De viroblyayut humu pirelli. Wir bekommen einen Pirelli-Autoreifen aus Russland und Italien. Preise für Pirelli-Reifen

Sobald Sie die Gewinner des Luftreifens von John Dunlop für sich gewinnen, kann die Schlampe Pokrishka die 130. Geschichte sein: ein Schotte, der ein Patent von 1888 Rotsi angemeldet hat. Eine ähnliche Idee wurde jedoch früher von Robert William Thompson patentiert - im Jahr 1846. Ich wünschte, das Weinschiff blieb zu dieser Stunde nicht hängen, ich verirre mich nicht, aber der Artikel über Reifen wurde dem 170-jährigen Jubiläum zugeordnet.

Um alle Phasen des Prozesses zu durchlaufen, habe ich mir die größte italienische Fabrik der Firma Pirelli angesehen, die bei Turin demontiert wird, und dann habe ich mir die russische Version von Pirelli bei Woronesch angeschaut.

Alles muss aus Bereitschaft repariert werden Kaugummi... Von її zum Lager, um die Eigenschaften des Maybutnyo-Reifens festzulegen. Es gibt Natur- und Synthesekautschuk, Polymere, Öle, Harze, Fette, Ruß und andere Wörter. Die genaue Rezeptur wird nicht vom Shinnik erschüttert - der Preis für Know-how und das Personal hinter vielen Siegeln. Ungefähr Yak aus Coca-Cola: Ingrediєnti ist für die Etikette indiziert, aber um daraus ein Verbraucherprodukt herzustellen, ist es unwahrscheinlich, dass es geheilt wird.

Der linke Teil der Komponenten sollte stückweise gereinigt werden, und der Gestank kann der Begriff der Anhaftung sein. Sobald es vorbei ist, ist das Material entsorgt – die fehlende Qualität wurde nicht aufgebraucht. Darüber hinaus wird das gesamte Syruvina in der Laboranlage auf die Anpassungsfähigkeit der Rezeptur umgestellt.

Die Revision der Partei überwältigt den Wandel. Bei Vikhodі otrimuyuyu Gum line-napіvfabrikat rollt Rozkochana Verstat in einer dünnen Kugel. Bringen Sie bei der Beschaffung Stempel und Farbetiketten mit Informationen über das Lager an diesem Datum an.

Das Hauptmaterial für die Reifenindustrie ist Gummi. In einem Sommerreifen steckt mehr als nur ein Stück Gummi, und im Winter ist es für diejenigen, die sich für Fleisch interessieren, selbstverständlich. Naturkautschuk ist in Asien und Lateinamerika weit verbreitet. Mehr als die Hälfte davon wird mit Reifen gemacht. Und das erste Werk der Welt ist die Produktion von synthetischem Kautschuk-Bulo, die 1932 in Jaroslawl in Betrieb genommen wurde.

Der Reifen wird vom Rahmen, einigen Kugeln des Breakers, der Lauffläche und den Seitenwänden gelagert. Skin z cikh Warehouse maє svіy shlyakh. Textile und mehrdimensionale Schnüre sind mit einem Gummiball bedeckt, außerdem werden die Parameter der Linien, die aus dem Besitz gehen, vom Laser kontrolliert. Für ein Hautmodell eines Reifens und eine Standardgröße wird eine eigene Breite benötigt, also für die Vorbereitung einer automatisierten Linie mit einer Trommel mit wechselnden Größen. Der ganze Rahmen des Maybutny-Reifens, die innere Kugel. Wenn wir in der Mitte des Kontakts pumpen, ist es natürlich kein Wein, sondern auch der Titel eines hermetischen Balls - ein dünnes Gummituch, das die Luftdichtheit gelegentlich verhindert schlauchlose Reifen... Übrigens wird es die Kamera ersetzen und anscheinend gibt es keinen Strom.

Tragen Sie Gummi-Stahlseil - Breaker auf den Rahmen auf. Zazvyayut legte einen Ball von Bällen eins zu eins übereinander. Der Gestank gibt dir die Kraft, den Schlägen zu widerstehen und hilft dir, die Form zu bekommen.

Der obere Ball ist ein Beschützer. Von der Verstata muss ich wieder, am Zahnfleischrand der erforderlichen Breite, nur anhand der erforderlichen Breite, unter den Rahmen und Unterbrecher gehen. Gleichzeitig ist es gut, für alle Autofahrer mit der Farbe des Smogs angewendet zu werden, für die Sie die Parameter des Reifens kennen können, indem Sie auf die Arbeitsfläche und nicht auf die Seitenwand schauen, damit sie leichter identifiziert werden können die Räder im Lager.

Der Beschützer ist der Abnutzung schuldig und sofort ohne Vorwarnung kleine Flächen das hat einen großen Temperaturbereich. Sieht aus wie eine besondere Vimogue für den Humus, und außerdem ändert sich das Lager der jungen Teile des Profils ernsthaft. M'yaka-Gummi in Kontakt mit Asphalt, intern, Zhorstkisha, Trim Strike, Third-Grade-Gummi, an den Schultern, ist für den Übergang von der Kontaktfläche zur Seitenwand erforderlich.

Der Bichna-Teil der Pokrishka trägt den Schock der Neuordnung und die wichtige Rolle beim Passieren der Kurven auf sich. An der Zone, die zur Radscheibe prilyaga ist, ist der Seitenring am Pomp befestigt. Eine Kette von Kugeln eines Pfeils, auch summen.

