Comparación de neumáticos Yokohama con marcas globales. Mejores neumáticos Cordiant ¿Qué neumáticos son mejores Cordiant o Yokohama?

BRIDGESTONE RFT

Los neumáticos run-flat de Bridgestone son un producto estratégico para que la empresa siga funcionando incluso en caso de pinchazo. En la nomenclatura neumáticos de verano con esta tecnología, este año se presentan los siguientes modelos: Potenza RE050A (20 tamaños con diámetros de agujero de 17 a 19 pulgadas), Potenza S001 (3 tamaños con diámetros de agujero de 17 a 19 pulgadas), Turanza ER300 (6 tamaños con diámetros de agujero desde 16 hasta 18 pulgadas), Dueler H / P Sport (6 tamaños con 19 y 20 pulgadas) y Dueler H / L 400 (2 tamaños con 18 y 19 pulgadas).

DEPORTE CORDIANTE 3

En cuanto a las innovaciones utilizadas en este modelo Cordiant, también es Wet-Cor con un sistema de drenaje optimizado, que asegura la estabilidad del neumático tanto en seco como en superficie mojada, Dry-Cor, que evita que el neumático se deslice y se deforme en las curvas, lo que garantiza una maniobra precisa, y el compuesto de goma Sport-Mix, que permite conducir a altas velocidades ... El concepto deportivo del neumático (Speed-Cor) está orientado hacia lo último. Los elementos de nervadura de hombro conectados proporcionan la rigidez de esta parte de la estructura del neumático, lo que afecta positivamente el control al maniobrar, y el diseño de las nervaduras centrales rígidas proporciona una buena estabilidad direccional. Las ranuras de la forma original en los lados interior y exterior del neumático aumentan el límite de velocidad para el inicio del aquaplaning. El neumático está disponible en 9 tamaños estándar con diámetros de llanta de 15 y 16 pulgadas y con índice de velocidad V (hasta 240 km / h).

CORREDOR DE CARRETERA CORDIANTE

Las nervaduras rígidas de los hombros y las nervaduras centrales reforzadas proporcionan una buena estabilidad direccional y un control preciso al maniobrar. Un extenso sistema de ranuras de deflector de agua mejora el drenaje de agua de la zona de contacto, lo que aumenta el agarre del neumático y el rendimiento de frenado. Tradicionalmente, los desarrolladores de Cordiant no se han olvidado de tales característica importante A los neumáticos modernos les gusta la comodidad: diseño original El dibujo de la banda de rodadura ayuda a reducir el ruido emitido por el neumático al conducir. El neumático está disponible en 11 tamaños estándar con diámetros de llanta de 13 a 16 pulgadas y con índices de velocidad T (hasta 190 km / h - tamaño 155 / 70R13) y H (hasta 210 km / h).

TODO TERRENO CORDIANTE

Un neumático para todo clima diseñado para todas las condiciones climáticas y diferentes tipos superficie de la carretera. Combinación caracteristicas de diseño La banda de rodadura de un diseño moderno y racional proporciona un equilibrio óptimo de seguridad, dinámica y comodidad. El neumático está disponible en 7 tamaños estándar con diámetros de llanta de 15 y 16 pulgadas y con índices de velocidad S (hasta 180 km / h - tamaño 235 / 75R15), T (hasta 190 km / h) y H (hasta 210 km / h).

TODO TERRENO CORDIANTE

Un neumático para todas las estaciones con énfasis en la estabilidad en los desafíos condiciones del camino en cualquier superficie: arena, arcilla, barro, nieve profunda. La banda de rodadura tiene ranuras de expansión originales, una solución que contribuye a la autolimpieza del neumático de la suciedad. Una de las ventajas del neumático es su mayor capacidad de campo traviesa... El neumático está disponible en 8 tamaños estándar con diámetros de aterrizaje de 15 y 16 pulgadas y con un índice de velocidad Q (hasta 160 km / h).

DUNLOP SP TOURING T1

El modelo está diseñado para carros pasajeros clase media y pequeña. Al diseñarlo, los desarrolladores intentaron lograr el equilibrio óptimo entre manejo, comodidad y una larga vida útil. El primer indicador lo proporciona tanto el área grande del parche de contacto entre el neumático y la carretera (y el nivel de resistencia al desgaste) como el diseño de la banda de rodadura: la nervadura central longitudinal contribuye a la estabilidad del neumático. mientras maneja. Con respecto a la resistencia al desgaste, entonces en compuesto de goma Se utiliza un nuevo polímero que aumenta este indicador sin deteriorar la adherencia. Cinco sectores diferentes de la pisada, combinados con el uso, permitieron alcanzar un nivel óptimo de confort. El neumático está disponible en 22 tamaños estándar con diámetros de llanta de 13 a 16 pulgadas y con índices de velocidad T (hasta 190 km / h) y H (hasta 210 km / h).

