무슨 껌 금호. 타이어 금호 - 자동차 애호가의 리뷰. 타이어 금호 윈터크래프트 아이스 WI3

유럽 ​​타이어 제조업체의 높은 인기에도 불구하고 러시아 시장에는 일반적으로 가격 정책에 위배되는 기술적 특성에 대해 경쟁자가 거의 수행하지 않기 때문에 중앙 아시아의 제품이 거의 공급되지 않습니다. 확인 중입니다 이 엉덩이 Kumho 회사의 제품은 나머지 시간 동안 러시아인의 한가운데 야크를 마시고 빠르게 성장하고 있습니다.

구마금호: 뭐가 특별해?

우바가! 속도를 높일 수 있는 간단하고 간단한 방법을 찾았습니다! 믿을 수 없어? 15년 경력의 자동차 정비사가 아직 시승을 해보지 않았습니다. 그리고 이제 강에서 휘발유 값으로 35,000 루블을 지불합니다!

제조 기업 금호는 1960년부터 자동차 타이어를 제조해 왔습니다. Pvdennokorean 회사는 정기적으로 국가 기술 연구를 수행하고 제품에 대한 littami 구미에 참여하여 즉시 생산 속도를 줄이고 최종 제품의 품질을 높일 수 있습니다. 회사의 자율성 덕분에 브랜드는 큰 경제 위기를 극복하고 국제 시장에 진출할 수 있었습니다.

현재 Pivdenno-Korea 브랜드는 자동차 타이어 경량 제조업체 TOP-20에 포함되어 6개 대륙에서 제품을 판매하고 있습니다. 이 회사는 러시아 연방을 위해 정기적으로 타이어를 생산하며 그 결과는 Avtodor의 통계 데이터로 테스트되었습니다.

금호구미 뉴스: smut에 대해 간단히

Pivden-Korea 브랜드의 인기는 다양한 요인에 의해 좌우됩니다. 모델 근처그러나 viroblennoi humi는 대부분의 vipadkiv 모든 humi가 유사한 폼 팩터와 기술 솔루션을 가질 수 있습니다.

경쟁사에 비해 금호 썸머 타이어의 장점으로 인정:

• 대칭형 트레드 패턴 - 고속 주행 시 타이어를 안정시키는 데 필요한 트레드를 곧게 펴는 것입니다. 타이어의 피부 쪽에서 작은 트레드의 아이덴티티가 더 큽니다. 환율 안정자동차 및 낮은 진입 위험;
• 물이 유입될 수 있도록 하는 라멜라의 존재는 물이 유입되는 통로이며, 이는 차례로 차량이 수막으로 진입하는 능력을 능가합니다. 물이 흐를 수 있도록 하는 라멜라의 구조는 접촉부에 공기가 유입되도록 하며, 이는 또한 아연 도금의 효율성에 기분 좋게 영향을 미칩니다.
• 타이어의 Dodatkove poslennya bіchnoї 부분 - porіzіv porіzіv poddatkovo Rukh 깨진 도로의 위험에 앞서 정착 bіk. 작업면의 구조를 바꾸지 않고 보강된 후면부를 전달하는 타이어의 특수 설계 - 금속 코드가 내장되지 않음 작동 특성구미.

중간 perevag 겨울 타이어금호는 볼 필요가 있습니다:

• 더 많은 수의 라멜라 - 인 겨울 타이어라멜라의 수는 타이어의 작업 표면과 후면 모두에서 증가했습니다. 기능적 인식라멜라는 vіd vologi, brud 및 눈에서 작은 트레드를 청소할 때 제거되어 노면 유형에 관계없이 자동차로 더 편안한 각질화를 보장합니다.
• M'aky zovnіshnіy 구미 구미 - Kumho의 엔지니어들은 유럽 기술을 활용하여 두 가지 구성 요소로 더 많은 타이어 모델을 만들었습니다. M'yakiy zovnіshnіy 공 구미 zbіshuє kofіtsієnt zcheplennya zcheplennya z dorozhnіmіmіmіm, 야크 zhorstі 선체 є zhorstkiє zhorstkіst konstruktsії;
• 착용하는 Stіykіst 가시 기하학적 모양시간당 휴식의 위험에 앞서 shipіv하고 도로 범위에 대한 신용을 수리하십시오. 금호 껌에서 선박 착취의 평균 자원은 2-3 시즌 동안 저장됩니다. 껌은 구매 후 첫 번째 턴에 축적되지 않습니다.

