Shini Kumho hto virobnik. Shini Kumho. Formația Kumho și Nokian

Kumho este un virobnik de anvelope coreean, datând din 1961 roci. Se încadrează în dimensiunea și modelele țării este anvelopa virobnik Kumho (Kumho) - Pivdenna Coreea, China, V'utnam. Compania Kumho viroblyaє zumzetul automobilului pret mediu pt autoturisme de pasageri, crossover și microbuze.

De є backwater Kumho

Anvelopele Kumho sunt utilizate pe scară largă în țările asiatice. Marca MAє trei bătrâni în Pivdenniy Coreea, trei bătrâni lângă China și unul lângă V'utnam. Majoritatea anvelopelor, care pot fi folosite pe piața rusă, pot fi aduse din Polonia și China. Gigantul coreean de anvelope ma kіlka laboratoare, sunt distribuite noi modele de anvelope. Centrul principal este situat în Pivdenniy Coreea, încă trei - în America, Marea Britanie, Nimechchin și altul în China.

Despre marca de anvelope Kumho

Compania Shoroku Kumho vipuskaє nu mai puțin de 70 de milioane de anvelope. Modele de anvelope yak "clasa economica" si "clasa premium". În principal, anvelopele pentru autoturisme sunt folosite pentru sindrila. Pentru a înlocui marca Kumkho pentru a jefui anvelopele pentru transportul la sol și traficul de nave. Activitatea de bază a companiei aduce, de asemenea, un omagiu anvelopelor de curse. În 2011, o marcă rotsi pivdennokorean a revendicat statutul de proprietar de anvelope pentru Formula 1. m tse permițând sfaturi pivvіkovy și vlasnі tehnologii moderne.

Anvelopele Kumho vidvantazhu pe spatele mașinilor electrice - Mercedes-Benz, BMW, Ford. Și mai mult timp pentru a aduce nivelul de calitate al anvelopelor Kumho. Dacă vrei să o faci la un asemenea nivel, nu o vei vedea, pentru că anvelopele cunosc deficiențele în siguranță, sau wadi-ul în confort și calitate.

Yaksho vie planuєte cupuvati anvelope auto Barum, puteți citi

Fără importanță pentru popularitatea ridicată a mărcilor europene de anvelope, doar câteva produse din Asia de mijloc sunt furnizate pe piața Federației Ruse, iac, de regulă, puțin se va face concurenților în caracteristici tehnice, protejează amorțeala politicii de preț. Vă vom trimite un mesaj dat fundulє Produsele companiei Kumho, vor bea pe iac din mijlocul Rusiei în ora rămasă, devenind foarte rapide.

Guma Kumho: Ce este special?

UVAGA! Se știe că există o modalitate simplă de a grăbi vitratii morților! nu-i asa? Avtomekhanik cu 15 ani de experiență poate să nu fi supraviețuit decât după ce a încercat. Și acum câștigați pentru benzină 35.000 de ruble pentru rik!

Compania spin-off Kumho produce anvelope auto din 1960. Compania Pivdennokorean realizează în mod regulat progrese tehnologice de ultimă generație și se angajează în cantități mici de gumi pentru produsele sale, astfel încât să se poată reduce imediat suma de bani și să îmbunătățească calitatea produsului vinicol. Autonomia foarte neconvențională a companiei a permis mărcii să supraviețuiască unei serii de mari crize economice și să intre pe piața internațională.

În prezent, marca coreeană a fost inclusă în TOP-20 al celor mai bune mărci de automobile și își vinde produsele pe 6 continente. Compania a zburat în mod regulat cu anvelope pentru Federația Rusă, distribuția unor astfel de statistici indirecte a fost obținută din datele statistice ale Avtodor.

Kumho gumi se reîncarcă: pe scurt despre smut

Popularitatea mărcii pіvdennokorean este susținută de o largă număr de model viroblenoy gumi, cu toate acestea, într-un număr mare de tipuri de gumă, există un factor de formă similar și o soluție tehnologică.

Prin noile treceri ale anvelopelor cu litiu Kumho asupra celorlalți concurenți є:

• Modelul simetric al benzii de rulare - îndreptarea benzii de rulare este stabilizarea necesară a pokryshka sub ora de mare viteză. Identitatea copilului protector de pe partea de piele a husei rata de schimb masina si pret mai mic;
• Prezența lamelelor, care se află în alimentarea cu apă, sunt canalele de introducere a alimentării cu apă pentru a crește viteza de intrare a mașinii în acvaplanare. Structura lamelelor, care vă va ajuta să introduceți, nu va oferi informații pe bază de contact, dar și plăcut infuzată în eficiența galvanizării;
• Dodatkovo mai multă putere decât o parte bicnoy a pokrishka - mai multă putere decât o bik poperezhaє rizik poriziv pokrishka pentru o oră, un drum rupt. Designul special al anvelopei este transmisia, întărirea părții principale fără a modifica structura suprafeței de lucru - cablul metalic nu este injectat caracteristicile de exploatare gumi.

