Транспортування палива. Транспортування палива як бізнес. Які речовини зараховуються до небезпечних вантажів

Практично будь-який бізнес, що базується на перевезенні вантажів з підвищеною небезпекою, може приносити хороший дохід своєму власнику. Щороку ця ніша поповнюється новими підприємцями, і ефективність обраного напряму у своїй не падає.

Зазначимо і те, що такий вид діяльності щодо нестарий, оскільки становлення його почалося у 90-ті роки та активно розвивається й сьогодні.

Особливості спрямування

Вартість побудови сучасного підприємства щодо здійснення перевезень палива дуже висока, а найбільше уваги постійно має приділятися безпеці. Більше того, для багатьох компанія не складає проблем взяти в оренду бензовози для здійснення своїх потреб щодо транспортування продукції. Але розвиватиметься бізнес на перевезенні палива в залежності від того, чим саме ви збираєтеся зайнятися:

  • лише транспортуванням палива;
  • купівлею, транспортуванням та продажем.

Також на розвиток впливатиме те, які види палива ви плануєте перевозити. Якщо йдеться лише про світлі варіанти нафтопродуктів, то доведеться створити обмежений список допустимих варіантів, з якими ви зможете мати справу. Але у будь-якому випадку при виборі того чи іншого варіанту вам доведеться уважно вивчати техніку безпеки під час транспортування товару. За це має відповідати фахівець, який контролюватиме всі важливі моменти транспортування.

Варіанти транспортування

У цьому виді бізнесу немає сенсу обмежувати себе лише використанням автомобільного транспорту, ось список усіх доступних варіантів для здійснення такого виду діяльності:

  • автоцистерни;
  • вагони із цистернами;
  • танкери для переміщення по воді;
  • за допомогою авіатранспорту;
  • навіть за допомогою простого легкового автомобіля, використовуючи спеціальну для перевезення тару.

У будь-якому випадку за допомогою кожного вище поданого варіанта можна доставити нафтопродукти без особливих проблем. Наприклад, використовуючи авіатранспорт, є можливість швидко транспортувати невелику кількість палива на далекі відстані. Використовуючи вагони з цистернами, можна не дуже швидко перевезти паливо у потрібне місце, зате досить багато разів. У цьому випадку вже вибір залежатиме від ваших побажань та потреб ринку.

Зразковий підрахунок

Але давайте розглянемо коротку інформацію у тому, скільки приблизно потрібно вкласти хоча б початку реалізації задуманого. Наприклад, для покупки одного вживаного автомобіля типу МАЗ із цистерною трохи більше 23000 літрів для палива знадобиться близько 1170000 рублів. А для оренди приміщень, найму персоналу та інших витрат потрібно буде в запасі мати не менше 1500000 рублів. Починаючи з цього моменту, можна буде пробувати займатися бізнесом.

Щодо доходів, на такому автомобілі можна за одне перевезення заробити від 6000 рублів. Але вартість потрібно прораховувати, тому що на неї впливатиме відстань та інші нюанси. Якщо здійснювати хоча б по одному перевезенню на день і отримувати за це більше 6000 рублів, то окупність такого бізнесу становитиме приблизно 1 рік. Ну а чим більше у вашому розпорядженні буде автомобілів, тим вищим буде ваш прибуток у кінцевому результаті.

Схожі матеріали

У випадку, якщо ви не є власником палива, що перевозиться, то навіть при невеликій кількості палива, що перевозиться, ви повинні мати транспортні документи на паливо. Якщо перевозиться більше 60 літрів палива, на кожній тарі має бути маркування, у разі дизельного паливаце UN N2 OOH та знак небезпеки номер 3. Про що потрібно пам'ятати? Як нафтопродукти, так і дизельне паливо, при нагріванні розширюється, тому при заповненні тари потрібно залишати трохи місця якраз на випадок розширення. переносних ємностях).

Правила перевезення ГСМ (небезпечних вантажів) автотранспортом

При транспортуванні ПММ може відбуватися зміна їх хімічних і фізичних властивостей, що призведе до погіршення якості продукції, що перевозиться. При доступі кисню погіршуються експлуатаційні властивостіПММ, тому їх перевозять у захищених від повітря ємностях.
Особливості перевезення ПММ автотранспортом регулюються Правилами перевезення вантажів автотранспортом, Правилами дорожнього перевезеннянебезпечних вантажів та Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (у разі міжнародного перевезення). У перевізника має бути укладено договір із замовником на транспортування ПММ.

