Remplacement du ressort galmive par vous-même avec vos propres mains. Lada Vesta: nous changeons la patrie dans l'entraînement hydraulique du galm Pompage à faire soi-même du système galm

Comment remplacer et comment choisir terre natale galmivnu pour Lada Priora

Zgіdno avec une carte d'aspect technique, le remplacement d'un galmіvnoї rіdini sur Lada Priora est coupable de zdіysnyuvatisya skin 45 ths km kilométrage ou une fois tous les 2 rocheux. Des années, dans le processus d'exploitation, le pays perd sa puissance, ce qui est indiqué par l'efficacité de la galvanisation. La patrie galmivna a reçu une lumière sombre, à cette heure c'est comme une nouvelle lumière brillante.

La patrie de Yaku galmivnu à choisir pour le Prieuré

L'usine est remplie de DOT 4. Les plus populaires parmi les acheteurs sont ROSDOT 4 et NEVA-M. La première option est plus chère et l'autre moins chère. Pour les voitures avec ABS et sans, il est recommandé d'utiliser différents types de roues.

• DOT-4 plus pour les véhicules sans ABS
• DOT-4 classe 6 est disponible pour les systèmes de galvanoplastie modernes (ABS, ESP, VSA)

Jachère sous la forme d'un lieu, vartiste d'un galmіvnoї rіdini des lieux d'importance dans le sens de 50 à 150 roubles.

Vous pouvez remplir vous-même le DOT 5.1. Won peut être plus faible dans la viscosité de la valeur inférieure du plus grand zrazki, et donc la température la plus élevée du point d'ébullition et, selon les déclarations des virobniks, changer une fois tous les cinq ans.

Zmіshuvati entre eux, la terre natale de différents types a été clôturée!

remplacement galvanique maison pour Lada Priora de vos propres mains

Pour un remplacement, il vous faut :

• Terre natale de Vlasne sama galmivna
• Pour le retrait de l'ancienne seringue
• ganchirka sèche
• vaisselle pour la maison ancienne
• tuyau en gomme dont le diamètre est dû à des raccords de ventilation similaires sur roues
• Clé galvanisée spéciale 8 x 10 mm

remplacement galmive ridinià Kalina.

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recharger galmive ridini LADA KALINA

Lors de cette édition de "Technical Medium", le présentateur Gennady Emelkin rozpovіst à propos de ceux-ci, comme s'il les remplaçait indépendamment.

Pour l'épi, nous avons besoin d'aide avec une seringue pour remplir l'ancien terre natale galmivnu, Lorsque vous mettez une petite boule de її dans le réservoir afin d'éviter de la gaspiller dans le système.

Maintenant, nous versons de l'acier galvanisé neuf dans le réservoir jusqu'au niveau de max.

Maintenant, il est nécessaire de retirer à nouveau l'ancienne patrie du système, de la pomper et de la remplir avec la nouvelle patrie

La séquence de pompage galms sur Priori

1. Étrier arrière droit
2. Étrier arrière gauche
3. Etrier avant droit
4. Étrier avant gauche

Lui-même dans une telle séquence devrait pomper le système galvanique

Pompage à faire soi-même du système galmive

Sur la roue de la peau, il y a un raccord spécial désagréable pour la visualisation à distance depuis le système galmive. Soit à travers le nouveau et il faut remettre de l'ordre dans l'ancienne patrie.

Un tuyau humique préparé par nos soins est attaché au raccord et descendu dans les plats pour la colère de la vieille patrie. Si tel est le cas, le tuyau dans la vaisselle est coupable d'avoir été retrouvé dans le pays même, de sorte qu'il n'y aurait plus de pidmoktuvannya.

À l'aide d'une clé galmive, l'un après l'autre tord le raccord sur la roue en cuir et pompe l'ancien mère patrie du système jusqu'à ce que vous deveniez propre. Vous aurez besoin d'un assistant, qui sera coupable de faire basculer la pédale galma, votre tâche est d'abaisser l'ancienne patrie.

