Descriptif Subaru Outback. "Subaru Outback": notes, description, caractéristiques techniques. L'ancien look de la génération V renouvelée

Marché zbutu : Russie.

Le polyvalent de la passabilité avancée Subaru Outback a fait ses débuts en 1994 en tant que similaire à une autre génération de la Subaru Legacy et a lancé une nouvelle ligne droite - le Sport Utility Wagon. En 2009, la sortie de la quatrième génération du modèle a commencé. La première de la version européenne de la nouvelle Outback a eu lieu au salon de l'automobile de Francfort au printemps 2009. En même temps que l'avant de l'Outback 2010, le modèle rock est très important, rajoutant au niveau de l'empattement (de 2670 à 2745 mm), donc dans les dimensions de la voiture le virus est conséquent : 5 cm de largeur, 8 cm de hauteur et 6,5 cm de dozhina. L'importance est ajoutée aux phares avant de grandes tailles et de forme pliante, aux grands phares antibrouillard, aux pare-chocs durs, aux passages de roue plus grands, qui augmentent de 10 mm la garde au sol. Subaru Outback de la quatrième génération de soumissions au marché russe dans des modifications avec des moteurs à essence opposés horizontalement 2,5 l (167 ch) et 3,6 l (249 ch).

La configuration de base de la Subaru Outback comprend des jantes et des pneus en alliage léger 225 / 60R17, des phares au xénon avec phares antibrouillard, des phares antibrouillard avant, des rails de toit et un aileron arrière. À l'intérieur, un nouveau panneau avant est vu avec une garniture décorative "sous l'arbre" et avec des inserts lumineux "sous l'aluminium". Avec l'apparition d'un bouton pour un galm de stationnement électronique, un signe de frein à main, qui permettait un espace pour deux porte-verres dans la console centrale, une place pour un porte-verres et un siège large entre les sièges avant. Les sièges avant sont équipés d'un réglage électrique en 10 lignes droites, et dans la configuration supérieure (avec un moteur de 3,6 litres) le réglage électrique se trouve sur le siège passager (en 4 lignes droites). Un volant richement fonctionnel, une colonne à réglage télescopique et vertical, un support de siège avant, un ensemble électrique (rangements, rétroviseurs), une climatisation à deux zones, un moniteur RK couleur - tout est également inclus dans l'équipement standard. Dans le monde des équipements Outback lointains, vous pouvez commander un bouton pour démarrer le moteur, une clé à distance, un intérieur verrouillable, un toit ouvrant électrique sur le daha et bien plus encore.

Le moteur 4 cylindres opposés horizontalement de base de 2,5 litres EJ25 peut être en stock 167 ch. (229 Nm) et consommer le carburant de l'Euro-5. En parlant de performances dynamiques, en combinaison avec une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, la voiture peut parcourir jusqu'à 100 km / an en 9,6 secondes et la vitesse maximale est de 201 km / h. En combinaison avec une transmission à variation continue (variateur Lineartronic) Outback jusqu'à 100 km / an en 10,4 secondes, vitesse maximale - 198 km / h. L'unité de puissance serrée plus grande - 6 cylindres EZ36 - a une étanchéité maximale de 249 k.s. (350 Nm). Derrière lui, l'Outback d'un mois à «des centaines» se construit en seulement 7,5 secondes, la vitesse maximale est marquée d'un signe de 230 km / an, la consommation moyenne du stock est de 10 l / 100 km.

Suspension Subaru Outback comprend une suspension avant indépendante avec des jambes de force MacPherson, une suspension arrière indépendante avec des nervures transversales inférieures, un galma de disque ventilé à l'avant et un disque zzzada (la version avec un moteur de 3,6 litres a également une ventilation dans le galma arrière). La voiture a décollé trois systèmes d'un lecteur povnogo. Par exemple, une voiture de 2,5 litres avec "mécanique" est équipée d'un différentiel intermédiaire sur la base d'un couplage visqueux. Avec un variateur - un système d'entraînement complet "électronique", transférant le moment au contrôle de l'électronique. La version la plus avancée de 3,6 l avec une "automatique" à 5 vitesses est un grand différentiel asymétrique, qui étend le moment de la vitesse 45:55 à la vitesse des roues arrière. En regardant un empattement décent, le rayon de braquage minimum de l'entrepôt est de 5,5 m et la hauteur de la garde au sol est de 213 mm.

Tous les Outback sont équipés d'un système galvanique antiblocage (ABS) avec un amortisseur galvanique électronique (EBD), un système de galvanisation supplémentaire Brake Assist. Le galm de stationnement électronique comprend la fonction Hill Holder, réduisant automatiquement les frais de transport sur les pistes de plus de 5%. De plus, l'équipement standard de tous les modèles comprend un système de contrôle dynamique (VDC), qui contrôle la stabilité et la traction. Beaucoup plus de preuves de la sécurité passive de la nouvelle génération d'Outback - ce confirment des résultats élevés aux crash-tests.

Les principales caractéristiques de la Subaru Outback sont les moteurs opposés de marque et la présence d'une transmission intégrale constante. Le motif caractéristique du modèle est le début de la conception. Cependant, la nouvelle génération ne peut pas se vanter d'un look vinyatkovy zvnіshnіm - c'est plutôt un amoureux ou un véritable amoureux du modèle. Dans les inconvénients, il y a la même chose - la qualité des aménagements intérieurs, qui ne reflète pas la variance de la voiture. Zrozumіlo, dans les avantages de l'Outback, déjà auparavant, il y a un manque de visibilité sur les routes, qu'elles soient couvertes et dans les esprits routiers pliants, un haut niveau d'équipement, un mіtsna pіdvіska. Eh bien, et de l'espace - pour ce paramètre, la nouvelle Outback changera la cote, de plus, il y a de la place pour les passagers arrière, et le coffre a un espace décent (526/1726 litres).

Choisissez une voiture

La Subaru Outback est un véhicule polyvalent moderne avec un kilométrage avancé, qui était le constructeur automobile japonais Subaru depuis 1995. Au total, 5 générations de cette voiture ont été achevées. Le reste de la version restylée de la Bula "japonaise" a été montré en grande partie en avril 2017 à l'heure du Salon de l'auto de New York. Tout.

Histoire de la voiture

Ils ont conçu un système de transport danois sur le châssis de la plate-forme de la Subaru Legacy. Dès le début, la version conceptuelle de la voiture a été conçue par les constructeurs de Subaru afin d'améliorer la somme des ventes et l'absence de coûts de transport sur le marché automobile en pleine croissance des États prospères au milieu des années 1990.

En raison du manque de financement pour la construction d'une nouvelle voiture, l'architecte a eu la possibilité de prendre la forme d'une base pour cette version conceptuelle, déjà viroblyavsya à cette heure Wagon et polypshiti dans une nouvelle carrosserie et suspension. Le nouveau modèle conceptuel s'appelait Subaru Outback, car il pouvait miraculeusement remplacer les encombrants, conçus pour la «vіzka» des voitures anciennes du crossover, sans perdre grand-chose en termes de trafic.

Même peu de temps après le début des ventes, les aménagements des machines pouvaient tout changer. Sur le marché japonais, la Subaru Outback a d'abord été réalisée sous le nom de Legacy Grand Wagon, et après 1997, elle a été rebaptisée Subaru Legacy Lancaster. Déjà en 2004, dans tout le monde du Japon de Crimée, ils ont commencé à faire vibrer une ligne, comme on l'appelait Outback.

Le nom de cette voiture peut être traduit par "désert", mais il s'est avéré être le nom du Mіtsevostі australien lointain et sec.

