Chery Tigo Fl이 더 좋습니다. 사양 Chery Tiggo Cherie Tiggo 치수

업데이트 된 중국 체리 TIG 시티 크로스 오버는 올해 봄에 베이징에서 모터쇼의 일부로 제시되었습니다. 자동차는 시장에서 시장에서 시장을 대체 할 수 있기 때문에 일반 대중에게 맛이났다. 우려의 모델 범위는 러시아와 유럽에서 판매 될 계획이있는 다른 차량으로 보충되었다. 국내 시장에, 차는 거의 1 년 동안 갈 것입니다. 그러나이 SUV를 위해서는 기다릴 수 있습니다. 가격 및 품질 어셈블리의 비율로 가치있는 대안을 찾는 것이 매우 어려울 것입니다. 중국에서 생산 된 모든 것이 신뢰할 수없는 것으로 간주되어 과거로 이사했습니다. 아시아 자동차는 모두 글로벌 시장에서 엄격하게 승인되었습니다.

가격 및 구성 Cherie Tigo.

업데이트 된 크로스 오버 비용에 대해 정확한 데이터가 없었습니다. 오히려 회사의 경영진은 이미 중국 시장에서만 가격을 승인했습니다. 동시에 74,000 위안은 기본 구성을 위해 74,000 위안을 지불해야합니다. 그러한 돈을 위해 구매자는 완전히 괜찮은 다양한 옵션을받을 것입니다, 아름답게 분리 된 살롱과 도시뿐만 아니라 교차 지형의 조건에서도 적합한 좋은 엔진을 받게됩니다.

중국의 Parketnik의 최대 비용은 96,000 위안에 도달 할 것입니다. 우리는 혁신적인 변동기, 가죽 실내 장식 좌석 및 평균 단위가있는 럭셔리 버전에 대해 이야기하고 있습니다. 루블로 번역 된 모델 가격 플러그는 410에서 540,000까지 다양합니다. 따라서 차량은 예산으로 안전하게 불릴 수 있습니다.

약간의 역사

좋은 평판을받을 자격이있는 다른 저렴한 크로스 오버에 대해

그것은 많은 장점을 가지고 있습니다. 이 크로스 오버의 장점과 단점에 대한 자료를 참조하십시오.

이 SUV의 세계 초연은 2005 년에 일어났습니다. 초기 옵션은 매우 익숙했습니다. 운전자들은 다양한 시스템의 일에 대한 단점을 발견 했으므로 우려는 가능한 한 빨리 그들을 제거해야했습니다. 이 모델은 많은 인기를 사용하지 않았지만 저렴한 가격 때문에 안정적인 매출 성장이있었습니다.

회사의 관리가 즉시 러시아 시장에 중점을 둔 것으로 주목할만한 것입니다. 귀의 주요 식물 외에도 크로스 오버는 또한 Kaliningrad에서 2006 년에 발표되기 시작했습니다. 그러나 2 년 후, 제작을 타갈로그로 옮겨야했는데,이 추세는 변경되지 않았습니다.

오늘날 SUV는 세계 35 개국 이상으로 수출됩니다. 물론, AutoInadush의 세계 지도자와 비교 하여이 지표는 단단하지는 않지만 중국 차에 대해서는 그 수치가 매우 만족 스럽습니다. 이집트와 이스탄불에서는 노리 장의 어셈블리도 조정됩니다. 전문가들에 따르면, 티고의 외관은 주로 Toyota Rav4와 함께 복사되었다. 그러한 진술의 디자이너는 거부되지 않았습니다. 그러나 그들은 댓글을 달라지 못하도록 심지어 최종 결론은 할 수 없을 것입니다.

수정

모델은 그렇게 오래 가지지 않지만 계통의 팬은 이미 2 세대와 크로스 오버의 많은 수정을 살아남 았습니다. 일부 버전은 완전히 독립적 인 차량이되었지만 2006 년에 릴리스 된 Cherie Tigo의 첫 번째 세대에서 시작되었습니다.

국내 시장에서 가장 인기있는 중국 SUV 중 하나는 Chery Tiggo FL이라고 불릴 수 있습니다. 이것은 이미 몇 년 동안 별도의 모델로 판매 된 고전적인 쪽모이의 수정 중 하나입니다. 이 차의 전구 자의 차이는 제안 된 모터, 내부 장식, 외장 및 기술적 특성의 범위에 있습니다. FL 버전은 가볍고 간주됩니다. 그것은 곡선이 덜되는 무게와 전반적인 크기도 있습니다.

별도로, 당신은 chery tiggo 3을 선택할 수 있습니다. 차는 뇌졸중과 좋은 운영 특성의 괜찮은 역학을 보여줍니다. Tigo의 표준 버전에서 일어났습니다. 업데이트 된 모델은 상하이에서 2011 년에 발표되었습니다. 그런 다음 전문가들은 SUV로 유명한 세상을 예측했으나 실천이 보여지듯이 일들은 조금 더 나빠졌습니다.

또 다른 수정은 Chery Tigu 5라고 불릴 수 있습니다. 차량에는 독립성을 나타내는 공장 코드 T21이 있습니다. 그러나,뿐만 아니라,이 크로스 오버는 고전적인 Tiggo에서 정확하게 시작되었습니다. 중국어 SUV의 모델 범위 에서이 SUV는 가장 성공적인 것 중 하나만 굵게받을 수 있지만 비용이 많이 듭니다.

이 차를 마치려면 개발자들은 귀찮게하지 않았습니다. 재료는 매우 높은 품질을 선택했습니다. 외부에서도 자동차는 중국인보다 일본 자동차 산업을 대표하는 것과 같습니다. 운영 지표는 또한 단지 양수 측면에서 모델을 특성화합니다.

