Quel genre de « maladie » cause le générateur Deu et comment se « réjouissent-ils » ? Défauts typiques du générateur

symptômes: le générateur ne fonctionne pas, le générateur ne fonctionne pas assez efficacement.

Raison possible: poshkodzheny ou générateur de courroie d'entraînement déchiré.

Outils: un jeu de clés, un jeu de têtes, une torsion à lame plate, une torsion à lame en forme de croix.

Placés plus bas, les robots planaient sur le survol ou le fossé d'arpentage.

1. Pour tester à nouveau la tension de la courroie du générateur, appuyez sur la courroie entre la poulie du générateur et la poulie du vilebrequin, en simulant la courbure de la courroie du générateur.

Noter. La déviation de la courroie du générateur n'est pas responsable du dépassement de 10 millimètres lors de la poussée vers l'avant, pour devenir 10 kgf. Comment modifier le programme à la distance maximale autorisée - pour augmenter l'étirement, les paragraphes dotrimuyuchis des instructions, planant plus bas.

2. Desserrez le serrage de l'écrou «A», en tournant la clé «12», en serrant le boulon de la fixation gauche du générateur au support, en le tournant avec une autre clé «12»; serrer le boulon "B" de la fixation droite du générateur.

3. Desserrez la fixation du boulon de l'alternateur à la barre de réglage à l'aide de la clé.

4. Insérez une spatule de montage entre le générateur et son support.

5. Sortez le générateur du BC en tirant sur la ceinture.

6. Serrez le boulon de fixation du générateur à la barre de réglage.

7. Je vais revérifier la tension de la courroie de l'alternateur.

Noter. Prenez soin de la tension de la courroie de l'alternateur sur le monde, afin qu'elle puisse conduire à une sortie accélérée de la frette des roulements de l'alternateur.

Comme si sur la courroie de l'alternateur, il y avait des signes d'usure - la courroie doit être remplacée en suivant les instructions supplémentaires.

8. Retirez le pare-couvain et retirez l'arche droite de la roue avant.

9. Remplacez la courroie par l'entraînement de pompe de la pompe de direction assistée hydraulique.

10. Desserrez la fixation du support du générateur.

11. Déplacez le générateur vers le bloc de cylindres, lame de montage vicoriste.

12. Remplacez la courroie d'entraînement de l'alternateur.

13. Installez la courroie à la séquence de retour.

Pavlo Kourakine automobiliste

Parfois, il y a des situations où il est nécessaire de retirer un générateur d'une voiture Daewoo Matiz pour le réparer ou le remplacer. Cependant, nous sommes loin d'avoir accès à une fosse d'inspection, un survol ou une pidomnika. À cela, en même temps, nous savons comment remplacer le générateur sans outils supplémentaires. d'une telle manière, nous n'avons pas besoin d'une camionnette, dont l'adjoint est moins pratique dans l'espace capot. Tout sera vykonuvatisya du côté de la roue droite.

commençons un travail

Ouvrez le capot, nous le savons. Il va falloir que nous nous fâchions, pour qu'en cas de démontage lointain, nous ne nous forcions PAS sur un faux. Devant vous, il y a une petite capacité de collecte d'air froid. Raccrochez et dansez l'eau gazeuse z-pіd.

Générateur Znіmaєmo roz'єm z et roue droite pilovik bіlya

De plus, il y a un tuyau de dérivation qui va du vase d'expansion au papillon des gaz. Pour qui la pince est serrée avec des pinces, trochs menant en arrière. Cela nous permet de prendre les noms du tuyau de branchement supérieur. La pince est cassée plus près du bouclier du moteur pour une entrée manuelle et une sortie de la buse du tuyau dans un bocal ou un bidon, comme préparé précédemment. Les éclats d'étau dans le tuyau sont pratiquement inexistants, vous ne pouvez pas avoir peur du fait que les vins sauteront hors de la capacité. Afin de mettre plus efficacement en colère la patrie - nous démarrons le moteur et vérifions jusqu'à ce que tout l'antigel soit en colère.

