Ndryshimi i vajit nga motori. Ju kujtohet vaji nga motori me duart tuaja? Mënyrat për të zëvendësuar olinë

Zëvendësimi i motorit është një aspekt tjetër i rëndësishëm, duke promovuar afatin e shërbimit për motorin e makinës suaj.

Në mënyrë të pavarur herë pas here, termi dhe mendjet e ujit, zëvendësimi i nevojës për dvigun, si uji i njerëzve. Në përgjithësi, ka shumë probleme me makinën tuaj.

Vaji për dvigun është i vjetër dhe i trashë, bllokon filtrat ose shkarkon, prodhohet para orës së ekspozimit ndaj elementëve dvigun kur fërkohet.

Lloji Kozhen i sistemit rukhovoy dhe vimagaє kënduar markë e direk motorik. Її përditëson rregullisht kushtet e produktit të funksionimit të automjetit.

Rëndësia e ndryshimit të olisë motorike

Ndryshimi i vajit në motorin e një makine në intervale të rregullta do të thotë:

  • zvogëlimi i fërkimit të elementëve mbështjellës të dvigun;
  • përmirësimi i ngushtësisë midis murit të cilindrit dhe unazave të pistonit;
  • p_advischennya vise në universitete me një makinë hidraulike;
  • sisteme pistoni ftohës, kushineta gjithashtu;
  • veprim antikoroziv në pjesët e makinave;
  • ndryshimi i nasharuvannya nagar që shtohet në detajet e dvigun;
  • një rënie në aktivitetin e acideve, të miratuara nga oksidi i acidit oleik gjatë djegies së zjarrit;
  • parandalimi i depozitave të rrethimit në tubacionet e naftës, karterat dhe pjesët e tjera të motorit të makinës.

Klasifikimi

Pas një magazine kimike:

  • Llojet minerale, sintetike dhe napivsintetike.
  • Për viskozitet të barabartë (SAE):
    Dimër, verë dhe gjithë stinët.
  • Aditivë dhe aditivë (API; ACEA)
  • Toleranca nga avtovirobnikiv

Një numër i madh kompanish shtojnë aditivë specifikë në produktet e tyre (aditivë që ndryshojnë fuqinë e vajit të motorit për robotikë produktive dhe të parëndësishëm të motorit të makinës).

Aditivët do ta bëjnë produktin më të dobishëm për funksionimin e një makine në mendjet e këngëtarëve. Varto vibrojnë yakisnu syruvina, e cila ka karakteristikat e nevojshme.

Një produkt i mirë nafta rritet, pastrohet, zapobіgaє në depozitimin, zvogëlon gazin vichlopnі, qirinjtë e ndezur në pastërti, me mirësi dilni me zjarr në temperatura të ulëta, është shumë e lehtë të dilni nga korja, sepse është e lehtë për njerëzit.

Ndryshoni frekuencën

Ndërrimi i direkut motorik fshihej në shkëmb, në mendjet e atij tipi makine. Olіya në dvigun do të derdhet në mes të 12,000 kilometrave për t'u përpjekur për mendje miqësore.

Në rast të vizitave të mëdha në qytet, sipas rishikimit të kohës, procedura do të përditësohet më shpesh.

Zëvendësimi i shtyllës së motorit në motor përcaktohet nga vlerat kufitare të udhëzimeve teknike. Pra, mendoni, ndërsa rritja e temperaturës bie, roboti është në një qendër ushqimore të sharruar, përshpejtoni intervalin midis ndryshimeve.

Rregullimi i temperaturës deri në 5-10 º C kërkesa e ndryshimit sezonal të vajit të motorit. Viskoziteti i versionit dimëror po bie, dhe i shtohet instalimit në detaje, i cili është i mbështjellë.
Napovnyuvach dimërore rekomandohet të ndryshohet para orës kur temperaturat bien nën + 5 ° C, tobto.
Është shumë për të hedhur poshtë të gjithë mendjet e motit.

Shpesh ndërrimi i shtyllës së motorit kërkohet për mendje të tilla:

  • Drejtimi i gabuar i trafikut në komunikacionin e veturave, veçanërisht në bllokimin e trafikut;
  • udhëtim me shvidka;
  • Vozitja në shpinë për vizita të shkurtra - dvigun nuk ngrihet;
  • gishta të vegjël dhe të ngushtë.

Po aq shpesh, gjarpërinjtë pëlqejnë këtë mendje të pakëndshme:

  • rrjedhje e sistemit të ftohjes;
  • derdhja e gazit të furnizuar në karter;
  • shtëpi organike dhe inorganike.

Yak kujtohet vaji në dvigun

Zëvendësimi i olias në lëvizje me duart tuaja - në të djathtë është e thjeshtë.

Për të kujtuar saktë vajin në motor, do të tregojë afërsisht të njëjtën skemë, e cila është e përshtatshme për më shumë modele makinash:

  1. Është e saktë të zëvendësohet motori me motorin për të riparuar sistemin e motorit.
  2. Atëherë duhet ta kontrolloni, ta lini të qetë. Është në fund të orës që po mendoj për direkun e zemëruar.
  3. Kur spina ndizet në kavilje, ajo ndodhet në pjesën e poshtme të pjesës së poshtme. Përdorni një çelës për të kthyer kapakun në një copë letre dhe përdorni atë me duart tuaja. Akuratnishe - motori duhet të bjerë menjëherë në një rrjedhë të fortë.
  4. I zemëruar vidbuvaєtsya shvidko, afërsisht n'yat hilin.
  5. Dhe në mes të gjirit, një olyu e re pranë dvigun. Nuk bëhet fjalë për ndryshimin e vajit të motorit, nëse shtoni 3-4% të versionit të vjetër, nuk e hidhni atë mbi vajin e motorit.

Kur ndryshoni oliya në motor, vlerësoni kampin e fëmijës motorik të zemëruar për shfaqjen e vështirësive dhe shtëpive të çuditshme. Sistemi Inodi varto promiti - e gjithë tema.

Zëvendësimi i olias përmes sondës obov'yazkov - është e nevojshme të shfaqet niveli i saktë i olias në motor. Një pjesë e tij derdhet 80% dhe gjilpërat furnizohen në sasinë e kërkuar. Zëvendësimi i vajit në makinë përfshin një ndryshim filtri.

Zëvendësimi i filtrit për olia

Kërkohet filtri për të ndryshuar në një bashkëngjitje të re. Kur ndryshoni vajin e motorit me duart tuaja, mund të ndryshoni në mënyrë të pavarur.

Tani ndryshoni filtrin

Motori përdoret për të filtruar për të gjitha shtëpitë jo-afariste dhe ka gjetur gërvishtje. Pas vrapimit 8000 km, filtri në mënyrë të pashmangshme do të goditet me çekan. Nëse nuk e ndërroni vajin nga motori menjëherë me filtrin, atëherë shfaqet valvula e anashkalimit dhe shuruina nuk pastrohet para motorit. Kthehuni në takim para orës, nëse nuk doni të merrni sinjalet e thirrjes.

Kur ndërroni vajin në motor dhe filtrin e vajit, më pas derdhni vajin e motorit në filtrin e ri deri në gjysmën e vëllimit dhe vendosni çamçakëzin në ndërtesën e jashtme. Tse pom'yakshit nisja e parë.

Zëvendësimi i mastikës motorike në bashkimin Haldex

Zëvendësimi i olias në tufën Haldeks për pronarët e Volkswagen dhe Audi është një ushqim aktual. Hemisfera ka shumë informacione sociale. Nëse keni nevojë për ndihmë serioze në riparimet e makinave, nuk është e lehtë për t'u trajtuar, nevojitet një udhëzim i vogël dhe i thjeshtë.

Është e mundur, sepse nuk garanton dukshmërinë e avarive në universitet, veçanërisht nëse makina është e përhumbur pa trafik, por afati i shërbimit është përmirësuar. Ndryshimi i oliyya në makinë me një makinë të jashtme haldex bazohet në një procedurë specifike. Zëvendësimi në kohë i vajit në tufë për të parandaluar riparimet e hershme.

Yak mbani mend vajin nga motori me bashkimin Haldeks:

  1. Bulonat Vikrutiti në filtër.
  2. Ndizni pompën për të lejuar që mëngët të shtrëngohen fort nga plastika me foletë.
  3. Merrni filtrin.
  4. Vikrutiteti i tapës, i zemëruar nga rruga.
  5. Zëvendësoni në mëngën e vjetër të grykës. Ka dy unaza në secilën mëngë, dhe vetëm një unazë nevojitet në shitje.
  6. Është e nevojshme të zëvendësoni një unazë me një të re dhe të zëvendësoni mëngën me një unazë.
  7. Instaloni kompletin në m_sce.
  8. Merrni pompën, shtypni sitën, instaloni një unazë të re me kapak, kontrolloni rrjedhjen, vendoseni pompën përsëri.
  9. Motori do të ndryshojë dhe sistemi do të pompohet. Shtoni vaj në dvigun, i cili kërkohet.

Rіznitsya mastikë për dy dhe chotiryokhtaknyh dvigunіv

Motori me dy cikle dhe chotyritactny mund të ndryshohet në vaj napovnuvach. Në një lloj vere me dy goditje, ajo digjet menjëherë nga zjarri, dhe në një lloj vere me dy goditje, navpaki, nuk depërton në dhomën e djegies. Në bazë të parimeve të robotëve, bëhet zëvendësimi i oliy me karakteristikat e veçanta.

Vaji për një motor me dy goditje është fajtor për djegien me një sasi minimale të blozës dhe hirit, dhe vaji për një motor me dy goditje është i llojit më të fuqishëm.

Motorët me dy goditje përdoren në mjete motorike, borë, motoçikleta, sharrë elektrike me motor dhe kositëse lëndine, të cilat kërkojnë përpjekje kufitare në rast të vazove të vogla dhe çmimeve të ulëta.
Produkti për çiklistët me dy goditje merr rreth 2% të aditivëve, në mënyrë që të nevojitet fuqia e nevojshme e bazës bazë.

