Great Wall Hover H5 - Alternate Option Uaz Patriot

Great Aperçu Hover H5 est écrit exclusivement pour identifier faible et, ce qui est si semblable à son frère avec l'indice N3, qui n'est pas deviné immédiatement. Est-ce seulement à l'approche la plus proche, lorsque vous considérez les lanternes, le hayon de Great Wall Hover, le timbre sous le signe du nombre et l'emplacement de l'emblème. Et ensuite, en tant que scientifique qui survint un ancien manuscrit historique ou un chasseur, qui a été révélé au match, attend avec impatience, ce qui permettra de profiter de tous les avantages du nouveau moteur de la voiture ou d'être déçu d'une autre estampage du fabricant.

Analyse minutieuse du Grand Wall Hover

Et la première chose à chercher à rechercher, analyser une nouvelle modification d'une certaine automobile, il s'agit donc d'une comparaison avec le passé et similaire au modèle. En tout cas, devant la nouvelle grande muraille de Khovev devient explicitement plus d'artefacts. Contrairement au frère avec une physionomie brutale délibérée, la survolée du mur de crossover H5 a un déguisement très doux et moderne, semblable à Mazda CX-7 et, bien sûr, une conversation séparée mérite le moteur du nouveau Wall Wall Hover.

Quant à la cabine, les jumeaux ne distinguent pas ici.

Tout est réellement identique. Du point de vue du conducteur et des passagers, ni une combinaison universelle chaotique de plastiques de différentes textures, ni l'aspect génial du MCPP Kocheg ni le manque de crochets pour les vêtements. Bien que toutes ces choses soient petites choses, un précipité désagréable commence déjà à s'accumuler. Mais après tout, après quelques jours de vie avec un grand mur, une survolte, vous commencez à comprendre que les Chinois ont réussi à donner une petite solidité à l'intérieur.

Nous regardons sous le capot. Il y a un moteur de 2,4 litres de Mitsubishi, un moteur de 2,4 litres de Mitsubishi, un moteur de 2,4 litres de Mitsubishi. de.

Mais les développeurs du nouveau croisement ajouté 10 N · M de couple et le VUS WALL WALL SUV ainsi que le moteur s'adapte automatiquement aux normes Euro-4. Mais permettra à un col vert, car de nouvelles normes environnementales s'appellent des sceptiques, portant un calmement, pesant deux tonnes, alors qu'elle est inconnue.

Même l'assemblage de tous les détails: petit, moyen et grand - très bon. Rien et ne va pas craquer n'importe où, ce qui est très heureux.

Aucun classement ou soi-disant crickets n'a également été remarqué pendant la balade.

En un mot, le salon répond à toutes les exigences. Il a fière allure, à cause d'un atterrissage élevé. Mais, cependant, la caméra de la vue arrière de l'échelle de distance n'a pas, et c'est moins. Mais il est très pratique pour le tableau de bord, qui diffère des icônes assez grandes et facilement perçues.

À la hauteur, l'ergonomie de la voiture, que nous sommes entrés dans la tirelire des avantages. Divers "rebondissements", boutons et toujours à portée de main.

Sur vidéo - Great Vue d'ensemble Mur Hover H5:

Tapisserie

Il est utilisé dans le Grand Wall Hover H5, en plus du rembourrage textile, l'option Cuir est également. Cela n'a pas fait que pour des raisons de prestige, car les concepteurs assurent, mais en termes de praticité banale. Les Chinois ont réfléchi et ils devinèrent auparavant les Européens que des enfants assis dans une voiture, un rembourrage tissulaire. Après avoir aimé par tous les membres de la famille de la famille à la nature, une telle couverture est dirigée directement dans un nettoyage à sec, car Velor, par exemple, se laver de manière indépendante pas si simple. Ils ont donc décidé des développeurs du Royaume du milieu à produire des salons en cuir. Prother avec un chiffon - et toutes choses!

Les caractéristiques techniques de Great Wall Hover H5, qui sont données ci-dessus, n'incluent pas la grande facilité de sièges du SUV chinois. Ils sont tellement qualitativement faits aussi à l'aise. Tous les ajustements nécessaires fonctionnent facilement, mais toujours un petit moins est. Les sièges, même ceux qui sont élevés à l'arrêt sont placés sur le sol. Mais il est impossible de blâmer ce chinois. Ils ne s'attendaient probablement pas aux personnes inclinées qui, avec de tels sièges, coulent souvent leurs pieds.

