Labākās riepas Cordiant. Yokohama riepu salīdzinājums ar vieglajiem zīmoliem Cordiant Comfort priekšrocības un problēmas
Mūsdienās daudzām zīmolu riepām tiek izlaistas mazāk cienījamu ražotāju kopijas. Koshtuyut smaka, kā likums, ir lētāka, savukārt dizains ir bagāts ar to, kas atkārto oriģinālu. Cik riepu savā starpā ir tādas? Lai izgaismotu pārtikas ķēdi, aplūkojiet divus ziemas modeļus ar radzēm: japāņu Jokohamas ledus Sargs IG55 un krievu Cordiant Snow krusts.
Dzīves īpatnības
Uzbrūkošās riepas atņēma protektora mazajiem simetrisko iztaisnojumu, kas izraisa sava veida agresivitāti. Viņu dizaina koncepcijas ir pat līdzīgas viena otrai, detaļas retāk var redzēt dribnitsā. Piemēram, lameles: Yokohama Ice Guard IG55 ir daudz stiprības, un kluču trauslumu līdzīgo iecirtumu krēmam ir diagonālas lameles, kas ar tām pārklājas.
Abās nogāzēs centrālā riba ir biezāka “yalinka” formā. Tse ļauj sasniegt labus apstākļus un stabilizēt trajektoriju. Gar skata malām iet garām makrobloki ar baltiem tinumiem - zviedru cinkošanas smaka un satiksmes samazināšanās uz ziemas ceļiem.
Ja ir nepieciešama pārdurtu riepu radžošana, tad tajā tiek apsargāti pilnvaru akti. Cordiant Snow Cross kniedes ir vairāk koncentrētas plecu zonā, un medaljonā tās reti tiek uzasinātas. Yokohama Ice Guard IG55 ar radzēm ir ne tikai sānu daļa, bet arī stingrības ribu makrobloks. Vіdmіnnostі є є є vіy budovі і іvіv: іn pirmajā smird yakіrnі dvoflіntseі vіd formі snіzhinka, bet otrā - ar navikolo mikrogroovām. Šajā kategorijā Yokohamas modelis ir sasalis uz ledus, un tam ir lielāka izturība pret kalšanu.
Atlikušo riepu plecu zonu Budova ir aptuveni identiska, lai runātu par labu manevrētspēju un vieglu iebraukšanu pagriezienā. Arī aizskarošie smirdēji ir aprīkoti ar līdzīgām drenāžas sistēmām ar raksturīgu puves, kas var izraisīt augstu pašattīrīšanās līmeni.
Polimēru uzglabāšana
Guma Yokohama Ice Guard IG55, lai kompensētu paaugstinātu silīcija dioksīda koncentrāciju, lai palielinātu līmes stiprību un stiklveida izskatu. Tam tika pievienota arī dabīgā apelsīnu eļļa, lai panāktu elastību aukstā laikā. Protektora kordiants sniega krusts atņemot divu lodīšu konstrukciju: apakšējā bumbiņa ir mīksta un cieta, kas garantē deformācijas stabilitāti, bet augšējā ir mīksta un elastīga, kas nodrošina vienmērīgu braukšanu. Polimēru summā ietilpst arī silīcija slāņi, kas pasargā no sacietēšanas zemā temperatūrā.
Somu piegāde
No divu spraugu savienošanas pārī ir iespējams izgatavot visnovku, kuri apvainojošie modeļi ir piemēroti darbībai ziemas prāti un noteikti sasniegsiet labu autoritāti. Tomēr cienījamā japāņu zīmola Yokohama riepām joprojām ir zināmi panākumi. Zokrema, uzlabota zcheplennya un palielināta izturība līdz kalšanai, kā arī trīskāršs tests.
Riepu ražotāji jau sen konkurē ar automašīnu ražotājiem par jaunu modeļu pieejamību tirgū. Navit fakhіvtsі not vіrazu var apskatīt jaunos produktus, un tas ir ērtāk parastajiem autobraucējiem.
Lai atvieglotu uzdevumu, ir sagatavots plašāku vasaras riepu modeļu apskats-reitings. Jāatzīst, ka tikai tāpēc, ka modeles neiekļuva šajā reitingā, tas vēl nenozīmē, ka viņi smird pēc minējumiem. Labajā pusē, ka dejaki riepas mūsu valstī vēl nav ieguvušas pietiekamu platumu un caur katliem joprojām nevar sasniegt reitingu.Galvenā cīņa par vadību izcēlās starp tradicionālajiem tirgus līderiem "Continental", "Nokian" un "Bridgestone". Ja pirmie divi zīmoli bija ilgstoši konkurenti, tagad Bridgestone ir demonstrējis plašu savu produktu īpašību klāstu, tuvojoties tirgus līderu atpazīstamībai.
Qia vērtējums vasaras riepas veikts 100 ballu skalā. Vispirms novērtējiet kvalitāti, komfortu, kā arī tehniskos parametrus un cenu. Var vēlēties atstāt malā dizaina vērtējumu, kas, pirmkārt, ir ātrāks amatierim, kuram vajag vienu nelielu protektoru, pretējā gadījumā. Citādā veidā uzreiz pārgāja mode pirms desmit gadiem, ja visi gribēja vai nu zema profila aizsargus, vai ar nelielu “like uz sacīkšu automašīnas". Tajā pašā laikā mums vajadzētu dziedāt praktisku ēdienu: kā šeit, kā galmu, skilki stiept mūsu ceļus un tā tālāk.
12 mēn. Premiorri Solazo V.
Vienīgā šī modeļa nopietnā priekšrocība ir zemā cena, kas tiek sasniegta par Ukrainā ražotu rahunoku. Kļuva iespējams noslēgt līgumu starp Premiere un Ukrainas rūpnīcu Rosava.
Primiorri Solazo iznāk 2010. gadā, to pašu sāka piegādāt Krievijas tirgum.
Mašīna ir “uzņemta” Solazo nedod nekādu komfortu, kermo ir super viegls, Zvorotniy zv'azok ar kerm katru dienu. Lai skaidri kontrolētu smugu, ir jāstrādā daudz ruļļu un jāgriež kermo uz lielajiem ruļļiem.
Ar pēkšņiem pārtraukumiem reakcija uz kermo apstājās, keratinizācijas kontrole samazinās līdz pat jaunajam patēriņam. Galmuvannya tomēr nevpevnene uz sausa un slapja asfalta.
Vēl labāki ir trases maiguma rādītāji, vai nelīdzenumi ir dzēsti, bet tajā pašā laikā dārdoņa no protektora ir jūtamāka. Jakіst stīvums nav uz augstumu, pie neitrāliem, swidkіst sāk strauji krist. Pēc tam uz stundu gruntskrāsu drupām jāpiešķir ārišķīga nevainība.
+ Plusi: Gluda mīksta pastaiga. Skaidrs ruhs ar gruntskrāsu.
- mīnusi: Slikti sagrieziet ceļu. Vtrachae kerovaniye pie asas manevrēšanas. Move vitrati paliva. Galaslivi.
Lai tsikh riepas varto privititsya pribіchnik razmіrenoї їzdi, yakim bieži vyїzhdzhati uz augsnes pokrittya.