존경을 받아! 피브덴노코리아 브랜드도 프릭션을 생산하고 있습니다. 겨울 타이어, 항의하다 다나 구마낮은 기술과 관련하여 러시아 연방 중부의 큰 인기를 알지 못했습니다.

Frictions Kumho는 브랜드의 스터드 버전으로 부서진 그립을 상당히 희생합니다. 마찰 타이어다른 사육자.

러시아 시장을 위한 금호타이어의 종류와 폼팩터

피브덴노 한국 양조장 구현 러시아 시장모든 대중적인 크기의 타이어. 또한 회사 공식 웹 사이트에는 러시아 연방 회사 공식 유통 업체에 더 작은 직경의 타이어를 요청할 수 있다고 표시되어 있습니다.

존경을 받아! 차량용 구미가 도착하기 전에 제조업체의 표준을 변경해야하며 권장됩니다. 운송 보안- 해당 정보는 공식 홈페이지 또는 서비스북에서 확인하실 수 있습니다. 권장하지 않는 사이즈의 타이어를 장착하면 자동차의 기술적 각화 현상이 심각하게 변화하여 결함의 원인이 될 수 있습니다. 비상 상황길에서.

진단 테스트 : 러시아에 적합한 금호는 무엇입니까?

전문성을 위한 자동차 껌 특수 테스트를 전문으로 하는 핀란드 기관인 테스트월드(Test World)는 2018년 금호타이어에 대한 종합적인 전면 테스트를 진행했다. 테스트 당시 조직은 다음 데이터를 표시했습니다.

• 젖은 아스팔트에 Zupinka 자동차;
• 젖은 아스팔트에서 자동차의 각질화 지표;
• 마른 아스팔트의 자동차 거칠기 표시기
• 수막을 관찰하기 위해 Stіykіst avtomobilya;
• 마른 아스팔트 위의 Zupinka 자동차;
• 동일한 소음에 대한 주관적인 평가.

테스트월드 전문가들이 수집한 통계자료에 따르면 금호타이어는 일반 승용차와 상용차에 자유롭게 장착할 수 있다. 그 이상으로 핀란드 조직은 다음을 권장합니다. 자동차 껌가족용 차에 설치하기 위한 한국 양조장.

비로브니크:
금호타이어 주식회사
크라지나:
피브덴나코리아

회사 로고

사장 겸 최고 경영자
김용호

본부(본사)광주공장 광주광역시 광산구 소촌동 555 (TEL: 062-940-2114)

러시아 대표 사무소 주소
모스크바
사무실 # 604, 입구 3,
세계 무역 센터
크라스노프레스넨스카야 NAB. 12,
123610 모스크바, 러시아
TEL: 7-495-258-1133
팩스: 7-495-258-1133
전자우편(이메일)

