Test de pneus d'hiver. Hiss ou Velcro - Les experts de ZR choisissent des pneus pour l'hiver. Pirelli pour le modèle Ice Zero

Sur la base des résultats des tests de la gomme d'hiver, nous avons choisi pour vous 5 pneus cloutés et 2 velcro, produits en Russie.

Les meilleurs pneus cloutés de fabrication russe 2016

Champion des champions, le meilleur gagnant du test de pneus. Il convient de noter que les pneus légers sont fabriqués à Vsevolozhsk. Nokian - magnifique sur la glace, la neige et les routes enneigées.

Ils écrivent sur les experts de l'Autoreview: "des pneus à pointes bouclées marchent sur la glace sur cinq leaders du test." Les pneus Pirelli en Russie sont fabriqués dans les usines de Kirov et Voronezh. Les points forts de Pirelli: agilité, puissance de zchipnі dans la neige et la glace.

"Quelles que soient les routes d'hiver, elles conviennent aux longs trajets", il semble qu'ils aient essayé "For Kerm" à propos des pneus fabriqués à Davidovoye, dans la région de Moscou. Trois avantages: faites peu de bruit, m'yaki, ne bougez pas sur la neige battue.

Les pneus moyens lors des tests de pneus ont ensuite trouvé la meilleure note et les ont "infusés" dans la société holding "Cordiant", qui pénètre dans les backwaters d'Omsk et de Yaroslavl. Pour finir le calme, bonne puissance de zchіpnі dans la neige, bonne dynamique de rozgіnna.

Les meilleurs pneus non cloutés de la fabrication russe 2016

Pour satisfaire la demande croissante sur le marché, des pneus à friction sont disponibles en Russie.

Équilibré, y compris, et pour le prix, des pneus.

Pour les résultats des tests des pneus à friction 205/55 R16 2017

Au milieu des essais hivernaux, notamment sur la glace, avec un bon taux de change sur l'asphalte.

Zroblenі en Russie, veuillez jouer dans la neige, un avantage de plus - la stabilité du taux de change.

Changement saisonnier des pneus et fonctionnement obov'yazkovoy umovoy des véhicules. Type de cuir de gumi pour les esprits du temps qui chantent. Dans le même temps, nous ajoutons un entrepôt à la préparation du matériel, peu de marche et la présence d'éléments supplémentaires.

S'il faut que la loi fasse appel à la gomme d'hiver en 2016

Changement opportun de gumi à partir du 01.11.2015 p fixé sur législateurégal. Au règlement technique du syndicat militaire (TR TZ), en tant qu'addendum 8, divisé 5.5, il était précisé que les pneus d'hiver à pointes étaient clôturés avec de l'osier - de l'absinthe au serpen. Eh bien, il existe de nombreux modèles estivaux de gumi, pour certains seins obmezhennya, sіchen et lyuty.

En fait, il n'y a pas de règles claires si vous changez votre voix pour la gomme d'hiver en 2016. Les informations sur la modification de la loi n ° 16-FZ "Sur la sécurité des transports" afin de changer les pneus d'un type à un autre ne sont pas vraies. Par conséquent, l'imposition d'amendes par les praticiens DAI sur la base des réglementations pertinentes est illégale. Vignatok pour devenir la profondeur de bande de roulement minimale sur les pneus d'hiver, car il n'est pas coupable, mais moins de 4 mm. Toute autre personne peut être condamnée à une amende de 500 roubles.

Ale pour la sécurité aérienne, il est recommandé de suivre les règles de remplacement des pneus sur les voitures d'été en hiver:

• La température constante est inférieure à +5 ° С.
• Comment les pneus d'hiver peuvent être marqués «M S» - ils peuvent être vicorisés du 1er printemps à la fin du printemps;
• Protéger les caractéristiques climatiques de la région. Il en coûte d'installer des pneus cloutés.

Obov'yazkovo doit changer l'usine de pneus d'hiver - les étapes de déformation de la bande de roulement, la manifestation de défauts.

Les meilleurs pneus hiver 2015-2016 : test, notes, avis

Pour la sélection de pneus d'hiver optimaux, il est nécessaire de protéger le sprat de facteurs. Le principal est la ténacité des pneus et leur apparence. Dodatkovo vrakhovuetsya la date de fabrication (pas plus de 2-3 ans), l'indice de vanité (dépôt sous la forme du véhicule), l'indice des frais d'expédition, résistance à l'usure.

La classification suivante des pneus hiver est sagement acceptée :

• Européen. Le maximum pokaznnik zcheplennya avec du bois ou de la neige mouillée. Petits Mayut en diagonale avec un grand nombre de fines fentes;
• Scandinave. Conçu pour les trajets sur routes enneigées ou verglacées. caractérisé razrіdzhenim petites lamelles bezlіch (petits mâles) sur la bande de roulement;
• Clouté. Option optimale pour ozeleditsі. Shipi peut mère ronde abo chotirikutnu formulaire;
• Avec un petit asymétrique. Le ministère de l'Intérieur appliquera le cadre le plus court pour la couverture basse et l'extérieur - avec de l'asphalte.

Pour la sélection, il est recommandé de tester les pneus hiver 2015-2016. Tse peut recevoir des connaissances spécialisées ou des entreprises spécialisées. Il est important de connaître les conseils concernant opérationnel dominance de ce type d'autre modèle de gumi d'hiver.

Test des pneus hiver R16 2016 rock pour hommage au magazine "Pour Kerm"

Pour le test de l'hiver gumi fakhіvtsі, le magazine "Za Kermom" s'est vu attribuer un certain nombre de facteurs. Les meilleurs résultats ont montré des pneus cloutés R16. La puanteur a été évaluée en fonction des paramètres de perméabilité, de force d'adhérence avec divers revêtements, de stabilité du taux de change et de déversement dans le bois de chauffage. Vyhodyachi z tsgogo boulo a révélé les cinq modèles les plus optimaux.

1 Nokian Hakkapeliitta 7

Nous avons été mis en vente en 2009. Lors de déplacements sur glace, nous avons montré le verrouillage tardif optimal. De plus, sur la base de cette couverture, du yak_sny rozgіn et de la galvanisation, la stabilité aux coins est bonne. Moins d'une heure de déplacement dans la neige profonde est un indicateur positif de maniabilité. Cela ne fonctionnera pas lors du changement de mode d'eau.

