Нива стала легендарним народним позашляховиком ще за радянських часів. Сьогодні вона зветься Lada 4×4. Але фактично це та сама Нива. Творці розробили позашляховик, який за прохідністю може поступитися хіба трактору.

Використання спеціальної гуми, наприклад, грязьової, суттєво підвищує характеристики прохідності бездоріжжям. Звичайно, штатний комплект всесезонних шин не може допомогти підкорити бруд, болотисту місцевість та інші реалії наших доріг. Тому багато «нивоводів» намагаються відповідально підійти до питання вибору шин, щоб перетворити автомобіль на повноцінний всюдихід, здатний залишити позаду багато закордонних позашляховиків.

Шини Ниви та їх особливості

Наш повнопривідний позашляховик випускається вже понад 40 років і призначений для їзди бездоріжжям. Тому слід підбирати шини відповідно до планованої експлуатації, адже при їзді в умовах відсутності доріг важливий не тільки повний привід. Без гарних шинвін може стати марним. Зі своїм призначенням Нива справляється відмінно і в цьому їй не заважає застарілий зовнішній вигляд. Плюс до цього автомобіль просто в обслуговуванні, а запчастини коштує недорого, тим більше знайти їх можна в будь-якому магазині.

Штатний комплект шин

На Ніві без будь-якого тюнінгу використовуються стандартні розміри арки. Отже, у них не можна встановити відмінні від стандартних розмірів колеса на Ниву. З заводу автомобіль комплектується гумою марки ВлІ-5 діаметром R16 175/80.

Стандартні шини мають більше недоліків, ніж переваг:

• занадто шумна (на швидкості вище 60 км/год під час руху на твердому покритті шум буде надто сильним);
• взимку втрачає будь-яку еластичність, просто дубіє на морозі;
• стандартні колеса мають камеру, що також можна вважати недоліком;
• низький рівень керованості дорогу не тримає.

З плюсів відзначають непогані показники прохідності по бруду та глині, а також низьку вартість.

Для тих, хто не прагне в усьому економити, рекомендується придбати альтернативні варіантиз найкращими показниками.

Варіанти альтернативи штатним шинам

Крім базової версії Ниви 2121, є кілька різних модифікацій, наприклад, п'ятидверні 2131, Урбан, Бронто та інші. Для них можна використовувати ту ж гуму, що і для стандартної моделі, принципової різниціне існує. Наприклад, шина R15 215/75. Цей комплект найпопулярніший, тому що не потрібно ніякої модернізації, але з урахуванням правильно підібраного диска. Шина Ниви повинна мати виліт щонайменше 35 мм, а діаметр трохи більше 28 дюймів. У певних ситуаціях все ж таки такі шини можуть зачіпати підкрилки, особливо якщо автомобіль сильно навантажений або пересувається по високих купинах, через що підвіска працює в крайніх положеннях. Але водночас характеристики прохідності з такою гумою значно підвищуються, знижується витрата палива і при цьому не доведеться робити ліфтинг кузова.

Для любителів екстремального водіння бездоріжжям краще розглянути більш серйозні варіанти, такі як шини з розмірами R15 235/75 і 240/80. З таким розміром гуми на Ниву автомобіль виглядатиме справжнім монстром бездоріжжя, здатним проїхати будь-де. Але водночас встановлення таких великих шин і дисків вимагатиме обов'язкового ліфтингу, оскільки без цього колеса не влізуть у стандартну арку. Сьогодні це не проблема.

АвтоВАЗ випускає штатні комплекти для ліфтингу Ниви, за допомогою яких можна опустити колісні осі на 4 см, що цілком вистачає для встановлення збільшених шин.

На цьому підготовка не закінчується. Також доведеться міняти пари переднього та заднього редуктора. Необхідно поставити 4,44, тоді як із заводу вони 3,9. Так навантаження на зчеплення і двигун знизиться, і покращаться динамічні характеристики.

Додатково слід встановлювати спеціальні проставки на маточини, тому що виліт дисків потрібно збільшувати. Звичайно, з такими додатковими процедурами встановлення збільшених шин та дисків може призвести до серйозних фінансових витрат, особливо з огляду на високу вартість таких коліс. Незважаючи на все це подібні ситуації того варті. Нива на збільшених грязьових шинах з ліфтингом приносить від їзди бездоріжжям одне задоволення.

Вибір гуми на Ниву

Досвідчений власник 2121 замислюється про заміну шин не просто так, справа не в екстрімі і не в гостроті відчуттів. Стандартна гума має низькі показники прохідності бездоріжжям і асфальтом, тому заміна - вимушена міра.

При виборі гуми на Ниву слід враховувати кілька основних параметрів:

• умови експлуатації автомобіля (їзда переважно асфальтом або в умовах відсутності твердого покриття на дорозі);
• чи буде проводитися тюнінг автомобіля (може знадобитися збільшення штатних арок, ліфтинг підвіски та підняття кузова);
• розмір наявного бюджету (великі колеса із грязьовою гумою задоволення дороге, при цьому доведеться витратитися на ліфтинг та інші модифікації);
• вибір відповідного бренду ( хороші колесавід провідних виробників також не можуть коштувати дешево).

При виборі шин точно не будуть зайвими знання маркування. Т. е. потрібно записати ширину покришки, висоту профілю та радіальний розмір диска на Ниві. Крім того, треба розуміти, які характеристики гуми важливі для використання в різні пори року і в різних умовах, які технічні характеристики, експлуатаційні та багато іншого.

На стандартний штампований диск колеса Ниви можна встановлювати інші типи шин. Від автовласника потрібно розуміти, що за шина без проблем стане в стандартну арку, а яку не поставити без ліфтування.

Гума МТ та АТ

Для Ниви передбачається два основні її типи/

1. AT. Шина універсального вигляду, абревіатура розшифровується як All Terrain або російською мовою «будь-яка місцевість». Відмінний варіантякщо автомобіль переважно використовується в місті і час від часу підкорює бездоріжжя.
2. МТ. Абревіатура після розшифровки перекладається як «грязьова місцевість» – неважко здогадатися, що це є грязьовий тип шини. Оптимальний варіант для бездоріжжя, поїздки на полювання, риболовлю і т.д.

