Який бензин заливати хендай грета. Hyundai Creta змінюємо олії та технічні рідини. Який бензин для Крета краще заливати

Вміст

Розробка компактного кросовера Hyundai Creta, призначеного в першу чергу для азіатських ринків, розпочалася у 2014 році, а вже у 2015 кросовер пішов у серійне виробництво. Як база для новинки використовувалася платформа хетчбеків i20, а її дизайн розроблений з урахуванням інших кросоверів цієї моделі - Santa-Fe і Tucson. У Росії цей кросовер з'явився лише наприкінці літа 2016 на Московському автосалоні.

Hyundai Creta 1.6

Базовим двигуном для Hyundai Creta є бензиновий. інжекторний двигуноб'ємом 1.6 л, що встановлюється лише на передньопривідні версії. Цей мотор здатний розвивати потужність 123 к.с. і досягати крутного моменту 151 Нм. Він пропонується із 6-ступінчастим автоматом або 6-ступінчастою механічною трансмісією.

Витрата палива Хендай Крета 1.6 на 100 км. Відгуки

Олексій, Новосибірськ. Hyundai Creta, 1.6АТ, 2016 р. Раніше катався на пузотерці Пежо 308, набридло ремонтувати бампера. Вирішив взяти щось із бюджетних кросоверів – або Рено Каптур, або Хендай Крета. Зупинили з дружиною вибір на Креті – як вона симпатичніша. Щоправда, не завадило б покращити шумоізоляцію, бо іноді здається, що їдеш у консервній банці. Витрати в середньому 8 л на 100 км, 60% місто, 40% траса.
Дмитро, Омськ. Я реально був здивований тому, що для Хендай Крета вистачає потужності свого штатного мотора на 1.6 л і 123 конячки - все-таки потужний автомобіль. По рихляку йде нормально, автомат теж не тупить. Витрата у місті від 10 до 12 л, траса 6-8 л.
Сергій, Казань. Хендай Крета у комплектації Старт (база). Двигун 1.6 л, механічна трансмісія, передній привід. Взяв у оф. дилера у 2016 році. З допів купував лише сигналку та килимки в салон. На обкатці витрата в середньому була 10 л, потім упала приблизно до 8.7 ... 9.2 л.
Семен, Москва. Наприкінці 2016 року купив новенький Хюндай Крета в кредит - раніше їздив на Грейт Волл Н3. Так ось, після нього Крета - це просто Феррарі, мотор хоч і 1.6 л, але дуже жвавий. Набирає швидкість дуже швидко, по місту динаміка теж відмінна, причому витрата бензину в середньому близько 9 л, у півтора-два рази менша, ніж у Грейт Волла. З незвички на автоматі тупив один час, бо довго їздив на ручці, але потім звик і тепер насолоджуюся.
Михайло, Краснодар. Взагалі спочатку хотів взяти Соляріс, але його ціна змусила мене офігеть - 840 тис. рублів і з двигуном 1.4 л всього, Крета вийшла трохи дорожче, так вона і більше і мотор потужніший. Зовні дуже подобається, салон теж, витрата невелика для такої машини – у місті виходить близько 8.5 л, на трасі взагалі 6.1…6.5 л всього.
Павло, Барнаул. Коли прийшов до салону вибирати свій Hyundai Creta, то хотів саме певний колір – Urban Gray. Але за словами менеджера, даного кольору наявність не було, потрібно було чекати, а термін очікування - не менше 2 місяців. Так довго чекати не хотів, тож подивився, що запропонували ще. Вибрав коричневий - виглядає дуже незвичайно та стильно. Витрата дуже маленька – 8.5-9.0 л у місті, від 6 до 6.5 на трасі.
Олексій, Новосибірськ. Хендай Крета, 1.6 механіка, передній привід, 2016 р. Чекав 10 днів. Робота офіціалів сподобалося, дратувало лише те, що нав'язували допи. Для такого недорогого автомобілядуже хороша аудіосистема, потужності мотора для міста вистачає з головою, хоча якоїсь божевільної динаміки немає, але я на неї і не чекав. У мене виходить середня витратаблизько 10 літрів, у дружини приблизно на літр-півтора менше.
Ігор, Викс. Купував узимку, доки була обкатка, сильно не крутив мотор. Витрата в обкатці виходила близько 7.5 л на трасі і до 10 л у місті, але саме зима була. Після обкатки, якраз потеплішало, реальні цифри витрати стали 8.5 л у місті та 6.2 л на трасі.

