Hyundai Elantra nouveau choix. De ramasser des voitures Hyundai, backwaters en Russie. Choisir Hyundai Santa Fe

Hyundai est l'une des marques de voitures les plus vendues en Russie. Ce n'est pas pour rien que le nom de l'entreprise se traduit par « modernité », même si les enseignes suivent toujours le rythme de l'heure, et toujours vicoriste des nouvelles technologies.
Photo : Usine Kia en Slovaquie

Les voitures Hyundai sont fabriquées dans les pays riches du monde, et au-delà du marché égal, la société est dans le top trois.

La productivité de l'entreprise est en revanche : en 2010, 1 750 000 voitures individuelles ont été sélectionnées pour l'ensemble des agences Hyundai. La plus grande contribution, comme un pays-virobnik, a été apportée par Pivdenna Korea.

Pour la Russie, les « Coréens » sont ramassés dans de riches usines, à la fois nationales et étrangères. Parmi eux:

• usine pvdennokoreysky dans la ville d'Ulsan, qui est de droit la plus grande entreprise de la société;
• l'usine de Taganro "TAGAZ", sur laquelle les voitures Hyundai ont roulé jusqu'en 2010 ;
• une usine à Saint-Pétersbourg, qui a démarré en 2008, et les premières voitures ont quitté la chaîne de montage en 2010 ;
• Famille turque de Hyundai, qui fonctionne depuis 1998.

Ainsi, les voitures Hyundai sont conduites par des usines au Brésil, aux États-Unis, en République tchèque et en Inde. Ale, leurs produits ne sont pas fournis au marché russe.

Solaris est l'un des leaders des ventes en Russie. Les débuts du modèle sont apparus en 2011, et sur les épaules, ils ont appelé à un fardeau important - devenir un bon remplaçant pour la Hyundai Accent.

De plus, comme en 2010, les Coréens ont ouvert une succursale à Saint-Pétersbourg, Solaris a commencé à être produit en série pour le marché intérieur.

Varto désigne celui sur une entreprise donnée de passer la même sélection du modèle, y compris le brassage et le brassage.

Hyundai ix35

Si vous posez une question à un passionné de vapotage automobile : "Quel est le meilleur crossover coréen ?", alors vous répondrez : "Hyundai ix35".

Les débuts du modèle sont apparus en 2009, et c'était sa faute de venir remplacer Tucson.

L'année 2010 a été marquée par le fait que les pays dynamiques, parmi lesquels Pivdenny Corée, la République tchèque et la Slovaquie, ont commencé les livraisons massives d'ix35 à la Russie.

Les représentants de la société déclarent que le processus de production du croisement en Russie n'est pas sans raison de blâmer.

Hyundai i30

Puisqu'en 2007, la Hyundai i30 a été la première à être présentée au public, il est devenu clair que la voiture était tout simplement un succès.

Aujourd'hui, la troisième modification du modèle est déjà en cours de collecte. i30 est livré sur le marché russe par une entreprise tchèque, en tant que distribution dans la ville de Noshovitsy.

Il est important de noter que jusqu'en 2009, des voitures, y compris coréennes, étaient exportées vers la Russie.

Hyundai Santa Fé

Aujourd'hui, le Hyundai Santa Fe peut être appelé avec audace le crossover légendaire, qui est le frère aîné du Tucson et du ix35.

Pour le moment, le modèle est sélectionné sur les branches américaines et pivdenno-coréennes. Cependant, pour le marché russe, le modèle n'est fourni qu'en Asie.

Les deux premières générations de modèles ont été sélectionnées dans les entreprises de Taganroz.

Hyundai i10

La voiture sous-compacte Hyundai i10 a été officiellement introduite en 2007. De toute évidence, le modèle n'est pas devenu populaire sur le sol, car les détaillants l'ont récupéré, mais il a son propre shanuvalniki dans le monde entier.

Pour le moment, i10 est pris sur les souches de l'Inde et de la Turquie. Vous pouvez vous procurer des voitures fabriquées en Turquie dans les salles d'exposition des concessionnaires. Ale, pour être juste, pour le bien du varto, cela signifie que jusqu'en 2013, les voitures indiennes étaient plus populaires.

Hyundai i40

La Hyundai i40 est l'un des rares modèles disponibles exclusivement dans les usines coréennes.

Pour la première fois dans des présentations publiques en 2011 roci - carrosserie de break et 2012 rіk - carrosserie de berline.

Hyundai i20

La voiture est entrée sur le marché intérieur en 2009 en rotation. Yogo a été livré de Pivdenny Corée, de Turquie et d'Inde. Ale, au lien avec une boisson basse, dans le même temps, la Hyundai i20 n'est exportée que de Corée.

