Charakterystyka techniczna. Nissan Terrano - opis modelu kompletu i części

Terrano- samochód z nadwoziem trzy- lub pięciodrzwiowym.

Pierwsza generacja kompaktowych pozashlyakhovikiv Terrano z tyłu WD21 zadebiutował w rockowym półksiężycu z 1986 roku. Zabrali jaka w Japonii, a także w Ameryce (dla Pathfindera). Kolekcja oferowana tylko w wersji trzydrzwiowej, a dopiero w 1990 roku w sprzedaży pięciodrzwiowa Terrano-I.

Jeden świeży ryż? Terrano Ponadto modele trzy- i pięciodrzwiowe są takie same (2650 mm), a modele trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe są technicznie absolutnie identyczne. Model z trzydrzwiowym nadwoziem, umundurowana Bula, jest częściowo ujednolicony z 1-tonowymi pick-upami Navara z królewskimi, półtora i sześciokołowymi kabinami. Niezwykły pickup (z układem kół 4x2 lub 4x4) z pojedynczą wykończoną kabiną w kształcie kryla i maską. W wersji pięciodrzwiowej klamki tylnych drzwi są jeszcze staranniej zakamuflowane w górnej części tylnych ramiaków. Konstrukcja korpusu i tarana została opracowana z największą niedbałością. Samochód o niskim napędzie na napiętej ramie dźwigarowej, który charakteryzuje się wysokimi osiągami i niepalnymi właściwościami korozyjnymi, z dwustopniową skrzynką rozdzielczą i blokadą tylnego dyferencjału Przednie siedzenie jest połączone z częściami zamiennymi, wtedy sprzęt jest wyposażony w automatyczne sprzęgła, które są podłączone do matki, więc przejście na tylnonapędowy obóz „autostradowy” nie zajmuje godziny i nie zajmuje godzinę, aby zaoszczędzić pieniądze. Pidviska ma dwie równe zhorstkosti: sportową, jeśli ciało mniej toczy się na zakrętach, i wygodną, jeśli wszystkie nierówności nawierzchni drogi długobieżne pidviska jak bi nie mają znaczenia.

Projekt dla salonu dla prostytutek Panel został dopasowany w stylu prostolinijnym, typowym dla „japończyków” z połowy lat 80.; Wszystkie dobre rzeczy są widoczne, a wszystkie ważne rzeczy (w tym znaczenie zarządzania „dystrybucją”) są łatwo dostępne. Jednak lądowanie wody, nie wrażona na numerycznej regulacji, jest dalekie od optymalnego, więc pedały roztasvani nawet wyższa i wyższa woda po prostu nie mają nogi, a regulacja regulacji kolumny nie wystarczy. Wentylacja wewnętrzna również jest daleka od optymalnej. Wtedy łatwiej jest wykończyć kierownicę hydrauliczną mocą, a stabilność na autostradzie wystarczy, by zrujnować w każdą pogodę z dużą prędkością. Niemniej jednak, ponowna ocena mobilności samochodu w ogóle nie jest zróżnicowana, tak jak środek samochodu przez konstrukcję ramy, aby osiągnąć wysoki poziom. na Terrano/ Pathfinder w ugorze z listy zainstalowano zarówno uniwersytety, jak i szerokie koła, które mocno wtopiły się w keroviness. Bagażnik o pojemności od 425 do 1550 litrów wystarcza do przewożenia dużych przedmiotów. na Terrano Dzięki silnikom wtryskiwaczy przenoszona jest możliwość autodiagnozy wszystkich układów i czujników. Co więcej, możemy dostarczyć jakościową diagnostykę Twojego samochodu bez żadnych komputerów na stacjach serwisowych. Od strony pasażera z przodu zamontowana jest jednostka diagnostyczna, na której za pomocą dwóch świateł wyświetlane są wszystkie kody usterek. Zostawić w tyle tylko dodatkowe specjalne tabele wartości, czyli sam element lub czujnik dolegliwości.

Wcześnie rano naprawianie skał od 1986 roku, Terrano w komplecie z małymi dvigunami. Z24 - benzynowy 4-cylindrowy dvigun o pojemności 2,4 litra i napięciu 103 KM, z napędem na pasek rozrządu i dwiema świecami zapłonowymi na cylindrze - produkowany od 1987 do 1992 r. na rynkach krajów trzecich i w USA opracowano wersję gaźnika ze zmodyfikowanym układem zapłonowym). W 88. skale zaczął wypuszczać (który zdobył największą popularność w tym roku) sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 litra z napędem na pasek rozrządu -VG30. Zapotrzebowanie na silnik z pojedynczym pryzmatem wyniosło 130 KM. Rozpodilene upriskuvannya (od 90. skały) do szczytu figury 18 w. w. Nieco mniej rozbudowany dzięki dostrojeniu silnika turbosprężarką TD27T o pojemności 2,7 litra i mocy 99 KM. To nawet świetny i nowoczesny silnik, ale to vimagan (jak wszystkie diesle) sprawnej i terminowej obsługi. Na rynek krajów trzecich i Japonii wypuszczona wersja TD27 bez turbodoładowania.

Terrano należy uzupełnić o rodzaj transmisji w niepełnym wymiarze godzin. Napęd główny znajduje się z tyłu iw razie potrzeby podłączony jest napęd przedni. Na tylnej osi w większości samochodów znajduje się mechanizm różnicowy ruchomej tarki - LSD, co często jest problemem dla ważnych umysłów drogowych. Pudełko rozdawalne jest dwustopniowe, które można wyprodukować w majsterkowaniu za pomocą napędu lancy. Ręczna skrzynia biegów tylko 5-biegowa. Niektóre samochody były wyposażone w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Vitrata palyva w umysłach realnej eksploatacji z silnikiem benzynowym - blisko 16 l/100 km.

Dwuobwodowy system galwaniczny z pompą próżniową. Przed wentylowanymi dyskami znajdują się galma, a oś za nimi to możliwe opcje: albo bęben, albo wentylowane dyski (nieczęsto odtwarzane). Sprawność i niezawodność całego systemu galwanicznego sufitu.

W 1993 roku zadebiutował roci Terrano II. Nowy model - śpiwór firmy Ford, został zbudowany przez centrum technologiczne w Barcelonie (Hiszpania), więc te same drzwi to Ford Maverick. Smród został postawiony w modnej na kolbie klasie lat 90. kompaktowej pozashlyakhovik_v, tilka Terrano II projekt dla Europy. Projekt samochodu rozdrobnienia autorstwa belgijskiego stylisty Alaina Blona.

Na rynku pojawił się model z krótką podstawą (2450 mm) i nadwoziem 3-drzwiowym (4105x1735x1800 mm). Wersja 5-drzwiowa została dodana do 2650 mm wzdłuż podstawy o gabarytach 4585x1733x1810 mm. Do niedawna Nissan Terrano 2 w wersji trzydrzwiowej może przewozić mały bagażnik o pojemności zaledwie 425 litrów i nieręcznie lądować na tylnym siedzeniu. Pięciodrzwiowy uniwersalny cich bez dodatków - bagażnik powiększył się do 1900 litrów, aw niektórych wersjach w nowym montowany był trzeci rząd siedzeń.