Вантажовласник повинен грамотно заповнити товарно-транспортну накладну та надати повний перелік необхідних документів. ПММ, що перевозяться, повинні мати сертифікати та інші посвідчення якості.

Транспорт, що перевозить ПММ, повинен задовольняти всі вимоги.

Перевезення ГСМ автомобільним транспортом

У цих цистернах можна перевезти такі види нафтопродуктів:

  1. Бітум.
  2. Природний газ.
  3. Авіаційне пальне.
  4. Бензин.
  5. Пічне паливо.
  6. Дизельне паливо.
  7. Нафтовий газ (скраплений).
  8. Гальмівні та охолоджуючі рідини.
  9. Мастильні матеріали (мастила та олії).

Займисті матеріали можна перевозити тільки в захищених від кисню ємностях з тієї причини, що при доступі кисню можуть змінюватися фізичні та хімічні властивості речовин. Правила перевезення ПММ Правила транспортування ПММ у Росії прописані у «Статуті автомобільного транспорту».

Міжнародні перевезення здійснюються за відповідною Європейською угодою. Головним документом на перевезення ПММ є договір із перевізником.

Правила перевезення дизельного палива та нафтопродуктів

Вимоги до рухомого складу та умов транспортування Автомобілі, а також причепи та напівпричепи, але яких здійснюється перевезення більшості видів нафтопродуктів, повинні відповідати певним вимогам, регламентованим «Правилами перевезень небезпечних вантажів…». Загальні вимоги полягають у:

  • забезпечення максимальних заходів пожежної безпеки (переднє розташування вихлопної трубиглушника з встановленим полум'ягасником, наявність дублюючого вимикача електроживлення («вимикача «маси») та його дистанційного приводу, заземлюючого ланцюга та штиря, механічного захисту цистерн та трубопроводів при ударі або перекиданні, задній протипідкатний бампер, нек.

Правила перевезення гсм автотранспортом

Увага

Перевозити паливно-мастильні матеріалинепросто, тому що їхнє транспортування пов'язане з певними ризиками. Необхідно бездоганно знати правила перевезення ПММ автомобільним транспортом, тому що їх недотримання може призвести до того, що ПММ завдадуть шкоди людям і навколишньому середовищі.


Якщо вам потрібно перевезти ПММ, зверніться до «РусІмпорТрейд». Співробітники нашої фірми знають усі нюанси перевезення ПММ та інших небезпечних вантажів.
Транспортна фірма «РусІмпорТрейд» перевезе вантажі автотранспортом, морем, авіаційним транспортом, а також залізничним транспортом. Фахівці «РусІмпорТрейд» добре знають закони, які стосуються міжнародних вантажних перевезень.


Ми гарантуємо виконання доставки товарів точно у визначений термін.

Правила перевезення нафтопродуктів

Транспортування ПММ відрізняється підвищеною складністю організації та виконання, оскільки вогненебезпечні вантажі створюють підвищений ризик ДТП, а також загрожують довкіллю. Для підвищення безпеки потрібно правильно підібрати транспортні засоби, ємності.
Обов'язковим є оформлення дозвільної документації. Комплекс послуг з підготовки та реалізації доставки небезпечних вантажів надає Група Компаній Еверест.

Важливо

Спеціально обладнані цистерни для перевезення небезпечних вантажів є одним із найбільш підходящих транспортних засобів. Особливо якщо необхідно перевезти ПММ на порівняно невелику відстань.


У такому разі вибір іншого транспорту не є вигідним замовнику. У деяких груп нафтопродуктів умови перевезення та зберігання суттєво різняться.

Перевезення ГСМ в особистому авто.

Інфо

При визначенні максимальних кількостей не враховуються небезпечні вантажі, звільнені від дії правил іншими звільненнями, наприклад, бензин і дизельне паливо в переносних ємностях у кількості не більше 60 л. Враховуючи вищевикладене, при перевезенні бензину моторного (у кількостях не більше 333 л) та дизельного палива (у кількостях не більше 1000 л) не потрібно: наявність на транспортній одиниці погодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного вантажу, ДОПІГ-свідоцтва про підготовку водіїв транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі, та свідоцтва про допущення транспортних засобів до перевезення деяких небезпечних вантажів; позначати транспортний засіб інформаційними таблицями небезпечного вантажу та знаками-табло небезпеки; додатковим обладнаннямта засобами пожежогасіння, крім одного вогнегасника, ємністю не менше 2 кг сухого порошку.

