Cum să începeți o mașină în timpul iernii

Mulți autovehicule trăiesc regiuni în care iarnă este aspru. Frost ajunge -40 și chiar mai jos. Ia o mașină într-un astfel de îngheț Sarcina nu este din plămâni. Nu este surprinzător faptul că o persoană informată va conduce mașina în orice îngheț, când neexperimentat va întâmpina probleme deja la -20c.

Este opinia că Vaz 2110 Vaz 2110 este mai bună la îngheț decât 16 kl. Nu știu de ce, dar VAZ 2111 (16 kl) începe în îngheț la -40-Marads aproape întotdeauna de la prima dată.

Cum să bateți cazino online cu 368.548 de ruble, folosind o gaură în algoritm?
Instrucțiuni pas cu pas

Hei! Pe Internet, știu cât de Jerome Holden și cu mine câștig pe algoritmi de testare tuturor faimosului vulcan Vulcan: Caut vulnerabilități în jocuri, fac pariuri și rupe un kush.

Acum colectează comunitatea pentru un proiect mai global, așa că împărtășesc scheme gratuite. Spun totul cât mai mult posibil, nimic nu este dificil, puteți lucra direct de la telefon, chiar și fetele vor face față)). Puteți testa algoritmii, faceți bani și decideți - să vă alăturați echipei mele sau nu. Detalii aici.

Timp de trei luni am câștigat 973 000 de ruble în schemele mele:

Asa de, primele reguli care trebuie executate pentru a începe mașina În îngheț nici o problemă:

1. Mașina trebuie să fie bună (De exemplu, dacă în timpul verii mașina dvs. a pornit de la a doua oară sau răsturnarea starterului mai mult decât se presupune, apoi în îngheț pentru a începe o astfel de mașină mult mai dificilă)
2. Baterie bună și bine încărcată (Un motiv foarte popular prin care proprietarii de mașini se apropie dimineața într-un taxi, și nu în mașina lor :))
3. Uleiul de motor nu ar trebui să fie foarte gros.
4. Disponibilitatea benzinei de înaltă calitate.
5. Alarmă de calitate (Statisticile arată că mai mult de jumătate din cazuri în care mașina nu poate porni mașina în îngheț - aceasta este o blocare prin alarmă, deoarece releul chinez îngheață).

Ordinul pornirii mașinilor în timpul iernii:

1. Opriți toate echipamentele electrice (aragaz, faruri de lumină, încălzirea scaunului sau oglinzile etc.)
2. Porniți aprinderea și așteptați (Este necesar să așteptați când regulatorul de reglare (RXX) va fi instalat în poziția inițială.
3. Porniți rang de 15 secunde (Deci, încălcăm acumulatorul (AKB))
4. Strângeți ambreiajul și încercați să începeți (Scroll Starter nu trebuie să depășească 10sek)
5. Dacă mașina nu a început, așteptăm nu mai puțin de 5 minute (în acest moment puteți vedea cum alții încearcă să-ți pornească mașina :))
6. Încercăm să începem a doua oară. 2-3 încercări la 5-10 secunde, cu o pauză între încercările pentru 30 de ani.
7. Dacă există un singur bliț, dar motorul nu porneșteTrebuie să apăsați pedala de gaz "pe podea" și să încercați să începeți cu o pedală fixată de aproximativ 10 secunde. (Curgerii cilindrilor)
8. Încercăm să începem ultima datăDacă nu a ieșit, atunci nu are rost să încerce să încerce. Cel mai probabil lumanari inundate.
9. Deșurubați lumânările. Pentru 16 kl După îndepărtarea capacului motorului, știftul de la receptor este deșurubat și există o gaură prin intermediul. Trebuie să fie închisă.
10. Lumanările pot fi uscate și curateDar este mai bine să cumperi noi.
11. Scoateți conectorul de la modulul de aprindere (MW)astfel încât să nu fie ars.
12. Noi întoarcem starterul cu pedala de gaz "în podea" Aproximativ cinci secunde. (cilindri de suflare)
13. Trageți înapoi un conector MZ Și înșurubați lumânările.
14. Încercăm să începem. Dacă nu vă mai folosiți, atunci este mai bine să lăsați această libertate :) Cel mai probabil există o defecțiune în mașină.
15. Dacă între încercări de a lansa mașina, ați așezat bateria, atunci puteți încerca curl Mașină de la o altă mașină.

Recomandări pentru lansarea mai ușoară a motorului în timpul perioadei de iarnă:

1. Utilizați uleiul pentru iarnă (5W40, pentru înghețuri severe - 0W40). Cu o scădere a temperaturii, uleiul devine gros. Uleiul gros, cu atât mai dificil derulatorul de a derula prin motor. Prima cifră la "W" este doar o vâscozitate la temperaturi scăzute. Vâscozitatea uleiului.
2. Pe parcursul iernii nu permiteți nivelului de benzină mai puțin de jumătate din rezervor (astfel încât condensul nu este format). Se recomandă ca apa să fie îndepărtată din sistemul de combustibil (turnați 1-2L. Alcool tehnic pentru un rezervor complet, apa se va transforma în vodcă și după ardere)
3. Clearance-ul lumânărilor de aprindere Cel mai bine este să reducă la o valoare minimă (adică 1 mm)
4. Înainte de a părăsi o mașină de mult timp în frig, recomandat Bujii "lumină". Aceasta este, în câteva minute, ridicați viteza motorului până la 3000 rpm și apoi înecată dramatic.
5. Pentru "resuscitare" de mașini înghețate puteți înșela EBU Cu ajutorul unui rezistor. Dacă rezistorul este 30-50k, conectați paralel cu senzorul de temperatură a lichidului de răcire (DPT), calculatorul va presupune că temperatura a crescut și va prepara un amestec mai sărac care împiedică turnarea lumanarilor. Dacă există o priză lângă aparat, puteți încălzi vasul cu uscător de păr.
6. Asigurați-vă că nu există curent de scurgere a bateriei. (În îngheț, chiar și o mică scurgere poate fi foarte rapid plante AKB)
7. Instalați semnalizarea cu AUTO START(Lansările permanente ale motorului nu vor fi răcite), sau instalați preparate suplimentare (autonome / 220W) Incalzitoare de ulei / tosol (de exemplu, un webasto autonom sau un zece pentru a vindeca toxol de la 220W sau un cap de bunic :)). Revizuirea încălzitoarelor înainte de mașini.
8. Rulați motorul nevoie de scrolling scurt, fără a acorda atenție focarelor solitare sau "înțelege".
9. Poate sa utilizați izolația pentru ACB. Comandați Cazul termic pregătit pentru baterie sau faceți încălzită pentru bateria. Dar, de regulă, o nouă baterie nu are nevoie de izolație și să se răsucească starterul și după o perioadă lungă de timp în frig.
10. Face izolarea termică a spațiului de stimulare sau pentru a acoperi motorul Dornitit sau autowaterpentru a păstra căldura.
11. Utilizați mai multe analogi "fierbinți" de buji.