Хендай Крета 2.0

Для більш дорогих версій Hyundai Creta пропонується бензиновий 2-літровий двигун. Він здатний досягати крутного моменту 192 Нм і розвиває потужність 150 к.с. Цей двигун встановлюється як на передньопривідні, так і на повнопривідні версії, а також агрегатується з 6-ступінчастою автоматичною трансмісією.

Відгуки про витрату палива Hyundai Creta 2.0

Микита, Ульяновськ. На вигляд Крета дуже схожий на Туксон, всередині теж, правда салон звичайно трохи менший. Акуратно все, мотор 2 літри дуже живий, з автоматом взагалі не тупить. Влітку їздив тільки з кондеєм, самий велика витрата, Який був - 13 літрів, взимку вже після обкатки максимум до 12 л доходив. На трасі близько 8.5 л.
Кирило, Мурманськ. Hyundai Creta дуже сподобався, але спочатку розглядав тільки повнопривідну комплектацію і з мотором 2.0 л плюс підігрів сидінь і керма - зима все-таки у нас сувора. Машина хоч і паркетник, але по зимі показав хороші результати - повний привід тут звичайний, з ESP і блокуваннями, все як належить. Заправляю 92 бензини, на обкатці жахливий просто був, зараз у середньому виходить 10-13 л по місту, це взимку.
Григорій, Нижній Новгород. Hyundai Creta, 2.0АТ, повний привід, 2016 р. Хотів взагалі іншу комплектацію, але в салоні потрапив безглуздий менеджер, який ніс всяку брехню і нісенітницю, в результаті навішав мені локшини на вуха і я повівся, як осел. З мінусів – ближнє світло просто ніяке, дуже розчарувало. У всьому іншому нарікань в принципі немає, мотор тяжкий, автомат не тупий, хоч і старий. Витрата на трасі була 7.3 л при 100 км/год, у місті близько 10 л, не більше.
Денис, Владивосток. Загалом можна сказати, що за свої гроші автомобіль досить непоганий. Потужності в 150 конячок у двигуна цілком вистачає для слабкої динаміки, підриває зі старту нормально. Шумка звичайно кульгає, як і підвіска, але я порівнюю з Прадо, а не з однокласниками. Витрата по зимі була 12 л, коли потеплішає, думаю стане поменше.
Сергій, Тюмень. Хороша машинка за власний кошт. Витрата у неї порівняно невелика – у місті 12-13 л, траса 8-9 л, не більше. Салон акуратний, тільки ось підвіска слабка - відчуваються вибоїни.
Василь, Санкт-Петербург. Вже давно хотів взяти якийсь бюджетний паркетник, але китайців брати стрімся, якість там відстійна. Крета як нормальний варіант, але є і мінуси. Найголовніші – це дешевий пластик та маленький багажник. З іншого боку, двигун 2.0 л на 150 конячок, гарний автомат, великі колесаі реально стильна морда. Витрата 8-9 траса, 11-14 місто.
Микола, Барнавул. Машина купувалась дружині, природно, під її «чуйним» керівництвом. Усі мої докази тупо ігнорувалися – треба було, щоби подобалася і все. Але на мій подив, кінцевий вибір був досить несподіваним - Hyundai Creta, двигун 2.0 з автоматом, повний привід з блокуванням міжколісного диффа, 17 диски, підігрів лобовухи і таке інше. Покатався кілька разів я на ній сам - гідний екземпляр. Витрата цілком осудна, як для 2 літрів - 12 місто, 8.5 л траса.
Микита, Єкатеринбург. Накатав 10 тис. км. з осені 2016 року. Брав у максимальної комплектації, плюс взяв додатковий обвіс на пороги та передній та задній бампер- мало, ткнешся десь і доведеться бампер міняти, а трубам хоч би хни. На обкатці витрата була гігантська, до 20 л доходила (якраз найхолодніші місяці зими були), але після обкатки сильно впала. У місті виходить близько 12-14 л, на трасі до 10 л, якщо їхати 140 км/год.
Максим, Сонячногірськ. Автомобілем задоволений повністю, як слон. Їздив на Дастере - машинка хороша, але занадто вже бюджетна, і зовні і салоном. Двигун 2 літри реально слабкий. Дивився щось нове, наприклад Каптур - потворність просто, на стародавню платформу важко натягнули новий кузов. А ось Крета зацікавила - зовнішність нова, двигун 150 коней жвавий, витрата по бортовому комп'ютеру взагалі 8.3 л на 100 км.