Грязьова гума має один істотний недолік: оптимально використовувати її тільки на бездоріжжі. На асфальті така шина протипоказана. По-перше, динаміка розгону суттєво знижується, по-друге, на асфальтованій поверхні спостерігається сильне зношування, по-третє, гальмівний шлях збільшується. Крім того, грязьові шини негативно впливають на керування при поворотах на швидкості.

Гума на бездоріжжі

Інша річ – відсутність дороги. Тут такі шини дозволяють безперешкодно штурмувати будь-який бруд.

Відрізнити грязьову гумуможна за характерними ознаками:

• великий та чіткий малюнок протектора (нагадує тракторні колеса);
• м'якість (використовується спеціальний каучуковий склад;
• захист від забруднень (самоочищення).

У свою чергу грязьові шини для Ниви поділяються так

Як правило, багато автомобілістів обмежуються вибором всесезонних шин для Ниви, вважаючи їх оптимальним варіантом.

Також за умов суворих зим можна розглядати і зимовий комплект із шипами. Зазвичай з цією метою використовується стандартний розмір – насамперед тому, що це дешевше. В іншому перевага шипованої, літньої та всесезонної гумимало чим відрізняється від аналогічного для легкових автомобілів.

Тим автовласникам, хто колись намагався вибрати зимову гуму на Ниву, добре відомо, що вибір порівняно невеликий. Штатні розміри покришок Ниви діаметром 16 дюймів залишають декілька варіантів марок та моделей шин.

Щоб розширити кількість варіантів зимових шин, придатних для установки, багато власників Ниви вважають за краще поміняти штатні дискидіаметром 16” на диски 15”, наприклад, від Ниви Шевроле, які підходять без будь-яких доробок.

З цієї статті ви дізнаєтесь:

Редакція сайту «Перший по шинах» підібрала топ 10 найкращих варіантів зимових шин на Ниву.

Варіанти покришок штатного розміру 16 дюймів

Штатний розмір покришок на Ниву досить своєрідний - 185\75\R16 - вузькі та високі покришки 16-го діаметра. Шини такої розмірності випускають не так вже й багато виробників, а вузьку та високу зимову гуму 16 діаметра – і того менше.

Так як Нива – насамперед позашляховик, тому для неї найчастіше підбирають шиповані шини.

Серед одними з найпопулярніших є Волтайр ВЛІ-5 та ВЛІ-10. Шини саме цієї марки встановлюються на заводі, тому цей варіант є найдешевшим. Але не найоптимальнішим, тому що їздові характеристики цих шин залишають бажати кращого.

На штатний розмір також можна знайти зимові шиповані шини таких моделей як:

• Amtel K182A (Сім пагорбів)
• Cordiant Business
• Gislaved NordFrost Van
• Nokian Nordman C
• Nokian Hakkapeliita C Cargo
• Michelin Agilis X-ice North
• Good Year Cargo Ultra Grip

Серед варіантів на штатний розмір Ниви можна знайти покришки таких моделей, як:

• КШЗ К182A (Амтел Сім пагорбів)
• Кама Євро LCV
• Rosava LTW
• Viatti Vettore Brina
• Belshina Bravado
• Tigar Cargo Speed
• Yokohama W.Drive
• Hankook Winter Ipike
• Continental VanContact
• Nokian WRC3

Щоправда, варто зазначити, що окрім вітчизняних Amtel, Cordiant і Кама, а також української Rosava та білоруської Belshina, всі інші покришки коштуватимуть досить дорого, тому більшість власників Ниви як зимові шини на свою машину їх розглядати не стануть. Бо замість цих дорогих покришок 16-го радіусу можна встановити шини 15-го радіусу, які коштуватимуть помітно дешевше.

Варіанти покришок розміру 15 дюймів

В якості допустимих до експлуатації заводом - виробником Ниви передбачаються розміри шин 195 70 R15 і 205 70 R15. У цій розмірності вже можна знайти досить багато порівняно недорогих і хороших зимових покришок.

Так, наприклад, серед шипованих варіантів досить популярні моделі:

• Viatti Vettore Inverno
• Amtel NordMaster
• Nexen Winguard WinSpike
• Cordiant SnowCross
• Gislaved NordFrost 100
• Yokohama F700Z
• Yokohama IceGuard IG35
• Matador MP 30
• Kumho WinterCraft ice

Серед шипованих шин у такій розмірності на Ниву підійдуть моделі:

• Tunga Nordway
• Nexen Winguard ice
• Viatti Vettore Brina
• Nokian Nordman RS
• Yokohama IceGuard IG 30
• Sava Eskimo Ice
• Dunlop Graspic DS3
• Kumho KW 7400
• Toyo Observe Gsi-5

І ще досить багато різних моделей шин, вартість яких буде дорожчою, ніж перерахованих вище моделей.

До речі, необхідно відзначити, що як штатні покришки для Ниви Шевроле завод-виробник рекомендує розмірність 205\75\R15. Однак, вибір таких шин так само досить мізерний. Тому в якості зимової гуми на ШевіНіву багато власників встановлюють ті самі моделі, які описані вище.

Топ-10 моделей зимових шин на Ниву

На штатний розмір 185\75\R16 хорошу зимову гуму підібрати складно, і коштує вона досить дорого. Крім Amtel, Cordiant і Кама, а також української Rosava та білоруської Belshina, за великим рахунком, вибирати більше нема з чого. Тому наш топ-10 складатиметься з моделей R15.