Seed reîncărcarea anvelopelor de iarnă Kumho trebuie văzută:

• Număr crescut de lamele - numărul de lamele de pe suprafața de lucru a capacului a crescut în pokryshki de iarnă, precum și la partea de bază. Valoare funcțională lamele curățate ale protectorului de vologa, brude și zăpadă, care vor oferi un bărbierit mai confortabil al mașinii, la fel ca tipul de acoperire a drumului;
• M'yaky callous ball of gumi - inginerii lui Kumho au accelerat tehnologia europeană și au realizat un număr mare de modele cu pokrishok cu două componente. M'yaky zvnishniy ball of gumi zbіlshu kofіtsієnt încălzirea anvelopelor pentru suprafețele drumului, astfel încât un corp rigid va asigura rigiditatea designului;
• Rigiditatea vârfurilor de purtat forme geometrice spinii vor avansa rizik al primului vidkolu și vor picta scorurile de pe drumul pokrityam. Resursa statistică medie a exploatării vârfurilor în guma de gumă Kumho este de 2-3 sezoane - guma nu se pierde în prima tură după cumpărare.

Pentru a brutaliza respectul! Marca Pivdeno-coreeană este, de asemenea, disponibilă gratuit și fără frecare anvelope de iarnă Protectorul Humai nu cunoștea marea popularitate a mijlocului Federației Ruse din cauza tehnologiei sale scăzute.

Friction Kumho se sacrifică în mod semnificativ pentru o aderență șic, ca o versiune cu împânzire a unei mărci, precum și pentru anvelopele cu frecare ale lor.

Mărimea tipului și factorul de formă ale anvelopelor Kumho pentru piața rusă

Pivdennokoreyskiy virobnik realizu pentru piața rusă de anvelope în toate dimensiunile populare. De asemenea, pe site-ul oficial al companiei, se va solicita ca o cantitate mai mică de lărgire a nisipului să poată fi înlocuită de la distribuitorul oficial al companiei din Federația Rusă pentru a merge la alte razdrib - Kumho va aranja organizarea cea mai bună livrare posibilă a nisipului în cea mai mică cantitate.

Pentru a brutaliza respectul! Înainte de podbannym gumi pentru mașina dvs. obov'yazkovo schimba dimensiunea tip de virobniks, care este recomandat. serviciu de transport- toate informațiile pot fi găsite pe site-ul oficial sau în cartea de service. Setarea dimensiunii, dar nu este recomandat, schimbați serios întreținerea tehnică a mașinii, ceea ce poate fi motivul erorii situație de urgență pe drum.

Teste de diagnostic: de ce ar trebui Kumho să fie potrivit pentru Federația Rusă?

Organizația financiară Test World, pentru a participa la teste speciale de gumi auto pentru aderență profesională, în 2018 a efectuat un test cuprinzător la scară largă de șocuri Kumho. În timpul testării VIP, organizația a primit următoarele date:

• Mașină Zupinka pe asfalt ud;
• Indicatori de kerovanosti ai unei mașini pe asfalt umed;
• Indicatori de kerovanosti ai unei mașini pe asfalt uscat;
• Viteza mașinii este până la o privire pentru acvaplanare;
• Mașină Zupinka pe asfalt uscat;
• Evaluarea subactivă a nivelului de zgomot.

În special datorită datelor statistice recunoscute de experții Test World, Kumho pokrishki poate fi setat în mod clar pe autoturisme de pasageri denumire civilă și comercială. Aș dori să recomand ca organizația finlandeză să recomande ca virobnikul coreean să fie instalat pe o mașină de familie.

Lumina de pe piața auto are un număr mare de întreprinderi care sunt angajate în emiterea anvelope auto... Oh, există un număr mare de a nu vorbi despre acestea, dar piața pentru crearea celor mai puternici virobi - majoritatea modelelor pot fi, aparent, nu dvs. cele mai bune caracteristici aia sunt indicatorii. La cumpărarea anvelopelor auto, este necesar să mă întreb nu numai la moara fizică, ci îi voi respecta pe cei care și-au pierdut deja inima la lumina virobiului.

Locul special de anul acesta pe piață este împrumutat de la supraviețuitori de două corporații - Kumkho și Nokian. Tsі fіrmi vipuskayut samі yakisnі shini, așa cum poate bea vidminny la toate lumina. Ale kupuvati două seturi pentru sezon de la virobniks diferite este nepractic și scump, și vibrează unul din doi pentru a termina fără probleme. Vom încerca să creștem, ca modele de anvelope auto din cele mai frumoase.

UVAGA! Se știe că există o modalitate simplă de a grăbi vitratii morților! nu-i asa? Avtomekhanik cu 15 ani de experiență poate să nu fi supraviețuit decât după ce a încercat. Și acum câștigați pentru benzină 35.000 de ruble pentru rik!

