Belles berlines japonaises. Grand prestige. Berlines d'affaires japonaises haut de gamme pour le marché secondaire. Berlines japonaises de classe affaires
Dans l'ensemble, pendant le premier siècle, l'industrie de la construction mécanique du Pays du Soleil Viskhidny a emporté le développement majestueux, augmentant la demande de transport japonaise dans le monde. Promislovist a été fondée sur l'épi du XXe siècle. Pendant la première heure, les backwaters n'ont publié que des copies d'étrangers et d'européens. Les produits n'ont pas été élargis, de plus, de nombreux passionnés de voitures ont été mis en garde contre la disponibilité de ventes de haute qualité au Japon.
Spravzhnіy rivok progress trapivsya zdannya Autre guerre légère. Les États-Unis ont commencé à acheter en masse des voitures japonaises, ce qui a permis aux usines du pays du soleil de la sagesse de collecter de grosses sommes d'argent. Les plus importants d'entre eux étaient les koshti dans la production et la production de modèles de haute qualité, vicoristes.
La majorité des marques japonaises qui ont pénétré le marché mondial sont florissantes. Leurs noms sont connus pour la première fois, après avoir reconnu les changements par rapport aux vimovs, car ils étaient nécessaires pour la réception la plus courte par des étrangers. Ces heures sont passées, si le signe "Made in Japan" était petit et ne criait pas à l'approbation. Les voitures modernes vont conquérir de plus en plus une partie de l'industrie pour leurs propres capacités :
- look démodé, qui confirme toujours les déclarations sur le style et l'aspect pratique de votre heure. Les collectionneurs apprécient les modèles rares pour leur goût savoureux, et les masses aiment aimer le design élégant et aérodynamique ;
- salon de pensée - confortable et sans aucune fonction. Le Japon est l'un des pays les plus avancés technologiquement qui sont utilisés sur les voitures : mettre en options électroniques, surtout, l'alimentation électrique ;
- supériorité et haute qualité des granulats. Un faible nombre de pannes dans la région avec un grand nombre de représentants du marché automobile a fourni aux voitures japonaises une bonne boisson;
- vіdminnі dvigunі - pousser et smut, en répétant le point avant, ci-dessus.
- développer un haut niveau de mobilité, vpevneno rogner, sans nécessiter de service spécial.
Côtés négatifs des voitures au Pays de Vishy Sun :
- Configurations anonymes, qui sont exportées des puissances, versions "urisées" des voitures sur le marché intérieur. Deyakі zovsіm ne peut être envoyé qu'au Japon. Les amoureux de ces frais de transport dans de telles situations font appel à la technologie, coûtant la livraison moyennant des frais.
- Conception de conduite à droite, qui peut être donnée à des eaux deaky inacceptables. En fait, cette caractéristique constructive n'est pas critique, mais il faut tout de même du temps pour la maîtriser.
La cote des voitures japonaises a été jugée par le modèle, qui est le leader de la cote des ventes de voitures étrangères sur le marché intérieur pour 2018. (Catégorie E selon la classification européenne) eau, comment s'adapter, solidité, donner à l'eau / aux passagers un niveau de confort, un riche ensemble de systèmes de sécurité passifs / actifs et une liste d'options, basée sur l'ensemble de base. Il n'est pas surprenant que le principal public cible de la berline japonaise soit les hommes d'affaires actifs, et le nombre de personnes qui achètent une Camry de la même manière qu'une voiture familiale est encore plus élevé. Plus que cela, compte tenu de tous les avantages de la voiture, ainsi que de sa réputation de fiabilité et d'économie, la Toyota Camry est achetée par de grandes compagnies de taxis, ce qui est une preuve évidente des caractéristiques de haute performance d'une voiture.
À cette heure, chez les concessionnaires automobiles russes, la Camry de sixième génération est présentée. Des modèles avec trois types de groupes motopropulseurs à essence (2.0 / 150, 2.5 / 181, 3.5 / 249) sont importés dans notre pays. Les trois moteurs peuvent se vanter d'être économiques (en fonction de leur cylindrée, je comprends). Ainsi, un moteur de 150 chevaux jumelé à une boîte automatique à six rapports affiche une vitesse moyenne de 7,0 l/100 km.
Et l'un des principaux responsables, qui contribuera à accroître la popularité du modèle, est un prix démocratique: le forfait «Standard» coûtera aux acheteurs 1,57 million de roubles sans l'apparition de promotions et de remises, ce qui prouvera beaucoup de concessionnaires automobiles .
Des croisements dans la tendance de l'autre place dans notre classement des meilleures et des plus importantes voitures japonaises ont été attribués au représentant de la catégorie. La présence d'un nouveau moteur d'action russe pour certains esprits ne peut pas être appelée zayvim, vous prévoyez donc de changer d'avis tout le temps au milieu de la place. Étant donné le choix des unités de puissance est petit, mais les insultes sont montrées dans nos concessionnaires automobiles du moteur pour plaire à leurs caractéristiques dynamiques. Cependant, si le moteur de 2,5 litres de 194 chevaux est équipé uniquement d'une transmission automatique (il fonctionne en cycle mixte avec un total de 6,7 litres d'essence), un moteur de 2,5 litres de 150 chevaux peut être associé à une transmission manuelle. .
Les voitures Mazda sont réputées pour leur supériorité, et le CX-5 n'est pas de sa faute. Un autre avantage important du modèle est la disponibilité et le prix des pièces de rechange, ce qui ne peut être dit de la richesse des autres marques automobiles japonaises. Nareshti, le crossover est souple, ce qui permet de transporter beaucoup de bagages.