Tobto, l'assistant pompe la pédale galma 5 à 10 fois et appuie dessus. Vous troch tordez le raccord, abaissez la mère patrie. L'assistant appuie à nouveau sur la pédale, puis nous appuyons et la patrie est à nouveau versée. Et donc il faut travailler avec une roue en cuir.

Stezh pіd hour pomping galms for equal rіdini in the tank, le vin n'est pas coupable d'être vide.

Zgіdno avec une carte d'aspect technique, le remplacement d'un galmіvnoї rіdini sur Lada Priora est coupable de zdіysnyuvatisya skin 45 ths km kilométrage ou une fois tous les 2 rocheux. Des années, dans le processus d'exploitation, le pays perd sa puissance, ce qui est indiqué par l'efficacité de la galvanisation. La terre natale galmіvna peut avoir un vіdtinok sombre, à cette heure-là, c'est nouveau - un vіdtinka brillant.

La patrie de Yaku galmivnu à choisir pour le Prieuré

L'usine est remplie de DOT 4. Les plus populaires parmi les acheteurs sont ROSDOT 4 et NEVA-M. La première option est plus chère et l'autre moins chère. Pour les voitures avec ABS et sans, il est recommandé d'utiliser différents types de roues.

• DOT-4 plus - pour les véhicules sans ABS
• DOT-4 classe 6 - disponible pour les systèmes de galvanoplastie modernes (ABS, ESP, VSA)

Jachère sous la forme d'un lieu, vartiste d'un galmіvnoї rіdini des lieux d'importance dans le sens de 50 à 150 roubles.

Vous pouvez remplir vous-même le DOT 5.1. Won peut être plus faible dans la viscosité de la valeur inférieure du plus grand zrazki, et donc la température la plus élevée du point d'ébullition et, selon les déclarations des virobniks, changer une fois tous les cinq ans.

Zmіshuvati entre eux, la terre natale de différents types a été clôturée!

Remplacement à faire soi-même d'une tige galmive pour Lada Priora

Pour un remplacement, il vous faut :

• Terre natale de Vlasne sama galmivna
• Pour le retrait de l'ancienne seringue
• ganchirka sèche
• vaisselle pour la maison ancienne
• tuyau en gomme dont le diamètre est dû à des raccords de ventilation similaires sur roues
• Clé galvanisée spéciale 8 x 10 mm

Maintenant, nous versons de l'acier galvanisé neuf dans le réservoir jusqu'au niveau de max.

Maintenant, il est nécessaire de retirer à nouveau l'ancienne patrie du système, de la pomper et de la remplir avec la nouvelle patrie

La séquence de pompage galms sur Priori

1. Étrier arrière droit
2. Étrier arrière gauche
3. Etrier avant droit
4. Étrier avant gauche

Lui-même dans une telle séquence devrait pomper le système galvanique

Pompage à faire soi-même du système galmive

Sur la roue de la peau, il y a un raccord spécial désagréable pour la visualisation à distance depuis le système galmive. Soit à travers le nouveau et il faut remettre de l'ordre dans l'ancienne patrie.

Un tuyau humique préparé par nos soins est attaché au raccord et descendu dans les plats pour la colère de la vieille patrie. Si tel est le cas, le tuyau dans la vaisselle est coupable d'avoir été retrouvé dans le pays même, de sorte qu'il n'y aurait plus de pidmoktuvannya.

À l'aide d'une clé galmive, nous tordons séquentiellement le raccord sur la roue de peau et pompons l'ancienne patrie du système jusqu'à ce que je devienne propre. Vous aurez besoin d'un assistant, qui sera coupable de faire basculer la pédale galma, votre tâche est d'abaisser l'ancienne patrie.