DUNLOP SP DEPORTE LM704

El neumático está diseñado para la gama más amplia de turismos modernos. Las características a las que se ha prestado atención durante su desarrollo son las tradicionales: buen manejo, alto nivel de confort, bajo coeficiente de resistencia a la rodadura y aumento de la vida útil. La nervadura central rígida está diseñada para proporcionar un alto nivel de estabilidad direccional neumáticos cuando se conduce a alta velocidad, y nervaduras longitudinales en áreas de los hombros ah - estabilidad al maniobrar. Las ranuras longitudinales profundas ayudan a drenar rápidamente el agua de la zona de contacto (su gran área proporciona un buen agarre en carreteras secas y aumenta la vida útil de los neumáticos), y un compuesto de caucho con un alto contenido de silicona tiene un efecto positivo en. El neumático se presenta en 36 medidas estándar con diámetros de aterrizaje de 13 a 18 pulgadas y con índices de velocidad H (hasta 210 km / h), V (hasta 240 km / h) y W (hasta 270 km / h).

DUNLOP DIREZZA DZ102

Este autobús se centra en autos de producción con rendimiento deportivo... con el contenido de carbono y sílice proporciona un calentamiento de la llanta más rápido, lo que mejora el agarre de la llanta desde los primeros minutos de conducción. Esta misma mezcla, combinada con el diseño de las zonas de la banda de rodadura del hombro, aumenta el nivel de frenado en superficies secas y mojadas. Las ranuras laterales y circunferenciales anchas en el área central de la banda de rodadura eliminan eficazmente la humedad de la zona de contacto y aumentan la resistencia del neumático al aquaplaning. Se utiliza en la construcción de una capa de nailon y una banda envolvente que proporciona rigidez a la banda de rodadura, lo que aumenta la estabilidad del neumático.

MATADOR MP 47 HECTORRA 3

Sustituyó a modelos como el MP 46 Hector ra 2, el MP 85 Hector ra 4 × 4 y el MP 44 Elite 3. El diseño y los cambios tecnológicos utilizados en el neumático están enfocados a mejorar la resistencia al aquaplaning, el agarre en superficies secas y mojadas y la frenada. fuerza. La banda de rodadura utiliza un compuesto de caucho de diversos grados de rigidez, que optimiza el área del parche de contacto. El nuevo diseño del hombro exterior cerrado del neumático ayuda a reducir el nivel de ruido. El neumático MP 47 Hectorra 3 está disponible en 6 tamaños estándar con diámetros de llanta de 17 a 20 pulgadas y con un índice de velocidad Y (hasta 300 km / h). Y la versión SUV MP 47 Hectorra 3 está disponible en 8 tamaños estándar con diámetros de aterrizaje de 18 a 21 pulgadas y con índices de velocidad V (hasta 240 km / h) e Y (hasta 300 km / h).

NOKIAN HAKKA C2

El nuevo neumático de Nokian, que salió a la venta esta primavera, está destinado a camiones ligeros y furgonetas. El cinturón de acero está optimizado para cargas pesadas y uso intensivo, mientras que el nuevo compuesto de la banda de rodadura Aqua Grip C está diseñado para proporcionar el agarre necesario en superficies mojadas. Además de la comodidad, la regla Neumático Nokian El Hakka tiene un coeficiente de resistencia a la rodadura bajo, lo que contribuye al ahorro de combustible: un factor especialmente importante en los vehículos comerciales. Los nuevos neumáticos Nokian Hakka C2 utilizan el mismo dibujo de la banda de rodadura para vehículos más ligeros y pesados. El neumático está disponible en 20 tamaños estándar con diámetros de llanta de 14 a 17 pulgadas.

VIATTI BOSCO A / T

Esta gama de neumáticos con un dibujo simétrico no direccional de la banda de rodadura está diseñada para vehículos del segmento SUV y está pensada para su uso en carreteras con capital mejorado y superficies de carreteras ligeras. También se permite operar el neumático en condiciones de nieve derretida y aguanieve. El compuesto de caucho patentado proporciona una rigidez variable en los flancos, lo que permite que el neumático se adapte a las condiciones de la carretera. El modelo tiene un diseño original de la banda de rodadura que proporciona resistencia al aquaplaning (ranuras longitudinales), reduce el nivel de ruido (ranuras transversales de varias geometrías), estabiliza el movimiento del neumático en línea recta y durante las maniobras (nervadura central rígida y filas de bloques longitudinales reforzadas ). El paso es proporcionado por anchas ranuras transversales y orejetas en las partes de los hombros. Dependiendo del ancho del perfil, los neumáticos de la gama Bosco A / T tienen dos patrones de banda de rodadura: los neumáticos con un ancho de 215 mm y superior tienen una nervadura central de refuerzo adicional. El neumático está disponible en 20 tamaños estándar con diámetros de llanta de 15 a 18 pulgadas y se puede operar en el rango de temperatura de -45 a + 55 ° C.

