세계에서 가장 큰 버스. 세계에서 가장 긴 버스 (15 장의 사진) 세계에서 아름다운 버스

아마도 여행을 좋아하지 않는 사람의 빛에서는 아닙니다. 이것은 다양한 아름다운 장소를 거쳐 많은 새로운 것을 발견 할 때 멋진 느낌입니다. 버스와 관련된 이러한 여행은 여행자의 60 %가 여행하는이 수송에 있기 때문에이 여행이 있습니다. 이 기사에서는 목록을 깜짝 놀라게하는 가장 비싼 버스 인 상위 5 개를 이끌었습니다.

첫 번째 장소 - 수퍼 버스

아랍 에미리트 연합은 완벽 상단입니다. 이 나라에서는 자녀의 돈이 일부 국가의 평균 급여를 초과합니다. 이것은 거주자가 오랫동안 고급 스러움과 완벽에 익숙해 졌던 가장 부유 한 상태입니다. UAE에서는 거의 모든 사람이 개인적인 차, 집, 일을하고 있지만 그런 지역에서도 버스가 있습니다. 그들은 일반적인 대중 교통 수단, 즉 차이점이 편안함과 사치를 우려하는 것과는 다릅니다.
이번 여름에는 두바이에 버스가 제시되었으며, "슈퍼 버스"라는 이름의 나라의 가장 비싼 도시들 사이에서 운영되는 버스의 비용은 1300 만 유로.

이 버스는 미사일 건설에 사용되는 초경 및 내구성이 뛰어난 섬유로 만들어졌습니다. 이 "기적"의 길이는 15 미터이지만 최대 속도는 시간당 250 킬로미터에 도달합니다. 보드에 23 석가 있으며, 각각 높은 수준의 안전과 편안함을 제공합니다. 모든 장소에는 끈 및 에어백, 비싼 피부, 사설 TV, 전세계 네트워크에 대한 무료 액세스가 가능합니다. 또한 각 승객은 각 의장 위에 개별 에어컨이 설치되어 있기 때문에 착륙 장소의 기후를 제어 할 권리가 있으며, 장소 자체는 제어 된 가열을 가지고 있습니다. 버스에서는 모든 세부 사항은 값 비싸고 고급스러운 자료로 만들어집니다. 그리고 상황은 일류 세계 디자이너가 설계했습니다.

버스의 고속과 힘에도 불구하고 그것은 전기 자동차이므로 외부 환경을 오염시키지 못합니다. 엔진과 배터리는 최신 기술에 따라이 버스가 최근 버스가 최대 속도로 시간당 100 킬로미터의 속도로 지출 할 수있는 에너지를 지출 할 수있는 최신 기술에 따라 최신 기술에 따라 만들어집니다.

2 위 - elemment palazzo.

이 개인 버스는 2001 년 여름의 초기에 이치가 있으며 그 가치는 3 백만 달러...에 이 걸작의 길이는 버스 자체 내에서 12 미터, 전체 "로얄 랜드", 내부의 모든 세부 사항은 고급 전문가의 설계에 의해 전시되며 모든 것이 값 비싼 재료로 만들어졌습니다. 온도, 가볍고 음향 효과를 제어 할 수있는 모든 장비의 객실 인 버스 안에 있습니다. 또한 모든 것이 대리석으로 장식되어있는 욕실도 있습니다. 부엌이 있으며,이 모든 것이 투명하고 유리 지붕이며, 밤에는 밝은 별을 즐길 수 있습니다.

그러나 높은 수준의 고급 스러움뿐만 아니라이 버스는 또한 환경 친화적이며 현대적인 기술과 능률적 인 능률로 인한 것이며 평범한 평균 버스가있는 경우 20 % 적은 연료를 소비합니다. 이 로얄 운동 수단의 최대 속도는 시간당 150 킬로미터에 도달합니다.

