Irzha, inxhinieria mekanike dhe një sërë faktorësh të tjerë duhet të prodhohen përpara se kodi VIN i automjetit të bëhet i palexueshëm. Nëse nuk mund ta vendosni një makinë të tillë në re më herët, atëherë nga viti 2017 p. procedura e lejuar qiu.

Të nderuar lexues! Artikulli ka të bëjë me llojet e metodave për ofrimin e shërbimeve ligjore, ale të llojeve të lëkurës për individin. Yaksho vi dua të di, yak Vizita ndaj vetë problemit tuaj- shkoni te konsulenti:

APLIKACIONET І DZVINKI PRANOHET ME TSILODOBOVO І PA DITË VEHIDNIKI.

Tse shvidko i NGJYRASHME!

Gjithsesi, paraprakisht duhet kryer ekspertiza mjeko-ligjore, pasi është fajtor për ta sjellë, por numrat nuk janë vrarë.

Pllaka metalike të përgatitura

Aplikoni numrin e trupit në pllakë, fiksoni atë me bulona në njësitë e fuqisë. GOST nuk ka përmendur ato që nuk janë prej metali; Gjithashtu, kodi BIN aplikohet në pamjen gravitacionale me lazer metalik gravitacional me lazer pa i dhënë përparësi një pjese të makinës.

Pastroni shenjën e korrozionit, mbulojeni me llak makinash, vaj kripë, litol. Ju mund të merrni nëse nuk keni ndonjë pengesë dhe do të merrni një çmim për ekzaminimin ndërsa përpiqeni të dërgoni një numër.

Miscya roztashuvannya

Numrat VIN në të gjitha makinat e reja

Zgіdno z f. 3.2, kodi aplikohet në pllakën e kopjes së makinës, si dhe në kornizën, shasinë, një pjesë të trupit, e cila nuk është e lehtë. Fajtor për roztashovuvatisya makinë me dorën e djathtë, në ideal - në pjesën e përparme.

Në pikën 3.3.1, vimoga është instaluar përpara tabletës së virobnikut. Ajo është fajtore se është e mbyllur në bazë të disponueshmërisë për leximin e dilyants nga ana e makinës, pasi ajo nuk ndryshon për orën e shfrytëzimit.

Klauzola 3.2.8 pranimi i shtimit të një shënimi të dukshëm dhe / ose të padukshëm në TK me një numër BIN ose një pjesë - një përshkrues (VDS) ose një opsional (VIS).

Kodet e ndryshme roztashuvannya në shumicën e dokumenteve vipadkiv vazuyut në TK. Në makinën prej lëkure, numri është dubluar disa herë, duke përfshirë numrin e ngjitësve. Natyrisht, të gjithë njerëzit kanë një kod me vlerë të madhe.

Në një makinë

Mund të ketë aplikime në pjesë të tilla të një makine pasagjerësh:

• në shiritin e derës nga ana e ujit;
• në pragun e dyerve të ujit;
• nën kapuç;
• të gjitha panelet e mesme janë bashkangjitur;
• në shpatin ballor.

Kohët e fundit virobnikët e makinave të pasagjerëve thërrasin kodin VIN në zonën nën karrocë. Në modelet më të vjetra, verërat mund të jenë në pjesë të tjera.

Në vantazhivtsi

Në vintazhet e favorshme, ju gjithashtu mund të rriteni në pemë dimërore në tokat e djersës nga vyrobnik dhe vipusk shkëmbor.

Për një numër të madh të llojeve të kodit, mund të dini:

• në pjesën e sipërme të majtë të panelit është ngjitur;
• në pjesën e poshtme të pjerrësisë ballore;

  

• rendit me burimet ujore;
• në fund të harkut;
• për furnizimin me ujë;
• nën kapuç.

  

  

  Në një motoçikletë

  VIN në motoçikletat japoneze. Në verërat amerikane dhe evropiane, ato janë në kornizë. Shpesh kodi mund të gjendet në timon në anën e djathtë, si vimagє DERZHSTANDART, ose në fund të timonit.

  

  Дії, ku numri VIN zіrzhavіv

  Shpesh shkoj ta shoh në mënyrë të pavarur. Shifrat dridhen për t'u mbushur shumë, kështu që aroma e erës mund të humbasë për një terren të ndërlikuar, agresiv të mesëm.

  

  Pastroni pjatën me kodin VIN nga іржі për të ndihmuar sa vijon të futet:

  1. Fshijeni copën me numrin e trupit me një ganchirkoy, të kapur në razchinnik. Ju mund të përsërisni procedurën k_lka raz_v.
  2. Nëse razchinnik nuk e bëri atë, mund të provoni ta ri-konvertoni atë me acid ortofosforik. Është e nevojshme të aplikoni një yogo në zonën që duhet pastruar, e cila është e mbuluar me 15-20 minuta. Më pas e lajmë me ganchirkoy të lagur dhe e thajmë. Nëse shkruani në sipërfaqen e copëtuar, do të rregulloni numrat e spikatur të kodit BIN.
  3. Meqenëse acidi ortofosforik është i paefektshëm, mund të mungojë, duhet të mbulohet me një letër zmerile. Ne do t'ju mbrojmë vetëm nëse keni nevojë për të. Për letër zmerile shtesë, mund të shihni jo vetëm numrat іrzhu, por th. Tom nuk fërkohet fort.

  Nuk rekomandohet të derdhet në Irzh me fjalë agresive. Nëse lexoni diçka dhe të tjera, si sportistët e DIBDR, mund të merrni kodin VIN për një ndryshim. Çmimi është i bllokuar nga hipoteka e së drejtës penale.

  Edhe më herët, me një numër të palexuar, nuk mund të thuhet për një makinë me numër të palexuar, atëherë nga 10 prilli 2017. rregullat kanë ndryshuar.

  Pasi të keni shtypur me dinjitet, sikur të lejoni vendosjen në oblik për të lundruar me kodin e gabuar VIN, makina mund të identifikohet.