Starexclub.ru

ООН, якому передують літери «ООН» або «UN», та знак небезпеки № 3; 35621.jpg упаковки повинні бути закріплені в транспортному засобі таким чином, щоб виключалося будь-яке значне їх зміщення при перевезенні; »);при перевезенні (якщо тільки вантаж не є особистим майном власника транспортного засобу) повинен бути транспортний документ, в якому, крім інших обов'язкових відомостей, для бензину та дизельного палива повинен бути зазначений відповідний запис: UN 1203, Бензин моторний, II, 3UN 1202, Паливо дизельне, III, 3. до Правил:для бензину моторного – 333 л судини в літрах); для дизельного палива - 1000 л (номінальна місткість судини в літрах).

ГОСТ 1510-84 встановлює правила пакування та маркування, зберігання та транспортування нафти та нафтопродуктів. При застосуванні та перевезенні етилованих бензинів повинні дотримуватися санітарних правил, затверджених Міністерством охорони здоров'я, які регламентуються нормативно-технічними документами.

Для перевезення рідке паливо затарюють у залізничні цистерни та автоцистерни, бункерні напіввагони, наливні судна. Транспортують усіма видами транспорту: трубопровідним, залізничним, автомобільним, повітряним, морським та річковим. При перевезенні мазуту необхідно передбачати умови його розігріву з метою зниження в'язкості до рівня, що забезпечує можливість перекачування та зливу.

Рідкі палива кожної марки повинні зберігатися в окремих металевих та залізобетонних резервуарах, що унеможливлюють потрапляння в них атмосферних опадів та пилу. Ступінь заповнення резервуарів має бути можливо максимальним, тому що від цього залежать втрати палива. Так, у резервуарі, заповненому бензином на 90% річні втрати становлять 0,4%, а на 20%-13,6% від маси палива, що зберігається. Гарантований термін зберігання на складах, нафтобазах та заправних колонах автомобільного бензину-5 років з дня виготовлення, авіаційного-2 роки.

Кожна партія нафтопродуктів повинна супроводжуватися документом про якість (паспорт), що містить найменування рідкого палива, його марку та номер стандарту; найменування або товарний знак підприємства-виробника, масу брутто та нетто (і за необхідності обсяг упакованого нафтопродукту), дату виготовлення; номер партії; напис «Вогнебезпечно» - для світлих нафтопродуктів, напис «Отрута»- для отруйних.

У документах повинні зазначатись також норми показників якості, встановлені нормативно-технічною документацією, та результати випробування даного нафтопродукту. Нафтопродукти приймають за масою, яку визначають зважуванням, або за обсягом та щільністю. Після визначення маси нафтопродукту її порівнюють із зазначеною в накладній, перевіряють паспорт і за відповідністю всіх показників паливо, що прибуло, зливають в резервуари. Якщо нафтопродукт надійшов без паспорта (номер цистерни не відповідає номеру, вказаному в супровідних документах; пломби на цистерні пошкоджені або відсутні; цистерна опломбована проміжною станцією, а не станцією відправника), одержувач вантажу зобов'язаний провести аналіз проби цього нафтопродукту в лабораторії і не витрачати (не приймати ) його до оформлення паспорта. За невідповідності якості отриманого нафтопродукту стандарту складається акт за встановленою формою. Одна проба, відібрана з цистерни за участю представника залізниці, зберігається у одержувача вантажу на випадок арбітражного аналізу до дозволу претензії.

Бензини є вибухонебезпечними, легкозаймистими та горючими рідинами. У приміщеннях, де зберігається рідке паливо, потрібне суворе дотримання правил пожежної безпеки: категорично забороняється куріння, запалювання сірників, а також проведення ремонтних робіт, за яких виділяються іскри; зберігання на складі промасленої ганчірки та сторонніх предметів. Для профілактики слід проводити періодичний огляд електропроводки та ізоляторів, перевіряти стан заземлення резервуарів, трубопроводів, сливоналивного та іншого обладнання.

Рідкі палива є токсичними речовинами і шкідливо впливають на здоров'я людини, вони можуть потрапляти в організм людини через органи дихання і порожнину рота.