Hyundai Elantra

Hyundai Elantra est l'un des plus grands modèles "anciens" de la société. La collection a commencé dans les lointaines années 1990, et depuis lors, la voiture est devenue l'une des meilleures ventes de sa catégorie.

Ce jour-là, le modèle est récupéré à l'usine coréenne d'Ulsan. De 2000 à 2007, la voiture a été vibrée à la succursale de Taganroz de TAGAZ.

Vidéo : choisir Hyundai en Russie

Hyundai Sonate

Plus vieux, plus bas Elantra, voiture. À ce jour, la Hyundai Sonata se déroule en Chine, en Corée et aux États-Unis. Dans un autre type de voiture, seules les voitures sont livrées sur le marché local.

De 2003 à 2010, la Sonate est sortie à Taganroz.

Coupé Hyundai

L'une des plus grandes jeunes voitures coréennes, la Hyundai Coupé a été produite jusqu'en 2009.

La sélection a eu lieu dans les usines de Pivdennoy Korea, Turechchini et Thailand.

Le marché russe a été approvisionné en modèles de sélection pvdenno-coréenne.

visnovok

La société Hyundai produit l'un des plus gros véhicules. Les ateliers de fabrication de l'entreprise sont vendus dans le monde entier, ce qui ne contribue en rien à la qualité des voitures.

A l'avant de la nouvelle Elantra, on la voit surtout avec ses phares en barre oblique et sa calandre chromée étincelante en six points. Le système d'éclairage avant comprend des phares halogènes avec la fonction Dynamic Bending Lights (feux tournants dynamiques) et des feux de jour uniques repliés verticalement.

Le look sportif du pare-chocs avant ne peut être obtenu que par un beau facteur de forme ovale (?), Ale et une aérodynamique bien pensée. La nouvelle intégration des « charnières » avant fonctionnelles (les mêmes composants pouvaient fonctionner sur les voitures Sonata Hybrid), leur fonction principale était de modifier le flux inverse, qui est dirigé vers les roues avant. Avec cela, la turbulence et l'opir du flux inversé changent, ce qui signifie que la turbulence est inférieure à celle du soufflé. De plus, la voiture dispose d'une protection de dessous de caisse aérodynamique et d'un pare-chocs arrière, qui permet les mêmes fonctions, dans la nouvelle intégration du becquet inférieur. Forme spéciale volodіє du couvercle du coffre. Tout à coup, changez le support frontal à l'indicateur de 0,27.

L'Elantra a des lignes modérément arrondies et des accents carrés fortement dessinés, principalement près des parties intérieures de la voiture. Radiateur à fausses grilles Krіm "Kvadratichna" vіdrіznyаєєєєєєєєєєєєєєєє єєєєєєєєєєєє svіchny profil skla, zadnі lihtarі tronc, srednernі vyshtampov.

Dodatkovo, l'ancien look respectable des Coréens est soutenu par des jantes en alliage de 17 pouces, le système de contrôle de la poignée de porte à l'heure sombre et les répétiteurs lumineux des clignotants dans les rétroviseurs étoilés. Les feux arrière légers avec des graphismes de haute technologie ajoutent un nouveau niveau de pliage et de détails à cette berline compacte de grande classe.

L'Elantra 2017 sera disponible en huit couleurs de carrosserie, dont cinq sont nouvelles pour le modèle. La garde au toit de l'Elantra est trois fois plus petite, plus basse de 25 mm, et ses proportions sont en outre plus grandes que la largeur de la berline de 25 mm, ce qui représente une allure et une position plus sportives sur la route.

Design intérieur de l'Elantra moderne

Dans l'ensemble, Elantra continue de montrer des orientations de conception modernes, des optimisations pour un contrôle intuitif, et plus que cela. De nouveaux matériaux victorieux sont utilisés avec des matériaux de haute qualité et de nouvelles technologies.

Le large panneau d'accessoires crée une sensation d'espace et est disponible avec un écran RK couleur de 4,2 pouces, qui offre plus de clarté et d'informations sur l'eau. La partie centrale du panneau vikonana dans une vue horizontale avec une variété de boutons et d'éléments de contrôle, sélectionnés en groupes logiques par fonctions. Pour encore plus de clarté, les éléments de contrôle peuvent être un peu malades au point d'eau.

Disponible, donc, le premier du segment, le système de mémorisation de la position du siège de l'eau avec des commandes électroniques et la position des rétroviseurs latéraux, le contrôle automatique de la température dans la cabine avec le système de brumisation automatique et le système automatique obscurcissement du rétroviseur pour augmenter le confort de l'eau.

Les énigmes Okremoi rendent les sièges avant ergonomiques rozroble. La puanteur peut être un cadre très allégé, car il assurera l'optimisation de la conduite en cas d'accident. De plus, les sièges sont cassés à partir de pièces de dureté différente, ce qui aide à changer cela lors de la conduite sur des routes éloignées.

