호화로운 옥수수 밭과 함께 도시의 옥수수 밭을 노로 젓습니다. 더욱이 도시 분야는 비범한 분야로 여겨진다. 누가 자동 클래스 인 것 같습니까?

Niva Urban은 Lada 회사의 모든 주택 소유자의 마지막 수정입니다. 모델의 첫 번째 샘플은 2014년 공장 조립 라인에서 나갔고 잠재적인 구매자가 자동차를 사용할 수 있게 되었습니다. 두 개의 로키에서 이미 구절과 모델의 단점, 그에 대한 첫 번째 변경 사항을 해결할 수 있으며 전체 기사에서 이에 대해 이야기 할 것입니다.

특산품 니바 어반

이미 자동차 이름에서 Nivi 옵션은 비공개가 아닙니다. 통과 할 수없는 도로, 짐승 및 유명한 러시아 아스팔트 여행을위한 이상적인 옵션으로 우리 spіvіtchiznikіv의 증인 mіtsno zakrylіsya는 "도시"라는 명칭을 "기타"로 받아들이는 데 실패했습니다.

효율적으로 새로운 Nivi의 디자인은 일상적이고 덜 공격적이며 재강화 라디에이터와 16밀리미터 휠 디스크가 장착되어 있어 승리한 자동차의 힘까지 확장됩니다.

AvtoVAZ 회사의 대표인 Krym은 운전자들의 생각을 경청하고 자동차 전체 세트에서 몇 가지 시정 조치를 취하여 대도시 교통 체증에 더 편안하고 편리하게 만들었습니다. 또한, virobnik 공장에서 테스트하기 위해 관리의 주요 요소를 재활용할 계획입니다.
이러한 순위로 Niva Urban은 때때로 러시아 pozashlyakhovikov의 역사에서 새로운 측면이되는 유죄입니다. 우리는 멀찍이 떨어져서 개념의 실현이 실현되어 놀랐습니다. 그것이 자동차의 주요 통로와 단점을 만들었습니다.

페레바기 모델

Yak, 이미 vische가 있었고 Niva Urban은 Misky 유형의 tsse yaky poashlyakhovik입니다. 제작자는 작은 클래스의 다른 자동차에 일반적으로 존재하는 핸들과 함께 설치했습니다. 그들은:

에어컨.
Electrosklopidyomniki.
전기 드라이브.

에어컨으로 업그레이드하면 열 효과가 발생하여 차 한가운데에서 추위를 더 잘 유지할 수 있습니다.

새로운 디자인에 대해 그들은 이미 무언가를 생각했습니다. 삶의 질에서 그것은 전화뿐만 아니라 살롱에서뿐만 아니라 Nivi의 새로운 제안자라는 점에서 주목할 만합니다. 모양을 전달할 것입니다. kerm 더. 여기에 기존 '라다' 제품에 사용되지 않았던 메탈릭 컬러의 모델을 추가할 가능성도 있었다.

Sozashlyakhovik Volodya는 더 광범위하게 주변을 둘러보는 것을 나타냅니다. 쏘고 먼 곳을 찾아 라쿠녹을 찾아 후방경사를 청소하고 미러에 드라이버를 설치해 충전하는데 특히 편리하다.

주요 단점

머리에서 Nivi Urban을 뺀 것이 모든 문제의 문제입니다. 비트라타 팔리바... 따라서 도시 주변을 운전하는 시간당 휘발유에 대한 vitrati의 지표 (최소 허용 등급은 95)는 12.1이고 도시 외부를 여행 할 때는 8.3입니다. 로봇에어컨에게는 어렵지 않은 드비군의 약점은 공조로봇이 하루를 마감하는 데 어렵지 않다.

정의를 위한 정의는 virobnik man namir가 2016년에 사면을 수정한 것이 분명합니다(우리는 이미 keruyuch 요소의 오목한 부분에 대해 추측했습니다). 그래서 내 주변의 디퍼렌셜을 차단하는 버튼을 추가하여 모든 것을 단순화하는 것이 분명하고 의미있게 될 것입니다. 또한 깔끔한 다운 기어와 디스펜서 상자가 있습니다. Nivi Urban에서 한 번에 높은 수준을 끝내고 (소형 자동차에는 허용되지 않음) 소음 수준을 줄이고 살롱의 두 가지 중요한 컨트롤러 사이에 들어갈 수 있습니다. 압도 될 수 있으므로 상자의 수가 기간에 있고 모든 테스트를 성공적으로 통과합니다.

I last (ymovirno, 가장 중요한) 빼기 Nivi Urban - 잘못된 가격... 그래서 모델이 현대화되었습니다. 지금은 많이 있습니다. 죄송합니다. 거의 500,000 루블되지 않습니다. 드레싱의 침은 주어진 시간에 자발적인 판매의 저렴한 지표입니다.

Niva Urban은 누구에게?

분명히 Nivi 구매자의 주요 범주는 모르며 현대화되었습니다. 동일한 여름 거주자, 미스터, 클래스 거주자 및 교통 부족의 마음에 자주 나타나는 첫 번째 autoclassians. 이제 그들은 고급 수준의 편안함을 갖춘 차를 타고 그곳으로 갈 수 있습니다. 가능합니다. tsya 모델 tsya rakhunok re-crushed 디자인에 대한 청소년은 닭이 아닌 카테고리의 외국 자동차와 함께 젊은 자동차 매니아를 위한 대수가 될 수 있습니다.

21.12.2016

좋은 시간을 모두 끝내십시오! 몇 가지, 다양한 계획에서 '라다 니바'가 꼼짝 않고 달리는 등 모든 결점과 출입구에 대한 소문이 돌았다. 에일, 생각하고, 나는 지능적이지만, AvtoVAZ 공장에서 위반되는 자동차의 품질에 대해 모르는 사람들이 있기 때문에 매우 멍청한 의미에서 그렇습니다. 농장의 품질이 더 경제적이므로 예를 들어 깨끗한 차에서만 후드를 열 수 있으며, 우선 lacoparbove 스타일로 사용할 수 있습니다. Fari는 물을 배수할 수 있다는 사실 때문에 속일 수 있습니다. 예를 들어 바닥에 있는 raztasovaniya와 같은 발전기는 낮기 때문에 그를 몰아넣으려면 zayhati를 거의 통과할 수 없습니다. 그리고 인체 공학과 같은 동일한 이해에 대해 AvtoVAZ 회사는 불행히도 가격이 오르지 않은 에일 Nivi라는 로켓 몇 개만 알고 있었습니다. 니비어번에서 프로라훈들 전부에 대한 보상이 나왔는데, 여기선 적응이 되어서 기어단수만 낮추면 사용이 가능하다. 부족함이 없는 Vaz Niva에는 요소가 없기 때문에 전체 목록을 더 확장할 수 있는 것이 유감입니다.