I génération (1994-1999)

Pour la première fois, la nouveauté de l'aventure japonaise a été présentée dans une commande officielle pour le marché Pivnіchno-américain à l'heure du Salon de l'auto de New York en 1994. Les amateurs de voitures japonaises pourraient déjà être sur les tablettes compte tenu de la voiture déjà à la fin de l'été 1995. À la lumière du «donateur», la première version de l'Outback a été légèrement affectée - «plumage» de plastique sur la carrosserie et augmentation de la garde au sol.

Sur le tapis roulant du Danemark, le transport zasib a été effectué jusqu'en 1999, suivi d'une autre génération. La première Subaru Legacy Outback, pour ses paramètres, a été portée au segment D. Dans la première version, cette modification ne concernait pas seulement le break, mais aussi la «berline-Outback». Les premières copies ont fait la hauteur de la garde au sol de 185 millimètres, plus tard, elles l'ont élevée à la marque de 200 millimètres.

La partie avant est constituée de petits phares et d'une petite calandre à huit cellules entre eux. Au niveau du pare-chocs avant, des phares antibrouillard de type rond ont été installés sur les côtés. Hood otrimav modeste vishtampovki. La partie bichna n'était pas particulièrement perturbée par quoi que ce soit sous la forme d'universaux simples. Au chalet, vous pouvez utiliser des garde-corps fonctionnels pour le transport de divers bagages.

Le plan de rembourrage technique pour la génération Subaru Outback I comprenait des cylindres de chotiricyle "atmosphériques", qui fonctionnent à l'essence et supprimaient le placage horizontal opposé des "mineurs". Le rôle de la jeune centrale électrique a été joué par une version de 2,0 litres, qui a généré 135 «chevaux» et 190 Nm.

Derrière lui se trouve un moteur plus gros et plus dur, qui a enlevé un volume de travail de 2,5 litres. Tse lui a permis de développer 165 forces kinski et 226 Nm. Le rôle du synchroniseur était joué par une boîte de vitesses mécanique, rozrahovani pour 5 vitesses ou transmission automatique à 4 vitesses.

Nation en 1994, la rotation "debut Outback", devenant l'ancêtre d'un nouveau train de voitures - un trafic universel amélioré.

Bien sûr, pour la Subaru Outback 1ère génération, ils ont transféré un entraînement permanent à toutes les roues, un accouplement visqueux debula et un démultiplicateur. Transmission automatique petit bagatodiskove zcheplennya avec commandes électroniques. En remplacement de l'Outback de la première génération, ils ont essayé de trouver plus d'"étaux" dans Legacy 2.

Dès que la suspension de la voiture est debout, il y a un carré indépendant: des ressorts sont installés à l'avant, placés dans un rang transversal, et à l'arrière - une «bagatoricha». Toutes les roues étaient bordées de "lait" galvanisé et les volants étaient fixés avec des coussins hydrauliques. Devenez sur la 2017e rivière, achetez la première famille Subaru Outback sur le marché de l'occasion, vous pouvez entre 200 et 300 000 roubles

Au milieu de la Subaru Outback de la génération I, on remarque la présence d'une structure supérieure, de bonnes capacités huppées, d'un rouage intégral, d'une conduite agréable, d'un intérieur moelleux et de motorisations resserrées. Parmi les inconvénients - ralentissement impudique de l'essence, entretien des routes, manque d'isolation des sons sonores et rayon de braquage solide.

II génération (2000-2003)

A partir du premier mois de l'automne 1998, en même temps que la sortie de la famille 3rd Legacy, le viconan victorieux Outbek II se met à vibrer. Maintenant, Subaru Outback 2 générations a été vibrée comme un bon modèle dans la gamme des voitures Subaru. Une version spéciale dans le corps de la berline pack Outback Limited, basée sur la version de l'ancienne famille Legacy SUS, a été lancée sur le marché de Pivnіchnoy America.

Sur le marché automobile du Japon, de l'Angleterre, du Canada et de l'Australie, les voitures de cette famille sont vendues depuis 1998 sous le nom de Lancaster. Auto, comme auparavant, elle a été introduite sur le marché européen D. Il est impossible de dire que l'apparence de la génération Subaru Outback 2 a radicalement changé. A l'avant, les phares ont un peu grossi. Bіchna chastina vzhe volodіla répéteur clignotant.

La génération intermédiaire de Subaru Outback II était bien connue. La voiture est rajeunie par la belle qualité de l'assemblage, les bons matériaux, ainsi que les commandes maniables et réceptrices. Un volant à quatre branches est placé devant l'eau et le volant est ajusté.

Derrière lui, sur le panneau adjacent, se trouvent 2 cadrans lisibles et massifs, celui de gauche pour le respect de la limite de vitesse, et l'autre pour le nombre de tours du bloc moteur. Sur les côtés du «rangement» du break japonais, le débit accru des capteurs roztashovani du niveau de carburant dans le réservoir (zliv) et du régime de température du moteur (droitier).

Sur les côtés gauche et droit, il y a des déflecteurs de différentes formes, ainsi qu'un bouton de signal d'urgence. Contrôle climatique inférieur roztashovuetsya avec un régulateur rond et un petit écran. En dessous se trouve un système musical avec un grand nombre de boutons et aussi un petit écran. Finition de la console centrale prikuryuvach, vіddіl pour drіb'yazku dans la transmission de changement de vitesse.

En ce qui concerne la production d'énergie de l'Outback de 2e génération, il existe quelques moteurs atmosphériques qui fonctionnent à l'essence. Dans le rôle du «jeune» fahivtsy japonais, ils ont joué victorieusement un cylindre de chotiricyle face à une centrale électrique de 2,5 litres, faisant vibrer 156 «chevaux» et 223 Nm.

Ils ont également amélioré le modèle «ancien» - une version six cylindres de 3,0 litres avec des cylindres opposés horizontalement, qui ressemble à 209 chevaux et 285 Nm. La transmission avait 2 options : une manuelle à cinq vitesses et une boîte automatique à gamme variable.

Moteur Subaru Outback 2ème génération

Si la voiture est équipée d'une boîte mécanique, il y aura un système d'entraînement en hauteur constant et un démultiplicateur. En plus du coût de la boîte "automatique", un bugatodiskove zcheplennya à commande électronique est transmis.

Subaru Outback 2 conçoit pour Legacy of the 3rd family, de є pièce de roulement indépendante sur toutes les roues. Tenez-vous devant les jambes de force McPherson standard et les roues arrière ont supprimé le système multi-chariots.

Le portage de la machine est assisté par un kerma hydraulique, ainsi que la présence d'un système galvanique efficace, ainsi qu'une fixation galvanique à disque sur toutes les roues et un système électronique ABS. Vous pouvez acheter une voiture similaire sur le territoire de la Russie entre les mains de 250 000 roubles.

III génération (2003-2009)

Si l'année 2003 avait commencé, les représentants japonais pourraient, de manière officielle, faire la démonstration de la 3ème famille de la voiture "poshlyachovy" - Outback III. Des voitures ont été présentées aux expositions de Tokyo et de Francfort. Après 2007, le transport danois zasіb a subi une modernisation planifiée, car il a répondu à l'appel.

Krim tsgogo, il est apparu la présence d'une nouvelle possession et l'unité de puissance des colonies. La voiture a été portée dans une telle version de série jusqu'en 2009, après quoi elle a changé une nouvelle quatrième génération. Le son de la voiture Subaru Outback 3 est devenu plus fluide. Les phares avant ont également changé de style et les «phares antibrouillard» étaient toujours ébouriffés le long des bords du pare-chocs avant et étaient massifs.