Небезпека отруєння існує всіх стадіях виробництва, зберігання, транспортування і особливо використання рідкого палива. Гранична концентрація у повітрі суворо регламентована: для бензину-розчинника вона має перевищувати 300 мг/м 3 ; для автомобільного бензину-100 мг/м 3 і для гасу-300 мг/м 3 . Найбільш небезпечний етильований бензин, оскільки тетраетилсвинець є стійкою сильною отрутою, яка накопичується в організмі людини, на навколишніх предметах та одязі.

Для зберігання, прийому, відпуску етилованого бензину мають бути виділені спеціальні ємності, приймально-роздавальні стояки, роздавальні колонки, насоси та трубопроводи. Обладнання для операцій з ним фарбують в яскравий колір, що відрізняє його від решти, з великими написами фарбою, що не змивається "Етильований бензин. Отрута".

Дотримання правил безпеки при поводженні з рідким паливом запобігає аваріям, нещасним випадкам, його втратам. До роботи з рідким паливом можуть бути допущені особи, які пройшли відповідний інструктаж та склали іспит з техніки безпеки.

Методи транспортування та зберігання бензину


Бензин з нафтобази до автотранспортних підприємств перевозять автомобільними цистернами, контейнерами та в бочках. Найбільш поширений спосіб транспортування бензину в автоцистернах. В даний час здійснюються централізовані перевезення нафтопродуктів, при яких найбільш ефективно використовується спеціалізований рухомий склад.

Автоцистерни розрізняють за маркою автомобіля, ємністю, формою та обладнанням. Ємність цистерни визначається маркою автомобіля або автопричепа, на шасі якого вона встановлена. За формою цистерни можуть бути циліндричні, овальні та «валізи» типу (бічні стінки прямі, а верхня та нижня - закруглені).

Для зменшення гідравлічних ударів палива при зміні швидкості руху та при зупинках, а також для надання стінкам цистерни більшої жорсткості всередині резервуару встановлюють перегородки з вирізами (хвилярі). Резервуари цистерн великої ємності можуть бути поділені на окремі герметично ізольовані відсіки, кожен з яких обладнаний заливною горловиною та пристроєм для зливу пального.

Типове обладнання цистерни складається з вертикальної циліндричної горловини, повітровідвідного та водоспускного пристрою, пристроїв для зливу пального, гнучких шлангів та насосів. Горловина цистерни забезпечена наливною трубою та вказівником рівня наливу. На кришці горловини встановлені оглядове вікно, наливний бак, з фільтром з противибуховими сітками та дихальним механічним клапаном.

Для запобігання утворення повітряних мішків при заповненні цистерна забезпечується повітровідвідним пристроєм. Цей пристрій складається з вертикальних трубок, встановлених у верхній частині резервуара по краях, або горизонтальних трубок, прокладених по верхній лінії резервуара, які закінчуються біля днища і виведені в горлоні вище рівня наливу.

Залежно від умов застосування цистерни обладнують насосом з ручним приводом, приводом двигуна автомобіля або електродвигуна. Автоцистерна забезпечується приймально-зливними рукавами, які зберігаються в спеціальних ящиках, протипожежним інвентарем і заземлюючим пристроєм. Заземлюючий пристрій складається з металевого троса, привареного одним кінцем до корпусу цистерни, та металевого вістря, яке при зливі палива занурюють у землю. Автоцистерна також має металевий заземлюючий ланцюжок, котрий волочиться по землі під час руху автомобіля. Заземлювальний пристрій та ланцюжок призначені для відведення статичної електрики, що утворюється при русі палива в трубопроводах та при переміщенні його в резервуарі. Так як цистерна встановлена ​​на шинах, що перешкоджають надходженню струму в землю, то за відсутності заземлювальних пристроїв при зливі бензину можуть утворитися іскри внаслідок розряду статичної електрики. Технічні характеристикитранспортних та паливозаправних цистерн встановлено ГОСТ 6030-63.

Цистерни-контейнери застосовують для перевезення та зберігання нафтопродуктів. Вони дають можливість скоротити простої транспортних засобів з наливу та зливу нафтопродуктів, а також повніше використовувати вантажопідйомність автомобіля (порівняно із застосуванням бочок). При застосуванні контейнерів необхідно мати спеціальні крани для завантаження контейнерів та розвантаження їх транспортних засобів на нафтобазах та складах автогосподарств.

