Problemy z Kiya Rio. Słabe miejsca Kia Rio. Najczęstsze problemy i rodzaje naprawy

Ponieważ potrzebujemy maszyny trzeciej generacji, rok produkcji samochodu będzie nie później niż 2015 r. I ze względu na fakt, że dołączymy bardzo bogatych ludzi, nie oglądamy samochodów pierwszych lat zwolnienia (2011 i 2012). Zauważam, że robimy to świadomie: najwcześniejsze samochody miały pewne wady, które później próbowały się pozbyć. Na przykład, przypomnij sobie typowy problem pierwszego samochodu: skośny wał sterujący z zawiasem kardanowym typu stałego. Początkowo zmieniono go w ramach gwarancji, wtedy zawias został całkowicie zastąpiony przesuwającym. Tak, a niektóre elementy dekoracji wnętrz wczesnej rozkoszy Rio nie powodują, dlaczego obecnie wiele ich salonów przypomina salon taksówką.

Nie odbieramy silnika. Istnieją tylko dwa z nich, a zarówno więcej przypominających plany na piątek wieczorem, niż coś poważnego od świata spalania wewnętrznego. Jesteśmy zadowoleni z 1,4-litrowego G4FA i wydaje się to, że "duży" 1,6 litrowy G4FD. Oba nie są złe i co będzie musiał na nich spojrzeć - patrz poniżej.

Możemy całkowicie pozwolić sobie na samochód z automatyczną skrzynią biegów, zwłaszcza ponieważ ani stary czterokierowy A4AF3, ani najnowszy "sześciobiegowy" pytania A6GF1 w pierwszym i pół wieku kilometrów przebiegu nie powodują. Chociaż, oczywiście ważne jest tutaj, jak zostały wykorzystane i utrzymane, zwłaszcza drugie pudełko, bardziej wymagające na czystości oleju.

Szukamy samochodów jak zwykle - w witrynach reklamowych. Jest wiele takich samochodów, więc nie będzie tutaj żadnych problemów.

Problemy rozpoczną się później, gdy będzie to konieczne, aby złożyć kompromis: I tak nie ma idealnych samochodów, więc coś będzie musiało się pochwalić. Na przykład tutaj jest pierwszy samochód. Najpierw ze względu na nietypowy duży bieg (tak, dzięki skrzyżowaniu w ludziach rosyjskich pachnących, wszyscy byliśmy przyzwyczajeni do faktu, że od 5 lat i do 20 przebiegu w reklamach około 100 tysięcy kilometrów) Nie chcę oglądać, ale potem wszystko wyglądało. Co dziwne, okazało się, że jest bardzo dobrą opcją, która po raz kolejny potwierdza tezę, że na tle zoptymalizowanych biegów i bajki babci z przeliczkowanego może czasami znaleźć uczciwy samochód dla "małych" pieniędzy.

Ale tani!

Najbardziej atrakcyjna rzecz w tym samochodzie jest cena. Kosztuje tylko 405 tysięcy, więc prawie sto tysięcy można wprowadzić na sens po zakupie (jeśli jest takie pragnienie). Prawda, ma najprostszy sprzęt, ręczną skrzynię biegów i silnik 1,4 litra. Tak, i duży przebieg - 186 tysięcy kilometrów. Zobaczmy, czy w takim zakupie jest sens.

Niestety, LKP Kia nie jest najsilniejszą stroną producenta. Ale w naszym szczególnym przypadku przynajmniej jestem zadowolony z fabryki. Ogólnie rzecz biorąc, grubość warstwy nie powinna przekraczać 130 μm, choć czasami występują samochody z podwójnym kolorem fabrycznym (w tym przypadku, prawie podwójna warstwa LCP będzie na wszystkich częściach ciała i otworach drzwi) lub zalającym od sprzedawcy z oddzielnymi Części. Ten ostatni jest powodem sprawdzania samochodu do udziału w wypadku. Historie z pomalowania szczegółów z powodu uszkodzenia podczas transportu, choć są, ale jest to raczej wypadek niż codzienna praktyka. Wszędzie mamy grubość w przybliżeniu tak samo, od 115 do 130 mikronów, więc nie ma powodów żołnierza. Prawda, na przednim skrzydło znajduje się mały żeton. Musi zostać natychmiast usunięty: Rust Frytki na "Koreańczycy" szybko. Jednak ogólnie wszystkie wady LCP są niewielkie i uzyskane wyłącznie podczas pracy.

Ale otwórzmy drzwi i zobaczmy wnętrze.

Tutaj przebieg jest widoczny we wszystkich jego chwały. Niezbyt wysokiej jakości tworzywo sztuczne (jeśli bardziej precyzyjnie - po prostu zły plastik) podrapany bardzo łatwo, aw naszym samochodzie wygląda już bardzo strasznie. Gałki drzwiowe i plastikowy panel przedni w pobliżu rękawicy wyglądają przerażające. Ale co żądać z budżetowej maszyny z przebiegiem poniżej 200 tys. Na ogólnym tle znajduje się kierownica. Być może został przeniesiony w ramach gwarancji - został szybko dostarczony, a inżynierowie gwarancji KIA nie odmówili wyeliminowania wady.

Siedzenia wyglądają również zbyt świeże. Nie tylko mają gorączkę, ale także zauważalną deformację. Ogólnie rzecz biorąc, salon Kia Rio nie udaje się ukryć prawdziwego przebiegu. Nie wiem jednak dobrze, czy nadal źle.

1 / 2

2 / 2

Teraz otwórz kaptur. Nie ma żadnych skarg. Komora silnika jest czysta i tworzy wrażenie, że opiekowali się samochodem lepiej niż dziewczyna w relacjach kupionych kandydatów. Cóż, lub umyte do naszego przybycia.