내가 이 모델의 가격을 지불한다면 내가 위대한 Nivi shanuwalnik이기 때문이 아니라 자동차가 가격과 같기 때문에 자동차의 모든 단점을 과도하게 다루지 않을 것입니다. 최대 8000 USD의 가격표를 가진 멍청한 새 차의 vichiznyanom 시장에 있는 우리의 위대한 rozcharuvannya에서, 나는 좋은 똥처럼 늪을 통과했습니다. 페니에 대해 나쁜 오래된 물건이나 크로스 오버를 취할 수 있다고 말하는 것이 좋은 생각입니다. 나는 당신을 견고한 것으로 부를 것이지만 우리는 새 차에 대해 이야기하고 있습니다. 그리고 Nivi 생활에 대해 이야기하면 2000-3000 USD의 좋은 캠프에 참여할 수 있으며 실제로 새로운 Nivi는 가져갈 수 없습니다. 모두 더러운 인테리어와 밝은 모터, 많은 변화와 동적 표시기가 없습니다. 설치된 구미 유형에 따라 0에서 100km \\ 년까지 가속하는 데 17-19초가 소요됩니다. 길에서 오래된 Niva는 새로운 것과 거의 관련이 없습니다.

그것을 위해 우리는 차가 의도 된 사람들과 그것이 당신에게 좋은 사람들에 대해 이야기 할 것입니다. 앞서는 것을 잊어버리고, 나는 그것이 많은 것을 위해 충분하다고 말하고 싶습니다. 그리고 오늘, 당신은 그것을 나쁜 크로스오버가 되도록 줄 수 있습니다.

On scho zdatna nova Lada Niva 4 × 4

동시에, 크기가 크지 않은 것에 영향을 받지 않는 큰 것은 아니지만 Niva는 큰 차체 구조를 가지고 있지 않지만 자동차에 수리할 수 없는 후방 차축을 장착할 수 있습니다. , 계절 세계의 경우 128Nm 토크에서 종류(83hp)인 1.7리터의 대기 엔진이 있습니다. 그리고 그와 함께 탐색하기 위해 Niva는 도로의 접힌 부분과 넓은 도로에 매우 가깝고 부서진 땅에서 자동차는 "물가의 갈비뼈"처럼 보입니다. vipadkah에서 Nivi가 dvigun을 당기지 않고 문을 말하면 드라이브를 당기는 것이 더 나쁘지 않습니다 (예 : 장기간 운전), 당신은 아마도 푸시를 할 수 있습니다. , 이동을 시작합니다. 다행히도 pidviska 및 geometriya가 허용됩니다.

도로 여행 - 32, 경사로 - 24, 도로 간극이 220mm로 변경되지 않더라도 심각한 자동차, 40도의 경우 환상적입니다. 꼭, 가장 낮은 지점 (210mm)은 리어 액슬의 기어 박스 아래에 있으며 크랭크 케이스에 영감을주지 않습니다. 편안함에 대해 이야기한다면 Nivi에서 겁을 먹는 것은 불가능하다는 것을 아는 것이 좋습니다. 또는 문을 부수려면 열심히 노력해야 합니다. Nivi의 수많은 지표 뒤에는 Suzuki Jimny와 3도어 "" 사이에 경쟁이 있을 수 있습니다. Ale varto, 자동차에 대한 공격은 모든 곳에서 일반적인 방법이며 링크의 가격은 Nivs의 무리 때문입니다.

글쎄, Nivi를 수위까지 구축하는 것은 가치가 있습니다. 그러면 그것은 잠시의 문제입니다. 우선 - 운전자는 헤드라이트의 오른쪽에 있고 앞으로 갑니다. 분명히, 운전자는 차가 "떠 있을" 것이라는 사실을 잃어버리고 플라스틱으로 운전자를 인수했지만 ' 너무 많이 생각하세요. 그것이 idіotnіtch 때문이고 많은 병을 앓고 있다면 모터 범람은 큰 어려움의 창고가 아니며 문제는 스노클에 주어집니다. 또한 이 솔루션을 사용하면 유압 영향의 가능성뿐만 아니라 전자 장치와 관련된 문제도 잊어버릴 수 있으므로 자동차의 전자 제어 장치를 살롱으로 가져갈 수 있습니다. 그러기 위해서는 물 시술 전에 니바를 준비했다고 과감하게 말할 수 있다. 혼자는 잊혀지는 것이 아니므로 정면 경사면 아래에 살롱 필터와 스토브 팬이있는 사람들은 더 많은 글 리코가 있다면 와르 토가 아닙니다.

가게

연설 전, 살롱이 살롱이라면, 오른쪽, virobnik이 그러한 옵션을 양도했을 때와 재료를 살롱에 제출했을 때, 또한 완료하기 어려운 것은 그다지 큰 문제가 아닙니다. 경우가 많다면...

친오빠가 아니라 치오빠?

Niva를 더 아름답게 사는 사람들에 대해 비웃는다면 모호하지 않을 것입니다. "Niva"또는 "Niva Elbrus"라고 부르십시오. 아아, 계속해서 짐승을 그리워 할 계획이라면 어쨌든 "Niva"를 가져 가지 마십시오. 그것에 대해 Niva Urban은 tse yak "Gelendvagen AMG", tobto pozashlyakhovik입니다. 마치 아스팔트에서 zazhdzhati가 아닌 것처럼 완전히 할 수 있습니다. Nivi Urban은 Gelik과 동일한 문제를 가지고 있으며 그 자신도 고속도로 껌, 큰 오버행 및 경향 범퍼를 가지고 있습니다. 어떤 면에서는 모든 것이 기하학적으로 매우 망가졌지만 똥 목구멍과 같은 다른 방식으로 완전히 흠잡을 데가 없습니다.