Tobto, l'assistant pompe la pédale galma 5 à 10 fois et appuie dessus. Vous troch tordez le raccord, abaissez la mère patrie. L'assistant appuie à nouveau sur la pédale, puis nous appuyons et la patrie est à nouveau versée. Et donc il faut travailler avec une roue en cuir.

Stezh pіd hour pomping galms for equal rіdini in the tank, le vin n'est pas coupable d'être vide.

Après le pompage, changez, de sorte que dans le réservoir, la terre galmive soit située sur le signe entre MIN et MAX. Pour cette raison, le remplacement du radiateur galvanique sur Lada Priora est terminé.

Le système galvanisé automobile peut être appelé l'un des plus importants dans un robot automobile, même sans lui, vous ne pouvez pas avoir plus d'un système de transport. Aussi, pour un galm robotique bezdogannoy, il faut que les éléments du système soient superflus. Non inclus halmіvna rіdina VAZ, Dans cette publication, nous discuterons du type de patrie nécessaire et après un certain temps, il est nécessaire remplacement du radiateur galmive .

Chi aucun passionné de voitures en cuir ne connaît ceux qui sont à la maison dans le système galmivniy toutes les heures à la fois, il est nécessaire de changer. Le deyakі vvazhut que seul le remplissage périodique nécessaire du galmіvnoї rіdin, shob dans le système n'a pas montré les particules du galm, comme si elles nuiraient au robot du galm. Cependant, une telle pensée n'est pas vraie, vouloir être pris en compte lors de cette opération n'est pas varto. À droite, dans le fait que pendant la période de fonctionnement de la voiture dans le système d'entraînement, le galm est établi par l'eau, car il est sélectionné en toute sécurité halmіvna rіdina. La présence d'un vologiste dans la patrie n'est pas moins dangereuse, sa présence moindre à nouveau, donc comme un robot de cette façon, il devient moins efficace et corrosif. Vihodyachi s tsgogo, recommandé, schob remplacement du radiateur galmive a été réalisée non seulement pour la recommandation du virobnik, mais aussi avec l'influence indépendante du volog et la répétition en elle.

Comment déterminer ce qui est nécessaire pour remplacer le radiateur galmive

En règle générale, le préposé à la préparation de l'usine jusqu'à ce que le changement travaille pendant une heure d'entretien technique programmé, détermine son intervalle de remplacement du cuir galmive pour la voiture en cuir okremo. Par exemple, définissez 45 000 km pour tout l'intervalle. J'essaierai ou pas tôt ou tard après trois ans de fonctionnement. Pour la période de remplacement, il est également possible d'ajouter un type de radiateur galmive et des pièces jointes d'un système galmive. Cependant, il est recommandé aux propriétaires de voitures d'effectuer un contrôle visuel de la maison heure par heure, moment auquel vous devez faire attention à la couleur її. Comme regarder dans citerne du radiateur galmive, Tu ferais mieux, qu'il y a une chose espiègle, ce n'est pas la peine de parler de ceux que les diacres sont usés, il est probablement recommandé dans tous les cas d'avoir les mêmes diagnostics. Si la patrie a une couleur brune, c'est un signe qu'il y a de l'eau dedans. Avoir besoin du vipadkіv le plus important remplacement du radiateur galmive.

Yaka a besoin d'une terre natale galmivna au VAZ

Toute la patrie de Galmivna a sa propre classification, qui indique son entrepôt et sa puissance. À l'heure actuelle, il existe une marque de marques TJ - DOT 3, 4, 5 et 5.1.

