가장 인기있는 타이어 175 65 14. 리투아니아 타이어 R14: 행운을 빕니다, 테스트, 가격, 무엇을 사는 것이 더 아름답습니까? Okrem rozmova about skin model shini

2019년 중소형차를 위한 최고의 여름 구미의 탑을 대표합니다. 지금까지 저가형, 중급형, 프리미엄급 포크리쉬키는 R13~R16 사이즈로 출시되면서 사라졌다. 등급을 접었을 때 뽀크리숑의 개수, 모델의 관련성, 테스트 결과를 보여주었다.

모든 모델은 고가에서 저가까지 제공됩니다.

세그먼트: 프리미엄.

유럽 및 Vichiznyh 잡지에서 해당 테스트의 Bagatorazovy 참가자. 가격은 불균형하고 부드럽고 조용한 pokrishka는 편안하지만 건조하고 젖은 아스팔트에서 똑같이 효과적입니다. 이상적으로는 일반 여행과 현지 여행 모두에 이상적입니다.

국가 virobnik: 프랑스, 포르투갈, 체코, 니메치나, 루무니아.

2.

세그먼트: 프리미엄.

이 회사는 모델 야크 "접이식 날씨 마음을 위한 타이어", 야크 수막에 대한 높은 내구성, 경제성 향상 및 마모 증가에 포지셔닝되었습니다. 젖은 아스팔트에 당신의 장점을 칠하십시오. 건조한 표면에서 행동하고 싶다면 굽지 않고 구워집니다. 공식 대리점에서 타이어를 구매하면 보증 기간이 연장되어 추가 보증이 됩니다.

국가 virobnik: 러시아, 핀란드.

3.

세그먼트: 프리미엄.

조용하고 편안하며 경제적인 타이어로 안전하지만 젖은 아스팔트 또는 건조한 아스팔트에서 아연 도금 및 긁힘에 똑같이 효과적입니다. Zavdyaki는 최대로 균형 잡힌 특성, 2016 바위는 Teknikens Varld의 스웨덴 버전에서 테스트에서 최고로 판명되었습니다.

국가 virobnik: 슬로베니아, 폴란드, Nimechchina, 프랑스.

4.

세그먼트: 프리미엄.

회사 positsionu 모델 야크 "상승을위한 타이어", yaka zberigvіdminny 균형 mіzh 안전, kerovan_styu 및 편안함. 모델 개발과 함께 향상된 편안함 수준에 대한 특별한 강조: 타이어 트레드에는 캐빈의 진동 및 소음 수준을 줄이는 특별한 형태가 없는 홈이 있습니다. 명백하게 고등학교와 spokiyniy miskiy 여행에 장거리 여행을 위해.

국가 virobnik: 일본, Ugorshchina, 폴란드.

5.

세그먼트: 프리미엄.

균형이 잡힌 리트냐 포크리쉬카이탈리아에서 비로브니크 피렐리그러나 그것은 할머스에 대해 동등하게 효과적이며 습하고 건조한 아스팔트에서 높은 수준의 케로바노시티를 줄 것입니다. 이 버스는 2017년에 열린 러시아 쇼 "For Kerm"에서 테스트용으로 최고가 되었습니다.

국가 virobnik: 이탈리아, 러시아, Turechchina.

6.

세그먼트: 중간.

pokrishka는 Pivdeno-Korean virobnik에서 더 균형을 이루었습니다. 건조하고 젖은 아스팔트를 걷기 쉽고 사원을 보호하기 때문입니다. 경제를 늘리다... 타이어를 중간 가격대까지 끌어올리고 싶은데, 대부분의 테스트에서 프리미엄 모델의 결과는 더 나쁘지 않다. Vidminny 옵션한 푼에 먼 여행을 떠나는 곳.

국가 virobnik: 한국, Ugorshchina, 중국.

7.

세그먼트: 중간.

프리미엄 Nokian Hakka Green 2의 예산 버전입니다. 타이어는 프리미엄 모델의 표준 성능이 필요 없이 건조 및 젖은 아스팔트에서 평균 균형 결과를 보여줍니다. 연장된 보증에 대해 과도한 비용을 지불하지 않고 그것이 무엇이든 그 자리에 영원히 가고 싶은 조용한 사람을 위한 좋은 옵션입니다.

국가 virobnik: 러시아.

8.

세그먼트: 중간.

네덜란드 회사 Vredestein의 스포티한 특성을 지닌 UHP급 타이어로 조용하고 편안하며 균형을 이룹니다. 테스트에서 pokrishka는 건조 및 젖은 아스팔트에서 우수한 효율성과 평균 결과를 보여줍니다. 장소와 먼 여행을 위한 Pidijde.