급우 chery 티고

크로스 오버의 직접적인 경쟁자 중 현대 투손, 시보레 Niva, 현대 IX35, 르노 살포기, 생명 X60, Geely EmGrand X7, Skoda Yeti 및 예산 범주의 다른 차량을 강조 표시 할 수 있습니다. 급우와 자동차 비교는 특정 특이성이 있기 때문에 매우 어렵습니다. 대부분의 Tiggo 구매자에게 선택의 주요 요인은 SUV의 가격이되었습니다. 제한된 예산은 고급 자동차를 구입할 수 없으므로 사람들은 중국 모델에 가까워 져야합니다.

경쟁 업체와 비교하여 노리로의 장점은 일반적으로 기어 박스와 넓은 트렁크를 밀고있는 꽤 좋은 집계입니다. Toyota Rav에서 복사 한 아름다운 모습을 잊지 마십시오. 사실 디자인은 트럼프 티고 중 하나였습니다. 예산 자동차의 수업에서는 아름다운 차를 찾기가 어렵고,이 크로스 오버는 아주 괜찮은 외장을 가지고 있습니다. 단점의 소음 단열재, 대부분의 부품의 취약성, 부품의 약한 내마모성 및 불량한 제동 시스템을 강조하는 것은 가치가 있습니다.

외관 AVTO.

전면 모델은 아름답고 신뢰할 수 있습니다. 큰 후드는 대략 거대한 범퍼 위에 올라갑니다. 그는 신체의 전체 정면 부분의 집단 요소 역할을합니다. 전반적인 조명의 돔은 고전적인 형식을 가지고 있습니다. 그들은 지붕 선반을 향해 약간 좁혀졌습니다. 그들의 직접 대응과 함께 헤드 라이트 헤드 라이트. 라디에이터 그릴에는 작은 크기가 있습니다. 그러나 Thermoregulation은 이것 때문에 고통이 없기 때문에 아무 것도 변경할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 반대로 공기 섭취량은 바닥 가장자리 근처에 거대한 공간을 차지합니다. 근처에는 안개등을위한 덜 큰 웰이 없습니다. 실행중인 램프는 특히 눈에 띄지 않습니다. 일반적으로, 형상은 더 낮고 둥글게된다. 강성의 갈비는 후드의 측면에서만 추적됩니다.

측벽을 검사 할 때 일본어 SUV와의 유사성은 더 이상 분명하지 않습니다. 휠 아치는 특별히 측면에 발행되지 않지만 전체 전체 슬롯이 있습니다. 디스크는 작게 설치됩니다. 이 때문에 PAR 연산자의 일반적인 이미지가 약간 떨어져 있습니다. 큰 바퀴를 사용할 수 있습니다. 전면 지붕 랙은 적당히 선택됩니다. 상담실 수준은 거의 모든 곳입니다. 그것은 높지 않으므로 살롱의 가시성이 좋을 것입니다. 출입구에는 발판이 없지만 긴 금속 삽입은 바닥에 더 가깝게 추적됩니다. 자동차 장식을 위해 독점적으로 필요합니다. 문은 편안하고 강력합니다. 후면보기 거울은 강한 다리에 심어졌습니다. 작은 레일은 지붕에 눈에 띄게됩니다.

피드는 가장 독창적이고 매력적이지는 않지만 일반적으로 실용적이고 편안합니다. 우선, 수하물 구획의 큰 문에 관한 것이며, 이는 주택의 전체 뒤쪽을 거의 차지합니다. 지붕은 작은 스포일러로 끝납니다. 그것 없이는 크로스 오버의 제어 성이별로 좋지 않을 것입니다. 전반적인 조명은 표준 빔 및 보조 주행 조명으로 표시됩니다. 스페어 휠은 새시의 비행기에 직접 배치됩니다. 라이센스 플레이트는 작은 스테퍼에 심어졌습니다. 배기 시스템의 튜브는 플라스틱 림으로 보호됩니다. 일반적으로 Cherie Tigo의 외관은 매우 만족 스럽습니다. 특히 돈을 위해.

살롱 Chery Tigo.

크로스 오버의 내부 장식은 거의 계획된 휴지 후에 변화하지 않았습니다. 못에서 럭셔리 구성에서 사용할 수있는 6.5 인치 화면을 선택할 수 있습니다. 살롱은 5 명을 위해 설계되었습니다. 자주 발생하면 승객은 두 번째 행 소파에 매우 편리하지 않습니다. 앞에 다른 문제는 없습니다. 사이드 사이드 지원 부드럽지만 가파르게는 절약됩니다. 의자의 장식품은 매우 높은 품질이 아닙니다. 그녀는 충분히 빠르게 지워졌습니다. 경질 플라스틱으로 비슷한 상황. 인체 공학과 전문가들은 살롱을 가능한 한 편안하게 만들기 위해 엄청난 노력을 기울 였지만 여전히 일부 불만이 남아있었습니다.

트렁크의 볼륨은 520 리터입니다. 컴팩트 한 SUV의 경우 매우 나쁩니다. 두 번째 행의 좌석의 레이아웃은 2.5 배의 용량을 증가시킵니다. 결과적인 평활 플랫폼은화물을 배치하는 데 적합합니다.

기술

초기 설정은 더 이상 자랑 할 수 없습니다. 여기에는 간단한 테이프 레코더, 에어컨, 주차 센서, 스티어링 패널 및 두 개의 베개와 벨트로 구성된 최소한의 보안 세트가 포함됩니다. 럭셔리 버전은 옵션 범위의 관점에서 훨씬 흥미 롭습니다. 멀티미디어 시스템, 네비게이터, 6.5 인치 스크린, 기후 조절기, 조정 가능한 조향 칼럼, 가열 운전자 좌석 및 전방 승객, 후면 뷰 미러, 프론트 및 후면 파워 윈도우를 자랑합니다. ABS, EBD, EBV, EBFD, 중앙 잠금 및 기타 다양한 유용한 기능을 잊지 마십시오.

이러한 구성에서 Tigo는 꽤 괜찮은 차량으로 보입니다. 불행히도 모든 시스템이 잘 디버깅 된 것은 아니므로 작업에 실패가 있습니다.

