Țara de fabricație Chevrolet - Unde se colectează modelul companiei americane? Unde colectează Chevrolet Aveo pentru Rusia și alte țări în care Chevrolet Aveo

Modelul popular actualizat al interesului american GM, unul dintre puținele modele de autoturisme, care se face pe mai multe întreprinderi de asamblare din Rusia. Masina este, de asemenea, produsă în Statele Unite, dar sub un nume diferit - Chevrolet Sonic.

Autovehiculele din Statele Unite sunt marcate pe drumurile din copii singulare, importate în mod evident din exterior, decidând astfel comportamentul pe drumurile noastre și ia în considerare calitatea construirii - foarte dificilă.

Intreprindere în Nizhny Novgorod

Chevrolet Aveo a primit un permis de ședere la Nizhny Novgorod nu imediat, dar numai la începutul anului 2013. Acest lucru sa întâmplat datorită acordului semnat privind Adunarea Contractului în februarie 2012. Inițial, lansarea mașinii în corpul sedanului a fost lansată și hatchback-ul a fost lansat puțin mai târziu. Producția este concepută pentru producție de până la 30 de mii de mașini anual.

La etapele inițiale de asamblare, au fost observate următoarele defecte:

• La mașini, sunetele străine au fost dezvăluite în etrierele de roți. Mai târziu, defecțiunea a fost eliminată.
• Izolarea insuficientă a cabinei în zona arcurilor roților și a ușilor. Dezavantajul se manifestă atunci când mașina de pe suprafețele drumului cu deteriorări, dar este eliminată prin instalarea de materiale suplimentare.
• La alergarea, a existat o scădere a nivelului de răcire, fără semne de scurgere sau în interiorul cavităților motorului.
• În perioada de garanție, eșecul senzorilor ABS sau postarea la el este notat.
• Pe parcursul primului an de operare, zgomotele străine au avut loc în sistemul de ventilație și încălzirea cabinei.
• Cu ajutorul utilizării active a prizei brichetei de țigară, se observă arderea frecventă a siguranței.

Este demn de remarcat și nu cea mai rapidă funcționare a transmisiei automate, astfel încât cutia de viteze mecanică este în cerere. Dar există scurgeri marcate și dopuri de combustibil.

Atunci când funcționează în condiții de iarnă, este posibilă încălzirea lentă a motorului, ceea ce poate determina sistemul de răcire și sistemul de încălzire interioară.

Grup de companii "Avtotor" din Kaliningrad

Producția de autoturisme Chevrolet la una dintre plantele acestui gigant auto de asamblare a început la sfârșitul toamnei din 2008. Deja, a fost cunoscut faptul că compania este concepută pentru a atinge capacitatea proiectului la 150 de mii de mașini. Prima mașină a devenit apoi Chevrolet Latzetti.

Lansarea producției de Chevrolet Aveo a doua generație a avut loc în 2011, când au început livrările de noduri pentru asamblarea pe scară largă a modelului.

Comentariile generale despre calitatea adunării unei mașini a acestei plante sunt destul de favorabile. În mod obiectiv, mașina oferă campionatul fără ceață în sala de clasă, dar și multe dezavantaje sunt, de asemenea, detectate:

• Există cazuri de ieșire la perioada de garanție a direcției GUR (perioadă la 10 mii km).
• Rafturile de stabilizare instalate pot face loviturile, care sunt eliminate după uscarea serviciului.
• În unele mașini, neglijența sunt dezvăluite în implementarea operațiunilor de asamblare a părților externe ale corpului și a panourilor interne. Deplasările neuniforme dintre corp și barele frontale, materialul carcasei și panourilor corpului sunt remarcate.
• După operație în diferite condiții climatice, apar syrodisele panourilor din plastic.
• Există probleme cu închiderea ușilor, care este cauzată de ajustarea necorespunzătoare a mecanismului de închidere. Și garniturile ușilor nu au fost suficient de fixate.

Așadar, astăzi dorim să vorbim despre cine deține astăzi onoare și dreptul de a produce una dintre cele mai de succes ștampile americane de mașini - Chevrolet. Spuneți că producătorul de țări Chevrolet este Anglia sau SUA sau Rusia - în orice caz, incorect, deoarece, în vederea localizării pentru fiecare piață specială, producătorii de automobile din considerente comerciale oferă deseori rânduri proprii de model, ca să nu mai vorbim aproape de DKD Ansamblu de dimensiuni mari.