Model Terrano II, pokonamy karoserię iw tej samej godzinie precyzyjnym projektem i ocynkowanym karoserią. Tradycja konstrukcji ramy pozwoli zachować wysoką wydajność i sztywność nadwozia. Korpus montowany jest na podwoziu za pomocą gumowych wsporników, które chronią salon przed uderzeniami i wibracjami. Rozeta wysokiego środka vagi jest przywoływana do późnego kołysania ciała podczas wielkich występów. Jest szczególnie mocny w wersji z krótkim rozstawem osi. Do zmiany bujania nadwozia podczas szybkich skrętów w przedniej i tylnej burcie zastosowano poprzeczne stabilizatory stabilności. Jeździć na Zimova Terrano II nie stwarza nieszczęść w Rosji w trybie 4x4. Z napędem na tylną oś samochodem bardzo trudno jest dryfować na absolutnie rozsądnym i niezbyt długim dystansie na zaśnieżonej drodze. Ale varto włącza się z przodu, bo wszystko jest na swoim miejscu.

Terrano II - aby dotrzeć do szczytu samochodu, ma wiele jego przejść: przestronny salon z wyniosłą stelą i wielką powierzchnią sklіnnya. W międzyczasie schowanie tylnej klapy i koła zapasowego na tylnych drzwiach otacza widok podczas jazdy do tyłu, zwłaszcza gdy jest zaparkowany. Dopracowanie salonu, aby wykończenie było czysto, wydajność i ergonomia na najwyższym poziomie. Dobra izolacja akustyczna pozwala salonowi nie męczyć się przy słuchaniu muzyki na antenach do 130-140 km/rok. Podstawowy zestaw cichych modeli bez bagatu: hydrodynamiczna kerma, centralny zamek, lusterko elektryczne. W międzyczasie widoczność spódnic i ich elektrycznych napędów jest wierna niskiej cenie jeepa.

Terrano II 1993-1995 rok w wydaniu jedynego z dwoma wersjami rzędowego 4-cylindrowego zespołu napędowego. Pierwszy z nich to turbodiesel o pojemności 2,7 litra i mocy 99 KM, a drugi to 12-zaworowy silnik z wtryskiem benzyny o pojemności 2,4 litra i napięciu 124 KM. Diesel ma większy moment obrotowy i jest bardziej ekonomiczny, ale z jednostką benzynową to szpetny samochód, jeśli chcesz go rozkręcić do 4,5-5 cisa. Obrót. na Terrano II, do 1995 roku vipusku umieszczano na mechanicznej pięciostopniowej części punktu kontrolnego. Vaughn słynie ze swojej wyższości i nie można opłakiwać.

W 1996 roku samochód został zmodernizowany. Zmieniał się przód (kwadratowe reflektory zostały zastąpione przez rewolucyjne i stare dobre okrągłe), a zderzaki zostały zmienione, tworząc farbuati na kolorze nadwozia. 2,7-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny jest przycinany w środku zimnej pogody i elektronicznego wtrysku paliwa, ponieważ obciążenie wzrosło ze 100 do 125 KM. 2,4-litrowy silnik benzynowy w wersji trzydrzwiowej Terrano rozwój wytrzymałości 116 w. w., a na dużym pięciodrzwiowym - 118 w. w. W serіyne poslednannya zniknęła poduszka bezpieczeństwa do jazdy i elektroniczne mocowanie przeciwcierne. ABS jako opcja dodatkowa.

W 1999 roku Frankfurt Bula zaprezentował nowy lakierowany model. Przednia część nadwozia stała się szersza i ciaśniejsza niż komplet nowego radia i napięty zderzak, co sprawia, że Terrano z flagowym Patrolem GR. Reflektory z ulepszonymi kierunkowskazami dobierane są w jednym bloku (wiązka światła bliskiego poszerzyła się o 40%, a jej „daleka” wzrosła o 22%). Tylna część jest niższa i szersza, wyposażona w nowe światła hamowania i połączone tylne zapalniczki. Na skórze do zawieszenia na tylnych drzwiach koła zapasowego pojawiły się charakterystyczne wystające, poklikaniczne pіdcresliti stylistyczne przednich i tylnych części samochodu. Samochód nadał bardziej agresywny i poważny wygląd. Cała znajomość modelu Terrano II nada charakterystyczne, łagodne zejście pod dolną krawędzią tafli szkła. Przez całą maszynę wznosi się cierń i wybucha kłótnia, ale pasażerowie z tyłu wciąż beznadziejnie chwytają stal za całun. Na szkle Terrano II teraz nakładana jest tak zwana powłoka hydrofobowa, która zastępuje kontakt z drobinkami wody. Bloby rosną mniej, a jeśli pójdziemy do tablicy na godzinę, będziemy zbyt leniwi, aby przejrzeć.

W podstawie budowy mocy Terrano II - niegłupa rama. pidviska Terrano II velmi to krótki skok jak na gówno, a do tego jest bardzo mocno dopasowywany, ale w przypadku poważnych nieprawidłowości (do okazjonalnych podróży) widać to po uderzeniu w ciało. Pojawiły się nowe amortyzatory gazowe, które pozytywnie wpłynęły na komfort, a opony o przednim wymiarze 235/75 R15 otrzymały 16-calowy model: 235/70 R16. W odlotowym, „transportowym” trybie Terrano II - samochód z napędem na tylne koła. Jeśli pociągasz za „dystrybucję”, włącz przednie siedzenie (zaleca się wykonywanie operacji, gdy prędkość nie przekracza 40 km / h).

Poprawiono wystrój wnętrza. Konsola środkowa zmieniła się nieznacznie. Nowa klapka jest prosta, widać główne adaptacje, a pozostałe rzędy nie są akceptowane. Wyświetlacz Ridkokristalichny, wiszący nad czujnikami ognia i chłodu, dodatkowo z licznikiem kilometrów i rokiem, informacją o rodzaju wody o temperaturze za burtą. Kompletne zestawy mają swoje nazwy: Elegance, Luxury, Sport i Comfort. Komfort to najbardziej dyskretny pakiet, natomiast Elegance to pakiet luksusowy. W skład założonego posiadłości wchodzi system audio z zestawem głośników.

1999 rock na Terrano II konfiguracja i automatyczna skrzynia biegów. Jak i wcześniejsze, model będzie działał albo z 116-konnym silnikiem benzynowym chotiricylindrovim, albo z turbodieslem chotiricylindrovim o mocy 125 KM. z. Europa ma więcej silników Diesla Terrano II (wcześniej tylko samochody z silnikiem Diesla mogą być wyposażone w automatyczne skrzynie biegów). samochód Terrano II - zwycięzca wyścigu Grenada-Dakkar Raleigh 1999 w klasie DI Diesel.

Bezpeka sięgają po promocję skuteczności galmuvannya. System ABS jest dopracowany do montażu. Aby dodać do liczby czujników na kołach, istnieje specjalny czujnik, który może śledzić tempo kontroli na powierzchni przy wysokich lub niskich temperaturach (pokrywa lub niska) i być obrazowany przy prędkości poniżej 8 km/rok. Ograniczenie średnicy tylnych ocynkowanych tarcz, teraz włączone Terrano System elektroniczny II zastosovuyut rozpodіlu galmіvnyh zusil (EBD, elektroniczny rozdział hamulców), który pozwolił w torbie przy prędkości galmіvny 8,2 m przy zupintsі zі 100 km / h.