  Për të legjitimuar një makinë në një mënyrë të tillë, kërkohet një ekzaminim penal i targës. Її rezultojnë dhe bëheni një udhëzues për rekordin e dëmtuar penal, dhe në homazhet e restaurimit do të ketë një shenjë për humbjen e numrit VIN.

  Synohet ekzaminimi i tipit të inspektorit DIBDR, i cili ka treguar kodin e saktë përpara orës së konvertimit të makinës në terren.

  Dokument mbi makinën në vlasnik viluchayutsya. Ju do të keni mundësinë të shihni datën e ekzaminimit dhe të merrni kuponin dhe do të tregohet ora dhe data e procedurës.

  Në përkufizimet e termit, vlasnik e ka mbushur makinën me fakhivtsyam, për të cilën është e nevojshme të kontrollohen rezultatet.

  Gjatë ekzaminimit nga makina, do t'i njihni pjesët, duhet të anashkaloni hyrjen në numrin BIN dhe sapo të arrini fisnikërinë e motorit. Robotët e çmontimit do të paguhen nga pronari. Ne do të përdorim kodin, mos e lexoni dhe do ta njollosim me kimikate agresive.

  Shtëpitë e metaleve më të mëdha, të cilat zakonisht shfaqen kur numrat janë të tepërt, do të ruhen në të njëjtën ngjyrë dhe do të mbahen mend.

  Në prezantimin e rezultateve të ekspertizës kriminalistike, filloni kriminelin në të djathtë, pastaj kthehuni në pikën e çmontimit të VIN-it.

  Në të njëjtën kohë, po kryhet një rishikim i TK për t'u siguruar që ju të mos rrëshqiteni. Në një kohë të tillë, është praktikisht e pakëndshme të nisësh një makinë, DIBDR nuk do t'i kthejë dokumentet.

  Makina do te shitet pa stok per pjese kembimi. Çmimi do të jetë minimal, ale koristuvatysya se zdіysnuvaty, nëse ju lutem me makinë të gjithë të njëjtën gjë nuk është e mundur.

  Ekzaminuesi zyrtar Ochіkuvannya svіtu mund të jetë trivati ​​deri në 15 ditë. Pastaj letra mund të dorëzohet në MREV papritmas dhe sa më shpejt të jetë e mundur për ta vendosur makinën në dritare.

  PTS do të ketë një shënim për ata me numrin VIN që janë zruynuvavsya rangut natyror dhe nuk e dinë tejmbushjen.

  Chi varto cupuwati taku makinë

  Oskіlki duke vënë në skenë në fushë me një kod VIN, nuk është e mundur ta lexoni atë, menjëherë lejohet, mund të blini një makinë të tillë. Është e nevojshme vetëm kryerja e një ekspertimi penal, sapo numri i serisë të mos ndryshohet.

  Mund të shkruajmë një këngë, por mund të sigurohemi që makina të mos pengohet nga skemat e liga;

  Kur topi prishet, kodi prishet, makina humbet vetëm në ndërtesën metalike. Është e paligjshme të drejtosh një makinë të tillë. Kur blini një makinë me dorë, është e rrezikshme të hani në një situatë të përshtatshme, prandaj rekomandohet të ndryshoni numrin BIN para se të shkoni në shtrat.

  Pronari i ri Yakshcho vetëm pasi të keni blerë z'yasuє, kur kodi nuk është i lexueshëm, do të duhet të bëni ekzaminimin tuaj për instalimin e makinës në oblik.

  Megjithatë, mund të ketë një gabim të shitësit në check-in, defekte të krasitura me zgjuarsi, ndryshim i numrit të makinës.

  Sapo është vendosur ekzaminimi, është prishur VIN, nuk mund të vendoset specifikimi teknik në cloud dhe në emër të tij. Në një situatë të tillë, është e nevojshme që shitësi të kthejë qindarkat e mbledhura për makinën.

  Tingëlloni një spërkatje varto në gjumë në gjumë, përpiquni të virishiti një superechka me një rrugë paqësore. Për hir të shtëpisë, duhet t'ju jepet një shans. Përderisa nuk është larg për të kthyer një qindarkë, është e mundur të vimagati përmes gjykatës.

  Me ndihmën e shitësit, është e nevojshme të paraqisni një kërkesë në procedurë paraprake. Ato do të regjistrohen me xhiron e makinës dhe kompensimin e vitrateve, lidhur me transportin dhe ekzaminimin. Për shitësin, është vullnetare t'i dhurojë produktin dikujt tjetër.

  Për rezultatin e përditshëm të padisë paraprake, dokumentet duhet të depozitohen në gjykatë. Deri ne sumi do te quaj nje slid to dodati mbaj, pjese e sherbimeve te nje avokati, sapo te kem ne te djathte.

  Një pikë e rëndësishme: largojeni çantën nga ju, siç tregohet në marrëveshjen e shitblerjes. Sa erdhi, u mblodh si koshty, nuk tërhiqej bashkë.

  Ekziston gjithashtu një mundësi shumë e vogël për të kthyer një qindarkë nëse blini për gjini, pasi nuk ka dokumente shtesë që mund të miratohen për pagesë.

  Nëse nuk vareni nga një situatë e tillë, për hir të blerjes dhe shitjes së një makine, duhet të kaloni marrëveshjen për shkak të kushteve të tjera të makinës.

  Në disa raste, lexueshmëria e kodit do të shkatërrohet

  Ekspertizë. Scho robiti, si nuk mund të lexoj numrin e motorit, numrin e trupit, VIN

  Ekspertizë e vlerësuar.