Tak, a silnik brzmi dobrze, żadne dźwięki przestępcze nie powiodło się. Ale to jest to, czego widać przez nieuzbrojonego wyglądu. Jeśli naprawdę chcielibyśmy kupić ten samochód, zbliżamy się do twoich oczu endoskopem. Faktem jest, że koreańczycy uwielbiają uczynić słabych katalizatorów, które już zaczynają się kruszyć. Ceramiczne okruchy wchodzi do wlotu i szybko zjada grupę tłokową. Aby zbadać ściany cylindrów w Kia z przebiegiem nie byłyby całkowicie zbędne. Jednak w tym przebiegu można już bać się obu pierścieni, choć w porównaniu z naprawą bloku cylindra, nie jest to taki problem globalny.

Nie zapominaj, że na wielu biegu (niemożliwe jest powiedzieć, na czym dokładnie, ale w przybliżeniu, powiedzmy, od 300 tys.) Możliwe będzie oczekiwać rzeczywistych "stolic", zwłaszcza jeśli katalizator nie zmienił się na czas lub nie zauważył napięcia łańcucha. A remont silnika z jednostką aluminiową - procedura jest dość droga, zwłaszcza przez standardy pojazdów budżetowych. I przepraszam: reszta samochodu była bardzo dobra i dość wystarczająca. Cóż, spróbujmy szukać czegoś dziś: pieniądze nie stanowi problemu, 500 tysięcy jest.

Labirynt Minotaurus.

Pieprzy zazwyczaj rosyjskie pragnienie sedanów i spojrzeć na samochód w ciele hatchback. Tak, nie jest tak prestiżowy jak sedan (nikt nie może wątpić, że Rio Sedan jest prestiżowy), ale praktyczny. Ponadto nie były widziani w taksówce. To prawda, że \u200b\u200bczasami jest w broszurach ... ale samochód pasuje do nas: 2014, to kosztuje tylko 470 tys. Jednak przebieg jest jednak raczej duży - 90 tys., Ale nadal jest dwa razy mniej niż poprzednia wersja.

Nawet odrzucił, że coś było nie tak z samochodem. Zasadniczo doradzam, aby nie bać się moich uczuć: jeśli wydaje się, że samochód jest krzywą, prawdopodobnie jest taka. Nie możemy ocenić poprawności geometrii ciała, ale pewne różnice w lukach, malarstwie i inne szczegóły mogą zauważyć na poziomie podświadomości. Nie nalegam na prawdę o tych słowach, ale radzę ci posłuchać ich.

Więc przed nami jest czarnym przystojnym mężczyzną. Prawda, jakiś nierówny. Oświetlenie boczne pozwala starannie spojrzeć na Shagreen. Na frontowym lewym skrzydle różni się od rzuconych drzwi kierowcy. W przypadku sprawdzania miernika grubości. Jest już ponad 400 mikronów, a na prawym skrzydle przednim, grubość LCP osiąga 544 mikronów. Oto wyraźnie, jest bliźniak. Biorąc pod uwagę fakt, że przedni zderzak stoi nierównomiernie, a wszystkie luki między nim a skrzydłami są krzywe, można założyć, że młodzież tego samochodu była trudna. Ale jest mało prawdopodobne, że warto mówić o silnym strajku czołowym: reflektorami są krewnymi, nikt nie zmienił grzejników. Chociaż kłopoty się nie kończą.

Zauważamy, że zbiornik rozszerzeń jest pusty. Jest to zdecydowanie zły: może silnik zdołał przegrzać, a może Antifreeze gdzieś jest. Cóż, jeśli przepływa do ziemi, a nie do oleju. Jeśli jednak poszedł do oleju, zauważylibyśmy to na pokrywie szyjki do gwintowania oleju.

Poziom oleju w zbiorniku Gur jest również minimalny. I nie jest to również całkowicie poprawne.

A kolejna mała niespodzianka jest całkowicie znaleziona w ... okablowanie. Z akumulatora zacisku baterii w nieznanym kierunku, inny (nieprawidłowy) kabel zasilający jest odszedł.

Gdzie on był? Myślę, że odpowiedź jest oczywista: musi być subwoofer. Dlatego otworzymy pnia, podnosimy podłogę podłogi i widzimy kolejną grupę usuniętych przewodów ("SAB" stąd właściciela, najwyraźniej przeciągnięta).

Co jest z tym złe? Szczerze mówiąc, naprawdę odpowiedzialni właściciele wśród tych, którzy umieszczają taką muzykę w samochodzie (nawet jakościowym), trochę. Tak, a poziom cieczy po prostu o tym krzyczy. "Tytz-Tynz" w bagażniku jest oczywiście fajny, ale normalny poziom środka przeciw zamarzaniu jest znacznie ważniejsze (chociaż minimalna pozycja na znaku jest również daleko od zdania). Inny znaczący minus jest zwiększonym obciążeniem generatora. I wreszcie, nie wszyscy instalatorzy muzyki (a także alarmów) mogą to zrobić dobrze. Często, po ich interwencji, obwód elektryczny samochodu zamienia się w labiryncie Minotaura, zgodnie z którym w przypadku awarii będzie wędrował smutny i zły elektryk.

A potem gumowa uszczelka okablowania z komory silnika nawet nie zawracała nawet na miejsce.

Ponadto na ciele znajdują się "nie wyleczone" żetony, które mają zacząć rdzę, tylne siedzenie jest papierosem, a wszystko, co można zagadnąć. Wypełnienie szyn trznadących zdjęć.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Krótko mówiąc, to zdecydowanie nie nasza opcja.

Parking "Dla Plotki"

Najciekawszym samochodem jest tylko maksymalna kwota - 500 tys. Co oferujemy?

Po pierwsze, samochód ten ma silnik 1,6 litra. Po drugie, automatyczna skrzynia biegów (nawet jeśli czterokierowa, ale dość niezawodna - dziedzictwo Mitsubishi). Cóż, po trzecie - przebieg trochę ponad 30 tysięcy kilometrów. Tak, tak, samochód 2013 roku. Może przebieg skręcony? Najpierw zobaczmy dokumenty. Właściciel samochodu był jeden, a książka serwisowa jest wypełniona przykładem. Dokładniejszy co roku, że został zamieszany do dealera do dealera, ale więcej prowadzi do radości między przedziale między tym w kilometrach: W pierwszym roku było tylko pięć tysięcy kilometrów na samochodzie, a niektóre kolejne nie mogło prowadzić tych pięciu. Biegnięcie do przodu, zauważam, że ten przebieg może potwierdzić jedynie ten przebieg: nawet tkaniny siedzeń i stopy kierownicy wyglądają nowy. Szczęście? Prawie.

