Izvēlieties Chevrolet Aveo. Kā iegādāties Chevrolet Aveo Krievijai un citām valstīm Kā izvēlēties Chevrolet Aveo Roca dzinēju

Āda ir liela automobiļu rūpniecība, lai iekarotu ādas segmentu automobiļu tirgū. Amerikāņu kompānija Chevrolet nav vainīga. Tsey virobnik, kļuvis populārs budžeta automašīnu segmentā, modelis ieņēma līdera vietu. Chevrolet Aveo. Ja šai automašīnai ir apzīmējums “budžets”, viņi to padarīja par labu. Pie dizaina strādāja amerikāņu uzņēmums. Pirmo reizi automašīna pasaulei tika parādīta 2002. Vidtodi Krievijas atbalstītāji noklikšķiniet uz pārtikas: de pick Chevrolet Aveo Krievijas tirgum? Šis automašīnas modelis Krievijā tiek pārdots no citas paaudzes. 2008. gadā prezentēja roci virobnik atjaunināta versija mašīnas. І podomiv, ka automašīna tiks aprīkota ar vienu no diviem benzīna. elektrostacijas: uz 1,4 litriem (101 k.s.) vai 1,2 litriem (84 konjakiem). trešā paaudze šī automašīna sāka vākt no Krievijas Federācijas uzņemšanai no Kaļiņingradas. Šeit automašīna līdz mūsdienām tiek vibrēta trīs variācijās:

Uz Aveo Krievijas vēlēšanas uzstādiet 1,6 litru dzinēju. Divi likteņi ir veicinājuši liela mēroga ražošanu Gorkijas rūpnīcā. Šeit izvēlieties vienu pats budžeta auto ar unikālu zvnishnіm izskatu un vіdminnimi tehniskās īpašības. Pēc Gorkija pasūtījuma no Krievijas tiek izlaistas gandrīz 30 000 automašīnu.

Devibrēt "amerikāņu" sche

Krievijas un ASV Krima, modelis Chevrolet Aveo strādās Ukrainā vienā Zaporožjes uzņēmumā. Ukrainas tirgū automašīna tiek pārdota ar nosaukumu - ZAZ Vida. Mazāk realizēt automašīnas vietējā valsts tirgū. Kopš tā laika Aveo atjauninājumi ir sākuši vibrēt Ķīnā. Modelis ir izvēlēts vinatkovo ķīniešiem. Automašīnai noņemts jauns priekšējais panelis, citi bamperi, atjaunināts apgaismes aprīkojums. Iepriekš valsts agrā saule viņa aplaupīja automašīnu eksportam.

Turklāt de viroblyayut Chevrolet Aveo, depozīts yakіst ka nadіynіst transporta zabu. Pa to laiku izejam šitāds, ādas valsts taisa sev mašīnu. Iespējams, amerikāņi 2015. gadā mēģinās masveidā ražot pārveidoto Chevrolet Aveo. Tsіkavim ir fakts, ka dotais modelis pie ādas malas tas tiek izlaists ar citu nosaukumu. Kanādā auto tiek pārdots kā - Sail, Jaunzēlandē un Austrālijā to sauc - Holden Barina, bet ASV - Daewoo Kalos T200.

Jakіst sbirannya

Krievu auto īpašniekiem nav pretenziju uz automašīnas salona un ritošās daļas aprīkošanu. Ale, paša ķermeņa ass, vlasniki zovsіm neapmierināts. Neapmierināts deyakі spozhivachі lakofarbovim pokrittyam Chevrolet Aveo un plāns metāls, kas nepārdzīvo koroziju, un maz ticams, ka pasargās automašīnu no nopietniem bojājumiem un vm'yatin.

Amerikāņu locīšanas modelis uz "vіdminno" ir izturējis pārbaudi Euro NCAP no taa iedomiibas droshiibas, otrimavshi, tai pat laikaa lielaakaa balle - pieci. Uz to pirmais nopirka šo auto, potsikavtesya, de-izīrējot Chevrolet Aveo un atnesa zvaigznes.

Viens no veiksmīgākajiem pasaulē automašīnu markas Chevrolet maijs tsіkavu іstorіyu, pidyomi plūsmu un nopietnu neveiksmju klātbūtnē. Lielāko daļu amerikāņu korporācijas izveidoja slavenais automobiļu sporta mīļotājs Amerikā - Viljams Durants. Negaidīti pēc korporatīvās korporācijas izveidošanas 20. gadsimta sākumā investors noorganizēja šodien veiksmīgāko automobiļu koncernu General Motors.

Līdz mūsdienām GM ir guvis lielu nopietnu apgrozījumu, kas padara uzņēmuma klātbūtni ādas kontinentā un patiesībā arī ādas lieliskā un daudzveidīgā valstī. Tims nav mazāks, Chevrolet zīmola automašīnas tiek izlaistas ārkārtas režīmā. Chevrolet virobnik valsts ir ēdiens, uz jaka ir svarīgi pateikt skaidri.