Hyundai Creta вже давно б'є всі рекорди за популярністю, а виробник не перестає пропонувати майже щороку вдосконалені модифікації. З моменту перших продажів у нашій країні вже минуло кілька років, і багатьох цікавить, як обслуговувати автомобіль своїми руками, як замінити масло в коробці Хендай Крета та багато іншого.

Проводити роботу самостійно вигідніше, швидше (у порівнянні з очікуванням черги) та цікавіше, якщо вам подобається даний процес. Для початку потрібно визначитися з вибором олійної рідини.

При виборі краще спиратися на вимоги, прописані у мануалі. Є ще карта мастил, яку надає дилерський салон, але краще слідувати першому варіанту, тому що менеджери можуть додавати товари на свій розсуд, причому не найнеобхідніші, а ті, що їм вигідніше реалізувати.

Щоб розібратися, яку олію заливають у двигун Хендай Крета, необхідно знати, що для вітчизняних доріг та клімату оптимальними варіантами визначення в'язкості є 5W-20 і 5W-30. Дилери можуть запропонувати придбати 5W40, залежно від кліматичних умов.

Необхідно враховувати, що ця продукція має відповідати специфікаціям – API Service SM*4, ILSAC GF-4 або ACEA A5(B5). Це означає, що цей товар зберігає свої властивості у температурному діапазоні від -30 до +50 °С.

Об'єм рідини, що заливається, залежить від того, який двигун встановлений в автомобілі:

Gamma 1.6 MPI - G4FG - 3,6 л;
Nu 2.0 MPI - G4NA - 4 л.

Вся справа в тому, що ця олія дозволяє суттєво (хоч і повільно) заощадити витрату палива. Кількість бензину, що витрачається, скорочується за рахунок того, що не потрібна компенсація тертя в двигуні. За відсутності в асортименті цієї марки можна придбати аналог.

Менш універсальна продукція йде під маркуванням ACEA A5, ILSAC GF-3 та ACEA A3. Якщо її не знайдете, то купуйте SM API або SL API. Адже від того, яка олія у двигуні Хендай Крета, залежить подальша безперебійна робота авто.

Ціни на необхідну для машини олію коливаються в межах 1343-2200 рублів за чотири літри, залежно від характеристик та виробника. Наприклад, найдорожчою продукцією вважається LIQUI MOLY Leichtlauf Special LL, найдешевшою – SHELL Helix 5W30 HX 8.

Як замінити масло у двигуні Хендай Крета своїми руками?

Виконати цю процедуру досить просто. Займе вона близько 30 хвилин, причому основний час піде не на роботу, а на очікування, поки олія стіче. Процес, зроблений самостійно, заощадить близько 700 рублів.

Поставте автомобіль на витяг або естакаду. Заглушіть двигун. Зачекайте 15-20 хвилин, доки рідина стіче. Далі полазьте під машину і демонтуйте заводський захист картера, тому що тут не передбачені технологічні отвори під злив.

Кріплення щитка складають п'ять болтів (три спереду та два ззаду), які легко викрутити за допомогою хрестової викрутки.

Зливна пробка та масляний фільтррозташовуються у нижній частині. Відкрутіть пробку та встановіть під злив спеціальну ємність. Чекайте, поки зіллється відпрацьована рідина.

Для зняття фільтра підготуйте ланцюговий знімач. У процесі дотримуйтесь акуратності, тому що через розташування фільтра (знизу) надлишки маслянистої рідини можуть пролитися через край і вимазати одяг та частини тіла.

Тепер можна заправити механізм Грети гарною олією. Також не забудьте встановити нову шайбу (близько 20 р.), яка потрібна для масляної пробки (з відео можна ознайомитися в кінці статті).

За мануалом, заливати нове масло в двигун рекомендується після 2000 км пробігу. Зміна фільтра має повторюватися кожні 15 тис. км (або раз на рік). Для цього необхідно виконати ту саму процедуру зливу відпрацьованого масла, і тільки потім міняти запчастину.

Перед тим, як замінити масляний фільтр у Хендай Крета, слід дізнатися про його вартість. Сьогодні ціна на фільтр корпусного типу (не картриджа) становить 480 рублів. Ціна масляного фільтра-аналогу близько 300-350 рублів, що не набагато дешевше, а ось якість неоригінальної деталі невідома.

Необхідність заправки олії в інших комплектуючих автомобіля

Привід ГРМ є ланцюговим. Агрегат не складний та надійний. Єдине, що може показати підвищений олійний апетит, якщо ганяти на більших швидкостях.