사양 Chery Tigo

모델의 경우 광범위한 가솔린 및 디젤 엔진이 제공되지만 국내 시장에서는 심각하게 다듬습니다. 가장 일반적인 것은 세 가지 옵션이라고 할 수 있습니다. 이것은 1.6, 1.8 및 2.4 리터 가솔린 형 모터입니다. 용량은 119, 130 및 132 HP입니다. 도시 주변을 타기 위해, 그들은 훌륭합니다. 가혹한 오프로드는이 SUV에 몇 가지 문제를 일으킬 수 있습니다.

기어 박스로서 5 MCPP 또는 4 개의 자동 변속기에서 선택할 수 있습니다. 두 전송 모두 완벽하지 않습니다. 연료 소비는 혼합 작동주기에서 약 8-10 리터당 약 8-10 리터입니다. 수백 년까지의 소비가 11 초 안에 수행됩니다. 최대 속도의 값은 170-185 km / h를 초과하지 않습니다.

처음에는 2 세대의 Toyota Rav4에서 "중국어" "를 구별하기 위해이 차가"일본인 "에서"빌려 빌린이 차가 "그러나 공식적으로"빌려주었습니다. "이것은 RAV4의 사본이 아니라 완전히 독립적 인 제품"이라는 사실은 중국 브랜드 죄인의 다른 대표와 마찬가지로이 차는 공식적으로 가장 유명한 자동차 제조업체의 수많은 소송을 공식적으로 보입니다. PRC의 회사는 중국 쪽의 표절에서 법원을 설득 할 수 없었습니다.

집에서 2005 년에 소개되었습니다. 실제로 즉시 판매 됨 ... 러시아에 훨씬 빨리 왔습니다. 러시아에 도착했습니다. Kaliningrad Plant "Avtotor"에서 생산이 확립 된 곳에서 "2008 년까지, 사소한 외모 업데이트와 함께, 그것의 생산은 Tagaz로 옮겨졌습니다 - 2013 년까지 생산 된 곳에서.

고려중인 차는 2.4 리터 130 강한 가솔린 엔진, 5 단 기계적 기어 박스 및 옵션, 전순 드라이브를 갖춘 고전적인 5 도어 크로스 오버입니다 ...이 모든 것은 괜찮은 구성 (2 개의 전면 에어백 , ABS, EBD, 유압 장치, 높이 조향, 에어컨, 전면 좌석의 가열)과 매력적인 가격으로 (한 번에 그는 16 만 달러의 가격으로 제공되었습니다).

Chery Tiggo (적어도 정확히 "Toyotovskaya")에있는 뭔가가 있지만 "일본어 로이 차의 외부 유사성"을 찾으면 시각적 메모리가 "RAV4가 아닌 힌트를 찾는다면 볼 수 있습니다. "그러나 오히려 혼다 CR-V (라디에이터의 그리드에서 수리하는 후드, 수평 스트립이있는 그릴 자체,"Honda Crossover의 100 % 정면 당 100 % 정면 ").

그러나 당신이 "tiggo"서클을 둘러 꺼내다면, 나는 "RAV4": 같은 프로필 (몰딩 및 풋 마스터의 형태로만 구별), 뒤에서 "chery"에서 인식하기 위해서는 " 가장 어려운 태스크 ":"Toyota "와"RAV4 \u200b\u200b"자녀가 매달아야하는 뒷문 (왼쪽, 왼쪽, 왼쪽, 핸들 아래)에서"chery "엠블럼과 비문"tiggo "를 제거해야합니다. 여분의 뒷문과 권투는 평평한 (그리고 "Toyota"가 양각됩니다) ... 그래서 모든 차이점!

첫눈 에이 차의 살롱은 "Toyotovsky"와 거의 동일합니다. 전구 형태의 중앙 콘솔, 유사한 3 스포크 스티어링 휠, 좌석의 디자인 및 상자 팔걸이의 디자인. 그의 (중국어)는 비트 ... 예를 들어, 3 개의 스위치 모드는 장비의 형태로 수행됩니다 (도요타와 같이 핸들이없는 동그라미가 아닌 동그라미가 아닌 3 개의 라운드 가전 제품이 켜져 있습니다. 밝은 파란색 LED.

처음에는 오두막에서 화가 나지 않습니다. 틈은 최소한이 아니라 적어도 크기가 적어도 동일합니다. 플라스틱, 물론 "인상적이지 않은"- "중국어"그는 여전히 어렵고 깨지기 쉬는 것처럼 보입니다.

고려중인 "Tiggo"에서, 후방 소파는 어떤 이유로 든 잘못 고정되어 있었다. 그것은 쉽게 사이드 라인과 뒤로 이동합니다. 두 번째 문제는 그것이 중요하지 않다는 것입니다. 터치 실내 장식 양식 접이식에 매우 즐겁습니다 ...

Chery Tiggo에서 편안하고 인체 공학적으로 모든 것이 정상입니다. 앞 좌석은 매우 편리합니다 (그들은 부드럽지만, 적당히), 인테리어 치수는 넓게 전화를 걸 수 있습니다. 그 크기에 따라 Toyota Salon보다 열등하지 않습니다. 여기에서 그들은 동일합니다. 높은 운전자조차도 앞 좌석을 한계로 이동하여 편리하게 정착 할 필요가 없습니다.

여기에 밧줄 조정 범위가 작은 것으로 밝혀졌습니다. 상한 위치와 하위 위치의 차이가 특별히 느껴지지 않습니다. 후방 (분리) 소파의 조각은 앞으로 이동하고, 또한 트렁크의 부피가 증가하는 거의 1.5 배의 거의 1.5 배나 쉽게 해체됩니다. 편리하고 실용적인.

"어딘가에 혼다, 어딘가에 도요타"- 당신은 논쟁 할 수 있지만, 후드 밑에서 - 정확히 미쓰비시! 이 차의 제작자가 "그려졌습니다"하지 않은 유일한 것은 "솔직히 큰 위안 가방을 위해 정직하게 재정"- 2.4 리터 엔진 Mitsubishi "4G64"가 130 리터의 용량으로 "4G64". 에서. 그리고 좋은 인상을 남긴 토크 195 N · M (그의 소리에주의를 기울이지 않는 경우, 모터는 전혀 듣지 않지만 가스 페달을 누를 때 "소음 절연이 어딘가에 사라지면" Dergan Saw 모양의 험은 오두막을 관통합니다).

