نظرة عامة موجزة عن أكبر الجرارات في العالم والجرافات. نظرة عامة على أكبر الجرارات في العالم القوي

لا يتم إنشاء أكبر جرارات في العالم من أجل الغرور، ولكن لزيادة الإنتاجية. إنهم يعملون في الظروف القاسية، وأداء وظيفة ثقيلة فائقة.

Big Bud-747 - أكبر جرار في العالم

Big Bud-747 من رؤساء الولايات المتحدة. منذ عام 1977، لا يزال في صفوف. يوفر محرك الديزل 16 أسطوانات لشركة Detroit Diese قوة إجمالية قدرها 900 لتر. من عند. الأبعاد مثيرة للإعجاب: 8.8 × 6.3 × 4.2 م، وزنها مع المعدات - 50 طن، 3785 لتر هواء مزود في الخزان.

مع مزارع واسعة من 16 مترا، مقابض وحش أوكتال 1 هكتار في 2.5 دقيقة. إنه ينفذ التربة ذات المحراث 30 مترا، من غمرها بعمق أكثر من متر، بغض النظر عن حالة التربة. لقد حدث أن أكبر جرار تم صنعه في نسخة واحدة. على الرغم من العصر المشرف، فإن سعر الملحق الغذائي الكبير يبقى بالقرب من علامة 1.3 مليون دولار.

الجرافة الأقوى للعالم هي جرافة Acco Dozer Caterpillar، التي صنعت في إيطاليا في عام 1980. طول الجرافة - 12 م، الوزن هو 183 طنا. يحتوي على 2 محركات بسعة 675 لترا. من عند. كل واحد. العملاق لم تبدأ في السلسلة. بالإضافة إلى ذلك، لم تصل Acco Dozer إلى عملائه، لذلك لم يكن لديه للعمل.

الوزن الثقيل الحديثة

يشارك أفضل منتجي عالميين للآلات الزراعية في إنشاء وحدات عالمية حادة، والتي، على الرغم من أنها لا تستطيع أن تتجاوز برعم كبير و Acco Dezer، ولكنها تفتت بحجمها الكبير وقوتها. يتم تقديم معلمات بعض العلامات التجارية للجرارات والجرافات في الجدول:

هذا هو أحدث تعديل لجرارات التردد الروسية الصادرة عن CJSC Agrotechmash في عام 2011. حصلت الوحدة على تقييم عال من المزارعين الروس. بفضل قوة الجر جيدة، يتعامل الجرار بسهولة مع صعود الأراضي. لديها محرك اقتصادي، موثوقية توفر عقدة وآليات إنتاجها في ألمانيا وإيطاليا. مقارنة بالأسعار الأجنبية، فإن تكلفة الجرار أقل من الربع السفلي.

فندت 936 جرار vario.

• أحدث انتقال، زيادة كفاءة المحرك بنسبة 12٪.
• نظام إمداد الوقود بالسكك الحديدية المشتركة، مما يوفر استهلاكه الصغير بقوة عالية.
• نظام هيدروليكي متقدم للتحكم التلقائي في عمل أخذ العينات اعتمادا على تخفيف وعمق معالجة التربة.

يتميز Fendt 936 بالموثوقية والقدرة على المناورة، وعلى الرغم من عدم وجود نظائر في العالم. يتم تكييفه لأداء أي عمل زراعي ونقل.

نموذج ماسي فيرغسون MF8600

يعمل الأمر الأمريكي - الوزن الثقيل في أي ظروف صعبة، في أعمال ميدانية مختلفة، كجرافة. ويشمل ما يلي:

• محرك الديزل الثقيل للشركة الفنلندية الشهيرة AGCO SISU السلطة.
• علبة التروس الخاصة مع تعديل السرعة التلقائي اعتمادا على الحمل.
• الإطارات من المطاط الحصري دائم مع نمط فقي عميق، والذي يصعب تلفه.

المستوى المنخفض من انبعاثات المواد الضارة يجعل الجهاز صديقة للبيئة.

German Claas Xerion 4500

يصدر هذا النموذج من الجرار الكبير أكبر شركة ألمانية كلاس. الحضور الفريد من المخترعين هو كابينة دوارة (كابينة متغيرة)، والتي يمكن أن تكون موجودة في الوسط، في المقدمة أو الخلفية. هذا يوسع وظيفة الوحدة. تحدث إدارة الوظائف المختلفة بمساعدة عصا التحكم التي توجد بها 8 أزرار.