국가 virobnik: 네덜란드.

9.

세그먼트: 중간.

비대칭 작은 트레드가있는 Litnya "플랭크 타이어", 야크는 젖은 아스팔트에서 안전하게 타고, 낮은 r_ven소음과 부드러운 주행. 마른 아스팔트에서는 타이어가 더 빨리 마모되어 탑승 지역에 더 적합합니다.

국가 virobnik: 프랑스, 니메치나, 루무니아, 포르투갈. Uniroyal 회사는 독일 기업인 Continental에 속합니다.

10.

세그먼트: 중간.

Uniroyal을 위한 Zvorotnya 대안 - 편안하고 경제적입니다. 타이어를 착용건식 아스팔트, 습식 아스팔트 모두에서 최고의 품질을 여는 Pivdennokorean virobnik에서. 새로운 지역에 대한 Garniy 저렴한 옵션.

국가 virobnik: 한국.

11.

세그먼트: 중간.

이 모델은 금호 솔루스 HS51이라고도 불렸다. 실제로 원화의 착취에서는 좋은 스포츠성을 보여줬고, 2015년에는 다이내믹함과 편안함의 밸런스를 유지한 엑스타 라인(스포티 타이어)으로 옮겨갔다.

테스트에서 타이어는 수막 현상까지 우수한 성능을 보여주고 건식 및 습식 아스팔트에서 균형 잡힌 평균 결과를 보여줍니다.

국가 virobnik: 한국.

12.

세그먼트: 중간.

독일 Goodyear 관심사의 창고의 일부인 Fulda 회사의 Litnya palivno-경제적인 버스. pokrishka 테스트는 젖은 또는 건조한 아스팔트, 높은 버너 경제성 및 좋은 수준의 편안함에서 불균형한 평균 결과를 보여줍니다. ~에 별거 아니야가끔 도시 여행을위한 멋진 여행.

국가 virobnik: 프랑스, Nimechchina, 폴란드, 슬로베니아, Turechchina, 태국

13.

세그먼트: 중간/예산.

대칭 무방향 트레드가 있는 Litnya palivoekonomichna 타이어. 아연 도금 및 흔들림 테스트에서 타이어는 저예산 타이어에서 좋은 결과를 나타내지 않고 헤드 패스로 보호하며 높은 수준의 편안함과 낮은 생활 수준을 보여줍니다. 저렴한 요금으로 가르니 비비르장소의 경계에서 일상적인 착취를 위해.

국가 virobnik: 말레이시아, 일본

14.

세그먼트: 중간/예산.

한 개 이상의 포크리슈카 강점시간에서 낭떠러지까지의 편안함과 같이 : 부리가 있고 조용하고 겉보기에는 유약이 있지만 조금 사는 도로 불규칙성이 있습니다. 건식 및 습식 아스팔트에 대한 테스트에서 타이어는 평균 미만의 아연 도금 및 거칠기를 나타냅니다.

국가 virobnik: Rumunia, Nimechchina, 체코, 프랑스.

15.

세그먼트: 중간/예산.

명백한 과부하 및 결점 없이 건조 및 젖은 아스팔트에서 평균 착취율을 갖는 한국 와이로브니크의 palivoekonomic 타이어. 야크와 두 모델 앞에서 pokrishka는 당신에게 낮은 타액을 줄 것이고, 타는 것은 조용하고 편안합니다. 작은 페니에 대한 Garniy 옵션.

국가 virobnik: 중국.

16.

부문: 예산.

체르고바 팔리보에코노미치나 저예산 버스굽이 없는 손으로 뜨개질을 한 분야에서 높은 수준의 편안함과 평균적인 착취 품질을 제공하는 비대칭 작은 트레드가 있습니다.

국가 virobnik: 슬로바키아, 슬로베니아, 러시아.

17.

부문: 예산.

Litnya 예산 pokrishka는 평균 수준의 편안함, 소음 및 부패하지 않은 아연 도금 품질 및 kerovans 때문입니다. 타이어는 원시적입니다. Taurus 회사는 프랑스 Michelin을 기반으로 하고 모든 제품이 높은 품질 기준을 충족하고 중국의 chi-chiznyanoy 구미와 동일한 가격을 유지하기 때문입니다.

이 모델은 Tigar, Kormoran, Strial, Orium, Riken 브랜드에서도 발행됩니다.

국가 virobnik: 세르비아.

18.

봄-여름 시즌을 앞두고 다양한 야키스노이 구미를 위한 음식 공급이 있습니다. 영양의 심각성을 과소평가할 수 없습니다. Shini는 안전하고 편안한 장소의 최고의 창고 중 하나입니다.