VIATTI STRADA ASIMMETRICO

Este neumático con un dibujo asimétrico no direccional de la banda de rodadura es un producto conjunto de ingenieros alemanes, diseñadores italianos y fabricantes rusos y está adaptado a las condiciones. Carreteras rusas y clima local. El dibujo asimétrico de la banda de rodadura optimiza la tracción (tanto en seco como en mojado) y el manejo al conducir en línea recta y al maniobrar. Debido a la rigidez variable de la pared lateral, el neumático tiene la capacidad de adaptarse a la naturaleza cambiante de la superficie de la carretera. Las ranuras longitudinales anchas drenan eficazmente el agua de la zona de contacto, lo que aumenta la resistencia del neumático al aquaplaning. El lado exterior de la banda de rodadura "se encarga" del manejo en superficies secas, mientras que el lado interior optimiza el manejo en carretera mojada (esto se ve facilitado por el refuerzo en las ranuras transversales y el drenaje de las ranuras longitudinales y transversales). Ubicado en ranuras dentro Las microprotuberancias de la banda de rodadura ayudan a reducir el ruido de los neumáticos. La gama incluye 31 tamaños con diámetros de agujero de 13 "a 18".

La empresa rusa Cordiant, que produce neumáticos para una amplia variedad de equipos, fue fundada en 2005. Desde entonces, se ha convertido en uno de los líderes en el territorio ruso en la venta de neumáticos. La gama de productos fabricados por la empresa incluye alrededor de 400 tipos de ruedas. El lema de Cordiant es una combinación de la calidad de los neumáticos europeos y una política de precios razonables.

Las bandas de rodadura de los neumáticos están hechas de un compuesto de caucho con mayor resistencia al desgaste. Las partes laterales de los neumáticos tienen una estructura más elástica, resistente a todo tipo de daños mecánicos. La resistencia es proporcionada adicionalmente por una capa protectora textil enrollada en espiral y un cinturón de doble cordón de acero.

Productos Cordiant

Hoy, bajo la marca Cordiant, se produce caucho para automóviles, vehículos comerciales, camiones, equipos de construcción y carga y aviones. Hay disponibles más de 150 tamaños de neumáticos diferentes. Dependiendo del tiempo de uso, cada propietario de automóvil puede elegir neumáticos adecuados:

• Invierno. Neumáticos de fricción Funcionan bien en carreteras limpias y los neumáticos con clavos hacen un excelente trabajo con nieve y hielo.
• El verano. Mayor rigidez neumáticos de verano previene el sobrecalentamiento de los neumáticos y su mayor desgaste con el calor.
• Toda la temporada. Además de los automóviles ordinarios, se usa activamente en SUV y camionetas.

Aspectos positivos de los neumáticos Cordiant

• Los neumáticos están totalmente adaptados a las condiciones de las carreteras rusas.
• El costo del caucho satisfará a cualquier propietario de automóvil.
• De acuerdo a sus características de funcionamiento Los productos cordiant no son inferiores a las marcas extranjeras eminentes.
• Goma blanda, poco ruido en la carretera.
• Constantemente aparecen nuevos modelos con un rendimiento mejorado.
• En el territorio de Rusia, puede comprar fácilmente cualquier tipo de neumático Cordiant que desee.

Puntos negativos

• Los neumáticos de invierno sin tacos se deslizan sobre hielo y nieve compactada.
• A altas velocidades (alrededor de 120 km / h), la suavidad del control se pierde algo.

Mi calificación de neumáticos

1. Cordiant Sport 3.
2. Cordial Fuera de la carretera.
3. Cordial Cruz de nieve.
4. Cordiant Winter Drive.
5. Cordiant Sno-Max.
6. Cordiant Road Corredor.
7. Cordiant Todo Terreno.
8. Cordiant Polar SL.
9. Cordiant Polar.
10. Confort cordial.

Neumáticos Cordiant Sport 3

El verano neumáticos Cordiant Los Sport 3 están diseñados para una conducción activa. Aseguran la estabilidad del coche, su excelente viraje sin derrapar. Estos neumáticos tienen un dibujo asimétrico de la banda de rodadura que mejora la estabilidad y la tracción en el asfalto. La zona de contacto del neumático con la carretera es estable y proporciona un buen agarre en cualquier superficie de la carretera. Los neumáticos funcionan bien en carreteras secas y mojadas: se proporcionan ranuras pulidas para drenar el agua debajo de las ruedas.

Al elegir los neumáticos, tenga en cuenta que el Cordiant Sport 3 se adapta a la carretera. No están diseñados para carreteras de mala calidad y condiciones todoterreno. Se desempeñan mejor en asfalto, húmedo y seco. Para la conducción diaria en la ciudad o en la carretera, gran opcion, y en caminos embarrados van peor.