Déjà dans la configuration d'origine, des airbags avant / arrière, des rideaux de sécurité, des systèmes ABS / TPMS / EBD / TCS / EBA / DSC, la climatisation, le dernier pack électrique et d'autres options sont installés dans la voiture, et le coût d'une telle modification est de 1,58 millions de roubles - pratique , compétences et minimal Camry.
En parlant de cela, au Japon, c'est devenu la Toyota Camry pour les sous-sacs de 2018, et la Mazda CX-5 a pris la troisième place, abandonnant la Suzuki Swift.
Puisque nous parlons déjà de voitures aux caractéristiques vulgaires, alors ici le favori évident est le légendaire Cruiser, une voiture célèbre pour son charisme impénétrable. Soit dit en passant, ce modèle est incontestablement un recordman du foie long - sorti de la chaîne de montage depuis 1951 - personne d'autre ne peut se vanter de tels affichages, ni en Europe, ni à l'étranger. En une heure, plus d'une douzaine de générations de poshlyahoviks ont changé, et pendant cette heure, des modifications du Land Cruiser 200 / Land Cruiser Prado sont publiées.
Le reste des représentations dans notre pays sont trois moteurs: un moteur diesel de 2,7 litres développant 163 chevaux et 2,8 litres d'une puissance de 177 litres. avec. et topovim 4,0 litres, qui vaut 249 forces chinoises. Le reste de la vitre en mode modifié n'est pas si riche - 10,8 litres / 100 km, ce qui fait d'une voiture de 2,2 tonnes jusqu'à une centaine en 9,7 secondes. Dégagement de 21 cm pour finir pour un podlannya, s'il y a des changements, et il y a des légendes sur la conception supérieure de la voiture.
Quant à l'équipement, il se trouve dans le package Classic, qui coûte 2,5 millions de roubles, un climatiseur, des systèmes ABS / VSC / EBD / BAS / TRC, un antidémarrage, 4 airbags et deux rideaux de sécurité, un package électrique, un capteur de lumière , un volant hydraulique . Vous pouvez acheter un pack de sept packs Luxe Safety pour 4,4 millions de roubles.
La marque Qiu peut être élevée aux plus prestigieux, mais par souci de supériorité / vartosta, vous pouvez donner des chances aux autres riches. Le crossover X-Trail est une célèbre équipe qui est l'une des voitures japonaises les plus économiques qui représente la classe SUV. Vin est équipé de groupes motopropulseurs diesel (1,6 / 130) et essence (2,0 / 144). De plus, en moyenne, le premier économise 5,3 l / 100 km, l'autre - 7,2 litres (avec un variateur).
Il est significatif que les deux premières générations aient été des poshlyahoviks classiques, mais au cours de l'année, avec une légère tendance, la cerebration virishil de la société a requalifié le modèle en un modèle plus universel. Ce n'était pas bon, et le reste de la génération peut être caractérisé par la solidité, ce qui est important de ne pas se souvenir de la première fois.
En 2018, le X-Trail roci est passé par la prochaine mise à jour, après avoir supprimé les adaptations pour le package Russie (parmi les modifications les plus importantes, vous pouvez nommer la suspension adaptée, les modifications de l'intérieur et la commande de direction reconfigurée). Déjà dans la configuration de base, le crossover XE dispose d'une climatisation à deux zones, de systèmes ABS / EBD / ATC / ARC / HSA / ESP, d'un régulateur de vitesse, d'un capteur de température, d'un antidémarrage, d'un déflecteur de vent, et une telle modification est de 1,59 million roubles - à égalité avec les leaders de notre classement.
La troisième génération de la berline Avensis de taille moyenne a déjà subi de faibles modifications, à la suite desquelles la voiture a reconnu un changement impersonnel, ayant perdu la même chose pour ses dimensions. Ce petit paysan moyen mérite d'être assuré à hauteur du nombre des plus grosses voitures japonaises - depuis plus de deux décennies, plus de deux décennies de vins entrent régulièrement dans le nombre de modèles populaires et vendus dans le monde entier. Il est à noter qu'une autre génération est aujourd'hui mal représentée sur le marché secondaire. Malheureusement, en Russie, la voiture est clairement sous-estimée - seules les variantes à moteur à essence (1,6 / 132, 1,8 / 147, 2,0 / 152) ont été livrées dans notre pays. La transmission de base a été mise à jour avec une transmission manuelle à six vitesses, le remplacement de la transmission automatique dans la génération restante est pris en charge par le variateur Multidrive.
Pour le moment, dans les salons, il est encore possible d'obtenir une nouvelle Avensis, mais il y a déjà peu de propositions - ces dernières années, la sortie d'une berline en lien avec une forte gamme de ventes en Europe Toyota Camry.
Au nombre des voitures japonaises les plus populaires, il est impossible de ne pas mentionner la Honda Civic. Ce « vétéran », ayant gagné sa place dans notre top, veut être celui qui sort des berlines de dixième génération à cette heure. Tse à dire sur la "survivabilité" du modèle, її caractéristiques opérationnelles non perfectionnées.
Sur les routes du grand rozvinenykh krajn, y compris la Fédération de Russie, il y a un petit nombre de Civiques des générations précédentes. Les concepteurs de l'entreprise ont travaillé dur pour que la peau de la nouvelle génération soit meilleure que la précédente, notamment en termes de fiabilité et de durabilité.