У коробках передач і деталях повнопривідної трансмісії також є масло, яке по мануалу повинно прослужити весь час експлуатації машини. Але зливні та заливні пробки тут встановлені, тому ви можете долити його при необхідності в процесі експлуатації із застосуванням спеціального інструменту(ключом із головками для відкручування гайок).

За регламентом масло у гідропідсилювач керма також не заливається і не замінюється. Якщо потрібно, цю роботу частково можуть зробити у сервісному центрі.

Процес виглядає так: з розширювального бачка відкачують всю рідину, по можливості, а далі систему заправляють свіжою, яка проганяється системою. У моторному щиті розташовується роз'ємне з'єднання магістралей, що дозволяє злити залишок.

Інші рідини машини, крім олії

Якщо ви не знаєте, який антифриз заливати в Хендай Крета і як відбувається цей захід, ми розглянемо план дій зміни антифризу. Для початку вам потрібно буде зняти пластиковий пильовик картера, щоб отримати доступ до зливної пробки, яка знаходиться внизу лівого бачка радіатора.

Antifreeze зливається акуратним струменем крізь кузовні панелі, а не розбризкується на всі боки, за що можна сказати «дякую» розробникам. За мануалом новий антифриз необхідно заливати після десяти років експлуатації або 210 тис км пробігу. Це вперше, а наступні – раз на два роки чи кожні 30 тис. км.

Об'єм системи охолодження для будь-якого виду двигуна становить 5,3 л. При заміні необхідно змішувати антифриз із дистильованою водою в рівній пропорції.

Який бензин заливається у Хендай Крета, також прописано у регламенті – від АІ-92 та вище. Це не залежить від об'єму та потужності двигуна. Наливати дозволяється тільки бензин, а не інше паливо. Судячи з відгуків із форумів, багатьох не влаштовує якість 92-го бензину, тому вони заливають 95-ий.

Як замінити паливний фільтр у Хендай Крета?

Цей елемент є вбудованим у бензонасос, який встановлений у баку. Його рекомендується міняти через кожних 60 тис. км. Щоб отримати доступ до насоса, необхідно багажного відділеннявийняти бокси навколо запасного колеса. З них за допомогою хрестової викрутки прибрати три шурупи. на паливному насосірозташовується кришка із пластику.

Її легко зняти, якщо підчепити із зазначеною вибитою стрілкою сторони. Після цього можна витягти насос і розібрати його, щоб замінити деталь. Якщо досвіду в даній справі замало, то краще заручитися підтримкою майстра, як і в інших операціях.

Питання "Який бензин заливати в Хендай Крета" хвилює багатьох власників цього корейського кросовера. На російському ринку даний автомобіль надходить лише з двома бензиновими двигунами:

Про ці двигуни ми вже докладно розповідали у наших попередніх матеріалах, тож загострювати увагу на них ми не будемо. А лише плавно перейдемо до нашого питання.

За останні кілька років, що Хендай Крета продається на нашому ринку, у покупців вже склалося гарне враження про цю марку. Зокрема, Хендай Крета зарекомендував себе вже як надійний та невибагливий автомобіль.

Тепер переведемо, що все це означає. Отже, великими літерами написано “min. 92”. Це означає, що мінімально можна заливати в Хендай Крета бензин АІ-92. Також на лючці бензобака є напис "unleaded fuel only", що дослівно перекладається як "тільки неетильований бензин". Іншими словами, у Хендай Крета заливається тільки неетильований бензин класом якості не нижче за АІ-92. Але ніхто не забороняє використати бензин АІ-95.

До речі, якщо Ви не знаєте, скільки заливається літрів бензину в бак Хендай Крета, то можете перейти і дізнатися всю детальну інформацію.

Як ми вже сказали вище, Хендай Крета без проблем перетравить і бензин цієї марки. Важливо лише те, що в сучасній дійсності знайти справді якісне паливоАІ-92 досить складно. Хоча у великих містах можна знайти перевірені заправки, які торгують якісним бензиномАІ-92.

А от для мешканців малонаселених міст та селищ знайти таку заправку поблизу справді складно.

Найкращим варіантом для Хендай Крета буде бензин АІ-95. До того ж він відмінно підходить і для двигуна і 1.6 л, і 2.0 літра. Звичайно, через високу популярність 95-го бензину, його найчастіше і підробляють. Дуже часто миготить у зведеннях новин, що на якійсь із заправок знайшли контрафактне паливо. Однак у великих мережних заправках стежать за якістю палива, тому краще шукати заправку серед них. У будь-якому випадку можна знайти нормальну заправку і постійно заправлятися на ній.