3 위 위치 - 캠퍼 밴

잘 알려진 자동차 건설 회사 페라리 (Ferrari)는 최근에 회사의 컨베이어 독특한 캠퍼 밴 버스에서 고품질의 자동차뿐만 아니라 고품질의 자동차뿐만 아니라 고품질의 자동차를 생산하기 위해 밝혀졌습니다. 이것은 거대한 차원을 가진 정규 버스이지만, 내부에 들어가는 비용만이 크게 바뀔 것입니다. 이 전반적인 버스 내부에는 주방, 모든 주부, 체육관, 대리석에서 만든 욕실, 또한 온수가있는 욕실과 뜨거운 물이 있으며 거기에있는 4 개의 편안한 객실이 있습니다. 침실은 어떤 조건에서든 편안함을 느낄 수 있습니다.

이 버스는 진정한 감정가 여행을 위해 만들어지며, 여행이 잊거나 편안하게 될 것이라는 모든 것이 있지만,이 차원 버스 주문의 가치가 있기 때문에 모든 사람들이 잊을 수없고 편안하게 될 것입니다. 1.2 백만 달러.
또한 아내와 자녀와 함께이 버스를 쉽게 휴대 할 수 있습니다.

이탈리아 회사는 이것이 시위 버스가 아니라 그의 구매자를 찾아 드리겠습니다. 물론 아무도 그러한 움직임 수단을 거부하지 않지만 높은 비용으로 인해 그러한 버스는 예약에 의해서만 수집됩니다. 3 개월이 지난 후에 버스 신청 후, 회사는 준비가 된 버스를 제공하고 여행 할 준비가되었습니다.

4 위 - VDL Futura.

우리 등급의 네 번째 장소에서, 그것은 VDL Futura, 가치가 밝혀졌습니다. 110 만 달러...에 그런 비용과는 달리 이것은 비싼 아파트가없는 승객을위한 간단한 버스이며, 그녀는 정규 경로 버스처럼 보입니다. 그러나 첫 번째 인상은 모든 사람이 편안함을 느낄 것입니다. 특히 2013 년 에이 버스는 여행을위한 최고의 운동 도구로 인정 받았습니다.

이것은 유사한 전력 엔진보다 50 %의 연료를 사용하는 460 개의 전력 엔진이있는 매우 강력한 버스입니다. 이 버스의 디자이너는 편안함과 편의 시설을 통해 꽤 일했습니다.뿐만 아니라 승객이 자신의 일의 모든 결과를 느낄뿐만 아니라 모든 편의 시설과 특별히 모든 편의 시설을 갖춘 편안한 장소를 갖춘 운전자 자체를 느낄 것입니다. 거대한 단위를 편안하게 관리합니다.

각 승객을 위해 오두막에서 편안한 숙박의 모든 편리 성이 제공되며 가장 지루한 승객의 변덕조차도 성공할 것입니다. 그러나 항공권은 일반 비용보다 3 배 더 비쌉니다. 티켓 비용은 그 자체를 정당화합니다.

5 위 - Vario.

오래 전, 독일 버스 제조업체는 그의 걸작을 제시했습니다! 그들은 구매자가 비용이 들게 될 시리얼 카 바리오가되었습니다. 1 021 078 유로...에 이 가격은 모든 운영 부품의 높은 품질 덕분에 버스가 문명에서 멀리 떨어져 있지 않기 때문에 버스가 부서지지 않기 때문입니다.

버스 안에는 값 비싼 재료, 여러 개의 객실 및 탁월한 아름다움의 매우 아름다운 인테리어입니다.이 버스는 매우 신뢰할 수 있고 기술적으로 집에있는 동안 좋아하는 차를 남기고 싶지 않아야합니다. 여행, 그것은 버스의 차고에 담을 수 있습니다.

거의 170 명의 승객의 거대한 버스 인 거의 170 명의 승객의 거대한 버스, 가장 비싼 구조물 인 6 천 개의 숫자가있는 호텔입니다. 세상은 범위의 상상력에 영향을 미치는 모든 놀라운 놀라움을 가지고 있습니다. 인간의 천재의 거인이있는 곳을 찾아 보겠습니다.