Pokrishki vid virobnik japonez Kumho є cu cauciucuri, pentru ca cel mai bine să se scalde în Japonia - aici implementarea acestor virobi este doar o chestiune de schimbare a numelui și o mulțime de bani. În propria sa Batkivshchyna, virobnik Kumkho nu este un monopol, nu-i pasă de aspectul acelor virobni. De asemenea, Kumkho a preluat constant piața europeană și acum compania a fost recunoscută în societate, fondatorii activității de conducere de vânzare și, în mod vicios, a inginerului-virobnik. De ce sunt Kumho atât de populari?

Aici este necesar să fii deștept, cât de bun este produsul, cum să te obișnuiești cu japonezii, pentru a putea fi în cel mai bun loc. În anvelopele auto, totul este optim - mică banda de rulare, piese mici și de bază, depozit sumă de gumă etc. Nu luați niciun aspect, nu priviți nicio nuanță - de fapt, în componenta pielii din orice model de Kumho pokryshok, este ușor de știut că există unele deficiențe. Ale tse nu înseamnă că este prost.

Pentru inceput caracteristicile vidmіnnі trăgând de pe drum. Nu este un secret pentru nimeni, drumuri autoÎn Japonia, s-ar putea să găsesc calitatea și nu cea mai frumoasă în lumină. La asta, dacă vrei, cauciucurile sunt vinovate, dar vor fi „tentate”, dar sunt rezistente la uzură și mama nu găsește o resursă și o rezervă de mușchi.

În cea mai mare parte, totul s-a dovedit a fi greșit - mașina pokrishki Kumho poate fi indicatori foarte înalți ai resursei: miros de nadіynі, mіtsnі, poate cea mai bună clasă de victorii de siguranță. Naytsіkavіshe, așa că un număr mare de modele de la un virobnik japonez poate fi învingător și pe drumuri impracticabile, aș dori să, cu drumurile japoneze, astfel de anvelope nu sunt suficiente pentru un sens.

De asemenea, este o idee bună să spunem că este minunat să mergi pe asfalt umed timp de o oră pe asfaltul ud, timp de o oră și ceva pe o pânză de slime învinețită, este mai frumos să ai grijă de drum. Este necesar să se stabilească un design unic al anvelopelor, precum și o banda de rulare mică optimizată, pentru dezvoltarea unor tehnologii secundare japoneze. Varto înseamnă că japonezii lucrează la lansarea de noi modele chiar și cu scrupulozitate și punctual.

De exemplu, japoneză lіtnі anvelope nu este posibil să vikoristovuvati în ora de iarna Yakim bi nu este bun pentru drum. Vremea rece instantanee și o scădere puternică a temperaturii pot afecta grav calitatea reparațiilor auto în fiecare an. O astfel de vizibilitate a versatilității pentru modelele de anvelope, de la o parte, de la o parte la alta, până la aceea, există o astfel de nuanță când vine vorba de roboți mai colorați și strălucitori peste un virob. Ei bine, iar minusul non-versatilității se limitează la zgomot, fără niciun cuvânt.

Dacă vorbiți despre anvelopele Nokian, atunci, în primul rând, este evident - pokrishki de la un virobnik sunt unele dintre cele mai populare, cele mai populare și vândute în Europa. Mai ales în depărtare, mergeți la modelele finlandeze de iarnă wyrobnik și de ce oamenii apei pot trece prin ierni vara, înainte de a merge la guma yakisniy. De ce este atât de cald în cauciucuri?

Finlandezul virobnik Nokian este cunoscut pentru că este renumit pentru viroblya și viroblya și dosi strălucește cu o calitate foarte înaltă a gumii vikonannya. Huma este gata să folosească tehnologii speciale pentru toate modelele, din cauza numărului mare de geluri absorbante și a faptului că anvelopele virobniztva finlandeză au caracteristici miraculoase de exploatare. Devenind mai serioasa, rezerva de performanta va creste, crescand treptele de performanta pana la uzura si deformare.

De asemenea, finlandezul virobnik a călcat în mod miraculos tim-ul, astfel încât caracteristicile de înaltă performanță ale tuturor modelelor de anvelope Nokian buli sunt la cel mai bun preț, iar pentru un pic de rock în prețul justiției a devenit așa - mașinile pe astfel de pokrishnuyu nu sunt numai în stare să ridice mai bine Aparent, calitatea galvanizată a anvelopelor auto Nokian este cea care permite mașinilor să reducă semnificativ prețul unui mod galvanizat. Așa ceva de spus despre o clasă superioară este sigur, având în vedere pokryshok, nevoia de o oră pentru a ruina.

De asemenea, aș dori să adaug o banda de rulare suplimentară pentru anvelopele pentru copii Nokian atât de specială. Momentul cel mai important aici este inducerea canelurilor si cresterea in latime, astfel incat sa permita ca masa de apa sa fie adusa in contact cat mai repede de la o ora pe un drum vicios si umed. Există și un factor, care se recunoaște miraculos la stadiul roții din drum.