Sur asphalte sec, la galvanisation est faible, le bruit des pointes pénètre dans la cabine. Cependant, lors de voyages insignifiants, l'effacement des pointes ne s'est pas produit - le changement de hauteur du rebord a été réduit de 0,1 mm.

2 ContiIce Contact

A commencé à être vendu en Russie depuis 2010. Les tests sur les pistes classiques "d'hiver" ont donné de bons résultats. Sur les pistes de glace et de neige, le pouvoir des autorités pour toutes les directives. Avec une obstruction de neige importante, le glissement ne peut être que glissé.

De plus, un petit indicateur est indiqué informatif sur cerne. Le test d'asphalte humide et sec a montré de meilleurs résultats. Galmuvannya i razgіn zdіysnyuyutsya zgіdno z tehnіchnymi dannym avtomobilіya. La correction de la gestion est minime.

3 Michelin X-Ice Nord 2

Les ventes de pneus commencent à partir de 2009 Vіdminnіst caractéristique - épines avec un grand noyau. Sur la glace, le degré de puissance dans la ligne droite tardive est le milieu, dans la transversale - bon. Sur l'autoroute enneigée, pour ces panneaux, il y a une gestion claire.

Galvanisation sur asphalte sec et humide dans les limites de la norme. Une extinction significative de koliva insignifiant est indiquée. Jusqu'à ce que nedolіkіv puisse produire du bruit.

4 Bord de sculpture d'hiver Pirelli

Les premiers modèles ont commencé à être commercialisés en 2008. Virobnik améliore progressivement le modèle, mais sans changements majeurs. Fahіvtsі vіdznachayut dominance optimale du clivage transversal et postérieur sur la glace. Mêmes indications pour la forte pente de neige.

Mais pour une bonne connexion avec la route, il faut sacrifier le confort. voyages à asphaltage Les itinéraires sont accompagnés d'un niveau de bruit élevé. Milieu vitrata paliva, indépendant du style de conduite.

5 Nordman 4

Sur le territoire de la Russie, ils sont vendus depuis 2009. Ils se sont bien montrés sur les routes glaciales. Tous les types de connexion à un bon niveau. Les problèmes sont attribués à l'autoroute enneigée - la terre en jachère est dégagée dans la neige, avec de petites pentes, il ne suffit pas de tourner informatif.

au asphalté surface nécessitera une correction constante du cap. Sur de petites irrégularités, des vibrations sont observées. Le bruit augmente après 40 km/h.

Test pneus hiver Za kerm 2015

Classement des meilleurs pneus d'hiver cloutés en 2015-2016

Pour une analyse complète du gumi enrichi, il est nécessaire de réprimander non seulement la pensée des experts dans le domaine «Pour Kerm». Krіm les meilleurs pneus cloutés d'hiver 2015-2016 en ont marqué quelques autres spécialisations entreprises - "Tuulilasi", "Autoreview" et l'édition "Test Word". Sur la base de ces données, la cote de pneu optimale est ..

1 Nokian Hakkapeliitta 8

Jusqu'aux gros titres, chaque modèle peut transporter un grand nombre de pointes - 190 pièces. Avec la méthode de changement de masi, ils ont été introduits dans un napovnyuvach spécial, dont la présence n'est pas apparue sur le changement des propriétés mécaniques. Lustré caractérisé bonne kératinisation sur pistes enneigées et vertes ; pavé couverture.

2 Continental ContiIceContact

Le matériau pour la préparation des modifications se trouve dans le nouvel ajout du composant, ce qui augmentera la durée de fonctionnement à basse température et augmentera les indicateurs d'humidité. bien conseillé vous-même lorsque vous conduisez sur tous les types de surfaces enneigées et verglacées. Pas beaucoup de glissement, ce qui est attribué au contact avec de l'eau et de la glace folles.

3 Pirelli Winter Ice Zéro

Les pneus d'hiver cloutés peuvent être portés jusqu'à la classe moyenne. En Russie, sur la neige, ou en pleurant en surface, il est possible d'obtenir un bon contrôle. Chemin galvanisé optimal avec crêtes sur asphalte glacé avec pénétration d'eau évidente.

Cependant, dans les virages, il n'y a pas assez de bonne adhérence à la surface. Aussi zbіlsheno galmіvny way on pavé couverture.

4 Nokian Nordman 5

Pour zbіlshennya zcheplennya z, la route à la partie supérieure de la bande de roulement insère une pointe spéciale, pour la forme de la patte de l'ours. Dodatkovo varto est significatif démocratique Variété, bonnes indications de la kératinisation de la voiture lors de déplacements en période hivernale.

Le niveau de confort opérationnel n'est pas élevé - un niveau élevé de bruit et de problèmes sensibilité dans les virages serrés, comme une grande galmive sur asphalte sec.

5 Goodyear UltraGripIce Arctique

Pour ce modèle d'hiver clouté gumi boov stagnation original v—similaire épine. À mariage h de bébé protecteur créer Nadine enchaînement h route à la surface. Avant que court possible, possible voir abaissé guérir à pointu manœuvres.

Notation le plus court l'hiver non clouté pneus 2015 —2016 g

présence navires au pneus ne pas zavzhdi bon pour deyih les esprits exploitation. À particularités tsé traîner les pièces Voyage au sécher pavé pokrittu. À enfin quelle expédier effacé, partie h les évaluer, quelle produire avant que mortification autorité l'hiver gumi.

pour la solution tsієї problèmes virobniks pétanque fragmenté non clouté des modèles pneus. X en particulier є dépot gumi, yak ne pas monnaie à cracher faible températures. Alors rang « Velcro» Autoriser keruvati en voiture yak au glacé ou alors sous-estimé trace, Alors і au sécher ou alors mouiller asphalte.

1 Nokian HakkapeliittaR2

leader notation l'hiver couverture de pneu 2015 —2016 g X écrasé bien guérir au tout les types couverture, optimal ostentatoire passabilité. Vitrata palive ne pas mouvement, déchiré bruit minimal. optimal en forme pour Voyage au itinéraires ou alors sans route.

virobnikovi nécessaire Corriger plus de polyphènes galmive yakos au sécher asphalte. ale tsé ne pas critique, Alors yak sens galmive façon ne pas transfert admissible.