가장 넓은 다리 세계에서 - 시드니의 시드니 하버 브리지, 호주. 승용차를위한 총 16 개의 차선이 있습니다 : 8 상단 레벨에서 8, 바닥에 8 개. 또한, 다리 꼭대기에는 견학이있는 보행자 산책로가 있습니다.

가장 큰 비행기 세계에서 - Airbus A380, 유럽 항공기 설계자의 Braidchild. 이 거대한 여객기는 555 명의 승객을 위해 설계되었습니다.

가장 높은 건물 세계에서 - Burj Khalifa. UAE 두바이의 타워의 높이는 828 미터입니다.

가장 큰 경기장 라이오 데 자네이로, 브라질에서 모라칸. 축구는 브라질의 국가 스포츠이므로 경기장을 지은이 나라에 있었고 199 만명을 수용하는이 나라에 있었던 것은 놀라운 일이 아닙니다.

그리고 여기 가장 비싼 경기장세계는 런던의 축구, 영국의 수도 인 고향에 위치하고 있습니다. 경기장 "Wembley"는 90,000 명의 관중을 수용하며 건설 비용은 16 억 달러로 이루어졌습니다.

가장 비싼 호텔입니다 세계에서는 두바이, 아랍 에미리트에 있으며 그의 캐릭터 중 하나입니다. Hotel Burj Al Arab은 7 성급 호텔입니다. 가장 저렴한 번호를 위해 하루에 수천 달러를 지불해야하며, 왕의 아파트는 하루에 28,000 달러를 주어야합니다.

가장 큰 공항 세계에서 - JFK, 뉴욕, 미국. 8 개의 터미널으로 구성된 공항은 매년 약 6 천만 명의 사람들입니다.

가장 큰 호텔 MIRA - 라스베가스의 MGM Grand Hotel. 이 호텔은 6276 개의 객실이 있습니다.

시카고의 상품 마트입니다 가장 큰 사무실 건물세상에. 그것은 372,000 평방 미터의 면적을 다룹니다.

가장 긴 다리 Yangshan 항구와 상하이를 연결하는 세계에서 중국 동해 (Chinese Donghai). 그 길이는 32.5km입니다.

물놀이와 워터 파크의 연인을위한이 낙원은 캐나다 에드먼턴에 위치하고 있습니다. 거기에 있습니다 가장 큰 수영장 세상에. 그 지역은 20,000 평방 미터 이상입니다.

보고 싶다면 가장 큰 교차점 세계에서 텍사스 휴스턴에 가야합니다. 10 개의 큰 고속도로를 연결하는 교차로가 있습니다.

가장 큰 굴삭기 세계는 독일에 지어졌습니다. 그것은 무게가 45,000 톤 이상이며 높이가 95 미터입니다.

가장 큰 사원 세계에서는 파키스탄, 이슬라마바드에 위치하고 있습니다. 어머니 샤 파이살은 35 천명을 위해 설계되었지만 한 번 이상 150,000 명 이상의 신자를 두었습니다.

가장 큰 버스 세계에서 Neoplan Jumbo는 170 명의 승객이 동시에 수용 할 수있는 방식으로 설계되었습니다.

버스 세계에서 2016 년 중 가장 기억에 남는 참신함은 의심의 여지가 없었습니다. 그것은 어딘가에 없지만 암스테르담에있는 유럽의 고속 버스 메시지 BRT의 가장 긴 선에서 제시되었습니다. 길이가 20km 길이 가면 미래의 버스가 행동에서 입증되었습니다. 이 단계에서 운전자는 여전히 운전되었지만 전자 장치 자체가 대처할 수있는 사이트와 시티 필러 자체의 오프라인 제어 시스템이 활성화되었습니다.