Divas monētas puses piedāvājumos ar vienu zīmolu

Tā kā mēs runājam par dārgo un veiksmīgo Chevrolet zīmolu, var būt divas absolūti atšķirīgas ventilācijas. Uzņēmuma Pivnіchnoamericana puse ir radītājs unikāli poshlyakhoviks ar izcilu potenciālu un skaistām sporta automašīnām, superauto ar lielu daudzpusību premium klases sedani. Un arī Chevrolet tika iepazīstināts ar Pivdenniy Korea, un šo zīmolu plaši izmanto Daewoo modeļi budžeta segmentā.

Kāpēc General Motors korporācijām ir šādi nosaukumi:

• spēja visvairāk reklamēt tirgu dažādas automašīnas dažādās konfigurācijās;
• izeja uz Eiropas tirgiem ar budžeta un augstākās klases automašīnām no Korejas;
• SIC tirgus iekarošana ar lētiem piedāvājumiem budžeta klase;
• tehnoloģiju aprobācija citām ĢM automašīnām un padarīt tās lētākas nekā automašīnu uzglabāšana Korejas rūpnīcā.

Līdz 2012. gadam NVS valstu tirgos Chevrolet zīmols bija saistīts ar lētām un nevajadzīgām automašīnām, kuras tika iegādātas tikai ar santīmu laulībām, lai iegūtu lielāku transportu. Manā zemē, Pivnichniy America, automašīnas ir ar tādu pašu zīmolu kā dārgs un elitārs piedāvājums, piemēram, cienīgs pirkums.

Šāda disonanse ar zīmolu ir padarījusi Chevrolet uzņēmumu par vienu no noslēpumainākajiem mūsdienu pasaulē. auto gaisma. Tse pіdvishuє Іnteres priekšlikumiem korporācijas. Apskatīsim divu dažādu amerikāņu korporācijas personu ziņojumu.

Budžeta segments no Chevrolet Korejas rūpnīcas

Eiropā un Krievijā Koreja ir lielākais Chevrolet automašīnu piegādātājs valstij. Patiešām, tirgū ir vairāk piedāvājumu strādāt patstāvīgi Korejas Daewoo rūpnīcā. Ar Deu zīmolu Krievijā, Ukrainā un dažās citās valstīs tiek pārdoti lētākie piedāvājumi, piemēram, Matiz un Nexia. Kopš 2014. gada pirms viņiem ir ieradusies arī ceļa automašīna - Chevrolet Lacetia - Daewoo Gentra feislifts.

Tik īsa korporācija, lai runātu par tiem, kas zīmolu Chevrolet sāk uzlabot savu statusu Eiropas tirgos. Mūsdienās Eiropas un Krievijas zemēs ir Chevrolet uzņēmuma aizvainojoši priekšlikumi:

• Korejas budžeta Spark, Aveo un Cobalt;
• komforta klase Cruze, ģimenes minivens Orlando un krosovers Captiva arī no Daewoo;
• krievu valoda Chevrolet Niva kuru izsniedz uzņēmums AvtoVAZ;
• amerikāņu sedans Malibu un sporta auto Corvette, kā arī kompānijas bestsellers Camaro;
• Trailblazer un lielais Tahoe, kuru dzimtene ir arī Amerika.

Tā paša iemesla dēļ salonā brīdī, kad pērkam automašīnu ar amerikāņu zīmolu, mums tā ir jāaizsargā pēc iespējas vairāk. Automašīnu izvēle ir redzama Krievijā, Korejā un Amerikā. ASV izvēlētās Ale automašīnas tiek pārbaudītas arī tehniskā un vizuālā ziņā korejiešu valodā. Smaka vikoristovuyut іnshiy metāla, іnshі tekhnologii, zovsіm іnshі materiāli salonā.

Ja vēlaties izjust visu amerikāņu tehnoloģiju varenību, iegādājieties lieliskos Trailblazer vai Tahoe, kas ir ļoti labi konkurenti augstākās klases japāņu krosoveriem un ārzemniekiem. Chevrolet zīmols NVS un Eiropas valstīs ir mazāks nekā 2015. gadā, visticamāk, mainīs savu būtību un tiks pārcelts uz augstākās klases amerikāņu klasi.

Chevrolet zīmols ASV un citās Pivnichno America daļās

Amerikāņiem starptautiskais zīmols var būt dārgs un augstākās kvalitātes, pat ja galvenos piedāvājumus viņi izstrādā paši Amerikā. Chevrolet par savu spіvvіtchiznikіv majestātisku tehnoloģiju komplektu, kas izstrādāts no otras puses, ir zemāks eiropiešiem.