La hauteur de la garde au sol est passée à 213-220 mm (tout est disposé à partir du bloc d'alimentation intégré). En général, la voiture est devenue plus légère au cours des générations passées. Corps zhorstkіst pіdrola zavdjaki zastosuvannu novіtnіh posilenih cadres. Ils se sont souvenus de la forme des phares avant, de la calandre et du pare-chocs avant.

Subaru Outback 3 Depuis 2007, la voiture a été modernisée, les autorités japonaises ont donc changé l'optique, la calandre, le pare-chocs et le hayon. L'éclairage de poupe est réalisé avec un trait chromé et on voit à travers la rosace.

Le transport danois zasіb a été choisi trois fois comme lauréat du prix "Car to the Rock in Russia" dans la nomination "Universal Prokhodnosti" - en 2005, 2007 et 2011.

Au milieu, il est devenu plus familier. Un «volant» à trois branches est installé devant le conducteur, derrière lequel se trouve un panneau d'accessoires pratique avec la même ambiance, comme celle de la génération précédente. Subaru Outback III sur la console centrale, après avoir supprimé un écran couleur clair, sur lequel vous pouvez saisir toutes les informations nécessaires, y compris le système de navigation.

L'écran est « protégé » des côtés par les doubles déflecteurs et le système de ventilation. Plus loin, un peu plus bas, on peut utiliser de modestes commandes « musique » avec un changeur de CD et un petit écran, ainsi qu'un petit bouton rond « urgence ». La console centrale est complétée par un système de climatisation et un écran modeste.

L'espace libre dans la Subaru Outback III est générationnel pour la première rangée, et pour l'autre. Les sièges, installés à l'avant, ont emporté l'indécent bіchnu podtrimka et la régulation électronique. Le canapé arrière a été agencé de telle manière qu'il est idéal pour deux passagers, prote, peut-être même qu'une troisième personne peut y être logée.

Ale psuvati garne vrazhennya sera installé au milieu du tunnel de transmission. Canapé arrière Subaru Outback 2003 ayant supprimé 3 appuis-tête, ce qui fera certainement de longs trajets et apportera du confort.

En termes de remplissage technique, la voiture Subaru Outback de 3e génération était propulsée par deux centrales atmosphériques opposées horizontalement, qui fonctionnent à l'essence. Pour la version de base, nous avons installé une version quatre cylindres de 2,5 litres, qui développait 173 "chevaux" et 227 Nm. C'est aussi un moteur six cylindres de 3,0 litres, comme vous pouvez le voir déjà 245 chevaux et 297 Nm.

Dans le même temps, une boîte manuelle à 5 vitesses a été installée sur les moteurs, ainsi qu'une boîte de vitesses automatique à 4 ou 5 vitesses. N'oubliez pas le système de re-drive. Pour toutes les versions, les praticiens japonais ont installé une transmission permanente sur toutes les roues avec un type de traction symétrique. Voitures avec une boîte "automatique" mayut bagatodiskomu zcheplennya s commandes électroniques.

Comme la 2ème version, la nouveauté était basée sur la plateforme Legacy. La partie avant est équipée de crémaillères McPherson indépendantes et la partie arrière est équipée d'un système multilink. Kermo maє dravlіchny pіdsilyuvach, et le système galmіvna otrimala diskі galvanіvnі pristroї "par pieu" (avant - ventilé). En 2017, vous pouvez acheter la Subaru Outback de troisième génération de 500 000 à 700 000 roubles.

IVe génération (2009-2014)

La famille Chergove de voitures pratiques et praticables a été officiellement présentée au 2009e Salon de l'auto de New York. À l'heure de sa fondation, le modèle a été constamment mis à jour et, en 2015, il a remplacé cinq générations. Déjà à l'automne 2013, les "japonais" ont commencé à cliquer sur des dizaines de milliers de voitures qui passaient Outback à travers les barrières mobiles avec un système galvanisé.

Après 2012, la voiture Subaru Outback de quatrième génération a survécu à la modernisation universelle, elle a également été vue à l'extérieur et jusqu'en 2014, elle a de nouveau été «mise à jour» - cette fois, il n'y a eu aucun changement visible dans l'aspect extérieur. Subaru Outback de 2014 avec de nouveaux seuils (superpositions), qui ont enlevé une forme spéciale, des rails de toit plus petits, une conception différente des phares halogènes et de nouveaux «rouleaux» en alliage léger.

Dans tout le lot, la voiture a été laissée avec une telle chose, comme un bula - cela pourrait sauver l'ancien courant traditionnel de l'ancien look. L'éclairage avant a commencé à paraître plus élégant et aminci. Si vous prenez l'extérieur de la Subaru Outback 2014 et des voitures des générations précédentes, l'augmentation des moments riches peut être vue clairement et clairement. Désormais, le break du trafic avancé semble plus massif, sportif et accommodant.

Les miroirs Zovnishhnі bіchnі ont emporté les signaux répétés des virages. La partie arrière comporte une grande porte arrière avec une grande pente, un répétiteur de feu stop et une porte. Au milieu, vous pouvez signifier une hauteur solide de dégagement routier, car vous permettez aux "japonais" de parcourir les routes les plus désagréables sans aucune difficulté particulière.

Les améliorations internes n'ont pas emporté de sérieux changements, cependant, il est devenu de plus en plus riche. Le volant a 3 branches et enlève quelques touches pour contrôler divers systèmes de transport. Derrière lui se trouve un panneau d'accessoires pratique, clair et sensible, que l'on peut voir au milieu entre les capteurs ronds du tachymètre et du compteur de vitesse, un écran couleur.

La console centrale est maintenant dans son propre écran plus grand du système multimédia, au-dessus duquel un modeste affichage de type information est placé manuellement. Sous l'écran du système multimédia, vous pouvez marquer le système musical avec des touches et des "boutons". Décoration de l'intérieur de la Subaru Outback 4e génération, faible importance de la commutation de la boîte de vitesses, placement sur le tunnel de transmission.

Heureux de la présence d'un accoudoir pratique, sous lequel il est petit et pratique. Vzagali, toute la voiture est célèbre pour son ergonomie bien pensée, la réception de matériaux pour le traitement, un grand nombre de niches et de tripes pour drib'yazku, des sièges confortables et une large fonctionnalité. Vіlnogo expanse vystachaє sur le premier, sur l'autre rangée de sièges. Ne perdez pas votre franchise bagages sans respect (jusqu'à 1 726 litres).

Pour notre pays, la société japonaise Subaru a proposé deux options pour les moteurs fonctionnant à l'essence. Dans le rôle d'un moteur ordinaire, ils vikoristovuvat essence opposée horizontalement, chotiricyl, centrale électrique de 2,5 litres 2.5i-X. Un tel «moteur» a enlevé le mécanisme à 16 soupapes de l'accessoire rempli de gaz de type SOHC, ainsi que le système de pression séquentielle multipoint pour l'essence.

Pour sortir, le moteur ne peut pas voir plus de 167 kn de forces et 229 Nm. Si vous parlez pour un entrepôt dynamique, alors les cent premiers peuvent être atteints par une voiture en 10,4 secondes, ce qui est une bonne vitrine pour un assez gros polyvalent de trafic accru. Le rôle du synchroniseur est joué par un variateur continu Lineartronic. Une telle installation dans un cycle combiné est d'environ 9,1 litres.