  E kam fjalën për ekzaminimin nga inspektori, për disa arsye nuk mund ta lexoni çështjen. Mund të bëhet përmes mekanikës së numrit të shifrave, ose përmes іrzhu. Qoftë një numër shkolle para korrozionit, dhe në disa makina, maidan me një numër gjenden në vende të tilla dhe deri në hyrje të forta të mesit (ujë, etj.), por ruajeni numrin në ditët e vjetra zavdannyam. Inspektor, bachachi e gjithë fotografia, unë do t'ju dërgoj një drejtim për ekzaminim. Kur keni shumë dokumente në makinë, do të detyroheni të plakeni, që është numri i të vrarëve. Si inspektor i mendjes së ekspertit, është e mundur që ju të jeni të sigurt në refuzimin e rezultateve të ekzaminimit. Mundohuni t'ju kurseni disa ditë.

  Kalimi i ekspertizës.

  Jepni duhet të paraqiteni për udhëzime në pikën e duhur, nëse jepni një kupon. Kuponi do të ketë datën e provimit. Kontrolloni datën e rezervuar dhe ditën e kërkuar є. Vetë ekzaminimi i shikuesit është në një rang të tillë: nga pikëpamja motorike do të shihet se gjithçka shihet në mendjen e ekspertëve, vështrimi normal i çështjes. Nevoja për të respektuar, se vetë ekzaminimi është nachebto bezkoshtovna, ale roboti i ushtarakut nga fisnikëria-instalimi i posedimit joshës paguhet. Shkrimi i një eksperti në mazatime në magazina të ndryshme, teprica e numrit tuaj jo shumë fat, një orë, një herë më shumë, një herë më shumë, një herë më shumë ... Gjithnjë e më shumë pak vite. Eksperti do të bëjë fotografi të atyre që, si rezultat, kanë parë pak të zhvilluar nga një kënd tjetër. Ne do të shikojmë të gjithë makinën për një shaka, si dhe numrat, do të listojmë numrat e pjesëve të këmbimit, kutitë e shpejtësisë, rami, etj. që ju nevojiten. Shukatime minjtë e një zvaryuvannya të re ose një minj stuko. Ekzistojnë dy opsione: nëse numri është ende i lexuar, injektohet me të gjitha zgjidhjet kimike, nëse jo. Është kështu - është e mundur me rezultatet e ekzaminimit, me zgjuarsi їhati në skenën mreo dhe prodovzhuvati. Nëse numri nuk lexohet, kontrolli është për rezultatet e ekzaminimit. Rezultatet do të jenë gati për 15 ditë pune.

  P.S. Sapo të lexohet numri, do të duhet të brutalizohet respekti në ofensivë: për këtë, siç e lyen një ekspert usim me reagentë të fuqishëm kimikë, numri juaj i mrekullueshëm është vin zgni DUZHE shvidko. Farbuvati nuk është e mundur, sepse në një ndenjëse si ju, një zonjë do t'ju djegë për shkak të moshës që nuk e ndërpret numrin. Do ta lyejmë me mastikë, grafit ose litol. Dhe në fillim të prodhimit të fisnikërisë, thahet ganchirkoy me rozchinnik të thatë.

  Ekspertiza Pislya.

  Rezultatet e ekzaminimit mund t'i lexoni duke përdorur telefonin. Numri i telefonit do të tregohet në kupon tuaj. Epo, është e mundur të sqaroni për ndonjë vipadok nëse kaloni një provim. Nëse rezultatet janë gati, ju mund (përderisa keni besim në refuzimin e rezultateve) t'i refuzoni ato në mënyrë të pavarur, ose të kontrolloni nëse i ka hequr ato nga DAI për një arsye. Sipas artikujve, rezultatet janë të parëndësishme. Rezultatet mund të shpenzohen përpara DAI-t përpara se të dërgohet inspektori. Nëse keni një erë të keqe në duart tuaja - dorëzojeni atë në një mënyrë të veçantë. Yaksho ni - vizitoni periodikisht Gaia, ju e dini, kush erë vjen, pse jo. Është e mundur, në mënyrë sarkastike, t'u bie në telefon, apo në telefon inspektorëve, bazhanët "për të ndihmuar të gjithë njerëzit e mëdhenj" as të mos digjen. Vetëm rezultatet e inspektorit do t'ju japin një ditë për të parë ndihmën tuaj.

  Ndihma me inspektorin

  Është e rëndësishme që inspektori të dijë rezultatet e atij materiali depo për shkatërrimin e drejtësisë penale. Do t'ju duhet të shkruani një shpjegim me një shikim, të shihni nëse numri në dvigun nuk është ndërprerë, dvigun nuk është riparuar, etj. Nga ana tjetër, inspektori do të kopjojë fotokopjet e PTS-së tuaj dhe do t'ju japë dëshminë për restaurimin e saj, duke i kënduar me vula. Ata mund të udhëtojnë 30 ditë. Dhe të drejtën e hetimit do ta dërgoj në prokurori. Merrni ndihmën tuaj për jo më shumë se 30 ditë.

  Prokuroria.

  Yakshho provimi u vendos, se numri nuk ishte ndërprerë, por thjesht u kalbur nga një rrugë natyrale, dhe një makinë e ngjashme me një numër VIN nuk iu dha të vjedhurve, kështu që ju mund të merrni një kopje të shkronjave, në mënyrë që numri juaj lexohet, atëherë mund të merrni një vendim për këtë çështje. Në përgjithësi, rezultatet e hetimit do t'ju japin një zgjedhje dhe ju mund të përfundoni performancën tuaj përpara MREV. Në të njëjtën kohë, një fotografi e numrit tuaj do të ngjitet në TCP, e cila është kalbur, dhe distinktivi është shkatërruar dhe numri është kalbur nga një shteg natyror. Sapo provimi të ngritur, numri i ndërprerjeve, pastaj në anën e djathtë të rrugës. Me pak fjalë, do të duhet të mbani mend dvigun (nëse numri i dvigun ishte i prishur), dhe në vendin më të mirë do të mund ta shisni makinën për pjesë këmbimi, disa nga dokumentet nuk do të kthehen; është e mundur. Kontrolloje.