Серед покришок розмірностей 195\70\R15 та 205\70\R15, що пропонуються на ЯндексМаркет, вибираємо ті, що мають високий рейтинг, велика кількість позитивних відгуків, а так само ті, які мають привабливу вартість. Такими шинами будуть:

1. Gislaved Nord Frost 100 (шипи)
2. Nokian Nordman RS (липучка)
3. Hankook Ipike (липучка)
4. Sava Eskimo Ice (липучка)
5. Dunlop Grandtrek Ice 02 (шипи)
6. Toyo Observe G3-ice (шипи)
7. Cordiant SnowCross (шипи)
8. Yokohama IceGuard IG 30 (липучка)
9. Nokian Hakkapeliitta R (липучка)
10. Yokohama F700Z (шипи)

Які диски вибрати на Ниву: розміри та характеристики. Нива колеса розміру. Нива колеса розмір

Нива 2121

Нива Урбан 2121

Рекомендації щодо дисків	Рекомендації щодо шин
Заводський р-р	Заводський р-р
2205/70R15 Dia98	6J15 5×139.7 ET48
205/75R15 Dia98	6J15 5×139.7 ET40
175/80R16 Dia98	6J15 5×139.7 ET58
185/75R16 Dia98	6.5J16 5×139.7 ET40
205/70R16 Dia98	6J16 5×139.7 ET50
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

• Болти М12х1, 25 мм;
• Виліт ЕТ58;

Нива Шевроле

6,5 – його висота,

kolesadom.ru

У разі бажання поставити на "Ниву" великі колеса, але без різання арок, відмінно підійдуть колеса R15 з розмірами 215-75. Виліт шини повинен бути не більше 40 міліметрів, інакше підкрилки стануть непридатними через те, що шина буде скребти пластик. Тому розмір коліс на "Ниву 2121" без різання арок, лише 215-75 та радіусом 15 дюймів.

Є можливість встановлення та більшого радіусуАле варто підбирати розмір диска і шини пропорційно один одному, щоб уникнути скрегота їх про підкрилки і псування самого колеса.

Вплив розмірів диска та шини

Від того встановлений розмір коліс на "Ниву 2121", особливості руху можуть різко змінюватися, а також важливим фактором є розуміння того, що взагалі потрібно від машини. При збільшенні діаметра колеса покращаться такі якості, як стиль машини, утримання на дорозі, комфортність під час руху на рівній поверхні та точність керування.

Мінусом збільшеного діаметра є лише рух ґрунтовою або кам'янистою дорогою: "Ниву" трястиме і створиться незручність для водія та пасажирів. При збільшенні ширини колеса все вище перелічені якості повторяться, також покращиться зчеплення машини з дорогою та шумопоглинання.

Негативним пунктом при використанні широких коліс є збільшення зносу шин, а також витрата палива буде більшою. Так що розмір коліс на "Ниву 2121" варто вибирати обдумано та враховувати місцевість, де машина використовуватиметься.

Встановлення та експлуатація коліс більшого розміру

Для того щоб поставити великий розмір коліс на "Ниву 2121", варто враховувати, що автомобіль доведеться зазнати деякої ситуації. Для початку варто зробити люфт шляхом заміни пружин. Щоб підняти "Ниву 2121", чудово підійдуть пружини від "Ниви Шевроле". Також під пружини варто зробити проставки. Не слід забувати і про кульові.

Стандартно встановлені шарові опори при збільшенні коліс піддаються швидкому виходу з ладу. Найкраще зробити їх на замовлення. Та й завершальним фактором установки є різання арок.

Арки слід вирізати з урахуванням амортизації машини під час руху. Якщо авто їздитиме лісами та горами, арки варто зрізати на 100–150 міліметрів більше, ніж саме колесо. При русі містом достатньо і 80–100 міліметрів.

Після встановлення високопрофільних коліс ваш автомобіль кардинально зміниться як за дизайном, так і якістю руху. В який бік зміни відбудуться, в гірший чи найкращий, залежить тільки від правильності самої установки.

fb.ru

Які диски вибрати на Ниву: розміри та характеристики. Нива колеса розмір

Renumax – унікальний засіб для видалення подряпин! Не витрачайте гроші на фарбування! Тепер ви самі зможете всього за 5 секунд прибрати будь-яку подряпину з кузова автомобіля.

Революційний продукт від японської компанії Wilsson Silane Guard – інноваційне водовідштовхувальне покриття, що надає кузову автомобіля сяючий блиск до 1 року.

Великою популярністю користується у автолюбителів Росії російський позашляховик Нива. Усі моделі цієї машини постійно експортуються за кордон. Її позитивні якостівже давно оцінили європейські країни.

Машини комплектуються на заводі найбільш різними колесамита дисками. До кожної моделі можна підібрати потрібний розмірзалежно та умовами експлуатації.

Нива 2121

Стандартним розміромколеса вважається R16. Виліт обода не перевищує 58 міліметрів. На автомобіль можна також встановлювати й інші моделі, що відрізняються меншим габаритом – R15. Вони дуже потрібні в гористих районах. Гума характеризується великою товщиною, тому не відбувається пошкодження диска. Покришки відмінно амортизують, коли машина рухається великими вибоїнами або ямами.

На Ниву 2121 можна встановлювати диски від Ниви Шевроле, без проведення додаткових робіт. Можна також встановлювати колеса з високим профілем розміром 215 R15. Виліт покришки не повинен перевищувати 40 мм.

Можна встановлювати колеса великого радіусу, але щоб не було торкання підкрилки, необхідно правильно підібрати розмір диска та покришки. Зазвичай, такі роботи виконуються при тюнінгових операціях.

Нива Урбан 2121

Нова модель, що випускається у кількох варіантах. Габарити залишилися незмінними. Так само, як і в звичайної Ниви, використовуються колеса R16. Основним вважається 185/75/R16.

Для полегшення вибору розміру коліс для Ниви Урбан наводимо таблицю популярних параметрів.

Рекомендації щодо дисків	Рекомендації щодо шин
Заводський р-р	Заводський р-р
2205/70R15 Dia98	6J15 5×139.7 ET48
205/75R15 Dia98	6J15 5×139.7 ET40
175/80R16 Dia98	6J15 5×139.7 ET58
185/75R16 Dia98	6.5J16 5×139.7 ET40
205/70R16 Dia98	6J16 5×139.7 ET50
205/70R16	6J16 5×139.7 ET50

Нива 21214

У заводській комплектації автомобіль випускається із дисками, кріплення яких здійснюється п'ятьма болтами.