예를 들어 범퍼 안쪽으로 부시를 묻으면 울퉁불퉁하고 부시를 묻으면 "눈물"이나 "파손"이 있을 것입니다. 또한 어반 버전에서는 특수 차량과 같은 통합 차량을 대체하기 위해 나사를 조여야 합니다. 한편으로는 편리합니다. 로프에 대해 서두르면 차에 올라갈 필요가 없습니다. 그러나 동시에 케이블의 경우 두 개의 고정 지점만 케이블에 대해 고정되어야 하지만 수동으로 고정해서는 안 됩니다. 그러나 여러분 모두가 Nivi에서 무리의 네트워크를 찾으려고 한다면 어떤 종류의 vipad에서든 이를 수용해야 합니다. 직접 합리적인 단어로 여러분의 사랑을 "찢고" 싶다면 말입니다.

피수목.

Niva의 재택 사업은 다음과 같이 구축 할 수 있습니다. 모든 도로에서 중요하지 않고 브랜드 변경, 자동차는 도덕적으로 오래되었습니다. 불행히도 단순히 대안이 없습니다. 나는 chi іnsh mіstі 마을에 차가 필요한 경우 TV에서만 일반 도로 chuli의 징후에 대해 드, 짧은 버전을 모릅니다. 부적응자, ribaloks 및 문 앞에 더 적극적으로 나가는 길을 좋아하는 사람들은 Niva입니다. 그리고 3도어 액슬은 오프로드 주행에 이상적인 옵션이 될 것입니다. 예산이 허락하는 한 더 비싸고, 더 비싸고, 더 편안한 스타일을 위해 1500 USD로 당신을 존경할 수 있지만, 드라이브를 밀어붙이는 더 큰 결혼을 통해 더 많은 것이 있을 것입니다.

Lada 4 × 4 Urban은 DOS 사람들이 NIVA라고 부르는 전설적인 Lada 2121의 현대화된 버전입니다. 클래식 모델의 주요 특징은 플라스틱 범퍼의 외관, 전면 패널, 에어컨 및 추가 전기 패키지가 현대화되었으며 전기 거울 및 보관 장치가 현대화되었다는 것입니다. 얼마 전에 차를 출시하고 싶다면 이 시간에 몇 가지 문제가 있는 문제를 발견하면 귀족이 이 차를 사기 전에 이 차를 사는 것이 가능하다.

약한 미스트야 Niva Urban

전이;
로즈다발나 상자;
오일 씰 및 카르단 샤프트.

이제 신고 ....

Oskilki Lada 4 × 4 Urban은 일종의 고전적인 NIVI이며 이러한 자동차에는 많은 문제가 있습니다.

프론트 크릴.

덴마크 차는 높은 내식성을 나타내지 않으며, 헤드라이트에 가까운 전면 크릴에 몇 개의 로켓을 꽂은 후에도 심각한 부식이 발생할 수 있습니다. 크릴 야영지를 개조하려면 리치타릭을 가져와서 내면을 둘러봐야 합니다. 활력을 위해 금속 손을 사용할 수 있습니다.
차가 드라이브에서 꺼내 자마자 모든 것이 더 좋았습니다. 그런 복잡한 순위로 당신은 불을 끄는 마법과 같았습니다.

트랜스미시아.

이 pozashlyakhovik의 가장 약한 부분 중 하나입니다. 기어 박스는 자동차의 정밀 검사를받습니다. 삐걱거리는 소리와 함께 기어가 켜지거나 부적절한 소리가 나면 기어박스는 전례 없는 기술 서비스의 결과로 압도적으로 마모되고 값비싼 수리가 필요합니다.

로즈다발나야 상자.

일반적으로 차동 장치의 차단을 켜는 것이 얼마나 쉬운지 재고할 필요가 있습니다. 막힘이 켜지 자마자 강한 진동이나 약간의 흠집이 있으면 자동차는 기간 수리가 필요합니다. 그리고 러시아에 약간의 활력이 있다면 축은 이 차들에게 완전히 자연스럽습니다.

오일 씰 및 카르단 샤프트 가로대.

잊는 것은 쉽지 않지만 Lada 4 × 4 Urban은 목이 잘린 후 상당한 잠재력을 가지고 있습니다. ochіkuvati하지 마십시오. 그러나 악취는 이상적으로 깨끗합니다. Golovne, 땀샘은 물리적으로 tsilimi에 균열과 패티가 없습니다. 카단 샤프트의 가로대도 눈에 보이지 않는 전체에 대한 책임이 있습니다. 아주 단순한 차고 구덩이에 차를 운전하여 모든 가격을 변경할 수 있습니다.

또한 유니카티 자동차나 파워범퍼가 장착된 자동차를 구매하려는 사람들에 대해 한마디 해주세요. 디자인의 일부 변경은 자동차의 자원을 심각하게 변경하고 NIVA가 suvorogo 비용이 들지 않는다는 마음에서 승리했다는 사실을 가리지 않습니다.

주요 단점 LADA 4 × 4 Urban

약한 소음 차단;
인체공학적 프로 라쿤키;
일부 자동차의 경우 저단 기어를 켜는 것이 중요합니다.
이 가격에 자동차 인테리어용 저렴한 플라스틱;
자동차의 플라스틱 요소 부족;
말리 obsyag 트렁크.

비스노복.

Ladi Urban의 깔끔한 인테리어와 인체 공학을 갖춘 실용적인 vichiznya 자동차는 모든 것이 그렇게 좋은 것은 아닙니다. 주어진 자동차에 여전히 진동이 있으면 어떤 경우에도 추가 결함이 필요하고 결함이 있는지에 대한 모든 시스템, 장치 및 장치의 진단 설치가 필요합니다. 그러한 가능성은 멍청하지만 최소한 시각적으로 필요하며 시운전 중에는 자동차의 모든 요소의 품질을 존중해야 합니다.

레이디 어번 둘러보기

추신:자동차 Nivi Urban의 Shanovny spravzhny 및 maybutny vlasniki! 착취 과정에서 나타난 자동차의 약한 장난, 질병 및 단점에 대한 의견을 작성하십시오. 늦은 시간.

약한 미스 및 주요 단점 Lada 4 × 4 Urban최종 수정 날짜: 2019년 3월 29일 관리자

"우선 최고의 상을!

2014년 7월 1일, Volzky 자동차 공장의 "베테랑"인 모델 LADA 4x4의 새 버전이 AvtoVAZ PSA "VIS-Auto" 및 Mislivtsiv "VAZ-2121" Niva "의 자회사를 위해 수정된 Urban을 인수합니다. . 우리는 하나의 출판물에서 LADA 4x4 Urban에 대한 모든 사실을 선택했습니다.