회사소개

한국 근처, 1946년, 한국 Pivostrov의 pivdni에 있는 Gwangyu 마을 근처, 호기심이 많은 박인춘의 지역 주민이 잠을 자고 있다. 운송 회사. 동시에 주차장에는 총 2개의 오래된 Ford 옵션이 있었고 회사는 빠르게 발전하고 있었습니다.
1950년부터 1953년까지 이어진 예기치 않은 새로운 전쟁이 발발한 후 한국은 두 세력으로 분단되었습니다. 박씨의 사업은 망했다. 하지만 새로운 회사를 만들어내며 국내 최대의 시외버스운송회사인 광주고속도로에서 성장하게 되었습니다.
1960년 박인춘은 1960년 타이어 제조회사인 금호타이어를 설립했다. 1965년에는 최초의 금호타이어가 태국에 수출되었습니다.
60년대 중반, 이 회사는 교통부 산하 운영을 허용하면서 미국 타이어 시장에 진출했습니다. 타이어 변동성은 꾸준히 증가하고 있으며 1974년에 가동 새로운 공장최초의 래디얼 타이어 출시의 기반이 된 광유에서.
1975년, 금호사는 유럽 시장을 위한 브랜드인 마샬(Marshal)을 개발했습니다. 타이어 확장 유럽 기술 센터(버밍엄).
1976년에 회사는 미 공군용 타이어 생산을 허가하는 인증서를 받았습니다. 또한 이 계약은 회사의 물질적 기반을 크게 향상시켜 금호의 멋진 광고 캠페인이 되었습니다. 그리고 1978년, 회사의 roci 회사는 유럽에서 첫 번째 대표 사무소를 설립하고 최대 규모의 Yesensky 전시회에 참가했습니다. 자동차 타이어 de її produktsіya otrimu vysokіku.
시간에 보조를 맞추기 위해 80년대의 개암나무 열매에 당시 가장 최근의 센터가 회사의 모든 개발을 테스트한 광유시 근처에 만들어졌습니다. 금호타이어의 꾸준한 판매 증가는 1989년 곡센곤에 또 다른 공장을 열게 된 계기가 되었습니다.
1991년, 금호는 가장 인기 있는 타이어 제조업체의 첫 12개 회사에 진입했습니다. 이와 동시에 항공장비용 타이어 생산도 계속되고 있다.
1990년대에 금호는 제품에 대한 모든 조명 품질 인증서를 제거했습니다. 생태 인증서도 회사 뒷마당에서 가져갔습니다. 1999년에 세계 최초의 회사 중 하나가 타이어를 부러뜨렸습니다. 펑크가 나면 한 시간 더 작동할 수 있기 때문입니다.
2002년까지 금호는 중산층의 인기에 힘입어 평판이 좋은 자동차 딜러들에 의해 수행되면서 연구에서 또 다른 위치를 차지했습니다.
2003년에는 풍타쿠에 자동차 타이어 자동 생산 공장이 들어서고 금호의 회사는 세계 9대 타이어 회사 중 하나가 됩니다.

2005년 광고회사로 세계 최초의 컬러 타이어인 스모크 타이어를 출시함은 물론, 고유의 색상을 가지고 적극적으로 아연도금 및 분산하여 스트리트 레이서들에게 더 어울리는 레드 컬러를 출시하였습니다.
2007년 로터리 회사인 금호는 자동차 제조사인 메르세데스-벤츠와 타이어 공급 계약을 체결했다. 서로에게 회사에는 두 가지 더 중요한 것이 있습니다. 자동차, 폭발 금호구무, 르망 24주년을 맞는 아이코닉 레이스의 챔피언이 되어 세계 최초의 아로마틱 타이어를 선보입니다.
2008년에 회사의 타이어 선택 회사는 독일에서 "추천 타이어" 범주를 제거했습니다.
러시아에서는 인기있는 잡지 "Za Kermom"이 지속적으로 다른 타이어를 테스트하고 있습니다. 2008년과 2009년에 로시 여름 타이어금호가 보여주었다 최고의 결과. 판매 목적으로 금호는 미쉐린 및 콘티넨탈 인증을 받았습니다. 폭스바겐은 일부 모델에 대해 금호의 제조업을 선택했다.

머나먼 1960년대 한국 양조장과의 전쟁이 끝난 후 금호타이어라는 회사가 설립되었습니다. 오늘날, 금호타이어는 세계적으로 잘 알려져 있습니다. 고품질의 높이를 자동차의 유수의 라이트 인스펙터로부터 인정받았습니다.

우려는 다양한 명칭의 자동차용 타이어를 생산합니다.

• 승용차,
• 중요한 이점,
• 리타키,
• 특별 운송,
• 경주용 자동차.

많은 아시아 국가에서 우려의 재입고의 상당한 긴장:

• 중국,
• 베트남,
• 피브덴나코리아.