• Діаметр кола – 139,7 мм;
• Болти М12х1, 25 мм;
• Виліт ЕТ58;
• Діаметр отвору маточини – 98,5 мм.

Безумовно, на автомобіль можна встановлювати інші моделі, але тільки з певним типорозміром:

Нива Шевроле

Стандартним розміром колеса на цей автомобіль є R15. В основному встановлюють литі диски, які завоювали велику популярність. Але якщо машина буде експлуатуватися в умовах російського бездоріжжя, більш перспективним буде встановлювати колеса більшого радіусу – R16-R17.

Треба сказати, що їх установка вимагатиме проведення додаткових робіт. Щоб збільшити розмір дорожнього просвіту, доведеться виконати встановлення спеціальних простачок Потрібно також дещо змінити конструкцію ходової частини.

Маркування коліс може мати кілька літерних та цифрових позначень. Для того, щоб правильно вибрати колесо на Chevrolet Niva, потрібно добре розуміти значення всіх вказаних на ньому параметрів. Візьмемо, наприклад, маркування 6,5 Jх16Н2 PCD5х139,7 ЕТ48 DIA98,6.

J – тип обода та вид його профілю,

6,5 – його висота,

16Н2 – монтажний діаметр, рівний 16 дюймам,

Н2 – кількість виступів, що попереджають сповзання гуми,

PCD – англійське позначення розмірів кріплення до поверхні маточини,

5 – кількість кріпильних отворів,

139,7 – діаметр їх розташування,

ЕТ – показник вильоту диска за площину автомобіля,

DIA – параметр центрувального отвору.

Car-Fix - набір для видалення вм'ятин авто. Унікальна запатентована форма скоби унеможливлює додаткові пошкодження, а клей після усунення вм'ятин можна легко видалити.

Набір Windshield Repair Kit розроблений спеціально для самостійного ремонтутріщини на лобовому склі. Характерна особливість цього клею - його в'язкість, дуже близька до в'язкості води. Завдяки цьому він під дією капілярних сил легко заповнює тріщину.

Як правильно підібрати розмір коліс на "Ниву 2121"

Багато автовласників мали у своєму гаражі такий автомобіль, як "Нива 2121" - чудовий легковий позашляховик. Полюбили "Ниву" завдяки її прохідності та потужності. Даний транспортний засіб відмінно підходить як для поїздок містом, так і для пересіченої місцевості. Мисливці, лісники та рибалки, охоче здійснюють поїздки на "Ниві".

Машина отримала повагу та позитивні рекомендації абсолютно заслужено. Просторий салон, два провідні мости та байдужість до дорожнього покриття – саме це робить "Ниву" одним з кращих автомобілівросійського автопрому.

Завдяки наявній роздатці, на зниженою передачеюмашина чудово проходить по болотистій та гірській місцевості. Але все не так просто. Щоб їздити по болотах та лісах, необхідно звернути увагу на такий фактор, як колеса.

У цій статті описано правильний їхній підбір для руху в певних умовах, а також який розмір коліс на "Ниву 21214" найбільш оптимальний для Росії. Що потрібно в першу чергу? Щоб правильно вибрати розмір коліс на "Ниву 2121", варто пам'ятати, що від дисків і гуми залежить поведінка машини під час руху.

Стандартні розміри коліс на "Ниву 2121"

За стандартом розмір коліс на "Ниву 2121" - R16, що мають виліт обода 58 міліметрів. Також широко користуються попитом колеса меншого розміру, наприклад, R15.

R15 встановлюють в основному в тих випадках, коли автомобіль експлуатується у гірській місцевості. Велика товщина гуми запобігає псуванню диска і відмінно амортизує при попаданні під колеса каміння або при провалі в яму або вибоїну.

Для "Ниви 2121" відмінно підходять диски від "Ниви Chevrolet". В даному випадку не потрібно жодних доопрацювань. Завдяки встановленню коліс від зазначеної моделі, збільшується вибір шин, та й автомобіль стане стильно виглядати.

Установка коліс високого профілю на ВАЗ 2121

У разі бажання поставити на "Ниву" великі колеса, але без різання арок, відмінно підійдуть колеса R15 з розмірами 215-75. Виліт шини повинен бути не більше 40 міліметрів, інакше підкрилки прийдуть у непридатність через те, що шина буде шкрябати

сайт

Штатний розмір шин та допустимі до встановлення аналоги Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4x4 Urban

Розмірність шин з індексами вантажопідйомності та швидкості* Розмір коліс Тиск повітря в шинах, МПа (кгс/см2) ширина обода виліт обода, (ЄТ)**, мм передні колеса задні колеса Встановлюється виробником (штатні) 185/75 R16 92Q 95Т 5J *** 58 *** 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) Допускається встановлювати в експлуатації 175/80 R16 88Q 5J, 5½J 48-58 0,21 (2,1) 0,19 (1,9) 195/70R15 92Q, Т 5½J, 6J 45 0,19 (1,9) 205/70R15 95Q, S, Т 6J, 6½J 40 0,19 (1,9) * Індекси швидкості: Q – до 160 км/год, S – до 180 км/год, Т – до 190 км/год. Індекси вантажопідйомності: 85 – 515 кг, 88 – 560 кг, 92 – 630 кг, 95 – 690 кг . ** Виліт обода (ЕТ) – відстань від привалкової площини диска до середини обода. *** В експлуатації допускається встановлення коліс із шириною обода 5½ J та вильотом обода 48 - 58 мм. Допускається застосування зимових шин (M+S) вищевказаних розмірностей та індексом Q з відповідним обмеженням максимальної швидкостіавтомобіля (до 160 км/год). Штатні колеса на комплектацію Urban КРІПЛЕННЯ КОЛІС (розмір колісних гайок) Перестановка коліс Для рівномірного зносу завод-виробник рекомендує через кожні 10 тис. км переставляти колеса (включаючи запасне) відповідно до представленої схеми. Відео

