Cel mai mare motor motocicletă din lume din rezervorul sovietic. Cele mai puternice motociclete din lumea lui Racer Magnum RC200-C5B - o alternativă accesibilă

Chiar și în cele mai exacte măsurători, poate fi o eroare ipotetică. Poate fi slab și în conformitate cu propriul său principiu în termeni practici, nu este atât de important din punct de vedere tehnic, dar nu este cel mai puțin de existența sa că, pentru exemplul idealiștilor, poate deveni un obstacol serios.

Cu toții înțelegem cu dvs., orice tehnică iubește acuratețea. Este cu siguranță necesar pentru calculele tehnice ale autovehiculelor și cu producția lor specifică. Este la fel de importantă aici și acuratețea în furnizarea caracteristicilor tehnice ale acestui inginerie a vehiculelor, și anume ce are o mașină dimensiuni, cât de mult cântărește, care este puterea și ce cuplu. Acest lucru are dreptate cu cele mai multe ori problemele apar.

Foarte des, dacă nu de a spune aproape că întotdeauna, puterea declarată a operatorului de automobile este îndreptată (sau mai precis, se poate spune din partea care este măsurată pe un stand de dino) și spre supraestimarea primului. Se pare inițial că producătorii mercenari încearcă să supraestimeze aceste cifre pentru a ridica valoarea tehnologiei lor în comparație cu aceiași concurenți. Dar, în realitate, nu este așa. Doar atunci când conduceți testarea din fabrică, se iau în considerare atât de multe valori variabile că, pe standul dinamometric obișnuit, toate piesele lor sunt foarte și foarte dificile, sau IT (dinamometru) pur și simplu nu poate să arate.

Unul dintre numeroasele situri de automobile americane și-au efectuat studiul pe un stand dinamometric, la instalarea puterii motocicletelor în 2015, pe baza căreia concluziile au făcut concluzii cu privire la discrepanța aproximativă a indicatorilor măsurătorilor sale și a măsurătorilor de erori din fabrică. În continuare, au făcut un raport detaliat al raportului zece din ultimele 2015.

Înainte de a studia studiul acestei liste finale, vrem să facem o mică notă de subsol.

Cifrele prezentate sunt caracteristice modelelor de motociclete create special pentru piața americană. În modelele europene și mai ales în modelele japoneze-biciclete, această putere poate fi oarecum diferită.

Puterea a fost măsurată pe baza unor teste independent.

10. Yamaha R1 și R1M - 186,4 CP la 12.000 mii rpm

Cu doar câteva luni în urmă pentru a ajunge la această listă, numai "numai" 179 hp Apoi, intrarea 10 în clasament a fost ocupată de modele Motus MST-R. Timpul sa schimbat! Acum 186 HP minim pentru biciclete-top Și pe care modelul motocicletei Yamaha R1 are o motocicletă, lăsând în urmă același motus și, prin urmare, deplasarea specificației din 2015, adică. Modele de motociclete - Aprilia RSV4 și Old 1199 Ducati Panigale ale căror teste au arătat 181 CP Nu a existat nicio concurență și modelul motocicletei de luptă GSX-R1000 cu 182,4 CP

Sub rezerva investiției unor astfel de investiții imense în această companie ar putea spera pentru o figură mai mare decât cea care sa dovedit.

9. BMW S1000RR- 190.4 HP la 12.500 mii rpm

Mai recent, modelul HP4 anterior (derivat din S1000RR) ar putea fi conținut numai cu ultimul loc al tabelului. Noua versiune de bază a drumului din 2015 a tras în sus, oportunitățile ei au crescut astăzi, la același timp de 190 CP. Este demn de remarcat faptul că, în an înainte de ultimul, sportbikes cu acest lucru ar putea conta numai pe locul șase în clasament. Acesta este SUA în ce cât de repede se deplasează tehnologia motoarelor cu combustie internă a noilor generații.

8. SUZUKI HAYABUSA - 194.4 HP la 9.500 mii rpm

Ca și americanii înșiși sunt obișnuiți cu motoarele puternice V8 din mașinile lor și pentru motocicleta modelului Suzuki Hayabusa, a devenit obișnuit să-și îndepărteze puterea cu un motor cubic de 1.300. "Canelul vechi de cai nu se va strica, spune o veche zicală spune. La modelul Sportbike Hayabusa, această afirmație poate fi aplicată de data aceasta. Până acum, acest bătrân dă căldură! Dimensiunile sale asupra Dino au arătat rezultatul foarte aproape de 200 CP, ceea ce nu avea suficiente de toate cele 5.6 "cai".