Перевезення нафтопродуктів у бочках допускається лише за відсутності цистерн та цистерн-контейнерів. При перевезенні нафтопродуктів у бочках мають місце значні втрати палива (близько 3-5%), а також вкрай низький ступінь використання вантажопідйомності автомобіля та робочого часу,

При перевезенні наповнені бочки розташовують в один ряд отворами пробками вгору. Щоб бочки не перекочувалися і ударялися, їх необхідно укладати на дерев'яні підкладки як клинів чи спеціальні рамки і прив'язувати. Для транспортування та зберігання бензину застосовують бочки зі стандартною ємністю 100, 200 та 275 л. Вантажні автомобілі, на яких перевозиться етильований бензин, після кожного перевезення потрібно очищати та знешкоджувати.

Автомобілі, що регулярно використовуються для перевезення пального в бочках і контейнерах, повинні мати глушники, винесені вперед, заземлюючий ланцюжок і не менше двох густопенних вогнегасників.

Зберігання бензину. При зберіганні бензину повинна бути забезпечена пожежна безпека та збереження його. Крім того,

при зберіганні не погіршується якість бензину, що особливо важливо при використанні крекінг-бензинів.

Слід пам'ятати, що бензини А-66 і А-70 складаються переважно з крекинг-компонента, що містить у значної кількості хімічно нестійкі вуглеводні (алкени). У процесі зберігання бензину вони легко окислюються під впливом кисню повітря. Внаслідок цього (особливо при неправильному зберіганні бензину) утворюються смолисті речовини та органічні кислоти.

Характер наростання смол у бензині при його зберіганні має певну закономірність. Період, протягом якого відбувається поступове накопичення первинних активних продуктів окиснення, називається індукційним періодом. Потім настає період інтенсивного смолоутворення внаслідок окислення вуглеводнів та наростання фактичних смол та інших продуктів окислення. Отже, доцільні терміни зберігання бензину обумовлюються тривалістю індукційного періоду. Чим більший період індукції, тим довше можна зберігати бензин без погіршення його властивостей.

Тривалість індукційного періоду залежить не тільки від хімічного складу палива, а й від температури, величини поверхні, що торкається повітря, каталітичної дії металу, температури навколишнього повітря, а також від можливості попадання в бензин води та деяких металів.

Мал. 1. Крива утворення смол у бензині при його зберіганні

Бензин зберігають у резервуарах та в тарі (бідонах, бочках, контейнерах). В обох випадках розташування ємностей може бути наземним та підземним.

Отже, найбільш раціонально зберігати бензин у підземних резервуарах, сховищах чи наземних резервуарах. Місткість резервуарів вибирають залежно від добової витрати бензину та числа днів запасу, встановленого нормативом. При наземному розташуванні резервуарів доцільно замість резервуара великої ємності встановлювати кілька резервуарів ємністю одно- або дводенної потреби.

Для зменшення втрат бензину та уповільнення процесів його окиснення наземні резервуари слід забарвлювати у світлі тони.

Для покриття резервуарів застосовують:
1) алюмінієву фарбу, що складається з 0,5 кг алюмінієвої пудри та 4,5 кг оліфи або 5 кг алюмінієвої пудри, 16,9 кг лаку № 177 та 3,1 кг уайт-спіриту або гасу;
2) фарбу, що складається з 56% сухих цинкових білил, 33,3% оліфи, 0,1% сикативу та 10,6% лляної оліфи;
3) залізний сурик з добавкою азотнокислого алюмінію: густотерта фарба містить 19-20% оліфи, 76-81% пігменту.

Перед фарбуванням зовнішню поверхню резервуара ретельно очищають від жирових плям, іржі та окалини.

Для захисту резервуарів від пожеж та вибухів використовуються:
1) вогневі запобіжники;
2) інертні гази;
3) вода.

Захист резервуарів вогневими запобіжниками набув у практиці найбільшого поширення. При цьому способі порожнина резервуара повідомляється з атмосферою через дихальний клапан та вогневий запобіжник. Повідомлення порожнини резервуару з атмосферою необхідно при заповненні його бензином а також у міру витрачання бензину та утворення в ньому разів. різання. Періодичне відкриття дихального клапана при деякому надмірному тиску парів бензину в резервуарі (для випуску їх в атмосферу) або при розрідженні в резервуарі (для надходження всередину повітря) оберігає бензин від втрат фракцій, що легко випаровуються.