Чи варто заправляти бензин АІ-98 у Хендай Крета?

На більшості великих заправок можна зустріти бензин АІ-98, який часто приваблює власників Хендай Крету. Однак, він призначений для спортивних автомобіліві використовувати в Хендай Крета немає жодного сенсу. Ні, звичайно, Крета з легкістю їздитиме і на цьому паливі. Але жодних плюсів від цього Ви не зрозумієте. По-перше, витрата палива не стане нижчою, ніж на АІ-95. По-друге, АІ-98 дорожче, ніж АІ-95 та АІ-92.

Насправді немає жодної різниці, між моторами 2.0 і 1.6 у Хендай Крета в плані палива, що використовується. Обидва ці мотори однаково добре перетравлюють паливо і АІ-92, і АІ-95. Проте, кожен із власників сам вирішує, яким паливом заправляти свій автомобіль.

В інтернеті є багато , які говорять, що на АІ-95 витрата палива менша, ніж на АІ-92. Це пояснюється тим, що дев'яносто п'ятий бензин горить трохи краще, тому забезпечує кращий ККД, порівняно з АІ-92. Внаслідок чого, за інших рівних умов, на АІ-95 автомобіль здатний проїхати більшу відстань.

Яким бензином заправляти Хендай Крету 1.6 відео

Невелика діагностика бензину, що ми заливаємо. Лю 95 Shell:

Хендай Крета який бензин лити? Відгуки власників

САНЯ 63, м. Новосибірськ

Всім привіт. Чисто з особистих спостережень можу сказати, на вітчизняному 95-му, автомобіль за динамікою трохи бадьоріше поводиться на дорозі, і то це відбивається, не стільки в конкретному плані, сів, натиснув і полетів, а саме в дрібницях, особливо в розгоні відчувається на перших секундах . Що ж до імпортного палива марок, що 92, що 95, що 95 Е10 тощо, різниці взагалі не помітив. Висновок такий, просто наші технології виробництва застаріли і відстали від Європи, благо двигуни Хендай не дуже вимогливі, до бензину, двигун Крети навіть можна заливати 92 і не паритися.

DRIVER, м.Сочі

Vovanich з особистих спостережень Крета на 95 поводиться значно краще, 92 це нижня межа який рекомендує виробник Крети, на 92 двигун працює помітно гірше, як жорстко, чи що, крутить важче. Вважаю для двигунів Хендая, все ж 95 найкраще підходить, заправляю тільки 95й.

Віктор, м.Нижній Новгород

Перевірено мною багаторазово на різних автоХенде: витрата 92го на одиницю км більше, ніж на 95м саме на різницю в ціні, а машина на 95м йде жвавіше та комфортніше. Виходячи з цього – використовую 95-й. 92-й від Лукойл не пробував. На деяких заправках Лукойл 95-й гірший, ніж 95-й на перевірених інших брендів (Москва). Неоднозначний момент.

Щоб продати бюджетний автомобіль, Виробники готові практично на все. У тому числі, і на спотворення реальних даних щодо витрат палива, марки бензину, фактичного міжсервісного пробігу. Природно, що дешевша машина в експлуатації, тим довше вибудовуватиметься за нею черга. Взяти бодай питання ціни на паливо. Адже є різниця, який бензин заливати в Хендай Соляріс краще - найдешевший 92-й, або 98-й екстра. На швидкість взагалі не впливає. А що тоді впливає? Розберемося зараз.

Вирішуючи це питання, можна піти шляхом меншого опору і просто прочитати мануал, в якому в перекладі з корейської написано, що Хендай Соляріс з двигунами 1,4 і 1,6 літра вимагає заправки бензином з октановим числом не нижче 92. Не нижче.

Не нижче 92 говориться напис на лючці бензобака.

Ось і добре, отже, можна заощадити на ціні палива і сміливо лити 92-й. Питання вирішено. Але чи все так просто, а від чого залежить відповідність марки бензину двигуну?

Звичайно, простим смертним знати це необов'язково, але дуже бажано, щоб продовжити термін життя свого двигуна. Вибір октанового числа палива не такий простий, як і справа тут далеко не в ціні. Величезне значення має якість бензину, що на різних заправках зовсім різне.