O astfel de putere de bicicletă spune direct că cei inițial utilizați pe modelele motocicletelor Hayabusa înainte de timpul lor. Fără îmbunătățiri grave, inginerii japonezi sunt capabili să ridice în mod constant puterea superbike-ului lor.

7. Ducati 1199 Panigale R și Superleggera - 194,4 hp la 11.250 mii rpm

Poate că vechiul model al bicicletei 1199 Panigale a părăsit lista noastră de rating, dar versiunea lui R a făcut pentru apărarea mea rămâne în ea, împreună cu un alt model super-încheiat, cum ar fi superleggera, care împărtășește aceeași specificație a motorului cu versiunea specificată. Aceeași forță de putere ca și modelul sportivului Hayabusa de la V-Twin, care este de 100 K.C. Mai puțin, nevoie minunată de a spune realizarea.

6. Ducati 1299 Panigale și Panigale S - 194,4 CP la 10.500 mii rpm

Vedeți prietenii, care sunt capabili de aproximativ 100 de cuburi. Ultimul model de bază de 1199 Panigale a fost dezvoltat și transportat în sine "doar" 181 CP, iar în 2015 câțiva cuburi suplimentare își ridică capacitatea până în 194,4 hp. Revoluțiile în sine au scăzut cu volumul crescut, care au fost atinse în 750 rpm, dacă le comparăm cu indicatori similari ai modelului motorbike Superleggera sau cu versiunea R.

5. MV Agusta F4, F4R, F4RR și F4RC - 197.1 L.S. la 13.600 mii rpm

Trebuie să admirăm realizarea motofirii cu un model de biciclete MV Agusta în crearea motorului F4, care a primit atât de puternic și uimitor. Fără aproximativ 3 (trei) cai, aproape 200 de cai putere! Și totul, în ciuda faptului că avem un simplu design de bază 998-cubic, care, printre altele, este dificil de numit cel mai târziu de aceste vremuri. În 2016, un motor complet nou cu patru cilindri trebuie înlocuit cu o schimbare. Ce înseamnă? Suntem încrezători că "Agusta" va putea să depășească linia de capacitate în 200 hp În linia de sport a motocicletelor.

4. Kawasaki Ninja H2 - 197.1 L.S. la 11.000 mii rpm

Capacitatea sportivei Kawasaki H2 așa cum sa dovedit exact producătorul declarat - 197 CP Modelul de cale H2R a arătat cât de mult nu ar trebui să îndeplinească principiile limitărilor privind emisiile de mediu. Cu toate acestea, aceeași motocicletă nu va fi eliberată pe drum. Dar modelul H2 cu prietenos cu mediul este în regulă, acesta este unul dintre cele mai "verzi" sportive de pe piață. Și în același timp unul dintre cele mai puternice.

3. Yamaha v-max - 197,4 hp la 9.000 mii rpm

O altă motorgendă, model V-max. În ciuda rădăcinilor sale foarte ciudate în complicațiile care prezintă în mod clar semnele evidente ale sângelui, acest model al sportivei oferă ocazional rezultate destul de mari. Motorul său uriaș de 1.679-cubi dă cu ușurință 197,4 hp la 9.000 mii rpm. Americanii au primit astfel de indicatori în timpul măsurătorilor lor. În conformitate cu cuplul său, acest 1,6 litri a depășit în general toate celelalte rivalii pentru un întreg.

Singurul negativ al acestui model V-max, care este logic, este prea greu.

2. Aprilia RSV4 RR, RSV4 RF (Modelul 2016) - 198,5 hp La 13.000 mii rpm

Cel mai recent, modelul Aprilia a plasat motorul la "modest" 181 CP, dar cele mai recente setări pentru motocicleta modelului de model au făcut o îmbunătățire gravă. Rezultatul este pe față - 198,5 CP, cel mai puternic litru serial care este vândut în America în acest moment.

În mod surprinzător, faptul de motivul pentru care o astfel de capodoperă tehnologică cumpără atât de puțini oameni. (?)

1. Kawasaki ZX-14R (ZZR1400) - 207,9 hp la 10.000 mii rpm

A fost primul număr de ultima dată și rămâne în această zi. Probleme speciale la modelul sportbike ZX-14R nu au provocat, 2016 va continua să arate dacă hegemonia va continua acest sportbike și în viitor.