Producție sau asamblare?

Un răspuns cu drepturi depline la întrebarea pe care dorim să o dezasamblați astăzi va trebui să decidă în mod fundamental ceea ce este înțeles de conceptul de "producție"?

Avtovaz cu grupul său de companii din plante prin satelit a fost singura întreprindere din lume care a produs autocomponente și a efectuat o nouă adunare a acestora pe propriul transportor. Ca rezultat, lipsa completă a necesității de a efectua un dialog cu furnizorii de componente economice, despre fezabilitatea auditurilor de producție cel puțin periodice, bine, ca rezultat natural - sute de părți ale căsătoriei, care erau atunci Instalat pe mașini care au umplut deja întreaga țară cu independența și imprevizibilitatea lor.

Brandurile globale mari funcționează destul de diferit. Componentele din care vor produce companii terțe, care sunt branduri mondiale - iau faurecia mai strictă - ale căror produse din plastic (elemente interioare și exterioare) și pentru Ford, pentru Renault și pentru Nissan și pentru multe mărci peste tot în lume. GESTAMP - Elementele corpului de ștanțare din oțel, comenzile Johnson - relee și comutatoare. Fabrica fiecăreia dintre aceste companii este prezentă pe toate continentele și în aproape toate țările dezvoltate.

Poate că acum vom deschide un secret groaznic, dar așa-numitul producător de automobile nu efectuează producția deoarece colectează pur și simplu o mașină de la componente pe transportor care a produs departe de un producător de terți.

Deci este mai probabil să se asambleze, dacă sunteți corect în termeni.

"Chevrolet" și "Chevrolet"

Și acum, de când am clarificat momentul în producție și adunare, să ne dăm seama puțin, care este marca Chevrolet.

Ar trebui să înceapă cu faptul că marca și marca Chevrolet aparțin faimoasei mașini americane se referă la General Motors, în viitor vom numi doar GM pentru concretitate.

Din punct de vedere istoric, Chevrolet sa născut în partea de nord a Statelor Unite, unde până în această zi continuă să fie publicată în lume, care a dat faima mondială de brand, onoare și glorie - SUV-uri masive, care să permită să poată concura cu All-Terrain Vehicule, modele sportive elegante și puternice, o caracteristică distinctivă sunt motoare atmosferice de dimensiuni și putere impresionante și, desigur, supercars. Este în nordul Americii. Și, din păcate, este imposibil să spunem că modelele nord-americane sunt reprezentate pe scară largă pe piața rusă a automobilelor.

Iată o altă diviziune a companiei, al cărei produs, dimpotrivă, oferă la fiecare salon de mașină al țării noastre, este situat în Coreea de Sud.

Și deși numele este exact același - Chevrolet, dar produsele au produs aproape 100% se referă la preocuparea coreeană Daewoo în timpul verii. Mulți trebuie să-și amintească cele mai populare modele de anii 2000 - Espero și Nexia. Ei bine, astăzi, Coreea de Sud Coreean este o clasă completă de mașini "Economie" sau "Economy +".

Prin urmare, răspunsul la întrebarea "Unde să colectați Chevrolet Cruz?" sau "în cazul în care Chevrolet Aveo este colectat" este fără echivoc - în Coreea la instalațiile de producție ale vechii plante Deu!

Deși este mai mult decât posibil pentru a înțelege gestionarea GM. Din punctul de vedere al managementului vânzărilor, au făcut un pas foarte sensibil, achiziționând o companie practic spartă Daewoo. Dar acum în gama de modele a producătorului există mașini de toate clasele și categoriile, de la minele mici mici, la supercari și sedan de afaceri care au costuri cu adevărat cosmice în unele cazuri.

Acest lucru este foarte important din punctul de vedere al poziționării strategice a mărcii.

Destul de ciudat, consumatorul este mai probabil să contacteze compania care are grijă de toate și despre cei care pot cumpăra o primă de mașină și despre cei care vor cumpăra doar primul lor în viața "economiei" de la un producător străin , spunând la revedere industriei masive clasice rusești.

Sud-coreean american

Locuitorii Rusiei și europenilor atunci când pun întrebarea din care țară este un producător de mașini Chevrolet, dă un răspuns fără echivoc că Coreea.