Mais des sièges inconfortables dans ce plan sur le grand mur autour de H5 seulement devant, et tout est encore spacieux, ainsi que sur H3. Et même avec les sièges avant déplacés à l'arrêt. Tout cela, avec un plafond élevé, allume la voiture et y remettez-la dans un passe-temps confortable pour les personnes atteintes de croissance supérieure à 180 cm.

Pourtant, les Chinois ont pris en compte la croissance des Européens.

Quant au coffre de la voiture, il est assez complet - 810 litres, et le tapis avec un rideau est livré dans le kit.

Châssis Great Wall Hover H5

Eh bien, maintenant la chose la plus importante est le châssis du SUV, qui, comme le dessert broule enfin.

Moteur

Distinguer du frère Younger H3, qui est équipé d'un moteur à essence obsolète et ininterrompu de Mitsubishi, un moteur HOVER H5 est complètement différent.

Racuré sur les SUVS Grande murale Hover H5 en tant que moteur Turbodiel Double-litre pour 150 litres. de. Avec la "machine" et la mécanique et l'essence de 2,4 litres, d'une capacité de 136 litres. de. Avec transmission mécanique.

Si, avec une version à essence, tout est plus ou moins compréhensible, après tout, de nombreuses critiques ont été écrites sur le HPP H3, nous nous concentrerons sur les modifications diesel avec la transmission automatique.

Great Wall Hover H5 est terminé avec le moteur moderne à quatre cylindres de la dernière série GW4D20. Vous pouvez déclarer ouvertement que le moteur est tellement alimenté - cela est entièrement développé GW. Ainsi, avec un volume de travail, deux litres, comme le H Rover H3, le moteur est capable de presser 150 chevaux pendant quatre mille tours par minute! Mais ce n'est pas tout. La conception du moteur, bien que familière à beaucoup, a un certain nombre de nuances. Et le prix de Great Wall Hover H5 est beaucoup plus élevé que H3, à cause de cela.

Par exemple, une queue à quatre barres ayant une longueur variable de collecteur d'admission mérite une attention distincte. Le système d'approvisionnement en carburant de rail commun produit par Delphi a un travail d'injection dans 1800 bars, ce qui est très bon. Et l'excellente production de turbocompresseurs Borgwarner vous permet d'obtenir un nouveau VUS chinois d'un petit avantage sur certains modèles européens et japonais. Et si vous ajoutez également plus de possibilités pour un couple de 310 nm à 2800 tr / min, cela devient clair. Ces indicateurs pour autant que 110 N · M dépassent un analogue d'essence comportant un moteur de 2,4 litres et une puissance de 136 litres. de. D'accord, pas mal, non?

En plus du turbodiesel, la N5 a une nouvelle transmission automatique, qui a un indice 5R35. Il n'a pas été développé par les Chinois eux-mêmes et copié complètement de la version des produits coréens de Hyndai Powertech - une unité hydromécanique à cinq vitesses, qui vous permet de changer les transmissions manuellement.

J'ai dû changer les ratios chinois et engrenages dans les principales paires de ponts sous le "automatique". Pour les moteurs à essence, comme on le sait bien connu, ils constituaient 4,22 et étaient faibles, mais pour les moteurs diesel, il est déjà nécessaire d'installer des paires à grande vitesse avec un nombre 3.9. Et en conséquence, augmentait la vitesse maximale de 160 km / h à 170 km / h.

Bien aussi. Dans tous les cycles, le spectacle d'essence a montré 10,7; 8.2 et 9,4 litres, respectivement, urbain, pays et mixte. Diesel, les mêmes indicateurs sont 8,9; 7.6; 8.4. Impressionnant, non ?!

Bien que la consommation moyenne n'était pas si petite dans de vraies courses - près de 12 litres par 100 km. Mais vous devez vous habituer au conducteur vers le nouveau moteur.

Great Wall Hover H5 - Nouveau, Diesel - Affichages et une solution conceptuelle très controversée. Il n'a donc aucune transmission réduite et ce qui est très étrange, les Chinois ne disent rien sur ce score. Pour tout SUV, la présence de "Reeaki" - la condition est obligatoire, mais dans ce cas particulier, il est, bien sûr, moins.