출산

실제로 컨베이어가 처음 출시되는 순간 VAZ에서 첨단 교통 상황에서 자동차의 미래에 대해 생각했으며 자동차에 대한 모든 결정은 1970년대 귀에 내려졌고 Niva는 1976년 디자인에서는 자동차 이론에 얽매이지 않았기 때문에 컨베이어에서 소수가 되었습니다. 피부에 "신인"으로 보이는 모든 "염증"과 전체 소음 및 진동의 주요 순위, 그 추론은 70 년대 기술에서 "Fiat"에 관여하는 것이 불가능합니다. 항의, 차는 멀리 떨어져 있습니다. 그들은 즉시 구매자에게 감사했습니다.

1990년대 말에는 인젝터 엔진 1.7리터(기화기 1.6리터 교체)로 차량을 다듬고 차체 내부와 후면도 업데이트했다. 그리고 2003 년에 파쇄기의 이름을 LADA 4x4로 변경할 것입니다. Niva는 다른 세대의 boules의 기성차와 함께 GM-AVTOVAZ로 옮겨졌습니다 ... 10 년 이상 후에 AVTOVAZ는 다시 생각했습니다. 현대화에 대해 LADA 4x4 헤드 시민 현대화에는 변속기의 CV 조인트, 더 큰 팽팽한 모터 및 살롱의 에어컨이 포함되었습니다. 첫 번째 축인 2013년 기업은 Ocholyu Bo Andersson에 의해 건설되었으며 업데이트된 모델 계획에는 "Misky"가 될 다른 버전의 Urban이 있습니다.

트랜스미시아

"장난" 버전을 보게 될 중요한 순간입니다. 2014년의 한가운데에 기자들에게 보여진 지난 주의 사본에서 트랜스미시아는 영구적인 새 드라이브, 중간 차동 장치의 프리머스 차단 및 기어박스의 열을 낮추는 등 더 거대했습니다. 프레젠테이션 중 Aleksei nezabarnoy는 "Misky" 버전의 제작자가 더 낮은 변속기를 포함하고 전자 변속기에 대한 차동 차단을 포함하여 추가 버튼을 위한 것이라고 말했습니다. 결과적으로 중앙 터널에는 3개의 고풍스러운 터널이 있는데, 하나를 얻는 것이 마치 명품 자동차처럼 중요하고 더 큰 규모로 변할 것입니다.

혁신의 대가는 살롱의 소음과 진동을 줄이는 것입니다. 이것은 진실과 비슷합니다. 동시에 자동차는 영구적 인 재 운전을 잃고 에너지가 운전하기에 충분하지 않지만 "올바른 Nivi"에서와 같이 "낮은"의 가시성을 통해 내려갈 방법이 없습니다. 교통량이 많고 교통량이 많지만 괜찮지 않은 경우 그러한 권리의 "도시"가 동봉됩니다. 미니 버전의 경우 살롱에서 조용한 것이 더 중요하지만 가상의 가능성은 없습니다. 지나칠 수 없는 해시치브를 키우고 있습니다.

드비군

Chi otrimaє LADA 4x4 새로운 dvigun? 영양은 오래 전에 기한이 지났습니다. 인젝터 1.7 리터 엔진은 자체적으로 1.3 리터 VAZ-2101의 속인 기화기 1.6 리터 VAZ-2106의 직접 사이트의 본질입니다. 처음으로 생태학적으로 "Nivovskiy" 엔진이 정상 기준으로 훨씬 더 이동했으며 변형률은 83hp입니다. yomu gostro는 vistachaє가 아니며 동시에 vitrata palyva의 위엄은 현대적인 프레임에 들어가지 않았습니다.

드라이브에 대한 나머지 정보는 자동차 팬에게 희망을 주었습니다. 아마도 2015년에는 LADA 4x4가 최대 90hp의 변형을 보여줄 것입니다. і "Priori"에서 구동 장치의 토크에 대한 최적화는 나중에 프레임에 서도록 전송되고 동시에 스티어링 랙을 교체합니다. 그냥 놔두는 것이 상당히 논리적이므로 어반 버전에는 변경 사항이 없습니다. 잡지에 표시된 자동차의 에일에는 대형 모터가 있으며 dosi nemaє 주제에 대한 몇 가지 특정 혁신이 있습니다. 말을 하기도 전에 더 크고 단단한 파워 유닛이 쓰러졌다면, 가기 전에 공격 포인트를 잡을 수 있다면 더욱 그렇다.

전체 세트 및 가격

LADA 4x4 Urban은 공식 리브나를 통해 거듭 공지된 바와 같이 신차가 아닌 기존 모델을 수정하지 않은 차량이다. 이러한 종류의 avtoVAZ 노래가 홍보보다 훨씬 더 인상적으로 노래하고 있음을 인식하지 못하는 것은 불가능합니다. 모두 헤드 라이트 근처의 조명 수에서 나타나는 "새"자동차에서 나옵니다. І "Urban"은 실제로 새로운 것이 아닙니다. zokrema, 데모 예의 살롱에는 더 이상 중요한 세부 정보가 없습니다. 직경이 축소 된 스티어링 휠 (380mm), 3 구성 시트 실내 장식, 표준 알파인 마그네토 그리고 에어컨 버튼.

우리는 에어컨, 이러한 옵션에 대해 비용을 지불했으며 Nivi 구매자는 좋은 거래를 원했습니다. 2013년 책임자인 Anatoly Moskalyuk 프로젝트에 대한 최신 LADA 4x4 업데이트에 대해 알려 드리며 에어컨은 현대화 계획에 있으며 2015년의 마지막 단계에 나타날 것이라고 말했습니다. LADA 4x4에는 AVTOVAZ의 가장 낮은 모델에 설치되는 더 안정적이고 더 조용하고 경제적이며 더 작고 피스톤이 적은 압축기인 나선형 압축기가 장착된 에어컨이 장착됩니다. 선언 된 용어가 단지 전시 된 것이 아니라 독사의 세 쌍이 있음을 보여줍니다. 에어컨이있는 LADA 4x4의 가격은 이미 385,000 루블입니다. 첫 번째 예측에 따르면 LADA 4x4 Urban 버전의 가격은 415,000~435,000루블입니다. Urban 버전의 캐빈에는 추가 운전자, 에어컨이 있습니다. Urban 버전에는 추가 비디오 및 캐빈에 대한 소음 차단, 전기 장비 및 미러 컨트롤, 프론트 버전의 고급 잠금 시스템(옵션)이 있습니다. 고급 주차 센서.