Szopy 2002 roku vidbulasya chergova modernizacja Terrano II. Remonty nowego viglyad i inter'er, ciaśniejszy turbodiesel z bezposerednym upriskvannym objętością 3,0 litrów. Terrano Idealny bagatofunkcjonalny poashlyakhovik dla rodzin prowadzących aktywny tryb życia.

Renowacje nowego wyglądu auta oraz agresywny charakter auta. Główną zmianą jest nowa konstrukcja maski z wyraźną wizją pośredniego urządzenia chłodzącego, awarie są specjalnie większe dla wielkości silnika o pojemności 3,0 litrów. Konstrukcja siedziska Tsei, z jednej strony, niepodzielność Terrano, A z boku styl całej klasy rodziny. Osłona chłodnicy jest połączona z blokowymi reflektorami, co daje indywidualny wizerunek samochodu. Nowe 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z 6 szprychami z tyłu z praktyczną twardą osłoną na koło zapasowe Terrano... Gama kolorów została znacznie poszerzona - dodano nowe opcje chotiri dla karoserii.

Aktualizacje inter'єr - nowe panele drzwiowe, widok panelu przymocowanego do konsoli, a także kształt siedzenia. Dostarczymy nowe materiały do obróbki zmian w nazwie konsoli centralnej i paneli. Panel jest przymocowany do viconan z urakhuvannya pozostałych pudełek projektowych, wszystkie sterowane roztasovani w odstępach 30 stopni od linii wzroku wody są przymocowane, dzięki czemu można je łatwo przyciąć w terenie. Woda i pasażer z przodu melodyjnie oceniają przejazdy nowej formy, przednia poduszka została zwiększona o 25 mm i zmieniono stelaż oparć foteli, dzięki czemu podróż jest bardziej wytrzymała ręką. Dla większego komfortu siedzenia i drzwi wszystkie wykończenia od Sport do Elegance zostały pokryte wysokiej jakości materiałami obiciowymi. Wysoki obóz zaopatrzenia w wodę będzie bezpieczny z widoku. Wszystkie zmiany na drzwiach zostały ulepszone, aby zapewnić maksymalne zakwaterowanie wiktoriańskiej. Jeszcze jedna praktyczna dokładnie pojawiła się z tyłu auta - bagaż jest przymocowany do lekkiej półki, aby dotrzeć do twardego materiału, na jaka można postawić wagon o wadze do 5 kg. Aby zmienić przenikanie zmian ultrafioletowych w środku kabiny, na całe szkło nakładana jest specjalna powłoka. Możliwe jest również oszczędzanie chłodu w salonach, poruszanie się w czasie upałów. Dodatkowo system klimatyzacji został opracowany tak, aby zapewnić optymalną temperaturę w salonie. Niezbędny do kompletu samochodu, do uzupełnienia systemu audio z 6 głośnikami, na konsoli centralnej można dokupić płyty CD. Pozostała wersja systemu antynapadowego jest połączona z systemem antynapadowym (przy pierwszym naciśnięciu przycisku pilota zamki drzwi otwierają tylko drzwi wodne, a po ponownym naciśnięciu wszystkie drzwi są otwarty). Dodatkowo, gdy kluczyk zostanie włożony do zamka, zapłon zostanie odwrócony, unikalne kody kluczyka i immobilizera zostaną przekonwertowane na ich specyfikę, tylko wtedy, gdy będzie można uruchomić silnik.

Pojawienie się nowego dviguna o pojemności 3,0 litrów. kolejność oczywistej już pojemności silnika turbodiesel 2,7 litra. w silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. Znacznie zmniejszę pozycje w klasie jeżdżących samochodów. Cała gama silników będzie dostępna zarówno dla modeli 3-drzwiowych, jak i 5-drzwiowych. ZD30 - cena generacji silników z układem wtrysku nieczołowego, mechanizmem gazowym z dwoma górnymi wałami wirnika i 16 zaworami. Taka konstrukcja silnika jest zgodna z unikalną technologią spalania ogniowego M-Fire (kerovane spalania), pozwalającą na regulację ekonomii i wzrost ciśnienia. W samochodzie z 3,0-litrowym silnikiem turbodiesel zostanie zainstalowana 5-biegowa mechaniczna skrzynia biegów lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która może być używana do blokowania transformatora hydraulicznego na innych biegach, aby uzyskać większą oszczędność ognia podczas prób.

pidviska nowy Terrano przystosowany do dvigun 3,0 litra z urahuvannyam rukh ze względu na brak ruchu. Zabdyakov vyskonannyu transmіsії tryb vibіr może być zniszczeniem na be-yaky shvidkostі. Dla rozwoju cech post-gardłowych Terrano sprzęt z tarką różnicową, która zapobiegnie awarii w postaci ukośnej vivishuvannya. Oprócz tych już działających w obszarze bezpieczeństwa czynnego, takich jak ABS (antyblokujący system galwaniczny) i EBD (system elektronicznej dystrybucji systemów galwanicznych), Terrano po raz pierwszy w tej klasie zwolennicy poduszek rodzinnych są bezpieczne oprócz poduszek aktywnych chroniących pasażerów o najbardziej odpowiednim standardzie. W przypadku uderzenia zagłówki zwisają do przodu i do góry, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń grzbietów. 14-litrowe poduszki bezłóżkowe nie wchodzą w skład standardu Luxury i Elegance, a do pozostałych kompletnych zestawów są montowane dodatkowo. Pasy zabezpieczone są napinaczami, których można używać przez godzinę z zabezpieczonymi przednimi poduszkami. Jednocześnie z bezwładnym łożem pasa, napinacz zapewni dodatkowe napięcie pasów pasa bez żadnej ochrony, tak aby w przypadku zderzenia czołowego tylko woda lub pasażer.

W kwietniu 2004 w Rosji ogłoszono zmianę stylizacji postprodukcji - 2004 Terrano II. Wąż zawołał do wnętrza samochodu. Teraz samochód jest wyposażony w 17-calowe felgi aluminiowe. Ogłoszono trzy nowe kolory nadwozia (Roma Red, Tickford Green i Techno Grey).

Nowy inter'ur 2004 Terrano II viconias w kolorze granatowym. Wersja Luxury ma konsolę środkową „pid Titan”, a wersja Elegance ma teraz czarną perforowaną pokrywę. Dodatkowo na obu kompletnych zestawach montuje się składane stoliki dla pasażerów na tylnych siedzeniach w wersjach z podstawą.

Nissan Terrano to średniej wielkości post-slash firmy Nissan, który był wypuszczany w dwóch generacjach na rynek europejski i japoński w latach 1986-2006.

W związku ze zwycięstwami na rynkach małych krain o tej samej nazwie dla nowych modeli samochodów nie jest tak powszechny werdykt plutaniny. Została także modelką Terrano, szefową firmy Nissan. Model został zaczerpnięty z modelu w 2006 roku do klasyfikacji europejskiej i został zastąpiony modelem Pathfinder, nazwa Pathfinder była w stagnacji w połowie lat 80-tych, w tym przed samochodem, który jest europejską generacją nazwy.