Este destul de natural, deoarece partea leului de mașini implementate în prezent pe piețele Rusiei și a Europei este într-adevăr colectată pe transportatorii sud-coreeni și este în esență nimic altceva, ca o continuare a mașinii bugetare a mărcii coreene care a existat sub auspiciile a mărcii coreene.

Cele mai populare și cele mai cunoscute modele ale consumatorului nostru au purtat și continuă să poarte numele lui Matiz și Nexia.

Deși în urmă cu aproximativ 3 ani, clasa de clasă economică a fost adăugată la mașinile bugetare, Chevrolet Lacetti, care a primit o nouă viață după o mică faclifting sub numele de Daewoo gentra.

Adică producătorul Chevrolet încearcă să iasă pe piețele ruse și europene dincolo de clasa deja familiarizată, realizând treptat consumatorul, care este la vânzare, și mai scump, și, prin urmare, mașini confortabile și puternice.

Ce se întâmplă astăzi pe piața rusă de la mașini de la marca Chevrolet?

Bazele de bază ale bugetului, Cobalt, Lanos și Aveo (colectate în Coreea)
- Confort Class Sedan - Chevrolet Cruz, Crossover Captiva și Family Minivan Orlando (de asemenea, Coreea de Sud Brand Deu)
- Chevrolet NIVA este deja produse ale unei societăți mixte pe baza OJSC AVTOVAZ
- În cele din urmă, adevăratul progenitor și perlele mărcii - faimosul Camaro, faimos nu numai în rândul consumatorilor, ci și pe ecranul filmului, modelul legendar Corvette este o mașină sport ascuțită și impresionantă și sedanul clasic american Malibu.
- În ceea ce privește grele - aceasta este o trailbox și jeep-uri Taho-americane cu motoare uriașe și dimensiuni externe. Prin modul "Tahoe" - serviciul oficial secret pentru președintele american, care în sine sună ca o recomandare impresionantă.

Deci, nu puteți pune manageri de distribuitori auto "unde să colectați chevrolet lanos, captivă sau orlando". Acum știi cu siguranță că sunt colectate în Coreea de Sud.

De asemenea, rețineți că mașinile care sunt asamblate în Statele Unite sunt îndreptate de mașinile care au o origine coreeană sau rusă. Totul este complet diferit, altă calitate, alt nivel și, desigur, la un preț diferit.

În nici un caz, nu refuzăm unitatea de testare și amintiți-vă că cartea de vizită a lui Chevrolet, că foarte original american a fost întotdeauna acolo și încă jeepuri grele - un traseu blazer și Taho - încercați să vă asigurați - vă place!

Concluzie

Astăzi nu ne vom concentra puternic pe modelele de Chevrolet, prezentate în Statele Unite, este încă practic imposibil să le cumpărați în Rusia sau Europa.

Mai mult decât atât, veți avea cu siguranță dificultăți în reparații dacă încă decideți să achiziționați o astfel de mașină pe "schema gri", pe care nu o recomandăm cu tărie.

Faptul este că întreaga bază de producție pentru o anumită piață se bazează pe un sistem informatic specific, care transportă totul fără excepție de numere de mașini VIN produse pentru una sau altă piață.

Iar numărul VIN al mașinii pentru automaker este un pașaport, cartea de identitate a produs și a vândut mașina. Potrivit lui VIN-Y, se determină din care componentele au fost colectate mașina pe care au fost efectuate reparații de garanție, care este supusă înlocuirii și ceea ce nu este și ce și în ce cantități ar trebui păstrate în stoc în cazul planificate sau planificate sau Repararea de urgență.

Nu există modele americane în această listă, deoarece acestea nu ar trebui să fie făcute pe acest continent și, prin urmare, să le remedieze în cazul unei defalcări vor fi problematice, piesele de schimb în sens literal vor trebui să aștepte din cauza mării, Și acesta este timpul și nervii și inconvenientele imediat.

Există un sentiment că în următorii ani, Chevrolet va restructura o serie de produse alimentare pentru Rusia și Europa, astfel încât electrocarii și sedanele clasice americane și minivanele de la faimosul producător vor fi, de asemenea, disponibile. Între timp, vă propunem să vă bucurați de ceea ce este, sperăm că privim în viitorul producătorului american din Rusia.