설계

AvtoVAZ 수석 디자이너 Stev Mattin, LADA 4x4 Urban에 대한 razpovidayuchi, 러시아 "Niva"에 대한 kіlka razіv nagolos - 그냥 컬트 자동차. 이기고 실제로 그렇게 생각합니다. 2011년에 우리는 Nivi의 지식을 바탕으로 LADA XRAY의 개념에 대해 작업하고 있었습니다. 먼저 Urban 버전에서는 최대한의 인지도를 유지하는 것이 중요했습니다. 그러나 동시에 Mattin은 팀이 LADA 4x4 새로운 강당을 건설하고 있음을 분명히 할 것입니다.

자동차 자체에는 몇 가지 점이 있었지만 15인치 "통합" 범퍼 대신 16인치의 휠 수에 더 많은 변화가 있었습니다(tsikavo, 설치 후 자동차의 전체 치수가 100mm 변경됨 \ u200b \ u200b \ u200b u200브라디에이터 그릴. 그러나 "장난스러운"버전의 슬래시가 변경되었다는 사실 때문에 그렇게 중요하지 않습니다 ...

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도로 교육

가장 충격적인 정통 "신인" vybuvali, mabut, Stiva Mattin의 시야에서 그들이 Urban이 낮아졌다고 말하면 정확한 수치는 20mm에 가깝지 않지만 도로 계몽은 3배 더 빠르게 전진하고 있습니다. 자동차와 동시에 된 이유는? 그와 동시에 대형 디스크와 바디킷으로 미쳤다. 모두가 '니바'처럼 들릴 정도로 잔혹한 '탕자'에게 결단이 있는 게 맞는 걸까. qiu 주제에 대한 "Nivi"의 연인 포럼에서는 단 하나의 목록이 아닙니다.

여기 상황은 분명히 자동차의 변속기 바로 옆에 있습니다. 사진에 감탄하십시오. "착륙"의 메시지를 잃어버린 도로 교육을 연구하기 위해 "관리"의 장난 버전. 그런 다음 차의 중심을 낮추고 급회전 시 동작을 안정화하지만(짧은 휠베이스 "Niva nikoli가 움직이지 않음) 시야가 더 작고 다이내믹해집니다.

치 마실거야?

이제 LADA 4x4 Urban에 대한 러시아 감사가 준비되어 있습니까? 38년이 되는 자동차는 러시아에서 폐차처럼 들립니다. 한편, 기능이 없는 유니버셜 바디, 리버서블 드라이브, 높은 수준의 편안함을 겸비한 라이트급 '컴팩트 SUV'를 선물로 준다면. 고전적인 중요한 pozashlyakhovik, nachebto UAZ-469 또는 Land Rover Defender에 "반대"하는 승리 buv. 따라서 Urban은 지나치게 임시적인 것이 아니라 진화하는 아이디어일 수 있습니까? 나가는 마음의 끊임없는 변화에 직면한 진화, 현재 시장, 누가 구매자를 할 수 있습니까? 분명히 Urban이 대량 제품이 될 것 같지는 않습니다. 결국 모델 범위에서 저렴한 에일 코리자 AVTOVAZ가 수요가 있고 새로운 shanuvalniks에도 풍부합니다.

Mattin을 말하는 방법에 대한 "새로운 감사 결과" - 더 빠른 마케팅, Nivi 구매자의 더 이상 판매 없음, 그러나 "Urban" 버전의 경우 2014년 총 1000개 창고에 훌륭할 것이라는 말은 아닙니다. Alec은 중요하게도, 그는 2018년에 새로운 세대가 나타날 때까지, 그리고 심지어 멀리 떨어져 있는 정보의 새로운 세대가 나타날 때까지 virobnistvі에 크롤링할 "베테랑"에 대해 눈을 깜박였습니다. 그리고 달 - 시장을 보여줍니다. 2015년에도 페이스리프트는 "사치스러운" LADA 4x4의 페이스리프트 버전으로 시장에 출시된 혐의를 받고 있으며, 마찬가지로 페이스리프트는 Urban 제품군에 포함될 것입니다. 라디오 그릴처럼 보세요.

게다가, 내가 아는 바와 같이 AVTOVAZ는 강당의 분위기를 마스터했습니다. vivchayuchi는 미친 소리가 아닌 모노 드라이브 LADA 4x4라는 주제에 대해 큰 생각을 했습니다. 그리고 열광과 진실은 vichiznyan "소형 SUV"의 모든 고객에게 필요한 모든 것입니다. 과소 평가되고 과소 평가되고 에어컨이 장착 된 모노 드라이브 "Niva"에서 특히 가격이 어떻게 중독성이 있습니까? Volzkiy 자동차 공장의 식품 가격이 정확히 얼마인지 모릅니다. Ale LADA 4x4 Urban은 일류 경험입니다.

당신은 무익하고 자발적인 직업의 팬입니까? 가격을 가져와! 대회 참가" "우선 최고의 상을!

내가 vichiznyan pozashlyakhovikh에 대해 이야기하려고한다면 우선 UAZ Hunter에 대해 생각하지 않습니다. 더욱이 사람들에게 그들은 여전히 Niva가 아들의 아들이고 Niva Urban도 마찬가지라는 사실의 피를 먹고 있습니다.

모두가 아는 것은 아니며 이유는 두 대의 차와 인쇼이에서 한 대의 차만 몰고 있는 이유다. 그냥 아무렇지 않게 전화를 걸지만, 동시에 그 차이는 중요하지 않습니다.

두 대의 자동차와 함께 효율적으로 개발됩니다. 4 륜구동 vіtchiznyanny pozashlyakhovik에 대한 두 vipadkah Mova Ide의 tsom. 하나의 차이가 없으면 하나의 모델은 충분히 오래되었고 1977 년 암석에서 그 당시 현재 러시아에서 이미 개발되고 저렴하고 다재다능한 제안의 또 다른 예입니다. 매우 강한 악취가 진동에 삽입될 수 있습니다. 두 가지 운송 수단 표현의 모든 측면을 학습해야 합니다.

컨트리 하우스

Niva 또는 Niva Urban 선택에서 첫 번째 악어를 깨뜨릴 가능성뿐만 아니라 두 대의 차량 사이의 세부 정보 및 가시성을 허용하는 것과 같은 배경 정보에서 정보를 확인하십시오.

