Jeśli zbierzesz gumę z kolcami na rzece. Jaka jest opłata za jazdę autostradą latem? Koncepcje dziąseł zimowych i letnich

Wraz z nadejściem zimowych mrozów poszycie samochodu odpowiada za wymianę kół letnich na zimowe. I tu zaczyna się bezosobowe odżywianie. Jak pracować, jak najlepiej wybierać i kiedy nadchodzą skrajne warunki „przywołania”.

Nasz kraj jest bardzo duży i trzeba powiedzieć, że sytuacja pogodowa we wszystkich regionach jest różna, dlatego warunki wymiany dziąseł są ustalane na różne sposoby. Jako pierwsze zaczynają przygotowywać się do zimy same zaśnieżone regiony, które rozpoczynają się już w środku zimy, a często wcześniej. ale temat guma zimowa istotne dla wielu regionów

Dlatego w Rosji zimowe odżywianie samochodu jest istotne dla wszystkich entuzjastów samochodów. Cóż jest specjalnego w gumie zimowej i jaki jest jej ślad?

Czym huma zimowa różni się od huma letnia?

Dejak Własniki samochody osobowe Dobrze jest pomyśleć, że różnica między wersją letnią a zimową jest niewielka jedynie w zakresie bieżnika i głębokości jego profilu. Oczywiście jest też różnica, ale to nie wszystko. Pierwsza nagroda za wszystko - wszystkie magazyny gumy. Suma „letniego upału” jest wysoce odporna na wysokie temperatury. Guma ta pozwala niezawodnie „odpryskiwać” na powierzchni drogi, nie rozlewa się przy wysokich temperaturach na nawierzchnię lub asfalt. Jeśli jednak na zewnątrz jest bardzo zimno, staje się „dąbowy” i nie daje niezbędnego ciepła.

Dobrze jest mówić o tych zmianach temperatury, w których takie zmiany zachodzą. Dolny próg jest wskazywany przez temperaturę +7, a punkt krytyczny wynosi zero. W zerowej temperaturze koła letnie lizanie i niespełnienie swojej głównej funkcji staje się niebezpieczne.

U koła zimowe Guma jest miękka i niezbyt smaczna, dopóki temperatura nie spadnie, ale gdy osiągnie +7 i więcej, zaczyna się rozlewać, co nieuchronnie doprowadzi do szybkiego zużycia, a także do pewnej niezniszczalności na drogach asfaltowych lub betonowych.

Wysokość bieżnika w profilu poprawia także przyczepność związaną z jazdą. Im głębiej maluchy, tym piękniej koła wspinają się po powierzchni. Istnieją specjalne dodatki do wyglądu kolców, które zapewnią większy Mam nadzieję, że pójdę na mokrych drogach. Nie wszystkie wody powinny być na nich instalowane, ale ci, którzy zwyciężą, bez wątpienia mają przewagę w zakresie bezpieczeństwa na zimowych drogach i autostradach.

Jeśli możesz vikorystuvat zimową gumę

Wraz ze zmianą pory roku dla wodniaków zaczyna się „ból głowy” związany ze zmianą kół, a większość ludzi nie jest w stanie określić tego okresu, jeśli uzna, że ​​już czas. Jest skuteczny, nie ma jednoznacznej odpowiedzi na skutek, a skóra wykonuje to zadanie samodzielnie. Konkretne liczby i sam proces zależą od położenia geograficznego i nastrojów klimatycznych.

Istnieją zasady ustalone niewypowiedziane. Informujemy, że gdy tylko temperatura na zewnątrz przestanie rosnąć powyżej +7 stopni, można przystąpić do ponownej rejestracji samochodu. Cóż, sprawdzając wodę, możesz wykonać następujące czynności: gdy tylko wejdziesz na ulicę, na drogach pojawia się lód - to znak zmiany próchnicy i opcji zimowej.