Características de Cordiant Sport 3

Pros y contras de Cordiant Sport 3

Los neumáticos Cordiant Sport 3 tienen las siguientes ventajas:

• precio;
• buena estabilidad en tramos rectos y predecible - en curvas;
• excelente agarre;
• rendimiento de frenado decente;
• prevención del aquaplaning;
• blandura;
• paseo cómodo.

De las desventajas, debe tenerse en cuenta que se desgasta rápidamente y es relativamente ruidoso, lo que es típico de los neumáticos de alta velocidad. Considerando el costo presupuestario y producción doméstica, es muy digno y opción confiable para uso diario en la ciudad y en la carretera.

Opiniones en vídeo Cordiant Sport 3

Neumáticos Cordiant Off Road

El neumático para todas las estaciones Cordiant Off Road está diseñado para vehículos todoterreno. Se trata de neumáticos para barro con grabado rígido en la banda de rodadura con agarre lateral. Las ranuras anchas en la banda de rodadura drenan perfectamente el agua y la suciedad. En el asfalto, estos neumáticos se muestran promedio, pero en el todoterreno superan a muchos análogos extranjeros. Estos neumáticos también son adecuados para conducir sobre barro y nieve. Tenga en cuenta que no están diseñados para moverse sobre hielo.

Estos neumáticos son muy duraderos y resistentes al desgaste, resisten colisiones con botellas y vidrio, y funcionan bien cuando se conduce por bosques o arena, turba y arcilla. Es la mejor opción para pescadores y cazadores.

Características de Cordiant Off Road

Pros y contras de Cordiant Off Road

Los neumáticos para todas las estaciones Cordiant Off Road tienen las siguientes ventajas:

• excelente habilidad para cruzar el país;
• resistencia al desgaste y fuerza;
• costo asequible.

Las desventajas podrían llamarse ruido y peso, pero estos son atributos de todos los neumáticos de "barro". Pero la falta de dimensiones de carrera en la línea es realmente un inconveniente.

Si desea neumáticos verdaderamente todoterreno, los neumáticos Cordiant Off Road para todas las estaciones son la mejor opción. No son adecuados para la ciudad, así como para viajes raros al campo. Estan hechos para condiciones difíciles, en el que simplemente no tienen competidores por ese precio.

Revisión en video de Cordiant Off Road

Neumáticos Cordiant Snow Cross

Características de Cordiant Snow Cross

Pros y contras de Cordiant Snow Cross

Ventajas:

1. Buen asimiento por carretera sobre hielo y nieve.
2. Precio.
3. Buen manejo a velocidad.

Defectos:

1. Hacen ruido.

Revisión en video de Cordiant Snow Cross

Neumáticos Cordiant Winter Drive

Características de Cordiant Winter Drive

Pros y contras de Cordiant Winter Drive

Ventajas:

1. No hace ruido.
2. Agarre suave y seguro en carretera.
3. No cariño.
4. Pared lateral reforzada.
5. Resistente al desgaste.

Revisión en video de Cordiant Winter Drive

Neumáticos Cordiant Sno-Max

Características del Cordiant Sno-Max

Pros y problemas de Cordiant Sno-Max

Ventajas:

1. Precio aceptable.
2. Resistencia al desgaste, bastante duradera.
3. Buena habilidad para el campo a través.
4. Se mantiene bien sobre hielo.
5. Buen manejo y frenado.

Defectos:

1. Ruidoso.

Revisión en video de Cordiant Sno-Max

Neumáticos Cordiant Road Runner

Características del Cordiant Road Runner

Méritos y desafíos del Cordiant Road Runner

Ventajas:

1. Buen rendimiento de frenado.
2. Tranquilo.
3. Equilibra bien.
4. Con un viaje silencioso, se controla perfectamente.
5. No cariño.
6. Buen comportamiento en carretera.

Revisión en video de Cordiant Road Runner

Neumáticos todo terreno Cordiant

Características de Cordiant All Terrain

Pros y contras de Cordiant All Terrain

Ventajas:

1. No es un costo caro.
2. Buen drenaje y controlabilidad.
3. No es ruidoso.
4. Mantienen bien el asfalto húmedo y el hielo.

Revisión en video de Cordiant All Terrain

Neumáticos Cordiant Polar SL

Especificaciones Cordiant Polar SL

Pros y contras de Cordiant Polar SL

Ventajas:

1. Suave y no ruidoso.
2. Buena habilidad a campo traviesa sobre nieve.
3. Buen asfalto sobre asfalto mojado.
4. Resistente al desgaste.