Cały obraz psuje niskiej jakości LCP, pomnożone przez funkcje prowadzenia właściciela samochodu. Oczywiście zaparkowany na plotki: wszystkie elementy ciała ze śladami pulpy. Tutaj i drzwi otwierały samochody na parkingu na parkingu, a jechali na granicach i przeleciały do \u200b\u200bdryfów do kryzysu zderzaków.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Może nawet dach całości? Ale nie ... Tutaj Hello Handel Koreańczycy: Rdza przemówiła na dachu na górnej krawędzi przedniej szyby.

1 / 2

2 / 2

Niestety, jest to słaby punkt Rio, a nawet jeśli nie jeździsz na autostradzie, a nie "złap" żetony z kamyków, szybko rdza szklanej krawędzi. Nie zawsze wygląda i na próżno. Dwa małe plamy mogą być początkiem wielkiej korozji. Ale tutaj, przynajmniej nie ma przemalowanych elementów, które mogłyby być zachwyceni, jeśli nie było na nich żadnej liczby śladów kontaktów. Może coś lepszego do malowania.

Pod kapturem tutaj nie wyglądał długo. Nie ma żadnych skarg na działanie silnika, wszystkie płyny są ustawione na poziomie, ślady wypadku znalazły się również nie powiodły się również. Ale dużo brudu.

Nawet nie wiem, czy można kupić ten samochód. Technicznie jest najprawdopodobniej dobry (tylko można powiedzieć tylko po co najmniej po diagnostyce komputerowej i inspekcji na windzie), ale liczne obrażenia uzyskane z powodu wina najwyraźniej nie jest bardzo doświadczonym kierowcą, w jakiś sposób należy leczyć. I pilnie. Ale jest tak wielu z nich, że wszystko będzie musiała malować - cóż, lub przynajmniej wszystkie cztery drzwi i skrzydła przednie (powiedzmy zadrapania na plastikowym zestawie do ciała - są małe). Będzie to konieczne, aby oczyścić rdzę na skraju przedniej szyby (która przy okazji należy również wymienić z powodu pęknięć). Kwota inwestycji będzie istotna, że \u200b\u200bnie będzie szczęśliwa nawet z uwzględnieniem małego przebiegu.

Oczywiście możliwe jest okazja, ale Rio jest dużo na sprzedaż, więc jeśli chciwość Sprzedającego jest silniejszym LCP, lepiej szukać innego samochodu.

Combo od dealera.

Postanowiliśmy spojrzeć na inną opcję od oficjalnego dealera, który sprzedaje "Besheek". Kosztuje 516 tysięcy rubli, ale było bardzo ciekawe, że oficjalny zostanie zaoferowany. Ponadto byliśmy już gotowi wyjść trochę do ramy cen, ale znajdź bezkompromisową opcję.

Według zdjęcia, dobra opcja, przebieg - 86 tysięcy kilometrów, prawie maksymalnego sprzętu. Idziemy.

Więc co oferuje dla nas dealer? A sprzedawca zaprasza nas do gry "Zgadnij, co stało się z samochodem". I decydujemy się podjąć zasady gry. Zwłaszcza tutaj wszystko jest tak oczywiste, że nawet "czajnik" może zrozumieć.

Jeśli krótko, to samochód nie kupi nawet szacunku do siebie matowego. Tak jest, gdy samochód nie wydaje się być krzywe, ale w rzeczywistości krzywa. Czym po prostu nie zamykając drzwi kierowcy. Na tym tle duża liczba zadrapań, frytek i wielokolorowych elementów po prostu znikają.

Otwieramy kaptur i nawet nie bądź zaskoczony ... Oto kompletny zestaw, który po prostu krzyczy o kolizji czołowej: Mięta kubek amortyzatora, przerywanych zbiorników baterii, czubek spar, spar Wskazówka, rozmazana przez szczeliwa. Teoretycznie powinno być cięte i zastąpione. Ale najwyraźniej zdecydowali, że nie przeszkadzają i niewidomi od tego, co było.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Wydaje się, że cios był taką siłą, że silnik przesunięty do osłony silnika, na której pozostały ślady.

Cóż, oczywiście, patrząc w salon, widzieli "strzelające" poduszkę powietrzną. Dziękuję, nie potrzebujemy takiego "dobrego".

Ze względu na interesy zdecydowali się na jeszcze sprawdzić samochód w bazach, jako stan kabiny (w szczególności, ogrzewany do prawie ramienia kierownicy), a ciało było transparentnie zasugerowane na silnie skręconym przebiegu i ogólnie Użyj samochodu jako taksówki. I tutaj nie myliliśmy się. Samochód był naprawdę wymieniony w firmie, która zapewniła usługi transportu pasażerskiego. Nie jest to zaskakujące - Te modele są również w kolorze białym, często występują w taksówce. Tylko ceny takich samochodów są w stanie normalnym średnio 100 tys.

Kia Rio Trzecie pokolenie - samochód nie jest kapryśny. Ale to nie znaczy, że nie ma słabych punktów. Przede wszystkim prawdopodobnie musisz spojrzeć na ciało (myślę, że wszystko już rozumiane). Ale to nie wszystko.

Nie możesz też zapomnieć o silniku. Wybierając KIA (i HYUNDAI) z przebiegiem, potrzebujesz przynajmniej do obsługi i sprawdzić kompresję i czas jazdy. Po 100 000 kilometrach przebiegu można znaleźć maszyny z rozciągniętymi łańcuchami, więc sprawdzenie faz jest zbędne. Zwłaszcza jeśli po uruchomieniu silnika jest kilka małych dźwięków mocujących.

Jeśli przebieg minął ocenę setniemaku, musisz sprawdzić stan katalizatora, a jednocześnie - czujniki lambda i całe zwolnienie. To prawda, że \u200b\u200bnie może być wykonany niezależnie. I tu Automama. Może w tym celu korzystamy z najnowocześniejszych narzędzi, które nasi partnerzy specjalowali sto. Po naszej diagnozie nabywcy mogą nie bać się labiryntu Minotaura ani parkingu do niedoświadczonego właściciela, ani kombinacji od dealera.