그러나 "Tiggo"는 그러한 집계와 함께 감사드립니다. 선도적 인 운전을 위해 더 쉽다는 사실에도 불구하고 좋은 가속성만이 스티어링 랙 "짧은"을 추가하는 데 아프지 않습니다. 오른쪽으로 90 도의 RAM의 회전 및 실질적으로 직선 코스에서 벗어나지 않아도됩니다. "일반"턴.

기어 박스가 나쁘지 않습니다. 5 단 "역학"은 130 개의 강력한 모터에 성공적으로 적합하며 높은 정의의 정의와 기어 비율을 성공적으로 구별합니다. 속도 "충돌"없음, 처음 두 기어가 포함되는 힘은 다른 것과는 다른 것과 다르지 않으며 스위칭시 금속 노이즈가 빛의 평활화 된 노브로 감소됩니다 - 정상적인 전송 작동 신호입니다.

그런데이 차는 "도시 지휘자"로 간주되지만 일부 "도로없는 트릭"은 훈련을 받았습니다. 훈련을 받거나 고르지 않은 토양으로 이동하거나이를 다운로드 할 수 있습니다. 엔진 추력으로 잘.

그러나 편안함의 관점에서 - Chery Tiggo는 여전히 성장할 수있는 곳을 가지고 있습니다. 현탁액은 오히려 어려운 (원칙적으로 평평한 아스팔트의 코스의 부드러움에 영향을 미치지 않습니다)이지만 코팅에 나타나는 가치가 있습니다. 바퀴 아래의 상황이 듣고 유형이 될 수 있으므로). 그러나 모든 것이 장점이 있습니다 : 예를 들어, 대각선과 롤의 거의 완전한 부재.

우리가 가격에 대해 이야기하면 한 번에 러시아 시장에서 가장 저렴한 크로스 오버 (그리고 유사한 수준의 장비와 모든 "대부분의 장비에서), 그리고 2017 년 (대부형 시장에서 러시아 연방) 200 ~ 350 천 루블 (특정 인스턴스의 상태에 따라 다름)의 가격으로 구입할 수 있습니다.

업데이트 된 Cherie Tiggo는 2012 년 봄에 베이징 모터쇼에서 제시되었습니다. 우크라이나에서 자동차 운전자는 2012 년 5 월 새로운 Chery Tiggo를 볼 수 있었으며, 참신함은 키예프에서 지나가는 SIA 자동 쇼의 일부로 시연되었습니다.

우크라이나 시장에서의 새로운 버전의 매출은 SIA 2012의 초연의 날에 시작되었으며, 새로운 Cherie Tigo 2013 년 모델 연도의 러시아 주민은 2012 년 가을에 제공 될 예정이다. 러시아 시장의 경우 업데이트 된 중국 크로스 오버는 유력한 이름을 주요 이름으로 받게됩니다.
Dorestayling Crossover는 2006 년부터 거의 정확히 일본어 Parketnik Toyota Rav4의 모습을 거의 정확히 복사했습니다.

바디 디자인

Chery Tiggo 2013 바디를 중국 디자이너 앞에서 업데이트 할 때,이 작업은 차의 참신을 6 년 동안 쌓아 올리는 것이 었습니다. 그 과정은 꽤 얇아서, 주요한 것은 구매자에게 사랑받는 접근 가능한 크로스 오버의 모습을 망치지 않도록하는 것이 아닙니다.


우리는 검토를 통해 차량의 외관에서 변화가 무엇인지 알아내는 것을 알아볼 것입니다. 참신한 정면은 컴팩트 한 크기의 헤드 라이트의 완전히 새로운 헤드 라이트를 받았고, 주요한 주요 공기 흡입구가 낮은 형상의 U 자형 크롬 안감이 있습니다. 고도로 배열 된 폰테이션을 갖춘 거대한 범퍼, 덕트가 비 칠한 플라스틱 및 가장자리에있는 비 칠한 플라스틱 및 공기 역학적 세그먼트로부터 삽입 된 플라스틱 및 공기 역학적 분야의 사다리가 chery tiggo fl의 앞에 세련되게 끼워집니다. 후드 할인은 같은 편지 U의 형태로 보내는 간신히 멋지게보기를했습니다.


프로필에서 Cherie Tigo FL의 외부는 변하지 않고 부드럽고 둥근 모양, 매끄러운 지붕, 대형 휠 아치, 넓은 유리, 컴팩트 백을 넓게 보여주지 않았습니다. Tiggo가 Toyota RAV4 2 세대에서 끌어 당기었기 때문에 5 도어 크로스 오버의 고전적인 몸체는 놀랍지 않습니다.


업데이트 된 "중국어"의 피드는 직사각형 모양의 추가 "발자국"을 갖춘 약간 수정 된 범퍼가 있으며, 다이오드 램프에서 획득 한 전반적인 헤드 라이트 인 스페어 휠 쿠퍼는 새로운 디자인을 받았습니다. Tiggo FL의 몸은 견고하게 보이기 시작하여 변화가 작지만 냉 피부를 흘리는 차처럼 보입니다. 몇 년 동안 충분하고 새로운 세대가 죽을 것입니다. 변경된 전방 및 후방 범퍼로 인해 Restyled Cherie Tiggo의 치수는 10.5cm의 길이로 증가했습니다.

• 외부 치수 Chery Tigu 2013 메이크업 : 길이 - 4390 mm, 너비 - 1765 mm, 높이 1705 mm, 휠베이스 - 2510 mm.
• 재고 정리 (도로 클리어런스) - 190 mm.
• 중국 크로스 오버의 경우, 구성에 따라 디스크는 타이어 215/65, 235/65, 215/60, 디스크 크기 R16-R17.