Jak tylko zobaczysz składalność i zaakceptujesz europejskie klasyfikacje, to warto wziąć pod uwagę, że gówno było wydawane w pokoleniach od 1986 do 2006 roku.

Pierwszy Nissan Terrano z tyłu WD21 pojawił się w 1986 roku. Został odebrany natychmiast w Japonii, w fabryce Nissana w regionie Kiusiu, a także w Ameryce, przede wszystkim dla Nissana Pathfindera. Pozaszlachowik, bo często kupowano go z podobnymi samochodami tych samych firm, po wprowadzeniu na rynek wersji trzydrzwiowych, a pięciodrzwiowe pojawiły się dopiero w 1990 roku.

Model trzydrzwiowy jest od samego ucha do końca z nową podstawą, więc modyfikacja pięciodrzwiowa nie zmienia się od jednej do drugiej. Meble nie są nieporęczne, więc na podstawie jednego dla wszystkich modeli istnieje wiele struganych pasażerów montuvati jaków, więc nadwozi widokowe typu pickup vantazhopidyomstyu do jednej tony. Pick-upy na bazie Terrano W21 mogą być dwojakie, więc można je nazwać Datsun lub Nissan Pickup na pustkowiu z kraju, w smrodzie sprzedano ich wiele. Jak pozashlyakhoviki, więc pіkapi vypuskali z kolosalną formułą 4x2 lub 4x4.

Pierwsza zmiana stylizacji modelu miała miejsce w 1990 roku, ponieważ była to modyfikacja pięciodrzwiowa. Wnyki wbijały się w osłony chłodnicy, poza tym w inter'eri było kilka wnyków. W samochodach z 1993 roku światło stopu zostało powtórzone za nachyleniem tylnych drzwi bagażnika, a w 1994 roku podniesiono nowy panel przedni.

Cechy techniczne Nissan Terrano I

Mała karoseria Terrano opiera się na mocniejszej, wysokiej jakości stali podobnego gatunku, co zapobiegnie powstawaniu auta przeznaczonego do nadpodaży ze względu na brak ruchu, wysoki poziom chropowatości karoserii, co często jest prowadzone na wigilia. Rami Terrano pierwszej generacji, dzięki czemu okazy, które w ciągu ostatnich kilku lat mogły ulec korozji, z łatwością przetrwały do naszych czasów, nie tracąc przy tym właściwości eksploatacyjnych. Model Sered dzhiperіv nie na darmo ma chwałę „niezniszczalny”. Szkoda, korozja to plaga karoserii i często sracze idą na marne, jak zmiany karoserii są za drogie, chcę ramę z całą masą.

Schemat kanoniczny dla napędu z dwustopniową skrzynką rozdzielczą i blokadą tylnego dyferencjału dla całości widoku dla ortodoksyjnych wyznawców o post-gardle.

Przednie siedzenie jest połączone za selektorem pomocniczym z trybem wibracji w napędzie. W sprzęcie zastosowano automatyczne sprzęgła podłączone do matki, więc przełączenie z trybu tylnego na tylne do trybu głównego nie zajmuje godziny. Są to koledzy z klasy, którzy są wyposażeni w złącza ręczne, na przykład UAZ „Patriot”. Obecność sprzęgieł, które pozwalają włączyć połowę transmisji, jest ważnym elementem projektu, ponieważ jest taka sama i pozwala na dotarcie do dużej ilości śliny.

Kierowcę Terrano I można regulować w zależności od sztywności: można go włączyć w tryb sportowy, aby zmniejszyć przechyły w zakrętach, oraz w tryb komfortowy, jeśli wszystkie nierówności nawierzchni są dłuższe. kierowca podróży „prokovtuh”.

Salony samochodów pierwszych edycji są jeszcze prostsze, bardziej ergonomiczne. Panel jest przymocowany do pokrowca za pomocą kozy niechwytającej. Kierownica jest kontrolowana przez kierowcę, a styl szekli z długim rozstawem osi na autostradzie pozwala na uzyskanie dużej prędkości w każdą pogodę. Jednak na zakrętach nie można zapomnieć o tych, którzy jadą autem z twardym dyskiem i wznoszą się do wysokiego centrum dużego ruchu.

Samochód wyposażony jest w dwa silniki benzynowe o pojemności 2,4 i 3,0 litra, które mogą być napędzane parami ze skrzynią automatyczną lub mechaniczną. Ponadto zastosowano wersję z atmosferycznym dieslem TD27.

Nissan Terrano II

Do opracowywania modeli kolejnej generacji firma otrzymała Instytut I.DE.A (Instytut Rozwoju Inżynierii Samochodowej), założony w 1978 roku przez Franco Mantegazzę.

Od modifіkіu tsієї, więc jest to, jak na pierwszym planie, łobuz marketingowy, który chce rodziny inshiy. Po prawej, samochód na rynek europejski został wypuszczony przez filię Nissana w Hiszpanii pod nazwą Nissan Motor Ibérica S.A. Samochody produkowane przez fabrykę, takie jak Nissan Terrano II. Zaraz po sprzedaży Terrano II za działkę od Ford Europe, ten sam samochód można kupić jako Ford Maverick. Dwa lata temu premiera modelu R20 została opublikowana w 1993 i do 2006 roku. Na rynku wewnętrznym Japonii ten sam pozashlyakhovik był sprzedawany pod nazwą Nissan Mistral, a także najmniejszemu łobuzowi. Trzynaście kamieni jest praktycznych bez ziemi - po prostu unikaj życia dla nowoczesnego samochodu.

Cechy techniczne Nissan Terrano II

Auto jeździ się z przodu, za dnia, z nadwoziem i nowym wnętrzem. Szalony, jeśli chodzi o komfort, kabina Terrano II to świetny skok do przodu. Panel przedni nie różni się układem i wygląda jak sedan tej samej klasy Forda - Mondeo lub Taurus, ostra woda zapomnij o tych, którzy są w "kabinie" łatwej vantazhivka.

Charakterystyczny wzór ryżu „pięciodrzwiowego” Terrano to pierwsza generacja – wygląd tradycyjnych uchwytów do otwierania tylnych drzwi. Z pewnością z koncepcji, pięciodrzwiowy nie jest winien możliwości wywołania z trzydrzwiowego. Specjalność uchwytów została wybrana do specjalnego modelu Pathfinder, który jest najbliższy Terrano pod względem konstrukcji i właściwości.

Rosyjskie umysły zostały wszczepione w silnik Nissan Terrano VG30DETT, aby zepchnąć blisko 300 chińskich sił z modelu sportowego Nissan Fairlady Z32. Projekt został zakończony, dvigun z dwiema turbinami bezpiecznie zakłady. Film z wnętrza samochodu, po przycięciu notatki „Feirano”, można znaleźć w Internecie.

Nissan Terrano to samochód o zaawansowanych właściwościach jezdnych, który jest wypuszczany z nadwoziem 3 lub 5-drzwiowym.

Nissan Terrano pierwszej generacji (WD21) wyprodukowany w 1986 roku. Yogo został wybrany w Japonii, a także w Ameryce (jak Nissan Pathfinder). Wypuszczono kolekcję wersji trzydrzwiowych, ale w 1990 roku zostały one wypuszczone z 5-drzwiowej linii montażowej Terrano-I.