نظرا لحقيقة أن جميع العجلات لها نفس الحجم، يتم تحويل قوة المحرك بشكل موحد إلى قوة الجر، ويتم توزيع كتلة الجرار في أجزاء متساوية على طول المحورين. هذا يوفر ضغطا منخفضا على التربة.

الوطن الأم لجرارات هولندا T9000 الجديدة - الولايات المتحدة الأمريكية. تتميز بهذه الحلول الهندسية الفريدة:

• عزم الدوران الكبير لمحرك الديزل مع توربينات الغاز متفوقة؛
• انتقال قوي؛
• العجلات الموسعة.
• الهيدروليكية عالية الأداء.

العملاق قادر على أداء تخفيف عميق وأي عمل ثقيل على معالجة التربة.

تم إنشاء هذه الجرافة، وهي الأكبر في أوروبا، في مصنع الجرار في شيليابينسك ومدرجة في كتاب غينيس من السجلات. طولها مع المعدات المفصولة أكبر من أكبر جرار في العالم، ويكون الارتفاع أقل من 50 سم فقط. تتيح لك قوة بلدوزر ضخمة تخفيف التربة التي لا تتفق حتى المتفجرات. بفضل الوزن المذهل، يفسد أي عقبات في طريقه.

المستخدمة في صناعة البناء والتعدين. يمكن أن تحل صفوط الأورال محل الحفارة والمركبات (الجذر نفسه ويدفع التربة). إجمالي سراح 10 جرارات في هذه السلسلة، الأخير - في عام 1999

John deere 8345R وجون ديري 8360R

نماذج جون ديو 8345R و 8360R تنتمي إلى حاكم جرارات الاختفاء. قوة المحرك - 345 و 396 لتر. من عند. على التوالى. استمتع بشعبية كبيرة في Agriana.

يتم استخدام هذا البندقية المصدرية اليابانية على كاتربيلر، والتي تعتبر تستحق ملك المحاجر، في صناعة التعدين. بدأ إنتاجه الضخم في نهاية القرن الماضي. بمساعدة تفريغ من 7.39 × 3.63 م، تتحرك البلدوزر 1 مرة إلى 70 م 3 من الصخور.

على الرغم من القوة والأحجام المثيرة للإعجاب، فإن الجرارات الثقيلة والجرافات بسيطة في الإدارة، ولديها ضوضاء منخفضة في العمل. ضيق، خفض الاهتزاز وعزل الضوضاء من المقصورة، توفر مكيف الهواء والكمبيوتر على متن الطائرة إنشاء جميع الظروف لراحة السائق.

في السابق، كان الجرار الأكثر بساطة واصطيا رخيصا مع محرك Silenk 15-20. لكن هذه الأوقات مرت. الآن في هذا المجال (حرفيا!) الضحكات التي تكون تكلفتها وقوتها مماثلة للفائيل. هنا 6 منهم!

fendt 1050 vario.

هذا الجرار هو صاحب الجائزة "أفضل جرار 2016" في أوروبا. في هذا، ساعد كبيرا من قبل رجل محرك الديزل 12،4 لتر بسعة 519 حصانا.

وهي تعمل في زوج مع متغير T400 VarioDrive، يحصل على 2400 نانومتر من عزم الدوران على كلا المحورين. وهي مجهزة بنظام هيدروليكي ذكي مع مستوى المحاذاة. والأسعار ... حتى FENDT المستخدمة 1050 Vario تكاليف من 21 مليون روبل.

كلاس كيريون 5000.

يقود القاطرة المفصلية Claas Xerion 5000 بمحرك الديزل 12.5 لتر كاتربيلر C13 بسعة 487 حصانا. ولكن بإيجاز يمكن تعزيزه إلى 524 "الخيول".

عزم الدوران هو 2353 نانومتر، وهو ما يكفي لإجراء مجموعة متنوعة من المهام، بما في ذلك تنظيف الثلوج العميقة. الاحتفال المزارعون بعلامي فقط: الخدمة المعقدة والمكلفة وتكلفة 25 مليون روبل.

جون ديري 9620RX.

هذا النموذج على أربعة Camso Duradrive 6500 Camso هو الأقوى في الشركة جون ديري. توفر هذه المسارات مع معدات رائدة واحدة وأربعة بكرات ضغوطا قليلة على الأرض.