Krym tsgogo, є la version phare de la même conception opposée horizontalement 3.6R, mais également avec six cylindres, ainsi qu'un mécanisme à gaz à 24 soupapes de type DACT, ainsi qu'un système de contrôle actif des soupapes AVCS. Le volume de travail de la clave est de 3,6 litres.

À l'aide de la technologie AVCS, le bloc d'alimentation peut voir 249 chevaux et 350 Nm. Couplé à un moteur aussi «chaud», il n'y a qu'une transmission automatique à 5 vitesses E-5AT Sportshift, qui vous permet d'atteindre la limite de vitesse de 100 kilomètres par an en moins de 7,5 secondes. Il était entendu qu'un tel moteur serait plus riche, donc en cycle combiné, il est peu probable que le chiffre tombe en dessous de la barre des 10,6 litres.

Subaru Outback 4e génération a supprimé le système AWD symétrique de toutes les configurations. Pour les machines qui peuvent être jeunes dviguna, ils ont décidé de mettre en place un système entièrement piloté qui peut activement rozpodіl cool zusil. Le "moteur" de synchronisation le plus puissant avec le système de répartition de poussée variable entre les évents avant et arrière.

Bon pour ceux que le wagon universel japonais a un centre bas du wag, ce qui améliorera la stabilité sur la route, le contrôle et la maniabilité par tous les temps. Parlant pour un pіdvіsku, varto dit, c'est complètement indépendant: devant il y a des entretoises McPherson, et la partie arrière a emporté la construction et le côté transversal important.

Il est important de noter que pour la Subaru Outback 4e génération avec une centrale électrique de 2,5 litres, les fahivts japonais jusqu'en 2014 ont fait des mises à jour, ce qui lui a permis d'augmenter le niveau de kératinisation et d'améliorer la douceur de roulement.

Sur toutes les roues dans le rôle du système galmive Subaru Outback 2014, des mécanismes de disque sont installés (extensions avant - ventilation). Les modifications avec un moteur haut de gamme ont également supprimé les disques arrière avec une fonction de ventilation. Cette fois, il est facile de conduire la voiture à l'aide d'un kerma d'alimentation électrique.

Il est également admis que le modèle est bon pour les critères de sécurité, donc le fahivtsy japonais a toujours essayé d'ajouter un peu de respect au moment. Un cadre en polyargile énergétique de type kilce, qui plane sur tout le corps, où vous pouvez mettre le bas et oui.

Un tel cadre présente des zones de déformation particulières dans la région nasale du wagon. Krim tsgogo, cadre pіdvіsna du moteur, scho vіdvodat au moment de fermer le bloc d'alimentation et la boîte de vitesses sous le bas du zabu de transport.

Même Subaru Outback 4 générations de Volodia avec deux titres de champion dans la course Alcan Rally le long de la piste de Seattle au Polar Col et retour.

Le camp sur la rivière 2017, le vieux quartier de la famille Subaru Outback, peut être acheté entre 900 000 et 1 500 000 roubles. Уже штатна оснащення володіє 17-дюймовими литими «катками», шістьма airbags, технологією стабілізації, повним електричним пакетом, функцією підігріву крісел, встановлених попереду та зоною спокою щіток двірників, двухзонной кліматичної установкою, а також мультимедійною системою, що отримала кольоровий дисплей і підтримку USB , AUX, iPod et commandes au volant.

Génération V (heure actuelle 2015)

Déjà en 2014, le monde entier a vu la nouvelle cinquième génération de la Subaru Outback 2018, la première heure du salon international de l'auto de printemps à New York, et la présentation en Europe a également eu lieu au printemps, et plus tard en 2015, le première heure de l'exposition de Genève. Dans cette version, j'ai essayé de faire un accent de tête sur l'extérieur de la nouveauté et de dire que la puanteur ne manquait pas.

Le style de la nouvelle voiture a maintenant plus de riz masculin. L'ensemble extérieur est grignotage de solidité. Modification de l'emplacement des sièges passagers, ce qui a considérablement augmenté le niveau de confort pour une heure de voyage. Si vous souhaitez reproduire la nouvelle génération avec la version précédente, la voiture, ne respectant pas les nouveaux éléments, enregistrera les contours et le contour.

Exter'er

La carrosserie design du reste de la famille Subaru Outback 2015 est rappelée par les contours de réception, qui seront l'apparence réelle de la voiture. La partie avant du break augmente la visibilité du briquet: є la visibilité des lentilles des phares de l'éclairage distant et des lignes de la DGZ avec l'éclairage lumineux.

Krym tsgogo, Subaru Outback 5 ayant supprimé le trapèze fantaisie du faux radiateur grati, avec des barres transversales élégantes, un capot lisse en aluminium, un pare-chocs avant massif, facilement roztashovuє sur votre propre grati du radiateur. Dodatkovo à tout, la présence du déflecteur de vent inférieur, qui est considéré comme une garde avec une barre, ainsi que de grands rayons de phares anti-buée et un généreux bouclier en plastique.

La partie frontale du corps universel de la nouveauté a une ligne simple et laconique, des éclaboussures amincies, comme l'expansion des passages de roue, vibrant géométriquement pour un atterrissage au corps à corps et un atterrissage dans la porte du salon, un wigini élégant, des lignes à double face et un tableau de bord, ainsi que des miroirs installés à l'arrière des bras. Si vous parlez du cadre du pli du vent, il peut y avoir un poing plus fort à l'arrière à travers le point de fixation inférieur des pattes avant du dahu, avancé de plus de 5 centimètres.

Crimson, la partie latérale otrimala majestueuses balustrades noires sur le dahu, qui trivaє noir évidemment autour du périmètre de la voiture à partir de plastique, garde au sol solide et atteindre des dimensions massives. La partie arrière de la famille Subaru Outback 5 n'a pas emporté un grand nombre de solutions uniques - tout est simple, mais fonctionnel.

La présence d'un grand hayon rectangulaire, qui a enlevé le renflement de la pente et le becquet, ainsi que le pare-chocs arrière, les grands plafonniers dans l'éclairage général, qui sont divisés en deux parties - une taille plus petite est placée sur le porte, et l'autre sur les montants arrière. Zavdyaki au fait que la voiture a enlevé l'extérieur frais, qui est devenu plus agressif, la société virobnik n'a pas eu assez de respect et de respect pour les jeunes acheteurs.

intérieur

De grands changements ont été apportés au salon Subaru Outback de la 5e génération, qui a changé dans le meilleur sens. Les sièges avant sont garnis de peaux et disposent d'un petit coussin perlé. Les fahivtsі japonais ont équipé l'intérieur de la Subaru Outback 5 de la fonction de régulation électrique de mémoire et de la possibilité de jouer. Mіsce vodіya mає sport volant à trois branches avec doublure en peau et plaque signalétique de l'entreprise.

Le couvercle de l'airbag était en plastique et, sur les côtés, vous pouvez jouer un grand nombre de touches, qui sont les plus nécessaires pour un système multimédia. Pour parfaire la solidité agressive, le "tidy" était connu pour être utilisé par des capteurs analogiques avec des signaux vert clair, comme s'ils étaient profondément enfoncés dans les puits.

Entre eux, au centre, se trouve un «ordinateur de bord» modeste et informatif, dont vous aurez besoin et des informations de base sur le camp de votre problème de transport. La console centrale de la Subaru Outback V a également été modifiée. La partie supérieure a enlevé les modestes déflecteurs du système de ventilation, entre lesquels les concepteurs ont placé le bouton d'alarme.