Nous pouvons maintenant retirer le vase d'expansion. Nous connaissons la borne de la batterie pour éviter un éventuel court scintillement. En même temps, vous pouvez retirer l'autre tuyau de dérivation supérieur, ainsi que soulever le réservoir de direction assistée. Ne laissez pas les trochs pousser le vase d'expansion jusqu'à vous et démontez le tuyau de dérivation inférieur en poussant le collier avec une pince. Maintenant, vous pouvez à nouveau sortir le réservoir, tout ce que nous pouvons. Nous nettoyons tous les tuyaux sur le côté, afin que nous puissions accéder librement au générateur.

En route vers le générateur

Dali en direction de la conduite d'incendie depuis la rampe d'incendie. Pour lequel, des deux côtés, le tuyau d'incendie est pressé dans deux poignées. Soulevez-le jusqu'à ce qu'il claque et abaissez-le. Otzhe, nous avons vu l'autoroute palyvna depuis la rampe.

Il y a un connecteur électrique sur le générateur, qui va au témoin de contrôle pour charger la batterie. Yogo, nous aurons besoin de voir. Sur, vision nasale de la main courante scho nahoditsya, fixation du fil (plus), qui peut être retirée en tournant l'écrou pour une clé supplémentaire de 10. Nous devons tourner le boulon de tension du générateur et deux boulons de la bande de fixation du générateur .

On soulève la barre supérieure et on la suit derrière la rampe coupe-feu, le tube peut être plié lors de travaux non balo. Sur le générateur lui-même, il y a un boulon et des sangles de fixation. Pour leur démontage, il est nécessaire d'utiliser une clé pour 12. Prenons un pilovik sous le générateur, qui est coupé sur deux écrous sous la 10e tête et un boulon.

Maintenant, nous sommes arrivés directement au générateur lui-même. D'un côté, il y a un boulon et de l'autre, un boulon et un écrou. Pour démonter le générateur, nous devrons dévisser le boulon dans le support arrière du coussin moteur. Ne vous inquiétez pas, le moteur ne se déformera pas. De plus, vous devrez retirer la courroie de l'alternateur.

Si c'est nécessaire, vous pouvez remplacer le yoga, si c'est pour un nouveau, c'est facile.

Maintenant, nous devons dévisser les deux boulons de fixation du support, afin qu'ils puissent passer sous la tête 12. Si la puanteur est dévissée, ce n'est pas bon, vous pouvez accélérer le WD-40. Sur le boulon, qui est plus proche du centre du moteur, il y a un fil vers le "masu". N'oubliez pas le yoga plus tard, si vous effectuez une collecte, rebranchez-le.

Devant vous, après avoir déjà pris le boulon de la fixation du support (en fait, vous pouvez le faire plus et ne pas le tordre, mais le desserrer un peu plus jusqu'à un jeu écrasé), nous déplaçons le générateur à travers l'ouverture entre le piddon et le côté droit de l'espar. Lorsque le coussin moteur arrière est déposé, il est nécessaire de démonter le groupe électrogène, mais c'est suffisant.

Depuis que nous avons réussi à obtenir un générateur, vous pouvez le réparer, le réparer ou le remplacer. Dії selon le réglage du générateur, il est directement opposé déjà vikonanim. Évidemment, une telle façon d'accéder au générateur n'est pas si facile, car avec un robot avec une pépinière, un vin protégé permet de le réparer rapidement, en s'éloignant du service de voiture.

Daewoo Matiz. Pression d'huile insuffisante (témoin lumineux de pression d'huile insuffisante)

Provoquer une baisse de la prise d'huile

Il y a une ampoule sur le panneau, qui signale la pression d'urgence de l'huile dans le moteur. S'il s'allume, c'est un signe clair d'un dysfonctionnement. Espérons que ça marche, comme on allume une lampe pour la prise d'huile et comme un malheur.

Le voyant de contrôle d'huile peut s'éteindre pour deux raisons différentes : soit une faible pression d'huile, soit une faible pression d'huile. Et que signifie exactement l'ampoule à huile sur le panneau d'accessoires ? Aidez-nous avec le fait qu'en règle générale, les voitures économiques n'ont pas d'indicateur de niveau d'huile bas, mais seulement une basse pression d'huile.

Pression d'huile insuffisante

Le voyant d'huile s'est également allumé - cela signifie une pression d'huile insuffisante dans le moteur. En règle générale, il s'allume moins de quelques secondes et ne constitue pas une grande menace pour le moteur. Par exemple, il peut s'allumer avec un fort roulis de la voiture dans un virage, ou lors d'un démarrage à froid.