Технічні характеристикиГабаритні розміри Ідентифікаційні номериРозташування вузлів і агрегатівОргани керування Комбінація приладівМоменти затяжкиДані для регулюваньКоди несправностейВикористовувані рідини та їх об'єми СидінняПротиугінна система АПС-4Їзда на автомобіліПереключення передач та роздаткиОбкатка нового автомобіляОсобливості ЕСУДЗаміна ламп Регламент ТОЕлектрсхема ВАЗ–21213Електросхема ЕСУД ВАЗ-21214Електросхема ВАЗ 2121Характеристики броньованої НивиХарактеристики пожежної НивиХарактеристики Ниви ПікапХарактеристики бортової НівиХарактеристики Ниви ФургонХарактеристики Ниви Снігоболотохода Взаємозамінність деталей (95 г) Деталі двигунаДеталі трансмісіїДеталі підвіскиДеталі рульового управлінняДеталі гальмівної системиДеталі електрообладнання

lada-niva.ru

Колеса на Ниву повинні бути з правильною гумою R15 215/75

Лада Нива (ВАЗ 2121) – це вітчизняний позашляховик, який може проїхати майже будь-де, вже понад 40 років випускають ці автомобілі, і на бездоріжжі їй майже немає рівних. Особливо якщо правильно підібрати колеса на Ниву. Адже правильні шинина Ниву – це вже половина успіху автомобіля на бездоріжжі.

Ниви вони хоч і застаріли зовні, але зі своєю функцією добре справляються. Краще автомобілядля поїздок на полювання чи риболовлю не знайти, Ниви хороші тим, що вони невибагливі та недорогі в обслуговуванні. Ціна на Ниву не надто висока, особливо, якщо розглядати автомобілі з пробігом, то взагалі можна за малі гроші купити вітчизняного позашляховика. Сьогодні ми розберемося з таким питанням, як правильний вибіршин для Ниви, які мають бути розміри тощо.

Стандартні колеса на Ниву

Якщо не робити ліфтинг, то в Ниві будуть штатні арки, тому сюди будуть підходити лише стандартні колеса зі стандартною гумою. Спочатку на заводі встановлюють колеса з гумою ВлІ-5 R16 175/80. Базова гума - це не особливо гарний варіант, у ній є такі недоліки:

• якщо машина їхатиме на твердій дорозі на швидкості, яка більше 60 км/год, то шум від гуми буде нормально чутний;
• в взимкуроку гума стає менш еластичною;
• базова гума - камерна, що теж можна вважати недоліком;
• керованість на рівною дорогоюзалишає бажати кращого.

Але є й плюси у цієї гуми: на розмоклій бездоріжжі вона відмінно їздить, особливо на глині. А найголовніша перевага – невисока ціна на ці шини для Ниви. Але для тих, у кого є гроші та бажання поставити на Ниву серйознішу гуму, тобто безліч цікавих альтернативних варіантів.

Різні можливі варіанти для Ниви різних модифікацій

Окрім стандартної Ниви – ВАЗ 2121 є ще й інші модифікації – ВАЗ 21213 та 21214. У плані гуми – неважливо, незалежно від модифікації, всі наведені варіанти підходять для кожної з модифікацій Ниви.

Шини R15 з розмірністю 215/75

Ця гума стає в Ніву взагалі без переробок, але якщо правильно буде обрано диск. Потрібно щоб гума була 27-28 дюймів, а виліт у неї 35-58 мм. Але іноді можливо, що колеса зачіпатимуть підкрилки, особливо якщо:

• машина завантажена сильно;
• машина їде по сильних вибоїнах, що підвіска потрапляє в крайні точки свого ходу.

Зате які переваги отримуєш, коли на Ниву ставиш покришки R15 215/75:

• прохідність стає кращою;
• зменшується витрата палива;
• немає необхідності робити ліфтинг.

З такою розмірністю можна вибрати шини з цього списку:

• Michelin Latitude X-ice North;
• Dunlop Grandtrek AT3;
• Cordiant Off Road;
• Yokohama Geolandar;
• Nokian Hakkapeliitta SUV 7;
• Kumho Road Venture.

Dunlop Grandtrek AT3 та Yokohama Geolandar – це всесезонні шини, які за розміром відмінно поміщаються в колісні аркиНиви, а також з нивівською підвіскою вони чудово поєднуються. Kumho та Cordiant – це позашляхові бренди, вони відмінно підходять для їзди по бруду та більш серйозному бездоріжжю. Nokian Hakkapeliitta SUV 7 та Michelin Latitude X-ice North – це Зимова гума, відмінно підходить для їзди по ожеледиці та глибокому, непереборному для седанів, снігу.

Гума для ще більшої прохідності: 235/75 R15 та 240/80 R15

Тим, кому стандартної прохідності мало і хочеться заїхати в реальні нетрі, треба просто взяти гуму R15 з такою розмірністю (235/75) і поставити її в Ниву. Ці розміри зроблять автомобіль справжнім джипом, який по суті проїде скрізь, де тільки можна проїхати. Тож у когось є такі цілі, то треба й поставити такі колеса на Ниву.

Але не все так просто, щоб така гума нормально стала, доведеться робити ліфтинг, це свого роду тюнінг Ніви. Прийде піднімати підвіску і розширювати колісні арки. Але це взагалі не проблема, тому що навіть на заводі в Тольятті є спеціальні комплекти для ліфтингу, завдяки яким колісну вісь можна зробити нижче на 4 см., чого буде достатньо, щоб поставити таку позашляхову гуму R15 235/75.

У комплект для ліфтингу входять:

• поперечна штанга,
• модернізовані пружинні чашки;
• пружинні проставки;
• посилені штанги поздовжні;
• проставки під кульову опору.

Якщо правильно встановити цей комплект, то амортизатори та пружини стоятимуть як слід. Але це ще не все, для повноцінної їзди треба зробити деякі заміни: поміняти пари переднього і заднього редукторів. Якщо із заводу вони йдуть 3,9, то треба поставити 4,44. Вийде збільшена динаміка розгону, та й менше буде навантаження на мотор та зчеплення.

Також треба пам'ятати, що є ще виліт колісних дисків, цей параметр треба трохи збільшити, для цього треба зробити спеціальні проставки з алюмінієвого сплаву та вмонтувати їх у маточину. Майстри зазвичай знають, як це робиться.