작성 및 품질 살롱

살롱 Chery Tiggo FL 2013 모델 연도, 사진으로 판단하여 현대화를 받았습니다. 마무리에서 사용되는 더 많은 자격을 갖춘 자료. 많은 사람들이 Cabin Cherie Tigo FL - 리뷰와 테스트 테스트에 대한 불쾌한 페니 냄새가 새겨 져있는 냄새가 많은 냄새에 관심이 있습니다. 소음 단열재가 향상되었으며, 새로운 다기능 스티어링 휠이 알루미늄 아래에 세련된 인서트가 있고 두 쌍의 다이얼 및 온보드 컴퓨터 화면이있는 새로운 대시 보드 인 새로운 허브가 나타났습니다.


두 개의 큰 반경은 하나의 속도계, 두 번째 타코미터입니다. 온도, 냉각수 및 연료 준비금을위한 작게 작동합니다. 가독성과 정보는 모든 조명에 탁월합니다. 전면 어뢰와 중앙 콘솔은 고체 및 엄격한 음악 제어 장치, 큰 버튼이있는 음악 제어 장치, 에어컨 설정의 "트위스터"가 고전적인 스타일로 이루어집니다. 전면 축구는 베개, 특징적인 측면지지 및 해부학 적 롤러로 인해보다 편리 해졌습니다. 조정은 6 개의 방향 및 가열로 이용 가능하며, 스티어링 컬럼이 높이에서만 조정되는 동정입니다. 두 번째 행에서, 내부는 3 명의 승객을 수용하기 위해 모든 방향으로 충분한 공간을 제공하며, 후면은 종 방향 조정을 갖는다. 평균 승객에게 몇 가지 불편 함은 성형 된 소파와 변속기 터널을 생성 할 수 있습니다.

트렁크. Cheri Tiggo 2013 년 매끄러운 바닥과 두 번째 줄의 좌석 덕분에 520 리터에서 790 리터의화물까지 520 리터에서 5 명의 승객을 보드에서 섭취 할 수있는 모델 연도의 사진을 찍을 수 있습니다 (위치에 따라 다름) 좌석의). 후방 시트가 첨가되면, 트렁크의 부피가 증가하지만 실질적으로 (부드러운 바닥이 작동하지 않음)이 아닙니다.

중국 자동차는 풍부한 기본 장비로 유명합니다. 새로운 Chery Tiggo FL은 가난한 구성에서 멀리 떨어져 있습니다. 초기 편안한 버전에서는 조향 칼럼 높이, 모든 도어, 전기 가열 된 거울, 에어컨, 컬러 LCD 디스플레이, 중앙 잠금 장치가있는 온보드 컴퓨터 용 전력 창이 있습니다. 행 좌석, 후방 주차 센서, 스티어링 휠, 안개,뿐만 아니라 타이어가있는 합금 바퀴 215/60 R17. 업데이트 된 Cherie Tig FL에 대한 고급 스러움을 구성하면 가죽 인테리어가 하드 디스크가있는 고급 뮤지컬 시스템으로 가죽 인테리어가 나타납니다.

명세서

업데이트 된 중국 크로스 오버의 서스펜션은 동일하게 유지되었습니다. MacPherson 랙의 앞면 멀티 차원 뒤에서 횡단 안정성 안정제가 사용됩니다. 멋지는 디스크 메커니즘이있는 모든 바퀴의 브레이크는 EBD를 가진 ABC가 표준하게 표준으로 설치됩니다 (안전에 중요합니다).

Chery Tiggo fl을 위해 가솔린을 제공합니다 엔진 네 가지 옵션.

• Dorestayling Model (132 HP) 및 2.0 (138 hp)의 자동차 소유자가 익숙한 두 가지.
• 두 번째 쌍은 새로운 1.6 DVVT (126 hp) 및 터보 차저 1.6 (150 마력)입니다.

모든 엔진의 경우, 가을 2012 년부터 150 마리의 말을 발행하는 가장 강력한 모터를위한 옵션으로 5 개의 MCP가 제공됩니다, 사양이 제공 될 것입니다 기계 (CVT 변동기). Czery Tiggo FL 크로스 오버에는 옵션 전송이 장착되어 있으며 4 륜구동은 2.0 (138 hp)의 Tiggo 모델에서만 사용할 수 있습니다.

2012 년과 2013 년의 구성 및 가격

새로운 Chery Tiggo 샘플 2013 우크라이나에서 1.8mt의 Comfort 1.8 MT의 비용은 135,000 Hryvnia입니다. 러시아에서는 Chery Tiggo fl이 2012 년 가을에 나타나고, 정보는 루블의 참신함이 얼마나되는지 발표 될 것입니다. 러시아인은 Tagaz에서 생산 된 갱신 된 Vortex Tingo를 이용할 수 있습니다. 가격 소유 Vortex Tingo FL 1.8 MT 완전 설정 - 559900 루블, 소용돌이, ux 루스 비용 584900 루블.

2010 년에 인기있는 중국 소형 쪽모이 쪽에서 Faislifting 살아남은 삶의 외모와 변화가 5 년 동안 (2005 년부터) "비 원래의 외모"(혐의로 혐의로 찬성 "을 가진이 모델이 필요합니다. 두 번째 "Toyota Rav4) 나는 그것을 눈에 띄게 만들었습니다 ... 그러나 그는 2013 년에만 러시아 시장에 도달했습니다.

일반적으로, restyling - 관리 ... "Tiggo FL"은 얼굴 부분의 완전히 새로운 디자인을 받았습니다. 헤드 라이트 헤드 램프는 새로운 (어려운 기하학적) 모양을 발견하고 몸의 극단적 인 높은 지점에 정착했습니다. 자동 날개로 세련된 프론트 파트 전환; 전면 조명 엔진은 LED 램프가있는 주간 주행 조명의 리본에 의해 획득되었습니다. 그리고 능률적 인 형상의 앞 범퍼와 거대한 바닥 공기 흡입구 (고전적인 크로스 스타일에서 해결)가 검은 플라스틱 사다리꼴 형태로 인서트로 인서트로 조심스럽게 덮여 있습니다. 안개가 그려진 안개의 "눈"은 범퍼의 비행기에서 조화롭게 비틀 거리는 검은 삽입물을 대조하는 장소를 발견했습니다. 수로 로고가있는 크롬 도금 그릇이있는 틈새 로고가있는 슬릿은 깔끔하게 밝혀졌습니다.