Modelul Sportbike ZX-14R, cunoscut în Europa, ca modelul ZZR1400, poate fi atavismul din punctul de vedere al gândirii supuse "bătăliilor" modelelor matrimoniale motociclete motociclete ale modelului Blackbird / Busa / ZX-12R, rândul său Mileniul actual, dar fără îndoială cu privire la eficacitatea ei nu.

Putere, acesta nu este cel mai important lucru din motocicletă. Deci, este foarte posibil ca, cel mai mult, nu numai că nu pot rezulta cele mai impresionante rezultate ale motocicletei. Dar, totuși, suplimentari 10 cai pot fi întotdeauna utile în zonele directe în care ZX-14R este dificil de găsit.

Ei bine, este de la sine înțeles, proprietarii motocicletelor Kawasaki sunt singurii care spun oficial astăzi sau declară că deține o bicicletă în serie cu o capacitate de mai mult de 200 de hp .. După cum se spune, un plic, dar frumos! Ne vedem prieteni.

Când vine vorba de cele mai mari vehicule care se pot deplasa pe drumuri publice, imaginația se bazează involuntar, dar pentru mulți va deveni o descoperire reală că motocicletele pot concura pentru acest titlu care sunt giganți reali.

Tancociclu

Printre cele mai mari motociclete care se deplasează prin mișcarea lor, a apărut o greutate giganică a cărei masă totală este de 4740 kg. Acest miracol al tehnologiei a văzut milioane de iubitori de motociclete, și toate datorită eforturilor extraordinare ale clubului de biciclete Shmidiede. Acești tipi care locuiesc în Germania de Est, în satul Zill, au petrecut mult timp pe asamblarea manuală a gigantului metalic. Acțiunile lor au fost conduse de Tilo Nibel. Odată ce toate lucrările au fost finalizate, reprezentanții Guinness au început să studieze caracteristicile unui tancociclu neobișnuit, care are o bază de cinci metri și aproape tona de greutate pentru fiecare metru. În plus față de aspectul amenințător, aparatul cu două roți a primit un motor neobișnuit din rezervorul T-55. "Inima" motocicletei germane este capabilă să producă de la 620 la 800 de litri. din. Și fără multă dificultate, mutați mahine, colectate de la vechile mașini sovietice. Povestea în care băieții germani provin din rezervorul sovietic, acoperite de secret până în ziua de azi. A fost posibil să aflați doar anul eliberării - 1986.

Acest model a primit un volan impresionant. Cu pârghii de control de două metri, se confruntă cu o persoană nepregătită. Pentru a se potrivi în rândul său, nu numai abilitățile sunt necesare, ci și o pregătire fizică bună. Ajutați-vă la gestionarea unei motociclete mari poate un pasager care are și un volan. Pasagerul va putea să conducă roata atașată la nivelul leagănului.

Panzerbike este un provocator clar pentru titlul de una dintre cele mai mari biciclete, dar pentru a susține că este cea mai mare motocicletă din lume, incorect. Parametrii săi generali sunt impresionant, aspectul duce la încântare, iar numele sporește numai emoțiile din ceea ce a văzut. Dar există copii care sunt superioare colegilor lor germani.

Monster Motorbike din iad

În ciuda numelui motocicletei ("Monster Biciclete din iad"), Creatorul său nu încetează să respingă că acest miracol al tehnologiei este cel mai sigur dintre analogii cu doi roți. Motocicletă cu roți mari care au fost împrumutate de la camionul de carieră american, lovind imaginația cu caracteristicile sale. Roata de 3 metri înălțime și o lungime de 9 metri a trecut în greutate pentru o marcă de 13 tone! Cu astfel de dimensiuni, puteți zdrobi cu ușurință mașina de pasageri decât, de fapt, această Mahina este angajată, vorbind la diferite spectacole demonstrații.

Inima și sufletul într-o motocicletă incredibil de mare a investit Ray Bauman, care și-a trăit toată viața în orașul Perth și fiind o cascadă profesională. Potrivit Maestrului însuși, avea nevoie de trei ani pentru a crea o tehnică unică.

Pentru a ajunge la acest monstru este capabil de un motor de marfă dintr-o corporație Diesel Detroit, care lucrează într-o pereche cu o transmisie având șase viteze.

După cum a spus Ray, au apărut o mulțime de dificultăți în timpul lucrărilor de la "monstru", a trebuit să restabilească sănătatea care a fost subminată după două fracturi spinării.