Wenn alle Elemente fertig sind, wird der Gestank auf dem ersten Platz serviert. Gewinnen Sie z'єdnu hermetischen Ball, Rahmen, Unterbrecher und Beschützer, zagorotaє "Krill" des Rests und von den Seitenwänden. Das Ergebnis des Roboters ist der Name des „grünen“ Reifens. Vona benötigte bereits Nabula in Form, Ale und die Seiten sind ausgeblasen, der Protektor ist glatt und das Guma selbst ist noch biegsamer: Man kann es buchstäblich mit der Hand schieben. Auf allen Stufen ist jedoch bereits eine erste visuelle Kontrolle der Qualität möglich.

Ostanniy-Etappe - Vulkanisierung. Der "grüne" Reifen ist mit einem Lager bedeckt, so dass ich das Gumi erst nach einer Stunde thermischer Verarbeitung auf die Pressform kleben kann, und in horizontaler Position wird es der Verstat-Plattform zugeführt. In der Mitte der Pokrishka blasen sie die Zahnfleischkammer auf. Mit einem kleinen Griff - nahe 0,3 bar können Sie den richtigen Eindruck der Membranen erst machen, wenn Sie ihn bekommen, dann steigt er auf 15 bar oder mehr. Benennen Sie den Reifen oblyagaє Pressform mit einem kleinen Profil, das auf den Seitenwänden geschrieben ist.

Vypikannya mit der Zufuhr von Wasserdampf bei Temperaturen nahe 170-200 ºС von 3 bis 35-40 Quilins geliehen, brach nach der Art der Pokrishka. Im Werk Turin wurde die Quelle des Glanzes beschafft, die mittlere lag bei etwa 17 khvili, während es in der Vulkanisation etwa 15 khvili waren.

Am Ausgang des Busses kenne ich die Kontrollkontrolle - optisch und instrumentell. Außerdem zum Wechsel der heißen Virib: Nach Erreichen der Raumtemperatur sind nicht alle Mängel sichtbar, sodass ein defektes Rad im Verkauf oder auf dem Förderband verzehrt werden kann. Der Reifen wird respektiert, mit einem Röntgengerät und einem Laserscanner erneut auf innere Gleichmäßigkeit untersucht. Zuvor wurden ein paar Kopien der Skin-Party an die Ressource viprobation geschickt.

Nasamkinetz mehr über eine tsikaviy Tatsache im Lichte des Reifens virobnitstva. Ein Reifen ist kein bestimmtes Produkt, sondern ein Auto. Tom, unberührt von der Krise, Russische Backwaters Die Zahl der Sportler ist nicht einfach, aber die Zahl der Sportler ist schnell. Navpaki, pratsyuyut beim stärksten Regime, geliefert von Rapt sogar Vigidniy zum neunten Rubel-Wechselkurs, das Shini der russischen Virobnistva für den Export in die ganze Welt.

Foto: Kirilo Mileshkin und Pirelli

Die Firma "SHINSERVIS" vermarktet ein breites Sortiment an Premium-Gummi. Sie können einige Reifen der italienischen Marke „Pirelli“ aus dem gesamten Vertriebskatalog hinzufügen und kaufen. Die vorgestellten Pokrishki zeichnen sich durch ihre wunderbaren Ausbeutungseigenschaften aus und sind fit für Siegeszüge in neuem Klima.

Informationen über virobnik

Die Firma Pirelli wurde 1872 gegründet und die Protestfreigabe von Autogummi war bis Ende des 19. Jahrhunderts etabliert. Aktive Entwicklung, Einführung neuer Technologien und Vigіdnі-Werte wurde die Vollendung des Erfolgs des italienischen Virobnik. Die Infektion des Unternehmens entlehnt dem Unternehmen viele Umsätze - der Virobi der Marke ist zu Recht einer der beliebtesten und beliebtesten auf dem Markt für Autofelgen.

"Pirelli" ist ein großartiges Unternehmen der Reifenproduktion, bevor das Lager zwanzig Fabriken in 13 Ländern der Welt umfasst, darunter in Russland, Nimechchina, den USA und Großbritannien. Die Hauptdirektion für die italienische Marke sind die Reifen der Premiumklasse. Guma "Pirelli" ist bereit, auf hochwertige Umweltmaterialien zu achten, wir werden über dieses funktionale Design sowie mit Hilfe des fortschrittlichen und fortschrittlichen Designs nachdenken. Die Produkte des Unternehmens werden traditionell von den ersten geliehen neue Tests gehalten von populären Zeitschriften für Autofahrer

Warum haben wir Pirelli-Reifen?

Die Firma "SHINSERVIS" hat ihren Kunden einen geringen Overvag gegeben:

1. Offizielle Garantie auf der Seite des Reifens.
2. Die Realität des "Pirelli" Gumi im Lager ist echt.
3. Große Auswahl an Modellen und Typen.
4. Unverzügliche Lieferung

Bitte rufen Sie uns an, um die auf der Website angegebenen Kontakttelefonnummern für eine Vorberatung zu erhalten, sobald Sie Pirelli gumi kaufen!

Shini Pirelli (Pirelli) ist ein Produkt des italienischen Konzerns, einer der jüngsten und ältesten Reifenvirobniks der Welt. Pirellis Unternehmen ist ein aktiver Sponsor und Teilnehmer von Rennwagen, und die Reifen sind als Hightech bekannt und den besten Köpfen der Ausbeutung gewidmet. Die Marke hat sich mehr als einmal die Spitzenleistung aus den Tests von professionellen Viprobuvac-Gumi ausgeliehen, deren Ergebnisse in den beliebtesten Autozeitschriften veröffentlicht werden.