Ninishniy Civic - qui cible depuis le tout début les mineurs. Avec l'écart du forfait de base Élégance de 780 000 roubles, vous achèterez une voiture avec un moteur à essence de 1,8 litre de 141 chevaux et une boîte de vitesses manuelle, qui sera utilisée dans une moyenne de 6,6 litres d'essence 95e. Si tel est le cas, la voiture est équipée d'un climatiseur et de huit airbags, d'un centre multimédia moderne, d'une batterie de plus grande capacité et d'un assistant assistant.
La post-saison classique de troisième génération peut être portée aux voitures japonaises les plus économiques : en surface, les vins ne feront évidemment pas plaisir, mais un rapport de 10,6 litres pour un moteur dur de 249 chevaux - prix à la hauteur avec des lampadaires. Ensuite, le Highlander ne pripinyaє divuvati mіstsyu et prohіdnіstyu, haut niveau de sécurité et de maniabilité, capacité de course et confort idéaux.
Le Highlander n'est pas viable pour son faible coût, ainsi qu'en termes d'entretien et de réparation. Pozashlyahovik, cependant, s'adapte bien aux routes russes et étrangères, ainsi qu'à leurs journées, que l'on peut appeler un choix national et pour la grande patrie, qui aime augmenter les prix, et pour les gens intelligents, qui ne montrent pas vie/terrain sans pêche.
Le seul petit modèle est une variante haute: la configuration de base de "Elegance" est vendue pour 3,5 millions de roubles, et pour moins d'un centime, vous recevrez également une climatisation à trois zones, un système multimédia avec un écran de 6 pouces et un assistant complexe de systèmes (ABS/EBD/BAS/TRAC/VSC/EPS/HAC/DAC)
Si vous criez, si une voiture japonaise sera la meilleure en termes de polyvalence et de victoire, alors vous serez très souvent satisfait du respect animal pour ce modèle. Certainement, le multisegment s'équilibre parfaitement, cependant, il se sent bien au printemps, et sur l'autoroute, sur le tout-terrain ou sur la route d'hiver visqueuse.
Depuis 2017, dans notre pays, cinq générations d'une voiture sont déjà vendues, dont on ne peut rien dire de méchant (la crème est haute pour un SUV vartosti). Nice zovnіshnіst, belle ergonomie de la cabine, bezvіdmovnіst i nadіynіst - l'axe du modèle perevag principal. Le crossover non vipadkovo a réussi à remporter de nombreux titres et villes différents:
- "Short Crossover" (Vision Motor Trend).
- "Indicateur court de spіvvіdnoshnja akіst / prix" (U.S.News) $
- « Meilleure maison », « Meilleure voiture familiale » (Kelley Blue Book).
- "Leader dans le paramètre de l'excès de Varth" (Avtostat).
- "Le plus grand crossover" (JD Power).
La liste de prix actuelle pour l'ensemble complet de la production en ligne Elegance 4WD commence à partir de 2,13 millions de roubles. Sur le marché secondaire, vous pouvez trouver les propositions de la 4ème génération d'étrangers pour un prix inférieur à un million de roubles dans un poste de commandement et avec un équipement riche.
Sur le marché de l'Europe, de l'Asie et de Pivnichnoy America, le crossover est un concurrent direct du CR-V, bien que le coût des vins soit nettement inférieur pour les mêmes caractéristiques. En ce qui concerne notre pays, l'heure actuelle RAV4 est en feu, étant parmi les voitures étrangères les plus vendues.
Pourquoi le vin attire-t-il autant ? Krіm abordable vartostі, varto vіdznachiti ekonomіchіchnіst modèle: en termes de vita paliva chez l'un des leaders parmi les voitures japonaises de la classe SUV: l'unité de puissance double de base de 146 chevaux vitrachaє sur podlannya 100 km. dans une moyenne de 7,4 litres d'essence, le plus récent bicylindre de 2,5 litres de 180 chevaux de Yogo - 8,5 litres et un moteur diesel de 2,2 litres de 150 chevaux - 5,7 litres.
Le coût d'un réparateur de voiture et pour le matin, l'entretien et la réparation de Toyota RAV4 sera faible : en raison de la grande variété de pièces de rechange et de matériaux de fenêtre disponibles, il n'y a pas de pénurie. Le plan de fiabilité du crossover comporte également des évaluations méritoires - afin de ne pas échouer aux recommandations du virobnik, la voiture vous servira pendant au moins 10 ans sans nécessiter de travaux de réparation sérieux.
En 2018, la voiture la plus compacte de Moscou, qui a fêté ses 15 ans, est tout à fait respectable pour la catégorie, une dizaine de nouveaux modèles sont annoncés dans cette catégorie. En raison d'une multitude de réalisations indépendantes, Mazda se classe avec un indice de 2 et 3 parmi les Japonais comme l'une des plus grandes voitures du monde. À peu près les mêmes, les statistiques des services automobiles des services automobiles: les dommages causés par la conduite de dysfonctionnements, du moins pendant la durée de la triple garantie, ne sont pratiquement pas enregistrés. La voiture, qui est produite dans des carrosseries à hayon / berline, plaît et son économie: le bloc d'alimentation de base de 1,5 litre de 120 chevaux est teinté de 5,8 litres de carburant en mode mixte avec transmission automatique et de 5,3 litres avec une transmission manuelle.