새로운 모델은 특별 봉사 센터에서 개발되고 있습니다. 한국 광주의 Golovny roztashovaniya. 영국, 미국, 중국 및 독일의 기타.

금호타이어 보러가기

금호 라인은 고성능 자동차에 장착되는 타이어와 대용량 타이어를 포함하고 있습니다.

엑스스타 STX

설치를 위해 제작된 현대식 타이어 완전 구동 자동차. 밀도의 최신 표준에 따라 차는 젖은 아스팔트를 기적적으로 극복합니다.

프로텍터는 차량이 더 큰 앞유리에 무너지면 좋은 물이 추가된 V자 모양일 수 있습니다. 타이어는 15-28인치에서 사용할 수 있습니다. 그들은 Porsche Cayenne, Hummer에 설치됩니다.

솔루스 KL-21 에코

미니 정맥에서 작동하도록 지정되었습니다. 그들은 천연 재료의 80 %가 포함 된 껌 창고의 유사체에서 재활용됩니다. 전에 긍정적인 특성당신은 작은 vaga, 낮은 opir kochennyu를 볼 수 있습니다.

금호엑스타 ASX KU-21

회사에서 개발 한 신기술 - ESCOT에 대비했습니다. 친절하게 swedkost їzdi와 독립적으로 양식을 다듬습니다.

트레드 바로 아래에 특수 라이닝이 설치됩니다. Vaughn은 트레드가 뜨거워지지 않도록 하여 모든 것을 안정화합니다. 기술적 인 특성.

그러한 바퀴에서 차는 keruvannya를 어떤 식 으로든 낭비하지 않으며 노반처럼 붕괴 될 수 있습니다.

엑스타 HM KH-31

Zavdyaki chotyry 그루브, 바퀴의 전체 스테이크에 raztashovanim, 수막 효과 변경.

Vіdminnі 달리는 야코스티만들다 오리지널 디자인측벽. 와인이 엄청난 속도로 무너지면 자동차의 진동을 바꿀 것입니다.

구미의 창고에, 쿼츠는 젖은 화포와 강한 접착력을 띠고 있습니다. 석영은 갈바닉 경로를 변경하는 데 도움이 됩니다.

에 설치를 위해 특별히 경주용 자동차우려 릴리스 XS-KU-36. 가장 큰 타이어가있는 상황에서 악취가 날 수 있습니다. 얼음이 많은 날씨에 붕괴 될 가능성이 있습니다. 겨울 시간.

또한 창고 고무 중에는 최대 이동성을 개발하면 바퀴와 도로의 결합을 증가시키는 합성 구성 요소가 있습니다.

작은 것의 디자인은 많은 비대칭 영역으로 구성되어 있어 고속에서 가파른 기동성을 유지하면서 자동차의 거칠기를 절약할 수 있습니다.

Zavdyaki의 많은 가로 라멜라, 차는 젖은 도로에서 자유롭게 무너집니다. Bіchnі dіlyanki 타이어 vіdіznyayutsya mіnіmalny progina.

높은 바람과 나일론 인서트로 강화된 특수 금속 차단기에서 운전할 때 기계는 안정성을 잃지 않습니다.

금호 KW74000

Vysokoyakіsna huma, 겨울 도로에서 ruhu로 인식됩니다. 외국 모델 중 최고라는 평가를 받고 있다.

많은 수의 깊은 라멜라가 있는 원래의 작은 트레드는 날씨에 관계없이 고속도로를 무너뜨릴 수 있는 능력을 제공합니다. 특히 겨울 마음타이어는 viscoprofile 확장될 수 있습니다. 파괴의 틀은 훨씬 더 mіtsnim 및 nadіynym입니다.

Sob 차는 코너에서 안정적이었고, 얼어붙은 도로에서 자유롭게 으르렁거렸고, 바깥쪽 숄더 존트레드에는 추가 사이프가 장착되어 있습니다.