통계:

멋진 리트냐 구마 R14;
widgoks;
비프로부반냐;
동영상;
물가;
드 구매.

최고의 lіtnіh 타이어 2018 등급

시간이 왔습니다, rozibratiya, yak litnya gum 14 배. 보고서는 브랜드의 공격에 대해 논의됩니다.

토요.
미쉐린.
노키아.
콘티넨탈.
금호.
브리지스톤.
투우사.
한국.
암텔.

토요

리니카 타이어 토요 NanoEnergy 3는 중소형 자동차에 이상적인 솔루션입니다.

명세서

평균 가격 - 개당 2300 루블.

소음에 대한 가시성;
효과적인 효율성.

dovgy galm_vniy shlyakh에 습식 코팅;
도로 불규칙성에 대한 민감성.

살롱이 조용해졌습니다. Vitratus paliva가 변경되었지만 괜찮습니다. 도로에서 120km / 년의 속도는 단순히 볼 수 없습니다. 아연 도금되면 자동차는 굴로 덮여 있습니다. 연설하기 전에 galmuє는 마른 아스팔트와 젖은 상태에서 동일합니다. 젖은 아스팔트에서 차를 운전하지 마십시오. Z 마이너스_v, mabut, nadto m'yak_ 측벽.

선택: 175 / 65R14 사이즈의 경량 타이어 테스트(2011) 호주 잡지 Choice의 타이어 테스트 결과를 통해 알 수 있습니다.

모든 물에는 모든 바위에 대해 한 번씩 보조 타이어가 필요합니다. zychayno, 알다시피, 자동차의 공장 설정 이전에 포함된 해당 모델을 사용할 수 있지만 불가능하므로 더 강력합니다. 타이어의 진동으로부터 운전자를 돕기 위해 전 세계에 특수 시각화 시니 테스트 1960년 이래로 호주 동료들이 시장에서 가장 좋은 동료를 알 수 있도록 도와준 Choice 잡지가 실시한 viprobuvan의 결과는 분명히 당신에게 존경을 표할 것입니다.

일반적으로 호주인은 175/65R14 크기의 타이어 18개에 대해 항의했는데, 이는 다음과 같은 소형차의 인기 모델에 사용할 수 있습니다. 포드 축제, 혼다 재즈, 현대 게츠, 마쓰다2 타 도요타 야리스... 테스트 깡패는 Warwick (Queensland, Australia) 근처의 Morgan Park Raceway에서 개최되었습니다.

Yak는 Choice를 의미하며, 테스트 시간 동안 유럽 연합 역사상 최고의 타이어로 선정되었습니다. 타이어에 관해서는 아래의 결과를 참조하십시오.

테스트된 타이어:

BF굿리치 스포츠 T/A
에코피아 EP100
콘티넨탈 ContiComfortContact CC5
SP 스포츠 300E
파이어스톤 TZ700
굿라이드 래디얼 SP06
굿이어 어슈어런스 아머그립
GT 래디얼 참피로 BXT
옵티모 K415
아이언맨 아이무브
금호 솔루스 KH17
맥시스 MA-P1
에너지 XM1 플러스
클래스 프리미어 CP661
피렐리 p6
시메 아스타 100
토요 테오 플러스 에코
요코하마 A.드라이브

테스트는 타이어가 마른 노면에서 85km/년 및 80km/년, 젖은 노면에서 80km/75km/년의 속도로 트랙을 다듬는 방법을 평가한 Peter Horvath와 Michael Hohl에 의해 수행되었습니다. stink 반경 약 55m의 우회전을 통과했습니다. 피부 테스트를 위해 한 시간을 기다렸습니다. 조종사는 타이어가 차에 어떻게 서 있어야 하는지 몰랐습니다.

아연 도금의 효율성에 대한 1시간의 테스트 후에 조종사는 50km/년 및 80km/년의 속도로 건조하고 젖은 표면에서 멈출 수 있었습니다. 아연 도금.

또한 롤링 소음 수준은 고르지 않은 표면에서 50 및 80km / 년의 속도로 추정되었습니다. 두 테스트 모두 타이어 소음의 차이가 3dB를 넘지 않아 사람이 거의 알아차릴 수 없었다. Yak bi는 거기에 없었고 테스트의 모든 타이어는 새 것이었고 그 증거는 마모의 세계에서 분명해질 수 있습니다.

타이어 선택 특별한 상황, 사악한 삶을 짓밟는 일이 드물기 때문에 가장 아름다운 타이어가 점점 넓어지는 시간이 오기 전에 그렇게 기억되지 않을 수 있습니다.