Після таких удосконалень ступичний вузол працюватиме при підвищених навантаженнях, тому рекомендується встановлювати маточини з 2-х рядними підшипниками на поворотному кулаку. Такий тюнінг Ниви вимагатиме трохи часу та грошей.

В підсумку

Замість стандартних покришок можна поставити серйознішу гуму на Ниву. Є можливість поставити позашляхову грязьову гуму без доробок, і буде цілком непогано, але є можливість зробити ліфт та ще деякі доробки в підвісці та поставити справжню позашляхову гуму на Ниву, після чого їзда бездоріжжям стане одним задоволенням.

avto-cool.com

Розмір шин на Ниву 2121: Технічні характеристики.

Вітчизняний автопром понад п'ятдесят років продовжує твердо утримувати лідируючі позиції на авторинках. Сімейство ВАЗ має цілком прийнятну ціну, до того ж ці автомобілі досить прості в обслуговуванні.

Величезний попит виник на радянський позашляховик ВАЗ-2121, а також його аналоги. Цей тип ВАЗ досяг величезних успіхів у світовому автоспорті, ставлячи недосяжні рекорди. Зазначена модель автомобілів дуже активно експортується до європейських країн і не тільки.

Автовласники, у яких не дуже багато досвіду в обслуговуванні цього типу авто, досить часто стикаються з різними проблемами, пов'язаними з експлуатацією та ремонтом Ниви. Однією з таких найпоширеніших проблем є визначення розміру шин на Ниву 2121.

Кузов Ниви вважається рідним у тому випадку, якщо він не ліфтингувався і має «рідні» колісні арки. Завод виробник комплектує подібні авто з маркою гуми ВлІ-5. Показники цієї гуми становлять 175/80 R16. Однак цей тип гуми не дуже добре зарекомендував себе. Серед найпоширеніших зауважень:

• при русі автомобіля на швидкості понад 60 км/год, по рівній асфальтованій дорозі, спостерігатиметься посилений шум;
• в холодну пору року, еластичність гуми знижується;
• є камера;
• на рівній асфальтованій дорозі погана керованість.

Легендарний перший повнопривідний вітчизняний позашляховик «Нива» завоював серця шанувальників активного відпочинку, та й просто автолюбителів, які часто стикаються з проблемами російських доріг, ще далекого 1970 року. Несучий кузов і комфортабельний салон, повний привід, незалежна підвіскабули проривом не лише у вітчизняному автопромі. Такими параметрами мали тоді лише Jeep Wagoneer і Range Rover– автомобілі іншого класу та за зовсім іншу ціну. Наступні модифікації лише підвищували популярність моделі. Невибагливість у ремонті та експлуатації, вигідно відрізняє Ниву і на сучасному російському авторинку, з великою кількістю позашляховиків інших марок.

На початку для здешевлення виробництва обов'язковою умовою встановлення автомобіля на конвеєр було використання агрегатів від легкових ВАЗів і відповідно ВАЗівських коліс. При хороших показниках прохідності за розмоклим суглинкам і відносно низькою ціною така комплектація має серйозні недоліки:

• Погану керованість на асфальті, аж до бічних заметів, що незручно при експлуатації у місті;
• Середню прохідність для вибоїстих трас

Без будь-яких переробок на Ниву може бути встановлена ​​гума 27-28 дюймів з вильотом 35-48 мм. Але вже в цьому випадку, можливе зачеплення колесами підкрилків аж до затискання колеса в арці у випадку:

• Їзди бездоріжжям з сильними кренами;
• Перевантаження авто.

Як метод боротьби з цим явищем ВАЗ пропонує спеціальні ліфтинг-комплекти, що дозволяють опустити колісну вісь до 40 мм. До складу комплекту входять:

• Посилені поздовжні та поперечні штанги;
• Модернізовані пружинні чашки ми пружинні проставки;
• Проставки під кульову опору.

Радикальний спосіб значного поліпшення прохідності, економії палива, та й що приховувати, підвищення престижності автомобіля і специфічного «агресивного» тюнінгу – перехід на гуму 29 дюймів.

Такий спосіб вимагає обробки арок і в деяких випадках ліфтингу підвіски.

Зупинимося докладніше на описі цього процесу

Щоб ухвалити остаточне рішення щодо глобальної зміни можливостей Ниви, ознайомимося з конструктивними перетвореннями, які мають бути виконані.

Незалежно від того, чи буде процес виконуватися самостійно або замовлений у СТО, треба усвідомити, що такий тюнінг досить затратний, особливо для вікових машин, із проблемами кузовного металу.

Для забезпечення вільного обертання колеса в арці при будь-якому куті повороту найкраще використовувати комплексне рішення, яке передбачає:

• Підйом кузова;
• Збільшення виносу коліс
• Формування радіусу арки заново.

Зміна та припасування форми арок

Кузовні роботи починаються з добірки необхідних інструментів.

Фото 2. Мінімальний комплект для підрізання арок

Потрібно:

• Молоток не менше ніж на 1 кг;
• Пасатижі (захоплення);
• Щітка для робіт з металу для зачистки під зварювання;
• Електричний лобзик з металу;
• Зварювальник (бажано напівавтомат);
• Кутошліфувальна машина (болгарка) з пиляльними та зачистними дисками;
• Абразив (наждак) із зерном Р-80;

Наступні операції виглядають так:

Фото 3. Підготовка до роботи

1. Очищення арки від забруднень, знежирення. Демонтаж розширювачів арок та підкрилок;
2. Зняття колеса за допомогою домкрата;

Фото 4. Зняття колеса

1. Розбирання задньої частини салону зі зняттям сидіння та бічних накладок;

Фото 5. Розбирання салону

1. Зачистка кузова від лакофарбового покриттяпо виступаючій частині крила з припуском 4-5 см;

Фото 6. Зачищена арка з не зрізаною зовнішньою кромкою

1. Різання зовнішньої кромки арки;

Фото 7. Зрізана зовнішня кромка

1. Відгин закрилок пасатижами з подальшим формуванням площини;

Фото 8. Відгин закрилок пасатижами Фото 9. Сформований відгин арки

1. Формування нової кромки арки зварюванням. Найчастіше виконується точково, окремими прихватками або суцільним швом. Який вид зварювання вибрати - думки фахівців розходяться, тому що суцільний шов не еластичний, а точковими прихватками - при недостатньому проварюванні металу - ненадійний. Для Ниви кузов є несучим елементом конструкції;
2. Зварний шов акуратно зачищається з підрізанням внутрішньої частини відгину, розташованої за зварним швом. Після закінчення зварювальних робіт отвор арки акуратно вирівнюється і розкочується молотком.