Une autre surprise devient une rackte. Au lieu des véhicules réguliers et déjà tous les véhicules automobiles du système de temps partiel respecté, les Chinois ont eu recours à Borgwarner. Une telle modification est très controversée pour une utilisation, en particulier dans le contexte du russe. Dans ce cas, l'essieu avant connecté au dur est préférable. En ce qui concerne le cas de dédain, c'est aluminium et très harpky. Le couple sur les roues arrière n'est pas transmis directement, mais à travers le couplage électromécanique. En un mot, les développeurs chinois sont clairement tordus.

Sur vidéo - Test Great Wall Hover H5:

Peut-être que pour des voitures sans cadre, que la sale petite flaque d'eau sale semble être un obstacle, il convient parfaitement à un SUV brutal et puissant, qui devrait, en fait, devenir un grand mur autour de H5 - non-sens.

Dites aux pros:

l'apparition du SUV Grand Wall Hover, qui est devenu beaucoup mieux;
conformité complète avec la réglementation Euro-4;
caractéristiques techniques élevées du moteur diesel et de la transmission automatique;
pouvoir et faciles à surmonter des obstacles à la route.

Et des inconvénients:

placement chaotique de plastique sur le salon;
poignée non attrayante de transmission de la transmission manuelle;
ajustement des sièges inconfortables, en particulier la conduite;
faible capacité à placer.

En conclusion, nous apportons un résumé: un SUV est tout à fait acceptable comme une nouveauté. Il y a beaucoup de détails et de systèmes modernes. Mais toujours, les Chinois n'ont pas atteint la perfection en termes de conformité globale de tous les paramètres.

HOVER H5 - VUS CADRE COMPACT DROITE TOUILLEURE. Il est publié par Great Wall depuis 2010. Great Wall Hover H5 est l'héritier de la voiture H3. Caractéristique spécifique d'une machine mise à jour - Mitsubishi MITC 4G69 S4N Moteur.

H5 a un moteur turbodiel de deux litres. Un certain nombre de modèles ont un moteur essence de 2,4 litres. La voiture a 150 chevaux, la vitesse se développe à 170 kilomètres par heure.

Catalogue de l'autodéttage pour Hover H5 dans Kitparts

Où acheter des détails pour le SUV chinois? Dans nos réseaux de service de voiture, vous achetez des pièces de rechange d'origine et des contreparties de haute qualité à des prix compétitifs.

En assortiment:

Moteurs.
Boîte de vitesses.
Boîtes jetables.
Détails et composants pour le corps.
Châssis.
Équipement électrique.
Systèmes de climatisation et de chauffage.
Détails pour l'intérieur.

Dans la liste des prix des pièces de rechange, l'ensemble de la gamme de magasins en ligne est présenté. Utilisez le filtre de sélection pour trier les pièces de rechange nécessaires en stock, en fonction de la qualité, du prix et de la modification du modèle. À Moscou et la région est possible de livraison par courrier.

Service de voiture et réparation GW Hover H5

De plus, les rideaux effectuent une réparation de pièces de rechange. Service de service - à un niveau décent.

Nous fournissons des services de service, de diagnostic et de réparation. En visitant le centre de service "kitpats", vous pouvez:

Diagnostiquer la survolte.
Obtenez une maintenance de qualité.
Réparez des voitures et achetez des pièces de rechange Great Wall Hover H5.

En 2011, une assemblée à grande échelle du Grand Wall Hover H5 SUV à l'usine de Gzhel a commencé. À leur sujet et sera discuté

La première apparition de Great Wall Hover dans le public a eu lieu en 2005. Isuzu Axiom assemblé à l'image et à la ressemblance et aux unités sous licence Mitsubishi, le SUV avait l'air assez attrayant pour trouver ses admirateurs non seulement dans sa patrie. En Russie, en fait, il était survolant qui était à la fois capable de compiler une concurrence sur les SUV russes, étant également sensiblement mieux équipée. La seule chose qui a creusé les grands clients de la Muraille est un assemblage et des composants de qualité instable, un service dégoûtant et un manque d'entrepôt de pièces de rechange. En plus de la Chine, survolez depuis quelque temps un certain temps à Cherkessk à l'usine de Derways, en Extrême-Orient et après un petit attelage de la crise de 2008, à Gzheli. Pendant ce temps, Hover a simplement changé pour survoler H3 et le 5 octobre 2011, il a été complété par notre héroïque HOver H5. Cette année était un petit restinct, nous allons donc parler, pour ainsi dire, Dorestayling H5.