동시에, 놀라운 기동과 까다로운 갈무반냐에 대처하는 타이어의 능력은 최대의 안전을 보장하는 데 매우 중요합니다. 구매 등급(첫 번째 등급이 최고임)을 수락한 타이어는 차량에 대한 통제력을 유지하는 데 효과적으로 도움이 되므로 사고를 방지할 수 있습니다.

50km / 년의 속도로 건조한 표면에 아연 도금을하는 데 1 시간이 걸리며 결과는 다음과 같습니다. 좋은 타이어(BFGoodrich 및 Goodyear) 총알은 최고의 총알(, GT Radial, Ironman 및 Toyo)보다 1미터만 더 화려합니다. 80km/년의 스파이크로 인해 BFGoodrich는 이미 Ironman보다 1미터 이상 작습니다. 그러나 수정 사항을 찾는 데 도움이 될 수 있는 타이어가 있고 적합하지 않다는 것을 의미할 수도 있지만 젖은 표면에서의 테스트에서 증거가 훨씬 더 쉽습니다. 대부분 Ironman을 통해 이루어졌습니다. 고급 강철로 만들어졌습니다. 선택 테스트 및 전문가들은 이러한 cupuvati를 강력하게 권장하지 않습니다. 50km/년의 속도로 Ironman은 굿이어와 피렐리가 아닌 6미터 떨어진 곳에서 차를 끊었지만 더 짧아졌고, 80km/년의 아연도금 속도로는 아연도금 도로가 굿이어보다 15미터도 더 길었습니다. 동시에 그들은 모퉁이에서 다른 장소 인 Goodride를 제공하면서 타이어를 사용했으며 짧았습니다.

Ironman의 코너링 테스트 결과 요약입니다. 타이어는 건조한 표면의 vyprobuvannyah에서 뜨거워졌고 젖은 아스팔트에서는 도로에서 벗어나는 것이 매우 중요했습니다. 네이실니쉬 가로로 BF Goodrich, Continental 및 Goodyear는 건조한 노면에서 운전했으며 Goodyear는 젖은 노면에서 앞으로 운전했습니다.

시험 결과

건조한 표면을 켭니다(80 및 85km/년).

젖은 코너링(80 및 85km/년)

건조한 표면의 Galmuvannya (s 50 및 80km / year)

젖은 표면의 Galmuvannya (50 ~ 80km / 년)

50km/년(dB)에 대한 Rivn 소음

80km/년(dB)에 대한 Rivn 소음

기타 테스트 추가 정보(접힌 외부 등급에 대한 평가 횟수: 건조한 표면의 굽힘 횟수 - 30%, 젖은 표면의 굽힘 횟수 - 30%, 건조한 표면의 아연도금된 길 - 20%, 아연도금된 길의 젖은 표면 - 20%)....

상표명	평가	컨트리 바이로브니크	프로텍터의 특징	색인 shvidkostі
좋은 해	84	인도네시아		시간
BF굿리치	80	일본	교정	시간
콘티넨탈	78	말레이시아	비대칭	시간
피렐리	78	중국		시간
미쉐린	74	태국	비대칭	시간
넥센	71	중국		시간
파이어스톤	68	태국		시간
금호	68	중국		시간
한국	66	대한민국		시간
요코하마	66	필피니		시간
던롭	65	일본		V
맥시스	65	태국		시간
시메	64	말레이시아		NS
GT 방사형	62	인도네시아		시간
토요	62	일본		시간
굿라이드	60	중국		시간
브리지스톤	56	태국		시간
아이언 맨	48	중국	비대칭	시간

가장 인기 있고 종종 승리하는 것 중 하나는 클래스입니다. 저렴한 자동차... Meta statti - 동일한 카테고리의 자동차에 사용할 수 있는 리튬 타이어 175 65 14에 대한 간략한 설명과 세금 등급을 제공합니다. 젊은 wyrobniks의 타이어에 대한 분석이 수행되며 젊은 마음의 테스트 결과가 나타납니다.

예산 자동차

유입 기술적 특징: 트레드의 gibini, 작은 것의 프로필, ryznyh shvidkosti에서 구미의 행동, 이는 도로에서의 운송 효율성을 특징으로 합니다. 타이어 구매 시간당 가격, 편파성은 진동 시간당 비 주요 지표입니다. Tim은 더 큽니다.이 부문에서는 가격면에서 큰 발전이 없습니다. 브랜드의 일부 모델은 덜 유명한 브랜드의 타이어의 도로 특성과 경쟁이 치열합니다.