2 GoodyearUltraGripIce2

conseillé exploitation dans Moscou les esprits ou alors au vitrage itinéraires. posséder bref yakosti l'hiver pneus montré au asphaltage surfaces. indépendamment vue marche d'escalier gelé ou alors égal neiger révélé grenat transversalement enchaînement au la glace. minimal galvanique façon à enchaîné h asphalté à la surface.

3 Continental ContiVikingContact 6

Avant que positif des soirées cich pneus possible, possible voir suédois rozgin sans pour autant au point mort au sous-estimé cher. aussi sont désignés bien galmivni yakosti au mouiller asphalte. zavdiaki de bébé protecteur transversalement enchaînement au la glace en solo h le plus court pour couverture de pneu quelle classe.

À heure de pid expérimenter boulo révélé flou Suivant taux de change à heure Voyage au asphalté cher. tsé fou promotion ostentatoire dureté.

Pneus cloutés - pneus, homologués pour le fonctionnement hivernal dans la plupart des régions de la Fédération de Russie. Ils sont appelés "goujons". Dans les régions à huma de friction, ils sont rafraîchis par les plus beaux adhérant au rude hiver russe et aux esprits opérationnels inquiets, y compris les gelées sévères (jusqu'à -25 degrés), lors de la conduite sur glace enneigée, dans des rues douces et moelleuses, sur des routes douces et moelleuses routes Éléments métalliques spéciaux Mayut, appel à améliorer le zcheplennya. On les appelle des pointes contre le forgeage, car elles sont formées à partir du corps et du noyau.

À propos des choix difficiles

Sur le marché des pneus modernes en Russie, il existe un grand assortiment de pointes. Les produits pour le fonctionnement hivernal se distinguent par la taille du type, la petite bande de roulement, le stockage de la gomme, les indices de sécheresse, les vantageopidyomnosti, etc. Selon les caractéristiques, les technologies, les victoires et la popularité de la marque, la variété du jeu de pneus varie.

Sob rozіbratisya dans les propositions de raznomanіtі et connaissez le bourdonnement d'hiver, le plus approprié pour les autorités d'exploitation et le prix, suivez les règles simples.

N ° 1. Marque V_domy - pas la pire

Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli et de nombreux autres manufacturiers sont des figures de proue du marché du pneumatique. Les entreprises apprécient leurs propres noms, elles essaient donc de sortir les meilleurs produits. Cependant, lors du choix d'un gumi d'hiver, il ne faut pas faire attention à la popularité de la marque, mais au bord de la production, mais à la qualité de la cuisson au look plus lisse.

Vidéo : TOP 10 pneus hiver cloutés 2016 - 2017 / Igor Burtsev

Lorsque vous recherchez des pneus d'hiver bon marché, varto ajouter une heure de pneu auto "une autre ligne", afin que nous soyons motivés par les filiales des géants du pneu. En règle générale, ils contiennent des technologies et sont basés sur les modèles phares du gumi des générations précédentes.

N° 2

Si vous avez été honoré avec un seul modèle de pneu, essayez de faire correspondre les prix dans les magasins spécialisés dekilkoh entre vous et avec une variante de milieu de gamme. Propositions uniques trop bon marché. Mieux pour tout, pour vous montrer des produits hors normes.

Quelles sont les caractéristiques du respect lors du choix ?

1. Typorozmir. Responsable de confirmer les changements recommandés par la compagnie automobile. Les types autorisés sont spécifiés dans le certificateur pour le fonctionnement de la machine. Vkazuetsya kіlka variantіv - du minimum au maximum. Vlasnik transport zasobu peut choisir le type de pneus selon son propre jugement. Selon le choix de s'allonger, les caractéristiques offensives sont : onctuosité et douceur du parcours, opir raideur, caractéristiques différentes. De plus, des roues de plus grand diamètre avec des roues en alliage léger ou forgées rendent la voiture plus élégante et plus belle.
2. Date de brassage. Appliquer sur le côté. Additionné avec 4 chiffres. Les deux premiers indiquent le nombre de type, les deux étapes indiquent l'ordre de préparation. Il est recommandé d'acheter des pneus de voiture neufs ou mineurs. Les produits de pneus, viroblena il y a 3 ou 4 ans, peuvent avoir d'autres caractéristiques de performance.
3. Petit protecteur. La bande de roulement est l'un des éléments principaux du pneu. Viznaє її zchipnі, galmovі in inshі power. Assurez le contact de la roue avec la couverture de la route. Buvaє symétrique et asymétrique, direct et non directionnel. Lors du choix, il faut se concentrer sur le mode d'eau, les caractéristiques dynamiques de la voiture, la douceur ou la rigueur du climat en période hivernale. Le redressement des petits protecteurs est renforcé par les pouvoirs réduits d'auto-épuration et l'introduction d'eau, de neige mouillée dans le povnyanni sans direction. La bande de roulement asymétrique est plus chère que la bande de roulement symétrique pour le rahunok sur le sprat des zones fonctionnelles. Ces pneus cloutés, en règle générale, atteignent le segment haut de gamme, présentent des caractéristiques inappropriées dans différents esprits routiers.
4. Nombre d'épines. Les pneus cloutés modernes sont disponibles en 96 à 190 clous. Un trop grand nombre de crochets métalliques a un effet négatif sur la douceur de roulement et le confort acoustique. La variante avec 96 pics de recommandations dans certains pays de l'Union européenne, mais pour les réalités nationales du yoga, il est important de l'appeler optimale. Gomme 130-shipiv - le meilleur choix pour l'hiver moyen en Russie. À nіy vaga i rozmіr thorn vіdrіznyayutsya zbalansovanіstyu dans les modèles porіvnyannі z inshimi.
5. Indice de rentabilité et de rapidité maximales. Jouez un rôle différent dans la sélection du gumi clouté. La majorité des pneus pour voitures particulières sont fabriqués avec une grande marge de durabilité. Les esprits météorologiques défavorables ne permettent pas de réaliser le potentiel suédois et de montrer le caractère sportif des voitures dans le monde extérieur.