  Është më e rëndësishme për faktin se është e vështirë të restaurosh TK me chuli të palexueshëm ose të papranueshëm për shkak të bollëkut të ujit nga provincat, por jo të gjithë kompetentët në botë për të ushqyer.

  Shpresoj që situata në Federatën Ruse të jetë e paqartë, kështu që problemi është veçuar nga vetë entuziastët rusë të makinave. Në të djathtë, në atë, edhe pse është në nivel legjislativ, është fiksuar se ka nevojë të kontrollohet numri i motorit në kuadër të ngritjes së sistemit të transportit në terren ose pas një ore mirëmbajtje.

  Me fjalë të tjera, DIBDR-ja nuk mund ta shihte atë në restaurim (të inskenuar në oblik) për shkak të dukshmërisë apo mospërputhjes së numrit të motorit në automjet. Të apasionuarit pas automobilave përfituan nga iniciativa, rezultatet, në fakt, motori mund të blihet me një pjesë rezervë, dhe nëse është e nevojshme, është shumë e rëndësishme të zvogëlohet pjesa më e madhe e marrëdhënies, për shembull, njësia në një analoge.

  Megjithatë, në praktikë, gjithçka i është treguar djallit. Një situatë e shpeshtë ishte kjo, nëse vlachnikët ngecnin me vidmoy kur përpiqeshin të regjistronin një makinë në DIBDR, dhe vetë arsyeja ishte mungesa e numrit të motorit. Ne do të flasim për ato probleme që mund të palosen për të blerë një makinë, sepse nuk ka numër motori në automjet, numri i motorit nuk humbet, numri i motorit është shkurtuar ose është shumë i fortë.

  Lexoni tsy statty

  

  Para se është e rëndësishme të mendoni për krijimin e të ashtuquajturit motor "jo standard" - një riparim të pavarur të sistemit të transportit. Natyrisht, për një zëvendësim të tillë të motorit për rivendosjen e specifikimit teknik, ai mund të futet në një bazë të tërë ligjore.

  Është e thjeshtë, me një motor të ri, që ju të dëshironi të kapni atë të fortë për atë standard, dhe gjithashtu të ndryshoni një sërë karakteristikash teknike më të rëndësishme të makinës. Në të njëjtën kohë, ky lloj transporti dhe ky sistem mund të plotësohen posaçërisht, me anë të një sistemi të veçantë transporti, dhe me anë të një TZ në rrugët e korridorit të jashtëm që nuk shkojnë.

  Në të djathtë, pasi dvigun u zëvendësua nga një absolutisht analoge, kështu që nuk u bënë ndryshime në modelin standard të fabrikës. Ne do të veçojmë pikën e referencës për numrin e njësisë së energjisë. Dhe tani le të kalojmë te vetë problemi.

  Në vitin 2011, u pa urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 28. Nuk hyj në detaje, me urdhrin e caktuar, pati ndryshime që iu dërguan shoferit për nevojën për të kërkuar orën e vendosjes së makinës në numrin e motorit. Më pas vendimi i vitit 2013 i Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse nr. 605, i cili miratoi Rregulloren e re Administrative të Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse, sapo të jepet shërbimi i Agjencisë Shtetërore të Transportit.

  Pra, nga, nga, urdhri i ri ka dhënë tashmë urdhra për ata, numri i motorit të të cilëve nuk ka nevojë të dëgjohet, por mospërputhja e njësive të numrave në dokumentet e paraqitura në formën e dorëzimit për shqyrtim në restaurim. Për të shkuar, situata ishte e dyfishtë. Nga njëra anë, me urdhrin e parë, u lejua zëvendësimi i motorit me një njësi të tillë, duke protestuar ndaj një tjetër dënimi duke e ndaluar.

  Në rezultatet nga viti 2011 deri në 2013, shkëmbi i të gjitha makinave, në të cilat u zëvendësua ICE, nuk mund të vendoset në re, në mënyrë që të regjistrohet zyrtarisht. Gjithashtu, kur është blerë një makinë, motori është ndërruar, por të njëjtat shenja në automjet nuk janë të disponueshme, ka palosje. Megjithatë, unë mund ta bëj situatën me faktin se fëmijët rriten në vimoga.

  Për hir të shikimit të gjërave të tilla. Në një rajon të Federatës Ruse, Zyra e DIBDR nuk ka asnjë problem gjatë restaurimit të specifikimit teknik, nëse e zëvendësojmë me një motor (për arsye se është zëvendësuar me të njëjtin motor). Me sa duket, PTS nuk ka pamje, nuk kërkohen dokumente shtesë dhe procedura për ruajtjen e përcaktimit teknik nuk ka një numër motori të pandërprerë.

  Sidoqoftë, nëse i drejtoheni DIBDR në rajonin іnshіy për rikrijimin e TK, mund ta korrigjoni formularin përmes zëvendësimit të dvigun. Spіvrobіtniki do të jetë në përputhje me klauzolën 24 të rregulloreve administrative (suplementi numër 1 në numrin e porosisë 605). Në shumicën e rasteve, ato që nuk tregohen në listën e raporteve në lidhje me rivendosjen e numrit TZ të motorit nuk tregohen në bagatokh në rastin e certifikatës teknike, kështu që aplikacioni për rivendosjen e shpërndarjes së informacionit në lidhje me TZ gjithashtu nuk ka nevojë për një grafik për të treguar numrin e motorit (do të jetë e nevojshme të përpiqeni të vozitni).

  Jo në situatën e palosshme - të tillë, nëse dvigun zëvendësohet, atëherë numri i dvigun në automjet është i paqartë. Zdavalosya b, do të shkruaj mjaftueshëm për të shkruar një kërkesë përpara DIBDR, përpara se PTS të futet me një ndryshim në numrin e ri të motorit me djegie të brendshme. Në praktikë, është e vërtetë, por për gjëra të tilla është e nevojshme të vendosni dokumentet në një dvigun të ri.