Formația Kumho și Nokian

Dacă vă uitați la seria de modele pentru ambele virobnik, atunci este posibil, cu siguranță, ca virobnik finlandez să aibă un sortiment care este adesea mai larg și mai atractiv. La Nokian nagato există mai multe formațiuni de pokrishok - vară, iarnă, all-season. Un mare număr de experți independenți au fost evaluați de Nokian's pokryshki și de mai multe ori au fost recunoscuți de modelele celor mai bune pentru perioada cântării.

Neimportant pentru cei care au mai multe modele de la wyrobnik finlandez, dar nu de la Kumho, nu poți numi anvelope japoneze mensh yakisnim, nu anvelope de la Nokian. Japonezii au încercat în mod miraculos astfel de lucruri, cum ar fi galma puterii, răutatea drumului, micuții protectori și inshi. Gumova sumish pokryshok Kumho este preparată pe bază de cauciuc natural, care este la fel ca finlandezul virobnik vikoristovu pentru humus silik. Tse înseamnă că clasa de ecologie pokryshok Kumkho este înșelătoare, nu la pokryshok din finlandezul virobnik.

Dar dacă ești mai uimit de calitatea strălucitoare, aici virobii japonezi trădează finlandeza. Budova a profilului benzii de rulare al lui Viconan cu un astfel de rang încât este posibil să se conducă mașinile mai eficient pe mijloacele de transport, care sunt deținute de anvelopele auto Nokian. Prețul a fost mărit de depozitul de sumă de gumă și chiar de cordonul care era partea principală a pokrishka.

Puterea de accelerare si galma de putere se realizeaza in modelele Nokia, si in acelasi fel apare si efectul de reducere a vitrati paliva. Dvigun vitracha este mai puțin sensibil pentru cei care conduc o mașină, iar pentru un zupinka mare este nevoie de mai puțin decât atât, în plus, suma humov include componente minunate de oprire.

Frumos model în rândul lui Kumho є Gripmax 745, din casa tuturor marilor comunități. Modelul Qia de anvelope auto є all-season, conceput pentru autoturisme. Printre soluțiile modelelor, vedem o echipă care are cele mai bune caracteristici și caracteristici de exploatare. Datorită puterii de a se asigura că pasagerii care se află în mașină au un nivel ridicat de fiabilitate și siguranță.

Tsikaviy aici este un profil protector, cum ar fi є table de șah. Un astfel de stimulent pentru a garanta miracolele trezirii timp de o oră pe un drum umed, deci pe rosіgrіtim pokrittyam uscat. Canalele centrale târzii sunt gratuite și se conectează rapid la alimentarea cu apă. Astfel de caracteristici speciale permit nu numai reducerea cantității de zgomot, ci și reducerea semnificativă a nivelului de zgomot. Tse înseamnă, scho, aparent, ajustări la nivelul de confort din Rusia.

Cel mai bun model de anvelope auto de la finlandezul virobnik Nokian poate fi numit Hakka Green. Prețurile pentru pokrishki sunt recunoscute pentru victorii în sezonul de vară, cu toate acestea, este o mulțime de pokrishki și o taxă, nu este nevoie să treceți prin operațiunile cu pokryshok. Toate zavdyaky la depozitul optim de sume de gumă în cich pokrishki, astfel încât există posibilitatea de a trece prin la drum. De asemenea, modelul este caracterizat de minunatul shvidk_snymi yakosti, zushuyuchi car razganatyatsya nagato shvidshi, nіzh atunci când vikorystannі anvelope інshіdіkіkіy.

În mod similar, în acest model de putere galvanizată, ca și în cazul lui Zupintsy cu marea rapiditate a gândacului, traseul galvanizat va fi foarte scurt, dar nu și în cazul anvelopelor victorioase, fie el genul de model. Asemenea caracteristici galm_vni sunt bune pentru shydk_snogo ruch pe vreme murdară de bord.

La fel mai ales respect merită o asemenea putere a modelului de drumeție finlandeză, precum definiția hidroplanării. Ofensat de puterea de a fi găsit la nivelul cel mai potrivit, care este mai frumos în cazul lui shvid Rus, precum și dă naștere la speranță și siguranță.

Asortarea celor mai frumoase modele

Iakshcho ob' se întreabă activ de orice se lumina iar deficiențele prezentării modelelor și rezultatului, modelul japonez, cu toate acestea, nu este un program foarte sofisticat al analogului finlandez. Modelul de la Nokian are caracteristici mai avansate, care nu sunt importante pentru acelea, care modelul japonez este universal, all-season, iar modelul finlandez este total nou.

De asemenea, este mai frumos în modelul finlandez, cele mai bune și cele mai rapide caracteristici. Un model pentru pokrishkam japonez este aplicat celui care are trei girshim є caracteristici ale galmuvannya și zagalna bezpeka vikoristannya. De asemenea, modelul japonez este mai ecologic prin cele pe care cauciucul natural este folosit pentru producerea de gumi.