Baza e mastikës motorike ruhet në mënyrë të rëndësishme në stoqe të ndezura, sintetike, etj. Perevaga mban emrin e stoqeve të ndezura, nëpërmjet jo gjallërisë së karakteristikave të nevojshme deri në temperatura të ulëta.

Mastika motorike me dy goditje të cilësisë së lartë zëvendëson llojin e palosshëm të efirit. Bagato vid_v ishte projektuar posaçërisht për mjete motorike primitive. Zahischayut veçanërisht erë e keqe e mirë nga përdorimi jo modest i pjesëve rezervë.

Syrovin për motorët chotiritactic shpesh përmban një kompleks të aditivëve. Aditivët nuk ju japin shije, oksidohen, rrisin afatin e shërbimit dhe sigurojnë pastërtinë e dizajnit. Pak koks i djegur kur digjet menjëherë nga djegia, natyrisht, nuk mjafton dhe nuk mjafton për të përfunduar dimrin. Ka shumë blozë, kështu që nuk është i përshtatshëm për lojtarët e ndjeshëm me dy goditje.

Nuk është e mundur të grumbullohen produktet për chotirochtactniks në motorët me dy goditje!
Nuk është e mundur të derdhni vaj në dvigun me dy goditje, pasi nuk është menduar për djegien e zjarrit.

Tse për të krijuar një rrethim në sistemin e pistonit deri në vendosjen e një sol. Përdorni një gërryes për shtëpi të vogla. Njohja e pjesëve të këmbimit për motorin e makinës do të jetë e disponueshme në një mënyrë më të shpejtë. Bloza, e vendosur në sipërfaqe, zvogëlon kolapsin e unazave të pistonit dhe ndriçon viklopnykh vіkon, duke përshpejtuar lëshimin e gazit. Nevoja për një makinë është reduktuar ndjeshëm.

Jaka më e bukur

  1. Në benzinë.
  2. Naftë me fuqi të ulët.
  3. Nafta e nevojshme.

Vibir performancash me një shumëllojshmëri të gjerë. Etiketat nuk tregojnë konfuzion për shkak të llojit të lëkurës. Është e nevojshme të zgjidhni një produkt që i përshtatet më së miri një lloji specifik makine, ose të kombinoni produkte nga një virobnik. Mundësia e vinyatkovo ridkisna.

Industria e makinave Radianskiy:

  • 15W-40 (SAE)
  • SF / CD (API)
  • A2 / B2 (ACEA)

Makina ndërkombëtare dhe makina moderne ruse:

  • 10W-40 (SAE)
  • SH / CF (API)
  • A3 / B3 (ACEA)

Automjete të reja:

  • 5W-40 (SAE)
  • SL / CF (API)
  • A3 / B3 / B4 (ACEA)

Më bukur, shikoni karakteristikat teknike në udhëzuesin e makinës dhe rregulloni dridhjen e duhur. Katalogët specialë përmbajnë tabela me karakteristika dhe modele specifike makinash.

Është edhe më e rëndësishme të vibroni vajin për motorin e makinës nga një virobnik i mirë:

  • Motul

Produkti më i vjetër në tregun e vajrave të makinave. Kompania është një kompani prodhuese për mjete motorike të disa llojeve dhe për pajisje industriale: automobila, avionë, pajisje uji dhe motoçikletash, si dhe kositëse bari kopshtesh.

Karakteristikë është dukshmëria: ruajtja e spolokave, e cila përdoret për fiksimin e spërkatjes në sipërfaqen e pjesëve, e cila është marrë nga derdhja me shkëlqim.

  • LUKOIL

I gjithë motori e bënte shumë mirë shfaqjen e temperaturave të ulëta, nuk do të mund të mbështillej boshti me gunga me një mbështjellës më të lehtë dhe pa problem kalonte në të gjitha sistemet e motorit. Ekziston gjithashtu një anti-kondensim dhe një rritje e fuqisë në çdo mendje.

  • Mobile

Karakteristikat e larta Mayuchi produkti është i përshtatshëm për çdo stinë. Çmimi do të rrisë viglyad sintetike, i projektuar posaçërisht për rënie të temperaturës. Nisja e lehtë për dimër të ftohtë. Është i përshtatshëm për një motor benzine, si dhe një motor nafte. Magazina përfshin aditivë të veçantë, të cilët do të rrisin afatin e shërbimit teknik.

  • Vaj Neste

Neste Oil Motors janë krijuar për mendjet ekstreme të robotëve Dvigun. Zhvilluar në bazë të produkteve të teknologjisë së lartë dhe të paraqitura në një gamë të gjerë markash. Është i siguruar për cilësinë e dobët të zjarrit dhe forcën e mbështetjes për teknologjinë.

Marrja e fatit të programeve dhe tenderave të bagatokh. Pamjet sintetike Yogo u zhvilluan posaçërisht për teknologjinë e gjeneratës së re. Virobnik gjithashtu rozrahovuvav në llum të ulët dhe dimra të ftohtë. Një kompleks aditivësh është i përshtatshëm për pajisjet ushtarake.

  • Ujku

Ju nuk keni frikë as nga specifikat, as nga të ftohtit - motori i paçmuar dhe i të gjitha sezoneve po kositte. Ekziston një variacion me viskozitet të lartë dhe viskozitet të ulët. Për makinat me funksionim serioz, rekomandohet zëvendësimi i vajit "Wolver" me markë viskoze me aditivë të veçantë, në mënyrë që të keni një funksionim të mirë të motorit në çdo mendje.

  • Yukoil

Asortimenti i konsiderueshëm i çmimeve të produkteve lejon përdorimin e një motori për çdo lloj mendjeje të zgjuar, shkrepjeje dhe teknologjie. Është një produkt universal shumë i kushtueshëm për shkak të fuqive të tij të mrekullueshme. Zëvendësimi i vajit Yukoil për motor rekomandohet më shpesh, për çdo lloj teknologjie duhet të shërbehet më mirë.

Mbështetja ndaj proceseve të oksidimit, termoqëndrueshëm, do të sigurojë një robot efikas me prodhim maksimal. Ka një sasi minimale të blozës në pistonët dhe muret e cilindrit. Është e mrekullueshme të shkosh për teknologjinë e naftës.
Rekomandohet gjithashtu të zëvendësoni një analog të vajit të motorit për markën Shell ose Omega, i përfaqësuar nga një dridhje e madhe, veçanërisht në bazë sintetike.

Magazina Yak Vibrati

Zëvendësimi i olia-s së vjetër në dvigun me një analog, i cili është i disponueshëm në mënyrë të arsyeshme. Llojet Iznuyut minerale, sintetike dhe napivsintetike të mastikës motorike.

Një mendim i rëndësishëm i shoferit të makinës, thirrni udhëzimet dhe udhëzimet e tilla. Është e rëndësishme të përshkruhen karakteristikat e punës.

Edhe nëse dvigun e vjetër nuk ka funksionuar në llojin mineral, nuk është e lehtë të zëvendësohet olia me sintetikë derisa të jetë e qëndrueshme. Lloji kolosal i memorizimit hap pas hapi të mikroskopisë, dhe syruvina e re e shpërndarjes, e rrjedhur quhet. Për këtë, analogët sintetikë rekomandohen për makinat e reja, dhe në modelet më të vjetra të minia, rekomandohet për përdorim një analog i mastikës motorike.

Ju mund të zëvendësoni vajin sintetik nga dvigun me napintetikë. Vidminnistu i sintetikës є çmimi i disponueshëm. Është gjithashtu një zasosuvannya e parëndësishme e një lloji mineral, analog më i bukur dhe napivsintetik (kur premton një motor makine).

Motori i rekomanduar bëri të mundur grumbullimin e llojit të markës së makinës dhe të mbani mend vajin në motor pa ngritës, për markat e reja do të jetë e rëndësishme të praktikoni. Modeli, kampioni, standardi dhe afati i shërbimit të dvigun, lloji i zjarrit, është koha e fatit.

Naykrascha është një kënaqësi - koristuvatisya leish me një, në mënyrë të drejtë, lloji yak_sny mastile motorike. Më e rëndësishmja është sintetika, e cila mund të ketë karakteristika universale për të gjitha stinët.

Yak kthejnë vajin në dvigun

Si të konvertohet vaji nga motori - rekomandohet të konvertohet niveli i vajit të motorit nga motori në një të ftohtë. Makina është fajtore për qëndrimin në vend, në mënyrë që të mos ketë gabime në Vimiah.

Kur vozitni me një motor të nxehtë, kaloni nëpër pesë kunjat e makinës. Nëse motori nuk do të mbarojë, matja do të jetë e gabuar.

Zëvendësimi i olias përmes sondës është më efektiv dhe i shpejtë.

Procedura e Vimirit:

  1. Shtrëngoni sondën vkaz_vny dhe fshijeni të thatë me ganchirkoy, në mënyrë që të mos gjenden villi.
  2. Uleni shiritin derisa të ndalojë.
  3. Unë e njoh vityagnuti - në fund të ditës do të shënohet shenja e mastikës motorike.
  4. Rekomandimet janë të barabarta me vlerën minimale dhe maksimale.
  5. Nëse nuk ka përparim, mbajeni vajin në dvigun në normalitet. Sasia e vajit nga dvigun bëhet afërsisht litra.

Rіven olіya në dvigunі nuk është fajtor për rënie, veçanërisht, kur avanconi opsionet e reja dhe ujin hvatsky. Mos e arrini presionin e vajit, pompa është e lagur dhe sistemi është plot uri. Në një vipadkah të tillë është thjesht e nevojshme të mbushni vajin në dvigun.