Фото 10. Вирівняна арка

1. Новий радіус передніх арок формується також, але без зварювання, виконаний відгин достатній для забезпечення нормальної жорсткості та встановлення розширювача;

Фото 11. Обрізана та заново сформована передня арка

1. Після закінчення робіт із формування нових радіусів арок порушене антикорозійне покриття відновлюється антигравієм;

Фото 12. Відновлення антикорозійного шару

В результаті виходять правильно сформовані арки, що не заважають ходу колеса з гумою 29 дюймів.

Фото 13. Нива після підрізання арок

З детальною відео інструкцією зміни форми арок для Ниви можна ознайомитись тут

Ліфтінг для Ниви під 29 гуму. Чи варто робити

З розвитком тюнінгу, встановилася думка, що для встановлення 29 гуми на Ниву достатньо тільки підрізання арок. Обгрунтуванням такого рішення є той факт, що ліфтинг надає негативний впливна основні вузли автомобіля та знижує їх термін служби, а саме:

• Приводу автомобіля – через зміну кута зламу;
• Передня підвіска - за рахунок невеликого ходу закладеного конструктивно, верхній важіль упирається в відбійник і обмежує хід підвіски вниз, що побічно позначається на розвалі коліс. Проставка під верхню кульову опору ще більше спотворює геометрію підвіски
• Задня підвіска - через те, що проставки або пружини більшого розміру змінюють положення переднього моста.

Чи варто виконувати ліфтинг, скорочуючи цим термін експлуатації авто, належить вирішувати самостійно. Доводом за проведення такої операції є критичний для умов експлуатації кліренс, ліфтинг дасть додаткові 3 см, наприклад, для Ніви Урбан або Ниви Шевроле з дорожнім просвітом в 190 і 205 мм відповідно.

Крім механічних змін для того, щоб досягти поліпшення динаміки, особливо при розгоні бажано підняти. передавальне числоіз стандартного 3,9 до 4,44. Це можливо внаслідок заміни редукторів. Процедура не обов'язкова, але бажана, тому що, крім цього, знизить навантаження на мотор і зчеплення.

Переваги та недоліки Ниви в результаті встановлення 29 гуми

Безперечно, більшість автовласників у своєму прагненні відтюнігувати Ниву хочуть домогтися підвищення прохідності, адже найчастіше це люди, які ведуть активний спосіб життя, захоплюються полюванням або рибалкою або просто живуть у ситуації повного бездоріжжя, наприклад фермери або сільські жителі.

Основними параметрами для оцінки прохідності є:

• Розмір кліренсу;
• Кути звису;
• Кути перекату та поздовжньої прохідності;
• Кут поперечної статичної стійкості.

Установка коліс 29 дюймів збільшить кліренс з існуючих 228 мм до 232 мм, що особливо важливо для Ниви Урбан із заниженим дорожнім просвітом у 190 мм. Це особливо помітно, якщо порівняти розташування бампера

Різниця у кліренсі в результаті переходу на 29 гуму.

Кутом звису називають максимальний кут схилу, при якому автомобіль може самостійно з'їхати або заїхати, не стикаючись при цьому кузовом. Для Ниви це 32° на підйом та 37° на з'їзд. Більший діаметр коліс покращує кут підйому до 35°, але за рахунок усунення центру ваги зменшує кут з'їзду до 33°. І втрати та досягнення не такі значні, щоб серйозно підвищити рівень прохідності.

Кут поздовжньої прохідності - це максимально можливий кут, який може подолати авто при переміщенні зі схилу на горизонтальну поверхню. Кут перекату відбиває зворотну ситуацію, з'їзд з горизонтальної площини з нахилом вниз. На ці показники переважно впливає відстань колісної бази. Але водіями Ниви відзначено покращення з'їзду вниз на похилу площину за рахунок збільшення дорожнього просвіту через заміну на 29 гуму.

Кут поперечної статичної стійкості визначає максимальний диферент автомобіля від центральної осі, за яким піде перекидання на бік.

Для Ниви цей кут становить 6,5 °. Збільшений до розміру 29 дюймів діаметр коліс з одного боку теоретично повинен погіршити показники стійкості за рахунок усунення центру ваги авто, з іншого боку більший винос коліс та широка гумакомпенсує це, особливо у прямих ділянках. На ділянках з великою кривизною траєкторії руху Нива втрачає динаміку. Знижує динаміку та погіршення параметрів обтічності кузова вітровими потоками під час руху, за рахунок підвищення кліренсу.

До негативних наслідків установки 29 гуми також можна віднести підвищення навантаження на ступичні вузли через проставок для збільшення вильоту колісних дисків. Для того, щоб трохи розвантажити вузол використовуються дворядні підшипникиу поворотному кулаку. Така модернізація підвищує вартість всього тюнінгу.

Покращений екстер'єр кузова, підвищення прохідності із загальним покращенням ходових якостей, перевищує негативні моменти збільшення діаметра коліс до 29 дюймів. Установка коліс 31 дюйм небажана, оскільки викликає обов'язкову переробку вузлів підвіски.

Підрізування арок Ниви Шевроле має аналогічний алгоритм.