كوحدة طاقة، يتم استخدام Cummins Cummins 15 لتر، والذي يتطور 620 حصان. رسميا، إنه ليس للبيع في روسيا، ولكن تكلفة الجرار المستخدمة في الخارج من حيث عملتنا ستكون 30 مليون روبل على الأقل.

هولندا الجديدة T9.670.

بقدر ما تستطيع أن تفهم مؤشر هذا الجرار، فإن مؤشر المحرك بمحرك 12.7 لتر 13 لديه قطيع من 670 حصانا. ويمكن أيضا أن تكون مجهزة بجدار الطيار الآلي المجال الخاص - نظام IntelliSteer، والذي سيساعد في بناء موازية مباشرة بدقة 2.5 سنتيمترا.

نظام آخر - Intelliview III - سيضغط الضغط في معالم النظام الهيدروليكي، مما يسهل العمل مع مختلف المرفقات. ستكون الأسعار حوالي 28-30 مليون روبل.

حالة IH QuadTrac 620

القضية القاطرة المفصلية IH Quadtrac 620 على أربعة مساحات اليوم هي أقوى جرارات تسلسلي في العالم. الطاقة في الوضع المعتاد هو 620 حصان، ولكن يمكن إضافته إلى 682 حصان. أكثر من شيفروليه كورفيت Z06.

توفر مساراته أقل ضغط على الأرض، وقوة المحرك يجعلها عامل مجال فعال. التكلفة، وكذلك المنافسين، كبير إلى حد ما - حوالي 30 مليون روبل.

برعم كبير 747.

لكن الزعيم بين جرارات الطاقة ذات الهامش الضخم هو برعم كبير الأقوياء 747. وقد تم ذلك في عام 1977، ولا يزال أكبر جرار زراعي في العالم. وأقوى أيضا.

لها 16 اسطوانة ديترويت ديزل 16V92T مع اثنين من الشاحن التوربيني واثنين من الشاحن التربيني في آخر قضايا التكرار 1100 حصان. في الآونة الأخيرة، فإن النسخة الفرعية الوحيدة غير نشطة تقريبا، تظهر في بعض الأحيان في أحداث مختلفة من المتحف في كلاريون.

المساعدون البشريون العالميون هم جرارات لأغراض مختلفة. معدات خاصة كبيرة وقوية تنتج الشركات المصنعة للعديد من البلدان. يمكن تقسيم هذه المنتجات إلى الفئات التالية: أكبر جرار في العالم، والمعدات الخاصة المصغرة؛ أغلى السيارات ورخيصة؛ أقوى وعالية السرعة؛ أروع ورخيصة.

كوماتسو Recordsman.

الجرار الأكبر والثقيل هو نموذج Komatsu D575A. أحجامه العملاقة تؤثر على الخيال.

هذا عملاق حقيقي. المعلمات الوحش:

• الارتفاع - 488 سنتيمتر.
• طول - 11.71 متر.
• العرض - 739 سنتيمتر.
• كتلة - 131 طن.

لم تعد هذه الآلات الزراعية بسيطة، والآلة في تقنية واحدة تحرك السلالة، وحجم 70 متر مكعب. مجهزة سعة المحرك 1150 حصانا. هذه هي الجرارات الأكثر ضخمة في العالم. للمقارنة، جرار T 800 والخصائص التقنية لها:

• الارتفاع - 477 سنتيمتر.
• عرض - 419 سنتيمتر.
• الطول - 794 سنتيمتر.
• كتلة العمل 106 طن.
• وزن المعدات - 29 طن.
• قوة المحرك - 820 حصان.
• قدرة خزان الوقود - 2050 لتر.

اكتمال البلدوزر مع نوعين من اليرقات: للتربة الصخرية والطين. هذا ليس أصعب جرار في العالم، ومع ذلك، يأخذ المركز الثاني يستحق.

إن أقوى الجرارات في العالم ليست دائما ولا يتمتع بها في كل مكان في ارتفاع الطلب. إنهم غالبا ما يشاركون في الأعمال المهنية أكثر من الاحتياجات الزراعية. الآلات القوية هي الأفضل للحركة الفعالة للتربة في مجلدات كبيرة. ناتجة إنتاج المعدات الخاصة الكبيرة والقوية عن الرغبة في زيادة الإنتاجية، وليس الرغبة في تحقيق السجلات. بعد كل شيء، لا يفاجأ أحد بأبعاد شاحنات تفريغ المهنية. إذا لم تقتصر أبعادهم على أي شيء، تقتصر الجرارات على العديد من الخصائص التقنية التي تهدف إلى الحفاظ على التربة.

