Choisissez une Chevrolet Niva. Chevrolet Niva - description du modèle

Indépendamment de ceux qui ont commencé à travailler sur le projet 2123 dans la première moitié des années 80 du XXe siècle, les concepteurs ont réalisé en même temps qu'ils devaient travailler davantage sur la création d'un nouveau modèle et non sur la construction du fantastique VAZ-2121.

Des éclats de toutes les forces des ouvriers de l'usine à cette heure ont été jetés dans la mise en scène du VAZ-2108 sur la chaîne de montage, et ils ont commencé à prendre au sérieux une voiture de tourisme prometteuse avec un trafic accru. Le point de référence officiel peut être considéré comme 1986, si la commande technique du modèle 2123 a été formée de manière résiduelle et envoyée au bureau d'études d'AVTOVAZ.

Une caractéristique importante de la spécification technique du modèle 2123 est le type de carrosserie - cadre. Une telle conception avec des panneaux en plastique en surplomb à l'époque à Togliatti avait à la fois des adversaires et des adversaires. Des voitures de série étaient déjà utilisées dans le monde, suivant le même schéma - par exemple, le monospace Renault Espace.

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Cependant, de manière inattendue, compte tenu de l'idée de "zakarkasіt", Niva a été inspirée, même si cela signifiait de grands vitrates financiers et une nouvelle relance de la production: dans les esprits à grande échelle, la sortie d'une voiture avec un carrosserie et le développement de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux. La structure de puissance devait être construite à partir de la coulée d'aciers fortement alliés, et pour les panneaux avant, il était nécessaire d'utiliser du plastique coûteux et pliable. Et cela signifiait qu'avec tous les avantages de la construction cadre-panneau créés à partir de l'accumulation de plastique "éternel", son insertion en série à l'époque était sous-estimée.

pensées croisées

Afin de mettre en pratique l'idée de mettre un entraînement à lancette dans un boîtier de distribution, VAZ a ajouté une transmission du Mitsubishi Pajero de première génération.

En fin de compte, pour la production d'une conception similaire, l'usine a dû acheter une licence, ainsi que l'utilisation de toutes les alimentations "technologiques", en raison de la réingénierie cardinale de la transmission. De nouveaux arbres à cardan, un support de pédale, des pièces de carrosserie (tunnel central et bas), un système de libération et un son richement différent des concepteurs, les ayant rendus libres du schéma "natif" d'origine, car à cette heure-là il avait déjà été testé et re-testé par des professionnels, donc des centaines de lignes avtovlasnikov.

À l'usine, il y avait ceux qui, ayant pris en compte le fait que la nouvelle Niva devait être plus proche d'une voiture de tourisme, ce qui l'aurait aggravée. Avec ce modèle "crossover" pourrait être largement unifié avec la nouvelle traction avant - VAZ-2108. Donc, l'okremi fahivtsі a attaqué le fait que le moteur pour 2123 doit être réorganisé non pas vdovzh, mais à travers le moteur vіdsiku!

Afin d'obtenir de la nourriture à la pratique de l'UGK VAZ, deux "Japonais" ont été achetés - Nissan Prairie et Honda Civic Shuttle, qui ont traversé tous les essais.

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Les pensées étaient partagées: certains concepteurs respectaient le fait que dans une nouvelle voiture, il était possible de faire un don à la vitesse des autres, tandis que d'autres respectaient le fait que Niva-2 n'était pas coupable du potentiel de post-exploitation du VAZ-2121. Il n'est pas surprenant que le concept "Jeper" ait été complété par ces concepteurs, constructeurs et testeurs, qui ont pu sans intermédiaire soutenir le développement du premier Nivi. La puanteur a juste défendu le programme «Ridna» et n'a pas permis de convertir le compact Togliatti Pozashlyahovik en un multisegment pour un multisegment Toyota RAV4 ou Hyundai Tucson. L'histoire ne transmet pas de manière mentale, mais Nivi, semble-t-il, avait la capacité d'aller dans la même rivière de deux filles et de retransmettre l'heure avec leur concept - pour la première fois "parquet". Cela n'a pas fonctionné - après le fait que les «vingt premiers» dans une partie des traits poshlychiques se sont montrés encore plus brillants, ils ne se sont pas levés face à l'atout principal de l'usine.

N'oubliez pas la beauté

Après être restés responsables de ce fait, que le nouveau Niva sera conceptuellement une suite complète des idées du grand post-buffet, les designers sont passés au design de la carrosserie.

À l'arrière de la tête, deux maquettes ont été préparées. La variante de V. Syomushkin a fortement prédit la réalisation du VAZ-2123, qui est clairement une "liaison" à l'ancienne plate-forme.

Une première version du design du nouveau Nivi (1980)

A cette époque, sur les croquis d'A. Belyakov, la prometteuse Niva est devenue une autre - cinq portes, plus obtіchnoy et "gonflée", avec des phares étroits et une silhouette aérodynamique.

Si riche en lignes et en solutions, si chi inakshe a chanté des s, sur lesquels à cette heure-là ils ont également pratiqué sur le VAZ.

Plus précisément, les concepts de Belyakov et Semushkin (pіznі) ressemblaient davantage au break avec l'indice 2111 - les modèles en plastique 2123 donnent une idée claire de ceux qui ont une voiture de la dixième famille de goitres et de leurs apparences autoproclamées.

Trohi pіznіshe Bєlyakov emіgruvav, j'ai vu yogo іdey par zvnіshnostі 2123 zі zrozumilih raisons vіyshli. Et juste comme ça, une délégation du Japon est venue à l'usine. Les représentants de Honda ont appris les directions qui ... dans les dernières années 90 du monde, après avoir pompé le crossover compact HR-V, à merveille.

Une autre variante du style VAZ-2123 a été définie par le concepteur VAZ V. Stepanov, qui a réussi à gagner la puissance du nouvel UAZ avec l'indice 3160, qui a également été fabriqué dans le STC VAZ.

La partie technique de l'éventuel Nivi-2 a tourné pendant cette heure.

Indépendamment de ceux qui ont conceptuellement laissé la voiture immuable, les concepteurs ont dû augmenter leur vitesse et augmenter le niveau de confort, qui plus est, sans augmenter le débit ! Nous allons configurer les sous-traitants pour qu'ils se heurtent au vіdmіnno.

Plus performant, plus confortable, plus spacieux

Les concepteurs n'ont pas terminé la nouvelle Niva avec un gros moteur. Dans la capacité de l'unité de puissance, la puanteur a soufflé le moteur vicoriste des "dizaines" possibles (16 soupapes 2110), ainsi qu'un moteur diesel de 1,8 litre, qui à l'époque n'était que rozroblyali pour le "quarante et unième " Moskvich renversé d'AZLK.

Au VAZ, ils ont essayé d'attacher un moteur diesel acheté à la Niva - par exemple, l'unité allemande fiable ELKO, que les Allemands eux-mêmes voulaient .

Nareshti, buv i "voix de la raison", qui, ayant d'abord proponuvus, a mis le capot de "raztsіpleniya" sur une centaine ou d'autres cubes du plus grand moteur "Zhіgulovskіy", qui a emporté l'indice 21213. agrégat - salut n'est pas le plus important et tyagovitim, mais en même temps, il est vraiment utile pour virobnitstv.

En s'exerçant sur l'intérieur et l'ergonomie du futur Nivi, les concepteurs sont tombés sur le fait que la compacte à cinq portes n'a pratiquement pas d'analogues de série, il serait donc possible de gagner en tant que "point de référence"! De là, il était possible de le mesurer à l'avance - plus de jeeps importées, Suzuki Samurai et Vitara, pour avoir une bonne "perspective" - ​​​​un modèle de voiture du dixième modèle!

Les concepteurs avaient une tâche difficile devant eux: la nouvelle voiture a été conçue pour devenir plus confortable que la célèbre grand-mère-Nivi, ayant fourni un atterrissage agréable pour les cinq sacs de la cabine, et pas seulement pour l'eau et le passager avant, comme a été pratiqué plus tôt avec l'amélioration de la reconnaissance de la sécurité de la voiture. Les aménagements et l'ergonomie ont fait un excellent travail pour améliorer l'aménagement, en essayant de maximiser le projet pour l'eau et quelques passagers. La maquette d'atterrissage pendant une heure s'est transformée en un projet de démonstration de l'intérieur, qui, en montrant d'abord, serait l'intérieur d'une nouvelle voiture.

