Nëse numri i motorit shihet nga dokumenti i caktuar. Në fakt, nëse numri i lëvizjes nuk humbet nga TCP, ai do të shpërndahet në tsy statty.

Mundohuni të dini për njësitë e targave të drejtimit. Erë e keqe regjistrohet në TCP dhe është i njëjti tingull për një orë për të parë përreth.

Mund të mos ketë arsye pse numri

Informacioni Pochatkova para PTS futet ose në fabrikë, ose në fabrikë, si një import i makinës. Є okremiy rresht, kudi shkruani modelin dhe numrin e motorit, fragmente të njësisë qendrore.

Ndryshimet ne ligj, pervec rrokut, e vune dvigun ne nje mut dhe nga mashtruesit dhe cimet e kapercen numrin e tyre.

Në vitin 2011 Ministria e Punëve të Brendshme miratoi urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme, duke thënë se kur flitej për pamjen e numrave të vegjël, disa nga pjesët më të mëdha të tyre ishin të palexuara pasi ishin dëmtuar.

Në fakt, nga viti në vit numri i motorit u kalbur dhe inspektorët e DIBDR-së e dërguan makinën për ekzaminim.

Pak më vonë, dy herë më vonë, boulat u futën në rregulloret administrative, dhe disa nga numrat në motor u dërguan në kontrolluesin me njësinë.

Në të njëjtën kohë, në pamjen e restaurimit të makinës, për arsye të tjera, kishte numra të palexueshëm, si dhe shenja të një makine.

Arsyet e dukshme për mospërputhjen e numrit në automjet, numrit në motor, do të thotë:

• gjurmët e korrozionit, nëse në lëvizjen e referencës ka një pjesë të simboleve ose numri i plotë është i vështirë për t'u lexuar;
• copëtuar në kavilje, e cila ju lejon të lexoni numrin;
• zëvendësimi i dvigun përmes veshjes yogo;
• ndërrimi i motorit në lidhje me specifikimet e automjetit;
• imponon dvigun, i cili otrimano ilegalisht;
• pomilka pid orë zapovnennya TCP.

Një pjesë e arsyeve janë që të mos shtriheni tek pronari i makinës dhe të mos mendoni për të tek shahraja. Protestoni, sportistët e DIBDR-së, dërgoni makinën për ekzaminim, përpiquni të dini të vërtetën.

Nëse mund të paguani për përfundimin e kontratës së shitblerjes

Ne do të biem dakord të zgjidhim çështjen nëse palët shkelëse kanë nënshkruar këtë akt për të marrë transferimin. Në nivelin praktik, po harroj një dokument tjetër.

Deri në momentin e nënshkrimit të marrëveshjes, palët nuk kanë të korra, vetëm një, është e vështirë të dihet prova e mbajtjes së shtëpisë.

Edhe në fazën e shikimit të makinës përpara makinës, plumbat janë dukur jetëshkurtër dhe vetë shpërndarja e numrave është aq e dukshme sa nuk është për hir të saj.

Nëse shkoni te shitësi i shakhrai-t, atëherë është më mirë që e gjithë vera t'i jepet fajit për atë kompensim. Schob uniknuty tsiyogo, mos punoni në stacking ju lutemi një і mbani një got_vka.

Në situatë, nëse numrat nuk përputheshin, shitësi është gati të shkojë te problemi, por shërbyesja flet për ata që kanë pronarin e virusit të makinës deri në GIDBBB dhe raportojnë problemin.

Nëse numrat nuk lexohen për shkak të korrozionit dhe copëzimit, atëherë pas ekzaminimit, do të ketë ndryshime në TCP që pronari i ri nuk do të ketë probleme.

Pas përfundimit të tokës

Ale situaten, po te firmosej marrveshja, paguhej nje qindarke dhe kur vihej ne re, mjeshtri i ri di per ata qe nuk i permendnin numrat, por ne te njejten kohe i pane ne fund te procesit. ata shpesh shkojnë në shtrat.