Vaji i tepërt në motor është gjithashtu shkidlivy, thjesht përdorni sistemin e ventilimit të karterit dhe cilindrin. Hap pas hapi për të larguar neutralizuesin katalitik nga frekuenca. Rekomandohet të riqarkullohet rregullisht ole nga dvigun.

Yak kontrolyuvati ves i naftës në dvigunі

Pse robiti, si mund të vihen treguesit në kontrollin e ulët të olii në dvigun?
Është e qëndrueshme që roboti të shtrihet në vesin normal të motorit. Është e lehtë të identifikosh një sensor të veçantë ose një tregues në bankën e të akuzuarve të automjetit.

Mbërthimi i ulët i vajit në treguesin e kontrollit të ristrukturimit të motorit, i këputur, ose treguesit e ulët të sensorit, me shpejtësi të lartë.

Është e nevojshme të mbytet lëvizja dhe arsyeja e rënies së vesit:

  1. Është e nevojshme të konvertohet oliyu në dvigun, i cili zbriti përpara. Nëse është e nevojshme, mbushni vajin në dvigun.
  2. Për të rishqyrtuar pamjen e zgjatjeve të reja, hidhini një sy karterit për integritet.
  3. Zhermitizuvati timoko vyavleni rrjedh me materiale dore.
  4. Meqenëse kapja e vajit në motor është në një nivel të madh, atëherë kërkohet diagnostikim shtesë.
  5. Konvertoni sensorin në përputhje. Lidhni një matës të posaçëm presioni në pllakën e sensorit për komunikim. Me leximet normale të matësit të presionit, ai do të ndryshojë dhe pjesa elektrike do të rikonfigurohet për defekte.

Duke mos arritur kontrollin normal të vajit në motorin e makinës, shkoni te servisi i makinës.

Express-metoda e ndryshimit të olias

Inteligjenca, si zëvendësojë vajin nga dvigun, duke pasur parasysh fuqinë nuk është vetëm adoleshentët. Të sapolindurit dhe vajzat thjesht nuk duan të thërrasin "brute" të drejtë, ata shkojnë në servisin e makinave. Natyrisht, shvidka nuk zëvendësohet për malinjitetin povnotsin të vidpratsovanoy sirovini. Zbitkiv nemaє, ale dhe sens є më pak në mendjet e orës së urë.

Procedura është e parëndësishme - 20 khvili, jo vimagayuchi vіd vlachnik glibokyh njohuri. Produktet, si rregull, janë fitimtare, si dhe turbuvatsya jo varto. Shërbëtori ogurzi Tilki nuk është varto - zëvendësimi i povnotsinna është megjithatë i nevojshëm.

Sposib Unë do të jem në gjendje të respektoj mittvu vidkachuvannya, dhe ta zëvendësoj atë me një syruvina të re. Ndërrimi i filtrit Dodatkovo. Shërbimet e automjeteve janë të specializuara për një numër të madh të markave të njohura të makinave dhe nuk ka probleme me dridhjet e pavarura.

Golovne - në të djathtë është pa turbo. Ale koristuvatisya varto lishe me përdorimin e shërbimeve të makinave. Llojet e pavlera mund të mbushin një linjë të lirë motorike dhe të vendosin një filtër të lirë. Le ta mbajmë të sigurt.

  1. Motorne mastilo maє buti yakisnim. Shesim pa kapak por nuk tregoj asnje vimog elementare. Viskoziteti nuk është treguesi i vetëm i cilësisë së duhur të një vaji motorik. Koristyuchie rizhvilloi dyqanet dhe virobnikët për të shpëtuar makinën në stacionin e punës është më e thjeshtë.
  2. Zëvendësimi i përshpejtuar (vakum) i mastikës motorike është mbushur me një numër të madh produktesh jo vicioze. Pra, është thjesht e nevojshme të zëvendësoni makinën e motorit në garazh me duart tuaja dhe të zemëroheni për funksionimin e sigurt të makinës tuaj.
  3. Zëvendësimi i motorit oliyya duhet të kryhet menjëherë. Filtri nuk përshtatet me navantazhennyam, scho winiklo. Palivo do të ketë nevojë për pastërti.
  4. Nuk rekomandohet të shtoni aditivë vetë, pasi kjo mund të dëmtojë produktin.
  5. Zëvendësoni vajin e ullirit vetëm përmes sondës. Për këtë, është për të ardhur keq në sy që ka nevojë për shumë. Në rast mosmbushjeje të pjesëve të këmbimit, duhet të na kontaktoni për një shvidshe.
  6. Zëvendësimi i filtrit të motorit është i rëndësishëm dhe zëvendësimi periodik i filtrit. Ekonomia në filtra nuk varet, por rezulton të jetë vitrate të shkëlqyera.
  7. Është e lehtë të zëvendësosh vajin në motorin e një makine, dhe kanella është e papëlqyeshme. Yak zëvendëson olia në dvigun - rritesh në mënyrë të vështirë. Përditësimi i rregullt i vajit të motorit është çelësi i shëndetit të motorit të makinës suaj.
  8. Autoclassians duhet të ndryshojnë sistematikisht nivelin e vajit nga dvigun, duke mos lulëzuar dhe filtruar.
  9. Për një model të lëkurës së një makine, motori duhet të përputhet me parametrat individualë.
  10. Cilësia e produktit është jashtëzakonisht e rëndësishme. Pasi të keni hedhur në erë një qindarkë për një vit, nesër do të shpenzoni më shumë para për riparime.

Në mënyrë që makina juaj të funksionojë më mirë, duhet të kryeni rregullisht shërbimin e saj teknik. Një nga procedurat kryesore për një shërbim të tillë është zëvendësimi i mjetit nga automjeti. Do të përpiqem të kthehem, shumicën e kohës është e nevojshme, për shkak të periodicitetit të viralitetit dhe si të zbuloj metodat e zëvendësimit të PMM.

Nuk është e çuditshme që ushqimi për ndryshimin e vajit në motor nuk tingëllonte, sepse e treta e mirë e adhuruesve të makinave-novachkiv nuk do ta ketë të vështirë. Do të përpiqem të zbuloj se për kë bëhet zëvendësimi i olias në dvigun.

Vaj motori

Funksioni kryesor, si një vikon, të jetë si një shtëpi me motor - tse, zvychano mirë, shkatërrojnë mekanizmat efikasë të veshjes së hershme. Duke mbështjellë të gjithë sipërfaqen e pjesëve të pasme, vaji redukton forcën e fërkimit midis tyre. Ky funksion ju lejon të avanconi burimin e motorit dhe promovimin e këtij afati shërbimi.

Kryerja e shfrytëzimit të një makine wiklikє temperatura bie vazhdimisht në mes të sistemit të çatisë. Olya "pom'yakshu" efekt daniy, duke mos lejuar që mekanizmat e punës të mbinxehen ose ngrijnë, por vetëm në një orë konsumon fuqinë e tij. Ridina rregullon viskozitetin, struktura, bloza dhe soba humbasin, procesi i robotit lëviz dhe depoja pengohet. Si rezultat, PMM nuk e ndihmon makinën, por, në fakt, e bën atë të lumtur. Një olia e vjetër nuk mund të marrë një zahist të mirë anti-korrozioni dhe anti-ndryshk, përveç kësaj, problemi i madh dhe lidhja me mekanizmat e motorit thjesht mund të shpejtojë punën. Boshti i asaj që është kaq e rëndësishme është ndryshimi i vazhdueshëm i linjës motorike.

Zëvendësimi i pafat i olias: pse nuk është i sigurt?

Dëmtimi i njëhershëm i periodicitetit të ndryshimit të motorit (në linjat inteligjente) mund të jetë i pakëndshëm për makinën. Ale tse nuk do të thotë që përsëritja e mëtejshme e situatës nuk do të çojë në rezultate serioze. Në një numër të madh të vypadkiv, duke mos kapur intervalin midis ndryshimeve të vajit ridin wiklikє:

  • formimi i një numri të madh shqetësimesh. Komponentët e vjetëruar të linjës së naftës riparohen gradualisht nga rrënojat dhe mbeten për vete produkte të parafinuara. Si rezultat, motori konsumon shumë tendosje dhe në vend të shtëpive të lezetshme, gazrat e turbullta rriten.
  • veshja e pjesëve. Olya në një orë konsumon viskozitetin e saj dhe riparon vitalitetin nga dvigun përmes guarnicioneve dhe vulave të vajit. Riparohen detajet "të liga" të njësisë së punës, duke u fërkuar me njëra-tjetrën me forcë të madhe, duke rritur temperaturën në mes të zonës së punës dhe duke deformuar të gjithë elementët konstruktivë të përshtatshëm.

Mbani parasysh! Njerëzit e kategorisë së oliy nuk shpenzojnë, por, navpaki, rrisin viskozitetin e tyre në një orë. I gjithë fakti shpjegohet me procesin dërrmues të oksidimit dhe përkeqësimit të polimerizimit të aditivëve, nëpërmjet llojit të gabuar të mjetit motorik. Dendësia e lartë mund të përshpejtojë ndezjen e motorit, të tejkalojë qarkullimin efektiv të vajit dhe të sjellë të gjithë sistemin e energjisë.

  • nga frika e turbochargerit (yaksho є) ai rotor. Vaji, i cili ka rafinuar termin e tij, injektohet thellë në boshtin e mullirit të kompresorit dhe kushinetave. Me shfrytëzimin e parëndësishëm në "mendjet e pakëndshme", ata shfaqin rënkime të forta dhe përleshje, të cilat reduktojnë ndjeshëm burimin e tyre. Është gjithashtu vendlindja, që kam një numër të madh shtëpish të vogla në magazinën time, dhe një numër të vogël shtëpish të vogla dhe një komplet, që godasin kanalet e përtypjes së njësisë së kompresorit, si rezultat i së cilës është e mundur që të jetë pykë.

Përshkruhen më shumë probleme dhe janë larg nga një ndryshim i përsëritur i keqfunksionimeve të mundshme nga vaji i vjetër. Të gjitha variacionet janë individuale, por ka vetëm një detaj marramendës - jo një orë për t'i zëvendësuar ato me riparime të shtrenjta.