Long chemin à parcourir

Jusqu'en 1989, le concept du modèle 2123 a été revu au conseil technique du STC VAZ et le concept s'est solidifié. Un tel rang, un sac de cinq poshukiv et des expériences, était une voiture à cinq portes avec un moteur de conception tardive et un nouveau moteur permanent derrière un schéma qui était excellent pour Nivi - grâce à un différentiel interstitiel avec possibilité de blocage.

Malheureusement, l'effondrement de la République socialiste soviétique en 1991, ayant fortement plongé dans l'histoire du modèle 2123, a fait en sorte qu'une sorte de Timchas soit tacitement reconnu par d'autres lignes. Dès le «grand», toutes les forces de l'usine se sont concentrées sur le lancement d'une nouvelle voiture de tourisme - le premier modèle 2110.

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Avant cela, au VAZ, à cette époque, ils ont lancé la Niva avec l'indice 21213 dans une série de modernisations, mais à travers des problèmes avec les briquets arrière, ils ont réussi à en savoir plus sur "l'hybride" avec l'indice 21219, et ils installé un moteur de 1,7 litre dans l'ancienne carrosserie avec des portes arrière courtes et six optiques arrière.

Pour un certain nombre de raisons, le travail derrière le projet 2123 du NTC VAZ a été transféré à l'OPP - une production industrielle à long terme, à partir de huit corps exceptionnels de Nivi, ils ont fabriqué des étuis chotiri pour le transporteur global. C'est dommage qu'ils n'aient pas eu leur puanteur et leurs agrégats, pishovshi sur les radiations après quelques destins de temps d'arrêt infructueux.

Variante de l'insensibilité par V. Kryazhev (1992 rec)

La raison de la sérieuse modernisation de la transmission dans les nouveaux esprits économiques, l'usine n'a pas hésité, il a été décidé de passer à l'unification maximale avec la transmission de la série VAZ - boîte de vitesses 21074 et "razdatkoy" 2121.

Winickles et problèmes de zvnishnistyu: la conception de nombreuses maquettes de voitures est trop "passager" et pas beaucoup plus liée au concept "Jeep" de la voiture. Jusque-là, en épi des années 90, l'extérieur des prototypes regardait déjà face aux forces d'aujourd'hui, et non de demain. Mais cela ne signifie pas qu'avant le moment de la mise sur la chaîne de montage, la nouvelle Niva était désespérément dépassée. Au VAZ, ils ont été sages et ont essayé de connaître la "conception de la posture à l'heure" sombre, car il était possible de travailler sur le modèle 2121.

Jusqu'en 1993, le sort du même Syomushkin "nouvellement connu" avait l'air Nivi - pour la première fois cinq portes et aujourd'hui.

Détail de Tsіkava - le concepteur ne voulait pas placer de roue de secours sur les portes arrière, ce qui a été fait par de nombreux collègues. Aje à l'avance avec une "réserve" dans le compartiment moteur était, d'abord pour tout, "magnifiquement beau".

La même roue p'yate était fixée au fond du coffre - à peu près la même, car elle était cassée sur le Renault Duster. Cependant, selon la disposition, la "réserve" a été replacée "en jeeper" - sur la porte du coffre.

Dans le même temps, les maquettistes ont travaillé sur des modifications du Nivi-2 - un pick-up, une camionnette et un cabriolet !

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De plus, le robot, par enthousiasme, est allé non seulement sur le résultat du sous-sac, mais aussi sur les termes - il est allé jusqu'au bout pour le deuxième ou les deux rochers.

A cette heure-là, ils ont fait les premiers pas de 2123. Ils ont montré que la voiture était coupable d'être plus ferme, douce et maniable, ale ... en termes de kilométrage, le nouveau modèle était clairement compromis par l'ancien-2121.

En parallèle de la finition de la partie technique au VAZ, ils ont également travaillé sur les rangs de Nivi. Zokrema, le curry de l'usine n'était pas comme "Dniproges sur le devant", car les ouvriers de l'usine ont baptisé la solution de la calandre aux ouvertures verticales impersonnelles.

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Chevrolet Niva est un transporteur compact économique avec une carrosserie non porteuse, ainsi qu'un système d'entraînement complet permanent. Cette voiture est le résultat d'une "création spile" de fahivtsiv des réveils automobiles américains.

Les pratiquants locaux ont pu agrandir le zasib de transport, et les Américains ont "fini" et installé un entrepôt sur le convoyeur. Chevrolet Niva pour finir "ascétique" (volodia est inférieur au minimum d'options nécessaire) et obtient principalement un petit prix, ainsi que des caractéristiques indécentes et vulgaires. Toute la gamme Chevrolet.

Histoire de la voiture

Dans le rôle du front, il y avait une version du VAZ-2123, présentée en 1998 à grande échelle. De plus, comme en 2002, un groupe d'ingénieurs de GM "a eu des ennuis", la nouveauté a enlevé les plaques signalétiques de Chevrolet, étant entrée dans la chaîne de montage dans la "position mise à jour". La sortie des voitures a été faite à Togliatti sous la pression de la joint-venture GM-AvtoVAZ.

A partir de cette heure, la voiture "conquiert le cœur" des riches passionnés d'automobiles, dès qu'elle est demandée. Shoroka Chevrolet Niva est acheté près de 30 000 vodіїv.

Depuis le début de la sortie en 2002 et jusqu'en 2015, une voiture domestique compacte a été émise avec un tirage de plus de 550 000 exemplaires.

En 1998, une version conceptuelle de la voiture post-assaisonnée VAZ 2123 Niva a été présentée à la première heure du Salon international de l'automobile de Moscou. Le bureau d'études a payé pour le fait que la voiture viendrait changer le VAZ-2121, sorti à l'époque sans changement pendant plus de 20 ans. Mais pour mettre la voiture en production en série, il n'y avait pas d'argent.

Pour cela, une licence pour la sortie d'une nouvelle voiture, et donc les droits sur la marque Niva, a été vendue à l'entreprise GM. J'ai réalisé que la version de série de la voiture n'enlevait pas une telle solidité, comme elle l'avait fait lors du premier spectacle. Les designers américains ont apporté plus de 1 700 modifications à la voiture Vitchiznyan. À celui qui possède la voiture Niva, pour la terminer avec un poshyahovik compact indépendant.

En conséquence, en 2002, l'usine a commencé à produire la première Chevrolet Niva en série. De l'épi même du deyakі vvazhali, scho après l'épi de la sélection de nouveautés, le VAZ 2121 est né. Alecia était partie, la nouvelle voiture coûtait 2 fois plus cher, plus bas à l'avant. Depuis 2009, le secteur des transports a connu une modernisation.

Pour l'hommage de "l'Association des entreprises européennes de la Fédération de Russie", une voiture nouvellement conduite de 2002 à 2008 a été achetée principalement sur notre marché.

Regard étoilé

Sa présence auprès de la marque automobile américaine Chevrolet Niva se manifeste uniquement par le logo présent sur la calandre, la carrosserie et le volant. Zagalom, à en juger par la forme du corps, vous pouvez facilement deviner le style SUV standard. C'est moins qu'un faisceau de l'essieu arrière pour raconter l'existence d'une future automobile.

La modernité de la Chevrolet Niva est construite pour ne pas évoquer les émotions négatives, en regardant le sujet, indépendamment de celles qui étaient encore rozbroblena au milieu des années 1990. Ale, il est peu probable que vous appeliez le titre d'un crossover budgétaire démodé. Les voitures Aje sont assignées non seulement pour un transfert confortable sur les routes étrangères, mais aussi pour le hors route.