Tsyomu vipadku є tre mënyra:

1. Kontratat Sprobuvati rozirvati - për të gjithë duke shkruar një letër pretendimi për shitësin për shfaqjen e mangësive sutta. Për miratimin e marrëveshjes është nxjerrë Kodi Civil. Një muaj i jepet vendimit të nderuar të palës tjetër. Duke u shtrirë për një orë të tërë, fitoni maє dati vіdpovіd. Është e rëndësishme të theksohet se kërkesa duhet të dorëzohet në fletën e rekomanduar me përshkrimin dhe sa herë që është e mundur. Tse konfirmojnë vendimin e blerësit për të parë gjithçka në dritë. Yakshcho vidpovidi nemaє, në të drejtën për të shkuar në gjykatë.
2. Mundohuni të përditësoni numrin e dvigun, pasi nuk mjafton të shikoni çekun e shitësit. Sapo dhomat kanë pësuar korrozioni të patate të skuqura, atëherë ekzaminimi është i lehtë për t'u rregulluar. Por në fund, duhet të mendoni për këtë, në mënyrë që nëse numri prishet, atëherë blerësi të bëhet spiun.
3. Kthehu në DIBDR se policia, pasi ka konfirmuar me dokumente thirrjen e saj, si nabuvach. Në fund të ditës, bëhet një rishqyrtim serioz, nëse makina nuk është në shitje, atëherë në një duzinë orësh makina do të regjistrohet për blerje. Por blerësi mund të ketë dokumente për të konfirmuar blerjen e një makine. Në pamje të parë, situata është për t'u ndërtuar si një mjet nervor, edhe më i shpeshtë motorik, i cili është vjedhur pas kordonit, mos bëni shaka. Në të djathtë në atë, kur të thuash për aksidentin, do të bëhet një rruzare, dhe pronari do të shohë vitratin e kompanisë së sigurimit.

Yaksho є dokument për dvigun

Sidoqoftë, do të ketë një situatë, nëse shitësi i është përgjigjur lëvizjes për arsye të arsyeshme, dhe gjithçka është e ligjshme. Alle, në TCP nuk është bërë asnjë ndryshim, por letra i është dorëzuar blerësit me dokumentet kryesore për makinën, në mënyrë që blerja është miratuar dhe motori është vendosur.

Është e rëndësishme të vrahuvati taku oborivinu, por në të njëjtën kohë mos vivilnyayut dvigun, pasi makina është e drejtpërdrejtë në asgjësimin. Nuk është e mençur të korrigjoni motorin nga përdorimi i dokumenteve nga makina e fshirë.

Për të regjistruar ligjërisht një restaurim makine me një motor të ri, duhet të merrni dokumentet e mëposhtme:

• pasaportën e aplikantit;
• pasaportë për transport;
• vërtetim për restaurimin e TK. Është e rëndësishme të mendosh se nuk është e mundur të përdorësh një makinë pa SRTS;
• Politika OSATSV - një dokument i tërë kërkohet jo vetëm për regjistrimin e motorit, por për instalimin e makinës në kompjuter;
• kontratë, karrierës pidtverzhu blej dvigun;
• deklaratë mitna e favorshme për dvigun të sjellë nga prapa kordonit;
• marrja e meth sovranit u mblodh;
• akti i vikonannya robіt іs vstanovlennya dvigun;
• kopjen e licencës për shërbimin e krijuar.

Më e bukura, vetëm për të marrë dhe për të shkuar mbrapa dhe mbrapa për të bërë kopje të të gjitha dokumenteve, mund të dihet pak erë e keqe. Dokumentet do t'i dorëzohen spіrtrobat DIBDR dhe nëse janë vivchennya, makina duhet të dorëzohet përpara se të shikojnë përreth.

Për rregullat, duhet të bëni një telefonatë për të zëvendësuar dvigun; Ky pronar i ri do të duhet të kujdeset për ndryshimet në dizajn në TCP në mënyrë të pavarur.

Dvigun pa dokumente

Në pjesën më të madhe, meqenëse është e mundur të mos lahet makina, nëse motori është zëvendësuar dhe nuk ka dokumente për motorin, atëherë mos u lani. Nëse nuk do të kishit një libër për një makinë, do të ishte jashtëzakonisht më i madh nëse vozitni kur regjistroni një makinë.

Vendos një makinë në re, e cila nuk ka numrin dhe dokumentet e ditës dhe mirato blerjen e një automjeti, nuk është çështje ligji. Për një orë do të shikoj përreth, sikur të jemi të detyruar nga ndryshimi i mjeshtrit, rritja do të zbulohet.

Opsioni Yak, ju mund të blini një makinë të tillë për një konfirmim dhe ezditi në të re, jo të lëshuar për veten tuaj. Në përgjithësi, makina nuk do të shikohet pas dhe, megjithatë, rënia nuk do të vërehet. Nuk mund të shesësh një makinë të tillë.