Po filtri i vajit?

Për kë është e nevojshme të zëvendësohet olia nga dvigun rozibralis, ose pse është fajtor për filtrin e tepërt të gjarprit? Në shikim të parë, mund të shihni se një zabaganka është dhënë - jo vetëm kjo, si një zgjidhje marketingu për të siguruar një shumë të madhe parash. Ale tse nuk është kështu.

Zëvendësimi i saktë i vajit në motorin e transferimit në ndryshimin e filtrit. Dvigun është qendra e makinës, zemra. Vіn schilny në navantazhen serioze, pa një "gjallërinë" e tillë të makinës është thjesht e pakëndshme. Në momentin e "goditjeve" të temperaturës në motor, numri i komponentëve është i parëndësishëm, pasi është e mundur të shkaktohen riparime serioze. Vaji rregullon kiptyavu, duke rrëmbyer dvigun vid zabrudnen. Ale de oseda tsei brood? Në filtër.

Olya, duhet të pompojë përmes filtrit, të pastrohet dhe të mësohet të "rregullojë" blozën. Nëse filtri i vajit i ka shërbyer kushtet e veta dhe është shumë i vështirë, atëherë shtëpitë e vogla pushojnë së vendosuri në zonën e sigurt dhe grumbullohen në përtypje. Rezultatet kanë një vaj të ndenjur, dhe sistemi Rukhov është një shydkoplinnews.

Nuk është e mençur të rishikohet filtri i vjetër dhe të vlerësohet vështirësia e tij mund të privohet nga njohuria. Nuk mund të lundrosh aq sa një vështrim vizual, le ta vendosim para kampit të punëtorit, nuk mund ta vendosësh. Me sa duket për një sekondë, i dhatë filtrit edhe një shans dhe e ktheve përsëri. Duke ndryshuar, mbase, do të kaloj nëpër disa mijëra kilometra (nuk e dini për këtë), do të ndaloj të marr pjellë dhe më shpejt do të derdh vaj. Si rezultat, fuqia e materialit të shtrenjtë përtypës do të viparuyuyutsya, duke ndryshuar me masakër serioze në lëvizjen e robotit.

Duke e lejuar veten të hamendësoheni për faktet, është e qartë për statusin ushqyes: për të reduktuar filtrin e nevojës për ndryshim të lëkurës.

Linja motorike e ndryshimit të frekuencës

Perevirka rivnya oliya

Yak shpesh nxjerr vaj nga dvigun, ata thonë se nuk është e mençur. Periodiciteti i ndryshimit të vajit në motor për një makinë prej lëkure është unik. І vstanovlyuyut її virobniki transporti zasobu. Periodiciteti i ndryshimit të olija në automjete fillon jo vetëm në fillim të vrapimit, por në shkallën kohore.

Në të njëjtën kohë, për shembull, rrjedha kryesore dhe qyteti i keruvannya. Orinuvatisya vetëm në arrati do të jetë i gabuar: në rrugë që "rrokullisni" - 10-15 mijë km për një periudhë më të shkurtër, atëherë do të shkoni në të njëjtën mënyrë në mendjet e bllokimeve të trafikut të Moskës. Shkalla Timchasov ju lejon të mbani mend olijanë e vjetër dhe të bëni një ndryshim në orë.

Deri atëherë, me respekt, më shpesh do të shihni një ridin të ri mastny nën kapuç, do ta bëjë makinën tuaj të ndihet më e bukur. Fatkeqësisht, për shkak të kostos së procedurës, jo të gjithë shoferët mund të lejohen. Vendosni veten për rregullin e minimizimit të numrit të herë jo më shumë se një herë në një kohë.

E rëndësishme! Nëse përdorni një makinë sot, mos u kushtoni vëmendje shërbëtorëve tuaj dhe ndiqni rekomandimet e virobnikut.

Shumë entuziastë të makinave do të kenë mëshirë, mendoj se nëse makina nuk është përdorur për një orë të parëndësishme, atëherë nuk nevojitet zëvendësimi i makinës. Lundroni transportin tuaj për aq kohë sa keni qëndruar këtë dimër në një garazh me një të re (siç e keni mirëpritur) nën kapuç, ndryshimi do të ndodhë. Në të djathtë, nëse motori nuk ndizet për një orë të parëndësishme, do të ndodhë kondensimi, sikur po pimë në çmenduri, aciditetin e mesit. Pra, hyni dhe keni një shkatërrim të shpejtë të elementeve konstruktivë.

Ju mund të harroni ndryshimin e vajit kur blini një makinë të prerë paraprakisht. Shitësit melodiozisht bli, por ata morën servisin teknik të motorit "fjalë për fjalë të anashkaluar", ale rizikuvati nuk është e nevojshme. Shpëlajeni të gjithë sistemin për ditët e vjetra të zemëruara. Nuk do ta pyesim vllasnikun e fundit për kompaninë e rakisë së olisë, pasi kapuçja u përmbyt para jush.

Burokratët Yak derdhin në frekuencën e ndryshimit?

Periodiciteti i ndryshimit të oliya në dvigun është pa asnjë mundësi të stagnimit midis faktorëve fyes:

  • Unë do të bëhem një makinë. A është dorëzuar makina juaj së fundmi nga linja e montimit dhe është në fazën e përdorimit? Otzhe, persha yogo zëvendësim bude zdіysnena në linjat, obumovanie virobnik. Tobto. afërsisht 3-5 mijë kilometra për mostër. Para servisit të parë teknik, ai pasohej nga një stil agresiv uji (nisje të shpejta, galvanizuar, presion dërrmues në pedalin e gazit). Gjithçka që i nevojitet një makine gjatë periudhës së lëvizjes është më komplekse sesa ndërrimi i marsheve, shtyrja pa probleme e pedaleve dhe kalimi në një ngjarje sportive.
  • stil vodinnya. "Vitiskayuchi" nga makina gjatë gjithë rrugës, gjatë rrugës, në ndërtesë, sheh të gjithë fuqinë e shkrirë nga vaji, si në shpejtësinë e çmendur që qarkullon në mes të motorit. Për të rritur shpeshtësinë dhe rritjen e mënyrës tuaj të jetesës, burimi më i rëndësishëm i PMM do të ndryshojë. Tobto. Adhuruesit e një "fillimi të nxehtë" do të kenë mundësinë të zëvendësojnë shpesh motorin oliya. Inakhe erë e keqe rizikuyut zalishitsya "no colis".

  • yakosti paliva. Për shkak të cilësisë së benzinës ose naftës, është e mundur të mbushet rezervuari i zjarrit, në mënyrë që të ruhet në rezervuarin e naftës. Çmenduria e shkallës së ulët është djegur keq, shumë për vete një shumë të madhe parash, e cila, si rezultat, do të zgjasë deri në moshën, në mënyrë që të jetë e mundur dhe të lëvizë. Plotësoni një palne të lirë në stacionet e karburantit.
  • bazat e kimisë së origjinës Frekuenca e ndryshimit të olii-ve mund të gjendet edhe në bazat e kimisë. Mineralet e shkallës së ulët do të kërkojnë 5-7 mijë kilometra zëvendësim të lëkurës për mostër, për shembull, sintetikë për lëkurë me dukshmëri të ulët 8-9 mijë kilometra, sintetikë - 10-15. Një kornizë e tillë është ngritur nga virobnikët jo për shkak të mbrojtjes së garantuesit të Vitorg, por për mbrojtjen e ruajtjes së të gjithë sistemit. Ka më shumë në llojin e Përbërësve natyralë (jak, për shembull, në minerale), dhe era e keqe ka më shumë gjasa të konsumojë fuqinë e gjallë.
  • sezonaliteti. Nëse jeni ruajtës i vajrave të stinës, atëherë ndiqni këtë gjarpër, është e nevojshme me respekt të veçantë, kështu që ju mund të hipni në direkun e litiumit në mendjet suvoriane me temperaturë të ulët (motori thjesht nuk mund të ndizet).
  • Rekomandimet e virobnik Nehtuvati vimogami virobnik transporti vyrobnikov jo varto, madje edhe udhëzimet nga libri i shërbimit, intervali për ndryshimin e vajit nuk është i instaluar, por rozrahovuvavsya pas rezultateve të viprobuvanit të pasur.

Procedura për zëvendësimin e një olia nga një dvigun

Nga ana teorike e të ushqyerit, gjithçka është inteligjente gjithashtu, ne do të kalojmë në atë praktike. Procedura në vetvete nuk është e palosshme, e zymtë - rezervoni durimin dhe të gjitha mjetet e nevojshme.

Nëse meta juaj është një ndryshim i vajit në motor pa rëndësi, atëherë hapi tjetër është hapi tjetër:

  • Makina është e vendosur në një sipërfaqe të sheshtë, pa qasje pereshkodny në pjesën e poshtme. Opsioni ideal është një garazh i tërë nga një vrimë. Meqenëse nuk ka një garazh të tillë, nuk ka asnjë mënyrë për të gjetur një garazh, të zotëruar nga mekanizma jorezidencialë.

E rëndësishme! Temperatura e punës e makinës mund të rregullohet. Tobto. perballe me bukur se plehra transport me vend me shtrirje 30-40 khvili.

  • Gotuєmo mnist për zemërim. Roli mund të shihet si më i vjetër. Rekomandohet gjithashtu përgatitja e një bombole, ku do të transfuzohet me një ridin të gatshëm për asgjësim.
  • Znimaєmo zahist dvigun (për qartësi). Kripitsya fitoi me 3-4 bulona.
  • Ka një çarje në qafën e mbushësit të vajit, një filtër dhe një prizë vaji në pjesën e poshtme të sistemit të transportit. Për të çmontuar dhe instaluar filtrin e vajit, mund të përdorni një çelës të veçantë nga një shtizë.

