Що означає фактична маса автомобіля? Правила транспортування причепа та великовантажної техніки

    дозволена максимальна маса- 3.29 дозволена максимальна маса: Маса спорядженого ППП та перевезеного ним особового складу бойового розрахунку та ПТВ, встановлена ​​підприємством виробником як максимально допустима. Джерело: ГОСТ Р 53330 2009: Автопінопідйомники.

    Дозволена максимальна маса транспортного засобу- Дозволена максимальна маса маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена ​​підприємством виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобівОфіційна термінологія

    дозволена максимальна маса транспортного засобу- 3.2 дозволена максимальна маса транспортного засобу: Максимальна маса транспортного засобу (ТЗ), допущеного до експлуатації офіційним органом, відповідно до обмежень, встановлених цим органом. 3.3 технічно допустима… Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації

    Дозволена максимальна маса [у дорожньому русі]- маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена ​​підприємством виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених та… Словник юридичних понять

    максимальна- максимальна: Максимально можлива довжина ЗО, у межах якої виконуються вимоги цього стандарту та технічних умов(ТУ) на сповіщувачі конкретних типів, Джерело: ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52651 2006: І … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації

    Максимальна злітна маса- 15. Максимальна злітна маса Найбільша злітна маса літака, що допускається в експлуатації з урахуванням обмежень, зумовлених міцністю, аеродинамікою, безпекою зльоту та наступного польоту при зльоті в заданих для цієї маси умовах … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації

    Ця стаття або розділ описує ситуацію стосовно лише одного регіону. Ви можете допомогти Вікіпедії, додавши інформацію для інших країн та регіонів. У Російської Федераціївідповідно до Федеральним закономвід 10 де … Вікіпедія

    Ця стаття або розділ описує ситуацію стосовно лише одного регіону. Ви можете допомогти Вікіпедії, додавши інформацію для інших країн та регіонів.

    ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52851-2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Розміри шасі, необхідні проектування кузовів (платформ). Умовні позначення- Термінологія ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52851 2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Розміри шасі, необхідні проектування кузовів (платформ). Умовні позначенняоригінал документа: 3.4 вісь: Ось… … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації

    ДЕРЖСТАНДАРТ Р 52852-2007: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Загальні дані, показники мас, адміністративна інформація. Умовні позначення- Термінологія ГОСТ Р 52852 2007 року: Автомобілі вантажні. Обмін даними між виробниками шасі та кузовів (платформ). Загальні дані, показники мас, адміністративна інформація. Умовні позначення оригінал документа: 3.1 ВЕР1) код (BEP code): … Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації

Джерело: www.mvd.ru www.gibdd.ru

Спочатку давайте розберемося з поняттями. Почну по порядку, з самого, як на мене, важливого.

Правила складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв говорять про те, що (див. п.4):

«Посвідчення водія з роздільними позначками в графах "А", "В", "С", "D" і "Е" підтверджують наявність права на керування транспортними засобами відповідних категорій:

5) категорія "Е" - складами транспортних засобів з тягачом, що належать до категорій "В", "С" або "D", якими водій має право керувати, але які не входять самі до однієї з цих категорій або до цих категорій».

У бланках посвідчень водіїв як Ви, напевно, вже не раз помічали, категорії відзначені так само (за винятком категорії А).

Причіп- Транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски (ПДР).

Коментарі до ПДР додають: «Механічне ТЗ з причепом (причепами) будь-якого типу є автопоїздом або складом транспортних засобів, де як тягач виступає механічне ТЗ. Причіп характерний тим, що він кріпиться до ТС-тягача ззаду шляхом застосування жорстких шарнірних сполучних елементів. При використанні причепів у всіх випадках слід враховувати, що фактична маса причепа з вантажем не повинна перевищувати відповідного параметра, встановленого підприємством-виробником автомобіля-тягача як максимально допустимий».

Дозволена максимальна маса

Дозволена максимальна маса — маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена ​​підприємством-виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених і рухомих як одне ціле, приймається сума дозволених максимальних мас транспортних засобів, що входять до складу (ПДР).