1 년 전의 관심사 다임러 족이 트렁크 트럭을 제시했음을 회상하십시오. 이제는 버스에 도입되었습니다. 메르세데스 벤츠 미래 버스 프로젝트는 약 2 억 유로를 투자했으며 모든 것이 계획에 따라 투자되면 2020 년까지 자율적 인 통제가있는 메르세데스 벤츠 버스가 시리즈에서 시작됩니다.

2016 년 5 명의 최고의 버스에서는 당연히 이것은 유명한 국제 경쟁 버스에서 1 년 동안이긴 최초의 전기입니다. 그리고 "도시 버스 2017"이 전기 셔츠의 차량이었을 기회가 아닙니다. 이제는 유해한 배기가 0이되는 그러한 발전소가 다양한 제조업체가 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

따라서 2017 년의 경연 대회 버스에서 승리를 위해서는 다양한 브랜드의 4 개의 전자가있는 슬라이스를 꺼내는 것은 놀라운 일이 아닙니다. Solaris Urbino 12 Electric의 수상자는 240kV 배터리를 장착하고 있으며, 이는 지붕의 팬터그래프를 통해 또는 디포의 충전소를 통해 공급할 수 있습니다.

지난 해의 또 다른 플롯은 이스탄불에서 전시회에서 데뷔했습니다 - Busworld Turkey 2016. 이것은 소위입니다. 차는 두 가지 계획에서 주목할만한 것입니다.

첫째, 길이가 25 미터 인 경우 최대 290 명까지 기록적인 승객 용량이 있습니다. 둘째로, 메트본은 터보 디젤뿐만 아니라 메르세데스 벤츠 유로 6 표준뿐만 아니라 하이브리드 발전소도 장착 할 수 있습니다. 기계는 트롤리 버스 버전에서 릴리스 될 수 있습니다. 현재 Akia Ultra LF25는 고속 버스 메시지 BRT의 경로에서 이스탄불에서 이스탄불에서 실행중인 테스트를 계속 수행하고 있습니다.

2016 년 상위 5 위 버스의 4 위는 점유합니다. 북미 제조업체는 레코드 스트로크로 일련의 전기 사무실을 개발하고 운영 할 수있었습니다. 거의 1000km입니다. TRUE, 폐쇄 된 다각형에서 960km의 지표가 도달했으며, 실제 경로에서는 400에서 560km까지 더 곧 더 곧다.

스트로크 예비부는 440, 550 및 660 kWh에서 세 가지 버전으로 제공되는 리튬 티타 네이트 배터리 용량에 달려 있습니다. Prterra Catalyst E2는 길이가 13 ㎛이고 70 명의 승객을 수송합니다. Proderera는 2010 년부터 전기 구조를 제조합니다. 오늘날 미국 도로는 이미이 브랜드의 백 세포로 이미 주도됩니다.

마지막으로 2016 년 버스 5 개를 완료하고, 아마도 Qinhuangdao의 중국 도시에서 지난 여름에 시작된 시험 일 것입니다. 이 셔틀은 포털 트랙터의 원리에 기반합니다. 캐빈은 지상 위로 높이 며 intertole 공간은 다른 목적으로 사용됩니다. 이 경우 TEB는 승용차를 통과합니다.

따라서, 그러한 셔틀은 혼잡을 두려워하지 않고 다른 참가자들에게 최소한의 불편 함을 창출합니다. 길이가 21.8 m이고 너비가 7m이면, 특이한 버스 살롱은 최대 300 명까지 수용됩니다. 기계 개발자들은 TEB가 3 분의 1에 도로를 감당할 것임을 주장합니다. 또한, 그러한 셔틀을위한 인프라는 지하철의 건설보다 훨씬 저렴합니다.

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승객의 운송을위한이 유충 옆에 "Ikarus-garmoshka"가 16.5 미터 길이의 부스러기가 보입니다. 강력하지 않은 건강한 자동차는 좁은 제비에 거의 배치되지 않지만 현대 인프라뿐만 아니라 교외 노선에서는 광범위한 전망과 도시의 부만을위한 가격이 없습니다.