Zrozumilo, є opsionet, përpiquni të "negocioni" ose të lëshoni dokumentet e prishura, por është e nevojshme të jetë e arsyeshme, por çmimi i keqpërdorimit kriminal.

Palosja në skenën e makinës në oblik

Sipas rregullave për zëvendësimin e dvigun, grada fyese kryhet:

• pronari i makinës e di dvigun;
• ajo merr të gjitha dokumentet, duke përmbysur "pastërtinë";
• virusaє në MREV për leje;
• spyvrobitnik të ndryshojë dhe të shkojë në dvigun për karakteristikat teknike, të cilat nuk shfaqen në rozshuk;
• nëse gjithçka është garazd, atëherë vladyk do ta heqë atë nga unë;
• Zëvendësimi kryhet në shërbim, i cili mund të thirret në disa robotë.

Nëse ndryshoni motorin, me dokumente, për të konfirmuar faktin e ndryshimit, duhet të paraqiteni para DIBDR për rivendosjen e ndryshimeve në TCP. Gjithashtu, do të kryhet pagesa e debitit për diyu-në e restaurimit tsyu. Për sezonin 350 rubla.

Sapo të dallohen të gjitha mendjet dhe ndryshimi të sillet përpara TCP, atëherë vendosja në fushë te pronari i ri do të jetë i lehtë.

Vendosja në oblik kryhet në MREV DIBDR. Mund të përdorni edhe portalin Derzhposlugi, mund të aplikoni për një takim.

Dokumentet e nevojshme për restaurim:

• do të aplikoj për inskenim në oblik;
• pasaportën;
• SRTS;
• politika OSATSV;
• marrëveshje shitblerje;
• nuk mbahet së bashku.

Përveç kësaj, duke qenë se dokumentet do të rishikohen nga spiuni i MREV, makina duhet të paguhet përpara se të shikojë përreth. Makina eshte e paster dhe e lehte per tu pastruar. Sapo dhomat të prishen, makina do të dorëzohet në re.

Makina vibruese, veçanërisht e vjetër, tregohuni veçanërisht të respektueshme. Është për të ardhur keq që shakhraiv në linjën e autorit është edhe më i pasur dhe shpesh mban erë edhe më keq.

Shanset për të blerë një makinë vlejnë shumë para, është e nevojshme të rishikoni me respekt jo vetëm vetë makinën, por edhe dokumentet.

Yaksho vlastnik është në duart e tij një kopje e PTS - çmimi do të humbasë. Variantet e refuzimit të dublikatit nga hulku dëgjues ligjor, i pafuqishmi, alerizik i shahraja fare.

Navigoni ndërsa pronari printon origjinalin, duhet të kontrolloni të gjithë numrat në motor dhe në trup. Skema Shakhrayska sipas PTS origjinale dhe ne do të mposhtim numrat në makinën e vjedhur të vjetër yak svit, ale, yak i më parë, pratsyu.

Për numrin VIN mund të dini shumë për makinën, kështu që edhe ne nuk do të tarifohemi deri në DIBDR për ata që makina nuk u është dhënë në bazë.

Gjithashtu, në faqen e përmbaruesit gjyqësor, është e nevojshme të konvertohet numri në makinë.
Për të rishqyrtuar, nëse makina nuk është hedhur poshtë, fragmentet e bazës së vetme janë të heshtura. Ale є shërbime speciale, në të cilat është e mundur të rikonfiguroni bankat kryesore.

Kontrolloni kontaktet e shitësit, kopjoni një kopje të pasaportës. Shakhrai, mos vazhdo, për hir të rritjes së tillë, pa dalë.

Nëse numri i numrave është shumë i vogël, është njësoj sikur të mjaftonte për të blerë një makinë. Gjithsesi, është e nevojshme të vrahuvati fakti që gjatë restaurimit të makinës problemi zbulohet, melodiozisht.

Shpërndarja e numrit të motorit me të dhënat e TCP është një problem, pasi është e mundur të shihet, por për të gjithë do të duhet një orë ose më shumë.

І zrazumіlo dokumente, si të konfirmoni, se blerjet e dvigun janë të ligjshme. Mos e humbni kohën tuaj në një situatë të papranueshme, duhet të rishikoni plotësisht makinën përpara se të blini.

Video: Restaurimi në DAI. Chi nuk është një dvigun i zakonshëm mund të jetë një problem.