Великі мережеві заправки мають власні нафтопереробні виробництва та зацікавлені в тому, щоб їхнє паливо було якісним. Дрібні одиночні заправки за кутом можуть собі дозволити і недолити, і домішати, хоча кожна з них обов'язково матиме сертифікат якості. Але навіть якщо прийняти якість бензину, як аксіому, все одно спливає дещо виключно технічних моментів . Ось лише деякі з них.

Який бензин кращий для Соляріса: 92, 95 чи 98?

А якщо залити 98-й?

Кожна марка бензину відрізняється один від одного не тільки ціною, а й кількістю присадок і октановим числом.

А октанове число впливає на стійкість двигуна до детонації, тобто чим вище октанове число, тим сильніше його можна стиснути і він при цьому не вибухне, як солярка, а загориться тільки в певний момент, коли електроніка подасть іскру на свічку.

Хендай Соляріс при використанні рекомендованого заводом 92-го бензину витрачає на 100 км 10-11 літрів.
Якщо заправитися 95-м, витрата палива зменшиться приблизно на один літр.

Доведено практикою.

92 або 95 - трохи цифр

Питома теплота згоряння.

Пояснення цьому досить просте. Для того щоб отримати необхідну для руху поршня енергію, потрібно спалити певну кількість палива. Енергія від горіння 92-го бензину приблизно дорівнює 42 МДж, 95 показує близько 45 МДж. При цьому є небезпека виникнення детонації на 92 бензині. Виходить, що для отримання потрібної енергії низькооктанового бензину витрачається більше, ніж високооктанового. Можливо цифра незначна, але це факт.

Що говорить ступінь стиснення двигуна

Ступінь стиснення.

Залежність величини октанового числа бензину від ступеня стиснення відома всім - що вищий ступінь стиснення, то має бути вище октанове число.

Якщо в форсований двигун залити низькооктановий бензин, він буде просто детонувати, вибухати неконтрольовано, тільки від тиску, а не від іскри.

У Хендай Соляріс з моторами Gamma 1,4 та 1,6 літра ступінь стиснення становить 10,5 одиниць. Це досить велике значення, тому застосування 92-го бензину може спричинити утворення нагару і виникнення детонації.

При цьому слід враховувати такі аспекти:

Соляріс не виявлятиме бурхливу радість, висловлюючи її через підвищення потужності і тяги відразу після заправки 95-м бензином. Справа в тому, що електронний блок керування повинен адаптуватися до нових умов згоряння суміші камери згоряння. На це потрібен певний час. Саме тому багато хто не бачать різниці між 92-м та 95-м, але двигун бачить.
Якщо 95-й бензин розвести соляркою або іншою поганню, то витрата палива може суттєво зрости, те саме відноситься і до 92-го бензину. Звісно, спостерігатиметься падіння потужності та погіршення динаміки розгону.
Існує думка, що все одно який бензин заливати в Хендай Соляріс, всі вони виробляються з 92-го: що 95-го, що 98-го. Звичайно, всі бензини виробляють з негарної чорної нафти, але октанове число досягається виключно присадками. А саме октанове число нас і цікавить.
Ще говорять, що при використанні високооктанового бензину можливий прогар клапанів або днища поршня. Так, можливий, але тільки на дуже давніх двигунах із карбюратором. Хендай Соляріс отримав не найсучасніші мотори, але й у них є електроніка, що управляє, здатна відкоригувати кут випередження запалення і уникнути прогару. Щоправда, це за умови встановлення оптимальних теплових зазорів клапанів.

Висновки

Висновок напрошується сам собою - економити на паливно-мастильних матеріалахвкрай небезпечно і в Соляріс все ж таки краще заливати 95-й бензин, враховуючи ступінь форсування і ступінь стиснення. Добрих усім доріг та приємної витрати палива!

Компанія Хендай відома надійними моторами, що відрізняються підвищеним ресурсом та простотою в експлуатації. При цьому кожна модель комплектується двигуном власного виробництва, що робить незалежним концерн від інших розробників. Не став винятком і кросовер Хендай Крета 2016, обладнаний двома типами бензинових агрегатів:

Gamma G4FG – об'ємом 1,6 літра.
Nu G4NA – об'ємом 2,0 літри.

Кожен із цих моторів гарний по-своєму, проте не обійшлося і без «ложки дьогтю». Але про все докладніше.

Характеристики та особливості двигунів Хендай Крета

На сьогодні автомобілі Hyundai Creta комплектуються двома видами бензинових двигунів.