  Me fjalë të tjera, ligjshmëria e motorit të donatorit mund të dokumentohet. Megjithatë, nuk ka dokumente të tilla, në mënyrë që numri i njësisë së fuqisë në titullin e automjetit të mos ndryshohet, por në ekran do të shfaqet se numri i ristrukturimit origjinal TZ nuk shfaqet.

  Ende dodamo, konfirmoi bahtyokh vlasnikov për ato, para orës së restaurimit eksperti nuk u mrekullua me numrin e motorit dhe e vendosi makinën në re, por nuk do të thotë se është ashtu që shihet në 100% të rasteve. . Pra, në makinat moderne, numrat nuk kanë nevojë të përcaktohen thjesht, por ndonjëherë duhet vetëm të dihet pjesa e posedimit të automjetit.

  Yakshcho vrahuvati, por pronari i transportit nuk do të punojë në mënyrë të pavarur, por eksperti thjesht nuk dëshiron të angazhohet në robotë të tillë, vetëm lehtë, si ristrukturimi i makinave pa telefonuar numrin e motorit.

  Megjithatë, nuk është e mundur të rozrahovuvati viklyuchno për fat. Nuk ka nevojë për një makinë bagatech, në mënyrë që numri i motorit me djegie të brendshme të mos jetë një depo e vështirësive të veçanta. Me fjalë të thjeshta, edhe nëse një rajon nuk e ndryshon numrin e termocentralit, mund të jetë e vështirë në një rajon, është e lehtë të arrish te numri në një makinë, në tjetrin qasja në panelin e numrave të vështirësive.

  

  Unë do të doja të ishte e qartë se u vendos për të blerë një motor me kontratë dhe një motor shkëmbimi, do të më duhet të shkruaj disa informacione në lidhje me të.

  Pastaj është e mundur të shtoni një njësi kontratë në makinë me ndihmën e ruajtjes së të gjitha dokumenteve të nevojshme. Pas një rrotullimi të dytë përsëri deri në DIBDR, më pas ndizni motorin. Është e qartë se nuk është e mundur të vritet, sepse pronari mund të mos ketë probleme gjatë shfrytëzimit. Sidoqoftë, kur përpiqeni të kaloni kordonin ose të ristrukturoni një makinë të tillë, situata shpesh ndryshon.

  Edhe një herë, është domethënëse që ndërrimi i motorit është për akordim dhe rritje të përpjekjes për të drejtuar një makinë, pasi kërkon shumë nga makinat sportive. Si rregull, nuk ka rrugë transporti që mund të përdoren për transport. Ashtu siç ka disa ndryshime në dizajnin e një makine, ajo është e regjistruar zyrtarisht, dhe për urahuvannya e rrugëve komplekse, rekomandohet që pjesa e jashtme e një akordimi të tillë të jetë edhe më e lartë.

  Si rezultat

  Pasi të keni parë situata reale, është praktike të zbuloni nga vlerësuesit rusë të makinave, është e mundur të krijoni disa të rëndësishme. Epo, keni nevojë për një kuptim të qartë, nëse doni numrin e motorit, nuk mund ta gjeni askund, por në bazën DIBDR e njëjta gjë є. Me urahuvannyam e pleqërisë së folur mirë, ia vlen, para se të blesh një makinë, është e nevojshme për fisnikërinë, pasi nuk ka një numër dvigun, të cilat do të jenë në shumë probleme. Në përgjithësi është e qartë se kur përdoret një transport i tillë, është më bukur ta shohësh menjëherë.

  E njëjta gjë mund të thuhet për këto rënie, nëse ka vetëm një numër motorik në automjetin OB, dhe njësia me të njëjtin numër është në makinë. Zbuloni nëse shitësi mund të kërkojë ata që kanë ri-skenuar një makinë me një makinë më parë, por nuk ka pasur probleme, dhe kjo nuk do të thotë se era e keqe nuk është fajtore kur përpiqeni të vendosni një makinë në rajon në Rajoni.

  Nasamkinets nënkupton një nga mënyrat për të dalë nga situata për qetësi, por pasi të keni blerë tashmë një makinë problematike, bëhet zyrtare përdorimi i një motori tjetër me kontratë. Është e mundur të kryhet kështu titulli i shkëmbimit "zyrtar", nëse të gjitha dokumentet e nevojshme për një motor të ri dorëzohen në DIBDR, të gjitha ndryshimet e nevojshme bëhen edhe në TCP.

  Lexoni gjithashtu

  Yak e di numrin e motorit në njësinë e fuqisë, ose në të njëjtat automjete nën kapuçin e makinës. Ndryshoni numrat roztashuvannya dvigun në modelet e njohura të makinave.

  

  Nëse numri i motorit shihet nga dokumenti i caktuar. Në fakt, nëse numri i lëvizjes nuk humbet nga TCP, ai do të shpërndahet në tsy statty.

  Mundohuni të dini për njësitë e targave të drejtimit. Erë e keqe regjistrohet në TCP dhe është i njëjti tingull për një orë për të parë përreth.

  Mund të mos ketë arsye pse numri

  Informacioni Pochatkova para PTS futet ose në fabrikë, ose në fabrikë, si një import i makinës. Є okremiy rresht, kudi shkruani modelin dhe numrin e motorit, fragmente të njësisë qendrore.

  Ndryshimet ne ligj, pervec rrokut, e vune dvigun ne nje mut dhe nga mashtruesit dhe cimet e kapercen numrin e tyre.

  Në vitin 2011 Ministria e Punëve të Brendshme miratoi urdhrin e Ministrisë së Punëve të Brendshme, ku thuhej se për pamjen e zërit të numrave, një pjesë e madhe e tij ishte e palexuar pasi ishte dëmtuar.

  Në fakt, nga viti në vit numri i motorit u kalbur dhe inspektorët e DIBDR-së e dërguan makinën për ekzaminim.

  Pak më vonë, dy vjet më vonë, boules futën ndryshimin në rregulloret administrative dhe disa nga numrat në motor u dërguan në kontrollues nga njësia.