En dessous d'eux se trouve la présence d'un écran de 7 pouces d'une installation multimédia, ainsi qu'un système de navigation, ainsi que quelques touches tactiles et quelques rondelles. Tous les tse vilyadaє dosit de manière acceptable. En dessous, il y a un bloc d'un «climat» séparé, qui est un écran, quelques rondelles et une lance de clés de type strident.

La toute dernière partie apportée dans une boîte massive. La soufflerie devrait être coupée large et l'épi lui-même a été emporté par le majestueux sélecteur de vitesse, dont la base est une bordure chromée. De plus, vous pouvez vous souvenir de la clé massive du «frein à main» de type électronique. Ensuite, les porte-gobelets du grand type ont été produits, et derrière eux le porte-gobelet lui-même.

Devant lui, qui est assis devant le passager, il y a un insert en bois et chrome, comme une boîte à gants assez grande derrière lui. Les portes avaient l'air élégantes et également ciselée avec des inserts en bois et en chrome. Les accoudoirs des portes ont enlevé la garniture des charnières. En installant un canapé à l'arrière, il pourra accueillir trois passagers adultes, il leur sera facile de s'asseoir, les personnes du milieu seront sans mains devant l'oreiller levé et le tunnel de transmission.

Il y a beaucoup d'espace libre à l'arrière, et un bonus de bienvenue sera également la présence d'un renfort pour un siège enfant. L'espace à bagages peut avoir une offre solide d'espace - 527 litres. Et si vous en avez besoin, vous pouvez l'augmenter en rabattant les sièges arrière, de sorte que vous puissiez déjà disposer de 1 800 litres d'espace châtaignier.

La soute du break peut être équipée d'une roue de secours de 17 pouces à disque jaune. Sur la décoration intérieure de la famille passée, il y avait beaucoup de scarg, yak avant l'équipement, la qualité des matériaux, égale au confort et à l'espace. Cependant, la nouvelle version de l'Outback 2016 est familière à une autre histoire. La voiture est devenue plus spacieuse et le salon a l'air élégant et moderne.

Caractéristiques techniques Génération V

Unités de puissance de la cinquième génération

Sous le capot, les fahivtsy japonais ont installé deux moteurs de type boxer, qui fonctionnent à l'essence. Cylindre Tse chotiricyl, 2,5 litres, "moteur" atmosphérique de 175 chevaux (236 Nm). Mécanisme à décharge de gaz à 16 soupapes Vin otrimav avec technologie de changement de phase AVCS.

Pour atteindre les cent premiers, le véhicule polyvalent aura besoin de 10,2 secondes et la vitesse maximale ne dépassera pas 198 kilomètres par an. Un cycle combiné d'un moteur similaire nécessite près de 7,7 litres d'essence aux 100 kilomètres par peau.

Il existe également une version six cylindres plus grande et plus puissante de 3,6 litres, le développement du bâtiment est déjà de 256 chevaux et 335 Nm. Vіn otrimav vzhe 24-valve gazorozpodіlny type de mécanisme DOHC, de є lanceugovіd.

Il est plus logique qu'une voiture similaire soit plus agile, c'est pourquoi la vitesse est limitée à 235 kilomètres par an, et cela peut prendre moins de 7,6 secondes pour atteindre la limite de vitesse de 100 km/h. Passeports Vykhodyachi z, les voitures "ist" pas plus de 9,9 litres aux 100 kilomètres en mode mixte. En ville, un tel indicateur peut contenir jusqu'à 14,2 litres d'essence.

Transmission V génération

Dans le rôle d'un lanka heureux, une transmission à traction intégrale et un variateur klinochain Lindeartronic agissent, qui, lorsqu'ils sont entraînés de manière dynamique, passent en mode «pas à pas» et simulent le fonctionnement d'une boîte automatique à six vitesses standard transmission. Déjà sorties d'usine, cinq générations de Subaru Outback disposent d'un système de traction intégrale "familial" "SI-Drive", de manière à répartir la vitesse à froid entre les essieux avant et arrière dans la proportion de 60/40.

Mais il est important de respecter le fait qu'un partage similaire avec des esprits chanteurs peut être de 50/50. Tout cela se fait via le couplage bagatodisk MP-T, de sorte qu'il prend le couple vers l'arrière, de sorte que si nécessaire, il peut soit s'ouvrir, soit se bloquer complètement.

Marche partie de la cinquième génération

La Subaru Outback 5 était basée sur une plate-forme similaire à la Subaru Legacy de la 6e famille, de є suspensions à ressort sur tous les axes. Il y a des stands McPherson à l'avant et un type transversal à l'arrière. Krіm tsgogo, pas fait sans stabilisateurs de stabilité transversale. Pour une aide supplémentaire dans la structure de la carrosserie, en acier et en aluminium de haute qualité, la rigidité de la carrosserie a augmenté de 67 pouces, ce qui est similaire à la version précédente du modèle.

Machine Keruvati facilement zavdyaki vbudovanom électrique pіdsilyuvacha kerma. Sur toutes les roues, il y a des fixations galvanisées à disque avec ventilation. Le système de galvanisation fonctionne par paires avec l'ABS et l'EBD à 4 canaux, la technologie d'assistance supplémentaire pour une heure de galvanisation d'urgence, ainsi que le système de priorité de galvanisation BOS8.

Prix et configuration Génération V

Le reste de la génération de la voiture japonaise n'a parcouru que 4 milles avec un excellent équipement. La voiture n'est pas si bon marché. Le coût minimum commence à partir de 2 449 000 roubles. Ця версія має 2.5-літровим мотором, шкіряною обшивкою внутрішнього оздоблення, електричним регулюванням крісел з функцією пам'яті, функцією підігріву передніх і задніх крісел, електричними службами ABS і ESP, сім'ю подушками безпеки, системою допомоги при старті в гору, роздільним клімат -contrôle, caméra arrière, régulateur de vitesse, capteur de lumière, optique antibrouillard et système multimédia avec option de commande vocale.

L'option la plus importante est le forfait ZN, le prix d'un yak est de 3 300 000 roubles. La variabilité peut être modifiée, mais l'acheteur dispose déjà d'un «moteur» de 3,6 litres, d'un système de contrôle des zones aveugles, d'une fonction de contrôle du smog, d'un toit ouvrant panoramique, d'un système de navigation, d'un couvre-bagages électrique, d'une entrée sans clé, d'un capteur d'air et de l'eau.

Génération Subaru Outback V restylée (heure actuelle 2017)

La démonstration de la version restylée du break "renforcé" Subaru Outback 5e génération a été présentée dans le cadre du showroom automobile de New York le 12 avril 2017. Les nouveautés des trois ont corrigé l'ancien look et modernisé directement le technique.

L'ancien look de la génération V renouvelée

La partie avant de la Volodia "japonaise" a maintenant un pare-chocs agressif plus grand avec d'autres grilles de radiateur, ainsi que d'autres corps de rétroviseurs modernes, dont la forme aide à minimiser autant que possible le bruit du vent. Afin d'améliorer l'isolation acoustique, des fac-similés japonais ont permis d'installer de nouvelles vitres avant et des pneus arrière plus grands.

En revanche, la nouvelle Subaru Outback 2018 n'a pas beaucoup changé, mais est devenue plus moderne. Yogo exter'єr, aussi peu important que deviné, trois copies du son de la berline à plate-forme Legacy, qui a fait ses débuts trois fois plus tôt - dans le féroce 2017. La voiture a des phares plus modernes que le phare, complétés par la lumière DGZ.

