عندما البداية الباردة ورائحة البنزين العادم. أسباب ظهور رائحة البنزين من أنابيب العادم، عند بدء تشغيل المحرك، في المقصورة. رائحة البنزين من أنابيب العادم

إذا كان في المقصورة عند بدء رائحة المحرك مثل البنزين - هذا ينذر بالقلق "الجرس"

نلاحظ على الفور أن الأسباب التي تظهر رائحة البنزين في المقصورة عندما يبدأ المحرك كثيرا. من بينها، هناك ضئيل للغاية (على سبيل المثال، تزويد الخليط المخصب مع بداية باردة) ومثيرة بالقلق، على سبيل المثال، المرتبط بتسرب طريق الوقود. فقط التشخيص المهني سوف يساعد في تحديد السبب الدقيق.

إذا كنت تشعر عند بدء تشغيل محرك بارد، فإن الرائحة في المقصورة، ثم لا تأخذ وقتك للقلق. الحقيقة هي أنه عند بدء تشغيل الكمبيوتر "على البرد" يثري الخليط بشكل مصطنع لتبسيط البداية. ربما السبب في هذا فقط. ومع ذلك، سيكون من المفيد تفقد جميع الخراطيم ومركبات طريق الوقود للكائنات. ابدأ بتحقق من المساحة تحت الجهاز. بسبب قطرات الحرارة المفاجئة، يمكن للفوهات والخراطيم الكراك. يرافق تسرب الوقود من قبل "بركة" مميزة.

وجود بقع البنزين تحت الجهاز يشير إلى وجود تسرب

رائحة غاري عند بدء تشغيل المحرك

إذا كنت تشعر برائحة غاري عند بدء تشغيل المحرك في البرد، فمن الضروري أولا تحديد طبيعة الرائحة:

• حاد و كاوية
• حلي
• مريرة، إلخ.

رائحة المطاط الحجرية والكاوية تقول أن مكان ما في مقصورة المحرك هناك تدفئة من الفوهات أو الأختام. إشارات العطر المحلي عن تسرب التجمد على سطح ساخن. الرائحة المريرة هي رائحة زيت المحرك الموقد. بادئ ذي بدء، تحقق من المحرك لوجود تسرب السوائل التقنية، وكذلك تأكد من عدم تناول أي أجزاء إلى العناصر الساخنة - نظام العادم، جامع العادم، إلخ.

تحقق من كل الفوهات حول موضوع التدفقات، إيلاء اهتمام خاص لتشديد المشبك

ملحوظة:

إذا كان لديك مشكلة فنية مع علامة تجارية Ford Automotive - المعلومات!

رائحة قوية من البنزين عند بدء تشغيل المحرك

لذلك، إذا بدأت عند بدء تشغيل المحرك، فإنك تشعر برائحة العادم غير السارة ورائحة البنزين أو الروائح الأخرى، ثم قد يكون هذا عدة أسباب تظهر في الجدول أدناه.

سبب	وصف
إطعام الخليط المخصب مع بداية باردة	إذا كانت الرائحة على بعض الوقت يترك، فمن المرجح أن لا يوجد شيء فظيع - فقط الكمبيوتر يعطي خليطا مخصبا للبداية الباردة خفيفة الوزن.
عطل الفوهات	يرافقه انقطاع في توريد الوقود وقوات المحرك وغير المستقرة.
سمك خط أنابيب الوقود	زيادة استهلاك الوقود، وجود يتخبط البنزين، البقع الرطبة تحت السيارة - كل هذا يتحدث عن التسرب. رائحة البنزين مع الحفاظ عليها باستمرار تقريبا.
استشعار خطأ	إذا أعطت أجهزة الاستشعار قراءات غير صحيحة، فإن الكمبيوتر يقمع باستمرار المزيج المخصب. في الوقت نفسه، تفقد السيارة في السلطة، يتم تغطية الشموع بسرعة مع سيارة، يلاحظ الدخان الأسود أو الرمادي من أنابيب العادم.

إذا كان الكمبيوتر يزود خليط إعادة انتشاره، فهو يرافقه دائما عادم الكبريت أو الأسود

يحدث ذلك أن السائق يشعر ورائحة النفط عند بدء تشغيل المحرك. في هذه الحالة، يوصى بتغرق السيارة وتفقد مساحة الدوار. احتمال تسرب زيت المحركات من خلال الغدد، قابس الرقبة الموجة النفطية، رمح المسبار رائع. إن عملية تشغيل المحرك الإضافية في تسرب النفط المستمر خطير للغاية.