La variance de l'équipement de base de la «triika» est de 1,24 million de roubles, et au total trois modifications sont disponibles chez les concessionnaires automobiles nationaux, de plus, la différence de vartosti entre les configurations extrêmes est faible (180 000). Complétez la voiture pour bien le faire, en voulant ne pas briller avec un grand nombre de systèmes de sécurité actifs et d'assistants intelligents.
Un modèle avec une histoire plus ou moins longue ne peut qu'être inclus dans notre classement. Depuis 2017, l'entreprise promeut dix générations de berlines de classe E pour la classification adoptée dans l'Ancien Monde. Même si la génération précédente est un petit extérieur agressif avec un tour de passe-passe athlétique clair, la prochaine génération a l'air richement calme, vrіvnovazhenim, mais pas moins dynamique. Otrimavshi zam'yatovuetsya ovnіshnіstі et novlena gamut otuzhnіshih unités de puissance, la voiture prétend tourner des positions vtrachenih dans sa catégorie. Deux moteurs à essence (2,4 litres 180 ch et 3,5 litres 281 ch) sont agrégés avec une transmission mécanique ou automatique et permettent de développer une vitesse de 210-230 km/an avec une vitesse moyenne de 8,2-9,4 l/100 km.
Malheureusement, nous ne savons toujours pas si nous livrons une voiture en Russie. Pour le moment, vous pouvez obtenir une berline juste derrière le cordon pour un sac, une logique de 1,3 à 2,3 millions de roubles. Parmi les innovations du varto figurent l'écran de projection innovant et la rangée de sièges arrière. La voiture est confortable, mais beaucoup de fahivtsiv vvazhayut yogo varient légèrement zavschenoy.
Dans les listes des automobiles japonaises les plus importantes, Corolla prend loin du reste de la place, étant le best-seller de la lumière la plus récente. Promouvoir l'intérêt pour la berline de dictées, pour la politique de prix agressive du constructeur automobile, mais vous ne pouvez pas vous débarrasser de la célèbre arrogance et dovgovichniste japonaise.
La voiture est très populaire sur tous les continents, avec un soupçon d'Antarctique. Vіn pozitsіonuєtsya comme une bonne voiture familiale pour une balade tranquille, à cette heure est déjà vendue la onzième génération du modèle.
En Russie, le prix de la Toyota Corolla commence à 1,17 million de roubles, la modification la plus élevée coûtera 1,7 million.
Il est significatif que l'équipement des équipements bon marché ne soit pas le meilleur, il vaut donc mieux faire attention à l'option "Confort" et plus encore. Le jour de cette année, le choix des moteurs est un, 1,6 litre d'épuisement 122 litres. avec. Moteur de transmission Zate, mécanique ou variateur CVT moderne.
Ce multisegment polyvalent et confortable fait de notre classement les voitures les plus courtes de fabrication japonaise. Avec la sortie de la troisième génération en 2015, le rouleau de vente du modèle a commencé à augmenter en progression arithmétique, en 2016, le rouleau Pilot est apparu chez les concessionnaires automobiles nationaux.
Qu'elle appartienne ou non à la classe SUV, la voiture peut avoir trois rangées de sièges, comme un multisegment à part entière, elle peut accueillir 7 ou 8 personnes. Sous le capot se trouve un moteur trilitre non alternatif de 249 chevaux, qui permet d'économiser 10,4 litres en cycle mixte. La vitesse maximale est limitée par la valeur de 192 km / an - pour le multisegment Toyota le plus intense (poids chargé - 2,0 tonnes), c'est beaucoup, avec le même niveau de confort lors du transfert sur toutes les routes, vous serez toujours le meilleur. La popularité du modèle dans notre pays n'est pas élevée en raison de la grande variance: l'équipement de base vous coûtera 3,2 millions de roubles, pour le meilleur, vous devrez payer 600 000 de plus.
visnovok
L'avtorinok russe a ses propres particularités, qui, selon certaines positions, sont naturellement reconnaissables comme lumineuses. Si vous voulez que le sujet porte sur les statistiques, nos lecteurs entendront certainement les statistiques des ventes de voitures de marques japonaises en Russie. Pour le moment, ces données concernent 2018 et, dans leur ensemble, vous pouvez les voir comme un guide lors du choix d'une nouvelle voiture.
De plus, pour l'hommage de l'agence d'analyse "Avtostat", l'année dernière, 335 000 "japonais" ont été vendus en Fédération de Russie. Avec ce leader fou avec une part supérieure à 10%, la Toyota Camry est apparue sur le marché le plus fréquent. La berline de classe affaires Tsey a reçu 33 700 Russes. De l'autre côté se trouve le SUV Toyota RAV4, qui est descendu pour les sacs à l'autre position avec une projection de 312 000 ventes d'amorces. À la troisième place -Mitsubishi Outlander. Il y avait 24 500 amateurs de voitures domestiques après le zashlyahovik.
Le Nissan Qashqai a un quart du mois (23 200 crossovers vendus), le Nissan X-Trail en a un cinquième (22 900).
Mazda CX-5, Toyota Land Cruiser (version Prado), Datsun on-DO, Nissan Almera / Terrano étaient sur les positions offensives.
Nous présentons le TOP 5 des berlines japonaises de l'année modèle 2017, qui en Russie a obtenu la reconnaissance maximale du milieu des propriétaires de voitures.