المعدات الخاصة الزراعية باهظة الثمن

اليوم Big Bud 747 هو أغلى جرار يستحق سعره 1،30،000 دولار. المواصفات والمعلمات من أغلى جرار في العالم:

• طول - 880 سم.
• العرض - 550 سم.
• الارتفاع - 420 سم.
• الكتلة - 45 طن.
• قطر العجلة 240 سم.
• قوة المحرك - 760 حصان. هذه القوة تحقق بسبب ستة عشر اسطوانات.
• حجم العمل للمحرك هو 24.1 لتر.
• قدرة خزان الوقود - 3800 لتر.

تستهلك العملاقة كمية كبيرة بشكل لا يصدق من وقود الديزل - 65 لترا في الدقيقة.

أسرع وأكبر صغير

اليوم هناك الكثير من الآلات الزراعية، ومع ذلك، فإن أسرع العالم في العالم في العالم هو نموذج مطور MTZ-80. أثناء اختبارات الاختبار، طور الجرار سرعة 120 كم / ساعة. على الرغم من هذا، فإن هذه السرعة ليست هي الحد الأقصى. تم اختبار السيارة على الثلج الثلجي. المطورين واثقون من أن هذا النموذج يمكن أن يتحرك أسرع بكثير.

بالإضافة إلى وحوش ضخمة مصممة للأعمال المهنية، توفر الشركات المصنعة آلية زراعية صغيرة ولكنها منتجة. حتى الآن، أصغر جرار في العالم - "بولات 120". أبعاده الإجمالية متفوقة قليلا على Motoblock. ومع ذلك، بفضل الإنشاءات الأربعة بعجلات، يشير هذا النموذج إلى فئة الجرارات الصغيرة.

مواصفات المنتج:

• طول - 214 سم.
• العرض - 95 سم.
• الارتفاع - 1175 ملم.
• قوة محرك الديزل نفس الأسطوانات هو 12 حصانا. هذا يكفي لتحقيق مختلف المهام اليومية.
• مياه التبريد.
• الحد من تكرار دوران العمود المرفقي - 2400 دورة في الدقيقة.
• انتقال ستة سرعات، وليس عد اثنين من التروس العكسية.
• تصريح الطرق - 18 سم.
• قدرة خزان الوقود - 5.5 لتر.
• السرعة القصوى - 22 كم / ساعة.
• الوزن 410 كجم.

يسمح لك المعدات المفصلية باستخدام جرار كحمل. إنه مساعد لا غنى عنه في تنظيف Luke، البنجر، وكذلك زراعة البطاطا. يتم استخدام هذه الوسائل الفنية بنجاح في العمل الصالحة للزراعة، في نقل البضائع، وكذلك في تنظيف المناطق. أصغر جرار لديه إمكانية تنظيم مرتفعة بما فيه الكفاية، والتي تقدر بشكل خاص على البيوت المشاغب والصيف.

يطلق على أكبر جرار في العالم "Big Bud 16V-747". في خيارات مختلفة للترجمة، يبدو هذا الاسم مثل "اليرقة الكبيرة"، "الشبل الكبير" أو "صديق كبير".

أرقام كبيرة تكمل اسم أي حادث: مثل "بوينغ" في الهواء، فإن الجرار على الأرض ليس متساويا في الحجم. بعد ذلك، حاول عمالقة جرار العديد من المصانع لإنتاج الآلات الزراعية، لكن لم يصل أحد إلى هذه المقاييس وقوات الإجمالية.

حتى سيارة "Chellngers" من الإطار اثنين، المنتجة في روستوف، أصغر بكثير وأضعف من "سيئة كبيرة".

تم إنشاء "Big Bud 16V-747" للأعمال الزراعية. خصائص الجهاز هي:

• أبعاد - 8.8 م × 5.5 م × 4.2 م؛
• الوزن - 45 طن؛
• سعة المحرك 1 ميجاوات، مع حجم 24.1 لتر؛
• خزان البنزين من 3800 لتر؛
• استهلاك البنزين - 65 لتر في الدقيقة؛
• عدد الاسطوانات - 16؛
• قطر العجلات هو 2.4 م.