إذا كنت عند بدء تشغيل OI، فقد شعرت برائحة زيت قوية، وقد أشد المحرك على الفور وتأكد من عدم وجود تسربات زيتية قوية!

اترك هاتفك
وسوف نتصل بك بعد 15 دقيقة

لقد اعتادنا بالفعل على سيارتك الخاصة، والتي لا يمكن أن تساعدنا فقط على تبسيط الحياة، مما يقلل بشكل كبير من المسافة، على وجه التحديد الوقت الذي يقضيه في الانتقال من النقطة "A" إلى النقطة "B". ولكن هذا إذا كانت السيارة تعمل مثل ساعة. ومع ذلك، فإن الأمر يستحق النظير أي مشكلة ويجب أن نبحث عن طرق لحلها، وغالبا ما تنفق المبالغ الصلبة فقط للتشخيص. ومع ذلك، يمكن اكتشاف بعض المشاكل. الشيء الرئيسي هو أن نعرف على الأقل حيث يستحق البحث عنه وما الذي تبحث عنه. دعونا ننظر إلى المشكلة عند البدء فجأة في الشعور رائحة البنزين، والتي تظهر في المقصورة وحيث لا ينبغي أن تكون على الإطلاق. المشكلة هي واحدة من أهم وتتطلب حلا عاجلا، حيث يمكن أن تكون بمثابة تحذير قد تظهر مشاكل أكثر خطورة قريبا. ومعظمهم، تشير رائحة البنزين إلى تسرب الوقود الذي حدث وترك كل شيء لأنه مستحيل. النظر في الأماكن الرئيسية التي قد تظهر فيها رائحة البنزين، حيث لا ينبغي أن يكون كذلك.

الأسباب الرئيسية لرائحة البنزين في السيارة

قد يكون هناك عدة أسباب لذلك. علاوة على ذلك، سيكون من الصعب تفكيك أين وكيف تخترق رائحة البنزين صالون. ومع ذلك، لن تكون دائما إشارة مقلقة. على سبيل المثال، تظهر رائحة البنزين إذا كانت الجهاز مثقلة، أو أنت مجرد تزود بالوقود للخزان. وإذا ظهرت الرائحة فجأة، فإنها تكاليف، في أول فرصة لفقد السيارة. فيما يلي بعض الأماكن التي يمكن من خلالها أن تكون رائحة البنزين في المقصورة:
1.Back سيارة. في هذه الحالة، تحدث المشكلة إذا تم تشكيل فتحات للأصول المختلفة في الخزان، مما يؤدي إلى الوقود. في الوقت نفسه، يمكن أن تخترق تبخرتها من خلال فتحات تقنية مختلفة في السيارة الداخلية. ما الذي يمكن أن يخدم هذا؟ قد يكون هناك الكثير من الأسباب. بادئ ذي بدء، قد تكون عبارة عن ارتداء بانال من كل من الخزان نفسه والمحالفين، ونتيجة لذلك يحصل على تلف أثناء ركوب الطرق "المثالية"، قد الاستغناء عن طبقات ملحومة.
2. حفر دبابة. يحدث أن رائحة البنزين تخترق الغطاء. قد يكون السبب في ارتداء وتدمير وضع أو صمام خاص، يعمل على الإغلاق السميك للغطاء وإعادة ضبطه، إذا لزم الأمر، الضغط المفرط في الخزان عندما يبدأ الوقود في التوسع. يتم حلها عن طريق استبدال غطاء أو استبدال طوقا - وكذلك مريحة.
3. خط الوقود، بما في ذلك المشابك والفوهات. إذا كانت الخزان والغطاء طبيعيا، فستبدأ في تتبع المسارات التي يدخل فيها الوقود المحرك. كل شيء هو أن أي شخص قد ألغى ارتداء وبأجمل الوقت هناك تسربات في الخراطيم، السحابات ضعيفة، مع النتيجة التي يذهب فيها الوقود، وظهرت رائحةها في المقصورة.
4. مضخة الوقود. نتيجة خلل أو انسداد، يمكن أن تنتشر الروائح من البنزين وسقوطها في الصالون. فقط في حالة، فإن الأمر يستحق معرفة أن آلات الحقن مجهزة بمضخة في الخزان، في حين أن مضخة المكربن \u200b\u200bتحت غطاء محرك السيارة عند المحرك. يقول الخبراء أنه حتى لو بدأ المضخة في التدفق، فيمكنه أيضا إعطاء رائحة كريهة في المقصورة. تم حل المشكلة عند فحص مضخة الوقود.
5. فلتر الوقود. أثناء التشغيل طويل الأجل، يتم تثبيت مرشح البنزين الفقراء بشكل حتمي، مما يؤدي إلى زيادة في الضغط في خط الوقود. نتيجة لذلك، تحدث التدفقات، ومعهم والرائحة غير السارة في المقصورة. تم حل المشكلة عن طريق استبدال فلتر الوقود.
6. المكربن. إذا كانت سيارتك مجهزة بالكربوخية، فعندئذ في حالة ضبطها غير السليم، فإن الوقود يفيض ببساطة. نتيجة لذلك، يخترق تبخر الوقود صالون. تم حل المشكلة عن طريق ضبط المكربن.
7. الأسباب الخارجية لرائحة البنزين في الصالون. قد يكون العادم من المضي قدما أو نحو الجهاز عندما تقف في ازدحام مروري أو على إشارة المرور. يخترقون نظام كمية الهواء أثناء الركوب، وتجنب ذلك لن يعمل.