Rezultāts: 80,6/100 BALIV
11. vieta Viatti Strada Asimmetrico V.
Garne itāļu nosaukums Nizhnyokamsky virobņikiem daudz nepalīdzēja, ja vēlaties iegādāties vairāk cenas / kvalitātes, tad Viatti, neprātīgi, piedāvā labus displejus.
Durvīs galvanizācija ir vāja, uz sausa seguma tā spēlē tikai “Premiorri” un “Cordianta”, uz slapja ir acīmredzama autsaidera, nedaudz labāk “Yokagami”. Vienlīdzīgai komunikācijai ar kermu šī informativitāte ir pat līdzīga "Premiorri", un tai būs nepieciešama arī pastāvīga sekošana. Gribas ne lieliska zviedrība perebudovy caurlaide dosit precīzi, it īpaši uz manevra vālīte, lai gan dienas beigās visi vaino nelielu piezīmi. Uz slapja asfalta pauzes laikā var redzēt mašīnas priekšējās daļas kustēšanos, kas izraisa ātru reakciju ar kerm.
Komforts "Viatti" ir vēl siltāks, pastāvīgi neliels pulsējošs troksnis, vismazākais ceļa nelīdzenums tiek pārnests uz ķermeni ar vibrācijām un pa pastu. Kad aizmugurējie riteņi ir vienmērīgi piepūsti, tie ir cieti. Nepoganya kochennya priyaє ekonomії paliva. uz augsnes ceļš drebēt vpevneno.
+ Plusi: Vpevney mašīnas vadība uz ґruntovtsi.
- mīnusi: Nezadovіlnі zchіpnі yakosі ka netīra manevrēšana uz jebkura vāka. Vidsutnіst pietiekams komforts.
Modelim ir dota pіdіyde par pomіrnoї їzdi labi ceļi, i zemes pārklājumiem.
VĒRTĒJUMS: 83/100 BALIV
10 vieta Yokohama C.drive 2 V.
Neatkarīgi no vidējā testa veiktspējas, modelis tika sagatavots Filipīnās, tas tiek parādīts ne atbilstoši vidējā cena, Scho, neprātīgi, runāt nevis par її alkatību. Tas parādījās Krievijas tirgū no 2010. gada.
Galvanizācijas rādītāji var būt identiski tiem, kas uzrādīja "Viatti", un uz slapja ceļa - absolūts reitinga autsaiders.
Braucot lielā ātrumā, jūs varat skaidri apgriezt ceļu, bet manevrējot jūs nesaņemat informāciju un ir jābrauc. Ar asu peresbudovu, acīmredzot nesasniedzot pagrieziena stūri, pa kuru tiek ienests bagelis uz lielo stūri.
Uz apmales swidkosts tas rada nelielu dreifēšanu, it kā to varētu apgriezt ar ūdeni, kas var izraisīt reakciju.
uz taisns ceļš aizsargs var redzēt beigtu troksni, kas jūtami aug uz īsa asfalta un citiem nelīdzenumiem. Vibrācijas no citiem pārkāpumiem nepārprotami tiek pārnestas uz ķermeni.
Aiz vimiriem sevi parādīja Jokohamas spīdekļi īss rezultāts uz be-yak_y shvidkost dod labus ietaupījumus paliva. Uz zemes ceļa viņi demonstrē nepārtrauktu uzvedību.
+ Plusi: Par kūpināto dūmu rahunoku jūs tiksiet apdedzināts uz be-yak_y shvidkost. Laba izturība.
- mīnusi: Vēl netīrāka galvanizācija uz slapja ceļa, netīra sacietēšana avārijas manevru laikā.
Šādas riepas būtu jānovērtē tiem, kam svarīga bāla ekonomija.
Rezultāts: 83,9/100 BALIV
9. vieta Cordiant Sport 2 (PS-501) V.
Modelim ir vishiznyanoy sadalījums ar labu cenas / kvalitātes koeficientu.
"Cordiant-Sport 2" pirmo reizi parādījās pārdošanā 2010. gada roci, tad to nomainīs 2012. gada roci priyshov modernizācijas variants.
Riepas demonstrēja lielāko cinkošanas šovu uz sausa ceļa. Mazumtirdzniecība galmіvny shlyakh starp testa līderi un "Cordiant" salocīts 6 metri. Tajā pašā laikā uz slapja seguma rādītāji ir manāmi labāki un var pretendēt uz augstāko punktu skaitu.
Uz lieliem ātrumiem tiek ieaudzināta taisni trim, bet ar visu to pašu informāciju nepietiek, pirms tam ir stostīšanās reakcijās.
Uz sausa ceļa tas var būt ārkārtīgi manevrējams pie vidēja ātruma, mēģiniet to sasniegt ar maksimālo ātrumu, kas ir vēl svarīgāk, izmantojot zemu informācijas saturu un pārvietojot apgriezienu. Manevrējot uz slapja asfalta, priekšējie riteņi tiek izsaukti uz vālītes, netaisnojiet trajektoriju;
Riepas ir labas, lai dzēstu lieliski ner_vnostі, bet pa vidu tās nodod strushuvannya uz korpusu. Un ar citām plaisām kažoka īsums sāk radīt skaidru troksni.
Ir slikti braukt, kas ir negatīvi apzīmēts uz vitrati paliva. Їzda saskaņā ar "Kordiant-Sport 2" noteikumiem un sumnivnym gandarījumu.
+ Plusi: Pilnībā izturīga keratinizācija un valūtas kursa stabilitāte uz sausām virsmām. Diezgan ērts brauciens.
- mīnusi: Vēl nekonsekventāka galvanizācija uz sausa seguma un svarīga manevrēšana uz slapja asfalta. Move vitrati paliva.
Nāciet pēc Mishko їzdi ar braucieniem uz robežu.
Rezultāts: 85,7/100 BALIV
8 mēneši Goodyear EfficientGrip V.
Franču modelis nesaņēma augstāku rezultātu pirmajā melnā krāsā, pateicoties augstākai cenai.
Šis modelis "Gudear" tika izlaists kopš 2009. gada, Krievijas tirgū tas tika izmantots 2010. gadā.
Aplēses par cinkošanu ir vēl sliktākas. Kā uz slapja, tā uz sausa asfalta atņem vidējās riepas, kuras ir pārbaudītas, rāda.
Lielā ātrumā automašīna viegli “peld”, ir grūti redzēt cauri kermo, kas atpaliek.
Kas īsti nav darba pēdas uz šīm riepām - daži asi pārtraukumi. Uz sausa seguma ir iespējams samazināt ātrumu, jo ir jūtams priekšējo riteņu nodilums uz vālītes līdz manevram un aizmugurējiem riteņiem pēc pabeigšanas. Uz slapja seguma situācija ir nieka labāka, bet bildē varens pagrieziens un ass pagrieziens un ass skatiens uz izeju no jaunā.
Riepas demonstrēja tradicionālo Gudієrіvskiy ar komfortu, mīkstu un klusu Rukh. "Efіchієnt" palīdz ietaupīt naudu, īpaši sveša cikla gadījumā. Pielaide gruntēšanai bez īpašiem ieteikumiem.
+ Plusi: Vіdmіnniy rіven uz komfortu, economіy paliva pіd іn zamіskih braucienu stundā.