مثل هذا العملاق قادر على سحب المحراث في عرض 30 مترا، بغض النظر عن الدولة وجودة التربة. يمكن أن يتجاوز عمق التفجير 3 أمتار. لساعة العمل، تحول السيارة عدة مئات من الأراضي.

في المظهر، هذا الجرار هو ببساطة فظيعة بسبب أبعادها. سلطته وتوجهها إلى انطباع. تحتوي السيارة على 8 عجلات - ضعف حجمها "زملائها".

هذا موضح تماما، لأن هذه الأبعاد تحتاج إلى عقد. ضجيج المحرك ليس بقدر ما يظهر في معارف غياب.

تم إجراء السيارة في حالة واحدة. اخترع هذا المخترع الوحش من المليونير من الولايات المتحدة رون هارمون.

لقد خلقه في عام 1977 لمزارعي الأخوة كاليفورنيا باسم روسي. عندما تحولت الفكرة إلى الحياة، واجه مؤلف "اليرقات الكبيرة" مشكلة تسليمها من مونتانا إلى مالكي جدد.

عمل المخترع بدعم من التصنيع الشمالي، والتي، على وجه الخصوص، سلمتها من الشريط الأحمر الورقي مع تصميم المعرفة. استخدم المزارعون روسي جرارا لعلاج حقول القطن لمدة 11 عاما.

استخدم المالك التالي بنفس الأهداف. بعد 20 عاما من إنشاء وحش اشتريته "أبناء الرعاية" - المزارعون ويليامز من مونتانا. لديهم معجزة التكنولوجيا حتى يزرع الحقول هذا اليوم مع الإنتاجية في 1 هكتار في 3 دقائق.

هذا ممكن بفضل المزارع 25 مترا، وهو "صديق كبير" يسحب دون مشاكل. أصحاب جدد مزودوا نظام الشحن التوربيني الجرار والمطاط الحصري على عجلات مصنوعة حسب الطلب.

تم زيادة قوة المحرك من 760 إلى 900 حصان. العملاق، على الرغم من عدم سنه ليس صغيرا للغاية، لا يزال يعمل باجتهاد أصغر سنا. في اليوم الذي يتناوله ما يصل إلى 400 هكتار من الأراضي، تحول ذلك إلى عمق 1.2 م.

Bigbad هو حامل قياسي كبير بين جرارات الأغراض العامة.

تصنيف أكبر الجرارات في العالم

الترتيب الصالر 7360.

الاحترام يستحق الجهاز الزراعي Terrion ATM 7360 من CJSC Agrotechmash. قوتها هي 360 حصان.

fendt 936 vario.

في أوروبا، قد يسمى عملاق جرار Fendt 936 Vario. قوة الوحدة هي 350-500 حصان (اعتمادا على البرامج الثابتة للمحرك). يطلق شركة Agco Corporation الألمانية.

ماسي فيرغسون MF 8690

عملاق آخر يسمى Massey Ferguson MF 8690 يأتي من الناقلين في المملكة المتحدة. قوتها هي 370 لتر. من عند.

كلاس كيريون 4500.

Claas Xerion 4500 هو فخر آخر من ألمانيا. قوة هذا الجرار تساوي 483 "الخيول".

هولندا الجديدة T9000.

تم تركيب 535 "الخيول" في جرار هولندا T9000، المصنعة في هولندا. وهي مجهزة بمحرك 15 لتر.

John deere 8345R وجون ديري 8360R

من بين قادة الآلية الزراعية في العالم هم جون ديري. آلاتها القوية هي John Deere 8345R و John Deere 8360R و John Deere 8360r و 360 حصانا وجرارة من 9R في 560 "الخيول".

يقدم John Deer Technique حوالي 60٪ من مجالات العالم.

T-800 جرار

واحدة من أكبر المساعدين هي جرار T-800 المتعرج السوفيتي. هذه جرافة قائمة مدرجة في كتاب سجلات غينيس. طولها هو 12 مترا 40 سم - هذا هو 4 أمتار مقارنة برعم كبير.

في ذروة العملاق تقريبا 5 م - إلى "نمو" "زميل" الأمريكي "لم يكن لديك ما يكفي من إجمالي العداد. ولكن بالوزن، تجاوز الوحش الجميع: إنه يساوي 160 طنا. تم تجهيز Mahina بمحرك "Belaz"، الذي يحتوي على إشراف توربينات للغاز.