Technologien am Gummi Pirella

Pirelli ist ein großes Unternehmen mit Dutzenden von Fabriken, die auf der ganzen Welt verteilt sind. Land der Reifenauswahl Pirelli-spezifische Modelle sind seit langem in der Region zu finden und können je nach Unternehmensinteresse geändert werden. Traditionell vibrieren Reifen in Italien, aber das kann nicht garantiert werden Europäische Reifen auf den russischen Markt.

Auf seiner offiziellen Website meint der Virobnik, dass sich die Reifen von Pirella als Wunder erweisen. Fahreigenschaften, dovogov_chn_styu und Ökologie.

Huma verfügt über die RunFlat-Technologie. Tsikavo, wie Pirelli, wurde zu einem der Pioniere-Virobniks, die das gesamte System aus ihren Produkten nahmen. RunFlat - die gesamte Technologie, die für den effizienten Betrieb des Reifens im Pannenfall verwendet wird. Für rakhunok zhorstkoy Seitenwände des Reifens zalishayuyutsya angrenzend für їzdy auf kleine іsvidkostі auf іdstanі bis zu 100 km. Krym tsyogo, Pirelli obіtsyaє reduziert Kerovanіst in überwachten Situationen.

Ale auf RunFlat hat der italienische Konzern nicht aufgehört. Pirelli wurde zum ersten Mal in der Geschichte der Reifenindustrie mit der pannenfreien Seal Inside Technologie ausgezeichnet. Auf die Innenfläche des Reifens eine abschirmende, a-elastische Kugel zum Abdichten legen. Der ganze Ball schließt den Einstich sicher und lässt den Reifen nicht los. Das Material wird verwendet, um den Einstich zu versiegeln, um den Gegenstand aufzuwickeln, der die Ursache dafür war, dass er auf den Sonstigen verloren gegangen ist.

Der Siegeszug neuer Technologien bedeutet nicht Laufanker Reifen. Virobnik erklärt, dass sie in den Grenzen der gleichen Modellreihe von Reifen mit oder ohne neue Technologie nicht die gleichen Indikatoren für Hitze, Kerovanosti und Komfort aufweisen können. Pannenfreie Technik є kreuzungsfreier Pass von Pirella-Reifen. Am aktuellen Tag gibt es einen einzigen Wyrobnik, der eine patentierte Summe zum Abdichten von Reifen ohne Beteiligung von Wasser hat.

Die meisten Pirelli-Reifen

Liniytsi Pirelli hat Reifen für Personenkraftwagen Handys und Postkarten. І tі und іnshі vyroblyayutsya für Litauer Winterausbeutung... Käufer sahen ein Modell für Winterreifen Pirelli-Eis Null. Der Spikereifen ist in Größen von 16 bis 21 Zoll erhältlich. Der Mindestpreis für einen Reifen im Lager beträgt 2680 Rubel. Sie können Reifen des Modells Pirelli Tsієї im 21. Radio zu einem Höchstpreis von 16.710 Rubel kaufen. Unter den Käufern der Käufer werden Reifen als Soft und Kerovan bezeichnet. Zchіpnі powerlivosti auf dem Snіg und in der Ironie haben sie die beste Schätzung weggenommen. Auf dem Asphalt gibt es viele Spikes. Die Qualität des Berichts. Vor den Sutten ihrer Unzulänglichkeiten brachte das Zahnfleisch der Koristuvachi Lärm.

Pirelli Winter Sottozero II wird ohne Beschlagmöglichkeit in Größen von 15 bis 20 Zoll gehalten. Pridbati Reifen Pirelli kann von 3.100 Rubel bis 36.750 Rubel betragen. Unter den Führern des Pokryshok-Passes werden sie als wunderschöne Sehenswürdigkeiten der Macht auf jedem Winterpokrity genannt, mit Ausnahme von blankem Eis. Geräuscharm, Weichheit, Aquaplaning, Tauschrate auch im perevag gumi aufgezeichnet. Bis vor kurzem brachten die Käufer einen hohen Preis für das Boot der Fabrik, durch dessen Ausgleich es unmöglich ist. Die Käufer bedeuteten auch eine Verschwendung der hohen Leistung von Reifen in der Welt des Profilverschleißes. Eine weitere Saison auf dem tsiy gumy ist möglicherweise nicht sicher.

Pirelli cinturato P7 - die letzte Neuheit in der Autolinie Lithium-Reifen Italienische Marke. Sie können dem Pirelli Tsієї-Modell für 2.940 Rubel für den 16. Radius Geld hinzufügen. Die maximale Reichweite beträgt 21.250 Rubel pro Reifen im 18. Durchmesser. Yak perevagi gumi Pirelli nannte in den Ratgebern der Käufer Kraftwunder auf nassen und trockenen Oberflächen. Die Sichtbarkeit des Aquaplanings, die Weichheit und der akzeptable Geräuschpegel stehen auf der Liste der Pokrishok-Passagen. Bis in die letzten Tage brachten die Käufer eine schwache Seitenwand der Reifen ein, damit sie ohne Unebenheiten gefahren werden konnten. Deyakі koristuvachі sind mit der Anzeige von Kerovanosti von Gumi bei einer Geschwindigkeit von 140 km / Jahr unzufrieden. Es wird auch von Problemen mit der Balance der Räder geplagt.