Vis mare.

Această bicicletă sa născut datorită lui Greg Tanhem. Californias a petrecut trei ani pentru a crea creierul în cartea de înregistrări Guinness. Lungimea aparatului a fost de 6,2 m, iar înălțimea este de 3,4 m - este impresionantă, nu este adevărat? În ciuda dimensiunilor uriașe și a greutății a 3 tone, motocicleta este capabilă să conducă la o viteză de 100 km / h. Cu un volum de 8,2 litri, abandonat până la 500 de litri. Cu ... Cutia de viteze are doar trei viteze, dintre care unul este din spate. Dar acest lucru este destul de suficient pentru a face visul mare în mișcare. Lucrările la crearea acestei motociclete unice nu numai că a luat o cantitate mare de timp și timp, dar, de asemenea, a devastat portofelul Greg în valoare de aproximativ 300.000 de dolari.

Regio Design XXL Chopper

Crearea faimosului maestru italian a fost arătat publicului larg în 2012 la una dintre expoziții. Un elicopter imens, realizat cu gust și cunoaștere a cazului, a fost recunoscut oficial de reprezentanții Guinness și a primit un certificat, indicând faptul că aceasta este cea mai mare motocicletă din lume care se poate mișca independent. Înregistrați o nouă înregistrare gestionată numai după ce bicicleta depășește 150 de metri de LEAD 100.

Pentru crearea acestui monstru, au rămas aproximativ șapte luni, o echipă de opt profesioniști a fost implicată în acest proces. Ca urmare, o bicicletă sa dovedit, lungimea căreia era de 9,75 m, iar înălțimea este de 4,9 m. Masa totală a motocicletei unice a fost de 5,5 tone. Gigantul italian a primit o inimă de benzină cu un volum de 5,7 litri și a Puterea maximă de 2,80 litri. din. Motorul Chevrolet funcționează într-o pereche cu o cutie de viteze cu trei trepte, care a fost îndepărtată din vechiul Buick.

Schimbă liderul

În mod natural, plimbarea pe o astfel de motocicletă imensă este destul de dificilă. Creatorii au fost forțați să-și echipeze creația cu roți suplimentare care dețin dispozitivul și să nu cadă pe lateral. După ce a devenit un titular de înregistrare, unitatea numită Regio Design XXL Chopper, a luat locul visului mare.

La sfârșitul secolului trecut, reprezentanții industriei auto păreau a concura reciproc, creând motociclete mai rapide și mai puternice. Fiecare producător a încercat să depășească celălalt, eliberând motociclete la o viteză mai mare decât un concurent. Dar literalmente după o duzină de ani, a fost luată o decizie generală cu privire la limitarea motocicletelor în viteză. Valoarea maximă nu trebuie să fie mai mare de 299 km / h. A fost asociat cu numărul crescut de accidente, inclusiv cu moartea, motivul pentru care dorința proprietarului de a arăta totul era capabilă de calul său de fier.

Campionatul dintre choppers a ținut mult timp de mult timp, dezvoltat de fanul motocicletelor din Australia. Puterea lui - fracțiunea de tambur - 3.800 de cai!

Credeți că este imposibil? Poate că dacă ați pus Rolls-Royce Rolls Aviation Jet Vever Mk. Chopperul este proiectat pe baza seriei de la Yamaha - FJ 1200. Bicicleta a fost creată pentru curse cu 402 de metri. Triste, indicatorii de viteză sunt necunoscuți, deși ne asigurăm că sunt capabili să lovească. Fără îndoială, pe acest cal de fier nu este posibil să se plimbe, dar poate fi numită în siguranță cea mai puternică motocicletă.

Tomahawk diferă de gemenii sale cu design non-standard. Are roți duale care separă doar un mic decalaj unul de celălalt. Fiecare roată are suspendarea proprie independentă. Roțile duble sunt necesare pentru a fi un tomogask pentru un cuplu adecvat de la Supermotor.

Tomahawka este mai mare de opt litri de la Dodge Viper cu zece cilindri. Supermotorul din 500 de cai vă permite să accelerați până la sute km / h în câteva momente. În principiu, dacă eliminați factorii fizici, este posibil să accelerați elicopterul la 676 km / h, în realitate, viteza limită se apropie de 500 km / h.