새로운 원래의 "얼굴"은 크로스 오버의 이미지를 크게 상쾌하게 만들었습니다. 심각하고 자신감있는 외관을 제공합니다.

자동차 프로필 디자이너가 접촉이되지 않았습니다 - Toyotovsky 라인이 더 조화로운 표정을주기가 어렵습니다. "tiggo fl"의 쪽에서 - 높은 5 도어 몸체가있는 전형적인 소형 크로스 오버, 휠 아치를 보내고, 지붕의 평평한 린테, 넓은 면적의 넓은 영역, 실제로 수직으로 넓은 영역 후방. Classica와 오직 조화로운 기념비적 인 것처럼 보입니다.

예 - 피드의 변경 사항은 매우 근본적이지 않으며 세심한 고려 사항만으로 변경 사항이 보입니다. 새로운 구성의 후방 범퍼는 외부 당사자에게 논리적 인 직사각형 정지 신호를 받았습니다. 예비 바퀴의 덮개는 다른 시각을 얻었습니다. LED로 획득 한 전체 조명 (스포일러에 배치 된 추가 상단 정지 신호가 제동시 유생 성을 향상 시키도록 설계되었습니다).

자동차는 길이가 (dorestayling "tiggo"와 비교하여 105mm 씩 비교하여 105mm), 길이 - 4390 mm, 폭 - 1765 mm, 높이 - 1705 mm,베이스 - 2510 mm, 클리어런스 - 190mm. 크로스 오버는 디스크 215/65 R16, 235/65 R16 또는 215 / 60R17의 타이어에서 정기적으로 펼쳐집니다.

내부 에서이 중국 크로스 오버는 또한 마무리 재료와 건축물과 채우기로 끝나는 고품질 측면에서 고품질의 측면에서 변경되었습니다.

살롱 "Tiggo FL"과 여기 드라이버 내부에 앉아 있습니다. 대형 중앙 부분과 알루미늄 용 세련된 삽입물, 더 긴 베개, 측면의 특성 롤러가 장착 된 수정 된 프론트 - 행 의자 (가열 옵션)가있는 새로운 핵심 스티어링 휠 6 방향의 지원 및 조정, 유익한 다이얼 및 온보드 컴퓨터 모니터가있는 악기 패널을 새로 만들어줍니다.

시각적으로 간단한 프론트 어뢰가 음악 관리 및 에어컨의 편리한 위치 블록으로 현대 중앙 콘솔을 받았습니다.

금속 아래의 삽입물이 오두막의 많은 요소에 있으며, 그들의 위치는 엄격한 살롱을 투여하고 세련되게 강조했습니다.

첫 번째 행은 충분한 공간이며 조정 범위는 편리하게 운전자와 승객을 구할 수 있습니다.

두 번째 열에서는 덜 좌석 쿠션이 두 명의 승객 하에서 성형됩니다. 물론, 세 번째 승객은 환영하지만, 높은 중앙 장소와 바닥에있는 변속기 터널에는 편안한 여행이 없습니다.

좌석의 뒷면은 다리에 대한 공간이 더 많거나 수하물 구획이 증가하는 위치에 따라 세로 조정이 있습니다. 트렁크를 사용하면 대형 스윙 도어를 통해 520에서 790 리터의화물을 업로드 할 수 있습니다.

중국 자동차는 관대 한 내부 충전, chery tiggo fl로 유명합니다. 밝은 확인 : "갱신 된 tiggo"두 - "comfort"와 "럭셔리"를위한 세트가 완성되었습니다.

• 출발 "편안함"에는 높이 조정, 파워 윈도우, 가열 전기 부동, 에어컨, 온보드 컴퓨터 (대시 보드에 LCD 디스플레이), 6 방향으로 조정 된 첫 번째 행의 가열 된 시트가있는 스티어링 칼럼 , 알람 시스템 중앙 성, 전면 및 후면 안개, 주차 센서, CD / MP3 음악.
• 장비에서 "럭셔리"가 추가됩니다 : 가죽 장식, 전기 드라이브가있는 해치, 하드 디스크가있는 음악 단지.

Cherie Tiggo는 2013 년까지 새로운 러시아어 엔진 (132 hp), 2.0 (136 hp), 새로운 1.6 리터 단위 (126 hp의 용량을 갖는 대기 1.6 DVVT)가 있습니다. 150 마력의 반환).

"데이터베이스의 모든 집계"에는 5 개의 MKP가 있지만 "Senior"엔진의 경우 중국 엔지니어는 CVT 변동기를 제공합니다.

서스펜션은 맥피손의 랙의 전면을 교차 안정성 안정제로 완전히 독립적으로 움직이고 다중 치수의 후면은 안정제와 함께 이동합니다.

ABC와 EBD가있는 디스크 브레이크는 기본 장비입니다.

전체 드라이브 시스템에는 2.0 리터 엔진 (138 hp)이있는 버전 만 갖추어져 있습니다.

러시아의 Chery Tiggo FL 2014의 가격은 완전한 "편안함"(1.6L / 126L.s., 5MCPP 및 2WD) 세트를위한 569,000 개의 루블로 시작됩니다. 유사한 장비는 "Mechanics"대신 "변동기"와 보충 된 크루즈 제어 및 기후 제어가 645,000 개의 루블 가격으로 제공됩니다. 러시아 시장의 "럭셔리"구성에서 릴 휠 드라이브 Tiggo (2.0l / 136l. "Mechanics"C 4WD)의 비용은 689,000 개의 루블입니다.