أسباب أخرى لرائحة الاختراق من البنزين في صالون السيارة

السبب 1. تخترق رائحة البنزين عند بدء تشغيل المحرك
يظهر نفسه حادا بشكل خاص في فصل الشتاء. ربما الشعور بأن هناك اختراقا وقودا تأجيج المحرك. يختفي بعد مرور المحرك. إذا كانت الرائحة لا تختفي، فمن المقرر أن تبدأ عملية تفتيش أكثر تفصيلا، بدءا من الأماكن المدرجة سابقا. يحدث ذلك لأنه لإطلاق محرك بارد، يقوم جهاز التحكم في الإشعال بإنشاء خليط وقود إعادة إدخاله، مما يعطي مثل هذا التأثير غير السار.
سبب آخر هو إذا فشل واحد أو أكثر من اسطوانات المحرك. لكنه سيصبح على الفور ملحوظا، حيث أن القدرة على تدهور ديناميات الحركة، بينما. رائحة البنزين الدائم تحت غطاء محرك السيارة وفي المقصورة.

السبب 2. رائحة الوقود من أنابيب العادم
قد تكون بداية باردة، عندما لا تكون هناك جزيئات البنزين في العادم. إذا كانت المشكلة لا تختفي بالتسخين، فستظهر الرائحة، ثم يستحق التحقق من شموع الإشعال، DMRV، مسبار Lambda، إلخ. إذا لم تحل المشكلة بعد ذلك، فإن الإخراج هو مائة وتشخيص.

السبب 3. ظهرت الرائحة والوقود نفسه في زيت المحرك
هنا يمكنك الاتصال عدة أسباب عندما تشعر رائحة الوقود من عنق تكرير النفط. يستحق اسمه الرئيسي لهم:
وبعد احتراق غير مكتمل من البنزين؛
وبعد نتيجة بداية المحرك البارد.
وبعد حركة السيارة دون درجة حرارة المحرك لمسافات قصيرة؛
وبعد مشكلة مع الاسطوانات.
وبعد غالبا ما يعمل المحرك في الخمول، الذي يحدث في المدينة أو خلال توقع طويل؛
وبعد نتيجة لارتداء أو فوهات فضفاضة.
تجدر الإشارة إلى أن الوقود في النفط يؤدي إلى فقدان زيت اللزوجة ويقدم سوء تفاقم جودة تزييت العقد وحدات المحرك التي تعمل تحت الحمل. واستخدام سيارة بشكل خاص بمحرك من المحرك المحمون، لأن البنزين الساخن لديه وقت يتبخر ولم يعد بإمكانه أن يسبب الكثير من الأذى.

لقد سردنا الخيارات الرئيسية، بسبب ما قد يكون رائحة البنزين في مقصورة السيارة. وتجنب مشاكل كبيرة، لا يزال يستحق زيارة محطة الخدمة وجعل التشخيص الكامل. ربما في المستقبل سيوفر حياتك، ويمكن أن يمنع انهيار كبير.