Toyota Corolla - lumière de la connaissance
De plus, il n'y a pas de grands changements à l'intérieur de la nouvelle Toyota Corolla. Pour la finition de l'intérieur, des matériaux plus modernes et doux sont nécessaires (plastique souple, inserts en tissus, peaux ou tissus résistants à l'usure sur les sièges). Le pack luxe comprend un panneau d'accessoires avec un écran couleur de 4,2 pouces, un volant multifonctionnel, un système multimédia avec un écran tactile de 7 pouces, une climatisation moderne. De plus, les options supplémentaires incluent la mise à niveau du volant, le système de navigation, le démarrage du moteur avec un bouton et le démarrage sans clé.
Sous le capot de la Toyota Corolla mise à jour, les eaux russes sont testées pour plus de versions de moteurs à essence chotyricyl-indrovan :
- 1,33 litre, pression 99 l / force, obtenu à partir de 6 transmissions manuelles
- 1,6 litre, échappement 122 l/forces, avec variateur ou boite manuelle 6
- 1,8 litre, pression 140 l / force, avec variateur.
Zusilla sur le kermo est devenu plus réel et naturel, et la suspension est devenue plus confortable. De plus, les détaillants ont essayé d'améliorer l'isolation phonique et acoustique de la cabine. En conséquence, la bien-aimée Toyota Corolla est devenue plus sportive et moderne, avec la présence d'une installation avancée et de matériaux de haute qualité. Pour un tel amour des détaillants à vos clients, les automobilistes et l'amour de votre berline japonaise.
Honda Civic - Nadbannya japonaise
Pour la production de la berline Honda Civic, des matériaux de la plus haute qualité sont utilisés. Les détaillants ont ajouté un respect particulier au confort et à la commodité des passagers et de l'eau. Le siège avant peut être réglé avec un entraînement électrique et la fonction d'une garniture transversale et latérale. Jachère comme un ensemble complet d'accessoires de tête d'équipement avec un écran tactile couleur d'une diagonale de 5 ou 7 pouces. Changement de vitesse important, volant et siège en patins naturels à haut rendement. À la berline Honda Civic, obtenez une chambre pour un nig. Un nouveau venu peut accueillir confortablement cinq passagers.
Les acheteurs russes du modèle rock Honda Civic 2017 sont ajoutés avec leur riche arsenal d'options :
- climatisation à deux zones
- système multimédia avec fonctions de navigation, toucher large
- écran, synchronisation avec caméra, smartphone
- galmo électronique galmo
- plus de 8 airbags
Sous le capot de la Honda Civic, il y a l'une des deux options de moteur. Offenser la puanteur avec un volume de 1,5 litre avec un turbocompresseur. Pour la version standard de la berline, la pression devient 174 l/forces, et pour la version sportive 180 l/forces. Le vitrata moyen de la palette est proche de 6,5-7 l/100 km.
Avantages de la Honda Civic :
- bon durcissement
- léger petit kermo
- bonne dynamique
- élasticité de la transmission automatique
- bonne configuration de suspension
- salon spacieux et confortable
- plus belle littya
Nedoliki Honda Civic
- la collecte de vitrate pour l'essence en ville devrait être proche de 12-13 litres
- insonorisation crasseuse des passages de roues et des bas de roues.
- grand rayon de braquage
Mitsubishi Lancer - test pendant une heure
Corps mis à jour Mitsubishi Lancer otrimav lignes lisses, et maintenant vіglyaє plus obtіchnym. Inter'єr salon Lancer 2017 peut être similaire à de nombreuses versions, mais il est clair qu'ici il y a des modernisations impersonnelles. Les eaux russes se pencheront sur la nouvelle Lancer des changements cardinaux. En général, le modèle est trop, mais avec un tout nouvel intérieur.
L'année modèle Mitsubishi Lancer 2017 est équipée d'une gamme mise à jour de mises à niveau du moteur. L'un des moteurs à essence 4 cylindres est recommandé aux propriétaires de voitures russes comme type d'équipement en jachère:
- 1,5 litre, pression 110 l / force
- 1,6 litre, pression 118 l / force
- 2 litres turbocompressé, épuisement 295 l/forces
Toutes les odeurs peuvent améliorer les caractéristiques dynamiques, à l'aide d'une telle berline de construction neuve à développer sur l'autoroute à grande vitesse. Ceux-ci seront effectués à l'aide d'une transmission manuelle à 6 vitesses ou d'une transmission automatique à 6 vitesses avec un maillon de chaîne et un variateur. La berline mise à jour Mitsubishi Lancer est disponible en versions à traction intégrale et à traction avant. La propulsion arrière dispose d'un blocage automatique du différentiel avant.
Comme un système galvanique, Brembo vibre, et les amortisseurs en suspension Bilstein. De plus, les Russes peuvent choisir l'un des trois modes de contrôle ("gravier", "standard" et "neige-brud"), afin de modifier manuellement la surface de la route.
Chez les concessionnaires Mitsubishi Lancer 2017, il existe plusieurs ensembles complets: «Inform», «Invite», «Invite Plus» et «Intense». La version standard de la Lancer 2017 stocke près de 1,2 million de roubles.
Nissan Almera - sympathique et modeste
Les appels de Nissan Almera ne semblent pas extraordinaires, vous pouvez donc obtenir une voiture simple et confortable plus tôt. Les éléments les plus importants étaient les grands phares lumineux. Dans la nouvelle version d'Almera, la calandre est principalement chromée et peut avoir de larges barres transversales. Le pare-chocs avant est divisé en trois sections. Au milieu, un pare-brise en forme de trapèze a été cousu et de petits antibrouillards ronds ont été cousus sur les côtés.
