Ce trebuie să faceți dacă ochelarii transpiră în mașină?

Paharele de sărăcie sunt foarte periculoase. Dacă transpirația de sticlă în aparatul dvs., atunci ar trebui, cât mai curând posibil, eliminați această problemă. Din păcate, nu toți șoferii știu motivele pentru geamul în mașină și, după cum pot fi prevenite. Vă oferim să aflați mai multe despre cum să rezolvați această problemă.

Principalul motiv pentru geamul de ceață din mașină este umiditatea. Mulți cred în mod eronat că ochelarii pot muri numai când plouă pe stradă. De fapt, în orice vreme caldă uscată, sticla poate fi acoperită complet cu umiditate, ceea ce face dificilă șoferului.

Se pare că este cazul în aerul umed. Cu cât este mai mare umiditatea de pe stradă, cu atât este mai mare probabilitatea ca ochelarii să înceapă de ceață. Și acest lucru depinde deja de clima din regiunea în care locuiți. De exemplu, dacă locuiți în regiunile sudice cu un climat umed, atunci întâmpinați cu siguranță acest geam de provocare.

Dacă aerul are o umiditate mai mare și va fi rece, adică probabilitatea ca sticla să fie descoperită datorită condensului format (picături de apă mici).

În cele mai multe cazuri, mulți entuziaști de mașini atunci când sticla de ceață includ soba sau crește parbrizul cu aer cald și alte ferestre de mașini. Dar nu vă ajută întotdeauna. Ce crezi, de ce? Să încercăm să aflăm cele mai frecvente motive atunci când transpirația sticlei și ceea ce este necesar pentru a face acest lucru ca în următorul ulterior nu mai permit problema.

1. Înlocuiți filtrul de aer pentru cabină

Cu care se confruntă cu o ceață puternică a ochelarilor, mulți șoferi nu sunt în principal să găsească cauza, din cauza a ceea ce se întâmplă acest lucru, fără să suspectați că totul este mult mai ușor decât pare, pentru a înlocui filtrul vechi de cabină într-o mașină pentru o mașină nouă și Tot. Faptul este că cea mai frecventă cauză a geamului de ceață este un filtru murdar de cabină de aer. De regulă, trebuie să fie schimbată la fiecare 15.000-20.000 de kilometri.

Filtrul murdar reduce debitul de aer în sistemul de ventilație. Ca rezultat, umiditatea excesivă adunată în mașină nu poate ieși din cabină. Rețineți că este recomandabil să cumpărați un filtru de cabină cu carbon activat. Un astfel de filtru nu va curăța numai aerul murdar (praf, polen și alte substanțe) venind de pe stradă, dar împiedică intrarea compușilor chimici nocivi în salon.

Filtrul de cabină poate fi în diferite locuri ale mașinii. Fiecare producător instalează un filtru în diferite locuri. Dacă credeți că este foarte dificil să vă schimbați singur acest element, atunci nu este. De fapt, face foarte simplu. Și cum să schimbați filtrul de cabină pe care îl puteți afla drept.

2. Pentru a configura în mod corespunzător încălzirea ventilației și salonului

Dacă luptătorii de sticlă prea repede, atunci există probabilitate sau este posibil să vă configurați incorect sistemul de ventilație și sistemul de încălzire salonului. Dacă umiditatea aerului este foarte mare și sudoarea sticlei foarte repede, atunci este necesar să se includă suflarea pe cea mai mare viteză prin trimiterea de fluxuri de aer spre parbriz. Vă sfătuim să aduceți rapid umiditate din mașină de care aveți nevoie pentru a suprapune găurile acvatice centrale.

Astfel, veți furniza fluxuri de aer maxime care vizează parbrizul estompat.

În plus, dacă mașina dvs. este echipată cu aer condiționat, acesta poate deveni un ajutor excelent pentru îndepărtarea maximă de umiditate rapidă din salonul de sticlă și de mașină. Din cabină și se usucă foarte repede aerul.

3. Penetrarea umidității în salon

De regulă, în sezonul de toamnă-iarnă, majoritatea șoferilor sunt cel mai adesea blocați cu ceață de ochelari automati. Motivul este acela. Umiditatea se încadrează în salon nu numai atunci când deschideți ușile mașinii și, prin sistemul de ventilație, mașina pătrunde în continuare. Faptul este că, sub capota fiecărei mașini (de regulă, sub parbriz) există găuri de drenaj pentru retragerea apei și a umidității.

Ele sunt adesea înfundate cu noroi sau frunze de copaci. Ca rezultat, excesul de apă și umiditate în mod corespunzător nu sunt în mod corespunzător, dar intră imediat la sistemul de ventilație de trecere imediat.

De exemplu, apa de ploaie, acumulând sub capotă, mai devreme sau mai târziu trece prin filtre, formând umiditate, care intră în salonul.

Prin urmare, dacă nu știți, de la ce și de ce ochelarii transpiră în cabina mașinii dvs., apoi verificați imediat starea sistemului de drenaj sub capota mașinii.

4. Utilizați bureți convenționali și servetele

Din păcate, cetățenii sunt șoferi, un sistem de aer și aer condiționat nu vă pot ajuta întotdeauna să o faceți astfel încât ochelarii să fie cât mai transparenți posibil. Faptul este că, de cele mai multe ori, umiditatea adunată pe ochelari lasă urme și divorțuri care fac dificilă prezentare generală prin paharul de mașini și, prin urmare, se străduiește vederea.

Prin urmare, pentru a face ochelari cât mai transparenți posibil, este necesar să se utilizeze bureți convenționali și servetele (cârpe) din microfibră. Acestea pot curăța paharul prin eliminarea subiectelor divorțurilor și dungi rămase.

Plătiți-vă atenția, pentru a face cele mai curate ochelari de la umiditate, nu puteți șterge umiditatea cu o cârpă sau un burete, atât pe orizontală, cât și pe verticală. Este recomandabil să ștergeți în diagonală geamul, urmând strict într-o direcție.