Vidéo : Inspection des pneus d'hiver 2016-2017

Tour d'horizon des meilleurs pneus cloutés du marché russe

Le marché russe compte un grand nombre de pneus cloutés de fabricants nationaux et étrangers. Nous aimerions vous présenter votre sélection des modèles de gomme les plus courts avec des pointes.

Pneus du manufacturier allemand Michelin pour crossovers compacts i. Présenté dans une large gamme de types - de R16 à R21. Distribué pour le pivnіchnyh krajn de l'Union européenne et de la Russie. Je modernise les pneus d'une autre génération, qui a fait ses débuts en 2011.

Mayut bébés protecteurs similaires, quantité et forme d'épines. Guma est composé de 2 balles - dures à l'intérieur et douces à l'extérieur. Cependant, entre eux, aux endroits où les épines étaient installées, il était écrasé par un gonflement. Zavdyaki tsomu la tovshchina du ressort inférieur et plus grand et la balle mіtsny ont été augmentées. La technologie s'appelle Catamaran.

Vіdminne zcheplennya sur asphalte sec, dans la bouillie d'hiver.

Vіdrіznyayutsya haut niveau de sécurité sur la glace.

Shvidko v_dvodat eau avec contact plyami.

Dosit à l'aise sur les pucerons des pneus à crampons.

- Grande variété.

- Zcheplennya pas haute sur les routes d'hiver sèches et dégagées.

Nouvelle mise à jour dans la légendaire famille Hakkapeliitta. Représenté par 52 tailles avec des diamètres d'atterrissage de 14 à 20 pouces. La nouveauté est venue remplacer la couverture phare de la gamme Nokian. Conçu pour les voitures familiales compactes, moyennes et grandes. L'installation est autorisée sur les véhicules à caractère sportif.

Le pneu de la nouvelle génération peut avoir une bande de roulement plus petite et des améliorations de la somme de gomme. Cependant, les changements de charbon sont dus au sifflement. Tout d'abord, la forme des éléments métalliques a changé. D'une autre manière, le nombre d'épines dans Hakkapeliitta 9 a changé. Par exemple, dans les pneus d'un diamètre d'atterrissage de 16 pouces, il est devenu 18 pièces de moins (172 contre 190).

Sensibilité Vidminna du kerma et de la stabilité du cours.

Confort acoustique.

Zcheplennya haute sur la neige battue et lors de la conduite sur la glace.

Adaptation de Shvidka à différents esprits d'hiver.

Par ces temps froids, que vous le vouliez ou non, il est nécessaire de "ré-sonner" votre voiture à une gomme spéciale. Cependant, les pneus en cuir sont loin d'être sûrs pour une conduite confortable et sûre dans l'esprit des routes gelées et enneigées. Afin de résoudre les problèmes de verrue, choisissez uniquement les modèles modifiés, jusqu'aux pneus inclus, inclus dans la note donnée. Parmi l'assortiment majestueux, vous pouvez trouver des options peu coûteuses avec une qualité de préparation agréable, après avoir acheté du yaki shkoduvati, vous ne pourrez pas chanter. Nous vous présentons le classement des pneus d'hiver les moins chers.

Jusqu'à l'approche de la saison froide, il est important de préparer et de fournir de bons pneus d'hiver pour la voiture, ce qui aidera à couper la route de la neige, de la glace et de la neige. Il existe de nombreuses marques bon marché sur le marché, et au milieu, il y a beaucoup d'autres marques et des copies de mauvaise qualité d'autres modèles. Afin de ne pas se perdre dans différents budgets gummi pour l'hiver, nous citerons ici le classement des entreprises virobnik les plus courtes.

Axe comme brandy garni :

• Belchine- une grande entreprise dans la galerie des pneus, dans l'assortiment il y a plus de 300 types de gumi. Elle fabrique des produits pour les types de transport de passagers, vintage, surdimensionnés et spécialisés. Toutes les gommes sont préparées conformément aux normes ISO 9001 : 2015, DIN EN ISO 9001 : 2015, STB ISO 9001-2015 et IATF 16949 jusqu'à : 2016. Les pneus de voiture de cette société sont durables et offrent un transfert confortable dans l'esprit des hivers russes.
• Viatti- une marque à prix, qui a été la première à démontrer ses produits dans la rotation 2010. Dans les orientations sur la sélection des gommes de voiture dans la classe de prix moyenne, mais publie également un certain nombre de modèles économiques. L'entreprise a été fondée par le vice-président de Continental, qui souhaitait transférer la portée du segment haut de gamme à la promotion de pneus bon marché. L'entreprise se concentre sur la fabricabilité et respecte les normes de qualité européennes. Les plus des points forts de la marque sont la résistance aux écarts de température importants, une excellente kératinisation sur route et la durabilité de la matière.
• cordial- une entreprise qui produit des pneus de voiture depuis 2005 et s'adresse à une classe de prix bas et moyen. Won rozroblya huma est important pour les voitures et les petites voitures anciennes. Les produits de l'entreprise sont connus pour leur durabilité, car la conception informatique et la qualité européenne en sont au cœur. La plupart des modèles offrent de bonnes caractéristiques de fonctionnement de la voiture lors des changements de vitesse sur des routes enneigées, couvertes de glace et mouillées.
• Kama- la plus grande marque présente sur le marché depuis 1973. Depuis des dizaines d'années, l'entreprise robotique produit des pneus de plus de 70 tailles. Elle est spécialisée dans la production de gumi bon marché, similaire à la plupart des modèles du segment intermédiaire pour la qualité et la connexion avec l'autoroute. Les produits de l'entreprise sont livrés régulièrement à la ligne d'entrepôt de Fiat, Skoda, Volkswagen. Ces avantages sont importants pour être à la hauteur de l'esprit des veuves et pour la distance l'équilibre entre confort et endurance.
• Maréchal- un brasseur avec 36 ans d'histoire dont les produits sont approvisionnés dans les régions d'Europe. L'entreprise appartient au virobnik coréen Kumho. La plupart des pneus sont d'abord distribués en Corée, puis ils vont au Centre technique européen, où ils subiront des tests et un traitement ultérieur pour les esprits de tous les pays occidentaux. Une marque de redresseurs pour la production de pneus pour les trajets à grande vitesse. J'attache le plus grand respect à la sécurité de la route, à laquelle les pneus peuvent être bien reliés à la route et au chemin minimum galvanisé.
• Pierre de route est une filiale de la société Nexen Tire, largement distribuée en Pivdenniy Corée, en Chine et en République tchèque. La marque de Volodia est de grands laboratoires, ce qui vous permet de promouvoir en permanence de bonnes solutions innovantes. Tous les produits sont conformes aux certificats ISO 9001, ISO 14001. L'entreprise produit des pneus d'hiver économiques pour les voitures particulières, les véhicules industriels et les véhicules légers. Titres : 
• Pierre de feu- une entreprise avec un grand assortiment de gomme auto et une reconnaissance différente. L'accent maximal du virobnik est de travailler sur le yakіsne zcheplennya pokryshok avec la route vers le bois, la neige et la glace. Le grand catalogue de types de pneus vous permet de choisir des pneus pour la plupart des modèles de voiture. Depuis plus de 100 ans, les robots et les entreprises ont enlevé la réputation de pneus sûrs, durables et confortables avec une bonne kératinisation, quels que soient les meilleurs esprits.