일반적으로 가장 인기 있는 3도어 개조와 가장 인기 있는 3도어 버전에 중점을 둡니다. 4도어 도어에 대한 수정으로 인해 적절한 확장이 사라지지 않았고, 인기도가 떨어지면서 조금씩 올라오는 냄새가 나고, AvtoVAZ가 여러 사례를 깔끔하게 둘러싸서 주요 사례로 만들었습니다. 건물의 일부입니다.

컬트 Niva 또는 VAZ 2121이 Radiansk 부분에 나타났습니다. 그들은 Bagatio에서 멀리 떨어진 1977년에 컨베이어 벨트에서 출시되었습니다. 2006년부터 마케팅 정책이 변경되어 결과적으로 Lada 4 × 4로 차의 이름을 지정할 것입니다. 이것의 본질은 특별히 변경되지 않았으므로 정확하고 적절하다고 부릅니다.

연속적으로 이 모델에는 50개 이상의 로켓이 있습니다. 그런 오랜 기간 동안 차는 현대화의 부족을 겪었고 에일 포차코바의 개념은 압도당했습니다. 가장 저렴하고 활용도가 높은 차량으로 진정한 레전드가 되었습니다.

별도의 전송에 녹음을 위한 자동차. 추가 디퍼렌셜로 인해 전륜과 후륜 사이의 토크가 50~50의 비율로 높아집니다. 앞에는 정사각형 pidviska가 있고 뒤에는 쓰러진 빔이 있습니다. 아연 도금 시스템은 고전적이며 후면 드럼과 전면 디스크에서 저장됩니다. 스티어링 휠을 감싸는 것이 더 쉬웠고 하이드로 프실리콘을 넣었습니다.

Lada 4 × 4 Urban은 2014년 모스크바 모터쇼에서 데뷔했습니다. tse miska 버전은 VAZ 2121이라는 단어에 당황하지 않고 가장 중요합니다. Urban은 클래식 Niva와 같이 3도어 및 5도어 수정으로 제공됩니다. 이 모델은 자회사 AvtoVAZ ВІС Auto로 이동합니다. Serіyne vyrobnitstvo는 프레젠테이션이 진행 중인 한 같은 해에 시작되었습니다. 치열한 2016년 록에서 Urban은 5도어 바디, 4개의 측면 도어가 있는 tobto로 출시됩니다.

야크는 고전적인 Nivi에서, Urban іt vikoristovuus에서 mіzhosovіy 차동 장치가있는 새로운 드라이브입니다. 기들 특성 확보를 위해 절제된 기어로 인한 배전함과 프리머스 차동차단장치를 설치했다.

루즈한 바디의 어반 볼로디아. 바퀴는 가로 밸브와 유압 완충 장치가 있는 추가 스프링 사각 드라이브 뒤에 장착됩니다. 이것은 pidviska의 앞 부분이 쐐기 모양으로 고정되는 방식입니다. 스프링이 중요한 오래된 디자인과 유압식 충격 흡수 장치 뒤에 있습니다. VAZ 2121 표본에서 유사한 클래스의 Galmіvna Kermova 시스템.

엑스터'

또한 Niva 2121 및 Niva Urban 자동차와 현재 크로스오버의 가장 인기 있는 관점에 대해 알아야 합니다.

우리는 VAZ Volodya의 고전과 디자이너 스타일인지 여부에 대해 이야기 할 수없는 viglyad의 이름으로 아는 한 그것을 용서할 것입니다. 가격은 네모난 몸체와 둥근 머리 광학 장치를 갖춘 기념비적인 소형 자동차입니다. 또한 Nivi 2121에는 실용적인 범퍼가 있습니다. 자동차의 단순함과 도덕적 낡음이 있는 상황은 쉐보레 니비에서 가져온 거울의 이름을 lichtars의 진입로로 탈선하지 않습니다.

gabarity에 대해 이야기하면 다음 매개 변수에 2121을 사용할 수 있습니다.

dovzhina 3720 mm.;
높이 1640mm;
너비 1680mm .;
col_sna 베이스 2200mm.;
도로 간극 220mm.

Urban과 고전적인 3도어 Niva 사이의 유사성은 분명합니다. 차의 모델에 친숙해지기 쉬운 가죽입니다. 동시에 Urban 프로젝트에서 트릭을 수행한 Stev Mattin은 작은 구멍을 축소했습니다. 더 눈부신 깊이로 zvichnі 사각형 모양을 탐색하십시오. 앞뒤에 통합 범퍼, 라디에이터의 원래 솔루션, 큰 거울, 검은색 도어 핸들, 경합금 휠 및 곡선 형태의 스쿠터 제조업체가 많이 있었습니다.

yogo Urban이라는 이름의 Pragnennya AvtoVAZ zrobiti z Nivi mіskiy 자동차가 치수에 장착되었습니다. 가방의 숫자는 다음과 같습니다.

dovzhina 3640 mm.;
높이 1640mm;
너비 1680mm .;
col_sna 베이스 2200mm.;
도로 간극 220mm.

부족하지만 두 차의 차이를 잡아내는 것은 가능하다. 원한다면 Urban viglyadє라고 불리는 사람들에 대해 점점 더 긴급하게 이야기 할 수 있습니다.

Inter'єr 및 수하물 방문자

이제 중간 중간을 볼 수 있습니다.이 경우 Niva 2121과 Niva Urban의 차이와 zagal에서 chi є가 나타납니다.

고전적인 Nivi의 한가운데에는 모든 것이 매우 간단합니다. Ale oskіlki mova yde는 일하는 말과 podolannyh 쓰레기 여행을위한 도구와 같은 실용적인 기계에 대해 인터넷에 대한 존경심이별로 없습니다.

살롱에서는 값싼 재료, 가장자리에는 단단한 플라스틱이 지배적입니다. podiv bagatokh에서 크리스탈 viyavlyayutsya는 직물에 점의 리셉션에 붙어 있습니다. Zbirka는 이상적이지 않으며 모든 곳에 파편이 있습니다. 가격은 확실히 21세기의 자동차에 적용되지 않는 인터'입니다.

Yak priladov_y 패널 vikoristovutsya는 Samari 2 세대에서 설정합니다. 정보성은 나쁘지 않습니다. 중앙 콘솔은 최소한의 버튼과 컨트롤을 제공합니다. 이러한 열린 공간으로 엔지니어들은 개발에 심각한 무덤을 주었습니다. 스티어링 칼럼의 오른쪽에 놓는 것보다 자물쇠가 더 아름답게 플러시 된 것 같은 느낌이 나는 냄새. 그리고 zvichne m_stse에서 잠금 장치가 비상 버튼으로 설정되었습니다. 친절하게 말해서.