Pas tout d'or que l'urchit

Les acheteurs Great Wall Hover H5 sont un contingent plutôt monolithique. Les hommes, en règle générale, d'âge moyen et âgé, portant, avec des vacances, une famille et des vacances aimantes en dehors de la ville. Les femmes qui sont étonnamment parmi les chauffeurs H5, apprécient la survolée pour la solidité, la sensation de sécurité et le bon confort. À tout cela, il convient de souligner que Hover H5 arrive souvent le premier SUV de la famille après les voitures de tourisme. La géographie des ventes est également large. Et dans le Caucase, et à Karelia, vous pouvez trouver une silhouette simplifiée caractéristique.

Pour tout le temps de production sur la survolition H5, il y avait deux moteurs - l'essence et le diesel. Le moteur principal, basique et le plus approprié doit être appelé une copie sous licence de la série Mitsubishevsky 4G64 SIRIUS, qui a émis 128 litres. de. Avec un volume de 2,4 litres, consommant AI-92 et ne différaient pas de problèmes graves.

La capacité de travail du moteur diesel de 2,0 L a été développée par des automobilistes chinois en collaboration avec étranger. Turbodiesel avec carburant SOMMON Rail Scheme développe 150 litres. de. et 310 nm de couple. Le moteur est un peu ... puits uniquement avec la turbine "ouverte" et peut facilement consommer 13-14 litres de carburant par cent. Les vitesses de croisière sont entièrement économiques et posées dans 8 litres.

Les voitures diesel, au fait, portent de la Chine, de l'usine à Baodin, la Grande Murve de la mère de la mère. C'est ce diesel et peut devenir une vraie tête, des maux de dents et une autre douleur pour le propriétaire. Le problème réside dans le carburant. Peu importe la quantité de filtres ne choisissez pas le ravitaillement en carburant, mais ne peut toujours pas avoir de la chance. Puis, à 60 000 à 70 000 km, Diesel Hover fonctionne à contrecœur le matin. Au lieu de 1-1,5 secondes, la rotation du démarreur nécessite 3-4 ... et plus d'une fois ... c'est le premier symptôme que les buses ne fonctionnent pas en mode normal. Le lavage n'aide pas, vous avez besoin d'un remplaçant, et la réparation n'a pas encore appris à faire. Et maintenant, attention! Nouvelle buse pour moteur diesel Great Wall Hover H5 Stands ... 26 000 RUB.! Une!

En fait, il est en fait possible de terminer l'histoire de la version diesel, mais parce qu'elles sont toujours prises, ajoutez un peu plus de goudron. Le flux du flux va pour remplacer la tête du bloc. De plus, une essence représente 10 diesel. Tout commence par la détérioration du refroidissement, puis le poêle cesse de conduire la chaleur, puis conduit la tête. Les symptômes parlent de faire confiance au système. Cause? Strip de qualité dégoûtante. La tête coûte 70 000 roubles. hors de l'emploi.

Essence. La version licenciée du moteur Sirius de MMC est déjà de deux cents ans.
Elle est parfaitement appropriée survol, et vous devez le prendre

Mais ce n'est pas tout. Le système de refroidissement est fabriqué qu'il est presque impossible de s'en sortir. Auparavant, le propriétaire a été donné entre les mains d'un demi-litre de Tosola et dit: Ils disent: rentrer chez eux, se déploient ... Si les pauvres ne viendront pas à un autre remplacement de la tête pendant un mois ou deux, il a eu la chance: il a eu la chance de: regardé soigneusement. Il est presque inutile de réparer la tête. Lorsqu'il surchauffe, les microfissures apparaissent dans elles, ce qui peut causer un antimoine à l'huile dans les cylindres, partout. Le premier est le quatrième cylindre ...

Dans le contexte d'un moteur diesel, un ancien moteur à essence ressemble à la Belgique sur le fond de la Tchétchénie. Calme, sans pathos, démocratique, économiquement et en bonne santé. La surchauffe et l'huile est conduite de sous le filtre, mais vous serez d'accord, ce sont ces petites choses charmantes! Au fait, contrairement à un moteur diesel, un moteur à essence est tout à fait possible et entretenu, et réparez-vous ou dans un service plus ou moins décent.