Există puțin minus în ambele modele; este practic prost. Zagalom, pentru sukupnistu perevag, se vede palma de conducere model Nokian Hakka Verde. Îmi place să judec după un zalom în spatele unei linii de model care modelul de piele otsinuvati, cunosc melodios zrazok de o proclamație japoneză, care este o inversare a analogului finlandez. Dar, în general, pokryshok Nokian, la fel, є mai înalt.

rezumat

Poți vorbi despre acele shini Nokian mai frumoase decât pokrishka Kumho. Cu toate acestea, schimbarea hranei oferite pentru automobile din virobabilitatea finlandeză nu este grozavă, dar nu mai este importantă, nu este important să vorbim despre acele modele japoneze care pot recunoaște finanțele ca fiind un însoțitor al programului, Între timp, gândește-te înaintea celor din dreapta fără ochi.

Însuși frumos model Nokian se vinde mai frumos decât modelul Kumho. În primul rând, pentru a vorbi despre cei care nu doar expert vvazhayut finlandeză pokrishki, dar nu japonezi - oamenii răi ai Europei și a lumii cred că așa.

Virobnik:
Kumho Tires Co. Inc.
Țară:
Pivdenna Coreea

Logoul companiei

Președinte și Director Viconautic
Yong Ho Kim

HQ (sediu) Gwangju plant555, Sochon-dong, Gwangsan-gu, Gwangju, Coreea (TEL: 062-940-2114)

Adrese reprezentative în Rusia
MOSCOVA
BIROUL # 604, INTRAREA 3,
CENTRUL MONDIAL DE AFACERI
KRASNOPRESNENSKAYA NAB. 12,
123610 MOSCOVA, RUSIA
TEL: 7-495-258-1133
FAX: 7-495-258-1133
Poștă electronică (e-mail)

Despre companie

În Coreea, 1946, la locul lui Gwangyu, la întâlnirea lui Koreyskiy pvostrov, o midie obstructivă rezidentă din Parcul In-Chun, adormit companie de transport... Ca urmare a tuturor celor două avantaje vechi Ford, protestul s-a dezvoltat rapid.
Un nou mod de viață, care a fost banal între 1950 și 1953, s-a întâmplat să fie fără rușine, drept urmare Coreea a fost împărțită în două puteri. Om de afaceri la Parc a apărut zruynovanim. Cu toate acestea, după ce a înființat o nouă companie, ea a crescut mai târziu cu cea mai mare companie din Coreea de transport de autobuze internaționale - Kwang Ju Highway Lines.
1960 Roku In-Chun Park Virishiv a înființat o marcă de anvelope - compania Kumho Tires. În 1965, multe dintre primele anvelope Kumho au fost exportate în Thailanda.
La mijlocul anilor '60, compania a intrat pe piața anvelopelor din Statele Unite, după ce a făcut un apel la funcționarea Ministerului Transporturilor. Obligațiile pentru producția de anvelope sunt în continuă creștere, iar în 1974 vor fi puse în funcțiune noua planta la Gwang'yu, pe care să se supună eliberării primelor anvelope radio.
În 1975, compania Kumho a dezvoltat un brand pentru piața europeană - Marshal. Centrul Tehnic European Rozroblyaє shini (Birmingem).
În 1976 compania va primi un certificat care permite producerea de anvelope pentru UPU din SUA. În plus, contractul a redus semnificativ tabăra materială a companiei și a devenit o campanie de publicitate miraculoasă pentru Kumkho. Și în 1978, compania și-a deschis porțile reprezentanților săi din Europa și a luat soarta celui mai important producător de anvelope auto Essen, iar produsele de її vor primi un rating ridicat.
Pentru a ține pasul cu ora, la începutul anilor 80, a fost deschis cel mai nou la acea oră, prevechiul centru de lângă orașul Gwang, și au fost testate toate sucursalele companiei. Vânzările în continuă creștere de anvelope Kumho au necesitat înființarea unei alte fabrici în Goksengon în 1989.
În 1991, numărul Kumho a inclus până la prima duzină dintre cele mai populare anvelope auto. În același timp, se promovează producția de anvelope pentru tehnologia aviației.
De-a lungul anilor 90, compania Kumho a respins toate certificatele pentru produsele sale. De asemenea, certificatele de mediu au fost acordate de către bătrânii companiei. In 1999, firma rotsi, una dintre primele in lumina, a spart o anvelopa, putand fi exploatata inca o ora.
Până în 2002, Kumho a împrumutat un alt loc în industrie, care era deținut de expoziții de mașini de renume, pentru popularitatea clasei de mijloc.
În 2003, va exista o fabrică cu producție automată de anvelope auto lângă Pungtaku, iar compania Kumho va intra în până la nouă dintre cele mai mari companii de anvelope din lume.