يصبح غير مريح تماما في السيارة، إذا ظهرت رائحة البنزين بشكل غير متوقع في المقصورة. كقاعدة عامة، انه بمثابة نذير من المتاعب. على الأرجح، حدث تسرب الوقود في مكان ما. قد يحدث ذلك في العديد من الأماكن، ولكن لا يزال من الضروري العثور عليه والقضاء على مصدر الرائحة.

رائحة البنزين في السيارة

الأسباب التي تجعل رائحة البنزين قد تظهر في السيارة، عدة. في بعض الأحيان يكون من الصعب تحديد المكان الذي يأتي منه. علاوة على ذلك، تحدث رائحة البنزين في بعض الأحيان فقط مع بعض الشروط المحددة، على سبيل المثال، على جهاز محمل بالكامل، أو عند ملء الخزان. ولكن، ومع ذلك، فإن العديد من الأماكن التي يمكن أن تكون بمثابة مصادر براعم تنبأ معروفة جيدا:

1. خزان السيارة. يمكن أن تكون ممتدة، ثم ستذهب الوقود من خلال الثقب الناتج، وسوف يخترق التبخر من الصالون. قد تكون الأسباب التي تجعل هذا الأمر الأكثر اختلافا، يتراوح من الأضرار التي لحقت بإبزيم الخزان، ونتيجة لذلك يبدأ في التحرك، وتنتهي بتدفق اللحامات.
2. غطاء خزان. في بعض الأحيان رائحة البنزين يأتي من هنا. لضمان إغلاق كثيف، يتم توفير طوقا خاصا وصماما، مما يوفر إعادة ضبط الضغط المفرط عند توسيع الوقود. إذا كانت طوقا قد تم تجعيدها بمرور الوقت، أو يكون الصمام معيبا، فسيكون بمثابة مصدر رائحة.
3. خط الوقود، المشابك والفوهات. إنه أكثر منهم أن البنزين من الخزان يذهب إلى المحرك، مع مرور الوقت يمكن أن يبدأوا في تسرب الخراطيم ويضعفون أماكن يتصاعد بهم. ثم، من خلالها، سوف ينخفض \u200b\u200bالوقود، مما سيؤدي إلى اختراق التبخر في الصالون.
4. مضخة البنزين. عندما يكون خاطئا أو انسدادا، فقد تصبح مصدرا رائعا للنكهات غير السارة. على الجهاز الحقن، تكون المضخة في الخزان، بينما على المكربن \u200b\u200b- خارجها. وإذا كانت في هذه الحالة، فإن المضخة على الأقل يتدفق طوقا، وسيتم توفير رائحة البنزين.
5. مرشح الوقود. من الممكن أنه مع عملية طويلة الأجل، سيتم تسجيل الطين، والضغط في الطريق السريع سوف يرتفع، مما سيؤدي إلى التسرب، على سبيل المثال، المشابك. من أجل التبخير غير السارة وغير الرائحة الناشئة عن هذا، يكفي استبدال فلتر الوقود.
6. المكربن. مع تعديل غير صحيح، سيتم تفجير الوقود بعيدا، وتبخرها تحت غطاء محرك السيارة سيكون بمثابة مصدر للروائح غير السارة.
7. ضرب النكهات غير سارة من الخارج. يمكن أن تكون جزيئات الوقود غير المحترم من سيارة عداد أو تمرد داخل المقصورة من خلال نظام استهلاك الهواء في الهواء الطلق أثناء الحركة، كما يمكن أن يكون بمثابة مصدر لرائحة غير سارة.

رائحة البنزين عند بدء تشغيل المحرك

يبدو الوضع مختلفا إلى حد ما عندما يبدأ المحرك، خاصة في فصل الشتاء. في الوقت نفسه، غالبا ما تشعر رائحة البنزين في كثير من الأحيان، وأحيانا قوية للغاية بحيث يتم إنشاء الانطباع حول طائرة التجديف. ومع ذلك، إذا كان بعد الاحترار المحرك، فإنه يختفي، لا شيء يدعو للقلق.

عند بدء تشغيل محرك بارد، يجعل وحدة تحكم الإشعال في الجهاز مزيجا من إعادة إدخاله. نتيجة لذلك، لا يحترق جزء من الوقود ويتم إلقاؤه من أنابيب العادم إلى الشارع، وهذا هو السبب في أن رائحة البنزين سوف يشعر.