Certes, la voiture a été sérieusement préparée pour le tout-terrain. Є nayavnіst dosit unité de puissance zakhistu serrée, répartition du poids à distance le long des axes, ainsi que des flancs minimaux. Bonne carrosserie en plastique. Un dégagement routier important est idéal pour nos routes. Et la présence de courts pare-chocs en plastique et de phares plats et grignotants parle de la pragnennya d'un poshlyahovik à une marche difficile sur une route sale.

L'ergonomie du modèle a obtenu une bonne note. Indépendamment des dimensions modestes, toutes les portes s'ouvrent à travers l'espace. La "réserve" a migré de l'espace sous le capot vers la porte du coffre à bagages. Ceux que la voiture peut avoir une roue de secours sur les portes arrière en même temps avec un faisceau non clairsemé de l'essieu arrière, parlent clairement de ceux que nous avons devant nous n'est pas un SUV compact, mais un véritable "combat" pozashlyahovik .

Zavdyaki avant biseauté st_yok et pentes latérales gentiment vikonanim istotno aérodynamique du corps et regard yak_st autour. Les garde-corps installés sur le tableau de bord ne font qu'ajouter de l'aspect pratique à notre multisegment. L'optique de poupe est belle et adéquate pour toutes les parties arrière de la machine.

La doublure en plastique du pare-chocs arrière a été finie avec succès tant en termes de design qu'en termes d'ergonomie. Vlasniki Chevrolet Niva Je ne peux plus m'inquiéter des dommages causés à la peinture du pare-chocs sous l'heure de la vue surdimensionnée ou importante.

salon

L'intérieur de la génération Chevrolet Niva I est spacieux et pratique. Assurez-vous de regarder tous les hommes d'affaires, afin que le fahivtsy de l'entreprise puisse être démontré à juste titre. En regardant la liste de prix bon marché, l'intérieur de la voiture a l'air mauvais. J'ai réalisé que lors du traitement, ils étaient collés avec le même plastique de type rugueux.

Les fauteuils installés à l'avant sont peut-être archaïques de régulation, et le "rangement", du même coup de la console avant, a enlevé le son à l'ancienne, pour faire une analogie avec les voitures des années 1990 des années 1990. Certes, la voiture est néanmoins bonne pour la localité et la campagne. Le pozashlyahovik russe avec un climatiseur, un surpresseur hydraulique du volant et une isolation phonique et vibratoire, qui est nettement plus court que le modèle "mère".

Tous les organes de contrôle de l'eau de roztashovana bіla, qui leur tendent la main, dans vіdvolіkayuchis à tsomu vіd vіdnіnіnіna crossover, année et e disent. Asseyez-vous sur les sièges avant pour le faire manuellement, comme pour une voiture compacte de type huppé. Les fauteuils peuvent faire des appuis-tête pratiques et un support perlé.

Le rembourrage du salon est bon, pour ceux qui veulent zabrudnite ou le remplir d'eau, il faut faire plus d'efforts. Le canapé arrière peut accueillir confortablement 2 personnes adultes de grande stature. Vous pouvez vous asseoir trois fois, mais ce sera un peu gênant à travers le profil du siège, ainsi que sous le tunnel de transmission des bûches.

Restyling de 2009

En 2009, la voiture subit un restylage qui lui vaut un nouveau nom en Bertine. Le résultat de viyshov sur le visage est un poshlyahovik, de plus en plus riche. Des changements peuvent être commémorés, par respect pour la calandre, ainsi que pour la suppression de l'emblème de Chevrolet, ainsi que pour le pare-chocs avant.

Dosit ressemblait silencieusement à une marque d'éclairage: les "antibrouillards" perdaient leur forme ronde et les ailes avant étaient remplies de clignotants. La partie extérieure du corps est agrémentée de superpositions en plastique, et le corps des anciens miroirs est maintenant meublé dans la couleur du corps.

Les versions «top» plus grandes de la Chevrolet Niva 1ère génération sont équipées de «patinoires» en alliage léger de seize pouces. Les portes d'entrée sont marquées de la plaque signalétique de l'auteur Bertone Edition.
La partie arrière de la voiture entièrement conduite a enlevé la forme élégante des nouvelles lumières, et le pare-chocs arrière avait un maidanchik de vue spécial, d'un type non barré.

Un groupe de designers a pu insérer deux élégantes grilles originales dans le pare-chocs arrière, comme si elles n'étaient pas seulement décoratives. La puanteur améliorera à nouveau la circulation au milieu de la Chevrolet Niva mise à jour, qui est désormais moins susceptible d'être ivre. Comme s'il parlait de manière calomnieuse, le langage a été mis à jour, appelant au même respect et honneur à inculquer à l'esprit des automobilistes exigeants.

Ceux qui s'en tiennent souvent au roadless pour évaluer la nouveauté. Surtout la garde au sol méritée - 200 mm sous l'essieu arrière avec une voiture entièrement chargée. Avec un poids équilibré et des roues de 15 pouces de large, le débattement passe à 240 millimètres, ce qui est même un bon résultat. Commandes du vaga silannya - 1 410 kilogrammes.

En 2009, Niva a subi une rénovation, et le studio italien Bertone a également travaillé sur le look parfait de la voiture.

Toutes les voitures, qui ont eu lieu après 2009, fakhivtsy ont juré tous les scargs et propositions des clients. Il y a plus de supports supplémentaires et de porte-gobelets pratiques. Les nouvelles versions ont maintenant enlevé le miroir, comme si elles grinçaient au moulin à vent. Zavdyaki un tel moment, il était possible de réduire les étapes de sons inacceptables.

La version restylée de la Chevrolet Niva dispose d'un nouveau volant à 3 branches, vibré au Portugal. Le « rangé » a évidemment changé, au fur et à mesure que les pratiquants ont fait plus de progrès et de modernité. Les voitures après 2011 ont commencé à être équipées d'airbags et de ceintures de sécurité, et les sièges eux-mêmes ont «grandi» en termes de stabilité.

Vous pouvez maintenant fixer le cache-bagages dans trois positions. L'exécution par moyen de transport est possible à distance à l'aide d'une clé wiki quotidienne, qui est équipée d'une télécommande de carrousel à distance. Stella ayant retiré quelques lampes d'éclairage. L'intérieur de la Chevrolet Niva restylée est spacieux, confortable et ergonomique.

Les versions, créées après février 2014, peuvent avoir des sièges plus modernes avec une garniture blanche polie et de nouveaux appuie-tête. Indépendamment de la stagnation du plastique bon marché, la voiture moyenne n'est pas si riche en bruit de tiers et autres problèmes. Qui était loin d'atteindre le vent d'une collection à haut rendement.

Le volume de la capacité de stockage des bagages est de 320 litres, mais si nécessaire, vous pouvez augmenter le chiffre en rabattant le siège de l'autre rangée. Todі pour vlasnik vіtchiznyany pozashlyahovik aura déjà 650 litres d'espace en châtaignier. Le dédouanement des bagages n'est pas autorisé, l'ouverture de la porte doit être large, ce qui simplifiera simplement le chargement des bagages / bagages.

Caractéristiques techniques

Pour le moment, la Chevrolet Niva de première génération n'a qu'une seule option pour le bloc d'alimentation. L'entreprise a fourni avec succès un tout nouveau véhicule construit sur mesure avec un moteur à essence super atmosphérique, qui a omis la disposition en ligne avec quatre cylindres et un volume de travail à chaud de 1,7 litre.

Le moteur peut également être amélioré avec un mécanisme à essence à 16 soupapes. Le moteur est entièrement conforme aux normes environnementales Euro-4 et développe 80 chevaux et 127,4 Nm pour envelopper zusil. Les entreprises Fakhіvtsі vyrіshi sychronіzuvat tsiu power unit sans transmission manuelle alternative à cinq vitesses.

Zavdyaki tsomu, la voiture parcourt jusqu'à 140 kilomètres par an. La première centaine est donnée par Niva en 19,0 secondes. Si vous parlez d'économiser de l'essence, alors au milieu de la place, vous demanderez environ 14,1 litres. Sur autoroute, l'indicateur tombe à une valeur de 8,8 litres, et en mode mixte, le moteur produira près de 10,8 litres d'AI-95.