Mbani parasysh! Në disa bllokime trafiku, do të jetë e mundur të merrni një hendek, pasi rekomandohet ta ndryshoni atë kur lëkura ndryshon vajin në motor.

  • Për këtë, si një znyata e zemëruar kryshka, bijë, lëri të gjithë të vjetrit të tunduar në vilë. Pas vendit, mund të shihni shumë komplikime për motorin tuaj dhe t'ju ndihmojnë të zëvendësoni materialin mastikë.
  • Sapo i gjithë vaji i motorit u zemërua, filtri i ri u riparua. Para se ta vidhosni, rekomandohet të krijoni një unazë yogo. Një manipulim i tillë lejon që të sigurohet kontakti maksimal i filtrit nga sistemi i dorës në makinë.
  • Unë do ta mbyll tapën e mërzitur.
  • Hidhet në qafë me vaj të freskët. Fjalët e Olisë do t'i dish, thuaj mirë. Shuma e kërkuar për sistemin nuk është për një makinë individuale prej lëkure. Shumicën e kohës duhen nga 3 deri në 5 litra. Nuk është e mundur të mbushni rrymën me shiritin e vajit. Olya është fajtore që është përgjegjëse për min dhe max. Derdhja e menjëhershme e sasisë së kërkuar të vajit në motor nuk kërkohet: thjesht arrini shenjën min, më pas lëreni makinën të shkojë 10-15 minuta. Për një orë të tërë, duhet një orë për të kryer punën në sipërfaqen e punës dhe kredia është shumë e lehtë. Për një procedurë të tillë, do t'ju duhet një sasi e vogël rіdina, duke e kthyer atë me një sondë.
  • Rrotulloni grykën e gojës dhe ndizni motorin. Sekondat e para të motorit robotik në panel do të fiksojnë llambën në dorezën e vajit, ale, nëse pompa e vajit mbyllet nga bota, do të ndizni. Lëreni makinën të funksionojë me shpejtësi që nuk reagon, shikoni me respekt instalimin e filtrit dhe bllokimet e trafikut për një makinë. Nëse gjithçka është garazh, atëherë mund të shkoni në rrugë. Pas një basti prej dhjetëra kilometrash, rekomandohet të rishikoni vendin e transportit dhe të ndryshoni ngushtësinë e strukturës.

Zëvendësimi ekspres i vajit të motorit nga dvigun

Nuk do të mund të përdorni mënyrën tradicionale të zëvendësimit të vajit, mund të bëhet më shpejt në një mënyrë tjetër. Win zvetsya Express zëvendëson olia u dvigun. Yogo është thelbi i një shtylle në vicorianin e një pompe autonome vaji, e cila tërhiqet përmes hapjes së dipstikut.

Mënyra më e shpeshtë për të kaluar është një stacion shërbimi teknik. Pamja kryesore e pajisjeve të dorës nga ato profesionale është përgjegjësi e familjes, e cila mund të shihet. Aparati manual mund të sigurojë një sasi të vogël sigurimi për një procedurë, pajisjet profesionale mund të zgjasin deri në 45 vjet dhe të lejojnë kryerjen e 10-12 procedurave.

Vetë-ndërrimi i vajit nga motori për posedim shtesë autonome të motorit:

  • ora e ekonomisë,
  • nuk ka nevojë të ngjitesh në makinë,
  • lehtësinë e procedurës.

E paplotë:

  • një rrezik i lartë duke thyer një tub në mes të një dvigun,
  • mosmirësia e shfaqjes së zakonshme të moshës së vajit.

Zemërimi tradicional i atdheut lejon që ai të shihet në komunitetin e përgjithshëm, sepse nuk është i nevojshëm zëvendësimi i shprehur i një mundësie të tillë.

Dviguna promyvannya

Rekomandohet shpëlarja e dvigun nëse produkti është planifikuar të jetë fitues, për shkak të fuqisë teknike. Me fjalë të tjera, nëse keni shkelur ndryshimet e virobnikut, bazën e kimisë, ose nëse keni blerë një viskozitet të avancuar ose të ulur, duhet të dini për procedurën.

Aksionet e Vona mblidhen që nga fillimi i fazave:

  1. ka një çarje në qafën e mbushësit të vajit që dihet se është një tapë për zemërimin.
  2. chekaєmo, nëse gjithçka ishte joshëse për të qëndruar nga dvigun. Filtri nuk dihet, por spina do të instalohet në vendin tim.
  3. mbushni kapuçin me vaj, ose për dhomë me diell, jak zavzhdi, që funksionon në nivelin e dipstikut.
  4. dvigun befasues і chekaєmo 10-15 hvili. Është e pamundur të gazuvati fare: rëndësia e materialit është e dëshirueshme dhe ngjashmëria e fortë me direkun e madh, por ryvnya e pastër me mekanizmat e sigurimit nuk mund të bëhet.
  5. kur fundi është i zemëruar për ditën, pa filtrin dhe mbushjen ju duhet ende vaj.

Pidvedemo pidbags

Shërbimi i një motori me naftë ose benzinë ​​të një vimag nga një student i klasës së makinave është veçanërisht i respektueshëm. Për sa kohë që përfitoni nga rekomandimet e virobnikut, ndryshoni rregullisht vajin e motorit dhe stilin unik agresiv të ujit, "qindarka juaj e keqe" nuk do të humbasë nga Borg. Për të përmirësuar burimin e transportit, mund të privoni veten nga materialet e djegies dhe mastikës me cilësi të lartë, në mënyrë që të vibroni një ujë mineral, si sintetika dhe sintetika, mos u shqetësoni për çmimin dhe mos bëni shaka. Kursimet një herë mund të rezultojnë në riparime të shtrenjta.

Olya nuk është një depo e asnjë lloji. Pa masta dvigun, një pykë mund të jetë e keqe. Është shumë e rëndësishme që kjo të mbajë ritmin me njëri-tjetrin. Cilësia e magazinës kryhet para materialeve vitratike dhe nevojës për zëvendësim periodik. Injorimi i kësaj procedure do të bllokojë konsumimin e pjesëve të mekanizmit të fiksimit. Roboti i motorit ishte i qëndrueshëm dhe bezwidmovnoy, pranë fisnikërisë, pasi është e saktë të zëvendësohet olia në motorin e makinës. Ne do të flasim për këtë në statistikat tona aktuale.

A është e mundur të zëvendësohet olia nga dvigun?

Opsioni kilka. Ju mund të shkoni në stacionin e shërbimit me duart tuaja. Metoda e parë është të shkosh në heshtje, por ka pak kohë për makinën, ose makina është nën garanci. Nëse një tregtar është njoftuar për të, tregtari mund ta ndryshojë atë për një riparim.

Dhe vetëbesimi nuk mund të zëvendësohet nga askush. Skіlki kostu nga dvigunі? Thirrni procedurën në stacionin e shërbimit për të paguar 500-1000 rubla në depozita nga markat dhe modelet e makinave. Nëse є kaloni mirë dhe makina nuk është e garantuar për një kohë të gjatë, mund ta mbushni motorin me vaj me duart tuaja.

Rregulloret për zëvendësim

Sa shpesh keni nevojë për një operacion të suksesshëm? Ndryshoni linjat në të gjitha makinat e madhësisë. Shifra e saktë mund të gjendet në librin e shërbimit ose në udhëzimet për funksionimin. Është gjithashtu e rëndësishme që rregulloret janë përcaktuar për faktin se ole është përmbytur pranë dvigun. Pra, nuk është ndryshim sintetik të vraposh 12 mijë kilometra. Napivsintetika - pas 10 mijë. Dhe boshti i mineralit oliyya kërkohet për 6-8 mijë të dobët. Ne kemi gjetur çmimet për shitje. Yaku ol_yu zalavati dhe dvigun? Fakhіvtsі rekomandoj vikoristovuvati produkte sintetike napіvsintetike. Erërat vijnë nga karakteristika të mira të shfrytëzimit.

Respekte shtazore, kur blen nje makine ne tregun sekondar, operacioni duhet te behet menjehere. Hardhitë bëhen më pak vipadike, nëse zëvendësimi i plumbit është i vlefshëm në servis dhe në fund të konfirmimit. Në disa situata, nuk ka asnjë arsye për të shkuar për të blerë menjëherë, për të vizituar shitësin, duke kënduar dhe festuar fjalë për fjalë për ditë të tëra.

Në mënyrë domethënëse, nëse makina përdoret për mendjet suvorikh, rregulloret do të duhet të shpejtohen me rreth 20-30 orë. Mendje të tilla u referohen:

  • Ndryshime të mëdha të temperaturës.
  • Lehtësim i micevostit.
  • Mënyra agresive e të ecurit.
  • Pjesërisht rok me tapa.

Mjetet dhe materialet

Së pari, për një zëvendësim të suksesshëm, duhet të përgatisim vetë vajin. Virobnikët mund të jenë të shëndetshëm. Koka, produkti paraqitet si i zier, por në udhëzimet për përdorim. Thjesht flisni për viskozitetin, ka më shumë rajone për produkte nga 0w30 në 15w40.

Hapi, i cili kërkohet për të përgatitur, - çmimi i një filtri vaji. Mesi i virobnikëve yakisnyh të varto do të thotë:

  • Mann.
  • "Makhli".

Ale në treg є bezlich pidrobok. Filtrat me ngjyra nuk janë të lirë. Është gjithashtu për përdorimin e një elementi të vjetër që një shenjë njihet. Ju nuk mund të bëni pa të. Çelës special për pjesët e marsheve. Çmimi i tij bëhet afër 300-400 rubla.