Observez le propriétaire:Anton, GW Hover H5 2.4 Mt 2012 dans.
A changé son Hyundai Sonata à Hover H5 2012 l'été dernier, surcharge
200 000 roubles. Immédiatement le tourna, il a pilonné la "chambre d'eau" sur le toit, mettez le gaz sous le pare-chocs. Maintenant, j'ai un et demi mille kilomètres de kilométrage autonome. Pour l'année parcouru la moitié, pour laquelle la voiture a été achetée. Il n'y avait pas de dégradations graves, seules les lumières brûlantes l'ont prise jusqu'à ce que j'avais appris à courir le moteur, éteignant la lumière. Saut de tension lorsqu'il a commencé à tuer même Bosch. Je regrette qu'il n'y ait pas de "automatique" sur ma voiture, ils disent qu'il s'est avéré.

ENTRE LES LIGNES

Environ la moitié des propriétaires du Grand Wall Hover HOver sont régulièrement partis avec l'asphalte. Environ tous les quatre "rend sa voiture magnifiquement", dans le sens de l'ascenseur. De plus, même sur un service autorisé, il sera chère et n'affectera presque pas la garantie. Au fait, comme ils ont parlé des obligations du fabricant, il convient de noter que, tout d'abord, nous avons un grand mur représentant la société "Irito" avec laquelle vous serez poursuivi en justice. Et deuxièmement, des problèmes graves sans jugement de ne pas décider - la garantie est tellement tordée que la garantie ne sera que le cas lorsque le cadre du cadre se débrouille en deux directement dans la cabine. Défaut de contrôler les vitres électriques - non-garantie, ventilation du mécanisme de nettoyage - aussi. Croix, mécanisme de connexion d'un lecteur complet, de catalyseur, d'embrayage - sont à blâmer. Le système d'alimentation en carburant est une mauvaise essence ... Il y avait des machines avec un trou dans un strust interne. Oui, vous devinez sûrement. Les concessionnaires sont modifiés à leurs propres frais, si le client apparaît. Racine chromée? Pas pour nous! De plus, les acheteurs, en règle générale, ne sont pas d'avocats, et plus souvent de la romance et de la crélly, sinon ils ne regarderaient pas le "chinois". Les obligations ne sont pas lues, s'appuyant sur l'honnêteté chinoise. Eh bien, oui, ils sont déplacés pour la corruption! Mais les fonctionnaires corrompus ne deviennent pas moins ...

Bagages. "Chinois" convient si vous n'avez pas besoin de porter un long
les sièges fragiles et lourds plissent avec une étape

Mais nous ne serons pas à propos de tristes. En fin de compte, il y a des problèmes de tout le monde et le Grand Wall Hover H5 est toujours une voiture assez fiable. Disons que la course se soucie doucement de l'une de nos routes, jusqu'à 60 000-70 000 km ne sont pas dérangées par le propriétaire. Ensuite, peut nécessiter des balles inférieures de remplacement - 9000 roubles. Pour un couple avec le travail. Cher parce que vous devez désassembler le poing pivotant. Ensuite, ils peuvent commencer à taper la croix. Sur les trois pour une raison quelconque, un seul est équipé d'une boîte à huile. Avec une opération difficile de la boue, il est important de faire attention à l'état des charnières des charnières d'essieu avant. Faites-les de ne pas le matériau le plus durable. Quelque part à 100 000 km "se termine" l'embrayage. Ce kilométrage est très exemplaire car dans la réalité dépend uniquement du propriétaire. Boîtes de vitesses automatiques très fiables. Il y avait un cas lorsque la boîte est venue au service du tout sans huile - et rien n'a survécu.

Passagers. Sur la deuxième rangée de sièges beaucoup d'espace, mais le sol est élevé

Ascenseur

Hover H5 ne brille pas à des performances régulières. Le faible sous-trame de la suspension avant et le faisceau transversal, auquel la transmission est attachée, gâchez tout. Après l'ascenseur, il est possible de mettre les roues 31 / 10,5, ce qui permet à Hover de participer, disons, avec Uaz Patriot. Pour les roues avec dimension plus de 32 pouces, il est nécessaire non seulement de respecter la suspension, mais également de couper le corps avec des arches. En principe, la force du châssis suffit et lorsque la vapeur principale est remplacée et que la transmission est essentielle.