Tous les sièges Elantra, quelle que soit leur importance, sont recouverts d'une puanteur de tissu ou de peau, en matériau SoyFoam ™, sans scrupules pour le milieu têtu du pin, qui remplace le polyol moralement dépassé, garantissant les meilleures caractéristiques. Pour plus de confort et de commodité, tous les passagers peuvent profiter du bronzage des sièges avant et arrière. Pour faciliter le transport des bagages, le dossier de la banquette arrière est disposé dans un rapport 60/40.

La nouvelle Elantra offre également un espace intérieur plus somnolent avec plus de place pour les passagers arrière. L'Elantra 2017 est classée comme une voiture intermédiaire, une classe supérieure et certains autres modèles de classe supérieure.

Pour améliorer le confort des passagers dans la nouvelle berline, il y a eu une mise à niveau de l'isolation acoustique, y compris le bruit du moteur, ce qui a entraîné une réduction significative du bruit dans la cabine. Les ingénieurs ont également augmenté l'épaisseur des fenêtres des portes avant et ajouté des matériaux en argile sonore à tous les piliers, à l'intérieur des ailes et au bas de la carrosserie.

Vdoskonalene et chuyne shasi

L'Elantra 2017 est non seulement plus légère que le modèle avant, mais aussi la base est maintenant renforcée avec 53 % d'acier de haute qualité contre 21 % dans le modèle avant, ce qui assure une plus grande rigidité avec une structure de carrosserie plus légère. La voiture est devenue 29,5% plus raide et 25,3% plus prévisible pour vigin, ce qui, d'un point de vue pratique, apportera une meilleure rugosité, dynamique, durabilité et une capacité de roulement accrue.

Le confort mature sur la route, la kératinisation et la stabilité atteignent les nervures de la géométrie retravaillée de la suspension arrière, dans laquelle les amortisseurs arrière ont été changés et le camp des ressorts cylindriques sur l'axe de la poutre de torsion jumelée a changé.

La suspension avant de l'Elantra victorist est parfaitement adaptée à la suspension McPherson avec ressorts et amortisseurs à gaz, en plus de la barre anti-roulis avant, qui modifiera plus efficacement le roulis dans les virages. Le système standard de direction assistée par moteur (MDPS) est mittevouetsya à l'esprit, scho zmіnuyuyu ruhu pour une plus grande précision de contrôle.

Nouvelle gamme de moteurs efficaces

Pour la nouvelle année modèle, Elantra prendra deux unités de puissance absolument nouvelles, qui sont reconnues pour augmenter l'efficacité, l'économie de carburant, la productivité et l'intelligence pratiquement à n'importe quelle vitesse.

Le moteur de base est disponible pour les configurations américaines SE et Limited - 2,0 litres Nu MPI fonctionne sur le cycle Atkinson avec plusieurs cylindres "connaissant" une pression de pointe de 147 k.s. à 6.200 tr/min et 179 Nm de couple à 4.500 tr/min. Les danim particulièrement visibles, comme vous pouvez le voir, ne brillent pas.

Le moteur de 2,0 litres fonctionne par paires avec la transmission manuelle à six vitesses standard ou la prochaine génération de la transmission automatique à six vitesses Elantra.

L'autre unité de puissance est le nouveau moteur turbocompressé GDI à cylindre de chotiricyle de 1,4 litre de Kappa. Ce moteur génère 128 kn de force à 5 500 tr/min et 211 Nm de couple de 1 400 à 3 700 tr/min, le moteur sera entraîné par une boîte de vitesses EcoShift à sept rapports avec joints articulés. Vitrata paliva pour Hyundai hommage dans un cycle combiné stocke 6,7 litres. La vie des vins s'est rendu compte que ce serait mieux pour tout plus.

Offenser les moteurs peut être impersonnel, modifier la perte et le refroidissement des composants, ainsi que des solutions d'ingénierie à haut rendement, signes d'amélioration de l'économie d'incendie et d'une productivité maximale. De plus, toutes les configurations (pour le marché américain) Elantra sont équipées d'une nouvelle fonction Drive Mode Select, qui régule à la fois la productivité de l'unité motrice et du volant, vous permettant d'ajuster la courbure de la voiture en sélectionnant l'un des trois modes : Eco, Normal ou Sport, par simple pression sur le bouton de la console centrale.

Complexe de sécurité en 2017 Hyundai Elantra

En plus du rythme avancé de 2017, l'Elantra a porté dans sa conception l'expansion structurelle des longerons avant, car ils sont maintenant devenus une forme en six points. La partie avant de l'Elantra de nouvelle génération est décomposée de manière à mieux couvrir les chocs frontaux.