구매 날짜에 대한 Varto 잔인한 존중 - 사소한 시간 동안 바퀴는 싱크대의 창고에 누워 zberigannya에 허용되지 않으며 품질의 속대를 소비합니다. 납기는 타이어의 일반 표면에 표시되어 있으며 숫자로 저장되어 있습니다. 처음 2일 - 10일, 나머지 2일 - rik vipusku.

타이어 테스트 175/65 R14

테스트는 러시아 virobniks(Nizhnyokamsk, Omsk, Kirovsk), 우크라이나 pokrishki Rosava, Continental 및 Barum, Medeo Summer(폴란드식 및 한국식 휠 포함)의 타이어로 수행되었습니다. 회사 넥센어두운.

유대인

타이어 175 65 R14는 물에 대한 계획을 세우기 전에 안정성을 테스트했습니다. 1 센티미터의 테두리가있는 물로 Umnistu를 소유 한 다각형. 한 바퀴로 차는 마른 아스팔트 위의 물 위에서 무너집니다. 보호 아기는 아스팔트에서 잇몸 해변 위로 물을 주입하지 않습니다.

시니 코디안트러시아 연방의 virobnitstva가 가장 아름다운 수준에 도달했습니다. 다른 Continental 쇼에서 그들은 10점 만점을 받았습니다. Vodovidvidny는 tsikh 모델의 패턴을 그렇게 높은 결과로 나타냅니다. 한국 virobnik Nexen Dark, Rosava 및 Tunga Road의 타이어에 대한 최고 지표. Amtel Planet 및 Barum 타이어의 Aquaplaning은 더 낮으며 총 9점입니다. Kama Euro-224와 Matador Prima는 7점의 Kintseva 점수로 최고의 결과를 얻었습니다. Kama-217과 Medeo Summer에는 6이 있습니다.

Lіtnі 타이어 코디안트

콘티넨탈 타이어

다른 viprobuds의 경우 홈으로 바꾸고 5mm 표시까지 물로 채우고 중학교 63km/년. 최대 이동 속도는 93km/년입니다. viprobuvan의 결과에 따라 쥐는 다음 순위로 상승했습니다.

- Amtel과 Cordiant는 서로에게 깊은 인상을 남겼습니다. 사찰 가격에 영향을 받지 않는 신바름, 나바가토.

시니 암텔

- 퉁가와 넥센 포크리쉬키는 tsiy 메신저에서 외부인으로 판명되었습니다.

샤이니 퉁가

마른 땅에 자동차의 아연 도금 트랙 (타이어가 설치된 쉐보레 아베오) Continental pokrishok - 10 점에서 첫 번째 결과를 보여주었습니다. 넥센의 친구 순위 - 9점. Tunga 타이어의 건조 아스팔트에서 우수한 성능 - 등급 8. 타이어 Kama Euro-224, Matador 및 Kama-217의 등급 척도에 대한 난간. 지난 달은 Pokritti의 큰 검은 스모그 위에 Rosava 대출의 7 포인트입니다 - 아연 도금 중 최대 마모.

가장자리 - 편안함. 이동 중에 Viznachaєtsya rіven pokrishok 소음. Viprobuvannya는 70km / 년의 속도로 운전됩니다. lіtnі 타이어 175 65 r14를 보여준 결과 : 한국 회사 Nexen의 타이어 - "찾기". -10 포인트를 다시 시작하는 첫 번째 마우스. Kama Euro-224 - 6 포인트 "Noisy"가 등장했습니다. 타이어 Continental은 놀랍게도 7가지 특이한 점을 보여 주었습니다. 건설 회사가 안전에 대해 더 존중하고 편안함을 덜 추구하는 방법을 약간 가져왔습니다.

리튬 타이어 브랜드 등급 175/65 R14

테스트 결과를 기반으로 하는 견고성은 준비의 초점입니다. 그것에 lіtnіh 타이어의 등급은 175 65 14이므로 판매되었습니다.