금호 749P

원래의 작은 트레드가 있는 스터드 타이어. Viriznyaetsya 높은 지구력. 바퀴는 bagatorіchne vikoristannya에 rozrokhovanі입니다.

zrobleno가 가시 설치를 여는 특수 블록은 경도를 증가시킵니다. 급커브를 지날 때 차가 커모를 잘 듣습니다. 타이어는 물을 주기 쉽습니다.

금호 KW31

보호자는 작은 것들을 곧게 펴서 물에 물을 뿌릴 수 있습니다. 부식질의 얇은 판의 두꺼운 두께의 Zavdyak은 개울 도로 또는 푹신한 눈에서 사슬의 강도를 빼앗습니다.

지그재그 모양의 라멜라를 투과시키는 내부 블록 높은 회전율두꺼운 눈과 타이어의 접촉 영역으로. 특수 Z 블록의 랜스는 자동차가 큰 속도에서 급격한 회전을 할 수 있도록 도와줍니다.

바퀴는 겨울 시간에 vikoristannya를 위해 지정됩니다. 날씨 마음. 기쁘게 하다 높은 통로. 차는 깊은 눈 속에서 무너질 수 있습니다.

금호 KW22

타이어 스터드, 곧게 뻗은 트레드를 조금 만들어줍니다. 큰 폭의 수로와 함께 크게 부서진 라멜라는 눈 덮인 표면에서 자동차가 평평하게 떨어질 수 있습니다. 또한 러시아 법에 따라 허리 눈이 도입되었습니다.

현재 날씨에 도로가 경사져 있으면 차는 똑바로 넘어질 수 있습니다. 바퀴는 엄청난 속도로 포드를 자유롭게 "자릅니다".

금호 KW21

겨울 마찰 타이어. 안전한 편안한 승차날씨 마인드와 독립적으로. 타이어 등급:

• 고요,
• 연성,
• Bezvіdmovne podalannya vyboyin 및 우는 pagorbіv.

개선된 마찰 특성이 있을 수 있으며 여기에는 눈 덮인 막 여부를 자유롭게 추가할 수 있습니다. 문제없이 두껍고 부드럽게 경화 된 눈으로 무너져 눈 덮인 도로에서 따뜻하게 유지하기가 더 쉽습니다.

금호 KW23

swede와 함께 탈 수있는 특수 바퀴. Povnotsіnne zcheplennya s be-any road를 사용하면 차를 쉽게 돌릴 수 있습니다. 독특한 3D 슬랫은 자동차가 움직이는 바퀴와 충돌할 때 타이어의 동작을 개선합니다.

탄성이 강화되어 영하의 온도에서도 자유롭게 작동할 수 있습니다. 타이어는 스위스 라이드 시간의 환율 안정성을 유지하기 위해 겨울 시즌을 통과하도록 영감을 받았습니다. 폭이 넓은 수로는 쉽게 물을 끌어들여 고속도로에서 zcheplennya를 덮을 수 있습니다.

금호 KW17

공격적인 타기를위한 Zimova shvidkіsna 껌. Її 깨끗한 고속도로에서 작동 및 유입이 가능합니다. 보이지 않는 비대칭 트레드 디자인은 장비를 등유로 만들기 쉽게 만듭니다.

Zavdyaki 추진 블록 vіdsutnya 미끄러짐. Nadіynu 환율 stіykіst 나는 트레드 중앙에 kіltseve 갈비뼈, raztashovane을 만듭니다.

Yaka Guma Krascha, 한국 또는 금호

우리나라에서는 타이어가 운전자에게 좋습니다. 그들의 피부는 큰 인기를 끌며 변함없이 부식성이 있습니다. 타이어는 유사한 기술적 특성을 가지고 있습니다. 특징적인 특징을 보호하십시오.

우리는 우리 앞에서 아쿠아 플래닝을 지원해야 합니다. Tsey koefіtsієnt zalezhat v_d 작은 트레드. 고무마와 같이 깊은 홈이 있고, 작은 것의 교정이 있을 수 있고, 훨씬 더 풍부한 물이 있습니다.

