Yak à reconsidérer, à qui il est stupide iskri. Dysfonctionnements du système et allumage. Avez-vous vu l'iskra? Allons shukati ! Reconstitution du chat tiré dans un ISKRA

Je ne commence pas dvigun, un peu de yak entre dans ce pratsyu pompe à incendieà baku, à l'heure du plus récent il y a un écran sur les injecteurs. Afin d'identifier le mal, il est nécessaire de reconsidérer l'apparition d'une décharge d'étincelle sur les fils à haute tension. Dans le même temps, utilisez un vikorovy rozryadnik. Si vous modifiez la visibilité de l'écran pour le démontage, après avoir déplacé les fils sur le côté gauche de la voiture, vous pouvez laisser le module allumé, ou le contrôleur, par l'apparition d'un grand flux d'auto-induction dans le cas de une grande étincelle de notoriété. De plus, vous pouvez rejeter les perceptions perçues et inacceptables en rejetant la frappe avec le strum lors de la rupture de l'insolation. Dans ce cas, si vous modifiez la décharge d'étincelle en plaçant une fiche sur le boîtier du moteur avec un fil haute tension qui y est attaché, le contact avec le boîtier de la fiche lui-même à travers la poubelle peut lui-même devenir une excellente chaîne d'auto-induction, qui est déclenché par le contrôleur avant la mise sous tension du module. La stagnation du distributeur est tellement plus moteurs à injecteurs zastosovuєtsya statique rozpodіl zapalyuvannya avec une heure d'alimentation haute pression sur deux bougies.

Il n'est pas important de casser le distributeur vous-même, ici vous pouvez trouver une chaîne de mégots. Le fauteuil du distributeur pour convertir une heure sur une heure sur une fléchette haute tension et une photo pour convertir sur deux chutes haute tension. Lorsque le distributeur est connecté, il est vérifié par le démarreur et la bougie est affichée. Dès que l'étincelle sur les injecteurs arrivait à un fil, lorsqu'une haute tension montait une heure sur deux bougies, cela indiquerait une panne sur la masse de la fléchette et l'allumage de la chaudière (module allumé). A chaque fois qu'une lumière du jour s'affiche, une heure sur les paires de fils 1-4 ou 2-3, la bobine est défectueuse, le module est allumé ou le contrôleur. Le rasage des fils à haute tension est également impossible à mèche.

Réversion, ajoutez une poussée.