Nu departe de aur a trecut de la Chopper Mtt Street Fighter. În ciuda similitudinii în design cu următoarele în lista modelului, caracteristicile sale tehnice sunt mai puternice: 420 de cai motoare îi ajută să accelereze la 402 km / h.

Deveniți proprietarul acestui superbike, care costă aproximativ 200 de mii de dolari, înseamnă a fi norocos. La urma urmei, cele cinci choppers MTT Turbine Superbike vor părăsi transportorul în fiecare an. Un motor puternic de turbină cu gaz în 320 de cai putere de la Rolls Royce-Allison nu este singura demnitate a bicicletei. Ventilatoarele sunt foarte mulțumiți de o cutie de viteze în două trepte și de prezența unei camere din spate cu un ecran de cristal lichid color. Apropo, greutatea în același timp ajunge la un kilogram de 230 de kilograme. Viteza acestui elicopter nu este bolnavă - 364 km / h.

Suzuki GSX-1300r Hayabusa este, de asemenea, alocată, nu numai legendarul, ci și cea mai mare viteză între "transportor". Falcon (numele sunetelor de biciclete) a intrat în vânzare la sfârșitul secolului trecut, iar pentru această perioadă au existat câteva schimbări de generații.

Acum, Falcon este un motor de 4 litri cu 4 cilindri, puterea sa este de 193 cai, iar cuplul este pur și simplu izbitoare pentru o unitate cu două roți. Este aceasta și o mică greutate și aerodinamică excelentă, a fost faptul că bicicleta poate apela viteza de până la 300 km / h.

Această motocicletă populară a prezentat lumii un inginer popular Massimo Tamburini, care a început să lucreze la creierului său. Curând după Dukati și a demonstrat rezultatul lucrării sale în zorii secolului trecut. Motorul cu 16 supape cu patru cilindri are răcire lichid. Puterea a 200 de cai putere permite bicicletei să accelereze până la 306 km / h.

O bicicletă tânără prezentată publicului larg cu privire la emisiunile de la Tokyo are doar zece ani în urmă, a intrat în transportor după un an. Bicicleta a fost concepută ca o schimbare a ZX12R. Greutatea Ninzi este de numai 220 de kilograme, iar 200 de cai disponibili o fac capabilă să overclocking la sute de metri în doar 2,9 secunde. Limita de overclocking care limitează electronica este de aproape 300 km / h.

Chopper, care era sensibil în Motomir. Bike Yamaha YZF R1 2012 a câștigat titlul nu numai liderul Yamaha, dar și mai bine în clasa sa. De multe ori au primit aur în cursele Superbike Mondiale. A prezentat lumea acest elicopter în 1998. Indicatorii săi sunt impresionați: o capacitate motorie de 180 cai la 12,5 rotații pe minut, greutatea este de numai 206 kilograme, limita de viteză este de aproape 300 km / h.

Acest model a devenit cunoscut după echipa pilot a motorsport BMW Motorrad a apărut pe ea pe motocicleta mondială. Modelul a intrat în producție, nu cu mult timp în urmă - în 2008. Greutatea bicicletelor este de numai 183 kilograme, dar această greutate ușoară poate câștiga 100 km / h în 3,1 secunde. Datorită motorului puternic în 193 de cai putere, calul de fier poate ajunge la viteza limită de 299 km / h, și dacă nu se limitează la electronică, cine știe cum a accelerat?

Mulți cred că cea mai mare motocicletă din lume ar trebui să fie cea mai puternică. Să vedem dacă este adevărat.

Cu adevărat cel mai imens elicopter de pe planetă a văzut publicul în 2012 în Italia, pe motorul de bicicletă Expo Twist. Dimensiunile sale sunt într-adevăr izbitoare: acest monstru lungime de 6,5 metri, înălțime de 3,43 metri, iar masa sa este aproape trei tone! Inginerii designului Regio au condus de Fabio Regioani peste gigner. Pentru construirea celui mai "mare" cal de fier stânga timp de patru luni.

Chiar și aceste dimensiuni uriașe nu au afectat sănătatea elicopterului, pot gestiona cu adevărat, însă, în cazul în care aveți membre foarte lungi și o creștere de cel puțin patru metri.