Defectos:

1. La temperatura óptima es menos de +5 grados.

Revisión en video de Cordiant Polar SL

Neumáticos Cordiant Polar

Características de Cordiant Polar

Pros y problemas del Cordiant Polar

Ventajas:

1. No es caro.
2. Buena adherencia a la superficie.
3. Excelente capacidad de cross-country.
4. Paredes laterales fuertes.

Defectos:

1. Ruidoso.
2. No hay estabilidad direccional.

Revisión de video de Cordiant Polar

Neumáticos Cordiant Comfort

Características de Cordiant Comfort

Pros y contras de Cordiant Comfort

Ventajas:

1. Excelente agarre en carretera.
2. No es ruidoso.
3. Resistente al desgaste.
4. Se adapta bien al aquaplaning.

Todo automovilista se enfrenta al problema de elegir caucho de alta calidad para su automóvil. Hoy se ha vuelto mucho más difícil hacer esto. El mercado del automóvil tiene una gran variedad de neumáticos de los más diferentes fabricantes... La mayoría de ellos son de muy alta calidad.

Cómo elegir sabiamente los neumáticos

Que hacer Buena elección, hay varios puntos importantes a considerar. En primer lugar, se trata del costo. A veces, el precio del caucho es bastante aceptable, mientras que la calidad corresponde a las ruedas producidas por un fabricante conocido. Es decir, siempre puedes encontrar una opción económica.

Sin duda la vida útil llantas caras difiere en duración. Tienen una banda de rodadura ancha que drena el agua rápidamente. Además, reducen las distancias de frenado en carreteras heladas.

Al elegir caucho, independientemente de su precio, debe centrarse en matices importantes:

• Los neumáticos deben coincidir con las dimensiones del vehículo. El tamaño adecuado se puede encontrar en su manual técnico.
• Velocidad máxima.
• Categoría de caucho.
• Estacionalidad.
• La capacidad de frenar sobre una superficie helada.

Es muy importante que la velocidad y carga máxima coincidió con las dimensiones del neumático. En ausencia de tal cumplimiento, la suspensión puede romperse.

Yokohama o Dunlop

El costo de estos neumáticos es aproximadamente el mismo. Sin embargo, antes de tomar una decisión, vale la pena conocer sus características técnicas... Descubra qué ventajas tiene cada modelo.

Yokohama

Para la fabricación, el fabricante utiliza tecnologia computacional... Por lo tanto, el neumático cumple totalmente con los estándares internacionales.

El caucho nuevo reduce las distancias de frenado.

Las ruedas de invierno están equipadas picos de metal diseño original. Proporcionan una tracción fiable en carreteras heladas. El derrape del automóvil está completamente excluido. El neumático con clavos mejora la seguridad en la conducción y la hace más cómoda.

Especialmente para la temporada de verano, las ruedas están hechas de goma, que no se derrite a altas temperaturas.

El neumático universal (para todas las estaciones) está hecho de caucho de dos capas. Puede permanecer elástico en muy frio y no se derrita en calor extremo.

Hay modelos que tienen orificios semicirculares especiales en la banda de rodadura. Gracias a ellos, los neumáticos repelen la nieve, el barro y el agua, y se autolimpian rápidamente. Las ranuras longitudinales evitan el deslizamiento de las ruedas, mientras mantienen estabilidad lateral carros.

El caucho está diseñado para un uso prolongado. A veces, este período supera los 10 años.

Cada rueda se prueba minuciosamente. Las muestras con la más mínima desviación de la norma se descartan. Por tanto, la empresa garantiza el 100% de la calidad de sus productos.

Dunlop

Las ruedas tienen una banda de rodadura ancha. El diseño del dibujo y su cálculo se realizó mediante infografía. La goma se adhiere firmemente a la superficie de la carretera, lo que garantiza una completa seguridad en la conducción.

La banda de rodadura tiene un patrón simétrico no direccional. El coche nunca patina en carreteras mojadas o muy resbaladizas.

Al conducir sobre baches y agujeros, no se sienten sacudidas en el habitáculo.

Los neumáticos proporcionan la distancia de frenado más corta. Esto es muy importante para conducir por las calles de la ciudad.

Los modelos de invierno están equipados con tacos de acero para una excelente tracción. Con tal goma, el automóvil nunca patina.

Los neumáticos de verano están hechos de caucho especial. Elimina la fusión a alta temperatura.

Toda la temporada hecha de múltiples capas. Como resultado, las ruedas no se congelan en heladas severas y no se derriten con el calor.

Dunlop se puede utilizar durante mucho tiempo. Si se utilizan correctamente, durarán más de 10 años.

Las características de ambos neumáticos son casi las mismas. Los automovilistas solo hablan positivamente de ellos. A bajo costo cada modelo tiene características de calidad mejoradas.

Según los propietarios de automóviles, Yokohama es más adecuado para carreteras resbaladizas. Si está instalando Dunlop, debería aprovechar las opciones para todas las estaciones. Muestran excelentes resultados en el frío del invierno y en el calor del verano.