Chevrolet reklamē galvenos automašīnu veidus amerikāņiem:

• vieglās automašīnas ar Korejas zīmoliem, kā arī amerikāņu Malibu, Impala un Volt hibrīdhečbeki;
• sporta automašīnas SS, Corvette un Camaro;
• poshlyahoviki un crossover, uz kuriem tie sasniedz tīri amerikāņu modeļi Trakss, ekvinokcija, traversa un piepilsēta.
• lielākie neizzūdošie un pikapi Colorado un Silverado, kā arī majestātiska komerciālā aprīkojuma izvēle.

Tik atšķirīgu zīmola piedāvājumu ass dažādos kontinentos. Viena daļa planētas iedzīvotāju pazīst Chevrolet kā pieejamu budžeta zīmolu, bet citi piekrīt automašīnas iegādei ar pieejamu zīmolu. Tsikavo, uzņēmums plāno iekļaut līdzvērtīga zīmola popularizēšanu visā pasaulē ceļa otrā pusē un Darwoo zīmola automašīnu ieviešanu SND tirgos. Ale tsі plani dovgostrokovі.

Mēs mudinām jūs izbaudīt skatīšanos uz Amerikas lielajiem chevrolet sedans Malibu.

Video:

Pіdbivaєmo pіdbags

Automašīnas, kuras patiesībā ir noplūktas no rozvinenu pasaules valsts ādas, nevar neizrādīt cieņu. Chevrolet tika izveidots par neparastu modeļu šprotu, kas palīdzēja uzņēmumam iekarot tirgus. Piemēram, 2010. gadā Chevrolet zīmols kļuva par populāru zīmolu Krievijā un Lielbritānijā, un Amerikā automašīnas uz īsu brīdi ieņem vienu no pirmajām rindām veiksmīgo automašīnu hītu parādē.

Korporācijas robotu īpašības ļauj pieņemt, ka tuvākajiem nākotnes konkurentiem būs grūti kaut kādā tiešā veidā apiet uzņēmumu. Tsіkavo, kā jūs īpaši izturat visu Chevrolet zīmolu šo gaismas attīstības filozofiju?

Bez šaubām, visi eksperti un vienkārši autobraucēji atcerējās, ka visprogresīvākās rūpes ir iegūt vadību visos automobiļu tirgus segmentos. Tāpēc, lai jūsu mazumtirgotājiem izvirzītu uzdevumu izvēlēties vienu, vēlētos izmantot vienu ādas klases modeli. Uzņēmums Chevrolet, pateicoties General Motors, nav vainojams.

Vispopulārākās ir Chevrolet budžeta klases automašīnas, no kurām pārliecinošs līderis ir Chevrolet Aveo modelis.

Daži auto entuziasti var izmantot priedēkli "budžets", taču jums nav jāraizējas par to, kas ir pat Aveo. labākais fahivtsі kompānijas. Varto norāda, ka automobiļa projektēšanu veikusi itāļu kompānija, kas iepriekš strādājusi ar Audi un Ferrari.

Chevrolet Aveo automašīnas debija parādījās 2002. gadā, un modelis kļuva vēl populārāks. Taču pirmā budžeta automobiļa modifikācija Krievijas pircējiem nebija pieejama.

Mazāk nekā 2008. gadā, pēc tam, kad sāka vibrēt cita Aveo paaudze, kas bija iztērējusi automašīnu mūsu tirgū. Krievijai tas bija šoks, lai arī Aveo kompānijas cenu politika kļuva pieejamāka, konkurentu mazāk.

Jūs čīkstat ēdienu: kur izvēlēties Sherola Aveo?. Šodienas statūtos mums ir dubultnieks, bet mūsu priekšā ir būtiskas nianses.

Pirmkārt, automašīna, kas tiek piegādāta Krievijas tirgus, jums var būt viens no diviem benzīna agregātiem ar tilpumu 1,2 un 1,4 litri, kā ēka saražo 83 un 100 kinskas spēki acīmredzot. Citādā veidā, par prieku pašmāju auto entuziastiem, sākot no trešās paaudzes, modelis tiek ražots rūpnīcā Kaļiņingradā.

Krievu fahivtsy izvēlieties Aveo no trim aprīkojuma līmeņiem: LTZ, LS, LT.

Tomēr Chevrolet Aveo krievu modifikācija ir aprīkota tikai ar 1,6 litru benzīna dzinēju.

Pirms neilga laika kāds amerikāņu uzņēmums atvēra citu filiāli Gorkijas rūpnīcā. Šajā uzņēmumā strādā viens no labākajiem krievu fahivtsiviem, un automašīnu kvalitāte tiek ļoti cienīta.