세계에서 가장 긴 버스는 "Harmonichek"의 도움을 받아 2 ~ 3 개의 부분으로 만들어졌습니다. 이러한 기계의 최대 속도는 강력한 디젤 엔진으로 달성되는 최대 90 km / h입니다. 그리고 그들은 한 번에 최대 350 명까지 최대 할 수 있습니다.

10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 미터

이것은 독일에서 유일한 2 층짜리 관개 버스입니다. 그것에 103 개의 승객 좌석이 있으며 기네스 북 기록을 기록했습니다.

9. Ikarus 286 (1980-1988) - 18.3 미터

Ikarus 286 - 미국에서 수집 된 유명한 헝가리 버스의 특별 버전. 그는 미국의 "아코디언"보다 2m 더 길며 크롬 "미국"범퍼가 있습니다.

8. MAZ-215.069 (2011 년) - 18.75 미터

민스크 전문가들의 버스는 176 명의 승객을 위해 설계되었으며, 이는 5 명의 문을 통과합니다. 외국 부품의 사용은 디젤 엔진 메르세데스 - 벤츠 OM926에서 326 HP, 6 단 자동 기어 박스 ZF, 유압 실린더, Knorr-Bremse 브레이크가있는 스티어링 메커니즘 ZF를 제공합니다. 사용 된 기술은 유로 5 + 수준에서 기계의 생태학을 보장합니다.

7. 메르세데스 - 벤츠 Citaro "용량 L"(2014) - 21 미터

이 모델은 다른 메르세데스 벤츠 버스와 마찬가지로 전 세계 많은 국가에서 승객을 운반합니다. 디젤 및 가스 엔진과 함께 환경 친화적 인 하이브리드 버전은 수소 연료 전지와 전기 모터, 배터리 및 제동 중에 에너지 회수 기능이있는 버스뿐만 아니라 사용할 수 있습니다.

6. Ikarus 293 (1988) - 22.7 미터

실패한 경험이 풍부한 작업 후 헝가리어 3 태생의 기계는 시리즈로 출시되지 않았습니다. 작은 제비는 테헤란과 쿠바에 공급되었습니다. 33 톤이 70km / h 가속화 된 버스와 그 용량은 229 명입니다.

5. van Hool AGG 300 - 24.8 미터

Van Hool의 200 인승 버스는 네덜란드, 벨기에, 멀리 떨어져있는 앙골라에서도 승객을 전달합니다.

4. Youngman 버스 JNP6250G - 25 미터

이 중국 버스에서는 40 좌석이 290 곳입니다. 그러한 기계의 함대는 베이징과 항주 메예널에서 승객을 운반합니다.

3. Neobus Mega Brt (2011) - 28 미터

Brazilian Curitiba City (Curitiba)는 "고속 버스"운송 시스템을 사용하는 최초의 성공적인 예입니다. 이 남미 시티의 폭 넓은 쇼핑몰의 할당 된 줄무늬에 따르면 Neobus Mega Brt와 같은 무거운 용량이 작동합니다.

Neobus 모델은 스웨덴 스피드 스페셜의 Scania 및 Volvo 버스 구조를 지원합니다. 버스는 환경 친화적 인 100 % 바이오 연료를 타고 있습니다. 기차와 같은 문은 많은 수의 승객으로 빠르게 움직일 수 있습니다.

2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30.73 미터

버스 프로젝트는 Fraunhofer Institute 벽 내에서 설계되어 유럽 도시의 운송 문제를 해결했습니다. 그것은 경제적 인 하이브리드 전기 모터에서 - 도시 거리에서 미니 티로로 작동합니다. 특별한 컴퓨터 시스템은 드라이버가 작은 구슬처럼 3 번 태어난 버스를 운전하는 데 도움이됩니다.

Göppel Autotram Extra Une은 Dresden (독일) 거리에서 성공적으로 데뷔했으며, 그가 258 명의 승객을 제공합니다. 베이징과 상하이는 이미 그러한 차를 주문했습니다.