Eso sí, a la hora de elegir un neumático, también debes tener en cuenta sus parámetros y características. Las ruedas con diferentes parámetros a menudo se comportan de manera diferente.

Yokohama o Nokian

Las ruedas Nokian de fama mundial se producen en Finlandia. En nuestro país, se fabrican en Vsevolzhsk. Los productos están certificados según la norma ISO 9001.

Una característica de los neumáticos Nokian es un indicador de desgaste. Se puede utilizar para medir fácilmente la profundidad de la banda de rodadura. Los neumáticos finlandeses garantizan un agarre potente en cualquier superficie de la carretera, independientemente de su superficie. El viaje es cómodo tanto en asfalto mojado como en carreteras heladas.

Según los expertos, la calidad de los neumáticos Nokian es ligeramente superior a la de Yokohama, por lo que, si es posible, es mejor instalar neumáticos finlandeses.

Yokohama o Hankook

EN Corea del Sur Los neumáticos Hankook se consideran los mejores para período de invierno... Muchos fabricantes mundiales de automóviles, como Volvo y Volkswagen, fabrican sus vehículos con neumáticos Hankuk.

Se han vuelto muy populares en nuestro país debido a su alta calidad y bajo costo. Los automovilistas notan varios cualidades positivas:

• Precio bajo.
• Excelente estabilidad.
• Blandura.
• No hace ruido adicional.
• Distancia de frenado pequeña.
• Larga vida útil.

Hankook es más adecuado para operación normal... Cuando se trata de carros deportivos, el mejor es Yokohama.

Pirelli o Yokohama

Los italianos producen modelos Pirelli:

Autopista

Ruedas de carretera para circular por asfalto. No diseñado para uso en invierno.

Nieve

Neumáticos especiales de invierno. Se distinguen por un agarre completo sobre hielo o carreteras cubiertas de nieve gracias al dibujo original de la banda de rodadura. El caucho es capaz de soportar heladas severas.

Defectos:

• Manejo deficiente.
• Gran ruido al conducir sobre asfalto seco.
• Mayor desgaste de la banda de rodadura.

Toda la temporada

Neumáticos para todas las estaciones. Se puede utilizar en carreteras nevadas. Proporciona buena adherencia a superficies heladas. Se minimiza el desgaste de la banda de rodadura.

Rendimiento

Neumáticos especiales para conducción a alta velocidad. Se caracterizan por una tracción potente y facilidad de conducción. Diseñado para altas temperaturas.

Defectos:

• Crean incomodidad al moverse.
• Llevando demasiado rápido.

Actuación durante toda la temporada

Todo el año, para conducción a alta velocidad. Se puede utilizar todo el año. El coche se mantiene estable en carreteras heladas y se comporta bien en asfalto seco.

Tanto Pirelli como Yokohama son de una calidad impecable. Han demostrado ser fiables en cualquier tipo de conducción. Es muy difícil dar preferencia a cualquier producto. La elección dependerá del enfoque individual y del estilo de conducción del automóvil.

Neumáticos de Fabricante ruso Cordiant se compara a menudo en términos de rendimiento con los neumáticos del fabricante finlandés Nokian. Esta comparación es bastante apropiada, porque la mayoría de los modelos de neumáticos son iguales en términos de rendimiento y componentes utilizados en el compuesto de caucho para la producción de neumáticos. También se pueden comparar con indicadores tácitos como seguridad, comodidad de uso, tracción y otras características.

Entonces, ¿qué neumáticos son los mejores y qué modelos debería elegir en diferentes temporadas? Consideremos estos problemas con más detalle.

Neumáticos cordiant

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Los neumáticos rusos Cordiant tienen algunas ventajas que la mayoría de los otros modelos de neumáticos de otros fabricantes europeos no tienen. Estas ventajas, en primer lugar, incluyen la posibilidad de utilizar neumáticos en condiciones adversas. tiempo de invierno, su margen de seguridad es increíblemente alto, y las características de diseño de los neumáticos y la composición del compuesto de caucho permiten que estos neumáticos no pierdan presión de aire durante los cambios bruscos de temperatura. Para el uso de tales neumáticos en condiciones rusas, esta es una ventaja muy importante, ya que la mayoría de las modificaciones europeas llantas de auto tiene una propiedad tan desagradable: la presión de los neumáticos cae bruscamente con un fuerte salto en la temperatura del aire.

También debe tenerse en cuenta que los neumáticos Cordiant tienen un excelente agarre. Una gran cantidad de neumáticos de invierno están tachonados, lo que proporciona una tracción excelente incluso en una superficie de carretera completamente helada, incluso cuando se conduce por una carretera de este tipo a velocidades muy altas. Las propiedades de frenado de estos neumáticos también están bien desarrolladas: la distancia de frenado, incluso en superficies resbaladizas, es bastante corta.