L'ascenseur de base de 40 mm peut être réalisé chez 40 000 roubles. Avec le travail dans le centre de concessionnaire. Il comprend des amortisseurs terrestres à long terme, une poussée de stabilisateur renforcée, des ressorts arrière plus longs. Devant les pairs, et pour assurer des coins normaux des brusques, abaissé un sous-châssis avec une boîte de vitesses sur les rondelles. Le dégagement devient 240 mm, en tenant compte des grandes roues, ce qui permet d'utiliser la voiture comme touriste. Au moins, le club gwhover participe à toutes sortes de Pokatustrushki très activement.

Équipement.
À une fois, Hover a pris l'acheteur avec un ensemble complet de salon,
maintenant, les concurrents se sont arrêtés

Sur le hors-terrain, outre les troubles ordinaires avec embrayage, la carrosserie et les anthères des brusques, le propriétaire peut remarquer problème avec la conversion du front. L'actionneur n'est pas trop scellé et la chute de l'eau et de la saleté, en règle générale. De plus, si vous avez chuté, sans allumer une roue avant-roue, elle ne s'allumera pas, car les roues avant, afin d'éviter les charges de choc, doivent également être vérifiées. Et si la machine ne bouge pas? Parfois, ils mettent un bouton le fonctionnement forcé du mécanisme qui aide dans une telle situation.

Sans routes.
Dans la version de base, Hover ne chie pas. Mais est durable et juste élevé

Vous avez peut-être l'impression que le Grand Wall Hover H5 convient à un voyage sur le marché des pièces de rechange ... Ceci est bien sûr pas si. Toute la ligne de SUVS Great Wall est bonne expéditionnaire. J'ai parcouru le nord-ouest russe et la scandinavie sur Wingle, survolez H3 et H5. Pas d'autres émotions, sauf positif, je n'ai pas livré ces voitures. Eh bien, sauf que le siège du conducteur dans SUVS est court et que l'oreiller est installé trop bas. Sinon, tout est en ordre. En fin de compte, survolez HOver H5 de ces voitures qui dépendent complètement de leur propriétaire, et si vous le traitez soigneusement, cela durera longtemps. Pas d'étonnement parle Confucius: "Une personne retenue a moins de manque!"

Merci de votre aide pour préparer le centre de concessionnaire du matériel "NEGROOM Auto Trade",

Je donne une recette universelle pour revitaliser la conversation dans la compagnie occupée des automobilistes. Il suffit de demander: "Comment êtes-vous" chinois "?" Nous garantissons que le différend sur les avantages et les inconvénients des voitures du Royaume du milieu seront retardés pendant une longue période. Et s'il s'agit d'acheter une voiture d'occasion - surtout!

Nouvel An ancienne

Dans le numéro de juin de SM pour 2010, Yuri Timkin a testé le nouveau «Grand Wall Hover Hover HOver HOVER HOVER sur son paysage historique. Eh bien, comme neuf ... Structurellement, cette "iudza" de l'échantillon du début des années 2000. Yuri a ensuite noté que le désir des Chinois d'embellir stylistiquement le corps et la quantité du donneur japonais prévalent sur le désir de s'engager dans des qualités de fonctionnement. Cependant, sur le marché indigène, chinois, HUHL N5 a eu lieu dans le top 25 des sacrifices les plus populaires, et cela, comme l'auteur suggérait, était une bonne application pour ne pas être perdue et avec nous.

Plus tard, Khovruch, comme il fut affecté par RUS, en plus des moteurs à essence obtenu un turbodiesel de 2 litres et, outre une boîte manuelle, un "automatique" de cinq étapes a commencé à offrir une paire. Et depuis 2011, H5 est recueilli chez nous et les Chinois ne cherchent pas des façons faciles: plus tôt, le corps était cuit et peint à Cherkessk, et maintenant - dans la région de Lipetsk, l'Assemblée - dans le proche Moscou, Gzheli.