- mīnusi: Kursa stabilitāte ir zemāka par vidējo, augsta keratinizācija ekstremālos manevros.
Goodyear Eficent Grip ir piemērots ērtu un ekonomisku ceļojumu cienītājiem.
Rezultāts: 87,1/100 BALIV
7 vieta Dunlop SP Sport 9000 W.
Tsya japāņu modelis jau ir kļuvis par veterānu mūsu riepu tirgū, bet tajā pašā laikā, tāpat kā iepriekš, tas smeldz ar dzērienu.
Galvanizācijas rādītāji uz sausa ceļa ir zemāki par vidējo, un uz slapja ceļa – mazāk. Hirshі vitrīnas ir mazāk par "Yokohama" un "Viatti".
Braucot lielā ātrumā, ir labi apgriezt trasi. Dunlop Rice SP Sport vadītājs - skaidras reakcijas uz kermo, koriģēt kursu ir vēl vieglāk. Uz sausas virsmas manevrēšanu var veikt ar vidēju ātrumu. Mittevo uz kermo reaģē uz manevra vālīti, lai gan tad jūtam priekšgala vieglumu, ar vienu nakti kerm informatīvuma kritumu. Uz slapja ceļa uzlabojas manevrētspēja un iespējams veikt avārijas maiņu uz lielāku sausumu. Taču, kad robežlīnija tiek pārvietota, tā tiek savienota ar kursu, turklāt pa nakti pa nepareizo asi. Pēc znesennia vai zasnesennia tiek apstiprināts savienojums ar virsmu.
Rіven comfort ruhu ar Dunlop ir zems, protektors ir izteikti sharudy, uz īsa asfalta, troksnis jūtami pieaug. Be-yakі dribnі nerіvnostі ceļi tiek pārnesti uz ķermeni.
Shini parādīja garne kochennya. Rūpējieties par ruh ar gruntskrāsu.
+ Plusi: Augsta valūtas kursa stabilitāte uz lielajiem zviedriem, ar gruntskrāsu. Parūpējies par ekonomisku ceļošanu.
- mīnusi: Netīri saplēsti komfortu. Nezadovilne cinkošana uz slapja asfalta.
Šīs riepas ir ieteicamas gariem braucieniem pa ceļiem ar līdzvērtīgu un stingru pamatni.
Rezultāts: 87,6/100 BALIV
6. vieta Hankook Ventus Prime 2 (K 115) V.
Ugor riepas uzrādīja labus sniegumus un var pamatoti teikt, ka no 6. mēneša startē elitāra labu riepu grupa.
Riepas ir jaunas Krievijas tirgus, pārdošanas vālīte sākās 2012. gada rotācijā.
Ventus Prime demonstrēja izcilu galvanisko vibrāciju, īpaši labi sevi parādīja uz slapja ceļa seguma, uz sausa seguma bija nedaudz vājāks, bet tomēr nebija labs.
Laipni apgrieziet trasi lielā ātrumā, proteka tiešai iztaisnošanai nav viegli iegūt informatīvu. Otrais “lieliskais” ir novēlota reakcija uz kermo. Uz sausa seguma ir atļauts manevrēt ar riteņiem, kas ir augstāki par vidējo. Viegli pamanīt izejot no manevra, to ir viegli izdarīt. Slapjš ceļš praktiski nav remontējams negatīva infūzija par vadības būtību un pārtraukumu panākumiem.
Riepas dosit galaslivі, Krievijā ar ātrumu vairāk nekā 80 km / gadā, izskatās, ka tas darbojas uz visurgājēja protektoriem. Ventus Prime ir grūti apstrādāt uz jebkādām virsmām un vairāk slīdētu jebkura veida slidenai. Kustības rādītāji pēc vidējā.
+ Plusi: Dobre galmuє par be-yakoy pokritti. Parāda stabilu keratinizāciju.
- mīnusi: Vairāk vitrati paliva. Cieņa pret trokšņa komfortu un kursa stabilitāti.
Labas riepas ceļiem no cieta seguma.
Rezultāts: 89,9/100 BALIV
5 vieta Toyo Praxes Т1 Sport W.
Tsey Japāņu virobņiks bagātīgi papildināja jūsu zīmola panākumus, kas vienmēr atrodas bagātīgo riepu reitingu topos.
Modelis Krievijā tiek prezentēts kopš 2009. gada beigām.
Gatavīga ceļa rādītāji uz sausa ceļa, vidējais un vidējais laikapstākļi uz slapja asfalta.
Kursa stabilitāte lielā ātrumā ir laba, riepas piešķir gaitai vieglumu un gludumu pauzēs. Reakcijas uz kermі chitki, kuti savukārt ir nelielas. Slapjais pārklājums praktiski nemaina raksturlielumus, tikai robežiekļūšanas gadījumā ir nepieciešama nedaudz lielāka reakcija.
Pietiek ar Toyo Praxes klusas riepas, Tikai braucot pa īsu asfaltu nedaudz vairāk balss izkūst. Dribni nerіvnostі ceļi vіddayutsya uz ķermeņa vibrācijām. Parādiet man vidējās izmaksas, jo lielākam skaitam zviedru, jo lielākas izmaksas. Rukh saskaņā ar vidusceļu.
+ Plusi: Pārklājuma stabilitāte uz sausiem un slapjiem pārklājumiem.
- mīnusi: Zbіlshennya vitrati paliva pіd stundu zamіskih poїzdok. Nelieli steidzas uz gludumu un troksni.
Labas riepas citam šosejas/vietas darbības režīmam.
Rezultāts: 91,5/100 BALIV
4 vietas Michelin Primacy HP V.
Vācu zīmols joprojām ir uz augšu, lai cik vecs modelis būtu, apmēram 8 gadus vecs, pat agrāk, var dzert.
Modeļa galvaniskā izturība ir aptuveni tāda pati kā iepriekšējam reitinga modelim. Rādītāji ir trīs reizes vājāki, zemāki "Toyo" uz slapja ceļa un trīs reizes labāki uz sausa ceļa.
Riepas ir labi apgriezt taisni, koriģējot kursu, tās nodrošinās adekvātu reakciju.
Uz sausa ceļa es ar skaidrām reakcijām demonstrēju savu izpratni par uzvedību. uz mitras grīdas pokazniki deshcho rudens. Ja vēlaties apvienot asas plaisas ar kermu, jūs tiksiet samazināts līdz minimumam.
Krievijā uz sānceļa ārējie trokšņi nav redzami. Nelīdzenumi un ceļa spieķi ir jūtami uz ķermeņa ar asām trīcēm.
Kad tu nomirsti, viņi palīdz apsargāt uguni. Mazāk par stundu šoseja sniegs vidējos ekonomijas rādītājus. Mēreni pārnesiet grunti.
+ Plusi: Stabila sacietēšana. Pirksta ekonomija.
- mīnusi: Neliels stāstījums par braukšanas gludumu un troksni.
Iet uz mіskoї un zamіskoї ekspluatatsії.
Rezultāts: 91,7/100 BALIV
3 vieta Pirelli Cinturato R7 V.