1. POINT 3 préparé à base de glycol, qui comprend des additifs anti-corrosion et protecteurs pour l'entrepôt. DOT 3 est recommandé pour une utilisation sur des véhicules non suédois avec des pneus avant et des galms de tambour arrière. Le DOT 3 natif de Galmivna réagit mal aux températures négatives et à -40 degrés, la viscosité augmente, ce qui est négativement signifié sur le système robotique galmivnoy. Désormais, il n'est plus possible d'inonder une telle patrie avec des véhicules circulant dans les quartiers pivins.
2. POINT 4 Takozh est visible \ U200b \ U200bna Glikolvoi basics, ale sur le vidmin VID DOD 3 dans le NMA Entre les additifs, la température yaki zbil du Kipіnnya Rydini, et le Vicoristovati est en forme de noisette
3. POINT 5 préparé sur une base de silicone et peut également être utilisé dans des conditions de température élevée - 180-260 degrés. Avec respect et plus faible viscosité 900 m². mm/s. Galmivna Ridina DOT 5 plus adapté aux voitures à pneus durs, qui, en règle générale, sont équipées d'un pare-brise et ne sont pas faciles à conduire.
4. POINT 5.1 préparé à base de glycol, mais à dominance DOT 5. mm/s.
5. BSC- pour ce type de consommation, préparé à base d'alcool butylique et d'huile de ricin, une étoile et une abréviation sont données dans le nom. Peut être même une faible indication d'ébullition de TA (115-120 degrés C), ainsi qu'à - 20 gr. її cristallisation, qui conduira au fonctionnement du système galmіvnu de la voiture.

Pouvez-vous mélanger galmivnі rіdini?

Théoriquement, l'acide galvanique dans la base, qui comprend un seul et même composant, par exemple DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 venge glycol, instille zmishuvannya, cependant, grâce à la présence d'un seul ensemble d'additifs, il est possible seulement dans les cas extrêmes, si l'ordre obov'yazykovy a besoin d'un nouveau remplacement du natif galmive. Il n'est pas possible d'installer TJ dans un système galvanique, car il est conçu pour un type de chant, par exemple, une entrée DOT 5, car il est préparé sur une base de silicone, dans un système pour DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, les éléments en gomme des entraînements (manchettes, joints) peuvent être saisis à partir de la frette.

Mots clés: halmіvna rіdina, remplacement du radiateur galmive, vases halmіvna rіdina, citerne du radiateur galmive, terre natale de yaka galmivna, Pilulier Galmіvna Rіdina, halmіvna rіdina point 4, point halmіvna rіdina

Le robot est vikonuemo sur le fossé d'enquête ou viaduc.

Nous ouvrons le bouchon de remplissage du réservoir.

Vіdkachuєmo ancienne patrie d'un réservoir avec une seringue ou une poire à gomme.

Nous remplissons le réservoir avec une nouvelle patrie galvanisée.

Respect! Galmіvna rіdina, qui a gaspillé le revêtement lakofarbovy, les pièces en plastique et le câblage de la voiture, a peut-être gaspillé des dégâts. Négativement vu avec un ganchirka propre.

Vous pouvez pomper le système galvanique hydraulique jusqu'à ce qu'il soit terminé, jusqu'à ce que la nouvelle maison (légère, basse ancienne) ne sorte plus des raccords de pompage de tous les cylindres de travail.

Le pompage pour remplacer le cœur est effectué avec un mouvement peu pratique de l'épaule sur un circuit, puis sur l'autre dans l'ordre suivant :

• mécanisme galm_vny de la roue arrière droite;
• mécanisme galvanisé de la roue avant gauche;
• mécanisme galvanisé de la roue arrière gauche;
• Mécanisme galvanisé de la roue avant droite.

Avant de pomper, nous vérifions les nervures de la tige de travail dans le réservoir pour l'entraînement hydraulique du galm. Si nécessaire, rechargez la patrie.

Le pompage des galles est effectué avec une aide. Il est dégagé à travers le trou du raccord de pompage du mécanisme galmive de la roue arrière droite.

Il est connu du montage du cylindre de la roue arrière droite qu'il y a un bouchon froid.

L'assistant est obligé de pousser énergiquement la pédale galma jusqu'à la butée 1 à 2 fois et de la couper plus longtemps.

Avec la clé "8", le raccord de pompage est tourné en 1 / 2-3 / 4 tours.

En même temps, le tuyau sera enroulé et la pédale galma doit être poussée jusqu'à la butée.