І Коментарі до ПДР: «Дозволена максимальна маса складається з маси спорядженого ТЗ і маси максимально допустимого корисного навантаження, що визначається підприємством-виробником транспортного засобу і включає масу вантажу, маси (вага) водія та пасажирів.

Значення дозволеної максимальної маси для конкретної моделі ТЗ вказується у паспорті транспортного засобу, а також у свідоцтві про його реєстрацію».

Споряджена маса транспортного засобу

Споряджена маса транспортного засобу — маса ТЗ («власна маса») з повною заправкою паливно-мастильними матеріалами та охолоджувальною рідиною, комплектом інструменту, запасних частин та приладдя, передбачених інструкцією (керівництвом) з експлуатації транспортного засобу та Основними положеннями. (Коментарі до правил дорожнього руху. Загальні положення).

А тепер можна взятися за розбір постанов, наказів і положень уряду РФ.

Що ж ми маємо сьогодні? Розповідатиму доступною і зрозумілою мовою. Тим, кому необхідна саме законодавча частина цього репортажу, будуть надані необхідні посилання та список документів.

Отже:

1. Якщо Ви керуєте своїм л/автомобілем, вантажівкою або автобусом і приєднаним до нього причепом, у якого дозволена максимальна маса не перевищує 750 кг, то Вам достатньо відкритої відповідно до категорії В, С або D (п.1.7. Постанови від 15 грудня 1999 р. N 1396 Про затвердження правил складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчення водія).

Наприклад.

Припустимо, мені необхідно перевезти снігохід своїм маленьким автомобільчиком. Автомобільчик важить 1400 кг (тобто відноситься до категорії В). Для цього цілком підійде маленький причіп вагою, скажімо, 700 кг. Під час перевірки посвідчення водія, інспектору досить бачити відкриту категорію"В".

2. Якщо дозволена максимальна маса Вашого причепа не перевищує маси спорядженого автомобіля, що відноситься до категорії "В", а дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 3500 кілограмів, при керуванні ним Вам достатньо посвідчення водія категорії "В" ( п.1.8 Постанови від 15 грудня 1999 р. N 1396 Про затвердження правил складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв).


де Mстс - Дозволена максимальна маса складу транспортних засобів

Наприклад.

Приклад такого перевезення: причіп - 1000 кг, а автомобіль - 2000 кг (відноситься до категорії В). Причіп понад 750 кг. І, здається, потрібна вже категорія Е. Але ... пункт 1.8 Постанови, про яку багато хто забуває або просто про нього не знає, дозволяє нам займатися транспортуванням такого складу за наявності тільки категорії B. Адже маса такого складу не перевищує 3500 кг.

3. Якщо ж у Вас причіп з дозволеною максимальною вагою понад 750 кг, то вже подбайте про те, щоб до Вашої категорії (В, С, D) була категорія Е.





де Мп - Дозволена маса причепа (вказується в ПТC)

У особливих відміткахна Вашому посвідченні має бути зазначено: Е до В, E до С або Е до D (п. 34 Додатка до Наказу МВС Росії від 20 липня 2000 № 782).

Так, звертаю Вашу увагу ще на наступний факт. Відповідно до ФЗ «Про Безпеку Дорожнього Руху», право на керування транспортними засобами (категорія Е) надається особам, які мають категорії «В», «С» або «D» за наявності стажу управління ТЗ відповідної категорії не менше 12 місяців .

Так, і не забувайте і про вікові обмеження.

Габарити

Багатьох водіїв долає питання про перевищення габаритів під час транспортування того чи іншого вантажу. Так от, ПДР говорять нам про те, що:

«23.4.Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш ніж на 1 м або збоку на понад 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками « Великогабаритний вантаж», а в темний час доби і в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду – ліхтарем або світло-повертачем білого кольору, ззаду – ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору».