Wszyscy, którzy czekali na Kia Rio w trzeciej generacji, nie chcą i nie słyszą o możliwych niedociągnięciu samochodu, ale na jakie kryteria nadal wybierają sobie pojazd?

Ważne jest, aby wziąć pod uwagę nie tylko zaletami, co jest sporo, ale także wady Kia Rio, które wyszły w 2016 roku, aby być przygotowanym na niespodziewane sytuacje na drodze.

Jakie zalety mają Kia Rio

Jedną z głównych korzyści, do których samochód ma duże wymiary, które mówi o dobrej pojemności. Taki pojazd jest idealny do podróży z rodziną, w dużej firmie, kiedy można umieścić wszystko, czego potrzebujesz do pnia na 500 litrów.

Jest to bardzo ekonomiczna maszyna nie tylko zużycia paliwa, ale także konserwacja, która jest idealnie połączona z wartością budżetową konfiguracji podstawowej. Samochód jest wysoce wyposażony, więc kupujący otrzymuje znacznie więcej niż kupujący niż liczenie.

Co chciałbyś odnotować wśród niedociągnięć

Istnieją oczywiście błędy w Kia Rio, ale nie są znaczące, więc nie bój się, że samochód przełamuje twoje marzenia. Wady Kia Rio 2016 zaczynają się od izolacji szumów. Dziś stała się integralną częścią wygodnej jazdy, zwłaszcza jeśli chodzi o megalopolis. W Kia Rio parametr ten nie jest idealny, ale łatwo jest naprawić, jeśli dokonasz dodatkowej izolacji.

Drugą wadą jest plastikowa ochrona skrzyni korbowej. Jeśli ciągle poruszasz się na drogach o nierównej uldze, możesz uszkodzić tę obronę, a następnie nie unikać problemów. Problem jest również łatwo wyeliminowany, jak w przypadku izolacji szumów, wystarczy umieścić metalową podszewkę. W każdej usłudze będzie działać za kilka godzin.

Jakie problemy mają ten samochód? Bardzo często zadaję tego pytania klientów, którzy właśnie kupili każdy samochód lub wybierają tylko model do zakupu. Myślałem, że miło będzie napisać cykl artykułów na temat chorób niektórych samochodów, aby pomóc kupującym w jego wyborze. Ponieważ pracowałem przez długi czas przez diagnostykę samochodowąKIA I.Hyundai piszę głównie o samochodzie tych dwóch marek.

W tym artykule uważamy, z którymi właściciele takiego popularnego samochodu mogą się zmierzyć, ponieważ Kia Rio RB jest modelem trzeciego generacji, 2011. Niektóre informacje o modelu:

• Rozpoczęcie produkcji: 2011.
• Miejsce produkcji: Plant Hyundai w Petersburgu.
• Rodzaje ciała: 4-DAR. Sedan, 5-dar. Hatchback i 3-Dar. Hatchback.
• Silniki: Gamma 1.4 (107 KM) i 1,6 (123 KM).
• Przenoszenie: 5-biegowa. MCPP, 6-biegowa. MCPP, 4-biegowa. Automatyczna skrzynia biegów, 6-biegowa. Automatyczna skrzynia
• Długość: Sedan - 4366 mm, właz. - 4046 mm.
• Szerokość: 1720 mm.
• Luz: 160 mm.
• Bezpieczeństwo: Ogólna ocena Euro NCAP 5 gwiazdek.

Nakładki progowe do Kia Rio 3, 4 i X-Line

Ciało Kia Rio, wewnątrz i na zewnątrz

Car Ciała Kia Rio ocynkowana. Istnieje pewna powłoka antykorozyjna. Ogólnie można powiedzieć, że Rio jest chroniony niezawodnym od korozji. Codziennie pracuję z tymi maszynami, prawie nigdy nie widziałem Rusty Rio. Często w sieci możesz znaleźć opinię, że farby koreańczyków jest bardzo subtelny i niewiarygodny, że frytki i pęknięcia często zdarzają się przed wejściem do małych kamieni. Nie mogę się z tym zgodzić, zwłaszcza obliczyć go do podstawowych niedociągnięć tego samochodu. Skole występują absolutnie wszystkie maszyny dowolnych marek.

Jeśli chodzi o dekorację wnętrz, konieczne jest rozpoznanie, jakość tworzywa sztucznego nie jest najwyższa. Elementy paneli przyrządów i konsoli centralnej są wykonane z twardych materiałów. Zwykły konwencjonalne zjawiska i "krykietowe" w Rio, jak w wielu maszynach z tego przedziału cenowego. Ogólnie rzecz biorąc, izolacja dźwiękowa w Rio jest dość przeciętna. Kabina jest dobrze usłyszeć hałas z kontaktu kół z powierzchnią drogową, działaniem silnika i zawiesiny. Możliwe jest wyeliminowanie tego, wykonując dodatkową izolację hałasu samochodowego.

Co często pęka:

• Ogrzewane siedzenia, oparzenia elementów grzejnych.
• Bloki przycisków Windows. Podatne na proste naprawy.
• Przyciski magnetyczne blokuje na kierownicy. Muszą po prostu zmienić.

Wszystkie te awarie są wyeliminowane i trudno uznać za określanie przy wyborze samochodu, ale niektóre, jeśli są dostępne, "rzut wyrzuca" z ceny sprzedaży jest nadal potrzebny.

Naprawa siedzeń grzewczych, z zastąpieniem uniwersalnym, będzie kosztować do 50 USD. Naprawa przycisków Windows - do 1 tys. R., Przyciski magnetyczne z wymianą do 70 USD. Ceny uwagi, jeśli robisz na stacji serwisowej.

Czapka z logo KIA! Cena 338 rubli.