Acīmredzot Gorkijas rūpnīcas produktivitāti nevar saukt par naidīgu, no konveijera var izbraukt tikai 30 000 automašīnu, taču to ir daudz.

Kur jūs zināt citu biznesu, kā izgatavot Chevrolet Aveo?

Kā jau iepriekš teikts, auto tiek paņemts uz ASV spiediena, jo tos ieved galvas, divas Krievijas rūpnīcas. Taču neaizmirstiet par Zaporožjes rūpnīcu, kuras mērķis ir būvēt Aveo Ukrainas autobraucējiem. Vietējā tirgū modelis saucas ZAZ Vida.

Nesen sērijveida ražošana un Ķīnas rūpnīcās ir bijis ļoti jautri. Pašreizējais troča modelis atgādina savus brāļus. Mainītāji atdūrās pret blakus esošo paneli un gaismas optiku. Jau sākumā bija plānots Ķīnas modeļu eksports uz citām valstīm, bet vēlāk, saistībā ar Ķīnas modeļa īpatnībām, idejām virzoties.

Jau tradicionāli yakіsnіst un naіynіst avtomobilya atrodas jogas ražošanas vietā. Ale, šobrīd dermatoloģija izlaiž Aveo modeļus tikai vietējam tirgum un zemei. Prote, amerikāņi plāno palielināt savu rūpnīcu produktivitāti un būtiski paplašināt zbutu tirgu.

Nu, ādas valstī mašīnu sauc savādāk. Piemēram, Kanādā Sale, Austrālijas tirgū - Holden Barina un ASV Deo Kalos T200.

Jakіst sbirannya

Ja analizējat daudzus pašmāju autobraucēju viedokļus, kļūst acīmredzams, ka pirms šīs automašīnas daļas salona nav ikdienas pretenziju. Galvenais ir ķermeņa raupjums. Pirms iegādes viņi negatīvi ņem vērā metāla plānumu, kas ir draudzīga vide korozijai. Pārbaudīts labāk un vairāk lakofarba pārklājums, it kā pēc neilga laika ekspluatācijas sāk lobīties.

Chevrolet Aveo amerikāņu versija pati par sevi brīnumainā kārtā izturēja visus testus un izmēģinājumus. Varto atzīmēja lielāko bumbu, kuru automašīna ieguva neatkarīgajā Eiropas uzņēmumā NCAP, it kā apgāztu Aveo drošības sistēmu.

Pirms tam, kā iegādāties automašīnu, pēc iespējas labāk noskaidrojiet savācēja malu.

Višnovoka

Chevrolet Aveo ir viens no īsākajiem kompaktajiem budžeta automobiļiem. Yogo viroblyayut іz 2002 rock, і par tsey stundu vіn uzvarēja bagāto autobraucēju sirdis.

Lielākie aiztekņi no Aveo virobnitstva tiek iepirkti valstīs: ASV, Ķīnā, Krievijā. Izveidojiet nelielas filantropijas un citas pilnvaras, bet neuzņemieties lielas saistības.

Vispopulārākais ir Amerikā ražotais Chevrolet Aveo.

Klusi, Aveo modeļa reģistrācija nav novecojusi: kopš oficiālā Seula ir likvidējusi Daewoo uzņēmumu, tas ir atbrīvots no rūpnīcas vieglās automašīnas Nopirka General Motors Company American Corporation vypishila vypuskat par Daewoo budžeta automašīnu saraušanos valstīm, kuras attīstās. Uz to іsnuvav modeļu klāsts Pivdenno-Korejas uzņēmums nevaldīja pār jauniem Vlasnikiem, taču tika pieņemts lēmums izstrādāt jaunus modeļus, tostarp Aveo. No otras puses, automašīna tika nosaukta Daewoo Kalos vārdā, pirms tam citos tirgos viņi apzīmēja Holden, Pontiac, Suzuki un Chevrolet zīmolus.

Pirmā paaudze tika demonstrēta 2002. gada vālītē. Un pirms tā paša likteņa beigām automašīna sasniedza 120 pasaules valstu izplatītāju centrus. Pirms runas Aveo tika izvēlēts vienpadsmit valstīs, Ukrainā un Kazahstānā.

Modelis, kas mainījās Daewoo Lanos, novilka jauno T200 platformu (garenbāze 2480 mm), ārējo dizainu no Italdesign, un trīs virsbūves modifikācijas - 3 un 5 durvju hečbeku un 4 durvju sedanu.

Āzijas un Amerikas tirgos pārdoto automašīnu dizains izskatījās šādi modeļiem, kas tika pārdoti Eiropas valstīs. Atšķirība bija priekšējo lukturu konstrukcijā. Āzijas un Amerikas tirgiem Aveo bija atsevišķi, novietoti zem priekšējo lukturu bloka, pagriezienu rādītājiem, bet Eiropas tirgum tie tika integrēti priekšējo lukturu blokā.