SECOND SOUFFLE

Pour la connaissance, j'ai trouvé l'argent «Grand Wall» 2011 année de naissance avec un turbodiesel de 2 litres de 150 fortes et «automate». Pour la voiture de l'Assemblée russe et le kilométrage de 42 000 km demanda 698 000 roubles. Cher? Peut-être le marché de manière adéquate. Prix \u200b\u200bde réinfinie N5 Sortie 2011 Commencez par 500 000 roubles - autant demandé la modification de l'essence de base avec une boîte manuelle. Et la version diesel-automatique est significativement plus chère et beaucoup la recherchent - avec un "automatique" - il est plus pratique de vivre!

S'il était initialement, Great Wall a cultivé ses moteurs de Mitsubishi sous licence des moteurs, alors les Chinois ont déclaré à propos de ce turbodizel en tant que produit de leur propre développement. Bien qu'ils ne cachent pas ces ingénieurs de la société "Bosch" les a aidés.

Turbodiesel est agrégé avec une boîte manuelle à six vitesses ou avec une "automatique" à cinq vitesses. La combinaison d'un moteur diesel avec le "automatique" est la plus rare des voitures chinoises, raison pour laquelle nous avons cédé des yeux sur un tel H5. "Automat" 5R35 - Adaptive, Hyundai Mobis, Hyundai Mobis, est fourni, "Hönde Motor" préoccupante), bien que de nombreux vendeurs ne soient ni un rêve.

Le salon affecte le pseudo-dossier sur lequel vous transpirez rapidement. Sièges avant - chauffés.

Quelques mots sur l'apparence. Dans la conception du front, les motifs de Mazdov sont ressentis. Un tel visage est plus amusant des bandes chromées tristes de Dorestayling "Khoven H3" A la vieille "Logan". Dans les feux arrière des LED, il est maintenant à la mode.

Un autre plus de cette instance est une alliage de 17 pouces et des pneus presque tous de saison, y compris une roue de secours. Si vous considérez à quel point un pneu est une telle taille, nous pouvons supposer que le vendeur fait un cadeau.

Il n'y a pas de défauts externes visibles. Le corps n'est pas galvanisé, mais depuis trois ans, la voiture n'était pas couverte d'ulcères rouges. Un problème de corrosion de voiture fermée contourné le côté éloigné aussi parce que l'ancien propriétaire a pris soin de l'anticorriage: ils sont ici, des sucreries denses de mouvements.

Un salon strict a été parfaitement préservé, pas même les éraflures. Le siège de conduite est réglementé par des servochons - Beauté! Mais l'atterrissage peut effrayer l'acheteur potentiel. Comme la plupart des terrains tout-terrain d'Asie, cela provient des années quatre-vingt: les jambes sont allongées, comme si vous êtes assis dans le coupé. C'est parce que la hauteur du coussin de siège est minimale. Avec le canapé arrière le même problème. Dans le même temps, il n'y a pas de stock spécial sur la tête. Reloble Les gens de ces sièges ne voudront pas s'il vous plaît.

Dans les rangs minces de l'oscillation du marché automobile secondaire, les voitures de Chine sont devenues de plus en plus. Valent-ils l'argent qu'ils leur demandent? Nous avons décidé de regarder le Grand Wall Hover HOver H5.

L'écran tactile de moniteur audio, en outre, démontre une image de la caméra lors du déménagement en marche arrière. Contrôle du climat? Il y a. Il est sans délice, mais c'est toujours "climat", et non la climatisation du travail et des paysans. Mais il n'y a pas de filtre de salon: est-ce vraiment une atmosphère en Chine Cleaner qu'en Russie?

Et surtout: au fil des ans, une odeur chimique résistante a disparu de la voiture, qui, je me souviens, se plaint par Yuri.

Tourner

Lors de l'achat d'un trieur utilisé sur son état technique général, il y aura beaucoup d'inspection du fond. Nous avons conduit le H5 sur l'ascenseur et presque un fond vierge a été révélé - sans morceaux d'argile et d'herbe séchés dans les cavités ouvertes. Donc, la voiture a été relevée principalement dans la ville, il n'a pas vu un cœur grave. Et cela est compréhensible: la modification diesel n'a pas de document à part entière avec une dégradation.