يمكن أن يحدث هذا حتى بسبب اسطوانة محرك غير عمل واحدة، ولكن إذا كان عيبا دائما، فسوف يرافقه مظاهر أخرى، مثل فقدان الطاقة أو تدهور ديناميات الحركة.

إذا كانت هذه الظاهرة موجودة فقط عند البدء وتختفي عند تسخين المحرك، فهي مرتبطة فقط ببدء بارد، مع زيادة درجة الحرارة، يجب أن تتعافي التشغيل العادي للمحرك.

رائحة البنزين من أنابيب العادم

في هذه الحالة، الوضع ليس لا لبس فيه. بطبيعة الحال، يمكن أيضا أن تسبب رائحة بنزين بنزين من أنابيب العادم مزيجا يعيد إدخاله، كما هو الحال في بداية المحرك البارد، ولكن هذه المشكلة تستحق مشاهدة أوسع قليلا. تشير الرائحة إلى الاحتراق غير الكامل للوقود، ولكن قد تكون الأسباب مختلفة.

وتشمل هذه الأسلاك والشموع وملفات الإشعال و DMRV و Lambda Probe ومحفز وأكثر من ذلك بكثير. يمنع ذلك مجموعة متنوعة من الأسباب بنفسك لتحديد مقدار أنبوب العادم هو رائحة الوقود. لذلك، سيكون من الأفضل استدعاء التشخيص.

رائحة البنزين في زيت المحرك

إنه يستحق اللمس بشكل خاص بهذا الموقف عند العثور على الوقود في النفط. هذا قد يشير إلى رائحة البنزين من عنق تكرير النفط. الأسباب يمكن أن يكون:

• الاحتراق غير الكامل للوقود؛
• إطلاق المحرك البارد والحركة على محرك بارد بالقرب من المسافات الوثيقة؛
• اسطوانات غير العمل؛
• التشغيل المتكرر للمحرك في الخمول (وضع المرور في المدينة)؛
• ضرب من خلال الصمامات الكهرومغناطيسي أو الفوهات؛
• ارتداء أو فوهات مغلقة فضفاضة.

سيكون التحقيق تخفيف النفط وفقدان اللزوجة لهم، مما يزيد من شروط التشحيم، وخاصة العقد الخاضعة للأحمال الكبيرة. قد يحدث أضرار جسيمة في الحالات التي يكون فيها المحرك غالبا ما يؤدي إلى البرد. إذا كان المحرك مستحدا جيدا، يتبخر البنزين ولا تؤثر سلبيا على النفط.

العديد من السائقين مألوفين في الموقف عندما يتم إطلاق محرك أنبوب العادم، ورائحة البنزين مثل البنزين أو رائحته يدخل الجزء الداخلي للسيارة. هذا يجب أن يكون بمثابة عاملا يشير إلى بعض الأعطال. في مثل هذه الحالات، من الضروري اتخاذ التدابير اللازمة بشكل مستقل أو قيادة محطة خدمة للتشخيص.

تجدر الإشارة إلى أن كل من البنزين نفسه وأزواجه متفجرة، ولا لبس فيه أن نكتة مع هذه الأشياء.

هذه المشكلة هي عندما تنبعث منها أنابيب العادم بنزين، وتتابع العديد من سائقي السيارات. ليس فقط جميع الناس البالغين والفهم، مع نكات البنزين سيئة.

بالإضافة إلى ذلك، يتم اكتشاف مشكلة أخرى بهذه المشكلة - يزيد استهلاك البنزين. بادئ ذي بدء، عندما تجد هذه المشكلات، تحتاج إلى بدء التفتيش من غطاء محرك السيارة وإلى خزان الغاز.

الحالات المتكررة عندما تضعف جوز المكسرات لتزويد أنابيب الوقود إلى المكربن، وأزهار مروحة المبرد زوج البنزين مرة أخرى إلى كاتم الصوت.

بعد ذلك، يجب عليك الاتصال بحفرة الملاحظة بعناية تفقد طريق كله من حركة البنزين من خزان الغاز قبل المكربن \u200b\u200bأو الفوهات، إذا كان لديك محرك حقن. يجب تشديد جميع التجهيزات والمشابك على خراطيم ربط البنزين على طول هذا المسار.