Automašīna bija aprīkota ar mazāk benzīna dzinējiem. Dažādām slidotavas vietām tika pavairotas dažādas slidotavas obligātajiem dviguniem. Tādējādi Eiropas tirgū tiek piedāvāta spēka agregātu līnija ar tilpumu 1,2, 1,4 un 1,5 litri. 1,6 litri benzīna agregāts uzlieciet automašīnas, kuras tiek pārdotas Pivnіchnoy Amerikā, Āzijā, Austrālijā un Ukrainā. Qi dzinēji tika apvienoti ar 5 pakāpju manuālo un 4 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

2005. gadā modelim tika veikts facelift, turklāt ražotāji modernizēja tikai sedanu.

Mašīnas izmēri un riteņu bāze (par 9 mm) ir pieauguši. Tradicionāli tika mainītas automašīnas priekšējās un aizmugurējās daļas (mainīta radiatora režģa forma, priekšējie lukturi, aizmugurējā optika, priekšējie un aizmugurējie bamperi). Tāpat Aveo sedanam ir citi durvju rokturi. Stilistiskas izmaiņas skāra interjeru: šeit tika uzstādīts jauns piederumu panelis un uzlabota salona skaņas izolācija. Tāpat tika veikta 1,2 un 1,6 litru dzinēju modernizācija, jo tie kļuva ekonomiski.

Iesniegumi 2007. gada Frankfurtes autoizstādē par jauniem hečbekiem un topošās Aveo paaudzes kontūrām.

Automašīnas priekšējā daļa tika radikāli pārveidota: radiatora režģis tika sadalīts augšējā un apakšējā daļā, un uz tilta, kas tos sadalīja, viņi uzlika Chevrolet krustu. Galvenajam lukturim tika mainīti lukturi, jaks kļuva ļauns-taisns. Kļuva par citu formu priekšējais bamperis, kas tagad ir skaidri sadalīts trīs daļās - platā centrālajā un divos taisnā griezuma sānos, kaut kādos “inkrustētos” apaļajos miglas lukturos.

Tāpat modernizēti aizmugurējie bremžu lukturi, kuru centrā uzstādīti apaļie lukturi. braukšana atpakaļgaitā, Un virs tiem - apaļi pagrieziena rādītāji. Zem jaunās optikas tika mainīta aizmugurējā bufera forma, kurā tika stilizēts viltus režģis.

21. gadsimta jaunajā desmitgadē General Motors Corporation kodols ir redzējis daudz ziņu par radikāli atjaunināto Aveo.

Jaunās paaudzes automašīnu konceptuālā tēla prezentācija notika 2010. gadā Parīzes autoizstādē. Citu paaudzi nevar izvēlēties no zemākajām zemēm, kur bija jāloka iepriekšējā paaudze. Tajā pašā Ukrainā modeļa pirmās paaudzes kolekcija tiks aplikta ar nodokli, kā to atņēma nosaukums ZAZ Vida. Jaunums ir viroblyatmut Ķīnā, ASV, Venecuēlā un Ķīnā.

Aveo atjauninājumi Gamma II koncerna jaunajā platformā, bāze ir 45 mm zemāka, zemāka priekšējā T200. Modeļa izmēri ir mainījušies. Sedana virsbūves garums pieauga par 81 mm (no 4318 līdz 4399 mm), bet hečbeka – par 160 mm (no 3880 līdz 4040 mm). Automašīna zashirshki "prolunav" par 25 mm (no 1710 līdz 1735 mm). Un automašīnas augstumā, pievienojot 12 mm (no 1505 līdz 1517 mm).

Mainījies ir arī eksterjera dizains - tas kļuvis agresīvāks, pirmie visam ir priekšējo lukturu aizmugurējie lukturi ar dalītu optiku un “saraukts” radiatora viltus režģis, kas brīnās par “spīdlobu”. jauna reljefa kapuce. Tas ir sadalīts kā hečbeks 2007. gadā, divās daļās - augšējā un apakšējā. Buferis ir kļuvis par citu formu, kā arī tiek ievietots jaunā nišā miglas lukturi. Vairāk pietūkušas, atlētiskas tērauda arkas. Atkal mainīts bagāžnieka vāka, aizmugures optikas un bufera dizains. Hečbeka ārpuse priekšējā daļā nekādi neizskatās pēc sedana.

Zzadu labi, tas ir datēts ar hečbeku 2007 ar izlaiduma likteni, atcerēsimies izmaiņas: bagāžas durvis un aizmugurējā optika kļuva par citu formu.