Dlatego zasadą jest, aby być świadomym opcji, a nawet w naszych czasach, gdy umysły są świadome pogody, ważne jest zgadywanie. Po zamrożeniu ciepło przychodzi i jest tracone na co najmniej miesiąc. Bywały okresy w środku sezonu, kiedy jednej jesieni trzeba było dwukrotnie zmieniać koła.

Oczekuje się, że w Moskwie i okolicach stolicy do końca roku wszystkie wody zmienią próchnicę, ponieważ w tym okresie temperatura zerowa ma tendencję do wzrostu w ciągu dnia.

Można zwrócić uwagę na aktualne wskaźniki, które dają wyobrażenie o okresach wymiany kół w różnych regionach kraju.

• Moskwa - od 15.10 do 25.10 to okres instalowania gumy zimowej, a od 10.04 do 16.04 ustawiamy rzekę;
• Nowosybirsk - 12.10 - 17.10 zima, 24.04 - 30.04 - rzeka;
• Irkuck - 10.10 - 16.10 zima, 25.10 - 30.10 - rzeka;
• Perm - 12.10 - 17.10 guma zimowa, 17.10 - 23.10 guma letnia.

W skrajnych przypadkach w niektórych przypadkach zamień „górę” obok, aby zaoszczędzić czas, pieniądze i nerwy. W centra serwisowe Kiedy pogoda nagle się zmienia, warto się zainspirować wymianą kół, aby nie zmarnować jej w przyszłości.

Osobliwości stagnacji gumy całorocznej

Trzeba powiedzieć, że jest to europejski typ opon, przeznaczony do łagodnego klimatu. Nasze umysły mogą popaść w taką stagnację, że termometr nie wskazuje poniżej +7. Specjalne oznaczenie „M+S” znajdujące się na kołach oznacza, że ​​opony te mogą ulec uszkodzeniu podczas jazdy po nierównych drogach lub zaśnieżonych drogach.

Ważny! W wysokich temperaturach zużycie kół sezonowych nie jest bezpieczne, ponieważ zużycie kół może wzrosnąć nawet o 40%, a zużycie wzrasta nawet do 50%. Ale to nie wszystko, koszty spalania również wzrosną i mogą przekroczyć 15%.

Jakie są cechy szczególne „poza sezonem”? Mimo, że usunął objawy dwóch rodzajów gum, nie ma na to panaceum, ponadto nie jest bezpieczna na stagnację o każdej porze roku. Takie opony nadają się tylko do regionów zbliżonych do europejskich lub dla tych, którzy rzadko jeżdżą samochodem. W ten sposób możesz znacznie zabezpieczyć się przed kosztami konieczności wymiany buta w tym sezonie.

Kary za nieprawidłowe vikoristannya gumi

Na terenie naszego regionu od 2015 roku obowiązują regulacje techniczne, które doprowadziły do ​​rozłamu w Związku Mitny. Dokument ten stanowi, że w okresie od karmienia piersią do dorosłości można jeździć po drogach bez cienia zimowej gumy. Dalej jest napisane, że w miesiącach letnich (sierp robaka) vikoristavat tylko letnia wersja gumi. Naturalnie Rosja, która nie ma regionów o odmiennej charakterystyce klimatycznej, musi dokonać dostosowań, aby umożliwić dłuższe interwały danych.

Ważny! Golovnya, o tym, czego winni są kierowcy, w tym ci, którzy podlegają karom finansowym, ponieważ samochód jest „napompowany” poza sezonem. Jego wielkość to 500 rubli.

W przypadku skóry otaczającej zapoznaj się z warunkami wymiany kół, a następnie musisz je wyczyścić samodzielnie. Funkcjonariusze policji drogowej są również świadomi szczególnego klimatu tego regionu i nie mają prawa nakładać na Ciebie mandatu, jeśli nadal mieścisz się w terminie wymiany kół. Weź pod uwagę, że zagrożone karą grzywny delikatne wody ulegają uporczywemu mrozowi.