Si le voyant de basse pression d'huile s'allume lorsque le niveau d'huile est bas, le niveau d'huile est, en règle générale, déjà extrêmement bas. Nasampered, si le voyant de pression d'huile s'allume, inverser la présence d'huile moteur. Si le niveau d'huile est inférieur à la norme, c'est la raison de la combustion de cette lampe. Ce problème est résolu simplement - il est nécessaire d'ajouter de l'huile au niveau requis. Dès que la lumière s'est éteinte - avec plaisir, et n'oubliez pas de faire l'appoint d'huile toutes les heures, sinon cela pourrait devenir de graves problèmes.

Si le voyant d'huile est allumé, mais si le niveau d'huile est sur la jauge, tout est en ordre, alors il y a une autre raison pour laquelle l'indicateur s'est éteint pendant un moment - la pompe à huile est en panne. Vin ne dépasse pas son travail sur la bonne circulation de l'huile dans le système d'alimentation du moteur.

Dans tous les cas, comme une ampoule pour la pression d'huile ou un faible niveau d'huile, elle s'est allumée, la voiture doit être allumée, claquée dans l'ouzbek ou dans un endroit sûr plus grand, et noyée. Pourquoi faut-il lever les yeux ? Parce que l'huile du moteur est à court d'eau, le reste peut gonfler et être affecté par la perspective d'une réparation plus coûteuse. N'oubliez pas que l'huile peut être encore plus importante pour maintenir le moteur en marche. Sans huile, le dvigun viyde z frette plus rapidement - une heure pour le traitement du travail hvilini.

La même situation est donnée lors du changement d'huile dans le moteur sur un nouveau. Après le premier démarrage, l'ampoule de l'étau à huile peut être soufflée. Si l'huile est de bonne viscosité, elle brûlera en 10 à 20 secondes. Il ne s'éteint pas - la raison en est des rejets ou un filtre à huile peu pratique. Yogo doit être remplacé par un nouveau.

Dysfonctionnement du capteur de pression d'huile

La pression d'huile au ralenti (environ à 800 - 900 tr/min) n'est pas coupable mais inférieure à 0,5 kgf/cm2. Les capteurs pour la prise d'urgence d'huile vimiryuvannya sont utilisés avec une gamme différente de spratsovvannya: 0,4 à 0,8 kgf / cm2. Si un capteur d'une valeur de 0,7 kgf / cm2 est installé sur la voiture, à 0,6 kgf / cm2, il allumera le voyant de contrôle, ce qui signalera une pression d'huile d'urgence dans le moteur.
Pour comprendre, le capteur de pression d'huile est responsable de l'allumage de l'ampoule, il faut augmenter les tours du vilebrequin à 1000 tours par ralenti au ralenti. Si l'ampoule s'éteint, la pression de l'huile dans le moteur est normale. Si ce n'est pas le cas, il est nécessaire de revenir au fahivtsiv, yak vimiryayut la pression de l'huile avec un manomètre, après avoir ajouté un autre remplacement de capteur.
Le capteur Vіd milkovyh spratsovuvan aide au nettoyage. Il est nécessaire d'ouvrir et de nettoyer soigneusement tous les canaux d'huile, même si la raison du pardon du capteur peut être en difficulté.

Si le niveau d'huile est normal et que le capteur est correct

Nasampered, besoin de revérifier la jauge d'huile et de reconsidérer sans devenir plus d'huile après le reste de la revérification ? La jauge d'huile ne sent-elle pas l'essence ? Il est possible que du carburant ou de l'antigel soit utilisé dans le moteur. Il est facile de vérifier la présence d'essence dans l'huile, il faut abaisser la sonde dans l'eau et voir si vous obtenez assez d'essence. Si tel est le cas, il est nécessaire de se rendre dans un service de voiture, peut-être si le moteur sera réparé.
Comme un dysfonctionnement du moteur, qui a été causé par la combustion d'une ampoule dans la poignée d'huile, il est facile à retenir. Les dysfonctionnements du dvigun s'accompagnent d'un épuisement, d'une augmentation de la rougeur du feu, de la fumée noire ou bleue sort du pot d'échappement.