Classement des pneus d'hiver à petit budget

Dans le cas des pneus de voiture en période froide, ce n'est pas seulement la qualité et le confort de la conduite, mais aussi la sécurité de la conduite. À Persh Cherga, les pneus d'hiver exigent la sécurité de la stupeur de la voiture et la connexion acide avec la chaussée pour l'itinéraire galvanisé le plus court.

Paramètres de pliage importants de l'essieu pour le TOP des pneus les plus courts :

• vitrata paliva économique;
• Opir kochennyu minimal ;
• Zdatnіst vykhodi z kolії;
• Résistant à l'aquaplaning;
• Introduction efficace de la neige à partir des lamelles de la bande de roulement ;
• Excellent contact avec la flamme ;
• Stіykіst to ruhu sur une plate-forme non tachée;
• Préservation de la kératinisation sur une fermeté élevée;
• Large choix de roses;
• Endurance jusqu'au bout.

Crimia des facteurs révisés, l'assurance du coût et de la dureté a été assurée, ce qui est particulièrement important lors du choix de pneus économiques. Il en va de même pour la notation des fondations basée sur les avis de l'eau et des experts.

Pneus d'hiver à meilleur budget sans clous

Les pneus Chi non cloutés sont plus adaptés aux climats doux, les gelées et les fortes chutes de température sont rares. Їх l'essentiel est une conduite confortable sur les routes avec une petite quantité de neige ou sur une plate-forme mouillée.

Classement V_dkrivaє du modèle de pneus d'hiver à petit budget sous la marque "Belshina". Її le chef de terrain a des capacités de fonctionnement équilibrées, zavdyaki comme il convient à un fonctionnement sûr dans le froid. Avtoguma Volodya est un bébé à bande de roulement profonde avec de larges lamelles pour l'entrée d'eau. La forme raznospravovaniste et sinueuse protège les voitures de l'aquaplaning sur les routes mouillées avec des kaluzhas. La technologie de vіdvedennâ vologa s'est révélée positivement sous l'heure de pointe dans la neige et la neige. Guma ne grandit pas et au loin rozpodіlyaє vaga, vous permettant de passer là-bas, dedans reste coincé. Vlasniki avtokryshok vіdznayut mіnіmalny rіven noise, m'yakiy se cachait bien sur la route zcheplennya z.

avantages :

• Compense les irrégularités de la route, sans provoquer de fortes secousses ;
• Ruh silencieux pour être sûr de couvrir;
• Bon allez dans la neige;
• Voitures Nadіyno utrimuє dans la couvée m_sky;
• Faible niveau d'usure.

lacunes :

• Je ne pense pas qu'il soit acceptable de le voir longtemps sur un grand suédois;
• Conduire le trafic sur l'autoroute avec une vitesse allant jusqu'à 110-115 km / an.

La particularité de la petite bande de roulement assure le confort du voyage dans l'esprit des hommes, mais pour une longue route, la gomme n'est pas adaptée. Il y a un petit accroc qui se manifeste lorsque swidkoy fixe des swidkosti élevés ou avec des virages serrés.

Gomme de friction Tse pour l'hiver avec une bande de roulement supérieure, une sorte de conception pour les voitures particulières. Les won se caractérisent par le confort de la route, le faible support de la rigidité et la grande sécurité des déplacements sur les irrégularités de la route. La répartition optimale d'un damier avec un petit bruit sur le bord assure le silence du modèle et aide à amortir les vibrations lors des déplacements sur des pieux et des routes avec une configuration pliante. En raison du grand nombre de flûtes avec différents redressements, le modèle est facilement fendu et snig avec des fentes au contact. La conception des lamelles garantit le comportement prévu de la voiture pendant l'heure des manœuvres et des virages, tout en améliorant la stabilité du taux de change.

avantages :

• Znosostіyka humov sumіsh;
• Carcasse combinée avec brise-roche en acier ;
• Résistance à la résistance mécanique ;
• Élasticité aux différences de température ;
• Veuillez couper la route à la neige et à la neige.

lacunes :

• Manière galmivny légèrement en arrière;
• Aux lamelles molles, les petites pierres sont avares.

Achetez des pneus d'hiver à moindre coût, certains modèles conviendront mieux aux voitures de tourisme Vlasnik avec 14 diamètres de roue. Le changement positif de la gomme mise à jour réside dans l'amélioration de la qualité de la connexion avec la route, car la correction de la somme de la gomme et de la petite bande de roulement a été réalisée. De plus, les pneus sont climatisés pour accélérer et galvaniser à sec sur différentes routes et températures.

Au centre du gumi, 2 rangées de grands blocs ont été installées pour améliorer la traction de la voiture. Un grand nombre de rainures sur les épaules pour une pénétration instantanée de la lumière et de la neige, ainsi qu'une amélioration de la stabilité du taux de change. Les bébés symétriques en forme de flèche sont positivement signifiés sur un port égal de gumi.

avantages :

• Expansion optimale des patchs au contact (moyenne);
• M'yakiy s'est caché;
• cordon Mitzny et un bon stockage de gomme, résistant à la résistance mécanique;
• Bon durcissement dans la neige;
• Endurance.

lacunes :

• Sur la glace, il faut augmenter le niveau de prudence ;
• A température positive, la gomme peut « flotter ».