인체 공학 계획의 전면 결정은 반대가 아니라 효율성 수준입니다. kermo를 조절할 가능성은 멍청합니다. 등받이 소파 자체는 편리하지 않고 다리에 움직임이 없으며 거리가 문제가됩니다. 뒤에 있는 Pidgolivnikiv도 바보입니다.

Niva와 Niva Urban 사이의 내부 건강 개선 계획의 차이점은 대부분 멍청합니다. Yak 이전의 디자인은 다른 Samari의 패딩 패널입니다. 그런 다음 kermo를 더 작은 직경으로 자르고 tovshchina에서 수행했습니다. 미니멀리즘 스타일의 Viconan의 중앙 콘솔. 전송 상자의 터널에는 중요한 유인물, 저단 변속 장치 및 패널을 설치하여 컨트롤러를 제어하고 미러를 조절했습니다.

Urban에서는 2세대에 걸쳐 동일한 Samari의 전면 유리를 설치했습니다. 그들은 여기에서 yaku bichniy pidtrimtsi에 대해 이야기하지 않습니다. 그런 다음 프로파일이 더 아름다워졌고 하나의 나포브뉴바흐가 더 찬란하게 산산조각이 났습니다.

Urban의 등받이 소파는 얇아지고 편리하지 않습니다. 우상을 내려놓기란 쉽지 않은데 부정적으로 생각한다. 재료는 저렴하고 플라스틱은 단단합니다. zapalyuvannya 성의 위치에는 변화가 없었습니다. 이어 스토어 이용자를 위한 컨트롤 버튼이 등장했다.

Pidvodyachi pidsumok, inter'yuru AvtoVAZ에 대한 계획에 단순하고 진부한 것은 없다고 말할 수 있습니다. 차는 총알처럼 더럽게 선택되고 무인화되어 박탈당했다. 첫 번째 장소는 vyrobnik의 무덤입니다. Urban nazyuyuchi 자동차, і positiouchi yak yak mіsku 자동차, varto bulo inter'er에 편안함을 더하고 좋은 크리스탈을 설치하고 뒷좌석 소파를 생각하십시오. Drebnі zmenіni on tlі 2121 є, 에일 악취는 절대적으로 Urban을 더 아름답게 망치지 않습니다. 모든 것이 요약되어 있습니다.

수하물 공급에 관한 Okremo varto zupinitiya. 3도어 Nivi 2121에서 구식 절의 러기지 컴파트먼트는 265리터의 수하물 용량을 가지고 있습니다. 뒷줄을 접으면 585리터까지 늘어납니다.

Yak 당신은 이미 궁금해 할 수 있습니다. Urban 버전의 일부 변경 사항은 멍청합니다. 가격은 265~585리터입니다.

그리고 5도어 개조를 살펴보면 소매를 없앨 기회가 없을 수도 있습니다. Urban, yak і Niva 2131의 무게는 왜건 열차에서 420리터, 접힌 크리스탈의 경우 780리터입니다.

모터, 상자 및 전원

두 대의 차에 대한 조정을 이야기한다면 핵심 기준 중 하나는 기술적 특성입니다. Zokrema, 모터 및 상자와 같은 잠재 구매자 tsіkavit을 다듬을 수 있으며 직렬로 구축됩니다. Niva 2121이 있는 vipadku에서 Niva Urban은 전체 구성 요소에서 더 아름다운 것을 알고 싶어합니다. 가시성을 알아보십시오.

Classic Niva 또는 Lada 4х4는 1.7 리터의 용량을 가진 하나의 비경쟁 엔진으로만 예상됩니다. 체인은 밸브가 8개 있는 4개입니다. 모터는 환경 기준 Euro 4를 준수하며 AI-95 브랜드의 가솔린에 사용됩니다. Vida dvigun 겸손한 83 kinsky 힘, 그리고 여기의 토크는 128 Nm입니다. 변속기도 진동하십시오. 표준 5단계 역학만 사용할 수 있습니다.

Nі yaku shvidkіsnіy їzdі 여기에 갈 수 없으며 잠재적 구매자는 매우 합리적입니다. Nivi의 가능성에 대해 자세히 알지 못하는 Ale ti는 매우 매혹적일 수 있습니다. 한 달에 연간 100km까지 등록해야하며 평생이 필요합니다. 그리고 19초. 동시에 최대 속도는 연간 137km를 초과하지 않습니다. 역동성은 많고 노력이 적으면 끝낼 필요가 없습니다. 고속도로까지 100km를 이동하려면 현장에서 가까운 곳에 13리터의 휘발유가 필요하며, 유리질산염 경로에서는 피부 100개당 약 11리터로 떨어집니다.

Niva Urban에도 동일한 dvigun이 설치됩니다. 그럼에도 불구하고 가능한 한 빨리 진행하십시오. virobnik이 선언한 모든 특성은 믿을 수 없을 정도로 짧은 것으로 판명되었습니다.

아침에는 최고 속도가 연간 142km로 증가했습니다. 그리고 0에서 100km까지의 범위에서는 1년에 17초가 필요합니다. 동시에 엔진에는 100km당 최대 12.3리터의 가솔린을 포함하는 비 대체 기계식 상자가 있습니다. Zamiskiy 주기에서 유리산염은 약 8.5리터가 됩니다.

나는 autoclassics 자체가 역동성과 경제에서 상당한 성장을 가진 사람들에 대해 생각하기를 바랍니다. 진입로에 있는 차들 사이에 있는 수백 명의 vidmins 중 일부의 지식으로는 멀리까지 도달하지 못했습니다.

통과, 경도 및 안전성

안전한 차를 가진 사람들에 대해 이야기하는 것은 불가능합니다. 자동차는 뒷좌석 승객을 위해 머리 지지대를 사용하지 않았습니다. 다양한 종류의 안전베개와 전자기기, 광란의 가족에 대한 이야기입니다. 차 안에는 아무것도 없습니다.

충돌 테스트도 싸우지 않습니다. 사고로 그런 차에서 먹는 것은 무섭습니다. 차체에 관여하지 않고 운전 및 승객은 심각한 부상을 제거할 준비를 합니다.