Izcilā rumāņu modele it kā viegli nostiprināja savu pozīciju jaunpienācēju priekšā, taču zaudēja vietu uz goda pjedestāla. Turklāt cena par labāko modeli spivvіdshennyam tsіna / akіst. Pirelli Chinturato Krievijā tiek pārdots kopš 2010. gada.
Riepas demonstrē brīnumainu galvanizācijas izpausmi, īpaši uz slapjas virsmas.
Augstajā Zviedrijā nav tādas lietas kā valūtas kursa stabilitāte. Tie ļauj manevrēt lielā ātrumā, uz sausa ceļa ļauj krasi mainīties ar smogu.
Aiz ūdens dabas un nelaimes dienas min "Michelin" un "Bridgestone". Uz slapja asfalta demonstrē lielu ātrumu; dots tests. Reakcijas uz kermi loka skaidras, yakby nav asi pamanāms pie izejas no pagrieziena, momentā bouti maksimālo punktu skaitu.
Pirelli Chinturato trohi galasli, uz nūjām tie paslīd. Citi pārkāpumi tiek pārnesti uz ķermeni. Neatkarīgi no režīma, ceļojumam nav īpaša pieplūduma uz uguns vitratu un ekonomiju. Nav piemērots gruntēšanai.
+ Plusi: Laipni uzspēlējiet be-yakoy pokritti. Nodrošiniet labu sacietēšanu.
- mīnusi: Augsts troksnis, nevis gluda gaita.
Lieliska izvēle dinamiskiem ūdeņiem, kā arī biežākajiem ārzemju ceļojumiem.
Rezultāts: 91,9/100 BALIV
2 vietas Continental ContiPremiumContact 5 V.
Svaigs franču modelis Krievijas tirgū labs atbalsts cena
Reģistrē visu veidu asfalta cinkošanas rezultātus. Atšķirība galmive veidā starp autsaideru testu "Cordiant" un "Conti Premium" kļuva tuvu 6 metriem, bet "Yokohama" pārsniedza 5 metrus.
Riepas ļauj veikt ekstrēmus manevrus lielā ātrumā, un kermo ļauj saprast šo skaidru reakciju. "Continental" raksturīga iezīme ir lielais kermas karstums, kas mainās no riepu uzkaršanas.
Mitrs pārklājums negatīvi neietekmē zviedru kaulus.
Riepas demonstrēja izcilu komfortu, nodzēsa nelīdzenumus un ceļa radīto troksni. Tie dod garnu mīksta un avota ūdens.
Rabarberi ir vidēji, aptuveni vienādi ar Pirelli. Nav piemērots zemes segumiem.
+ Plusi: Labākās norādes par galvanizāciju par katru cenu, vіdminniy komforts.
- mīnusi: Cieņa pret keratinizāciju ekstrēmas keruvannya laikā uz sausa ceļa.
Vidējā cena Krievijā ir 4800 rubļu.
Labākās riepas cinkošanas demonstrēšanai.
Rezultāts: 93,5/100 BALIV
1 bļoda Bridgestone Potenza S001V.
Japāņu modeļa pelnīta vieta.
Parāda cinkošanas brīnumus uz visu veidu asfalta. Tiesa, “Continental” ir viegli ieprogrammēt uz sausas trošas un uz slapja 1 metra.
Bridgesone Potenza parāda labu valūtas kursa stabilitāti, tāpat kā Dunlop. Šī modeļa raksturīga iezīme ir tā reakcija uz valūtas kursu. Absolūts sacensību uzvarētājs par ārkārtēju manevrētspēju uz sausa un slapja asfalta. Jānorāda augsts kermas informativitātes līmenis, īpaši, ja tas ir slapjš.
Diemžēl komforts nav līdz augstajam veiktspējas līmenim. Nelīdzenumi un nūjas ir dzirdamas ar trokšņiem, uz nelīdzena asfalta ir nepārprotami neliela šarudinnya.
Norādes par apsaldējumiem ir vienādas, tāpat kā "Continental" un "Pirelli", īpaša ietaupījuma nav, bet olīveļļu tiem neliek. Nav piemērots gruntēšanai.
+ Plusi: Duzhe garne galmuvannya. Lasīšanas kursa stabilitāte, liels manevru ātrums.
- mīnusi: Shini galaslivі un zhorstki.
Vіdminno piemērots zamіskoї їzdi, yakіsnymi ceļiem ar stingru segumu. Piemērots ekstrēmas braukšanas cienītājiem.
Rezultāts: 93,6/100 BALIV
Krievijas uzņēmums Cordiant, kas ražo riepas dažāda veida iekārtām, dibināts 2005. gadā. No šīs stundas vons kļuva par vienu no līderiem Krievijas teritorijā automašīnu gumijas tirdzniecībā. Preču klāstā ir aptuveni 400 dažādu riteņu. Uzņēmuma Cordiant devīze ir Eiropas riepu kvalitātes paaugstināšana un labvēlīga cenu politika.
Riepu protektorus sagatavo no humoristisks sumishi, Kas var veicināt izturību. Bіchnі daļas prikryshok mayut elastīgāku struktūru, stіyku uz raznomanіtnyh mekhanіchnyh poshkodzhen. Materiāls papildus nostiprina tekstila lodi, kas ir sieta, ar spirālveida tinumu, kā arī piekarināmu metāla auklas lauzēju.
Produkti Cordiant
Mūsdienās ar zīmolu Cordiant tiek izmantota gumija vieglās automašīnas, komerctransports, komerctransports, avārijas un komerctehnika, aviācijas transports. Tiek ražotas vairāk nekā 150 dažādu veidu riepas. Rudenī, atkarībā no ādas auto mēteļa izvēles laika, var izvēlēties atbilstošās riepas:
- Zimovs. Berzes riepas ir sevi pierādījušas labi uz tīriem ceļiem, un radžotās gumijas brīnumaini tiek galā ar sniegu un ledu.
- Vasara. Veicināta cietība vasaras gumi zapobіgaє riepu pārkaršana un to palielināts nodilums aglomerātā.
- Visu sezonu. Krima ir labākā vieglā automašīna, kas aktīvi glabājas uz poshlyahovikiem un pikapiem.
Cordiant riepu pozitīvie aspekti
- Riepas ir pilnībā pielāgotas prātam Krievijas ceļi.
- Vartist gumi, lai iepriecinātu jebkuru auto īpašnieku.
- Jūsu labā braukšanas īpašības Cordiant produkti nav pieejami slaveniem ārvalstu zīmoliem.
- M'yaka guma uz ceļa nerada lielu troksni.
- Pastāvīgi tiek paziņoti par jauniem modeļiem ar uzlabotām īpašībām.
- Krievijas teritorijā jūs varat viegli iegūt jebkura veida Cordiant riepas.
Negatīvie momenti
- Ziemas huma bez ērkšķiem slīd pa ledu un sabiezējušu sniegu.
- Pie liela vēja ātruma (apmēram 120 km/gadā) tinuma gludums zūd reti.
Mans riepu vērtējums
- Cordiant Sport 3
- Cordiant Off ceļu.
- Cordiant Snow Cross.
- Cordiant WinterDrive.
- Cordiant Sno Max.
- Cordiant Road Runner.
- Cordiant All Terrain.
- Cordiant Polar SL.
- Cordian Polar.
- Cordiant Comfort.