Le dégagement de Nissan est maintenant fixé à 160 mm, ce qui est encore plus beau sur les routes russes. Donc, à lui seul, zbіlshivsya jusqu'à 500 litres de franchise de bagages.
Chez les concessionnaires de l'année modèle Nissan Almera 2017, une seule unité motrice est vendue. Moteur à essence Tse de 1,6 litre avec un épuisement de 102 l / forces. Deux transmissions ont été améliorées: la "mécanique" standard à 5 vitesses et la "automatique" à 4 vitesses. Une heure d'accélération d'un mois à 100 km/an est de 10,9 secondes. La vitesse maximale de la berline est de 185 km / h. Pour les crédits de passeport, le volume d'essence est de 8,5 litres aux 100 km. en mode mixte.
Avantages Nissan Almera
- Panneau d'accessoires informatif manuellement
- bel extérieur;
- dégagement élevé
- bon système galmivna
- pryyatnyy vitrata paliva
- achat et service acceptables
- grande maniabilité et capacité dynamique
Nedoliki Nissan Almera 2017
- mauvaise qualité des matériaux de construction et du plastique
- salon vikonanny simple et ennuyeux
- un seul moteur
- Zhorstka pіdvіska
- la présence d'un moteur diesel
- grand rayon de braquage
- La transmission automatique échoue souvent
Mazda 6 évolution de la perfection
Les changements apportés à la nouvelle Mazda 6 ne sont pratiquement pas mémorisés. Les rétroviseurs peuvent être de petits clignotants lumineux et les feux de position arrière peuvent être réglés selon le calendrier.
Virobnik a considérablement augmenté la qualité de l'isolation acoustique et acoustique de la cabine. De plus en plus insonorisant couvrant l'acier, dans les portes et en bas, rétrécissant les portes, le pare-brise est devenu plus tovstim. Dans les versions de luxe de l'ensemble complet, il existe en outre des revêtements stratifiés.
Afin de plaire aux acheteurs russes, la Mazda 6 dispose le 6 mai de son arsenal de cinq motorisations différentes. Deux diesel et trois à essence, que j'utilise dans les transmissions automatiques 6 Skyactiv-Drive ou 6 transmissions automatiques Skyactiv-MT reçues. Les versions diesel ont l'option d'i-Activ AWD.
Moteurs essence :
- Skyactiv-G volume 2 l, pression 145 l / force
- Skyactiv-G volume 2 l, pression 165 l / force
- Skyactiv-G volume 2,5 l, pression 192 l / force
Moteurs diesel Mazda 6 :
- Skyactiv-D volume 2,2 l, pression 150 l / force
- Skyactiv-D volume 2,2 l, pression 175 l / forces
Les moteurs diesel ont un volume de carburant élevé plus modeste proche de 4,8 à 5,0 litres et un faible niveau de bruit.
Parmi les versions éphémères de la Mazda 6, la plupart du temps, il s'agissait d'une mauvaise isolation phonique, et la qualité de la collection est bonne et la qualité de la collection est bonne pour les esprits russes.
Visnovok: Il est faux de dire que les berlines japonaises sont inférieures aux berlines européennes, mais d'un autre côté, les berlines européennes sont meilleures. Ils ont leur propre culture et traditions. Et aujourd'hui, il y a des berlines japonaises, c'est pourquoi les voitures européennes sont renversées. Et c'est vrai qu'il y a une concurrence constante entre eux, les veines de ces virobniks ne se détendent pas, mais travaillent soigneusement à leur perfection. Et des matériaux yakіsnі vitratnі pour les magasins japonais avtomobilіv vаrto kupuvati vіvіrіnih. Par exemple, http://mshops.ru, estimation.
Pіdrahunok vіvsya z vykoristannya nouveau ї tekhniki vyznachennya nadіynostі. L'ancien système, si un simple nombre de pannes était corrigé, n'était plus satisfait des techniciens, de sorte que des détails insignifiants pouvaient être laminés, par exemple un bouclier ou des couvertures décoratives en plastique fabriquées par des cueilleurs tiers. Cette fois, les Vlasniks ont été entraînés selon le système de pliage. Les automobiles ont nommé les raisons par lesquelles la puanteur a couru leurs voitures, ou elles ont dit pourquoi la puanteur ne voulait pas se développer. De plus, au cours de l'analyse et de l'analyse des données statistiques, plus de 2,5 millions de voitures ont été consommées. Ces modèles ont surmonté le sac, ils l'ont trouvé mieux entre les mêmes mains. Vіdsotok maximum dovgoї service vkazuvavsya dans la manille pour les modèles jusqu'à la date de sortie de 2006. De plus, il était possible d'obtenir des marques chères qui n'étaient pas disponibles à l'achat en masse. Tous les modèles ont un statut mondial et sont pertinents pour notre marché secondaire.
Au cours du premier mois, les hybrides (32,1 %) ont oscillé de manière incontrôlable et Toyota Prius (31%).