Kiedy zimowa guma zwycięża, dlaczego potrzebny jest znak „ciernia”?

Tak jak kierowca ma wikorystyczne kolce na bieżniku swojego samochodu, tak gumowy gąsienica jest znakiem rozpoznawczym, który można powiedzieć o innych kierowcach. Do czego to jest potrzebne? na nierównościach Rosyjskie drogi, Wszystko może się zdarzyć na zawsze. Spod kół wylatują kolce. Często dochodziło do kiepskich bójek nachylenie czołowe ci, którzy tu rządzą. Dlatego też, gdy żołnierze stają przed nimi lub powierzają tak potężną maszynę, zaczynają zwiększać dystans, chroniąc się w ten sposób przed przykrymi niespodziankami.

Mandat za brak takiego znaku rozpoznawczego dla tych pojazdów, jak np. kolców na kołach opisanych w naszych statystykach.

W 2017 roku kilka organów legislacyjnych wprowadziło kilka zmian w przepisach drogowych, które z kolei jasno regulują korzystanie z ruchu zimowego. Jesteśmy świadomi niecierpliwości tej ustawy, która już jest kwestionowana. Podczas gdy sytuacja z karami będzie nadmierna, to za nieobecność okres zimowy Szczerze mówiąc, kierowca otrzymuje grzywnę w wysokości pięciuset rubli.

Zmiana kół od razu nie jest kłopotliwa, ale koniecznym krokiem dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników droga ruhu. Należy pamiętać, że wysoki poziom lodu może prowadzić do strasznych konsekwencji. Z tego powodu na drogach regionu jest mnóstwo ludzi. Dopóki Twój samochód nie będzie gotowy do jazdy po zaśnieżonej drodze bez odpowiedniego wyposażenia, nie jest to czas na narażanie się na awaryjną sytuację. Samochód to nie tylko komfort, ale i większe bezpieczeństwo. Jeśli będziesz o wszystkim konsekwentnie pamiętać, możesz uniknąć wielu negatywnych konsekwencji.

Wraz ze zbliżaniem się zimy każdy kierowca zaczyna martwić się o przygotowanie dobrego pojazdu na zimny, zimny wiatr, śnieg, lód, a także na złą widoczność i trudności w prowadzeniu samochodu, umysły osób nie znajdujących się na szczycie drogi . W tym względzie odżywianie jest niezwykle istotne: jeśli chodzi o sezon zimowy 2017 r., konieczne jest przestrzeganie prawa. wydajny, Przepisy techniczne Związku Ministerialnego (TR TZ) pod tytułem „O bezpieczeństwie pojazdów kołowych” znajduje się odrębny rozdział i nie grozi mu niedopuszczalnymi konsekwencjami, ale problemem, który nie jest bezpieczny dla życia samego kierowcy, ponieważ jak i jego pasażerowie.

Zimowa Guma: jeśli postawisz to poza prawem, Zgodnie z pierwotnymi przepisami Związku Mitny

O prawie, które wymagałoby od wszystkich kierowców natychmiastowej zmiany letniej wersji humi na zimową, dyskutowano już od dłuższego czasu. Już na posiedzeniu Komitetu do Spraw Federacji padła propozycja wprowadzenia specjalnych kar dla tych, którzy zatrzymują się w nieodpowiednim czasie letnia guma w godzinie mrozów, stwarzając w ten sposób zagrożenie natychmiastowej sytuacji awaryjnej na drogach regionu.