Ces pneus conviennent parfaitement aux esprits d'exploitation, de sorte que la gomme peut facilement faire face à n'importe quelle neige, garantissant une surveillance et créant un minimum de bruit.

Pneus d'hiver à meilleur budget avec clous

L'autohumi clouté est recommandé d'être acheté dans les régions avec des gelées partielles et des routes gelées. Її le chef de terrain est en sécurité dans le bâtiment pour être bien enchaîné avec de la glace visqueuse. Les pneus à crampons sont beaucoup plus susceptibles de rouler sur des surfaces lisses, c'est pourquoi il n'y a pas d'analogues cloutés, mais ils créent plus de bruit.

Lorsque vous achetez de l'humus d'hiver à bas prix, cela vous donnerait un lien supplémentaire avec la route couverte de neige et de glace, Kama-Euro-519 est un bon choix, même si vous n'économiserez pas d'élasticité en cas de fortes gelées. La bande de roulement à deux billes a une bonne kératinisation dans les esprits viscéraux.

La boule inférieure des préparations à haut gumi, ainsi qu'à pointes, vous permet d'augmenter la stabilité sur la route. La couverture supérieure avec une petite bande de roulement donne une conduite douce à basse température. Bien que la paroi latérale du gumi soit élastique, il est facile d'endurer les coups sans l'apparence d'une mouette.

avantages :

• Bonne adhérence sur glace;
• Un petit chemin galmivny;
• Si j'entre en dérapage, alors en douceur, en laissant l'eau s'écouler;
• Promenade tranquille;
• Permet de sortir facilement de la pièce.

lacunes :

• Vimagaє rodage, pіd h kakoї caractéristiques iznizhenі;
• Sur une route propre, il n'est pas nécessaire de se comporter de manière stable avec une forte accélération.

S'il est nécessaire d'acheter des pneus de voiture à bas prix et pour quelques saisons à venir, le modèle est donné pour aller au milieu, au milieu et durer cinq hivers.

Les pneus à crampons comme Marshal sont évalués avec un haut degré de sécurité et de fiabilité. Pererahovanie dominnosti pokryshki pridbali pour le stockage spécial rahunok de gumi, car il ne change pas ses caractéristiques lorsque la température baisse et devient élastique pour toujours. Conception agressive de la bande de roulement petite avec des fentes acérées comme des rasoirs adhérant à la connexion superficielle avec la piste au contact latéral. La gomme est libérée d'un grand nombre de gros blocs et de larges canaux uniquement sur les côtés, ce qui garantit une grande flamme pour le contact et la possibilité de réaliser des manœuvres pliables.

avantages :

• Bruit minimal ;
• Vpevnene galmuvannya sur la neige et la glace ;
• Vіdmіnna carovanіst cars;
• Mіtsnі épines, yakі tombe plus rarement;
• Matériel Dovgovichny.

lacunes :

• En cas de restructuration brutale, il faut veiller à l'exactitude;
• Les sifflements sont insuffisamment profonds dans la glace.

La particularité du modèle est le placement spécifique d'épines en forme de coin, qui assurent la kératinisation de la neige et sur les autoroutes ouvertes. Nayavnіst nasіchok sur eux améliorera la navigation stіykіst sur les shvidkos élevés.

Si vous avez besoin de pneus d'hiver peu coûteux, mais avec de bonnes capacités de roulement, le modèle Roadstone est la bonne solution. Le protecteur fait la démonstration du taquet sur les pentes glacées et enneigées. L'avantage clé des pneus auto est un système de clouage à 12 rangées, qui protège des notes, des piqûres, des dérapages et garantit la kératinisation et la sécurité.

Les petits en forme de flèche améliorent le chuynist de la voiture pour savoir s'il s'agit d'un type de couverture à naviguer avec les changements de température. Les canaux tardifs numériques sont responsables de l'introduction efficace de la chaleur de contact et empêchent l'effet de planification. Le dessin en forme de V me rappelle les mitsnistyu qui volent la tête de la machine plus impressionnée.

avantages :

• 12 rangées de pointes ;
• Dobre couper la voiture sur la glace;
• Khvilepodіbnіbnі lameliі pokraschuyut contrôle des transports;
• Résistance à l'usure minimale ;
• Confort acoustique des passagers.

lacunes :

• Sur la glace, des glissements se produisent parfois;
• L'importance de la gomme trohi augmente le coût de l'électricité et la vitesse de dispersion.

Guma assurera la sécurité de la route, mais seulement s'il y a des épines. Si les puants étaient usés ou qu'ils explosaient, les pneus devenaient visqueux. Certes, le cloutage à 12 rangs tombe longtemps et rarement.

Le modèle Ice Cruiser 7 est un analogue économique du Ice Cruiser 7000. Au niveau de la zone d'accotement, de grands damiers à lamelles profondes ont été installés pour une alimentation en eau peu profonde. Vlasniki pokryshok znachayut vіdmіnne її zcheplennya z asphalte, grande maniabilité et stabilité du taux de change. Le sumish humov dribnoporeux se reconnaît à sa résistance à l'usure et à son contact efficace avec les surfaces de la route, ce qui est positivement signifié par l'étrangeté du système galmive.

avantages :

• Passabilité élevée sur la glace et la neige ;
• Shilnist à l'auto-nettoyage des rainures de la bande de roulement;
• gestion de la stabilité ;
• Résistant aux chocs et aux perforations ;
• Dobre galmuє sur tous les types de revêtements.

lacunes :

• je fais un peu de bruit;
• Gomme Zhorstka, il y aura de faibles vibrations sur la rugosité de la route.

Okremo est nécessaire pour signifier la fixation superficielle des pointes. Vlasniki, qui roule sur ces pneus en saison, dit souvent qu'ils n'utilisent pas de pointes pour beaucoup de roues.

Pneus d'hiver à meilleur budget à acheter

Navit avec un budget à faible coût, vous pouvez acheter des pneus de voiture garnis, yakі sécuriser une conduite sûre sur la neige et la glace. Lors de la recherche d'un modèle adapté, il est important de mettre l'accent sur le respect du style d'eau, de tenir compte de l'exploitation et des caractéristiques régionales du climat.