Мал. 1. Вогневі запобіжники: а – пластинчастий; 1 – корпус; 2 – фланець; 3 - ящик з алюмінієвими пластинками; 4 – кришка корпусу; 5 -ручка ящика із пластинками; б-гравійний; 1 – перехідна муфта; 2 – фланець; 3 - ніпель; 4 - грати; 5 – газова трубка; 6 - гравій; 7 - наполегливе кільце

Вогневий запобіжник (рис. 1) є чавунним корпусом, один фланець якого кріплять до кришки резервуара, а інший з'єднують з дихальним клапаном. У середню частину корпусу вставлений сталевий ящик з алюмінієвими пластинами товщиною 0,2 мм, що мають гофровану поверхню з великою кількістю вертикальних щілин, через які можуть вільно проходити повітря та пари бензину.

При використанні інертних газів та С02, N2 для захисту резервуарів від пожеж та вибуху вільний простір резервуару під деяким надлишковим тиском заповнюють інертним газом. Подача бензину до роздавального шлангу здійснюється за рахунок підвищення тиску газу. Застосування захисних газів не набуло широкого поширення через складність та високу вартість установки.

При використанні води для захисту резервуарів від пожеж простір, що звільняється бензином, заповнюють водою (шар бензину, що залишився, знаходиться на поверхні води). При наповненні резервуара бензином воду зливають. При цьому способі можливе попадання вологи в бензин, а також замерзання води.

Доатегорія: - Технічна експлуатація автомобілів

  • Професійне відкачування дизельного палива
  • Термінова утилізація дизельного палива
  • Оренда ємностей для нафтопродуктів у Москві та МО
  • Вигідна оренда бензовозу в Росії
  • Оренда міні АЗС у Москві та Московській області
  • Перевезення ПММ у Москві та Московській області
  • Оренда бітумовозу в Москві
  • Оренда мазутовозу в Москві
  • Якісне освітлення дизельного палива
  • Перевезення всіх видів палива по Росії

    Компанія «Інтероїл» займається доставкою світлих та темних нафтопродуктів. Наша спеціалізація – перевезення палива бензовозами. Здійснюємо доставку для компаній зі своїм автопарком, для котелень, дорожньо-ремонтних організацій та інших клієнтів. Нас цінують за надійність та професіоналізм. Ви можете замовити перевезення палива в будь-яку точку Центрального федерального округу та отримати його у визначені терміни. Ми простежимо, щоб якість відповідала російським стандартам у повній відповідності до замовленого обсягу. Щоб переконатись у надійності Inter oil, ми надамо можливість подивитися, де знаходиться бензовоз із відвантаженими нафтопродуктами в режимі реального часу.

    Повноцінний автопарк для перевезення палива

    У нашому розпорядженні є бензовози із цистернами від 1 до 42 м3. Крім різних обсягівМи пропонуємо спеціалізовані бензовози також в оренду. Ми вибираємо їх під ваші завдання та сезон. Ми пропонуємо перевезення в одному з видів цистерн:

    • Паливозаправники.
    • Бензовози.
    • Цистерни для перевезення бітуму.
    • Автоцистерни із підігрівом для перевезення мазуту.

    Також ми пропонуємо модульні заправні станції, які допоможуть оптимізувати вашу роботу та зробити процес заправки на місці зручнішим. Перевезення дизельного палива з нашою допомогою стає простішим.

    Всі автомобілі мають системи геолокації і мають пломби, які не дозволяють «зливати» паливо. Це особливо актуально під час перевезення палива бензовозами. Ви можете бути впевнені у своєчасній доставці та вказаному обсязі палива без втрат.

    Найкращі умови доставки палива

    "Інтероїл" спеціалізується на регулярному перевезенні дизельного палива в Москві. Тому всі робочі процеси збудовані так, щоб клієнту було зручно працювати з нами.

    • Професіоналізм
      Налагоджене перевезення та досвідчені співробітники виконують замовлення без стресу з боку клієнта.
    • Увага до клієнта
      Якщо ви маєте побажання до перевезення палива, ми обов'язково врахуємо їх при перевезенні.
    • Налагоджена логістика
      Якщо ми маємо вільні автомобілі для перевезення палива, яке буде у вас через 3 години.
    • Безперервність
      Ми працюємо цілодобово, без свят та вихідних днів.

    Звертайтесь до нас! Ми гарантуємо виконання замовлення у найкоротші терміни та в повному обсязі. Залишіть заявку на сайті для розрахунку вартості виконання замовлення.

    Поділіться з друзями або збережіть для себе:

    Завантаження...