콘티넨탈 브랜드 - 포르투갈. 큰 도로에서 아기의 식별은 두께가 7.9mm이고 무게가 많이 나갑니다. 최고 속도는 190km/년입니다. 모든 viprobans의 가방에 대한 전체 평점은 9.8점입니다.
시니 콘티넨탈
바룸 브릴란티스 - 루무니아. 작은 것의 활공에서 트레드의 물 이중 측면 홈 - 7.8 mm. Vaga sіm 킬로그램. 속도가 측정됩니다 - 190km / 년. 평가 - 8.4 발리. 첫 달부터 철회의 의미.
시니 바룸 브릴란티스
Amtel Planet T-301 - Kirovsky 공장. 작은 것의 가로 홈은 물의 도입을 밀어냅니다. 트레드의 깊이는 8.1mm입니다. 허용 속도 - 210km / 년. 평가 - 8.3 발리.
샤이니 암텔 플래닛 T-301
Cordiant Sport W1 - virobniche ob'єднання Київ. 습식 코팅으로 품질 향상. Vaga sіm 킬로그램. 트레드의 깊이는 7mm입니다. 허용 범위는 210km/년입니다. 가장 매력적인 가격은 품질입니다. 테스트 지표는 8.1점입니다.
시니 코디언트 스포츠 W1
Medeo Summer - Yaroslavl 지하철역 근처의 cob virobnik(올해 폴란드인에게 양도됨). 폴란드 virobnik의 타이어가 테스트되었습니다. 트레드의 깊이는 7.9mm입니다. 마사 - 6.8kg. 붐의 최대값은 190km/년입니다. 마른 아스팔트에 좋지 않은 타이어. 전문가 평가 - 7.6점.
시니 메데오 여름
Nexen Dark 모델 - lіtnі 타이어 175 65 r14, virobnik 피브덴나코리아... 건조한 도로 커버리지에 대한 지표 결과입니다. 8,3 mm 게이지의 트레드 마모가 조정됩니다. 마사 7.5kg. 최고 속도는 210km/년입니다. 외부 viprobuvan의 결과는 7.4 발리입니다.
시니넥센어두운
이 잡스는 Nizhnyokamsk 공장과 Kama Euro-224 모델에 주어졌습니다. 크기는 앞에서 볼 수 있으므로 보고서를 볼 수 없습니다. 중요한 것은 평점이 7.3이라는 점입니다.
샤이니 카마 Euro-224
Matador Prima MP-14 - Omsk 공장용 175 75 r14 크기의 가벼운 타이어 모델. Mishelin 스타일의 작은 보호대와 8.2mm의 글리빈이 있는 보호대. 경계 속도 - 190km / 년. 전문가 점수 합계 - 7.2.
시니 투우사프리마 MP-14
올 시즌 라디오 타이어 Kama-217 - Nizhnyokamsk. 타이어에는 VAZ 자동차가 장착되어 있습니다. 마사 7.7kg. ~에 광고 환율івні, 에일 galmіvni yakostі - 만족스럽지 않습니다. 전문가 평가 - 7.1점.
샤이니 카마-217
tsіy statti іnіslіtі іslіtnі lіtnі 타이어 175 65r14 유형 크기에서 Rosava 및 Tunga Road 모델의 전문가 평가가 상을 받게됩니다.

또한 타이어 테스트 결과는 제조사에서 여름시즌까지 도움을 받아 차량용 껌 구매 정보를 얻었습니다.

리튬 타이어 185 / 60R14 테스트를 통해 새로운 브랜드의 자동차 타이어 테스트를 수행하여 구미의 정밀 검사 및 단점을 찾을 수 있습니다. 독립적 인 테스트를 기반으로 접힌 자동차 타이어 등급에 익숙해지면 자동차에 가장 적합한 옵션을 진동시킬 수 있습니다.

리튬 타이어 R14 테스트를 통해 다른 브랜드의 타이어에 대해 다음과 같은 특성을 결정할 수 있습니다.

아쿠아 플래닝. 게다가 노반에서 자동 껌의 품질이 저하되어 kerovan 기계보다 훨씬 짧은 시간에 만들 수 있습니다.
갈무반냐. Prorakhovuєtsya go, 다음 zupinka까지 아연 도금 시스템을 미끄러지는 순간에 차를 지나가는 방법.
Kerovan은 kerm의 명령에 대한 타이어 응답의 가격입니다.
자동차 강성. 타이어 용량의 증가는 차량의 이전에 의해 증가될 것입니다.
지식. 목격자들을 위해, 그들은 차량이 한 시간 동안 도로에 잠겨있을 때 자동차가 지우는 속도에 대한 존중에 의존합니다.
경제. 타이어 중간의 그립이 맞으면 타지 않고 차가 바뀝니다.
구흐노스트. keruvannya의 편안함에 영향을 미치고 소음에 누워 차 시간 전에 pokrishki를 봅니다.
경도. 리트냐 압토구마무죄 butti nadto m'yakoyu.
고온까지의 안정성.

Nyyak_sn_shі P14 타이어가 표시되었습니다. garnі 결과그리고 선두 자리를 차지했다.