La voiture doit être équipée d'un airbag (de série sur toutes les configurations), dont un airbag pour la colonne d'eau. Krym tsgogo, les systèmes suivants sont installés sur la machine :

Contrôle de stabilité éléctronique;

gestion de la stabilité du véhicule ;

Contrôle de traction;

ABDOS;

Surveillance de la pression des pneus

Également sur la nouvelle année modèle Elantra 2017, une large gamme de technologies de sécurité avancées sont introduites, installées sur les voitures de luxe, afin d'assurer un niveau de protection plus élevé pour vos passagers, un ensemble de systèmes de sécurité standard inférieur pour les camarades de classe. Disponible sur berline :

Freinage d'urgence automatique avec détection des piétons ;

Aide au maintien de voie ;

Détection des angles morts avec alerte de circulation transversale arrière ;

aide au changement de voie ;

Aide au maintien de voie

І deakі Інші vysokotekhnologichni dopovnennya.

Technologies et caractéristiques intelligentes de la Hyundai Elantra 2017

L'Elantra 2017 avance audacieusement dans la catégorie des voitures compactes avec des technologies innovantes qui stimulent le soulèvement de l'eau et la stabilité du véhicule, sans avoir besoin d'un trajet en voiture au-dessus de la tête.

La caractéristique exclusive d'Elantra dans le segment est la fonction "Smart Trunk", qui permet à l'eau d'ouvrir le coffre sans problème et sans utiliser les mains. Accédez à la voiture à l'arrière avec un porte-clés dans le sac ou dans l'intestin. Trichi émet un bip, après quoi le coffre s'ouvre automatiquement.

La nouvelle Elantra offre un coup de pouce de la nouvelle technologie Dynamic Bending Light et Smart Cruise Control. Dynamic Bending Light (DBL) fonctionne en tandem avec les phares halogènes, vous pouvez les tourner dans le mauvais sens, mais le volant améliore la visibilité et la sécurité la nuit, tandis que la fonction complémentaire High Beam Assist atténue automatiquement la lumière lointaine lorsque les véhicules approchent. koshtiv.

Le régulateur de vitesse intelligent Elantra (SCC) rend les déplacements sur de longues distances sur l'autoroute encore plus confortables. Derrière l'aide d'un capteur radar installé dans la partie inférieure de la calandre, le système SCC maintient le véhicule en mouvement devant la voiture, qui, si nécessaire, ajuste automatiquement la vitesse de circulation du véhicule.

technologies multimédias

Toutes les Elantra américaines sont livrées en standard avec des prises qui prennent en charge l'iPhone® / USB et la radio satellite SiriusXM®. Le nouveau modèle Elantra en 2017 comprend deux systèmes d'infodivertissement modernes, en plus du système audio de base. Un écran Display Audio de 7,0 pouces avec un écran tactile et une caméra de recul est également disponible pour certains, ainsi que la prochaine génération du système de navigation de 8,0 pouces de Hyundai.

En ce qui concerne les systèmes multimédias équipés d'Android Auto, les fonctionnalités les plus fréquemment utilisées des smartphones, notamment la navigation, le streaming audio, la recherche vocale et d'autres modules complémentaires pour les gadgets.

Le 8,0 pouces amélioré a un écran plus grand avec un écran tactile plus sensible, un écran plus grand et un écran de contraste pour moins de visibilité pendant la journée et un écran plus bas qui vous permet d'afficher la carte et d'enregistrer de la musique.

BLUE LINK® nouvelle génération

2017 Elantra est la prochaine génération du système Hyundai Blue Link. La télématique bezpeka et polypshena a été introduite dans le système sous l'influence du riz. Blue Link vous permet de contrôler de nombreux systèmes de véhicule tels que le démarrage à distance avec climatisation, la recherche de destination alimentée par Google®, le verrouillage/déverrouillage des portes à distance, la recherche de voiture, l'assistance routière améliorée et la récupération du véhicule volé.

En Russie, la voiture Hyundai Elantra est portée à la classe C. Nous prenons la position de leader de notre segment et les meilleures voitures sont vendues non seulement ici, mais également sur les marchés d'autres pays. La production de la toute première génération de ce modèle a commencé dans les lointaines années 1990. Pour cela, l'ensemble de la voiture a déjà un âge fragile. De nos jours, la voiture est vendue sous les noms - Lantra et Avante. Et où choisir Hyundai Elantra pour les acheteurs russes ? Tse pitanya aujourd'hui pour tourmenter le propriétaire d'un "coréen" confortable. La dernière fois que le modèle a été mis à jour il y a cinq ans (roci 2010).