  Në të njëjtën kohë, në pamjen e restaurimit të makinës, për arsye të tjera, kishte numra të palexueshëm, si dhe shenja të një makine.

  Arsyet e dukshme për mospërputhjen e numrit në automjet, numrit në motor, do të thotë:

  • gjurmët e korrozionit, nëse në lëvizjen e referencës ka një pjesë të simboleve ose numri i plotë është i vështirë për t'u lexuar;
  • copëtuar në kavilje, e cila ju lejon të lexoni numrin;
  • zëvendësimi i dvigun përmes veshjes yogo;
  • ndërrimi i motorit në lidhje me specifikimet e automjetit;
  • imponon dvigun, i cili otrimano ilegalisht;
  • pomilka pid orë zapovnennya TCP.

  Një pjesë e arsyeve janë që të mos shtriheni tek pronari i makinës dhe të mos mendoni për të tek shahraja. Protestoni, sportistët e DIBDR-së, dërgoni makinën për ekzaminim, përpiquni të dini të vërtetën.

  Nëse mund të paguani për përfundimin e kontratës së shitblerjes

  Ne do të biem dakord të zgjidhim çështjen nëse palët shkelëse kanë nënshkruar këtë akt për të marrë transferimin. Në nivelin praktik, po harroj një dokument tjetër.

  Deri në momentin e nënshkrimit të marrëveshjes, palët nuk kanë prodhim, vetëm një, është e pamundur të dihen provat e të pastrehit.

  Edhe në fazën e shikimit të makinës përpara makinës, plumbat janë dukur jetëshkurtër dhe vetë shpërndarja e numrave është aq e dukshme sa nuk është për hir të saj.

  Nëse shkoni te shitësi i shahrait, atëherë është më mirë të dorëzoheni për të gjithë verën përpara zjarrit të atij kompensimi. Schob uniknuty tsiyogo, mos punoni në stacking ju lutemi një і mbani një got_vka.

  Në situatë, nëse numrat nuk përputheshin, nëse shitësi është gati të shkojë në nazustrich, atëherë pyesni për ata që pronari i makinës do të virusojë deri në GIDBBB dhe raportoni problemin.

  Nëse numrat nuk lexohen për shkak të korrozionit dhe copëzimit, atëherë pas ekzaminimit, do të ketë ndryshime në TCP që pronari i ri nuk do të ketë probleme.

  Pas përfundimit të tokës

  Ale situaten, po te firmosej marrveshja, paguhej nje qindarke dhe kur vihej ne re, mjeshtri i ri di per ata qe nuk i permendnin numrat, por ne te njejten kohe i pane ne fund te procesit. ata shpesh shkojnë në shtrat.

  Tsyomu vipadku є tre mënyra:

  1. Kontratat Sprobuvati rozirvati - për një letër të tërë pretendimi i është shkruar shitësit për shfaqjen e mangësive sutau. Për miratimin e marrëveshjes është nxjerrë Kodi Civil. Një muaj i jepet vendimit të nderuar të palës tjetër. Duke u shtrirë për një orë të tërë, fitoni maє dati vіdpovіd. Është e rëndësishme të theksohet se kërkesa duhet të dorëzohet në fletën e rekomanduar me përshkrimin dhe sa herë që është e mundur. Tse konfirmojnë vendimin e blerësit për të parë gjithçka në dritë. Yakshcho vidpovidi nemaє, në të drejtën për të shkuar në gjykatë.
  2. Mundohuni të përditësoni numrin e dvigun, pasi nuk mjafton të shikoni çekun e shitësit. Sapo dhomat kanë pësuar korrozioni të patate të skuqura, atëherë ekzaminimi është i lehtë për t'u rregulluar. Por në të gjithë vipadka është e nevojshme të mendoni për këtë, në mënyrë që nëse numri prishet, atëherë blerësi të bëhet spiun.
  3. Kthehu në DIBDR se policia, pasi e kishte konfirmuar thirrjen me dokumente, si një nabuvach. Në fund të ditës, bëhet një rishqyrtim serioz, nëse makina nuk është në shitje, atëherë në një duzinë orësh makina do të regjistrohet për blerje. Por blerësi mund të ketë dokumente për të konfirmuar blerjen e një makine. Në pamje të parë, situata do të ndërtohet si një neymoyrnaya, megjithëse më shpesh automjetet motorike, të cilat ishin vjedhur pas kordonit, nuk bëjnë shaka. Në të djathtë në atë, kur të deklaroni se do të ketë një rruzare, dhe pronari do të shohë vitratin e kompanisë së sigurimit.

  Yaksho є dokument për dvigun

  Sidoqoftë, do të ketë një situatë, nëse shitësi i është përgjigjur lëvizjes për arsye të arsyeshme, dhe gjithçka është e ligjshme. Disa ndryshime nuk u bënë në titullin e automjetit, por dokumentet kryesore për makinën i kaluan blerësit me shkresa, në mënyrë që blerja të miratohej dhe motori të vendosej.

  Është e rëndësishme të vrahuvati taku oborivinu, por në të njëjtën kohë mos vivilnyayut dvigun, pasi makina është e drejtpërdrejtë në asgjësimin. Nuk është e mençur të korrigjoni motorin nga përdorimi i dokumenteve nga makina e fshirë.

  Për të regjistruar ligjërisht një restaurim makine me një motor të ri, duhet të merrni dokumentet e mëposhtme:

  • pasaportën e aplikantit;
  • pasaportë për transport;
  • vërtetim për restaurimin e TK. Është e rëndësishme të mendosh se nuk është e mundur të përdorësh një makinë pa SRTS;
  • Politika OSATSV - një dokument i tërë kërkohet jo vetëm për regjistrimin e motorit, por për instalimin e makinës në kompjuter;
  • kontratë, karrierës pidtverzhu blej dvigun;
  • deklaratë mitna e favorshme për dvigun të sjellë nga prapa kordonit;
  • marrja e meth sovranit u mblodh;
  • akti i vikonannya robіt іs vstanovlennya dvigun;
  • kopjen e licencës për shërbimin e krijuar.