Este o companie de publicitate în 2005 că am început să lăsăm Persha în lumina anvelopei Smoke Tire, care, în plus, este o culoare grozavă, cu galvanizare și conducere activă, culoarea roșie slabă, care este și mai potrivită pentru cursele de stradă.
Compania de rotsi din 2007 Kumho are un contract cu concernul auto Mercedes-Benz pentru furnizarea de anvelope. Este o mulțime de lucruri să vezi două lucruri importante pentru companie: o mașină, care primește guma Kumho, care devine un supraviețuitor al celei de-a 24-a aniversări de la Le Mans și compania care își prezintă prima anvelopă aromatică.
În 2008, compania a primit categoria „Anvelopă recomandată” de la Nimechchina.
Rusia are o revistă populară „Za Kerm” pentru a efectua în mod regulat testele copiilor pokryshok. În 2008 și 2009, Kumho a arătat piatra anvelopelor de vară cele mai bune rezultate... Compania Kumho este cunoscută pentru vânzările sale extinse de la Michelin și Continental. Compania Volkswagen obrav gum virobusiness Kumho pentru modelele deyak.

Șoferi Bagato pe drumurile Rusiei cai de aur". Sortimentul magnific de realizate in piele puncte comerciale speciale de virobes este de a pune mai mult in surd kut. Pentru a crește printre numărul mare de modele și pentru a face vibrația corectă, este necesar să acordăm respect nu numai numărului mare, ci și prețului, ci și să vedem reprezentanții apelor, care au preluat vintage ale mărcii de produse ale acelei mici fabrici. ... Unul dintre cele mai populare tipuri de produse este cunoscut de mult timp pe piața rusă ca anvelope „Kumho”.

Kumho este o marcă populară de lumină, care este o producție de produse de anvelope și este inclusă în până la 20 dintre cele mai mari întreprinderi similare din lume, datând din anii 1960 în Pivdenniy Coreea. Astăzi, după 60 de ani de experiență, compania are mai mult de 2 pârâuri grozave după cel coreean - în China și la V'utnam, precum și reprezentanții de vânzări pentru brand sunt practic în dezvoltarea pielii. Deci, produsele întreprinderii se disting prin astfel de caracteristici și pasaje în fața concurenților:

Fabrica Kumho de lângă Coreea

• Tehnologia anvelopelor este disponibilă în principalele regiuni asiatice, deoarece puterea produsului este relativ ieftină, astfel încât permite industriei să meargă pe poziții de lider în ceea ce privește prețul și calitatea.
• Întreprinderea are o bază științifică și tehnică, care trebuie să fie angajată în tehnologii inovatoare pentru virobniztvі gumi, astfel încât să permită riscul riscului de a transforma calitatea acelui nivel de siguranță a apei în caz de keruvanny, să fie un fel de transport.
• Disponibilitatea biroului de proiectare permite companiei să producă pokryshki cu un nou design și soluții de inginerie, fără a furniza viteza formei în tort, astfel încât acvaplanarea timp de o oră este necesară pentru întărirea chiar la temperaturi scăzute timp de o oră.
• Modelul de piele, care a ieșit din linia de asamblare, este un produs certificat, tocmai pentru a certifica rezultatele de laborator și lustruiți viprobuvan la toate modificările aduse mărcii.
• Istoria mărcii Dovga a permis conducerii să dezvolte o gamă magnifică de virobi pentru orice tip de vehicul, reparându-l de la sedanuri compacte de buget și terminând cu autoderapante de tip auto.

Pentru istoria conștientizării mărcii, milioane de oameni din întreaga lume au devenit clienți permanenți ai companiei și au pierdut mesajele și cuvintele pozitive ale modelului de piele, astfel încât acestea să permită industriei să optimizeze ratingul pozițiilor globale.

Yak vibrati pokrishku original pentru toate anotimpurile "Kumho"

Dacă un pasionat de mașini locuiește într-o regiune cu o climă blândă, temperatura nu scade sub -5 grade pentru Celsius, iar vremea nu este mai rea decât viteza de transport, dar poți vibra pentru mașina ta gumă pentru toate anotimpurile Nu-mi face griji cu privire la procesul mare și vitratic de reluare de 2 ori pe zi.

Compania „Kumho” are o gamă largă de produse diferite în propria sa comandă, iar înainte de selecția pokrishok, este necesar să se respecte următorii factori:

• În special, un postscript în rândul markuval al virobului original, care poate fi 4S (4 sezon - 4 sezoane), AS (tot sezonul - all-season) sau AW (toate vremea - indiferent de vreme), dacă virobnikul însuși oferă inteligența despre universalitatea produselor sale.
• Cu mult înaintea vibratorului, este necesar să vedeți suprafața căldurii - este vinovat de vină, deși în aceeași oră, este vinovat, dar este străpuns pe lamele pentru sănătatea efectului de frecare atunci când este îndepărtat.
• În plus, în plus, apa a fost urmată de recomandările producătorului auto, precum această mașină, o gamă largă de gumă pe roți, astfel încât indicatoarele medii să fie vibrate, astfel încât să fie potrivită pentru asfaltul de mare viteză pe un drum rece timp de o oră,
• Deci, dacă planta va face plăcere proprietarilor unei anumite mărci să pună pe mașină dimensiunea 195-215 / 45-65 / R16-R18, atunci vibor fin Anvelopele pentru toate anotimpurile „Kumkho” vor adăuga parametri geometrici 205/55 / ​​​​R17. Aceasta înseamnă că mașina este la fel de confortabilă de simțit pe orice pokriti, doar așteptați.