صحيح، على سرعة الحركة، جرافة فريدة من نوعها أدنى من العديد من السيارات الكبيرة: إنها تستمر بسرعة أكثر من 10 كم / ساعة فقط، على بعد حوالي 14 كم / ساعة.

الجرافة قادرة على تخفيف الأرض. خلقها في مصنع جرار تشيليابينسك.

افترض مهندسو المصممون أن هذا الجرار سيساعد على العمل مع التربة المجمدة وحتى مع الصخور التي لا تتفق المتفجرات. ومن المخطط أيضا استخدامها لحفر الأرض عند بناء الطرق.

آمال مبدعيات الجرافة مبررة تماما. يكسر الصخور في أي كثافة بسبب فانغ ووزنها المثيرة للإعجاب.

KOMATSU D575A-3 SD

acco dzer.

الجرافة الأقوى للعالم هي Acco Dozer، والتي لم تستخدم قط. تم إنشاؤه في إيطاليا لليبيا في أوائل الثمانينيات من القرن الماضي.

العملاقة المخطط لها للاستخدام هناك لتطوير المناطق الجديدة. لكن القذافي، الذي أمر بالسيارة، متهم بالإرهاب الدولي، وعقدت الأمم المتحدة عقوبات تجارية تجاه ليبيا. بقي حتى آكوازي في إيطاليا.

على أساس بلدوزر T-800 في روسيا، من المخطط إطلاق سراح نظام مدرع بدون قياسي، يجب أن يتجاوز كاتربيلر D9 التي تنتجها الولايات المتحدة. إنه يعتزم استخدام الأغراض الصناعية، على وجه الخصوص، في بناء الطائرات.

بدون جرار، من الصعب تخيل الزراعة. أصبحت الآلات مساعدين شخص لا غنى عنهم في هذا المجال. إنهم يؤدون العمل بسرعة وفي الوقت نفسه إنقاذ أموال المالكين الذين لا يتعين عليهم استئجار الكثير من العمال.

المنطقة الأكبر، كلما تبرز نفسها لاستخدام المجاميع الأبعاد.

جرار التاريخ

اخترع الجرار في عام 1850 في إنجلترا ويليام هوارد. كانت سيارة بخارية تحرم الأرض. وردت الفكرة هذه الرنين أن هذه المحاريث بدأت في استخدامها بنشاط في أوروبا في القرن التاسع عشر.

جرار محرك الاحتراق الداخلي مجهز تشارلز هارت وتشارلز بارور في عام 1901 في أمريكا.

لكن السيارات الأولى تزن كثيرا، والتي أثرت بشكل سيء على جودة علاج التربة، وغالبا ما تكون خارج النظام، وإصلاح المعرفة في ذلك الوقت باهظ الثمن وتستمر لفترة طويلة.

بعد بضع سنوات، ظهرت نماذج محسنة للمساعدين الميكانيكيين للبيع، والتي أصبحت أسهل وأكثر موثوقية.

بدأت ورش العمل في فتح، بدأ إنتاج قطع الغيار. بدأ الجرارات في الثقة.

كان إنتاجهم ضخما. فقط في أمريكا في عام 1920 باعت ما لا يقل عن 200000 وحدة من هذه المعدات.

ظهرت أول السيارات الموجودة في هذه الخطوة المتعقبة في الولايات المتحدة في عام 1912.

قريبا أصبح الجرار لا غنى عنه في الأراضي الصالحة للزراعة. نصف نصف كل تنظيف الحصاد قد تم وضعه.

في روسيا، جمعت أول تجارة زراعية مع بخار الفطائر الفتت الفتاة من مقاطعة ساراتوف. حصل على براءة اختراع لاعتراف فخه في عام 1837.

بنى فيدور السيارة من أوراق الحديد والأنابيب من باخرة، والتي أحرقت في Balakovo.

كان الجرار يقود بسرعة مع سرعة الثيران، تم نقله - اثنتان من آلات البخار على اليرقات من 10-12 حصان. يمكن أن تدار كل منها بشكل منفصل.

الاختراع، أظهر الفلاح في معرض ساراتوف في عام 1889 وفي نيجني نوفغورود - في عام 1897. ولكن بعد ذلك، على ما يبدو، فإن التقنية لم تقدر الكرامة.

بدأ تطوير صناعة الجرارات في الأوقات السوفيتية. بموجب مرسوم لينين مباشرة بعد الثورة، بدأت الأموال تخصيصها لآلية الإنتاج الزراعي.