Toutes les versions de la Chevrolet Niva peuvent être équipées d'un système d'entraînement mécanique, permanent, complet sur la plate-forme d'un essieu central bloquant le différentiel, ainsi que d'une «boîte de transfert» double largeur. Dans le même temps, avec l'amélioration de la garde au sol et de petites dimensions, le système tout-terrain de la voiture peut garantir une passabilité géométrique en tout-terrain.

De plus, la voiture est garée pendant une heure de virage sur une chaussée glissante et peut tracter un harnais d'un poids allant jusqu'à 1 200 kg. La modernisation la plus importante du groupe d'ingénierie Niva Chevrolet prend en compte l'installation d'arbres à cardan avec la fourniture de charnières d'axes de capot égaux. Pourquoi, ici vous pouvez voir les changements dans le «polycopié», qui a enlevé les roulements à 2 rangées des arbres extérieurs. Les boîtes de vitesses très importantes de Zavdyaki ont été réduites pour réduire la densité au milieu du pozashlyahovik.

Varto ajoute que de 2006 à 2008 cette voiture était disponible à partir du viconan FAM-1 (ou GLX). Vaughn est un petit moteur Opel Z18XE de 1,8 litre, qui développe 122 chevaux. Crimée du même moteur, cette version de la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses Aisin avec un boîtier de distribution intégré, comme une version riche de la maison. La voiture n'a pas pris de boisson spéciale, pendant quelques années, elle n'a vendu qu'un millier d'exemplaires environ.

Comme base pour la Chevrolet Niva, une carrosserie porteuse a été posée, une suspension à ressort indépendante avant sur la base des soupapes transversales suspendues et une suspension à ressort arrière à cinq ressorts. En tant que système galmіvnoї zastosovyvaetsya disque galvanіvnі pièces jointes, et zzadu supportent des mécanismes de tambour simples.

L'accessoire galvanisé peut avoir une sous-station à vide, et les plus anciens sont équipés d'un système électronique ABS. L'accessoire de direction à crémaillère fonctionne simultanément avec le support hydraulique du "volant". Avant la sortie en série, la nouveauté a été contestée lors des procès de différents esprits intelligents: des déserts asiatiques chauds à la Sibérie froide.

Dans toutes les situations, le modèle s'est montré du meilleur côté. Elle n'a pas peur des températures basses et élevées, ainsi que d'autres esprits extrêmes. Suspension d'une voiture de pliage russe sans secousses et incohérences pliées, tout en payant un changement différent.

Essai de collision

La voiture Chevrolet Niva Volodiє avec les meilleures caractéristiques postérieures par rapport à la version précédente 2121. Le pays naissant du pays a non seulement pris un nouveau look. Au moment de la réunion, le rozrobok est né avec un respect particulier non seulement pour zovnіshnіst. Si vous ajoutez quelques solutions constructives supplémentaires, elles vous permettent de vous rapprocher à qualité et confort égaux des voitures étrangères.

La voiture d'aujourd'hui est équipée de tous les modules nécessaires pour devenir une voiture maniable et confortable. Avant l'heure des derniers crash-tests, il est devenu clair qu'à travers l'environnement du moteur, comme pour faire correspondre le modèle avec la voiture passée, il y avait un grand besoin d'installer des airbags. De temps en temps, vous essayez de faire tomber la tête du poshkodzhennya sur la partie inférieure du corps.

Après le crash test de la Chevrolet Niva, il est clair que la partie inférieure de la voiture était fortement froissée et que les disques étaient également déformés. Après l'impact du revêtement de sol kermo, frappant durement le mannequin, il est devenu ovale. La raison la plus importante à cela est le manque de carrosserie. Et même la carrosserie elle-même est à blâmer pour la principale défense des passagers du passager sous l'heure du pare-brise frontal. Grâce à cela, il peut y avoir des blessures graves dans l'eau.

La partie supérieure du manteau, attachée avec des ceintures, n'a pas autant souffert que la partie inférieure, car elle pouvait être comprimée sous l'heure de déformation de la sous-couche. Poboyuvannya vyklikaє i zmіscheny mehanіzm zcheplennya, ainsi que la pédale vuzol. Grâce à cela, vous pouvez éliminer les plaies lacérées graves. Les premiers modèles du pozashlyahovik souffraient du désalignement des fixateurs dans la partie inférieure du corps lorsqu'ils étaient fermés. Ale pіznіshe a commencé à zastosovuvat naybіlsh mіtsnu konstruktsiyu corps.

Après avoir connu le crash test de la Chevrolet Niva, il devient clair que la carrosserie est l'endroit le moins protégé dans ce problème de transport. Au début de l'heure de l'accident, il y a une rupture dans la colonne de direction, le mécanisme de verrouillage se désaccorde, il y a donc une chance d'éliminer diverses blessures causées par l'eau et le passager avant. Par conséquent, maintenant la voiture est maє pіdsilyuvacha body in zahistom fixatorіv vіd rozryvu.

Les portes sont recouvertes de poutres métalliques qui protègent contre les fermetures latérales et les déformations transversales aériennes. Cependant, il y a un inconvénient - à en juger par le système international de spécifications, la Chevrolet Niva ne peut être portée que dans le segment intermédiaire de la sécurité du secteur du transport de passagers intermédiaire.

Prix ​​et configuration

Le marché du pays est défini pour la Chevrolet Niva 2017 en 6 niveaux de finition : « L », « LC », « GL », « LE » et « GLC ». La machine standard vikonannya posashlyakhovoi coûte 588 000 r et peut:

• Support hydraulique du volant ZF ;
• antidémarrage ;
• Scumbags électriques sur les portes d'entrée ;
• salon de tissu;
• "rouleaux" en acier de 15 pouces ;
• Serrure centrale ;
• Préparation audio avec 2 haut-parleurs ;
• Verres isothermes ;
• La fonction de chauffage des passagers arrière et des rétroviseurs extérieurs avec chauffage et régulation électrique.

La configuration maximale est estimée à 719 500 roubles. Vaughn Volodia :

• Deux airbags frontaux ;
• Salon de dressage combiné ;
• Système électronique ABS ;
• climatiseur;
• Feux de brouillard;
• Sièges avant rembourrés ;
• Préparation audio à plein temps, rozrahovanoї pour 4 haut-parleurs ;
• "rouleaux" de 16 pouces en alliage léger;
• Garde-corps sur le tableau de bord ;
• Alarme d'usine.

Niva Chevrolet est une nouvelle modification de la voiture avec un débit accru VAZ 2121, qui est toujours en cours de développement dans le SRSR. Modèle restant plus grand avec un corps général, des capacités techniques modernes. Mais quoi qu'il en soit, le modèle a perdu son spartiate en termes d'équipement.

Її zvnіshnіst, ainsi que rіvіnі in yakіst salon privent le meilleur. Par conséquent, dans le plan de réglage de Niva Chevrolet, nous avons un large éventail d'activités. Le pragne à eau en cuir ronge votre voiture individuellement, de sorte que la puanteur s'échappe de votre bouche.

Réglage bricolage Niva Chevrolet

Encore plus souvent, les propriétaires de voitures « pompent » leurs frais de transport pour conduire hors route. Ce processus technologique ne peut pas être qualifié de pliable. Il est possible d'installer un kit de carrosserie électrique, dont la liste comprend la présence d'un pare-chocs avant étanche, fabriqué à partir de tuyaux en acier pliés avec un maidanchik sous le treuil. Il n'est pas difficile de réaliser un qiu riche, il est important d'utiliser les outils et les biens nécessaires pour travailler le métal.

Jusqu'à la fin de la saison, il est possible de procéder à l'installation de nouveaux disques et pneus. Deyakі vysniki vіtchiznyany zashlyahovika installer tuba - tuyau d'échappement, comment aller aux datchas. Vous en aurez peut-être besoin par temps calme, si la voiture battra l'extrême tout-terrain.

Okremo varto parler de l'installation du treuil. Deyakі a pitié, en respectant que cet élément n'est nécessaire que pour les participants à divers voyages hors route. Une telle aide sera une aide utile en cas de récupération dans la nature, à la datcha et à la pêche.