Problemy z silnikiem

Tylko dwa silniki są instalowane na Kia Rio trzeciej generacji: 1,4 i 1,6 litra. Oba są silnikami łańcuchowymi, czyli pasek rozrządu co 60 tysięcy zmian nie należy uważać za plus. Łańcuch przechodzi dość długi czas, zastępując przepisy na 120 tys. Przebieg tylko W przypadku obcych hałasu z łańcucha spowodowanego rozciąganiem. Zdarza się niezwykle rzadki.

Gamma silnika, Kia Rio 3

Motors Kia Rio mają zasób 250 tys. Km. Oznacza to, że taki bieg w większości silników może manifestować znaczne zużycie grupy cylindra, która oznacza zastąpienie bloku cylindra (krótki blok) oceniający nowy. Silniki aluminiowe i nie mają rozmiarów naprawy pod protoką. Oznacza to, że jest to niemożliwe, aby zamówić tłok wielkości naprawy, są one po prostu nie produkowane. Oczywiście zmiana bloku cylindra jest bardzo drogi, więc serwis bloku pojawił się na naszym rynku. Tak więc możliwe jest znacznie oszczędzanie, ale koszt naprawy będzie nadal co najmniej 1500 $.

Twitterycy (dynamika o wysokiej czystości w drzwiach) dla Kia Rio.

Katalityczny neutralizator gazu spalinowego (katalizatora) często nie zawodzi w 60-90 tys. Sam jest Drogi, więc niestety w naszym kraju często się nie zmienija, ale po prostu wyrzuca. Prowadzi to do bardziej toksycznego dźwięku wydechowego i głośnego rękawa.

Ale sama awaria katalizatora nie jest tak znacząca, jak to możliwe konsekwencje. Strukturalnie, katalizator w silnikach Rio znajduje się bardzo blisko głowy bloku cylindra. Z tego powodu, gdy katalizator jest zniszczony, pył ceramiczny ssie w cylindrach. Działa jako papier ścierny na powierzchni cylindra, prowadzi do szybkiego zużycia i zakresu. Silnik traci kompresję, zużywa olej. Konieczne jest naprawy (rękaw) lub wymiana bloku cylindra. Dlatego "polewanie" zniszczenie katalizatora będzie musiał ustanowić dużą ilość do naprawy silnika.

Jeśli Rio jest wyposażony w wypełnione gazem sprzęt, musisz pamiętać, że w projekcie silników nie ma elementów hydraulicznych. Oznacza to, że luki zaworowe są regulowane ręcznie. W samochodzie z HBO będzie musiała to zrobić w ciągu 40 - 90 tys. Km przebiegu, w zależności od stylu jazdy i jakości konfiguracji HBO. Procedura dostosowania jest złożona i kosztuje około 150 USD w oficjalnych usługach.

Często cewki zapłonowe pękają na Rio. Są tu 4, jeden na cylindrze. Koszt jest jednym oryginałem około 50 USD. Zazwyczaj występuje w trakcie ponad 50 000 km. Przyczyną awarii może być na czas nie wymieniane świece.

Na przebiegu około 50 000 z pod okapem Rio może pojawić się silny gwizdek, zwłaszcza na zimnym silniku. Przyczyna gwizdka, z reguły mechanizm napinacza pasa jest dodawany. Sam sprzęt lub pasek. Pytanie Cena - Pas 900 Rubli, Napinacz - 5000 p.

Silniki, być może, to wszystko.

Przenoszenie

Mechaniczny PPC niezawodny i nie ma częstych chorób.

Maszyna jest również dość prosta i bezpretensjonalna, ale nadal ma pewne problemy. W trakcie około 100 000, a czasami wcześniej szarpanie i wieje mogą być wyświetlane podczas przełączania. Innym częstym objawem jest opóźnienie w skręceniu na odwrotnej biegu: włącz odwrotnie, puść pedał hamulca, a samochód nie idzie, po drugiej, dwie transmisja włącza się i porusza się. Wszystkie te problemy maszyny są traktowane z wymianą bloku zaworu ACP. Cena tego przedmiotu jest wysoka, więc przed zakupem, pamiętaj, aby sprawdzić maszynę do tych problemów. Ale niemożliwe jest powiedzieć, że jest to bardzo częste nieprawidłowe działanie.

Zawieszenie

Projekt zawieszenia jest prosty: Front McPherson, tył - półosobowa belka podziału.

W trakcie 15 - 30 tysięcy może dźwiękowy stojaki stabilizujące. Rzadziej objawia się zużycie tulei stabilizujących. Wymiana tych części nie uderzy w kieszeń, więc trudno jest nazwać to znaczącą wadą.

Od tyłu wszystko jest proste i prawie nic do złamania.

Wisiorek Kia Rio jest raczej sztywny, jak w wielu innych samochodach tej klasy. Ze względu na tę sztywność i złe drogi na trasie 50 - 60 tysięcy czasami niepowążają łożyska na piasty. Amortyzatory i sprężyny idzie długie, ponownie, jeśli spróbujesz, możesz je zabić przez 50 tysięcy, ale są to przypadki specjalne.

W pierwszym Rio właściciele skarżyli się do zapukania mechanizmu sterowania. Powodem był tuleja kolejowa. Na maszynach z zwolnienia z 2012 r. Wada fabryczna została wyeliminowana.

W ogóle Rio czasami spełnia taki objaw: kierownica obraca się z nierównym wysiłkiem, a następnie mocno, a następnie łatwiej, w zależności od położenia kierownicy. Przyczyną jest prowizja kierownicza, a raczej w zaworze szpuli, która jest ograniczona przez przepływ płynu. Można go zastąpić oddzielnie.