Mises à jour Subaru Outback

En option, vous pouvez installer des phares à LED, qui modifieront directement le flux lumineux, en vous émerveillant de la position du kerma. Des changements sont apparus et un petit "kovzanok" en alliage léger, la diagonale de certains pouces 17-18 plus chers, s'émerveillant de la façon dont la machine était équipée. À toutes fins utiles, la nouveauté pourrait sauver la sienne, yakі richement aimée pour la version de pré-style.

La partie arrière a un design étagé. La pente massive des portes arrière est complétée par des phares solides. Complète toute l'image majestueuse du grand pare-chocs vipiraє. Pour ouvrir les portes arrière, il n'est pas nécessaire de se promener avec les mains - il suffit d'aller à l'arrière avec les clés et les portes elles-mêmes se font entendre.

La nouvelle Subaru Outback 2018 affiche une silhouette masculine avec les proportions correctes et les dimensions solides de la nouvelle carrosserie. La partie inférieure de la carrosserie a été découpée sur tout le périmètre de la doublure en plastique, qui protège la peinture des défauts, et la balustrade sur le daha offre des possibilités supplémentaires pour le transport des bagages.

Salon de la cinquième génération mise à jour

L'intérieur de la Subaru Outback mise à jour a beaucoup grandi, ce qui a permis à l'intérieur d'être plus confortable. Qu'il y ait ou non une rangée de sièges, il y a suffisamment d'espace libre aux pieds et au-dessus de la tête. Zavdyaks avec des esprits pour embarquer et débarquer, il y a de grandes ouvertures de portes.

Au cours du test, ils vikoristovuvaty shkir, yak se trouvent sur le volant, la torpille et la console. L'eau du siège a emporté le système électrique. Pour augmenter le niveau de confort, il y a la présence d'un siège supérieur avec une roue pour dribbler, des porte-gobelets et une boîte à gants de 10 litres.

Décorez le panneau d'écran ci-joint avec une belle interface. Les sièges avant se sont avérés élégants qu'ils sécurisent la fixation superficielle du corps de la tête avec un bon coussinet ventral. Tsіkavo, que le dos du canapé arrière peut être ajusté derrière le capot. Il a été fait pour moderniser le kermo. L'affichage de l'extension de la tête sera augmenté, ainsi que l'unité de contrôle du microclimat a été mise à jour.

Sur tous les sièges, il y a un système de chauffage électrique, des fonctions de ventilation, qui vous permettent de ne pas supporter même une heure de longs trajets. Certes, la nouvelle Subaru Outback 5e génération de 2018 a remporté une nouvelle version de la couleur intérieure - Titanium Grey.

Pour les calmes, qui s'assoient derrière les passagers, sinon, nous avons installé deux prises USB. La voiture est gentiment "pіdrіs", donc les bagages ont été portés à 530 l. Avec les sièges arrière rabattus, ce chiffre passe déjà à 2 000 litres de coffre.

Caractéristiques techniques de la génération V mise à jour

Dès que les lignes d'unités de puissance sont debout, la puanteur est devenue trop forte. La nouvelle voiture a enlevé le dernier entraînement et a tout pratiqué avec la même boîte de vitesses, afin qu'elle puisse avoir 7 vitesses "virtuelles". Krym tsgogo, les praticiens japonais pouvaient remplacer la lancette dans le variateur, ce qui avait un effet positif sur l'unité de puissance robotique. Afin d'améliorer l'efficacité de l'économie, la calandre a commencé à être améliorée avec de nouveaux rideaux actifs.

Une conduite tout-terrain dynamique et économique est disponible à l'aide du X-Mode. Un équipement universel avec une suspension modernisée avec de nouveaux amortisseurs, un booster de kerma électrique reconfiguré et un système de galmium optimisé, qui vous permet exactement de déplacer le vent sur la pédale. D'autres paramètres de la nouvelle Subaru Outback 2018 sont restés inchangés.

Moteur de la génération V mise à jour

Bezpeka

Au sein de la société japonaise, les dirigeants ont activement plaidé pour la fourniture d'une sécurité adéquate, de sorte que la Subaru Outback 5 n'appelle pas de nourriture. Avant la sécurité active, vous pouvez ajouter un système de stabilisation dynamique, comme si derrière un capteur supplémentaire, vous pouvez surveiller et analyser en continu si la voiture s'écrase en fonction de l'eau donnée en ligne droite.

Comment gagner de la stabilité ou se déplacer automatiquement le long d'un parcours donné, la technologie pour changer le rozpodil cool zusil, contrôlera leur ampleur, ainsi que les dépendances galvaniques sur la roue de peau, pour restaurer la trajectoire. Krim tsgogo, є nayavnіst sistemy active rozpodіlu krutnyh zusil.

Le gagné est nécessaire pour le fait que le zasіb de transport était plus stable à l'heure du tour. Pour les besoins de la discussion, la technologie Active Torque Vectoring est exactement comme ça. Le ralentissement de la roue intérieure (sur le virage) et l'augmentation du couple sur la roue extérieure lors du passage des virages dans la Subaru Outback V seront plus stables sur le parcours donné.

Les entreprises fakhіvtsі pourraient également construire un corps afin d'augmenter la visibilité et de changer la «zone de sommeil». Pratsіvniki vystanovit les fenêtres kutovі avant et déplacez les rétroviseurs extérieurs sur la porte, qui sont positivement collés sur la vue de face. Et la présence d'un ensemble de systèmes d'assistance à l'eau EyeSigh, qui est bloqué par des caméras stéréo pour capturer une image couleur en trois dimensions de la chaussée et des objets qui s'y trouvent.

Ce système est souvent comparé à un passager assis à côté de lui, qui est en avance sur tout problème que vous n'avez pas signalé. La liste des sécurités actives est complétée par un ensemble de systèmes de détection d'objets derrière la voiture. Une telle technologie de capteurs vicoristes, comme le placement dans le pare-chocs arrière de la voiture, contribue également à protéger la sécurité du sergent sur les objets dans les "zones aveugles" et à prévenir la menace d'embouteillages en marche arrière.

Voici une liste de sécurité passive pour Subaru Outlook 2018. N'oubliez pas les Japonais pour installer le nouveau système ERA-GLONASS, car il est placé dans la console de la voiture et appuyez sur le bouton SOS, qui vous permet d'appeler le service d'urgence . En cas d'accident, la technologie est donnée de manière indépendante pour établir un appel de manière automatique.

La conception de la Subaru Outback 5 a une structure de calibre volody, comme un pov'yazue dakh et un pidlog, avec des barres en hêtre, créant avec son propre type de "cellule" qui étouffe toutes les améliorations internes du break. À l'aide de constructions similaires, il est possible d'abattre le coup de n'importe quel côté de manière plus rentable et, en même temps, de sécuriser la frappe aérienne au milieu. Krіm tsygo, se sentir mieux et en même temps devenir plus mіtsnim shasi, qui est bien adapté au niveau de sécurité. Pas sans l'élément déjà standard d'aujourd'hui - les airbags.

Le «japonais» est équipé d'airbags frontaux, latéraux avant SRS et de rideaux de sécurité SRS, ainsi que d'un airbag genoux SRS, comme s'il protégeait les pieds hauts des coups de pied en cas de choc.

Pour réduire les blessures - réglage des appuie-tête, ainsi que des ceintures de sécurité avec prétensionneurs et fonction de blocage, qui réduisent la pression à la frontière sur la poitrine. Qu'il s'agisse d'une voiture de société Subaru, elle est considérée comme un haut niveau de protection. Pour l'aide de sa petite hauteur et de sa construction plate (les voitures vont avec un «moteur» opposé horizontalement), le moteur se déplace librement sous le fond du break sous l'heure d'arrêt frontal. Grâce à la pénétration tse vdaєtsya zabіgti de la centrale électrique au milieu de la barrière de transport.