Vous pouvez attacher un treuil électrique, qui vous permettra de grimper indépendamment à partir de fosses, de fossés et d'aider également les autres à grimper à partir de voies pliantes. Le cas de la possession de deyakі hovayut sous un boîtier autonome en métal. Il est également possible d'installer un zahisna, un romarin blanc, un type mat ou brillant.

Réglage de l'unité de puissance

Il existe de nombreuses mises à niveau différentes de la centrale électrique Niva Chevrolet, ce qui vous permet d'augmenter avec précision vos données techniques. Deyakі vysniki zdіysnyuyut :

• Remplacement du vilebrequin et des segments de piston, ce qui permet d'augmenter le volume de 0,1 litre;
• Remplacement des injecteurs ;
• Changer l'unité de contrôle ;
• Correction de la géométrie de l'unité de puissance pour l'augmentation supplémentaire du diamètre des vannes et du puits du raccord pour les canaux d'entrée et de sortie. Besoin de nouvelles pièces d'un diamètre d'au moins 1 mm;
• Étanchéité de valve, qui permet de déplacer la pression de 10 cm ;
• Remplacer le catalyseur par une demi-lumière. Il en coûte de régler le système d'échappement Chevrolet Niva, mais cela aide vraiment à améliorer les données techniques du moteur.

Rendre cette manipulation nécessaire sans intervention intermédiaire dans la partie technique du système de transport. Chip-tuning du "moteur" Chevrolet Niva - un robot avec des "mines" du moteur - un injecteur peut être qualifié de meilleur choix.

Ici, vous avez besoin de connaissances en sécurité logicielle. Dans ce cas, vous pouvez modifier les paramètres techniques de la voiture. Cette méthode peut être qualifiée de la plus accessible.

Tuning pіdvіski

Ainsi, comme une voiture danoise, elle a été créée pour rouler à un coût immonde, la suspension de la voiture est obligée de faire face à de graves adversités, mais pas nécessairement et pas de façon permanente. Pour qui il est possible de se frayer un chemin avec un pidviski fort. La solution la plus simple est de soulever ou d'augmenter le dégagement. Vous pouvez également verser une boîte de distribution, après avoir coulé un enfant souffrant de maux. Par exemple, vous pouvez :

• Rappelez-vous les roulements de base pour les nobles;
• Remplacer les bouchons ;
• N'oubliez pas de remplacer les joints ;
• Équipez le boîtier de distribution d'un support supplémentaire pour la gaine.

Il est également important d'assurer le centrage correct de la boîte de distribution, ce qui vous permettra de réduire les étapes de vibration et d'augmenter les ressources techniques du nœud.

Salon de réglage

Le plan standard a beaucoup pour décoincer la sellerie intérieure. Celui qui a des sous, achète de la laine naturelle. Il est également possible d'installer le remplacement des sièges de type sport simples réguliers, avec un bіchnoy pіdtrimkoy brillamment prononcé.

Les amateurs d'intérieurs lumineux se dirigent vers l'intérieur xénon ou bi-xénon, le bas. Chi pas zashkodit polypshennya shumoizolyatsii. La nature du système stéréo de base peut être installée "ordinateur de bord", qui peut être appelée solutions fonctionnelles.

réglage des phares

De telles procédures sont effectuées non seulement pour un aspect esthétique plus complet, mais également pour une lumière et une distance plus complètes. Vlasniki Chevrolet Niva installe des lentilles lumineuses supplémentaires sur les dimensions, des modules tournants, complétés par des diodes lumineuses. Deyakі change la couleur, le ton, la texture et la doublure des phares, installe des puces, des vibrateurs et remplace les lampes d'usine par des lampes légères.

Avantages et inconvénients

plus machine

• Design extérieur élégant, moderne et agressif ;
• La présence d'un dégagement routier élevé;
• phares zahistes ;
• treuil;
• Deux roues de secours pleine grandeur ;
• Disponibilité de la franchise bagages au dahu ;
• Toute la protection des pare-chocs et de la partie inférieure du côté de la voiture ;
• Réception, intérieur moderne ;
• Volant Zruchne, le joug a emporté le règlement;
• Panneau et console centrale entièrement équipés ;
• Salon Polypshena shumoizolyatsiya;
• Beaucoup d'espace libre;
• Franchise de bagages plus importante ;
• Oreiller de sécurité ;
• Les équipements haut de gamme peuvent disposer d'un écran tactile ;
• Renforcement de l'unité de puissance ;
• Chesna, pas un système de re-drive électronique ;
• Garna prokhіdnіst.

moins les voitures

• Dans certains esprits, la voiture a l'air très silencieuse ;
• Chi n'est pas un record pour l'étanchéité du moteur;
• Le socle postérieur est rassis (quelque chose pourrait être un plus) ;
• Un grand vitrata paliva.

Correspondance avec les concurrents

Aujourd'hui, les concurrents de Niva Chevrolet ne sont pas si peu nombreux. Le problème du transport cutané a ses propres avantages et inconvénients. Avant d'entrer vous-même souvent sur le marché, des concurrents de voitures de cette voiture peuvent être amenés, ainsi que Suzuki Grand Vitara, TagAZ Tingo, Great wall H3. Il est également possible de deviner les anciens superniks, en particulier Lada Niva i.

Il existe d'autres modèles de ce produit, mais la puanteur peut déjà affecter d'autres politiques de prix. Au supernik Chevrolet Niva le plus direct, il y a beaucoup de gens pour amener Renault Duster lui-même. La meilleure chose que je sache, c'est que la voiture a été annoncée pour surexposition. Au dos, vous pouvez respecter les données de l'unité de puissance.

Renault Duster peut avoir 3 versions de centrales électriques. Tse essence 1,6 litre, 115 forts (156 Nm), ainsi que la version essence 2,0 litres, 144 forts (195 Nm). Il existe également un moteur diesel d'un volume de 1,5 litre, qui développe 109 chevaux et 240 Nm de couple.

Si vous voulez faire correspondre le «français» avec la variante, alors dans la version de base, la centrale électrique de Renault Duster est plus difficile. Cela augmente considérablement la capacité de survie de la classe moyenne des VUS, car ils se déplacent davantage entre les lieux et le long de l'autoroute. On pense que la finesse de Renault Duster est bonne pour les voyages à l'étranger, mais pour une conduite tout-terrain sérieuse, un attelage plus fort est nécessaire, ainsi qu'une hauteur de garde au sol accrue.

Si vous voulez du confort chez Renault Duster, cela dépend des critères riches des eaux modernes. Bien que la pression sur le crossover français soit plus élevée, plus faible sur la Chevrolet Niva, le coût des vins est également d'un ordre de grandeur plus élevé. Dès que la transmission est en marche, le Niva peut être allumé pour changer de vitesse et bloquer mécaniquement le différentiel, en même temps, Duster peut utiliser un embrayage électronique pour basculer entre 3 modes de changement de vitesse.

L'équipement Riven est également meilleur et plus riche dans une voiture française. L'acheteur lui-même est à blâmer pour l'option résiduelle, en prenant soin de ses priorités.

Aujourd'hui, un résident de Russie connaît la Chevrolet Niva et, pour la période de sa fondation, il est devenu la bonne voiture du peuple. Niva Chevrolet combine un certain nombre de traits positifs : haute visibilité, haute élévation, intérieur spacieux, contrôle pratique, etc. Prote le principal avantage de cette voiture est un prix bas, vous pouvez obtenir les pierres pour construire une nouvelle Niva pour un prix de 400-500 ifs. Frottez, et le prix des modèles plus anciens peut ajouter jusqu'à 300 ifs. Frotter. Ci-dessous, nous imaginons rapport essai routier Chevrolet Niva Modèle 2009 rock (restyling), dans lequel tous les éléments de la voiture seront revus : du look moderne à la partie technique.