Сlіd pіdgotuvati mnіst për іdpratsyuvannya të zemëruar. Nëse planifikoni të zëvendësoni vajin nga motori pa yami, hapësira është sa më e sheshtë. Po, është e mundur të rregulloni kutinë e vjetër nga olii, pasi keni shkelur pjesën її bichnu. Ob'єm Mbi të gjitha është fajtor për t'u afruar me chotiroh-pesë vjet. Gjithashtu, duhet të përdorni mjete për heqjen e tapave. Mund të qëndroni në formë. Duke rënë nga shenja, ju mund të dini çelësin për 17, 19 chi. Dodatkovo ka nevojë për një linjë dhe shmatok të ganchir'ya të pastër.

Çfarë lloj obsyag oliyya nabuvati?

Për një numër të madh makinash pasagjerësh me një vëllim motori deri në dy vjet, mjafton një kuti chotirilitrovy. Për pozashlyakhovicov dhe crossover varto blini një vegël me pesë litra. Vaji Ale yaksho dvigun "pid'ydaє" (i cili është i rëndësishëm për makinat me funksionim të shkëlqyeshëm), mund të blini një produkt nga një stok. Për shembull, për një motor 2.0, shtoni një bombol me pesë litra, me një litër përpara se të rimbushni.

Robotët e përparmë

Para se të zëvendësoni vajin në motor, duhet të ndryshoni viskozitetin. Për një sërë makinerish hurmash, provoni tre hiline në ato të pakomplikuara. Olya do të përparojë dhe do të bëhet fëmijë. Veçanërisht procedura është e përditësuar, pasi operacioni është i tarifuar.

Filloni me robotët

Edhe një herë, pasi kishte përgatitur të gjitha mjetet dhe softuerin për makinën, ajo filloi të bëhej robotike. Yak në dvigun_? Do të marr makinën për të parë përreth gropës. Meqenëse është kaq budalla, është e mundur të simulosh një restorant të vogël. Për disa dërrasa, nja dy dërrasa janë afër një metri, ose një bllok zhir. Pasi e kemi drejtuar makinën në një dizajn ciu, ne mund të bëjmë një punë më të madhe për një vizitor të robotit. Sidoqoftë, jini më mbrojtës.

Shumica e makinave janë të pajisura me një motor metalik. Në disa raste, hapeni për prizat e pështymës. Ale, është kështu, është memece, do ta kuptosh të gjithë. Thirrni çelësin në 13. Na jepni akses në grykën e keqe. Ndoshta do të më duhet ta hap. Unë kam thënë tashmë më parë, për të cilat duhet të përdorni çelësat e kapakut të një madhësie të vogël, "torx" (si një rrufe në formë ylli) ose një chotiragon.

Përpara hapjeve, duhet të instaloni një kuti ekrani. Më pas hapim bulonën duke e lidhur me dorën tjetër. Është e rëndësishme të mos e humbni atë, është e vështirë të dini diçka të ngjashme në një garazh. Koha është më e madhe se shumë bllokime trafiku. Wono përgatitet nga gumi metalik chi. Korja vendoset në një vend të pastër dhe të thatë (është e mundur në përgatitjen e një gançiri). Lëreni kontrollin, lëreni motorin nga i gjithë vaji. Për të përshpejtuar procesin, është e nevojshme të ktheni mbushësin plastik në pjesën e sipërme të motorit. Ajo gjithashtu ka një efekt vakum. Si rregull, olea e ka tejmbushur dvigun më shumë, duhen 15-20 hvili në orë.

Filtro

Në fazën sulmuese, është e nevojshme të rrotulloni filtrin e vjetër të vajit. Në rrjedhën e poshtme nga kompozimi i motorit, aksesi në ndërtesën e re është nga lart ose nga poshtë. Ale, në një lloj vipad për herë të parë, do të ketë një shenjë, për të cilën ata po flisnin. Pasi të keni kapur skajin e trupit me dhëmbë, mund të shihni filtrin kundër shigjetës së vjetër. Mund ta rrotulloni vetëm me duart tuaja. Por ji i sigurt - mund të shkosh afër treqind mijëvjeçarë për një kohë. Filtri trimmate kërkohet me një shishe në fund.

Çfarë robiti, si nuk dehet me dorë gjahtari? Do ta rrotulloj manualisht një filtër të tillë edhe më e rëndësishmja. Mund ta pastroni me gançirk dhe, duke e shtrydhur me nenexhik, mundohuni ta ktheni në drejtim të kundërt. Nuk ndihmoi, është një metodë më kardinale. Për të gjithë, dovga vikrutka është e famshme. Ai mbron trupin e filtrit. Vikrutka do të bëhet një vazhel vetë-drejtë, si të na shtrojë një Zusilla. Ale nadal duhet të rekomandohet për shitje speciale të shenjës, është më shumë se kaq, është e lirë.

cfare ke dhene?

Në fazën sulmuese, ne marrim një ganchirka të pastër në duar dhe fshijmë hapjet për mbjellje nga një filtër nga një olia e vjetër. Më pas kalojmë deri në instalimin e një elementi të ri pastrimi, por paraprakisht duhet rimbushja me vaj. Yaku shumë ujë në të re? 2/3 e mjaftueshme e vëllimit zaghalny të trupit, në fillimin e parë të motorit, nuk e pa urinë e naftës. Rekomandohet gjithashtu të mbuloni të njëjtën unazë çamçakëz me mastikë. Pasi e kemi mbuluar me një pellg të hollë me vaj, ne mund të heqim ngjitjen e elementit dhe vetëm para orës. Filtri i instaluar do të shfaqet pa mjete shtesë. Mjafton ta vidhosni në duart e Zusilit. Nuk është e nevojshme të shtrëngoni shumë konstruksionin;

Baymo e re

Vaj zëvendësues Yak nga motori dal? Ndihem i inatosur me dvigun, sikur të ishte pjesë e shfaqjes. Ju nuk do të shqetësoheni me një direk të ri, ju duhet të derdhni një trokë. Mjafton 200 mln. Pasi të keni derdhur volumin në dvigun, do ta rrahni, pasi nga hapja e inatosur rrjedh llumi i zi. Drejtuesit e operacioneve janë maksimalisht të lëvizshëm nga mosha e vjetër. Më pas vidhosni përsëri kapakun. Mos aplikoni forcë, sepse nuk ka ves të madh në karter. Mjafton të rrotulloni çelësin për Zusillas me njërën dorë. Do të jetë problematike të shtoni një tapë në tapë dhe do të jetë problematike. Letra do të instalohet në vend nga vetë zahistja (yakscho taka є).

Ne do ta çojmë përsëri në hapësirën e hapësirës së motorit. Do të rivendos linjën dhe do të filloj ta bëj. Nga pamja e sistemit të ftohjes dhe antifrizit, nuk do të ketë bllokime të ndezura - litiumi mund të furnizohet pa pushime. Pasi e zbrazëm bombolin me 3,75 litra, ne u mahnitëm nga sonda për riqarkullimin e ryvnya. Olya është fajtore që ka arritur pikën e mesme ose është trokaike për të. Nëse nuk është kështu, mbushni volumin e kërkuar në dvigun dhe rrotulloni shtypjen.

Perevirka

Vaj zëvendësues Yak nga motori dal? Në fazën sulmuese, nisni makinën. Respekt, në sekondën e parë të lëshimit të llambës së vajit emergjent në panel. Mos u bëni shumë turbuvatisya - dil menjëherë. Lëreni motorin të ngrohet deri në 60 gradë dhe ta mbyt atë. Pastaj shkoni për të rikonvertuar sondën.

Rіven olії, si rregull, do të zbresë tre herë (më shumë pjesë në vetë filtrin). Kjo do të duhet të rimbushet përsëri. Yakiy rivn maє buti? Fakhіvtsі duket të jetë ideale nëse kuptimi "vishche për mes" ose afër maksimumit. Pas tre mijë kilometrash, do të jetë e nevojshme të rishkruhen përsëri gërvishtjet. Nëse është e nevojshme - përditësoni jogi.

Për të zëvendësuar makinën e vjetër, rregulloni atë më qetë. Kur zhurma e robotit lëviz, ajo bie afërsisht pesë decibel. Megjithatë, efekti është jo i parëndësishëm. Pas një ose dy mijë kilometrash, rritja bëhet më e pjekur.

Fakhivtsi japin pak gëzim për të ngrënë dhe zëvendësojnë olia në dvigun:

  • Rregullat nuk injorohen siç rekomandohet nga virobnik. Lejohet të zvogëlohet vaji një ose dy mijë më herët, por jo më pak. Sa më shumë që e shfrytëzon ushqimin për një periudhë të caktuar, aq më pak merr shumë në aditivët e rinj të kanellës. Korroziviteti për shkak të shfaqjes së një produkti të tillë do të jetë niyakoy. Olya humbi shëndetin e saj të dashur.
  • Ora e shfrytëzimit është e rëndësishme për të vazhduar me rivne. Veçanërisht makinat janë veçanërisht të prirura për të notuar në tregun sekondar. Unë dua që shitësi të fillojë të këndojë, por makina nuk merr vaj, ngasja me një shirit të thatë do të ngarkojë me mbetje. Është gjithashtu një çudi e madhe të habitesh me ngjyrën e vetë dëshmorit. Prania e një ere karakteristike të plehrave dhe ngjyrës së zezë është për të folur për ata që mbinxehin produktin dhe e zëvendësojnë atë.
  • Nuk është një ide e mirë të blini olії të lirë. Produkte të tilla mund të kenë një afat të ulët shfrytëzimi dhe mund të jenë shumë të mira për dvigun, por nuk u mungon grupi bazë i aditivëve. Ju mund ta emërtoni boshllëkun me qepjet karakteristike në kuti dhe shenjën e shtrembër.
  • Mos përdorni filtra vaji. Pasi të keni instaluar elementë të lirë pastrimi, do të gjeni një sutta. Nuk është e zakonshme që filtra të tillë të kenë një valvul anashkalimi, dhe teprica e saj depërton në dvigun.
  • Mos jini të varur nga aditivët ose aditivët. Mos harroni se në ullinjtë e mirë ka edhe një grup të të gjithë aditivëve të nevojshëm. Produkte të palëve të treta Vikoristannya në ndërtesën që do të drejtojmë, kështu që efekti pozitiv do të jetë jetëshkurtër.