Pour la reconversion des fils haute tension, il faut revoir les spécifications, il n'est pas coupable de changer 200 kOhm, et il n'est pas coupable d'être un grand support dans l'ensemble des mêmes fils. Pour reconfigurer les prises enflammées, ou le module, il faut revoir l'apparence des codes spécifiques des grâces mémoire opérationnelle manette. Si la fonction de diagnostic du module n'est pas transférée au contrôleur, ou au chat, alors remplacez simplement le module par une bonne référence et répétez le changement. Si, dans tous les cas, il n'y aura pas d'écran sur les fils, alors le mauvais contrôleur, ou tout simplement l'exécuter, le retirer de la chaudière enflammée (module). En inversant l'apparence d'une décharge d'étincelle dans un système statique, en enflammant un chat avec un chat, en enflammant un cylindre de peau, si un écran apparaît sur l'un des chats, remplacez-le par un chat. S'il est acceptable de se présenter, le chat est injuste, l'inspecteur n'est pas juste ou s'il y a quelque chose qui ne va pas avec le chat. Dans ce cas, s'il n'y a pas de décharge d'étincelle sur la fléchette, il est nécessaire de reconsidérer la vivacité de la vivacité sur le détonateur, et si le système enflamme le module, la vivacité du moins doit être modifiée. Par exemple, sur les voitures avec un contrôleur MP7, vous devez reconsidérer la présence d'un plus sur la fléchette 68, lampe de contrôle connecté au moins et la présence du moins sur la fléchette 66, le voyant de contrôle est connecté au plus. Si les fils sont corrects, le capteur doit être reconfiguré. Le prix peut être construit de plusieurs manières, en l'absence d'un contrôleur ou dans une voiture. Si l'interrupteur est allumé, la pompe est connectée à la pompe, qui peut être tournée arbre de roue dviguna avec un démarreur, avec le capteur de référence, la pompe est coupable de nouveau. S'il y a un besoin de wrakhovuvati, alors les contrôleurs n'allument la pompe d'allumage que lorsque les enroulements chantants de l'arbre de la colline sont atteints. Il est également possible de connecter la lampe témoin aux buses de n'importe quel injecteur. Au bout d'une heure, le vilebrequin est enveloppé d'un capteur de référence, la lampe témoin se rend coupable de blimati. Si le capteur est correct, alors le contrôleur de la fléchette est inopérant et le module est allumé avec les chaudières. La preuve du capteur de position du vilebrequin robotisé peut servir de puissance des bougies d'allumage câblées à partir des cylindres dvigun. L'incomparabilité du contrôleur dans 99% des problèmes est liée à la panne de la clé, qui contrôle (transistor), qui est le seul enroulement primaire des bobines allumées avec le moins. Qia est la principale raison du dysfonctionnement du module d'allumage. Si le module est allumé avec un remplissage composé et qu'il y a peu de besoin de réparation, alors le contrôleur peut être réparé une fois qu'il a été réparé. Pour certaines personnes, vous pouvez utiliser un fer à souder si vous pouvez utiliser un fer à souder. L'inadéquation du capteur est souvent liée au deuxième contact du dispositif enfichable avec le capteur, en raison d'une obstruction et de la graisse, et si les fils sont rasés ou perdus en raison de réparations et de réparations inappropriées.

"Yaksho Vi a mis un pardon dans le texte, sois une fouine, vois le tout comme un ours et appuyez sur CTRL + ENTREE" "Je suis content de la statistique, je vais vous donner la meilleure des chances dans les médias sociaux."

Des pannes dans le système d'allumage de la voiture, comme si la puanteur ne sortait pas, si c'est inacceptable, leur peau pourrait être négativement signifiée sur les robots du moteur, ou l'amener à faire un autre zupinka. Il est encore plus fréquent de voir qu'une panne du système s'enflamme au moment où il faut conduire une voiture. Je pense que toute la situation était un chalutage avec de l'eau. Ainsi, l'axe, lorsqu'il s'agit de blessures accidentelles, il faut une heure toutes les heures pour effectuer de manière autonome le diagnostic de la voiture. Je vais vous parler du problème, dès que le moteur démarre et que cela ressemble à "pas de son de la chaudière allumée". Après avoir lu l'article, vous pouvez voir que c'est sans danger si la voiture ne démarre pas et lorsque la chaudière brûle.

Cependant, il est important que le problème lui-même soit dans l'inductance, il est possible d'accompagner le comportement de la voiture. Si le chat est allumé, alors la voiture est conduite par le rang suivant :

• Il y a une forte diminution de l'intensité du mouvement du robot ;
• Résoudre les problèmes de démarrage du moteur ;
• Outre la baisse du chiffre d'affaires, et chaque heure inactif robots rasés;
• Yaskravo roule sur le vitrati paliva, car il est inconfortable de le marquer.

Les lésions cutanées apparaissent comme la raison. Si le chat a allumé l'écran ou si l'écran a disparu, les grains peuvent être causés pour les raisons suivantes :

1. Les signaux au strum, transmettant l'inductance à la bobine, ne montent pas, le signal est déjà faible;
2. N'allumez pas le carburateur ;
3. Trumbler ne rejettera pas le struma, qui est coupable, et il s'agit de toutes sortes d'induction ;
4. Vіdsutnya іskra, il est également possible de passer à travers les électrodes de la bougie d'allumage;
5. Palivna Ridina n'a pas utilisé la caméra pour le feu ;
6. Rozpodilnik zapalennya priyshov au manque de fiabilité chi est en colère.