체리 Tiggo 2016 년 모델 연도는 소형 크로스 오버입니다. 이 차는 충분히 긴 역사가 있습니다. 2005 년 이래로 모델은 2008 년까지 여러 공장에서 러시아에서 생산되었습니다. 오늘은 집에서만 이루어 지지만 공식 딜러를 통해 러시아에 여전히옵니다. Cherie Tiggo, 묘사 및 개요가 더 많이 읽고, 가장 인기있는 중국차 중 하나가 될 수있는 모든 기회가 있습니다.

Chery는 우리 나라에서만 회전율을 얻고 있습니다. 그것의 저렴하고 성공적인 자동차 (품질과 외모)는 그들의 목표 청중을 빠르게 찾는다. 이 크로스 오버는 예외는 아닙니다. 2014 년에받은 차의 마지막 업데이트는 Tiggo 5라고 불 렸습니다.이 검토에서는 논의 될 것입니다. 사양은 영향을 받고, 외관과 살롱, 크로스 오버의 그림 과이 모델 소유의 전반적인 인상을 검토합니다.

외관

유럽과 중국 제조업체의 빈도는 크로스 오버가 서로 다른 것과 다소 다를 것입니다. 흥미롭게도 중국인은 새로운 크로스 오버를 만드는 중국인이 다른 대기업의 두 명의 디자이너의 회사로 유혹되었습니다. 첫 번째는 전 포드 직원이며 두 번째는 포르쉐에서 디자인을 만들었습니다. 흥미로운 조합이 사실이 아닙니까? 결국 무슨 일이 일어 났는지 보자. 아래 그림은 본체 색상 계획의 전체 chery tiggo 가변성을 보여줍니다.

즉시 새로운 신체가 이전 세대의 설계 솔루션과는 매우 다르기 때문에 주목할 가치가 있습니다. 한편으로는 몸이 잡기가되어 있기 때문에 스트림에주의를 기울일 수 있지만 오랫동안 고려하고 싶지 않습니다. 선도적 인 디자이너와 함께하는 중국인의 협력의 공동은 놀랍게도 지루했습니다. 광학 및 범퍼가있는 몇 가지 흥미로운 솔루션은 중국 엔지니어가 설치 한 차량의 크기로 인해 완전히 손실됩니다. 그러나 여전히 디자인의 점프는 육안으로 볼 수 있습니다. FL 접두사의 이전 세대는 매우 오래된 중국 SUV와 유사합니다.

체코의 Tiggo 본문 앞면을보십시오. 광학은 LED 인서트가있는 한국 모델 스타일로 만들어집니다. 후드 라인은 크롬딩 라디에이터 그릴을 강조합니다. 범퍼는 꽤 원본입니다 : 숫자가있는 작은 공기 흡입구 및 안개등을위한 장소, 크롬 형 프레임으로 강조 표시됩니다.

차의 측면에는 놀라운 일이 아닙니다. 모든 것은 엄격하고 간단하지만 동시에 회사의 OS 이전 모델 범위 였기 때문에 혐오감을 푸시하지 않습니다.

크로스 오버의 뒷면은 기아나 현대에서 한국 경쟁자의 창조물을 크게 살펴 봅니다. 측면 라이닝과 후방 범퍼의 하부는 검은 색 플라스틱으로 만들어져이 차량의 전투 스타일을 힌트하지만, 조금은 조금만 달리기 자질과 장점이 될 것입니다.

• 디자이너를 칭찬하는 몇 가지 이유 :
• 아름다운 광학;
• 쾌적한 색 영역;
• 휠 아치;
• 흥미로운 범퍼.

gabarits.

새로운 Cherie Tiggo에서 전체 치수가 가장 큰 측면으로 바뀌 었습니다. 이전 restyled 버전은 훨씬 작았습니다. 높이, 너비 및 길이의 매개 변수가 증가했습니다. 새로운 몸의 차량의 높이는 1 미터 84 센티미터로 상승했습니다. 전임자보다 거의 10 센티미터 이상. 길이와 폭은 10 센티미터의 길이와 30 센티미터로 증가했습니다. 이제 이러한 양은 각각 4.5 미터와 1, 74 미터를 구성합니다. 또한 변화가 크로스 오버의 클리어런스에 영향을 미쳤습니다. 클리어런스는 190 밀리미터로 증가했습니다. 잠재적 인 하중을 갖기 위해 루멘은 160 밀리미터로 감소합니다.

새로운 플랫폼에도 불구하고 Chery Tiggo는 충분히 좁아졌습니다. 이것은 사진에 의해서도 눈치 챘을 수 있습니다. 차세대 모델에 의해 중국인은 비율로 나머지 오류를 수정하고 약간 완성 할 것입니다. 이 점프가 FL과 비교하여 점프이기 때문에 그들은이 모든 전제 조건을 가지고 있습니다. 차 안에서 봐.

Chery Tiggo : 살롱의 검토 및 사진

새로운 Tiggo 살롱의 전면 패널 사진을보십시오. 아무 것도 생각하지 않습니까? 맞습니다. 이것은 쏟아진 포드 포커스입니다. 포드에서 이전 디자이너를 회상합니다. 전체 중앙 콘솔은 위에서 언급 한 시스템에서 완전히 복사됩니다. 물론 버튼의 일부 컨트롤과 위치는 다르지만 일반적인 양식이 철저히 복사됩니다. 상단에는 멀티미디어 시스템 및 탐색이있는 디스플레이가 있습니다. 바닥에서 멀티미디어 기능을 담당하는 조이스틱과 단추가 있습니다. 하부 단위에서는 기후 관리 기후, 공기 흐름 설정 등이 있습니다. 상단 패널에는 작은 것들을위한 약간의 오목 부가 있습니다. 중앙 콘솔은 좌석간에 계속됩니다.

악기 패널의 사진과 Chery Tiggo의 스티어링 휠을보십시오. 중앙 콘솔의 수수께끼에서 추상화하면 꽤 독창적이고 세련된 것처럼 보입니다. 최소한의 버튼 세트가있는 편안한 스티어링 휠. 계기판은 두 부분으로 나뉩니다. 중간에 엔진과 연료 준비원에 대한 정보가 표시됩니다. 현대 자동차를위한 절대적으로 표준 획.

