Vezi rafturi de direcție (teepee). Cum să exersezi, uitându-te în jurul articolului

, „Glande”, „dreaptă”, proiectare hidraulică, proiectare electrică etc. Voi încerca obov'yazkovo să sfințesc toate mesele, restul zilei. Ale, chiar o parte din dieta noilor veniți, o sută dintre ei. Skіlki іsnuє în acest moment, cum să exersați. Voi începe de la bun început, deoarece este logic pentru mine să încep să învăț despre tipurile de anexe și apoi să mă uit la pielea din jur...


Pentru cob ghicim ce este

Crema de direcție - tse vehicul vuzol, care este utilizat pentru controlul roților. Apa întoarce volanul, printr-un arbore special „turna” este transmisă șinei, ca și cum ar trece roata la roți. Tim însuși pute în kut-ul necesar. Vânturile unui astfel de design, mașina se poate răsturna, se poate întoarce, se poate manevra și nu se poate prăbuși în linie dreaptă.

Acest vuzol evoluează în același timp cu mașina, mai devreme era pentru a realiza un design primitiv, în același timp tot mai multe tehnologii sunt puse în management. Ale și până în ziua de azi, există doar trei tipuri principale de cremaliere de direcție. Să aruncăm o privire la raport.

Cremalieri de directie Tipi

  • Zvichayna, fără pіdsilyuvachiv . S-a oprit în anii 70 - 80 ai secolului trecut pe 90% din mașini. Aici toate susilla pentru a transforma kerma se află pe apă, nu există podsiluvachiv și nu este ușor să se întoarcă kermo.
  • Crema de direcție z Gur sau hydropidsiluvach kerma. De fapt, aceeași șină este la fel, la ea se adaugă o pompă specială și un circuit închis cu garnituri de ulei (), care ajută la întoarcerea kermo. Din acest motiv, nu este necesar să aplicați mult zusil pentru a întoarce volanul. Deosebit de valoros pentru mașini importante (vantazhivkah, autobuze și pozashlyahovik).
  • Crema de direcție cu EUR sau electropidsiluvach kerma. Acesta este un tip uscat de podsiluvach, uleiul nu stagnează aici, dar principiul roboticii este diferit. Brațul cu arborele este echipat cu un motor electric cu un angrenaj (mâncând în șina laterală), care ajută la întoarcerea kermo-ului. Ar trebui să fiți comandat de EBU, să conduceți roțile, acolo unde roțile se învârt și să comandați motorului electric să vă ajute în viraj.

Dacă doriți să exagerați, atunci vedeți-l așa: - mecanica principală cu 100% stază a forței m'azovoy, șina cu hydropidsiliyuvachem și electropidsilyuvachem. Acum, să răspândim mai multe rapoarte.

design original

Totul a început cu ea. Vaughn este simplu și se poate spune că nu conduce. Până acum, îl puteți vedea pe unele mașini, precum VAZ 2113 - 2115. Prote, nu mai am milă, nu voi fi instalat pe modele noi. Tot la fel, skrіz GUR sau EUR deodată.

Să ghicim viitorul: - un arbore de lucru (cu o roată dințată), care trebuie să meargă într-o carcasă metalică, până când sunt aduse noile două tije cu vârfuri kermanich, tot drumul spre dreapta este acoperit cu piloviks. La arborele înlănțuit intră un arbore cu angrenaj melcat, care vine deja la kerm. Este deja exagerat, minunându-se de schema modului în care reflectă particularitatea constructivă.

Ce poate fi cu o astfel de șină?

momente pozitive :

  • Mitsna si constructie simpla
  • Reparație ușoară (doit-o singur)
  • pret ieftin

momente negative :

  • Este usor sa intorci kermo, mai ales la statie
  • Suferind manevrabilitate și keratinism
  • Grebla Zvichayna nu este plasată pe mașini importante
  • învechit

De la care voi construi totul, totul a fost început, își construia partea dreaptă, dând provizii pentru dezvoltarea de noi tehnologii.

Crema de direcție z Gur

Inginerii s-au luptat întotdeauna cu confortul și îmbunătățirea curburii și manevrabilității. Mâncarea de pe mașinile de epocă era deosebit de fierbinte, chiar dacă era un kermo fără pidsiluvach pentru o clipă, doar o persoană separată fizic se învârtea.

Primul este controlul direcției cu un booster hidraulic Kerma, servodirecție scurtă.

Ce dodaetsya în Budova?

Nu voi vorbi fluent, dar voi încerca să vorbesc în cuvinte simple. Dacă îl puteți schimba, atunci servodirecția va fi instalată pe cremaliera originală de direcție, astfel încât să puteți face o serie de modificări.