Données globales et dommages de Nivi

La production de la Chevrolet Niva a commencé dans le lointain 2002. Jusqu'en 2009, la voiture n'a pas décollé de la mise à niveau et a été vendue dans une configuration modeste, et ne s'est pas émerveillée de la popularité majestueuse des eaux. Lors de Birch 2009, une version restylée de Nivi a été publiée, car elle a supprimé un certain nombre de mises à jour, est devenue plus serrée, plus confortable et plus fonctionnelle. Une version restylée a été prise pour un essai routier, car elle reste l'une des voitures les plus populaires en Russie jusqu'à aujourd'hui.

Après un essai routier, la nouvelle Chevrolet Niva a perdu des commentaires positifs. Mise à jour de Niva a enlevé un nouveau boîtier sous la forme du studio Bertone, des améliorations de l'intérieur et des aménagements en plastique. Les traverses des arbres à cardan ont été remplacées par des joints homocinétiques. De plus, les charnières de la suspension avant ont été mises à jour. Les nouvelles versions de Nivi ont supprimé l'ABS, les airbags, les nouvelles optiques, les rails de toit, les jantes en alliage de 16 pouces et d'autres améliorations importantes.

Notre Chevrolet Niva nous a fait plaisir avec sa douceur de roulement, sa maniabilité irréprochable et son débit élevé. Peut-être que, bougez comme un Nivy, je prouverai la vérité sur la qualité de la voiture. Bien que la version de pré-style ait peu de problèmes de secousses à grande vitesse, la nouvelle Chevrolet Niva provoque facilement des irrégularités mineures et ne provoque pas d'inconfort. Le confort de Dodatkovy atteint rahunok vіdminnoї kerovanostі et un intérieur spacieux. Avant le mot, l'intérieur de la voiture n'est pas affecté par des matériaux de haute qualité, cependant, la qualité de la collection est au niveau le plus égal.

En ce qui concerne la fonctionnalité de la voiture, nous avons obtenu une version avec ABS, airbags, joints homocinétiques et autres éléments, qui ont été intégrés à Niva dès 2011. Les versions de voitures produites avant 2009 n'étaient pas petites pour ces avantages.

Si vous comptez sur le bas prix d'une voiture, vous pouvez affirmer avec audace que la nouvelle Niva est l'une des meilleures solutions en termes de réduction de prix et de qualité. Évidemment, pour les paramètres bagatma, le même Duster est livré, mais le prix du Niva est nettement inférieur. Pour 400-600 mille. Le rouble de l'achat consiste à retirer le poshlyahovik, qui peut avoir un certain nombre de fonctions brunes et est plus facile à entretenir.

Zovnіshnіy vglyad rosіyskogo pozashlyahovik

Kozhen, un résident de la Russie, connaît bien la Chevrolet Niva tournée vers l'extérieur. Naturellement, appeler une Chevrolet Niva une voiture élégante est un jeu d'enfant, mais ce n'est clairement pas par la conception de la choisir. Nivi, sorti après le sort de 2009, a l'air mal fait.

L'habillage de la voiture a été réalisé par Bertone. Devant la voiture, après avoir retiré la calandre renouvelée du radiateur, la grande plaque signalétique Chevrolet a été installée dessus. De plus, la voiture a enlevé les phares antibrouillard ronds et les clignotants modernisés. Dzerkala peut changer la couleur de la carrosserie et des revêtements en plastique sont installés sur les parties latérales de la voiture. Les véhicules haut de gamme sont équipés de jantes en alliage de 16 pouces. La partie arrière de la voiture a enlevé de nouvelles lumières sous une forme élégante, et le pare-chocs arrière a enlevé un maidanchik vintage spécial.

Comme il y a des couleurs, la voiture est présentée dans les couleurs principales "Graphite", "Quartz", "Ridke sriblo", "Iceberg" et "Auster". Chervoniy, la verdure et d'autres couleurs vives sont striées assez rarement.

Salon - Zruchnіst i Prostіr

Salon Chevrolet Nivi space, zruchny et secure vіdmіnniy coup d'œil sur tous les vіdlyanki, qui pour le nouveau virobnik peut mettre une évaluation positive. Pour les versions de la voiture émises après 2009, tous les foulards et avantages clients étaient assurés. Au salon, il est apparu un porte-gobelet impersonnel supplémentaire vіdsіkіv i sruchnі. Dans les nouvelles versions, le miroir est fixé sans milieu au pli frontal, ce qui a permis de réduire le niveau de sons inacceptables.

De plus, la voiture a enlevé le nouveau kermo à 3 branches de la production portugaise. Le panneau attenant a été légèrement modifié, car il est devenu de plus en plus moderne. Dans les versions postérieures à 2011, des airbags et des ceintures prétensionneurs sont apparus, et les sièges sont devenus nettement plus confortables. La possibilité de fixer le couvercle du coffre en 3 positions est apparue. Enregistrement de voiture en voiture à distance à l'aide d'une clé wiki quotidienne, équipée d'une télécommande d'enregistrement à distance.

L'intérieur de la Chevrolet Nivi Viishov est spacieux, confortable et ergonomique. Quel que soit le choix du plastique bon marché, il y a dans la cabine des bruits extérieurs et d'autres problèmes. Tse atteint le rahunok de la haute qualité de la collection. De plus, le salon peut avoir une bonne isolation phonique, ce qui augmentera votre confort. Celui-là, en regardant l'intérieur du nouveau Nivi, est complètement mauvais, ne respectant pas la présence d'éléments coûteux.

Gestion et confort

Les Virobniks avec une nouvelle version de peau ont tué le Niva de plus en plus confortable et maniable. L'appel de la voiture est important, mais il ne l'est pas sur la route. Niva entend visiblement le kerma et ne montre aucun problème lors de la conduite sur différentes parcelles.

Avant la production en série, une nouvelle version de la Chevrolet Nivi a été testée dans différents esprits : des déserts chauds d'Asie à la froide Sibérie. Dans tous les vipadkah, la voiture s'est montrée de face. Vous n'avez pas peur des températures basses et élevées et d'autres esprits extrêmes.

Un aspect important du nouveau Nivi est un yakіsna pіdvіska, yak, sans secousse ni zayvih, le bâtiment doit faire la différence. Le kerma Hydropidsiluvach fonctionne bien, assurant une réaction rapide au kermo. Galma n'appelle pas non plus une narration, comme sur des intrigues droites, donc sur des compétences. La protection de la voiture est garantie jusqu'à 110 km/h. Une vitesse plus élevée exige le respect.

Malheureusement, il y a quelques problèmes dans la Chevrolet Niva en termes de kératinisation et de confort. Les moteurs de la voiture ne se retrouvent pas avec un épuisement élevé, à travers lequel le passage à travers le passage du temps devient plus pliable. Il est difficile d'écraser une girka sur la Niva. Dans de telles conditions, le moteur commence à se revitaliser et à détruire complètement la voiture. Un autre problème est la boîte de vitesses, qui peut être contrôlée en douceur jusqu'à ce qu'elle se réchauffe. Cependant, vous pouvez appeler une heure avant.

Si vous regardez la gestion et le confort de la nouvelle Chevrolet Nivi dans son ensemble, vous pouvez mettre ici une note positive. De toutes les parties de la voiture, même si ce n'est pas idéal, mais il n'y a pas d'autres défauts. Par protyag dekіlkoh tizhnіv, il est nécessaire d'appeler les caractéristiques de la voiture, et il n'y aura aucun problème dans la gestion du blâme.

Tester Niva tout-terrain

Des tests et des tests sur tout-terrain ont également montré les points forts de la Chevrolet Nivi. Ne se souciant pas d'un moteur lent, le Niva peut facilement passer les terres repliées : qu'il soit difficile de passer à travers la couvée ou les grands monticules.

La Chevrolet Nivi est importante en ce qu'elle est construite avec la facilité de régler la vitesse élevée sur le tout-terrain repliable. Si d'autres voitures réduisent considérablement la vitesse lors du passage de camions pliants, la voiture s'effondre facilement à 70-80 km / h, sans arrêter la traversée sur son propre chemin. Avant le mot, pendant une heure de conduite hors route, la Niva a fait face à des appartements pliables sans blocage victorieux du différentiel central.

Nova Niva Chevrolet sera une excellente solution pour les connaisseurs de la récupération active. Indépendamment de la complexité des routes et des esprits climatiques, la voiture se montre du côté le plus court.