Po kështu, para orës së zemërimit, mund të ndërroni vendin e pidviskit të përparmë. Hidhini një sy mbështetësve, blloqeve të heshtura të rëndësishme, majave të kermit, shufrave dhe sharrave të SHRUS. Pra, është e mundur, për shkak të pabarazisë së konsiderueshme dhe shpejtësisë së orës, të zemërohemi për rezultatin.

Visnovok

Otzhe, mi z'yasuvali, jak zëvendësues olia nga dvigun. Yak bachite, procedura mund të bëhet me duart tuaja. Për një vizitor, ju duhet të dini një grup minimal mjetesh dhe një simbol për filtrin. Për një orë funksionimi i kredisë është 30 hvili deri në 1 vit, në shumën e depozitave për shkak të së drejtës së pronarit të motorit me djegie të brendshme. Pas servirjes së motorit, mund të gatuhet si vaj motori për motorin dhe jo të blihet filtra të lirë. Edhe gjëja e fundit është ndryshimi i ashklave të depërtuara dhe produkteve të tjera të bastit në bastin DVZ që ato fërkojnë.

Është ora jonë, nëse pjesa e shërbimit profesional të makinës shpesh rezulton të jetë dërrmuese dhe vajzat e bagatokh fakhivtsov nagaduyut një grup shërbëtorësh me një granatë, duke pikturuar vetëfuqinë fitimtare të duarve dhe punën e duke zëvendësuar olinë në lëvizje. Për ata që nuk kanë nevojë për një njohuri të veçantë të chi navichok. Mjafton të lexoni në udhëzimet për funksionimin e makinës, nëse gjeni elementët e nevojshëm të sistemit të hyrjes dhe olijanë të zemëruar, që blejnë zotërimin e nevojshëm të atij materiali.

Ka shumë makina këtë vit, si të kujtoni olija në lëvizje me duart e tyre, gjë që nuk është një teknologji e keqe. Për të gjithë ju keni mjaftueshëm për të lexuar një udhëzim të vogël më poshtë dhe të visonati të gjitha proceset pikërisht ashtu siç rekomandoj unë fahivtsi. Mbani mend, është si një robot për njësinë e energjisë që të kujdeset për të siç duhet.

Materialet dhe mjetet e nevojshme për zëvendësimin e olias në dvigun

Përpara se të merrni udhëzimet për funksionimin e makinës suaj. Thuhet në ndryshimin e razdіlі olіya, si mjete që duhet të dini për olіya plakë të zemëruar. Në tërësi, është e nevojshme të hiqni spinën në pjesën e poshtme të karterit, gjë që mund të bëhet me një mjet të veçantë. Nuk ka nevojë për instrumente shtesë, të papërfshira.

Për sa kohë që jeni pronar i një makine të suksesshme, thjesht merrni një çelës arrë ose tub me diametrin e kërkuar, vidhosni spinën dhe hiqni vajin e kërkuar. Një listë shtesë e mjeteve dhe materialeve që ju nevojiten për të ndryshuar vajin në motor para një ore, në mënyrë që të avanconi gradën:

  • një çelës për vidhosjen dhe shtrëngimin e prizave në kavilje për olinë e vjetër të zemëruar;
  • ganchir'ya për fshirjen e sondës, një britmë e atyre elementëve të tjerë, që do të zhyten në vaj;
  • Umn_st, në jak ka vaj të vjetër vіdpratsovane;
  • Liyka, për ndihmë, do të derdhësh vaj të ri në qafë;
  • bezposeredno vaj, si vіdpovіdaє martsі dviguna atë sezon;
  • filtër i ri vaji, poklikat për të kapur dvigun nga zabrudnen, scho për t'u kënaqur me mastilo.

Gjithsesi, unë mund t'ju ndihmoj si vizitor që të zëvendësoni oliyah dhe të mos jeni të vetëdijshëm për procesin e palosjes aktuale. Mjafton të blini materiale yak_snі dhe viconati їkh akuratne zasosuvannya dhe rezultati duket i mirë. Respektimi i markës së olії dhe filtrit është një tjetër moment i rëndësishëm, i cili do të bëhet baza për një rezultat harmonik.

Nëse ndryshoni vajin në direkun e wyrobnik, mund të hiqni qafe dvigun. Gjithashtu, nxitja kërkohet me rastin e regjistrimit të një olijaje të pazakontë ose të papërshtatshme të automobilave. Ale z promivannyam nuk rrëshqiti e tepruar, kështu që procedura është e këndshme për dvigun tsyu nazvaty të përfundojë pa probleme.

Viconuєmo zëvendësoj olia në lëvizje me duart e mia

Për të ndryshuar vizualisht vajin në njësinë e energjisë, thjesht prekni pezullimin në planin e poshtëm. Shikoni një pjesë të vogël të informacionit, në mënyrë që porosia juaj dhe të gjitha materialet dhe mjetet të nevojiten për këtë proces. Pastaj përgatituni për të vazhduar dhe shikoni sa vijon:

  • ngasni makinën deri në fillimin tjetër - gjithashtu mund të thyeni vajin dhe të sillni me vete të gjitha skorjet dhe papastërtitë që janë grumbulluar në një orë funksionimi;
  • jepni makinës dhjetë oholonuti në mënyrë që të mos kujdeset për bulonat e nxehtë dhe pjesët metalike të motorit;
  • vendosni makinën në gropë ose në pjesën e pasme, vendosni bulonën në kavilje;
  • hapni qafën e mbushësit në mënyrë që sistemi të mund të pihet, dhe më pas bulonën në karter, e cila shërben për të kulluar vajin;
  • jepni pesë-shtatë chilin për të ricikluar oliiya e vjetër, për të hequr tepricat e konsiderueshme;
  • për një orë ju mund të vikoristovati për të zëvendësuar filtrin e vajit - gjithçka është edhe më e thjeshtë këtu, është e nevojshme të hiqni të vjetrat dhe të shtrëngoni elementin e ri;
  • Nëse i gjithë boshti i vjetër është i bardhë, vulosni bulonën në kavilje në pozicionin e gabuar dhe derdhni vajin e ri në qafën e mbushësit;
  • mos e shkelni motorin kur ndizni motorin - nuk ka arsye për këtë - derdhni një sasi të vogël vaji, rekomandohet, në kaviljen e motorit;
  • nëse është e nevojshme të ndizni makinën dhe t'i jepni një shishe hilin në program;
  • Makina është fajtore për oholonuti, për këtë arsye mund të rirregullohet sasia për një sondë shtesë dhe rimbushje, nëse është e nevojshme, përtypje.

Filloni duke ndryshuar oliyya shtoni disa qindra gram material mastik për vypadki, pasi makina vimagatime për të rimbushur moshën teknike. Nuk është e shpeshtë për të pirë, ale vigoryannya është më e zakonshme në bagatokh vypadkakh. Ky filtër do të zëvendësojë një numër të caktuar olii nga sistemi, i cili mund të jetë me vlerë të shtohet.

Obov'yazkovo ndjek rekomandimet e virobnikut. Nëse nuk vrahovuvatiete tsі momente të rëndësishme, dvigun nuk do t'ju shërbejë për të përfunduar dovgo. Për të parë regjisorin e grupit, thjesht nxitoni në udhëzimet dhe lexoni të gjitha fjalët dhe zëvendësoni ato, si dhe në fillim. Ju gjithashtu mund të hidhni një sy në videon e udhëzimit për të zëvendësuar olinë në Fitoren e Umiltsi të Popullit:

Pidbivaєmo pidbags

Yak bachite, asgjë palosje në procedurat për të zëvendësuar ullinj nuk janë. Nuk është e nevojshme të njihni vendin e kërkuar për operacionin, si dhe të blini materialet e nevojshme. Procesi i marrjes së një vendimi për të përfunduar shpejt dhe duke mos përdorur mjete speciale dhe ato mjete të shtrenjta. Për këtë, viconati do të zëvendësojë motorin oliyya në mënyrë të pavarur, pronarin e makinës.

Materiale dhe filtra të gjallë mastikë për makinën tuaj, ju lutemi përdorni vetëm ato opsione që rekomandohen nga virobnik dhe mund të jenë të cilësisë së lartë. Nuk është e mundur të marrësh materialin për çmimin, sepse do të duhet të përballosh problemet e shfrytëzimit të makinës. A ju solli Chi të mendoni për këtë me duart e mia?

Çdo mjet motorik do të ketë një spërkatje të agjendave të punës, të cilat do t'i tregojnë stafit. Një nga këto ridin është olia.

Mastilo viconuє në cilësimin e fuqisë së funksionit:

  1. ulje e fërkimit me elementë ruajtjeje dvigun;
  2. sillni ato ngrohtësisht;
  3. si dhe larjen e pjesëve të motorit, për pastrimin nga sipërfaqet e punës të smittya dhe produkteve të shfrytëzimit, në mënyrë që të fshihet burimi i motorit pa asnjë sekondë.

Olya - për të përfunduar palosjen pas një magazine të një lloji, e cila ruhet nga një bazë minerale ose sintetike, shuma їkh (e ashtuquajtura olії іpіvsintetike), si dhe një paketë aditivësh, të cilat mund të japin një direk me fuqi të veçantë.

Kur robotik, olia hap pas hapi viroblyaє burim dhe fuqi konsumuese. Dhe nëse roli është i rëndësishëm, atëherë ai duhet dhe zëvendësohet periodikisht.

Përfaqësitë zyrtare, për të kryer shërbimin teknik për një garanci, vikonuyu zëvendësojnë olii me mirëmbajtjen e lëkurës, rregulloret e përshkruara.