En règle générale, les problèmes sont identifiés comme les principaux signes indiquant si le chat est excité. Eh bien, il est nécessaire d'en apprendre davantage sur l'intelligence de la nature.

Un renversement et une condamnation de l'injustice

Une fois que le désaccord est resté avec vous, vous n'avez pas besoin de prendre l'avion pour le service et de payer un centime pour les diagnostics et les réparations. Vous pouvez mettre votre voiture tout seul, tout en épargnant peu de choses. Prenons soin de ce qu'il n'est pas possible d'ignorer de la chaudière, et pour le plaisir de comprendre, pourquoi il pourrait y avoir des lacunes et en quoi la virishité est un tel problème.

Au préalable, il est nécessaire de regarder avec respect le chat lors de la manifestation d'une sorte de truc mécanique, ainsi que d'une sorte de nouvelles plages, car cela peut être dû à la perte de bonne humeur.

Si c'est difficile, alors il faut le flétrir avec du ganchirk sec. Regardez tous les contacts qui s'élancent, la puanteur n'est pas coupable d'être dans l'esprit de cette mère. Essayez de tourner les fléchettes à haute tension et démarrez la voiture qui conduit. Même après de telles manipulations, la voiture n'a pas démarré, il est alors nécessaire d'effectuer un aperçu du diagnostic.

Il est nécessaire de reconsidérer le statut du test. Si vous changez dans le bon robot, vous pouvez commencer à le frapper : il faut deux fléchettes à haute tension pour prendre le conducteur du conducteur et démarrer le moteur de la voiture à l'arrière de sept millimètres. De plus, même lors du démarrage du démarreur au moment de l'arrivée, un écran vide apparaît - cela signifie que le système est correct, et si la couleur n'est pas vide, mais ce n'est pas mauvais, alors il faut s'occuper des nouvelles réparations et rappelles toi.

La bobine est inversée par une telle méthode elle-même, comme des bougies. On prend le fil, que l'on voit devant le distributeur, et il est possible de le porter jusqu'à la masse du moteur, afin de faire démarrer la voiture en feu. Yaksho іskri pas bachiti, vraiment la raison de zupinka voiture-chat inductance. Dal est allé se reconvertir avec un ohmmètre. Dans un tel rang, on reconsidère l'apparence du lanceyug sur les premier et deuxième enroulements. Dès que le jour est ouvert, l'ohmmètre affichera trois Ohms sur le premier et sept mille Ohms sur le deuxième enroulement. Dans ce cas, si les hommages sont plus petits, vous devez remplacer le chat par un nouveau.

Lors du diagnostic, il est également possible de reconsidérer le câblage cutané de ce contact. Il faut jeter un œil aux fléchettes et à l'isolement, peut-être même sur ces dilenks "dominaient" une inégalité. Il est nécessaire de razplutati les fléchettes, car la puanteur est gâchée, après l'avoir ouverte correctement. A l'aide d'un ampèremètre, il est nécessaire de reconfigurer la manifestation du strum dans la lancette de cette force. Vous devez commencer à tirer le distributeur et démarrer l'allumage de la voiture.

Si la force du strum est inférieure à la norme (les instructions pour une voiture en cuir okremo dans le TCP) - cela signifie que c'est clair chez le chat, ce qui se produit parfois après un court scintillement. Encore plus souvent, la chaudière a allumé l'іskri et avec un tel rang, elle démarre lorsque le contact est mis et lorsque le moteur est activé. Du coup, sur les fléchettes, l'isolation est cassée, genre une heure pour aller se salir. Pour le moment, si vous êtes nu, les fléchettes sont coincées, vous verrez un court scintillement.

Aussi, si le problème de casse a été identifié, il est nécessaire de le recâbler ou de le remplacer. La réparation est effectuée avec des mécaniciens, tels que des trilings insignifiants, des podryapini. Un tel gâchis peut être vu avec un chemin de nettoyage ou collé avec un discours spécial. Le chaton ne change qu'en taku lui-même, avec les mêmes caractéristiques.