À partir de cette heure, les ingénieurs ont plus d'une fois soumis le modèle à un restylage, après quoi il a remporté la première place de sa catégorie. Il y avait des moments où la Hyundai Elantra pour le marché de l'Europe et de la Russie était récupérée dans les entreprises de Tchécoslovaquie (situées à Noshovitsy). Aujourd'hui, les voitures sont récupérées à l'usine de Saint-Pétersbourg "Hyundai Motor Manufacturing Rus". Et en 2009, les travailleurs ukrainiens de l'usine "Bogdan" ont également sélectionné le "coréen". Krym tsyogo, Hyundai Elantra lance Pivdenna Korea (Ulsan), les voitures sont conduites vers les marchés mondiaux, y compris russes. Sur le pіvdennokoreyskomu pіdpriyemstvі ramasser beaucoup de générations du modèle Elantra. Vinyatkom є \u200b\u200bcars, yakі ont été emmenés pour d'autres terres. Dans la période de 2000 à 2007, une génération d'Elantry a vibré en Fédération de Russie à Taganroz sous les auspices de TAGAZ.

Dans certains autres pays, ils ramassent "coréen"

La société coréenne Hyundai peut atteindre de nombreux endroits dans le monde, où elle est engagée dans le stockage de Hyundai Elantra et d'autres voitures. Les dirigeants des ingénieurs pratiques et des concepteurs de la marque, la voiture Hyundai Elantra sont tombés amoureux du Vsesvit dans le pli de la peau. Ale, pour spozhivachіv smut, c'est la collection, et non le nombre d'entreprises, qui libère la Hyundai Elantra.

La principale et la plus grande entreprise, sur laquelle la voiture est prise, est une usine à Pivdenniy Korea, distribution dans la ville d'Ulsan. Une partie des voitures, dont la vente est autorisée sur le marché intérieur du pays, est également envoyée à l'exportation vers la Russie et d'autres pays. La sortie de ce modèle « coréen » en Turquie a également été lancée. Ici, l'arrivée des Coréens a été annoncée en 1998. Ici, un grand nombre de voitures sont louées et l'entreprise est l'une des plus difficiles. Krym tsyogo, backwaters de la préparation d'Elantry roztashovani dans:

• République tchèque
• Inde
• Brésil
• Chine.

Les voitures de ces entreprises, malheureusement, heureusement, elles ne rentrent pas sur le marché russe. L'elantra du pliage vіtchiznyany est parfaitement adapté aux routes russes. Chi a été fait par nos ingénieurs pour travailler deisno "russe coréen", il est nécessaire d'alimenter la berline des maîtres.

équipement de voiture

La Hyundai Elantra est une berline représentative de la classe C. La version restylée du transport a fait ses débuts en 2013. Changements heurtés, comme zovnishnosti, berline donc équipée. La machine a pris :

• nouveau pare-chocs
• une autre calandre
• nouveau pare-chocs arrière
• autres disques sur roues.

Le salon du « coréen » rénové dispose désormais d'une ventilation pour les sièges arrière et avant, des climatiseurs et un nouvel accoudoir ont fait leur apparition. Les ingénieurs ont plaidé pour la Hyundai Elantra sur une plate-forme avec des jambes de force McPherson. En outre, la Hyundai Elantra devrait définir la capacité et la fiabilité du système de transport. Le restyling "coréen" prend de nouvelles options et à l'automne dans la configuration, mai mère :

• oreillers de sécurité
• appui-tête actif
• système de stabilisation dynamique
• système multimédia fonctionnel
• forfait électrique
• système de contrôle de la pression des pneus
• Système SPA.

La gamme de moteurs du modèle a été perdue, et une nouvelle centrale électrique y a été ajoutée. Maintenant, un moteur à essence de 1,6 litre est installé sur la berline, qui est un bâtiment de 140 chevaux. Les spozhivachevi russes peuvent proposer Elantra, à la fois avec une boîte de vitesses mécanique et avec une boîte de vitesses automatique.

La marque automobile Hyundai est l'une des marques les plus populaires et les plus célèbres de notre pays, le nom de l'entreprise est traduit du yak Pivdenno-coréen "suchasnist". Avant le discours, la marque Vimov correcte n'est pas "Hyundai", pas "Hyundai", pas "Hyundai", comme si elle pardonnait le bagato, mais "Hyundai". Les voitures Hyundai sont ramassées dans plusieurs pays du monde et sur tous les continents, l'odeur de la puanteur est envoyée aux points les plus divers de la planète. Les engagements de l'entreprise sont également passionnants : 1,73 million de voitures ont été fabriquées chez Hyundai en 2010.