Prix et configuration de la cinquième génération mise à jour

Avant les acheteurs russes, la nouveauté restylée Subaru Outlook 5 n'est plus disponible avant le printemps 2018. Disponible en 4 niveaux de finition : Standard, Elegance, Premium et Premium ES. Caractéristiques standard et avancées : système Eye Sight, pour un meilleur contrôle de la situation de la circulation et en cas de galvanisation d'urgence, régulateur de vitesse adaptatif, système de contrôle de voie, caméra arrière, contrôle des angles morts dans les rétroviseurs extérieurs arrière, système de rétroviseur multimédia5 ou 8 pouces, car il peut naviguer, interagir avec les gadgets Apple et Android, ainsi que la commande vocale et un système de contrôle automatique de la lumière distante. Les versions peuvent varier de 2 500 000 à 3 300 000 roubles.

Tuning Subaru Outback

Si vous voulez soutenir votre voiture, les propriétaires de voitures Subaru Outback ne blâment pas la génération. Si vous souhaitez améliorer votre propre style, vous pouvez installer vos propres déflecteurs, fenêtres, seuils de porte chromés sur le pare-chocs arrière, les seuils latéraux, les couvercles de pare-chocs. En Crimée, vous pouvez créer un aérographe avec un beau bébé, ce qui ne privera personne de baidujim.

Les intermédiaires des vlasniks de l'Outback achètent des kilimkas supplémentaires pour les petites personnes dans le compartiment à bagages, des housses de siège, installent des enregistreurs vidéo, etc. Même si vous ne ressentez pas d'étanchéité et la présence d'un grand vitrata de la paliva, vous pouvez travailler sur un chip-tuning du moteur, ce qui corrigera immédiatement cette situation. Il est important de reconnaître que le reste de la génération restylée de la Subaru Outback est si belle au milieu, comme on l'appelle, il est peu probable qu'elle doive être appelée pour des changements plus cardinaux.

Même au printemps 2013, la société Subaru a appelé quelques dizaines de milliers de breaks «Outback» à travers d'éventuels problèmes de galms, et même avant la chute des feuilles, elle a classé les données sur les voitures de l'année modèle 2014 ... ", mais tout de même, c'est encore plus embarrassant pour les "subaristes" russes - parce que la puanteur a ignoré les premières de la nouvelle génération du légendaire "cross-universal" ... cinq générations, évidemment c'est parti - plus près de 2015, mais ensuite on devinera ceux qui réorganiseront le modèle de 4ème génération...

Auparavant, le polyvalent faisait la promotion de «l'Outback» (incitation sur la base de «l'autre héritage»), le nombre de représentations en 1994 roci і z tih fir a survécu à trois générations - la quatrième génération est arrivée en 2009 roci ...

En 2012, Rotsi était une voiture du All-Burning Art Nouveau (c'était valablement dans l'appel de l'appel) et l'axe, jusqu'en 2014, le Trokhi était "renversé" - ils ne voulaient pas dire le Zmin à l'appel du Zovniynost (auto-mmobils, et le moteur était sophistiqué) .

Le break de l'année modèle 2014 avec un moteur de 2,5 litres supprimé: nouveaux seuils (garnitures) de forme spéciale, nouvelles balustrades, nouveau design de phares halogènes et nouvelles jantes en alliage léger ... avantages et inconvénients évidents).

Dimensions du modèle de 4ème génération: arrière - 4775 mm, empattement - 2745 mm, largeur - 1820 mm et hauteur - 1665 mm (pour version avec moteur 2,5 litres) ou 1615 mm (pour modification avec dvigun 3,6 litres) - permettre vous zarahuvat її au segment des "multisegments de taille moyenne", mais plus "break".

La hauteur de la garde au sol à "l'Outback" devient un décent 213 mm, et le poids de la charge varie entre 1 555 et 1 617 kg.

Le cinquième salon de la Subaru Outback 4 universelle, à la suite de la modernisation, n'a pas du tout changé - il n'y avait aucune sensation particulière ... matériaux, niches impersonnelles et tripes pour les dribnits, sièges confortables et large fonctionnalité - convient à pratiquement tous les coiffeurs Outback .

De l'autre côté, l'image de l'intérieur est loin d'être fraiche et se trouve compromise par des concurrents aux positions riches, ce qui, peut-être, attire de nouveaux acquéreurs (surtout chez les jeunes).

Caractéristiques techniques. Le break Subaru Outback 4 pour le marché russe est fourni avec deux options pour la centrale électrique.

Le moteur de base est un moteur à essence à opposition horizontale 2.5i-X, qui peut avoir 4 cylindres avec un volume de travail à chaud de 2,5 litres (2457 cm³). Le moteur est équipé d'un mécanisme de distribution à 16 soupapes de type SOHC et d'un système de poussée séquentielle multipoint. La pression maximale du moteur de base ne dépasse pas 167 k.s., qui est atteinte à 5600 tr/min. Le couple du moteur à son maximum est de 229 N m, qui se développe à 4000 tr/min. Le plan dynamique du moteur est globalement bon et permet d'accélérer de 0 à 100 km/an en seulement 10,4 secondes, ce qui est un bon résultat pour "pas le break le plus aérodynamique" pourtant équipé d'un variateur continu Lineartronic. Quand il s'agit de vitrati paliva, alors dans un mode différent, conduisez le moteur avec une satisfaction particulière de "h'st" 9,1 litres d'essence.
Le moteur phare 3.6R a la même conception horizontalement opposée, mais est également équipé d'une courroie de distribution à 24 soupapes de type DACT avec un système de contrôle actif des soupapes AVCS. Le moteur peut avoir 6 cylindres, le gaz chaud est de 3,6 litres (3630 cm³). Les démarreurs du bâtiment dvigun du système AVCS développent une pression en 249 k.s. à 5600 tr/min / fluff et voir près de 350 N m de couple à 4400 tr/min. Le moteur phare est uniquement agrégé d'un E-5AT Sportshift "automatique" à 5 rapports, qui permet de démarrer de 0 à 100 km / an en 7,5 secondes. En termes d'économie, un bloc d'alimentation de 3,6 litres ne voit aucun concurrent en particulier - dans un mode différent, une voiture aura besoin de près de 10,6 litres d'essence.

Le wagon Tsey dans toutes les modifications est équipé d'un système de traction intégrale symétrique à entraînement complet, tandis que pour les voitures à moteur jeune, un nouvel entraînement est fourni avec une répartition active du couple, et un moteur «top» est associé à un système de changement de poussée entre les essieux.
Je vais vous aider avec l'aide du centre bas du waghi universel, qui est le début du concept de gestion dynamique, et grâce à un saupoudrage de solutions techniques, il est possible d'atteindre un équilibre parfait entre stabilité sur la route, précision contrôle et maniabilité.

La suspension est ici complètement indépendante : à l'avant elle repose sur des jambes de force MacPherson, et à l'arrière sur la structure avec des plaquettes transversales suspendues. Certes, il est significatif que pour les voitures équipées d'un moteur de 2,5 litres, au cours de la mise à jour jusqu'en 2014, les réglages de la suspension aient été revus en termes de kératinisation accrue et de douceur accrue.