Zapowiadano wówczas, że ustawa wejdzie w życie już w 2014 r., ale wejdzie w życie dopiero od 2016 r. Teraz jest jasne, jakie jest jedzenie, Jeśli Zmiana budżetu na zimę 2017 r. staje się niezwykle istotna, szczególnie dla tych, którzy nie szczególnie chcą nadążać za publikacją nowych ustaw i mogą przegapić ogłoszenie. Co więcej, zgodnie z pierwszym projektem ustawy, który przed zatwierdzeniem przemówienia przez Wołodymyra Tyulpanowa, zimowy okres suszenia specjalnej gumy z głębszym ochraniaczem rozpoczyna się od pierwszej piersi i kończy się na pierwszej ciąży. Jednak w tym czytaniu prawo nie przechodzi:

• Varto rozumie, że Rosja to wspaniała kraina i jeśli cofniemy się do sezonu zimowego (sezon zimowy 2016 - 2017), jest ona zlokalizowana lokalnie, ponieważ jej magazyn obejmuje kilka regionów o różnych pasach warunków klimatycznych i umysłach pogodowych.
• Zdaniem ekspertów, sytuacja awaryjna na drogach w okresie zimowym wzrost mrozu o 25-45%.

Tym samym władze lokalne w regionach mają prawo wydłużyć okres eksploatacji takich gumi (zimą), ale nie mogą go zmienić w celu wyeliminowania zaawansowania oprocentowanie Wypadki

Jeśli połóż zimową gumę za ustawą 2017: Subtelności i niuanse legislacyjne

TR CU ustaliło również szczegółowe warunki, w których cała odpowiedzialność spoczywa na skórze pojazdu za brak wyjaśnienia znaczenia terminów dotyczących wymiany gumy letniej na zimową. Jednak odżywianie jest ważne, gdy przechodzimy do sezonu zimowego. Prawo ma jasne ramy, które ułatwią dokładne poznanie i zapamiętanie.

Te istotne informacje można znaleźć w paragrafie 5.5 tej ustawy:

1. Czas się rozgrzać, aby w miesiącach letnich przestały stawać i jeździć pojazdy, które mają założone opony z kolcami.
2. Cóż, wtedy na zimno, w obowiązkowej kolejności, vikoristanya jest przenoszona włącznie wersja zimowa gumi. Co więcej, nie ma żadnego znaczenia, jaką masz rzecz z ćwiekami. Oznaczenia opon zimowych mogą być różne, na przykład „MS”, „M&S” lub „M + S”, i to one odpowiadają również za wygląd stylistycznego gór i płatków śniegu.
3. Godziny pracy pojazdów, w tym ciężarówek, z zainstalowanym nawilżaczem zimowym mogą zostać wydłużone przez władze regionalne w zależności od warunków pogodowych i klimatycznych, ale w żadnym wypadku nie mogą być krótsze. Oznacza to, że w okresie sierpu lipowego kolczasta dziąsło jest blokowana, jak mówię, od klatki piersiowej do dzikiej.

Zimova guma: jeśli zmieniono zgodnie z prawem- Europejskie dowody nie są winne tego, że zostały utracone bez szacunku

Dla lepszego zrozumienia problemu można ocenić już istniejące, na przykład europejskie dowody i lepiej zrozumieć miłosierdzie innych, a nie własne. W Szwecji, Finlandii i Szwajcarii prowadzenie pojazdu w sezonie letnim może prowadzić do poważnych wykroczeń i wykroczeń i podlega karze wysokich grzywien i kar administracyjnych.

Tse Tsikavo:

• Łotwa wprowadziła praktykę wprowadzania tłuszczu zimowego, zaczynając od 1 piersi i kończąc na 1 piersi.
• Fiński klimat i warunki pogodowe są bardzo podobne do tych w Rosji, dlatego noszone są opony zimowe obiekty transportu samochodowego Należy je montować po opadnięciu 1 liścia, a demontaż możliwy jest tylko w 1 cyklu.
• W Szwajcarii obowiązuje oficjalne prawo dotyczące instalatorów gum zimowych w 2017 r., tak jakby jednak w razie wypadku letnie gumy podlegały dodatkowym karom. Tobto, zainstaluj to zimowe opony Nie jest to obowiązkowe, ale w sytuacjach awaryjnych będziesz musiał ponieść za to karę. Co więcej, same opony z kolcami ustalają ograniczenie prędkości: 50 km / rok pomiędzy miejscowość, A także 80 km/rok poza tą granicą.
• W Estonii ta sama zasada dotyczy legalnej wymiany opon na zimę, jednak jest ona interpretowana w oryginalny sposób: w tym regionie guma z kolcami jest ogrodzona, a w zimnych porach roku można montować tylko opony zimowe klasy „M + S” do ciężkich zastosowań.