Proceset e oksidimit injektohen negativisht në pjesët e trupit, motorët me djegie të brendshme dhe elementë të tjerë transportues. Në një situatë të tillë, sipërfaqja mund të tundet me informacionin e aplikuar të identifikimit, nëse ka një kod VIN ose një numër motori.

Gjatë shfrytëzimit të parëndësishëm të makinës, situatat zbulohen, nëse nuk lexohen. Është bërë problem, edhe kur shet një makinë, mund të jetë e vështirë ta nxjerrësh në ekran. Në rastin e shumicës së fuqive praktike, termocentrali sillet deri tek elementët qelqor, si kutia e shpejtësisë dhe kutia e transferimit. Sidoqoftë, në mendjet e chiznyanëve tanë, legjislacioni ynë kalohet në transferimin e veprimeve tek tsiy galuzy.

Dualizmi i legjislacionit të automobilave

Praktika e mos futjes së numrit dvigun në TCP nuk çon në arsye pozitive. Teorikisht, studenti auto ka të drejtë të zëvendësojë motorin e vjetër me djegie të brendshme me një të ri. Arsyet për këtë mund të jenë:

• makinë dhe zvogëlimi i fuqisë fizike të motorit;
• dvigun është i veshur dhe virobiv burimin e tij;
• pronari i makinës do të donte të shkurtonte makinën e madhe të tendosur.

Dokumenti kryesor normativ, mbi të cilin Inspektori i DIBDR-së lejon përpara orës së rivendosjes së ringritjes së makinerive, është Urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme nr.1001, datë 29.06.2017. Versioni i ri ka zgjeruar listën e dokumenteve për vizitorët në projektet e restaurimit. Palosjet shfaqen në lloje të tilla:

• Spіvrobіtniki ДІБДР kanë zbuluar shenja të qarta ndryshimesh, ripërpunim të numrave chi prikhovannya;
• є dëshmi e zhvillimit të numrave të identifikimit të specifikimeve teknike, duke përfshirë identifikimin fizik të njësive ose universiteteve, deri në të cilat ka një kornizë, një kabinë, një trup, një motor me djegie të brendshme;
• є shenjat e dokumenteve;
• u zbulua mospërputhja e njësive të instaluara me të dhënat e restaurimit;
• vstanovlen_ agregate nga vikradenikh, vikradenikh, vrakhodnyh abo.

Në të njëjtën kohë, ka vinjeta, të cilat shtojnë inteligjencën, të cilat mund t'i vozitësh nëpër rrugët e karnavalit të madh të makinave me simbole të palexueshme. Funksionimi i makinave nga markat problematike lejohet në një numër llojesh:

• në njësitë e numëruara markuvannya poshkodzheno përveç veshjes natyrale;
• riparim auto;
• Shërbimi i transportit iu drejtua pronarit të mesazhit për vikradennya (rozkradannya), ale pasi u krye procedura e përgjithshme e identifikimit.

E RËNDËSISHME! E pajisur me buzë për identifikim në thirrjet restauruese;

Në interpretimin e dokumenteve normative të DIBDR, ekziston një pikë kontrolli në lidhje me sigurinë dhe restaurimi i makinës, i cili bllokon procesin përmes problemeve me numrin e motorit me djegie të brendshme. Є Mundësia e mbikëqyrjes për ekzaminim paraprak.

Makina Chi varto kupuvati me problem nr ICE

Praktika e automobilave është të informojë për ato që në rajonet rurale të vendit mund të instalohen inspektorët e DIBDR-së ndryshe nga makinat me numra ICE të ndryshuar. Në disa raste, inspektori nuk duhet të kontaminohet qartë për faktin se shënimi nuk është kontrolluar ose është kryer zëvendësimi i motorit. Ju mund të navigoni ikonat në grafikun e paracaktuar të PTS, por procedura për ri-vendosjen në kufijtë e rajonit do të kryhet në modalitetin normal.

Jo të gjithë mbështetësit e djathtë duhet të lexojnë informacionin nga termocentrali në këtë rast, nëse procesi i transferimit të njohurive të zotërimit kryesor. Jo të gjitha makinat kanë qasje në këtë informacion.

E palosshme mund të shihet çdo orë e vizitave të rihyrjes në zona të tjera. Është e mundur të kryhet më shumë ripërkthim i bazave të të dhënave elektronike të të dhënave, në të cilat përfshihet, përveç parametrave, për shembull, mundi, numri i motorit. Dhe për motorin me një numër që nuk mund të lexohet, mund të ketë probleme me restaurimin.