في كثير من الأحيان الحالات التي عندها على الأجهزة المنزلية في 3-4 سنوات فقط من العملية، ذكر جدران خزان الغاز المنخل (على الفور لمساعدة المادة "؟"). إذا لم تجد عن طريق الفحص آثار تسرب البنزين، فيجب عليك الذهاب إلى دراسة أعمق لهذه المشكلة.

مشاكل المحرك المشترك

من رائحة أنابيب العادم من البنزين ولديك رحلة غير مريحة على سيارتك؟ أول شيء وتحدد فيه على وجه التحديد أن الأسطوانة لا يحرق الوقود وتحمل مجمع العادم أكثر. سوف توضح لك شرارة الرطب أو وجود مظهر أكثر خوفا من غيرها، كما سيظهر لك المكان الرئيسي لتسرب البنزين.

إذا كانت جميع الشموع نائمة بالتساوي، افتح مصفاة النفط والنظر إلى حالة النفط والوجود، على غطاء عنق رغوة بنية فاتحة. هذا الرغوة يشهد ذلك بسبب ، كامل الخليط القابل للاحتراق لا يحترق ويتم تنفيذ جزيئات الوقود في أنابيب العادم.

إذا كان لديك مقياس ضغط، فمن السهل تحديد.

الحالات المتكررةعندما تحترق الشطب من صمام العادم المرء تدريجيا في غرفة الاحتراق، ومن خلاله، ينهار خليط البنزين باستمرار إلى أنابيب العادم. القضاء على اختراق البنزين في ذلك سوف يساعد ميكانيكي من ذوي الخبرة.

(Banner_Content)
من الضروري استبدال حلقات المكبس، الصمام، وفي الحالات التي تم إطلاقها وصفقات الألومنيوم نفسها. وهذا هو، يتم توفير متوسط \u200b\u200bإصلاح المحرك لك. وحتى الآن لا تتسرع مع الإصلاح، أولا.

ليس كل شيء سيءوبعد ستثير غطاء يرتدي ملابس يرتدي بشكل فضفاض على شمعة أو شمعة ذات جهد مرتفع مع انهيار شمعة الإشعال للعمل مع انقطاع، مما سيعطي دورة مجانية للبنزين في مشعب العادم.

ولكن يجب أن لا تخف إذا رأيت كيف تصب الخمار من السائل أو نوعا ما من السائل، فليس من البنزين، ولكن المكثفات البخارية، والتي تشكلت على الجدران الباردة في كاتم الصوت عند بدء تشغيل المحرك. على الرغم من أن المكثفات يمكن أن رائحة البنزين أيضا.

مشاكل حاقن

إذا كان لديك آلة حقن حديثة، وظهرت رائحة الخمار مثل الفولجا القديمةلذلك، يتم إعادة إدخال الوقود. أحد أسباب ذلك. أيضا على آلات الحقن هناك صمام ينظم البنزين غير المستخدم مرة أخرى إلى البنزوباك. عندما يخرج، سيتم إعادة إدخال الخليط القابل للاحتراق بشدة.

نفس المشكلة تنشئ جهاز استشعار خليط الهواء المعيب. سيقذف كهرباء السيارات من ذوي الخبرة بسرعة هذه الأخطاء.

لديك سيارة حديثة، لكن هل لاحظت أن رائحة البنزين من أنابيب العادم؟ لا حاجة للذعر، وهذا شرح. تم تثبيت محفز في أنابيب العادم، والذي ملزم بتنقية المواد الضارة وتسليم أزواج البنزين الموجودة في غازات العادم. ولكن في حين أن المحفز لا يسخن درجة حرارة 250 درجة مئوية، فهو لا ينظف أي شيء.

درجة حرارة التشغيل وعلى الإطلاق 600-800 درجة مئويةوبعد لأن الخبراء الغربيين يوصون بالذهاب بمجرد أن بدأت السيارة المحفز عاجلا.

بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تعرف أن مسبار Lambda على سيارة غير دافئة غير عمليا لا يعمل. لذلك، فإن الدقائق الأولى بعد إطلاق المحرك دائما يذهب خليط إطلاق، والتي تشارك في رائحة غير محترقة البنزين. بعد الاحتفال بالآلة، يختفي هذا التأثير غير السار.