Vendus en Russie Les modèles Hyundai sont récupérés dans différents pays; Repensons les plus grandes usines automobiles, où trouver les voitures Hyundai à vendre en Russie :

• L'usine automobile d'Ulsan, Pivdenna Korea est la plus grande usine de la société Hyundai, qui produit le plus grand nombre de voitures de cette marque, dont les 2/3 sont sélectionnées pour être exportées vers d'autres pays.
• L'usine automobile TAGAZ de Taganroz sélectionne les derniers modèles de voitures Hyundai jusqu'en 2010.
• En 2008, la vie de la première usine automobile Hyundai en Russie, "Hyundai Motor Manufacturing Rus", a commencé à lancer les premiers modèles de voitures au printemps 2010. Cette usine automobile fonctionne à ce jour, et ici, ils prennent la partie gauche de toutes les voitures Hyundai pour la Russie, et l'automatisation de la production atteint ici 80 tonnes. L'usine automobile est située dans le quartier industriel de Kam'yanka à Saint-Pétersbourg.
• L'usine automobile Hyundai de Turechchina est la première usine de voitures Hyundai, qui a été établie en dehors des frontières de Pivdennoy Corée - en 1998, c'est l'une des usines automobiles les plus importantes de l'entreprise aujourd'hui.
• Pour la remise à neuf, les voitures Hyundai sont également récupérées au Brésil, aux États-Unis, en Chine, en République tchèque et en Inde, en Europe, de ces pays vers la Russie, les voitures de cette marque ne sont pas livrées.

Usine automobile à Ulsan (levoruch) et à Saint-Pétersbourg (à droite)

Où choisir Hyundai Solaris ?

L'une des voitures les plus vendues en Russie (Solaris fait pratiquement partie des cinq modèles les plus populaires dans notre pays), Hyundai Solaris en 2011. toujours vendu sous leur ancienne marque). En Russie, la vie de l'usine automobile de Kam'yantsi en 2010 a été marquée par le lancement d'un nouveau modèle - Hyundai Solaris, qui sera assemblé en Russie. Ici, nous voyons la préparation des éléments du corps du Solaris, loin d'eux zvaryuvannya et farbuvannya. Ramassez immédiatement et frère juré de Solaris - une voiture.

Où choisir Hyundai ix35?

Le plus populaire parmi les amateurs de voitures russes est le crossover budgétaire du constructeur automobile - Hyundai ix35, en remplacement du modèle Tucson, devenu léger en 2009 et livré en Russie en 2010. La première génération de la voiture a été collectée dans trois pays et les trois dernières ont été livrées en Russie. Ainsi, Hyundai ix35 de la première génération peut être utilisé dans la sélection tchèque, slovaque ou pivdenno-coréenne. De plus, pour les marchés intérieurs, la voiture a été récupérée en Chine. Et l'axe de la sélection russe du Hyundai ix35 n'est pas encore maîtrisé, et plus précisément, la génération du modèle est sélectionnée en République tchèque.

Où choisir Hyundai i30 ?

Introduite pour la première fois en 2007 sur le marché, y compris sur le marché russe, la Hyundai i30 a immédiatement égayé le cœur de nombreux passionnés de voitures. La voiture a déjà survécu à trois générations de sa collection, et aujourd'hui la collection Hyundai i30 pour le marché russe est en cours d'assemblage à l'usine automobile tchèque de Noshovitsy. Prote, jusqu'en 2009, la Hyundai i30 était livrée en Russie, commandée à Pivdenniy Korea. Au même endroit, la voiture est livrée dans plusieurs autres pays jusqu'à ce jour et, de plus, le modèle est assemblé à l'usine Hyundai en Chine.

Où choisir Hyundai Santa Fe ?

Le crossover légendaire et célèbre est une alternative plus chère au Hyundai Tucson / ix35, qui a rapidement conquis le marché de manière pratique dans le monde, Hyundai Santa Fe est maintenant assemblé à Pivdenniy Corée et aux États-Unis, et en Russie seules les voitures sont livré de Pivdenny Korea à l'usine d'Ulsan. La première et les autres générations ont également été sélectionnées à Taganroz à l'usine automobile TAGAZ. Plus que cela, peu de temps après 2009, l'année précédant la génération de Hyundai Santa Fe ne pouvait acheter que la collection Taganrozkoy, car l'usine d'origine a épinglé la collection de la première génération de la voiture en conjonction avec le lancement d'une autre génération.

Où choisir Hyundai i10 ?

Le modèle sous-compact de l'une des plus grandes entreprises automobiles représentées en Russie, la Hyundai i10 a d'abord succombé au monde, donc comme son frère aîné - Hyundai i30 - en 2007, elle a été récupérée en Inde et en Turquie ce jour-là, et elle sera être livré à la Russie pour une génération en Turquie. Tim, jusqu'en 2013, une voiture pour la Russie a été récupérée en Inde.

Où choisir Hyundai i40 ?