Nëse numri është i dobët i dukshëm, është e neveritshme për të lexuar studentin makinë, ju mund të saktë vikoristovuchi koncentruar dobët razchinniki, të pastër sipërfaqen. Me një gradë të tillë sigurohet informativiteti i njësisë. Mos raporto zusilin dërrmues, tepricën nuk do ta shkruaj me barna agresive.

Para orës së drejtimit të një makine, duhet të shpejtojmë leximin e numrit të motorit, është e nevojshme që fisnikëria të grabitet. Rekomandohet t'i kërkoni shitësit dokumente për të konfirmuar, se sa mund të identifikoni universitetin. Është gjithashtu e mundur të konsultoheni me një ekspert-kriminalist, dhe nëse është e nevojshme, të bëni një ekzaminim dhe të korrigjoni një kupon të dhënë nga fahivtsya si rezultat i verifikimit të "pastërtisë" së makinës. Paraqisni një koment në lidhje me aksesin tuaj në numrat problematikë në motorin me djegie të brendshme.

Është më e rëndësishme për faktin se është e vështirë gjatë restaurimit të MS me chuli të palexueshëm ose të papranueshëm pastruar shumë ujëra nga provincat, por jo të gjithë nutricionistët kompetentë të botës.

Shpresoj që situata në Federatën Ruse të jetë e paqartë, kështu që problemi është veçuar nga vetë entuziastët rusë të makinave. Në të djathtë, në atë, edhe pse ishte tashmë në nivel legjislativ, u fiksua se kishte nevojë të kontrollohej numri i motorit në kuadër të ngritjes së sistemit të transportit në terren ose pas një ore mirëmbajtje. .

Me fjalë të tjera, DIBDR-ja nuk mund ta shihte atë në restaurim (të inskenuar në oblik) për shkak të dukshmërisë apo mospërputhjes së numrit të motorit në automjet. Të apasionuarit pas automobilave përfituan nga iniciativa, rezultatet, në fakt, mund të blihen me një pjesë rezervë, dhe nëse është e nevojshme, është shumë e rëndësishme të zvogëloni sasinë e njohurive ose të abuzoni me njësinë për një të ngjashme.

Megjithatë, në praktikë, gjithçka i është treguar djallit. Një situatë e shpeshtë ishte kjo, nëse vlachnikët ngecnin me makinë kur përpiqeshin të merrnin një makinë nga DIBDR, dhe vetë arsyeja ishte mungesa e një numri motori. Ne do të flasim për ato probleme që mund të palosen për të blerë një makinë, sepse nuk ka numër motori në titullin e automjetit, numri i motorit nuk humbet, numri i motorit është shkurtuar ose është shumë keq.

Lexoni tsy statty

Para se është e rëndësishme të mendoni për krijimin e të ashtuquajturit motor "jo standard" - një riparim të pavarur të sistemit të transportit. Natyrisht, për një zëvendësim të tillë të motorit për rivendosjen e specifikimit teknik, ai mund të futet në një bazë të tërë ligjore.

Është e thjeshtë, me një motor të ri, të cilin dëshironi ta zgjidhni më të vështirë për atë standard, si dhe të ndryshoni një sërë karakteristikash teknike më të rëndësishme të makinës. Në të njëjtën kohë, ky lloj transporti dhe ky sistem mund të plotësohen posaçërisht, me anë të një transporti special dhe me anë të një TZ në rrugën e jashtme të koristuvannya.

Në të djathtë, pasi dvigun u zëvendësua nga një absolutisht analoge, kështu që nuk u bënë ndryshime në modelin standard të fabrikës. Ne do të veçojmë pikën e referencës për numrin e njësisë së energjisë. Dhe tani le të kalojmë te vetë problemi.

Në vitin 2011, u pa urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 28. Nuk hyj në detaje, me urdhrin e caktuar, pati ndryshime që iu transferuan shoferit në lidhje me nevojën për të kërkuar orën e vendosjes së makinës në numrin e motorit. Më pas, urdhri i vitit 2013 u lëshua nga Ministria e Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 605, e cila miratoi Rregulloren e re Administrative të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse sapo u dhanë shërbimet e Agjencisë Shtetërore të Transportit.