Când vibrezi Kumho pokryshok vodіy, poți obține cele mai originale produse și, când te uiți la popularitatea mărcii a multor întreprinderi, adesea obțin replici ieftine, deoarece nu corespund pretențiilor autorităților mărcii. Pentru a vibra cu umor viribul de referință, fie că este un șofer de automobile, puteți consulta site-ul web oficial al întreprinderii pentru ceea ce puteți și consultați catalogul cu o listă a versiunilor propagate ale virobului, astfel încât să puteți permite articularea vizualizator electronicși pe anvelopa în sine.

Anvelope Vantage Kumho I Zen KW31

Yak bulo se spune vishche, nomenclatura fabricilor Kumkho este ostilă uyav, iar marca poate fi adaptată special pentru producția de anvelope vantage.

Printre cei mai populari virobi din transportul comercial pe scară largă, puteți vedea astfel de virobi, cum ar fi Kumho I Zen KW31, precum și astfel de autorități:

• Pokrishka dorește să obțină un index de opțiuni noi (până la 111), dar poate fi la fel de eficient pentru transportul de pasageri, precum și pentru microbuze sau mașini comerciale cu capacitate redusă. Deci, cel mai scăzut indicator al noilor veniți devine lipsit de 73.
• Gama de dimensiuni maiestuoasă poate fi folosită și de șofer pentru a vibra prin modificarea, independent de marcă, a modelului setului complet al vehiculului de transport - compania prezintă caracteristici geometrice pentru virob în intervalul 175-255 / 35-70 / R13-R19. Se vede că puteți cumpăra roți „Kumkho” pentru o simplă „Lada”, precum și pentru un mic rahat.
• Dana guma kumhoє foarte eficient anvelopă de frecare cu aditivi abrazivi silikatny la un depozit de masă polimerică, iar atunci când este șters pe o suprafață dură, eficiența frecării este mai puțin probabil să se înrăutățească, mașina va fi uzată perfect pe drum.
• Protecțiile centrale sunt îndreptate, deci extrema foarte asimetrică, lamelele pot să nu apară într-o singură linie, ci traiectoria laminei, care ajută mașina să urce pe drum când este galvanizată, deci uneori.
• Nadіynі glibokі caneluri pentru introducerea de apă și terci de іnіgovа vіklyuchut aquaplanuvannya dacă în caz de sіg tane mai cald, care a pus mingea de apă pe suprafața drumului.
• Toate anvelopele lui I Zen KW31 pot avea un indice de viteză R, care permite suprasaturarea maximă a anvelopelor de pe anvelope cu drumuri la o viteză de 170 km/an.

Cu singurul minus al modelului mărcii coreene, este posibil să se respecte vizibilitatea spinilor, care nu este pe drumul vicios, pentru că în mintea apei reci ca gheața s-ar putea să nu te încadrezi în keruvans. , dacă mașina zboară deasupra drumului, drumul nu zboară ...

Cauciucuri murdare Kumho Ecowing ES01 KH27

Anvelopele Litni sunt conurile companiilor inovatoare „Kumkho”, mai ales dintr-o privire asupra faptului că produsul este important să fie eliberat din țară din cauza climatului cald. Modelul emblematic poate fi echipat cu anvelopa cu litiu Ecowing ES01 KH27.

Dintr-o dată, guma noroioasă „Kumkho”, cioburi din duhoarea în sine câștigă mai mult mesaje pozitive la mijlocul clasei pe forumurile internaționale, precum și caracteristici constructive, tehnologice și operaționale:

• Designul radial clasic cu protectii mai strânse, de înaltă calitate și eficiente este instalat pe un autoturism și permite exploatarea, dar este la fel de confortabil pe asfalt sau în mintea drumului.
• Anvelopele pot avea 4 rânduri de protectoare de aspirație cu mici caneluri laterale și 3 caneluri târzii, pentru a ajunge lat pentru introducere, nu lipsite de antrenare, ci de o brude. Asta înseamnă că atunci când lovești argila lipicioasă, mașina nu este lingoasă pe drum, dar substanța, văzută automat din față a corpului tău important, este imediat consumată de șanțurile, care se află pe suprafața mucoasă, este doar ușor. pentru a-l vedea pentru o secundă; petrece keruvannya.
• Timp de o oră, asfaltul dinamic de drum este folosit pentru anvelope, se folosesc modele speciale de protecție, permițând reducerea maximă a cantității de rulare. shvidkіsnі indicatori că vitrata minimă este pârjolită înainte de ora ruku.