Sunt atât de înțeleși:

  • Pompă cu plăci. Pentru a fi adus în ruh pentru un transfer suplimentar de trecere la motor, într-un astfel de rang, umflă o menghină de 50 - 100 BAR
  • Piston. Pentru a fi instalat pe arbore, presiunea uleiului poate fi împinsă fie într-o direcție, fie în cealaltă direcție.
  • Rozpodіlnik sau torsiune. Acesta este numele „atașamentelor de cusătură”, ca și cum ați fi dozat cu furnizarea unei tije speciale (și apoi se oprește), în acea direcție a pistonului. Zavdyaki de ce pistonul este împins în direcția greșită. În esență, principiul unei seringi.

Pentru a vizualiza totul schematic, apoi ieșiți:

Robotul centralei hidraulice este pliat - atâta timp cât ești nemișcat și nu răsuciți kermo, menghină, parcă a fost pliat în ulei să meargă pe țăruș, „pompă – rezervor”, dar nu luați parte în robot.

După aceea, pe măsură ce rotiți kermo-ul în direcția de care aveți nevoie, torsiunea (rozpodilnik) se corectează pe o parte și apasă pe cealaltă parte, în acest fel presiunea uleiului intră în piston din partea de care aveți nevoie, shtovhayuchi yoga. Zavdyaki de ce puteți răsuci cu ușurință kermo în acea direcție. Cântând, ei nu au înțeles, minunându-se de videoclipul obov’yazkovo de sub articol, voi așeza totul pe degete.

plusuri :

  • Manevrabilitate si control usor
  • kermo usor
  • Navit mașini importante, poți gestiona, fie că este apă

minus :

  • GUR ia presiunea din motor, pentru ca exista transmisie prin curea
  • Pliere și reparații costisitoare
  • budova simplificate
  • S-ar putea să curgă, dacă patria-mamă a dispărut, călătoria devine mai plină în dublu
  • Zrobiti însuși este puțin probabil să fie viide
  • Prezența patriei în robot, deoarece este, de asemenea, necesar să se schimbe

Ca și cum ar fi să aducă câteva pungi, atunci hydropidsiluvach a ușurat eficient munca apei, mai ales în liniște hto postyno pentru kermul "marelui avantaj". Deci varto înseamnă că acest vuzol deodată dosit mіtsnim, puteți merge mult timp mii de kilometri, TILKI obov'yazkovo varto trimite respect la tabăra pilyakіv.

La acest articol, tocmai am atins marginea aisbergului, voi numi GUR, în curând va apărea un articol grozav, de rzberemo yogo primer.

Crema de direcție cu EUR

Viziunea ofensivă (în acest moment, nu există mai mult decât cei mai buni adversari) - cremalieră de direcție cu EUR, alimentare electrică kerma. De îndată ce a devenit clar, aici se stabilește tehnologia, deoarece este legată de electricitate, și nu de hidraulică.

Cum să exersezi:

Știi, cum pot face ca tehnologia să fie mai perfectă, chiar dacă au salvat șina originală, nu există pistoane și pompe diferite în ea.

ALTUL: Principalul tău, cu un set de dinți și un ax vierme, care transmite zusilla către kerma. Deci, angrenajul este instalat pe arborele melcat, astfel încât motorul electric să poată fi rotit la rândul său.

Pe cerm există senzori speciali de citire, dacă rotiți kermo, senzorii transmit la ECU respirația, iar în propria linie ECU trimite un semnal la sursa de alimentare electrică și vin pentru a vă ajuta să întoarceți kermo-ul în acea direcție. Axa este așa că axa este simplă.

Momente pozitive:

  • Nu se poate vedea tensiunea asupra motorului, altfel este minimă
  • Vuzol este mai compact
  • Doar o reparație, în esență un motor electric grozav
  • Nu există nativi
  • Puteți exersa în modurile dekilkoh, de exemplu - loc, traseu
  • De asemenea, ca adversar hidraulic, control mai ușor
  • Este mai bine să exersați cu sistemele de securitate moderne

momente negative :

  • Prezența componentelor electronice, adică cu o slăbiciune slabă, adesea nu motorul electric în sine se rupe, ci electronica adiacentă în sine
  • Є mare interes pentru generator. Prin urmare, la modelele cu EURAMI, generatoarele pot fi oprite mai mult
  • Qi vidi vіdіznyayutsya primhlivіstu la mijlocul apos. Ce și zrozumilo, chiar și un electrician, este necesar să urmați tabăra corpului chokhlіv și vzagali

Dacă este o întâmplare, doar un pas înainte, este grozav să pun GURI la o scară masivă, dar dacă vreau, este prea devreme pentru toți virobnicii să treacă la EURI, doar pentru că tehnologia este mai progresivă. și vă permite să deveniți mai pufos. Deși există o mulțime de momente pozitive în șine cu hydropidsiliyuvachem.

În același timp, ne minunăm de micul videoclip, vedem cremalierele de direcție.

Pentru toate, citiți autoblogul nostru, abonați-vă la canalul de pe YOUTUBE.

Distribuie prietenilor sau economisește pentru tine:

Entuziasm...