في عام 1919، شيدت منجم ياكوف جرار "جنوم"، وهو محرك يعمل بسعة ما يقرب من 12 كيلوواط، باستخدام النفط. لم تتجاوز سرعة السيارة 3-4 كم / ساعة.

اعترفت قيادة الاتحاد السوفياتي صناعة جرار ذات أهمية قصوى. في عام 1922، تم الوصول إلى جرار Koloments-1، "Zaporozhets"، وفي غضون عامين - "شيوعا" من الناقلين.

حتى السنة الثالثة والثلاثين، في Leningrad في مصنع Butlivovets الأحمر، تم إطلاق أكثر من 50 ألف من مجاميع Fordon-putilovets.

قبل أكثر من 10 سنوات من الحرب، أنتجت نباتات الجرارات السوفيتية حوالي 700 ألف جرار للعمل في هذا المجال، والتي بلغت 40٪ من الآلات الزراعية الصادرة حول العالم.

خمسة أغلى جرارات عالمية

في نهاية العام الماضي، تم تقديم سيارة لامبورغيني الجديدة. لامبو جرار تم إنشاؤه للأغنياء المزارعين.

من المقرر أن تباع في أوروبا وماليزيا وأستراليا. من المتوقع أن تتجاوز سعر الجرار 200 ألف يورو. في الوقت نفسه، فإن قوة الوحدة ليست عالية، 46.5 حصانا فقط.

لا قيمة للخصائص التقنية، ولكن للتصميم.

1. أعلى وأكثر تكلفة شركة جون ديريوبعد ستكلف نموذج جرار 9560rt مجهز بمحرك حصان 560 حصانا واستخدامه في حقول الحرث العملاء أكثر من 444 ألف دولار.
2. لا تقل عن 440 ألف دولار القضية IH Steiger 600 جرار مع سعة محركات 600 لتر. من عند. - هو ضعف أقوياء من المتوسط \u200b\u200bللسيارات من هذه الفئة.

أعلى سعر للمزارعين يدفعون مقابل الجهاز الزراعي حالة Quadtrac.وبعد كما أن لديها 600 "خيول". يتم تحقيق ذلك من خلال تشغيل محرك 15 لتر.

هناك جرار 600 ألف دولار.

لكن أغلى تكاليف الإنتاج لا يزال "برعم كبير 16V-747"وبعد في خلقه في السنة 77، قضى المخترع 300 ألف دولار.

ترجم إلى الدورة الحالية، هذا المبلغ هو 1 مليون 300 ألف دولار. الآن سعر العملاق لم يتغير، على الرغم من 35 عاما من العمل.

أشعر بقوة أكبر جرار في العالم، بينما تنظر إلى الفيديو:

في الوقت الحالي، في كل بلد في كل بلد تقريبا، يتم عقد معرض للمعدات الزراعية سنويا. واحدة من أهم روسيا كانت معرض مصنع سانت بطرسبرغ جرار CJSC في موسكو (2009)، الذي أظهر فيه أكبر جرار محلي "Kirovets K-9520". ولكن، على الرغم من أحجامها ومواصفاتها المثيرة للإعجاب، إلا أنه لا يزال لا يتجاوز جودة زميله الأمريكي "Bigbud-747"، الذي يعتبر أكثر من 30 عاما أكبر جرار في العالم.

ما هي خاصة هذه العمالقة؟

تاريخ الإنتاج

تم تصميم تصنيع هذا "العملاق" في المخترع الأمريكي مليونير رون هارمون، ثم تعاونت بإحكام مع مكتب تصميم المشاريع الشمالي. في الواقع، لم يتوقع رون إنشاء جرار رائع جديد، والذي سيكون بشكل متسلي على الناقل. تم تطوير "BIGBUD-747" في نسخة واحدة لبرنامج تدريبين لروسيا، والتي كانت تعمل في 70s في زراعة القطن في بيكرسفيلد (كاليفورنيا). حتى الآن، يمر أكبر جرار في العالم عبر مجالات أمريكا وعلى كامل فترة وجودها لم يثير الإنتاج الضخم. ما هو الأكثر إثارة للاهتمام، لمدة 37 عاما، وليس شركة واحدة في العالم طورت مثل هذه المعدات، والتي تشبه الأبعاد والمواصفات "برعم كبيرة".