Riepas Cordiant Sport 3
Vasaras riepas Cordiant Sport 3 ir paredzētas aktīvam ūdens stilam. Smirdoņa parūpēsies par mašīnas stabilitāti, un pagriezienā varēsi iebraukt nemanot. Šīm riepām ir asimetrisks neliels protektors, kas uzlabo stabilitāti un saķeri ar asfaltu. Liesma līdz riepas saskarei ar ceļu ir stabila; Riepas brīnumaini parāda sevi uz sausa un slapja ceļa: vēja riteņa ieviešanai tiek noslīpētas rievas.
Izvēloties riepas, ņemiet vērā, ka Cordiant Sport 3 ir ceļa riepa. Netīras kvalitātes ceļiem un bezceļiem smaku neatpazīst. Vislabāk sevi parādīt uz asfalta – slapja un sausa. Par katru dienu braucot uz vietas vai pa šoseju vadošais variants, un uz ceļa smirdoņa iet ātrāk.
Cordiant Sport raksturojums 3
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | gadiem |
| Shipi | Nē |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | gadiem |
| Diametrs | 15 / 16 / 17 / 18 |
| Profila platums | 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 / 265 |
| Profila augstums | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | Nē |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | simetrisks |
| Norādes aizsargs | Nē |
| Indekss maksimālais ātrums | H (līdz 210 km/gadā)/V (līdz 240 km/gadā) |
| Procentu indekss | 85...116 | 515...1250 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Cordiant Sport 3 plusi un mīnusi
Riepām Cordiant Sport 3 ir šādas priekšrocības:
- dažādība;
- garna stіykіst uz taisnām līnijām un peredbachuvana - stūros;
- vіdmіnne zcheplennya;
- gіdnі galmіvnі īpašības;
- izvairīšanās no akvaplanēšanas;
- maigums;
- ērta braukšana.
Ar mīnusu jāņem vērā riepu nolietojums un relatīvais troksnis, kas raksturīgs Šveices riepām. Vrakhovuyuchi budžeta vartist ka vіtchiznyane virobnitstvo, tse duzhe labs izcils variants ikdienas Viktorijai pilsētā un uz šosejas.
Video apskats Cordiant Sport 3
Riepu Cordiant Off Road
Vissezonas riepas Cordiant Off Road ir atzītas par pozashlyahovik. Visas "dubļu" riepas ar cietu grants protektoru ar sprādzēm. Platās rievas uz protektora brīnumainā kārtā ienes ūdeni un dubļus. Uz asfalta riepas sevi parāda vidēji, bet bezceļā tās apgriež daudz ārzemju analogu. Riepas piemērotas braukšanai pa fordu un sniegu. Piešķiriet cieņu smirdumam, ko neatzīst par steigu uz ledus.
Šīs riepas ir izturīgākas un nodilumizturīgākas, tās parāda sevi uz līdzenumiem un nogāzēm, tās labi parāda sevi Krievijā ar koku vai squeak, kūdru un mālu. Tse ir labākā izvēle zvejniekiem un zvejniekiem.
Cordiant Off Road īpašības
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | jebkuros laika apstākļos |
| Shipi | Nē |
| Pieraksts | par poshlyahovik |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | par poshlyahovik |
| sezonalitāte | jebkuros laika apstākļos |
| Diametrs | 15 / 16 |
| Profila platums | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 / 275 |
| Profila augstums | 65 / 70 / 75 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | Nē |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Maksimālais plūstamības indekss | |
| Procentu indekss | 96...114 | 710...1180 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Cordiant Off Road plusi un mīnusi
Vissezonas riepām Cordiant Off Road ir šādas priekšrocības:
- vіdmіnna prohіdnіst bezdorіzhzhyam;
- znosostіykіst i mіtsnіst;
- ir pieejama dažādība.
Nedolіkami varētu saukt blu shumnіst vаgu, bet atribūtus visas "dubļu" riepas. Un skriešanas rozmіrіv ass pie līnijas ir tikai īsa.
Patiešām, noteikti jābūt pozašļahovas gumijai, jebkuriem laikapstākļiem Cordiant Off Road riepām - īsākā izvēle. Vietai smirdums neder, kā vientuļiem, kas brauc uz laukiem. Radīšanas smaka par gudri prāti, kuriem vienkārši nav konkurentu par šādu cenu.
Video apskats Cordiant Off Road
Riepas Cordiant Snow Cross
Cordiant Snow Cross raksturojums
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | ziema |
| Shipi | Tātad |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | ziema |
| Ziemas riepu tips | ziemas ziemai |
| Diametrs | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Profila platums | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 |
| Profila augstums | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | є |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | simetrisks |
| Norādes aizsargs | є |
| Maksimālais plūstamības indekss | Q (līdz 160 km/gadā)/T (līdz 190 km/gadā) |
| Procentu indekss | 75...116 | 387...1250 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Cordiant Snow Cross problēmu novēršana
Priekšrocības:
- Lūdzu, sagrieziet ceļu uz ledus un sniega.
- Cena.
- Laba keratinizācija uz swidkost.
Nūdeles:
- Trokšņot.
Video apskats Cordiant Snow Cross
Riepas Cordiant Winter Drive
Cordiant Winter Drive raksturojums
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | ziema |
| Shipi | Nē |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | ziema |
| Ziemas riepu tips | ziemas ziemai |
| Diametrs | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 |
| Profila platums | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 |
| Profila augstums | 55 / 60 / 65 / 70 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | Nē |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | asimetrisks |
| Norādes aizsargs | є |
| Maksimālais plūstamības indekss | |
| Procentu indekss | 75...102 | 387...850 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Cordiant Winter Drive traucējummeklēšana
Priekšrocības:
- Chi nerada troksni.
- M'yaka, vpevneno sagrieziet ceļu.
- Chi nav dārgs.
- Stiprināta sānu siena.
- Valkājams.
Video apskats Cordiant Winter Drive
Riepas Cordiant Sno-Max
Cordiant Sno-Max īpašības
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | ziema |
| Shipi | Tātad |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | ziema |
| Ziemas riepu tips | ziemas ziemai |
| Diametrs | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Profila platums | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 |
| Profila augstums | 45 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | є |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | simetrisks |
| Norādes aizsargs | є |
| Maksimālais plūstamības indekss | H (līdz 210 km/gadā) / Q (līdz 160 km/gadā) / T (līdz 190 km/gadā) |
| Procentu indekss | 73...108 | 365...1000 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Problēmu novēršana Cordiant Sno-Max
Priekšrocības:
- Pieņemama cena.
- Znosostіykіst, dosit mіtsnі.
- Laba piespēle.
- Dobre tremaetsya uz ledus.
- Laba cietēšana un cinkošana.
Nūdeles:
- Trokšņains.
Video apskats Cordiant Sno-Max
Riepu Cordiant Road Runner
Cordiant Road Runner raksturojums
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | gadiem |
| Shipi | Nē |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | gadiem |
| Diametrs | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Profila platums | 155 / 175 / 185 / 195 / 205 |
| Profila augstums | 55 / 60 / 65 / 70 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | Nē |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Maksimālais plūstamības indekss | H (līdz 210 km/gadā)/T (līdz 190 km/gadā) |
| Procentu indekss | 75...94 | 387...670 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | neobligāti |
Cordiant Road Runner problēmu novēršana
Priekšrocības:
- Garne galmuvannya.