Lorsque de nouveaux chats sont connectés, il faut être respecté et prudent. Il est encore plus important de ne pas mélanger les fléchettes. En premier lieu, le code de la fléchette sera mal connecté, même avant la charge et un court délai.

Si votre voiture n'est pas endommagée à l'avenir, suivez vos mécanismes de travail et d'entrepôt. Et sinon, vous pouvez payer pour votre manque de sérénité. Nous avons du succès dans la réparation automobile.

Vidéo "Qu'est devenue l'étincelle d'une chaudière allumée"

Le dossier indique comment effectuer un diagnostic si l'écran a disparu.

Inapproprié pour tout étudiant en voiture. Les insuffisances dues au système d'allumage sont supervisées par des problèmes avec dvigun. Je vous dirai clairement que le système est rempli d'inégalités, et que la visibilité de l'écran est trop faible. Le prix se retrouve souvent dans certains modèles VAZ: 2106, 2109, 2114, ainsi que 2110. Premièrement, en règle générale, il n'est pas possible de piétiner.

Pourquoi un écran peut-il être vu ?

Le changement de situation, derrière lequel il peut y avoir une étincelle, est même grand, dans l'ensemble, tout peut aller bien. Je vais essayer de voir les raisons, que l'on retrouve le plus souvent, sur les modèles 2109, 2114, 2110, 2106 à la préoccupation automobile VAZ :

• faible charge de la batterie ;
• le problème vient des fils BB ;
• la présence d'un dysfonctionnement dans le brûleur ;
• problèmes avec la lance des sources basses;
• problèmes provenant de la source d'inflammation.

De même, je respecte la demande d'être brutalisé pour ces contacts et universités électriques. Les contacts peuvent être facilement modifiés en les touchant avec vos doigts. Krym tsyogo, bazhano regarde autour de tous les éléments. Il y a du couvain, de l'olive, de l'eau dessus - ils en ont besoin d'un seul coup avec du ganchirka sec. Vous pouvez essayer de démarrer la voiture.

Batterie inversée

Concernant la situation, s'il y a un problème avec la charge de la batterie, cela signale le fait que le son du klaxon est devenu sensible à la glace. De même, sur le panneau, à l'époque de l'usine automobile, les lumières s'éteignent. Otzhe, la raison, à travers yaku vіdsutnya іskra, - problèmes de contacts sur les bornes de la batterie dont la charge est faible.

• Si des problèmes sont survenus par oxydation d'un des points d'écoute, il est nécessaire de nettoyer facilement le démaquillage et de le resserrer. C'est aussi pour l'acquisition de contacts dans vikoristovuyt grafitov mastilo.
• Eh bien, tout de même, le problème résidait dans la faible charge de la batterie - vous pouvez simplement la charger et lui donner un point après la même charge.

Fléchettes inversées haute tension

Une autre raison de la détection du skry peut être trouvée dans les fléchettes à haute tension. Maintenant devant, toutes les fléchettes sont coupables de la normale de la mère zovnishniy viglyad, il n'est pas coupable qu'ils soient habitués à la méchanceté effilochée et dilenok à l'isolement ruiné. C'est dommage qu'il soit difficile de remplacer les fils explosifs.

La capture d'écran doit être réparée à partir des fils pour entrer. Il est nécessaire de regarder avec respect tous les contacts de ces kovpachki, qui ont mis eux-mêmes les chatons. Les bougies sont toutes trop dures à la fois, juste comme ça, ce n'est pas facile de s'y habituer.

Écraser le chat tiré

Pour réaliser, il faut d'ailleurs réaliser le fil principal du client. Allez-y, essayez de lancer le démarreur, puis frappez l'étincelle à la fléchette.

• Iskra a bien compris - ils parlent de la parité du chat. Otzhe, le problème du terrain est pour le pererivnik.
• En raison de l'absence de l'écran, l'incomparabilité du shukati est requise dans la chaleur.