Якщо ж габарити Вашого транспортного засобу з вантажем або без нього перевищують:

2,55 м - по ширині,

4 м - по висоті (від поверхні проїжджої частини)

20 м - по довжині (включаючи один причіп),

або вантаж, що перевозиться, виступає більш ніж на 2 м за задню точку габариту,

рух такого транспортного засобу здійснюється відповідно до спеціальних правил (п.23.5 ПДР).

Штрафи

А щодо штрафів, то покарання за керування транспортним засобом особою, яка не має права керування цим транспортним засобом, становить штраф у розмірі 2500 рублів (п.12.7 КпАП).

Моя Вам порада, та й не тільки моя. У ході бесіди зі співробітником ДІБДР, дійшла висновку, що краще все-таки возити із собою копію Постанови.

Що стосується коментарів до Правил дорожнього руху, то скажу лише те, що вони як такі правової сили не мають. Але для ще більшої впевненості не завадять коментарі під редакцією самого глави Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху В.Н.Кір'янова.

Нижче - список законодавчих документів та необхідні посилання.

1. ПОСТАНОВЛЕННЯ від 15 грудня 1999 р. N 1396 «ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПРА-ВІЛ ЗДАЧІ КВАЛІФІКАЦІЙНИХ ІСПИТІВ І ВИДАЧІ ВОДІЙСЬКИХ ЗАДАЧІВ».

2. НАКАЗ від 19 лютого 1999 р. N 120 «ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ЗРАЗКІВ ПО-ДИТЯЧИХ ПОКЛАДІВ» (в ред. Наказу МВС РФ від 20.07.2000 N 782).

3. ПОСТАНОВЛЕННЯ від 23 жовтня 1993 р. N 1090 «ПРО ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО РУХУ».

4. Додаток до Наказу МВС Росії від 20 липня 2000 р N 782 «инструк-ція про порядок ОРГАНІЗАЦІЇ РОБОТИ ПО прийому кваліфікаційного-них ІСПИТІВ І ВИДАЧІ ВОДІЯ ПОСВІДЧЕНЬ В ПІД-поділ Державну інспекцію БЕЗПЕКИ дорожче-ного РУХУ МІНІСТЕРСТВА ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ Феде РАЦІЇ».

5. ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН «ПРО БЕЗПЕКУ ДОРОЖНОГО РУХУ» (Прийнятий Державної Думою 15 листопада 1995 року).

6. НАКАЗ від 8 червня 1999 р N 410 «Про ВДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВ-НО-ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ ДОРОЖНЬОЇ ІНСПЕКЦІЇ ТА ОРГАНІЗАЦІЇ РУХУ ДЕРЖАВНОЇ ІНСПЕКЦІЇ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ МІНІСТЕРСТВА внутрішньо-НИХ СПРАВ УКРАЇНИ».

7. КОДЕКС РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ ПРО АДМІНІСТРАТИВНІ ПРАВО-ПОРУШЕННЯ (Прийнятий Державною Думою 20 грудня 2001 року).

8. Коментарі до Правил Дорожнього Руху Російської Федерації та до основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібщодо забезпечення безпеки дорожнього руху (станом на 1 січня 2007 року, під ред. Головного державного інспектора безпеки дорожнього руху РФ генерал-лейтенанта міліції В.М. Кір'янова).

Нещодавно мої друзі вирішили придбати човник у відомого пітерського виробника «Мобілі Груп». Човен, прямо скажемо, виявився не човником, а майже кораблем - 9-метрове судно з рубкою і величезним кокпітом... Так от, приїхавши з самого Мурманська, вони, не бажаючи затримуватися, вже вирішили було поїхати, але... ненароком кимось покинута фраза раптово зупинила всі їхні наміри:
— Хлопці, все гаразд, права є, категорії всі відкриті?
- Категорії? Права? На що? — здивовано запитує власник судна.
- Як на що? На причіп. Ви ж човен повезете на причепі, а човен великий і важить далеко не півтонни. Потрібна відкрита категорія Е...
А потім — німа сцена — досада на застиглих обличчях, насуплені брови та замішання у погляді.