Interjera modelī tika veiktas kardinālas izmaiņas. Nasampered, zbіlshivsya (raunok izmēriem, scho pieauga) prostіr pie salona, ​​ka bagāžas pielaide(Par 100 litriem sedanam un par 70 hečbekam). Būtiski uzlaboti materiāli iekšējai apdarei un atzveltnes krēslu apdarei. Ievērojams miers mainīja kabīnes dizainu.

Analogais panelis tika aizstāts ar elektronisku analogo paneli (analogais tahometrs + digitālais odometrs), parādījās jauns stūres rats.

Centrālā konsole ir pamatīgi pārveidota ar plastmasas apmalēm sānos “zem hroma”. Augšpusē parādījās niša driblēšanai, un centrs izpletās jauna audio sistēma. Tāpat mainījusies svarīgā klimata sistēmas vadība, parādījusies dūraiņu kastīte ar divām rokām, augšā roze priekš iPod.

Turklāt zem priekšējā pasažiera sēdekļa parādījās niša, kurā var manuāli salocīt dokumentus. Jau pamata versijā modelis ir aprīkots ar gaisa spilveniem ūdens un priekšējā pasažiera drošībai, imobilaizeru, centrālo atslēgu attālināta aprūpe, kondicionieris, audio sistēma ar apsildes orgāniem uz kerm.

Jaunais Aveo ir aprīkots ar mūsdienīgiem ekonomiskiem dzinējiem, vidējiem un dīzeļdzinējiem ar tilpumu 1,3 litri Fiat tipa (piegādāts visiem tirgiem, Krimas tirgiem, NVS valstīm). Turklāt dīzelis ir pieejams divās modifikācijās - attīstot 74 un 94 kіnskih spēkus vіdpovіdno. Vairāk ciets motors agregācija ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, bet mazāka - ar 5 pakāpju "automātisko".

Benzīna dzinēju vidējais tilpums ir 1,2, 1,4, 1,6 un 1,8 litri. Modeļi ar 1,4 litru turbo un 1,8 litru atmosfērisko dzinēju ir pieejami tikai ASV tirgū.

Valsts tirgū SND modelis ir pieejams no 1.6 litru dzinējs, kas ir apvienots vai nu ar 5 pakāpju "mehāniku", vai ar 6 ātrumu "automātisko".

izvēlieties Chevrolet Aveo

Testa brauciens Chevrolet Aveo pirmās paaudzes pārveidošana (atskatieties atpakaļ)

Apraksts:
Pārbaude vadīt Chevrolet Aveo pirmās paaudzes restyling (atskatieties) 2007 r_k. Zavіv i poїhav.
Garniy budžeta automašīna par 200 tūkstošiem rubļu. Dodieties uz grupu VK

Mūsu sponsori:

Clean service.rf

dziesmas:
SNDR un Džoijs Šigrovs - Atmiņas
ZEDIONS

Neatkarīgi no pasaules tendences uz viena tilpuma virsbūvēm, kas pieļauj skaidri izliektu motora pārsegu un bagāžnieku, mums valstī ir visas cenu kategorijas. Tāpat jauns Chevrolet Aveo, apzinoties iepriekšējo paaudžu izmaiņu masu un kļūstot nedaudz agresīvāks, ko iepriekš nebija iezīmējušas Korejas GM nodaļas automašīnas. Pirms neilga laika līdzīgi izdzīvoja sedans KIA Rio, ko arī sauc. Tomēr Rio ir mainījies un uz sava rēķina, kļūstot saprātīgāks vadībā, kā arī komfortablāks un saspringtāks. Lai Chevrolet Aveo kļūst par tādu pašu vīziju par autovadītāja raksturu, un tāds auto mūsu valstī - KIA Rio vai Chevrolet Aveo, mēs nejauši zinām.

KIA Rio un Chevrolet Aveo - par šo automašīnu jaunākajām versijām

Spēcīgums un skaidrība

Kas ir pa vidu?

Aplūkojot šos “darba zirgus”, es gribu skatīties nevis no eksterjeriem, bet no saloniem - pat ja ir iespējams aplūkot šīs ģimenes locekļus, uz vlastnosti yakoy perebuvaє. Chevrolet Aveo jauns paaudze, skatoties uz ūdeni, uzminēt, kas ir motocikls, kas ir datorsimulators. pirms očimas ūdens Aveo- Vuzka blakus esošais panelis ar majestātisku tahometru, kuru var tikai uzlabot, un beigās digitālais spidometrs. Chevrolet tahometra bultiņa mierīgā stāvoklī brīnās taisni uz leju - kā uz sporta automašīnas, Un lielie skaitļi un iedalītās skalas, kas ir skaidri redzamas, ceļojuma stundā nemainās. Un Aveo spidometra z ass labajā pusē ir bagātīgi nevīžīga - ar sarkankristāla monitora spožu, miegainu gaismu vairs nekarājas, un vajag stundu, lai dažas sekundes saprastu, tādam ātrums, ko tu sabrūk.