Pra, nga, nga, urdhri i ri ka dhënë tashmë urdhra për ata, numri i motorit të të cilëve nuk ka nevojë të dëgjohet, por mospërputhja e njësive të numrave në dokumentet e paraqitura në formën e dorëzimit për shqyrtim në restaurim. Për të shkuar, situata ishte e dyfishtë. Nga njëra anë, me urdhrin e parë, u lejua zëvendësimi i motorit me një njësi të tillë, duke protestuar ndaj një tjetër dënimi duke e ndaluar.

Në rezultatet nga viti 2011 deri në 2013, shkëmbi i të gjitha makinave, në të cilat u zëvendësua ICE, nuk mund të vendoset në re, në mënyrë që të regjistrohet zyrtarisht. Gjithashtu, sa herë që blihej një makinë, motori ndërrohej, por nuk ka asnjë shenjë të mjetit në automjet, por nuk ka palosje. Megjithatë, unë mund ta bëj situatën me faktin se fëmijët rriten në vimoga.

Për hir të shikimit të gjërave të tilla. Në një rajon të Federatës Ruse, Zyra e DIBDR nuk ka asnjë problem gjatë ristrukturimit të specifikimit teknik, nëse e zëvendësojmë me një motor (për arsye se zëvendësohet me të njëjtin motor). Me sa duket, PTS nuk ka pamje, nuk kërkohen dokumente shtesë, procedura për mirëmbajtjen e TK nuk përfshin një numër motori të pandërprerë.

Sidoqoftë, nëse i drejtoheni DIBDR në rajonin іnshіy për rikrijimin e TK, mund ta korrigjoni formularin përmes zëvendësimit të dvigun. Spіvrobіtniki do të jetë në përputhje me klauzolën 24 të rregulloreve administrative (suplementi numër 1 në numrin e porosisë 605). Në shumicën e rasteve, ato që nuk janë treguar në rastin e certifikatës teknike për restaurimin e TZ, nuk specifikohet numri i motorit, si dhe aplikimi për rivendosjen e shpërndarjes së informacionit për TZ. gjithashtu nuk ka nevojë për një grafik për të treguar numrin e motorit (është e nevojshme të përpiqeni ta drejtoni atë).

Jo në situatën e palosshme - të tillë, nëse dvigun zëvendësohet, atëherë numri i dvigun në automjet është i paqartë. Zdavalosya b, do të shkruaj mjaftueshëm për të shkruar një kërkesë përpara DIBDR, përpara se PTS të futet me një ndryshim në numrin e ri të motorit me djegie të brendshme. Në praktikë, është e vërtetë, por për gjëra të tilla është e nevojshme të vendosni dokumentet në një dvigun të ri.

Me fjalë të tjera, ligjshmëria e motorit të donatorit mund të dokumentohet. Edhe pse nuk ka dokumente të tilla, ndryshimi i numrit të njësisë së fuqisë në titullin e automjetit nuk shihet, por në ekran do të futet numri i padisponueshëm në nën-rishikimin e TZ.

Ende dodamo, bahtyokh vlasnikov konfirmoi se eksperti nuk u çudit për numrin e motorit dhe e vendosi makinën në re, por kjo nuk do të thotë se është si 100% e problemeve. Pra, në makinat moderne, numri nuk është i lehtë për t'u marrë, vetëm pjesa e zotërimit të ri është shumë e rëndësishme.

Yakshcho vrahuvati, por pronari i transportit nuk do të punojë në mënyrë të pavarur, por eksperti thjesht nuk dëshiron të angazhohet në robotë të tillë, vetëm lehtë, si ristrukturimi i makinave pa i telefonuar numrit të motorit.

Megjithatë, nuk është e mundur të rozrahovuvati viklyuchno për fat. Nuk ka nevojë për një makinë bagatech, në mënyrë që numri i motorit me djegie të brendshme të mos jetë një depo e vështirësive të veçanta. Me fjalë të thjeshta, edhe nëse në një rajon nuk ndryshon numri i termocentralit, në një tjetër mund të jetë e vështirë, është e lehtë të arrish në numrin në një makinë, për të hyrë në panelin e numrave të vështirësive.

Dua të nënkuptoj se është marrë vendimi për të blerë një motor me kontratë dhe një motor shkëmbimi, do të më duhet të shkruaj disa informacione për të.

Pastaj është e mundur të shtoni një njësi kontratë në makinë me ndihmën e ruajtjes së të gjitha dokumenteve të nevojshme. Pas një rrotullimi të dytë përsëri deri në DIBDR, më pas ndizni motorin. Është e qartë se nuk është e mundur të vritet, sepse pronari mund të mos ketë probleme gjatë shfrytëzimit. Sidoqoftë, kur përpiqeni të kaloni kordonin ose të ristrukturoni një makinë të tillë, situata shpesh ndryshon.