L'axe du yake reconnaissance du resurfaçage des pneumatiques :

• Pour les petits voyages dans le climat mondial, il est préférable de prendre Belshin Artmotion Snow.
• En règle générale, des voyages périodiques pour le lieu sont prévus;
• Choisir une voiture silencieuse pour rouler dans la neige et à gué, varto boostez votre respect sur le Cordiant Polar SL 175/65 R14 82Q.
• Pour un style fixe, l'eau sur la glace est bonne pour le huma KAMA Kama-Euro-519 175/70 R13 82T.
• Au moment de choisir des pneus cloutés, ils se montrent bien aussi bien sur glace que sur asphalte, prenez plutôt Marshal WinterCraft Ice WI31.
• Si vous voulez une conduite douce et un style de conduite calme, le Roadstone Winguard Spike est une option idéale.
• Si vous avez besoin d'une gomme à pointes à long terme, si vous ne vous perdez pas pendant de nombreuses saisons, alors Firestone Ice Cruiser 7 195/65 R15 91T viendra à la rescousse.

Pneus d'hiver plus remis à neuf et moins chers pour les zones d'exploitation les plus populaires. Toutes les puanteurs assurent une bonne connexion avec l'autoroute, et les options cloutées coupent de manière fiable la voiture sur la glace. Lors du choix de gumi, la priorité est toujours de connaître la vitesse, la maniabilité et la durabilité des pneus aux différents esprits météorologiques. Cependant, le critère le plus important pour la collecte est la sécurité.

«Préparez les pneus d'été pour l'hiver et les pneus d'hiver pour l'hiver», - cette règle simple aide régulièrement les automobilistes à économiser une heure, des sous et des nerfs. Par conséquent, il est temps de prendre notre test de pneus d'hiver 2017 au rocher et de choisir les pneus eux-mêmes, car ils sont parfaitement adaptés au point de vue des esprits météorologiques et de température, ainsi qu'au mode de vie et au style de l'eau.

Test pneus hiver 2017-2018 rocky (Pour kerm, Autoreview, ADAC, Auto Bild)

Chi non ruiné par le grand nombre de noms, de marques et de marques aidera à tester les pneus d'hiver et d'été, afin qu'un certain nombre d'organismes de qualification puissent être effectués. Personnes à saisir :

Club ADAC

L'ADAC est une organisation sérieuse et représente les intérêts des passionnés d'automobiles en Allemagne depuis plus d'un siècle. Le plus grand club automobile d'Europe s'est engagé à revérifier la qualité et la sécurité des marques de voitures, ainsi qu'à tester régulièrement les pneus. Atteindre des scores élevés pour les constructeurs de pneus à l'ADAC est facile - ils ont été testés avec succès, réalisés tous les jours avec un rack allemand, le bâtiment ne dénude pas les pneus de tout fond ou pneus. Les résultats de Zvichayni - "assez bon", et il est rare qu'un pneu reçoive le verdict "bon".

Le plus ancien magazine russe dédié aux automobilistes et à leurs chevaux. Testez régulièrement des pneus populaires et pas trop froids sur le marché post-traditionnel en fritté et à froid, ainsi que des tests de suivi sur le kshtalt "Comment la température se déverse dans l'ancienne voie galmive d'une voiture".

Les automobilistes de plus de 35 pays du monde lisent l'édition sous licence du magazine allemand Auto Bild. Le magazine présente non seulement les dernières nouveautés en matière de sport et d'industrie automobile, mais également des tests réguliers, des essais sur route et, bien sûr, des tests de pneus dans différentes villes - par exemple, dans un petit village finlandais au-delà du col polaire.

Il est plus populaire en Russie (et plus tôt Radyansky) l'Autoreview d'effectuer régulièrement des tests de voitures sur le site de test, des crash tests utilisant la méthode européenne avec une évaluation indépendante, ainsi que des tests de produits automobiles, de réparer le feu et de se terminer avec les enfants de sièges auto. Évidemment, les pneus peuvent aussi figurer sur la liste.

Classement des pneus d'hiver cloutés 2017-2018

Gumi d'échantillonnage frais d'Oskіlki tenu pendant la haute saison, nous avons pris des tests de pneus R14, R15, R16, R17 comme base pour l'évaluation, passé l'hiver dernier. Lorsque le lieu a été ajouté à la liste, les éléments suivants étaient également assurés: la popularité du modèle en Russie, les notes, les commentaires et la note des pneus sur le service Yandex Market.

Quel que soit l'état d'esprit, tester les pneus cloutés hiver les plus courts 2017-2018 rr. être effectuée selon une méthode similaire :

• testé la dynamique rozginna i galmivna sur glace, neige, asphalte, humide et sec ;
• l'heure de marche à pied sur les différents types de couverture est garantie ;
• une évaluation est donnée du niveau de rugosité de la voiture, de sa douceur, et ça, la quantité de gomme est épaisse.

10. Gislaved Nord Frost 200

Variété moyenne - 5 570 roubles.

Classement Vіdkrivaє des pneus d'hiver cloutés 2017-2018 nouveau modèle rocheux de la société suédoise Gislaved. La taupe de tête de deux cents modèles est une petite bande de roulement asymétrique et un nouveau Spike super léger (moins de 1 gr.) en forme de triple étoile. En général, la gomme est calme, douce, avec une bonne stabilité de cap, il fait bon être en surface - cependant, sur neige fraîche et glace, on peut aspirer à un changement de style d'eau. Sur une autoroute légèrement gelée avec de tels pneus, vous ne pouvez pas parcourir plus de 100 km, sinon vous conduirez une voiture.

Prix, en moyenne - 5 982 roubles.

Le nom du pneu lui-même indique que les détaillants de її (société russe Cordiant) attachaient un respect particulier au comportement du pneu dans la neige. La petite bande de roulement de redressement, dont le centre est une nervure de forme fermée, comme en théorie, est coupable de réduire considérablement la capacité d'aquaplanage dans la neige. (De toute évidence, au point que ce tout petit peut être une copie exacte du protecteur du troisième mois de la cote.) En conséquence, il y avait une bonne gomme pour le prix du budget, car il est effectivement bon dans le neiger. Certes, l'asphalte n'est pas si bien donné, comme la neige.