Apropo, predecesorul său, care poseda titlul "Marea Motocicletă", nu-i pasă deloc, ceea ce un om în creștere la el. Creatorul lui Greg Danham a construit-o astfel încât să poată călători fără probleme. Dimensiunile sunt acum un câștigător de argint nu este mult diferit de cel actual. Lungimea sa este de 6 metri, înălțimea este de 3 metri, iar masa aproape aproape a ajuns până la trei tone. Nu interferează cu motocicleta pentru a câștiga viteza de până la 104 km / h (da, aceasta nu este cea mai rapidă bicicletă din lume, ci ia în considerare dimensiunile), iar motorul său are 500 de cai.

Creați acest Mahine Greg a început, argumentând cu prietenii, încrezători că nimeni nu poate face o bicicletă atât de mare. "Dream Big", deoarece dovezile s-au născut în trei ani, care au privat de maestrul său de 300 de mii de dolari. Deși, după cum spune Greg, acum a apărut pe deplin dorit să lanseze un gigant similar și chiar să se alinieze.

Pentru majoritatea motocicliștilor, caracteristica principală este puterea bicicletei. În clasamentul nostru, ne vom uita la care motocicletele sunt cele mai puternice și au cea mai mare viteză maximă. Poate că unul dintre aceste modele în viitorul apropiat va fi visul tău de vis.

Dodge Tomahawk.

Din punct de vedere teoretic (în funcție de declarațiile de ingineri), bicicleta este capabilă să dezvolte o viteză de 613 kilometri pe oră. Apariția sa mai reamintește transportul unui viitor îndepărtat descris în cărți fantastice.

O diferență caracteristică față de alte varietăți de motociclete este o pereche dublă de roți, prezența unui motor în 10 cilindri. Capacitatea totală este de 500 de cai putere.

Există 10 opțiuni pentru acest model. Fiecare are o caracteristică caracteristică proprie. Prețul începe de la 550.000 de dolari.

Această motocicletă are o greutate impresionantă, care este de mai multe ori mai mare comparativ cu alte motociclete - 680 kilograme. O astfel de masă a motorului accelerează la 100 de kilometri pe oră în 1,8 secunde.

Urmăriți videoclipul despre acest monstru complet asamblat:

Ducati-1098.

A apărut în 2006, producătorul consideră modelul unul dintre cele mai de succes produse. Acest lucru este destul de explicat, deoarece aceste motociclete au ocupat premii privind competițiile de curse de prestigiu de mai multe ori.

Cu realizările sale, Ducati-1098 este obligată să specifice tactice. Masa totală a bicicletei este egală cu 173 kg, viteza limită este de peste 200 de kilometri pe oră. Până la primele 100 km / h, bicicleta accelerează mai puțin de 3 secunde. Puterea este egală cu 160 de cai putere.

Noua motocicletă a acestui model este acum imposibil de cumpărat. Costul mediu pentru acest model care a fost utilizat este de aproximativ 500.000 de ruble.

Revizuirea și unitatea de testare a acestei motociclete este prezentată în acest videoclip:

Blackbird CBR1100XX.

Această motocicletă de la Honda a devenit disponibilă pentru cumpărare în 1997. Mulți care se așteaptă să concureze de la el cunoscut pe scară largă de Ninja ZX-11.

În prezent, este posibil să spunem cu toată încrederea că "pasărea neagră" cu o formă mare care își ocupă concurentul. Unii consideră că Blackbird este unul dintre cele mai bune biciclete diverse.

Modelul are un motor de putere în 164 cai putere. Greutatea este de aproximativ 225 de kilograme. Viteza maximă admisibilă este de 290 de kilometri pe oră.

Costul mediu al modelului de mâna a doua este de aproximativ 200.000 de ruble.

Motocicleta de testare Motocicletă Blackbird CBR1100xx este prezentată în acest videoclip:

Yamaha R1.

Bicicleta legendară, cunoscută în întreaga lume. Produsele fabricate de acest producător au diferit întotdeauna progresiv.

Motocicleta se face într-un stil futurist, puterea sa este de 185 cai putere, greutate - 177 kilograme. Indicatorul de viteză maximă este de 300 de kilometri pe oră.

Prețul pentru o motocicletă cu kilometrajul este de 150.000 de ruble. Pentru a achiziționa o nouă bicicletă, va trebui să oferiți aproximativ 4.000 de dolari.

Consultați unitatea de testare a motocicletelor Yamaha R1 în acest videoclip:

SUZUKI HAYABUSA.

Modelul este cunoscut în Japonia. Am plecat în vânzare în 1999. Este destul de simplu să explicați popularitatea largă a acestei motociclete: Din momentul eliberării, ajustările sunt făcute în mod constant în bicicletă, permițând să concureze cu cele mai recente modele.