Sur l'essieu avant de toutes les modifications de la Subaru Outback, il y a des disques ventilés de galma. À l'arrière, sur les voitures à moteur jeune, des moteurs «juste à disque» sont installés et les versions à moteur phare sont équipées de mécanismes de disque de ventilation.

Le volant du break est complété par un électro-silyuvach.

Axis scho varto signifie surtout - donc ceux-là, scho "Outback 4" pour finir le garni en termes de sécurité. Vtіm, donc vіn buv zavzhd. Crim d'un cadre en polyargile énergétique de forme annulaire, qui embrasse tout le corps, y compris le fond et les fonds, et peut avoir une zone spéciale de déformation programmée dans la partie avant de la voiture, ainsi que le faux-châssis du moteur, ainsi que l'installation d'un pare-brise sous le pare-brise.

Un bon "Outback 4" en termes de capacité de course, y compris tout-terrain moyen lourd. Deux titres de champion dans la course de rallye Alcan Rally le long de la route de Seattle au col polaire et retour en sont la confirmation.

Ensembles complets et prix. En 2017, un modèle de quatrième génération ne peut être introduit que sur le marché secondaire - de Subaru Outback 2009-2014 sera promu au prix de 900 ~ 1 500 000 roubles (en stock d'équipement, date de sortie et deviendra une voiture spécifique) .

L'équipement de base de la voiture comprend: un "littya" de 17 pouces, 6 airbags, un système de stabilisation, un nouveau pack électrique, un siège avant et une zone silencieuse, un bouclier de puisard, une climatisation à 2 zones, ainsi qu'un système multimédia avec un écran couleur (ainsi que le support USB / AUX / iPod et les commandes sur la céramique).

L'intérieur de la Subaru Outback laisse l'eau et les passagers avec un confort inégalé. Élément intérieur en cuir pensé dans les moindres détails, tout est connu sous la main et sert le même objectif - assurer une satisfaction maximale pendant l'heure du voyage. Vous enlevez les impressions premium pendant le voyage: l'intérieur est décoré avec des matériaux de finition de haute qualité, des coutures élégantes des sièges et des inserts brillants frappants, qui renforcent l'image représentative de la Subaru Outback.

vigilance

Les ingénieurs de Subaru ont conçu la carrosserie en minimisant les zones de couchage pour l'eau lorsque vous regardez vers l'avant et sur les côtés : désormais, les croisements, la marche et les voitures sur la route ne seront plus une surprise pour vous pendant l'heure - la conception de la cabine et des rétroviseurs a évolué les portes vous permettent de mieux contrôler votre espace russe et de manœuvrer.

Multimédia avec commande vocale, Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth, système de navigation et écran tactile couleur 8"*

Découvrez les applications les plus populaires avec Apple CarPlay® et Android® Auto*. La caméra peut reconnaître les voix et vous permettre d'émettre un son fort, afin que vous puissiez assurer une sécurité supplémentaire, sans vous laisser voir la route. Pour le système de navigation, il peut être mis à jour sans frais pendant trois ans.

* Disponible dans les configurations actuelles.

Système d'entrée sans clé et démarrage du moteur à l'aide du bouton Start / Stop supplémentaire

Si le porte-clés est allumé, par exemple, dans un essaim de vêtements, le système d'entrée sans clé vous permet d'ouvrir les portes avant, ainsi que le hayon, simplement en tenant la poignée de porte. Le moteur démarre avec un bouton supplémentaire.

style individuel

Trouvez votre propre option pour les raccords annulaires sur le panneau de commande parmi dix possibilités.

Coffre Mistky avec hayon électrique

Grand coffre à bagages - 1801 l. *, Tout aussi important, le hayon électrique et la fonction de mémoire de position vous aideront à sécuriser votre voiture, victorieuse de manière optimale dans tout l'espace.

* Z rozkladenimi dos d'une autre rangée de sièges.

Caméra de recul, caméras de recul et avant

Caméra de recul, caméra de vision avant et caméra de vision latérale avant pour faciliter au maximum votre transfert vers la Subaru Outback et vous aider à vous garer.

Mise à niveau des sièges avant et arrière

Les passagers des rangées avant et arrière de l'Outback peuvent profiter du confort d'un siège chauffant coûteux.

La toute nouvelle Subaru Outback se tenait devant la foule mondiale sur les podiums du Salon international de l'auto de New York le 17 avril 2019. La voiture devrait être en vente sur le marché américain dès l'automne et arriver dans les salles d'exposition des centres de concessionnaires nationaux jusqu'à la fin de l'année. La nouveauté est pour les nouvelles générations, et non pour le restylage chergovy. Vaughn a sérieusement amélioré le rembourrage technique, des intérieurs plus spacieux, des options supplémentaires et un design légèrement retouché. Quel que soit le changement de génération, la voiture n'enlève aucun changement cardinal. L'optique de l'éclairage de la tête a été modifiée dans les yeux. Vaughn a enlevé l'autre doublure, les sections de couleur montrant le virage et les autres blocs de lentilles de mise au point. La calandre du radiateur a un peu changé de taille et a utilisé un décor brillant, et la superposition en plastique brut, en revanche, occupe désormais une plus grande partie du pare-chocs avant. Le remplacement des phares antibrouillard ronds exceptionnels a été remplacé par des éléments lumineux plus compacts.

Romarin

Subaru Outback est le cinquième break à débit accru. Zі zmіnoy kolіnnya vіn trohi pіdrіs rozmirakh. Vin disponible 4860 mm en haut, 1680 mm en hauteur, 1855 mm de large et 2745 mm entre les essieux. Eclairage routier pour atteindre solide, au-delà des mondes de cette classe et de devenir 220 millimètres. La voiture est basée sur la nouvelle plate-forme modulaire SGP. Comme l'avant, il a une architecture indépendante - jambes de force McPherson à l'avant et un système riche à l'arrière. Virobnik a pratiquement reconstruit tous les éléments : amortisseurs, ressorts, stabilisateurs de stabilité transversale, importants et isolants du châssis.

Spacieux devenant non seulement un salon, mais aussi un coffre. Lorsque les dossiers du canapé arrière sont repliés, la voiture de construction aura jusqu'à 2144 litres d'espace libre. Cette position a un maidanchik pratiquement uniforme avec une longueur de 1980 mm.

Caractéristiques techniques

Comme la plate-forme Legacy, la Subaru Outback prend deux fours à essence opposés. Les versions de base sont équipées d'une unité atmosphérique de 2,5 litres. Il comporte deux puits distincts et un système de changement des phases de la sousverse gazeuse. Une telle unité de puissance du type 184 forces kіnskih et 239 Nm de couple. Pour les amateurs de conduite active, un quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres est proposé. Won construit 263 chevaux et 376 Nm de poussée. Dans la capacité de transmission, dans les deux modes, on retrouve un variateur de marque Lineartronic et un système d'overdrive constant avec technologie de vectorisation de poussée.

équipement

La Subaru Outback propose une large gamme d'accessoires. Автомобіль обладнується дев'ятьма подушками безпеки, системою автоматичного гальмування і контролю сліпих зон, паркувальним асистентом, кліматичної установкою, шкіряним оздобленням салону, просунутим мультимедійним центром, вентиляцією і підігрівом сидінь, електричним приводом кришки багажника, аудіосистемою Harmon-Kardon і радарних круїз-контролем з système

Vidéo

Spécifications Subaru Outback

break 5 portes

poshlyahovik

largeur 1 855mm
dozhina 4 860mm
hauteur 1 680mm
dégagement 220mm
mois 5

génération

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Novini

Les mises à jour de Subaru Outback arrivent en Russie

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