C'est un fait que le problème du terrain lui-même est dans le feu de l'action, et ça va arriver. Dans les voitures VAZ "d'âge moyen", en particulier 2109, 2106, 2114, 2110, la réalité n'est même pas normale.

Listes inversées

Si le problème est que le problème se situe dans la pièce elle-même, alors, afin de faire un diagnostic, il est nécessaire de regarder autour de la maison depuis l'intérieur:

• Visuellement, kryshka tsila et non un signe de panne - promesse, plus beau avec de l'essence et le mettre sur la place.
• Si vous voyez des signes de panne, ou si vous voyez un béguin, il est nécessaire de remplacer un béguin.

Il faut aussi convertir le contact central en présence de « raccrochage » sur le second interlocuteur. Le procédé est simple : il suffit de changer l'angle de la pointe.

Il y a encore un changement, car il est possible et nécessaire de changer le changement requis - le même changement de l'isolation du rotor du changement. Combattez comme ceci :

• Une sélection de câbles VV centraux est installée sur le mur de cinq à huit millimètres des électrodes.
• Il est nécessaire de fermer et d'ouvrir quelques contacts. Tse toutes les exigences sont lorsque l'allumage est allumé.

Dès que dans un petit écart, je voudrais en tirer le meilleur parti - pour parler de l'incomparabilité du rotor. Dans de telles situations, je changerai d'avis.

Lantsyug accablant de sources basses

Pour effectuer le diagnostic d'une telle lance, vous pouvez accélérer avec une lampe de contrôle de 12 volts pour la pousser jusqu'à trois watts. Il faut allumer l'ampoule avec un contact sur la masse auto, et avec un contact sur la borne basse tension. Pour la manipulation des connexions, je vais remettre les contacts du pererivnik et entrer dans la flamme. Si le lantsyug est bon, alors lorsque les contacts sont fermés, la lumière s'éteint, lorsqu'elle s'éteint, elle brûle. Si vous ne le voyez pas, vous devez résoudre le problème d'enroulement de la bobine et des câbles.

Tant que la lampe brûle en continu, il faudra un des types de défauts :

• Les contacts Pererivnik sont fortement oxydés.
• Provid, scho lead de vazhelya à clemy pererivnik, nettoyage.
• Provid, qui est un corps fermé à partir d'un disque rudimentaire, essuie.

Les fléchettes oxydées doivent être nettoyées si le système est verrouillé. Quiconque a un problème a besoin de beaucoup plus de dégâts.

Il y avait une étincelle sur les dviguns avec un injecteur

Si vous regardez le dvigun avec l'injecteur, alors tout est plié. Vous n'avez pas besoin de modifier l'apparence de l'écran dans les bougies en utilisant la méthode "on masu", mais dans les vipads chantants, ce n'est pas sûr, vous pouvez "conduire" tout le bloc de keruvannya avec l'électronique. De plus, dans le système à injecteur, il est plus beau de réaliser la transformation de manière différente.

Sacs à dos Pidvedemo

Les bougies se sont allumées pour jouer le rôle de la voiture robot. Je veux qu'une bougie s'éteigne avec une frette et je donne pas d'écran, évidemment, un des cylindres ne va pas être, matim vitrata ajouté feu et sera dynamique. Shukati, la raison de savoir n'est pas facile, car il peut y avoir une multitude d'agrégats. Cependant, pour une fonctionnalité normale, le prix est simplement nécessaire.