Pirelli Cinturato P1 ist ein weiterer beliebter Vertreter der Lichtlinie. Die Reifen drehen sich in den Größen vom 14. bis 16. zu Preisen von 1680 bis 11.450 Rubel pro Einheit. Widgets über Pokrishki sind positiver. Man kann sagen, dass es sich um eines der neuesten Modelle von Pirella handelt. Die Käufer wiesen auf die Sauberkeit des Managements, den Blick der Behörde, die geringe Flexibilität, die Stärke der hohen Qualität hin. Vor dem Reifenmangel wurde die Rauheit und Sensibilität auf die Unebenheiten der Straße gebracht. Die letzten an der Adresse der Pirelli-Modellkette sind nicht die letzten. Die Käufer wiesen auf eine schwache Seitenwand und viele Bichonporen hin. Die Anzahl solcher Koristuvachіv wird nahe 2%.

Pirelli-Skorpion Zero ist ein hochwertiges Modell, erhältlich in Größen von 16 bis 30 Durchmessern. Litni-Reifen sind so konzipiert, dass sie mit einem aggressiven kleinen Profil getragen werden. Der Mindestpreis für eine Pokrishka beträgt 4350 Rubel. Sie können Reifen im Durchmesser 30 für maximal 31.030 Rubel kaufen. Hinter den Ratschlägen der Käufer zeigten sich die Pokrishki auf wundersame Weise auf dem Asphalt. Aquaplanuvannya, op_r kochennyu, wurde die Steifigkeit hochwertiger Produkte hoch eingeschätzt. Rivn machte Lärm für Ochivaniyah, und es passte nicht zu Koristuvachi. Im Kolіya Pokrishka ist es nicht nur ungenießbar, sondern auch nicht unschlagbar. Bei Oberflächen ohne Asphaltbeschichtung sollte kein Gummi verwendet werden. Auch die Härte der Reifen soll kurz sein.

Noch in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts waren die Reifen der Firma "Pirelli" in Europa weit verbreitet, der Gestank verlor seine Position nicht und marschierte durch die Geschichte der Geschichte. Die Infektion des Rades der zentralen Marke ist eine der beliebtesten der Welt und ist konkurrenzwürdig. Die Firmengeschichte endete 1872 mit dem Kauf einer kleinen Fabrik des italienischen Ingenieurs Giovanna Battista Pirella und seiner Gefährten. Im Jahr 1894 wurde der G. B. Pirelli & C., scho vipuskaє ein breites Sortiment an Gummi-Virobs, nachdem sie ihre ersten Pokrishok - Fahrrad-Virobs - vertrieben haben. Und seit 1901 wurde eine Nummernfreigabe für Autos organisiert.

Saisonale Pirelli - einer der erfolgreichsten Reifen-Virobniks. Das Einkommen des Unternehmens wird 6 Milliarden Euro betragen, und in 19 Unternehmen auf der ganzen Welt gibt es 38 Tausend Sportler. Die meisten Investitionen in die Entwicklung neuer Technologien in die Entwicklung neuer Technologien in der Entwicklung der Reifenindustrie, einschließlich der Einrichtung der Präsenz staatlicher Verteidiger, des Erwerbs einer Aktie im ersten Satz, der Teilnahme an den Kundgebungen des 1. Rennens der 2016 Lieferung der exklusiven Firma "Pirelli" von Konkurrenten. Die Innovationen der Sportboxen wurden erfolgreich in den Pokryshok-Linien für hausgemachten Victorian untergebracht.

Pirelli-Logo

Unwichtig für alle, die in Italien, in der Region mit weichem Klima und wunderbaren Straßen, auf dem Markt sind, die "Pirelli"-Pokryshki sind gut genug für die anspruchsvollsten Wetterköpfe in Russland. Beim Öffnen Autoräder Es ist besonders respektvoll, zum Lager und zu den Vulkanisationsmethoden von Gummi zu kommen, und die kleine, mathematisch geschützte Lauffläche gewährleistet maximalen Schutz für die Straße, ändert die Wirkung von Aquaplaning und bewegt die Maschine.

Formula Ice-Reifen werden von Pirelli hergestellt, um den Anteil an organischem Siliziumgummi zu reduzieren, da ich die Frost- und Wärmebeständigkeit erhöhen und ihre Eigenschaften sowohl für Kuchen als auch für eisige Straßen sicherstellen kann. Die Besitzer ihres eigenen Lagers von Hum "Pirelli" sind sehr gut darin, sehr gut zu sein, und sie erlauben die Geschwindigkeit des verzinkten Weges und halten das ganze Haus für die Ausbeutung sicher.

Das italienische Unternehmen hat eine neue Kollektion von Winterviroben eröffnet, um zu verhindern, dass sich das Wasser an niedrige Temperaturen anpasst. Humussumy-Lager ist ein Garant für optimale Erwärmung und verbessert das Verlangen nach Yak auf trockener und nasser Fahrbahn und verändert die Steiger von launischem Aquaplaning.

Winterreifen Pirelli - Preis ideale Option um sicher zu sein, bist du sicher zu sein Wetter-Gedanken.

Ich werde meinen Kunden einen Drink Pirelli geben technische Eigenschaften das bezpeka. Pirelli-Gummi wird speziell aufgeschlossen, um die beste Leistung zu gewährleisten, insbesondere wenn die Temperatur auf das Maximum ansteigt.

Dodatkova-Informationen!