Так от, друзі мої, водномоторники-мотоаматори-водії-рятувальники та рибалки, — словом усі ті, хто їздить з категорією і без, з правами і без них… Усім, кому не цікаві правила транспортування причепа та великовантажної техніки, пропоную розібратися, що до чого, де і пощо.

Отже, категорія Е:
Е до В чи Е до С?
Які умови, вимоги, штрафи, навчання?

Спочатку давайте розберемося з поняттями. Почну по порядку, з самого, як на мене, важливого.

Категорія
Правила складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв говорять про те, що (див. п.4):
«Посвідчення водія з роздільними позначками в графах "А", "В", "С", "D" і "Е" підтверджують наявність права на керування транспортними засобами відповідних категорій:
1) категорія "А" - мотоциклами, моторолером та іншими мототранспортними засобами;
2) категорія "В" - автомобілями, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів та кількість сидячих місць, крім сидіння водія, не перевищує 8;
3) категорія "С" - автомобілями, за винятком тих, що належать до категорії "D", дозволена максимальна маса яких перевищує 3500 кілограмів;
4) категорія "D" - автомобілями, призначеними для перевезення пасажирів та мають більше 8 сидячих місць, крім сидіння водія;
5) категорія "Е" - складами транспортних засобів з тягачом, що належать до категорій "В", "С" або "D", якими водій має право керувати, але які не входять самі до однієї з цих категорій або до цих категорій».

У бланках посвідчень водіїв як Ви, напевно, вже не раз помічали, категорії відзначені так само (за винятком категорії А).

Причіп
Причіп - транспортний засіб, не обладнаний двигуном і призначений для руху у складі з механічним транспортним засобом. Термін поширюється також на напівпричепи та причепи-розпуски (ПДР).
Коментарі до ПДР додають: «Механічне ТЗ з причепом (причепами) будь-якого типу є автопоїздом або складом транспортних засобів, де як тягач виступає механічне ТЗ. Причіп характерний тим, що він кріпиться до ТС-тягача ззаду шляхом застосування жорстких шарнірних сполучних елементів. При використанні причепів у всіх випадках слід враховувати, що фактична маса причепа з вантажем не повинна перевищувати відповідного параметра, встановленого підприємством-виробником автомобіля-тягача як максимально допустимий».

Дозволена максимальна маса
Дозволена максимальна маса — маса спорядженого транспортного засобу з вантажем, водієм та пасажирами, встановлена ​​підприємством-виробником як максимально допустима. За дозволену максимальну масу складу транспортних засобів, тобто зчеплених і рухомих як одне ціле, приймається сума дозволених максимальних мас транспортних засобів, що входять до складу (ПДР).
І Коментарі до ПДР: «Дозволена максимальна маса складається з маси спорядженого ТЗ і маси максимально допустимого корисного навантаження, що визначається підприємством-виробником транспортного засобу і включає масу вантажу, маси (вага) водія та пасажирів.
Значення дозволеної максимальної маси для конкретної моделі ТЗ вказується у паспорті транспортного засобу, а також у свідоцтві про його реєстрацію».

Споряджена маса транспортного засобу
Споряджена маса транспортного засобу — маса ТЗ («власна маса») з повною заправкою паливно-мастильними матеріалами та охолоджувальною рідиною, комплектом інструменту, запасних частин та приладдя, передбачених інструкцією (керівництвом) з експлуатації транспортного засобу та Основними положеннями. (Коментарі до правил дорожнього руху. Загальні положення).

А тепер можна взятися за розбір постанов, наказів і положень уряду РФ.
Що ж ми маємо сьогодні? Розповідатиму доступною і зрозумілою мовою. Тим, кому необхідна саме законодавча частина цього репортажу, будуть надані необхідні посилання та список документів.

Отже:

1. Якщо Ви керуєте своїм л/автомобілем, вантажівкою або автобусом і приєднаним до нього причепом, у якого дозволена максимальна маса не перевищує 750 кг, то Вам достатньо відкритої відповідно до категорії В, С або D (п.1.7. Постанови від 15 грудня 1999 р. N 1396 Про затвердження правил складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчення водія).