Wyniki

Więc przy zakupie Rio z przebiegiem doradzam pamiętaj, aby sprawdzić następujące czynności:

• Silnik: Wykonaj diagnostykę komputerową i kompresję miary (wartość nominalna 12,5 kg / cm2, różnica między cylindrami nie jest większa niż 1 kg / cm2).
• Automatyczna skrzynia biegów: także komp. Diagnostyka i próba, upewnij się, że zmiana biegów jest gładka. Spróbuj na miejscu, na bezczynnych transmisji przełączania z D do R i upewnij się, że samochodowe wiersze z miejsca na płaskiej powierzchni bez naciskania pedału gazu, bez opóźnienia i podczas przełączania nie ma namacalnego wpływu.
• Zawieszenie: Zwróć ogólną diagnozę podwozia z obowiązkową kontrolą wszystkich łożysk hub i kontroli stojaka kierowniczego. Na biegu jałowym, na miejscu obróć koło z zatrzymania, aż się zatrzyma, obrót musi być jednolity, siła zastosowana do kierownicy nie powinna się zmieniać.
• Ciało: Sprawdź LCP za pomocą miernika grubości farby, więc dowiesz się, czy samochód uczestniczył w wypadku. Fabryka LCP na Kia Rio ma grubość 120-140 mikronów.

➖ wibracje w kabinie
➖ Jakość materiałów wykończeniowych
➖ izolacja hałasu

Plusy

➕ Zawieszenie
➕ Gospodarka
➕ Muzyka

Zalety i wady Kia Rio 2018-2019 w nowym ciele są ujawnione na podstawie przeglądów prawdziwych właścicieli. Bardziej szczegółowe zalety i CONS KIA RIO 4 Generation 1.4 i 1.6 z mechanikami i karabinem maszynowym znajduje się z poniższych historii.

Opinie własnościowe

Pierwsze wrażenia samochodu są najbardziej pozytywne. Silnik zyskuje temperaturę znacznie szybciej niż mój OPEL i dłużej trzyma go po wyłączeniu. Przejście z 90 koni przez 123 jest bardzo odczuwane. Próbowałem na torcie Moskwy, umiarkowane zakręty, silnik działa łatwo. Mam 120 km / h w jedzeniu, ale czuję się 80 km / h na moim Opelowi.

Zawieszenie działa bardzo dobrze. Muzyka nie brzmi gorzej niż wcześniej, ale tam bardzo zainwestowałem, a potem wszystko jest już tam. Podłączanie telefonu przez wygodne Bluetooth. Silnik jest praktycznie nie słyszany. Nie ma żadnych dźwięków aerodynamicznych. Istnieje kilka ogrzewanych, ale teraz niemożliwe jest ocenę, doceniam zimą.

Wady: koła są dobrze słyszalne, smaruj wrażenie. Podczas pożarze wibracje jest odczuwalne, również poczuł, że wczoraj, gdy w korkach trafili do garażu, głównie na pierwszym biegu. Zobaczmy, co daje spływy. Nowy plastikowy salon, oczywiście pachnie, ale nie jest wcale zapach, który czułem w nowych ludziach Renault. Po nich moja twarz spalała się do wieczora, chociaż nie jestem alergiczny.

Informacje zwrotne na temat New Kia Rio 1.6 Mechanics 2017 G.v.

Feedback wideo

Zalety zauważę wygląd, przyjemna dekoracja wnętrz. Wyczyść pudełko prędkości przełączania. Mówią, że nadal jest ciepły w zimie - sprawdź. Odbiornik radiowy jest godny oddzielnej pochwały, nie pracowałem gdziekolwiek indziej. Przestronna półka za pasażerami jest dobrze sadzonki w kraju.

Możliwe jest rozpoczęcie rozpoczęcia i pobitego na światłach. Oferta pedału sprzęgła. Silnik na Niziszh nie ciągnie, moment jest rozciągnięty. Przy prędkości zaczyna szorować jak psa na smyczy, ale nie będzie nudny na drodze. Wibruje silniką wraz z krzesłem i salonem - nie rozpaczaj, nie każdy ma wibrujący dom, ale będzie w samochodzie!

Elena Miedwiediew, przegląd o New Kia Rio 1.6 (123 KM) MCPP 2017

Nowoczesny wygląd, wnętrze stało się więcej, ale niewiele. Chciałem mechanicy, ale nie ma już w takiej konfiguracji. Musiałem wziąć maszynę i nie stracić - przełącza się jasno i płynnie, a konsumpcja nie wzrosła znacząco. Z pełnym zbiornikiem, wystarczy na 750 km przebiegu na komputerze. W prawdziwym życiu myślę, że nie będzie się różnić.

Zawieszenie stało się lepsze, bardziej miękkie, na naszych drogach najbardziej. Przed Loganem, oczywiście, ale nie jedynym, jak w przeszłości, gdzie każdy żart został odczuwany na ciele. Dodano czujniki parkowania, bluetooth, przyjemne rzeczy. Lenzovy Lights świecą z Bangem. Podgrzewane tylne siedzenia dla dzieci w zimie - dobre.

Zaskoczony w porównaniu z ostatnią wersją brak izolacji termo- i hałasu kaptur ... Chociaż silnik działa cicho. Rezerwa jest pełnowymiarowa, ale na tłoczeniu! Chociaż maszyna na dyskach, aw przeszłości leżała.

Ściereczka. Sprzęt, chociaż wskazany jest jako "prestiż", ale materiał był gorszy, traktowany osłonami. I zabił, że wewnątrz kabiny nie ma tkaniny tapicerki do drzwi w dowolnej konfiguracji! Nie ma też miejsca, gdzie skórzana tapicerka panelu, która spojrzała na 5 w przeszłości!

Z dobrym zawieszeniem umieszczają okropne zapasy Nexxen, pełna rura! Są głośno, trajektoria nie jest utrzymywana, pomimo faktu, że samochód stał się trudniejszy. Początkowo konsumpcja była średnio 11 litrów. Tak, maszyna musi zapłacić ... doprowadził pierwszy 1000 km, ale niewiele, chciałbym przynieść do 9 litrów.

Informacje zwrotne na temat Kia Rio 1.6 (123 KM) z automatami 2017 G.v.

Gdzie można kupić?

Przenoszenie. Wzięli mechanikę, ponieważ automatyczna skrzynia biegów w ostatnim samochodzie biegła trochę. Pedał musiał albo położyć nacisk na podłogę, albo uwolnić, że pudełko w końcu przełączyło się. Niemożliwe jest złapanie średniej pozycji.

Silnik. Moc jest wystarczająca na wyprzedzaniu. Przenieść się i możesz wyprzedzić. Osago Tanie, 4 200 rubli rocznie, dla dwóch z żoną.