Et l'axe et la première société coréenne «de race pure» Hyundai! Le modèle i40 est un représentant de la Classe D, qui fut la première à s'allumer en 2011 en carrosserie break et en 2012 en carrosserie berline. Le modèle Hyundai i40 est récupéré dans la plus grande usine de la société Ulsan à Pivdenniy Korea.

Où choisir Hyundai i20 ?

Un autre coréen "de race pure" - Hyundai i20 - est apparu sur le marché russe en 2009 en remplacement de l'ancien modèle Hyundai Getz et a également été fourni par Pivdenny Corée, Inde et Turquie, prote, d'une autre génération, ils ont choisi un modèle pour la Russie Corée.

Où choisir Hyundai Elantra (Avante)?

"Hyundai" Elantra - le même modèle d'un siècle fragile - a été réalisée pour la première fois en 1990, remplaçant le plus grand modèle antérieur - Stellar. Aujourd'hui, sur un certain nombre d'autres marchés, l'Elantra est vendue sous la marque Avante ou Lantra. La Hyundai Elantra est actuellement récupérée dans la plus grande usine automobile d'origine de la société à Ulsan, Pivdenna Korea. Plus que cela, peut-être que toutes les générations de modèles y ont été sélectionnées, pour des millésimes rares de voitures fabriquées pour d'autres pays, ainsi que des générations d'Elantry, fabriquées entre 2000 et 2007, et elles ont été cueillies en Russie à l'usine TAGAZ de Taganroz.

Où choisir Hyundai Sonata (NF)?

L'ancien modèle Hyundai, l'Elantra inférieure, la Hyundai Sonata, sont également vendus sur d'autres marchés sous le nom de Sonata NF ou simplement NF, sont récupérés à Pivdenniy Korea, et pour le marché américain, ils sont récupérés directement à l'usine automobile. dans Pivnichniy Amérique. De 2003 à 2010, la Sonata (elle-même connue, à l'époque, la génération її) a également été sélectionnée à l'usine TAGAZ de Taganroz.

De choisir Hyundai Coupé (Genesis Coupé)?

Au bon moment, le favori des jeunes et des jeunes, le modèle Hyundai Coupé, depuis 2009, a été remplacé par un modèle plus parfait - le Hyundai Genesis Coupé. Hyundai Coupé est également utilisé comme Tiburon, lancé en 1996 et récupéré à Pivdenniy Corée, en Turquie et en Thaïlande. Pour la Russie, Hyundai Coupé a été sélectionné à l'usine coréenne d'Ulsan.

Où choisir Hyundai Genesis?

Le fier représentant de la classe E mondiale Hyundai Genesis est également un coréen "pur" et est sélectionné dans une usine automobile d'Ulsan. Il s'agit d'un nouveau modèle de Hyundai, la première fois que le monde est né en 2008.

Où choisir Hyundai Equus ?

La plus grande et la plus chère des berlines haut de gamme de classe F, Hyundai Equus, est la juste fierté de l'entreprise. Hyundai Equus est sorti, à partir de 1999, pour la première fois, de nouvelles voitures n'ont pas été livrées en Russie pendant la première heure, mais les Russes ne l'ont fait qu'en 2009. Jusqu'en 2013, la Hyundai Equus destinée à la Russie était récupérée à Pivdenniy Korea à Ulsan. Cette année, la Hyundai Equus a été récupérée à l'usine automobile Avtotor de Kaliningrad, et elle sera récupérée immédiatement avec Kia Quoris.

Stockage de voiture Hyundai - table

Les entreprises coréennes n'abandonnent pas leurs positions et, pour la première fois, font croire au public que leurs voitures ne ressemblent en rien aux voitures européennes. І a récemment publié Hyundai Elantra 2017-2018 dans une nouvelle carrosserie (photo, équipement, caractéristiques techniques, prix, vidéo et essai routier), performances à Séoul, un excellent exemple de cela.

Varto indique qu'à Pivdenniy Korea la voiture est familière sous le nom d'Avanta. Au point, il y a des vins qui sont déjà vendus avec succès et qui ont du succès.

Après Séoul, la présentation de la berline a été donnée aux téléspectateurs aux États-Unis (Los Angeles), puis à Genève.

Hyundai Elantra 2017-2018. Caractéristiques techniques

Avant de regarder l'épi de la partie technique, les Coréens sont plus beaux que les sous-marins du yoga. Pour її, la base a été tirée du type populaire MacPherson, et le faisceau arrière est plein. Les ingénieurs ont également changé les amortisseurs, amélioré les ressorts et fini le disque galma.

Trois unités de puissance seront installées sous le capot :

• essence 1,6 litre (128 ks). Pour un couple, cela fonctionne soit avec une boîte manuelle soit une boîte automatique pour 6 vitesses ;
• dvolitrovy essence (149 k.s.). Un couple avec lui aura les mêmes transmissions ;
• diesel 1,6 litre (128 ks). En même temps, une boîte semi-déployée peut être utilisée avec.