  Më e bukura, vetëm për të marrë dhe për të shkuar mbrapa dhe mbrapa për të bërë kopje të të gjitha dokumenteve, mund të dihet pak erë e keqe. Dokumentet do t'i dorëzohen spіrtrobat DIBDR dhe nëse janë vivchennya, makina duhet të dorëzohet përpara se të shikojnë përreth.

  Për rregullat, duhet të bëni një telefonatë për të zëvendësuar dvigun; Ky pronar i ri do të duhet të kujdeset për ndryshimet në dizajn në TCP në mënyrë të pavarur.

  Dvigun pa dokumente

  Në pjesën më të madhe, meqenëse është e mundur të mos lahet makina, nëse motori është zëvendësuar dhe nuk ka dokumente për motorin, atëherë mos u lani. Nëse nuk do të kishit një libër për një makinë, do të ishte jashtëzakonisht më i madh nëse vozitni kur regjistroni një makinë.

  Hidheni ne re nje makine qe nuk ka numer dhe dokumenta te dites dhe miratoni blerjen e nje mjeti motorrik, nuk eshte ceshtje ligji. Për një orë do të shikoj përreth, sikur të jemi të detyruar nga ndryshimi i mjeshtrit, rritja do të zbulohet.

  Opsioni Yak, ju mund të blini një makinë të tillë për një konfirmim dhe ezditi në të re, jo të lëshuar për veten tuaj. Në përgjithësi, makina nuk do të shikohet pas dhe, megjithatë, rënia nuk do të vërehet. Nuk mund të shesësh një makinë të tillë.

  Zrozumilo, є opsionet përpiqen të "negociojnë" ose të nxjerrin dokumentet e prishura, ose është e nevojshme të jetë e arsyeshme, por çmimi i keqpërdorimit kriminal.

  Palosja në skenën e makinës në oblik

  Sipas rregullave për zëvendësimin e dvigun, grada fyese kryhet:

  • pronari i makinës e di dvigun;
  • ajo merr të gjitha dokumentet, duke përmbysur "pastërtinë";
  • virusaє deri në MREV për leje;
  • spyvrobitnik të ndryshojë dhe të shkojë në dvigun për karakteristikat teknike, të cilat nuk shfaqen në rozshuk;
  • nëse gjithçka është garazd, atëherë vladyk do ta heqë atë nga unë;
  • Zëvendësimi kryhet në shërbim, i cili mund të thirret në disa robotë.

  Nëse ndryshoni motorin, me dokumente, për të konfirmuar faktin e ndryshimit, duhet të paraqiteni para DIBDR për rivendosjen e ndryshimeve në TCP. Gjithashtu, do të kryhet pagesa e debitit për diyu-në e restaurimit tsyu. Për sezonin 350 rubla.

  Sapo të dallohen të gjitha mendjet dhe ndryshimi të sillet përpara TCP, atëherë vendosja në fushë me një pronar të ri do të jetë e lehtë.

  Vendosja në oblik kryhet në MREV DIBDR. Mund të përdorni edhe portalin Derzhposlugi, mund të aplikoni për një takim.

  Dokumentet e nevojshme për restaurim:

  • do të aplikoj për vënien në skenë në oblik;
  • pasaportë;
  • SRTS;
  • politika OSATSV;
  • marrëveshje shitblerje;
  • nuk mbahet së bashku.

  Përveç kësaj, duke qenë se dokumentet do të rishikohen nga spiuni i MREV, makina duhet të paguhet përpara se të shikojë përreth. Makina eshte e paster dhe e lehte per tu pastruar. Sapo dhomat të prishen, makina do të dorëzohet në re.

  Makina vibruese, veçanërisht e vjetër, tregohuni veçanërisht të respektueshme. Është për të ardhur keq që shakhraiv në linjën e autorit është edhe më i pasur dhe shpesh mban erë edhe më keq.

  Blerja e një makine Oskіlki kushton shumë para, është e nevojshme të rishikoni me respekt jo vetëm vetë makinën, por edhe dokumentet.

  Yaksho vlastnik është në duart e tij një kopje e PTS - çmimi do të humbasë. Variantet e refuzimit të dublikatit nga hulku dëgjues ligjor, i pafuqishmi, alerizik i shahraja fare.

  Navigoni ndërsa pronari printon origjinalin, duhet të kontrolloni të gjithë numrat në motor dhe në trup. Skema Shakhrayska sipas PTS origjinale dhe ne do të mposhtim numrat në makinën e vjedhur të vjetër yak svit, ale, yak i më parë, pratsyu.

  Për numrin VIN mund të dini shumë për makinën, kështu që edhe ne nuk do të tarifohemi deri në DIBDR për ata që makina nuk u është dhënë në bazë.

  Gjithashtu, në faqen e përmbaruesit gjyqësor, është e nevojshme të konvertohet numri në makinë.
  Për të rishqyrtuar, nëse makina nuk është hedhur poshtë, fragmentet e bazës së vetme janë të heshtura. Ale є shërbime speciale, në të cilat është e mundur të rikonfiguroni bankat kryesore.

  Kontrolloni kontaktet e shitësit, kopjoni një kopje të pasaportës. Shakhrai, mos vazhdo, për hir të rritjes së tillë, pa dalë.

  Nëse numri i numrave është shumë i vogël, është njësoj sikur të mjaftonte për të blerë një makinë. Gjithsesi, është e nevojshme të vrahuvati fakti që gjatë restaurimit të makinës problemi zbulohet, melodiozisht.

  Ndryshimi i numrit të motorit me të dhënat e mjetit është problem, pasi mund të shihet, por do të duhet një orë ose më shumë.