Susceptibilidad a temperaturas extremas, agarre y cualidades de frenado: estas propiedades pueden considerarse la ventaja más importante del uso de neumáticos rusos. Esto no quiere decir que estos neumáticos ya no tengan cualidades positivas, pero todas las demás propiedades están menos desarrolladas.

Neumáticos Nokian

Los neumáticos Nokian finlandeses son bien conocidos tanto por los conductores rusos como por todo el mundo. Todo el mundo sabe perfectamente que estos neumáticos tienen excelentes características de presentación y son reconocidos por su seguridad y fiabilidad de uso. Echemos un vistazo más de cerca a todos los beneficios que reciben los conductores de automóviles equipados con estos neumáticos de fabricación finlandesa.

Para empezar, todos los neumáticos de automóvil Nokian tienen un excelente agarre, incluso en las carreteras rusas. Debo decir que una gran cantidad de factores contribuyen a esto: estas son las características de diseño de estos neumáticos de automóvil, el dibujo optimizado de la banda de rodadura para cada modelo de neumáticos fabricados en Finlandia y la composición del compuesto de caucho que se utiliza para la producción. de los modelos de neumáticos Nokian.

El diseño optimizado del proyector tiene ranuras ensanchadas en casi todos los modelos, y esto permite eliminar las masas de agua del parche de contacto en un período de tiempo bastante corto. Esta propiedad evita la formación de una cuña de agua al conducir sobre una lona mojada, lo que, en principio, indica la ausencia real de deriva de un camino recto durante el movimiento a alta velocidad.

También cabe señalar que todos los neumáticos Nokian tienen un grado muy alto de seguridad y fiabilidad. Los neumáticos están hechos de una gran cantidad de materiales sintéticos, lo que puede indicar la falta de respeto al medio ambiente de los materiales, pero en realidad no es así: en la composición del compuesto de caucho, predomina la presencia de caucho natural.

Los mejores modelos de neumáticos Cordiant

Las mejores modificaciones de neumáticos de automóvil en póngase en fila Cordiant puede considerarse Comfort PS 400 y Winter Drive, según las opiniones y estimaciones de expertos independientes. El primer modelo está pensado para su uso en la temporada de verano, pero muchos conductores rusos lo utilizan a menudo también en invierno, ya que el margen de seguridad y el excelente agarre lo permiten.

El único inconveniente de este enfoque es la pérdida de presión de los neumáticos, después de todo, este es un modelo de verano que realmente no está diseñado para su uso en la temporada de invierno. En general, tanto el agarre como la excelente resistencia a la rodadura y las excelentes propiedades de eliminación de masas de agua del parche de contacto están bastante desarrolladas en este modelo y no son de ninguna manera inferiores a muchos modelos líderes de producción europea.

En cuanto al modelo Winter Drive, esta modificación de invierno también tiene un nivel excepcionalmente alto de seguridad de uso y también crea una excelente confiabilidad al conducir en carreteras en mal estado en invierno. Este modelo de neumático está equipado con tacos, lo que le permite reducir significativamente la distancia de frenado en cualquier frenado. También cabe destacar las altas propiedades de aceleración, que se consiguen gracias al dibujo optimizado de la banda de rodadura. Es por él que los neumáticos se ajustan firmemente a la carretera, lo que permite que los automóviles aceleren rápidamente y frenen bruscamente.

Mejores modelos de neumáticos Nokian

Los modelos más destacados de neumáticos para automóviles del fabricante finlandés Nokian son las modificaciones Hakka Green y Nordman SX. El primer modelo es un modelo de verano y tiene una gran cantidad de ventajas. De hecho, estos neumáticos no tienen defectos: cada calidad está altamente desarrollada, lo que permite que los conductores se sientan cómodos y seguros para los conductores de cualquier automóvil en la carretera en cualquier condición y en diversas condiciones climáticas.

Cabe destacar especialmente la adherencia a la calzada, que permite mantener una trayectoria recta al circular por carreteras de baja calidad. También en este modelo hay un excelente aislamiento del ruido: el sonido del contacto de las ruedas durante el movimiento a alta velocidad es prácticamente inaudible. Además, las propiedades de repelencia al agua y resistencia a la rodadura se encuentran en un nivel bastante alto.

En cuanto al modelo Nordman SX, aquí se pueden notar las mismas cualidades. Lo único que vale la pena destacar aquí, además, es un mejor agarre en la superficie de la carretera de cualquier calidad. Estos neumáticos tienen un excelente compuesto de caucho optimizado con geles absorbentes, caucho natural y sílice. Todo esto en conjunto confiere a estos neumáticos un rendimiento excelente en todas las condiciones de uso.