Si le niveau d'huile est normal, vous ne devriez pas avoir peur de l'indication de basse pression d'huile, par exemple lors d'un démarrage à froid. Vzimku, à basse température, effet absolument normal.
Après un arrêt nocturne, l'huile s'écoule des principales autoroutes et des bosquets. La pompe a besoin d'une heure de chant pour remplir le réseau et créer la pression nécessaire. L'huile à la racine et aux goupilles de bielle doit être plus tôt, plus basse jusqu'au capteur de pression, pour user les pièces des arrêts du moteur. Si la lampe de l'étau à huile ne s'éteint pas pendant environ 3 secondes - ce n'est pas dangereux.

Que pouvez-vous faire vous-même

Arrêt de la pression d'huile dans le moteur
Le problème de la basse pression d'huile est fortement aggravé par l'interrelation entre la coloration d'huile et une diminution du niveau d'un indicateur de pression élevée dans le système. Avec tout cela, un certain nombre de défauts peuvent être corrigés par vous-même.

En période de manifestation de virages, il est facile de résoudre le problème de localisation et de virishité. Par exemple, un enroulement d'huile du filtre à huile est utilisé comme ascenseur ou remplacement. Dans un rang similaire, il y a un problème avec le capteur de pression d'huile, à travers lequel l'huile fuit. Le capteur est resserré ou simplement remplacé par un nouveau.
Quel est le coût des fuites des joints spi, auquel cas il faut la présence d'une heure, d'outils et de compétences. Lorsque vous remplacez le joint d'huile de vilebrequin avant ou arrière de vos propres mains, vous pouvez le faire dans votre garage avec un trou d'inspection.

Les fuites d'huile du couvercle de soupape ou dans la zone du carter peuvent être resserrées en resserrant la fixation, en remplaçant les joints en gomme et en appliquant des produits d'étanchéité spéciaux supplémentaires pour le moteur. Une géométrie endommagée entraînera des surfaces planes ou des bouchons de valve / palettes desserrés pour indiquer la nécessité de remplacer ces pièces.

Si le liquide de refroidissement est consommé dans l'huile moteur, vous pouvez retirer vous-même la culasse et remplacer le joint de culasse sur le bloc, en suivant toutes les recommandations pour retirer ce raccord distant de la culasse sur le bloc. La revérification Dodatkova des surfaces de contact convient à ceux qui doivent travailler sur le meulage de la tête du bloc. Si des fissures sont détectées dans le bloc-cylindres ou la culasse, une réparation est également possible.
Quel est le prix de la pompe à huile ? Il est également déconseillé de nettoyer le réservoir d'huile, sinon la pièce sera à nouveau changée.
Dans ce cas, si le problème dans le système d'huile n'est pas si évident, lors de la réparation de la voiture, vous devez le faire vous-même, puis en épi, vous devez remplacer la pression de l'huile dans le moteur.
Afin d'améliorer la tâche, ainsi que d'améliorer les informations exactes sur ceux dans lesquels la pression d'huile dans le moteur est surmontée et comment travailler, il est nécessaire de prendre beaucoup de temps pour préparer la possession supplémentaire. Il est significatif que pour une vente gratuite, il existe un accessoire prêt à l'emploi pour l'embrayage vimiryuvannya d'huile dans le moteur.

En variante, vimiryuvach la poignée d'huile universelle "Vimiryaє". Un tel accessoire est disponible moyennant un prix, mais tout est requis dans le kit. Vous pouvez également créer une pièce jointe similaire de vos propres mains. Pour lequel vous aurez besoin d'un tuyau résistant à l'huile, d'un manomètre et d'adaptateurs.

Pour le vimir, vous êtes prêt, ou un accessoire autonome est connecté au remplacement du capteur de pression d'huile, après quoi l'indication de l'étau sur le manomètre est évaluée. Il n'est pas possible de gagner le respect, des tuyaux victorieux avec une préparation indépendante. À droite, dans le fait que l'huile est légèrement montée sur la gomme, après quoi les particules peuvent être aspirées dans le système d'huile.

sous-sacs

La pression dans le système d'huile peut chuter pour diverses raisons :
- l'huile est comme un gaspillage d'énergie ;
- fuite de joints d'huile, joints, joints;
- "pression" d'huile du moteur (pression croissante à travers le système de ventilation du carter robotisé cassé);
- panne de la pompe à huile, autres pannes ;
l'unité de puissance peut être fortement entrelacée, etc.