Probabil că nu există astfel de oameni într-o țară care să nu audă despre faimosul brand - Chevrolet, care sunt folosite de succes în aproape lumea. Producătorul Țară Chevrolet - SUA și este compania în structura unei corpuri uriașe - General Motors. Astăzi veți afla totul despre această companie, precum și cele mai faimoase mașini.

Inițial, GM nu a avut o astfel de companie, dar a fost șeful companiei Buick Motor la William Durant. În 1910 a fost alimentat de la întreprindere și pentru a-și restabili reputația, a decis să folosească talentele de inginerie ale faimosului Rider Luis Chevrolet. Astfel, Louis a început să interpreteze pe mașinile Buick cu un scop publicitar.

Noiembrie 1911 a fost renumit pentru faptul că marca comercială a lui Chevrolet a ajuns prima dată pe piața mondială, eliberând Classic Six Sedan. Acest model trebuia să concureze cu faimosul, la acel moment Ford T, care a fost deja vândut de milioane de petreceri din America. Sedanul a fost un loc de cinci locuri și, de asemenea, echipat cu un motor, dintre care volumul a fost de aproape 5 litri. În același timp, el a dezvoltat viteza de aproape 104 kilometri pe oră.

Emblema sub forma unei companii renumite de la Tie-Butterfly a fost prezentată numai în 1913. Apariția ei a fost subiectul disputei, o parte din care a susținut că William a văzut accidental un desen pe tapet de la hotel și a luat-o ca bază, iar celălalt a crezut că aceasta a fost similitudinea crucii elvețiene, ca faimosul curse a fost din Elveția.

După tranzacțiile de succes, în acordul producției de autoturisme din Canada, Chevrolet a reușit să aducă profituri suficiente, iar William a cumpărat toate acțiunile GM, devenind președintele ei. Astfel, Chevrole a devenit o întreprindere structurală a unei corporații bine-cunoscute.

1955 a fost caracterizată de faptul că compania a introdus mai întâi motorul cu 8 cilindri în formă de V, echipat cu doi carburatori și a dezvoltat capacitatea de aproape 165 de cai putere. Mai târziu, acest motor a fost finalizat și a avut patru carburatori care au ridicat puterea la 185 CP.

În 1960, compania a început să-și producă mașinile în Argentina sub marca Chevy II. Cu toate acestea, după 18 ani, a avut loc inflația, datorită faptului că producția trebuia să fie prăbușită.

În prezent, compania este o marcă globală. Mașinile acestui brand sunt, de asemenea, produse în Rusia, folosind o cerere largă între diverși consumatori. În plus, compania Rusă Lada, împreună cu inginerii GM, a lansat o mașină sub marca Chevrole Niva, care și-a găsit cererea între mulți șoferi de țară.

Mașini celebre

Vorbind despre cele mai faimoase mașini ale acestui brand, în primul rând, doriți să menționați faimosul Bel Air, care a devenit o epocă cu adevărat populară a anilor '50. Mașina în diferite modificări: de la cabriolet la sedan foarte rapid împărțit în Statele Unite. Bel Air a devenit legenda culturii americane a acelor vremuri.

Mulți care sunt interesați de americanii "Automotorii" știu probabil că Chevrolet este faimosul producător de mașini musculare, printre care puteți nota Chevrlet Camaro, care a suferit schimbări semnificative și este încă lansat, precum și Chevrolet Impala, care în orice moment a fost Ordinul principal de garanție.

Dacă acordați atenție multor militanți americani, este ușor de observat că Chevrole Caprice a devenit principala stea automobilelor. Mașina celebră a ieșit aproape un nivel cu Ford Crown Victoria, care este, de asemenea, utilizat pe scară largă de poliția tuturor statelor americane.

Cele mai multe mașini din acele vremuri au fost largi și au avut suficiente motoare în vrac care le-au permis să formeze cu ușurință viteza dorită. În prezent, compania a intrat la nivel european, făcând cea mai mare parte a bugetului mașinilor sale și le completează cu motoare de rând obișnuite.