멀티미디어 시스템은 쾌적한 인상을 남겼습니다. 화면이 느려지지 않습니다. 운영 체제는 모든 작업을 사용하여 스마트하고 대처합니다. 우리는 자리와 후면 공간으로 변합니다.

캐빈의 추기경 변화에 영향을 미치는 이유는 다음과 같습니다.

• 새로운 디자이너;
• 유럽 \u200b\u200b동료들과 협력과 영향;
• 한국 기업이나 르노 살포기의 예산 교차가 탈출 된 시장 부문을 차지할 욕망;
• Tiggo FL 살롱은 도덕적으로 그리고 기술적 특성 측면에서 구식입니다.

컴포트 승객 및 트렁크 - 사진 및 설명

운전석 좌석과 프론트 승객 의자는 아주 편안합니다. 의자의 등이 넓고, 측면 지원이 있습니다. 좌석의 너비는 큰 사람조차도 편안하게 수용 할 수 있습니다. 그러나 시끄러운 사람들은 끊임없이 의자, 미끄럽고 확고한 의자로 손질되는 피부를 운전하는 동안 끊임없이 붙어야합니다. 그러나, 편안함을 방해하지는 않습니다. 한 사람을 위해서만 의도 된 좌석 사이에는 작은 팔걸이가 있습니다. 차체의 작은 너비가 영향을받습니다.

후방 여객 시리즈는 조용히 세 사람을 수용합니다. Tiggo는 제작자가 높은 승객의 편안함을 돌보는 첫 번째 중국 크로스 오버입니다. 그것은 위에서 언급 한 신체 창조에서 유럽 설계자와 설계자의 영향력과 개입에 명확하게 영향을 미칩니다. 차는 가족이나 회사가있는 긴 여행에 적합합니다.

Chery Tiggo에서는 이전 세대와 비교하여 트렁크 볼륨이 증가했습니다. 이제 트렁크의 볼륨은 370 리터입니다. 좌석의 분해 된 뒷면 에서이 매개 변수는 970 리터만큼 달성됩니다! 트렁크 바닥의 바닥에는 예비 바퀴가있는 구획이 있습니다. 트렁크 도어가 펼쳐지고 크로스 오버의 높이는 열린 트렁크 근처에 안전하게 서서 도어 헤드에 휴식을 취할 수 있습니다.

살롱에 평결

설계 측면에서는 포드 포커스를 복사하기 위해 돌아 가지 않으면 캐빈을 성공적으로 호출 할 수 있습니다. 자동차는 사소한 특징과 괴상함을 가진 유럽으로 인식됩니다. 그러나 체리의 중국인은 여전히 \u200b\u200b도시의 크로스 오버가 무엇인지 완전히 이해하지 못합니다. 유일한 것은 매우 슬프다 - 이것은 자료의 품질입니다. Cheri Tiggo,이 기사에서 볼 수있는 오두막 사진은 거친 플라스틱과 단단한 피부로 이루어져 있습니다. 사진에서 이러한 단점은 실제 생활에서 차로 "채팅"할 \u200b\u200b필요가있는 이런 단점을 알 수 없습니다.

Cherie Tiggo - 사양 및 구성

여기 모든 것이 꽤 슬프다. 다른 중국 차와 마찬가지로 Chery Tiggo는 다양한 모터가 박탈됩니다. 러시아에서 회사의 공식 대표자의 선택에 따라 하나의 엔진 만 다음과 같은 특징으로 제시됩니다.

• 부피 2 리터;
• 토크 450 rpm;
• 수동 기어 박스가있는 구성의 최대 속도는 175 km / h에 도달하고 카톤 변동기가 165km / h입니다.

연료 탱크의 부피는 55 리터 만 있습니다. 차의 총 중량은 1.5 톤입니다. 크로스 오버는 전륜 구동 플랫폼 위에 구축되어 모델의 단점을 기록 할 수 있습니다. 많은 소유자가 플러그인 전체 드라이브를 얻고 싶습니다. Cheri에서는 결합 된 서스펜션을 설치했습니다. 보시다시피, 기계의 기술적 특성은 많이 남아있을 것입니다. 연료 소비면에서 Chery Tiggo는 오히려 탐욕 스럽습니다. 100 킬로미터의 매 100 킬로미터마다 11 리터입니다. Chery Tiggo의 연료 시스템은 타협하지 않으며 식욕에 대해 불평하지 않습니다. 주유소의 영구 게스트가됩니다.

패키지에 관해서는 수동 변속기로 가장 가난한 수정에서 자동차는 약 800,000 개의 루블을 구매자가 필요합니다. 변동기가있는 최대 장비는 약 1 백만 루블이들 것입니다.

공식 딜러 에서이 크로스 오버를 구입할 때 Chery는 공식 \u200b\u200b서비스 센터에서 5 년 서비스 보증을 제공합니다.

도로의 행동

전체 드라이브가없는 경우에도 불구하고 Chery Tiggo는 나쁜 도로 표면에 적절하게 보여줍니다. 체리의 전임자는 최악의 리뷰와 역학 리뷰를 수집했습니다. 여기에서 모든 것이 아직 나쁘다면 취급은 눈에 띄게 좋습니다. 자동차는 실제로 도로 구멍을 느끼지 않으므로 장거리 여행을 편안하게 느낄 것입니다.

합산

우리는 새로운 크로스 오버의 장점을 강조합니다.

• 도로에서의 행동면에서 편안함.
• 좋은 취급;
• 인간 공학;
• 신뢰할 수 있음;
• 트렁크의 볼륨.

단점 :

• 프랭크 살롱 재료;
• 완전한 세트 및 엔진 라인의 빈곤;
• 전체 드라이브가없는 경우 (투자율은 프런트 드라이브로 감동률조차도).

Chery Tiggo 5는 중국 기업에게 큰 단계입니다. 새로운 모델 범위가 올바른 방향으로 개발 중입니다. 제작자는 오류 작업을 유지하고 여러 옵션을 추가합니다. 그 후, 르노 살포기와 한국인과 조용히 경쟁 할 수 있습니다.