Ein innovativer Ansatz für die Entwicklung eines Profils von Lithiumreifen, das die Beibehaltung eines niedrigen Reifenrollverhaltens ermöglicht, ideal für die Straße, die schnell verzinkt ist.

Warum ist es wichtig, die Originalräder "Pirelli" zu vibrieren

Kaufen Sie Original Pirelli-Produkte bei offizielle Händler, der Käufer nimmt mit:

• Hm, ich werde meine Einhaltung der hohen Qualitätsstandards der Firma Pirelli erhöhen.
• Sie können Teilnehmer von Tyrelife-Programmen werden, da die Garantie für Reifen verlängert wird. Im Rahmen von Tyrelife ist es möglich, Pokrishki ohne Kabel auszutauschen, wenn ein Fabrikfehler im ausrangierten Bausatz festgestellt wurde, sowie zwei auf dem Rik zum Vorwechseln der Reifen, für Yak vom Kunden von die Firma werden Sie keinen Cent nehmen.
• Wir garantieren, dass die Reifen entsprechend der Anwendung für die Parameter angegeben werden.

Reifen werden in Yakiy Krai . gerollt

Pirelli ist ein italienischer Virobnik von Auto-, Motorrad- und Fahrradreifen. Firma Vipuskaє großes Reifensortiment andere Art Transport: Personenkraftwagen, Vantazhivok, Mikrobusse, Silgostekhniki, Handelsverkehr. Pirelli-Ingenieure arbeiten ständig an der Entwicklung neuer Technologien für die Produktion von Ersatzreifen.

In den Fabriken des Unternehmens muss das für die Reifenherstellung erforderliche Syruvina entfernt werden. Bagato organisiert den Einkauf in großen Mengen zum Großhandelspreis.

Das Unternehmen Pirelli betrachtet Russland als strategisch wichtigen Markt. Es ist auch kein Geheimnis, dass viele russische Regionen einen Teil des Lebens eine Rolle spielen Winterreifen des Premiumsegments, das Pirelli schon lange stark prägt. Neben der Lieferung und dem Verkauf von Reifen ist der russische Markt nicht eingeschlossen, die Virobnich-Sphäre entwickelt sich aktiv. So eröffneten der staatliche Konzern „Rostec“ und Pirelli im Jahr 2011 eine neue Niederlassung, wie das Reifenwerk Kirovskiy in der Holding Sibur sowie ein Reifenwerk in der Nähe von Woronesch.

Zum Zeitpunkt des Kaufs beider Unternehmen begann die Einführung neuer Technologien sofort zu wachsen, die Organisation von Arbeitsabläufen in der Logik der Logistik, Qualitätskontrolle, Virobabilität und die Einhaltung von Standards wurden erneut überprüft. Sukupny obsyag der Investmentgesellschaft in Russland perevischu 400 Mio.

In der gegebenen Stunde erreichte die Belastung des Kirovsky-Reifenwerks 6 Millionen Reifen und das Voronez-Reifen - 2 Millionen Reifen für den Rik, mit der gesamten Belastung der verbleibenden Zulage, falls erforderlich, ist es notwendig, das Problem zu beheben.

In einem solchen Rang werden in Russland Pokrishki "Pirella" in Fabriken in der Nähe von Kirova und Voronezh hergestellt, ein Beschützer der singenden Reifenpartei (zum Beispiel "Formula Ice") kann angegeben werden und es ist das gleiche, aber meistens es ist immer noch Russland.

Eigenschaften und Parameter von gumi Pirelli Cinturato P1 Verde

Litna gum virobnik "Pirelli" Cinturato P1 Verde ist für kompakte Kleinstwagen bestimmt. Vona ist eines Tages mit dem Wasser zufrieden, die Abnahme im Opyr ist kalt und sicher. Gleichzeitig bedeuten Yak fakhivtsi, my beste Kraft der Reifen wird auf trockenem Asphalt montiert. ich will Nassbeschichtung es ist gut, zusätzlich zu extremen Manövrieren.

Dodatkova-Informationen!

Gegeben ein Reifenmodell "Pirelli" Grundset BMW 1er Reihe.

Die aktuellen Cinturato P1 Verde Reifen werden in verschiedenen Größen präsentiert.

• 205/55R16 91H;
• 205/55R16 91V;
• 205/55R16 91V;
• 195/55R16 87H;
• 195/55R16 87H;
• 195/55R16 87H;
• 195/55R16 87V;
• 185/55R16 87H XL.

• 205/60R15 91V;
• 205/65R15 94H;
• 195/50R15 82V;
• 195/55R15 85H;
• 195/60R15 88H;
• 195/65R15 91H;
• 195/65R15 91H;
• 195/65R15 91T;
• 185/55R15 82H;
• 185/60R15 88H XL;
• 185/65R15 88H;
• 185/65R15 88T;
• 185/65R15 92H XL;
• 175/55R15 77H;
• 175 / 65R15 84H;
• 165/65R15 81T;
• 165/65R15 81T;
• 155 / 60R15 74H.

• 185/60R14 82H;
• 185/60R14 82H;
• 185/65R14 86H;
• 185/65R14 86T;
• 175/65R14 82T;
• 175 / 70R14 84H;
• 175/70R14 88T XL.

Pirelli Cinturato P1 Verde Laufflächenmuster:

• Die abgerundeten Blöcke der zentralen Zone und der Keruvannya lagen auf einem hohen Shvidkost.
• Gekritzelte Entwässerungsrinnen in Schulterzonen ah, um die Sicherheit der Hände vor der Stunde der starken Bretter zu verbessern.