Comparación final de neumáticos Kordiant y Nokian

Si comparas mejores modelos Shin Kordiant y Nokian, queda claro: después de todo, los neumáticos Producción rusa todavía no están a la altura del nivel de rendimiento de la producción de neumáticos finlandeses. En todos los aspectos, los neumáticos Nokian son superiores a los rusos, excepto por un componente: si consideramos las condiciones de uso en Rusia, entonces, por supuesto, los neumáticos Cordiant ganan aquí, ya que fueron creados para su uso en las carreteras rusas.

Sin embargo, también han encontrado uso en las carreteras europeas. En todos los demás aspectos, los neumáticos Kordiant son notablemente inferiores a los productos finlandeses, en términos de calidad de agarre, propiedades de frenado, características de velocidad y muchas otras características.

Resumen

Como resultado, podemos decir lo siguiente, incluso si consideramos las líneas de modelos de ambos fabricantes de neumáticos para automóviles en su totalidad y tratamos de compararlas entre sí, entonces tal comparación es inapropiada y sin sentido aquí: neumáticos para automóviles del fabricante finlandés Nokian ganar con una clara ventaja. En la gama de modelos del fabricante finlandés, no existen modelos que tengan un rendimiento bajo o al menos promedio.

Esto sugiere que el fabricante finlandés realmente ha trabajado duro en las tecnologías para la producción de sus propios productos, lo que finalmente llevó a los neumáticos Nokian a un alto nivel cualitativamente nuevo. El fabricante ruso, por otro lado, solo debería trabajar más en esta dirección. Esto no quiere decir que los neumáticos rusos Kordiant sean tan malos; en absoluto, muchas características están muy bien desarrolladas. Pero aún así, este desarrollo no tiene un nivel de calidad tan alto como el de los neumáticos fabricados en Finlandia.

Hoy en día, muchas marcas conocidas de neumáticos tienen réplicas de fabricantes menos reputados. Cuestan, por regla general, más baratos, mientras que el diseño repite en gran medida el original. ¿Qué tan diferentes son estos neumáticos entre sí? Para arrojar algo de luz sobre esta pregunta, comparemos dos modelos con tachuelas de invierno: Japonés Hielo de Yokohama Guardia IG55 y Russian Cordiant Snow Cross.

Características estructurales

Ambos neumáticos tienen un dibujo direccional simétrico de la banda de rodadura con cierta agresividad. Sus conceptos de diseño son muy similares entre sí, las diferencias se observan solo en los detalles más pequeños. Por ejemplo, en entalladuras: en Yokohama Ice Guard IG55, está reforzado y, además de pequeñas muescas onduladas en los bloques, hay entalladuras diagonales que se cruzan con ellos.

En ambos casos, la nervadura central es sólida en espiga. Esto permite una buena capacidad de drenaje y estabilización de trayectoria. A lo largo de los bordes hay macrobloques con ranuras laterales: contribuyen a un frenado rápido y mejoran la capacidad de cross-country en carreteras invernales.

En cuanto a los tacos de los neumáticos comparados, existen algunas diferencias. En Cordiant Snow Cross, los picos se concentran principalmente en la zona de los hombros, y en la zona de las medallas son raros. Yokohama Ice Guard IG55 ha tachonado no solo la parte lateral, sino también los macrobloques de los refuerzos. Las diferencias también se encuentran en la estructura misma de las espinas: en el primer caso, son un ancla de dos bridas en forma de copo de nieve, y en el segundo, con micro-ranuras diagonales alrededor. Por lo tanto, el modelo Yokohama tiene un mejor agarre en hielo y resistencia al deslizamiento.

La estructura de las zonas de los hombros en los neumáticos estudiados es aproximadamente idéntica, lo que indica una buena maniobrabilidad y facilidad para tomar curvas. Además, ambos están equipados con sistemas de drenaje bastante similares con una ramificación característica, por lo tanto, tienen altas capacidades de autolimpieza.

Composiciones poliméricas

El caucho Yokohama Ice Guard IG55 contiene una mayor concentración de sílice para mejorar la adherencia y la resistencia. También se le agrega aceite de naranja natural para lograr elasticidad incluso en heladas severas. La banda de rodadura Cordiant Snow Cross tiene una estructura de dos capas: la capa inferior es más fuerte y dura, lo que garantiza la resistencia a la deformación, y la superior es suave y elástica, consiguiendo así una marcha suave. Los compuestos de silicio también se incluyen en la mezcla de polímeros para proteger contra la solidificación a bajas temperaturas.

Resumiendo

De una comparación de las dos muestras, se puede concluir que ambos modelos son adecuados para operar en condiciones invernales y proporcionan características de conducción bastante buenas. Sin embargo, el neumático de la reconocida marca japonesa Yokohama todavía tiene algunas ventajas. En particular, mejor agarre y mayor resistencia al deslizamiento, así como un mayor kilometraje.