• Un depozit de chimie de gumi este folosit pentru a muta particulele abrazive în loc de particule abrazive pentru a îmbunătăți calitatea solului din lume prin ștergerea suprafeței. Așadar, alt scârțâit de cuarț crusty este unul dintre restul friction gumi pentru orice brand care este renumit pentru un brand care, pe lângă faptul că este o suprafață, va fi până la 100%, pe baza modelelor în schimbare.
• Protecțiile strânse la zonele umerilor permit reglarea corozității transportului pe orice drum sau riscul scăzut de a intra pe drumul umed vimos pentru a trimite placa.
• O gamă largă de dimensiuni într-un rând de colis - 145-235 / 45-80 / R14-R17 - este permis să puneți gumă nu numai pe sedan, ci și pe hatchback-uri mici, medii sau business-class, sau chiar modelul vibrat z profil înalt care se ridică її pe un povnorosmіrny pozashlyakhovik.

Vibravshi gumu, apa poate, fără dificultăți speciale, să se suprasatueze pe ea pe asfaltul șanțului cu o întindere de lucru și, de asemenea, să vedeți un loc în ultimele zile, unele dintre ele sunt practic la fel ca un indicator al unei suprafețe atât de eficiente, furios.

Anvelope Kumho Wintercraft Ice WI3

Având în vedere un model de pokrishok de iarnă „Kumho” - unul de non-bogey, prezentat într-o versiune cu împânzire, yaka a devenit un infractor automat al anvelopei Kumho KW22, care a câștigat o mare popularitate în mijlocul apelor rusești.

Deci, deoarece modificarea a devenit iremediabil de veche, voi roboți Anvelopele Kumho Wintercraft Ice WI31 au apărut pe lumină peste fotolii și viprobuds. În ziua acestui an, duhoarea vine în unele dintre cele mai eficiente moduri de a folosi marca pentru exploatarea în mintea suvorogi klimat și a următoarelor specialități:

• Întreaga suprafață a suprafeței poate fi îndreptată prin ornamentul de la protectori, tăiat la dimensiunea exactă a lamelelor, ceea ce va preveni pierderea unei sume mari de bani pe drum, iar la câteva ori există o mulțime de deșeuri pentru mașină.
• Este ușor să împingeți toată nămolul în și din caneluri cu ajutorul protecției, deoarece nu a putut îmblânzi lamele și nu a luat parte la puterea de frecare a anvelopei.
• Krim Great Kilkost țepi de metal, Numărul cărora variază în negrijire de la dimensiunea virobului, până la depozitul de fibre de gumi, carbon sau aramid, sunt incluse, tampoane galvanizate, aceeași structură de ultimă generație urmează să joace rolul unor vârfuri în miniatură, prin sporirea contactului anvelopei cu drumul.
• În mijlocul minusurilor, este posibil să se introducă problema gumii practic înțepate de piele, deoarece poate fi mai adecvată pentru ora de ironie, dar nu pe o anumită curbă înzăpezită, pentru că se înrăutățește, iar mașina este. devenind din ce în ce mai repede.
• Shini poate avea o gamă largă de dimensiuni - 195-245 / 40-70 / R15-R18 - și se potrivește baghetelor de mașini străine și străine, fie că este vorba de o clasă, dar modelul este potrivit în special pentru proprietarii de crossover-uri din clasa de mijloc. de japoneză că un fel deosebit de bun pratsyuє în timpul zilei acționare secundară qih auto.

Emotionant pentru cei care sunt virib ostani 2 rocky buv este și mai popular printre șoferi la ora de iarnă, experții independenți au petrecut adesea conform testului pe poligoane, analizând comportamentul a peste 30 de concurenți de la mărci ușoare, precum Nokian, Michelin, Pirelli și alte mărci de anvelope. Un astfel de rang, pentru rezultatul unei duzini de noi teste vip pentru galmuvannya, rozgin, manevrabilitate, comportament pentru snig, înainte ca ora de călcat să fie prea mult, huma Wintercraft Ice WI3 a fost onorat de luna a 14-a, dar pentru cei care sunt imbatabil în mijlocul drumului un indicator al că pt

Guma Kumho, intrând în primele 20 de întreprinderi de anvelope în lumină, pentru întreaga implementare a produselor lor, rik are o gamă bună de modele, schimbându-și pas cu pas indicatorii și deplasându-se de-a lungul tabelelor de rating. Prețul înseamnă, ei bine, că conducerea și proprietarii companiei vor urma același curs pentru dezvoltarea mărcii și controlul asupra calității produselor, ei având toate șansele să ocupe primele rânduri în subliste în 20- Creștere de 30 de ori cu o zi de piele.