pidvisky - un arī atļaut ātrumu protektora nodilumu.

Ir paaugstināta ceļa seguma temperatūra, kas ievērojami palielina ziemas riepu protektora nodilumu. Atcerieties, ka uz tīra asfalta tiek izmantotas riepas ar radzēm. Lai to izdarītu, precīzi ievērojiet ceļa noteikumus uz ceļa, tērējiet gumi steigā.

Ūdens stils un Stan Dorig

Nelieli ziemas gumijas izmantošanas testi ir parādījuši, ka ziemas ceļu prātiem ar ātrumu 120 km / gadā ir iespējams palielināt nodiluma līmeni par 40% ātrāk, mazāk nekā braucot lielā ātrumā līdz 90 km / h. Es gribu apstāties pa stundām, ērkšķu stiprinājumi ir kļuvuši virs galvas.

Sporta klases un ceļa lielais ātrums. Šeit ir viegli vadīt ziemas riteni vienu jūdzi. Neaizmirstiet, ka ziemojošo ceļu nometne ir ievērojami atcelta.

Darbība, mainot pakāpienu uz nodilumu

Es zinu par pārmērīga nodiluma pakāpieniem, komplekts ziemas riepām - 4 mm. Pats fakts, sasniedzot trīskāršās ekspluatācijas nozīmi siltajā šādu riteņu likteņa periodā.

Shinni liecības parāda, kā orientēties ekspluatācijas klintī, cinkota jauda, ​​lai paātrinātu par 10%. Un kas attiecas uz ziemas riepu lapsām uz asfalta, cena vienkārši nav droša. Rīsi ceļu satiksmes negadījumu bagatorazovoy pieaug.

Vidējais riepu servisa termiņš, virobnika paziņojumi, noliktava ir 7-10 akmeņainas, sabrukusi atkarībā no sezonalitātes - grūtāki laiki, lai automašīna kalpotu labāk nekā vieglās ziemas. Krievijai skatīšanās uz nometni diez vai ir labs rādītājs. Yakisna tsіla gum є, pateicoties nekļūdīgajai valstij, ka profesionāļi iesaka atjaunot nodiluma līmeni pēc 3-4 gadu ekspluatācijas, nepārbaudot virobnik norādīto termiņu.

Veidi, kā noguldīt nodiluma vērtību no tā, ka stāvoklim tiek pievienotas automašīnas riepas. Nodiluma pakāpi var aprēķināt:

• aiz īpašajiem indikatoriem pie vigljada ir džemperis ar aizsargu - ja tas tiek izdzēsts līdz pēdējam līmenim, jāatceras hum;
• saskaņā ar rozā glibini skaitļiem kā vibrācijas uz pokryshok virsmas - sabrukuma dēļ, jo skaitļi ir redzami, tiek novērtēts nodilums;
• aizsargu iesaldējis ar līniju ar dziļuma mērītāju lielākajā daļā (litija humusa augstums ir lielāks par 1,6 mm, ziemai - 4 mm).

Virobu ekspluatācijas vidējo trivialitāti var samazināt laika apstākļi, ceļu un citas amatpersonas.

Rūpnīcas

Automašīnu riepu ekspluatācijas termiņš ir jāsaglabā, jo tas bieži ir uzvarošs rangs. Chim vishche mēģināja, tim shvidche gumija sabojāt. Paraugu likmes saskaņā ar GOST:

• vieglajām automašīnām vantazhopidyomnistyu līdz 2 tonnām - 45 km;
• priekšnozarēm 2-4 tonnas - 60 km;
• vantazhnyh mašīnām ponad 4 tonnas - 65-70tis.km.

Dienesta termiņa vidū uz Krievijas šosejām, Maskavas Uzvaras dienā, tas var kļūt tuvu 5-6 gadiem. Iegūstiet ātrumu caur bezspēcīgajiem prātiem un faktoriem:

• vikorystannya pokrishok ārpus sezonas (ziemas gumijas vabolīti spēcīgi ietekmē plūsma, un ricna neuzrāda ziemas temperatūru);
• nesalīdzināmi amortizatori un problēmas ar ritošo daļu;
• ceļa kvalitāte;
• vodinnya veids - rizke galmuvannya і shvidkostі veids;
• svarīgas bagāžas pārvadāšana;
• skid-razvalu sabrukums (visa veida automašīnā pokrishka būs liela pasaule tikai no iekšpuses);
• vikorystannya no zema profila gumi, jaku runāt par nagato shvidshe.

Paātrināt izvadi no satraukuma var radīt mehāniskas problēmas - porainība, deformācija galvaniskās iedarbības gadījumā, triecienu izraisīti triecieni.

Jak maksimizētu pakalpojumu sniegšanas noteikumus?

Tie, neatkarīgi no riepu servisa termiņa, var uzzināt par vissvarīgākajiem faktoriem un svarīgākajiem faktoriem. Vidējais autobraucēja automašīnas dzīves trivialitāte, tāpat kā ar noteikumiem, ar urahuvannya nepilnīgiem ceļiem SND var svārstīties no 6-8 klintīm. Riepu servisa terminu var izmantot, ja tiek ievēroti šādi noteikumi:

• lai radītu optimālu saķeri;
• kompetenti zberigati;
• nekavējoties apkalpojiet automašīnu.

Rivn vise bez iepriekšējas ieliešanas pakāpienos un nodiluma veida. Ar nepietiekamu saķeri protektora daļa tiks izdzēsta, ar augstu saķeri - vidējā daļa. Bojātas izlīdzināšanas gadījumā ir iespējams izdzēst tikai vienu protektora pusi. Novērtējumu mēra pēc pašas pokrishka auss, kas jāaizsargā līdz tādam pašam gumijas daudzumam.

Izmantot pokrishshok komforts slēpjas veids, kā nodrošināt pēdējo sezonu. Ideāls variants ir sauss, vēsāks un tumšāks. Kad ir līdzīga vieta, jūs varat zināt saldumu vai garāžu, kuras īpašnieki ir gatavi par nelielu samaksu iegādāties automašīnas piederumus.

Amortizatoru un braucošo automašīnu veiktspēja ir obligāta gumijas nodilumam. Kamēr jūsu automašīnā nav robotu, jūs varat pilnībā rozrahovuvati uz triviālu riepu servisa termiņu.