La transmission de couple sur les roues avant est en charge d'une boîte de distribution à une étape "Borg Warner" avec une chaîne d'entraînement - il s'agit d'un système de lecteur de TOD léger (couple à la demande - couple à la demande). Selon le mode sélectionné, la machine peut être ou une traction arrière, ou la traction double "à la demande" - lorsque la distribution du couple entre les axes est contrôlée par un couplage électromagnétique. Oui, et les paires principales dans les ponts sont plus longues, autoroute: ratio d'engrenage 3.9 contre 4,22 voitures avec une boîte manuelle. Tout cela traduit un tel H5 du rang de véhicules tout-terrain sans compromis dans la catégorie des croisements.

Est le problème de l'unité de puissance? De la part des militaires de plaintes spéciales à l'adresse moteur GW 4D20. Il a une injection de batterie "rail commun" (modèle CRS 3.2) et le turbocompresseur Borg-Warner BV43 avec une performance variable - comme des moteurs diesel européens modernes. En ce qui concerne les Turboyama dans la gamme de 1800 à 2000, des révolutions, des propriétaires bien connus de "Hovers", je ne l'ai pas remarqué sur cette machine. Il est possible que l'unité de contrôle du moteur soit reflasant par le propriétaire.

L'inspection générale a plu. J'ai peut-être déjà rencontré la voiture sur le marché secondaire, qui est entièrement prêt à fonctionner et ne nécessite aucune infusion financière. Un court trajet d'essai confirmé: Aucune suspension n'a pas publié de suspension, sans corps (si vous avez oublié, il repose sur un puissant fileur). Les irrégularités asphaltées "survol" sont arrêtées avec des gifles de pneus éraflés. Même étant vide, il tourmente pour oser dans les virages les plus innocents, jetant sa poupe sur la manière d'un cheval non émis. Cependant, et avec cela, notre peuple a appris à se battre, ramasser des amortisseurs avec d'autres caractéristiques. Et en général, les habitudes de conduite ne sont pas pires et non mieux que d'autres membres de la tribu Cadre.

LE TOTAL

Plein d'une nouvelle oscillation chinoise pour 700 000 roubles n'est pas un cadeau, mais je suis prêt à appeler le prix adéquat. Turbodiesel, "avtomat", excellent état. Il semble que les bâtiments initiaux de l'Assemblée soient principalement éliminés. À partir des avantages explicites, vous pouvez noter la consommation modeste de carburant diesel: si vous ne conduisez pas, il s'avère environ 9 litres par centaines.

L'audience cible du diesel "Khovelier" d'occasion - Daccas, transféré des véhicules domestiques tout-terrain. Ce sont eux qui apprécieront le diesel diesel, une transmission automatique, une commande de commande complète extrêmement simple, une clairance solide (près de 240 mm), une suspension de torsion avant avec une marge de résistance élevée, une commande climatique et un volume décent du tronc. Pièces de rechange et stations d'entretien pour la "Khovers" suffisamment, et les pauses "chinoises", pas comme un exemple de ses collègues russes de l'atelier. La principale chose - le travail devrait être des forces.

Nous remercions la "Formule 91" de Samavaterket pour l'aide à la préparation du matériel.

La voiture peut être équipée de l'essence et des unités de puissance diesel. Dans le premier cas, le moteur a un volume de 2,4 litres et une puissance de 136 ch. (à 5000 tr / min). Le couple maximal est de 205 nm (à 2500-3000 tr / min). Moteur diesel - 2 litres d'une capacité de 150 ch (à 4000 tr / min). Le couple maximum est de 310 n.1800-2800 rpm). L'unité d'essence est équipée d'une boîte de vitesses mécaniques, de diesel - mécanique ou mitrailleuse.

Great Hell Hover H5 a fière allure sur les routes urbaines grâce au design moderne. Ses détails chromés et ses disques à roulettes sont effectivement scintillés dans le soleil et une petite lignée grossière du corps attachent l'apparence des masses de voiture et de la solidité. Si vous sortez de l'asphalte, un corps de cadre rigide entre en marche, capable de résister à toutes les charges, à une suspension fiable et à un système de lecteur complet constant avec une transmission en aval.

Le paquet SUV comprend de telles options telles que: Tapisserie de siège en cuir, roues alliages légères de dix-sept pouces, airbags de pilote et passager avant, système antiblocage avec fonction de distribution de force de freinage, contrôle climatique, mécanismes d'entraînement pour ajuster le siège du conducteur, direction de la direction hydraulique de direction, électron et miroirs à vue arrière chauffants, système multimédia avec formats CD / MP3 / MP4 / DVD.