B
C

Наприклад. Припустимо, мені необхідно перевезти снігохід своїм маленьким автомобільчиком. Автомобільчик важить 1400 кг (тобто відноситься до категорії В). Для цього цілком підійде маленький причіп вагою, скажімо, 700 кг. При перевірці посвідчення водія, інспектору досить бачити відкриту категорію «В».

2. Якщо дозволена максимальна маса Вашого причепа не перевищує маси спорядженого автомобіля, що відноситься до категорії "В", а дозволена максимальна маса такого складу транспортних засобів не перевищує 3500 кілограмів, при керуванні ним Вам достатньо посвідчення водія категорії "В" ( п.1.8 Постанови від 15 грудня 1999 р. N 1396 Про затвердження правил складання кваліфікаційних іспитів та видачі посвідчень водіїв).

B

де Mстс - Дозволена максимальна маса складу транспортних засобів

Наприклад . Приклад такого перевезення: причіп - 1000 кг, а автомобіль - 2000 кг (відноситься до категорії В). Причіп понад 750 кг. І, здається, потрібна вже категорія Е. Але ... пункт 1.8 Постанови, про яку багато хто забуває або просто про нього не знає, дозволяє нам займатися транспортуванням такого складу за наявності тільки категорії B. Адже маса такого складу не перевищує 3500 кг.

3. Якщо ж у Вас причіп з дозволеною максимальною вагою понад 750 кг, то вже подбайте про те, щоб до Вашої категорії (В, С, D) була категорія Е.

B + E

C+E

де Мп - Дозволена маса причепа (вказується в ПТС)

У особливих відмітках на Вашому посвідченні має бути зазначено: Е до В, E до С або Е до D (п. 34 Додатка до Наказу МВС Росії від 20 липня 2000 № 782).

Так, звертаю Вашу увагу ще на наступний факт. Згідно з ФЗ «Про Безпеку Дорожнього Руху», право на керування транспортними засобами (категорія Е) надається особам, які мають категорії «В», «С» або «D» за наявності стажу керування ТЗ відповідної категорії не менше 12 місяців.

Так, і не забувайте і про вікові обмеження.
Категорія А – з 16 років
Категорія В – з 18 років
Категорія С – з 18 років
Категорія D – з 20 років.

Габарити

Багатьох водіїв долає питання про перевищення габаритів під час транспортування того чи іншого вантажу. Так от, ПДР говорять нам про те, що:

«23.4.Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш ніж на 1 м або збоку більш ніж на 0,4 м від зовнішнього краю габаритного вогню, має бути позначений розпізнавальними знаками «Великогабаритний вантаж», а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості, крім того, спереду - ліхтарем або світло-повертачем білого кольору, ззаду - ліхтарем або світлоповертачем червоного кольору».

Якщо ж габарити Вашого транспортного засобу з вантажем або без нього перевищують:

2,55 м - по ширині,
4 м - по висоті (від поверхні проїжджої частини)
20 м - по довжині (включаючи один причіп),
або вантаж, що перевозиться, виступає більш ніж на 2 м за задню точку габариту,

рух такого транспортного засобу здійснюється відповідно до спеціальних правил (п.23.5 ПДР).

Навчання

Навчання водінню необхідної категорії проводиться у багатьох автошколах та Москви та Санкт-Петербурга.
Так було в Петербурзі навчання триває близько 1,5 місяців. Вартість навчання коливається від 12 до 15 тисяч рублів. Як правило, категорія Е до В дорожча.
У Москві, як з'ясувалося, навчання водінню з причепом дешевше. Є навіть варіант «одним ударом двох зайців» - за 9200 рублів Вас навчать категоріям Е до В і Е до С. Якщо брати ці категорії окремо, то вартість складе близько 6400 рублів за кожну окремо взяту категорію.
Складання іспиту відбувається у два етапи — на майданчику та їзда містом. Теорію здавати не треба.
Автомобілі, як правило, УАЗ, ЗІЛ та ГАЗ. Бувають, щоправда, і джипи.