ما هو أكبر جرار في العالم؟

كما اتضح، فإن قوة هذه التقنية تكفي لعلاج حوالي 400 هكتار من التربة يوميا. تشبث محرث بحري ضخم بقيمة 30 مترا للجرار، وهو قادر على الحرث الأرضية بعمق 120 سنتيمترا. هذه الإنتاجية لا يمكن أن تفتخر بأي حديثة

الميزات الفنية الأمريكية "BigBud-747" الأمريكية

تحت غطاء محرك السيارة في العالم، محرك ديزل قوي 16 أسطوانات بسعة 760 حصانا.

شارك شركة ديترويت ديزل في تطوير هذه الوحدة. بطبيعة الحال، كانت شهية مثل هذه العملاقة غير مأمول. في غضون دقيقة "bigbud-747" استهلك حوالي 65 لترا من وقود الديزل. ولكن، على الرغم من الجميع مجهزة خزان وقود صغير جدا (فقط 567 لتر). وبالتالي، كان التزود بالوقود الكامل للجرار كافية 8-10 دقائق فقط. يتم تجميع الجرار مع علبة التروس 6 سرعات. نظام الفرامل هنا، كما هو الحال في الشاحنات الثقيلة، نوع الهواء (على جميع العجلات).

بالنسبة للأحجام "BigBud-747" ببساطة الضربات ببساطة بأبعادها: الطول هو 8200 ملليمتر، العرض هو 6000 ملليمتر، والارتفاع هو 4200 ملليمتر. وزن كبح الجرار هو 45.5 طن.

تجدر الإشارة إلى أن إطارات "أمريكية" تم تطويرها بشكل فردي من قبل الشركة الكندية "United Tire Company". بالمناسبة، قطر الإطارات نفسه هو 240 سنتيمتر. بعد أن حصلت على مثل هذه العجلات الكبيرة والمحرك، فازت "Bigbud-747" على الفور باللقب "أكبر جرار في العالم".

ما هو مصير اليوم "برعم كبير"؟

بعد 11 عاما من استخدامها، قرر إخوان روسي عام 1988 بيع مزرعة هذه التقنية "مزارع Willowbrook"، والتي تقع في فلوريدا. منذ 9 سنوات، انخرط باستمرار في تخفيف التربة والحرم.

وفي عام 1997 "برعم كبير" تحولت إلى أيدي المالك الجديد، والآن هو على وطنه الصغير، في مونتانا. مرة واحدة إلى المالك الجديد، كان حديثة بعض الشيء وحصل على محرك ديزل جديد بسعة 900 حصان. وفقا للخبراء، فإن قيمة اليوم حوالي 600 ألف دولار.

حتى اليوم، فإن هذا الجرار في حالة عمل تماما ولا يزال يعالج ويكسر تربة الحقول.

Bogatyr الروسية - "Kirovets إلى 9520"

على عكس زميله الأمريكي، فإن أكبر جرار في روسيا لديه محرك أقل ضعفا قليلا (في 516 "خيول") وتصميم أكثر حداثة. تجدر الإشارة أيضا إلى تعديل جديد للسلسلة القديمة "Kirovtsa" - "K-744P3 M1" مع محرك 428 لتر. من عند.

تم تجهيز كلا النموذجين من الجرارات بأحدث التقنيات، ويتم تصنيع جميع المكونات من قبل الشركات المصنعة العالمية الرائدة. وبالتالي، تم تجهيز "K-744P3" المحدثة بمحرك الديزل MB om 457 La Turbo والنظام الهيدروليكي المحوري المكبس الألماني من بوش. وفقا للشركة المصنعة، فإن النماذج "K-9520" و "K-744R3 M1" لديها أداء عال، قوة، تختلف البساطة والظهور الخارجي الحديث (انظر الصورة).

أكبر جرار في سلسلة روسيا "K-9520" هي أحدث تطور لمصنع كيروف، الذي ورث كل أفضل ميزات لسلفها: تصميم موثوق به، محرك قوي واقتصادي. وبالفعل، خلال السنوات القليلة الماضية، كانت وتيرة تطوير المعدات المحلية مرتفعة للغاية بأنه من الآمن أن نقول إن الجرارات الروسية ستؤدي في السوق العالمية لمدة 5-10 سنوات القادمة.

استنتاج

لذلك، فكرنا في الخصائص التقنية لأكبر جرار في عالم الأصل الأمريكي "Big Bud-747" وميزات "البطل" الروسية الجديدة "Kirovets K-9520".