Pirelli Cinturato P1 - die beste Lösung für Lokalitäten - ein moderner Funkreifen, der für den Betrieb während der Sommersaison und für kleine und kleine Wendigkeit von Kleinwagen entwickelt wurde. Die Firma "Pirelli" ist sich sicher, dass die Reifen unter den Siegern verteilt werden neue Materialien, wurde keine Vignette i Modell Pirelli Cinturato P1 Verde. Guma wird sich um die Wirtschaftlichkeit des Feuers kümmern, ich werde es auf dem Niveau der Mitte halten, der Komfort wird auf den Straßen mit jedem Pokritty sicher sein.

Pirelli Cinturato P1 wird aus ökologisch reinen Materialien hergestellt und entnimmt keine aromatischen Öle aus dem Humuslager, da es zu einem minimalen Aufguss auf die neue Mitte kommen kann, wie bei Vyrobnitva, also dabei.

Merkmale der Reifen Pirelli Cinturato P1 / Cinturato P1 Verde:

• Backfreie Anpassungen auf trockenen und nassen Oberflächen.
• Innovative Materialien und Erkenntnisse von den Kleinen des Protektors ermöglichen es ihnen, durch Verlängerung der Laufzeit des Reifenservices den steifsten Kontakt zu erreichen.
• Mehr Komfort in Russland.
• Ein größerer steifer Rahmen und ein neues Reifenprofil minimieren die Stöße durch Unebenheiten und Altlasten der Straßenoberfläche.
• Niedriger Geräuschpegel.
• Optimierung des Laufflächenprofils durch spezielle Rosetten von Blöcken niedriger r_ven Geräusch, das hohen akustischen Komfort.
• Zmenshena Vitrata Paliva.

Respekt zu brutalisieren!

Neue Materialien und innovative Lager von Gummisum, aerodynamisches Profil der Seitenwand und Verringerung des Reifengewichts, Verringerung des Abrollniveaus des Reifens, Verringerung des Vitratgehalts und des Verbrennens von Kohlendioxid.

Інші cіkavі Reifenmodelle "Pirellі"

Auch auf den „Scorpion“-Reifen von Pirelli, die speziell für Shorts und Crossover gemacht sind, rutschte Respekt brutal ab. Eine niedrige Unterstützung für eine niedrige Unterstützung und eine Änderung der Masse eines Reifens der Kategorie "Scorpion" reduzieren den Vitrat des Feuers und des CO2 erheblich, wenn man einen solchen Rang von Ökologie, Komfort und Sicherheit auf jedem Untergrund berücksichtigt.

Virobnik erweitert ständig die Produktlinie der Marke Vlasny und fördert die Reifen des Modells "Formula Ice" für den Winter. Der Winterreifen für Personenkraftwagen dass pozashlyakhovik_v sicher zum Garnieren von Ausbeutungsmerkmalen ist und dass ein hohes Maß an Rabe sicher ist.

Begradigung des Laufflächenprofils mit der Mittelrippe, um die Keruvannya mit einem größeren Auto auf trockenem und nassem Asphalt zu berauben, ohne eine Stunde Wassergleiten auf aufgetautem Schnee und so weiter. Massive Blöcke von Schulterzonen verleihen dem Auto eine Richtungssteifigkeit.

Noch schönere Vibrati: Pirelli Winter Ice Zero Abo

Von der richtigen Reifenwahl, bis hin zur Festlegung der Sicherheit und der Laufzeit des freilaufenden Roboters des Autos selbst.

Pirelli Winter Ice Zero

Dieses Produkt ist für Fahrzeuge mittlerer Größe bestimmt, deren Nutzung vor Ort erfolgt. Die Pokrishka besteht aus Aluminiumspikes sowie einem sechseckigen Kern.

Das Design ähnelt der Verbesserung der Pirelli-Räder von der krummen Oberfläche. Mit der Leistungssteigerung wird der Verfall des Autos abnehmen und auch die Geschwindigkeitsabnahme wird in Russland auf beobachtet Krizhany Straße... Der Markt eignet sich für den Verkauf von Rädern in 20 verschiedenen Ausführungen (175-225 mm) mit den Größen R13-R17 Zoll.

Goodyear Ultragrip Ice Arctic

Der Winterpreis ist gespickt mit einem Premiumreifen mit begradigter Lauffläche für Pkw. Auch die іsnu SUV-Version für Crossover und Post Hover.

Country-Virobnik: Nimechchina, Luxemburg, Polen.

Der Reifen ist mit einem begradigten kleinen Profil versehen. Unwichtig bei einer insgesamt geringen Anzahl von Spikes (fast 110 Stk.)

Als die stacheligen Neuheiten geöffnet wurden, blieben die Fahivtsi bei der erstaunlichen MultiControl Ice-Technologie hängen - das Fallen auf das Eis wurde einfacher und sicherer. Zugkraft sind schlecht geworden.

Vikoristannya cremiges Polymer, das im Modell von Goodyear stagnieren wird, wird den Anstieg auf der Straße reduzieren, die Fahrt zu den Brettern wird bequemer und sicherer.