Edhe një herë, është domethënëse që ndërrimi i motorit është për akordim dhe rritje të përpjekjes për të drejtuar një makinë, pasi kërkon shumë nga makinat sportive. Si rregull, nuk ka rrugë transporti që mund të përdoren për transport. Ashtu siç ka disa ndryshime në dizajnin e një makine, ajo është e regjistruar zyrtarisht, dhe për urahuvannya e rrugëve komplekse, rekomandohet që pjesa e jashtme e një akordimi të tillë të jetë edhe më e lartë.

Si rezultat

Pasi të keni parë situata reale, është praktike të zbuloni nga vlerësuesit rusë të makinave, është e mundur të krijoni disa të rëndësishme. Epo, keni nevojë për një kuptim të qartë, nëse doni numrin e motorit, nuk mund ta gjeni askund, por në bazën DIBDR e njëjta gjë є. Për urahuvannyam e pleqërisë së folur mirë, duket se para se të blesh një makinë është e nevojshme për fisnikërinë, pasi nuk ka një numër dvigun, i cili do të kthehet në shumë probleme. Në përgjithësi është e qartë se kur përdoret një transport i tillë, është më bukur ta shohësh menjëherë.

E njëjta gjë mund të thuhet për këto rënie, nëse ka vetëm një numër motorik në automjetin OB, dhe njësia me të njëjtin numër është në makinë. Zbuloni nëse shitësi mund të kërkojë ata që kanë ri-skenuar një makinë me një makinë më parë, por nuk ka pasur probleme, dhe kjo nuk do të thotë se era e keqe nuk është fajtore kur përpiqeni të vendosni një makinë në rajon në Rajoni.

Nasamkinets është kuptimplotë, një nga mënyrat për të dalë nga situata për qetësi, por pasi të keni blerë tashmë një makinë problematike, bëhet zyrtare përdorimi i një motori tjetër me kontratë. Është e mundur të kryhet i ashtuquajturi shkëmbim "zyrtar", nëse të gjitha dokumentet e nevojshme dorëzohen në DAI për një dvigun të ri, çdo ndryshim në TCP, etj.

Lexoni gjithashtu

Yak e di numrin e motorit në njësinë e fuqisë, ose në të njëjtat automjete nën kapuçin e makinës. Ndryshoni numrat roztashuvannya dvigun në modelet e njohura të makinave.

Ekspertizë. Scho robiti, si nuk mund të lexoj numrin e motorit, numrin e trupit, VIN

Ekspertizë e vlerësuar.

E kam fjalën për ekzaminimin nga inspektori, për disa arsye nuk mund ta lexoni çështjen. Mund të bëhet përmes mekanikës së numrit të shifrave, ose përmes іrzhu. Qoftë një numër shkolle para korrozionit, dhe në disa makina, maidan me një numër gjenden në vende të tilla dhe deri në hyrje të forta të mesit (ujë, etj.), por ruajeni numrin në ditët e vjetra zavdannyam. Inspektor, bachachi e gjithë fotografia, unë do t'ju dërgoj një drejtim për ekzaminim. Kur keni shumë dokumente në makinë, do të detyroheni të plakeni, që është numri i të vrarëve. Si inspektor i mendjes së ekspertit, është e mundur që ju të jeni të sigurt në refuzimin e rezultateve të ekzaminimit. Mundohuni t'ju kurseni disa ditë.

Kalimi i ekspertizës.

Jepni duhet të paraqiteni për udhëzime në pikën e duhur, nëse jepni një kupon. Kuponi do të ketë datën e provimit. Kontrolloni datën e rezervuar dhe ditën e kërkuar є. Vetë ekzaminimi i shikuesit është në një rang të tillë: nga pikëpamja motorike do të shihet se gjithçka shihet në mendjen e ekspertëve, vështrimi normal i çështjes. Nevoja për të respektuar, se vetë ekzaminimi është nachebto bezkoshtovna, ale roboti i ushtarakut nga fisnikëria-instalimi i posedimit joshës paguhet. Të shkruash një ekspert në mazatime në magazina të ndryshme, teprica e numrit tënd të pakënaqur, shiko një orë, pastaj një tjetër, e di mazati, dhe e di përsëri…. Eksperti do të bëjë fotografi të atyre që, si rezultat, kanë parë pak të zhvilluar nga një kënd tjetër. Ne do të shikojmë të gjithë makinën për një shaka, si dhe numrat, do të listojmë numrat e pjesëve të këmbimit, kutitë e shpejtësisë, ramitë, etj. që ju nevojiten. Shukatime minjtë e një zvaryuvannya të re ose një minj stuko. Ekzistojnë dy opsione: nëse numri lexohet ende, injektohet me të gjitha zgjidhjet kimike, nëse jo. Është kështu - është e mundur me rezultatet e ekzaminimit, me zgjuarsi їhati në skenën mreo dhe prodovzhuvati. Nëse numri nuk lexohet, kontrolli është për rezultatet e ekzaminimit. Rezultatet do të jenë gati për 15 ditë pune.