Producătorul încearcă să țină motocicleta în lideri și se dovedește. În prezent, Suzuki Hayabusa poate fi considerată una dintre cele mai bune. Puterea motorului este de 197 cai putere, care o oferă cu o viteză maximă de 330 kilometri pe oră.

Pentru a achiziționa o nouă motocicletă va trebui să ofere mai mult de 5.000 de dolari. Un model cu kilometraj pe teritoriul Federației Ruse costă aproximativ 300.000 de ruble.

Privire de ansamblu asupra motocicletei și a unui sistem de testare pe acesta este prezentat în acest recrutare video:

Ninja ZX-14 (ZZR1400)

Fiecare producător încearcă să creeze un produs care poate impresiona orice cumpărător. Și compania Kawasaki a reușit. Motivul pentru aceasta nu este doar un aspect frumos al motocicletei. Acest model are caracteristici tehnice tactice excelente.

Puterea maximă - 210 cai putere. Motocicleta se mândrește cu viteza maximă de peste 300 de kilometri pe oră. Acești indicatori sunt cu adevărat capabili să impresioneze.

Prețul unei motociclete pe piața secundară începe de la 400.000 de ruble.

Revizuirea și testul motocicletei Ninja ZX-14:

MV Agusta F4 CC

Una dintre motocicletele legendare are o circulație limitată, este dificil să o achiziționați chiar și pe secundar. Când a fost creată, a participat Tamburini - un designer foarte popular. De asemenea, inginerii Ferrari au luat parte.

Aspectul vehiculului indică faptul că bicicleta este capabilă să dezvolte viteze mari - maximul este de 306 kilometri pe oră. Puterea ajunge la 200 de cai putere. Pentru a depăși această motocicletă pe pistă va fi destul de problematică.

O adăugare plăcută este o mulțime de ajustări: aici se referă și se confruntă cu suspensia, reglarea colțului volanului, este posibilă schimbarea înălțimii pendulului consolei. Pilotul poate ajusta înălțimea cablajului individual sub creșterea sa. Motorul are o unitate de control care poate schimba alimentarea în funcție de modul instalat de pilotul vehiculului.

S1000RR.

Motocicleta de la BMW. Acest model a câștigat o mare faimă imediat după Campionatul Mondial din 2009. Piloții de la BMW au participat la S1000RR. A devenit disponibil pentru cumpărare în 2008.

Rapid și cu încredere, își ridică 336 de kilometri. Puterea este de 225 cai putere. Masa bicicletei este de 162 kilograme.

Pe teritoriul Federației Ruse, un model care a fost utilizat poate fi cumpărat pentru 550.000 de ruble. Pentru a prelua această motocicletă de la compania BMW fără o alergare, va trebui să dați 1 250.000 de ruble.

Revizuirea și unitatea de testare Acest model este prezentat în următorul videoclip:

Liderii sunt, de asemenea, o bicicletă de la MTT. Doar 5 reprezentanți ai acestui model se desfășoară în vânzare pentru anul, ceea ce face o motocicletă unică.

În această bicicletă există mai multe jetoane, de exemplu, un motor cu turbină cu gaz. Modelul este, de asemenea, echipat cu un monitor de cristal lichid care afișează vizualizarea din spate. Bike-ul are multe inovații electronice încorporate.

Masa este de 225 de kilograme, dar în ciuda severității vitezei maxime este de 365 de kilometri pe oră. Puterea este de 193 cai putere.

Dacă doriți să intrați în garaj, această unitate va trebui să dea o sumă destul de mare de 200.000 de dolari.

Luptător de stradă.

Un alt model de la producătorul MTT. Are un aspect incredibil de frumos, dimensiuni impresionante și putere dovedită. În exterior, este foarte asemănător cu bicicleta turbinei, dar indicatorii tehnici tactici sunt foarte diferiți.

Capacitatea totală este de 430 cai putere, care asigură o viteză maximă de 402 kilometri pe oră.

Progresul științific deschide frontiere noi înainte de umanitate. Topul de mai sus confirmă încă o dată faptul că nu este nimic imposibil. Lumea nu sta în regulă, noile tehnologii se dezvoltă foarte repede, iar a doua zi, evaluarea celor mai puternice motociclete din lume poate fi indignată. De-a lungul timpului, modelele vor apărea de mai multe ori mai puternice și mai rapide.