퍼시 기타

타이어 피렐리 신투라토 P1

한 시간 동안 기술의 혁신으로 지정된 구미의 준비가 고정되었습니다. Tse는 시간 전에 시끄러운 wagu viroba를 낮추는 것을 허용했습니다. 타이어는 기계와 함께 기적의 kerovan_st를 얻을 것입니다. 페레바기:

높은 수준의 편안함, 자동차 중앙의 소음 수준이 1dB 감소했습니다.
생태학, 더 많은 폐기물 처리를 위한 virib;
물 계획 수준을 낮추기위한 특수 라멜화 시스템;
Kerma 사령관에 대한 shvidka 반응;
창백한 유리체의 저하;
op_r kochennyu의 변경 사항.

단점: 브랜드 표현의 중간을 찾지 못하는 과정의 부드러움.

다른 쥐

노키아 타이어하카 그린

훌륭한 옵션금융회사에서 준비한 리토용 구미. 에 적합 승용차, virobi는 지역에서 사용하는 것이 좋습니다. 일부 식품의 온도는 35 0 С를 변경하지 않습니다. 페레바기:

젖은 노면에서 운전할 때의 강성;
차량 기동성;
autoguma는 실제로 가열되지 않습니다.
증가된 자원;
생태학;
물보다 소음이없고 편안하게 만드십시오.
팔노고의 작은 유리체.

불완전: suttvich 부적절하지 않습니다.

세 번째 달

자동차 타이어 Continental ContiPremiumContact 5

샤이니가 준비했습니다 껌 합계, 기초는 silikat 및 합성 고무 Zavdyaki입니다. 그러한 창고는 차량이 젖은 도로에서 아연 도금되지 않도록 보장합니다. 페레바기:

변형에 대한 강성;
급여의 변화;
물의 편안함;
shini 유약 소음;
접는 날씨 마음을 위한 zabezpechuyut kerovan_st 수송 zasob;
까지 고르지 않은 마모;
수막 효과에 대한 가시성.

불완전: 경쟁사 간의 평균 비율 표시기.

쿼터 미스

자동차 타이어 노키아 노르만 SX

타이어는 프리미엄 등급으로 배송되도록 주문되어 열가소성 고무 창고에서 분해되어 젖은 노면에서 아연 도금됩니다. 자동차 타이어는 장소와 도로의 경계를 넘나들기 위한 것입니다. 페레바기:

op_rnost_ kochennyu의 변경 사항;
쉬비드케 갈무반냐;
창백한 유리체의 저하;
높은 수준의 편안함;
약간의 수다.

단점 : viprobvannyh 브랜드의 중간을 찾지 못하는 건조한 표면의 얕음과 속도.

피아테 잡스

포크리쉬카 한국 키너지 에코 K425

타이어는 크기를 변경하고 도로의 활력을 줄일 수 있는 특수 기술에서 분리되었습니다. 페레바기:

젖은 건조한 아스팔트에 효과적인 galmuvannya;
물의 편안함;
생태학;
여행할 때 경제적이고 평균적인 뉴스.

단점: keruvanna가 건조한 아스팔트를 사용할 때 kerm 명령에 대한 타이어의 평균 반응.

쇼스테 잡스

BF굿리치 g-그립 타이어

다양한 차량용 지정 타이어. 트레드 패턴의 방향이 될 수 있습니다. 도시와 경로를 통해 여행을 떠나십시오. 페레바기:

자동차의 속도;
코너링 시 차량의 기동성;
수막의 가시성;
vitrati palnogo의 변화;
사소한 소음;
도로 pokrittyam에서 타이어를 Garnese.

단점: 젖은 노면에서 운전할 때 kerovanosti 및 부드러운 주행의 평균 지표.

시메 마우스

타이어 GT 래디얼 참피로 VP1

수막 효과에 대한 가시성;
젖은 노면의 붉어진 kerovance;
타이어는 실질적으로 소음이 없습니다.
vitrati palnogo의 변경.

부적절함: 자동차 타이어의 가장 좋은 면이 도로에서 한 시간 전에 나타나며 코스는 깔끔합니다. Zhorstka를 끝내기 위한 Guma.

여덟 잡스

자동차 타이어 코디안트 로드 러너

승용차 전용 타이어. shvidkіsny keruvannі와 함께 자신에게 완벽하게 권장됩니다. 페레바기:

동적 로진;
새로운 기계적 주입의 효율성;
건조한 도로에서 운전할 때 명확한 코스;
시간 전에 소음의 가시성.

불완전한:

trivale galmuvannya 건조 pokritta;
젖은 도로에서 접는 kerovan_st;
zbіlshennya vitrati palnogo.

아홉 잡스

타이어 암텔 플래닛 T-301

트레드의 블록 구조에 타이어를 사용할 수 있으므로 kerm의 명령에 대한 응답을 유지할 수 있습니다. pokrishki는 їruntovka와 zamisky 트레일을 통해 여행을 추천했습니다. 페레바기:

비소카 수동성;
도로 아연 도금의 평균 지표;
є 예산 옵션;
소음 감소.