Dès que la patrie cesse de s'enrouler du tuyau, le raccord s'allume, et seulement après cela, l'assistant peut relâcher la pédale.

Nous répétons cette opération jusqu'à la fin du sapin, jusqu'à ce qu'une nouvelle terre natale galmivna (légère, inférieure est ancienne) sort du raccord.

Nous prenons le tuyau, essuyons le raccord de pompage et mettons un nouveau capuchon froid.

Nous connaissons le bouchon du raccord de pompage du mécanisme galvanique de la roue avant gauche.

Nous avons mis un tuyau sur le raccord et un yogo fort s'est précipité dans la pièce, souvent remplie d'une patrie active.

Il est pompable, comme décrit ci-dessus, le mécanisme galvanisé de la roue avant gauche, en tournant le raccord de pompage avec la clé «8».

De même, on pompe les mécanismes de galmive de l'autre circuit.

Lors du pompage, il est nécessaire de prélever un filet d'eau dans le réservoir et, si nécessaire, de faire l'appoint d'eau.

Après avoir pompé le galm vers l'entraînement hydraulique, la déchirure dans le réservoir est ramenée à la normale.

Utilisez une option plus simple pour remplacer le radiateur galmive. Une telle méthode n'affecte pas la présence d'un assistant. En même temps, l'approvisionnement en eau galmive est insuffisant (pas moins de 1 litre).

Nous installons la voiture sur un fossé d'inspection ou un survol et passons en toute sécurité entre les rues, vous pouvez faire sauter un réservoir avec un galmive natif dans l'espace du capot et des cylindres galvanisés de toutes les roues.

Vіdkachuєmo avec une poire à gomme ou avec une seringue galmіvnu rіdina du réservoir. Ajout d'une nouvelle patrie au bord supérieur. Pour accélérer le processus (pour libérer la racine des cylindres gauches dans le drain), il est nécessaire de ramasser quelques tuyaux, il est fortement mis sur les raccords de pompage de tous les cylindres. Les tubes Vilni kіntsі sont abaissés dans les interstices des balles de petite capacité.

Ouvrir les raccords de tous les cylindres galvanisés. Perekonuёmosya, que la patrie coulait à travers tous les tuyaux. Il est contrôlable de tomber du réservoir, enroulé sur le cylindre galm_vny, et de remplir le réservoir de manière négligente. Sposterіgaєmo la croissance de rіvnya rіdini en bouffées, blanc ébouriffé de cylindres galmіnіh à roues.

Il est nécessaire de se déplacer plusieurs fois de la position pour surveiller l'achèvement du radiateur des raccords des cylindres galvaniques à la position, s'il est possible de contrôler et de reconstituer le filetage du radiateur dans le réservoir, qui est caché sur le cylindre galvanique, afin de ne pas laisser sécher le réservoir.

Sonnez la plus grande vitesse du corbeau qui grandit dans la danse, un tuyau est abaissé dans le yak, qui passe par le cylindre de galmium de la roue avant gauche. Dès que dans la danse de la roue avant gauche, environ 200 ml de liquide apparaissent, celui-ci brûle et resserre le raccord du cylindre. Dali vérifie le même résultat pour le cylindre de la roue avant droite, et ainsi le raccord de pompage lui-même s'accroche. Vous pouvez terminer le processus après avoir versé 200 à 250 ml de rindine à travers le raccord de la roue arrière en peau.

Nous reconvertissons au serrage hermétique de tous les raccords. Nous mettons nos casquettes. Spécifiez le rіven rіdini dans le réservoir du cylindre galvanique de tête.