Nissan Terrano jest wyposażony w małe jednostki napędowe. Z24 - silnik benzynowy chotiroh o pojemności 2,4 litra i mocy 103 koni mechanicznych (1987-1992). Od 1988 roku, stając się 3-litrową 6-cylindrową jednostką napędową benzyny vipuskatisya VG30. Yogo naciska na 130 „koni”. Mensch stał się popularny, stając się 2,7-litrowym 99-konnym TD27T dvigunem.

Nissan Terrano ustatkovuvsya z napędem na pół koła w niepełnym wymiarze godzin. W trybie szybkim samochód posiada tylne koło, w razie potrzeby przednie koła są włączone. W jakości skrzyni biegów jest tylko pięć manualnych stopni skrzyni biegów. Wersja Deyaki automatycznej skrzyni biegów mali chotiroh stupinchastu. Witrata do benzyny w miejscu, która stała się 16 litrów na sto.

Galmіvna 2-obwodowy system, wyposażony w próżniowe pidsiluvach. Przód galma - wentylowane tarcze, tył - bęben lub wentylowane tarcze. Potrzeba i wydajność wszystkich systemów i galmów, aby dotrzeć na szczyt.

Kolejna generacja Nissana Terrano pojawiła się w 1993 roku. Nowość została opracowana we współpracy z koncernem Ford.

Z przenośnika zjechała wersja z krótką podstawą (2,45 m) i nadwoziem trzydrzwiowym o gabarytach 4105x1735x1800 mm. Wypuszczono wersję pięciodrzwiową, a pocisk został podniesiony do 2,65 metra o wymiarach 4585x1733x1810 mm. Krótki Nissan Terrano innej generacji w modelu trzydrzwiowym є mała pojemność bagażnika 425 litrów i niedostępne lądowanie na tylnym kole. 5-drzwiowy wszechświat do dodania cich minus - bagażnik obsyag do 1900 litrów, w niektórych wersjach może być trzeci obok siedzenia.

Nissan Terrano II 1993-1995 rr. Wyposażony tylko w 2 opcje dla cylindra chotiroh in-line dvigun. Pierwszy to 2,7-litrowy turbodiesel o mocy 99 koni mechanicznych, drugi to 12-zaworowy silnik benzynowy z wtryskiem o pojemności 2,4 litra i mocy 124 koni mechanicznych. Do 1995 roku Skała Terran kolejnej generacji została ukończona z pozbawieniem mechanicznej 5-stopniowej przekładni.

W 1996 roku samochód przeszedł modernizację. Turbodiesel o pojemności 2,7 litra został wyposażony w elektroniczne sterowanie i przemysłowe chłodzenie, dla którego obciążenie silnika urosło do 125 „koni”. Jednostka benzynowa o pojemności 2,4 litra dla wersji 3-drzwiowej ma moc 116 KM, dla wersji 5-drzwiowej - 118.

W 1999 roku został zaprezentowany polski model Nissan Terrano.

W większości Nissan Terrano II jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów. Model będzie napędzany albo 4-cylindrowym silnikiem benzynowym 116-konnym, albo 4-cylindrowym 125-konnym turbodieslem.

W 2002 roku Terrano II przeszedł modernizację Czergowa. Odnowiona nazwa i inter'er, 3-litrowy wymuszony turbodiesel, wyposażenie bez żadnych problemów i krótki zestaw niedociągnięć do rozmowy o tych, że Nissan Terrano to idealny bagatofunkcjonalny, zdrowy

Pojawienie się nowej 3-litrowej jednostki napędowej z oczywistym 2,7-litrowym turbodieslem i 2,4-litrowym silnikiem benzynowym szybko zmieni pozycję koncernu Nissan w klasie aut z napędem nawrotnym. Cała linia jednostek napędowych dostępna jest zarówno w wersji 3-drzwiowej, jak i 5-drzwiowej.

Napęd zaktualizowanego Nissana Terrano został przystosowany do trzylitrowej jednostki napędowej do jazdy w terenie. Dla udoskonalenia rakhunok udoskonalenoї tryb transmіsії można dobierać przy dowolnej prędkości. Podstawowy zestaw Elegance and Luxury wchodzi w skład podstawowego zestawu poduszek łącznie przez piętnaście lat. Pasy zabezpieczone są napinaczami, mogą być wyposażone w przednie poduszki powietrzne na godzinę.

Szopy z 2004 roku w Federacji Rosyjskiej pojawiła się odnowiona wersja pozashlyakhovika - Nissan Terrano II 2004. Teraz Terrano jest wyposażony w siedemnastocalowe felgi aluminiowe. Pojawiły się 3 nowe kolory: Roma Red (chervonia), Tickford Green (zieleń) i Techno Grey (syria).

Noviy inter'ur Nissan Terrano II 2004 Viconies w ciemnoszarym odcieniu. Wersja Luxury stała się konsolą centralną „pid titan”, wersja Elegance może być wyposażona w kryształy, obszyte perforowaną blachą w kolorze czarnym. A także obraźliwe zestawy w modyfikacjach przed bazą są wyposażone w składane stoliki dla pasażerów, którzy są umieszczeni tyłem.

Nissan Terrano:

Nieco ponad 1986 r. w celu wymiany pickupa Nissana 720 (do 1983 r. Jaka była sprzedawana skalnemu Dacanowi) w Ameryce i Japonii pojawił się Nissan D21. Mayzhe natychmiast wiyshov na jasnym pozashlyakhovik serії WD21 na tsom zh shasі. Liściaste tylne resori w środku zrezygnowały ze swojej roli na rzecz resorów z wielkiego samochodu Nissan Patrol za gardłem. Trzydrzwiowy jeep z nezabutnim trikutnym vіkontsem za drzwiami w stanach noszących nazwę Pathfinder, a oś w Japonii - Nissan Terrano, co w języku japońskim z grubsza oznaczało „samochód, fajnie jest jeździć po Ziemi navkolo ”.

Tylna płyta z konstrukcją ramy to 2,4-litrowy rzędowy czterocylindrowy lub, jeśli to możliwe, 3,0-litrowy silnik V6. Dvigunowie byli stikuvali zarówno z mechaniczną, jak i automatyczną skrzynią biegów. W małym samochodzie jest krótki napęd: napęd na przednie koła, tylna blokada mechanizmu różnicowego, podłączona 2-biegowa skrzynia biegów.

Na początku 1989 r. Nissan Terrano był postrzegany jako nieistotne innowacje i mądrzejszy od nich - nadwozie pięciodrzwiowego wyposażenia. W Japonii, dzięki dużej ilości wyposażenia, pojazd jest pozycjonowany jako premium. Nissan Terrano nie szedł na margines i sportowe osiągnięcia: samochód był przeznaczony dla Bacha (Hiszpania), „Raleigh Faraon”, a także na najpopularniejszy rajd „Paryż-Dakar”.