Юридичні наслідки заміни коліс або що думає ДАІ

Пересування авто зі збільшеними колесами можна умовно розділити на дві ситуації:

• Рух автомагістралі. Правилами ППД в «Основних положеннях щодо допуску транспортних засобів до експлуатації» Розділ 5 «Колеса та шини» п. 5.4. обмежується допуск автомобілів з шинами, що не відповідають моделі транспортного засобуза розміром або за допустимого навантаження. Внаслідок чого можливе отримання автовласником попередження або штрафу в 500 рублів згідно зі статтею 12.5 КоАП РФ Частина 1. Також збільшення коліс призведе до спотворення показників спідометра, тому тахометр конструктивно розрахований на інший діаметр. Це може призвести до неусвідомленого перевищення швидкості та штрафу від 500 до 2500 рублів;
• Проходження ТО.Можлива двояка ситуація але численні власники НИВИ при заміні діаметра коліс зі стандартного на 29 зазвичай не мають труднощів при проходженні, за рідкісним винятком, який можна обійти повернувши на час проходження штатну гуму.

Зі збільшенням діаметра коліс поміняються і динамічні характеристики автомобіля, навантаження на підвіску та балки. Змінився характер та довжина гальмівного шляху. Все це у комплексі, у критичній ситуації може призвести до втрати страховки внаслідок аварії чи ДТП. Якщо ж під час розслідування ДТП буде встановлено, що саме зміна гуми завадила водію попередити аварію, факт встановлення не штатних колісбуде вважатися обтяжливою обставиною.

Розмір гуми для Ниви, Ниви Шевроле, Ниви Урбан, Ниви Фора – це завжди компроміс між шосейними та позашляховими можливостями автомобіля. Тому остаточний вибір завжди за власником.

Абсолютно кожного нивовода хоч раз, та відвідувала думка, що настав час поставити колеса побільше. Бо стокова нивка, звичайно, гарна, але як то кажуть — більше колеса — більше можливостей. А тому давайте розберемося, з чим доведеться зіткнутися нивоводу, щоб поставити гуму більшого діаметру і взагалі, чи варто це робити. Тут постараємося викласти все максимально просто і зрозуміло, бо шукати відповіді на форумах - це довго і болісно для багатьох)) Бо їздити на багатьох абсолютно не влаштовує))

За великим рахунком, тут зберемо всі ваші запитання та відповіді на них.

Чи варто переходити на диски 15 дюймів?

Думаю, ви знаєте, що більшість нивоводів переходять зі штатних 16″ дисків на 15″. Навіщо? Відповідь прозаїчна - вибір гуми з посадкою 15 "в рази більше, ніж на 16. Тому і переходять, тому що хочеться поставити гумку пізніше, а на 16" варіантів кіт наплакав. Ні, звичайно, якщо ви будете їздити на - тоді залишайте штатні диски. Але, думаю, незабаром відчуєте, що треба хоча б Кордіант поставити.

Взагалі, потім окрему статейку напишу про нормальну гуму 16″ для Ниви. А поки що рекомендую ці круті «тапочки» — на Ниву влізуть без доробок, веслують відмінно і не потрібно думати про купівлю 15 дисків. Хоча вибір 15 гуми просто шикарний, тут вам і Гудрічі, Мудрічі, Ханкукі та інші відомі mud-шини.

Який максимальний розміршин на Ниву без доробок (ліфт, різання арок)?

Якщо машина свіжа, то різати арки мало хто захоче це факт. А тому відповідь така — максимум можна ставити 215-75-R15. Така стоїть у мене на Шевику, до речі, — стокове. Однак тут одразу зустрічне питання — а які брати диски під цю гуму, бо тут усе впритул і якщо намудрити у вильоті, то гума тертиме за підкрилки. Відповідь - диски потрібно брати з вильотом 40 на крайняк 35.

Так що якщо ви дивитеся убік, то приготуйтеся готувати машину, різати арки, ліфтувати, тощо. Воно вам треба? Приріст 1.5 см у кліренсі, а робіт на мільйон. Сенс є ставити гуму тільки тоді, коли ви зібралися серйозно офроадити. А якщо просто без доробок хочете поставити на Нивко колеса найбільші, які можна, то ваш вибір 215-75-R15.

Який виліт диска буде оптимальним для частин ходової Ниви?

Основне правило - "ширше і більше колеса - менше виліт", але в розумних межах. Бо багато хто любить ставити взагалі нульовий виліт і машина на крутих поворотахта великій гумі буде дуже нестійка. Дотримуйтесь балансу))

Тут все залежатиме від розміру коліс. Як ви знаєте, заводська рекомендація — виліт 58. А тому що ближче виліт вашого диска до цього показника — то краще. ЄТ 58 рекомендований тому, що колеса із заводу йдуть зовсім маленькі, гума до-156 здається розміром 185-75-16. Для таких маленьких коліщаток і виліт відповідний, більший.

А тому якщо ви вирішили поміняти стокові колеса (а так вирішує 99 відсотків нивоводів після перших покатушок), то диски доведеться брати інші, з меншим вильотом. Більше діаметр гуми – менше виліт диска. Але потрібно дотримуватися балансу, прагне бути ближче до ЕТ58. Навіщо це потрібно? Відповідь – чим ближче виліт до ідеального, тим краще для вашої підвіски та підшипників.

А тому на колеса 205/70/R15 (найчастіше нивоводи ставлять у такому розмірі і правильно роблять) потрібні диски з вильотом 48. Можна і тридцять п'яті поставити, але ці краще. Ціліша машина буде.

Ну, а якщо вирішили поставити максимум без переробок 215/75/R15 — тоді ЕТ зменшуйте до 35 і буде нормуль. Якщо поставите на диски із сорок восьмим – є ймовірність підтирання.

Хочу поставити шини 215/65/R16 – які диски підійдуть?

"Тапки" такого розміру вважаються практично ідеальними для сторінки ниви - не потрібно брати окремо диски, динаміка в нормі, розмір трохи більше штатного, нічого різати/ліфтувати не потрібно. Якщо особливо «бездоріжжя» не збираєтеся, а по гриби-ягоди-рибалка-полювання-не особливо забурюватися, то вибір можна вважати ідеальним.

По дисках відповідь - виліт 40-45, краще сорок п'ятий звичайно. Ближче до рекомендованого - краще для машини. Поставте більше - підтиратиме у вивернутому кермі.