À cela, la nourriture vir_shennya tsyogo de la noblesse du kozhen vlasnik VAZ-2109.
Otzhe, les principales raisons pour lesquelles il n'y a pas d'iskri VAZ 2109 :
1) Viyshov pour le commutateur de frettes VAZ 2109
2) Viyshov iz frette Capteur Hall VAZ 2109
3) Déchirement de la courroie de distribution VAZ 2109
4) Le chat qui a tiré sur le VAZ 2109 a mal tourné
5) Groupe Kontaktna à la serrure zapalyuvannya VAZ 2109
6) Contacts du concasseur rozpodilnik zapalyuvannya Vaz 2109
7) Disparité dans le conducteur (déconnexion ou défaillance de la lanterne électrique des conducteurs de la bride électrique, de l'allumeur-interrupteur-interrupteur-bobine allumée-capteur Hall).
Vishche injustice de base, à travers le yak sur le VAZ 2109 n'est pas un problème. Je vais les regarder dans l'ordre. Immédiatement, zrobimo sauvegarde, le VAZ 2109 a une charge de batterie, qui a enveloppé un colinval dvigun. Si vous avez un démarreur pour ne pas tordre l'arbre du dvigun VAZ 2109, tournez-le simplement, puis fouettez l'écran.
1) Vérifiez que sur le VAZ 2109 le commutateur de référence de votre demande sera remplacé par une référence.

Dosvidcheni vlasniki Vaz 2109 Je sais que l'interrupteur VAZ 2109 n'est pas un détail nécessaire, vous avez donc besoin d'un interrupteur de rechange dans la boîte à gants. Connaître le commutateur avant de grandir, défini par référence.
Essayer de démarrer - s'il a démarré, alors à droite dans le commutateur. Il n'a pas démarré - remettez l'ancien commutateur et le shukamo dal.
2) Si vous souhaitez convertir le capteur Hall, vous pouvez aussi mieux le substituer à une bonne référence, si vous souhaitez une technique de conversion simple directement sur le VAZ 2109.

Si l'écran apparaît, cela signifie que le problème vient du capteur Hall. Yaksho іskra sur VAZ 2109 n'est pas apparu, mais nous ne l'avons pas compris.
3) Schob perekonatysya, donc vous n'avez pas de larmes, la courroie de distribution est consciente du cri du rotor de l'allumage et du vilebrequin frais avec le démarreur.

Le bogunok rozpodіlnik zapalyuvannya est coupable de filature. Si vous ne tournez pas, minifiez la courroie de distribution.
4) Le chat est excité à se désaccorder pour le finir, il est censé être plus joliment reconverti. L'inversion de Iakshcho dans le cas de l'incomparabilité du chat s'est déclenchée, se demandant: іskra est apparu - du même, à droite chez le chat, non loin de là.
5) Le groupe de contact à la serrure de contact peut aussi être la raison pour laquelle il n'y a pas d'écran sur le VAZ 2109. J'ai un tel problème : après deux jours dans le froid, l'écran sur le VAZ 2109 doit avoir disparu. Respectueux, si vmikaєsh s'enflamme, le système s'allumera є sur le contact B de la chaudière allumé. Si vous le faites tourner avec un démarreur, le contact B de la chaudière allume la perte.
La parole n'est pas sonore et peut être facilement diagnostiquée, vous devez utiliser un multimètre pour utiliser un multimètre ou une ampoule avec une ampoule et le contact B de la chaudière enflammé. Faites défiler avec le démarreur, il faut tourner la clé de tir et ici au niveau du groupe de contact la serrure a tiré un petit contact, donc lorsque le démarreur est enveloppé du système de mise à feu, la durée de vie est connue. De même le groupe de contact de remplacement et le château de zapalyuvannya, ou le rang suivant :
Par le bouton z fixant le + 12V de la batterie au contact B de l'allumage de la chaudière.

En appuyant sur le bouton, le + 12V va à la chaudière et le système sera mis sous tension lorsque le démarreur est tourné.