Od 2013 roku Nissan Terrano stał się pozycjonującym crossoverem jaka. Wygraj jak i Daster projektów na platformie budżetowej B0. 70-częściowy samochód z modelami Logan / Sandero: za wprowadzenie na rynek virobnika vitractive 300 milionów euro. Przedni pidviski miesza się w większości samochodów z coraz większym znaczeniem niż Logan. W wersjach z napędem na przednie koła belka jest skierowana do tyłu, przez co może się skręcać, w innych wersjach konstrukcji nie pozostaje w tyle, podobnie jak w Nissanie X-Trail. Z tyłu ciąg jest przenoszony na pomocniczy muf elektromagnetyczny GKN z crossovera Murano.

Specyfikacje Nissana Terrano

Model Viber Nissan Terrano:

5 drzwi rynna

Historia Nissan Terrano(Nissan Terrano):

Nissan Terrano to samochód V z nadwoziem trzy- lub pięciodrzwiowym.

Pierwsza generacja kompaktowych pozashlyakhovikiv Nissan Terrano z tyłu WD21 zadebiutował w rockowym półksiężycu z 1986 roku. Zabrali jaka w Japonii i Ameryce (dla Nissan Pathfinder). Oferowana kolekcja tylko trzydrzwiowych opcji, a dopiero w 1990 roku w sprzedaży pięciodrzwiowego Terrano-I.

Jednym z pierwszych terrano ryżowych jest to, że modele trzy- i pięciodrzwiowe są takie same (2650 mm), a modele trzydrzwiowe i pięciodrzwiowe są technicznie absolutnie identyczne. Model z trzydrzwiowym nadwoziem, umundurowana Bula, jest częściowo zunifikowany z 1-tonowymi pickupami Navara z królewskimi, półtora i sześciokołowymi kabinami. Niezwykły pickup (z układem kół 4x2 lub 4x4) z pojedynczą wykończoną kabiną w kształcie kryla i maską. W wersji pięciodrzwiowej klamki tylnych drzwi są jeszcze staranniej zakamuflowane w górnej części tylnych ramiaków. Konstrukcja korpusu i tarana została opracowana z największą niedbałością. P'yatimisny re-drive i samochód V na ciaśniejszej ramie dźwigarowej, która charakteryzuje się wysokimi osiągami i niepalną korozyjnością, z dwustopniową skrzynką rozdzielczą i blokadą tylnego dyferencjału Przednie miejsce jest połączone z częściami zamiennymi, następnie sprzęt jest wyposażony w automatyczne sprzęgła, które są podłączone do matki, więc przejście na obóz jezdni z napędem na tylne koła nie zajmuje godziny i nie zajmuje godziny oszczędzać pieniądze. Pidviska ma dwie równe zhorstkosti: sportową, jeśli ciało mniej toczy się na zakrętach, i wygodną, jeśli wszystkie nierówności nawierzchni drogi długobieżne pidviska jak bi nie mają znaczenia.

Projekt dla salonu dla prostytutek Panel został dopasowany w typowym dla „japończyków” stylu z połowy lat 80-tych, nad środkową częścią panelu znajduje się niewielka obudowa, która obejmuje pochyłomierz boczny i boczny i jest nieefektywna na poziomie wysokości . Wszystkie dobre rzeczy są widoczne, a wszystkie ważne rzeczy (w tym znaczenie zarządzania „dystrybucją”) są łatwo dostępne. Jednak lądowanie wody, nie wrażona na numerycznej regulacji, jest dalekie od optymalnego, więc pedały roztasvani nawet wyższa i wyższa woda po prostu nie mają nogi, a regulacja regulacji kolumny nie wystarczy. Wentylacja wewnętrzna również jest daleka od optymalnej. Wtedy łatwiej jest wykończyć kierownicę hydrauliczną mocą, a stabilność na autostradzie wystarczy, by zrujnować w każdą pogodę z dużą prędkością. Mimo to ponowna ocena mobilności samochodu V w ogóle nie jest zróżnicowana, ponieważ środek samochodu przez konstrukcję ramy może sięgać wysoko. na Nissan Terrano/ Pathfinder w ugorze z listy zainstalowano zarówno uniwersytety, jak i szerokie koła, które mocno wtopiły się w keroviness. Bagażnik o pojemności od 425 do 1550 litrów wystarcza do przewożenia dużych przedmiotów. W Terrano z silnikami wtryskiwaczy przeniesiona jest możliwość autodiagnozy wszystkich systemów i czujników. Możemy to zrobić ręcznie, abyś mógł dostarczyć kwalifikację diagnostyki do swojego samochodu V bez żadnych komputerów na stacjach serwisowych. Od strony pasażera z przodu zamontowana jest jednostka diagnostyczna, na której za pomocą dwóch świateł wyświetlane są wszystkie kody usterek. Zostawić w tyle tylko dodatkowe specjalne tabele wartości, czyli sam element lub czujnik dolegliwości.

We wczesnych godzinach po naprawie od 1986 roku Nissan Terrano został wyposażony w nowe silniki. Z24 benzynowy 4-cylindrowy dvigun o pojemności 2,4 litra i mocy 103 KM z rozrządem napędu lancy i dwiema świecami zapłonowymi na cylindrze wypuszczanymi od 1987 do 1992 r. W 88. skale zaczął vipuskatisya (zdobywając największą popularność w tym roku) sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3,0 litra z napędem paska rozrządu VG30. Zapotrzebowanie na silnik z pojedynczym pryzmatem wyniosło 130 KM. Rozpodilene upriskuvannya (od 90. skały) do szczytu figury 18 w. w. Nieco mniej rozbudowany dzięki dostrojeniu silnika turbosprężarką TD27T o pojemności 2,7 litra i mocy 99 KM. To nawet świetny i nowoczesny silnik, ale to vimagan (jak wszystkie diesle) sprawnej i terminowej obsługi. Na rynek krajów trzecich i Japonii wypuszczona wersja TD27 bez turbodoładowania.

Terrano jest wyposażony w transmisję w niepełnym wymiarze godzin. Napęd główny znajduje się z tyłu iw razie potrzeby podłączony jest napęd przedni. Na tylnej osi większość samochodów ma mechanizm różnicowy LSD, który jest bardzo powszechny dla ważnych użytkowników dróg. Pudełko rozdawalne jest dwustopniowe, które można wyprodukować w majsterkowaniu za pomocą napędu lancy. Ręczna skrzynia biegów tylko 5-biegowa. Niektóre samochody były wyposażone w 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. Vitrata paliva w umysłach realnej eksploatacji z silnikiem benzynowym to blisko 16 l/100 km.

W 1993 roku zadebiutował w Terrano II. Nowy model to skrzynia sypialna firmy Ford, zbudowana przez centrum technologiczne Nissana w Barcelonie (Hiszpania), więc te same drzwi to Ford Maverick. Smród został dopasowany do modnej klasy cob lat 90. kompaktowego pozashlyakhovikov, tylko Terrano II został zaprojektowany dla Europy. Projekt rozdrobnienia samochodu V autorstwa belgijskiego stylisty Alaina Blona.

Na rynku pojawił się model z krótką podstawą (2450 mm) i nadwoziem 3-drzwiowym (4105x1735x1800 mm). Wersja 5-drzwiowa została dodana do 2650 mm wzdłuż podstawy o gabarytach 4585x1733x1810 mm. Do niedawna Nissan Terrano 2 w wersji trzydrzwiowej może przewozić mały bagażnik o pojemności zaledwie 425 litrów i nieręcznie lądować na tylnym siedzeniu. Pięciodrzwiowy uniwersalny cich bez dodatków bagażnik powiększył się do 1900 litrów, aw niektórych wersjach montowany był trzeci rząd siedzeń.