불완전한:

zbіlshena vitrata palnogo;
과포화에 대한 수상경력 좋은 소식젖은 노면에서.

열 번

피렐리 타이어신투라토 P1

자동차 클래스 SUV 용 타이어 rosroblenі. 비대칭 트레드 패턴이 있습니다. 외국 도로로 가십시오. 작은 마음으로 도로 커버리지에서 자동차 공급 과잉에 대해 보험에 가입하십시오. 양질... 페레바기:

평균 비율;
vitrati palnogo의 분해

불완전한:

젖은 표면에 약한 galmuvannya;
나토 조르스트키.

열한 번째 잡스

브리지스톤 MY-02 스포티 스타일 타이어

타이어는 동적 성능을 보장하는 특수 트레드 볼로 분쇄됩니다. Virobi는 사소하고 높은 가격으로 가기에 훌륭합니다. 페레바기:

Kerma 사령관에 대한 대장균의 평균 반응;
여행의 무소음;
유리체 구개 감소;
편안;
훌륭한 착취 자원;
기계적 주입에 대한 내구성.

단점 : 특별한 기동을 수행하는 동안 자동차로 캐리지를 접을 수 있습니다.

Dvantsyate 기타

Shini 요코하마 블루어스 AE-01

상당한 환경 보호의 창고, 그것은 사람들에게 자연을 부러워하지 않기 때문에 자기 팽창 단어로 저장됩니다. 해안도로를 따라 주행할 때 망자의 유리질 변화를 극대화할 수 있다. 페레바기:

vitrati 10% 감소;
물의 편안함;
젖은 노면에서 운전할 때 염색;
거의 소음이 없습니다.

불완전한:

낮은 비율;
극단적 인 기동 중 이끼 vrata keruvannya;
일어나기 위한 저속.

13 기타

포크리쉬카 넥센 클라세 프리미어 641

타이어는 다이내믹한 디자인과 가시성을 보장하는 독특한 트레드 구조를 가질 수 있습니다. shvidkіsnі 지표 ruku 교통 zasobu에 pіd 시간.

페레바기:

palnogo의 작은 유리체;
시간에서 시간으로 소음 감소;
keruvannya의 편안함.

불완전한:

약한 갈무바냐;
건조하고 젖은 도로에서 자동차로 면도 부족;
나는 Kerma 사령관들의 반응에 의존하고 있습니다.

쇼티어틴 잡스

포크리쉬카 바룸 브릴란티스 2

샤이니는 푹신푹신한 도로가 있는 자미스키 트레일을 따라 기적적으로 자신을 추천했다. 자동차 고무는 실제로 vitrati를 변경하는 데 사용되지 않습니다. 엄청난 액수.

페레바기:

상도;
물의 편안함;
사소한 착취 기간;
수막에 대한 내구성.
불의 경제.

불완전한:

포빌네 갈무반냐;
특별한 기동의 경우 도로의 건조하고 젖은 포장에서 자동차의 면도 부족.

열다섯 번

자동차 타이어 콘타이어 메가폴리스

타이어가 준비되는 껌 창고 전에 화합물에 들어갑니다. Wien은 차가 과포화 상태일 때 타이어가 1시간 동안 가열되지 않도록 합니다. 독특한 트레드가 도로로부터 도로를 보호합니다.

경쟁사 중간의 아연 도금 및 재배치 성능의 가장 낮은 지표;
kerma의 명령에 대한 구미의 일반적인 반응;
약한 환율;
나토 조르스트키.

비스노복

Vibir autogumi P14는 마무리하기에 좋은 시간입니다. 아이와 함께 다양한 제품의 냄새를 맡는 Wirobniks 좋은 특성... 거기에 떡볶이를 넣어 매끄럽게 마무리하면 자급자족하며, 브랜드 껌의 매개변수를 조정하는 데 1시간이 걸린다. 자동차 애호가의 선택을 더 쉽게하기 위해 독립 전문가가 타이어 테스트, 둘러보기, 저자의 제품에 대한 평가를 수행합니다.

야키포크리스키가 보였다 최고의 특성 R14 경량 타이어의 테스트 결과로 판단할 수 있습니다. 많은 varto vrahovuvati, 왜 타이어, 어떻게 운전 위치에 앉았는지, 당신은 당신의 차의 착취의 마음에 가지 않을 수도 있습니다. 게다가 악취는 예산 옵션이 아닙니다. 그렇기 때문에 가장 아름다운 옵션을 진동시킬 수 있도록 모든 브랜드의 구절과 단점을 알고 있어야합니다.