Beim Testen von Winterreifen von Goodyear auf der Strecke haben die Kugeln die Offensivergebnisse beseitigt: Bei Russland mit einer Geschwindigkeit von 40 km/s auf vereister Fahrbahn ist die verzinkte Nummer ca. 0,8 m kurz, nicht bei Pirelli Winter Eis null... Auch beim Testen von Goodyear Ultra Grip Ice Arctic-Reifen hat sich herausgestellt, was für das Gummi des italienischen Unternehmens besser ist. Der spätere Teil des Tages ist auch zusätzliche Hilfe für den Fall, dass die Straße hinuntergeht.

Wenn der Test abgeschlossen ist, wird die Schaufel freigelegt, aber die Reifen sind virobnik Goodyear verzetteln Sie sich nicht beim Snig, sondern schwimmen Sie, Navpaki, hinter der Oberfläche und vibrieren Sie leicht vom Essen. Ein solcher Transfer von Winterreifen wird besonders von den Bewohnern Sibiriens und anderer schneereicher Regionen bevorzugt. Autoenthusiasten, die in der Nähe von Zamisky-Ständen oder in Sommerhäusern wohnen, werden ermutigt, den Reifendruck zu erhöhen und zu fahren, um die faulen Wettergeister und auf faulen Straßen zu navigieren.

Zagalom Modell Goodyear Ultragrip Ice Arctic Trochas zerkleinern, ohne Pirelli Winter Ice Zero. Italienische Reifen sind ausgewogener, Ale Mensh sind komfortabel, das heißt, es ist ein gutes Geschäft, eine gute Fahrt, heller vibrierender "arktischer" Pokryshki.

Die Firma Pirelli vipuskaє bezlich tsikavikh modelliert Gumi Yak für Kompaktwagen, so und für Crossover und Post-Hover. Unwichtig für die, die eine italienische Marke sind, für die beliebtesten Winterreifen für Winterländer. Die Marke Pirelli ist bekannt für die Prämie, die dem Menschen am Herzen liegt, der in Asien spielt, aber die italienische Marke garantiert die Qualität und Zuverlässigkeit ihrer Produkte.

NICHT TILKI PREMIUM, ALE І ...

Die Produkte der Firma Pirelli sollen dem Premiumsegment zugeordnet werden. Der Preis wird auf die Reifen, auf das Förderband der Autos und auf die Produkte getragen. Zweiter Markt... Hier genügt es, nur eine Zahl zu nennen: 2000 Homologationen hat das Unternehmen für den Original-Bausatz, 700 davon für das Flaggschiff - das Modell P Zero. Das Unternehmen gewinnt nicht, aber die Hauptumsatzquellen wurden bis zur letzten Stufe des Pirelli-Vertriebs für Premium-Produkte gemacht, dh 3,2% der Waren, die aus dem Verkauf des Unternehmens entnommen wurden, wurden in der letzten Stufe des Marktes investiert . Ale Rosiya ist ein besonderer Ort. Gleichzeitig war auf einen Blick ein Anstieg der Warenanzahl für die Saison zu verzeichnen. Der Umsatz des Unternehmens in Russland ist keineswegs ohne die Urahuvannya des Originalsatzes, die Lager betragen 1,35 Milliarden Euro, und 60% davon fielen auf Winterreifen. Darüber hinaus sind Pirelli-Vermarkter wegen der Winterlinie um Mali gefahren, da sie nicht von Premium-Modellen umgeben waren. Das Winterportfolio des russischen Vertreters des Unternehmens umfasst drei Preissegmente für das Jahr. Segment A hat ein Spikemodell Ice Zero und Friction Ice Zero FR, für Segment B wird die Formula Ice-Linie verwendet und für Segment C - Amtel Nordmaster Evo-Reifen. Aufgrund der neuen Wirtschaftslage verändert sich der Markt und das Interesse der Kunden ändert sich in ruhige Preissegmente. Bei Pirelli ändert es sich nicht, aber der Kurs auf führende Positionen im Premiumsegment ist alles, was sich nicht ändert.

Pirelli arbeitet ständig im Team, und das Wintersegment der Produkte des Unternehmens geht keine Kompromisse bei den beliebten Sommerreifen ein.

NICHT NUR VERKAUF

An einer kommerziellen Präsenz mangelt es Pirellis Plänen für die Robotik in Russland nicht: Die Vorfertigungsprogramme wurden auf eine Vielzahl von Produkten ausgeweitet. Darüber hinaus gab es keine Möglichkeit, in Bezug auf das Leben der neuen, von Grund auf neu geschaffenen, abtrünnigen Majdanchiks die Möglichkeit zu prüfen, in den bereits bestehenden professionellen Unternehmen herumzustöbern. Zunächst kaufte 2011 das Industrieunternehmen, vor dem Pirelli und der Staatskonzern "Rostec" weggingen, das Reifenwerk Kirovskiy von der Sibur-Holding, und buchstäblich durch einige Blöcke des Joint Ventures kam das Reifenwerk Voronez zu einem still stehen. Als erste Achse übertrage ich hier die Fakten unserer Leserzusammenfassungen: Was für ein Premiumprodukt kann man finden, wenn es die alte Version nutzen darf? Wirklich, der erste Reifen im Werk Voronez wurde am Bruststein 1950 gebootet. Und die Achse ist jetzt zweistellig: Die Großinvestition von Pirelli in Russland perevischu 400 Millionen Euro und ponad 200 Millionen wurde in die Entwicklung von zwei Fabriken investiert. Das Reifenwerk Voronez produziert Reifen im Premiumsegment in Standardgrößen von 16 bis 21 Zoll; Virusbelastung Bulo hat 73 Millionen Euro investiert. Anfang 2013 wurde eine neue Produktionslinie für den neuen Technologiezyklus der Konstruktionskapazität von 2,2 Millionen Reifen pro Rik in Betrieb genommen. Gleichzeitig wird nach einer Stunde am Roboter ein neues Logistikzentrum errichtet, über das die Produktversorgung in die Regionen SND, ЄC und Skandinavien aufgebaut wird. Gleichzeitig ist eine neue Strategie, dass 26% aller Pirelli-Reifen, die aus Russland gewackelt werden, exportiert wurden. Nun, vor der Entwicklung des Reifenwerks Voronez ist es besser, ein paar Zahlen auf die Liste zu setzen: Auch wenn das Werk 2013 760.000 Reifen produzierte, sind es für 2016 geplant - 2 Millionen Einheiten.