La première voiture a été développée sur la base de la berline Camry et est entrée sur les marchés mondiaux en 2001. La première génération est peu nombreuse et éloignée des moteurs, y compris les hybrides. Les Japonais ont développé le yoga spécialement pour les marchés extérieurs. Par conséquent, en Amérique et en Australie, l'hybride est devenu un best-seller. Un nouveau disque récent avec un différentiel, qui bloque Thorsen, comme avant, était considéré comme l'un des meilleurs au monde. De plus, le génie électrique a montré une supériorité phénoménale. Il y a un besoin pour plus de moteurs et une unité à essence de 3,3 litres, avec quelques hybrides par paires. Viishov est une Prius si personnelle pour les riches.
Les voitures japonaises sont célèbres pour leur supériorité, leur grande luminosité, leur respect des détails de la peau, leur grande variété d'options et de technologies modernes, ainsi que pour leur design original et reconnu. Tout a fait de la société japonaise Toyota le plus grand constructeur automobile au monde ! Et l'enfant le plus célèbre de l'entreprise, la Toyota Corolla, est devenue la voiture la plus vendue de l'histoire en 1997. La berline a remporté le titre et les vitrines de ses ventes ont déjà dépassé la barre des quarante millions de pièces - environ les styles de voitures de toutes les marques et modèles en Chine, aux États-Unis et au Japon, ensemble, ils se transforment en fleuve ! La plupart des modèles de marques japonaises sont en tête de toutes les cotes de supériorité et de qualité de la sélection. Par exemple, la berline Honda Accord détenait le record du nombre de voitures dans le prestigieux classement Car and Driver 10Best - 29 fois nommée l'une des meilleures voitures au monde !
Acheter une voiture japonaise chez "MAS MOTORS" - visuellement et simplement !
Le concessionnaire automobile du concessionnaire officiel "MAS MOTORS" est engagé dès sa création dans la vente de voitures de fabrication japonaise. Depuis quinze ans, nous avons vendu quelques milliers de modèles sur le marché, sortis dans ce beau pays ! Notre salon compte actuellement des dizaines de voitures japonaises de toutes les grandes marques du pays - Toyota, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Honda. Vous trouverez ici tous les modèles les plus populaires de ces marques - des berlines familiales aux grandes voitures de luxe modernes en configuration "luxe" !
Vodії, yaki petit mozhlivіst їzditi їzditi pour les marques de voitures kerma raznih, pogodzhennyam scho іdealnyh avtomobilіv pas іsnuє. En cas de dysfonctionnements lors du fonctionnement d'un véhicule de transport, ni la sécurité des voitures japonaises, ni la sécurité des marques allemandes, ni la sécurité de la marque Volvo ne sont connues. Les réalités de la route dans ce plan n'épargnent personne.
Les voitures Volvo sont considérées à juste titre comme l'une des voitures les plus importantes et les plus sûres.
Cependant, il est important de noter que les voitures japonaises sont souvent occupées par des tops mondiaux. Les puants surpassent considérablement leurs super-entailles en termes de durabilité et de fiabilité. Parmi les cueilleurs les plus populaires et les plus demandés figurent :
- Toyota est parmi les meilleurs pour atteindre des indicateurs de performance élevés de fiabilité, de simplicité de construction, de disponibilité des pièces de rechange à des prix raisonnables et de facilité d'entretien. Voitures d'une marque de zdatnі dolat pratiquement tous les esprits extrêmes: frittage, orages, gel. Ces voitures semblent être très populaires et connues.
- Nissan - zowsіm nebagato pour akіstyu vіd vіd avtomobilіv Toyota vіdstaє. Et tout est fini en un temps record. La suspension des frais de transport pour cette marque est de peu d'utilité pour voyager au prix fort avec une couverture crasseuse. Il vaut mieux aller faire un tour dans les rues de la ville avec de bonnes routes. Pour les routes de boue russes et hors route, cette technique n'est pas possible. Et l'axe en termes de qualité du moteur, des éléments de carrosserie, de la transmission et des autres nœuds n'est pas connu.
- Mitsubishi - la technologie du vibrateur renaît avec le même niveau de fiabilité et le remplissage électronique du niveau actuel. Cependant, il y a des mois faibles: souvent, les parties du corps du vikonan_kіlka ne suffisent pas et le corps lui-même n'est pas suffisamment équipé d'un entrepôt anti-corrosion.
- Subaru - les voitures sont refroidies par une bonne kératinisation, une stabilité et une excellente dynamique. La puanteur n'est qu'un vіdmіnno pour rouler sur les routes russes d'hiver. Pliabilité Іsnuyut avec la disponibilité des pièces de rechange, ainsi que les voitures Subaru fonctionnant à l'essence acide.
- Honda - voitures du même virobnik zaluchayut spozhivachіv svoєyu nadіynіstyu in stіykіstyu. La puanteur peut servir longtemps à leurs seigneurs pour le lavage du feu de joug et de la bonne huile. Le design élégant et l'intérieur confortable de cette marque sont tout simplement idéaux.
- Mazda - la gamme de modèles est beaucoup plus large et comprend des roadsters, des semi-automobiles, des camionnettes, des mini-fourgonnettes et des voitures de petite et moyenne classe. Donc c'est pareil pour les voitures Nissan, pour les voitures Mazda, le sprat est sous-payé et pour rouler sur une chaussée sale ça n'en vaut pas la peine.
Les modèles des bonnes marques se distinguent le plus souvent par la cote des voitures japonaises.
Mise en lumière des Yakosti du virobnisme japonais
À l'heure actuelle, les constructeurs automobiles japonais produisent des coûts de transport supérieurs et similaires. La puanteur ne proposait déjà qu'une excellente base technique et dosvіd.