L'écran est apparu, le bouton a été relevé, ils ont appuyé sur le savoir, de sorte que la lance allait directement de la batterie à la chaudière. Si le bouton est trop étiré, le Vaz 2109 n'est pas sourd lorsqu'il est amorcé. La méthode danoise est tout à fait acceptée, car j'ai un problème : la voiture Vaz 2109 est à -20 degrés, et il faut la démarrer. Minyati groupe de contacts tiré dans ce vypadka pas la meilleure et la meilleure solution. N'utilisez aucun bouton désagréable de la batterie sur la bobine. S'il s'agit d'une heure, il est possible de réparer les réparations ici au garage, et de mettre le lien avec le bouton dans le coffre et d'éviter tout problème.
6) Vzagal, si vous ne recherchez pas le VAZ 2109, vous devez le convertir en dernier. En premier lieu, s'il n'y a pas d'écran sur l'interrupteur, le VAZ 2109 est déclenché, il faut alors reconsidérer et il n'est pas nécessaire que la chaudière s'allume.

Sachant que le fil central de la chaudière est enflammé, il peut être porté d'un centimètre à la masse et refroidir le démarreur. Yaksho іskra є, je connais le cri de la source de l'amorce. Inversion de l'intégrité de la résistance bogunk, le contact de la source d'allumage est propre.

7) Rester le problème à travers le yaku sur le VAZ 2109 n'est pas un problème, même si le système est allumé. En règle générale, encore plus souvent, la puanteur peut être vue par un œil infatigable: des fléchettes en apparence ou en fusion, tirant de manière dégoûtante les roses de l'interrupteur et du capteur Hall.
Si tout est visuellement garazd, alors s'il y a une inégalité, il peut être privé de tous les fils du système et allumé avec un multimètre. Naturellement, tous ne peuvent pas être utilisés avec un multimètre, donc dès qu'ils décrivent les raisons, vous n'étiez pas autorisé à connaître l'écran du VAZ 2109, veuillez demander l'aide d'un électricien automobile.

La principale raison pour laquelle le scooter ne démarre pas est l'inégalité du système d'allumage. La tête d'un signe d'injustice similaire est un point faible sur un scooter ou un scooter. Dans les statistiques que vous connaissez toute panne zapalyuvannya, diagnostics, ainsi que des moyens de réparer.

Quel est le système de stockage pour le système de tir ?

1. accumulateur
2. entrée
3. générateur de strumu
4. commutateur
5. chat
6. verrouiller
7. svitchka
8. effectuer.

Je veux tous les éléments Mayut rіznі rozmіri, partie de la pliabilité de l'annexe, son importance par rapport à la robotique de mototechnique est pratiquement équitable. Il est incomparable de rendre chaque scooter robotisé à partir d'un seul élément pererahovannye.

Kozhen iz tsikh attachements de ses propres injustices possibles... Peau négociée en ordre, yaku a effectué les réparations.

Svitchka zapalyuvannya

Nayposhirenіsha panne dans le système izapalennya (zokrema, pourquoi il n'y a pas de scooter) - le prix de l'incompatibilité du svіtuka. Les raisons sont absolument différentes : la suie de l'impureté de la paliva (ou à travers l'olia) ; surchauffe; Il a été créé sur le montant d'argent qui a été collecté.

Le svitka maє buty est propre, sans cendre spéciale, couleur tseglyany

L'évaluation du pays est possible visuellement en tournant à partir du cylindre. La couleur de travail du sv_r est tseglyany. Et l'axe des billes, la couleur noire, sert à indiquer les problèmes du robot. La meilleure façon de résoudre le problème est de le remplacer par un nouveau. Si ce type de puissance est stupide, nettoyez-le avec une brosse, un ganchirka ou faites-le frire sur une cuisinière à gaz.

La révision de l'écran s'effectue dans l'ordre suivant :

• La bougie est tordue du cylindre à la fois de la pointe.
• Le corps du bouchon est rentré dans la masse métallique.
• Une patte, ou un démarreur, pour enrouler un dvigun, d'ailleurs, entre les électrodes, les bouchons sont invités à sauter.

Pour recâbler le sv_tulit її au corps métallique du scooter

Rappelles toi! Lorsqu'il a été remplacé, il est apparu que le système de mise à feu du garage et procédait ensuite au diagnostic des autres pièces du scooter.