Le prix moyen est de 8 600 roubles.

Des progrès évidents sur la route ICE 01, comme un point d'amélioration de la stabilité du parcours, ainsi qu'une diminution du bruit sur l'asphalte. Dans le segment de prix moyen, il est important d'apprécier le gumi sensible et cher, mais sa polyvalence Dunlop SP Winter ICE 02 est 100% correcte. Perevagi : \u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\000b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u2 \u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200bmіtsna mіtsna flanc, vіdminnі épines, ramer dans la bouillie de neige. Certes, sur l'asphalte, ce n'est pas assez bien pour soi, et ça fait beaucoup de bruit, mais avec une vitesse de plus de 90 km/h, c'est un peu plus qu'un blizzard.

Vartiste, au milieu - 6 670 roubles.

Un bon bol de gomme avec la capacité de se sentir à l'aise dans des neiges pas trop profondes. Dobre їde yak sur asphalte et sur schіlnomu snіgu, le bruit aux limites de la norme. Varto désigne, quelle est la meilleure façon de vicoriser au milieu des smoothies de Russie, où la température dépasse rarement les -15 degrés. Et l'axe des Sibériens avec des neiges profondes et des gelées amères devrait réfléchir davantage à des options plus vibrantes.

Variété moyenne - 2 410 roubles.

La série Nokian de type Nordman est une version plus économique du célèbre Hakkapeliitta. M'yaka, huma confortable et silencieux à un prix modique, comme si vous étiez gentil avec vous-même, à la fois sur l'asphalte sec et dans la neige. Sur chaussée mouillée, emportée par les vents, mieux vaut ne pas casser sur 100 km. Une bonne option pour les résidents locaux en mode "dim - robot - datcha". À travers la douceur du gumi, il est facile de le voir avec kolії, qu'avec des bordures, des aiguilles et d'autres articles de guerre hospitaliersêtre respectueux. Ale, en général, une option viable du point de vue du rapport qualité/prix.

Vous pouvez acheter, en moyenne, pour 4 860 roubles.

Alors que le modèle avant du top 10 était principalement destiné à la route russe, l'IceContact 2 comme Continental est le meilleur tout-terrain. On se sent bien à basse température, comme dans la neige, alors sur la glace ou sur la glace, c'est bien d'apporter son sac de star chaque année. Grand perevagou є épines impersonnelles (їх 196 pièces). Le bourdonnement de ces pneus n'est pas perceptible.

Mais sur asphalte mouillé, gelé ou enneigé, il faut faire preuve d'une attention particulière. Donc, pas la meilleure nourriture méritée du "comportement" du gumi sur la bouillie de neige, là ça commence nishpority.

Promouvoir, en moyenne, pour 10 260 roubles.

Si vous voulez "haut" - un nouveau modèle dans la gamme des pneus Hakkapeliitta, il ne fera pas grand-chose dans la popularité de son avant. L'une des principales raisons est la douceur du flanc, grâce à laquelle il est possible de ramasser résolument les disques et, sans tenir compte des voies respiratoires, de ramasser à contrecœur les roues des manèges. De plus, hrizhі i porіzi. Ensuite, la gomme était déjà exagérée, il y avait un grand nombre d'épines (190 pièces) et c'était génial de marcher sur de la glace et de rouler.

Vendu, en moyenne, pour 7 100 roubles.

Il y a moins de pointes dans le huitième modèle (de 30 %), cependant, il existe des ancres hexagonales avec des pointes doubles et des manchettes. Ils ont une technologie vikoristan sous le nom de "griffe de coin", comme s'ils traversaient une épine, améliorant ainsi la chaîne. Silencieux, nadіyna, allez et la route de la gomme, le yak, sans respect pour les générations, jouit d'une grande réputation parmi les amateurs de voitures. Veuillez vous regarder comme dans la neige, donc sur la glace et l'asphalte, quand vous le voyez, vous pouvez le voir. Cependant, comme dans la huitième version, dans Hakkapeliitta 7, le flanc est plus doux et peut être vu avec un virage serré du kerma.

Prix ​​moyen - 9 080 roubles.

Et l'axe et la nouvelle génération de la célèbre ligne. Détaillants Plid chotiririchnyh zusil dans la société finlandaise, comme stverzhuetsya, l'emportant sur les caractéristiques de «gros» de 5 à 10%. Le plus grand rodinka du nouveau modèle est constitué de deux types de pointes (bien qu'en général il y en ait trois de moins, plus bas à l'avant), qui peuvent être polypshit bіchne zcheplennya sur la route inférieure ou glacée. Et les changements dans les entrepôts de gumi aideront les pneus à mieux se reconnaître à basse température. Pour l'instant, derrière les tests avant, les pneus devraient être usés, mais ils se recroquevillent à l'automne - s'il y a des ventes massives de "neuf" pneus.

1. Pirelli Ice Zéro

Au milieu, coûte 15 550 roubles.

Cependant paradoxalement, il s'est avéré que dans l'alimentation des humi cloutés d'hiver, les humi italiens sont mieux sélectionnés, inférieurs aux baggers de Scandinavie. L'un des "rodzinok" du modèle est l'insert original à double pointes en carbure, qui assure le contrôle des pneus sur la glace.

Autres avantages: haute passabilité, bonnes indications de dispersion et de galvanisation sur la neige et la glace, stabilité élevée du taux de change. І vitalité - є chances de mettre les pneus à la retraite avec un nouvel ensemble de goujons. Vidminna, gomme universelle pratique pour les esprits d'hiver, gentille avec soi comme sur le trottoir, donc sur le terrain. Certes, son niveau de bruit est élevé. Ce prix « mord ».

Mieux vaut choisir des pneus hiver dans une pochette

Alors, vaut-il mieux choisir ses pneus hiver ? La cote de roche 2017 comprend à la fois les types de caoutchouc "mischi" et les pneus, reconnus pour les esprits plus résistants aux intempéries. Pour une conduite hors route fréquente, le Pirelli Ice Zero, le Continental IceContact 2 ou le Dunlop SP Winter ICE 02 sont parfaits.