Examinons de plus près quatre aspects positifs, car nous voyons les produits de l'industrie automobile japonaise parmi d'autres pays :
- Dvigun. Varto désigne ce que les Japonais ont à voir avec le yakіsnі dvigun. En Russie, les voitures sont le plus souvent livrées depuis. Dans ce cas, l'étanchéité est compensée par le volume. Dans l'esprit de l'exploitation de notre pays, de tels moteurs fonctionnent mieux s'ils veulent et économisent un peu plus. Les Japonais ont des moteurs turbocompressés, mais devant nous la puanteur est rarement consommée.
- Transmission. Les mécanismes des systèmes de transport japonais sont fous. Les transmissions automatiques, qui combinent une automatique et un variateur, sont aussi pratiques et utiles que possible. Avec un service technique diligent, la puanteur servira longtemps et n'aura aucune plainte.
- Privé. Toutes les voitures exportées du Japon sont équipées d'une traction avant, ce qui est pratique. Deyakі sedani mayut povniy scho podklyuchaetsya privé. Narіkan jusqu'au niveau de la construction n'est pas possible.
- Pidviska. Simple et perverti par l'heure de la vie, vous permettant de pratiquer votre passé dans l'esprit de nos roadless.
- Corps et salon. La conception du corps du transport japonais zasobіv combinait beauté et agressivité. Au milieu de la cabine, en règle générale, tout est conçu de manière ergonomique.
- Variation et garantie goitre. Les japonais aiment le bi et donnent 5 ans de garantie sur leur voiture, mais tout est sournoisement tordu. Par exemple, un grand essai comprenait une garantie pour un transporteur et de nombreux autres gardes similaires. Si les prix sont élevés, alors plus tôt c'était compétitif, mais l'axe est resté dans le reste du monde, si les contremaîtres japonais se sont rendu compte que leurs produits étaient populaires et demandés, la variété s'est accrue.
Le dernier classement des marques américaines Consumer Reports
Il est important que l'industrie automobile japonaise n'ait toujours pas d'analogues dans le monde entier. Les fabricants eux-mêmes des pays de la CEI ne sont pas dérangés par les merveilles des idées d'ingénierie de leurs produits, ainsi que par la conception, la rigueur des technologies et les caractéristiques techniques des modèles.
L'édition américaine de Consumer Reports vyrishilo z'yasuvati, comme une voiture japonaise, est meilleure pour les pіdbags avec une note inférieure. Dans cette optique, tous les signes de la supériorité des voitures ont été examinés.
La position de leader dans la liste était occupée par une voiture Honda.
Dans un autre endroit, le souci de l'automobile Subaru est apparu pour sa popularité. Ils peuvent connaître un multisegment de marque, une voiture de sport et une belle berline.
Un quart de place pour poser l'assemblage automatique de Mazda. Les modèles de ce virobnik sont revendiqués avec finesse et les meilleurs prix pour la supériorité.
Bon, le troch n'est pas à la hauteur de la marque Mitsubishi. Cependant, les vins sont très appréciés des amateurs de tuning.
Nissan est une autre marque populaire et supérieure qui prétend être la « meilleure voiture japonaise ». Les modèles de ce cueilleur sont le plus souvent choisis par les coureurs bas, les amateurs de swidth et les dériveurs professionnels.
Les voitures les plus populaires de 2015 au Japon
Le Japon choisit sélectivement les 10 voitures les plus populaires, qui sont les mieux vendues dans le pays. La sélection comprenait des voitures de la gamme de modèles 2015-2016. L'axe ressemble à ceci selon les résultats du classement "La voiture japonaise la plus courte en 2015":
- La première place était pour le modèle Mazda MX-5.
- Zovsіm trohi a vu le leader de la Honda S660. La popularité bien méritée de cette voiture a été emportée par son caractère agressif et son ton brillant.
- Et l'axe de la troisième position, ayant pris cette fois, est la marque japonaise. Derrière les résultats du vote, voir BMW - 2ème série Active et Grand Tourer.
- Derrière le trio de leaders se trouve le modèle à propulsion arrière Jaguar XE.
- À la cinquième place, j'ai trébuché pour terminer la chère voiture électrique Tesla.
- Je vais prendre position en prenant la Suzuki Alto.
- Les Zavdyaks de leur propre excellence sportive sont allés remporter la 7e manche pour la voiture Sienta. Le vin est réalisé en trois variantes : les modifications pour les visiteurs handicapés, la version de six mois et la viconnance de sept mois.
- Après avoir passé dans le top 10 et en Fiat 500X. Rapidement, ils sortent cette voiture des dépotoirs pour ses caractéristiques techniques et son design.
- Dans le dernier classement, mais toujours dans le top se trouvent Subaru Legacy / Outback.
- La position restante est occupée par le Nissan X-Trail hybride. La croissance de la popularité de ce pozahlyahovik est observée dans le monde entier.
Pіdvodyachi podbags vsego vyschezazanogo, vous pouvez zrobiti vysnovok, la marque scho korema de voitures japonaises peut avoir ses propres caractéristiques particulières et importantes. La gamme de modèles est large et vous permet de choisir la meilleure option pour vous-même. Cependant, si vous choisissez une nouvelle voiture japonaise pour vous-même, considérez-la avec respect, dans laquelle il est possible de l'utiliser, ses forces et ses faiblesses. Ils permettent de profiter au maximum à long terme du confort et de la fiabilité de la sécurité de votre transport.
Enthousiasme...