Штрафи
А щодо штрафів, то, згідно з нововведеннями, що набули чинності з 1 січня 2008 року, покарання за керування транспортним засобом особою, яка не має права керування цим транспортним засобом, становить штраф у розмірі 2500 рублів (п.12.7 КпАП) .

Моя Вам порада, та й не тільки моя. У ході бесіди зі співробітником ДІБДР, дійшла висновку, що краще все-таки возити із собою копію Постанови.
Щодо коментарів до Правил дорожнього руху, то скажу лише те, що вони як такі правової сили не мають. Але для ще більшої впевненості не завадять коментарі під редакцією самого глави Департаменту забезпечення безпеки дорожнього руху В.Н.Кір'янова.

Нижче - список законодавчих документів та необхідні посилання.

Соня Ромашкіна


P.S.А мої друзі, до речі, пробули в Петербурзі не два дні, як очікувалося, а два тижні. За цей час вони встигли вивчити не тільки все законодавство РФ, пости ДПС та автошколи, а й насолодитися культурним життям північної столиці. Ні, врешті-решт вони поїхали, і поїхали, прямо скажемо, задоволеними, але… скільки часу сил і грошей вони витратили через незнання лише кількох пунктів законодавства.
Так, ось, панове водії, за Вами вибір – бути підготовленими та впевненими або ж їздити на «можна».

1. ПОСТАНОВЛЕННЯ від 15 грудня 1999 р. N 1396 «ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ПРА-ВІЛ ЗДАЧІ КВАЛІФІКАЦІЙНИХ ІСПИТІВ І ВИДАЧІ ВОДІЙСЬКИХ ЗАДАЧІВ».

2. НАКАЗ від 19 лютого 1999 р. N 120 «ПРО ЗАТВЕРДЖЕННЯ ЗРАЗКІВ ПО-ДИТЯЧИХ ЗАДАЧІВ» (в ред. Наказу МВС РФ від 20.07.2000 N 782).

4. Додаток до Наказу МВС Росії від 20 липня 2000 р N 782 «инструк-ція про порядок ОРГАНІЗАЦІЇ РОБОТИ ПО прийому кваліфікаційного-них ІСПИТІВ І ВИДАЧІ ВОДІЯ ПОСВІДЧЕНЬ В ПІД-поділ Державну інспекцію БЕЗПЕКИ дорожче-ного РУХУ МІНІСТЕРСТВА ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ Феде РАЦІЇ».

5. ФЕДЕРАЛЬНИЙ ЗАКОН «ПРО БЕЗПЕКУ ДОРОЖНЬОГО РУХУ» (Прийнятий Державної Думою 15 листопада 1995 року).

6. НАКАЗ від 8 червня 1999 р N 410 «Про ВДОСКОНАЛЕННЯ НОРМАТИВ-НО-ПРАВОВОГО РЕГУЛЮВАННЯ ДІЯЛЬНОСТІ СЛУЖБИ ДОРОЖНЬОЇ ІНСПЕКЦІЇ ТА ОРГАНІЗАЦІЇ РУХУ ДЕРЖАВНОЇ ІНСПЕКЦІЇ БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ МІНІСТЕРСТВА внутрішньо-НИХ СПРАВ УКРАЇНИ».

7. КОДЕКС РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ ПРО АДМІНІСТРАТИВНІ ПРАВО-ПОРУШЕННЯ (Прийнятий Державною Думою 20 грудня 2001 року).

8. Коментарі до Правил Дорожнього Руху Російської Федерації та до основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осіб щодо забезпечення безпеки дорожнього руху (станом на 1 січня 2007 року, під ред. Головного державного інспектора безпеки дорожнього руху РФ генерал-лейтенанта міліції В. Н. Кір'янова).

www.mvd.ru

Поділіться з друзями або збережіть для себе:

Завантаження...