Rosemary Hyundai Elantra 2017-2018 dans une nouvelle carrosserie

Les nouveaux articles de romarin ressemblent à ceci :

• dozhina - 4 m 57 cm;
• largeur - 1 m 80 cm;
• hauteur - 1 m 44 cm;
• empattement - 2 m 70 cm.

Exter'er Hyundai Elantra 2017-2018 dans une nouvelle carrosserie

Pourquoi cette berline est-elle qualifiée d'égale aux concurrentes des plus grands représentants européens? Vіdpovisti sur la chaîne alimentaire n'est pas important. Dosit et respect pour l'ancienne voiture. Exter'єr vykonany pour tous les vimogi restants. Il y a des accents sportifs, un style original et des lignes soignées. Il faut savoir que la nouvelle Elantra est déjà similaire à la Sonata récemment sortie, mais pas en moustache.

La calandre est en vikonan dans le style corporatif et les traces du trapèze. Le pare-chocs tombe au sol et est agressif, même si je ne veux pas peindre une grande image. Au nouveau, des antibrouillards élégamment légers ont été placés, ils ressemblent à des boomerangs.

Les phares sont remontés. Ils, décharges krіm zvichaynyh, rozashuvalis et mouvements légers du feu. Regarder plus brillamment et élégamment. Les rétroviseurs latéraux sont tout simplement majestueux et offrent un regard suffisant pour une heure de chaos.

Le capot est fortement appuyé au sol, le capot est en forme de dôme et le couvercle du coffre à bagages est légèrement relevé, ce qui donne au modèle une image sportive et épurée. Les colonnes des arches sont soignées, mais elles étaient toujours considérées comme de petites vyshtampovkas.

La partie arrière était remplie de briquets étroits à remplissage léger. La puanteur est roztashovanі dans un tel rang qu'ils créent des bébés cigales.

Inter'єr Hyundai Elantra 2017-2018 dans un nouveau corps

Dans le cas de la version précédente, dans la nouveauté, lorsque l'intérieur était plié, nous utilisions des matériaux plus chers de la plus haute qualité. Il y a beaucoup de détails et d'éléments futuristes à l'intérieur. Le plastique est superbe et réceptif, et, avant cela, il a été complété par une insonorisation soignée. C'est pourquoi dans la cabine pendant une heure, le trajet sera silencieux. Je n'ai aucune fluctuation.

Le panneau avant et la console centrale sont vikonana dans le style des berlines de luxe elles-mêmes. Le volant a également été complètement fini. Vono multimédia. Il n'y avait pas de boutons standard pour gérer le système audio et le téléphone, mais cela supprimait un certain nombre d'autres options. Et un nouveau panneau attenant se jette dans les yeux.

La première rangée de fauteuils a supprimé le support supplémentaire pour le corps, de sorte que vous serez à l'heure pour une heure de trajet. Aussi, changez votre roztashuvannya et bloquez le système climatique.

L'écran du complexe multimédia a trois tours dans le sens de l'eau, ce qui vous permet de contrôler le système pour naviguer dans la voiture pendant une heure.

Hyundai Elantra 2017-2018. ensemble complet

Vous pouvez décrire longtemps le nombre de bons effectifs dont disposent les Coréens danois, mais il est plus facile de se familiariser avec la liste des options installées :

• entraînement électrique du siège à partir de l'épargne;
• préparation audio haut de gamme Harman ;
• colonnes supérieures ;
• système d'ouverture automatique du coffre ;
• système multimédia avec écran tactile ;
• système climatique à deux zones;
• système de galmuvannya automatique ;
• surveillance des zones "aveugles" ;
• système de fixation derrière la ligne de marquage ;
• éclairage automatique avec lumière;
• caméras pour regarder autour de la route ;
• capteurs de stationnement ;
• accès au salon sans clé;
• bouton pour démarrer le moteur ;
• toit ouvrant à entraînement électrique ;
• kerma de chauffage ;
• chauffage de tous les sièges.

Des options supplémentaires sont disponibles moyennant des frais supplémentaires ou dans des niveaux de finition plus chers.

Hyundai Elantra 2017-2018. des prix

Le nombre minimum de Coréens sur le territoire de notre État est de 899 900. Rubl. Pour un sou, l'acheteur prendra l'ensemble complet le plus simple avec un moteur à essence de 1,6 litre.

La version supérieure coûtera 1 199 000. Rubl. Cette version exclut un moteur à double essence.

La version diesel, malheureusement, ne sera pas présentée en Russie.

Photo Hyundai Elantra 2017-2018

Essai vidéo Hyundai Elantra 2017-2018