P.S. Sapo të lexohet numri, do të jetë e nevojshme të brutalizohet respekti në ofensivë: sepse një ekspert na ka lyer me një grusht reagentësh kimikë, numri juaj i pakënaqur është vin zgni DUZHE shvidko. Farbuvati nuk është e mundur, sepse në një ndenjëse si ju, një zonjë do t'ju djegë për shkak të moshës që nuk e ndërpret numrin. Do ta lyejmë me mastikë, grafit ose litol. Dhe në fillim të prodhimit të fisnikërisë, thahet ganchirkoy me rozchinnik të thatë.

Ekspertiza Pislya.

Rezultatet e ekzaminimit mund t'i lexoni duke përdorur telefonin. Numri i telefonit do të tregohet në kupon tuaj. Epo, është e mundur të sqaroni për ndonjë vipadok nëse kaloni një provim. Nëse rezultatet janë gati, ju mund t'i refuzoni ato në mënyrë të pavarur (përderisa keni besim në refuzimin e rezultateve) ose të kontrolloni nëse i ka anuluar ato nga DAI për një arsye. Sipas artikujve, rezultatet janë të parëndësishme. Rezultatet mund të shpenzohen përpara DAI-t përpara se të dërgohet inspektori. Nëse keni një erë të keqe në duart tuaja - dorëzojeni atë në një mënyrë të veçantë. Yaksho ni - vizitoni periodikisht Gaia, ju e dini, kush erë vjen, pse jo. Është e mundur, në mënyrë sarkastike, t'u bie në telefon, ose në telefon inspektorëve, bazhanët "për të ndihmuar të gjithë njerëzit e mëdhenj" as të mos digjen. Vetëm rezultatet e inspektorit do t'ju japin një ditë për të parë ndihmën tuaj.

Ndihma me inspektorin

Është e rëndësishme që inspektori të dijë rezultatet e atij materiali depo për shkatërrimin e drejtësisë penale. Do t'ju duhet të shkruani një shpjegim me një shikim, të shihni nëse numri në dvigun nuk është ndërprerë, dvigun nuk është riparuar, etj. Nga ana tjetër, inspektori do të kopjojë fotokopjet e PTS-së tuaj dhe do t'ju japë një vërtetim për restaurimin e kësaj, duke i kënduar me vula. Ata mund të udhëtojnë 30 ditë. Dhe të drejtën e hetimit do ta dërgoj në prokurori. Merrni ndihmën tuaj për jo më shumë se 30 ditë.

Prokuroria.

Yakshho provimi u vendos, se numri nuk ishte ndërprerë, por thjesht u kalbur nga një rrugë natyrale, dhe një makinë e ngjashme me numër VIN nuk iu dha të vjedhurve, kështu që ju mund të merrni një kopje të shkronjave, në mënyrë që numri juaj lexohet, pastaj ju jepet një vendim për mesazhin. Në përgjithësi, rezultatet e hetimit do t'ju japin një zgjedhje dhe ju mund të përfundoni performancën tuaj përpara MREV. Në të njëjtën kohë, një fotografi e numrit tuaj do të ngjitet në TCP, e cila është kalbur, dhe distinktivi është shkatërruar dhe numri është kalbur nga një shteg natyror. Sapo provimi të ngritur, numri i ndërprerjeve, pastaj në anën e djathtë të rrugës. Me pak fjalë, do të keni mundësi të mbani mend dvigun (sikur numri i dvigun të ishte prishur), por në vendin më të mirë do të mund ta shesni makinën për pjesë këmbimi, disa nga dokumentet nuk do të kthehen, ju nuk mund ta nxjerr makinën nga kutia (nuk mund të vibrosh vetëm) і është e mundur. Kontrolloje.