Nëse jo të gjitha makinat janë të servisuara në stacionet zyrtare të servisit, kështu që nxënësve të makinave u tregohet në mënyrë të pavarur kërkimi prapa kampit të motorit dhe mënyra e funksionimit të makinës.

Periodiciteti i zëvendësimit

Periodiciteti i ndërrimit të vajit do të përfshihet në ato të mbikëqyrura. dokumentacion për makinën. Në të njëjtin vend, do të gjeni rekomandime për regjistrimin e materialit mastik.

Afati i shërbimit duhet të ruhet në magazinë dhe veçoritë e veçanta të funksionimit të makinës. Pra, vaji mineral mund të bëhet deri në 10 yew. km, dhe më pas kryhet një ndryshim tjetër. Ky lloj olіya praktikisht nuk është vicky, derdhja në makinë është ose sintetike ose sintetike. Tsі vidi olіy mund të jetë deri në 15 yew. km.

Ale є një veçori e veçantë është e rëndësishme. Një vrapim i shkëlqyeshëm kur zëvendësohet olia e lëvizshmërisë, pasi makina shfrytëzohet në mendjet e serrës. Për të larë robotët, bëjini të duken më idealë, por për arsye të mirë, ata do të jenë shumë të vjetër. Ndryshimet e temperaturave, rregullimet e furnizimit, ngasja pa softuer, koha boshe në bllokime trafiku derdhet mbi materialin mastik, gjatë periudhës së shfrytëzimit ulet. Për mendjet e mprehta të shfrytëzimit, ndërroni vajin në motorin që rrëshqiti përmes 10-12 yew. km, nëse makina i jepet mënyrave të vështira të robotit, atëherë periodiciteti do të ulet edhe në 5-7 yew. km.

Nëse vaji nuk ndryshon, atëherë është thjesht hap pas hapi të vizatoni cilësinë e tij - po përtypej në sipërfaqe, po fërkohej, nëse do të bëhej në mungesë të botës, gjë që do të çonte në konsumim të lartë. të universiteteve.

Çfarë robotësh kërkohen?

Ndërrimi i vajit në motor është një nga operacionet, i cili më së shpeshti bëhet me servisin e motorit. Vona nuk është e palosshme, është e mundur të lundroni në mënyrë të pavarur një makinë studentore-pochatkivtsu. Për її vikonannya nuk është aq e nevojshme:

  • çelësat e pryzhkov;
  • çelës i veçantë për hapjen e filtrit të vajit;
  • mn_st për mbledhjen e vidpratsyuvannya;
  • vaj i ri;
  • Filter vaji;
  • l_yka (formoi një shyka të një valle plastike);
  • gançir'ya.

Është gjithashtu i njëjti operacion të kesh frikë kur ndryshimi i parë i vajit në makinë, i dorës dhe madje vërtet i paarritshëm, sikur vaji është fitimtar para flokëve të përparmë.

Është e qartë se si të zëvendësohet ai në prapanicë të Chevrolet Lanos.

Udhëzimi Pokrokova

Pasi të keni përgatitur mjetet dhe bashkëngjitjet e nevojshme, mund të vazhdoni te roboti. Për Tsiogo:

1. Dvigun i programueshëm në temperaturë optimale, duke shtrirë 10 chilins. Ju gjithashtu mund të minimizoni vajin menjëherë pas një udhëtimi, por duhet një orë për të marrë dvigun dhe mund ta hiqni qafe atë. Progrivoni makinën ngadalë, kështu që vaji "podnyat" të gjitha bisedat që humbën, dhe kështu ajo u bë gjithnjë e më e butë.

2. Unë do ta instaloj makinën në gropën e oglyadovu, në mënyrë që bllokimet e trafikut të jenë më të lehta. Ju mund, zychayno, të bëni pa vrima, por qasja në bllokimin e trafikut të keq nuk do të jetë më e vështirë.

3. Njihni shtypjen nga qafa e mbushësit të vajit. Këto ofrojnë xhami më efikas të materialit mastik. Përveçse nuk është viskoz, vaji është vitikatim në përgjithësi, janë të vendosura copa në mesin e motorit, copa në mes të motorit nuk janë të depërtuara.

4. Fshijeni tapën e derdhjes së ganchirkoy dhe vendoseni në sipërfaqen e poddonit.

5. Marrim Utility për mbledhjen e vidpratsyuvannya (mund të jetë një kuti e vjetër nga olii me mur anësor virizano) dhe vendosim її përpara tapës zlivny.

6. Çelësi është dukshëm nga vendi i tapës zlivnu (prapa shigjetës së vitit). Kur shoh tapën, është e lehtë të rrotullohem rreth duarve të mia. Kur të shihni sulmin, mund të shtrëngoni duart, pastaj mund ta kaloni atë.

7. Vaj Zalishaymo zlivatsya dhe shkon në ndarjen e motorit. Me një çelës të veçantë, filtër vaji vizual dhe të vogël.

8. Nëse nuk ka një çelës të tillë, mund ta shponi kutinë e filtrit me thurje, ta ngjitni deri në fund dhe më pas të zgjidhni një thurje. Filtri mund të shfaqet sipas nevojës për shigjetën e vitit. Filtri i vajit ndodhet ose në pjesën e përparme ose në anën e pasme të bllokut të cilindrave.

9. Marrim një element të ri filtri dhe pastrojmë tërësisht filtrin me vaj.

10. Rivendosni filtrin në vend dhe rrotullojeni. Çelësi nuk është i nevojshëm për askënd, për të shtrënguar një dorë të mjaftueshme.

11. Nëse ndryshoni cilësimin e filtrit, do të habiteni nga vitaliteti. Epo, unë do ta shes, kontrollojeni, nuk do ta ndaloj procesin. Një copë litari e shpejtë dhe e ndotur në mostër (e cila kërkohet) dhe vendoseni në vend. Zusilya për shtrëngimin e tapës është e mesme. Nuk është e nevojshme ta shtrëngoni shumë, përndryshe është e mundur të ndaloni zhvillimin.

12. Pislya u sulmua me inat para përmbytjes.

Ju jeni të qetë. Dokumentacioni i përcaktimit të numrit të olii, yaka maє buti u dvigun. Për shembull, nënkuptohet që 4.7 litra derdhen në dvigun. Duke ditur çmimin, mbushja është e mirë dhe për më tepër, çmimi është i fortë për skenën. Me ndihmën e një pikimi shtesë, të instaluar në qafën e mbushësit të vajit, mbushja është afërsisht 3,5 litra.

Vetëm një orë, olea ra përsëri në pellg, me ndihmën e sondës, rinia u ndryshua. Nëse nuk është e mjaftueshme, atëherë mbushni më shumë se 0,5 litra, kontrolloni dhe ndryshoni rivn. Lëreni motorin nga motori në një masë më të vogël se materiali mastik, nuk thuhet në dokumentacion, prandaj e gjithë fuqia nga motori nuk shkon keq, një pjesë e tij do të mbetet pas. Është e rëndësishme të kërkoni, që rivn e olii roztashovuvsya midis mesazheve "Min" dhe "Max" në sondë, është e mundur që të ishte më afër "Max", por nuk e kishte arritur atë.

  1. Unë do të ngre gjirin, do të instaloj grykën e qafës dhe do të ndez motorin në vend, në mënyrë që vaji të kalojë nëpër kanalet e sistemit.
  2. Për udhëtimin e parë, për herë të parë, për ndryshimin, është e nevojshme të rikonfiguroni gropën, si dhe të shikoni përreth tapës dhe filtrit për pamjen e petave.
  3. Tani një moment. Nëse olii nuk e mbushi mjaftueshëm - asgjë e tmerrshme, її mund të sillet në nivel. Ale buvaє kështu, ata e derdhën atë, і yo rіven vyshchiy për "Max". Makina nuk mund të përdoret për një nivel të tillë, sepse është shumë e prirur ndaj shfaqjes së vulave të vajit në bosht.

Schob vіdnovit rіven në kufijtë e nevojshëm, përshpejtoni me një shiringë shumë mjekësore (20 ml) dhe një tub nga tabaka e pikimit. Tubi Qiu vendoset në shiringë. Pikat e kinetit ulen në pidon përmes vrimës për sondën dhe kur vaji tërhiqet. Operacioni është i motorizuar, copat shpesh drejtohen dhe është e mundur, është e nevojshme të përdoren më shumë se një shiringë për të arritur nivelin e nevojshëm. Atëherë nuk keni nevojë të kapni tapën, unë do ta bëj më të bezdisshëm dhe pas një derdhjeje të re.

Vaji Yak minify për performancën e motorit

Nëse dëshironi të zëvendësoni direkun me premtimet e motorit, atëherë do të kryhet afërsisht siç përshkruhet, do të bëhet nga viconati deyaki diy. Është gjithashtu për një ndryshim të njohësh pamjen e një lindjeje të veçantë industriale.

Meqenëse vaji zëvendësohet me produkte, nuk është e nevojshme të dihen rezultatet e filtrave. Në vend vendoset një tapë e keqe dhe nga ana tjetër nuk kërkohet një copë litari. Ne do të marrim gjirin në dvigun, unë do të ridina. Sasia e olії që është e nevojshme për promovimin, kërkoni një virobnik në paketim.

Për premtimet e karburantit, duke lëvizur befasues, dhe po, duke bërë një ditë për një ditë (5-15 khvili). Dvigun e heshtur, merr іnshu іnshu іmnіst për kampionim і zemëruar і nga instalimi do të rіdinu (për t'u zemëruar siç është, si іdpratsyuvannya).

Shkova vetëm te spikatja e minifiltrit dhe guarnicioni i tapës, mbushja e tapës, mbushja e olyu-së së re, e turpshme, siç përshkruhet në foto.

Aksi dhe të gjitha të fundit të ndryshimit në motor dhe procedurës për çdo makinë.

Video: Zëvendësimi i motorit olia.

vulë

Bëni miq me miqtë ose kurseni për veten tuaj:

Duke u ngatërruar...