Zewnętrzny. Samochód wygląda idealnie, a błogosławieństwo jest lepsze niż na zdjęciu. Wzięli biel, ponieważ łączy zarówno piękno, jak i praktyczność.

Wnętrze. Ergonomicznie i piękny. Czerwona podświetlenie lubi. Panel przyrządów jest piękny, oświetlenie włącza się płynnie, stopniowo. Multiculor podoba się. Plastikowy na torped Chiny (po raz kolejny lepiej nie dotykać palcami). Salon jest przestronny, ale dwóch dużych mężczyzn, na przednie siedzeniach w zimie w kurtkach w dół zostaną zamknięte.

Izolacja hałasu. W porządku. Miasto jest dobre, na autostradzie jest hałaśliwe, ale nie krytyczne. W przyszłości chcę płakać łuki, drzwi, kaptur, bagażnik. Wraz z wymianą standardowych kolumn. Takie uczucie, że włączyłeś muzykę o niskiej jakości.

Konsumpcja. Na autostradzie o długości 1000 km wynosiła 5,7-6.0 litrów. W mieście zimą 10 litrów. W mrozach o rozgrzewce 12-14 litrów.

Recenzja o New Kia Rio 1.4 Mechanics 2017

Co ci się podobało:
1. Milnik podróżnika, przy wyprzedzeniu idzie pewnie, zwłaszcza gdy robisz Kykdown.
2. Przyzwyżny lekki i bardzo dobrze świetlisty szuflady mgły (dają jasną granicę).
3. Dobrze zarządzany przy dużych prędkościach (130-140 km / h).
4. Dobra operacja kontroli klimatyzacji (szybko rozgrzewa się i utrzymuje określoną temperaturę).
5. Możesz iść z małym zużyciem paliwa (z prędkością 90-100 km / h ułożone w 6 litrach).

Co nie lubi:
1. Nie w tej konfiguracji podłokietnika ("Lux" Comronce).
2. Brak bluetooth.

Teraz o awarie. Dla niekompletnych dwóch tygodni i 3000 km przebiegu udało się przeciążać lampę w centralnym suficie oświetlenia (a może z innego powodu samolot przestał działać, dzisiaj idę do dealera).

Informacje zwrotne na temat Kia Rio 4 1.6 (123 KM) z automatyczną maszyną 2017 G.v.

Właściciele pojazdów budżetowych przydatnych do poznania funkcji jednostek energetycznych zainstalowanych w Cai Ria Cars.

Nadchodzące badanie poświęcone jest zaletami i wadami tych silników, zalecenia dotyczące prawidłowej konserwacji i treści. Proponowana publikacja pomoże określić odpowiednie paliwo i olej.

Zły i jak dobry jest silnik Kia Rio.

Rada Właściciele właściwej opieki

Nie każdy kierowca może sobie pozwolić na samochód klasy biznesowej z wiodących producentów europejskich.

Większość jest zadowolona z małych, wybierających samochodów krajowych.

Jest inny opcja budżetowaDostarczany na rosyjskim rynku koreańskich dostawców sprzętu samochodowego. Ten artykuł powie, jaki jest silnik w rzeczywistości Kia Rio.I jakie środki pomogą właścicielowi zachować oryginalne cechy agregatu przez długi czas.

Charakterystyka elektrowni Kia Rio

Koreańczycy producenci zadbali o wygodę rosyjskich kierowców. Ich stworzenie jest świetne na drogi krajowe. Jest to ułatwione przez następujące cechy jednostki zasilającej:

• możliwość tankowania benzyny AI-92. Dla większości właścicieli pojazdu budżetowego kwestia oszczędności jest w pierwszej kolejności, więc użycie tani paliwo jest ważne;
• w trudnych warunkach rosyjskich dróg specjalny jest wyjątkowy Skład antykorozyjny, chroniąc dno ciała przed skutkami brudu krajowego;
• surowy klimat nie jest przeszkodą, aby rozpocząć silnik. Deweloperzy zapewnili możliwość rozpoczęcia silnika w temperaturach -35 S.. Dlatego samochód doskonale wyróżniał się nawet w warunkach północnych regionów;
• usługi komunalne domowe zmagają się z obfitą zimowych dróg, obficie posiązywanie soli. Koreańczycy producenci mustoculowany grzejnikBroniąc go ze specjalną kompozycją, która chroni przed takim zamieszaniem.

Należy zauważyć, że instalacja agregatów siłowych jest dostarczana w Kia Rio dwa Typy, które różnią się objętością i mocą. Każdy z nich wymaga osobnej uwagi.

Oferuje 1,4-litrowy silnik Kia Rio

Zacznij od uwagę, zauważamy, że ta jednostka zasilania jest podstawowa. Jego funkcja jest uważana za zdolność do 6300 Rewolucje na minutę, aby rozwinąć moc silnika, który jest równoważny 107 Koń mechaniczny. Biorąc pod uwagę zastosowanie AI-92, jest to bardzo dobry wskaźnik. Przekładnia mechaniczna umożliwia tylko 11.5 Drugi samochody osiągają prędkość 100 km / h.

Na otwartej autostradzie taki silnik spędza tylko 4.9 L paliwo. Jazda na ulicach miejskich zwiększa absorpcję benzyny do 7.6 l. Poruszanie się w cyklu mieszanym charakteryzuje się zużyciem paliwa 5.9 l.

W innym systemie pomiarowym 1,4 l odpowiada objętości 1396 cm3. Silnik ma cztery cylindry działania.. Każdy z nich ma 4 zawory. Siła robocza tłoka jest określona przez wielkość 75 mm. Wewnątrz cylindra o średnicy 77 mm.

W pełni korzystający z zasobu silnika KIA Rio, kierowca jest w stanie rozwijać prędkość do 190 km / h. Takie wskaźniki są bardzo akceptowalne dla kierowców krajowych, którzy wolą szybką jazdę z minimalnym kosztami paliwa.