Regulamentul original de sud-coreeană al modelului Aveo nu este accidental: după ce Oficialul Seoul a eliminat compania Daewoo, unitatea de producție a autoturismelor a cumpărat General Motors. Corporația americană a decis să producă mașini bugetare pentru țările în curs de dezvoltare la facilitățile de producție Daewoo. Deoarece gama de modele existente a companiei sud-coreene nu a potrivit noilor proprietari, sa decis să se dezvolte noi modele, printre care Aveo a fost. Inițial, mașina purta numele Daewoo Kalos, în plus, pe alte piețe a fost marcată sub Holden, Pontiac, Suzuki și Chevrolet.

Prima generație a fost prezentată la începutul anului 2002. Și până la sfârșitul aceluiași an, mașina a intrat în centrele de dealer din 120 de țări ale lumii. Apropo, am adunat țările Aveo unsprezece, inclusiv Ucraina și Kazahstan.

Modelul care a venit să schimbe Daewoo Lanos a primit o nouă platformă T200 (ampatament de 2480 mm), un design exterior din Italdesign și trei modificări ale corpului - hatchback 3 și 5 uși și un sedan cu 4 uși.

Designul autoturismelor vândute pe piețele asiatice și americane a fost diferit de cele pentru modele care au fost de vânzare în Europa. Diferențele au fost în designul farului farurilor. Pentru piețele asiatice și americane, Aveo a mers cu separat, plasat în partea de jos sub blocul farurilor, indicatorii de direcție și pentru integrat european în unitatea comună.

Mașina a fost echipată numai cu motoare cu benzină. Pentru diferite piețe au fost propuse diferite motoare. Astfel, piața europeană a fost prezentată o linie de agregate de forță de 1,2, 1,4 și 1,5 litri. 1.6 litri Unitate de benzină pusă pe mașini care rulează în America de Nord, Asia, Australia și Ucraina. Aceste motoare sunt agregate cu o cutie de viteze mecanică și cu 4 trepte cu 4 trepte.

În 2005, a fost efectuat un model de facelift, iar producătorii au actualizat numai sedanul.

Dimensiunile mașinii și ampatamentul (cu 9 mm) au crescut ușor. În mod tradițional, schimbările au afectat partea facială și furaje a mașinii (forma capetelor ramiste, farurilor farurilor, a optică spate, a barelor din față și spate s-au schimbat. De asemenea, sedanul Aveo a apărut alte mânere ușoare. Modificările stilistice atinse în interior: au fost instalate un nou tablou de bord și a îmbunătățit izolația cabinei. Modernizarea motoarelor 1.2 și 1,6 litri care au devenit mai economice au fost, de asemenea, supuse modernizării.

Reprezentat în 2007 pe hatchback-ul actualizat cu motor de la Frankfurt a avut deja contururile generației viitoare Aveo.Wee Colecta Chevrolet Aveo

Partea facială a mașinii a fost prelucrată radical: grila a fost împărțită în jumătatea superioară și inferioară, iar pe jumper separat de jumper, Corporate "Cross" Chevrolet. Am schimbat farurile de lumină care a devenit spart și dreptunghiular. O altă formă de bara de protecție anterioară a devenit clar împărțită în trei părți - o latură centrală largă și două dreptunghiulară îngustă, în care luminile de ceață rotundă "inalide".

A fost, de asemenea, o actualizare a semnalelor de oprire din spate, a cărei centru au fost montate pe lanterne semicirculare ale inversă și deasupra lor - indicatori semicirculați de rotație. Sub noua optică, forma barei de protecție spate a fost schimbată, în care a apărut un Fider stilizat.

Noua decadă a Motoarelor Generale Motoare din secolul XXI Motors a decis să se întâlnească cu o aveo fundamental actualizată.

Prezentarea eșantionului conceptual din noua generație a acestei mașini a avut loc în 2010 la Salonul Auto de la Paris. A doua generație nu va fi colectată într-o serie de țări în care ansamblul de generație anterioară a fost asamblat. În același Ucraine, se va stabili asamblarea primei generații a modelului, care a primit numele ZAZ VIDA. Noutatea va produce în Coreea de Sud, SUA, Venezuela și China.