Model Terrano II jest starannie ubijany, a jednocześnie karoseria jest ocynkowana. Tradycja konstrukcji ramy pozwoli zachować wysoką wydajność i sztywność nadwozia. Korpus montowany jest na podwoziu za pomocą gumowych wsporników, które chronią salon przed uderzeniami i wibracjami. Rozeta wysokiego środka vagi jest przywoływana do późnego kołysania ciała podczas wielkich występów. Jest szczególnie mocny w wersji z krótkim rozstawem osi. Do zmiany bujania nadwozia podczas szybkich skrętów w przedniej i tylnej burcie zastosowano poprzeczne stabilizatory stabilności. Zimowa jazda na Terrano II nie przeszkadza w trybie 4x4. Z napędem na tylną oś samochodem bardzo trudno jest dryfować na absolutnie rozsądnym i niezbyt długim dystansie na zaśnieżonej drodze. Ale varto włącza się z przodu, bo wszystko jest na swoim miejscu.

Do Terrano II można dojechać samochodem, można też przebić się: przestronny salon z wysoką stelą i dużą powierzchnią magazynową. W międzyczasie schowanie tylnej klapy i koła zapasowego na tylnych drzwiach otacza widok podczas jazdy do tyłu, zwłaszcza gdy jest zaparkowany. Dopracowanie salonu, aby wykończenie było czysto, wydajność i ergonomia na najwyższym poziomie. Dobra izolacja akustyczna pozwala salonowi nie męczyć się przy słuchaniu muzyki na antenach do 130-140 km/rok. Podstawowy zestaw cichych modeli bez bagatu: hydrodynamiczna kerma, centralny zamek, lusterko elektryczne. W międzyczasie widoczność spódnic i ich elektrycznych napędów jest wierna niskiej cenie jeepa.

Terrano II 1993-1995 rocky w wydaniu jedynego z dwoma wersjami rzędowego 4-cylindrowego zespołu napędowego. Pierwszy z nich to turbodiesel o pojemności 2,7 litra i mocy 99 KM. a drugi 12-zaworowy silnik z wtryskiem benzyny o pojemności 2,4 litra i mocy 124 KM. Diesel ma większy moment obrotowy i jest bardziej ekonomiczny, ale z jednostką benzynową to szpetny samochód, jeśli chcesz go rozkręcić do 4,5-5 cisa. Obrót. Na Terrano II do 1995 roku na skalistym vipusku zainstalowano mechaniczny pięciostopniowy punkt kontrolny. Vaughn słynie ze swojej wyższości i nie można opłakiwać.

W 1996 i V samochód został zmodernizowany. Zmieniał się przód (kwadratowe reflektory zostały zastąpione przez rewolucyjne i stare dobre okrągłe), a zderzaki zostały zmienione, tworząc farbuati na kolorze nadwozia. 2,7-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny jest przycinany w środku zimnej pogody i elektronicznego wtrysku paliwa, ponieważ obciążenie wzrosło ze 100 do 125 KM. 2,4-litrowy silnik benzynowy w trzydrzwiowej wersji Terrano. oraz na większym pięciodrzwiowym pokoju 118. W serіyne poslednannya zniknęła poduszka bezpieczeństwa do jazdy i elektroniczne mocowanie przeciwcierne. ABS jako opcja dodatkowa.

W 1999 roku Frankfurt Bula zaprezentował nowy lakierowany model. Przednia część nadwozia stała się szersza i ciaśniejsza niż komplet nowego radia i napięty zderzak, co sprawia, że Nissan Terrano z flagowym Nissanem Patrol GR. Reflektory przednie z ulepszonymi kierunkowskazami zostały zestawione w jeden blok (wiązka światła bliskiego stała się szersza o 40%, a jej jasność dalsza wzrosła o 22%). Tylna część jest niższa i szersza, wyposażona w nowe światła hamowania i połączone tylne zapalniczki. Na skórze do zawieszenia na tylnych drzwiach koła zapasowego pojawiły się charakterystyczne wystające, poklikaniczne pіdcresliti stylistyczne przednich i tylnych części samochodu. Samochód nadał bardziej agresywny i poważny wygląd. Cała znajomość modelu Terrano II będzie pozbawiona charakterystycznych cech, z płynną zbieżnością pod dolną krawędzią tafli szkła. Przez całą maszynę wznosi się cierń i wybucha kłótnia, ale pasażerowie z tyłu wciąż beznadziejnie chwytają stal za całun. Na szkło Terrano II nakładana jest teraz tak zwana powłoka hydrofobowa, która ogranicza kontakt z rozpryskami wody. Bloby rosną mniej, a jeśli pójdziemy do tablicy na godzinę, będziemy zbyt leniwi, aby przejrzeć.

Sercem struktury mocy Terrano II jest bezramowa rama. Pidviska Terrano II velmi jest krótkoskokiem do backhaul i do tego jest bardzo mocno dostosowana, ale w przypadku poważnych nieprawidłowości (do okazjonalnych podróży) jest to spowodowane uderzeniem w ciało. Pojawiły się nowe amortyzatory gazowe, które pozytywnie wpłynęły na komfort, a opony o przednim wymiarze 235/75 R15 otrzymały 16-calowy model: 235/70 R16. Miej szybki, środek transportu Nissan Terrano Samochód z napędem na tylne koła II i V. Jak tylko pociągniesz ważny rozkład, włącz przednie siedzenie (zaleca się wykonywanie operacji, gdy prędkość nie przekracza 40 km / h).

Poprawiono wystrój wnętrza. Konsola środkowa zmieniła się nieznacznie. Nowa klapka jest prosta, widać główne adaptacje, a pozostałe rzędy nie są akceptowane. Wyświetlacz Ridkokristalichny, wiszący nad czujnikami ognia i chłodu, dodatkowo z licznikiem kilometrów i rokiem, informacją o rodzaju wody o temperaturze za burtą. Kompletne zestawy mają swoje nazwy: Elegance, Luxury, Sport i Comfort. Komfort to najbardziej kompletny zestaw, a Elegance to zestaw luksusowy. W skład założonego posiadłości wchodzi system audio z zestawem głośników.

1999 rock na Nissan Terrano II konfiguracja i automatyczna skrzynia biegów. Jak i wcześniejsze, model będzie działał albo z 116-konnym silnikiem benzynowym chotiricylindrovim, albo z turbodieslem chotiricylindrovim o mocy 125 KM. z. Europa ma więcej oleju napędowego Terrano II (wcześniej tylko samochody z silnikiem Diesla mogły być wyposażone w automatyczne skrzynie biegów). Samochód Nissan Terrano II był zwycięzcą w 1999 roku w klasie Grenada-Dakkar Diesel.