이 쇼 뒤에 금호는 더 풍부하고 악취는 젖은 길에서 한 시간 동안 막대기보다 더 큽니다.

한국은 브랜드 제품에 속하고 금호는 예산 옵션으로 간주됩니다. 악취는 또한 다른 허세 부리는 사람들에 의해 취급됩니다.

고요

더 많은 fakhivtsiv를 생각하면 Kumho는 풍부한 할라를 보았습니다. 한국은 거의 조용하게 운영됩니다.

가격

바티스트 한국은 실존 인물이다. 금호는 권력과 유사하게 어렴풋이 koshtuyut는 덜 풍부합니다. Tobto, 같은 것을 사면 같은 품질의 타이어를 더 저렴한 가격에 소유할 수 있습니다.

각질화

그러나 메이제.

조가 낫네 노키안이나 금호

원칙적으로 일본 모델 mayzhe는 핀란드 브랜드에 가지 않습니다. 노키아 타이어는 광물성의 높은 특성으로 구별됩니다.

항의 재패니즈 금호 유니버셜. Їx는 전천후처럼 승리할 수 있습니다. 핀란드 구마는 여름에만 존중됩니다.

Vaughn은 최고의 shvidkisnі 특성을 가지고 있으며 아연 도금의 특성을 가진 일본 타이어에 항의합니다. 일본 구마 vvazhaetsya는 vygotovlyaetsya의 천연 고무에 더 환경 친화적입니다.

공격적인 모델은 실제로 단점을 신경 쓰지 않습니다. 그리고 모든 pervagi를 극복 할 수 있다면 야자수를 타이어에 줄 수 있습니다. 노키안 하카초록. 핀란드 구미와 같은 fakhivtsiv를 생각하면.

그 이유는 중국인에 대한 알림이었습니다. 공장 금호 Vykoristovuє dzhe 풍부한 재료 z vіdpratsovannyh 타이어 생산을 통해 vinikati rozryva를 밟을 수 있으며 중국 주문의 적용으로 이동합니다.

일부 추정에 따르면 중국 최대 타이어 제조업체 중 하나인 금호의 지난해 시장 점유율은 16%를 차지했다. 중국도 금호 글로벌 판매 계약의 30%를 받는다.

이한섭 금호 중국 지사장이 CCTV 채널에서 공개적으로 타이어 결함에 대해 처음으로 이야기하고 회사에 대한 불신을 탓하며 거침없이 말했던 것은 무시하십시오. 야크스니 타이어. Pan Li는 결함이 있는 타이어가 호출될 것이라고 말했지만 타이어를 호출할지 여부는 지정하지 않았습니다.

금호는 천진공장에서 개정된 후 내부기준이 미흡하다는 사실을 알게 되었고, 이후 공장장과 품질관리 스파이를 불렀다.

금호는 성명서에서 타이어 자원봉사에 대해 유관기관에 조언을 했으며, 중국 주문에 더 많은 협력을 당부했다. .”

같은 성명서에서 금호는 재활용 껌이 아니라 타이어 생산 후 남은 여분의 껌을 사용하며 화학 첨가물이 들어 있지 않다고 동시에 밝혔다.

금호는 이 껌이 모든 타이어 양조업체에서 승리했으며 여전히 양조 기준을 충족한다고 밝혔습니다. 동시에 회사는 Tianjin 공장에서 승자가 구미를 더 많이 가지고 있다는 것을 발견했으며 내부 기준에 의해 낮아졌습니다. "Spіvvіdshennya zalishkіv까지 새로운 구미톈진이 1/2에 이르렀지만 회사 내부 기준으로 1/3을 과대평가한 것은 죄가 없다”고 금호 관계자의 말을 신화통신이 전했다.

금호 관계자는 “천진공장에서 제품 품질에 작은 문제가 있는 것으로 알고 있지만 생산 후 생산량이 줄어든 구미 생산은 타이어 업계에 알려지지 않은 상황”이라고 말했다.