  І zrazumіlo dokumente, si të konfirmoni, se blerjet e dvigun janë të ligjshme. Mos e humbni kohën tuaj në një situatë të papranueshme, duhet të rishikoni plotësisht makinën përpara se të blini.

  Video: Restaurimi në DAI. Chi nuk është një dvigun i zakonshëm mund të jetë një problem.

  Proceset e oksidimit injektohen negativisht në pjesët e trupit, motorët me djegie të brendshme dhe elementë të tjerë transportues. Në një situatë të tillë, sipërfaqja mund të lidhet me informacionin e identifikimit të aplikuar, nëse ka një kod VIN ose një numër motori.

  Gjatë shfrytëzimit të parëndësishëm të makinës, situatat zbulohen, nëse nuk lexohen. Është gjithashtu një problem i vjetër, edhe kur shes dhe rindërton një makinë, mund të jetë e vështirë ta nxjerrësh atë në ekran. Në shumicën e fuqive praktike, termocentrali sillet deri tek elementët e qelqëzuar, si kutia e shpejtësisë dhe kutia e transferimit. Sidoqoftë, në mendjet e chiznyanëve tanë, legjislacioni ynë kalohet në transferimin e veprimeve tek tsiy galuzy.

  Dualizmi i legjislacionit të automobilave

  Praktika e mos sjelljes së numrit të dvigun në PTSD nuk është tepër pozitive. Teorikisht, studenti auto ka të drejtë të zëvendësojë motorin e vjetër me djegie të brendshme me një të ri. Arsyet për këtë mund të jenë:

  • makina dhe zvogëlimi i fuqisë fizike të motorit;
  • dvigun është i veshur dhe virobiv burimin e tij;
  • pronari i makinës do të donte të shkurtonte makinën e madhe të tendosur.

  
  

  Dokumenti kryesor normativ, mbi të cilin Inspektori i DIBDR-së lejon përpara orës së rivendosjes së ringritjes së makinerive, është Urdhri i Ministrisë së Punëve të Brendshme nr.1001, datë 29.06.2017. Versioni i ri ka zgjeruar listën e dokumenteve për vizitorët në projektet e restaurimit. Palosjet shfaqen në lloje të tilla:

  • Spіvrobіtniki ДІБДР kanë zbuluar shenja të qarta ndryshimesh, ripërpunim të numrave chi prikhovannya;
  • є dëshmi e zhvillimit të numrave të identifikimit të specifikimeve teknike, duke përfshirë identifikimin fizik të njësive ose universiteteve, deri në të cilat ka një kornizë, një kabinë, një trup, një motor me djegie të brendshme;
  • є shenjat e dokumenteve;
  • u zbulua mospërputhja e njësive të instaluara me të dhënat e restaurimit;
  • vstanovlen_ agregate nga vikradenikh, vikradenikh, vrakhodnyh abo.

  
  

  Në të njëjtën kohë, ka vinjeta, të cilat shtojnë inteligjencën, të cilat mund t'i vozitësh nëpër rrugët e karnavalit të madh të makinave me simbole të palexueshme. Funksionimi i makinave nga markat problematike lejohet në një numër llojesh:

  • në njësitë e numëruara markuvannya poshkodzheno përveç veshjes natyrale;
  • riparim auto;
  • Lidhja e transportit iu kthye pronarit të mesazhit për vikradennya (rozkradannya), ale pasi u krye procedura e identifikimit vëzhgues.

  E RËNDËSISHME! E pajisur me një buzë për njohje në thirrjet e kufizimit;

  Në interpretimin e dokumenteve normative të DIBDR-së, ekziston një pikë kontrolli në lidhje me sigurinë dhe restaurimi i makinës, në të cilin procesi bllokohet nga problemet me numrin e motorit me djegie të brendshme. Є Mundësia e mbikëqyrjes për ekzaminim paraprak.

  Makinë Chi varto kupuvati me problem numër ICE

  Praktika e automobilave është të informojë për ato në rajonet rurale të vendit, Inspektorët e DIBDR mund të shihen ndryshe nga makinat me numra ICE të ndryshuar. Në disa raste, inspektori nuk duhet të kontaminohet qartë për faktin se shënimi nuk është kontrolluar ose është kryer zëvendësimi i motorit. Ju mund të navigoni ikonat në grafikun e paracaktuar të PTS, por procedura për ri-vendosjen në kufijtë e rajonit do të kryhet në modalitetin normal.

  
  

  Jo të gjithë mbështetësit e krahut të djathtë duhet të lexojnë informacionin nga termocentrali, nëse procesi i transferimit të njohurive të zotërimit kryesor. Jo të gjitha makinat kanë qasje në këtë informacion.

  Foldable mund të fitojë çdo orë të vizitave të rihyrjes në sfera të tjera. Është e mundur të kryhet një rishikim më i madh i bazave të të dhënave elektronike të të dhënave, në të cilat përfshihet, në kufirin e parametrave, për shembull, përpjekja, numri i motorit. Dhe për motorin me një numër që nuk mund të lexohet, mund të ketë probleme me restaurimin.

  Nëse numri është pak i dukshëm, është e neveritshme të lexosh studentin e makinës, mund ta pastroni pastër sipërfaqen. Me një gradë të tillë sigurohet informativiteti i njësisë. Mos raporto zusilin dërrmues, tepricën nuk do ta shkruaj me barna agresive.

  Para orës së drejtimit të një makine, duhet të shpejtojmë leximin e numrit të motorit, është e nevojshme që fisnikëria të grabitet. Rekomandohet t'i kërkoni shitësit dokumente për të konfirmuar, se sa mund të identifikoni universitetin. Është gjithashtu e mundur të konsultoheni me një ekspert-kriminalist, dhe nëse është e nevojshme, të bëni një ekzaminim dhe të korrigjoni një kupon të dhënë nga fahivtsya si rezultat i verifikimit të "pastërtisë" së makinës. Paraqisni një koment në lidhje me aksesin tuaj në numrat problematikë në motorin me djegie të brendshme.