La voiture Lada Granta dispose d'un système galvanique (canalisations, cylindres galvaniques, vacuostat, régulateur galvanique, coussinets galvaniques, etc.) similaire à la voiture Lada Kalina. Pour une galvanisation efficace et sûre, un système de tuyauterie diagonale à deux circuits est installé à Lada Granta, ce qui signifie que le premier circuit de la roue de blocage est l'avant droit et l'arrière gauche, et l'autre circuit est l'avant gauche et le droit arrière. Sur les roues avant, il y a du galma à disque, sur les roues arrière, il y a du galma à tambour. La commande du cylindre de tête galm_vnim est entraînée par un support galm à vide, ce qui augmente l'efficacité du fonctionnement du système galm_vnim pour une pression supplémentaire sur la pédale galm. Jachère dans la configuration de la voiture Le système galmivna Lada Granta peut être équipé d'un système anti-blocage galm (ABS). Sur la voiture Lada Granta, il y a un galmo manuel, qui bloque les roues arrière (pour construire des coussinets galvaniques dans les tambours). Les patins sont rayonnés à travers le système de rails, déplaçant le câble en acier fixé aux rails dans l'habitacle de la voiture. Pompe à vide sur une voiture Lada Grant (indications sur la Fig. 1) type à membrane. Le diaphragme, divisant par une cloison entre l'atmosphère déchargée, est créé dans un support à vide et un magnifique étau atmosphérique. Le pressage au détail remplace la zusilla sur les pédales galm. Lorsque la pédale est relâchée, le galma de la chambre à vide et de la chambre atmosphérique sont reliés l'un à l'autre par une valve spéciale.

Mal. 1. Schéma du système hydraulique du galm Lada Granta (sans ABS): 1, 25 - mécanisme galm des roues avant droite et avant gauche; 2, 24 - tuyau galvanisé menant au rail galvanisé aux roues avant droite et gauche; 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 - canalisations du système hydraulique de galmium ; 6 - réservoir en plastique du cylindre de culasse de galles; 7 - le cylindre de tête pour l'entraînement hydraulique du galm; 8 - pidsiluvach sous vide; 9, 30 - maîtres de pipeline; 11 - tuyau flexible du mécanisme galvanisé de la roue arrière droite; 12, 17 - mécanisme galvanisé de la roue arrière droite; 14, 31 - supports pour la fixation de tuyaux flexibles; 16- tuyau flexible du mécanisme galvanisé de la roue arrière gauche ; 19 - soupape à ressort à l'entraînement de l'étau du régulateur; 20 - régulateur d'étau; 23 - pédale halma; 24 - mécanisme flexible galvanisé de la roue avant gauche; 26 - tee au contour du galma avant droit - arrière gauche; 28 - contour de té avant gauche - galma arrière droit; 29 - boulons pour la fixation des triplés

Les caractéristiques de la fixation du système galvanique Lada Granta avec ABS sont présentées dans le petit 2.

2. Schéma pour l'entraînement hydraulique du galm Lada Grant (avec un système anti-blocage): 1, 14, 22 - supports pour la fixation des tuyaux flexibles; 2 - mécanisme galvanisé de la roue avant droite; 3 - tuyau flexible du mécanisme galvanisé de la roue avant droite; 4, 5, 15, 18, 26 - canalisations au contour du galma avant droit - arrière gauche; 6, 10, 13, 27, 28 - canalisations au contour de la galma avant gauche - arrière droite; 7 - réservoir en plastique du cylindre galvanique de tête; pidsiluvach à 8 vides ; 9, 24 - maîtres de pipeline; 11 - tuyau flexible du mécanisme galvanisé de la roue arrière droite; 12 - mécanisme galvanisé de la roue arrière; mécanisme 16 galm de la roue arrière gauche; 17 - tuyau flexible du mécanisme galm_vny de la roue arrière gauche: 19 - pédale galm; 20-mécanisme galvanisé de la roue avant gauche; 21 - tuyau flexible du mécanisme galvanisé de la roue avant gauche; 23 - le cylindre de tête pour l'entraînement hydraulique du galm; 25 - Module hydroélectrique ABS