- Kluss.
- Labs līdzsvars.
- Ar mierīgu braucienu meklējiet labu.
- Chi nav dārgs.
- Lūdzu, sagrieziet ceļu.
Video apskats Cordiant Road Runner
Riepas Cordiant All Terrain
Cordiant All Terrain raksturojums
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | jebkuros laika apstākļos |
| Shipi | Nē |
| Pieraksts | par poshlyahovik |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | par poshlyahovik |
| sezonalitāte | jebkuros laika apstākļos |
| Diametrs | 15 / 16 |
| Profila platums | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 |
| Profila augstums | 60 / 65 / 70 / 75 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | Nē |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | asimetrisks |
| Norādes aizsargs | Nē |
| Maksimālais plūstamības indekss | H (līdz 210 km/gadā) / S (līdz 180 km/gadā) / T (līdz 190 km/gadā) |
| Procentu indekss | 95...111 | 690...1090 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Problēmu novēršana Cordiant All Terrain
Priekšrocības:
- Chi nav dārgs.
- Laba ūdens apgāde un sacietēšana.
- Chi nav skaļš.
- Dobre apstrādā slapju asfaltu un ozeleditsu.
Videonovērošana Cordiant All Terrain
Riepas Cordiant Polar SL
Cordiant Polar SL raksturojums
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | ziema |
| Shipi | Nē |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | ziema |
| Ziemas riepu tips | ziemas ziemai |
| Diametrs | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 |
| Profila platums | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 255 |
| Profila augstums | 45 / 55 / 60 / 65 / 70 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | Nē |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | simetrisks |
| Norādes aizsargs | є |
| Maksimālais plūstamības indekss | H (līdz 210 km/gadā) / Q (līdz 160 km/gadā) / S (līdz 180 km/gadā) / T (līdz 190 km/gadā) |
| Procentu indekss | 80...108 | 450...1000 kg |
| Palātas | Nē |
| Diagonāli | Nē |
Problēmu novēršana Cordiant Polar SL
Priekšrocības:
- M'yaka, kas nav galasliva.
- Laba sniega caurlaidība.
- Dobre sagriež ceļu uz slapja asfalta.
- Valkājams.
Nūdeles:
- Optimālā temperatūra ir mazāka par +5 grādiem.
Video apskats Cordiant Polar SL
Cordiant Polar riepas
Cordiant Polar raksturojums
| Tips | riepas |
| sezonalitāte | ziema |
| Shipi | Tātad |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Žagalni | |
| Pieraksts | vieglajam auto |
| sezonalitāte | ziema |
| Ziemas riepu tips | ziemas ziemai |
| Diametrs | 13 / 14 / 15 / 16 |
| Profila platums | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 235 |
| Profila augstums | 55 / 60 / 65 / 70 / 75 |
| Funkcijas un īpašības | |
| Shipi | є |
| RunFlat tehnoloģija | Nē |
| Mazs protektora tips | simetrisks |
| Norādes aizsargs | є |
| Maksimālais plūstamības indekss | Q (līdz 160 km/gadā)/T (līdz 190 km/gadā) |
| Procentu indekss | 82...109 | 475...1030 kg |
Problēmu novēršana Cordiant Polar
Priekšrocības:
- Chi nav dārgs.
- Labs loms no vāka.
- Brīnišķīga pasāža.
- Mitsni sānu malas.
Nūdeles:
- Galaslivi.
- Nav valūtas kursa stabilitātes.
Video apskats Cordiant Polar
Riepas Cordiant Comfort
Cordiant Comfort raksturojums
Priekšrocības un problēmas Cordiant Comfort
Priekšrocības:
- Ir brīnišķīgi apgriezt ceļu.
- Chi nav skaļš.
- Valkājams.
- Labi tiek galā ar hidroplanēšanu.
Ādas automobіlіst stikaєєєєє іz problēma, izvēloties yakіsnoї gumiju savai automašīnai. Mūsdienās tas ir kļuvis bagātīgi salocīts. Pārstāvniecību auto tirgū majestātisks pašu riepu sortiments pavasara savācēji. Turklāt lielākā daļa no tiem jau ir augstas kvalitātes.
Kā pareizi izvēlēties riepas
Lai izdarītu pareizo izvēli, ir jāpasargā daži svarīgi momenti. Mēs esam vartosti izmaksu vērti. Dažreiz gumijas cena ir diezgan pieņemama, un riteņiem, kurus virobņiks izlaiž, kvalitāte ir laba. Tātad, jūs vienmēr varat izvēlēties budžeta iespēju.
Neprātīgi, termins dārgu riepu ekspluatācija atgādina trivalitāti. Smaka var radīt platu protektoru, kas ir ātrs veids, kā ienest ūdeni. Turklāt smaka mainīs galmivny ceļu uz raudu mīļā.
Izvēloties gumiju, neatkarīgi no cenas, ir jākoncentrējas uz svarīgām niansēm:
- Riepas pēc izmēriem transporta drošība. Jūs varat brīnīties par joga tehnisko palīgu.
- Maksimālais ātrums.
- Gumi kategorija.
- Sezonalitāte.
- Iespēja cinkot uz raudošās virsmas.
Vēl svarīgāk ir tas, ka ātruma vērtība ir tāda maksimālā rentabilitāte zbіgalosya іz riepas izmēri. Šāda stāvokļa dēļ ir iespējams balstiekārtas pārrāvums.
Jokohama vai Dunlop
Vartist tsikh riepas aptuveni vienādas. Tomēr, pirmkārt, mēģiniet izvēlēties, lai uzzinātu par tiem tehniskajiem parametriem. Z'yasuvati, ar kaut kādiem rīsiem izskatās ādas modelis.
Jokohama
Par vikorista datortehnikas sagatavošanu. Tāpēc riepa atbilst starptautiskajiem standartiem.
Jaunā Guma maina galmivny veidu.
Ziemas riteņi ir īpašumā ar metāla tapas oriģinālie dizaini. Smaka parūpēsies par auksto laiku. Automašīna atkal tiks izslēgta. Radīta riepa nodrošina drošu braucienu, liek justies komfortabli.
Īpaši vasaras sezonai riteņi ir izgatavoti no gumijas, jo tie nesāk kust augstā temperatūrā.
Universālā (visiem laikapstākļiem) riepa ir izgatavota no divu lodīšu gumijas. Vons var kļūt elastīgs ļoti auksts un nekausē ar stipru aglomerātu.
Іsnuyut modeļi, ko valkāt uz protektora, atveriet īpašo napіvkruglі. Aiz viņu rahunoka riepas ir klātas ar sniegu, dubļiem un ūdeni, un tās viegli notīrās. Sānu rievas nepieļauj riteņa slīdēšanu, saglabājot mašīnas šķērsenisko stabilitāti.
Guma ir apdrošināta trival operācijai. Tas pats termins tiek tulkots 10 gadi.
Riteņa āda tiks atkārtoti pārskatīta. Zrazki ar vismazāk vіdkhilennymi vіd normām vibrē. Tāpēc uzņēmums garantē 100% sava virobiv precizitāti.