Dans certaines situations, l'eau monte jusqu'au niveau des additifs pour augmenter la pression d'huile dans le moteur. Par exemple, le revitalisant XADO. Selon les constructeurs, un tel additif antidymogénique avec un revitalisant modifie la vitrosité de l'huile, permet à l'huile de conserver la viscosité nécessaire lorsqu'elle est chauffée à haute température, adoucit les cols et les chemises de vilebrequin, etc.

Comme le montre la pratique, des solutions efficaces au problème des additifs basse pression ne peuvent pas être prises en compte, mais en tant qu'approche chronophage pour les vieux moteurs usés, les indications peuvent être améliorées. Je voudrais également accorder plus d'attention à ceux qui clignotent une ampoule et ne démarrent pas l'embrayage d'huile indiquant des problèmes avec les moteurs à combustion interne et d'autres systèmes.
C'est rare, mais c'est pour qu'ils imputent les problèmes à l'électricité. Sans raison, les éléments électriques défectueux, les contacts, le capteur de pression ou le câblage lui-même ne peuvent pas être éteints.

Enfin, dodamo, pour résoudre de nombreux problèmes avec le système d'huile et le moteur, il est utile de n'utiliser que l'huile recommandée. Il est également nécessaire de récupérer le pétrole de l'amélioration des caractéristiques individuelles de l'exploitation. Pas moins de respect pour le mérite et l'indice correct de l'indice de viscosité pour la saison (huile d'été ou d'hiver)

L'huile moteur et les filtres doivent être changés correctement et fonctionner strictement selon la réglementation, de sorte qu'une augmentation de l'intervalle d'entretien entraîne une forte contamination du système d'huile. Les produits de décomposition et autres dépôts de cette manière se déposent activement sur les surfaces des pièces et les parois des canaux, obstruent les filtres, le tamis récepteur d'huile. La pompe à huile dans de tels esprits peut ne pas être en mesure de fournir la pression nécessaire, provoquant une famine d'huile et augmentant considérablement l'usure du moteur.

Indépendamment de ceux que la courroie du générateur Daewoo Matiz et d'autres éléments peuvent être maîtrisés, ils piègent toujours. Vlasnik avtomobilya varto noblesse à propos de ceux-ci, comment effectuer des réparations élémentaires par les autorités. Tout à ce sujet dans notre article.

[Se déplacer]

Défauts typiques du générateur

Une partie importante des automobiles de Daewoo est constituée des deux principaux types d'installations de production. Générateur Tse Matiz, Nexia CS130 et CS121. Un modèle similaire se trouve dans la voiture de Gentry. Il n'y a pas de puissances cardinales, il n'y a pas d'expansions de stator. Regardez-le mutuellement.

L'unification vous permet d'effectuer des réparations majeures selon le même schéma, que le modèle soit installé ou non sur le Daewoo Matiz. Comme le montre la pratique, le stator et le rotor sont des modèles obligatoires. La plupart des vipadkіv jusqu'à la destruction de leurs robots ont conduit à une nature mécanique.

Aux inexactitudes les plus larges possibles, on peut voir des choses telles que:

• ruiner sur le dos krishtsi;
• épuisement du pont de diodes par le mauvais gant, pénétration sur le corps d'huiles et de tiges techniques.
• brûlure de la surface de travail;
• vibration du blindage du générateur.

Ces problèmes peuvent conduire à la justification des autres. Ainsi, le frottement des roulements produit de fortes forces d'impact sur le rotor et le stator. Ainsi, grâce à cela, il est possible de fermer le "plus" du bouclier sur le masu - et à la suite de l'épuisement du relais-régulateur.

Méthodes de réparation des pannes

Il est facile de résoudre le plus grand nombre de problèmes. Avant les modèles Daewoo à vendre, vous pouvez trouver de tels détails, tels qu'un relais-régulateur, un siège de diode et des roulements sur les couvercles. Dans ce cas, la réparation du capot avant avec le remplacement du roulement peut avoir sa propre particularité et son pliage, et nécessite également des outils spéciaux. Bref, ils ne peuvent pas le faire tout seuls et confient la réparation du générateur Deu Matiz à un professionnel.