Nivi 2121과 Nivi Urban의 Kerovanism은 실질적으로 동일합니다. 러시아 pozashlyakhovik의 사치스러운 버전은 딱딱한 것보다 크고 역겹게도 핸들이 있는 활성 로봇을 봅니다. 그럼에도 불구하고 Niva Urban은 영리하게 더 장난꾸러기입니다. іnshoї kerm 설정의 rakhunok에 대한 큰 세계에서 실현되었습니다. Pidviska는 불규칙이 통과하는 동안 육체로 나타나지 않습니다. Ale Niva Urban, yak і Niva 4x4, 운전용 문.

그런 마음 속에서 자동차는 최고의 모습을 보여줍니다. 접착제없이 다공성의 전체 구성 요소에서 수행하십시오. 나는 2121이 rakhunok 간단한 범퍼 앞과 뒤를 위해 trochi vpevnenishe를 선율로 보고 싶다. Urban의 품질 변화 유형은 실제로 시원함에 맞지 않았지만 이러한 범퍼가 고정되면 클래식 소형 pozashlyakhovik 아래에서 더 좋습니다.

서비스 제공 및 vitrati 활용

기술적으로 동일한 자동차가 되기 전과 마찬가지로 여전히 완벽하게 바치티를 만들 수 있습니다. 그러나 그들은 다른 뉘앙스를 존중하지 않는 한 거의 모든 것을 가지고 있습니다.

가격은 로봇 Niva Urban에 서비스 및 개발 비용이 더 많이 드는 드라이브를 제공하지 않으며 분쇄기에 대한 간단한 옵션이 없습니다. 완전한 세트가 박탈 될 수 있습니다. Urban Volodya는 처음부터 단단한 충전재를 가지고 있습니다. 특별한 Nivs가 접근할 수 없는 조용한 구성 요소는 접근할 수 없지만 Urban은 서비스 및 착취를 위해 3가지 더 비싼 유리산염을 영리하게 구축할 수 있습니다.

Niva 2121은 장비와 장비 면에서 최대한 단순합니다. 그것은 선율적으로 그것이 더 저렴하다고 말할 것입니다. 더 큰 세계에서는 결함을 수정하고 범퍼 또는 광학 장치를 교체하는 것이 중요합니다. 예비 부품 가격은 Urban의 yakraz보다 비쌉니다. 또한 자동차는 그렇게 넓지 않은 야크 클래식 VAZ 2121입니다.

완전한 세트

러시아 시장 Lada 4х4에는 두 가지 버전의 장비만 있습니다. Tse Standard 및 Suite의 더 큰 버전입니다.

pochatkova 버전에 Yaksho 형제는 다음을 거부합니다.

섬유 살롱;
스티어링 휠 제어;
접이식 소파;
강철 디스크;
이모빌라이저;
아이소픽스;
섬유 살롱.

생명력이 더 높거나 럭스 버전을 사용한다면 에어컨 기계에 설치하기 위해 할 수 있습니다. VAZ 2121의 최소 가격표는 시간당 488,000 루블입니다. 최고 완전한 세트는 약 545,000 루블에 구입할 수 있습니다.

Urban viglyada의 완전한 세트 알레보나는 혼자입니다. 여기 Yak ustkuvannya는 모두 동일하며 표준 Niva와 같습니다. 또한 다음을 다듬을 수 있습니다.

ABS, EBD;
dodatkovu 진동 절연;
미리 pidіgrіv 결정;
전기 드라이브 zovnishnich dzerkal;
obіgrіv zovnіshnіh dzerkal;
에어컨;
전기 sklopidyomniki;
경합금 휠 16인치;
비열 경사;
lacofarbove pokrittya 금속 및 in.

Urban의 최소 요금은 550,000 루블입니다. 가능한 한 장비를 확장하면 60 만 루블을 지불해야합니다.

아기 가방

Robiti visnovki vipadku zvychaynoi Niva 및 Niva Urban이 접힌 가장자리에 있습니다. 나는 모든 정보를 볼 것입니다. 당신은 실제로 bachiti 할 수 있지만 두 vintchiznyam pozashlyakhovikov의 차이는 실제로 멍청합니다.

주요 문제는 AvtoVAZ가 큰 똥의 위치를 느끼면서 Urban이라고 부르는 새 차를 출시했지만 실제로는 거의 아무것도 죽이지 않았다는 것입니다. 그러므로 냉담함의 변화의 의미를 알 수 있다. Ale vseredinі tse는 모두 같은 오래된, 선함의 기적, Niva. 기술적 인 측면에서 절대 변경 사항이 없습니다. VAZ 2121의 현재 버전의 정확한 사본.

Urban의 진부함에 대해 말하면 사용 가능한 설치의 확장뿐만 아니라 조금 더 귀엽고 정교합니다. 에일과 가격은 분명히 향상되었습니다. Tilki는 당신이 초과 지불에 대해 유죄라고 깔끔하게 말합니다.

Yaksho vi virishili, 그래서 당신은 Nivi의 차가 필요합니다. 그래서 당신은 가십시오. 오른쪽에 작은 종류를 돌보고 더러운 길을 가야 할 필요성을 옮기고 3 개의 시체로 Niva를 가져갑니다. 또한 최대 전체 세트에서. 모두 1원이면 어반의 개암나무 버전보다 저렴합니다.

Chi є 감각 형제, Urban 버전에 따르면 영양이 모호하고 더 자세하고 상세한 분석이 필요합니다. 실제로 미래에 옵션을 주입하지 않는 옵션에 대해 초과 지불하는 것은 더 많은 편안함은 아니지만 모든 사람들이 VAZ Niva와 같은 자동차와 함께 있기를 원하는 것은 아닙니다. 한 푼도 싼 가격이 아니라 에어컨에 비하면 싸다. 또한 이러한 기계의 경우 냉각 시스템을 객실에 독립적으로 공급할 수 있습니다. Vona는 virobnik의 에어컨보다 저렴합니다. 또한 보다 효율적이고 효과적인 시스템을 설치할 수 있습니다.

어쨌든 잔여 결정은 구매자 자신을 수락하는 것입니다. 나는 AvtoVAZ가 오래된 Radianskoy를 발전시키려고 노력한 것에 대해 칭찬할 수 있습니다. Ale tsya는 출입구에서 실패하려고했습니다. Zanadto가 거의 변경되지 않았습니다. 왜 Urban과 Niva 2121 사이에 얼마나 많은 의견과 슈카티가 변경되었는지에 대해 이야기해야 합니다.