Chevrolet Aveo auto salons - pieticīgi un ar prieku

Chevrolet Aveo centrālā konsole ir noliekta uz leju ar himērisku ševronu, prote anitrochs nemazina funkcionalitāti - visas pogas ir novietotas pareizi, un to skatienu neaizsedz kerm. Chevrolet Aveo ir izstrādāts ar ekrānšāviņiem citām runām, kuros var ietaupīt dažus santīmus, piederumu komplektu, okulārus un arī visas nepieciešamākās lietas - A4 lapu var ievietot cimdu nodalījumā, tikai salokot. Aveo priekšējo sēdekli var saukt par nepārprotamu budžeta klases uzmanību.- Smaka ir laba, lai apgrieztu cilvēka muguru, vienalga, kāda izmēra, un arī to pieļauj. Arī aizmugurē ir pietiekami daudz vietas - neatkarīgi no tiem, kas Chevrolet Aveo nav pārāk plats, tajā var ērti uzņemt trīs cilvēkus, kas vēlas tos nogādāt tālākās vietās bez varto.

Sēžot, redzot sevi kā Volkswagen vai Skoda – melna un pelēka plastmasa, kā arī klasiskās priekšējā paneļa proporcijas. Tomēr plkst izvēlēties KIA Pieaugušie Rio vai Chevrolet Aveo cilvēki ar mierīgu raksturu sniegs pirmajai automašīnai priekšrocību ar kvalitatīviem materiāliem, kā arī ideālā gadījumā vivirenī ergonomiku. Nolaidiet Rio gaisa plūsmas sistēmas taisnvirziena deflektorus ar ventilācijas atverēm un primārajiem veidgabaliem trīs dziļās akās, un mēs arī noslīksim pa vidu ar "apgriešanas lenti", izplatot trošu zem priekšējā paneļa galvenās daļas. Pirms KIA Rio ūdens pakalpojumiem - trīs reti kristāla monitori, viens no tiem parāda redzamību, otrs multimediju sistēma, un tas, kas ir palicis, nogulieties uz mikroklimata kontroles bloku.

Priekšējo sēdekļu rindu komforta ziņā var salīdzināt ar KIA Rio, taču jums nav jāpieturas pie spilvenu cietības. Rezultātā KIA pasažieris periodiski maina stāju un pēkšņi sāk salocīt krokās, kas ir pirmais zviedru apģērba nosacījums. Un KIA Rio aizmugurējās ass var pastāvīgi uztraukties par visu ķermeņa daļu aizsardzību - jūs varat atsist galvu pret gultu, kas karājas zemu, un jūsu kājas var atbalstīties pret priekšējiem sēdekļiem. Prote koncerns KIA sniedz iespēju aizmugurē sēdošajiem pasažieriem izveidot nojumi un papildu pagarinājumu.

• Okreme pіdsvіchuvannya zadnої salona daļas.
• Dziļas iekšas pie durvīm.
• Konteineri papīriem un kartēm priekšējo sēdekļu atzveltnēs.
• Ērti ekrāni zem dīvāna spilvena.

Exter'er - debesis un kosmoss

Vairāk tsіkavіshe brīnās par Aveo un Rio zvaniem! Turklāt Chevrolet ir viegla uzbrukuma lidmašīna, kas ir gatava niršanas uzbrukumam - paskatieties uz sedana dubultajiem apaļajiem lukturiem, lai saprastu - neskatieties uz agresivitāti. Aveo trauslo siluetu, kurā salons veidots kā kupris, var panākt ar vislabākajiem stilistiskajiem lēmumiem, izkārtojumu diktē praktiskums un nepieciešamība racionāla Viktorijaādas milimetru dozhini. Paskatīsimies uz Chevrolet priekšējo bamperi, un tad iestrēgsim ar nepieņemamu pārsteigumu. kopējais klīrenss 115 mm. Ar šādu Chevrolet Aveo displeju ne tikai nav ieteicams atrasties uz apmalēm - ir iespējams iegūt ādas krūmu uz uzpūstā vasaras aglomerāta asfalta.

KIA Rio cilvēki vairs nav saistīti ar debesīm, bet gan ar kosmosu - turklāt automašīna izposta NLO. Augstie taisnie priekšējie lukturi izskatās vēl stilīgāk, tāpat kā priekšējā bufera līnijas un L veida pretmiglas lukturi. Līnijas KIA virsbūves praktiski neietilpst Chevrolet Aveo - šeit ir vienkāršs praktisks viena apjoma izkārtojums. Mazās ventilācijas atveres priekšējos spārnos izskatās nesvarīgi - smaku rada sveši elementi, kas uzstādīti nepretencioza tūninga procesā. Un ar KIA Rio klīrensu viss ir gatavs - pamatne 157 mm ir pilnībā regulējama, lai jūs nepievērstu uzmanību atkritumu pārejām un brīvi pārvietotos pa pagalmu.