1. DAF Supercitytrain - 32.2 미터

거대한 레코드 만 네덜란드 회사 DAF는 콩고 민주 공화국에서 다행을합니다. 그것은 28 톤의 무게를두고 한 번의 여행에서 최대 350 명을 수송합니다.

세계에서 가장 긴 버스는 "Harmonichek"의 도움을 받아 2 ~ 3 개의 부분으로 만들어졌습니다. 이러한 기계의 최대 속도는 강력한 디젤 엔진으로 달성되는 최대 90 km / h입니다. 그리고 그들은 한 번에 최대 350 명까지 최대 할 수 있습니다.

이 버스에서는 도시 환경을 타고 관광 여행을 위해 편리합니다. 그러한 버스는 위의 사진에 있습니다.

10. Neoplan Jumbocruiser (1972-1992) - 18 미터

Dover 항구의 Neoplan Jumbocruiser의 마지막 사본.

드레스덴의 독일 도시의 옴 (umumbocruiser).

이것은 독일에서 유일한 2 층짜리 관개 버스입니다. 그것에 103 개의 승객 좌석이 있으며 기네스 북 기록을 기록했습니다.

9. Ikarus 286 (1980-1988) - 18.3 미터

그런 톤의 톤의 "icaruses"는 미국 전역을 통해 쫓는다.

Ikarus 286 - 미국에서 수집 된 유명한 헝가리 버스의 특별 버전. 그는 미국의 "아코디언"보다 2m 더 길며 크롬 "미국"범퍼가 있습니다.

8. MAZ-215.069 (2011 년) - 18.75 미터

이 현대적인 버스는 민스크 자동차 공장의 제품입니다.

7. 메르세데스 - 벤츠 Citaro "용량 L"(2014) - 21 미터

가장 긴 메르세데스 - 벤츠 버스의 글로벌 데뷔.

6. Ikarus 293 (1988) - 22.7 미터

우리 도로에 떨어지지 않은 이카 루스.

대규모 모델이 카 루스 293.

5. van Hool AGG 300 - 24.8 미터

네덜란드 시티의 거리에서 van Hool Newagg300.

Van Hool의 200 인승 버스는 네덜란드, 벨기에, 멀리 떨어져있는 앙골라에서도 승객을 전달합니다.

4. Youngman 버스 JNP6250G - 25 미터

중간 왕국에서 3 개의 보세 버스.

이 중국 버스에서는 40 좌석이 290 곳입니다. 그러한 기계의 함대는 베이징과 항주 메예널에서 승객을 운반합니다.

3. Neobus Mega Brt (2011) - 28 미터

28 미터 Neobus 메가 Brt의 능률적 인 본문.

Brazilian Curitiba City (Curitiba)는 "고속 버스"운송 시스템을 사용하는 최초의 성공적인 예입니다. 이 남미 시티의 폭 넓은 쇼핑몰의 할당 된 줄무늬에 따르면 Neobus Mega Brt와 같은 무거운 용량이 작동합니다.

푸른 자이언트 쿠리티바 - Neobus Mega Brt Volvo B12M.

2. Göppel AutoTram Extra Grand (2012) - 30.73 미터

드레스덴의 거리에서 30 미터의 독일어 "소시지".

버스 프로젝트는 Fraunhofer Institute 벽 내에서 설계되어 유럽 도시의 운송 문제를 해결했습니다. 그것은 경제적 인 하이브리드 전기 모터에서 - 도시 거리에서 미니 티로로 작동합니다. 특별한 컴퓨터 시스템은 드라이버가 작은 구슬처럼 3 번 태어난 버스를 운전하는 데 도움이됩니다.

웃는 디자인 Goeppel Autotram Extral Grand.

1. DAF Supercitytrain - 32.2 미터

세계에서 가장 긴 버스는 아프리카의 중심에 있습니다.

거대한 레코드 만 네덜란드 회사 DAF는 콩고 민주 공화국에서 다행을합니다. 그것은 28 톤의 무게를두고 한 번의 여행에서 최대 350 명을 수송합니다.