La mauvaise dynamique et le confort de la voiture peuvent être atteints au-delà des limites des caractéristiques techniques avancées:

• longueur - 4048 mm, largeur - 1000 cm, hauteur - 1652 mm, dégagement - 200 mm;
• povna masa auto - 1860 kg;
• rigidité du moteur - 80 ch;
• vitesse maximale - 140 km / h;
• se propager jusqu'à cent - 19 sec;
• Boîte de vitesses - 5MKPP ;
• vitrata paliva aux 100 km - 14,1 litres en ville, 8,8 sur l'autoroute;
• coffre à bagages - 320 l (650 l avec sièges rabattus).

Remise à neuf d'une voiture avec un mayzhe pratique pour n'importe quel usage. aujourd'hui prix d'une nouvelle Chevrolet Niva devenir 500-700 ifs. frotter. Niva paie fidèlement son prix et prend soin de ses seigneurs dans tout ce qui est nécessaire: salon spacieux, vіdmіnna kerovanіst, trafic élevé, etc. Les seules caractéristiques qui nécessitent un peu plus de polissage sont jusqu'à cent et vitrata paliva. Cependant, les indications démonstratives ne sont pas critiques.

Tarifs et équipements

À l'heure actuelle, vous pouvez obtenir une voiture Chevrolet Niva en 6 niveaux de finition :

1. L - équipement minimum avec un ensemble minimum de fonctions et de caractéristiques (prix - à partir de 500 000 roubles).
2. LC - dans la voiture avec un ensemble complet d'ajouts, de climatisation et de refroidissement de la boîte vocale (prix - à partir de 540 000 roubles).
3. GL - rétroviseurs à entraînement et support électriques, enjoliveur de roue de secours, système de verrouillage centralisé, ABS, prétensionneurs de ceinture, airbags et un certain nombre d'autres accessoires (prix - 576 000 roubles).
4. LE - l'ensemble d'options de base comprend des jantes en alliage de 16", une fonction tout-terrain, un tuba pour abaisser les transitions d'eau, une prise pour une antenne, une protection supplémentaire du moteur, une boîte de vitesses et d'autres moyeux, une fixation à ressort de traction, etc. (Prix - vol. 579 mille roubles.) Le forfait LE est une solution idéale pour les amateurs de loisirs actifs, ses fragments sont destinés à victoria au-delà des frontières de la ville.
5. GLC - une garniture chromée sur la calandre, des phares avec une lunette sombre, un plafonnier arrière pour l'éclairage intérieur, un siège arrière et un pare-brise, une caméra de recul (prix - à partir de 620 000 roubles).
6. LE + - équipement automobile plus cher. Le nouveau a le nombre maximum d'options et de décorations, ainsi que le design intérieur en couleur noire. Le prix de l'ensemble complet du nayvischa est de 632 000 Frotter.

Comme vous pouvez le voir, les prix entre les ensembles complets de Chevrolet Nivi ne diffèrent pas tellement, mais les différences entre eux sont différentes. Si vous voulez économiser, vous pouvez choisir les niveaux de finition L et LC. Si vous envisagez de gagner une voiture pour des voyages à l'étranger avec une méthode de réparation active, la version LE est idéale. Si vous souhaitez un maximum de confort, choisissez les versions GLC ou LE+. Une voiture avec un équipement en cuir à sa manière est garnie et fidèle à sa propre polyvalence.

Sélectionnez une voiture d'occasion

Comme vous pouvez l'imaginer, les voitures Chevrolet Niva deviennent très populaires ces jours-ci, protégeant d'aller au choix de l'occasion / dans la voiture à côté de la force de la route. A droite, dans le fait que les voitures gagnent souvent dans les esprits pliants : trajets pour un lieu, actions actives et autres incohérences. En règle générale, les pozashlyahoviks budgétaires peuvent avoir des véhicules à moteur standard plus élevés et plus bas du même siècle, alors choisissez une Chevrolet Niva avec le plus grand respect.

En 1998, un modèle conceptuel du VAZ-2123 Niva a été présenté lors d'un salon automobile à Moscou. Selon l'idée des concepteurs, la voiture était coupable d'être venue changer l'ancien modèle Nivi, car elle a été produite sans changement pendant plus de 20 ans. La nouvelle voiture a été reconstruite avec une carrosserie spacieuse à cinq portes. Cependant, le moteur et la transmission dans leur ensemble se sont retrouvés avec beaucoup. La sortie du modèle VAZ-2123, en tant que signe confirmé, a commencé en 2001. Ale, pour la production de voitures en série, AvtoVAZ n'a pas reçu un sou. En conséquence, la licence de la voiture ainsi que les droits sur la marque Niva ont été repris par General Motors. Les Américains ont apporté environ 1 700 modifications aux moyeux et aux unités de la machine et, en 2002, ils ont commencé à produire un modèle de série de la Chevrolet Niva. Il était clair qu'après le lancement du nouveau Nivi dans la production en série de la roue avant - VAZ-2121 - sera retiré de la chaîne de montage. Alecia n'est pas passée par la route du modèle Chevrolet Niva. Au printemps 2009, la société GM-AvtoVAZ a lancé la production d'une version restylée de la voiture. Avec le développement du modèle mis à jour, la conception des fac-similés du studio italien Bertone a été réalisée. L'essentiel du changement s'est porté sur l'extérieur et l'intérieur. En raison de l'entrepôt technique, le modèle Chevrolet Niva avait de nouveaux phares.

Vidéo

Spécifications Chevrolet Niva

break

poshlyahovik

• largeur 1 786mm
• dozhina 4 048mm
• hauteur 1 652mm
• dégagement 200mm
• mois 5

génération

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"Chevrolet Niva" est un pozashlyahovik compact à cinq portes, équipé d'un entraînement complet permanent. La sortie de ce modèle a été lancée en 2002. Varto regarde de plus près la voiture Niva Chevrolet. Vіdguki, slack mіstsya pozashlyahovik - loin dans nos statistiques.

Bref historique du modèle

En 1977, au siècle dernier, sur la base de l'usine automobile Volzsky, une voiture VAZ-2121 a été lancée à l'usine. Le design est simple, discret, mais de bonnes performances et des caractéristiques techniques ont conduit au fait que la sortie de "Nivy" est de trois fois par jour.

En 1998, AvtoVAZ a présenté un concept chez un concessionnaire automobile, responsable du changement de nom de Niva.

Le modèle a enlevé l'indice 2123, mais il n'y avait pratiquement aucune caractéristique cardinale - le modèle a été remplacé par une carrosserie à cinq portes.

En 2001, après avoir commencé le lancement du nouveau Nivi, cependant, les problèmes financiers d'AvtoVAZ n'ont pas permis une sortie massive. Les machines ont été fabriquées en petites séries. Kerіvnitstvo a pris une décision concernant les ventes à la marque. Yak un acheteur parlant chez General Motors. Les spécialistes de The Concern ont battu l'excellent travail et apporté plus de 1 700 modifications à la conception de Niva Chevrolet. Le modèle est devenu plus indépendant.

la poursuite du développement

En 2006, le reste des Américains a acheté tous les droits sur ce modèle. En 2009, un restylage à grande échelle a été effectué, au cours duquel la carrosserie a été finie avec un nouveau design. De plus, l'intérieur a été modifié, bula a considérablement amélioré l'isolation phonique. En 2012, la société a annoncé la sortie d'un nouveau modèle, et en 2015, la société a annoncé la sortie du nouveau modèle. Ale sur tout dans l'ordre.

Regard étoilé

Le modèle de la première génération était considéré comme accommodant, mais en même temps, ce n'était pas un design bien connu.

Ale, sur les pucerons d'autres voitures vicissiales, le poshlyahovik nouvellement arrivé avait l'air frais et neuf.

En 2009, parallèlement au restylage, la voiture se dote d'une nouvelle carrosserie conçue par les designers italiens Bertone. Grâce aux efforts de fahіvtsіv, scho pratsyuyut sur la voiture zvnіshnіstyu "Niva Chevrolet", le modèle est devenu plus beau.