AVEO actualizată este construită pe o nouă platformă fundamentală a preocupării Gamma II, a cărei bază este de 45 mm mai lungă decât cea a T200 anterioară. Modelul sa schimbat în dimensiuni. Lungimea corpului sedanului a crescut cu 81 mm (de la 4318 la 4399 mm) și la hatchback - cu 160 mm (de la 3880 la 4040 mm). În lățime, mașina "a sunat" cu 25 mm (de la 1710 la 1735 mm). Și în înălțime, mașina a adăugat 12 mm (de la 1505 la 1517 mm).

Designul exteriorului sa schimbat - a devenit mai agresiv, în primul rând, în detrimentul noii capota de relief al farului farurilor cu optică separată și "pomparea" radiatorului. Este împărțită, precum și la hatchback-ul din 2007, pe două jumătăți superioare și inferioare. Bara de protecție a devenit o formă diferită, precum și o nișă plasată în el pentru farurile de ceață. Mai mult arcuri de roți din oțel convexe, atletice. Complet schimbat designul capacului portbagajului, a optice spate și a barei de protecție. Ketchback Exteriorul din față nu este diferit de sedan.

În spatele aceluiași an, comparativ cu hatchback-ul din 2007, au fost observate schimbări: cealaltă formă a fost ușa de bagaje și optica din spate.

Schimbările cardinale au avut loc în interiorul modelului. În primul rând, spațiul din cabină și compartimentul pentru bagaje (la 100 de litri de sedan și 70 - la hatchback) a crescut (în detrimentul dimensiunilor rochiei). Îmbunătățit semnificativ materialele interiorului și tapițeriele scaunelor. Într-o mare măsură schimbată construcția cabinei de pilotaj.

Un analog analogic (tahometru analogic + odometru digital) a apărut pentru a înlocui tabloul de bord analogic, a apărut o nouă volan.

O consolă centrală cu tăiere din plastic pe laturile "sub crom" a fost transformată în mod solid. De mai sus, o nișă a apărut pentru minunați, iar un nou sistem audio a fost localizat în centru. Pârghiile de control climatic au fost de asemenea schimbate, a apărut o cutie de mănuși dublă, în separarea superioară a căreia se află mufa pentru iPod.

În plus, o nișă a apărut sub scaunul pasagerului din față, unde este convenabil să pliați documente. Deja în versiunea de bază, modelul este echipat cu un șofer și perne de siguranță pentru pasageri, imobilizator, o încuietoare centrală cu telecomandă, aer condiționat, un sistem audio cu autorități de control pe volan.

Noul Aveo este echipat cu motoare economice moderne, inclusiv un volum diesel de 1,3 litri de producție FIAT (furnizat la toate piețele, cu excepția piețelor țărilor CSI). În plus, motorina este disponibilă în două modificări - dezvoltarea de 74 și 94 de cai putere, respectiv. Un motor mai puternic este agregat cu o cutie de viteze mecanică cu 6 trepte și mai puțin puternică - 5-rama "automată".

Printre benzină există motoare de 1,2, 1,4, 1,6 și 1,8 litri. Modelele cu motoare atmosferice de 1,4 litri și 1,8 litri sunt livrate numai pe piața americană.

Pe piața CSI, modelul este disponibil cu un motor de 1,6 litri, care este agregat fie cu "mecanică" cu 5 trepte, fie cu o viteză de 6 trepte "automată".

unde colectează chevrolet aveo

Test Drive Chevrolet Aveo Restyling de prima generație (revizuire)

Descriere:
Controlul de testare Chevrolet Aveo Restyling de prima generație (revizuire) 2007. A mers și a condus.
Bunătură bună, pentru 200 de mii de ruble. Veniți la grup în VK

Sponsorii noștri:

CLENESERVIS.RF.

urmărite:
SNDR & Joey Shigrov - amintiri
Zedion - Radiance

Probabil, toți experții și autovehiculele obișnuiți au observat că cele mai reușite preocupări solicită conducerea în toate segmentele pieței auto. Prin urmare, ei au pus sarcina în fața dezvoltatorilor noștri - pentru a colecta cel puțin un model pentru fiecare clasă. Compania Chevrolet, care deține motoare generale, nu este o excepție.

Mașinile bugetare ale lui Chevrolet, un lider explicit printre care modelul Chevrolet Aveo este considerat cea mai mare popularitate.

Unii șoferi pot sperie prefixul "bugetar", dar nu trebuie să se concentreze asupra acesteia, deoarece Aveo adună pe cei mai buni specialiști ai companiei. Este demn de remarcat faptul că designul mașinii a fost angajat într-o companie italiană binecunoscută, care a lucrat cu Audi și Ferrari.