Bezpeka sięgają po promocję skuteczności galmuvannya. System ABS jest dopracowany do montażu. Aby dodać do liczby czujników na kołach, istnieje specjalny czujnik, który może śledzić tempo kontroli na powierzchni przy wysokich lub niskich temperaturach (pokrywa lub niska) i być obrazowany przy prędkości poniżej 8 km/rok. Oprócz zwiększenia średnicy tylnych ocynkowanych tarcz, teraz w Terrano II możliwe jest zastosowanie elektronicznego systemu rozdziału siły hamowania (EBD, Electronic Brake Distribution).

Szopy 2002 roku vidbulasya chergova modernizacja Terrano II. Renowacja call-out viglyad i inter'er, ciaśniejszy turbodiesel o objętości bezposeredny upriskuvannyam 3,0 litrów. Doskonale polecił sobie samochód V Nissan Patrol GR, a w tej klasie jest mniej w tej klasie zestawu bezpiecznego i bezpiecznego Terrano, idealnego bagatofunkcjonalnego popiersia dla rodzin prowadzących aktywny tryb życia.

Remonty wezwania Wigliada i samochodu V pod siedzeniem agresywnego charakteru pozaszlakowika. Główną zmianą jest nowa konstrukcja maski z wyraźną wizją pośredniego urządzenia chłodzącego, awarie są specjalnie większe dla wielkości silnika o pojemności 3,0 litrów. Cała konstrukcja fotela z jednej strony jest indywidualnością Terrano, a z drugiej strony stylistyką całej klasy rodziny Nissana. Osłona chłodnicy jest połączona z blokowymi reflektorami, co otwiera indywidualny wizerunek samochodu V. Nowe 16-calowe obręcze kół ze stopów lekkich z 6 szprychami w połączeniu z praktyczną twardą osłoną na koło zapasowe, widoczne w większym zestawie, dodają jeszcze więcej indywidualności projektowi nowego Terrano. Zakres dodatków do nowych opcji karoserii chotiri został znacznie rozszerzony.

Nowe panele drzwiowe zostały zaktualizowane, panel został dopasowany do konsoli, a kształt siedzenia został dostosowany. Dostarczymy nowe materiały do obróbki zmian w nazwie konsoli centralnej i paneli. Panel jest przymocowany do viconan z urakhuvannya pozostałych pudełek projektowych, wszystkie sterowane roztasovani w odstępach 30 stopni od linii wzroku wody są przymocowane, dzięki czemu można je łatwo przyciąć w terenie. Woda i pasażer z przodu melodyjnie oceniają przejazdy nowej formy, przednia poduszka została zwiększona o 25 mm i zmieniono stelaż oparć foteli, dzięki czemu podróż jest bardziej wytrzymała ręką. Dla większego komfortu siedzenia i drzwi wszystkie wykończenia od Sport do Elegance zostały pokryte wysokiej jakości materiałami obiciowymi. Wysoki obóz zaopatrzenia w wodę będzie bezpieczny z widoku. Wszystkie zmiany na drzwiach zostały ulepszone, aby zapewnić maksymalne zakwaterowanie wiktoriańskiej. Jeszcze jeden praktyczny dokładnie pojawił się w tylnej części auta V, bagaż został dobudowany na górze łatwej w montażu półki, aby zapełnić twardy materiał, na jaku można postawić widok z wagonem do góry do 5 kg. Aby zmienić przenikanie zmian ultrafioletowych w środku kabiny, na całe szkło nakładana jest specjalna powłoka. Możliwe jest również oszczędzanie chłodu w salonach, poruszanie się w czasie upałów. Dodatkowo system klimatyzacji został opracowany tak, aby zapewnić optymalną temperaturę w salonie. To także kompletny zestaw samochodu V, dodatek do systemu audio z 6 głośnikami, na konsoli środkowej można pobrać płyty CD. Pozostała wersja systemu antynapadowego Nissana jest połączona z systemem antynapadowym (przy pierwszym naciśnięciu przycisku pilota zdalnego sterowania otwierane są tylko drzwi wodne z zamkami, a po ponownym naciśnięciu wszystkich drzwi ). Dodatkowo, gdy kluczyk zostanie włożony do zamka, zapłon zostanie odwrócony, unikalne kody kluczyka i immobilizera zostaną przekonwertowane na ich specyfikę, tylko wtedy, gdy będzie można uruchomić silnik.

Pojawienie się nowego dviguna o pojemności 3,0 litrów. kolejność oczywistej już pojemności silnika turbodiesel 2,7 litra. w silnik benzynowy o pojemności 2,4 litra. Znacząco zmienię pozycje Nissana w klasie aut z napędem na jedną oś. Cała gama silników będzie dostępna zarówno dla modeli 3-drzwiowych, jak i 5-drzwiowych. ZD30 jest droższy do generowania silników z systemem wtrysku nieczołowego, mechanizmem generującym gaz z dwoma górnymi wałkami rozetowymi i 16 zaworami. Taka konstrukcja silnika jest zgodna z unikalną technologią spalania ogniowego M-Fire (kerovane spalania), pozwalającą na regulację ekonomii i wzrost ciśnienia. W V Tomobe z 3,0-litrowym silnikiem turbodiesel zostanie zainstalowana 5-biegowa mechaniczna skrzynia biegów oraz 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów, która może być wykorzystana do zablokowania transformatora hydraulicznego na innych biegach dla większej oszczędności ognia podczas trójki.

Napęd nowego Terrano został przystosowany do dvigun o pojemności 3,0 litra bez kosztów transportu. Zabdyakov vyskonannyu transmіsії tryb vibіr może być zniszczeniem na be-yaky shvidkostі. Do regulacji charakterystyki gardła Terrano jest wyposażony w tarkę różnicową, która uniemożliwi nawigację w postaci przekątnej. Oprócz tych już aktywnych w bezpieczeństwie aktywnym, takich jak ABS (antyblokujący system galwaniczny) i EBD (elektroniczny system dystrybucji dla bezpieczeństwa ocynkowanego), Terrano po raz pierwszy w tej klasie jest zwolennikiem poduszek aktywnych bez bezpieczeństwa W przypadku uderzenia zagłówki zwisają do przodu i do góry, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń grzbietów. 14-litrowe poduszki bezłóżkowe nie wchodzą w skład standardu Luxury i Elegance, a do pozostałych kompletnych zestawów są montowane dodatkowo. Pasy zabezpieczone są napinaczami, których można używać przez godzinę z zabezpieczonymi przednimi poduszkami. Jednocześnie z bezwładnym łożem pasa, napinacz zapewni dodatkowe napięcie pasów pasa bez żadnej ochrony, tak aby w przypadku zderzenia czołowego tylko woda lub pasażer.

W kwietniu 2004 roku w Rosji pojawiła się zmiana stylizacji pozashlyakhovika z 2004 roku Nissan Terrano II. Wąż zawołał do wnętrza samochodu. Teraz w samochodzie V umieść 17-calowe felgi aluminiowe. Ogłoszono trzy nowe kolory nadwozia (Roma Red, Tickford Green i Techno Grey).

Nowy Inter'er 2004 Nissan Terrano II vikonaniy w ciemnoniebieskich odcieniach. Wersja Luxury ma teraz tytanową konsolę środkową, a wersja Elegance ma teraz czarną perforowaną pokrywę. Dodatkowo na obu kompletnych zestawach montuje się składane stoliki dla pasażerów na tylnych siedzeniach w wersjach z podstawą.