مثل هذه المشكلة تتعلق بالعديد من سائقي السيارات، لأنهم يدركون جيدا أنه ليس من الضروري المزاح بالبنزين. لكن مشكلة أخرى تضاف إلى هذه المشكلة - زيادة استهلاك الوقود. إذا تم اكتشاف مثل هذه المشكلة، فإن أول ما تفعله هو فحص جسم السيارة بأكمله من غطاء محرك السيارة وخزان الوقود. في بعض الأحيان يحدث أن المكسرات لخط الوقود تغذية المكسرات إمدادات الوقود على المكربن. تعود مروحة المبرد إلى أزواج البنزين يتلاشى كاتم الصوت.

بعد اكتشاف سبب عطل، يجب وضع السيارة على حفرة الملاحظة وتتبع بعناية للغاية مسار حركة الوقود من خزان الوقود إلى المكربن، إذا كان المحرك حاقن، ثم الفوهات. سيكون من الضروري على خراطيم ربط خط الوقود تشديد أقوى جميع التجهيزات والمشابك.

في كثير من الأحيان على السيارات المحلية لمدة 3-5 سنوات من العملية، يتحول خزان الغاز إلى غربال. إذا لم يكن هناك تسرب البنزين أثناء التفتيش، فأنت بحاجة إلى محاولة دراسة هذه المشكلة قدر الإمكان.

مشاكل المحرك المحتملة

رائحة البنزين تأتي من كاتم الصوت وغير مريحة للغاية لركوب السيارة؟ ثم، أول شيء يجب القيام به، فك الشموع وحاول أن نفهم أي من أسطوانات الوقود لا يحترق ويذهب على طول جامع العادم. سوف مكان تسرب البنزين إظهار قابس شرارة الرطب أو الصرير.

إن شطب أحد صمامات العادم في غرفة الاحتراق ليست نادرا ما تحترق. من هناك من وجود خليط الهواء الوقود يذهب إلى أنبوب العادم. يمكن القضاء على اختراق خليط البنزين من قبل ميكانيكي السيارات من ذوي الخبرة.

سيكون من الضروري تغيير الحلقات على المكدس والصمام وأحيانا يكدسون أنفسهم. لذلك، يمكننا أن نفترض أن متوسط \u200b\u200bإصلاح وحدة الطاقة مضمونة من قبل صاحب السيارة. ومع ذلك، ليس من الضروري أن تتعجل بالإصلاح، أولا، من الأفضل تشخيص المحرك، لأنه ليس دائما وليس ميؤوسا منها.

يمكن أن يؤدي غطاء الجلوس الفقراء على سلك شرارة أو سلك الجهد العالي، أن يجعل الشمعة تعمل مع الانقطاعات. هذا يمكن أن يسمح الوقود لإدخال مشعب العادم بحرية. لا حاجة إلى تخويف ما إذا كان نوع من السائل يطير فجأة من كاتم الصوت، لأنه ليس وقود، ولكن التكثيف الذي تم تشكيله عندما يبدأ المحرك على جدران الخمار. بالتأكيد يمكن أن تحضير رائحة البنزين، لكن لا تقلق، فهي ليست البنزين.

مشاكل المحرك الحديث

إذا كنت تقود سيارته في الحقن الحديثة، ومن "Glushak" "التسرع" كما هو الحال في "Volzhana" القديم، فيمكن أن نستنتج أنه يتم تعبره عن طريق الوقود. قد يكون السبب في العملية غير الصحيحة من مسبار Lambda. على سيارة الحقن، يوجد صمام يضبط إعادة تعيين الوقود غير المحترم إلى Benzobac. في انهيارها، سيتم إعادة صيانته البنزين. يمكن لمشكلة مماثلة إنشاء جهاز استشعار خليط الهواء الفاشل. سيتمكن كهربائي السيارات من "معرفة" مع هذا الخطأ.

ماذا تفعل إذا كانت رائحة البنزين من كاتم الصوت؟

بادئ ذي بدء، ليس من الضروري الذعر، لأنه يمكن شرحه بسهولة. مهمة المجمع وضعت في أنابيب العادم، نظيفة والبقاء على قيد الحياة زوج الوقود، والذي ظل في غازات العادم. في غضون ذلك، لن يحفز المحفز ما يصل إلى 250 درجة، فلن يقوم بتنظيف أي شيء، لأن درجة حرارة التشغيل هي 600-800 درجة. لذلك، يوصى فورا بمجرد بدء السيارة. هذا سيسمح للمحفز بالاحماء بشكل أسرع.