중국인 바이어들은 그곳에서 아무 일도 없었다는 듯 금호의 불만스러운 설명을 남겼고, 신화는 마치 새 차를 사라고 한 것처럼 타이어 불량품을 모두 알아차릴 때까지 계속됐다. 상하이의 자동차 딜러들도 핫라인이 있고 구매자의 링크를 통해 급하게 바꾸는 사람들을 두려워합니다. 그들의 타이어도 결함이 있을 수 있기 때문입니다.

Chery와 같은 자동차 회사는 중국에 만리장성, Dongfeng과 현대, VW, GM의 대리점은 그들의 차에 장착된 금호 타이어에 대한 성명을 서두르며 톈진 공장에서 출시되지 않았습니다. 만리 장성은 금호의 추가 발전에 대해 기쁘게 생각한다고 말했습니다.

시장 분석가들은 이번 스캔들이 한국 기업의 가장 유망한 시장 중 하나인 중국에서 불가피하게 금호의 명성을 훼손할 것이라고 확신하고 있다. 전문가가 너무 많기 때문에 금호가 어떻게 중국 바이어와 자동차 딜러 사이에서 고객의 신뢰를 돌릴 수 있을지 아직 불분명합니다.

전문가들은 금호의 핵심 협력사 중 하나인 현대의 좋은 평판이 아직 확립되지 않았다고 말하지만, 현대는 한국과 같은 다른 회사의 타이어로 전환하여 이러한 위험을 극복하고자 할 수 있습니다.

박상원 서울대리점 애널리스트는 “OE(Original Equipment) 부문에서는 중국의 금호 시장 점유율(23%)이 가장 높았지만 CCTV 업그레이드를 통해 시장이 바뀔 수 있다”고 말했다. 싱화와 함께. 유진투자증권. – 금호는 OE 부문에서 확고한 위치를 차지하고 있어 향후 매출 증가로 이어질 것으로 예상됨 2차 시장. 동시에 회사의 명성에 대한 훼손을 최소화할 수는 있지만, 자동차 회사들과 어떻게 협력을 지속할지 고민하는 것이 좋다”고 말했다.

이상현 전문가는 “알고 보니 virobnitstva로 인해 분실된 금호비코리스탈라 후무는 재활용 소재가 아닌, 도무지 이해가 되지 않아 회사 상황이 그리 나쁘지 않을 수도 있다”고 말했다. NH투자증권 . - 중국 바이어들이 금호 제품보다 큰 불신을 갖게 될 것이기 때문에 다른 제조사의 타이어를 쉽게 구매하기 시작할 수 있다는 점을 현대가 겪지 않아야 하는 이유.

Shini Kumho(금호)는 한국 비로브닉의 동명 제품입니다. 구마는 한국과 중국의 공장에서 생산됩니다. 하나 더 브랜드인 Marshal의 Vyrobnik volodye는 유럽 및 SND 시장용으로 생산됩니다. 금호타이어 50년 전에 시장에 등장한 나머지 7-10년 동안 악취는 타이어 산업의 수십 개의 세계 리더로 올라갔습니다. 이 회사의 철학은 가죽 자동차 타이어를 위한 저렴한 만능 타이어를 생산한다는 원칙에 기반을 두고 있습니다.

금호테크놀로지: 중저가 타이어의 혁신

nadannye 탄성에 대한 zastosuvannya tekhnologii에 대해 이야기하십시오. 유머러스한 스미시그렇지 않으면 타이어 카커스의 경도가 이미 의미가 없습니다. 오늘날 스킨 메이커는 과학의 업적을 활용하여 이름을 붙입니다. 자가밀폐형 타이어라는 한국 기업의 혁신적인 솔루션을 자세히 살펴보겠습니다.

금호타이어는 타 기종의 런플랫 기술을 기반으로 자체 밀폐형으로 펑크 후 교체할 필요가 없고 완전히 마모될 때까지 분해할 수 있다.

한국의 구미금호가 개발한 기술의 진수는 타이어 내면의 비코리스탄 젤리 같은 볼에 사용됩니다. 펑크 후이 볼이 조여 펑크 장소를 표면적으로 밀봉하고 타이어에서 출구를 다시 섞습니다. 한 바퀴의 축, 즉 자가밀폐가 같은 비율로 총 10% 증가한다는 시카보.