La calandre du radiateur a été complètement modifiée - les concepteurs ont changé l'emblème. En outre, un nouveau look original a été donné et l'optique - les phares antibrouillard ont pris une forme ronde, de nouveaux clignotants ont été installés sur les ailes avant. Les parties latérales du corps étaient ornées de superpositions en plastique et les miroirs étaient recouverts. L'équipement routier était équipé de disques de 16 pouces.

La première chose à jeter aux yeux de l'arrière est le pare-chocs. "Chevrolet Niva" a un maidanchik spécial, comme pour appeler à une vanité plus facile. De plus, le pare-chocs est équipé de grilles spéciales, dont les fonctions et les tâches ne sont pas seulement décoratives. Le début de cette innovation a laissé place à la circulation de l'air dans l'habitacle de la voiture. En général, le design appelle l'inspiration de ceux qui aiment déjà être surpris jusqu'au bout.

salon

Les concepteurs vіdmіnno ont corrigé et au-dessus du salon. Alya n'a pas travaillé comme ça, mais pour les voitures des premières générations des seigneurs de l'automobile. Par exemple, dans une voiture Niva Chevrolet restylée, l'intérieur est devenu plus ergonomique - un nouvel ajout a été ajouté.

Aussi richement hto otsіniv p_dstakholders et une boîte pour les mitaines, qui ne s'affaisse plus. De plus, le changement a trébuché et le yak ne s'affaisse plus. Au milieu du salon visvitlyuetsya deux lampes.

Le volant est à trois branches et le panneau d'accessoires est riche. Її tezh istotno doopratsyuvali. Crimson, les Américains étaient énervés et à propos de la sécurité - la voiture est équipée d'airbags et de prétensionneurs. Coffre Dodala mozhlivist zbіlshennya obsyag pour rahunok rangée de sièges arrière repliée. Les portes du hayon peuvent être fixées dans l'une des trois positions.

La clé de contact avec la télécommande est désormais disponible pour tous les vlasniks de ces voitures. Que peut-on dire en général de la voiture Niva Chevrolet? Le salon est plus ergonomique, plus compact, plus durable et la collection est à un niveau supérieur.

Caractéristiques techniques

Indépendamment du fait que l'ancien look du poshlyahovik a considérablement changé, à propos de l'augmentation des caractéristiques techniques de la voiture en 2009, le sort ne peut être dit. Tout de même et plus tôt dosit modestement.

Sous le capot, il y a une unité d'essence de 1,7 litre pour 80 chevaux.

Alece n'est pas une voiture de sport, mais un pidkoryuvach au vent et à la douleur. La vitesse maximale possible, avec les données du passeport, est de 140 km/h.

Pozashlyahovik peut publier une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses. Le boîtier de distribution est pratiquement identique à celui qui a été remporté sur le VAZ-2121. Vitrata paliva est stocké dans les esprits locaux 14,1 litres et sur l'autoroute - 8,8 litres.

Options et tarifs

Є k_lka de l'ensemble complet principal de la voiture "Chevrolet Niva". Prix, caractéristiques - différents. Ainsi, la version LC dispose d'un climatiseur. Le pack LE est préparé pour le transfert hors route et est équipé de la climatisation.

Équipement de luxe - GLS et GLC.

Egalement disponible en version LE + - tse confort sur la base du luxe. En ce qui concerne le prix, vous pouvez obtenir la version de base auprès des revendeurs officiels pour un prix de 399 000 roubles, qui est entièrement disponible.

Suggestions: avantages et inconvénients

Avec l'aide de tout, tout a été compris - il y a beaucoup d'argent dans la voiture Niva Chevrolet. Vіdguki faible mіstsya pіdkreslyuyut aussi dokozh souvent. Après tout, ils voient la conception du salon après tout. Vlasniki s'est porté garant des trochs du plus gros pour ses sous. Les bagats n'utilisent pas de boutons rugueux, ni de matériaux de garniture bon marché. Pragnennya pour abaisser vartostі vrobnitstva - pas le mauvais titre, vvazha avtomobilna hromadskіstva.

Ale inter'єr - ce n'est pas tout. En cours de fonctionnement, la voiture Niva Chevrolet présente également des lacunes. Les signes d'un espace de voiture faible montrent souvent: les acheteurs, indiquent le manque de train de roulement et les problèmes avec les appareils électroniques. Tse se manifeste dans le sklopidiomnic robotique. Pour le train de roulement, les clients critiquent les piliers et les joints spi. Ces détails sont préparés à partir de matériaux inexacts, qui sont similaires à l'usure suédoise. Le démarreur et le générateur fonctionnent bien pendant au moins 80 000 km, puis la puanteur peut se désaccorder et nuire aux gardes.

La carrosserie n'est pas épargnée par les défauts : la voiture est faible au point de se corroder. Tout d'abord, à quoi devez-vous faire attention lors de l'analyse de la voiture "Niva Chevrolet" - critiques. Points faibles pour la corrosion - seuils (tout client peut pointer comme preuve pour voir une photo). Si en surface il y a des farbys, alors la voiture dans ces zones est particulièrement exaspérante.

Vlasniki s'en tient aux problèmes du robot de boîte de vitesses: c'est pratiquement la même chose que dans le VAZ 2103. Lorsque vous travaillez avec, vous pouvez souvent ressentir des sons tiers, et si vous poussez le Niva jusqu'à 120 km, alors le plastique dans le cabine peut souvent vibrer.

Mais avec tout l'argent, la voiture en vaut la peine pour sa polyvalence et son débit. Її apprécié par les amoureux de l'extrême, les habitants de la campagne, de sans routes - Suvor la vie quotidienne. Et la puanteur est prête à supporter ces inconvénients, même une voiture de qualité similaire à un tel prix est importante à connaître. Jusque-là, vous ne pouvez pas avoir une voiture sans quelques défauts.

Les gens choisissent souvent et avec satisfaction la Chevy Niva pour le chic. Le prix, les caractéristiques du yoga sont très acceptables. Plus d'attente pour le pick-up n'est pas prêt pour 400 000 roubles pour demander un nouveau lecteur, abaissant un certain nombre de vitesses, distribuant une boîte et bloquant le différentiel.

Nouvelle Chevrolet Niva

D'après la photo de l'extérieur, vous pouvez dire que le design est loin. Corps dosit brutal, en particulier l'agression et les mіts. Pour l'endroit, la voiture ne suffit pas pour marcher - ici, ça aura l'air stupide. Un nouveau moteur est apparu sur la voiture Niva Chevrolet - 16 soupapes, rigidité du moteur. - 120 l. avec.

Qu'est ce qui a changé?

La partie avant est équipée d'une grille de radiateur majestueuse, qui occupe la moitié du pare-chocs.

La partie inférieure du її est recroquevillée avec un treuil. Les optiques sont également recouvertes d'une grille métallique. Souvenir de dégagement important et de grands passages de roues. Les seuils et les arcs sont décorés de superpositions en plastique. Quant à la partie arrière, alors il est important de la finir. Un coffre étanche et des phares supplémentaires ont été installés sur le daha.

L'intérieur n'agit pas dans le sérieux de l'extérieur. Vlasnikov recherche un nouveau design. Le panneau attenant est encore plus moderne. Kermo dosit super, avec trois aiguilles à tricoter. Le salon dispose de fauteuils confortables et d'une insonorisation supplémentaire.

Comment chantent les virobniks, le bloc d'alimentation est simple et nouveau, mais en même temps, z cym est le plus nadіyny.

La nouvelle voiture "Niva Shervole" a 16 soupapes, un moteur à essence atmosphérique de 1,8 litre fabriqué par Peugeot. La pression du stockage de yoga est de 120 l. avec. L'unité peut avoir une disposition en rangée, deux cylindres, un système de rozpodіlenogo priskuvannya.

La paire avec le moteur dispose d'une mécanique à 5 vitesses. Lorsque її rozrobtsі a volé l'accent sur nadіynіst, et si disponible et automatique en option. Variété d'équipements de base en stock 500 000 roubles. Le prix total est suffisant pour une voiture de ce type.