Debutul lui Chevrolet Aveo a avut loc în 2002, iar modelul a devenit foarte popular. Cu toate acestea, prima modificare a mașinii bugetare nu a fost disponibilă cumpărătorilor ruși.

Numai în 2008, după a doua generație de Aveo a început să producă, mașina a căzut pe piața noastră. Pentru Rusia, a devenit un șoc plăcut, deoarece datorită politicii de stabilire a prețurilor companiei, Aveo a devenit mai accesibilă decât concurenții.

Sunteți interesați de întrebarea: "Unde sunt Sherlet Aveo?" În articolul de astăzi vom da un răspuns, dar înainte de a observa câteva nuanțe interesante.

În primul rând, mașina care vine pe piața rusă poate fi echipată cu una dintre cele două unități de benzină cu un volum de 1,2 și 1,4 litri, care sunt capabili să producă 83 și, respectiv, 100 de cai putere. În al doilea rând, despre bucuria autovehiculelor domestice, începând cu a treia generație, modelul se face la planta Kaliningrad.

Specialiștii ruși colectează Aveo în trei clase: LTZ, LS, LT.

Cu toate acestea, modificarea Rusiei Chevrolet Aveo este echipată cu un motor de benzină exclusiv de 1,6 litri.

Recent, compania americană a deschis o altă sucursală la Fabrica Gorky. Această companie utilizează unii dintre cei mai buni specialiști ruși, iar calitatea mașinilor este considerată foarte mare.

Desigur, productivitatea fabricii Gorky nu poate fi numită impresionantă, deoarece doar 30.000 de mașini provin de la transportor pe an, dar acest lucru este destul de suficient.

Unde sunt alte întreprinderi care fac Chevrolet Aveo?

După cum sa menționat mai sus, mașina este asamblată la instalațiile Statelor Unite, care sunt considerate principalele și în două fabrici ruse. Dar nu ar trebui să uitați și de fabrica Zaporizhia, ceea ce face Aveo pentru entuziaștii din Ucraina. Modelul de pe piața locală este denumit Zaz al speciilor.

Recent, producția de masă a fost îmbunătățită în fabricile chineze. Modelul local este ușor diferit de colegul său. În primul rând, schimbările au afectat tabloul de bord și optica LED-urilor. La început, sa planificat că modelele chineze vor fi exportate în alte țări, dar mai târziu, datorită particularităților modelului local, au refuzat această idee.

Deja, în mod tradițional, calitatea și fiabilitatea mașinii depinde de locul producției sale. Dar, în acest moment, fiecare întreprindere produce modele Aveo numai pentru piața locală și țările vecine. Cu toate acestea, americanii intenționează să crească productivitatea fabricilor lor și să extindă în mod semnificativ piața.

Interesant, în fiecare țară, producătorul de mașini se numește diferit. De exemplu, în Canada, se navă, pe piața australiană - Holtan Barina, iar în US Dao Calos T200.

Construiți calitatea

Dacă analizați un număr mare de recenzii ale autovehiculelor domestice, devine evident că nu există absolut nicio plângere cu privire la interiorul și șasiul mașinii. Principala indignare determină calitatea corpului. În primul rând, cumpărătorii notă negativ subtilitatea metalului, care este un mediu favorabil pentru coroziune. Ne-am așteptat la cea mai bună și vopsea, care după ce începe o funcționare scurtă începe să fie adusă.

Versiunea americană a Chevrolet Aveo, la rândul său, a trecut perfect toate testele și testele. Este demn de remarcat cel mai mare scor pe care mașina a primit-o de la o companie independentă europeană NCAP, care a verificat sistemul de securitate Aveo.

Prin urmare, înainte de a cumpăra o mașină, este mai bine să clarificați țara producătorului.

Ieșire

Chevrolet Aveo este considerat unul dintre cele mai bune vehicule bugetare compacte. A fost produs începând cu anul 2002, iar în acest timp a câștigat inimile multor motori.

Cele mai mari plante Aveo sunt situate în următoarele țări: SUA, China, Rusia. Există mici ramuri în alte state, dar fără volume mari.

Chevrolet Aveo Producția americană este cea mai populară.