Atrodi automašīnas vadītāju

Elektrības līnija

Motors, kas aprīkots ar Chevrolet Aveo, autobraucējiem jau ir labi zināms Opel markas automašīnām. Līdz ar 115 ķīniešu spēku spēku izsīkumu automašīna, kas ir svarīgāka, mainoties paaudzēm, ir spiesta sabrukt, ļaujot tai nestāvēt straumē. Tomēr lielākā daļa nopelnu attiecas uz Aveo ar saīsinātu rindu, kas neļauj daudz atdalīt uz vālīšu plātnēm. Un šajā gadījumā galvenais Chevrolet Aveo mīnuss - ar ātrumu virs 100 km / gadā, pārslēdzieties uz piekto pārnesumu salonā, vēl jo vairāk par rahunok augsts apgriezienu skaits dviguna.

Turklāt ar Chevrolet pārnesumkārbu ir grūti pabeigt - ir svarīgi braukt ar lielu un absolūti neticamu ātruma ieslēgšanas brīdi. nesāc apzināties, ja ir iespējams atlaist sajūgu un vēlreiz nospiest gāzes pedāli - dažkārt nāksies gāzt par velti neitrālā. Zagalom Chevrolet Aveo kļūstot par deshcho badorishim, tas tika piešķirts jums par samazinātu komfortu.

Nu, pa labi - KIA, kas noteikti spēlē "KIA Rio pret Chevrolet Aveo" lomu spēka agregāta uzticamībai. Motors var būt vēl šaurāks, jo tas ļauj šķērsot slieksni 100 km / gadā, vairāk vai mazāk 10 sekundēs. Kad jūs ātri izklīdējat Riodežaneiro salonos, varat runāt, nepaceļot balsi.

Kaste KIA pārnesums Rio ir paredzēts arī komfortam - її izstieptie zobrati ļauj apgriezt minimālo ietīšanas daudzumu stundas burāšanai. Tomēr uz šosejas dažkārt tas pārvēršas nepieņemamos brīžos - ja nepieciešama ātra apdzīšana, ir jāaizkavē pārnesuma uzņemšana, uz kura motora var ļaut droši pabeigt manevru. Tims nav mazāks par KIA Rio neprātīgi vairāk par autovadītāja automašīnu - turklāt brīnumu skaitam budžeta auto ir vairāk komforta un dinamikas.

Kurš gūst labāko sitienu?

Mūsu tradicionālā valsts s її є testēšana pіdvіski. KIA Rio, kas ir ērtāk uz gluda seguma, kad parādās vismazāk nelīdzenumu, tas sāk pārnest triecienus un vibrācijas uz salonu, kas ir īpaši karsts uz kerm. Un tomēr tāda KIA cietība ir patiesa – auto stūrē kā taisna līnija, tātad pagriezienos, nepārprotami sekojot ūdens rokai. Turklāt Rio ir vairāk vilcināšanās aktīvās keruvānas laikā - tas pozitīvi norāda uz aktīvo drošību.

Testa brauciens Chevrolet automašīnas Aveo un KIA Rio:

Kā ar Chevrolet Aveo? Yogo pіdvіska nabagato m'yaksha, kas ļauj iziet cauri mazām ceļa gultnes nūjām vai plaisām asfaltā. Axis tikai varto opinitsya ceļā Aveo liela bedre, piemēram, maigums pārvēršas par trival rozgoduvannya, piemēram, lakay cilvēki, kuri ir vidū. Turklāt pie lielā ātruma pagrieziena Chevrolet priekšējā daļa sāk kustēties loka vidū, kas arī nepalielina pacēlumu.

Labāk Sims

Neatkarīgi no tiem, kuriem KIARio var būt pat maz vietas aizmugurējie sēdekļi, Vіn joprojām ir labākais pašreizējam sim'ї. Zocrema, auto būs ideāls, ja gadās aizvest uz skolu un aizvest pēc beigšanas, un arī jūrā - vienalga, viņiem nevajag daudz vietas. Rio ir lielisks un stabils, kā arī neuztver pastāvīgo dzinēja troksni uz šosejas. Un Chevrolet Aveo ass ir vairāk piemērota indivīdiem, kuri ar to vēl nav tikuši galā - tā ir piemērota neparastam stiprinājumu panelim, kā arī priekšējā sēdekļa attālumā, kas ļauj justies iedvesmotam orientēties aktīvo manevru stundā. Un lieliskais aizmugurējais dīvāns un chimalih rosemiriv Chevrolet ir nepieciešami draugu satikšanai dabā.