Dunlop
Riteņiem ir plats protektors. Mazās meitenes un jogas rozrahunok dizains tika uzņemts ar datorgrafikas palīdzību. Guma shchily zchiplyuetsya no ceļa seguma, drošāk par visdārgāko.
Protektoram ir nevirziena simetrisks raksts. Mašīnu uz slapja ceļa nepamanīs vai pat vēl neparasti dārgāk.
Satiksmes stundā uz ceļiem un bedrēs pie automašīnas pasažieru nodalījuma sūtījumu nav.
Riepas aizsargā minimāli cinkots veids. Tas ir vēl svarīgāk, ceļojot pa Maskavas ielām.
Ziemas modeļi ir aprīkoti ar tērauda tapas, kas nostiprina ķēdes brīnumu ar kāpurķēžu. Par tādu cilvēku auto nav jāmaksā.
Vasaras riepas ir izgatavotas no īpašas gumijas. Tas ietver kausēšanu augstā temperatūrā.
Visiem laikapstākļiem sagatavots no dekilkoh bumbiņām. Rezultātā riteņi nesasalst stiprā salnā un neizkūst aglomerātā.
Dunlop var izmantot trivaliy terminu. Ja tie tiek pareizi ekspluatēti, tie kalpos vairāk nekā 10 gadus.
Abu riepu raksturlielumi praktiski ir vienādi. Automašīnas par tām domā mazāk pozitīvā veidā. Plkst nav augsta vartostiĀdas modelis ir iedvesmots no īpašību izmaiņām.
Jokohama ir piemērotāka slidenam ceļam. Ja instalējat Dunlop, tas paātrinās visu sezonu opcijām. Smaka parādīs vislabākos rezultātus ziemas aukstumā un vasaras karstumā.
Acīmredzot, izvēloties riepu, ir nepieciešams apdrošināt arī noteiktus īpašību parametrus. Riteņi ar dažādiem parametriem bieži griežas atšķirīgi.
Jokohama vai Nokian
Visai pasaulei redzami Nokian riteņi tiek izlaisti no Somijas. Mūsu valstī pie Vsevolcka tiek gatavota smirdoņa. Produkti ir sertificēti atbilstoši ISO 9001 standartam.
Nokian riepu īpatnība ir nodiluma indikators. Ar šo palīdzību jūs varat viegli pielāgot protektora dziļumu. Somu riepas garantē ciešāku saķeri ar brauktuvi neatkarīgi no ceļa seguma. Brauciens ir ērts gan uz slapja seguma, gan pa zaļu ceļu.
Pēc fahivtsiv domām, Nokian riepu kvalitāte ir Yokohama cienīga, tāpēc Somijas gumiju iespējams uzstādīt pēc iespējas ātrāk.
Jokohama vai Hankook
Plkst Pivdennija Koreja Guma Hankook ir vislabākais priekš ziemas periods. Daudzi vieglo automašīnu ražotāji, piemēram, Volvo un Volkswagen, ražo savas automašīnas ar Hankuk riepām.
Smaka mūsu valstī ir kļuvusi populārāka ar augstu kvalitāti un zemu brūvējumu. Automašīnas piešķir dekilka pozitīvas īpašības:
- Zemu cenu.
- Brīnumaina izturība.
- Maigums.
- Es neredzu nekādu papildu troksni.
- Neliels galmivny veids.
- Trivaliy ekspluatācijas termiņš.
Hankook vairāk piemērots normāla darbība. Kā rīkoties sporta automašīnas, Jokohama būs vislabākā.
Pirelli un Jokohama
Itālijas Pirelli modeļu ražošana:
šoseja
Shoseyni riteņi ceļa asfaltam. Chi nav segts darbam ziemā.
Sniegs
Īpašas ziemas riepas. Pastiprināts ar jaunu zcheplennim іz krizhanym pokrittami vai zavnіzhennoy ceļu zavdyaki oriģinālo mazo protektoru. Guma zdatna vitrimati stiprs sals.
Nūdeles:
- Netīra lamāšanās.
- Liels troksnis Krievijā ar sausu asfaltu.
- Protektora nodiluma palielināšana.
Visu sezonu
Shini visu sezonu grupa. Viņi var uzvarēt par zemāku cenu. Izveidojiet garne zcheplennya no ledus virsmas. Protektora nodilums ir samazināts līdz minimumam.
Performance
Īpašas riepas Šveices braucienam. Tie velk no ceļa ciešas ķēdes, atvieglo automašīnas pārvadāšanu. Rozrakhovanі augstai temperatūrai.
Nūdeles:
- Radīt diskomfortu stundu.
- Pārāk daudz shvidka znoshuvannya.
Visas sezonas sniegums
Visiem laikapstākļiem, Zviedrijas ceļojumiem. Jūs varat uzvarēt visu upi. Automašīna ietaupa stabilitāti uz kritiskā ceļa. Garni rezultāti uz sausa asfalta.
І Pіrelli, і Yokohama var būt nekompetenta kvalitāte. Smakas radīja lepnumu par jebkāda veida ūdeni. Man ir grūti pārvarēt izredzes. Vybіr zalezhatime vіd іndivіdualnogo pіdkhodu i style vіdіnnya avtomobilіya.
Krievu riepas Cordiant riepas pēc veiktspējas bieži salīdzina ar Somijas riepām Nokian. Šāda gruntēšana ir diezgan veca, jo indikācijām un komponentiem tiek izmantots vairāk riepu modeļu, kas uzvar gumijas summā riepu ražošanai. Tos var salīdzināt arī ar neizrunātiem elementiem, piemēram, drošību, komfortu, saķeri ar ceļa segumu un citām īpašībām.
Tātad, kādas ir labākās riepas un kādi varto modeļi ir ņemti no dažādiem gadalaikiem? Apskatīsim uztura ziņojumu.
Spīdīgs Cordiant
UVAGA! Atradis vienkāršu vienkāršu veidu, kā paātrināt tempu! Neticu? Automehāniķis ar 15 gadu pieredzi to vēl nav izmēģinājis. Un tagad par benzīnu upē maksāsim 35 000 rubļu!
Krievijas riepām Cordiant varētu būt zināmi panākumi, citu Eiropas ražotāju riepu modeļu vairs nav. Pirms šādiem sasniegumiem, nasampered, varto var redzēt iespēju vikoristanny pokryshok pie suvor ziemas stunda, to materialitātes rezerve ir nosacīti augsta, un īpašais riepu dizains un gumijas noliktava ļauj šīm riepām neciest no atkārtota spiediena pie pēkšņām temperatūras izmaiņām. Krievu prātos šādu riepu uzvarai nozīme ir vēl svarīgāka, taču lielākajai daļai Eiropas modifikāciju auto riepas var būt ar tādu nepieņemamu spēku - spiediens uz riepām pie straujas temperatūras svītras atkal strauji pazeminās.
Svarīgi arī atzīmēt, ka Cordiant riepas var brīnumaini savienot ar ceļu. Ir ļoti daudz ziemas riepu ar radžotām riepām, kuras it kā radžot ar ceļu uz salna ceļa pamatnes, Krievijā šāds ceļš vijās uz liela ātruma loka. Ir arī labi zināt šo riepu cinkošanas spēku - uztīt cinkotu celiņu uz gļotainiem pārklājumiem, lai izveidotu īsu.