Mal. 3. Amplificateur de vide pour voiture Lada Granta : 1 - bride pour fixer la pointe ; 2 - actions; 3 - ressort rotatif du diaphragme; 4 - anneau de la bride du cylindre de culasse; Cylindre njhvjpyjq à 5 têtes ; 6 - pіdsilyuvacha en épingle à cheveux; 7 - corps du pidsiluvach; 8 - ouverture; 9 - couverture pour le corps du podsiluvach; 10 - pistons; 11 - corps de valve zahisny chohol; 12-shtovkhatch ; 13- shtovkhacha à ressort pivotant; ressorts à 14 soupapes; 15 - soupape; 16 - stock tampon ; 17- corps de soupape ; A - chambre à vide; B - chambre atmosphérique; C, D - Canal INformation sur les principes des universités Roboti du système halmish de Lada Grant, Zokremi à la tête du sombre régulateur cilleri I (le régulateur pour se tenir debout sur l'auto mmobili sans ABS) peut être marqué dans le Statti - Galm -Galmovye Lada Systems, Systèmes de systèmes de systèmes des systèmes Automobilia Lada.

Le pompage de l'entraînement hydraulique du système galmive est effectué après la réparation, ce qui a causé des dommages à l'étanchéité du système et en cas de suspicion de fuite dans le système. Dans le reste de la chute, à l'arrière de la tête, nous devons identifier et utiliser la cause de la deuxième fois dans l'entraînement hydraulique, puis seulement procéder au premier pompage. La présence du vent dans l'entraînement hydraulique du système galm est déterminée par le comportement de la pédale galm : elle devient molle (la butée du dernier coup de pédale n'est pas respectée) et tombe en dessous de sa position de signal.

Pour un robot victorien, un assistant est nécessaire, ainsi que :

Clé spéciale pour raccord de pompage ou clé à ergot de 8 mm ;

Prozora vinilovy tube vіdpovіdny diamètre;

Єmnіst pour zlivu galmіvnoї rіdini;

Fossé Oglyadoviy ou pont à chevalets (bazhano).

Préparez la voiture pour terminer le travail.

Tirez le bloc du faisceau de câbles dans la prise du capteur de niveau insuffisant du radiateur galvanique et retirez le couvercle du réservoir

Pour éviter d'entrer dans l'entraînement hydraulique du système galmive pendant une heure, pompez l'entraînement régulièrement après celui-ci, de sorte que le strass de la tige galmive dans le réservoir ne tombe pas en dessous du signe MIN.

Si l'essieu arrière de la voiture est monté (la voiture est sur le cric ou montée sur les socles), le régulateur ferme les rails du rail galvanisé aux cylindres de roue arrière, donc pour pomper les cylindres de roue arrière, il est nécessaire d'ouvrir la vanne de régulation.

Pour ouvrir la vanne du régulateur, l'étau est inséré avec une vis à fente entre la vanne et la plaque, enfonçant la tige du régulateur.

9. Pompez sur les mécanismes de galmive des autres roues, si nécessaire.

Lorsqu'il y a une répétition dans le système, la pédale galvanique est coupable d'être «dure», de sorte que lorsqu'elle est enfoncée, elle ne parcourt pas plus de la moitié de la distance jusqu'à l'état.

Remplacement du radiateur galmive

Pour le vikonannya, le robot a besoin d'un pom_chnik, ainsi que d'une poire à gomme.

1. Nous préparons une voiture et il faut l'avoir avant la fin des travaux.

2. Retirez le couvercle du réservoir

Afin d'éviter d'entrer dans l'entraînement hydraulique du système galmive pendant une heure, remplacez le galmіvnoї rodin rapidement après celui-ci, de sorte que la déchirure dans le réservoir ne tombe pas en dessous du signe MIN.

3. J'utilise une poire pour travailler la racine du réservoir du cylindre de tête galm_vny.

4. Percez un nouveau trou dans le réservoir jusqu'au bord supérieur du réservoir.

5. pompez les circuits du système vers l'entraînement hydraulique, en commençant par les roues arrière de la voiture.