S'il y a d'autres problèmes importants, la réparation sera effectuée avec un chemin vers l'analyse du générateur. Pour lequel il est nécessaire de retourner les chapes, retirez le capot avant en appuyant sur les boucles. Pour réparer, vous aurez besoin de tels outils, comme des clés, une torsion plate, un fer à souder, un marteau (pour fixer les plaques) peuvent être utiles.

Instructions pour changer la courroie de l'alternateur

Un autre problème est la courroie d'alternateur. Heureusement, ce remplacement est l'une des opérations les plus simples. Vaughn ne représente pas un pli spécial pour ceux qui ne savent pas mieux comment le générateur Daewoo Matiz est au pouvoir.

périodicité

La modification de la courroie du générateur et de sa tension est à effectuer régulièrement. Comme le montre la pratique, ce détail est l'une des choses les plus silencieuses qui se passent le mieux. Pour cela, dosvіdchenі majstry recommande de temps en temps de reconsidérer le camp de réparation et, si nécessaire, d'effectuer un remplacement.

À la vue des courroies de distribution, des données claires sur ces yaku vіdstan passent la voiture en premier, vous en aurez besoin. Il faut reconsidérer cette étanchéité. Ale, dans la majorité des vipadkiv, avec d'importants esprits d'exploitation, le remplacement de la peau a nécessité 80 tonnes.Kilomètres. Les courroies normales du générateur Daewoo Nexia ont une capacité de tonnes 120. Km et plus.

étapes

Le schéma de vos actions pour remplacer le générateur sur Nexia est coupable d'attaque :

• abaissez le manchon conducteur d'air, qui est inclus dans la collection avec un silencieux supplémentaire pour laisser entrer le bruit ;
• puis on tourne la tension de la courroie, pour laquelle on appuie sur la nouvelle avec un doigt entre les poulies;
• avec une force d'impact de 10 kgf, la flexion de la courroie est en cause mais de l'ordre de 10 à 15 mm ;
• pour régler l'étanchéité, serrez ou serrez le boulon de fixation à la plaque de tension;
• si vous avez une voiture sans climatiseur, le retrait de la courroie s'effectue simplement après que la tension a été affaiblie par le retrait de la courroie des poulies :
• si la voiture est équipée d'un climatiseur, il est nécessaire de retirer la courroie d'entraînement du premier compresseur, pour laquelle il est nécessaire de desserrer l'écrou;
• pour installer une nouvelle ceinture, toutes les pièces sont montées dans l'ordre rituel;
• avec cet entraînement par courroie du compresseur, serrez-le de manière à ce que, avec un étau de 10 kgf, la vis se plie de 5 à 8 mm.

Vidéo "Réparation du générateur Daewoo Matiz"

Vartist i hour pour le robot, averti par la présence d'une possession supplémentaire, car il peut également conduire au mécanisme d'entraînement. Le remplacement de la courroie d'alternateur sur le Daewoo Matiz est meilleur que le travail du cuir sur 40 000 km. Pendant une heure, le robot emprunte de 30 minutes à 2 ans.

De plus, nous vous recommandons de ne pas oublier les rouleaux, y compris le tendeur. Sur certains modèles, vous aurez peut-être besoin d'un outil spécial pour une tension appropriée. Si vous en avez envie, jusqu'à ce que vous preniez une décision, rendez-vous dans un service de voiture et effectuez un diagnostic. Donnez encore plus de joie à "Oncle Vasya du garage", qui, par téléphone, a indiqué ce qui est nécessaire, mais le problème se manifeste d'une autre manière.

variété :

services de voiture à Saint-Pétersbourg :

Quand il est temps de changer :
- le sifflement, qui est à mettre en cause lors de la conduite d'une voiture électrique ;
- des fissures sur la ceinture ;
- perte d'élasticité ;
- signalisation de charge de batterie faible, lors de la recharge.

Garantie pour les robots- 180 jours.

Lequel choisir :
1. Contitech (Nimechchina)
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Lors de l'achat de pièces de rechange chez nous, nous vous accorderons une remise pour un remplacement.