Warto wiedzieć, że o wprowadzeniu podobnego prawa w Rosji dyskutowano już od dłuższego czasu, ale wszystkie dotychczasowe próby wprowadzenia go w życie kończyły się fiaskiem. Ponieważ po długich powodziach i nieporozumieniach zimą 2014 roku krążyły plotki, że przeładowali swoje samochody oponami z kolcami, funkcjonariusze policji drogowej zaczęli wystawiać im mandaty za brak tablicy rejestracyjnej nachylenie tylne automatyczny.

Jeśli Funkcjonariusze organów ścigania byli niezwykle zaangażowani w takie działania, nawet jeśli grzywny nie zostały przeniesione do Kodeksu wykroczeń administracyjnych, to w rzeczywistości były one nielegalne. przejdź na zimową humę w 2017 roku

i wysychanie opon całorocznych

Jednak ważne jest, aby zrozumieć, że stagnacja takiej gumy jest możliwa tylko wtedy, gdy ma ona pierwszorzędne znaczenie, ma na celu zrozumienie, oznaczenie. We wszystkich pozostałych typach takie opony nie nadają się do użytku na drogach gruntowych. Varto wie również, że guma zimowa przenosi głębokość bieżnika aż do 4 mm, a głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm.

Jeśli wymiana gumi na zimę w 2017 roku staje się konieczne: datę zmian w prawie

Istota ustawy polega na tym, że warunki zamiany gumy letniej na gumę zimową ustalane są od wiosny do opadnięcia liści, w sposób trwały, zależny od warunków atmosferycznych. Ponieważ jednak zgodnie z ustawą z 2017 r. nie można łowić próchnicy zimowej do połowy opadu liści, nie można turbuować. Co więcej, guma letnia zatrzymuje się od południa do wiosny, a zastąpienie zimy wynika z rozciągania trawy brzozowej.

To prawda, to obov'yazkovo konieczne jest odłożenie gumy zimowej za prawo i kara za niekonsekwencję

Prosimy zatem pamiętać o aktualnych wymaganiach żywieniowych wszystkich kierowców w regionie oraz o tym, jakie kary mogą zostać nałożone i które mogą wpłynąć na Państwa szacunek. Za przejazd autobusem letnim pobierana jest opłata. Na koniec 2015 roku w dziale nr 12 KpAP na TR TS zapisano początek 2016 roku. Może to oznaczać tylko jedno – prawo nie może nałożyć kary za takie naruszenia. Z drugiej strony jesteśmy bardzo zaniepokojeni bezpieczeństwem rządu, a także bezpieczeństwem wszystkich uczestników rewolucji samochodowej.

Istnieje jednak prawo, które nakłada karę (500 rubli) za przechowywanie gumy zimowej, która wykazuje oczywiste oznaki zużycia, co czyni ją niebezpieczną i technicznie niezdatną do użytku. Następnie, podobnie jak w przypadku podejścia bocznego, można je nakładać na wodę zastoinową dziąseł, której grubość bieżnika nie jest zgodna z przepisami (4 mm). Ponadto należy zadbać o to, aby takie kary były możliwe wyłącznie z powodu szronu i śniegu na nawierzchni drogi.

Zgodnie z literą prawa opony można zmieniać zimą od wiosny do opadnięcia liści.
Nieoficjalna data pozostałego terminu wymiany to 15-ty dzień opadania liści i wynika to wyłącznie ze względów bezpieczeństwa, zarówno ze względu na pogodę, jak i innych uczestników rewolucji.
Kary za wstrzymanie napływu gum zimowych nie można nakładać w latach 2015-2016.