Bobine allumée

Si le sv_chka est remplacé par un nouveau, si le scooter (cyclomoteur) ne démarrera pas tout seul, le chat sera diagnostiqué. La bobine est un pristіy avec deux enroulements - le premier et le second. Visuellement, il était connecté avec deux contacts et un fil haute tension pour sortir.

Bobine de scooter

Le rôle du chat polyagaє dans le développement des sources des centaines de fois. L'enroulement primaire a deux contacts, au fur et à mesure. Le deuxième enroulement est posé entre le contact positif et l'extrémité du fil haute tension. Détérioration de l'intégrité d'un des enroulements du Veda jusqu'à la défaillance du résultat principal de l'affichage diurne.

Bobine de cyclomoteur

Diagnostiquer un chat est plus beau qu'un kit d'un petit chat. Le milieu du pack est une résistance qui peut être usée. Vous pouvez le réévaluer avec un multimètre en mode support. Il est nécessaire d'apporter une sonde au kovpack vissé - une à l'endroit d'atterrissage de la fiche, qui est jusqu'au bout pour le fil blindé. Opіr vvazhaєitsya at normі - pas plus de 5 kOhm. En cas d'incohérence, remplacer le godet.

Sur les systèmes modernes, la bobine Viconan est allumée avec un monolithe à partir d'un fil et d'une pointe. Ce genre de test nécessite tout à la fois. Une sonde du multimètre est connectée à la chaudière, l'autre sonde est connectée alternativement à deux contacts de la chaudière. Viznachaєmo s'appuie sur les enroulements primaire et secondaire de la bobine.

Rappelles toi! Opіr de l'enroulement primaire du maє buti entre 01 à 04 Ohm ; enroulement secondaire -6,35 à 9,7 kΩ. La valeur est basée sur la statistique moyenne de la plupart des scooters en Chine. Pour le modèle de peau, il faut se renseigner auprès du présentateur.

On montre que je ne pense pas à des valeurs préexistantes, mais à un petit chat, mais à un petit kit de bougies, qui est connu.

Lire aussi : Comment démarrer un scooter en hiver ?

Câblage électrique

Un autre principe de cannelle est que si vous ne savez pas quel est l'écran sur le scooter, inversez le câblage. La raison pour laquelle l'étincelle est partie est insignifiante - raser la fléchette, oxyder les contacts, z'єdnan chi casser les clems. Un tel problème est attiré par n'importe quel scooter - je veux la Chine, je la veux.

Après avoir connu le plastique décoratif du revêtement, vous pouvez jeter un œil à la filature. Respectez la fléchette "masi" de la bobine au corps. Les contacts des conducteurs sont souvent oxydés, et ils peuvent entraîner une diminution de la pression du système et s'enflammer. Le même problème est dans les contacts de la fléchette, mais avec le fond qui déplace le cadre du cyclomoteur.

Jetez un coup d'œil aux bornes des contacts des capteurs et de l'interrupteur. S'il n'y a pas de contact, ou même un contact faible, en héritage, le strum peut être impliqué. Pour usunennya, nettoyez la peau de palourde de l'oxydation et de la suie, essuyez les contacts et le matelassage, de sorte que la peau soit coupée au niveau des nids.

Câblage donc viglyadaє sur un scooter sans gaine plastique

Un autre petit problème (un peu de mobilité) est l'urvish de la fléchette "masi" du château de zapalyuvannya. A condition de servir pour le zupinka du robot, le transfert de la serrure au vimkneniya du camp. Une fois que j'ai rasé la fléchette, elle sera perdue sur le cadre, si la clé est tournée, l'écran disparaîtra.

Commutateur

Commutateur - pliable pièce jointe électronique, vous pouvez vous amuser avec quelques éléments. Les éléments de tête sont un condensateur et un thyristor. Thyristor - prisme électronique pererivannya struma, qui va au chat tiré. La diminution de la tension permet au thyristor d'ouvrir le chemin du condensateur.

Principova circuit électrique commutateur de scooter.