Reifenvulkanisationswerkstatt

Gleichzeitig ist das Unternehmen Pirelli optimistisch, die Lokalisierung auszubauen, um die für die Produktion notwendigen Komponenten schnell importieren zu können. Also im Jahr 2013 S. die Gesellschaft Pirelli und die staatliche Gesellschaft "Rostekhnologiya" haben einen neuen und neuen strategischen Partner - VAT "NK" Rosneft ". Meta tsiy Alliance - Spіlnі Pre-Slіngennya- und Prelude-Designer-Boxen bei galuzіvіrobnіtvа synthetische Kautschuke und Hilfsstoffe.

Nun noch ein paar Worte zum Grund meiner Reise in das Reifenwerk Voronez - eine Bescheinigung über den Q1-Status wurde den Vertretern der Ford-Firma an die Fabrikarbeiter übergeben. Weihnachtsverkauf im Ford-Lager Reifenwerk Voronez liefert Produkte für EcoSport-, Mondeo- und Transit-Modelle. Und mit einem ihrer Köpfe bringen die Werksmitarbeiter eine Null-Fehlerhaftigkeit der Produkte, die an das Lagerband geliefert werden sollen. Tse auch über die Qualität des Produkts, das in Russland erhältlich ist.

In der Abteilung von humomishennya ist das Produkt viral für die Zubereitung von Humussummen von Fruchtrezepten

Alle Winterreifen von Pirelli werden in den Köpfen der Fabrik verkauft. Nur so ist es möglich eine hohe Qualität der Produkte zu garantieren

So verwenden Sie eine Pressform zur Vorbereitung der Reifenlauffläche.

Vor dem Team, wenn es zum Lager der Fertigprodukte geht, werden die Reifen einer instrumentellen Kontrolle unterzogen. Ale peredu yogo obovazkovy visuelle Kontrolle

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Blitz-Interview mit Generaldirektor von TOV "Pirelli Tayr Russiya" Aimone di Savoia Aosta

Aimone Di Savoya Aosta (Rechtshänder), Generaldirektor von Pirelli Tayr Russiya LLC, wird einem Ford-Vertreter ein Zertifikat über den Q1-Status aus den Händen nehmen

Yaki Pid Taschen der Firma auf Russischer Markt u 2015 rotsi, und yak zvdannya vy hat dich rotsi 2016?

Der Markt für Out-of-the-Box-Reifen ging um 17 % zurück, während das Premiumsegment A und B 13 % verloren. Tse ohne urahuvannya Bereitstellung von Reifen für den ersten Satz. Tse zrozumіlo - Der Verkauf von Neuwagen beschleunigt sich um 35,7%. Ale mit Tsomu war unser Teil gerettet. Shodo 2016 Rock, dann ist es unwahrscheinlich, dass es ein bisschen Wachstum ist. Und die Achse der Partner muss noch stärker gewählt werden. Am Ende des Tages gibt es optimistische Winterreifen. Trotz des schönen Winters ist es weit weg von allen Regionen und unsere Händler haben zu viel Reifenüberschuss.

Wie hat sich gleichzeitig die Winterlinie der Pirelli-Reifen verändert?

ale mi sind also bereit, den Lieferaustausch zum Muschelmarkt zu beschleunigen, einen Teil davon zu exportieren. Mit einem solchen Rang werden wir den Preis für ein Premiumprodukt nicht senken können.

Glauben Sie, dass Sie das mittlere Preissegment nicht aktiv weiterentwickeln?

Mi ce robo. Zum Beispiel wurden 17 und 18 Zoll Reifen in die Formel-Linie aufgenommen.

Und die Marke Amtel?

Als Lösung für die Marke ist es für den Rest der Welt akzeptabel - eine größere Sparwelt im A- und B-Segment. So wurde die Linie von Amtel aufgerüstet, obwohl keine ernsthaften Investitionen direkt geplant waren. Und die Achse der Formellinie in Russland, da sie in den anderen Regionen robotisch ist, mag weit verbreitet sein.

Wie kann man über Saisonalität sprechen, wie kann man die aktivsten Prozesse angehen?

Wichtig ist, dass wir es vor Winterreifen stellen. Die Firma Pirelli ist noch besser zu Hause, da ist ein Wobbler der Lithium-Reifen des Prime-Segments und die Achse darüber, und wir waren ja im Winter-Segment so aufgestellt, dass es nötig ist, gut zu arbeiten. Mit einem großen Wunder ist die Linie der Winterreifen, die bei Tests wundersame Ergebnisse zeigen.

Der Umsatz der Firma Pirelli in Russland ist keine Zeitverschwendung, ohne Urahuvannya des Originalsatzes beträgt das Lager 1,35 Milliarden Euro, und 60% fielen auf Winterreifen.