Характеристики двигунів Хендай Крета:

Модель двигуна	Gamma 1.6 MPI - G4FG	Nu 2.0 MPI - G4NA
Тип конструкції	Рядний
Розташування циліндрів	Поперечне
Число циліндрів	4
Число клапанів
Робочий об'єм	1 591 см³	1 999 см³
Діаметр циліндра	77 мм
Хід поршня	85.44 мм	97 мм
Ступінь стиснення	10.5
максимальна потужність	123 л. с. (90.2 кВт)/6 300 об./хв.	149.6 л. с. (110 кВт)/6 200 об./хв.
Максимальний крутний момент згідно з нормами ЄЕК	150.7 Нм/4 850 об/хв.	192 Нм/4 200 об/хв.
Система харчування	Розподілене упорскування
Пальне

G4FG

Двигун, який відноситься до серії Gamma і добре відомий вітчизняним автолюбителям. Силовий агрегат встановлюється на багатьох моделях Кіата Хендай, що й викликає інтерес до його експлуатації. При цьому все починалося із серії G4FC потужністю 123 л. с. Новий агрегатвиділився такими параметрами:

Легкий блок циліндрів, виготовлений із алюмінію.
Застосування ланцюга у системі ГРМ.
Інжектор з паливною рампою.
Пара валів.
Індивідуальні котушки запалювання для кожного із циліндрів.
16-ти клапанне виконання (регулювання – механічне).

Такі мотори надійні, невибагливі в експлуатації і досить економічні. Плюс - можливість заправки машини паливом АІ-92 і, що важливо, без втрати тяги.

1.6-літровий двигун Крети Gamma 1.6 MPI - G4FG.

Але виробники не зупинилися та продовжили розробки. Згодом з'явилася досконаліша модель – G4FG. Незважаючи на відмінність тільки в одній літері, двигун зазнав ряду позитивних змін:

Було оптимізовано програмну складову. При цьому електронна системауправління залишилася тією ж.
Регулювання фаз CVVT стало повноцінним, яке дія поширюється і такт випуску.

До основних характеристик нового двигуна варто віднести:

Паспортна потужність – 120-129 «коней».
Об'єм – 1591 куб. див.
Поперечне розташування.
Блок циліндрів та ГБЦ з алюмінію.
Ланцюговий привід.
Котушкове запалювання.

Двигун показав себе непогано і отримав безліч втішних відгуків від власників Хендай Крета. Не можна не виділити й низку проблем, які дісталися у спадок від минулої версії (про це нижче).

Nu G4NA

Просунута лінійка двигунів, що застосовуються на нових модифікаціях автомобіля (у тому числі і на версіях з повним приводом). Цей варіант двигуна порівняно «молодий», адже його монтаж проводиться лише кілька років. В основі Nu G4NA лежить вже відомий силовий агрегат G4KD, що зарекомендував себе з найкращого боку.

особливості:

Виготовлення блоку циліндрів із легкосплавних матеріалів.
Ланцюговий привід, який прокручує одразу два вали (у тому числі і наносний привід).
Система «дуал» CVVT, яка призначена для впускного та випускного валу.
Розподілене упорскування (MPI).
Автоматичне регулювання клапанних штовхачів (передбачені гідрокомпенсатори).
Можливість роботи на бензині АІ-92 та вище.
Система зміни геометрії впускного тракту.

Підвищений інтерес викликає потужність Nu G4NA. Якщо вірити паспортним даним, вона становить 164-167 «коней». Що стосується автомобілів Хендай Крета в Росії, у них вказується потужністю нижче – 150 л. с., що зумовлено прив'язкою до транспортного податку. У цьому динаміка та інші показники агрегату залишилися колишньому рівні.

2-літровий двигун Крети Nu G4NA

Головною зміною нового двигуна стала поява гідрокомпенсаторів та роликових важелів у клапанному приводі. Завдяки цьому немає потреби перевіряти зазори в клапанах і роликові важелі, що спрощує експлуатацію і підвищує надійність авто. Наявність важелів із роликами – великий плюс, адже завдяки їх дії зменшуються втрати на тертя. У результаті знижується зношування, підвищується потужність і зводиться до мінімуму витрата палива Хендай Крета.

Але є й мінус. Така конструкція ГРМ відрізняється великою складністю, через що висуваються жорсткі вимоги до чистоти двигуна та якості масла. Крім того, якщо компенсатор вийде з ладу, ремонт виллється у велику суму. Та й знайти потрібну деталь не завжди вдається.

Щодо вимог до обслуговування вони майже не змінилися:

- Встановлення нового паливного фільтра– раз на 60 000 кілометрів.