Atsaucība pret temperatūras galējībām, zcheplennya un galmivnі yakostі - pats spēks varas var būt vvozhat augstākais gods uzvarējušā Krievijas pokrыshok. Nevarētu teikt, ka nav vairāk pozitīvo īpašību, bet pie varas ir mazāk labo lietu.
Spīdīgs Nokian
Somijas riepas Nokian ir labi zināmas Krievijas ūdeņiem un reģioniem visā pasaulē. Ir brīnišķīgi apzināties, ka šīs riepas var nolietoties ekspluatācijas īpašības un būt pagodinātam ar šīs nadіynistyu vikoristannya drošību. Apskatīsim visus sasniegumus, ko izcīna automašīnu vadītāji, kuru īpašumā ir šīs Somijas ražošanas riepas.
Ne velti visas Nokian ražotās automašīnu riepas var lieliski savienot ar ceļu, iedvesmojot Krievijas ceļu prātus. Jāsaka, ka ir ļoti daudz faktoru - šo auto riepu dizaina īpatnības, mazo protektoru optimizācija Somijas ražoto riepu ādas modelim un atlasei uzvarošās gumijas summiņas uzglabāšana. Nokian riepu modeļiem.
Mazo projektoru optimizācija var būt iespējama visos paplašināto rievu modeļos, kas ļauj ūdenim īsā laika periodā nonākt saskarē ar karstajiem punktiem. Tsya vlastivistnost reshkodzhaє utstvennyu ūdens ķīlis Krievijā uz slapja audekla, principā, lai runātu par faktisko vіdsutnіst vіdsutnі s straії traektorії іn svydkisnym rusі.
Tāpat jāņem vērā, ka visām Nokian riepām var būt augsts drošības un uzticamības līmenis. Riepas ir izgatavotas no ļoti daudziem sintētiskiem materiāliem, ko var teikt par materiālu videi draudzīguma trūkumu, bet patiesībā tas tā nav - gumijas noliktavā tomēr dabiskā kaučuka klātbūtne ir svarīgāka .
Labākie riepu modeļi Cordiant
Ar labākajām automašīnu riepu modifikācijām Cordiant modeļu klāstā varat uzstādīt Comfort PS 400 un Winter Drive, kas atbilst neatkarīgu ekspertu viedokļiem un vērtējumam. Pirmais modelis ir atzīts par vikoristannya vasaras sezonā, bet bagātīgie Krievijas ūdeņi bieži vikoristovuyut її і vzimka, oskolki bagātības krājumi un lielisks savienojums ar ceļu ļauj augt.
Vienīgais šāda trika trūkums ir riepu netikuma izšķērdēšana, galu galā vesela gada modelis, jo roka ziemas sezonā tas nav īpaši atzīts Viktorijai. Kopumā šajā modelī ir vainojama saikne ar ceļu un slavenais opirs kochenny, un brīnumains spēks, ko rada ūdens eļļu ieviešana ar kontaktu, un nekas nav jādara ar bagātajiem, labi zināmajiem modeļiem. Eiropas ražošana.
Kas attiecas uz Winter Drive modeli, tad arī šī ziemas modifikācija var izrādīties izcili augsta uzvaras drošības pakāpe, kā arī radīt augstu drošības līmeni vraka stundai uz netīrajiem ceļa segumiem ziemas stundā. . Šis riepu modelis ir aprīkots ar radzēm, kas ļauj ievērojami samazināt galvanisko ceļu jebkurai tonēšanai. Tas liecina arī par lielu izkliedēšanas spēku, jo plankumi tiek sasniegti ar optimizētu, mazo protektoru. Pati caur jauno riepu tā cieši pieguļ brauktuvei, ļaujot tām mašīnām strauji grabēt.
Nokian labākie riepu modeļi
Somijas riepu ražotāja Nokian populārākie riepu modeļi un Hakka Green un Nordman SX modifikācijas. Pirmais modelis ir vasaras, un nav lielāka sasniegumu skaita. Patiesībā šīm riepām nav nekādu ikdienas trūkumu – ādas kvalitāte ir augsta, kas ļauj ūdeņos justies komfortabli un droši sajust ūdeņus jebkura veida auto uz ceļa, vai tā būtu nometne dažādos laikapstākļos.
Īpaši var redzēt saikni ar brauktuvi, jo tas ļauj nogriezt taisnu trajektoriju līdz ceļam, braucot pa vissarežģītākajiem ceļiem. Arī šim modelim ir skaņas izolācijas garnējums - dotik kolіs skaņas Zviedrijas Krievijā praktiski nav. Arī ūdensšķirtnes spēks un meža galvgaļa balsts ir jāatdod augstam līdzvērtīgam.
Kas attiecas uz Nordman SX modeli, šeit jūs varat noteikt savas stiprās puses. Vienīgais, ko šeit nozīmē varto, ir dodatkovo - kā labāks savienojums ar ceļa gultni, lai tas būtu kā ir. Šīs riepas spēj radīt brīnumainu gumijas noliktavas optimizāciju – absorbējošie gēli, dabīgā kaučuka un silīcija dioksīds ir līdz atzīmei. Mēs vienlaikus nodrošinām šīm riepām izcilas veiktspējas īpašības neatkarīgi no domām. 
Pіdbag povnyannya pokryshok Cordiant un Nokian
Yakshto porivnyuvat labākie modeļi riepas Cordiant un Nokian, kļūst skaidrs - galu galā riepas Krievijas ražošana joprojām nesasniedz to vikonannya līmeni, kas ir Somijas riepu ražošanas pirmā stunda. Visām Nokian riepu vitrīnām ir krievu līdzinieki, izņemot vienu komponentu - Krievijā var redzēt viktoriju, tad acīmredzot Cordiant riepas spēlē, smirdoņa uz Krievijas ceļiem radās pati par sevi.
Prote smird ari zastosuvannya un uz Eiropas ceļiem. Visās pārējās riepās Cordiant slavējami spēlē Somijas riepas - par ķēdes ciešumu pret ceļu, par galvanisko jaudu, par zviedru īpašībām un citu īpašību bagātību.
Kopsavilkums
Rezultātā var teikt advancētāk - izskaties pēc modeļu rindas abām automašīnu riepu riepu rindām blakus un mēģini tās saskaņot savā starpā, tad tas pats sakritība šeit ir neievērojams un stulbs - ar acīmredzamu pārākumu, auto riepas šeit spēlē Noksky automašīnu riepas. Somijas virobņika modeļu klāstā šādu modeļu nav, tie ir vai nu mazi, vai zemas darbības jaudas, vai arī vēlas būt vidēji. 
Nav vērts runāt par tiem, ko Somijas alus darītava brīnumaini uzlaboja mitro produktu ražošanas tehnoloģijas, kas rezultātā Nokian riepas izvirzīja pavisam jaunā augstā līmenī. Krievu virobņikam pa taisno iedeva tikai varto pracsyuvati. Nevarētu teikt, ka ar krievu Cordiant riepām viss ir tik slikti - nē, ir daudz īpašību vēl labāk. Ale, vienalga, šī attīstība nav tik augstā līmenī, kā Somijas ražošanas apģērbos.
Entuziasms...