6. Le pompage du cylindre de roue de peau est effectué jusqu'à ce que le nouveau fil galmive (plus léger) sorte du raccord.

7. Après avoir remplacé le radiateur dans les deux circuits, il est vérifié par l'entraînement hydraulique du robot et mis à la norme le radiateur égal dans le réservoir du cylindre galvanique de tête.

Le remplacement de la tige de galmium dans le système d'entraînement hydraulique Galm sur les modèles Lada modernes (Granta, Kalina, Priora, Niva 4x4, Vesta et XRAY) doit être remplacé une fois tous les trois ans ou après 45 000 km de conduite (en jachère, selon la première). Sur Lada Largus - une fois tous les six ans ou une fois tous les 90 000. km. test Toutes les voitures sont fabriquées avec le même type de conception galm, de sorte que le processus de remplacement de la tige galm est similaire.

Remplacement du radiateur galmive (méthode n°1)

La manière traditionnelle et bien connue de remplacer la tige de galmium dans le système d'entraînement hydraulique par un chemin de remplacement de galmium. L'ordre de pompage pour les voitures modernes Lada (Granta, Kalina, Priora, Largus, Vesta et XRAY) - arrière droit, avant gauche, arrière gauche, avant droit de la roue. Pour Nivi 4x4 - arrière droit, arrière gauche, avant droit, avant gauche.

1. Vіdkachati rіdina du réservoir (avec une seringue ou une poire à gomme);
2. Remplir une nouvelle terre natale galmіvnu;
3. Retirez le capuchon du raccord du mécanisme galm_vny, desserrez le serrage du raccord avec une clé et serrez le tuyau (la dernière extrémité du zanurit dans la capacité de la moitié du remplissage de la patrie).

Sob zmusit galmіvnu patrie vitikati du montage est nécessaire pomіchnik, qui est coupable 1-2 fois d'appuyer sur le galma sur la pédale, puis de le couper avec votre pied. L'adjoint du gardien peut mettre une rosette ou créer un étau dans le réservoir à l'aide d'une couverture spéciale ou de poumons (en fermant la bouche avec une ganchirka). De telles méthodes de pompage de galmes sans aide ont été examinées plus tôt.

Comme seul substitut à la campagne sombre pour battre la lumière, nous passons à l'autre roue du schéma de circuit (div. Vishche). Vérifiez périodiquement la rhubarbe de la tige galmive dans le réservoir et, si nécessaire, ajoutez-la, sinon, dans le système galmіvnu, dépensez plus.

Remplacement du radiateur galmive (méthode n°2)

Sur les voitures chantantes (par exemple, Lada Vesta, Largus, XRAY avec les boîtes françaises JH3 / JR5), il existe un moyen plus simple de remplacer le radiateur galvanique - raccord vicory pour pomper l'embrayage. L'heure sera moins nécessaire, mais la patrie galmivna ne sera remplacée que souvent.

Montage d'un tuyau sur le raccord (le dernier embout doit être rempli avec la moitié du remplissage de la patrie). Ensuite, dépressurisez le pipeline, pour lequel nous abaissons le support (n ° 4) et tirons le tube en plastique (n ° 1, à droite) de 7 à 9 mm. Zlivayemo fermer 150 ml de rindine (avec ou sans aide, div. Vishche) et retour nous scellons le circuit. Revіryaєmo rіvіn galmіvnoї іdіnі dans une citerne. Processus Tsey en détail.

En devinant, sho galmіvna rіdina, sho a bu sur le revêtement lacofarb, les pièces en plastique et le câblage de la voiture, peut-être viklikati їх poshkodzhennya. Nettoyez immédiatement la surface de la galmive home. Minifiez-vous la patrie galmivnu de vos propres mains ? Quelles étaient les petites difficultés lors du premier remplacement ? Avant le discours, mais savez-vous comment mieux choisir une patrie galmive ?