Virobnik에서는 금호타이어가 새로운 기술그러나 그들은 편안함과 각질화 측면에서 고통받지 않았습니다. 회사의 공식 웹 사이트에는 한국의 관심사인 금호가 한국 영토에서 자체 밀봉 타이어를 생산하는 최초의 회사가 되었다고 나와 있습니다. 현재 껌은 세 가지 크기로 생산되며 여전히 한국 자동차 소유자에게만 제공됩니다.

금호연구소는 구미의 주행력을 줄이고 물의 편안함을 높이고 밀봉과 밀봉을 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 오늘날 수백 명의 자동차 애호가들이 타이어의 품질과 저렴한 가격을 평가했습니다. 한국 고무마 금호는 경공업 시장은 물론 러시아 해역에서도 긍정적인 반응을 얻고 있습니다.

금호타이어 카탈로그

한국 타이어 제조업체는 chotiri 타이어 라인을 생산합니다.

• 레그코브
• 우세
• 경량
• 스포츠

스킨 라인에는 리더가 있습니다. 여름용 타이어 라인은 가장 인기 있는 모델입니다. 반경 13~18의 표준 크기로 발행됩니다. 이 모델의 금호 타이어는 1400 루블에 구입할 수 있으며 최대 가격은 12600 루블입니다. 구매자의 의견을 통해 타이어의 문제를 확인할 수 있었습니다.

• 건조한 표면에 접착
• 미츠나 측벽
• 감가 상각

나 단점:

• 수막
• 큐피니에 대한 민감성
• 멍청함

타이어 승용차 trochs는 후계자의 인기를 위해 희생했지만 그녀는 더 많은 것을 가져갔습니다. 긍정적 인 피드백. 이름이 지정된 이벤트 중:

• 감가 상각
• 수막
• 내구력
• 미츠나 측벽

단기 중간:

• 숫자의 동작이 불만족스럽습니다. 구매자가 잘못된 가격으로 각질화 비용을 청구했습니다.

이 모델의 껌 Kumho는 13에서 22 사이의 크기로 구입할 수 있습니다. 타이어의 최소 가격은 1850루블이고 최대값은 17800루블입니다.

Pozashlyahovі autotires는 가장 막힌 vіdgukiv vіdgukіv avtovlasnikіv를 가져갔습니다. 이 모델은 MT(진흙 지형)로 표시되어 있으며 일반 도로에는 적합하지 않습니다. Tse 인클루시브 진흙 타이어. 한편, 금호타이어 공식 홈페이지에는 아스팔트 도로 주행에 적합한 타이어라고 한다. 구매자는 한 가지 수정 사항으로 타이어 제조업체의 경도에 동의했습니다. 자연 도로에서 작동하면 타이어가 빨리 지워집니다. 통로는 높은 구미에서 zcheplennya, 물의 가장자리가 아니라 여울에 걸리지 않을 것입니다. Riven 소음은 ochіkuvannogo보다 낮고 포장 도로에서의 행동은 상당히 관대합니다. 인터넷에서 4200 루블에 Kumho KL71 껌을 구입하십시오. 모델은 15, 16 및 17 반경에서 사용할 수 있습니다.

겨울 승객 타이어구매자가 모델을 지정했습니다. 이 모델의 금호 타이어는 1800 루블에 구입할 수 있습니다. 행동을 눈, 소음의 부재, 부드러움으로 옮기기로 결정했습니다. 3명의 단명한 구매자는 가시의 미끄러짐을 맨얼음에 불결한 각질화라고 불렀다.

빈티지 타이어 금호는 러시아 영토에서 멈추기를 꺼립니다. 저는 여기에서 역할을 하는 virobnik입니다. 비지나 가격- 메인라인 트랙터용 타이어 헤드라인. 당 달리기 특성타이어는 Goodyear 및 Kormoran과 같은 프리미엄 타이어 제조업체에 제공됩니다.