Говорити про ресурс і надійність Nu G4NA в довгостроковій перспективіпоки що рано, але в цілому формується позитивна думка про агрегат. Мотор показує відмінну динаміку на оборотах вище середнього, але великої спритності після переходу за «сотню» отримати не вдається. Крім того, в бак можна заливати 92-й бензин, що є постійним плюсом.

Головні проблеми під час експлуатації

Незважаючи на низку конструктивних відмінностей моторів Хендай Крета російської збірки, Недоліки залишаються майже постійними. Але якщо знати «слабкі» місця та належну увагу приділяти обслуговуванню, складнощів виникнути не повинно.

До основних проблем, пов'язаних з конструктивними особливостями, варто віднести:

Наявність алюмінієвого блоку циліндрів

Незважаючи на стійкість до корозії та невелику вагу, таке нововведення має низку недоліків. Головний з них – прискорене зношування, Через що з часом знижується компресія, підвищується витрата олії, і виникають проблеми з холодним пуском. Крім того, алюміній за своєю структурою є дуже м'яким металом, який розточити не вдасться.

У випадку з Кретою, розточити алюмінієвий блок циліндрів не вдасться.

Застосування тонкостінних «сухих» чавунних гільз

У процесі виготовлення згадані деталі «заповнюються» рідким алюмінієм, через що вони зливаються з конструкцією блоку. Так що дістати вироби неможливо. Одне з рішень - розточування, але через невелику товщину стін циліндрів зробити це майже неможливо.

Складність ремонту

За заявою фахівців, мотори Hyundai Creta складно віднести до ремонтопридатних вузлів, та й сам завод-виробник не має на увазі можливість капремонту. Якщо ж використовувати «кустарні» методи, про тривалий ресурс можна не мріяти.

Низький термін служби

На багатьох сайтах зустрічаються думки, що ресурс двигуна не перевищує 180-200 тисяч кілометрів, що еквівалентно 5-7 років експлуатації. Але на практиці такі заяви не підтверджені. Більше того, багато власників моделей Хендай запевняють про успішне подолання позначки 300 тисяч кілометрів. Термін служби багато в чому залежить від правильної експлуатації - дбайливого відношення при пуску в мороз, обмеження кількості обертів і таке інше.

Дорожнеча заміни блоку циліндрів

Через 220-250 тисяч кілометрів блок циліндрів може зноситися, що вимагатиме встановлення нової запчастини. При цьому вузол змінюється у зборі, а середні витрати на таку роботу – 60-80 тисяч рублів.

Відсутність гідрокомпенсаторного зазору у ГРМ (у старих моторах)

З цієї причини вже через 110-120 тисяч кілометрів не обійтися без регулювання відстані між штовхачем та кулачком.

Незважаючи на наявність гідрокомпенсаторів, регулювання проводити все ж таки доведеться.

Китайське виробництво

Незважаючи на той факт, що двигун виготовлений на заводах Китаю, на якості це не позначається. Загалом складання виконано акуратно і без явних зауважень.

Перераховані вище та інші недоліки двигунів нового Хендай Крета проявляють себе так:

Поява стукоту в ГРМ (у 9 із 10 випадків причина – шум від ланцюга). Тут рятує регулювання клапанів. Крім того, така проблема хоч рідко, але може виявлятись на нових Хендай Крета. Краще рішення– одразу звернутися до сервісу.
Шум, схожий на цокіт чи клацання, свідчить про нормальну роботу форсунок (звичайне явище).
Течія масла - рідкісне явище, але прокладку під кришкою ГРМ складно назвати ідеальною. При появі слідів змащувальної рідини на місці стику голівки та блоку, краще не тягнути із заміною.
«Плавання» обертів вирішується чищенням заслінки дроселя або коригуванням програми ЕБУ.
Вібрації на ХХ спричинені забрудненням заслінки дроселя або свічок. Якщо сильні коливання, варто звернути увагу на цілісність опор мотора.
Вібрації на середніх обертах часто пояснюються входженням двигуна в резонанс. Для вирішення проблеми достатньо натиснути та відпустити педаль газу.

Що зрештою?

Двигуни Хендай Крета не ідеальні, але, порівняно з «колегами» із середнього сегменту, вони по праву вважаються лідерами. Це пояснюється високою потужністю, низькою витратою палива та можливістю застосування 92-го бензину. Для вітчизняних автовласників такі особливості є вкрай важливими. Помилка виробників у тому, що у гонці за технологічністю та легкістю постраждала головна якість моторів Хендай Крета – їх ремонтопридатність.