Oferuje silnik 1,6 litra

Jednak stosunkowo niewielka objętość pozwala na rozwój mocy silnika porównywalnego z wysiłkami 123 skokowe konie. Pozwala to kierowcy odczuwać niezaprzeczalne zaufanie do niezawodności pojazdu.

Osobiście leżę wyłącznie w zbiorniku gazu o takim silniku AI-95.. W tym przypadku zapisz, napełnianie tańszego paliwa jest bardzo nierozsądne, ponieważ może negatywny Wpływać na charakterystykę operacyjną silnika do Kia Rio.

Inną charakterystyczną cechą wyposażonego silnika Kia Rio jest drive GRM reprezentowany przez mechanizm łańcucha. To znacznie upraszcza proces wymiany i zwiększa trwałość urządzenia. Chociaż czas łańcucha i pomaga zwiększyć sztywność jazdy i hałasu w kabinie, te wady są całkowicie zrekompensowane przez wzrost niezawodności i wytrzymałości siłowej agregatu.

Podczas poruszania się po mieście silnik 1,6 litra zużywa w przybliżeniu 8 L. Paliwo. Jeśli zamierzasz podróżować po otwartej autostradzie, paliwo należy wstrzyknąć do zbiornika 5 L.. Bardzo trudniej jest określić, ile potrzebuje benzyny podczas jazdy po łącznym rodzajem terenu. Doświadczeni kierowcy w zakresie mieszanego cyklu 6,6 L..

Dynamiczne wskaźniki silnika są podobne do poprzedniego modelu. Wyróżnia się tylko wielkości obrysu tłoka i średnicę cylindrów. W przypadku elektrowni 1,6 l odpowiednio stanowią 85,4 i 87 mm.

Wady Motorowe 1.6 L

Mając wystarczającą liczbę pozytywnych cech, model danego motorycznego i raczej znacząca fajda. Zasługują na osobną wzmiankę:

• ograniczenie Przestroje komory silnika z wystarczająco dużymi rozmiarami silnika sprawia, że \u200b\u200bjest to bardzo problematyczny dostęp do niektórych węzłów. Dlatego możliwe jest naprawić pewne szczegóły tylko po dodatkowym demontażu elektrowni;
• ponieważ temperatura silnika działająca jest ładna wysokie stawkiProblemy mogą wystąpić spowodowane materiałem wytwarzania głowicy cylindra. Jak wiadomo, aluminium jest złe do przenoszenia przepięć termicznych. Jednak ta wada jest kompensowana przez zdolności produkcyjne stopu technologicznego;
• systemy dystrybucji zapłonu i gazu podlegają zamiennikowi tylko w zestawie. Upraszcza to remont silnika, zmniejszając koszty pracy, ale uniemożliwia częściowo zastąpienie szczegółów wskazanych mechanizmów;
• być może rozważana jest najważniejsza wadą podstawowych jednostek energetycznych niska konserwacja. Nawet profesjonaliści specjalistycznych usług o ogromnej niechęci są przyjmowane na remont po uszkodzeniu głównych węzłów.

Wymienione wady nie zmniejszają niepodważalnych zalet tego silnika. Należy również uznać za bardziej szczegółowe.

Zalety jednostki mocy 1.6 l

Większość nowoczesnych kierowców wolą nabyć samochodów z takim silnikiem. Przy wyborze uwzględniono następujące dodatni partie, które charakteryzują silnik:

• oszczędność Niskie zużycie paliwa. Umiarkowana jazda na trasie cyklu kombinowanego wymaga tylko 6 litrów paliwa. Osobiście zawsze soczewek benzyny z tego obliczenia;
• atrakcyjny jest wyjątkową niezawodnością głównych węzłów funkcjonalnych, zapewniając bezproblemową pracę silnika Sedana Kio Rio przez ponad 200 tysięcy kilometrów przebiegu;
• wysoki dynothy.charakteryzuje się możliwością przetaktowywania do 100 km / h w zaledwie 10,3 sekundy;
• optymalny rozkład charakterystyki między silnikiem a transmisją tworzy doskonałe elastyczność elektrowni. To ingilluje zaufanie do kierowcy w najtrudniejszej sytuacji drogowej.

Pomimo pewnych trudności spowodowanych niezdolnością do częściowej wymiany niektórych elementów mechanizmu dystrybucji gazu i systemu zapłonu, dla profesjonalnych mechaników specjalistycznych warsztatów serwisowych, naprawa silnika Kia Rio jest ładna właściwe sprawy. Sprawiedliwy serwis jest uważany za dość dopuszczalny.

Wyłączenie zasobu jednostki zasilającej jest potwierdzone przez właścicieli samochodów, które w ciągu pięciu lat pokonuje ponad 300 tysięcy km. Cudownym faktem jest to, że w sedanie nie wykazał żadnych wymiernych problemów z silnikiem.

Producent zapewnia potrzebę kontroli technicznej po przejściu co 10 tysięcy km Nawet właściciele samochodów średniego bogactwa mogą sobie pozwolić na korzystanie z usług specjalistycznych warsztatów. Dostępny koszt usługi wyjaśniono prostotą struktury jednostki zasilającej.

Istnieje kilka tajemnic zdolnych do zwiększenia zasobu silnika:

• termin bezproblemowej obsługi samochodu w dużej mierze zależy od jaki olej jest wlewany do silnika Kia Rio. Zaleca się wybór marek sprawdzone Producenci, bez uwzględnienia sezonowości produktów naftowych. Konieczne jest również regularne zaktualizowanie oleju silnikowego do Kia Rio, koniecznie zastępując filtr oleju. Producenci mają maksymalny przebieg na tym samym smaru, określonym przez 15 000 km. Jednak doświadczeni kierowcy próbują zmienić produkt naftowy 7000 km.;
• benzyna powinna być wylewana wyłącznie na wyspecjalizowany tankowanie. Pomoże to wyłączyć stosowanie słabej jakości paliwa. Tanie fałszywe paliwo może szybko zajmować się w pełni skuteczną jednostką zasilającą;
• ostatni deska dotyczy stylu jazdy. Spokojna Jazda wymiarowa Dużo dłużej zachowa samochód, a nie.

Sprawdź ciekawe wideo na ten temat: